- 相關(guān)推薦
爆炸事故心得體會
當我們受到啟發(fā)，對學習和工作生活有了新的看法時，可以將其記錄在心得體會中，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？以下是小編整理的爆炸事故心得體會，歡迎閱讀與收藏。
爆炸事故心得體會1
今天看了全國加氣站一些爆炸事件后深有感觸，那一幕幕觸目驚心，支離破碎的場面，真是慘不忍睹，那是人員的傷亡和財產(chǎn)的損失，加氣站一個高壓高危行業(yè)，安全太重要了，出不得任何安全事故，任何事故都是大事故，所以要求我們站內(nèi)工作人員時刻保持高度的責任感和繃緊安全這道弦，任何的麻痹大意和不負責都有可能釀成大事故，造成不可挽回的損失。氣站運行這么多年來我總結(jié)了一下安全不外乎以下幾點：
1、站內(nèi)設(shè)備運行安全；
2、站內(nèi)壓力容器的安全；
3、各加氣車輛氣瓶的安全；
站內(nèi)設(shè)備的運行我們有完善的維護保養(yǎng)規(guī)程、設(shè)備操作規(guī)程和巡回檢查制度，只要我們負責任的去做好每一件事情，認真的按要求去維護保養(yǎng)嚴格按要求去操作，仔細的巡回檢查，立足于早發(fā)現(xiàn)早處理，不帶病運行，使設(shè)備時刻處在最佳的工作狀態(tài)，就能將事故拒之門外。站內(nèi)的壓力容器我們保證嚴格的按期檢驗，使我們的壓力容器時刻在有效期內(nèi)，加上平時的仔細檢查看有無泄漏、變形、裂紋等異�，F(xiàn)象，隨時檢查隨時報告，確保壓力容器的安全正常。加氣車輛上不合格的鋼瓶就是流動炸彈，多少因為鋼瓶爆炸導致人員傷亡和加氣站報廢的事例，這足夠引起我們高度的警惕，這就要求我們加氣員在加氣中對每一個車載鋼瓶都要認真檢查，證件不全的堅決不加，鋼瓶不合格的堅決不能加，嚴格執(zhí)行“七不加”制度，真正的拒絕流動炸彈，才能保證我們的人身安全和工作場地的安全，氣站經(jīng)過這幾年的運營，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，這么多加氣站發(fā)生事故的原因大多是人的因素，不遵守操作規(guī)程，不遵守安全規(guī)定，麻痹大意而導致的.事故，這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。高高興興上班，平平安安回家；安全生產(chǎn)，責任重于泰山，這是一直以來反復強調(diào)的安全理念，有了安全我們的生產(chǎn)才有意義，有了安全我們的工作才有意義，有了安全才有一切！
警鐘長鳴，安全第一！
讓我們用實際行動確保加氣站的安全！
爆炸事故心得體會2
近期，檢察機關(guān)公布了對天津港“8-12”特別重大火災爆炸事故中12名領(lǐng) 導干部的刑事拘留措施和有關(guān)部門的責任認定初步結(jié)論。在責任認定部分，明確了相關(guān)部門的失職瀆職行為。在這些違法失職行為中，絕大部分都是失職行為，即不作為的監(jiān)管失職行為。管理機構(gòu)有合法的監(jiān)管職權(quán)，當然相應(yīng)的就有監(jiān)管職責。濫用監(jiān)管職權(quán)，會構(gòu)成違法亂作為，不履行監(jiān)管職責，則會構(gòu)成監(jiān)管失職。現(xiàn)在，以天津港一案，談?wù)劚O(jiān)管者監(jiān)管失職行為的種種表現(xiàn)。
其一，失察。所謂失察，是指對違法違規(guī)情形不了解、不知道。古語說，不知者不為過。為什么要對不知者追究責任呢? 因為監(jiān)管者依法依規(guī)應(yīng)當了解、知道。如果這種不知，不是因為其他原因而是因為不負責，當然是失職了。對于失職者就應(yīng)當追究其責任。所以，在對天津新港海關(guān)有關(guān)責任人員責任認定上，明確了他們在�；愤M出口監(jiān)管活動中對工作嚴重不負責任，對瑞海公司日常監(jiān)管工作失察，對瑞海公司違法從事危化品經(jīng)營活動未及時發(fā)現(xiàn)并查處。也就是說，此處的沒有及時發(fā)現(xiàn)，就是因為不負責，就是因為失察所致。
