【推薦】工程類實(shí)習(xí)報(bào)告范文合集五篇
隨著人們自身素質(zhì)提升，需要使用報(bào)告的情況越來越多，報(bào)告具有語言陳述性的特點(diǎn)。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢？下面是小編精心整理的工程類實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，希望能夠幫助到大家。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
實(shí)習(xí)方向：各種民用建筑的施工建設(shè)單位；
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：鄂爾多斯市東勝區(qū)天驕北路
實(shí)習(xí)時(shí)間：XX年7月30日
指導(dǎo)老師：
項(xiàng)目名稱：鄂爾多斯市天驕綠苑佳泰小區(qū)
建設(shè)單位：鄂爾多斯市億成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司
設(shè)計(jì)單位：鄂爾多斯市天工建筑工程設(shè)計(jì)有限公司
施工單位：鄂爾多斯市億泰建筑有限公司
實(shí)習(xí)學(xué)生：內(nèi)農(nóng)大職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程技術(shù)系04建工甲班
尹士廷
一、實(shí)習(xí)目的
通過接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過程中對(duì)技術(shù)的處理方法。
三、實(shí)習(xí)概況
實(shí)習(xí)地點(diǎn)在鄂爾多斯市東勝區(qū)天驕綠苑佳泰小區(qū)參加施工實(shí)習(xí)，遵守實(shí)習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發(fā)現(xiàn)問題，并運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對(duì)測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時(shí)對(duì)部分工程進(jìn)行實(shí)習(xí)操作。實(shí)習(xí)期間完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，達(dá)到了實(shí)習(xí)目的。
四、工程簡介
設(shè)計(jì)依據(jù)：
1、建設(shè)單位提供的與本工程有關(guān)的資料和設(shè)計(jì)任務(wù)書。
2、建筑和有關(guān)工種提供的作業(yè)圖和有關(guān)資料。
3、國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程
1）《民用建筑熱工設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50176—93
2）《采暖通風(fēng)與空間調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50019—xx
3）《建筑給排水設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50015—xx
4）《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50096—1999
5）《新建集中供暖住宅分戶熱計(jì)量設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》dbj01—605—xx
6）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》gbj16—87
7）《建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50242—xx
8）《民用建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》jgj26—95
4、已批的擴(kuò)建審批意見；
5、建設(shè)單位提供的建筑周圍市政條件資料；
6、業(yè)主對(duì)本工程的有關(guān)意見及要求；
結(jié)構(gòu)：
1、工程名稱：天驕綠苑佳泰小區(qū)7＃、9＃、10＃、11＃、12＃、15＃樓。
2、建設(shè)地點(diǎn)：鄂爾多斯市東勝區(qū)天驕北路。
3、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：建筑防火等級(jí)為二級(jí)；
建筑耐火等級(jí)為二級(jí)；抗震設(shè)防烈度為八級(jí)；
建筑耐久年限為50年；
結(jié)構(gòu)類型為磚混住宅樓；
樁基礎(chǔ)安全等級(jí)為二級(jí)；
屋面防水等級(jí)為三級(jí)，防水層合理使用年限為XX年。
4、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：
總建筑面積3851.12m2，共有a、b兩種戶型。a戶型建筑面積為105.85
m2，b戶型面積為101.85
m2，躍層面積為90.25
m2，樓梯面積為198.30
m2，陽臺(tái)面積為171.05
m2。
5、建筑總高度、層高及標(biāo)高
建筑層高為五層加躍層，建筑總高度為19.45m，一至五層層高均為2.95m，躍層高度為3.90m，室內(nèi)外高差為0.900m，本工程室內(nèi)地坪標(biāo)高±0.000相當(dāng)
于絕對(duì)標(biāo)高1442.000m。
6、建筑物的總尺寸
建筑物總長33.240，總寬11.640m。
7、基礎(chǔ)
1）本工程采用鋼筋混凝土樁基礎(chǔ)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為c20，成樁方法為干作業(yè)鉆孔成樁，基礎(chǔ)持力層為細(xì)砂巖，單樁承載力為282kn，地基承載力特征值為250kpa。
2）樁基礎(chǔ)的'樁為摩擦樁，樁徑。
3）混凝土坍落度為80～100mm。
4）邊坡處單樁進(jìn)入持力層深度不小于2.5m局部陡坡邊坡處單樁進(jìn)入持力層深度不小于3.5m。
5）樁與樁之間采用承臺(tái)梁連接，承臺(tái)梁的尺寸為550×500mm，混凝土等級(jí)為c25。
8、主體
本工程主體采用
普通燒結(jié)磚和
水泥砂漿砌筑，各層梁、板、柱與梁的鋼筋均為綁扎搭接。
樓房屋頂為坡屋頂，局部為有組織排水，雨水管的公稱直徑為。
功能簡介
本工程均為住宅，在躍層處設(shè)有2.7m2的露臺(tái)，可供人們進(jìn)行戶外活動(dòng)。
五、具體參加工作
第一部分：測量工程
施工測量是直接為工程施工服務(wù)的，其成果不僅是進(jìn)行施工及施工檢查的一條準(zhǔn)繩，而且還是驗(yàn)證竣工工程的位置、標(biāo)高和相互間關(guān)系尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求的重要依據(jù)。
測量儀器配置及建立控制網(wǎng)
根據(jù)工程特點(diǎn)及工程結(jié)構(gòu)情況，主要測量儀器有：電子經(jīng)緯儀1臺(tái)、普通水準(zhǔn)儀1臺(tái)。
根據(jù)規(guī)劃局提供給施工單位的水平坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)，建立適合本工程的測量定位軸線網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)高控制網(wǎng)絡(luò)，其中重要的控制坐標(biāo)要做成標(biāo)準(zhǔn)的永久性坐標(biāo)點(diǎn)。測量放線采用預(yù)放、粗放、精確定位的方法進(jìn)行反復(fù)核查，確定平面控制軸線�！�0.000m采用外控制法進(jìn)行平面網(wǎng)絡(luò)控制，依據(jù)現(xiàn)場情況確定基準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)、通視點(diǎn)，±0.000m以上采用內(nèi)控制法進(jìn)行放線控制，將規(guī)劃局給定的水準(zhǔn)點(diǎn)利用水準(zhǔn)儀引測到規(guī)劃建筑物周圍相對(duì)比較穩(wěn)定的已建建筑物上。利用水準(zhǔn)點(diǎn)作為高程控制依據(jù)，將絕對(duì)高程換算成相對(duì)高程。用鋼尺、水準(zhǔn)尺、水準(zhǔn)儀傳遞高程，在各層測設(shè)出高程控制點(diǎn)，并作出標(biāo)識(shí)，同時(shí)定期對(duì)各標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，保證施工人員控制樓層標(biāo)高。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
1實(shí)習(xí)目的
通過實(shí)習(xí)聯(lián)系理論，從而更好的掌握所學(xué)的知識(shí).
培養(yǎng)獨(dú)立意識(shí)，生活能力.
