交通安全第一課心得體會(8篇)
在平日里，心中難免會有一些新的想法，寫心得體會是一個不錯的選擇，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？以下是小編為大家收集的交通安全第一課心得體會，希望對大家有所幫助。
交通安全第一課心得體會1
看完這個視頻，我有了許多的感觸，一年下來因交通事故死亡的人就有200左右個，那他們的家庭的人從此該有多傷心啊，每天有多少人存在著僥幸心理，一點兒都不重視，不在意，根本不把這放在心上，認為自己的能力就算喝了酒也不可能發(fā)生事故，就這樣，他們就酒后駕駛，有好多因此結(jié)束了生命。還有開著車打電話的，這樣會使你的注意力不集中，就很容易發(fā)生交通事故，每個人都知道這些是不對的，但是就是認為不會發(fā)生在自己的身上。還有，安全帽是人們在騎摩托時的“護花使者”，它會保護你，就像那兩個視頻，戴安全帽和不戴安全帽的人被撞后是截然不同的結(jié)果，有著鮮明的對比，戴安全帽的人，被小型車撞了，受了兩次碰撞，撞了一次后又彈了一下，本一以為那個人已性命難保，可沒想到，不一會兒，他坐了起來，腦部沒有任何的損傷，那沒戴安全帽的呢，被撞后搶救無效，不幸身亡。由此可見，安全帽很重要，人的頭部是很脆弱的.，它關系到了人們的生死存亡！還有要注意未滿18周歲的人不可以過騎摩托車，并且騎摩托車也必須要考駕證，辦車牌，不然也存在了許大的危險。車的反光鏡也是有盲區(qū)的，一不小心，開車的人沒看見你，你剛好在盲區(qū)，那么此刻又發(fā)生了一起交通事故。對此，我有許多感慨。
交通事故的發(fā)生我們不可預料，但是，我們可以做好“防備”，避免這個可怕的東西來臨！
交通安全第一課心得體會2
今天晚上，我觀看了央視少兒播出的《交通安全》視頻，讓我對交通安全的重要性有了更加全面、深刻的理解。
我們在日常生活中離不開吃、穿、住、行，這個“行”看似簡單，但卻很重要。因為任何一個忽視交通規(guī)則的不良行為，就有可能威脅到我們的生命。視頻里那些交通事故的畫面，讓我意識到了生命的可貴，交通安全的重
我們在走路時，必須走人行橫道，一定要記住“紅燈停，綠燈行”，集中精力，隨時注意觀察路面情況，寧停三分，不爭一秒，保證行路的'安全。
告訴爸爸媽媽在騎行電動車時，一定要佩戴頭盔，而且我們在乘坐時，也要佩戴頭盔，通過視頻對比，我們看到了佩戴頭盔的重要性，它可以在事故中保障我們的安全，大家一定記得佩。
我們在上、下學乘坐校車和公共汽車時，一定要系好安全帶，在行車過程中，不可以將身體伸出車窗，坐穩(wěn)扶好。不能乘坐農(nóng)用車和嚴重超載的改裝面包車。
還有汽車都有盲區(qū)，特別是大貨車，因為大貨車的盲區(qū)比較大，所以我們一定遠離大貨車，不能在大貨車周圍玩�！�
這次的學習很有意義，很有收獲，我也希望更多的人去學習，去了解，這樣交通事故就會減少很多，為了安全，我們一定要自覺遵守交通規(guī)則，從我做起！
交通安全第一課心得體會3
現(xiàn)在的社會中，有很多人都不遵守交通規(guī)則，他們都存在著僥幸心理，以為出事不會在自己身上。俗話說開車不喝酒，不喝酒不開車，但他們根本沒有放在眼里。就是他們沒有放在眼里的規(guī)則，卻導致出了許多事故�？赐炅私煌ò踩�1課，讓我明白了很多。
看完這個視頻，我學到了許多。比如說開車不能喝酒；未滿18歲不能騎摩托車；騎車時最好帶上安全帽等等。有很多人都覺得安全事故沒有那么可怕，但那是因為他們身邊的親戚或者朋友從來都沒有發(fā)生過。都有一種僥幸心理，覺得災難不可能發(fā)生到自己頭上。就說那酒駕，他們明知道那是不遵守交通規(guī)則的'，卻還要明知故犯。在看的過程中，老師給我們看了兩個是關于戴安全帽騎車和不帶安全帽騎車的視頻，我們都知道，騎車被撞，一定是腦袋先著地，腦袋非常的脆弱，可能會發(fā)生生命危險。視頻中的一個人，在過馬路時被車撞了，我們可以看到視頻中的那個人，是腦袋先碰到了車，又碰到了地。