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工程管理個人實習報告

時間:2022-06-15 12:30:01 實習報告 我要投稿

工程管理個人實習報告3篇

  在不斷進步的時代,報告有著舉足輕重的地位,多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。在寫之前,可以先參考范文,下面是小編幫大家整理的工程管理個人實習報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

工程管理個人實習報告3篇

工程管理個人實習報告1

  通過這幾年對建筑施工技術與其他課程的學習,我初步掌握了關于施工方面的知識,但是由于書本上的知識和實際運用上的差距,有些內(nèi)容并不是理解的很透徹。同時,由于技術的快速發(fā)展,有些書本上的知識已經(jīng)落后于生產(chǎn)實際,甚至已經(jīng)被淘汰,因此,此次關于建筑工程施工的實習顯得尤為重要,通過這次實習,可以用實踐檢驗、鞏固所學知識,并能將各個方面的內(nèi)容融會貫通。

  第一節(jié)實習目的

  1、通過實習增強對建筑結構的理解,使所學知識與實踐相結合。理論聯(lián)系實際,用實踐驗證鞏固所學知識,并增加感性認識。

  2、通過親身參與,培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題、自主解決問題的能力。

  3、通過觀察和親自操作,更好的印證所學知識,并且了解設計過程中和施工過程中應該注意的細節(jié)問題。

  4、了解我國目前施工的工藝和水平,為以后的學習和工作打下基礎。

  第二節(jié)實習要求

  熟悉工程施工管理、技術管理,由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作;實習期間要求做到:

  1、認真按時完成老師所布置的任務,初步認識與參與現(xiàn)場管理;

  2、仔細觀察體會,虛心向施工項目部管理人員請教,認真記錄實習報告、心得、體會等;

  3、在實習結束后認真整理所得,提煉出對今后學習工作有益的精華;

  4、實習結束前寫好實習報告,對實習收獲進行全面總結;

  5、對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告。

  第三節(jié)實習內(nèi)容

  _x·_x,為一層地下室,地上18層住宅(20#、23#、30#、31#)、26層住宅(21#、22#)及相鄰配套集中3層商業(yè)樓(32#樓、33#樓)組成。本標段工程包括:地下室范圍怡馨家園(觀東小區(qū))對應本標段范圍的總平附屬工程,地上20#、21#、22#、23#、30#、31#樓及相鄰的配套商業(yè)(32#、33#樓,地下室頂板的土方回填(不含綠化種植土),總建筑面積約102683平方米的房屋建筑、裝飾、安裝、紅線內(nèi)小區(qū)道路、污水管網(wǎng)、雨水管網(wǎng)、場外臨時道路等,(不含高低壓配電柜、綠化景觀鋪裝工程等)。該工程位于成都市高新區(qū)中和片區(qū)內(nèi)。結構形式:商業(yè)為框架結構,主樓為剪力墻結構,抗震設防烈度均為7度。設計使用年限為50年,建筑類別及防火設計等級為一類高層/一級,建筑耐火等級為一級;地下室為一級。本工程的地基基礎設計等級為乙級,基礎類型為獨立柱基、筏板基礎。屋面防水等級為Ⅱ級。

  給水系統(tǒng):住宅區(qū)分為南、北兩個供水系統(tǒng),分別設置生活轉輸水箱、變頻供水裝置。各系統(tǒng)的變頻供水泵從生活轉輸水箱吸水,供至各自系統(tǒng)。北區(qū)生活轉輸水箱總有效容積為180m3,南區(qū)生活轉輸水箱總有效容積為180m3,商業(yè)生活轉輸水箱總有效容積為15m3,住宅低區(qū)供水系統(tǒng)的工作壓力為0.3MPa;中區(qū)供水系統(tǒng)的工作壓力為0.9MPa;高區(qū)供水系統(tǒng)的工作壓力為1.2MPa。商業(yè)低區(qū)供水系統(tǒng)的工作壓力為0.3MPa;中區(qū)供水系統(tǒng)的工作壓力為0.75MPa。為保證供水水質(zhì)衛(wèi)生,生活轉輸水箱采用組合式不銹鋼板水箱,并在出水管上設紫外線消毒設備。住宅水表分層集中設置在水管井內(nèi),商業(yè)水表相對集中設置在室外水表箱內(nèi),每層設一個水表。分區(qū)采用豎向分區(qū)的給水系統(tǒng),對用水點供水壓力超過0.20MPa的樓層設減壓閥減壓。本工程總工期為500個日歷天。借此,初步了解了在基礎工程、基礎防水工程、鋼筋工程、模板工程中的知識點以及注意點。

