游覽三峽心得體會(huì)
有了一些收獲以后，心得體會(huì)是很好的記錄方式，這樣就可以通過(guò)不斷總結(jié)，豐富我們的思想。那么心得體會(huì)怎么寫才能感染讀者呢？以下是小編為大家整理的游覽三峽心得體會(huì)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
游覽三峽心得體會(huì)1
葛洲壩已經(jīng)過(guò)去了，我們都回到了船艙，等待三峽大壩的到來(lái)。
我們等了很久。突然，我們發(fā)現(xiàn)前面燈火通明，和白天一樣。從遠(yuǎn)處看，它就像一條長(zhǎng)長(zhǎng)的火龍穿過(guò)大江。當(dāng)我走進(jìn)去的時(shí)候，我意識(shí)到這是一座李鵬親自提名的.橋——西陵長(zhǎng)江大橋。聽(tīng)導(dǎo)游說(shuō)：西陵長(zhǎng)江大橋是一座四根鐵桿的斜拉橋，每根桿一億元，四根桿四億元。這樣的長(zhǎng)江大橋真的很貴。
看到船前一排燈光，我就想：這就是三峽大壩。這時(shí)，船慢慢停了下來(lái)，船的左側(cè)靠在幾根站在河上的水泥柱子上，這是為了固定船，而不是在河上跑來(lái)跑去。船在這里等待進(jìn)入船閘。等啊等啊，看著其他所有的船都向船閘駛?cè)ィ液苤�，但也沒(méi)辦法�？斓绞稽c(diǎn)的時(shí)候，我們的船終于開(kāi)動(dòng)了，它慢慢地進(jìn)入了船閘。導(dǎo)游告訴我們：葛洲壩是一個(gè)單向船閘，要從一個(gè)船閘來(lái)回走，上水的船要到對(duì)面下去的船來(lái)了才能過(guò)閘。但是三峽大壩有兩個(gè)船閘，一個(gè)是滿水的，一個(gè)是下水的，不需要等待。葛洲壩是一級(jí)船閘，三峽大壩是五級(jí)船閘，因?yàn)槿龒{大壩上游水位135米深，落差很大。如果設(shè)計(jì)成一級(jí)船閘，水壓太高，船閘承受不了。所以通過(guò)三峽大壩V級(jí)船閘大概需要3-4個(gè)小時(shí)。我們的船進(jìn)入船閘等了一會(huì)兒，一艘貨船進(jìn)來(lái)了。我看到貨船的船員把繩子綁在鎖墻上的鐵柱上。過(guò)了一會(huì)兒，大門關(guān)上了，開(kāi)始蓄水。船閘里有七艘客輪和貨船。由于船閘過(guò)大，蓄水時(shí)間較長(zhǎng)，似乎蓄水速度比葛洲壩慢很多。等了很久，水位慢慢升到指定位置。前門打開(kāi)，船閘里的七艘船整齊地排成一列，慢慢地開(kāi)進(jìn)了二級(jí)船閘。當(dāng)時(shí)已經(jīng)12點(diǎn)了。我堅(jiān)持不住，上下眼皮直打架。我別無(wú)選擇，只能回到小屋睡覺(jué)。
游覽三峽心得體會(huì)2
今年暑假，我們一家人坐動(dòng)車去了武漢宜昌，來(lái)三峽大壩游玩。
那一天，我們驅(qū)車直奔三峽大壩景區(qū)，沿途風(fēng)景真的很美！三峽大壩景區(qū)有四個(gè)景點(diǎn)：潭子嶺、185號(hào)、片巖子、街口紀(jì)念公園。景區(qū)的大巴先帶我們?nèi)チ颂惰纤戮皡^(qū)，據(jù)說(shuō)是因?yàn)閺倪h(yuǎn)處看像個(gè)倒立的壇子而得名。我們坐室外電梯到了潭柘寺頂，潭柘寺是三峽大壩附近的最高點(diǎn)，俯瞰著雄偉的三峽大壩。還有一本很大的雕版書，介紹了潭柘寺和三峽大壩的施工過(guò)程。我們很幸運(yùn)，正好趕上三峽大壩一發(fā)不可收拾，只看到兩個(gè)幾十米的水柱噴涌而出。游客們拿起相機(jī)拍照，我們拍了很多照片來(lái)記錄這一壯觀的場(chǎng)景。
下了譚子嶺，我們?nèi)チ私亓骷o(jì)念公園，這個(gè)公園是為了紀(jì)念三峽大壩工程截流而建的。我們參觀了景點(diǎn)觀光巴士。我看到三峽大壩修建時(shí)有很多勞動(dòng)人民的雕像，也有很多當(dāng)時(shí)人們使用的工具。其中有一輛巨型叉車站在那里，看起來(lái)有兩層樓那么高。叉車的輪胎比一個(gè)成年人的身高要高得多。幾十個(gè)人可以同時(shí)站在巨大的鏟子里。觀光車?yán)锏?司機(jī)告訴我們，這車是美國(guó)進(jìn)口的，花了一百多萬(wàn)，在當(dāng)時(shí)是天文數(shù)字。我國(guó)花了大量的人力、財(cái)力和物力修建三峽大壩。三峽水利工程的建成給人們的生活帶來(lái)了許多好處，如防洪、航運(yùn)、發(fā)電、供水、泄洪、灌溉等。
我熱愛(ài)長(zhǎng)江三峽的美麗和它對(duì)人們生活的巨大貢獻(xiàn)。
游覽三峽心得體會(huì)3
碧波推起篷船，蕩入小三峽。悠揚(yáng)的山歌沿著波浪傳播，在青山綠水之間，我們飄進(jìn)了仙境。
山襯水，水映山，猶如一幅幽幽的山水畫，篷船也成了畫中的一景。
抬起頭，抬頭看一點(diǎn)后山。狹窄的峽谷，我們離山那么近！綠色的樹木，在風(fēng)中輕輕搖曳，樹木朦朧的影子，清新的綠色，會(huì)唱一首充滿活力的歌曲到巖石，唱到藍(lán)色的波浪，唱到我的心臟。清脆婉轉(zhuǎn)的鳥鳴聲彌漫在峽谷間的空氣中，越傳越遠(yuǎn).
