精選測量的實習報告范文集錦五篇

　　在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，越來越多的事務都會使用到報告，報告成為了一種新興產業(yè)。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編整理的測量的實習報告5篇，希望能夠幫助到大家。

測量的實習報告 篇1

　　一. 實習前沿：

　　實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就不到的知識, 人情世故、生活態(tài)度、待人處事、職場的生存之道等，使得我們既開闊了視野又增長了見識。實習也是我們走向工作崗位的第一步。我們在獲得基本知識和基本技能的基礎上進行一次較全面、系統的訓練以鞏固課堂教學知識加深對測量學的基本理論的理解同時將書本上的理論知識運用到實際當中用有關理論指導作業(yè)實踐做到理論與實踐相統一并且提前與實習單位對接為實習單位提供對口的技能人才。通過實習通過寫實習報告總結這二個月的實習經歷回望來時路總結經驗教訓進一步提升自己為以后的工作打下良好的基礎為走上社會奠定基礎。

　　二. 實習專業(yè)簡介:

　　“測繪”顧名思義測量繪圖之義。它屬于大地測量學的分支學科，就是工作人員通過計算機技術、光電技術、網絡通訊技術、空間科學、信息科學為基礎，以全球定位系統(GPS)、遙感(RS)、地理信息系統(GIS)為技術核心和一些人為的操作儀器如：全站儀，水準儀、經緯儀、全站儀、GPS接收機、GPS手持機、超站儀、陀螺儀、求積儀、鋼尺、秒表等，將地面已有的特征點和界線通過測量手段獲得反映地面現狀的圖形和位置信息的一門學科。我的專修專業(yè)是建筑工程技術，實習的專業(yè)卻是地形測繪。這兩門專業(yè)看起來是兩門不同的專業(yè)，但是測量這個崗位卻緊緊地把這兩門專業(yè)聯系起來，使得我有了這次實習的寶貴機會并且積累了許多經驗。

　　三. 實習目的：

　　實習是工程測量教學的重要組成部分，目的在于除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學知識的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)我們的動手能力和訓練嚴格的科學態(tài)度和作風的手段。此次實習的目的在于以下方面：

　　1：學會熟練操作全站儀以及其他儀器；

　　2：通過實踐來掌握三角測量的的作業(yè)程序和測量步驟；

　　3：學會以及熟練運用軟件來繪制出地形圖；

　　4：學會基本的數據處理。

　　通過實際的操作從控制點的建立到地形點的測繪再到手繪成圖等等，可以增強測繪地面點的概念的認識，提高解決工程中實際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基礎。

　　四. 實習安排:

　　我此次畢業(yè)實習的進程安排大致如下：

　�。�1）20xx年12月---20xx年1月在成都光大測繪咨詢有限公司測量崗位上進行頂崗實習并書寫實習日志；

　�。�2）20xx年2月---20xx年3月書寫實習報告并要與指導教師進行次的交流；

　�。�3）20xx年4月---5月上交實習報告、實習日志和實習鑒定表。

　　五. 實習單位簡介

　　略

　　六. 實習內容

　　20xx的年末我們來都我們的實習單位——成都光大測繪咨詢有限責任公司。經過初期的接觸和側面的簡單了解，我得到了我們所做的工作是石油以及天燃氣管線線路的測量。而我在此項工作中所從事的外業(yè)通俗的說法就是在野外搞實際測量。

　　剛開始來到新公司從事新的工作以及面對新的面孔以及新的語言，一切在我的眼中都是“新”的。我在師傅以及其他老員工的帶領下迅速進入狀態(tài)，經過長達數十天的跋涉和跋涉，流過無數的淚水，當然也有略帶有咸味的汗水，花費大量的人力，物力以及其他隱形的資源，最終拿下數十公里的管線測量工作。

　　當然生命是永無止境的，我們的追求也是永無止境的，這個項目的結束對于我們也就是新的項目的開始，在首個項目結束的同時新的項目工作就接踵而來。我們的生命中以及生活中，會出現許許多多重復而又“無聊”的事，對于有些人就是許多重復而又無聊的事。當然在生活和生命中當然時不時驚現一些小小的插曲，有時候是高興地，我們笑而已過;有時候是不愉快的，我們含淚已過；還有一些居于兩者之間，我們每個人都會各自懷特有的心情度過。

　　地球是圓的，真理是不變的！

　　七. 實習總結

　　通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的'積累，及時發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。

　　通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

　　同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協作的 能力,增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外所收獲的了。

　　總的來說，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對有些測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。

測量的實習報告 篇2

　　公路工程指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養(yǎng)護、管理等工作。

　　一、實習目的：

　　通過對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實地實習，使我對城市道路的路 基處理、瀝青路面的施工、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計 與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使 學習和實踐相結合.

