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工廠的實習(xí)報告

時間:2022-04-24 20:03:39 實習(xí)報告 我要投稿

工廠的實習(xí)報告

  我們眼下的社會,需要使用報告的情況越來越多,報告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧,以下是小編收集整理的工廠的實習(xí)報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

工廠的實習(xí)報告

工廠的實習(xí)報告1

  一、前言

  在當(dāng)今信息技術(shù)飛速發(fā)展的社會,尤其是在通信領(lǐng)域,能否把技術(shù)做到前言將直接決定了其能否立足于世界技術(shù)之林。所以,提前進(jìn)行專業(yè)實習(xí)有助于我們更好的適應(yīng)環(huán)境。 作為學(xué)習(xí)通信工程專業(yè)的學(xué)生,作為以后即將成為一名通信人的學(xué)生來說,了解通信基礎(chǔ)知識,掌握通信專業(yè)的學(xué)習(xí)方法,明白通信行業(yè)最前沿的科技知識,是關(guān)系到自己前途,關(guān)系到自己人生價值能否實現(xiàn)的人生大事。

  通過這兩周的學(xué)習(xí),可以使我們從感性上學(xué)到很多東西,也對我們將來的學(xué)習(xí)和研究方向的確定產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。通過這次參觀實習(xí)豐富了本人的理論知識,增強(qiáng)了本人觀察能力,開闊了視野,并使我對以后的工作有了定性的認(rèn)識,真是讓我收獲頗多。現(xiàn)將本次實習(xí)就參觀實習(xí)內(nèi)容、實習(xí)收獲、以及未來自己努力的方向等作以總結(jié)。

  通過參觀實習(xí)熟悉和適應(yīng)工作環(huán)境,對移動公司、華為公司等公司的文化及工作任務(wù)和一些基本的業(yè)務(wù)知識進(jìn)行更深一步的了解熟悉;在實習(xí)中培養(yǎng)自己的的工作主動性和實際動手能力,使之能夠更快地適應(yīng)自己的工作崗位。

  通過大學(xué)三年來對通信工程專業(yè)知識的學(xué)習(xí),我們掌握了基本的理論知識,在學(xué)習(xí)了理論知識的基礎(chǔ)上,為了更好的掌握專業(yè)知識,將其付諸于實踐,在老師的帶領(lǐng)下我們參觀了中國移動衡陽分公司,在學(xué)校實習(xí)了一周,最后去往深圳實習(xí)三天。

  二、實習(xí)目的

  本次實習(xí)以生產(chǎn)實習(xí)為主,生產(chǎn)實習(xí)是學(xué)習(xí)工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。實習(xí)方式主要是請參觀的企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容; 同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀,向企業(yè)的現(xiàn)場管理,技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請教相關(guān)知識;由帶隊老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言,通過交流實習(xí)體會方式,加深和鞏固實習(xí)和專題講座內(nèi)容。通過本次實習(xí),我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西,并對生產(chǎn)管理有了更深的認(rèn)識。

  為鞏固通信工程專業(yè)的主業(yè)知識,提高對實際操作生產(chǎn)技能的認(rèn)識,加深對通信相關(guān)產(chǎn)品和生產(chǎn)流程的具體,了解更多的關(guān)于通信方面課本以外的知識,為以后對本專業(yè)課的學(xué)習(xí)有更好的幫助。通過本次實習(xí)初步了解通信行業(yè)現(xiàn)狀及具體設(shè)備,了解我國目前通信的基本情況和模式;了解目前我國的通信需求和發(fā)展方向;初步實踐自己在學(xué)校期間所學(xué)知識,作到如何才能更好的將自己所學(xué)專業(yè)知識運(yùn)用到工作中;通過實踐來培養(yǎng)和強(qiáng)化社會溝通能力;確定自己將來的發(fā)展起點(diǎn)和目標(biāo);發(fā)現(xiàn)自身差距,培養(yǎng)創(chuàng)新進(jìn)取的精神;培養(yǎng)良好的職業(yè)精神,適應(yīng)畢業(yè)后的實際工作要求。

  三、實習(xí)內(nèi)容

  3.1實習(xí)時間

  20xx年6月16日上午 中國移動集團(tuán)公司衡陽分公司

  20xx年6月16日下午至20xx年6月20日 學(xué)校網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化實習(xí)