  (一)、基槽開挖施工工藝:測量定位放線——基槽開挖——地基釬探——地基處理——測量定位放線——墊層施工——測量定位放線——筏板基礎底部鋼筋綁扎——筏板基礎側模安裝——上返梁底部鋼筋綁扎——上返梁頂部鋼筋綁扎——筏板基礎頂部鋼筋綁扎——柱插筋——驗收——筏板基礎混凝土澆注——混凝土養(yǎng)護→砌磚模、抹水泥砂漿→地下室基礎防水粘貼→防水保護層澆筑→底板鋼筋綁扎→底板及承臺梁砼澆筑→滿堂紅腳手架搭設→墻、柱插筋→安裝地下室模板→剪力墻及頂板砼澆筑。

  (二)、防水卷材施工注意事項:

  1、基層處理:涂刷防水層施工前,先將基層表面的雜物、砂漿硬塊等清掃干凈,并用干凈的濕布擦一次,經(jīng)檢查基層無不平、空裂,起砂等缺陷,方可進行下道工序。

  2、如果是SBS或APP可以用水泥砂漿做一層保護層。

  3、如果有下水管用水不漏堵或涂一下效果更好。

  4、打結處水泥砂漿必須要足,打結(接縫)10cm。

  5、轉角不能做成圓的,以免無法鑲貼瓷磚。

  (三)、基礎底板及基礎梁鋼筋工程的施工工藝:

  1、按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

  2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

  3、底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

  4、底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規(guī)范的規(guī)定,或采用直螺紋接頭機械連接。

  5、根據(jù)彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

  (四)、模板的安裝工藝:

  1、墻、柱模板安裝:在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,然后將模板就位。先將模板臨時固定,按模板控制線調(diào)整模板下口,并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度,然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查,確保尺寸準確無誤。

  2、梁、板模板安裝:(1)在墻、柱上彈出標高控制線(50線),根據(jù)標高控制線,在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。(2)安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,嚴格按設計的間距、位置安裝,與下層的立柱要在同一位置上,立柱下墊50厚木板。(3)梁、板起拱:先在梁兩端和板四周,根據(jù)設計標高調(diào)整好支撐高度,然后拉一條水平線;根據(jù)起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每個中間支撐的位置,計算出每根支撐的起拱高,最后調(diào)整每根支撐高度后,鋪設梁底;虬逯鼾埞。

  3、預埋件、預留洞:在已完成的梁、板模板上,根據(jù)圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置,并彈線標識清楚,然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

  4、梁板后澆帶模板處理:支頂板后澆帶處模板時,與整個梁板模板斷開,拆除模板時,保留后澆帶處的模板不拆除,混凝土澆筑完成后,從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。

  5、頂板后澆帶模板安裝:涂刷隔離劑:(1)隔離劑全部采用水質(zhì)類隔離劑,主要有:海藻酸鋼類、石花菜類等。(2)墻,柱,梁側模:加工好或拆模理干凈后,涂刷隔離劑一層待用。頂板:模板安裝完成后,用滾刷涂刷一層,如遇雨淋,要重新涂刷。

  (五)砼澆筑施工工藝

  1、清理板面:在模板,鋼筋綁扎完之后,澆筑板面內(nèi)會有一些雜物,如木塊、木屑、鐵件、煙頭、浮渣等,砼澆筑前必須清理干凈。在利用竹模板支撐的板面,四周已封閉嚴密,沖洗板面的水及細泥沙面無處排出,所以在最底處留一個沖洗孔,讓污水及時流出,砼澆筑時,再封堵上。

  2、砼澆筑:砼的拌制及地面的運輸沒有什么特別之處,砼澆筑是影響砼施工質(zhì)量的一個因素,表面很大,到底部的砼必須保證不分離,骨料不集中。下料過程中,骨料、水泥漿不能四處迸濺,防止傷到下部工作人員。下料的開始點是板面的最低位置,確保均勻上升,一般以50cm一層,保持砼面均勻,使模板受到的內(nèi)力均勻,沒有突出和單一受力點,這就是模板不變形、不漲模的因素之一;砼經(jīng)過泵管后,再用振搗棒按要求振搗;砼澆筑必須連續(xù)進行,進度不能過快,但也不能太慢,既要保證砼拌和時間達到要求,又要保證泵管砼上升的速度,澆筑過程中要注意的幾個問題:

  ①水泥漿不能過早地濺到上部短時間砼澆筑不到的地方,因為水泥漿凝固到模板表面,很容易形成砼表面有表皮脫落現(xiàn)象,嚴重影響墻面的表觀質(zhì)量;

 、跐仓^程中,由于下料厚度控制在50cm一層,所以振搗棒不能插入太深,距離模板不能太近,振搗時間也不能過長,因為這樣很容易使模板受力后,局部產(chǎn)生微漲,而下部砼因時間超過初凝而已經(jīng)凝固成形,這樣在模板微漲情況下,使模板與砼之間有局部脫離現(xiàn)象。這時產(chǎn)生的后果就是上部水泥漿注入縫中,而竹模板不透氣,不吸水的特性,使封閉在縫隙中的空氣和水無處滲出,拆模后,這個部位就有一薄層水泥漿貼在表面,同時有水泡,小麻坑等現(xiàn)象,這就使新老砼結合部位產(chǎn)生表面局部掛漿的現(xiàn)象。這種表觀質(zhì)量是不美觀的,所以振搗不能過振、漏振;

 、奂皶r拆除墻內(nèi)支撐木方,防止留到墻體內(nèi);

 、苁瘴玻涸陧乓_到頂部高程時,必須做好所需砼的數(shù)量,通知地泵和泵工灰量夠用,否則,會多輸送許多砼,在墻體達到標高后無處用,造成浪費。

  ⑤墻頂面抹面壓光:墻頂面一般測量人員把設計高程都在開始前標出,這時,瓦工可按此高程進行抹面,多余的砼挖出,不夠高的地方填些料,最關鍵的是瓦工掏出表面析出的水,必須將水淘凈。否則這些表面水,會進入因砼收縮與模板表面產(chǎn)生的縫隙,這些水會把尚未凝固堅硬的砼表面浸潤出水道,拆模后極不好看;

 、摒B(yǎng)護:砼澆筑全部完成后,在初凝已定型,抹面壓光完成后,必須在表面撒水淋濕,防止表面產(chǎn)生微小龜裂。同時要用水泵抽水,向模板表面澆水,降溫,必須有專人做這項養(yǎng)護工作。尤其是在拆模后,更要加強這項工作。

  (六)模板拆除時注意事項:

  1、不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;

  2、承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;

  3、混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模;

  4、墻、柱及梁側模拆除:應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損,一般強度達到1.2Mpa左右方可拆除。墻、柱模板拆除后,及時用木板條,將樓梯踏步、通道處陽角保護起來;

  5、拆模時間應根據(jù)混凝土的強度等級、環(huán)境溫度或通過同條件養(yǎng)護試塊進行控制。

  6、梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以內(nèi)時,混凝土強度達到設計強度的50%;2-8米范圍內(nèi)時,其強度達到設計強度的75%;大于8m的混凝土必須達到設計強度的100%時方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單,依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告,經(jīng)項目經(jīng)理審批后方可拆除。

  7、懸挑構件的模板拆除:無論其跨度長短,均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。

  8、拆除陰陽角部位的模板時,禁止使用撬棍硬撬,以免損壞模板和混凝土表面,影響混凝土的觀感質(zhì)量。

  9、后澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板,在安裝時斷開,此處的模板待二次混凝土澆筑后,方可拆除。

  10、拆模時應拆除高處鋼管,二人配合作業(yè),嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放,并及時運出。

  第四節(jié)實習收獲

  首先本此實習的收獲就是學會了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒想象過這么久的實習時間我能堅持下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的`鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

  其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。工地雖苦,但能學的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。

  最后一點就是:這次實習我見到了只有在課本中才見過的各種施工機械,了解了它們的工作程序與原理。

  第五節(jié)實習總結

  實習結束后有必要好好總結一下,首先,通過這次的實習,我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過這次實習,使我近距離的觀察了整個框架剪力墻的構造過程,既開闊了我的視野,增強了對施工技術的理性認識;同時還對施工過程中各道施工程序有了基本的了解,基本知道了各個施工工序的穿插及銜接,學到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

  我又一次認識到,課本知識和生產(chǎn)實際還是有一定距離的,光靠學習理論知識是遠遠不夠的,更要經(jīng)常接觸施工現(xiàn)場,學會解決一些突發(fā)事件和分析解決問題的能力。因此,我以后會多接觸與建筑工程相關的書籍,多去施工現(xiàn)場學習,把理論與實踐結合起來,爭取早日成為一名合格的工程技術人員。為培養(yǎng)我的學校及老師們爭光!