　　二、實習時間：

　　年 12月 10 日至 年 12月 15日

　　三、實習地點

　　鄂東大道標段施工。

　　四、實習內容：

　　路基部分實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度 到工作人士的一個不可或缺的必經階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環(huán) 境顯的是那么的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂， 同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實習中沒能接觸到 路面的知識，但作為一名內業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關的資料和 現場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。

　　五、工程概況：

　　路基施工是實現理想設計方案的重要過程， 路基施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。 (一)施工時應實現的基本要求：

　　1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質量應符合設計文 件和有關的施工技術規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。

　　2、根據條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做 到“人盡其才，物盡其用” ，以提高勞動生產率，降低建筑成本和確保工程質量。

　　3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協調，并服 從整個道路施工組織與計劃的統一安排，以便按時或提前完成施工任務。

　　4、路基施工必須貫徹安全生產的方針，制定安全技術措施，嚴格執(zhí)行安全操作 規(guī)程，做好事故的預防工作，確保施工安全。 總之，為實現優(yōu)質、經濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術與組織管理。

　　路基的實習主要在包括了地基處理、路床開挖、換填等內容。

　　1.路基處理：

　　路基處理該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面 100 公分路 床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上 100 公分的戈壁料。為了保證工 程質量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重 物碾壓導致的路基下沉、斷面等問題，從而保障了工程質量安全�；靥顣r要分層 回填，每次回填 50 公分，分 2 次回填。 對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。 另外，對結構層的處理。由于濕陷性黃土對結構層會有很大的影響，處理方法就 是先把基坑開挖，然后用機械進行強夯，保證結構物安全。

　　對于路堤的處理，用碾壓夯實法。提高穩(wěn)定性。方法是先原地面進行碾壓，用灌 沙法測密實度。壓實是應注意：相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓 實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程 中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。

　　2.瀝青混合料的拌制與運輸 .在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。 在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦 料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量 (間歇式拌和機) 、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連 續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混 合料出廠的溫度。對試的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。 材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

　　3.鋪筑 .鋪筑工序如下：

　　(1)基層準備和放樣 面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏 結，減少水分浸入基層。

　　(2)攤鋪 瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。

　　(3)碾壓 瀝青混合料攤鋪平整之后， 應趁熱及時進行碾壓。 碾壓的溫度應符合規(guī)定的要求。 壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求， 瀝青混合料的分層壓實厚度 不得大于 10cm。 瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段，并確保路面表面的平整。

　　4.接縫施工 接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于 壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的.平整度和耐久性， 施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施 工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。

　　5.排水設施 排水設施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊 溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分 隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管 流入邊溝。

　　六、實習總結 ：

　　通過這次道路施工的實習，使我們對城市道路的路基、路面的設計與施工有了 一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生 產中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也 越來越大，這對于從事道 路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作 為將要走出學校的我來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業(yè)知識，加 強實踐和設計能力， 這樣更有利于將來的發(fā)展， 使自己在此領域內也有所作為。 想要成功就要付出努力，我始終堅信一點——誠懇做人，勤懇做事。

測量的實習報告 篇3

　　為期五天的測量實習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區(qū)是我們包玉剛圖書館及周圍地段，不過，讓我們值得慶幸的是，在這個已經步入炎熱的時節(jié)，老師給我們提供了方便，就是自己選擇時間去做實習，所以我們起早貪黑，這樣還算可以，不那么熱。感謝老師!

　　測量學首先是一項非常精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來，這就是工科的特點。測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面點的位置以及隨時間的變化。在現在這個信息的社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類也有很多種，比如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為土木的學生，我們要學習測量的各個方面。我們所學的測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。

　　通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，我們是熟悉了水準儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。知道了如何避免測量的數據錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，要作到：(1)要選擇精度高的測量儀器。(2)提高自己的測量水平。(3)多次測量取平均值。第三，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更可以提高測量的.效率。通過測量實習的，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。

　　我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。也多虧了不同組的幫助，相互借鑒經驗，使我們的實習順利展開、結束。

　　我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實習之初，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心只有五天的測量時間，自己不能按時的完成任務，但是，經過我們小組的反復測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，結果提前完成了任務。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：

　　(1)立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

　　(2)在用水準儀和全站儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。

　　(3)還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數值，盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核，不過，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次實習中，我又重新了解它的計算方法，現在也能自己把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。

　　(4)最后的困難就是畫圖的部分了，雖然畫圖是交給一個同學完成的，但是我們整個組也不能掉以輕心，因為只要一個環(huán)節(jié)出了錯，圖就不可能畫出來。我們畫圖之初，最先是把六個控制點的坐標畫出來，然后繪圖員就畫的圖書館，當我們還在沾沾自喜的時候，卻被告之需要重畫，而且有的坐標也有一定的誤差，我們就不斷的在檫了畫、畫了檫的過程中如此往復，不斷精益求精，測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面。

　　通過這次學習，讓我知道了團隊精神是如此的重要，無論是少了中間的哪一環(huán)都無法完成任務，任何一個步驟、環(huán)節(jié)，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，因此，測量學才是“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。因此，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作。

　　就整個實習測量來說，我們從中學到了不少知識，不過這其中也體現了我們還有許多的不足，希望在以后的學習中記得這次的經驗教訓，精益求精，力求能做到更好!同時感謝老師的精心安排與指導!

