土木工程施工實(shí)習(xí)報(bào)告匯編3篇
隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，越來越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。你所見過的報(bào)告是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的土木工程施工實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
土木工程施工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
前言:
大四上學(xué)期一開學(xué)，我們就迎來了本專業(yè)的為期六周的土木工程施工實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)之前，為了我們這次實(shí)習(xí)能夠勝利圓滿的完成，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)員老師為我們召開了動(dòng)員大會(huì)并交代了一些注意事項(xiàng)。實(shí)習(xí)期間最需要注意的就是安全，老師們反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全
重新彈出控制線。水平控制線作為水電安裝預(yù)留預(yù)埋、室內(nèi)抹灰、門窗安裝、吊頂安裝的依據(jù)。測(cè)量前應(yīng)認(rèn)真熟悉施工圖紙，掌握設(shè)計(jì)各部位的標(biāo)高。含夾角的柱、梁軸線放線前，必須先繪制放線圖，經(jīng)檢查無誤后，才進(jìn)行正式放線，并由專人認(rèn)真復(fù)核。
施工測(cè)設(shè)記錄應(yīng)真實(shí)可靠，隨測(cè)隨記。認(rèn)真做好對(duì)各班組的交底工作，班組人員要切實(shí)掌握各測(cè)設(shè)標(biāo)志的具體數(shù)據(jù)，進(jìn)行施工操作。按規(guī)范要求，做好測(cè)量結(jié)果永久標(biāo)志、臨時(shí)標(biāo)志和測(cè)量記錄，以便前后續(xù)測(cè)量工作的檢驗(yàn)與驗(yàn)證，同時(shí)為施工提供可靠的標(biāo)高點(diǎn)。
三. 鋼筋工程
實(shí)習(xí)期間，有關(guān)鋼筋方面遇見了蠻多問題，比如說上面這兩幅圖，圖中為坡屋面布筋，在兩坡屋面布筋的交界處鋼筋應(yīng)斷開并彎錨的，這里卻直接從一屋面直錨去另一屋面了。
梁的鋼筋綁扎
(一)．基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋
1. 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2. 底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
3. 底板鋼筋如有綁扎接頭時(shí)，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。
4. 根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計(jì)要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
以上的三幅圖說明該處剪力墻與梁的交接處沒做好，
剪力墻澆筑的時(shí)候沒有預(yù)留梁的鋼筋要伸入剪力墻內(nèi)的錨
固長度的空間，這就導(dǎo)致梁無法安放。解決此問題的辦法
是項(xiàng)目副經(jīng)理提出來的。就是先用沖擊鉆將該處的混凝土
鑿掉，以便留出足夠的`位置能將梁的鋼筋彎錨的長度伸進(jìn)
去，同時(shí)可以將梁的鋼筋的彎錨長度適當(dāng)?shù)慕囟桃稽c(diǎn)，但
仍要保證有足夠的錨固長度。
(二)．墻體鋼筋綁扎：
1. 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋插筋，如有位移時(shí)，按規(guī)定認(rèn)真處理。
2. 先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標(biāo)志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標(biāo)志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
3. 所有鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)逐點(diǎn)綁扎，其搭接長度及位置要符合設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范的要求。
4. 為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確，在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計(jì)要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計(jì)要求。
(三).構(gòu)造柱鋼筋的綁扎
1. 向受力鋼筋的連接方式必須符合設(shè)計(jì)要求。
2. 畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。
3. 套柱箍筋：按圖紙要求間距，計(jì)算好每根柱箍筋數(shù)量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長度內(nèi)，綁扣不少于３個(gè)，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時(shí)，角部彎鉤應(yīng)與模板成４５°，中間鋼筋的彎鉤應(yīng)與模板成９０°角。
4. 柱箍筋綁扎
a. 按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動(dòng)，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎。
b. 箍筋與主筋要垂直，箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點(diǎn)均要綁扎，主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點(diǎn)成梅花交錯(cuò)綁扎。
c. 箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋交錯(cuò)布置，并綁扎牢固。
四．混凝土工程
混凝土試塊的制作——其基本流程可以概括為：前期工作——將試塊模具清理干凈，組裝好模具，再將其內(nèi)壁刷油；制作過程——利用人工振搗按要求做好試塊；后期處理——將模具拆除，將試塊運(yùn)至指定地點(diǎn)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)28天后即可送至檢測(cè)站檢驗(yàn)其強(qiáng)度等級(jí)。