在山腳下，有一條淡赭色的割帶，似乎為青山定下了一條獨(dú)特的裙子。起伏的青山像一個(gè)愛(ài)美的小女孩，在鏡面般的水面上仔細(xì)欣賞著獨(dú)特的服裝。
綠水蕩漾，像流入河中的山的綠色，清澈而滴綠。有時(shí)魚會(huì)跳起來(lái)，濺起水花，發(fā)出咔嗒聲。眼睛看它的時(shí)候，魚已經(jīng)入水，只留下一圈一圈地散開(kāi)，蕩到山腳，蕩進(jìn)小三峽的記憶里。返航的船，載著悠揚(yáng)的民謠，駛過(guò)，聲音低沉，把歌聲送出峽谷，送出大山。
登上船頭，戴著蓑衣，戴著帽子，拿著竹篙，突然變成了三峽來(lái)的漁夫，回歸自然，自得其樂(lè)�！耙粭l小舟，一件竹披風(fēng)”的美好意境映在我的腦海里。如果說(shuō)這條船是水墨畫中的一個(gè)場(chǎng)景，那么坐在船頭的漁夫就是畫龍點(diǎn)睛之筆。
“看，懸棺！”一陣激動(dòng)的喊聲把我從畫卷上拉回了現(xiàn)實(shí)。抬頭望去，東海岸的懸崖上有一個(gè)洞穴，一個(gè)黑暗的方形石棺懸掛在洞口上方。據(jù)說(shuō)是古代神秘的巴懸棺。巖石斑駁的巨石，一座又一座高山，經(jīng)過(guò)歲月的洗禮，靜靜地等待著美麗的流水。
在藍(lán)色的波浪上，人們?cè)谝粋�(gè)繪畫的世界里旅行。峰巒疊嶂，峭壁對(duì)峙，怪石嶙峋，千姿百態(tài)。有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)洞穴，里面掛著鐘乳石，就像冬天的冰一樣，延伸到遠(yuǎn)處的水中，散發(fā)出原始而簡(jiǎn)單的氣息。不經(jīng)意間，烏篷船已經(jīng)蕩進(jìn)了一個(gè)深深的峽谷，頭頂上只有一條窄窄的`視線，兩邊的山像戴一樣美，似乎觸手可及。隱約聽(tīng)到了水聲，那是一個(gè)懸在懸崖上的瀑布。兩座山封了水，前面好像被擋住了。但船悠悠前行，一轉(zhuǎn)就豁然開(kāi)朗，是奇峰異水。真的是“山河無(wú)路回，無(wú)路可走”！
峽中回腸九彎。隨著游輪在這神秘的峽谷中游蕩，有種曲徑通幽的感覺(jué)。靜靜流淌的清水，穿過(guò)靜靜佇立的青山，承載著流淌千年的歷史，奔向詩(shī)意的遠(yuǎn)方。我忍不住把手伸進(jìn)水里，清涼的舒適流遍全身。真想抓一把水，洗一洗身體的疲憊。突然路過(guò)身邊幾個(gè)輕浮的人物。定睛一看，原來(lái)是一些豹蝶在水邊飛。橙色的翅膀上，黑色的條紋點(diǎn)綴著星星，給這張畫卷增添了一點(diǎn)趣味。
青山綠樹傳鳥，清水獨(dú)木舟晃山歌。在小三峽，一切如詩(shī)，一切如畫。
游覽三峽心得體會(huì)4
眾所周知，三峽水利工程是世界聞名的工程。今年夏天，我和哥哥去了我們仰慕已久的三峽大壩。
我們乘旅游巴士去了壩區(qū)。第一個(gè)旅游景點(diǎn)是坦子嶺。因?yàn)閺倪h(yuǎn)處看像個(gè)咸菜壇子，所以人們叫它“坦子嶺”。這座海拔只有262米的小山，十多年前雜草叢生，人跡罕至。在長(zhǎng)江三峽綿延千里的群山之中，它算不了什么。但由于舉世矚目的三峽工程就建在他腳下，更像是一個(gè)引力越來(lái)越大的巨大磁場(chǎng)。我們看到的坦子嶺不是自然形成的，而是工人在施工過(guò)程中特意留下的。它的作用是讓游客站在上面就能看到三峽大壩的整個(gè)景觀。從坦子嶺俯瞰，一邊是三峽大壩和巨型龍臥電站，另一邊是“梯”船的雙線五級(jí)永久船閘，是世界上無(wú)與倫比的水利建筑“巨人”。
站在壇脊上向東望去，驚訝地看到那邊滔滔的河水和泄洪的景觀。我看到那邊的泄洪口了�！鞍�！真壯觀！”我不禁發(fā)出一聲贊嘆。溢洪道另一邊的水就像一頭兇猛的獅子咆哮著沖出溢洪道，有時(shí)會(huì)激起10多米高的防洪墻。聲音仿佛滑坡，天要塌了，壯觀的場(chǎng)面不比錢塘江的潮水差。
向西望，是舉世聞名的雙線五級(jí)船閘，三峽雙線五級(jí)船閘，是世界上規(guī)模最大、水頭最高、雙線梯級(jí)最多的內(nèi)河和梯級(jí)船閘，從此成為長(zhǎng)江黃金水道的`重要組成部分。V類船閘就像五個(gè)梯子，每個(gè)梯子相差十五米，一個(gè)寬五十多米的閘室，閘室兩側(cè)直立的墻高達(dá)六十八米。這么深的峽谷是工人們?cè)谏嚼镆荤P一鏟挖出來(lái)的。它被稱為“長(zhǎng)江第四峽”。
看了三峽大壩，覺(jué)得三峽大壩不僅漂亮，主要功能還是抗洪發(fā)電。如果沒(méi)有三峽大壩，我們用的電從哪里來(lái)？這個(gè)項(xiàng)目不僅是中國(guó)人的驕傲，也是全世界人民的驕傲。
游覽三峽心得體會(huì)5
10月3日凌晨，我們一家人坐車去了宜昌。過(guò)了五個(gè)小時(shí)，終于到了宜昌。我太興奮了，像兔子一樣跳了起來(lái)。
在導(dǎo)游的帶領(lǐng)下，我們開(kāi)始上船，船上人太多，我都喘不過(guò)氣來(lái)。我們乘坐的郵輪叫云錦，名字很美。在船上，我的心慢慢靜了下來(lái)。突然只聽(tīng)到“嗚”的一聲，嚇了我一跳。船漸漸開(kāi)了，我們?yōu)槠谌斓娜龒{之旅開(kāi)始了。
