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石化分公司車間實(shí)習(xí)總結(jié)

時間:2024-09-04 08:22:41 實(shí)習(xí)總結(jié) 我要投稿
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石化分公司車間實(shí)習(xí)總結(jié)

  總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn),讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢?以下是小編收集整理的石化分公司車間實(shí)習(xí)總結(jié),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

石化分公司車間實(shí)習(xí)總結(jié)

  我叫吳XX,于西安石油過程裝備與控制,并于XX年7月進(jìn)入錦西石化分,同年8月我被分到了重油催化。時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我參加工作將近一年了。在這一年的里,我由一個剛剛跨出校門懵懂無知的,慢慢到了工作的樂趣與艱辛。一年的時間里,我得到了各級和師傅們的大力支持和幫助,使得我能夠順利完成任務(wù),讓我在中運(yùn)用、驗(yàn)證相關(guān)的理論,提高了自己的實(shí)際工作能力與水平。

  以下是實(shí)習(xí)期間:

  入廠

  意識得到加強(qiáng)一直是石油的重點(diǎn)工作之一,早在上時候就有所了解,以前到煉廠實(shí)習(xí),項(xiàng)就是安全生產(chǎn)知識的。上班實(shí)習(xí)的第一件也是對安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí),經(jīng)過通過之后才能夠進(jìn)入車間,這僅僅是公司層的安全知識,我到了重油催化車間之后又進(jìn)行了車間級、班組級的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí),原來石油系統(tǒng)一直有一個傳統(tǒng)制度,新進(jìn)必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會到了我們企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視程度,安全生產(chǎn)的意識也得到了加強(qiáng)。

  蒸餾車間學(xué)習(xí);

  XX年8月,由于公司需要,我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進(jìn)行工藝原理圖的繪制工作,由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè),對于工藝的了解是少之又少,這難得的機(jī)會使得我對于工藝的有了新的,尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站,這更有利于我今后對于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認(rèn)識。

  重油催化車間學(xué)習(xí);

  XX年10月,借調(diào)的時間很快過去了,我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學(xué)習(xí)征程。催化裂化是一項(xiàng)重要的煉油工藝,其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅,其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類煉油工藝首位,又因?yàn)橥顿Y省、效益好,因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時,重油催化車間工藝先進(jìn),設(shè)備種類齊全,在重油催化車間的學(xué)習(xí),能夠讓我更好地把書本習(xí)到的知識與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)相結(jié)合,達(dá)到一個質(zhì)的飛躍。

  XX年11月,我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí),五班是一個團(tuán)結(jié)的大,在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多上和生產(chǎn)上的知識,這些知識將使我終身受益。下班組的第一個實(shí)習(xí)就是反應(yīng)崗位,反應(yīng)崗位的操作是整個裝置的核,其操作參數(shù)多,變化快,互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律,能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行分析,而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技術(shù),我必須學(xué)會對于各種設(shè)備的判斷和理解,而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個錦西石化最大、最全面的,這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)。

  反應(yīng)—再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲存和輸送部分、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應(yīng)崗位實(shí)習(xí)期間,我從小事做起,開、關(guān)閥門、掛牌、巡檢,這些日常必需的工作我都做得井井有條。對于設(shè)備的學(xué)習(xí)和認(rèn)識,我是從閥門開始學(xué)習(xí)的,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了雙動滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護(hù)、檢查,特種閥的開啟與切換,以及特種閥的油系統(tǒng)。其次我對于反應(yīng)系統(tǒng)的重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí),重點(diǎn)學(xué)習(xí)了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用,以及整個裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成。

  XX年01月,在反應(yīng)崗位的實(shí)習(xí)期結(jié)束之后,我來到了泵房崗位。泵是整個煉化系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備,幾乎所有的車間都有泵的存在,因此,對于泵的學(xué)習(xí)也是一件十分重要的內(nèi)容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復(fù)泵、螺桿泵。而離心泵是應(yīng)用最普遍的泵,在泵房實(shí)習(xí)期間,我主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件,以及泵的日常維護(hù)與檢查,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的開、關(guān)以及泵的切換。

  XX年03月,我結(jié)束了泵房崗位的實(shí)習(xí)之后來到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元,其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱,同時又考慮了回收系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水,使用這些余熱發(fā)電和供電,夏季主要用于發(fā)電,冬季滿足供熱后多于量仍用于發(fā)電,具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效果。低溫余熱崗位的主要設(shè)備有汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)以及機(jī)泵。在崗位實(shí)習(xí)期間,我主要學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程,余熱設(shè)備組成,以及其與反再系統(tǒng)的關(guān)系,整個低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán),以及其主要設(shè)備、輔助設(shè)備的構(gòu)造、維護(hù)和檢查。

  XX年04月,我來到了主風(fēng)機(jī)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。主風(fēng)崗位的崗位任務(wù)是為反映提供主風(fēng)來源,確保三器流化,調(diào)節(jié)煙機(jī)輸出功率,為裝置節(jié)能降耗做貢獻(xiàn),確保機(jī)組及附屬設(shè)備運(yùn)行正常、平穩(wěn)。其主要設(shè)備有,軸流機(jī)、煙機(jī)和電機(jī),增壓機(jī)等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風(fēng)機(jī)崗位實(shí)習(xí)期間,我學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程,學(xué)習(xí)了煙氣回收系統(tǒng)的原理和各組件之間的關(guān)系,學(xué)習(xí)了潤滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開、停,學(xué)習(xí)了增壓機(jī)的開、停和切換。在我實(shí)習(xí)的這段時間,由于振動過高的原因,煙機(jī)數(shù)次開、停和切換,在這期間,我主動配合崗位師傅進(jìn)行調(diào)整操作,并通過數(shù)次開、停,學(xué)習(xí)到大量寶貴的經(jīng)驗(yàn)知識。

  XX年08月,恰逢我們車間催化裝置(制硫區(qū))檢修,我很榮幸的參與了這次檢修工作,在檢修期間,我參與拆裝盲板項(xiàng)目、反應(yīng)器類項(xiàng)目、換熱器檢修項(xiàng)目、容器類項(xiàng)目、爐類設(shè)備項(xiàng)目、工藝管線及閥門安裝、阻火器安裝及清洗、反應(yīng)器、塔、容器類填料卸裝及內(nèi)部清污等多項(xiàng)工作。在工作期間,我學(xué)習(xí)到了大量的、實(shí)際的專業(yè)知識,使得專業(yè)技能得到了大幅度的提高。工作期間,我勤勞肯干、不怕臟累,得到了車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評。

  經(jīng)過過去一年的實(shí)踐和實(shí)習(xí),我對未來充滿了美好的憧憬,在未來的,我將努繼續(xù)努力堅(jiān)持自己的理想,為自己、為石油事業(yè)、為錦西石化公司、為重油催化車間、做自己最大的努力與貢獻(xiàn)。

  在未來的日子里我要努力做到以下三點(diǎn):

一、繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷提高工作技能與各項(xiàng)綜合水平。

  二、把實(shí)踐和理論相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)價值。

  三、保持良好的工作積極性和主動性,做一名合格員工。

  實(shí)習(xí)期結(jié)束了,我又站在一條新的起跑線上,在這里我要努力奮進(jìn),爭取在前方的路途中勇往直前,力爭第一。

  最后感謝公司領(lǐng)導(dǎo)、車間各位領(lǐng)導(dǎo)以及同事們對我的支持和幫助,我會繼續(xù)努力的。

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