(一) . 作業(yè)準(zhǔn)備：
澆筑前應(yīng)對(duì)模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時(shí)應(yīng)澆水使模板濕潤，若果使用鋼模板應(yīng)在模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封口。
(二). 混凝土現(xiàn)場(chǎng)攪拌：
自拌砼用于防止商品砼暫時(shí)供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星砼的現(xiàn)場(chǎng)拌制，原材料和配合比應(yīng)與商品砼的保持一致。
1 根據(jù)配合比確定的每盤（槽）各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個(gè)磅稱標(biāo)準(zhǔn)。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測(cè)定，及時(shí)調(diào)整配合比用水量，確保加水量準(zhǔn)確，且要過稱。
2 裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時(shí)，應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑（減水劑、早強(qiáng)劑等）時(shí)，粉狀應(yīng)根據(jù)每盤加入量預(yù)加工裝入小包裝袋內(nèi)（塑料袋為宜），用時(shí)與粗細(xì)骨料同時(shí)加入；液狀應(yīng)按每盤用量與水同時(shí)加入攪拌機(jī)攪拌。
3 攪拌時(shí)間：混凝土攪拌的最短時(shí)間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時(shí)，攪拌時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長。
4 混凝土開始攪拌時(shí)，由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)人員對(duì)出盤混凝土的坍落度、和易性等進(jìn)行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調(diào)整后再進(jìn)行攪拌。
該處過梁呈一段弧形，中間凸出。該處墻不承重，墻應(yīng)與梁分開
五．砌體工程
砌筑砂漿應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,有良好的保水性能,拌合均勻。生石灰熟化要用網(wǎng)過濾,熟化時(shí)間不少于5d,嚴(yán)禁使用脫水硬化的石灰膏。常溫下砌筑磚砌體時(shí),對(duì)黏土磚要提前澆水濕潤,含水率宜為10%一15%,但過多澆水會(huì)產(chǎn)生墮灰而使磚砌體走樣或滑動(dòng)。灰砂磚,粉煤灰磚的自然含水率已滿足要求,砌筑前一般不澆水濕潤。墻砌筑應(yīng)橫平豎直，砂漿飽滿，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭砌，接槎牢固。水平灰縫不飽滿易使磚塊折斷，所以實(shí)心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于80%，以滿足抗壓強(qiáng)度的要求。豎向灰縫的飽滿程度可明顯地提高砌體抗剪強(qiáng)度。磚砌體的水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般規(guī)定為l0mm，不應(yīng)小于8mm，也不應(yīng)大于12mm過厚的水平灰縫容易使磚塊浮滑，墻身側(cè)傾，過薄的水平灰縫會(huì)影響砌體之間的黏結(jié)能力。為使接槎牢固，須保證接槎部分的砌體砂漿飽滿，實(shí)心磚砌體應(yīng)砌成斜槎，斜槎長度不應(yīng)小于高度的2/3。臨時(shí)間斷處的每一個(gè)高度差不得超過每步腳手架的高度。當(dāng)留斜槎確有困難時(shí)，除轉(zhuǎn)角處外，可從墻面引出不小于120mm的直槎，并加設(shè)拉結(jié)筋。磚砌體工程的冬期施工應(yīng)該以采用摻鹽砂漿法為主。摻入鹽類的水泥砂漿，水泥混合砂漿或微沫砂漿稱為摻鹽砂漿，它的作用主要是降低砂漿冰點(diǎn)，使在一定低溫度條件下能起抗凍作用，防止水泥砂漿結(jié)冰。砂漿使用時(shí)的溫度不應(yīng)低于5℃。
土木工程施工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
1.實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。經(jīng)過大學(xué)三年的理論學(xué)習(xí)，對(duì)工程制圖、工程測(cè)量、建筑材料的性能、建筑設(shè)備、基礎(chǔ)工程、混凝土工程、、四大力學(xué)及施工技術(shù)和管理有了一定的了解，在實(shí)習(xí)工作過程中檢測(cè)自己所學(xué)已迫在眉睫，.我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個(gè)工業(yè)廠房為實(shí)習(xí)場(chǎng)所，在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，參加工程監(jiān)理工作，順利完成了五周的實(shí)習(xí)任務(wù)。在實(shí)習(xí)中我努力將所學(xué)知識(shí)與實(shí)際施工聯(lián)系在一起在施工中找到課本知識(shí)的印證，有效鞏固了所掌握的知識(shí)，在工地上積極與指導(dǎo)老師交流以求學(xué)到更多書本之外的知識(shí)：與各工種的人打交道，生產(chǎn)技術(shù)實(shí)施，施工管理經(jīng)驗(yàn)，工程檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)問題、分析問題與解決問題的能力，以提高專業(yè)技能。
在實(shí)習(xí)中我們會(huì)發(fā)現(xiàn)很多平常不曾注意的問題，不曾留意的數(shù)據(jù)，在施工中很多小的細(xì)節(jié)就能決定施工順利與否，也決定了施工的成敗，很多不起眼的事情如果處理不善將會(huì)在成無可挽回的損失。在施工中提升自己的認(rèn)真負(fù)責(zé)素質(zhì)，提升自己與各種施工人員、甲方、監(jiān)理方、承包方的交際能力，學(xué)習(xí)管理者統(tǒng)籌管理施工生產(chǎn)，組織施工，應(yīng)對(duì)檢測(cè)，協(xié)同作業(yè)保質(zhì)保量地完成任務(wù)，熟悉專業(yè)圖紙的表述方法，發(fā)現(xiàn)自己平時(shí)所繪圖紙的不足，找尋并留意工業(yè)廠房和民用建筑的不同之處�？傊覍W(xué)到在工程之中應(yīng)該有職業(yè)責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)意識(shí)，為將來走進(jìn)工作崗位積累工作經(jīng)驗(yàn)和交流技巧。
2.工程概況