“云錦”輪沿河而上。在三峽，我們看河兩岸的風(fēng)景，看山。兩邊峽壁陡如刀斧；滾滾長(zhǎng)江時(shí)而波濤洶涌，時(shí)而平靜如鏡。懸崖上有懸棺，有時(shí)可以看到猴子在懸崖上玩耍。不時(shí)有小雨，云圍著峰頂�！锻苡^天》《犀牛望月》《八環(huán)拜觀音》等風(fēng)景若隱若現(xiàn)。我們就像身處仙境。我不禁感嘆，大自然的巨大力量造就了如此美麗神奇的景色。
過(guò)了奉節(jié)，望去瞿塘峽口，可以看到長(zhǎng)江北岸高聳的山丘，上面覆蓋著郁郁蔥蔥的綠樹。這是白蒂，三峽的一個(gè)著名景點(diǎn)。走進(jìn)白蒂，我參觀了梁明廟、武侯祠、觀景亭、望江樓等建筑，還看到了劉備、諸葛亮、關(guān)羽、張飛等人的金像，與10元人民幣背面的'風(fēng)景相比，我在雨中看到了瞿塘峽的夔門風(fēng)光。
船到了九灣溪，我們下了船。從遠(yuǎn)處看，浮橋像一條長(zhǎng)長(zhǎng)的水蛇靜靜地躺在水面上。我們?cè)诟蛏蠐u搖晃晃，就像喝醉了一樣。有的人嚇得大叫，山的深處有回音。然后我們?nèi)タ戳岁P(guān)于我們偉大詩(shī)人屈原的精彩文藝節(jié)目。
看完節(jié)目，我們乘坐“云錦”郵輪回到宜昌，然后依依不舍地離開(kāi)宜昌，回到我們溫暖的家。
游覽三峽心得體會(huì)6
暑假期間，我跟隨武漢市江安區(qū)教委組織的夏令營(yíng)，去參觀了被評(píng)為全國(guó)40大旅游景點(diǎn)的四川小三峽景區(qū)。
巫山小三峽位于長(zhǎng)江三峽段最大支流大寧河下游，是巫山縣龍門峽、八武峽、崔迪峽的總稱。
上午10點(diǎn)，我們?cè)谛∪龒{附近的船塢乘船，航行了大約30分鐘，來(lái)到了小三峽第一峽龍門峽。
龍門峽是三峽中航程最短的，只有3公里長(zhǎng)。這里，兩側(cè)山巒高聳，懸崖削壁，天空開(kāi)闊，形狀如門。峽內(nèi)有龍門橋、青石門、九龍柱、靈芝峰。尤其是靈芝峰，真的是一款精巧別出心裁的天然盆景。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，高高的山頂上有一塊高大的石頭，形狀像一棵老樹，旁邊是一塊不大不小的石頭，看起來(lái)像靈芝，給美麗的三峽增添了一點(diǎn)靈氣。
峽灣外是水流湍急的銀窩海灘。航行中有一種“水急如箭，船飛”的感覺(jué)。
然后，我們又進(jìn)了八武峽。這里的峽谷長(zhǎng)達(dá)10公里，高山深谷云霧繚繞，仿佛進(jìn)入了夢(mèng)幻世界。峽谷里的觀音坐在蓮花臺(tái)上，真的很傳神。山中有太師臺(tái)，即“蓮臺(tái)”，蓮臺(tái)上立著一塊巨石，即“觀音”菩薩。我看到她閉著眼睛，雙手合十，一臉慈祥，仿佛在祝福人們好運(yùn)。
八武峽還有一個(gè)奇觀——懸棺。在又高又陡的山上，有兩個(gè)山洞，每個(gè)山洞都有一口棺材。為什么有人把棺材放在山洞里？在沒(méi)有現(xiàn)代起重設(shè)備的情況下，重棺是如何放置在洞穴中的'？這些問(wèn)題成了我們討論的話題。懸棺的奇觀雖然看起來(lái)有點(diǎn)嚇人，但卻給三峽增添了神秘的色彩。
最后，我們參觀了崔迪峽谷。兩岸樹木蔥郁，青竹叢生，景色秀麗。與此同時(shí)，人們感到綠色和綠色。據(jù)說(shuō)在崔迪峽谷可以看到猴子，但我不知道它們?yōu)槭裁匆逃�。那天猴子沒(méi)有出現(xiàn)，這讓我們感到非常抱歉。
下午2點(diǎn)，我們以同樣的方式返回。游船順流而下，海峽兩岸的景色在我們眼前一閃而過(guò)，讓我們想起李白的那句名言：“海峽兩岸的猿猴哭個(gè)不停，獨(dú)木舟已過(guò)萬(wàn)重山”。
三峽壯美的景色讓人陶醉！
游覽三峽心得體會(huì)7
2020年，我跟著游輪走過(guò)三峽，結(jié)束了童年的一場(chǎng)夢(mèng)。
我們下機(jī)場(chǎng)的時(shí)候是中午。我們穿越了重慶，給了半天時(shí)間在城市里匆匆行走。我跟著導(dǎo)游參觀了兩個(gè)革命基地，古宅，陰暗的監(jiān)獄和生銹的刑具。如果這是一篇意識(shí)形態(tài)的報(bào)道，我想說(shuō)，站在這片血淋淋的土地上，感受著革命先烈們咬牙切齒的信念，我淚流滿面，默默地用心靈告訴自己，要珍惜今天的美好生活，要跟上革命先烈們的愛(ài)國(guó)精神。但這是一張游記。說(shuō)實(shí)話，每個(gè)紅底幾乎都是一樣的布局和介紹。靈魂經(jīng)過(guò)多次洗禮，已經(jīng)變得有點(diǎn)麻木，但這種愛(ài)國(guó)精神還活著。之后，我粗略地看了一下磁器口和洪亞?wèn)|。說(shuō)實(shí)話，走過(guò)他們已經(jīng)太晚了。導(dǎo)游已經(jīng)催促我們上車，吃了一個(gè)假的重慶火鍋，上了游輪。整個(gè)重慶給我留下的印象只有一個(gè)，你永遠(yuǎn)不會(huì)明白你是在底層還是在頂層。