2實(shí)習(xí)內(nèi)容
一、校內(nèi)實(shí)習(xí)
1.講座內(nèi)容、總結(jié)
（1）講座名稱：云計(jì)算
總結(jié)：云計(jì)算事實(shí)上就是一個(gè)新的商業(yè)模式，其技術(shù)方面就是由分布式計(jì)算、并行處理和網(wǎng)格計(jì)算發(fā)展來的。它將計(jì)算任務(wù)分布在大量計(jì)算機(jī)構(gòu)成的資源池上，使用戶能夠按需獲取計(jì)算力、存儲(chǔ)空間和信息服務(wù)。
中國云計(jì)算網(wǎng)將云定義為：云計(jì)算是分布式計(jì)算（Distributed Computing）、并行計(jì)算（Parallel Computing）和網(wǎng)格計(jì)算（Grid Computing）的發(fā)展，或者說是這些科學(xué)概念的商業(yè)實(shí)現(xiàn)。
Forrester Research的分析師James Staten定義云為:“云計(jì)算是一個(gè)具備高度擴(kuò)展性和管理性并能夠勝任終端用戶應(yīng)用軟件計(jì)算基礎(chǔ)架構(gòu)的系統(tǒng)池”。
雖然目前云計(jì)算沒有統(tǒng)一的定義，結(jié)合上述定義，可以總結(jié)出云計(jì)算的一些本質(zhì)特征，即分布式計(jì)算和存儲(chǔ)特性，高擴(kuò)展性，用戶友好性，良好的管理性。
云計(jì)算具有以下特點(diǎn)：
1)虛擬化技術(shù)：這是云計(jì)算最強(qiáng)調(diào)的特點(diǎn)，包括資源虛擬化和應(yīng)用虛擬化。每一個(gè)應(yīng)用部署的環(huán)境和物理平臺(tái)是沒有關(guān)系的。通過虛擬半臺(tái)進(jìn)行管理達(dá)到對(duì)應(yīng)用進(jìn)行擴(kuò)展、遷移、備份，操作均通過虛擬化層次完成。
2)動(dòng)態(tài)可擴(kuò)展：通過動(dòng)態(tài)擴(kuò)展虛擬化的層次達(dá)到對(duì)應(yīng)用進(jìn)行擴(kuò)展的目的。：可以實(shí)時(shí)將服務(wù)器加入到現(xiàn)有的服務(wù)器機(jī)群中，增加“云”的計(jì)算能力。
3)按需部署：用戶運(yùn)行不同的應(yīng)用需要不同的資源和計(jì)算能力。云計(jì)算平臺(tái)可以按照用戶的需求部署資源和計(jì)算能力。
4)高靈活性：現(xiàn)在大部分的軟件和硬件都對(duì)虛擬化有一定支持，各種IT資源，例如，軟件、硬件、操作系統(tǒng)、存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)等所有要素通過虛擬化，放在云計(jì)算虛擬資源池中進(jìn)行統(tǒng)一管理。同時(shí)，能夠兼容不同硬件廠商的產(chǎn)品，兼容低配置機(jī)器和外設(shè)而獲得高性能計(jì)算。
5)高可靠性：虛擬化技術(shù)使得用戶的應(yīng)用和計(jì)算分布在不同的物理服務(wù)器上面，即使單點(diǎn)服務(wù)器崩潰，仍然可以通過動(dòng)態(tài)擴(kuò)展功能部署新的服務(wù)器作為資源和計(jì)算能力添加進(jìn)來，保證應(yīng)用和計(jì)算的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
6)高性價(jià)比：云計(jì)算采用虛擬資源池的方法管理所有資源，對(duì)物理資源的要求較低�？梢允褂昧畠r(jià)的PC組成云，而計(jì)算性能卻可超過大型主機(jī)。
按需部署是云計(jì)算的核心。要解決好按需部署，必須解決好資源的動(dòng)態(tài)可重構(gòu)、監(jiān)控和自動(dòng)化部署等、而這些又需要以虛擬化技術(shù)、高性能存儲(chǔ)技術(shù)、處理器技術(shù)、高速互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)。所以云計(jì)算除了需要仔細(xì)研究其體系結(jié)構(gòu)外，還要特別注意研究資源的動(dòng)態(tài)可重構(gòu)、自動(dòng)化部署、資源監(jiān)控、虛擬化技術(shù)、高性能存儲(chǔ)技術(shù)、處理器技術(shù)等。
目前，云計(jì)算還處于起步階段，毫無疑問云計(jì)算前景光明。它可能徹底改變用戶對(duì)計(jì)算資源的使用方式，使得用戶從以桌面為核心轉(zhuǎn)向以Web為核心。云計(jì)算不僅僅是一個(gè)計(jì)算問題，它需要融合許多技術(shù)和成果。我們相信，隨著越來越多的參與者加入到云計(jì)算的研究與發(fā)展中，云計(jì)算會(huì)出現(xiàn)一些新的結(jié)構(gòu)模式、開發(fā)平臺(tái)和應(yīng)用軟件，推動(dòng)云計(jì)算及其應(yīng)用日益走向成熟。
2.講座內(nèi)容、總結(jié)
�。�2）講座名稱：無線傳感器網(wǎng)絡(luò)
總結(jié)：無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(wireless Sensor Networks，WSN)就是由大量的密集部署在監(jiān)控區(qū)域的智能傳感器節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的一種網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)[1]。由于傳感器節(jié)點(diǎn)數(shù)量眾多，部署時(shí)只能采用隨機(jī)投放的方式，傳感器節(jié)點(diǎn)的位置不能預(yù)先確定；在任意時(shí)刻，節(jié)點(diǎn)間通過無線信道連接，采用多跳(multi-hop)、對(duì)等(peertopeer)通信方式，自組織網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)；傳感器節(jié)點(diǎn)間具有很強(qiáng)的協(xié)同能力，通過局部的數(shù)據(jù)采集、預(yù)處理以及節(jié)點(diǎn)間的數(shù)據(jù)交換來完成全局任務(wù)。
1.無線傳感器網(wǎng)絡(luò)具有以下特點(diǎn)：
①大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)。為了獲取精確信息，在監(jiān)測區(qū)域通常部署大量傳感器節(jié)點(diǎn)，傳感器節(jié)點(diǎn)數(shù)量可能達(dá)到成千上萬，甚至更多。通過不同空間視角獲得的信息具有更大的信噪比；通過分布式處理大量采集的信息能夠提高監(jiān)測的精確度，降低對(duì)單個(gè)節(jié)點(diǎn)傳感器的精度要求；大量冗余節(jié)點(diǎn)的存在，使得系統(tǒng)具有很強(qiáng)的容錯(cuò)性能；大量節(jié)點(diǎn)能夠增大覆蓋的監(jiān)測區(qū)域，減少洞穴或者盲區(qū)。
②低速率。傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，通常只需定期傳輸溫度、濕度、壓力、流量、電量等被測參數(shù)，相對(duì)而言，被測參數(shù)的數(shù)據(jù)量小，采集數(shù)據(jù)頻率較低。
�、鄣凸�。通常，傳感器節(jié)點(diǎn)利用電池供電，且分布區(qū)域復(fù)雜、廣闊，很難通過更換電池方式來補(bǔ)充能量，因此，要求傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的功耗要低，傳感器的體積要小。
�、艿统杀尽�(yīng)用WSN時(shí)，監(jiān)測區(qū)域廣、傳感器的節(jié)點(diǎn)多，且有些區(qū)域環(huán)境的'地形復(fù)雜，甚至連工作人員都無法進(jìn)入，一旦安裝傳感器則很難更換，因而要求傳感器的成本低廉。
⑤短距離。為了組網(wǎng)和傳遞數(shù)據(jù)方便，兩個(gè)傳感器的節(jié)點(diǎn)之間的距離通常要求在幾十米到幾百米之間。
⑥高可靠。WSN的信息獲取是靠分布在監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的各個(gè)傳感器檢測到的，如傳感器本身不可靠，則其信息的傳輸和處理是沒有任何意義的。
�、邉�(dòng)態(tài)性。對(duì)于復(fù)雜環(huán)境的組網(wǎng)，其覆蓋區(qū)域往往會(huì)遇到各種電、磁環(huán)境的干擾，加之供電能量的不斷損耗，易引起傳感器節(jié)點(diǎn)故障，因此要求傳感器網(wǎng)絡(luò)具有自組網(wǎng)、智能化和協(xié)同感知等功能。
2.無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在很多方面都有應(yīng)用：
�、佘娛聭�(yīng)用。由于其具有可快速部署、自組織、隱蔽性強(qiáng)和高容錯(cuò)性的特點(diǎn)，因此能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)敵軍地形和兵力布防及裝備的偵察、戰(zhàn)場的實(shí)時(shí)監(jiān)視、定位攻擊目標(biāo)、戰(zhàn)場評(píng)估、核攻擊和生物化學(xué)攻擊的監(jiān)測以及搜索等功能。
�、诃h(huán)境應(yīng)用。可以用于氣象和地理研究，自然和人為災(zāi)害(如洪水和火災(zāi))的監(jiān)測，監(jiān)視農(nóng)作物灌溉及土壤、空氣變更的情況、牲畜和家禽的環(huán)境狀況，以及大面積的地表檢測和跟蹤珍稀鳥類、動(dòng)物和昆蟲，進(jìn)行瀕危種群的研究等。