這樣撞擊了兩次，大家肯定都在想一定會有生命危險，但令人出乎意料的是，被撞的人過了幾秒鐘竟然自己坐起來了，大家很驚訝吧？為什么會沒事呢？那是因為他戴了安全帽�？赐甑�1個視頻，我還是感覺安全帽沒那么重要，但當老師放了第2個視頻時，我深刻的體會到了它的重要。第2個視頻同樣是有一個人被車撞了，但區(qū)別不同的是他沒有戴安全帽，監(jiān)控中顯示，被車撞后，他腦袋先撞到了地上，卻已經(jīng)無救了。他比第2個人幸運多了，他腦袋只撞了一次，可他卻去世了�？赐赀@個視頻，我深刻體會到了安全帽的重要性。
在這里我想提醒大家，交通事故離我們并不遙遠，我們隨時都要保持警惕。
交通安全第一課心得體會4
9月1號，是一個重要的日子，意味著新的學期的開始，而每年開學第一天，都會在電視上有一堂重要的課程“開學第一課”。
今年的`主題與以往略有不同，是專門關于“安全”的主題。這個主題與我們的生活息息相關，讓我們要樹立安全意識，學會自我保護。
課程內(nèi)容豐富形式新穎，同學們用小品、歌曲等多種表演形式展現(xiàn)了四個方面的內(nèi)容，而每個內(nèi)容表演之后是警察叔叔阿姨的再次“提示”，這堂課非常吸引人。
首先是關于交通安全，幾位小孩在停車場附近逗留玩耍，周圍時有車輛來往，告訴我們不要停留馬路旁，停車場等有車輛交通工具旁，可能會因自己或司機的不注意造成交通事故，危害到生命。同時過馬路要走人行通道，不要橫穿馬路。
其次是關于消防安全，在發(fā)生火災時，我們首先應該撥打119，在等待救援過程中，要把門關好，不留縫隙，防止大火進入屋子，用濕毛巾捂住口鼻。如果要逃生，切勿乘坐電梯，走樓梯。
第三是關于網(wǎng)絡安全，上網(wǎng)交友須慎重，如果網(wǎng)友有要的錢行為需謹慎，防止財產(chǎn)損失。不要隨意去見網(wǎng)友，如果去一定要告訴父母老師。
最后是關于公共安全，不要隨意搭訕陌生人，不跟陌生人走，不吃陌生人的食物，不要獨自幫助陌生人。
不要認為世界很安全，其實危險處處不在，通過這堂課，讓我增強了安全意識，學會了保護自己。
交通安全第一課心得體會5
人們的生命是世間最寶貴的，沒有了金錢，可以去再賺，沒有了工作，可以去拼搏，沒有了學業(yè)，可以去學習，但是，沒有了生命，就沒有了一切。
在剝奪人類生命的惡魔中，有的是病毒，有的是災害，可多數(shù)是車禍。病毒無法抗拒，災害不能避免，但車禍是人禍，不是天災。所以，我們可以控制，可以防范。20xx年2月1日，山西省公安廳交管局通報了春節(jié)長假期間全省的交通事故情況。七天長假期間光一個省，就有32人死于交通事故，交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比均有所下降。
在意外事故中，以車禍占首位，占意外死亡總數(shù)的50%以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數(shù)已超過3000萬人，比世界大戰(zhàn)所死亡的人數(shù)還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數(shù)最多，其次為老年人。值得指出的是：不論是發(fā)達國家或是發(fā)展中國家的資料均表明，自行車交通事故所導致的傷亡，兒童青少年是其高危人群。據(jù)估計，當今世界每年死于車禍的人數(shù)約為25萬～30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出，因車禍而死亡的人數(shù)以15～24歲的青少年居多，且仍在繼續(xù)增加。我國城市每萬輛車死亡率為50—108人左右，與國外相比較，為日本的26。