我們坐的是涉外游輪，雖然條件還可以，但畢竟不如岸邊。只能轉(zhuǎn)身的房間和基本站不起來(lái)的獨(dú)立小衛(wèi)生間，是這一天火車和馬累后最舒服的歸宿�？吹酱�沒(méi)開(kāi)，我就去洗手間和這個(gè)小空間搏斗。不知道船已經(jīng)離開(kāi)重慶市，白白錯(cuò)過(guò)海峽兩岸的燈光秀了嗎？
第二天醒來(lái)，到了豐都，一個(gè)人造的鬼城，可能也是因?yàn)榧竟?jié)的原因。它看起來(lái)很沮喪，沒(méi)有風(fēng)景可看。但是上岸買的血橙味道很好。橘子切開(kāi)后，周圍纏繞著一條紅色的血線。不知道精華吸收到哪里去了。多汁、嫩滑、香甜。只是這是豐都必須的`。經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的活動(dòng)，我登上了船。這個(gè)下午是在無(wú)聊中度過(guò)的，海峽兩岸都沒(méi)有意料之外的驚奇。我熬夜到晚上，把我們從船上趕走。這是一個(gè)與河流相連的島嶼。記得小時(shí)候，我媽帶我去旅行，站在船頭遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到這個(gè)島，看到這座建在山上的寺廟。當(dāng)時(shí)我覺(jué)得特別震驚。感覺(jué)在看畫里的亭臺(tái)樓閣，心里癢癢的，想在這里。這一天真的實(shí)現(xiàn)了我的夢(mèng)想。不僅親眼所見(jiàn)，還爬上爬下，進(jìn)不去，但比起之前的行程，也是非同凡響。
第三天，醒來(lái)的時(shí)候只聽(tīng)到外面掉下來(lái)的聲音。我以為下雨了。想到前幾天看到的場(chǎng)景，繼續(xù)懶懶的躺著，等待天亮。我拉開(kāi)窗簾，海峽兩岸的山川清澈，煙霧繚繞，雨停不下來(lái)。我沖到頂樓的天臺(tái)，視線很亮，山上堆著山。原來(lái)這就是三峽。第一站，白蒂，是夔門�？上鞖獠患�，雨一直沒(méi)停。雖然朦朧，但幸好有這場(chǎng)雨，一路煙云如仙境。再登船，就不再無(wú)聊了，靠在沙發(fā)上，隨著游輪前進(jìn)，礁石一路變幻，奇峰現(xiàn)礁石。在這樣多霧多雨的氣候下，遠(yuǎn)處層層疊疊的山影分不清真假。不知道是重影還是真石頭，很夢(mèng)幻。最后，我明白了一句話“兩岸的喧囂不能停止，獨(dú)木舟已經(jīng)穿過(guò)了萬(wàn)重山。”下午，我們換了船，去了女神溪，去了湛清的江面，去了兩岸的奇石，去了芬芳的空氣。當(dāng)我看到九寨的風(fēng)景時(shí)，我已經(jīng)處于驚訝的狀態(tài)。因?yàn)槿龒{大壩，水位上升。沿途可以看到很多半露水面的木梯。我覺(jué)得是一些原創(chuàng)景點(diǎn)。當(dāng)船到達(dá)一個(gè)開(kāi)闊地帶時(shí)，它會(huì)停下來(lái)。從遠(yuǎn)處，你可以看到支流隨著巖石彎曲到更深的地方。人們總是想進(jìn)去找向?qū)�。�?dǎo)游說(shuō)這是他們家，還有一條很長(zhǎng)的水路，一個(gè)原始的村子，還沒(méi)有開(kāi)發(fā)。
第四天，我們?nèi)チ巳龒{項(xiàng)目部。因?yàn)榇笮蓿覀兛床坏酱蟠郎蠘翘�。我們只是象征性地參觀了整個(gè)大壩工程，聽(tīng)了一些解釋。真實(shí)的場(chǎng)景遠(yuǎn)不如
過(guò)幾天就該回歸了，一路也不算太累。這一幕也是慶幸你來(lái)了，但畢竟要自由行不容易。希望以后能走遍世界的每一寸土地，看到這個(gè)世界的每一個(gè)美好。
游覽三峽心得體會(huì)8
云陽(yáng)和易定宗分手后坐公交去重慶，因?yàn)橛诖螂娫捳f(shuō)15號(hào)來(lái)重慶接我去綿陽(yáng)。而且我老婆的侄孫在重慶，我想見(jiàn)見(jiàn)他。10號(hào)到了重慶，和侄孫住了一晚，第二天一早坐地鐵去朝天門。為了實(shí)現(xiàn)點(diǎn)亮三峽水庫(kù)的夙愿，我有充足的時(shí)間，在旅行社買了往返票。
在朝天門吃早飯的時(shí)候，老板娘問(wèn)我姓什么，我說(shuō)姓于。她說(shuō)：“巧了，我姓余�！薄芭�，世界上有一個(gè)俞家，我這次來(lái)四川拜訪俞家，受到了熱情的接待�！彼f(shuō)有一個(gè)人從事城市管理但是認(rèn)了姓。我說(shuō)他沒(méi)認(rèn)出我們，我們也沒(méi)認(rèn)出他。我先做的餛飩燉菜太辣，她又做了一碗。她走的時(shí)候，一次次拒絕給錢。我說(shuō)是辛苦錢，要給，不用收。
旅行社的車下午兩點(diǎn)半開(kāi)，我要等好幾個(gè)小時(shí)。我把行李放在旅行社，去兩河交匯的河灘撿奇石。碰巧發(fā)現(xiàn)一個(gè)卵石騎行的圖案，特別是馬的頭、頸、胸、尾都栩栩如生，人一般都差不多，還揮舞著武器。顏色是深紫色，顯示在灰色背景上，非常協(xié)調(diào)
