運輸協(xié)議書集錦【15篇】
在現(xiàn)實社會中，男女老少都可能需要用到協(xié)議，簽訂協(xié)議可以解決現(xiàn)實生活中的糾紛。協(xié)議到底怎么寫才合適呢？下面是小編精心整理的運輸協(xié)議書 ，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運輸協(xié)議書 1
甲方：
身份證：
乙方(車隊以下簡稱乙方)
身份證：
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：
一、工程概況
1、工程名稱：
2、施工地點：
二、施工內(nèi)容：土方運輸
1、施工內(nèi)容：
2、工程期限：根據(jù)雙方協(xié)商工程期限自______年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，若發(fā)生了不可預(yù)見或不可抗力時，工期順延。
3、工程運距：單程25公里
4、要求乙方車輛：10輛以上(車長8米高1.5米)的車輛;。
5、結(jié)算方式：按車次結(jié)算，每車運費按結(jié)算，12小時結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)。
三：雙方的責(zé)任
1、甲、乙雙方每天核對每車輛的運營次數(shù)，并由甲、乙雙方代表認可并現(xiàn)場簽字確認。
2、在保證工程順利的情況下，甲方每12小時結(jié)賬一次，運費每車每趟 ，(此價不含稅費。)
3、乙方保證按甲方指定的路線運輸，在乙方車輛不違規(guī)運輸?shù)那闆r下，如：交警、城管、路政稽查、村霸、環(huán)保一切由甲方協(xié)調(diào)解決。
4、如乙方車輛(全部或個別)因其他因素不能正常營運或者要求撤出，需經(jīng)甲方同意并簽字方可離開，如出現(xiàn)在本工程內(nèi)標(biāo)段跳槽至其他車隊運營，甲方有權(quán)扣押乙方每輛車貳仟元至叁仟元的違約金。
5、合同簽訂后乙方車輛到達施工場地后，必須聽從甲方統(tǒng)一調(diào)配和指揮，安全生產(chǎn)運輸，準(zhǔn)時按點運輸。乙方車隊如因違規(guī)操作，發(fā)生交通安全事故，或非其它甲方負責(zé)意外，一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。
6、如乙方車隊在道路行駛中，所發(fā)生的'交通事故，由乙方負責(zé)全部經(jīng)濟責(zé)任及法律責(zé)任。
四、違約責(zé)任
1、正常運營期間，如乙方未出現(xiàn)失誤及違反合同條例情況下，甲方不得以任何形式扣押乙方款項。
2、正常情況下，乙方不得隨意停止正常運營或怠工，因乙方原因造成工程停工或拖延，乙方付全部責(zé)任，并支付甲方經(jīng)濟損失;如因甲方無故停工超過三天每24小時，需向乙方支付500元補助。(每天)
4、如乙方未按合同完成施工任務(wù)，按違約責(zé)任甲方有權(quán)停止合同，并要求賠償由此給甲方造成的一切損失。(不可抗力因素或自然因素除外)
5、如因甲、乙雙方在不可協(xié)調(diào)和調(diào)節(jié)的情況下，可到勞動仲裁部門或地方法院進行調(diào)節(jié)。本協(xié)議一經(jīng)簽署，即日生效，雙方應(yīng)自覺履行合同條例及義務(wù)，不得反悔。
6、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各持一份，未盡事宜，經(jīng)雙方共同商議后，另起補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力，工程結(jié)束后，此協(xié)議自然失效，無需告知。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸協(xié)議書 2
合解字第號
甲方____與乙方____原于___年___月___日簽訂的合字第____號________合同，現(xiàn)因___________________________________________________使____方無法繼續(xù)履行合同，經(jīng)雙方協(xié)商同意，該合同于___年___月___日予以解除。因解除合同給___方造成損失計____元，由___方負責(zé)賠償。賠償金自___年___月___日起至___年___月___日止分___次付清，特此協(xié)議。
本協(xié)議由雙方簽字蓋章，并經(jīng)鑒證機關(guān)審查證明后生效。協(xié)議書一式___份，由雙方各收執(zhí)___份，鑒證機關(guān)收存一份，送___份。
甲方：(蓋章)
乙方：(蓋章)
鑒證機關(guān)：(蓋章)
代表人：(蓋章)
代表人：(蓋章)
鑒證人：(蓋章)
______年____月____日
頒布單位:
頒布日期:
運輸協(xié)議書 3
甲方（托運人）：
乙方（承運人）：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、貨物運輸期限從年月日起到年月日為止。
二、貨物運輸期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為運輸，具體貨物收貨人等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。
三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進行包裝。