  20xx年6月22日 華為技術(shù)有限公司深圳總部

  20xx年6月23日 深圳智敏電子廠

  3.1實習(xí)內(nèi)容

  16日上午,李老師帶著我們參觀了中國移動集團(tuán)公司衡陽分公司。中國移動通信集團(tuán)公司(簡稱“中國移動”),于20xx年4月20日成立,是一家基于GSM,TD-SCDMA和

  TD-LTE制式網(wǎng)絡(luò)的移動通信運(yùn)營商。除原有“動感地帶”、“神州行”、“全球通”、“動力100”、“G3”外,中國移動在20xx年12月18日公布了與正邦合作設(shè)計的4G品牌“And!和”,標(biāo)志著中國移動4G業(yè)務(wù)的正式啟動,發(fā)展口號是:移動4G,國際主流,快人一步。

  這次來到衡陽移動公司,我們的目的是能夠通過理論聯(lián)系實際認(rèn)真學(xué)習(xí),珍惜這次實習(xí)機(jī)會,學(xué)習(xí)通信的基本的傳輸機(jī)房和數(shù)據(jù)機(jī)房,網(wǎng)絡(luò)交換電力機(jī)房的設(shè)施,理論知識結(jié)合技術(shù)老師的指導(dǎo),進(jìn)行有根據(jù)用心的學(xué)習(xí)。并通過這次實踐一定要掌握一定的技術(shù)知識,組織紀(jì)律方面要求同學(xué)們代表南華大學(xué)的形象,要做個有組織有紀(jì)律有文明的學(xué)生。

  通過參觀機(jī)房、天線等設(shè)備,我們都獲益匪淺。

  16日下午,我們便迎來了負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程無線傳輸設(shè)備,移動通信網(wǎng)建設(shè)、維護(hù)、優(yōu)化的凌老師,開始了我們?yōu)槠谒奶斓木W(wǎng)絡(luò)優(yōu)化課程實習(xí),也了解到了關(guān)于通信行業(yè)的許多新知識。

  1、基站:GSM基站在GSM網(wǎng)絡(luò)中起著重要的作用,直接影響著GSM網(wǎng)絡(luò)的通信質(zhì)量。GSM基站是一種技術(shù)要求較高的產(chǎn)品,最初的基站設(shè)備基本都是一些國外的產(chǎn)品。隨著我國一些高科技電信企業(yè)在移動通信領(lǐng)域的不斷深入,一些國內(nèi)的電信企業(yè)如大唐、廣州金鵬等公司也生產(chǎn)出多種型號的基站。

  2、GSM系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

  1.系統(tǒng)的組成

  蜂窩移動通信系統(tǒng)主要是由交換網(wǎng)路子系統(tǒng)(NSS)、無線基站子系統(tǒng)BSS 和移動臺(MS)三大部分組成.其中NSS與BSS之間的接口為"A"接口,BSS與MS之間的接口為"Um"接口。

  注:AUC:鑒權(quán)中心MSC:移動業(yè)務(wù)交換中心GMSC:入口MSCBSC:基站控制器

  BTS:基站收發(fā)信臺HLR:歸屬位置寄存器VLR:拜訪位置寄存器

  2.交換網(wǎng)路子系統(tǒng)(NSS)

 。停樱茫簩ξ挥谒采w區(qū)域中的移動臺進(jìn)行控制和完成話路交換的功能實體,也是移動通信系統(tǒng)與其它公用通信網(wǎng)之間的接口。

  VLR:是一個數(shù)據(jù)庫,是存儲MSC為了處理所管轄區(qū)域中MS(統(tǒng)稱拜訪客戶)的來話、去話呼叫所需檢索的信息。

  HLR:也是一個數(shù)據(jù)庫,是存儲管理部門用于移動客戶管理的數(shù)據(jù)。

 。粒眨茫河糜诋a(chǎn)生為確定移動客戶的身份和對呼叫保密所需鑒權(quán)、加密的三參數(shù)(隨機(jī)號碼RAND,符合響應(yīng)SRES,密鑰Kc)的功能實體。

  EIR:也是一個數(shù)據(jù)庫,存儲有關(guān)移動臺設(shè)備參數(shù)。 3.無線基站子系統(tǒng)(BSS) BSS系統(tǒng)是在一定的無線覆蓋區(qū)中由MSC控制,與MS進(jìn)行通信的系統(tǒng)設(shè)備,它主要負(fù)責(zé)完成無線發(fā)送接收和無線資源管理等功能。功能實體可分為基站控制器(BSC)和基站收發(fā)信臺(BTS)。