  在此,也向老師送上最誠摯的問候,老師您辛苦啦!

工程管理個人實習報告2

  在即將結束的大三學習中,我終于迎來了本專業(yè)第一次實習。實習之中,學院為我們這次實習能勝利圓滿的完成指導員老師和院領導交代了注意事項。第一重要的還是安全。畢竟安全第一!而實習也是大學生活的第二課堂,是知識發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。由于這次實習的時候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎,所以沒有參與基礎工程實習。以下是我通過這次實習的認識和收獲。

  自1988年開始起步,隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展,建設監(jiān)理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少的重要環(huán)節(jié),所起的作用也越來越明顯。

  建設工程監(jiān)理,即有資質(zhì)的監(jiān)理單位接收業(yè)主的委托和授權,根據(jù)國家批準的工程項目文件、有關法律、法規(guī)和監(jiān)理合同及其他建設合同進行的監(jiān)理、管理活動。它由監(jiān)理單位對承包單位在施工質(zhì)量、建設工期和資金使用等方面,代表建設單位實施監(jiān)督。監(jiān)理單位即監(jiān)理公司,是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發(fā)的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)證書,從事工程監(jiān)理業(yè)務的經(jīng)濟組織。它是監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)機構。監(jiān)理工程師需經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格,取得《監(jiān)理工程師資格證書》并經(jīng)注冊登記。他是代表業(yè)主監(jiān)控工程質(zhì)量,是業(yè)主和承包商之間的橋梁,這不僅要求執(zhí)業(yè)者懂得工程技術知識、成本核算,還需要其非常清楚建筑法規(guī)。在監(jiān)理工作進行時,還需總監(jiān)理工程師一職,他由法定代表人書面授權,全面負責委托監(jiān)理合同的履行,主持項目監(jiān)理機構的監(jiān)理工程師。此外,監(jiān)理人員還包括專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員,但對于信息系統(tǒng)工程建設的全過程監(jiān)理的質(zhì)量,總監(jiān)理工程師的作用至關重要?偙O(jiān)具體工程項目施工過程中,應做到誠信服務,事前予控,重視工程工地例會。

  建設工程監(jiān)理經(jīng)招投標,簽訂合同同時任命總監(jiān)、組成更建理班子,再由總監(jiān)監(jiān)理具體規(guī)劃,并按施工要求建立建立實施細則,便能進行質(zhì)量監(jiān)控。在質(zhì)量監(jiān)控過程中,需做到精心策劃,事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設工程監(jiān)理的主要內(nèi)容是:控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質(zhì)量控制;進行信息管理、工程建設合同管理、安全管理;協(xié)調(diào)有關單位之間的工作關系,即“三控、三管、一協(xié)調(diào)”。其主要建理制度包括:開工申請,圖紙會審,材料報驗,分項驗收、屏蔽驗收,會議制度,資料管理和開工停工令。同時,監(jiān)理工作須具有服務性,獨立性,公開性和獨立性,以保證監(jiān)理工作正常而高效的進行。

  目前,雖然建設監(jiān)理制度已經(jīng)在全國范圍內(nèi)推行,但業(yè)主、施工單位和質(zhì)量監(jiān)督機構對實行工程監(jiān)理的意義及其重要性還是缺乏認識,對監(jiān)理人員的地位及與各方的關系也不甚了解。有些業(yè)主認為監(jiān)理人員是自己的雇員,必須為自己的利益著想,按自己的要求辦事。質(zhì)量監(jiān)督機構認為監(jiān)理人員代替了自己的職能,因而忽視了對工程質(zhì)量的監(jiān)管。由于對監(jiān)理人員工作的模糊認識,使工程建設各方在關系的.協(xié)調(diào)上不順暢,監(jiān)理人員的決定不能實施,監(jiān)理效果不夠理想,工程質(zhì)量監(jiān)督工作出現(xiàn)漏洞。當工程出現(xiàn)質(zhì)量問題時,還容易出現(xiàn)互相推諉扯皮的現(xiàn)象。