四、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
五．甲方支付給乙方的運輸費用為：元，乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運輸費用之日起日內(nèi)甲方支付全部運輸費用。
六、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務(wù)的.證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時，應(yīng)及時通知甲方，甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。
七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應(yīng)予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)確認數(shù)量并按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。
八、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)；非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。
九、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
十、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）
地址：地址：
法人代表：法人代表：
經(jīng)辦人：經(jīng)辦人：
電話：
簽約地：
簽約時間：
運輸協(xié)議書 4
協(xié)議雙方：
甲方：
身份證號：
乙方：
身份證號：
協(xié)議內(nèi)容：
因甲方為乙方提供一個運輸業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)是從為新疆和靜縣一煉鋼廠運送煉鋼用的鐵礦石。經(jīng)友好協(xié)商，二人自愿達成如下協(xié)議：
一、甲方為乙方提供的這個運輸業(yè)務(wù)，具體由乙方實施，即與礦主簽定運輸合同，組織投資商投資買或調(diào)動運輸車輛等均由乙方安排落實。
二、事成之后，乙方負責(zé)為甲方提取每噸貳元人民幣作為甲方的所得報酬，其運輸數(shù)量甲方可派人到現(xiàn)場統(tǒng)計監(jiān)督，并把運輸數(shù)量與各相關(guān)方核對準(zhǔn)確。
三、報酬的支付是在對方把運輸款打到乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金結(jié)到手中以后由乙方直接支付給甲方所得。如對方未及時把錢打入乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金支付到乙方手中，甲方不得要求乙方支付，此時甲方應(yīng)積極配合乙方從支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。
四、乙方所得多少不與甲方相關(guān)，這是乙方本人與他聯(lián)系的投資商之間的事情。
五、乙方所聯(lián)系的投資商，甲方在接觸中不得與其進行任何其他項目業(yè)務(wù)往來，如有其他項目業(yè)務(wù)需要拓展，甲方只能與乙方溝通協(xié)商再由乙方組織實施，否則，由此而帶來的`損失應(yīng)由甲方無條件的給予乙方雙倍的賠償，賠償標(biāo)準(zhǔn)為甲方在新項目中的所得再乘以2。
六、本協(xié)議與乙方及投資商和該礦上簽定的合同相對應(yīng)，即生效和失效與礦上簽定的合同為準(zhǔn)，如乙方及投資商未與該礦簽定運輸合同則本協(xié)議無效。
七、本協(xié)議一式兩份，甲方和乙方各執(zhí)一份。如有異議雙方再友好協(xié)商并隨即形成新的協(xié)議書，新協(xié)議書形成后之前的協(xié)議書自動失效。
甲方(公章)：
法定代表人(簽字)：
xx年xx月xx日
乙方(公章)：
法定代表人(簽字)：
xx年xx月xx日
運輸協(xié)議書 5
總則
第一條為使保險貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)運運輸中，因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物的安全防損工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦保險。
保險責(zé)任
第二條本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責(zé)任范圍負賠償責(zé)任。
�。ㄒ唬┗倦U：
1。因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失；
2。由于運輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失；
3。在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失；
4。按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分攤的共同海損的費用；
5。在發(fā)生上述災(zāi)害、事故時，因紛亂而造成貨物的`散失及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用。