測量的實習報告 篇4

　　利用假期時間按照學校安排我們到**測量公司進行為期半個月的測量實習，主要是為了鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。 下面就是這次實習報告。

　　通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。

　　其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：

　　1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器；

　　2、提高自身的測量水平，降低誤差水平

　　3、通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。

　　第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。

　　我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，實習才使我們解決了不少測量中的難題。

　　我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實現之初，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心只有兩個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務，但是，經過我們小組的反復測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了任務。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的'困難。比如：

　�。�1）立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

　�。�2）在用水準儀和經緯儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。

　　（3）還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，實習在此過程當中，也還是出現了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數值，盡量讓誤差減少到了最少

　　通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

測量的實習報告 篇5

　　一、 序言

　　1、 實習名稱：控制測量實習

　　2、 實習地點：

　　3、 實習時間：2xxx年05月---2xxx年06月

　　4、 實習目的

　　控制測量學是研究精確測定和描繪地面控制點空間位置及其變化的學科。它的服務對象主要是各種工程建設、城鎮(zhèn)建設和土地規(guī)劃與管理等工作。它是各種測量學的基礎，所以控制測量的實習非常重要，應達到以下目的：

　�。�1）鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統一，提高學生分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容進行一次實際的應用，使所學知識進一步鞏固、深化。

　　（2） 對學生進行控制測量野外作業(yè)的基本技能訓練，提高動手能力和獨立工作能力，通過實習，熟悉并掌握四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法；

　�。�3）熟悉野外觀測成果的'整理、檢查和計算。掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

　　5、實習任務及組織情況

　�。�1）實習任務概述

　　本次實習的任務主要是進行平面控制測量、高程控制測量和控制測量數據的處理。平面控制測量的具體任務是根據已有資料在整個測區(qū)內布設四等一級導線網;高程控制測量的具體任務是以校內的K2或K3兩個已知點作為依據，按三等水準測量的要求引測到校外的公共環(huán)上的某一點；再從公共環(huán)上的某一點上開始，按四等水準測量的要求，布設一個四等水準網;對于控制測量數據處理，可運用相應的平差軟件進行處理，并評定其精度。四等導線測量要求每測站觀測六個測回，四等一級測量要求四個測回；三等水準測量改變儀器高法往測以便進行對比、檢核。

　�。�2）實習組織情況

　　準備好理論知識和相關的表格材料，掌握導線測量和水準測量的技術要求，以及儀器的使用規(guī)范及過程。

　　為便于實習和完成作業(yè)，實習小組為7人，設組長1人，協助指導老師負責組織本小組的各項實習、儀器的借用與保管、資料的收集與整理等各項具體工作，并處理好與其它實習小組的協調工作。

　　全部實習由指導教師統一指揮，各班班干部及各組組長應積極配合教師做好本班、本組的各項工作。

　　二、 測區(qū)概況

　　1、測區(qū)自然地理條件

　　測區(qū)位于，東起未來路，西至明月路，南從長安大道，北到祥云路，地貌類型為丘陵，平均海拔在100米左右，高差起伏較大；主要建筑物有平頂山市政大廈、平頂山市博物館、平頂山市會展中心、平頂山

　　市審批大廳、平頂山市教育局、平頂山市國土資源局等，一類居住用地主要結合地勢興建階梯式山地住宅，住宅層數以6層為主，適當興建別墅式高檔住宅，二類居住用地以8層的現代化住宅為主，適當點綴高層，最高建筑物為18層；由于地處新城區(qū)，人口密度較小，多為工作人員和當地居民；氣候屬于半干旱的暖溫氣候帶大陸性季風氣候，夏熱多雨，冬寒晴燥，春旱而多風，秋潤而溫涼，光能、熱量、水分等氣候資源比較豐富。年均氣溫14.9℃，年均日照20xx小時，年均降水量736.7毫米，無霜期平均226天；測區(qū)內道路寬闊，總體脈絡通暢，視野比較開闊，路面為瀝青混凝土地面，非常適宜布設控制點，建立標石和長期保存，但測區(qū)內施工現場、圍欄屏障、公告牌坊較多，車流量較大，車速較快，給測量工作帶來一定的麻煩。

　　2、測區(qū)已有測量成果、保存情況及精度分析

　�。�1）、已有測繪成果

　　河南城建學院測量實習基地控制點成果表；

　　河南城建學院詳細規(guī)劃調整總平面圖；

　　平頂山市新城區(qū)校外地形圖；

　　平頂山市新城區(qū)80坐標系的控制點成果表

　�。�2）、保存情況及精度分析

　　校內有K2、K3、K4等控制點均保存良好，可以利用；校外測區(qū)內有15、16、17等控制點可以利用。由于校內K2、K3等控制點為54坐標系數據，校外15、16等控制點為80坐標系數據，而本次實習按要求采用校內K2和K3點坐標數據，作為起算數據。