工程名稱：中國建筑第三工程局格力電器（鄭州）家用空調(diào)建設(shè)項(xiàng)目二標(biāo)段。工程地點(diǎn)：鄭州市高新區(qū)西四環(huán)以西、須水河路以東、楓香街以北、金菊街以南。
建筑功能：電器總裝車間，兩器、管路工業(yè)廠房
建設(shè)規(guī)模：作為建設(shè)項(xiàng)目第二標(biāo)段的總裝廠房和兩器、管路廠房，總建筑面積約228582平方米。其中總裝車間廠房建筑面積約153368平方米，兩器、管路廠房分3個(gè)車間，建筑面積約75214平方米。
結(jié)構(gòu)概況：總裝車間廠房為2層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)（局部有夾層），兩器、管路一、二車間為外墻砌體圍護(hù)，鋼筋混凝土柱，單層屋面輕鋼結(jié)構(gòu)，車間三局部為2層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
建設(shè)單位：格力電器股份有限公司
實(shí)習(xí)所在單位：河南省正博建設(shè)監(jiān)理公司設(shè)計(jì)單位：機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計(jì)研究院開竣工時(shí)間：20xx年10月至20xx年10月，計(jì)劃工期：360日歷天。建筑類別：工業(yè)建筑工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)等級(jí)：抗震設(shè)防烈度為七度，耐火等級(jí)及火災(zāi)危險(xiǎn)性為戊類二級(jí)，使用年限50年。
實(shí)習(xí)工程進(jìn)度：截止到實(shí)習(xí)完畢，總裝車間與兩器車間基礎(chǔ)工程及聯(lián)通送貨隧道均完工�？傃b車間1層與夾層結(jié)構(gòu)已完工，預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢，抹灰已經(jīng)進(jìn)行大部，地平已經(jīng)開始著手鋪設(shè)，2層屋蓋模板架立基本完畢，大部分區(qū)域正在綁扎鋼筋，并布置預(yù)應(yīng)力鋼筋，局部區(qū)域鋼筋尚未擺放，混凝土澆筑工作正在進(jìn)行，兩器三車間1層樓蓋，夾層，局部2層的混凝土已澆筑完畢，并且腳手架支撐完畢，正在架立2層樓蓋的模板。其他區(qū)域鋼筋綁扎接近尾聲，預(yù)備澆注混凝土。兩器管路車間一二屬于本監(jiān)理公司的其他組同事監(jiān)理，在此不做過多介紹。
實(shí)習(xí)要求：觀察記錄施工進(jìn)度，旁站觀測(cè)監(jiān)督混凝土澆筑，鋼筋驗(yàn)收，協(xié)助驗(yàn)收砌體結(jié)構(gòu)，接待陪同混凝土強(qiáng)度質(zhì)量檢測(cè)，施工人員安全施工檢查。
3.實(shí)習(xí)內(nèi)容
�。�1）熟悉工程概況，了解工程參與各方人員和相互關(guān)系，認(rèn)知熟悉圖紙，圖紙是施工的標(biāo)準(zhǔn)，也是進(jìn)行工程的指揮棒。詳細(xì)了解圖紙是進(jìn)入工程的第一步，特別了解的是梁板的施工圖，配筋驗(yàn)收是監(jiān)理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，所以每點(diǎn)配筋都必須詳細(xì)了解。另外對(duì)已經(jīng)施工完畢的基礎(chǔ)工程也做一定的了解，結(jié)合已經(jīng)學(xué)過的混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理和混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)深入了解混凝土和鋼筋的受力原理和承載傳力途徑。
�。�2）了解施工管理程序，施工程序，驗(yàn)收步驟，施工配合細(xì)節(jié)及問題。如果細(xì)節(jié)配合得當(dāng)將會(huì)使施工順利進(jìn)行，避免出現(xiàn)倒施工或者添加無需要的麻煩和步驟。
�。�3）實(shí)際參加工程的施工工作：混凝土澆筑，剛進(jìn)的綁扎，預(yù)應(yīng)力鋼筋的鋪設(shè)、穿錨、張拉、灌漿，砌體結(jié)構(gòu)的砌筑、放線，裝飾抹灰，地平鋪設(shè)的找平驗(yàn)平，模板的封堵，鋼筋正位。簡單掌握其施工方法，思考和積累在施工中出現(xiàn)事故時(shí)的處理方法應(yīng)對(duì)措施。積極學(xué)習(xí)各種工程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真研究如何靈活的行使監(jiān)理的權(quán)利和責(zé)任，做到認(rèn)真負(fù)責(zé)又不失和諧。
�。�4）熟悉了解工程中管理機(jī)構(gòu)的組成、分工及其職責(zé)范圍，了解所有參與工程各方的關(guān)系，特別是監(jiān)理的職責(zé)權(quán)限，應(yīng)盡義務(wù)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，工作待遇現(xiàn)狀，熟悉工程各部分的細(xì)節(jié)要求，標(biāo)準(zhǔn)做法，標(biāo)準(zhǔn)樣式和誤差允許范圍。為將來所從事的工作積累經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。
3.實(shí)習(xí)結(jié)果
經(jīng)過近一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)施工有了更為深入地了解，對(duì)各種施工工藝有了更為直觀的感受，在此分開來介紹各種施工工藝的具體操作，注意事項(xiàng)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。雖然時(shí)間短暫，了解的東西有一定誤差，但是也是對(duì)整個(gè)實(shí)習(xí)過程的總結(jié)。
混凝土澆筑工程：我們所實(shí)習(xí)的單位是框架結(jié)構(gòu)，混凝土澆筑是其中最為重要的任務(wù)馬虎不得�；炷翝仓诠さ厣戏Q“打灰”。在本工程中樓板和梁采用C40，柱子采用C35混凝土。因?yàn)榛炷習(xí)r抗壓能力大過抗拉能力，所以用在受壓構(gòu)件上更能發(fā)揮其效能，而樓板以及梁上有受拉區(qū)存在，為保證工程質(zhì)量的均衡所以設(shè)計(jì)成強(qiáng)梁弱柱。這樣的設(shè)計(jì)方法也可減少柱對(duì)梁的約束，以使柱頂端作為梁的鉸支座。
混凝土澆筑時(shí)沿次梁方向分塊澆筑，澆筑時(shí)常會(huì)產(chǎn)生溫度應(yīng)力，所以應(yīng)留后澆帶，一般留在梁跨三分之一處，800mm~1200mm寬，后澆帶邊沿用雙層鐵絲網(wǎng)阻隔混凝土，以防止振搗混凝土?xí)r溢流出施工縫造成澆筑斜面。待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后拆除，按規(guī)定應(yīng)該延遲60天澆筑，采用高一級(jí)的混凝土，加發(fā)泡劑，清理界面，凈水撲濕后施工。