�、坩t(yī)療應(yīng)用�？梢杂糜跈z測人體的生理數(shù)據(jù)和健康狀況，對(duì)醫(yī)院藥品進(jìn)行管理以及用于遠(yuǎn)程醫(yī)療等醫(yī)療領(lǐng)域。
�、芗彝�(yīng)用。嵌入家具和家電中的傳感器和執(zhí)行單元組成的無線網(wǎng)絡(luò)與Internet連接在一起，能夠?yàn)槿藗兲峁└邮孢m、方便和具有人性化的智能家居環(huán)境。
⑤工業(yè)應(yīng)用�？梢杂糜谲囕v的跟蹤、機(jī)械故障的診斷、工業(yè)生產(chǎn)的監(jiān)控、建筑物狀態(tài)的監(jiān)測等。
�、奁渌麘�(yīng)用。在太空探索方面，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)星球表面長期的監(jiān)測。在商務(wù)方面，可用于物流和供應(yīng)鏈的管理。
傳感器網(wǎng)絡(luò)是目前國內(nèi)外的最新研究熱點(diǎn)，具有廣闊的應(yīng)用前景，將是未來社會(huì)應(yīng)用最廣的網(wǎng)絡(luò)，需要各種技術(shù)支撐。通過近幾年的研究，人們對(duì)傳感器網(wǎng)絡(luò)固有特點(diǎn)的認(rèn)識(shí)已經(jīng)逐漸明確，并在相關(guān)技術(shù)方面取得了一些進(jìn)展。但是，傳感器網(wǎng)絡(luò)要真正實(shí)用化，在基礎(chǔ)層、網(wǎng)絡(luò)層等方面還有許多基礎(chǔ)性問題和關(guān)鍵技術(shù)需要解決。
總之，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一門全新的技術(shù)，還有許多課題需要科技工作者堅(jiān)持不懈的努力。相信在各界人士的努力之下，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)將會(huì)呈現(xiàn)出一片新的局面，并且將會(huì)更好、更廣的應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，造福于社會(huì)
3.講座內(nèi)容、總結(jié)
（3）講座名稱：嵌入式軟件發(fā)展及物聯(lián)網(wǎng)
總結(jié)：隨著IT技術(shù)飛速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入了“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代。如果說，之前互聯(lián)網(wǎng)上大量存在的設(shè)備主要是以通用計(jì)算機(jī)（像大型機(jī)、小型機(jī)、個(gè)人電腦等等）的形式出現(xiàn)，“物聯(lián)網(wǎng)”的目的則是讓所有的物品都具有計(jì)算機(jī)的智能但并不以通用計(jì)算機(jī)的形式出現(xiàn)，并把這些‘聰明’了的物品與網(wǎng)絡(luò)連接在一起，這就需要嵌入式技術(shù)的支持。嵌入式技術(shù)是計(jì)算機(jī)技術(shù)的一種應(yīng)用，該技術(shù)主要針對(duì)具體的應(yīng)用特點(diǎn)設(shè)計(jì)專用的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)——嵌入式系統(tǒng)。嵌入式系統(tǒng)是以應(yīng)用為中心，以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)的，并且軟硬件可量身訂做，它適用于對(duì)功能、可靠性、成本、體積、功耗有嚴(yán)格要求的專用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
嵌入式技術(shù)和通用計(jì)算機(jī)技術(shù)有所不同，我們知道通用計(jì)算機(jī)多用來和人進(jìn)行交互并根據(jù)人發(fā)出的指令進(jìn)行工作；而嵌入式系統(tǒng)大多數(shù)情況下可能根據(jù)自己‘感知’到的事件自主地進(jìn)行處理，所以它對(duì)時(shí)間性，可靠性要求更高。一般來說，嵌入式系統(tǒng)應(yīng)該具有以下一些特征：專用性、可封裝性、實(shí)時(shí)性、可靠性。專用性是指嵌入式系統(tǒng)用于特定設(shè)備完成特定任務(wù)，而不像通用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可以完成各種不同任務(wù)�？煞庋b性指嵌入式系統(tǒng)一般隱藏于目標(biāo)系統(tǒng)內(nèi)部而不給操作者察覺。實(shí)時(shí)性指與外部實(shí)際事件的發(fā)生頻率相比，嵌入式系統(tǒng)能夠在可預(yù)知的時(shí)間內(nèi)對(duì)事件或用戶的干預(yù)做出響應(yīng)�？煽啃允侵盖度胧较到y(tǒng)隱藏在系統(tǒng)或設(shè)備中，一旦開始工作，可能長時(shí)間沒有操作人員的監(jiān)測和維護(hù)，因此要求它能夠可靠運(yùn)行。
嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)同通用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)相比具有以下特點(diǎn)：
1、嵌入式系統(tǒng)通常是面向特定應(yīng)用的，嵌入式CPU與通用型的最大不同就是嵌入式CPU大多工作在為特定用戶群設(shè)計(jì)的系統(tǒng)中，它通常都具有功耗低、體積小、集成度高等特點(diǎn)，能夠把通用CPU中許多由板卡完成的任務(wù)集成在芯片內(nèi)部，從而有利于嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)小型化，移動(dòng)能力大大增強(qiáng)，跟網(wǎng)絡(luò)的耦合也越來越緊密。
2、嵌入式系統(tǒng)是將先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)和電子技術(shù)與各個(gè)行業(yè)的具體應(yīng)用相結(jié)合的產(chǎn)物。這一點(diǎn)就決定了它必然是一個(gè)技術(shù)密集、資金密集、高度分散、不斷創(chuàng)新的知識(shí)集成系統(tǒng)。
3、嵌入式系統(tǒng)的硬件和軟件都必須高效率地設(shè)計(jì)，量體裁衣、去除不需要的多余功能，力爭在更小的硅片面積上實(shí)現(xiàn)同樣的性能，這樣才能在具體應(yīng)用中更具有競爭力。
4、嵌入式系統(tǒng)和具體應(yīng)用有機(jī)地結(jié)合在一起，它的升級(jí)換代也是和具體產(chǎn)品同步進(jìn)行，因此嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)品一旦進(jìn)入市場，具有較長的生命周期。
5、為了提高執(zhí)行速度和系統(tǒng)可靠性，嵌入式系統(tǒng)中的軟件一般都固化在存儲(chǔ)器芯片或單片機(jī)本身中，而不是存儲(chǔ)于磁盤等載體中。
6、嵌入式系統(tǒng)本身不具備自主開發(fā)能力，即使設(shè)計(jì)完成以后用戶通常也是不能對(duì)其中的程序功能進(jìn)行修改的，必須有一套與通用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)連接的開發(fā)工具和環(huán)境才能進(jìn)行開發(fā)。
嵌入式的關(guān)鍵部分還在于核心芯片的選擇,嵌入式核心芯片的特點(diǎn)有:
1、可擴(kuò)展的處理器結(jié)構(gòu),以能最迅速地開展出滿足應(yīng)用的最高性能的嵌入式微處理器。
2、嵌入式微處理器必須功耗很低。
3、對(duì)實(shí)時(shí)多任務(wù)有很強(qiáng)的支持能力。
4、具有功能很強(qiáng)的存儲(chǔ)區(qū)保護(hù)功能。這是由于嵌入式系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)已模塊化,而為了避免在軟件模塊之間出現(xiàn)錯(cuò)誤的交叉作用,需要設(shè)計(jì)強(qiáng)大的存儲(chǔ)區(qū)保護(hù)功能,同時(shí)也有利于軟件診斷。
信息時(shí)代，數(shù)字時(shí)代使得嵌入式產(chǎn)品獲得了巨大的發(fā)展契機(jī)，為嵌入式市場展現(xiàn)了美好的前景，網(wǎng)絡(luò)化、信息化的要求隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟、帶寬的提高日益提高，也使得以往單一功能的設(shè)備如電話、手機(jī)、冰箱、微波爐等功能不再單一，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。在不久的將來嵌入式軟件及物聯(lián)網(wǎng)會(huì)深入到我們的千家萬戶當(dāng)中，造福我們的生活。
4.講座內(nèi)容、總結(jié)
�。�4）講座名稱：信息技術(shù)在造船行業(yè)的應(yīng)用
總結(jié)：船舶工業(yè)是我國制造業(yè)應(yīng)用計(jì)算機(jī)最早的行業(yè)之一，上個(gè)世紀(jì)70年代，我國一些大型造船廠就開始應(yīng)用計(jì)算機(jī)。上個(gè)世紀(jì)80年代后期，我國船舶工業(yè)開始大規(guī)模應(yīng)用二維計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）系統(tǒng)和部門級(jí)管理信息系統(tǒng)（MIS），隨著造船CAD和MIS技術(shù)的應(yīng)用，新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)周期有效縮短，造船企業(yè)現(xiàn)代化管理水平得到提高，造船企業(yè)初具國際競爭力。