我們坐公交車到萬(wàn)州，上了船。已經(jīng)是下午六點(diǎn)多了。我們?cè)陂L(zhǎng)江觀光二號(hào)上起航的時(shí)候天已經(jīng)完全黑了，只看到岸上燈光閃爍，河上涼風(fēng)習(xí)習(xí)。我們覺(jué)得有點(diǎn)涼，就去倉(cāng)庫(kù)睡了。當(dāng)我們到達(dá)張飛寺時(shí)，已經(jīng)是十一點(diǎn)半了。導(dǎo)游帶領(lǐng)游客上岸參觀，但我沒(méi)有去，因?yàn)槲沂?0號(hào)白天去的。張飛寺原址被三峽水庫(kù)淹沒(méi)，現(xiàn)在張飛寺按照原貌重建，一磚一瓦�？上攵�，這個(gè)項(xiàng)目有多復(fù)雜，有多偉大！整個(gè)云陽(yáng)縣也搬遷重建，只有社會(huì)主義中國(guó)才能做到！
一大早，我告別了高入云霄的城市康農(nóng)，遠(yuǎn)在千里之外，船只有一天。長(zhǎng)江前廣2號(hào)到達(dá)白蒂的時(shí)間也是早上9點(diǎn)。我跟著游客上岸，一路走到新建的風(fēng)雨橋，才看到綠樹覆蓋的白蒂城，像翡翠中的白玉一樣醒目。我漫步在風(fēng)雨橋上，幻想著過(guò)去白蒂的樣子。這是一座三面環(huán)水、一面靠岸的塔形山。三國(guó)時(shí)，劉備利用此山屯兵積糧，與東吳孫權(quán)聯(lián)盟抗衡曹操，演繹出燒赤壁、孔明借東風(fēng)、借草船箭、劉備養(yǎng)孤兒、諸葛亮的典范等經(jīng)典歷史典故，令后人贊嘆不已！現(xiàn)在它已經(jīng)成為一個(gè)被水包圍的孤島。風(fēng)雨橋是為了方便游客而建造的，改變了它原來(lái)的外觀，使它更加雄偉壯觀！
三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱。西起四川省奉節(jié)縣白蒂，東起湖北省宜昌市南津關(guān)，橫跨奉節(jié)、巫山、巴東、秭歸、宜昌，全長(zhǎng)約200公里。瞿塘峽是一座雄偉的`山峰，兩側(cè)的山峰從上到下都很陡峭。有些山峰有1500米高。夾江的懸崖很窄，河的寬度只有100米，最窄的地方只有幾十米。其中，夔門山特別雄偉，堪稱世界最高水平。所以懸崖上刻著“夔門天下第一”的字樣。武俠幽深秀麗，兩岸群峰相當(dāng)秀麗，群山如黛；青藤，一棵古樹，在巖石間茁壯成長(zhǎng)；瀑布和泉水掛在懸崖上。在峽谷的中間，河流轉(zhuǎn)向，回腸有九個(gè)彎。乘船游覽時(shí)，頗有“曲水歸隱”之感。武俠里最出名的人是巫山十二峰。其中，女神峰最吸引人。她站在河邊，峰頂霧蒙蒙，細(xì)雨蒙蒙，衣服濕漉漉的，感覺(jué)涼涼的。云霧雨中的青峰山絕壁，猶如一幅濃淡適宜的山水畫。西陵峽西起秭歸縣香溪口，東至宜昌市南津關(guān)，全長(zhǎng)約76公里。它是長(zhǎng)江三峽中最長(zhǎng)的峽谷，以其險(xiǎn)峻而聞名。有兵書保劍峽、牛干馬非峽、孔令峽、黃茅峽、鄧英峽、清潭、斜潭、孔令灘等著名的峽谷急流，還有黃陵寺、三游洞、鹿游泉等歷史古跡。
游覽三峽心得體會(huì)9
6月11日，我們來(lái)到了期待已久的三峽大壩。三峽大壩是世界第一水電工程，被列為中國(guó)改革開(kāi)放30年來(lái)最具影響力的30件大事之一，是世界第一大壩。
從湖北當(dāng)陽(yáng)市開(kāi)車，開(kāi)了兩個(gè)多小時(shí)看到了三峽大壩。從遠(yuǎn)處看，三峽大壩就像一堵“城墻”，河水源源不斷地流入“城墻”。一個(gè)叔叔是我們的向?qū)�。他�?huì)帶我們參觀整個(gè)大壩。
我們來(lái)到一座像社區(qū)一樣大的建筑，有七八層樓高。導(dǎo)游向我們解釋說(shuō)，這是三峽大壩的電站，有34座電站，容量70萬(wàn)千瓦，是世界上最大的電站。我心里很驚訝。這么大的電站需要多大的`大壩。一個(gè)水庫(kù)能停多大，水流的沖擊能產(chǎn)生這么多電！
我們經(jīng)過(guò)了發(fā)電站，然后是碼頭。我不知道為什么碼頭要建在大壩上。導(dǎo)游向我們解釋說(shuō)，碼頭是用來(lái)讓經(jīng)過(guò)大壩的船只從碼頭通過(guò)大壩的。我心想，一艘船怎么能從這樣一個(gè)傾斜的碼頭，從上游到下游，或者從下游到上游，跨越幾十米的水位落差呢？我父親是工程師。他告訴我，如果一艘船想從下游到上游“穿越”大壩，就讓船先進(jìn)入碼頭。工作人員關(guān)閉并密封下游碼頭的閘門，將水放入碼頭，使碼頭內(nèi)的水位逐漸上升。當(dāng)碼頭的水位和上游的水位一樣高時(shí)，打開(kāi)上游碼頭的閘門，船就可以上上游的水，這樣就可以過(guò)壩了。相反，船可以從大壩的上游到下游通過(guò)碼頭。
我們參觀碼頭后，電瓶車外面?zhèn)鱽?lái)隆隆的聲音。導(dǎo)游告訴我們，這是三峽水庫(kù)的出口。河水沖出大壩，發(fā)電，進(jìn)入長(zhǎng)江下游。導(dǎo)游解釋說(shuō)，三峽水庫(kù)可以儲(chǔ)存375億立方米的水，使其成為世界第二大水庫(kù)。水庫(kù)可以在洪峰期吸收水源，也可以在干旱期放水增加水源。匯聚了前山萬(wàn)河的長(zhǎng)江上游的水，源源不斷地流入三峽水庫(kù)，困擾已久的長(zhǎng)江洪峰得到了遏制。今天，三峽大壩已經(jīng)能夠承受百年一遇的洪峰。