澆注設(shè)備主要有兩種即天泵和地泵，天泵又叫汽車泵，特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活，澆注速度快，但是教主半徑有限，高度也受限制，適宜用于澆筑低層和寬度較小的構(gòu)筑物，但是天泵花費(fèi)較高，每澆筑一方混凝土十七元，而地泵沒有天泵靈活，但是澆筑半徑和澆筑高度限制小，可以用多組泵管連接，但是如果拐彎過多的話，在拐彎處的管道會(huì)承受很大的摩擦力，很容易出現(xiàn)爆管的現(xiàn)象，影響正常的澆筑工作，同時(shí)也會(huì)浪費(fèi)很多材料，如果爆管位置特別的話，清理工作也會(huì)很困難，另外地泵澆筑時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大震動(dòng)，需要用廢棄輪胎墊在管道下面，以減少震動(dòng)對(duì)已經(jīng)支成的鋼筋的不良影響，澆筑時(shí)管口段用天架支撐，支扶泵管口時(shí)間很費(fèi)力的工作，常需要三到四人一起配合。地泵適用于寬度達(dá)高度高的構(gòu)筑物，但是澆注速度較慢，如果工期允許可以盡量使用地泵，但是如果工期緊而且想盡量降低造價(jià)的話，可以用兩種泵配合使用，分段澆筑。無論哪種泵在使用前都要用水潤濕，在使用后用沙子清理，防止混凝土凝固。
澆筑同時(shí)用振動(dòng)泵振搗，振搗時(shí)間要適宜，振搗均勻，盡量避免振動(dòng)泵頭碰到鋼筋或者模板，以防鋼筋模板移位，產(chǎn)生漏漿或者爆模，為防止出現(xiàn)下部無法振搗現(xiàn)象，柱子從下端澆筑時(shí)就開始邊澆邊震，振動(dòng)泵快插慢拔，防止出現(xiàn)出現(xiàn)離析現(xiàn)象和進(jìn)入空氣，造成混凝土的密實(shí)度不夠。振搗工作進(jìn)行到混凝土表面浮漿，表層停止下沉，無氣泡現(xiàn)象時(shí)方可停止。另外一名工人則緊隨其后用整平鏟將其整平，最后由一名工人將塑料薄膜貼于表面，兩人需要配合前進(jìn)，保證表面平整。一個(gè)完整的混凝土施工工序：潤濕---澆筑--振搗--整平--貼膜--養(yǎng)護(hù)。
鋼筋工程：框架結(jié)構(gòu)中另一項(xiàng)重要的工作就是鋼筋工程，鋼筋對(duì)于框架結(jié)構(gòu)來說就像是人體之中的韌帶，沒有鋼筋光靠混凝土是建不起結(jié)實(shí)樓房的。總裝車間主梁梁高達(dá)到1100mm，跨中上部架立筋，下部受力筋，次梁鋼筋置于主梁上部。梁中部配置三排腰筋，每排兩根18，并綁扎有拉結(jié)筋。箍筋采用8@160，并在柱支座處加密且配置鴨筋。支座處的架立筋有的達(dá)到32。主次梁交接處主梁配置起抗沖切作用的吊筋。梁板交接處配置承受負(fù)彎矩的構(gòu)造鋼筋即蓋筋，俗稱扣筋。板中受力鋼筋采用螺紋的，分布鋼筋則采用光圓的`。受力筋布置于分布筋的下部。工業(yè)廠房扣筋的長度一般取梁跨的三分之一，在遇到梁跨變化時(shí)要多做注意。在后澆帶的扣筋以及板受力筋都要加密，取每300mm加一道。
柱子上下部鋼筋的連接采用電渣壓力焊，焊接節(jié)點(diǎn)呈圓環(huán)狀，其強(qiáng)度極高，甚至超過所焊接的鋼筋，焊接點(diǎn)要求焊口干凈，周邊均勻，受力筋上下對(duì)焊中心對(duì)準(zhǔn)，如果有需要，細(xì)鋼筋可以焊接到粗鋼筋上。此外，箍筋在柱底和柱頂六分之一柱凈高范圍內(nèi)應(yīng)加密，箍筋應(yīng)采用環(huán)形綁扎，端部彎鉤應(yīng)為135度。并將保護(hù)層掛件掛于箍筋之上，以便支模時(shí)留出必要的保護(hù)層厚度。C40混凝土梁上部負(fù)筋在邊梁交接處錨固長度不低于30d，因此常需要設(shè)彎鉤，而下部縱筋的錨固長度光圓鋼筋不小于15d，螺紋鋼筋則不小于12d。因此只進(jìn)行直接錨固即可。
為了節(jié)約材料，也為了加快施工進(jìn)度樓板鋼筋可以采用花綁的方法，花綁又稱跳扎，就是隔一個(gè)節(jié)點(diǎn)扎一個(gè)。在緊靠梁邊的兩道鋼筋是不允許跳扎的。
鋼筋驗(yàn)收時(shí)，主要檢查鋼筋的型號(hào)，數(shù)量，間距，長度，錨固長度和連接情況，還有極其重要的，鋼筋的綁扎是否符合要求。鋼筋應(yīng)綁扎整齊，按規(guī)定的間距來施工，鋼筋長度，特別是扣筋的長度必須按設(shè)計(jì)的長度和間距來配置，避免用錯(cuò)或用少。鋼筋連接也是一項(xiàng)必查的內(nèi)容，最應(yīng)該重視的是梁底受力筋的鏈接，一定要達(dá)到規(guī)定的連接長度和強(qiáng)度，堅(jiān)決杜絕漏連和不連。梁底筋與箍筋的綁扎也是很容易忽略的地方，受力筋分多層配置時(shí)中間應(yīng)留夠足夠的間距，防止出現(xiàn)壓在一起的現(xiàn)象。在混凝土澆筑前應(yīng)在板受力筋和梁筋底部墊上墊塊，在扣筋下面放置馬蹬，以保證鋼筋有足夠的保護(hù)層厚度。
預(yù)應(yīng)力工程：從資料看，廠房數(shù)字軸向的框架梁和次梁采用有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)。張拉采用后張法，預(yù)應(yīng)力鋼筋采用Фs15.2高強(qiáng)度，低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，其抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fptk=1860兆帕，預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力бcon=1395兆帕，單束預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力Ncon=195.3kN。預(yù)應(yīng)力張拉端錨具采用五孔夾片錨具，固定端錨具，采用JYM系列壓花錨具和擠壓錨具。預(yù)先埋設(shè)波紋管，波紋管中穿插五根鋼絞線。布置波紋管前先用粉筆在梁的箍筋上放點(diǎn)，然后在相應(yīng)點(diǎn)處用拉鉤焊接預(yù)應(yīng)力馬凳，馬凳與波紋管綁扎在一起。敷設(shè)波紋管是施工的一個(gè)比較棘手的問題，波紋管敷設(shè)后的彎曲形狀與梁的彎矩圖相近，最低點(diǎn)距離下側(cè)模板200mm，也有280mm或300mm。敷設(shè)時(shí)會(huì)遇到施工縫鐵絲網(wǎng)和腰筋的阻礙，且摩擦力極大，常須兩人配合施工，一人引導(dǎo)波紋管的管口方向，一人穿插。為了克服摩擦力，在敷設(shè)過程中常用旋轉(zhuǎn)波紋管邊前進(jìn)的方法，這樣便于波紋管在鋼筋籠直接穿插，又不至于出現(xiàn)鋼筋移位現(xiàn)象。波紋管敷設(shè)完畢后，應(yīng)先固定波紋管然后再在波紋管中穿入預(yù)應(yīng)力筋，為減少摩擦力，可以在穿入端綁扎數(shù)層膠帶。預(yù)應(yīng)力筋另一端是被弄散作花狀增大與混凝土的結(jié)合力，直接澆筑在混凝土中。張拉端螺紋管中應(yīng)塞上棉紗防止混凝土灌入，在鋼筋周圍套上泡沫，以留出張拉通道，在錨具后設(shè)置螺旋箍筋，以約束混凝土在預(yù)應(yīng)力張拉后產(chǎn)生的側(cè)壓力。錨具和螺旋箍筋應(yīng)焊接固定。由于預(yù)應(yīng)力筋不可能在量的位置張拉，所以應(yīng)是張拉開口歪向一側(cè)，在梁的一側(cè)設(shè)置錨固塊。