上個(gè)世紀(jì)90年代中后期，我國造船企業(yè)根據(jù)自身的條件，引進(jìn)了國外三維CAD/CAM（計(jì)算機(jī)輔助制造）軟件系統(tǒng)，通過消化吸收實(shí)現(xiàn)了船舶產(chǎn)品的三維設(shè)計(jì)，建立了包含設(shè)計(jì)、制造與生產(chǎn)管理等綜合信息的船舶產(chǎn)品數(shù)字化模型，提高了設(shè)計(jì)質(zhì)量與制造管理水平，有效縮短了產(chǎn)品建造總周期。
從上世紀(jì)90年代末開始，國內(nèi)計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)較好的船舶企業(yè)開始進(jìn)行CIMS系統(tǒng)應(yīng)用的探索和研究，信息化應(yīng)用由單個(gè)系統(tǒng)走向系統(tǒng)集成，開發(fā)的軟件涉及船舶設(shè)計(jì)、制造和管理等各方面，實(shí)現(xiàn)了制造信息共享和企業(yè)制造資源優(yōu)化，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息集成奠定了基礎(chǔ)。
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，集成各種工程分析與仿真軟件的船舶三維設(shè)計(jì)平臺(tái)已在我國絕大部分船廠建成，形成了全船船體結(jié)構(gòu)、舾裝、電裝的三維設(shè)計(jì)能力。在船舶產(chǎn)品制造方面，我國先后開發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全自動(dòng)套料軟件，各骨干企業(yè)先后大量引進(jìn)自動(dòng)化加工設(shè)備，也提高了造船生產(chǎn)效率。同時(shí)，各大船廠還與國內(nèi)軟件公司協(xié)作開發(fā)以及引進(jìn)國外軟件進(jìn)行二次開發(fā)的方式建立了相應(yīng)的造船生產(chǎn)計(jì)劃、物流及車間作業(yè)控制等管理系統(tǒng)，提高了管理自動(dòng)化水平。
船舶工業(yè)信息化的建設(shè)，為我國造船行業(yè)發(fā)展起到了不可低估的推動(dòng)作用，截至20xx年，我國造船產(chǎn)量已從上世紀(jì)80年代初的34.2萬載重噸增加到2881萬載重噸；造船份額從占世界總量的0.7％上升到29.5％；造船模式已經(jīng)從傳統(tǒng)的造船模式轉(zhuǎn)變?yōu)榛诳傃b造船的現(xiàn)代模式。造船效率明顯提高、造船成本明顯下降，具備了成為造船大國、強(qiáng)國的基本條件。
雖然我國造船行業(yè)信息化建設(shè)取得了較大的成果，但與先進(jìn)造船強(qiáng)國的差距還很大。世界造船強(qiáng)國從計(jì)算機(jī)輔助應(yīng)用（CAX）開始，由逐步實(shí)施CIMS和敏捷制造技術(shù)向虛擬企業(yè)方向發(fā)展，已經(jīng)形成集船舶產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、建造、驗(yàn)收、使用、維護(hù)于一體的船舶產(chǎn)品全壽命周期的數(shù)字化支持系統(tǒng)。目前，世界造船業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了“數(shù)字化”造船階段，正在研究全球化的資源優(yōu)化集成，以全面數(shù)字化、模塊化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)為支撐，建立基于知識(shí)密集、以模塊為導(dǎo)向的異地并行設(shè)計(jì)、異構(gòu)生產(chǎn)組織動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的造船體系。我國造船業(yè)要想在這個(gè)未來的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟中占有一席之地，就必須通過實(shí)施現(xiàn)代造船模式，利用數(shù)字化技術(shù)提升競爭力。
展望未來，我國造船業(yè)信息化建設(shè)將集中在以下7個(gè)方面：系統(tǒng)地規(guī)劃數(shù)字化總裝造船體系；深化數(shù)字化造船工藝研究；構(gòu)造數(shù)字化造船的管理和控制體系；建立數(shù)字化造船技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；建立造船虛擬仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)；開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)字化造船軟件；培養(yǎng)造船行業(yè)自主創(chuàng)新人才。
二、校外實(shí)習(xí)
市場調(diào)研報(bào)告
在假期我對(duì)今年中國計(jì)算機(jī)市場進(jìn)行了調(diào)查，其中硬件市場品牌調(diào)查包括CPU、內(nèi)存、硬盤、主板、顯卡、顯示芯片、光驅(qū)、機(jī)箱、電源、散熱器等細(xì)分市場。
�。�1）從CPU市場上看，英特爾以53.9%的關(guān)注比例勝出。
在兩大巨頭的較量中，英特爾處理器最終奪得了冠軍的寶座，獲得53.9%的關(guān)注比例。AMD的關(guān)注度不敵英特爾，獲得46.1%的關(guān)注比例。
�。�2）從內(nèi)存市場上看，金士頓以43.3%的關(guān)注比例占據(jù)領(lǐng)軍地位。
金士頓以高達(dá)43.3%的關(guān)注比例成為度中國市場關(guān)注度最高的內(nèi)存品牌。威剛是關(guān)注度僅次于金士頓的內(nèi)存品牌，獲得15.5%的關(guān)注比例。其他品牌的關(guān)注比例均在8個(gè)百分點(diǎn)以下。可以看出，內(nèi)存市場的品牌格局呈現(xiàn)金士頓一家獨(dú)大的態(tài)勢。
�。�3）從硬盤市場上看，希捷是領(lǐng)頭羊，獨(dú)占67.1%關(guān)注份額。
希捷是硬盤市場上的領(lǐng)頭羊，以67.1%的關(guān)注比例堅(jiān)守硬盤市場的霸主地位。日立、西部數(shù)據(jù)與三星三個(gè)品牌分列排行榜的第二至第四位，依次占據(jù)18.5%、8.3%、6.1%的關(guān)注比例。
�。�4）從主板市場上看，華碩、技嘉與微星包攬47.3%的關(guān)注比例。
華碩、技嘉與微星一線大廠的實(shí)力突出，關(guān)注比例合計(jì)達(dá)到47.3%。其中，華碩以25.8%的關(guān)注比例成為中國市場最受用戶關(guān)注的主板品牌。另外兩大一線品牌技嘉與微星分列第二和第三位，關(guān)注比例分別為11.4%和10.1%。
�。�5）從顯卡市場上看，七彩虹、XFX訊景與影馳占據(jù)35.3%關(guān)注份額。
七彩虹、XFX訊景與影馳優(yōu)勢明顯，占據(jù)整體市場35.3%的關(guān)注份額。其中，七彩虹成為中國市場關(guān)注度最高的顯卡品牌，占據(jù)14.5%的關(guān)注比例。XFX訊景、影馳分列第二和第三位，關(guān)注比例分別為10.5%與10.3%。
�。�6）從光驅(qū)市場上看，“鐵三角”格局彰顯，三星、先鋒、華碩關(guān)注比例均保持10%以上。
光驅(qū)市場的品牌格局是穩(wěn)中有變，“鐵三角”格局進(jìn)一步彰顯其中。三星以33.5%的關(guān)注比例在光驅(qū)市場遙遙領(lǐng)先，成為中國市場關(guān)注度最高的光驅(qū)品牌。先鋒以23.8%的關(guān)注比例占據(jù)排行榜的第二位。華碩以10.9%的關(guān)注比例位居先鋒之后。
�。�7）從機(jī)箱、電源、散熱器市場上看，兩強(qiáng)對(duì)峙的局面凸顯。
在機(jī)箱市場上，金河田、多彩的優(yōu)勢明顯，二者關(guān)注比例合計(jì)達(dá)到35.0%；在電源市場上，航嘉、長城兩大品牌關(guān)注比例合計(jì)達(dá)到63.2%；散熱器市場形成兩強(qiáng)對(duì)峙的局面，Tt與酷冷至尊占據(jù)了整體市場58.2%的關(guān)注份額。
3實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
通過對(duì)軟件工程的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我受益良多。以前一直對(duì)軟件存在一些偏見或者是誤解，認(rèn)為軟件就是程序，軟件的開發(fā)就是編寫程序，只要編寫完了程序，就可以完成任務(wù)。但是通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到了我以前的錯(cuò)誤，軟件其實(shí)不僅僅是程序，軟件開發(fā)其實(shí)也不僅僅是編寫程序，軟件是思想在硬件上的載體和體現(xiàn)，處理的是邏輯和信息。唯有對(duì)軟件和軟件工程的開發(fā)過程，有充分的認(rèn)識(shí)，才能開發(fā)出好的軟件產(chǎn)品。
從認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中我也發(fā)現(xiàn)，編程其實(shí)是一種樂趣與苦惱共存的創(chuàng)造性活動(dòng)，變成不僅僅能夠滿足我們內(nèi)心深處進(jìn)行創(chuàng)造的渴望，還能預(yù)約我們的內(nèi)心情感。
