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物流的實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-05-05 20:14:45 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

【精華】物流的實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯編6篇

  在現(xiàn)實(shí)生活中,報(bào)告不再是罕見的東西,不同種類的報(bào)告具有不同的用途。在寫之前,可以先參考范文,以下是小編精心整理的物流的實(shí)習(xí)報(bào)告6篇,歡迎大家分享。

【精華】物流的實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯編6篇

物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  匆匆來(lái)到物流報(bào)社實(shí)習(xí)差不多一個(gè)月了。早已迫不及待的想把自己的心得、感受寫出來(lái)。尤其用文字的形式來(lái)表達(dá)、記載,顯得是那么迫切。

  前期的懵懂到清晰

  5月21號(hào),在慈總介紹下來(lái)到了現(xiàn)代物流報(bào)社,邁進(jìn)編輯部的第一感覺(jué)始終記憶憂新。從同事(應(yīng)該說(shuō)是老師們)的熱情、友好到工作環(huán)境的清新、和諧,讓我由衷的感到溫暖,一種毫無(wú)束縛、毫無(wú)壓力的優(yōu)越感讓我喜歡上這里。

  在韓主任的帶領(lǐng)下,我開始了自己的見習(xí)生涯。

  首先,深入了解報(bào)紙定位很重要,F(xiàn)代物流報(bào)(我們主要負(fù)責(zé)鋼鐵物流),顧名思義,所謂物流,通俗講就是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、配送等功能的集合過(guò)程,而鋼鐵物流正是特指鋼鐵產(chǎn)品的流動(dòng)過(guò)程,我們關(guān)注的正是這一流動(dòng)過(guò)程當(dāng)中的最新信息,從生產(chǎn)原料供應(yīng)到走向市場(chǎng),從企業(yè)舉動(dòng)到市場(chǎng)需求等一系列的動(dòng)態(tài)信息。

  剛到報(bào)社的我,對(duì)這個(gè)定位并不是很明確,在韓主任建議下,我?guī)缀踬M(fèi)盡一周的時(shí)間大量翻閱近期的報(bào)紙,以及我報(bào)的數(shù)字報(bào),新浪財(cái)經(jīng)頻道、中國(guó)聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)。

  當(dāng)然,為了補(bǔ)充專業(yè)方面不足,我還閱讀了《專業(yè)采寫報(bào)道》、《經(jīng)濟(jì)采訪》、《現(xiàn)代物流教程》、《宏、微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)》課本。

  看到大篇幅的鋼鐵及上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)類新聞,我一下“蒙”了,先前我在《河北青年報(bào)》做過(guò)一段時(shí)間的社會(huì)教育新聞,都是一些比較大眾化、通俗類新聞。而我個(gè)人認(rèn)為,擺在我眼前的報(bào)紙,很明顯是專業(yè)性、深度化經(jīng)濟(jì)報(bào)道。從這個(gè)角度出發(fā),我不得不暗示自己要轉(zhuǎn)變青年報(bào)那種采寫、報(bào)道理念。

  我開始了細(xì)致的研究,F(xiàn)代物流報(bào)(鋼鐵物流)主要在周二、周四出版。一般情況下,周二,一到三版分別是頭版要聞、新聞評(píng)論、專題報(bào)道。以及后面的論壇、產(chǎn)經(jīng)、業(yè)界企業(yè)、等固定版,當(dāng)然還有談經(jīng)論道、行業(yè)組織、論壇等不固定版面。周四,一到三版,基本無(wú)變化,除外,還有固定版面藍(lán)海、市場(chǎng)板材、建材、有色金屬等等。

  我個(gè)人工作主要是輔助韓主任的“藍(lán)海”版塊,藍(lán)?偹膫(gè)版面,包括上下游產(chǎn)業(yè)鏈、電子商務(wù)、金融等。

  見習(xí)第一周,趕上了畢業(yè)典禮、頒發(fā)學(xué)位、離校找房子等,這一周說(shuō)自己懵懂,除對(duì)報(bào)社工作認(rèn)識(shí)外,很大方面來(lái)自大學(xué)生畢業(yè)后的那種喜悅、感傷、失落等復(fù)雜情感的交織。