模板工程：模板工程是混凝土成型的必要條件，也是鋼筋工程和混凝土工程施工的平臺(tái)，因此模板的好壞直接關(guān)系著整個(gè)工程能否再繼續(xù)的問題。支模板時(shí)應(yīng)先在腳手架上安放支撐鋼管，鋼管上放置木方，木方上用鐵釘固定梁底板和樓板底板。使木方和模板形成整體，共同承擔(dān)混凝土的荷載，可以避免模板的變形過大而造成構(gòu)件尺寸差異。另外在支模時(shí)要遵循有內(nèi)測(cè)到外側(cè)，先橫模后縱模的順序，這樣便于鋼筋綁扎的施工，同時(shí)有利于模板接縫的嚴(yán)密。而且在梁高較高的情況下，常常先支一側(cè)豎直模，待梁內(nèi)鋼筋綁扎完畢后再支另一側(cè)豎直模，也即是采用隔一支一的方法，這樣可以避免依靠吊車吊起梁中鋼筋籠來施工，避免了箍筋測(cè)斜使得鋼筋籠高度不夠的問題。
模板應(yīng)保證一定的垂直度和平整度，以保證澆筑成的構(gòu)件外觀達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，主要用吊線錘來來糾正不垂直的問題。為保證鋼筋籠的壓力不使模板變形，應(yīng)選擇合適的墊塊和合適的位置。模板如果過高的話，例如柱子和高度過高的梁，可以在中間設(shè)置一道或者數(shù)道拉結(jié)螺絲鋼筋，此種鋼筋應(yīng)穿在塑料管中，待拆模時(shí)抽出鋼筋再利用。
砌筑工程：廠房填充墻和圍護(hù)墻采用240*115*55配合240*115*90的蒸壓砌塊，采用梅花丁砌筑工藝，每隔500mm高墻體內(nèi)設(shè)拉結(jié)筋，圍護(hù)墻設(shè)在柱子外側(cè)，拉結(jié)筋應(yīng)設(shè)在柱子外側(cè)并彎向墻的方向。柱子位置拉結(jié)筋用高強(qiáng)膠粘結(jié)植筋，為防止脫落，需在粘結(jié)24小時(shí)后檢查，用手無法轉(zhuǎn)動(dòng)才可砌筑墻體。中間預(yù)留澆注混凝土構(gòu)造柱的馬牙槎，馬牙槎采用先退后進(jìn)的方法施工，槎口上方一塊磚斬成三角形方便混凝土澆筑密實(shí)。構(gòu)造柱拉結(jié)筋采用預(yù)先埋設(shè)的方法，同樣間隔500mm。墻體高度超過3m時(shí)，每隔3m設(shè)置一道圈梁，圈梁配置的箍筋交接口應(yīng)放置在上部。砌筑方法采用的就是常用的“三一”砌法，即一刀灰，一塊磚，一擠揉。砌筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照砌塊帶孔面朝下的原則砌筑，保護(hù)鋪灰的平整度和足夠的砂漿飽滿度，而工人往往疏忽了這個(gè)細(xì)則。梁底與墻相接處，采用240*115*55蒸壓磚斜砌，粘灰上敷，而且是在下部砌體完工后一周后方可補(bǔ)砌，目的是防止梁底產(chǎn)生裂縫。
幾個(gè)問題：再完美的衣衫也會(huì)有縫隙，再好的工程也會(huì)有或這樣或那樣的問題，下面就比較突出的問題談一下我的看法。
浪費(fèi)問題，相信每一位在這個(gè)工地上實(shí)習(xí)的同學(xué)都會(huì)有這樣的感覺：這么好的材料怎么舍得扔了？的確，我們可以隨意的都能發(fā)現(xiàn)丟在路邊被隨意的踩踏掩埋的整張的模板，新購置的鋼管，棱角分明沒有釘眼的木方；還有拆卸完腳手架的地上到處都是扣件和螺絲，有很多都直接被清理出去。這和工程之初三局大量的購置施工材料有很大的關(guān)系，在某些人眼中這些都是國家的，浪費(fèi)點(diǎn)沒事，舊點(diǎn)的就不要再用了，反正新的多得是，這是一個(gè)極其錯(cuò)誤的觀念，起碼在領(lǐng)導(dǎo)層就應(yīng)該杜絕這種思想，嚴(yán)格控制材料的供應(yīng)，積極應(yīng)對(duì)材料的周轉(zhuǎn)，最大限度的挽回不必要的損失。應(yīng)當(dāng)抽調(diào)一部分富裕的勞動(dòng)力去整理材料以便再次投入使用，再派專門人員，或者讓辦公室人員輪流值班監(jiān)管材料回收。其實(shí)也不必投入太多，只需要在大家面前樹立起杜絕浪費(fèi)材料的理念，讓大家知道浪費(fèi)會(huì)受到損失，材料就會(huì)省下很多，重點(diǎn)是對(duì)施工隊(duì)工頭的控制獎(jiǎng)懲上做一下文章就行了。
鋼筋綁扎問題，每次走到三星公司的施工地方就會(huì)感到很頭痛，扣筋綁扎的與梁成45度角，本來160mm的間距竟然變成100mm或者300mm,真是無敵。最嚴(yán)重的時(shí)候梁底鋼筋根本不綁，兩層配筋直接在那放著，中間就簡單橫放一小段鋼筋撐著。聽說他們工人是三局從天津調(diào)過來的工資比人家高一倍，但是工程干的一塌糊涂。很明顯的一點(diǎn)是他們的經(jīng)理根本約束不了他們，在他們面前沒有一點(diǎn)威信。這不是一個(gè)簡單的鋼筋問題，而是一個(gè)控制屬下和工程運(yùn)作的問題，要是約束不了他們根本不太可能會(huì)賺錢，工程的質(zhì)量驗(yàn)收就過不了關(guān)不僅拿不到錢還可能被索賠。這樣的法子施工不如不干，趕鴨子上架總是很為難。
澆筑問題，混凝土澆筑之前，梁板結(jié)構(gòu)中雜物過多，包括木屑，木塊，扣件，鋼管，銷釘，錨具，甚至一些工人的生活垃圾。在澆筑之前，部分區(qū)域的建筑用鼓風(fēng)器將木屑吹走，但是重量稍大的廢棄物仍然沒有得到有效的處理。而且在工期較緊的情況下，這些清理工作直接作罷，因此大量廢棄物直接隨著混凝土澆筑在結(jié)構(gòu)物中，這勢(shì)必影響混凝土的強(qiáng)度。
混凝土澆筑過程中，有些工人為了增加混凝土的和易性便于澆筑，用皮管向混凝土中灌水，這顯然會(huì)降低改變水灰比進(jìn)而影響強(qiáng)度，是絕對(duì)不允許的。然而，施工管理過程中對(duì)于這種現(xiàn)象并沒有有效的轄制。澆筑的區(qū)域分布極其不均勻，有時(shí)混凝土供不應(yīng)求，便停止?jié)仓�，待下次澆筑時(shí)以往澆筑的混凝土早已過了初凝時(shí)間，顯然，這會(huì)在結(jié)構(gòu)物中形成極大的薄弱帶，使結(jié)構(gòu)物的承載力大幅度降低。而有些施工縫和后澆帶，施工方為了趕工期，便一并忽略，轉(zhuǎn)而直接大面積澆筑。這極有可能會(huì)使結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生較大的溫度應(yīng)力，造成裂縫的開展。
另外，部分結(jié)構(gòu)物沒有有效的設(shè)置混凝土保護(hù)層措施。比如，主次梁中的保護(hù)層墊塊不足，樓板中馬鐙設(shè)置不足，造成鋼筋保護(hù)層達(dá)不到規(guī)定的尺寸甚至沒有保護(hù)層。導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物出現(xiàn)露筋現(xiàn)象，這會(huì)使鋼筋發(fā)生銹蝕，生銹膨脹造成結(jié)構(gòu)內(nèi)部應(yīng)力引起裂縫，降低混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性能。