  實行建設監(jiān)理制度是我國建設領域的一項重大改革,是我國對外開放、國際交往日益擴大的結果。通過實行建設監(jiān)理制度,我國建設工程的管理體制開始向社會化、專業(yè)化、規(guī)范化的先進管理模式轉變。這種管理模式,在項目法人與承包商之間引入了建設監(jiān)理單位作為中介服務的第三方,進而在項目法人與承包商、項目法人與監(jiān)理單位之間形成了以經(jīng)濟合同為紐帶,以提高工程質(zhì)量和建設水平為目的的相互制約、相互協(xié)作、相互促進的一種新的建設項目管理運行機制。這種機制為提高建設工程的質(zhì)量、節(jié)約建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創(chuàng)造了有利條件。

  在接下來的實習中,我們對給水排水工程工程施工進行了學習。

  總所周知,在任何工程項目中,設計與施工都是創(chuàng)造性的工作,兩者相互配合,相輔相成。

  設計工作是指工程建設目標,運用工程技術和經(jīng)濟方法,對建設工程的工藝、土木、建筑、公用環(huán)境等系統(tǒng)進行綜合策劃,論證編制建設所需要的設計文件及相關活動。其主要內(nèi)容包括:

  1.基礎資料準備:包括工程概況、地形圖、地質(zhì)資料、任務下達書、道路工程投資資料,并結合以上資料進行現(xiàn)場踏勘;

  2.方案設計、比選:較多的與甲方、審批部門的溝通,項目建設書、可行性研究報告,管線敷設方案的比選,工程沿線可作為雨水、污水出入關取得確定;

  3.施工圖設計:依照設計原則進行要求達到經(jīng)濟效益最優(yōu),主要設計參數(shù)分平面設計參數(shù)、縱斷面設計參數(shù)、橫斷面設計參數(shù)及各類孔口設計參數(shù),設計過程中需專業(yè)協(xié)調(diào),并遵循設計、施工、驗收規(guī)范。

工程管理個人實習報告3

  本工程位于XXXX,市內(nèi)乘53路車可以到達,建筑面積XXXX平方米,一共五層,高度XXXX米,設計單位是XXXX省水利電力設計院,施工單位是XXXX省第五建筑工程公司。由小河區(qū)人民武裝部提供設計任務書,并委托貴州省水利電力設計院設計。本工程為完全框架結構,為滿足業(yè)主的需求,施工圖也是幾經(jīng)修改,最后得以施工,考慮到武裝部和使用性質(zhì)的特殊需要,尤其是軍械的安全存放,最后將工期延長了一個月。在我開始實習的時候,工程已經(jīng)進行到了第二層,第三層樓正在施工,腳手架材料用的是鋼管,結構設計使用年限為50年,建筑工程類別屬于多層辦公樓,建筑物耐火等級和抗震設防烈度分別是一級和六度,屋面防水等級為Ⅱ級。

  一、主要工種工程施工方法

  樓板的鋼筋混凝土墻厚度為120mm,±0.000以上外圍護結構填充墻均采用水泥空心磚,衛(wèi)生間內(nèi)隔墻均為PAC輕質(zhì)增強隔墻板,厚度為90mm,作法見西南地區(qū)建筑圖集相關大樣和詳圖。

  在按圖施工和使用合格的原材料、成品、半成品的前提下,工作的重點應放在抓規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定施工,在施工過程中按工序進行控制,出現(xiàn)問題應立即糾正,把事故苗子消滅在施工過程中。監(jiān)控應貫穿于施工全過程。交工前的產(chǎn)品保護,也是一項不容忽視的監(jiān)控目標。

  關鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)是質(zhì)量監(jiān)控的重點,薄弱環(huán)節(jié)有二種含義,一是新技術、新工藝,因是第一次施工,質(zhì)量無把握,因此要重點控制;二是易發(fā)生問題的部位,如軸線位移、鋼筋位移、梁柱不歸中、混凝土施工縫位置不正且有灰碴、砌體粘結率差、預制板軋縫,以及滲、漏、沙、殼、堵等質(zhì)量通病。對關鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)的重點控制,只要方法對頭、措施得力,往往能起到事半功倍的效果。

  質(zhì)量監(jiān)控對施工現(xiàn)場來說一般有事前監(jiān)控、施工中監(jiān)控和分項完成的監(jiān)控。如對設計圖紙、原材料、半成品、成品等的監(jiān)控,應在有關分項施工前進行,這樣能更好地實現(xiàn)事先控制。