  中間的學(xué)習(xí)到再認(rèn)識(shí)

  望著一個(gè)個(gè)朝夕相處的同學(xué)踏上離去的列車,曾經(jīng)的微笑,今日的離別。一種力量激勵(lì)我,要奮斗、要努力工作。再次找回了考研的那種頑強(qiáng)意志。

  我發(fā)表的第一篇稿件是鋼鐵上游產(chǎn)業(yè)鏈煤炭方面新聞《鋼性需求拉動(dòng)煤炭?jī)r(jià)格鋼企成本壓力仍將持續(xù)》。一開始,只知道煤炭?jī)r(jià)格一時(shí)期出現(xiàn)暴漲現(xiàn)象,隨即成為各大財(cái)經(jīng)媒體的焦點(diǎn)。

  后來(lái),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)瀏覽、閱讀煤炭等相關(guān)動(dòng)態(tài)新聞及分析報(bào)道,終于在閱讀中找到了煤炭和鋼鐵的切合點(diǎn)。主題定下來(lái),接著采訪就是問(wèn)題了。

  傳媒業(yè)內(nèi)的“七份采,三份寫”可以突現(xiàn)出采訪的重要性。一篇成功的稿件,缺少了采訪這一重要環(huán)節(jié),就是“閉門造車”式新聞,尤顯空洞、不真實(shí)、無(wú)現(xiàn)場(chǎng)感、無(wú)說(shuō)服力。第一時(shí)間意識(shí)到這一點(diǎn),我開始著手采訪工作。

  第一步,聯(lián)系、搜索采訪對(duì)象。由于剛從事這方面工作,人際圈不廣是弊端。通過(guò)網(wǎng)上大量聯(lián)系煤炭行業(yè)專家,最終約到了銀河證券研究員、博士后田書華老師,后來(lái)才知道他可謂是煤炭業(yè)界領(lǐng)頭人。

  第二步,擬訂采訪提綱,其實(shí)大多時(shí)候這一步工作可以先做。待預(yù)約好田博士后,我開始起草《采訪函》。具體包括禮貌用語(yǔ)、涉及采訪問(wèn)題要簡(jiǎn)潔、深刻、明確,最后的落款、署名等細(xì)節(jié)問(wèn)題!恫稍L函》一定要提前發(fā)給采訪對(duì)象,并標(biāo)明要求回復(fù)最晚期限,第一次我就忽視了這一問(wèn)題,直到報(bào)社馬上排版、截稿時(shí)才收到回復(fù),連忙編輯稿件,費(fèi)事費(fèi)力。

  第三步,等待回復(fù)的同時(shí),我及時(shí)關(guān)注這方面相關(guān)新聞,以防新聞“復(fù)現(xiàn)”,失去首次報(bào)道性。同時(shí),我針對(duì)煤炭?jī)r(jià)格上漲對(duì)鋼鐵行業(yè)的影響這一核心問(wèn)題,電話采訪了其他煤炭界人士,對(duì)大多的看法、觀點(diǎn)進(jìn)行了解,必要的觀點(diǎn)納入編輯寫作范圍。

  第四步,編輯稿件。從采訪的'內(nèi)容里找“亮點(diǎn)”。找能脫穎而出的話語(yǔ),來(lái)直接引用。在采訪田博士后時(shí),田博士后明確提出了:“XX年年中國(guó)很可能會(huì)成為煤炭?jī)暨M(jìn)口國(guó)”的觀點(diǎn),抓住這一點(diǎn)來(lái)引申報(bào)道,提升報(bào)道影響力。

  但是,在這第一篇稿件的采寫過(guò)程當(dāng)中,我忽視了對(duì)鋼鐵的重點(diǎn)采訪。這是報(bào)紙的宗旨,作為鋼鐵物流方面的刊物必須時(shí)刻以“鋼鐵”為核心關(guān)注對(duì)象。