實(shí)習(xí)總結(jié)：近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，整個(gè)實(shí)習(xí)期間與同事能夠融洽的相處，讓我對(duì)自己的將來更加有信心，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們實(shí)習(xí)生的照顧和諄諄告誡，讓我對(duì)自己將來的事業(yè)有了更為深刻的理解和認(rèn)知，這事一個(gè)復(fù)雜的群體的交集，有著形形色色的人，他們有各種身份和背景，各種脾氣和性格，與各種各樣的人打交道，參與調(diào)節(jié)和統(tǒng)籌處理事故與糾紛將會(huì)是我的挑戰(zhàn)，將來也許學(xué)術(shù)并非是技術(shù)工作者的第一要義，而解決繁復(fù)的事務(wù)，協(xié)調(diào)各工種保質(zhì)保量而且迅速順暢的施工更是體現(xiàn)工程師智慧的所在。
學(xué)校老師的指導(dǎo)，讓我們以嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的態(tài)度對(duì)待工程，工人師傅的技藝，讓我們知道只有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和過硬的技術(shù)功底才能贏得人們的認(rèn)可；工程管理者的運(yùn)作讓我們知道總體統(tǒng)籌，精心安排事無巨細(xì)，高效高質(zhì)才會(huì)樹立自己的天地。
土木工程施工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
土木工程是一實(shí)踐性很強(qiáng)的行業(yè)，對(duì)于土木工程的學(xué)習(xí)，我們不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意實(shí)踐能力的培養(yǎng)，為了讓我們更好的掌握知識(shí)，練習(xí)實(shí)際，學(xué)以致用，學(xué)校在今年暑假為我們安排了生產(chǎn)實(shí)習(xí)。為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)我付出了很多，也收獲了很多工程實(shí)際方面的知識(shí)，實(shí)習(xí)的生活不僅將以前在課本上學(xué)到的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際聯(lián)系起來，而且也端正了我對(duì)理論知識(shí)學(xué)習(xí)的態(tài)度。在實(shí)習(xí)過程中，我以XXXX股份有限公司為實(shí)習(xí)指導(dǎo)單位，參與了工程施工管理工作，順利的完成了學(xué)校規(guī)定的實(shí)習(xí)任務(wù)。
一、實(shí)習(xí)目的
1、通過實(shí)習(xí)，對(duì)一般土木工程施工前準(zhǔn)備工作和整個(gè)施工過程有較深刻的了解;
2、理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(shí)，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)積累感性知識(shí); 3、通過親身參加施工實(shí)踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力，為將來參加工作打下基礎(chǔ);
4、通過工作和勞動(dòng)，了解建筑物、構(gòu)造物施工的基本生產(chǎn)工藝(土石方、樁基礎(chǔ)、鋼筋混凝土、結(jié)構(gòu)安裝、裝飾等)中的技術(shù)技能;
5、了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實(shí)際水平。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)主要內(nèi)容
1、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，學(xué)會(huì)看懂實(shí)習(xí)工程對(duì)象的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖;
了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)特點(diǎn)等，提出個(gè)人對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的見解;
2、了解主要工種工程 施工方法、操作要點(diǎn)、主要機(jī)具設(shè)備及用途、質(zhì)量要求、編制施工組織設(shè)計(jì)方案;
3、了解施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關(guān)系，了解施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組成，了解各級(jí)技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍;
4、了解新技術(shù)、新工藝、新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應(yīng)用，了解施工與管理的新規(guī)范; 5、參與現(xiàn)場(chǎng)組織的圖紙會(huì)審、技術(shù)交流、學(xué)術(shù)討論會(huì)工作例會(huì)、技術(shù)革新、現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量檢查與安全管理等;
6、了解在施工項(xiàng)目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責(zé);
7、了解施工項(xiàng)目管理的內(nèi)容和方法。
(二)現(xiàn)場(chǎng)管理方面的內(nèi)容
1、了解建設(shè)項(xiàng)目的總體概況，收集和分析建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)資料;
2、掌握建設(shè)項(xiàng)目的施工管理規(guī)劃和施工項(xiàng)目管理的總體規(guī)劃;
3、了解項(xiàng)目管理的組織機(jī)構(gòu)及組織管理情況;
4、掌握建設(shè)項(xiàng)目成本、質(zhì)量、進(jìn)度三大目標(biāo)的管理體系及控制方法;
5、熟悉建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全管理、文明施工、施工總平面圖管理;
6、了解建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)代化管理方法。
三、實(shí)習(xí)工程的概況
工程地點(diǎn)：XXX旁常青花園花園中路北側(cè)
建設(shè)單位：XX地鐵集團(tuán)
設(shè)計(jì)單位：XXXXX設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
監(jiān)理單位：XXXX監(jiān)理咨詢公司
施工單位：XXXX股份有限公司
工程規(guī)模：車站為地下一層島式站臺(tái)，地面為車站站廳房屋
建筑層數(shù)：地下一層，為地鐵軌道及島式站臺(tái)，地上五層，為物業(yè)開發(fā)部分