其二，失為。所謂失為，是指對己經(jīng)發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)情形沒有及時釆取監(jiān)管
措施，表現(xiàn)為未作為、緩作為等。監(jiān)管者的職責之一，是對違法行為采取及時監(jiān)管措施，以糾正違法，防止危害后果發(fā)生。如果發(fā)現(xiàn)了違法行為卻不采取監(jiān)管措施，就是失職中的失為，應(yīng)當追宄責任。
其三，失力。所謂失力，是指對違法違規(guī)情形的監(jiān)管軟弱無力，從而導致危害
后果發(fā)生。監(jiān)管者雖然發(fā)現(xiàn)了違法行為并采取了一些措施，但由于監(jiān)管措施無力，不足以消除違法，從而導致危害后果的最終發(fā)生。天津市交通運輸委員會有關(guān)責任人員未認真履行職責，違規(guī)發(fā)放經(jīng)營許可證，對瑞海公司違法違規(guī)經(jīng)營活動監(jiān)管不力;天津市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局有關(guān)責任人員對瑞海公司存在的安全隱患和違法違規(guī)經(jīng)營問題未及時檢查發(fā)現(xiàn)和依法查處;天津港(集團)公司有關(guān)責任人員對瑞海公司存在的安全隱患和違法違規(guī)經(jīng)營問題未有效督促糾正和處置。這些部門的“監(jiān)管不力”“未有效督促糾正和處置”，都是監(jiān)管失力的.具體表現(xiàn)形式。
其四，失真。所謂失真，是指對違法違規(guī)情形發(fā)現(xiàn)并釆取了監(jiān)管措施，但所釆取的監(jiān)管措施形同虛設(shè)，不發(fā)生任何實質(zhì)性作用，監(jiān)管者因為其流于形式的監(jiān)管措施而失職。換言之，監(jiān)管者雖然有作為的
行為，但其實質(zhì)是假作為、偽監(jiān)管，欺上瞞下。實踐中，諸如給違法單位發(fā)出幾十份整改意見書的做法，對涉嫌違法的產(chǎn)品不采取強制措施而由違法者自行“查封”的做法等，都是失真的失職表現(xiàn)，應(yīng)當嚴肅責任追究。
其五，失審。所謂失審，是指對違法違規(guī)的審批事項把關(guān)不嚴，明知不符合審批條件仍審批通過的失職行為。很多監(jiān)管者都有行政審批權(quán)，審批者在審批中負有材料審查、合法性審查甚至是真實性審查的職責。如果不堅持材料、合法、真實三項規(guī)定職責，就是放縱違法違規(guī)者“過關(guān)”，對因此而引發(fā)的事故后果，應(yīng)當進行責任追究。相關(guān)部門明知瑞海公司經(jīng)營危險化學品倉儲地點違反安全距離規(guī)定，未嚴格審查把關(guān)，違規(guī)批準該公司危險化學品倉儲業(yè)務(wù)規(guī)劃;有關(guān)責任人員給不具備資質(zhì)的瑞海公司開辟綠色進出關(guān)通道，放縱瑞海公司從事違法經(jīng)營活動，都是“失審”表現(xiàn)。
其六，失控。所謂失控，是指對違法
違規(guī)行為和監(jiān)管失職現(xiàn)象不聞不問，領(lǐng)導不力，疏于管控，從而導致危害后果發(fā)生的失職行為。一般來說，更高職務(wù)的領(lǐng)導尤其是主要領(lǐng)導，負有領(lǐng)導全局和把控全 局之責，如果一個部門失職，或許可以說是該部門領(lǐng)導失職所致。但如果一個又一個部門都失職，那反映的就是管控全局方面的失職了，也即總管控的失職。
爆炸事故心得體會3
青島輸油管道爆炸事故心得 11月22日上午山東青島黃島經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中石化黃淮輸油管線泄漏引發(fā)重大爆然事故造成62人遇難，136人受傷的重大人員財產(chǎn)損失，中央地方各級領(lǐng)導立即做出批示要求有關(guān)部門企業(yè)組織力量排除險情搜救失蹤受傷人員，并查明事故原因，總結(jié)事故教訓，落實安全生產(chǎn)。強化安全生產(chǎn)措施，杜絕此類事故發(fā)生。