  煤炭,這篇稿子后來(lái)經(jīng)過(guò)韓主任添彩增色,順利刊登。

  接下來(lái)的《原油綁架全球經(jīng)濟(jì)上漲趨勢(shì)短期不改》,從收集資料到采訪,寫作,準(zhǔn)備了也差不多一周時(shí)間。但這一周讓我感覺(jué)不錯(cuò)的稿件是后來(lái)花費(fèi)不足一個(gè)小時(shí)的《電煤價(jià)格干預(yù)政策合理嗎?》。起先是從田博士的一篇《煤炭?jī)r(jià)格不應(yīng)該》約稿而展開的,隨后找到各大證券研究所發(fā)表的不同觀點(diǎn)。經(jīng)過(guò)精心整合,對(duì)同一問(wèn)題的大談?wù)摰膱?bào)道形式出爐,此稿雖然是一篇綜合報(bào)道,但是刊發(fā)觀點(diǎn)鮮明,時(shí)機(jī)得當(dāng),很有實(shí)際指導(dǎo)意義。

  后來(lái),稿件配發(fā)評(píng)論及時(shí)發(fā)表。

物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  一、企業(yè)概況:

  1、欽州玉柴(機(jī)電)物流有限公司是一家主營(yíng)現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營(yíng)運(yùn)的綜合性公司。

  2、公司員工不多,只有14個(gè)人,雖然看似公司規(guī)模小,但是其業(yè)務(wù)量十分可觀,每天都有來(lái)洽談、購(gòu)買咨詢和辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。

  3、職能部門分布:經(jīng)理室、財(cái)務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車常

  4、公司理念:信念遠(yuǎn)比黃金貴。

  5、發(fā)展方向:奮戰(zhàn)100天,進(jìn)軍欽州港保稅區(qū)。

  二、我們從事的主要工作內(nèi)容有:

  1、每天必做工作:開、關(guān)公司門、掃地,倒垃圾、清理煙灰缸,并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

  2、整理檔案室的檔案,并對(duì)資料進(jìn)行抽拿、放回去、打英分順序擺放等工作。

  3、接待客戶,為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù)、并幫忙復(fù)印他們需要辦手續(xù)的資料,如:身份證、保險(xiǎn)單、行駛證、購(gòu)置證、戶口本……

  4、從事一些簡(jiǎn)單的驗(yàn)車工作,在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗(yàn)車的流程。

  5、為客戶準(zhǔn)備辦理貸款的合同資料,協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。

  6、公司員工沒(méi)空業(yè)務(wù)繁忙時(shí)候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機(jī)電、

  物流臺(tái)帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購(gòu)置證、營(yíng)運(yùn)證……工作。

  三、實(shí)習(xí)收獲

  1、工作并不是公司員工、老總下達(dá)命令說(shuō)要做什么工作、而是自己要自覺(jué)、主動(dòng)去做、認(rèn)為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。

  2、通過(guò)每天接觸的購(gòu)車過(guò)程中的與公司同事、客戶溝通使我對(duì)卡車知識(shí)有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造、還學(xué)會(huì)了如何去驗(yàn)車、驗(yàn)車該驗(yàn)什么,如何去驗(yàn)。

  3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性,與同事相處要注意什么,什么話應(yīng)該說(shuō)、什么事不可以問(wèn)也不可以做、如何與客戶溝通好,特別是在打電話時(shí)學(xué)會(huì)禮貌用語(yǔ)的重要性,知道接電話首要該說(shuō)第一句話是:“你好,欽州玉柴”;客戶來(lái)了能上這幾句話:“老板,你好,想要什么車”、“坐下先吧”、“請(qǐng)喝杯水”之類的話。

  4、學(xué)會(huì)了使用復(fù)印機(jī)、打印機(jī)和傳真機(jī)、在復(fù)印時(shí)雙面復(fù)印也學(xué)會(huì)了。

  5、玉柴現(xiàn)在的口號(hào)是:玉柴動(dòng)力,綠色動(dòng)力。

  6、做事除了要大膽、積極、主動(dòng)外還要謙虛問(wèn)同事,要學(xué)會(huì)虛心求教,不懂話就問(wèn),做事前一定要問(wèn)明白,切忌還沒(méi)弄清楚怎么做就盲目的去做,這樣很容易做錯(cuò)事,甚至造成難以修改的錯(cuò)誤。