5倍；美國的17.8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發(fā)生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計，每年有18萬以上的'15歲以下兒童死于道路交通事故，數(shù)十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發(fā)生意外傷害死亡中占首位原因。車禍后果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內(nèi)臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險人群為5～9歲兒童；在駕車事故中，危險人群是10～14歲兒童和15～24歲青少年。
查閱公安交通部門的交通事故檔案可以發(fā)現(xiàn)，兒童類交通事故的責任方多半是受害兒童，因不遵守交通規(guī)則而發(fā)生的車禍在交通事故中占大多數(shù)。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領，不走人行橫道，騎自行車技術不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮時橫過馬路，騎自行車帶人，在機動車道上騎自行車，12歲以下兒童騎自行車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐，在馬路追逐，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意，高度麻痹，使交通事故這個大惡魔越來越張狂。同學們，讓我們一起攜手，共同維護交通治安，拒交通事故不再張狂，把事故率壓到最小，共建一個美好家園。
汽車就像一潭水“水能載舟，亦能覆舟”，在使人方便的同時，又給人類帶來了危險，可是我堅信，只要大家共同維護，汽車一定會當“載舟之水”，絕不會作“覆舟之水。
交通安全第一課心得體會6
交通安全往往被人們忽視。其實交通安全就在我們身邊。尤其是對于不遵守交通規(guī)則的人。
那是一個陽光明媚的日子，我和媽媽在街上散步。路上，幾個騎自行車的初中生進入了我和我媽的視線。我看見他們?nèi)宄扇旱鼐墼谝黄�，看上去很開心。他們邊聊天邊騎自行車。他們騎到十字路口，不遵守交通規(guī)則，把紅綠燈當成雜物，就沖紅燈或綠燈，給他們增加了一些安全隱患。
我和媽媽沒走多遠。我回頭一看，沒想到。在那個路口，一輛車開了過來，沖向初中生。撞倒了一輛自行車。我聽到幾個初中生尖叫，其中一個受傷了。這種情況怎么能不教訓他們呢？
還有一次，我坐爸爸的車去上學。我看見一個叔叔闖紅燈，超車，為他的孩子上學而橫沖直撞。雖然舅舅沒出過什么交通事故，但我也深深體會到了“生命可貴”的意義。
突然想起一句交通繞口令：“紅燈停，綠燈行，黃燈停�！�
在我的正常生活中，即使有什么急事或比賽，我也會不斷提醒父親不要闖紅燈。有時候爸爸吃完飯回家很晚，我經(jīng)常跟他說，他喝完酒不能開車。如果爸爸不聽，我會跟爸爸說酒后開車的`危害，讓爸爸一次又一次的醒來，然后他會自覺的打車回家。
讓我們一起自覺遵守交通規(guī)則，讓我們的家沒有任何交通隱患和交通煩惱！
交通安全第一課心得體會7
我們每一個人的生命都是如此脆弱，但是，只要我們做到“安全”這兩個字，我們的生命就會強大起來。我們講的安全，五分之一可能都是道路交通安全問題。
道路交通安全，要養(yǎng)成良好的交通習慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人。
有人卻會想：車禍離我們很遠。其實，并不是這樣，車禍就在我們的身邊。20xx年6月7日凌晨一點左右，陽城北留鎮(zhèn)孫某和朋友們酒足飯飽之后開車回家，路途中車輛失控駛出路外發(fā)生側(cè)翻，造成兩人死亡四人受傷。