 。拢樱茫壕哂袑σ粋或多個BTS進(jìn)行控制的功能,它主要負(fù)責(zé)無線網(wǎng)路資源的管理、小區(qū)配置數(shù)據(jù)管理、功率控制、定位和切換等,是一個很強(qiáng)的業(yè)務(wù)控制點(diǎn)。

 。拢裕樱簾o線接口設(shè)備,它完全由BSC控制,主要負(fù)責(zé)無線傳輸,完成無線與有線的轉(zhuǎn)換、無線分集、無線信道加密、跳頻等功能。

  3、GSM數(shù)字移動通信系統(tǒng)基礎(chǔ)知識,多址技術(shù):多址技術(shù)使眾多的用戶共用公共的通信線路而相互不干擾。常用的方法基本上有三種,即頻分多址FDMA、時分多址TDMA和碼分多址CDMA。GSM系統(tǒng)采用了FDMA、TDMA兩種方式。

  4、TCH/SDCCH擁塞處理

  TCH,業(yè)務(wù)信道。傳輸話音和數(shù)據(jù),話音業(yè)務(wù)信道按速率的不同,可分為全速率話音業(yè)

  務(wù)信道(TCH/FS)和半速率話音 業(yè)務(wù)信道(TCH/HS)。SDCCH的全稱是獨(dú)立專用控制信道(Stand-Alone Dedicated Control Channel),用在分配TCH之前呼叫建立過程中傳送系統(tǒng)信令。

  業(yè)務(wù)信道分為話音業(yè)務(wù)信道和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)信道。

  我們的組員學(xué)會了合作測試小區(qū)話務(wù)擁塞率,我們拿著設(shè)備滿校園跑,雖然辛苦,可是卻覺得很滿足。

  21日凌晨,我們兩個班的同學(xué)與帶隊老師一起趕往深圳。22日,我們一行人參觀了華為技術(shù)有限公司深圳總部。專門來接送的車輛,工作人員統(tǒng)一的著裝,得體到位的介紹講解,干凈大氣的公司環(huán)境,無一不透露著這個優(yōu)秀技術(shù)公司的雄厚實力與令人折服的氣魄。我們首先參觀了華為公司的業(yè)務(wù)展廳,了解了今后的通信世界將會是什么模樣,接著參觀了華為公司的產(chǎn)品展廳,包括許多會議多媒體軟件、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施等等,這又讓我仿佛進(jìn)入了另外一個神奇的世界。

  23日我們又來到了深圳智敏電子廠。這是一個主要生產(chǎn)監(jiān)控設(shè)備的廠家,我們看到專門用來制作PCB板的機(jī)器,也參觀了整個工廠的工作流程,最后還與同校畢業(yè)的師兄交流了許多感想、體會,這讓我們對自己的未來有了一個更加具體的定位。

  四、實習(xí)總結(jié)

  本次實習(xí),從參觀中國移動衡陽分公司,到絡(luò)優(yōu)化,再到深圳的學(xué)習(xí),受益良多。書本的知識是有限的,而且是理論的,如果很好地能運(yùn)用到實際的工作中,那也只是一紙空談。通信工程是一門不斷發(fā)展的學(xué)科,當(dāng)下的知識肯定是不能適用于一輩子,所以我們必須要創(chuàng)新,要不斷更新自己的知識庫,多學(xué)多看多了解,這個時代是不斷發(fā)展的,要想成為時代的佼佼者,就必須扎扎實實學(xué),踏踏實實干,把學(xué)到的知識運(yùn)用到工作中。

  這次實習(xí)總的感受就是要扎實學(xué)好專業(yè)基礎(chǔ)知識,理論聯(lián)系實際并不斷學(xué)習(xí)新的'知識。對平時所學(xué)的專業(yè)知識有了更深一步的理解,把書本上的理論知識實際化。了解了相關(guān)設(shè)備的功能和工作原理。對一些通信設(shè)備形成了初步的認(rèn)識。豐富了自己的閱歷與專業(yè)知識。通過這次實習(xí),使我能從基本理論出發(fā),認(rèn)真學(xué)習(xí)理論的前提下應(yīng)用于實踐是特別重要的。最重要的是我對通信專業(yè)的了解更加深刻,明確。我發(fā)現(xiàn)我越來越喜歡通信,感謝老師給我們這次機(jī)會見識一下實際的通信設(shè)備,另外通過本次認(rèn)識實習(xí),自己了解了通信專業(yè)的基礎(chǔ)知識,開闊了眼界,增加了見聞,明白了一些通信設(shè)備的簡單原理,也明白了目前該行業(yè)的最新發(fā)展,把平時書本的知識應(yīng)用在了實踐中,自己得到了很多寶貴的知識財富,另一面自己也看見了自己的不足,還需要努力學(xué)習(xí),了解更多相關(guān)知識,豐富自己的閱歷。