  對于在施工中容易產(chǎn)生的質(zhì)量問題,則應重點加強過程中的監(jiān)控,做到隨時發(fā)現(xiàn)隨時糾正,真正做到把質(zhì)量問題消滅在施工過程中。有些分項工程雖然已經(jīng)完成,但離整體交工尚有一段時間,在這段時間內(nèi)對產(chǎn)品若不注意保護,則產(chǎn)品的質(zhì)量得不到保證,因此在這種情況下還應實行監(jiān)控,直到交工為此,如地面面層、油漆、表糊等等,這些屬于分項完成后的監(jiān)控。

  1、材料試驗

  對鋼材、水泥、防水材料,除應檢查出廠合格證外,尚須按規(guī)定抽樣檢驗。磚可檢查出廠合格證或試驗報告,其它一般材料檢查出廠合格證。

  2、抽檢

  隨機檢查,它靈活,不受時間條件限制,容易發(fā)現(xiàn)問題,發(fā)現(xiàn)問題早,整改方便,提檢頻率也不受限制,是監(jiān)控的一個有力手段。

  3、班組自檢

  班組自檢是保證質(zhì)量的根本,只有每個操作者在操作過程中認真自檢,認真把關,質(zhì)量才算有了扎實基礎,因此要牢牢抓住,不應忽視。

  4、設置質(zhì)量管理點

  質(zhì)量管理點可用于多種環(huán)節(jié),如推廣新技術、質(zhì)量難點、薄弱環(huán)節(jié),要求達到高質(zhì)量的分項等等,在質(zhì)量控制的關鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)上設置質(zhì)量管理點,采取事前控制,往往能收到事半功倍的效果。有時看來是個薄弱環(huán)節(jié),但由于事前采取了措施,設置了質(zhì)量管理點,問題就迎刃而解,因此,設置質(zhì)量管理點是質(zhì)量監(jiān)控的一個有力手段。

  屋面工程應符合《屋面工程技術規(guī)范》(GB0207-94)要求。本工程防水等級為Ⅱ級,防水層耐久年限15年,防水層采用二道設防。屋面保溫層采用60厚聚苯板保溫材料,導熱系數(shù)不大于0.07W/m61K。屋面包括坡屋面、氣窗頂、露臺和機房屋面四種。防水層應待屋面設備進出屋面管道、構筑物等施工完畢后方可施工。保溫層的施工時間應根據(jù)當?shù)貧庀蟛块T的中期預報,選擇恰當?shù)臅r間進行,必須保證保溫層施工中不受水的侵入,以確保其材料的物理性能不變。

  地面及樓面分為低溫地輻射采暖地面、衛(wèi)生間廚房低溫地輻射采暖地面、低溫地輻射采暖樓面和衛(wèi)生間廚房低溫地輻射采暖樓面,其做法各不相同,詳見工程設計總說明。

  門窗設計部分。外門窗均采用塑鋼門窗,中空玻璃,80系列白色框料;一般內(nèi)門采用木質(zhì)夾板門,滿足防火要求。室外空調(diào)裝飾板均為鋁合金百葉,由甲方自行訂做;SC-11、SC-11a、SC-12的外開窗均使用安全玻璃。

  二、實習內(nèi)容

  1、熟悉有關設計圖紙,學習施工企業(yè)編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件,掌握其實際實施情況,并分析實施中出現(xiàn)的問題。

  2、參加主要工程如鋼筋、混凝土、模板、砌筑、裝飾工程施工過程中的實際工作,掌握其施工方法;學習如何解決施工中出現(xiàn)的技術問題;學習工種工程的質(zhì)量標準及驗收發(fā)法。

  3、深入施工現(xiàn)場了解施工項目管理機構的組成、職責范圍及工作內(nèi)容,分析施工項目管理中出現(xiàn)的問題;學習施工圖預算的編制方法。

  4、參加有關生產(chǎn)會議,進行專題調(diào)查研究。

  三、收獲與體會

  通過這次實習使我對一般工業(yè)與民用建筑工程的施工技術知識有了更為深刻的理解,培養(yǎng)了分析和解決施工技術問題的能力;讓我學習了理論聯(lián)系實際,驗證、鞏固和深化了所學的建筑工程理論知識,擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識,為以后專業(yè)課的學習奠定了感性認識基礎;在工程技術人員的帶領下,通過參加實際工作和勞動,學習了他們的優(yōu)良品質(zhì),促進自己德、智、體全面發(fā)展。全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。