（二）綜合險：本保險除包括基本險責(zé)任外，保險人還負責(zé)賠償：
1。因受震動、碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂致使貨物散失的損失；
2。液體貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失；
3。遭受盜竊或整件提貨不著的損失；
4。符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
除外責(zé)任
第三條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責(zé)任：
1。戰(zhàn)爭或軍事行動；
2。核事件或核爆炸；
3。保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4。被保險人的故意行為或過失；
運輸協(xié)議書 6
甲方：
乙方：
法定代表人：
法定代表人：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循公平和誠信的原則，甲乙雙方就渣土運輸事項協(xié)商一致，達成如下協(xié)議：
一、由乙方提供__型號的渣土運輸車輛為甲方進行渣土運輸；
二、乙方服務(wù)路線：
三、乙方服務(wù)時間：由甲方通知進出場時間為準(zhǔn)；
四、乙方服務(wù)內(nèi)容：施工現(xiàn)場渣土清理外運；
五、乙方服務(wù)價格：起步價__元，每車每公里__元，每車起運__渣土數(shù)量，如乙方的運輸車輛未達到一公里按起步價結(jié)算；
六、即每車運費__元；
六、結(jié)算方式：由甲方一日一結(jié)付給乙方；
七、其他事項：
1、渣土運輸期間的.車輛燃油費由乙方負責(zé)；
2、渣土運輸車輛的維修費用、司機工資由乙方負責(zé)；
3、渣土運輸車輛在裝卸渣土過程中所產(chǎn)生的費用由乙方負責(zé)。
4、渣土運輸車輛在工程施工期間由乙方負責(zé)維護和保養(yǎng)，以保證甲方施工工期的要求；如乙方未即時對渣土運輸車輛進行維護而造成甲方的工期延長或無法施工，由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任；
5、乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員及技術(shù)人員的工作安排，如不聽從甲方的指揮造成的損失由乙方承擔(dān)；
6、在渣土清運工程中，由乙方負責(zé)安裝警示標(biāo)志，且乙方車輛所造成的事故責(zé)任，由乙方承擔(dān)；
7、乙方所提供的渣土運輸車輛必須要有合法的手續(xù)和購買相應(yīng)的保險，因此而造成的損失由乙方承擔(dān)；
8、乙方車輛在清運工程中，違反法律、法規(guī)的規(guī)定造成政府有關(guān)部門的罰款由乙方自行承擔(dān)；
七、未盡事宜，由甲乙雙方共同協(xié)商解決；
八、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效；
甲方：
乙方：
負責(zé)人：
負責(zé)人：
__年__月__日
__年__月__日
運輸協(xié)議書 7
委托方（甲方）
承運方（乙方）：
根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，就的 運輸事宜，訂立合同如下：
一、運輸范圍：至；
元/噸到項目結(jié)束。
三、運輸事項：甲方應(yīng)提前24小時通知乙方次日運輸量，如運輸量超過噸時，應(yīng)提前48小時通知乙方，乙方應(yīng)保證甲方通知的數(shù)量足量運輸（除不可抗力外，如自然災(zāi)害、甲方發(fā)貨原因、道路運輸大檢查等）。
貨物出廠后，質(zhì)量（自身質(zhì)量除外）數(shù)量和運輸安全由乙方負責(zé)，運輸數(shù)量與需方過磅數(shù)差距超過千分之三時，乙方應(yīng)及時與甲方負責(zé)人聯(lián)系查明原因，經(jīng)核實后確屬甲方責(zé)任的（供需雙方地磅故障）由甲方負責(zé)，如確因乙方運輸過程中造成的數(shù)量損失，經(jīng)甲乙雙方核實確后，由乙方按照當(dāng)時的`貨物出廠價格據(jù)實賠償給甲方。
四、結(jié)算方式：每月的日至按月憑需方的簽字單數(shù)量與甲方結(jié)算。
五、付款方式：按月結(jié)算，隔月支付。
六、付款時間：甲方應(yīng)在乙方的運輸發(fā)票送到甲方后 付清。
七、未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決或簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與合同具有同等法律效力。
八、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字生效。
甲方：乙方：
年月日年月日
運輸協(xié)議書 8
甲方： （以下簡稱“甲方”） 乙方： （以下簡稱“乙方”） 本著互惠互利的原則，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商特達成以下協(xié)議：
一、甲方委托乙方為至區(qū)內(nèi)的貨物特約承運單位。承運的品牌有： 等的貨物。
二、承運路線及價格
路線為：此運費不包括貨物開具運輸發(fā)票金額，市內(nèi)包送達倉庫。
三、甲方應(yīng)盡的責(zé)任與義務(wù)：