通過在認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中的自主學(xué)習(xí)，我知道我需要掌握如何在最小的成本中，訓(xùn)練自己的基本工程素質(zhì)和能力，如何激發(fā)自己的積極性等，也讓我明白了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)的重要性和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的重要性。劇本這些能力會(huì)讓我們在今后的學(xué)習(xí)和將來的工作中少走彎路。
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)雖然結(jié)束，軟件之路才剛剛開始，也許在學(xué)習(xí)和今后的工作中會(huì)疲憊會(huì)有很多失敗很多挫折，但是既然選擇了這條路并且對(duì)其保持有充分的熱情，就不會(huì)放棄，相信我會(huì)在軟件行業(yè)走得更好，走的更遠(yuǎn)。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、 實(shí)習(xí)意義及目的
通過一年的學(xué)習(xí)我們掌握了大量的理論文化知識(shí)，然而對(duì)于土木工程這樣注重工程實(shí)際的學(xué)科而言，工程實(shí)際的內(nèi)容往往比理論更加重要，而認(rèn)知實(shí)習(xí)也僅僅是對(duì)于未來將要涉足的龐大行業(yè)的一聲招呼，日后還要有專業(yè)方向的選擇，雖然我們現(xiàn)在開設(shè)的專業(yè)課程并不多，但是已經(jīng)學(xué)習(xí)了材料力學(xué)和土木工程概論，所以實(shí)習(xí)也是對(duì)于我們課上學(xué)習(xí)知識(shí)的一次檢驗(yàn)，認(rèn)知實(shí)習(xí)更是對(duì)于我們?nèi)蘸髮W(xué)習(xí)方向選擇和專業(yè)入門的重要課程，這次認(rèn)知實(shí)習(xí)雖然也有考試后的轉(zhuǎn)換思路的性質(zhì)，也是要打起精神認(rèn)真學(xué)習(xí)。
二、 實(shí)習(xí)時(shí)間、內(nèi)容、地點(diǎn)
7.13.20xx
實(shí)習(xí)動(dòng)員（學(xué)校129禮堂）
天馬山深坑酒店巖坡支護(hù)工程參觀（上海市松江區(qū)辰花公路長興港橋北側(cè)）
7.14.20xx
認(rèn)知實(shí)習(xí)概論-----混凝土結(jié)構(gòu)教學(xué) 土木樓A101
校內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)的參觀 同濟(jì)大學(xué)
7.15.20xx
洋山深水港參觀 洋山港
7.16.20xx
建工系鋼結(jié)構(gòu)認(rèn)知實(shí)習(xí) 校內(nèi)
7.17.20xx
道路 軌道實(shí)習(xí) 上海市內(nèi)不同道路 嘉定校區(qū)
參觀滬寧高速、同三高速、滬清平高速。沿線介紹外環(huán)線、高速公路的基本概念、特點(diǎn)、工程問題等。軌道：觀看高速鐵路錄像、參觀嘉定校區(qū)軌道交通試驗(yàn)線
7.18.20xx
地下建筑 橋梁 上海地鐵博物館（吳中路1779號(hào)） 南浦大橋
三、實(shí)習(xí)心得
1.實(shí)踐動(dòng)員會(huì)議：
1）實(shí)踐意義：
(1)是難得的認(rèn)識(shí)土木行業(yè)的機(jī)會(huì)
(2)了解各類工程的實(shí)際情況
(3)是可以解答疑難問題的機(jī)會(huì)
2）收獲心得：
(1)學(xué)習(xí)土木的觀念：要廣 要精
(2)多多從實(shí)踐中認(rèn)識(shí)理論
(3)注意理論知識(shí)在實(shí)踐中的應(yīng)用
2.天馬山深坑酒店參觀
“深坑酒店”位于上海松江國家風(fēng)景區(qū)佘山腳下，是一座深達(dá)80米的廢棄大坑，該深坑原系采石場，經(jīng)過幾十年的采石，形成一個(gè)周長千米、深百米的深坑。據(jù)老師介紹，酒店客房沿崖壁而建，面向橫山，充分彰顯“融于自然”的設(shè)計(jì)理念。主樓使用玻璃和金屬板材，曲線的立面形式源于“瀑布”。所有酒店客房都設(shè)置退臺(tái)的走廊和陽臺(tái)作為“空中花園”，可以近距離觀賞對(duì)面百米飛瀑和橫山景致。其商業(yè)特點(diǎn)再次不贅述，作為土木人，還是多多關(guān)注其工程技術(shù)上的難點(diǎn)：
�。�1） 地質(zhì)結(jié)構(gòu)及防震設(shè)計(jì)
地質(zhì)結(jié)構(gòu)主要是巖石類型，安山巖，至于防震設(shè)計(jì)，則是在山體的部分有針對(duì)性的進(jìn)行處理，比如東側(cè)的山體進(jìn)行爆破處理，北側(cè)則進(jìn)行水泥鋼筋樁的加固。這采用了一系列手法，灌漿，使得雅虎是中的縫隙被水泥填滿，使得山體連接成為一個(gè)整體，用鉚桿鉚索，而由于強(qiáng)度上的不同需求，使得其長度相應(yīng)從上向下遞減。
（2） 巖石的風(fēng)化
由于風(fēng)雨的原因，基坑從底部向上風(fēng)化加重，從微風(fēng)化到中風(fēng)化到強(qiáng)風(fēng)化到全風(fēng)化。相應(yīng)的由此會(huì)產(chǎn)生一系列縫隙，除此以外，地殼運(yùn)動(dòng)也會(huì)使得巖石產(chǎn)生一系列縫隙。
�。�3） 邊坡的防護(hù)
在山體部分通過鉚索鉚桿添加預(yù)應(yīng)力鋼筋來加固山體，而除此以外在鉚索鉚桿上面再加上橫梁就使得整個(gè)山體連接成為一個(gè)整體。也會(huì)用到噴坡 片石 三維網(wǎng)等不同的山體邊坡的加固方法
�。�4） 地下水浮力的處理
由于地下水的浮力影響 會(huì)在地下采用箱型基礎(chǔ)。
3.校內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)的實(shí)習(xí)理論知識(shí)
�。�1）砌體結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的形式及分類
（2）結(jié)構(gòu)上的載荷形式
�。�3）結(jié)構(gòu)體系的傳力路徑
（4）結(jié)構(gòu)組成構(gòu)件的形式
�。�1）砌體結(jié)構(gòu) 混凝土結(jié)構(gòu) 鋼結(jié)構(gòu) 木結(jié)構(gòu) 組合結(jié)構(gòu) 其他
（2）排架 鋼架結(jié)構(gòu) 框架結(jié)構(gòu) 剪力墻 框架剪力墻結(jié)構(gòu) 簡體結(jié)構(gòu) 拱結(jié)構(gòu) 桁架結(jié)構(gòu) 薄殼結(jié)構(gòu) 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)
排架結(jié)構(gòu)：屋蓋系統(tǒng) 支撐系統(tǒng) 梁柱系統(tǒng) 圍護(hù)系統(tǒng) 基礎(chǔ)
4.校內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)參觀
北樓：
溫度縫的概念：由于溫度應(yīng)力的原因 會(huì)使得墻體出現(xiàn)極大的應(yīng)力，為了釋放這種壓力 當(dāng)建筑物的長度達(dá)到一定長度的時(shí)候就需要做適當(dāng)?shù)臏囟瓤p，以此來釋放溫度所產(chǎn)生的應(yīng)力
沉降縫：由于材料的不同，在不同材料處會(huì)因?yàn)橹亓Φ脑蚨a(chǎn)生剪力，所以為應(yīng)對(duì)沉降不均勻的問題，需要在不同材料的交界處做縫。
此外，老師還介紹了應(yīng)力集中，單向板的概念，主梁次梁等等。
樓梯分為板式樓梯和梁式樓梯。其中板式樓梯制作方便跨度不大，梁式樓梯則恰好相反。
階梯教室屬于框架結(jié)構(gòu)，其中在橫向的梁和柱當(dāng)中有夾腋的存在使得結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。
北樓的.外部屬于清水墻的做法，體現(xiàn)了濃厚的中國傳統(tǒng)文化建筑的復(fù)古主義風(fēng)格。
圖書館：圖書館整體來說是兩個(gè)筒體結(jié)構(gòu)，外部是懸挑出來的梁和次梁支撐的樓板，呈井字型的格狀，樓層之間會(huì)有桁架結(jié)構(gòu)，而兩座樓之間的鏈接部分并不是剛性連接，而是留有余地的用來釋放地震所產(chǎn)生的位移。
建筑學(xué)院：C樓的混凝土外觀及玻璃幕墻組合的構(gòu)造真的非常有建筑氣息，而其內(nèi)部的空間構(gòu)造更是讓人嘆為觀止，此外，其裝飾風(fēng)格，格調(diào)都是非常有藝術(shù)氣息，可以說結(jié)構(gòu)和外表都是完美統(tǒng)一在一起的。
文化樓是中國第一幢包豪斯建筑風(fēng)格的建筑，內(nèi)部構(gòu)造非常合理，采光上的原因使得南邊的進(jìn)深大于北邊的。
大禮堂：大禮堂的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)真的可以說是土木建筑教材中的經(jīng)典，其拱形結(jié)構(gòu)，三角桁架，V型折板都是老師重點(diǎn)講解的內(nèi)容。
工程試驗(yàn)館： 排架結(jié)構(gòu) 山墻上有擋風(fēng)柱 在排架之間有斜放的柱間支撐，柱間支撐同時(shí)兼做吊車的樓梯使用。