  為期一個星期的實習(xí)結(jié)束了,實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,我們在實踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識,打開了視野,也增長了見識,為我們以后走向社會打下堅實的基礎(chǔ),實習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實踐中的一次嘗試。我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能,更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。實習(xí)讓我們真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。增進(jìn)了我們的師生感情,從這次生產(chǎn)實習(xí)的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴(yán)格要求自己,按時報到,注重安全。本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,理論與實際的相結(jié)合,對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識,也讓我們初步的認(rèn)識了這個社會,讓我學(xué)到了很多課堂上更本學(xué)不到的東西,仿佛自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了學(xué)習(xí)的意義,時間的寶貴,人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風(fēng)順的,只要勇敢去面對。

工廠的實習(xí)報告2

  時間過得真快,不知不覺,大學(xué)的學(xué)習(xí)、生活就要結(jié)束了,經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí),這個學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)了。

  20xx年10月20日,我被學(xué)校安排到奇瑞有限責(zé)任公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作,不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的,學(xué)到了我不會的,這是在我以前的工作中所沒有的。

  一、學(xué)會遵從上級及公司制度

  工廠中有許多的車間,各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到:1、服從班組長安排,相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度;4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

  二、工廠注重團(tuán)隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力

  工廠不是個人舞臺,在工廠上班是幾個部門相輔相成的,所以工廠特別注重團(tuán)隊精神,只有相輔相成,生產(chǎn)線才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),公司才能正常運(yùn)轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團(tuán)隊意識的同時公司也注重個人能力,只有個人能力提升了,團(tuán)隊的'契合度才會更好、更完美;

  三、在工廠上班的優(yōu)缺點(diǎn)

  在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè),因為一個程序分成了若干崗位(工位),所以在操作的過程中就要有高度的契合度,那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力,對人際交流有實質(zhì)性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作,從而培養(yǎng)了個人的辦事能力;能有效的發(fā)揮自己的長處,同時彌補(bǔ)自己的不足;不足之處就是工人被流水線束縛,壓力大等;

  四、工作體會

  在奇瑞實習(xí)的這段時間里,讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只知道飯來張口衣來伸手,經(jīng)過這次實習(xí),讓我明白了兩個道理:

  1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;

  2、要不怕辛苦、不怕困難。

  最后,非常感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實習(xí)機(jī)會。這次實習(xí),給了我一個鍛煉的機(jī)會,讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗,可以講是受益良多啊!所以,今后,我會繼續(xù)努力,不斷豐富知識,不斷積累工作經(jīng)驗,不斷提高工作能力,爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后,我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼,中專的學(xué)習(xí)就要告一段落,很快我就要畢業(yè)了,這不,現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)呢。

  以前,我總是盼望早點(diǎn)到社會參加工作,因為我總覺得工作是一件很容易的事,可是當(dāng)我離開校園,真的進(jìn)入社會實習(xí)后,才真正體驗到——工作,并不是想象中的那樣——它又苦又累,可不是一件容易的事。

  一開始,我被學(xué)校安排到奇瑞實習(xí)。上班第一天,我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信,只要我認(rèn)真學(xué)習(xí),好好把握,做好每一件事,實習(xí)肯定會有成績。

  在奇瑞實習(xí),我被分配到該公司的汽車底盤流水線,當(dāng)了一名流水線作業(yè)員,這份作,看似簡單,其實要做好它很不容易。因為,“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”, 這里學(xué)問可大了。因此,當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起起碼的要求就是:大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服

  務(wù)承諾和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有這樣,工作起來才能得心應(yīng)手。

  其次,要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海,不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等,與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣,才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是,與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

  第三,要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校,下課后就知道和同學(xué)玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里,可不能這樣,因為,這里是公司,是工作的地方,是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,來不得半點(diǎn)馬虎,如果馬虎就會出錯,工作出錯就會給公司帶來損失。于是,我意識到:自己絕不能再像以前那樣,要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。