  四、實(shí)習(xí)體會(huì)

  1、凡事從底層做起,比如:對(duì)卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識(shí)抓起,熟悉卡車的綜合知識(shí),不僅要熟背價(jià)格外面,更要懂一點(diǎn)卡車的構(gòu)造知識(shí)。

  2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的,要多注意溝通,只要你肯問(wèn),多與同事溝通你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)他是很容易溝通的,更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒(méi)有的知識(shí)。

  3、“任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué),去多問(wèn),都不會(huì)是很難的”,這是盧總給我的忠告,讓我認(rèn)識(shí)到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事,肯多去問(wèn),任何工作都會(huì)變得容易。

  4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實(shí)習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間,老總與員工的關(guān)系都是處理得很好,經(jīng)?吹剿麄冇姓f(shuō)有笑,即使是經(jīng)理也能與員工打成一片,工作地時(shí)候能相互合作,休息的時(shí)候能一起打牌、“吹水”有說(shuō)有笑的?梢娫诠ぷ鳟(dāng)中處理同事及老總的`人際關(guān)系式十分重要的,“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個(gè)忠告。

  5、出來(lái)工作或是實(shí)習(xí)在心態(tài)也是非常重要的,要做到:(一)心態(tài)要做到放平穩(wěn) (二)做事要不怕做錯(cuò)事,要敢于承認(rèn)錯(cuò)誤 (三)要學(xué)會(huì)用腦做事、做事前一定要問(wèn)清楚操作流程、要想的嚴(yán)謹(jǐn),全面 (四)說(shuō)話不要太直,說(shuō)出去前要經(jīng)過(guò)大腦思考。

  6、一個(gè)企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),同樣我們做人也要做到誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)人生,待人要真誠(chéng)、踏實(shí),去到一個(gè)企業(yè)工作自己懂做什么就做什么,不懂做什么就不要去做,切忌不懂裝懂。

  五、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及建議

  欽州機(jī)電(物流)有限責(zé)任公司雖然是個(gè)大公司,但在公司內(nèi)部依然存在幾個(gè)不足之處:

  1、各部門間雖然做到分工不分家,但依然是分工不明確,有些員工什么都管,有些卻放手不做,這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。

  2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠好,未能給予客戶一個(gè)滿意的處理結(jié)果。

  3、某些員工有時(shí)候做事積極性不搞,對(duì)待客戶未能做到足夠的積極、熱情。

  4、客戶雖多,但是從事銷售的人員依然偏少。

  5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進(jìn)一步加強(qiáng)。

  針對(duì)以上的問(wèn)題我在這里不作建議,不過(guò)針對(duì)每天都有客戶來(lái)追車,甚至場(chǎng)面一度非常緊張,在這方面我們?cè)谶@里提出一些建議:

  1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產(chǎn)進(jìn)度,派人實(shí)時(shí)監(jiān)控完工情況。

  2、在購(gòu)車簽署合同之前能與客戶達(dá)成寬裕的交車時(shí)間。

  3、盡量向客戶推銷格爾發(fā),因?yàn)榘札埥卉嚂r(shí)間長(zhǎng)。

  4、車的完工情況、進(jìn)度都能如實(shí)匯報(bào)給客戶。

  5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來(lái)做出卡車的銷售預(yù)測(cè),不一定要等到客戶下訂單了才向供應(yīng)商下購(gòu)車訂單,這樣可以在卡車銷售旺季的時(shí)候?yàn)橛脩敉旎匾欢ǖ慕?jīng)濟(jì)損失,提高了客戶滿意度。

  6、凡事要事先做好“打預(yù)防針”的準(zhǔn)備,做好溝通協(xié)調(diào)、解釋的準(zhǔn)備。

  六、實(shí)習(xí)建議

  1、企業(yè)普遍需要懂溝通、懂商務(wù)禮儀禮節(jié)的綜合型人才,因此學(xué)校要在商務(wù)公關(guān)禮儀、市場(chǎng)營(yíng)銷這兩門課程上要進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)與實(shí)踐。