再如：我市開車看手機發(fā)生事故的概率是正常駕駛的.23倍，發(fā)信息時駕駛員的反應時間比正常慢35﹪。還有無證駕駛共發(fā)生事故141起，造成24人死亡，171人受傷，分別占總?cè)藬?shù)的10.47﹪、17.52﹪和12.35﹪。這不20xx年11月9日15時32分，澤州縣下村鎮(zhèn)成莊礦路段就發(fā)生了一起未成年人駕駛摩托車肇事逃逸致人受傷的事件。
還有作為現(xiàn)在的中學生一定要知道道路常識：兩側(cè)是給我們行人走的，中間是機動車行駛的，旁邊的是非機動車行駛的。過馬路時，要走人行橫道，一定要做到“一行、二看、三通過”，而且我們還要站到道牙的上面等待紅綠燈。
安全就是我們生命的支點，如果我們不注意安全，后果是非常嚴重的。
交通安全第一課心得體會8
“嘟嘟，嘟嘟，嘟嘟……”又是一聲觸目驚心的救護車聲，路上又是一片血跡：躺在地上的當事人痛苦呻吟，呻吟中夾雜著無限的悔恨。施暴者無奈的看著流血的一方，深深的嘆了口氣。
據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，中國平均每秒發(fā)生兩起車禍，每年有2萬人死于車禍。這個觸目驚心的數(shù)字，沉重地打擊著人們稚嫩的心靈。
交通是國民經(jīng)濟的命脈，交通安全不僅關系到國民經(jīng)濟的發(fā)展，也與人民的生命財產(chǎn)息息相關。為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成的人民必要的生命財產(chǎn)和其他經(jīng)濟損失，國家專門制定了《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個公民都能依法把交通安全放在心里。
道路作為交通的載體，傷害了無數(shù)人的生命。它離不開它，但有了它，就有了無盡的流血。
車禍前，人剎車一步停一步就不流血了。流血不止是痛苦，更是靈魂的沖擊，導致人的生命被毀滅。那么這樣的車禍應該不會出來。這種犧牲有什么好處？血是可以止住的，但是缺一只腳或者一只手，就會變成殘廢。
如果人們不注意安全，事故就會像非典一樣蔓延。也許受害者不是你，是他，但也許明天會是你。因為你不遵守交通規(guī)則，會造成財產(chǎn)損失。值得嗎？為什么我們不能遵守交通規(guī)則？
我仍然記得去年發(fā)生在我家門口的交通事故。這是一個十字路口。一輛來自珠江花園的摩托車正駛向顏地廣場。一輛從泰山路開往譚家山的卡車與之相撞。他們都想比對方先過十字路口。結(jié)果他們相撞了。摩托車司機被摩托車壓得動彈不得�？ㄜ嚿系哪绢^散落一地地，擋風玻璃如同蜘蛛網(wǎng)一般，碎了一半，司機頭部流血不止。疾駛而來的救護車將他們接走了……
如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自我的私人利益而流血嗎？這讓人覺的`馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場”，司機們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。
難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自我家破人亡？
讓交通安全在我們心中時時出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
【交通安全第一課心得體會】相關文章：
交通安全第一課心得體會10-11
交通安全第一課心得體會11-02
交通安全第一課心得體會7篇10-11
交通安全第一課學習心得體會02-08
交通安全第一課心得體會12篇02-10
交通安全第一課心得體會8篇11-27
交通安全第一課心得體會13篇12-20
消防交通安全第一課的活動總結(jié)06-08
廣東交通安全第一課直播心得02-07