1、甲方要托運的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無開箱情況下發(fā)生內(nèi)包裝貨物短缺等，責(zé)任由甲方自負。
2、方不能交付或在貨物內(nèi)夾帶危險品，禁運物品給 否則甲方承擔(dān)一切責(zé)任。
3、甲方有貨物托運時，至少提前知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點。
4、甲方在托運貨物時，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準(zhǔn)備交付貨物，否則造成失誤及一切裙帶責(zé)任，其費用由甲方承擔(dān)。
5、貴重物品應(yīng)保價運輸。
四、乙方應(yīng)盡責(zé)任和義務(wù)：
1、交接貨物時，必須提供標(biāo)準(zhǔn)的'托運單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續(xù)，此單據(jù)可作為甲乙雙方的結(jié)算憑證。
2、乙方應(yīng)按時將甲方的貨物遞至收貨點，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。
3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞（除不可抗力自認原因外），乙方必須按預(yù)定賠償。
4、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運輸甲方貨物。
5、乙方不可將甲方食品與其他有污染或有毒貨物混放，否則由此造成的責(zé)任與損失由乙方承擔(dān)。
五、結(jié)算方式（選擇一項）
1、貨到即付款。（ ）
2、乙方憑收貨證每月（ ）
六、違約責(zé)任：雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國家相關(guān)法律向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。
七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份， 日起至年 月 日止。
注：運費根據(jù)市場行情雙方協(xié)商可做適當(dāng)調(diào)整。
甲方：（公章） 乙方：（公章）
代表人： 代表人：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
運輸協(xié)議書 9
甲方：________________
身份證號碼：_________________
地址：____________________________________________
乙方：________________
身份證號碼：________________
地址：____________________________________________
甲、乙雙方本著自愿、平等、公平、誠實、信用的原則，經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、運輸內(nèi)容：甲方委托乙方運輸甲方位于廣東省河源市紫金縣蘇區(qū)鎮(zhèn)水尾村山場的木材；
二、承運路線及價格
1、運輸起點及終點：
起點：廣東省河源市紫金縣蘇區(qū)鎮(zhèn)水尾村山場
終點：廣東省汕尾市公平鎮(zhèn)
2、運輸價格為：______元/噸。此運費價格含山場內(nèi)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)運費以及將木材從運輸起點上車到運輸終點卸貨所發(fā)生的一切費用。直至合約結(jié)束前，價格不再變動。
三、乙方應(yīng)盡責(zé)任和義務(wù)：
1、乙方確認一名運輸代表給甲方，所有運輸車輛由運輸代表安排；
2、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運輸甲方貨物。乙方必須做好安全行車教育，依據(jù)駕駛員安全操作規(guī)程完成山場木材運輸任務(wù)，如發(fā)生工傷及意外事故由乙方法人負完全責(zé)任。車輛辦理手續(xù)及稅收等一切費用由乙方自行負責(zé)。
3、乙方應(yīng)按時將甲方的'貨物運至收貨點，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。交接貨物時，必須提供標(biāo)準(zhǔn)的托運單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續(xù)，此單據(jù)可作為甲乙雙方的結(jié)算憑證。
4、在運輸過程中，由于車輛問題、技術(shù)問題等所造成的一切事故，均由乙方負責(zé)承擔(dān)。
5、乙方需遵守國家法律及有關(guān)規(guī)定
四、違約責(zé)任：
1、如乙方不按合同要求安排運輸?shù)模羞\方應(yīng)賠償甲方違約金_________元。
2、甲方木材，乙方在運輸過程中，不得私自送人或半途卸車、丟失（不可抗力因素除外），違者按實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償。。
3、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：
�。�1）不可抗力，如地震等自然災(zāi)害；
�。�2）托運方或收貨方本身的過錯。