  2、進(jìn)一步加強(qiáng)我們的計(jì)算機(jī)的操作,如excel、word,尤其是要開設(shè)ppt課程,不會(huì)幻燈片造作是我們的一大軟肋。

  3、企業(yè)對(duì)學(xué)生打字普遍要求用五筆,因此有必要要求我們學(xué)習(xí)五筆。

  4、開設(shè)什么課程都好,都要貼近社會(huì)實(shí)際,不能與社會(huì)脫節(jié)。理論知識(shí)要學(xué),實(shí)踐也不能少,因此要多多加強(qiáng)我們?cè)趯?shí)踐方面的操作。

  5、引導(dǎo)我們學(xué)習(xí)形成一種思維的過(guò)程,透過(guò)現(xiàn)象認(rèn)識(shí)本質(zhì),而我們?cè)趯W(xué)習(xí)知識(shí)方面時(shí)思維總是膚淺,思維不夠深入,如:針對(duì)企業(yè)出現(xiàn)的不好的弊端或現(xiàn)象提出解決辦法,將它優(yōu)化、改善。

  6、與人溝通、人際關(guān)系、個(gè)人自信心工程建設(shè)要加強(qiáng)訓(xùn)練。

  7、同時(shí)也希望老師們也能深入企業(yè)中“取經(jīng)”,因?yàn)楝F(xiàn)在的社會(huì)企業(yè)變化快、各行業(yè)更新快。

物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。

  經(jīng)過(guò)這幾周對(duì)物流管理的實(shí)習(xí),我們?cè)趯?shí)習(xí)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng),它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái),這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的'專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和潛力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不一樣當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每一天都有不一樣的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不一樣的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),能夠說(shuō)在這次實(shí)習(xí)中,我們受益匪淺!

  透過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí),使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有必須的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的,各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式。此刻國(guó)內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到,從而得出,理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此,物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。

  在實(shí)習(xí)中,我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),將書本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn),只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的好處。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,但總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng),在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題,我們務(wù)必?cái)U(kuò)大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法……

  總之,透過(guò)學(xué)習(xí),我不僅僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí),還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自我對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們帶給這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)習(xí)室,讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都能夠獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施,這必定為我們將來(lái)工作奠定了必須的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ),也是我們學(xué)校比較其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)。總而言之,雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間十分短,但卻讓我的課本知識(shí)的再度升華,從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)了。同時(shí)也對(duì)我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要應(yīng)對(duì)的問(wèn)題有了更深刻的認(rèn)識(shí),對(duì)于肩上所背負(fù)的職責(zé):為中國(guó)物流業(yè)奉獻(xiàn)自我的一份心力有了更明確的理解。

物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  我在南寧康寧物流公司實(shí)習(xí),南寧康寧快運(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事公路運(yùn)輸在京注冊(cè)的專業(yè)運(yùn)輸公司物流實(shí)習(xí)報(bào)告前言范例物流實(shí)習(xí)報(bào)告前言范例。我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè),地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識(shí),塑造嶄新的`形象,用在實(shí)踐中探索出來(lái)的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。 多年來(lái)公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù),為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨,多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù)。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下,公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象,綜合服務(wù)能力。 本公司具有運(yùn)輸部,客服部,倉(cāng)儲(chǔ)部,車隊(duì),財(cái)務(wù)部等一套完善的管理體制!為您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運(yùn)輸價(jià)格和最高效的供應(yīng)鏈。

物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  一:實(shí)習(xí)目的:

  為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí) 和工作,在本學(xué)期 末,由學(xué)校統(tǒng)一組織到陜西 省海星物流配送中心實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)十天,在這十天時(shí)間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。

  二:實(shí)習(xí)要求:

  了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析 .并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。

  三:實(shí)習(xí)單位

  概要:

  1.物流配送中心簡(jiǎn)介:

  物流配送中心是社會(huì) 物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn),但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉(cāng)庫(kù),它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用,解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心,主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本,提高服務(wù)水平,提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等,屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等,其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸?找魂懀。又如,鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站,其作用是將貨物重新組合,進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)群,形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。

  2.陜西海星物流配送中心介紹 :

  陜西海星物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的.物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能,也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能,因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為:收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門,各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合,密不可分!陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面,之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便,西臨西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng),南止西安繞城高速,瀕臨西安地鐵,是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便,便于給各個(gè)超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品!