其中一個(gè)梁采用的是體外預(yù)應(yīng)力的方式：這種方式易于更換，然而卻是容易生銹腐蝕。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、實(shí)習(xí)目的：根據(jù)我校對(duì)交通工程專業(yè)的安排，于20xx年6月份在開封市和鄭州市內(nèi)跟隨指導(dǎo)老師進(jìn)行城市交通的認(rèn)知實(shí)習(xí)，于7月1日到7月6日在蘇州市內(nèi)，這是一個(gè)讓我了解交通功能的好機(jī)會(huì)，讓我更深一步的了解交通在城市中的作用。通過參觀城市道路交通安全的設(shè)施的設(shè)計(jì)和應(yīng)用，城市道路交叉口的管理與控制；高速公路匝道附近系統(tǒng)管理，交通樞紐設(shè)計(jì)與管理，使我增強(qiáng)了對(duì)交通工程專業(yè)研究內(nèi)涵的感性認(rèn)識(shí)，同時(shí)也激發(fā)了我的專業(yè)興趣，為專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)簡介：這是我們大一學(xué)生的
口的四角，均有三角形的花壇草坪，可供路人從此通過。每個(gè)左拐的車輛通此花壇形成的渠化道行駛。紅綠燈的設(shè)置也基本分為東西直行，南北直行，左拐，右拐，在圖紙基本成型的時(shí)候，我們專業(yè)的帶隊(duì)老師來給我講解了一下，有關(guān)這條路口的各個(gè)交通設(shè)施的作用，老師讓我們觀察紅綠燈時(shí)告訴我們了一個(gè)不常見的現(xiàn)象，那就是有了3~4秒鐘的時(shí)間是每個(gè)路口全是停的時(shí)間，這是交叉路口無疑車輛，這一現(xiàn)象是稱為全紅時(shí)段。經(jīng)老師這么一講確實(shí)有這種現(xiàn)象，還在講解期間還告訴我們在路中央花壇的前方，有一個(gè)黃色的網(wǎng)格，那個(gè)作用是讓，行人過馬路時(shí)的暫停地，由于路口驕狂，走到道路另一邊所需時(shí)間太長，萬一行人無法走到，而直行車輛開始啟動(dòng)，就可以站在這個(gè)網(wǎng)格中，等待，另外，老師將這個(gè)道路之所以，留了許多花壇草坪之類的，原因就是現(xiàn)在東西發(fā)展還不充分，為以后道路的擴(kuò)寬，做預(yù)留地用的，如果這條路段車輛增加就可以拆除部分花壇，而用柵欄將道路渠化，這樣在規(guī)劃中可以避免許多的麻煩。原來一個(gè)道路規(guī)劃施工需要考慮到很多因素。下午，我們到黃河?xùn)|路與祭城路去調(diào)查，繪圖，由于這兩個(gè)交叉路口基本形式都一樣，且這個(gè)交叉路口更加簡單，只是測了一下，各個(gè)路口的路標(biāo)設(shè)置，和紅綠燈設(shè)置的時(shí)間，這個(gè)任務(wù)就算是結(jié)束了。由于離CBD較近，我們同學(xué)自己組織去如意滬參觀，作為城市商業(yè)中心，這里的交通肯定更加便捷。又是充實(shí)的一天，盡管曬了一天，脖子以上全是黑的，但經(jīng)過這樣實(shí)地調(diào)查，確實(shí)學(xué)到了不少的東西。
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城市軌道交通（Rail Transit）具有運(yùn)量大、速度快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點(diǎn)。世界各國普遍認(rèn)識(shí)到：解決城市的`交通問題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)。但是，從國內(nèi)外實(shí)踐來看，軌道交通建設(shè)運(yùn)營存在著許多亟待解決的問題，主要表現(xiàn)在下面兩個(gè)方面：
一是從各城市軌道交通的建設(shè)經(jīng)營現(xiàn)狀看，大多數(shù)軌道交通處于政府補(bǔ)貼狀態(tài)，贏利水平低，目前只有香港、倫敦、東京等少數(shù)幾個(gè)城市軌道交通運(yùn)營盈利。軌道交通作為一種城市公共產(chǎn)品，具有巨大的外部效應(yīng)，這些外部效應(yīng)影響著城市軌道交通空間資源價(jià)值。城市軌道交通空間作為城市空間的重要組成部分，蘊(yùn)涵著豐富的自然資源、社會(huì)資源和人文資源，如果能對(duì)軌道交通空間資源的進(jìn)行
整合利用，以及通過市場配置和行政機(jī)制將其經(jīng)濟(jì)收益投入到城市軌道交通建設(shè)和運(yùn)營上，那么則可實(shí)現(xiàn)城市軌道交通的投資、建設(shè)、運(yùn)營、發(fā)展的良性循環(huán)。
二是從各城市包括蘇州市建設(shè)實(shí)踐來看，由于各種原因，軌道交通空間與其它交通空間、城市建筑空間、地下空間銜接利用不夠，造成相關(guān)工程建設(shè)間的沖突和矛盾，直接導(dǎo)致城市資源的巨大浪費(fèi)，即軌道交通整體利用規(guī)劃滯后。作為城市建設(shè)空間系統(tǒng)的重要組成，軌道交通空間應(yīng)與其它交通空間、城市建筑空間、地下空間有機(jī)銜接，綜合發(fā)展，協(xié)調(diào)利用，以取得城市空間資源利用效用的最大化。
因此，研究城市軌道交通空間資源的綜合利用與軌道交通空間整體利用規(guī)劃，已成為現(xiàn)代城市建設(shè)與經(jīng)營研究的重要課題。
軌道交通是一種利用軌道列車進(jìn)行人員運(yùn)輸?shù)姆绞健?/p>
軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。輕軌應(yīng)是一種電氣化鐵路系統(tǒng)，由于輕軌的機(jī)車重量和載客量都較小，使用的鐵軌質(zhì)量也較小，每米只有50公斤，而一般鐵軌每米的質(zhì)量為60公斤，由此得名"輕軌"。
地鐵主要是指“重軌”，它也是一種電氣化鐵路系統(tǒng)，運(yùn)能與?輕軌”相比較大。它必須有單獨(dú)的道路；車輛由多節(jié)車箱組成，速度及加速都較快；有復(fù)雜的信號(hào)系統(tǒng)；并需有較高的站臺(tái)上下客。行駛的道路可以在地面、地下和高架線上。國外“重軌”交通系統(tǒng)包括了市郊列車、地鐵列車等。如上海地鐵1號(hào)、2號(hào)及3號(hào)線都屬于這一類。從運(yùn)量來區(qū)分，地鐵的運(yùn)輸量最大，單向每小時(shí)可運(yùn)送4萬至6萬人次，輕軌可運(yùn)送2萬至3萬人次，有軌電車的運(yùn)量最小，只有1萬人次。從能源使用的角度來說，大多數(shù)軌道交通工具都是用電驅(qū)動(dòng)的。
軌道交通具有運(yùn)量大、速度快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點(diǎn)。
（三）、改善交通狀況
（1）、交通狀況
目前中國內(nèi)地交通影響分析中，各編制單位采用的具體預(yù)測方法不盡相同，但大都是預(yù)先預(yù)測背景交通量，在此基礎(chǔ)上，再按交通規(guī)劃模型的“四階段法”來預(yù)測交通量，最后把兩者結(jié)合以飽和度、主要道路上項(xiàng)目交通量占背景交通量的比例等作為主要指標(biāo)進(jìn)行交通服務(wù)水平的敏感性分析。具體過程如下：通過對(duì)
土地利用、交通量、交通系統(tǒng)情況等背景資料進(jìn)行向此的調(diào)查與分析，運(yùn)用計(jì)算機(jī)模擬軟件技術(shù)對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生的交通進(jìn)行需求預(yù)測；根據(jù)項(xiàng)目交通預(yù)測和背景交通預(yù)測的結(jié)果，進(jìn)行交通總量預(yù)測；分析研究范圍內(nèi)主要路口和路段的流量與飽和度對(duì)項(xiàng)目周邊交通系統(tǒng)產(chǎn)生的影響；分析建設(shè)項(xiàng)目的停車需求和停車供給，進(jìn)行停車評(píng)價(jià)；分析項(xiàng)目周邊區(qū)域地面公共交通系統(tǒng)和軌道交通情況；合理布置建設(shè)項(xiàng)目出入口，進(jìn)而對(duì)項(xiàng)目內(nèi)、外部交通進(jìn)行組織和管理。在此基礎(chǔ)上對(duì)項(xiàng)目內(nèi)部的交通設(shè)計(jì)規(guī)劃、外部道路網(wǎng)規(guī)劃、內(nèi)外部交通組織規(guī)劃及交通需求管理等方面提出合理建議和改善措施。
�。�2）、交通組織形式
由交通系統(tǒng)、交通法規(guī)所決定的城市交通組織，在一定程度上決定著城市交通的便捷性、經(jīng)濟(jì)性和可操作性。交通組織的不合理將不能充分發(fā)揮交通設(shè)施與交通工具的效能，甚至產(chǎn)生相反的作用。所以為了避免這種情況的發(fā)生，我們應(yīng)該統(tǒng)籌項(xiàng)目內(nèi)外交通設(shè)施、交通量（項(xiàng)目交通量和背景交通量）、現(xiàn)狀交通組織、交通資源等后進(jìn)行綜合分析，評(píng)價(jià)原方案的內(nèi)外交通組織形式的合理性和科學(xué)性，并提出改進(jìn)后的交通組織方案，力求快捷、高效的統(tǒng)一性。
（3）城市交通環(huán)境
一個(gè)好的城市交通環(huán)境會(huì)給人們帶來美的享受，也會(huì)對(duì)投資環(huán)境產(chǎn)生有理的影響，然而城市交通環(huán)境的日益惡化對(duì)于打造商務(wù)城市來說卻是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。南京的鼓樓區(qū)卻有這么一條令人值得稱贊的道路——北京路。北京路又名南京的政府路，顧名思義，省市的重要政府都聚集在這條路上，可謂南京的政治中心。所以對(duì)于北京路的修建和維護(hù)也搏得了南京人民的關(guān)注。行走在北京路上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)兩旁的行道樹在不斷的變化，從梧桐變成松柏（省政府）又變成桃李（教育廳），不是美麗的同時(shí)人文氣息又無處不在，也成了南京市的重要標(biāo)注。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