其他未盡事宜，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國家相關(guān)法律向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。
五、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，有效期為年月日起至年月日止。
甲方：
時間：
乙方：
時間：
運輸協(xié)議書 10
委托方(甲方)
承運方(乙方)：
根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，就的 運輸事宜，訂立合同如下：
一、運輸范圍：至 ; 元/噸到項目結(jié)束。
三、運輸事項：甲方應(yīng)提前24小時通知乙方次日運輸量，如運輸量超過噸時，應(yīng)提前48小時通知乙方，乙方應(yīng)保證甲方通知的數(shù)量足量運輸(除不可抗力外，如自然災(zāi)害、甲方發(fā)貨原因、道路運輸大檢查等)。
貨物出廠后，質(zhì)量(自身質(zhì)量除外)數(shù)量和運輸安全由乙方負責(zé)，運輸數(shù)量與需方過磅數(shù)差距超過千分之三時，乙方應(yīng)及時與甲方負責(zé)人聯(lián)系查明原因，經(jīng)核實后確屬甲方責(zé)任的(供需雙方地磅故障)由甲方負責(zé)，如確因乙方運輸過程中造成的'數(shù)量損失，經(jīng)甲乙雙方核實確后，由乙方按照當(dāng)時的貨物出廠價格據(jù)實賠償給甲方。
四、結(jié)算方式：每月的 日至 按月憑需方的簽字單數(shù)量與甲方結(jié)算。
五、付款方式：按月結(jié)算，隔月支付。
六、付款時間：甲方應(yīng)在乙方的運輸發(fā)票送到甲方后付清。
七、未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決或簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與合同具有同等法律效力。
八、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字生效。
甲方：
乙方：
20__年__月__日
20__年__月__日
運輸協(xié)議書 11
委托方： (以下簡稱甲方)
承運方： (以下簡稱乙方)
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，現(xiàn)就甲方長年委托乙方運輸貨物一事訂閱此協(xié)議，以便雙方共同遵守。
第一條 運輸貨物(藥品)貴陽至凱里專線不論大小均按3元/件計算運費，其他專線另行議價。如物價上漲，甲、乙雙方可另行議價。
第二條 包裝要求：甲方必須按照國家標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物，沒有國家標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)慣例或按保證貨物物流安全的原則進行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運。
第三條 貨物起運地點：以乙方真實所在地為準(zhǔn)。
貨物到達地點：凱里城區(qū)范圍內(nèi)，以甲方實際庫房為準(zhǔn)，如到達地點不在到達地范圍內(nèi)的，雙方另行協(xié)商。
第四條 協(xié)議有效期：自_____年 月 日起至_____年 月 日止，有效期內(nèi)甲方委托乙方運輸貨物時，雙方不再單獨簽訂運輸協(xié)議，而只簽訂乙方的承運單，委托運輸業(yè)務(wù)的相關(guān)事項根據(jù)本協(xié)議的規(guī)定執(zhí)行。
第五條 運輸質(zhì)量及安全要求：乙方保證貨物完整無缺，在規(guī)定時間內(nèi)送達指定收貨人。
5-1 運輸時效及控制
1)從貴陽發(fā)往上述地點的貨物，每次發(fā)貨甲方應(yīng)當(dāng)提前三小時通知乙方。
2)乙方如將貨物錯動收貨地點或收貨人，應(yīng)無償運至運單規(guī)定的到貨地點或收貨人。如果貨物逾期到達，當(dāng)次運費減半收取，若一個月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)三次延期的，當(dāng)月運費全部八折計算。因出現(xiàn)下列情況非乙方原因造成的`延期到達，甲方免責(zé)。但乙方要及時把信息告知甲方，以免甲方安排公司其內(nèi)部工作。
a、運輸車輛在運輸途中發(fā)生交通事故及處理交通事故導(dǎo)致延期;
b、乙方在完成此物流活動的過程中因暴雨、塌方、地震、交通管制，交通檢查等乙方不可控因素導(dǎo)致的延期;
c、甲方收貨地點位于交通管制區(qū)域，在承諾時間內(nèi)乙方車輛不能進入(如僅限夜間通行的路段);
d、貨物運達目的地址后，由于無法聯(lián)絡(luò)收貨人導(dǎo)致無法送貨。無法聯(lián)絡(luò)指甲方填寫的收貨人資料不準(zhǔn)確，不工整或者采用甲方填寫的聯(lián)絡(luò)方式無法聯(lián)系(主要為電話無人接聽，手機停機，關(guān)機等);
e、貨物為特別笨重，超大，需要使用專用裝卸設(shè)備的。
5-2 貨損及貨差處理
1)在運輸過程中因乙方原因造成的貨物滅失、短少、損壞，乙方按貨物的實際損失賠償甲方。賠償價格按貨物重置成本計算，一次賠償金額在1000元以上時，甲方應(yīng)提供貨價格證明;
2)貨物發(fā)生貨損，貨差，乙方在第一時間通知甲方，經(jīng)查明系乙方負責(zé)任的，乙方在責(zé)任明確后48小時內(nèi)提出書面處理意見，賠償款項可在甲方所欠運費中扣減，也可由乙方單獨支付;