  四:實(shí)習(xí)感想 :

  剛到海星物流配送中心,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng) 力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  1.實(shí)習(xí)時(shí)間:20_年x月x日至20x年x月x日

  2.實(shí)習(xí)單位:_x物流有限公司

  3.實(shí)習(xí)過(guò)程

  .實(shí)習(xí)內(nèi)容

  此次實(shí)習(xí)分為兩階段,初期在快運(yùn)部的客服處,后期進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)實(shí)習(xí)。短短的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù),到熟練掌握第三方物流的操作流程,一方面,將所學(xué)的專業(yè)知識(shí)應(yīng)用、拓展到實(shí)習(xí)工作當(dāng)中,而后學(xué)到了更多物流專業(yè)知識(shí),為以后參加工作奠定了基礎(chǔ)。另一方面,學(xué)會(huì)了如何有效良好的處理與客戶之間的關(guān)系。實(shí)習(xí)中深刻認(rèn)識(shí)到一個(gè)工作人員所應(yīng)該具有專業(yè)知識(shí)和職業(yè)情操在工作過(guò)程中應(yīng)用的重要性。

  實(shí)習(xí)初期——快運(yùn)部客服處

  物流客戶服務(wù)是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或服務(wù)的銷售,發(fā)生在客戶與物流企業(yè)之間的相互行為,在向客戶提供服務(wù)的過(guò)程將把價(jià)值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去。公司在業(yè)務(wù)拓展、市場(chǎng)推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效,為此公司決定通過(guò)不斷提高物流客戶服務(wù)水平,繼續(xù)為客戶提供最優(yōu)質(zhì)、最有效的物流服務(wù),在河北乃至全國(guó)樹立起廣泛的影響,實(shí)力打造一個(gè)優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變,再加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越演越烈,如何提高客戶的滿意度,提高物流企業(yè)的客戶服務(wù)水平,成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題!

  此階段實(shí)習(xí)主要任務(wù):

  1.接聽客戶的電話,如在業(yè)務(wù)操作中負(fù)責(zé)客服的信息咨詢,受理客服的投訴,提供相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹,接受與處理客戶業(yè)務(wù)單證,指令。

  公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶可以隨時(shí)打電話來(lái)詢問(wèn)自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個(gè)環(huán)節(jié)被弄丟的,那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者,并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,這個(gè)系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.對(duì)不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶做基本詳細(xì)的講解,使客戶對(duì)公司業(yè)務(wù)達(dá)到滿意,增加公司的顧客群體,拓展公司業(yè)務(wù)范圍,提升公司認(rèn)知度及信譽(yù)度。

  2.對(duì)客戶的訂單進(jìn)行跟蹤記錄,準(zhǔn)確填寫內(nèi)容,并對(duì)客戶進(jìn)行相應(yīng)制單,及時(shí)了解操作動(dòng)向。

  客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡(jiǎn),他們還對(duì)客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單,把每一項(xiàng)都記入電腦里,每天打入客戶部的電話不計(jì)其數(shù),所以客戶部的人員每天都單要進(jìn)行工作量很大的錄單工作,這就要求每個(gè)工作人員都有非?斓拇蜃炙俣.在客戶部實(shí)習(xí)的一個(gè)星期,我們學(xué)簡(jiǎn)單會(huì)了理單,并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn).