實(shí)習(xí)內(nèi)容：成都市郫縣郫筒鎮(zhèn)海駿達(dá)?蜀都一號(hào)項(xiàng)目部參與現(xiàn)場施工并且初步認(rèn)識(shí)管理。
實(shí)習(xí)報(bào)告簡述：
通過這幾年對(duì)建筑施工技術(shù)與其他課程的學(xué)習(xí)，我初步掌握了關(guān)于施工方面的知識(shí)，但是由于書本上的知識(shí)和實(shí)際運(yùn)用上的差距，有些內(nèi)容并不是理解的很透徹。同時(shí)，由于技術(shù)的快速發(fā)展，有些書本上的知識(shí)已經(jīng)落后于生產(chǎn)實(shí)際，甚至已經(jīng)被淘汰，因此，此次關(guān)于建筑工程施工的實(shí)習(xí)顯得尤為重要，通過這次實(shí)習(xí)，可以用實(shí)踐檢驗(yàn)、鞏固所學(xué)知識(shí)，并能將各個(gè)方面的內(nèi)容融會(huì)貫通。
第一節(jié) 實(shí)習(xí)目的
1、通過實(shí)習(xí)增強(qiáng)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的理解，使所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。理論聯(lián)系實(shí)際，用實(shí)踐驗(yàn)證鞏固所學(xué)知識(shí)，并增加感性認(rèn)識(shí)。
2、通過親身參與，培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題、自主解決問題的能力。
3、通過觀察和親自操作，更好的印證所學(xué)知識(shí)，并且了解設(shè)計(jì)過程中和施工過程中應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)問題。
4、了解我國目前施工的工藝和水平，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ)。
第二節(jié) 實(shí)習(xí)要求
熟悉工程施工管理、技術(shù)管理，由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短，僅參與了施工過程的具體操作；實(shí)習(xí)期間要求做到：
1、認(rèn)真按時(shí)完成老師所布置的任務(wù)，初步認(rèn)識(shí)與參與現(xiàn)場管理；
2、仔細(xì)觀察體會(huì)，虛心向施工項(xiàng)目部管理人員請教，認(rèn)真記錄實(shí)習(xí)報(bào)告、心得、體會(huì)等；
3、在實(shí)習(xí)結(jié)束后認(rèn)真整理所得，提煉出對(duì)今后學(xué)習(xí)工作有益的精華；
4、實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報(bào)告，對(duì)實(shí)習(xí)收獲進(jìn)行全面總結(jié)；
5、對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫出報(bào)告。
第三節(jié) 實(shí)習(xí)內(nèi)容
海駿達(dá)蜀都一號(hào)，為一層地下室，地上18層住宅（20#、23#、30#、31#）、26層住宅（21#、22#）及相鄰配套集中3層商業(yè)樓（32#樓、33#樓）組成。本標(biāo)段工程包括：地下室范圍怡馨家園（觀東小區(qū)）對(duì)應(yīng)本標(biāo)段范圍的總平附屬工程，地上20#、21#、22#、23#、30#、31#樓及相鄰的配套商業(yè)（32#、33#樓，地下室頂板的土方回填（不含綠化種植土），總建筑面積約102683平方米的房屋建筑、裝飾、安裝、紅線內(nèi)小區(qū)道路、污水管網(wǎng)、雨水管網(wǎng)、場外臨時(shí)道路等，（不含高低壓配電柜、綠化景觀鋪裝工程等）。該工程位于成都市高新區(qū)中和片區(qū)內(nèi)。結(jié)構(gòu)形式：商業(yè)為框架結(jié)構(gòu)，主樓為剪力墻結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度均為7度。設(shè)計(jì)使用年限為50年，建筑類別及防火設(shè)計(jì)等級(jí)為一類高層/一級(jí)，建筑耐火等級(jí)為一級(jí)；地下室為一級(jí)。本工程的地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)，基礎(chǔ)類型為獨(dú)立柱基、筏板基礎(chǔ)。屋面防水等級(jí)為Ⅱ級(jí)。
給水系統(tǒng)：住宅區(qū)分為南、北兩個(gè)供水系統(tǒng)，分別設(shè)置生活轉(zhuǎn)輸水箱、變頻供水裝置。各系統(tǒng)的變頻供水泵從生活轉(zhuǎn)輸水箱吸水，供至各自系統(tǒng)。北區(qū)生活轉(zhuǎn)輸水箱總有效容積為180m3，南區(qū)生活轉(zhuǎn)輸水箱總有效容積為180m3,商業(yè)生活轉(zhuǎn)輸水箱總有效容積為15m3, 住宅低區(qū)供水系統(tǒng)的工作壓力為0.3MPa；中區(qū)供水系統(tǒng)的工作壓力為0.9MPa；高區(qū)供水系統(tǒng)的工作壓力為1.2MPa。商業(yè)低區(qū)供水系統(tǒng)的工作壓力為0.3MPa；中區(qū)供水系統(tǒng)的工作壓力為0.75MPa。為保證供水水質(zhì)衛(wèi)生，生活轉(zhuǎn)輸水箱采用組合式不銹鋼板水箱，并在出水管上設(shè)紫外線消毒設(shè)備。住宅水表分層集中設(shè)置在水管井內(nèi)，商業(yè)水表相對(duì)集中設(shè)置在室外水表箱內(nèi)，每層設(shè)一個(gè)水表。分區(qū)采用豎向分區(qū)的給水系統(tǒng)，對(duì)用水點(diǎn)供水壓力超過0.20MPa的樓層設(shè)減壓閥減壓。本工程總工期為500個(gè)日歷天。借此，初步了解了在基礎(chǔ)工程、基礎(chǔ)防水工程、鋼筋工程、模板工程中的知識(shí)點(diǎn)以及注意點(diǎn)。
（一）、基槽開挖施工工藝：測量定位放線――基槽開挖――地基釬探――地基處理――測量定位放線――墊層施工――測量定位放線――筏板基礎(chǔ)底部鋼筋綁扎――筏板基礎(chǔ)側(cè)模安裝――上返梁底部鋼筋綁扎――上返梁頂部鋼筋綁扎――筏板基礎(chǔ)頂部鋼筋綁扎――柱插筋――驗(yàn)收――筏板基礎(chǔ)混凝土澆注――混凝土養(yǎng)護(hù)→砌磚模、抹水泥砂漿→地下室基礎(chǔ)防水粘貼→防水保護(hù)層澆筑→底板鋼筋綁扎→底板及承臺(tái)梁砼澆筑→滿堂紅腳手架搭設(shè) →墻、柱插筋→安裝地下室模板→剪力墻及頂板砼澆筑。
（二）、防水卷材施工注意事項(xiàng)：
1、基層處理：涂刷防水層施工前，先將基層表面的雜物、砂漿硬塊等清掃干凈，并用干凈的濕布擦一次，經(jīng)檢查基層無不平、空裂，起砂等缺陷，方可進(jìn)行下道工序。
2、如果是SBS或APP可以用水泥砂漿做一層保護(hù)層。
3、如果有下水管最好用水不漏堵或涂一下效果更好。
4、打結(jié)處水泥砂漿必須要足，打結(jié)（接縫）10cm。
5、轉(zhuǎn)角不能做成圓的，以免無法鑲貼瓷磚。
（三）、基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋工程的施工工藝：
1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2、擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3、底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
4、底板鋼筋如有綁扎接頭時(shí)，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定，或采用直螺紋接頭機(jī)械連接。
5、根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計(jì)要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
（四）、模板的安裝工藝：
1、墻、柱模板安裝：在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時(shí)固定，按模板控制線調(diào)整模板下口，并做臨時(shí)固定。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對(duì)模板進(jìn)行最后加固。加固后再對(duì)其位置、垂直度進(jìn)行二次檢查，確保尺寸準(zhǔn)確無誤。
2、梁、板模板安裝：
�。�1）在墻、柱上彈出標(biāo)高控制線（50線），根據(jù)標(biāo)高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標(biāo)高控制線。
（2）安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。
（3）梁、板起拱：先在梁兩端和板四周，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整好支撐高度，然后拉一條水平線；根據(jù)起拱的高度（梁、板跨度的1‰～3‰）和每個(gè)中間支撐的位置，計(jì)算出每根支撐的起拱高，最后調(diào)整每根支撐高度后，鋪設(shè)梁底�；虬逯鼾埞�。