3)因出現(xiàn)下列情況非乙方原因造成的貨物損失，乙方免責(zé)：
a、不可抗力因素
b、貨物本身的自然屬性或包裝缺陷
c、貨物包裝的合理損耗
第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法：發(fā)貨地由乙方裝上貨車，目的地乙方送至甲方指定存放位置。
第七條 貨物交付及驗收方法
7-1 貨物包裝完整，原則以件交方式進行;需按其他方式交接的，甲方在發(fā)貨時申明。甲方倉庫倉管人員應(yīng)當(dāng)配合乙方進行貨物清點和裝卸車工作。
7-2 貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消運輸時，有權(quán)向乙方提出變更或解除運輸委托的要求。但應(yīng)當(dāng)在貨物起運之前通知乙方，并應(yīng)按業(yè)務(wù)的完成進度給付乙方所需費用。
7-3 收貨人是單位的，乙方應(yīng)要求其在甲方提供的配送單上簽上經(jīng)辦人姓名，實收數(shù)量，收貨時間并加蓋收貨人公司印章，是個人的，出示身份證明后簽收。
7-4 查不到收貨人或非乙方原因?qū)е率肇浫司芙^簽收貨物的，乙方及時與甲方聯(lián)系，并負責(zé)貨物的臨時倉儲，根據(jù)甲方的指示予以進一步處理，相應(yīng)產(chǎn)生的費用根據(jù)乙方收費標(biāo)準(zhǔn)由甲方承擔(dān)。
7-5 貨物交付完畢后，甲、乙雙方人員都未當(dāng)場提出異議的，即視為交接工作已經(jīng)完畢。
第八條 單據(jù)處理及費用結(jié)算
8-1 乙方送貨完畢后應(yīng)要求甲方指定收貨人在乙方提供的配送單上簽上收貨人姓名、簽收時間、實收數(shù)量并加蓋公章，配送單返回后甲方簽字認可并出具證明，作為運費結(jié)算的證明。
8-2 運輸貨物需要提供相關(guān)驗審審批手續(xù)的，由甲方辦理并隨貨同行。甲方未能提供的，后果由甲方承擔(dān)。
8-3 費用結(jié)算每月一次，當(dāng)月費用在次月10日前結(jié)算支付完畢。
8-4 甲方應(yīng)按約定時間向乙方支付相關(guān)費用，否則乙方有權(quán)停止運輸，并要求甲方支付滯納金，滯納金每月按應(yīng)付金額的萬分之二十計算。
第九條 其他
9-1 在合同期限內(nèi)甲方不將上述貨物委托其他單位或個人運輸，也不自辦運輸。
9-2 雙方一致認為委托運輸貨物的所有權(quán)屬于甲方及其客戶，在發(fā)生糾紛或分歧時乙方不會對貨物實施扣押或留置，但根據(jù)法律允許的情況除外。
第十條 協(xié)議的終止
10-1 一方違約，守約一方可提出終止協(xié)議。
10-2 協(xié)議期滿，如雙方不再續(xù)約，就往來款項清算完畢后終止協(xié)議;協(xié)議終止后，甲方應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)支付尚未支付給乙方的運雜費，延期支付按第八條的規(guī)定支付滯納金。
第十一條 本協(xié)議正本一式貳份，合同雙方各執(zhí)一份，經(jīng)甲、乙雙方代表簽字蓋章后生效。(雙方須蓋合逢章)。
第十二條 本協(xié)議未盡事項雙方另行商訂，并簽訂補充協(xié)議書，乙方須在合同后附乙方各個機構(gòu)部門的聯(lián)系人及電話。
第十三條 本協(xié)議操作過程中發(fā)生的分歧或糾紛，雙方承諾本著誠信、公平的原則協(xié)商解決，協(xié)商不能解決時，可申請仲裁或提起訴訟。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸協(xié)議書 12
甲方：乙方：
為加強土方運輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效促進雙方全面履行土方貨運經(jīng)營合同（以下稱土方運輸經(jīng)營合同），維護雙方的合法權(quán)益，依據(jù)有關(guān)道路運輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，雙方達成如下協(xié)議；
一、本協(xié)議履行期限為20xx年元月1日至20xx年月日止。
二、甲方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理監(jiān)管人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
三、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全監(jiān)督管理，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。將其帶到甲方安全管理監(jiān)督部門，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。并將以上證件備份留存于甲方處。
乙方審查辦理前款事務(wù)時，如有故意或重大過失，一經(jīng)查實，應(yīng)承擔(dān)為此造成的一切損失。