  3.收集相關(guān)市場(chǎng)信息,并及時(shí)制作信息報(bào)告反饋給公司。

  顧客的信息能夠及時(shí)反映出現(xiàn)在市場(chǎng)上的某些變動(dòng),由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,豐富廣泛的信息量會(huì)給公司帶來(lái)有效作用,作為客服部,定期的詢問(wèn)老顧客對(duì)公司業(yè)務(wù)的滿意情況,收集顧客提供的相應(yīng)建議十分重要。及時(shí)有效的'將業(yè)務(wù)情況反饋給上級(jí)部門,等待上級(jí)的進(jìn)一步更改指示,更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。

  5.即使彌補(bǔ)操作失誤,及時(shí)更改單證,避免或減少產(chǎn)生的不良后果。

  若業(yè)務(wù)上出現(xiàn)操作失誤,客服人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行更改,如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活,要及時(shí)向顧客道歉,解釋清楚,使顧客放心。

  在客服部約兩星期的實(shí)習(xí),認(rèn)識(shí)到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來(lái)受理顧客的不滿或不解,需要專業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解,還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度。作為一個(gè)客戶服務(wù)工作人員,應(yīng)該掌握與客戶溝通的四個(gè)步驟:

  (1)端正心態(tài),要相信顧客的處境正如他所說(shuō)的,并非故意來(lái)找碴。

  (2)與顧客建立相互信任的關(guān)系,融入顧客的世界。

  (3)準(zhǔn)確地獲取對(duì)方的資訊,明確用戶的需求及期望。

  (4)采取具體行動(dòng)去幫助他,使顧客滿意。

  優(yōu)秀的處理問(wèn)題的能力,可以給客戶留下良好的印象,讓客戶認(rèn)可公司的服務(wù)能力,同時(shí)對(duì)公司產(chǎn)生足夠的信任,以便提升客戶忠誠(chéng)度。

  實(shí)習(xí)后期——進(jìn)入庫(kù)房實(shí)習(xí)

  倉(cāng)庫(kù)的總體流程分為入庫(kù),保管和出庫(kù)。入口工作包括檢驗(yàn),包裝和入庫(kù)單的打印。當(dāng)貨物被送至倉(cāng)庫(kù),由叉車司機(jī)將貨物卸至檢驗(yàn)區(qū),再由檢驗(yàn)員進(jìn)行數(shù)量核對(duì)并打印備件收貨單。收貨單檢驗(yàn)員留存一聯(lián),第二聯(lián)送至微機(jī)室。由微機(jī)室打印備件標(biāo)示,然后包裝人員按照貨品的不同規(guī)格選擇合適的包裝材料并與檢驗(yàn)員一起對(duì)貨品的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),并將合格品連同備件標(biāo)示重新包裝。將合格品數(shù)量反饋給檢驗(yàn)員。檢驗(yàn)員核實(shí)后打印備件入庫(kù)單,備件入庫(kù)單一式三聯(lián),第一聯(lián)檢驗(yàn)員留存,第二三聯(lián)由檢驗(yàn)員蓋章后送至微機(jī)室。微機(jī)室基于單據(jù)進(jìn)行錄入和TDS備件入庫(kù)。然后再進(jìn)行備件入庫(kù)完成入庫(kù)作業(yè)。

  倉(cāng)庫(kù)的第二項(xiàng)工作就是保管,也是倉(cāng)庫(kù)最基本最重要的工作。包括庫(kù)區(qū)管理,入出庫(kù)備件管理和庫(kù)存盤點(diǎn)。在我們公司倉(cāng)庫(kù)主要分為三個(gè)庫(kù)區(qū):小件貨物存放區(qū),高層貨架和大件貨物存放區(qū),分別由不同的保管員進(jìn)行保管維護(hù)。

  出入口時(shí)保管員也必須進(jìn)行盤點(diǎn)并幫助檢驗(yàn)員檢驗(yàn)。在庫(kù)存盤點(diǎn)時(shí)應(yīng)該按貨品不同分別盤點(diǎn):備件永續(xù)盤點(diǎn)每周一次,貴重件盤點(diǎn)每月一次,保質(zhì)期備件盤點(diǎn)每月一次,未返回件每月一次,整體備件的永續(xù)盤點(diǎn)每月一次。另外每年還應(yīng)進(jìn)行年終庫(kù)存以保證庫(kù)存數(shù)量的準(zhǔn)確。保管員必須了解庫(kù)區(qū)貨品的存放位置和儲(chǔ)存數(shù)量,以便日常作業(yè)。此外的工作就是出庫(kù)了。