  時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴的知識,這種知識是在學校里學不到的。到了辦公室,面對著眾多陌生的管理技術人員,考慮的是如何給單位留下好印象。而到了工地上,面對著眾多的建筑工人師傅,他們有的是工作實踐經(jīng)驗,首先想到的是如何去跟他們進行有效的溝通。畢竟在這里我代表的是貴州大學的形象,于是自己做得很努力,在辦公室就用心鉆研施工圖紙與規(guī)范,遇到不懂的地方就多問、多思考。雖然在課本上見到過施工圖,課程設計也親手繪制了結構圖,但相對于這些施工圖來說,簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方,從設計總說明,到總平面圖,再到立面、剖面圖,需要問的地方太多了。尤其是對03G—101(平法)的認識,學習到了非常實用的讀圖知識,對配筋和下料有了深入的了解。

  工程造價是我們專業(yè)以后就業(yè)一個很重要的方向,通過這一個月期間,我驗證和鞏固充實所學的理論知識,加深了對相關內(nèi)容的理解,接觸課堂以外的實踐知識,加深了解了對預算業(yè)的理解,培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力,拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,同時也意識到自己經(jīng)驗和閱歷嚴重匱乏。我希望自己在以后的工作學習中能夠多積累的經(jīng)驗,為將自己事業(yè)之路做準備。

  一、實習單位簡介

  我本次實習是在XX縣交通局下屬單位XX縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設,近十幾年參與建設了國道XX、XX高速公路的建設。施工質(zhì)量均達到了設計要求。近幾年,該公司響應國家建設社會主義新農(nóng)村的號召,積極投身于農(nóng)村基礎設施的建造,為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻自己的力量。

  XX縣路橋工程總公司的主要職能有:負責編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施;負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護;負責公路、水路基礎建設市場的管理;監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督,組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。

  二、本次實習地點

  我本次實習地點為XX國道XX的XX縣至XX段,該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運汽車,該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年,路面受損嚴重,嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。

  陜西段XX國道路改建和修補工程于20xx年11月完工,改建后的路仍為二級公路,設計行車時速80公里/小時,設計使用周期20年,路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質(zhì)量管理并改進了施工工藝,但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1~2天內(nèi),位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi),個別也有在面板中部開裂的?p寬隨時間的延續(xù),由細發(fā)展到寬,細的只有0.1mm,仔細查找才能發(fā)現(xiàn)?p深可貫通板面,嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

  三、水泥混凝土路面裂縫的防治

  造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的,只要施工中不謹慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時,裂縫就會產(chǎn)生,而隨著時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用,會最終導致全部路面的破壞,目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板,在澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的,可以采取修補。修補工作不但費工費料,外觀難看,而且工藝繁雜,使用效果也不及原有的整體板。為此,施工過程中要嚴格管理,精心組織,最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

  路基的沉降會使其強度減弱,要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的.,即使是路基達到98%的密實度,那么還有2%的空隙率,有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此,為保證路基足夠的穩(wěn)定性,就必須把沉降量減小到最小值,尤其要避免發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適,尤其是工期短的工程,更無可能。即使采用加載預壓,也是不經(jīng)濟的。

  路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱,未做好加固處理,其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好,密實度小于設計要求,其強度必然不足,在自重和外力作用下就會發(fā)生變形,密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形,在填筑路基前,先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土,然后用重型壓路機械多遍碾壓,使地基壓實度不小于93%。

  該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕),承載力不足1.2kg/cm2,車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利條件,深犁地基土30厘米深,晾曬,再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測,地基壓實度已達90%以上。

  為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結合施工單位的現(xiàn)有碾壓設備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法,每層厚度不超過30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗段,層厚50cm,填土層的土質(zhì)為粘性土,用18噸振動壓路機在最佳含水量時,碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達不到設計要求),繼續(xù)碾壓到十遍,再檢測其壓實度,發(fā)現(xiàn)無明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米,用同樣的粘性土和碾壓機械,當碾壓至第四遍后,檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下,如50噸振動壓路機,重夯以及強夯等,可適當增加每層的填筑厚度,具體的層厚應根據(jù)不同的機械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強度,必須強調(diào)“分層填筑”,因不同層次有不同的壓實度要求。

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