3、預(yù)埋件、預(yù)留洞：在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準(zhǔn)確位置，并彈線標(biāo)識(shí)清楚，然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
4、梁板后澆帶模板處理：支頂板后澆帶處模板時(shí)，與整個(gè)梁板模板斷開，拆除模板時(shí)，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對(duì)鋼筋進(jìn)行保護(hù)。
5、頂板后澆帶模板安裝：涂刷隔離劑：
�。�1）隔離劑全部采用水質(zhì)類隔離劑，主要有：海藻酸鋼類、石花菜類等。
（2）墻，柱，梁側(cè)模：加工好或拆模理干凈后，涂刷隔離劑一層待用。頂板：模板安裝完成后，用滾刷涂刷一層，如遇雨淋，要重新涂刷。
�。ㄎ澹� 砼澆筑施工工藝
1、清理板面： 在模板，鋼筋綁扎完之后，澆筑板面內(nèi)會(huì)有一些雜物，如木塊、木屑、鐵件、煙頭、浮渣等，砼澆筑前必須清理干凈。在利用竹模板支撐的板面，四周已封閉嚴(yán)密，沖洗板面的水及細(xì)泥沙面無處排出，所以在最底處留一個(gè)沖洗孔，讓污水及時(shí)流出，砼澆筑時(shí)，再封堵上。
2、砼澆筑：砼的拌制及地面的運(yùn)輸沒有什么特別之處，砼澆筑是影響砼施工質(zhì)量的一個(gè)因素，表面很大，到底部的砼必須保證不分離，骨料不集中。下料過程中，骨料、水泥漿不能四處迸濺，防止傷到下部工作人員。下料的開始點(diǎn)是板面的最低位置，確保均勻上升，一般以50cm一層，保持砼面均勻，使模板受到的`內(nèi)力均勻，沒有突出和單一受力點(diǎn)，這就是模板不變形、不漲模的因素之一；砼經(jīng)過泵管后，再用振搗棒按要求振搗；砼澆筑必須連續(xù)進(jìn)行，進(jìn)度不能過快，但也不能太慢，既要保證砼拌和時(shí)間達(dá)到要求，又要保證泵管砼上升的速度，澆筑過程中要注意的幾個(gè)問題：
①水泥漿不能過早地濺到上部短時(shí)間砼澆筑不到的地方，因?yàn)樗酀{凝固到模板表面，很容易形成砼表面有表皮脫落現(xiàn)象，嚴(yán)重影響墻面的表觀質(zhì)量；
�、跐仓^程中，由于下料厚度控制在50cm一層，所以振搗棒不能插入太深，距離模板不能太近，振搗時(shí)間也不能過長，因?yàn)檫@樣很容易使模板受力后，局部產(chǎn)生微漲，而下部砼因時(shí)間超過初凝而已經(jīng)凝固成形，這樣在模板微漲情況下，使模板與砼之間有局部脫離現(xiàn)象。這時(shí)產(chǎn)生的后果就是上部水泥漿注入縫中，而竹模板不透氣，不吸水的特性，使封閉在縫隙中的空氣和水無處滲出，拆模后，這個(gè)部位就有一薄層水泥漿貼在表面，同時(shí)有水泡，小麻坑等現(xiàn)象，這就使新老砼結(jié)合部位產(chǎn)生表面局部掛漿的現(xiàn)象。這種表觀質(zhì)量是不美觀的，所以振搗不能過振、漏振；
�、奂皶r(shí)拆除墻內(nèi)支撐木方，防止留到墻體內(nèi)；
�、苁瘴玻涸陧乓_(dá)到頂部高程時(shí)，必須做好所需砼的數(shù)量，通知地泵和泵工灰量夠用，否則，會(huì)多輸送許多砼，在墻體達(dá)到標(biāo)高后無處用，造成浪費(fèi)。
�、輭斆婺鎵汗猓簤斆嬉话銣y量人員把設(shè)計(jì)高程都在開始前標(biāo)出，這時(shí)，瓦工可按此高程進(jìn)行抹面，多余的砼挖出，不夠高的地方填些料，最關(guān)鍵的是瓦工掏出表面析出的水，必須將水淘凈。否則這些表面水，會(huì)進(jìn)入因砼收縮與模板表面產(chǎn)生的縫隙，這些水會(huì)把尚未凝固堅(jiān)硬的砼表面浸潤出水道，拆模后極不好看；
⑥養(yǎng)護(hù)：砼澆筑全部完成后，在初凝已定型，抹面壓光完成后，必須在表面撒水淋濕，防止表面產(chǎn)生微小龜裂。同時(shí)要用水泵抽水，向模板表面澆水，降溫，必須有專人做這項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作。尤其是在拆模后，更要加強(qiáng)這項(xiàng)工作。
（六）模板拆除時(shí)注意事項(xiàng)：
1、不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；
2、承重的模板應(yīng)在混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度以后才能拆模板；
3、混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模；
4、墻、柱及梁側(cè)模拆除：應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強(qiáng)度達(dá)到1.2Mpa左右方可拆除。墻、柱模板拆除后，及時(shí)用木板條，將樓梯踏步、通道處陽角保護(hù)起來；
5、拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)、環(huán)境溫度或通過同條件養(yǎng)護(hù)試塊進(jìn)行控制。
6、梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內(nèi)時(shí)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％；2-8米范圍內(nèi)時(shí)，其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％；大于8m的混凝土必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100％時(shí)方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據(jù)試驗(yàn)員提供的同條件混凝土試塊的強(qiáng)度報(bào)告，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批后方可拆除。
7、懸挑構(gòu)件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)方可拆除。
8、拆除陰陽角部位的模板時(shí)，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質(zhì)量。
9、后澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板，在安裝時(shí)斷開，此處的模板待二次混凝土澆筑后，方可拆除。
10、拆模時(shí)應(yīng)拆除高處鋼管，二人配合作業(yè)，嚴(yán)防鋼管等對(duì)樓面形成沖擊荷載；拆除的模板、支撐均開碼放，并及時(shí)運(yùn)出。
第四節(jié) 實(shí)習(xí)收獲
首先本此實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。未去工地之前我從沒想象過這么久的實(shí)習(xí)時(shí)間我能堅(jiān)持下來。但是通過這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)工程方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖能力有一定的幫助，識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問題。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對(duì)填寫施工資料也有了一定的認(rèn)識(shí)，知道什么時(shí)候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
最后一點(diǎn)就是：這次實(shí)習(xí)我見到了只有在課本中才見過的各種施工機(jī)械，了解了它們的工作程序與原理。
第五節(jié) 實(shí)習(xí)總結(jié)
實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這次的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過這次實(shí)習(xí)，使我近距離的觀察了整個(gè)框架剪力墻的構(gòu)造過程，既開闊了我的視野，增強(qiáng)了對(duì)施工技術(shù)的理性認(rèn)識(shí)；同時(shí)還對(duì)施工過程中各道施工程序有了基本的了解，基本知道了各個(gè)施工工序的穿插及銜接，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。
我又一次認(rèn)識(shí)到，課本知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)際還是有一定距離的，光靠學(xué)習(xí)理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，更要經(jīng)常接觸施工現(xiàn)場，學(xué)會(huì)解決一些突發(fā)事件和分析解決問題的能力。因此，我以后會(huì)多接觸與建筑工程相關(guān)的書籍，多去施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)，把理論與實(shí)踐結(jié)合起來，爭取早日成為一名合格的工程技術(shù)人員。為培養(yǎng)我的學(xué)校及老師們爭光！
在此，也向老師送上最誠摯的問候，老師您辛苦啦！
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