  出庫(kù)工作共五個(gè)步驟:打印出庫(kù)單,分配保管員,提取備件,檢驗(yàn)與庫(kù)戶確認(rèn)及TDS備品出庫(kù)。提取備件后保管員應(yīng)配合檢驗(yàn)員對(duì)貨品的規(guī)格數(shù)量進(jìn)行核對(duì),然后在微機(jī)室打印出庫(kù)單。出庫(kù)單一式三聯(lián),第一聯(lián)微機(jī)室留存,第二聯(lián)檢驗(yàn)員留存,第三聯(lián)客戶帶走。給客戶的出庫(kù)單必須有出庫(kù)專用章及檢驗(yàn)員,保管員蓋章,缺一不可。

  而我作為實(shí)習(xí)生是在倉(cāng)庫(kù)中對(duì)貨物進(jìn)行保管,主要任務(wù):

  1.對(duì)庫(kù)房中的貨物進(jìn)行整理,例如分揀分類,分區(qū)放置,貼標(biāo)簽等等活動(dòng)。

  2.進(jìn)行庫(kù)房的清掃工作,確保貨物儲(chǔ)存環(huán)境的優(yōu)良,保持通道的暢通。

  3.記錄貨物進(jìn)出情況,做好信息的輸入工作,倉(cāng)庫(kù)單據(jù)的記錄要與實(shí)際相符。

  4.對(duì)貨物進(jìn)行定時(shí)的檢查及管理,必須保證貨物無(wú)霉變、無(wú)損壞,防止貨物的丟失。

  5.對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理中出現(xiàn)的問(wèn)題,要及時(shí)解決,自己解決不了要向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。倉(cāng)庫(kù)實(shí)習(xí)與客服部非常不同,更要求工作人員對(duì)專業(yè)知識(shí)的把握及應(yīng)用,同時(shí)也要求各個(gè)崗位的工作人員之間應(yīng)有良好的關(guān)系以便倉(cāng)儲(chǔ)工作的順利完成。

  4.認(rèn)識(shí)與體會(huì)

  正所謂“任何的知識(shí)都源于實(shí)踐,也歸于實(shí)踐”,所以實(shí)習(xí)給了我們一個(gè)接觸社會(huì)、理論應(yīng)用于實(shí)踐的機(jī)會(huì),其是我們每個(gè)大學(xué)生都必須經(jīng)歷的,它是我們第一次在實(shí)踐中了解社會(huì),第一次將理論付諸于實(shí)踐,讓我們學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的知識(shí),打開了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下基礎(chǔ)。

  這次的假期實(shí)踐讓我發(fā)現(xiàn)自身仍有很多不足之處,工作上仍需專業(yè)知識(shí)的補(bǔ)充和用時(shí)間累積的經(jīng)驗(yàn),人際關(guān)系上更需要?dú)v練,如何把握這個(gè)度很重要?偨Y(jié)為以下幾點(diǎn):

  第一工作上缺乏經(jīng)驗(yàn)。很多問(wèn)題由于經(jīng)驗(yàn)不足而不能分清主次,工作接踵而至?xí)r不能迅速做出決定,不能找到重點(diǎn),但是相信隨著工作的進(jìn)行,我會(huì)逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的。

  第二工作時(shí)仍需追求完美。在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時(shí)刻要牢記的。耐心,細(xì)心,上心——應(yīng)該牢記心中!對(duì)于即將步入社會(huì)的我,缺少的正是這種對(duì)待事情耐心和執(zhí)著態(tài)度,通過(guò)這些,了解了對(duì)于工作,自己不僅需要一份細(xì)心,一份堅(jiān)持,更需要一份會(huì)學(xué)習(xí)的態(tài)度。

  第三欠缺團(tuán)隊(duì)精神。工作往往不是一個(gè)人的事情,是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目,在工作的過(guò)程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對(duì)團(tuán)隊(duì)精神的能力要求有這樣的觀點(diǎn):要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng),團(tuán)結(jié)合作,配合默契,共赴成功。個(gè)人要想成功及獲得好的業(yè)績(jī),必須牢記一個(gè)規(guī)則:我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上,在團(tuán)隊(duì)工作中,會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況,反過(guò)來(lái)看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。

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