結(jié)構(gòu)體系：鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)
四、實(shí)習(xí)參與的主要項(xiàng)目
我們這次實(shí)習(xí)前先是由班主任開了一個(gè)動(dòng)員大會(huì)并在她的指導(dǎo)下完成的。到工地的第一天負(fù)責(zé)安全的何工就對(duì)我們進(jìn)行安全教育，何工對(duì)我們強(qiáng)調(diào)安全第一，到工地現(xiàn)場(chǎng)必須帶安全帽，在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須特別注意安全警示牌，不要因?yàn)楹闷娴教巵y動(dòng)亂跑以免發(fā)生安全事故。他還特別教導(dǎo)我們實(shí)習(xí)期間要有吃苦耐勞的精神，只有肯吃苦才能學(xué)到真本事。在實(shí)習(xí)的每一天工地上都會(huì)發(fā)生著變化，工人每天也是忙忙碌碌的，工地上除了各種安全標(biāo)識(shí)外，還有一些促生產(chǎn)的口號(hào)，比如“四比一創(chuàng)”(比安全、比進(jìn)度、比質(zhì)量、比現(xiàn)場(chǎng)管理，創(chuàng)文明工地，優(yōu)質(zhì)工程)。這樣的口號(hào)能讓我產(chǎn)生一種壓力，想必工人們也是如此，因此能體會(huì)到這些工人的辛苦。
模板工程
本工程全部采用木模板，從師傅和模板工程施工規(guī)范上面我了解到模板進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，依據(jù)配板設(shè)計(jì)要求清點(diǎn)數(shù)量。在合模前相關(guān)負(fù)責(zé)人都安排了工人將模板內(nèi)的雜物清理干凈，這樣可以確保在澆筑混凝土?xí)r能夠使其密實(shí)以及表面平整。模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈，涂刷隔離劑，這樣可以保證拆模時(shí)方便快捷。而在模板安裝完畢后，還應(yīng)該對(duì)縫隙及連接部位進(jìn)行堵縫措施防止漏漿，錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。這些都是模板安裝前的準(zhǔn)備和注意事項(xiàng)，從這些我了解到做工程的`過程是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模谑┕で岸紤?yīng)該做好準(zhǔn)備工作，這樣才能節(jié)約成本、提高效率。
(一)模板的安裝
1.柱模板安裝： 模板安裝前，先根據(jù)已知的兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)以及每根柱子的控制點(diǎn)(每根柱子兩個(gè)控制點(diǎn)并且都位于柱子截面的中線上，控制點(diǎn)到柱中心的距離相等，本工程中為1m，控制點(diǎn)可以從CAD圖紙上獲得)，然后利用全站儀在承臺(tái)確定出兩個(gè)控制點(diǎn)的位置，最后根據(jù)這兩個(gè)控制點(diǎn)就可以彈出柱模板的邊線和控制線，邊線和控制線確定后就可以安排工人將模板就位。先將模板臨時(shí)固定，按模板控制線調(diào)整模板下口，并做臨時(shí)固定。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對(duì)模板進(jìn)行最后加固。加固后再對(duì)其位置、垂直度進(jìn)行二次檢查，確保尺寸準(zhǔn)確無誤。在確定控制點(diǎn)的時(shí)候，師傅細(xì)心
師傅細(xì)心的給我們介紹了全站儀，可惜的是我們以前沒有學(xué)過全站儀，所以第聽?zhēng)煾到o我們介紹全站儀時(shí)我們幾個(gè)都是一頭霧水，隨著實(shí)習(xí)的深入以及晚上從網(wǎng)上查到的相關(guān)資料，我們對(duì)全站儀也有了一個(gè)初步的了解，這個(gè)也是我們實(shí)習(xí)中的收獲。
2.車站梁、板模板安裝 本工程車站采用框架結(jié)構(gòu)，在支模板前先運(yùn)用水準(zhǔn)儀將已知點(diǎn)高程引到支撐的鋼管上并用油漆做好標(biāo)記作為板模板的下口標(biāo)高控制點(diǎn)，然后利用水平管將控制點(diǎn)引到其他的鋼管上，運(yùn)用這些控制點(diǎn)就可以確保板的高度為設(shè)計(jì)高度。在安裝板模板時(shí)要注意主、次梁的位置，將主、次梁側(cè)模鋸成圖紙上梁的設(shè)計(jì)的高度就能保證梁的高度為設(shè)計(jì)高度，在梁、板模板安裝安裝完畢后涂上隔離劑。安裝梁、板模板時(shí)要注意起拱，先在梁兩端和板四周，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整好支撐高度，然后拉一條水平線;根據(jù)起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每個(gè)中間支撐的位置，計(jì)算出每根支撐的起拱高，最后調(diào)整每根支撐高度后，鋪設(shè)梁底�；虬逯鼾埞�。這些都做完后，還要在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準(zhǔn)確位置，并彈線標(biāo)識(shí)清楚，然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
3.梁、板后澆帶模板 在對(duì)梁、板后澆帶模板處理時(shí)，師傅告訴我支頂板后澆帶處模板時(shí)，與整個(gè)梁板模板要斷開，拆除模板時(shí)，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對(duì)鋼筋進(jìn)行保護(hù)。在聽?zhēng)煾到虒?dǎo)時(shí)我顯得特別的尷尬，因?yàn)樯险n時(shí)聽講不認(rèn)真，我對(duì)后澆帶這個(gè)概念很模糊，回到學(xué)校后，我翻書查到原來后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫，按照設(shè)計(jì)或施工規(guī)范要求，在基礎(chǔ)底板、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時(shí)施工縫，將結(jié)構(gòu)暫時(shí)劃分為若干部分，經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮，在若干時(shí)間后再澆搗該施工縫混凝土，將結(jié)構(gòu)連成整體。后澆帶的澆筑時(shí)間宜選擇氣溫較低時(shí)，可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)比構(gòu)件強(qiáng)度高一級(jí)，防止新老混凝土之間出現(xiàn)裂縫，造成薄弱部位。同時(shí)我還了解到設(shè)置后澆帶的部位還應(yīng)該考慮模板等措施不同的消耗因素。而從師傅那里我了解到后澆帶的作用：解決沉降差，減小溫度收縮影響以及其種類：為解決高層建筑主樓與裙房的沉降差而設(shè)置的后澆施工帶稱為沉降后澆帶;為防止混凝土凝結(jié)收縮開裂而設(shè)置的后澆施工帶稱為收縮后澆帶;為防止混凝土因溫度變化拉裂而設(shè)置的后澆施工帶稱為溫度后澆帶。這天的實(shí)習(xí)讓我獲益匪淺，以前我覺得課本上的全是理論知識(shí)，沒有什么用處，這天實(shí)習(xí)端正了我的學(xué)習(xí)態(tài)度，其實(shí)書上講了的東西，只要我們認(rèn)真聽講，將它們理解透，就肯定對(duì)我們以后的工作有幫助。