壯觀的三峽大壩讓我想起了偉人《水調(diào)歌頭游泳》里的一句詩(shī)，“筑西江，斷巫山余云，留高峽出平湖”。女神應(yīng)該是無(wú)辜的，應(yīng)該是震驚世界的。"
世界第一大壩是建設(shè)者和偉大祖國(guó)的不朽之作！
游覽三峽心得體會(huì)10
葛州壩過(guò)去了，我們都回到了船艙，等待著三峽大壩的到來(lái)。
我們等了許久，突然，發(fā)現(xiàn)前面燈火通明，猶如白晝，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看去，就像是一條長(zhǎng)長(zhǎng)的火龍，橫跨大江南北。走進(jìn)一看才知道是一座大橋，橋上有李鵬的親筆提名---西陵長(zhǎng)江大橋。聽(tīng)導(dǎo)游說(shuō)：西陵長(zhǎng)江大橋是四根鐵桿子斜拉而成的，是一座斜拉橋，每一根桿子就是一個(gè)億人民幣，四根桿子就要四個(gè)億呀。這么一座長(zhǎng)江大橋可真是夠貴的。
這時(shí)看見(jiàn)船的前方有一排燈，我想：這是到三峽大壩了吧。這時(shí)船慢慢地停了下來(lái)，船的左側(cè)靠在江面上立著的幾根水泥柱子邊上，這是為了固定船只，在江面上不會(huì)亂跑。船在這里等待著進(jìn)船閘。等呀等呀，看著其它的船只都在往船閘里面開(kāi)，我非常著急，可是又沒(méi)辦法。等到快11點(diǎn)了，我們的船終于開(kāi)動(dòng)了，它慢慢地開(kāi)進(jìn)了船閘。導(dǎo)游跟我們說(shuō)：葛州壩是單向船閘，來(lái)回都要從一個(gè)船閘里走，上水的船要等對(duì)面下水的船過(guò)來(lái)后才能過(guò)船閘。但是三峽大壩的船閘是有兩個(gè)，一個(gè)上水，一個(gè)下水，各走各的，不需要等待。葛州壩是一級(jí)船閘，三峽大壩是五級(jí)船閘，因?yàn)槿龒{大壩上游的水位有135米深，落差很大，要是設(shè)計(jì)成一級(jí)船閘，那么水壓太大，船閘承受不了。因此要過(guò)三峽大壩的五級(jí)船閘大約需要3-4小時(shí)。我們的船進(jìn)船閘后又等了一會(huì)，進(jìn)來(lái)了一艘貨船，我看見(jiàn)貨船上的船員把繩子栓在了船閘壁上的'鐵桿子上。過(guò)一會(huì)，閘門關(guān)閉了，開(kāi)始蓄水了。船閘里共有客貨船七艘。由于船閘太大，蓄水時(shí)間要長(zhǎng)些，因此顯得蓄水速度比葛州壩的慢很多。等了好一會(huì)兒，水位才慢慢地升到了指定的位置。前面的閘門打開(kāi)了，船閘里的七艘船排著整齊的隊(duì)伍，慢慢地挪入第二級(jí)船閘。當(dāng)時(shí)都已是12點(diǎn)了，我堅(jiān)持不住了，上下眼皮直打架，沒(méi)辦法，只得回船艙睡覺(jué)去了。
游覽三峽心得體會(huì)11
三峽是我夢(mèng)寐以求的地方，它的神秘和美麗讓人感動(dòng)。今年“十一”假期，爸爸終于答應(yīng)帶我去游覽長(zhǎng)江三峽。
我們?cè)谝瞬疖囌鞠萝�，坐公交去葛洲壩。下車后，我的第一感覺(jué)是“來(lái)陸地前先聽(tīng)到聲音”。從葛洲壩奔流而下的浩浩蕩蕩的河水發(fā)出“轟隆隆”的吼聲，就像一萬(wàn)輛戰(zhàn)車齊頭并進(jìn)。我們按捺不住激動(dòng)，來(lái)到葛洲壩。我們看到貨船穿過(guò)大門的壯觀景象。我失去了理智，腦子里的一切都被凈化了，除了一個(gè)字“莊”。然后我們來(lái)到葛洲壩一號(hào)船閘和三號(hào)船閘，每一個(gè)都有不同的景觀，給人不同的震撼。看著這壯麗的景色，聽(tīng)著河水的聲音，我們帶著相機(jī)離開(kāi)了這個(gè)美好的時(shí)刻。
第二天，我們又上了船，沿著三峽欣賞她的美麗和神奇。看著陡峭的山峰和絕壁，長(zhǎng)江就像一把利劍，把山切成兩半。海峽兩岸的山峰都籠罩在云霧之中。山里炊煙的縷縷，從一些零散的人家里冒出來(lái)，仿佛是人間仙境。雖然沒(méi)有猿哭，但李白的詩(shī)在我腦海里重現(xiàn)�！昂{兩岸的猿叫聲停不下來(lái)，獨(dú)木舟已經(jīng)穿過(guò)了萬(wàn)重山。”默想這霧氣，偶爾一陣涼風(fēng)吹過(guò)，“神”的感覺(jué)占據(jù)了我的心。
很快來(lái)到了三峽大壩。三峽大壩像一條巨龍，橫臥在那里，河水從導(dǎo)流洞直瀉而下，濺起大量水霧。當(dāng)我們來(lái)到大壩時(shí)，我們目睹了“高峽出平湖”的.壯觀景象。環(huán)顧四周，陽(yáng)光下，湖面波光粼粼�？粗ぷ鞯闹匦蜋C(jī)器，看著大壩下奔騰的河流，我們印象深刻。
晚上，我們住在離河邊不遠(yuǎn)的一家酒店。河水拍岸的聲音和貨輪吹響笛子的聲音組成了一首悠揚(yáng)的搖籃曲，把我?guī)нM(jìn)了夢(mèng)鄉(xiāng)。夢(mèng)里我一個(gè)人騎著竹筏，蕩漾在這壯麗神奇的三峽……