我公司得知消息，立即在全公司開展認真吸取事故慘痛教訓，深入學習中央講話精神落實安全生產(chǎn)工作查找安全生產(chǎn)隱患活動。我們做一名化工企業(yè)的一線員工必須要嚴格按照“安全生產(chǎn)制度”操作，時刻把安全生產(chǎn)工作抓在手上，放在心上，化工生產(chǎn)就是高溫高壓，易燃易爆易腐蝕連續(xù)性強，事故易發(fā)多發(fā)等特點。所以我們要在以后的工作中：
1、全面負責班生產(chǎn)的組織和協(xié)調(diào)工作監(jiān)督檢查各崗位工藝指標和安全生產(chǎn)的執(zhí)行情況，確保各崗位正常運行。
2、模范遵守各項規(guī)章制度當班期間、督促各崗位操作人員嚴格遵守勞動紀律，。堅守崗位，不做與生產(chǎn)無關(guān)的事/。
3、熟練掌握各崗位工藝流程及操作規(guī)程，協(xié)助操作工做好各主要機臺的開停工作，以及工工藝善的調(diào)整和突發(fā)事件的處理。
4、組織搞好班安全業(yè)務(wù)學習及其他各式項活動加強班組的團結(jié)與溝通。
青島爆炸事故心得二：中石化青島輸油管道爆炸事故材料學習心得（838字）
20xx年11月22日，青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)中石化輸油管道破裂，造成原油泄漏，在搶修作業(yè)過程中發(fā)生了爆燃，造成60多人死亡，160多人受傷的重大安全事故。事故發(fā)生后，從中央到地方各級領(lǐng)導都高度重視，同時也下發(fā)了事故宣傳教育材料，并組織全體員工進行學習教育�？吹綄W習材料中那些觸目驚心的畫面，心里非常的震撼也非常難受。通過學習，有以下一些體會：
我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)�！厩鄭u爆炸事故心得體會】。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因�！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的.，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要加強從嚴管理力度，牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人。從嚴管理認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
青島爆炸事故心得三：青島11.22事故心得體會（1678字）
青島11.22事故已過去了一段時間，分析總結(jié)這起事故引起的原因是值得反思的，事故給我們的教訓是非常深刻的。引起事故的原因有幾點：
1.管道腐蝕變薄破裂在管線巡查過程中未能及時發(fā)現(xiàn)并整改。2.現(xiàn)場人員對原油泄漏后可能產(chǎn)生的危險態(tài)估計不足。3.事故發(fā)生后現(xiàn)場人員處理不當使用了不防爆的液壓破碎錘產(chǎn)生了火花引起了爆炸。4.對管道周邊的其它管線和暗渠不清楚，對管道運行的相關(guān)環(huán)境不清楚。【青島爆炸事故心得體會】。5.領(lǐng)導管理上的松懈，對管道運行安全的隱患排查不到位。6.各處理人員的安全意識淡薄，應(yīng)急處置操作分工不當。事故已經(jīng)發(fā)生，如何結(jié)合自身的工作崗位特點抓好燃氣安全運營保障穩(wěn)定供氣就成了當前和長期的首要任務(wù)，因為沒有了安全，運營就無從談起，運營必須安全，安全保障運營。