4.模板外觀檢查 在模板安裝完畢后，我們?cè)谫|(zhì)檢負(fù)責(zé)人郭工的帶領(lǐng)下對(duì)模板進(jìn)行了檢查。檢查的主要內(nèi)容是：模板是否準(zhǔn)確，接縫是否嚴(yán)密，加固支撐是否牢固;模板隔離劑涂刷是否均勻，無漏刷，是否有無污染鋼筋;預(yù)埋件、預(yù)留孔洞安裝是否牢固;梁起拱高度是否符合設(shè)計(jì)要求;垂直、平整等偏差，是否控制在允許范圍內(nèi)。在檢查柱模是否垂直前，我一直在想這個(gè)是怎么檢查的，又沒有帶儀器過去。當(dāng)看到工人沿柱邊吊線錘，然后測(cè)出線到柱模的距離，通過兩次測(cè)出的距離就可以確定出柱模是否垂直�？赐旯と藗兊牟僮鳎业囊苫笕拷忾_了，原來這么簡單易懂。雖然，檢查模板相對(duì)期安裝是個(gè)小事，但我認(rèn)為這恰好反映了我們對(duì)事的態(tài)度，做任何事都要認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?duì)待，這樣才能不出差錯(cuò)。
鋼筋工程
鋼筋工程是一個(gè)項(xiàng)目的重要組成部分，也是我參與的一個(gè)主要項(xiàng)目，它主要包括鋼筋的檢驗(yàn)、存放，鋼筋的下料、加工以及鋼筋的連接。
(一)關(guān)于鋼筋的存放
在實(shí)習(xí)的過程中， 我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋全部為露天堆放，這本是條件不具備時(shí)允許的，但這其中還存在不少問題。首先，堆放的位置地勢(shì)較低，其次堆放鋼筋時(shí)下面沒有加墊木。而剛好夏季雨水多，暑假我就看見下雨時(shí)大部分鋼筋因浸泡在水里而生銹。我認(rèn)為工地現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)這方面的管理，做好對(duì)材料的保護(hù)，從細(xì)節(jié)抓起，讓工程的每一環(huán)節(jié)不出任何的紕漏，確保工程合格完成。
(二)鋼筋的連接
實(shí)習(xí)中我接觸到的另一項(xiàng)內(nèi)容是鋼筋的連接。本工程中鋼筋的連接方式有綁扎連接和焊接
連接。
1.綁扎連接
我參與的部分是基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋的綁扎，該部分的鋼筋主要是采用綁扎連接。首先根據(jù)圖紙彈出的鋼筋位置線，其次按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。然后根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)本工程中是先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。鋼筋綁扎完后就要擺放底板混凝土保護(hù)層墊塊，墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。本工程中底板有基礎(chǔ)梁，在施工時(shí)是根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。施工過程中難免有 綁扎接頭，這時(shí)我們強(qiáng)調(diào)工人要特別注意鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。
2.電渣壓力焊連接
在柱鋼筋連接時(shí)主要采用的是焊接連接中的電渣壓力焊，從現(xiàn)場(chǎng)看到電渣壓力焊的設(shè)備為鋼筋電渣壓力焊機(jī)，主要包括焊接電源，焊接機(jī)頭，焊接夾具，控制盒和焊劑盒等。從師父那里了解到鋼筋電渣壓力焊適用于現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中豎向或斜向鋼筋的連接。焊接工藝過程主要包括端部除銹，固定鋼筋，通電引弧，快速施壓，焊后清理等工序，而焊接合格的標(biāo)準(zhǔn)是四周焊包應(yīng)均勻，凸出鋼筋表面高度應(yīng)大于或等于4mm而我在現(xiàn)場(chǎng)看到的焊包也基本上符合要求。
混凝土工程
本工程絕大部分采用商品混凝土，混凝土質(zhì)量的好壞，既對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全，也對(duì)結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
(一)澆筑前準(zhǔn)備工作 澆筑前應(yīng)對(duì)模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時(shí)應(yīng)澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。
(二)對(duì)商品砼的質(zhì)量檢查要求 混凝土攪拌車出站前，每部車都必須經(jīng)質(zhì)量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車;混凝土整車容重檢查每一配合比每天不小于。 現(xiàn)場(chǎng)取樣時(shí)，應(yīng)以攪拌車卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表。攪拌車卸料前不得出現(xiàn)離析和初凝現(xiàn)象。
(三)商用混凝土施工
1.泵送混凝土前，先把儲(chǔ)料斗內(nèi)清水從管道泵出，達(dá)到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1：2水泥砂漿)，潤滑管道后即可開始泵送混凝土。
2.混凝土泵送宜連續(xù)作業(yè)，當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時(shí)，需降低泵送速度，泵送暫時(shí)中斷時(shí)，攪拌不應(yīng)停止。當(dāng)葉片被卡死時(shí)，需反轉(zhuǎn)排隊(duì)，再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定時(shí)間，待正轉(zhuǎn)順利后方可繼續(xù)泵送。
3.泵送中途若停歇時(shí)間超過20分鐘，管道又較長時(shí)，應(yīng)每隔5分鐘開泵，泵送小量混凝土，管道較短時(shí)，可采用每隔5分鐘正反轉(zhuǎn)2—3個(gè)行程，使管內(nèi)混凝土蠕動(dòng)，防止泌水離析，長時(shí)間停泵(超過45分鐘)氣溫高、混凝土坍落度小時(shí)可能造成塞管，宜將混凝土從泵和輸送管中清除。
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