游覽三峽心得體會(huì)12
從周三開(kāi)始，我們參觀了許多地方，但我最喜歡的是三峽大壩。
在旅行的第三天，我們上了公共汽車。公共汽車不停地行駛，白色的建筑出現(xiàn)在它面前，就像一百堵墻矗立在河中央。白墻很長(zhǎng)，連接著河的兩岸；白色的墻很高，從遠(yuǎn)處就可以和天空相連。看到了這美麗的風(fēng)景，我現(xiàn)在迫不及待地想去三峽大壩。
等啊等，終于到了最高點(diǎn)，——坦子嶺。導(dǎo)游阿姨說(shuō)，在與河流的交界處有一個(gè)凸起的地方，原來(lái)是一個(gè)小島。后來(lái)為了建大壩，被炸彈夷為平地，變成了通航明渠，這樣三峽大壩建成時(shí)長(zhǎng)江水就不會(huì)斷流了。接下來(lái)，我們?nèi)チ舜髩文Ｐ凸�。我在三峽大壩上看到了一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的樓梯狀的門。導(dǎo)游阿姨說(shuō)是五步鎖。是國(guó)內(nèi)最大的船閘，這樣船到重慶就不會(huì)擱淺。突然聽(tīng)到另一個(gè)導(dǎo)游阿姨說(shuō)，三峽大壩旁邊有個(gè)電梯鎖，專門給松下送船的。我聽(tīng)了之后仔細(xì)找了一下，還是沒(méi)找到。導(dǎo)游阿姨看到我這個(gè)樣子就過(guò)來(lái)了。我問(wèn)：“是這棟高樓嗎？”導(dǎo)游阿姨笑著說(shuō)：“好��！”
晚上，我在黃金長(zhǎng)江六號(hào)郵輪六樓的陽(yáng)光甲板上散步。前面隱約出現(xiàn)了兩扇門。那兩扇門和白天看到的鎖模型一模一樣。我覺(jué)得這才是真正的三峽大壩。
我們的船開(kāi)始穿越大門。首先，船推進(jìn)了壩內(nèi)最短的船閘，船閘上貼了四個(gè)大字“北塢船閘”。船慢慢進(jìn)入船閘后，我看到一個(gè)刻度，上面寫著95米和90米的數(shù)字。我以為是測(cè)潮用的。我媽跟我說(shuō)：“這是水尺。關(guān)門后，水應(yīng)該總是上升到苔蘚覆蓋的位置。船要比秤頂高，這樣才能進(jìn)二閘。”
正在這時(shí)，北武船閘的大門在我們身后緩緩關(guān)閉。突然，我們腳下的'水開(kāi)始上漲。水位越高升越高，我們的船也越升越高，超過(guò)了岸邊，都快碰到路燈了。這時(shí)候，二號(hào)船閘門打開(kāi)了。就這樣，我們的船一共過(guò)了四個(gè)閘門，水位從原來(lái)的75米一直升到了155米，花了整整三個(gè)小時(shí)。
當(dāng)最后一道閘門打開(kāi)，船緩緩地離開(kāi)了三峽大壩，駛?cè)肓撕谄崞岬慕�，快�?lè)的三峽大壩之旅結(jié)束了。這是我第一次經(jīng)歷了“穿越”，三峽大壩真是人類史上最偉大的“工程”!
游覽三峽心得體會(huì)13
今年國(guó)慶期間，我一家三口驅(qū)車去湖北宜昌市游覽長(zhǎng)江三峽，給我留下了深刻的印象。
長(zhǎng)江三峽由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。來(lái)到三峽大壩附近，我看到了一個(gè)真正的“梯子”。一部接一部的電梯通向三峽大壩最高點(diǎn)潭柘寺，在那里可以俯瞰大壩和長(zhǎng)江。上游呈現(xiàn)出“平湖高峽出”的廣闊水面，而下游則是雷鳴般的泄洪。坦子嶺下面是世界上最大的雙線五級(jí)船閘。三峽壩前正常水位為海拔175米，壩下最低通航水位為62米。也就是說(shuō)，船閘上下落差113米，船通過(guò)船閘時(shí)要爬過(guò)40層樓的高度，這是世界上最大的。曾經(jīng)由于V級(jí)船閘開(kāi)放時(shí)間短，中華鱘無(wú)法在上游繁殖，瀕臨滅絕。
看完船閘，經(jīng)過(guò)展廳，我們來(lái)到了三峽大壩的觀景臺(tái)。我們面前的大壩如此雄偉，就像一條龍?zhí)稍诤由稀Ｎ也唤l(fā)自內(nèi)心的感嘆，大自然的力量是巨大的，但人的力量和智慧是不可估量的。三峽大壩是當(dāng)今世界上最大的水利工程，其防洪效益也是世界上最大的。也是世界上最大的水電站，中國(guó)首批5A景區(qū)之一。這是一個(gè)宏偉的.跨世紀(jì)世界超級(jí)工程，是幾代中國(guó)人的理想。我為我的祖國(guó)感到驕傲，并為它的迅速發(fā)展感到高興。
穿過(guò)蜿蜒的山路，我們來(lái)到了西陵峽的三峽世家。畢竟現(xiàn)在是深秋，站在船艙里，吹在面前的風(fēng)讓我覺(jué)得清涼。當(dāng)船航行時(shí)，我環(huán)顧四周。青山和奔騰的河流似乎是一幅美麗而神奇的畫面，是大自然的雙手塑造的。這不正是“船在碧波上，人在畫報(bào)世界里旅行”嗎？坐船去對(duì)岸的三峽人家。我們可以看到另一個(gè)風(fēng)景。金龍溪靜靜地靠在山上，那里的一片森林和一條小溪靜靜地等待著遠(yuǎn)方的游客。土家族坐在船頭，唱著唱了很多遍的民歌。土家族婦女在小溪邊用木棍洗衣服，兩人一邊穿衣一邊聊天，形成了獨(dú)特的家鄉(xiāng)風(fēng)景線。