下面從青島11.22事故引起的啟示結(jié)合LNg氣化站管理談?wù)剼庹镜陌踩a(chǎn)和穩(wěn)定供氣。一個事故的發(fā)生有它的偶然性和必然性，偶然是它的不可控性，比如自然災害造成的管道破裂，第三方的突然施工引起的事故，但是事故的處理是可控的，處理得當損失可降到最小，處理不好事故甚至會發(fā)生漫延，使損失進一步擴大。事故的必然性是管道運行管理上的松懈和不到位，以及管道運行管理中某個環(huán)節(jié)的缺失。安全生產(chǎn)，首先要有強烈的安全意識，這表現(xiàn)在工作中的每一個操作環(huán)節(jié)，而安全意識首先是對危險源及對危險源可能發(fā)生的事故危害有足夠充分的認識，并且在心里時刻放著一套對應(yīng)的處置方法，這樣管理有序，很難有必然事故的發(fā)生，即使有偶然事故的發(fā)生，也能夠妥當處置，減少損失。對LNg氣化站而言，氣態(tài)天然氣和液態(tài)天然氣就是危險源，充分認識和掌握它的物理化學特性就非常重要，只有這樣才能建立與之相對應(yīng)的處置方法，杜絕事故發(fā)生和有效處理事故�？梢鹗鹿实奶烊粴獾奈锘匦灾饕校阂兹夹�，哪怕是微小的電器開關(guān)火花物體碰撞火花或是衣物的靜電火花也可使天然氣著火燃燒，應(yīng)對方法杜絕和避免產(chǎn)生火源；易爆性，在相對密閉的空間和在爆炸極限5％-10％并有火源存在就可發(fā)生爆炸，應(yīng)對方法隔絕火源加強通風;易擴散性，在壓力較高漏氣量較大的氣態(tài)天然氣和泄漏的液態(tài)天然氣在空氣不流通的空間都易造成操作人員的窒息缺氧事故，應(yīng)對方法控制或切斷氣源,杜絕火源帶氧處置，液態(tài)天然氣泄漏還應(yīng)做好防凍傷保護，現(xiàn)場還應(yīng)加強人員監(jiān)控。
基于青島11.22事故的深刻教訓和天然氣的危險特性，結(jié)合自身崗位職責和特點，天然氣氣化站的管理必須從下兩個方面入手進行長期細致有效的管理：
一是安全生產(chǎn)管理。氣站要安全必須做好以下幾個方面的工作：1.加強站區(qū)設(shè)備管線運行的日常巡查檢漏工作，發(fā)現(xiàn)異常隱患及時整改處理，做好設(shè)備管線的維護保養(yǎng)，保證設(shè)備管線運行不泄漏，杜絕泄漏引起的事故源頭。2.定期較驗檢定設(shè)備的安全參數(shù)，使設(shè)備工作指示的參數(shù)正常準確。3.做好日常的安全知識教育，提高安全意識，落實各項安全管理制度。4.加強員工的培訓管理，使員工熟練掌握天燃氣的物化特性，設(shè)備管線的工作原理和操作流程。5.進入生產(chǎn)區(qū)必須杜絕所有可能產(chǎn)生火花的物品，并加強對站區(qū)周邊山林和人員火源的巡查，避免對站區(qū)安全的影響。6.對站區(qū)卸液進液安全采用站區(qū)負責人現(xiàn)場監(jiān)督帶班的形式，及時處理可能影響安全的問題。7.做好設(shè)施設(shè)備的備品備件管理，提高事故隱患的處理效率�！厩鄭u爆炸事故心得體會】。8定期進行模擬事故的演練操作處理，保證事故處理操作的正確和效率。
二是穩(wěn)定供氣管理。1.由于氣站儲氣容積較小，用戶開發(fā)用氣逐步增多，及時跟蹤用氣變化，準確確定進液時間才能避免停氣事故，保證穩(wěn)定供氣。2.因上游氣源運輸路途較遠，加上其它不確定因素影響，應(yīng)及時聯(lián)系確認上游送氣到站情況。3.做好設(shè)施設(shè)備的日常管理，保證設(shè)備的正常運行，才能保證設(shè)備的連續(xù)穩(wěn)定供氣。4.認真分析歷史用氣數(shù)據(jù)變化和市場開發(fā)進度確定進液時間變化。
總之，氣站所有工作的歸宿點就是安全運營和穩(wěn)定供氣。穩(wěn)定供氣是安全生產(chǎn)的一項重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)是穩(wěn)定供氣的前提，只有切切實實把安全貫徹到生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)中去，遵守安全管理制度和安全操作規(guī)程，氣站的運營才能年年安全月月安全時時安全。
時刻牢記事故教訓，保障安全穩(wěn)定供氣。
【爆炸事故心得體會】相關(guān)文章：
事故心得體會04-02
鐵路事故心得體會03-10
鐵路事故心得體會03-17
觸電事故的心得體會01-06
電廠事故心得體會01-09
觸電事故心得體會04-16
電力事故的心得體會04-12
事故教訓心得體會03-18
設(shè)備事故心得體會03-18