五、甲方應(yīng)對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛年限，進行嚴格審查。對符合要求的進行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)，并進行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時，非因乙方的過錯，如有故意或重大過失造成不良后果的，甲方自行承擔(dān)因此造成的損失。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認真實且與原件無誤的復(fù)印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運輸經(jīng)營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的`人員上車駕駛，否則，乙方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切后果。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、管理人員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費提供的安全運輸知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓(xùn)、考試或考核。
如乙方或其雇傭的駕駛?cè)藛T不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應(yīng)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權(quán)根據(jù)乙方或乙方駕駛?cè)藛T的過錯程度向乙方和乙方的車輛駕駛?cè)俗穬斎炕虿糠至P款（或損失）。
1、乙方未經(jīng)甲方簽發(fā)擬同意雇傭駕駛意見，聘用不符合法定條件的人員駕駛其運輸經(jīng)營合同項下車輛的；
2、因乙方雇傭的駕駛?cè)藛T未按時參加甲方提供的安全教育和培訓(xùn)的；
3、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的；
4、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方對進出土場和路基車輛進行安全檢查的；
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車輛的；
2、車輛在運輸土方時不覆蓋，履次發(fā)現(xiàn)有拋、灑、滴、漏現(xiàn)象的；
3、不按相關(guān)標(biāo)志要求行駛的；
4、進入施工現(xiàn)場或土場不聽從管理人員指揮的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負有安全營運義務(wù)及應(yīng)負責(zé)任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方蓋章：
或法定代表人簽字：乙方簽名或捺印：
運輸協(xié)議書 13
合同簽訂時間：________合同簽訂地點：________
甲方（托運方）：________乙方（承運方）：________
地址：________地址：________
郵編：________郵編：________
電話：________電話：________
傳真：________傳真：________
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定及為確保甲方貨物安全順暢的運輸，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、運輸貨物名稱：鋼坯
二、運輸路線：甘肅定西-------陜西咸陽
三、合同期限為一年：從____年____月____日至____年____月____日止
四、在合同期內(nèi)，運輸方式為公路運輸，具體貨物的名稱、型號、數(shù)量、重量、運費、到貨地點，收貨人等事項由甲方另簽運單確定。
五、甲方的義務(wù)
1、甲方在托運前報清貨物的數(shù)量、噸位、并配合乙方適時調(diào)節(jié)貨物運輸?shù)倪\價，使乙方在確保貨物及時運出的同時，也要使甲方的運輸成本降到市場最低價。
2、按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間保證車輛的裝卸正常，并向乙方承運車輛支付運費。
3、甲方保證乙方在蘭州調(diào)配車輛的獨立性，不能有第二家貨運部參與派車。
4、甲方負責(zé)提供對到達貨物的檢驗，如有異議應(yīng)及時告知乙方。
5、甲方保證貨源每月最低1000噸。
6、乙方車輛在運輸途中如有發(fā)生車輛被公路執(zhí)法部門扣押，由甲方出面協(xié)商解決問題。
六、乙方的.義務(wù)
1、乙方應(yīng)按照甲方的要求將貨物運到指定的地點，交付指定的收貨人。
2、乙方對所承運貨物承擔(dān)的責(zé)任：（1）如有整車丟失，乙方應(yīng)承擔(dān)出廠的成本價。（2）如在運輸途中發(fā)生意外（如交通事故、自然災(zāi)害或不可抗拒因素）而產(chǎn)生的二次費用，乙方有義務(wù)通知甲方并協(xié)調(diào)妥善解決，但不承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任。
3、乙方必須確保甲方有貨物托運時，車源充足。
4、乙方必須確保在每次托運時，運費單價都按市場價最低價結(jié)算。
七、合同保證
1、為確保本合同順利合法實施，甲方向乙方收取10萬元人民幣作為運輸合同保證金，合同期滿終止之時甲方必須向乙方返還10萬元的合同保證金。