美麗的長(zhǎng)江三峽是大自然留給人類的杰作，而三峽家族是人類對(duì)大自然的反饋，三峽大壩是人與自然共同創(chuàng)造的奇跡！
游覽三峽心得體會(huì)14
第二天我打算去參觀黃河三峽。我聽(tīng)說(shuō)過(guò)長(zhǎng)江三峽，但不知道黃河三峽。我很期待！
只是山路容易暈車，一路上不想說(shuō)話。終于到了目的地，走錯(cuò)了路。哎，真辛苦！先坐索道去看看田璇洞。只是通往索道的山路又高又陡，讓我們疲憊不堪。日子不好過(guò)。到了索道，我們走到出口，卻別無(wú)選擇，只能回去再爬。排隊(duì)上纜車，哈，我們吊在空中，有小朋友興奮的尖叫！下面是一條溫柔的河，不夠清新。我們走到另一邊，沿著一條小山路走。兩邊都有洞穴。就時(shí)間而言，我們只去了田璇洞，那是一個(gè)布滿小鐘乳石的`小洞穴。山洞里面溫度很低很冷，我們一會(huì)兒也受不了冷！洞外是雙天堂！只是洞內(nèi)光線很暗，路面看不清。山洞里到處都是水，路面只能容納一只腳，很滑，幾個(gè)人牽著手才敢走。時(shí)不時(shí)可以看到待開(kāi)發(fā)的洞，上面寫著“尚未開(kāi)發(fā)，不要進(jìn)入！”說(shuō)不定會(huì)有更大的山洞！只是還沒(méi)找到。出了山洞，坐索道回去，去碼頭乘船游覽三峽。又是一條艱難的下坡路，腳趾疼。船上有講師，可以給我們介紹沿途的風(fēng)景，也可以在甲板上看風(fēng)景。
有意思的是頭頂高高飄揚(yáng)的性能。一根細(xì)鋼絲連接在河兩邊的山頂上，就在我們的船上方，離水面幾十米。抬頭只能看到大致情況。起初，一個(gè)騎獨(dú)輪車的人表演了他的駕駛技術(shù)。過(guò)了一會(huì)兒，一個(gè)人騎著摩托車，飛快地踩上了鋼絲。摩托車下面還掛著一個(gè)人，不停地來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)，但摩托車還是穩(wěn)穩(wěn)地奔馳著。當(dāng)摩托車和獨(dú)輪車相遇時(shí)，我們擔(dān)心該怎么辦。細(xì)鋼絲怎么錯(cuò)開(kāi)？
摩托車已經(jīng)到了獨(dú)輪車前面，才看到摩托車前輪翹得很高，只有后輪在鋼絲上快速的做了個(gè)180度的U型轉(zhuǎn)彎，然后返回。路上，司機(jī)還在車上做倒立、站立等嚇人的動(dòng)作。當(dāng)我們?yōu)樗麄兞骱沟臅r(shí)候，我們都在贊美他們。要知道，他們沒(méi)有任何安全防護(hù)，完全靠勇氣和技術(shù)！真不知道他們是怎么煉制出這么高強(qiáng)度的技能的。
游覽三峽心得體會(huì)15
暑假期間，我和何鵬表叔，劉月阿姨坐車去三峽大壩。
那天早上，我們坐上旅游大巴，越過(guò)幾座大橋，翻過(guò)幾座大山，穿過(guò)幾條長(zhǎng)長(zhǎng)的隧道，就看到了三座天然大峽谷，他們中的水流呈“W”字型，峽谷里還有幾座險(xiǎn)灘，其中巫峽中的險(xiǎn)灘最多，“W”字形最明顯，站在大峽谷里大喊一聲，還能聽(tīng)見(jiàn)回音，出了大峽谷，就是彎彎曲曲的盤山公路，公路上隨處可見(jiàn)連續(xù)轉(zhuǎn)彎的標(biāo)志，到了三峽景區(qū)，導(dǎo)游先給我們介紹了大壩概況，地貌特征和特點(diǎn)，下車后我們來(lái)到三峽大壩廣場(chǎng)，廣場(chǎng)邊有一座高塔，在塔上往下眺望，就能看見(jiàn)噴出巨大水花的水池，水池邊的巨石和小溪都能一覽無(wú)遺，廣場(chǎng)中的一個(gè)小屋子里擺放著三峽景觀圖，接著，我門又坐車來(lái)到了三峽大壩，雖然26個(gè)大閘門只開(kāi)了10個(gè)，但噴出的巨大水花另我們嘖嘖稱奇，我們站在里大閘門離百米的地方，巨大的水花竟賤到我們臉上，噴出來(lái)的水霧都有三峽大壩高了，看完三峽大壩，我們又坐上了觀光車，導(dǎo)游又給我們介紹了大閘門的建造情況，過(guò)了五六分鐘，我們來(lái)到了一座人工小島，島上有一座“185”平臺(tái)，因海拔“185”米而得名。島上布滿小石子，外面是青藤葉和花草樹木，咋一看去，還能看到里面的土壤，如果不是導(dǎo)游的介紹，我們還以為是天然小島呢，最后我們來(lái)到三峽大壩公園，公元里到處都是小溪。小河和奇峰怪石，在清撤的小溪里，我門竟然還發(fā)顯還有人在里面游泳，站在公園里。還能看見(jiàn)三峽大壩宏偉的卸洪場(chǎng)面，公園里還擺放著一臺(tái)從前修筑三峽大壩的'巨大的挖掘機(jī)現(xiàn)在專門供游人參觀，那巨大的車輪能容下一個(gè)人舒適的躺在里面，我還試著躺在里面睡覺(jué)，前面的大鏟子能容下19個(gè)人站在里面。不知不決中反回的時(shí)間到了，我門依依不舍的離開(kāi)了三峽大壩。
三峽之行真快樂(lè)呀！
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