2、甲乙雙方應(yīng)認真執(zhí)行當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)工商、稅務(wù)、公安、交通等政府部門辦理的各種合法手續(xù)（營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、生產(chǎn)許可證、道路經(jīng)營許可證等）。
八、合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
九、合同的解除與終止
本合同執(zhí)行過程中如有異議經(jīng)雙方協(xié)商無法取得一致時，甲乙任何一方可終止合同，但需提前15日告知另一方。
十、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章生效。
甲方：________乙方________：
法定代表或委托人：________法定代表或委托人：________
日期：________日期：________
運輸協(xié)議書 14
甲方（托運人）：
乙方（承運人）：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立此貨物運輸合同范本，條款如下：
一、貨物運輸合同范本期為一年，從年月日起到年月日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1。按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2。按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1。按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2。承運的'貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五。運輸費用及結(jié)算方式：
1。運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運單約定執(zhí)行。
2。乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3。甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1。貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2。貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本貨物運輸合同范本未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本貨物運輸合同范本一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：乙方：
附：運單編號：
簽發(fā)時間：年月日裝運時間：年月日
簽發(fā)地點：省市區(qū)路號裝運地點：省市區(qū)路號
發(fā)貨人：承運人：
托運人簽章承運人簽章
年月日年月日
貨物運輸合同范本（20xx年版）注意事項：
要求運達的時間：年月日時前
要求運達的地點：
收貨人：
貨物名稱：
規(guī)格
型號：
重量：
體積（長×寬×高）：
包裝形式：
件數(shù)：
出廠價格：
承運車輛車牌號：
運費：
運輸協(xié)議書 15
委托方（甲方）
承運方（乙方）：
根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，就________的運輸事宜，訂立合同如下：
一、運輸范圍：
至____元/噸到項目結(jié)束。
二、運輸事項：
甲方應(yīng)提前24小時通知乙方次日運輸量，如運輸量超過噸時，應(yīng)提前48小時通知乙方，乙方應(yīng)保證甲方通知的數(shù)量足量運輸（除不可抗力外，如自然災(zāi)害、甲方發(fā)貨原因、道路運輸大檢查等）。
貨物出廠后，質(zhì)量（自身質(zhì)量除外）數(shù)量和運輸安全由乙方負責(zé)，運輸數(shù)量與需方過磅數(shù)差距超過千分之三時，乙方應(yīng)及時與甲方負責(zé)人聯(lián)系查明原因，經(jīng)核實后確屬甲方責(zé)任的`（供需雙方地磅故障）由甲方負責(zé)，如確因乙方運輸過程中造成的數(shù)量損失，經(jīng)甲乙雙方核實確后，由乙方按照當(dāng)時的貨物出廠價格據(jù)實賠償給甲方。
三、結(jié)算方式：
每月的日至按月憑需方的簽字單數(shù)量與甲方結(jié)算。
四、付款方式：
按月結(jié)算，隔月支付。
五、付款時間：
甲方應(yīng)在乙方的運輸發(fā)票送到甲方后付清。
六、未盡事宜：
經(jīng)雙方協(xié)商解決或簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與合同具有同等法律效力。
七、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字生效。
甲方：
____年_____月_____日
乙方：
____年_____月_____日
【運輸協(xié)議書 】相關(guān)文章：
運輸協(xié)議書12-22
運輸協(xié)議書02-26
【熱】運輸協(xié)議書06-29
【薦】運輸協(xié)議書06-26
【推薦】運輸協(xié)議書06-27
(通用)運輸協(xié)議書07-23
（精）運輸協(xié)議書07-29
運輸協(xié)議書（精華）07-29
（熱）運輸協(xié)議書07-29
（薦）運輸協(xié)議書07-29