  第四,要學(xué)會虛心。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西,也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。

  第五,要學(xué)會以禮待人。

工廠的實習(xí)報告3

  現(xiàn)有的生產(chǎn)流程及生產(chǎn)設(shè)備和我思想中的改革方案及改革優(yōu)勢。這類廠都是將廠分為兩部分礦山和廠本部,礦山條件艱苦沒有電,完全是日出而作日落而息,沒有相關(guān)的娛樂和放松條件,使得員工沒有做夠的動力很難在此常年落腳,員工有很強(qiáng)的流動性,也是限制開山下料量的一個因數(shù)。生產(chǎn)工具較之上個世紀(jì)以有很多進(jìn)步但任然很落后,除空壓機(jī)外,其他工具(如錘子簸子拉拉車)很是緩慢且效率不高還很費(fèi)力,如要想提高產(chǎn)量減少成本,除考慮市場因數(shù)外這是重要環(huán)節(jié),其車輛運(yùn)輸也很慢,四個車3個12噸一個13噸還要要等粉料工粉完了在能進(jìn)行下一次運(yùn)輸。我考慮的改革方案也是現(xiàn)在在一些同類廠子開始實施的方案,是被實踐證明了的真理,改用挖機(jī)鏟料裝車,車也換成15噸~19噸的翻斗車,提高運(yùn)輸效率。

  提高礦山的`年下料量,借此機(jī)會開辟更加廣闊的市場,如果市場達(dá)到飽和,也可一將建材產(chǎn)品堆積起來(本部地勢寬廣無需考慮地方不夠問題),盡量是礦山產(chǎn)量達(dá)現(xiàn)在的三到五倍就節(jié)約了每年稅費(fèi)而是到四十萬元,可進(jìn)一步減少成本和對礦山的年年操勞。對于廠本部,我認(rèn)為該現(xiàn)在的兩梯式為三梯式,經(jīng)過我觀察和思考在本部制約產(chǎn)量的環(huán)節(jié)在篩料上,由于篩料勞動量大又考驗工人技術(shù),一般工人承受不了這種活,急需改革設(shè)備。由于兩梯式只有粉料粉粹機(jī)和篩子的落差,沒有篩料的小粉粹機(jī)的落差造成了要靠人工將石料送入一米左右的喂料口,其難度和速度就由想便知了。如加一梯改用更大更結(jié)實的閘閥式喂料口,可達(dá)到無人控制,自然提高成品的出產(chǎn)速率。雖然我認(rèn)為的改革方案只有初步思路,但相對投入小,風(fēng)險也較低,一旦改革成功還會縮減工人,降低工價,增加利潤率,擴(kuò)大市場。

工廠的實習(xí)報告4

  伴隨著急切的火車聲,我終于盼到了大學(xué)的第一個暑假。大學(xué)中度過了第二個學(xué)期的我,對大學(xué)的學(xué)習(xí)和生活有了更進(jìn)一步的了解。大學(xué)是充實而富有挑戰(zhàn)性的,這里有我想要的一切,只要我去爭取。而家則更像是硝煙之后一個寧靜的庇護(hù)所,自由自在是這里的主旋律。為了完成暑期的社會實踐,同時也為了更好地充實自己的假期生活,我決定真正地去實踐些什么。

  8月12日,在父親的介紹和帶領(lǐng)下,我來到了他所在的單位進(jìn)行了參觀和學(xué)習(xí)。造紙業(yè)是重要的污染源之一。這次參觀的造紙廠也是經(jīng)過了停產(chǎn)、經(jīng)營、再停產(chǎn)、再經(jīng)營,多次的整改之后才以今天這樣一個全新的姿態(tài),養(yǎng)活了數(shù)以千計的工人,養(yǎng)活了數(shù)以千戶的工人家庭。

  第一個參觀的是機(jī)修車間,幾個不大的廠房里面緊密的擺放著銑床、車床、鋸床等多種機(jī)械設(shè)備。五十幾名工人負(fù)責(zé)了全廠的機(jī)修、汽修等所有的修理任務(wù),維護(hù)著全廠工作的正常運(yùn)行,可以想象他們的工作量之大、責(zé)任之重。也許一個小小的失誤造成的就是重大損失。所以無論是對于企業(yè)還是對于工人們來講都不允許他們工作上有半點(diǎn)過失。想到這里,我也不禁地對這些工人們感到崇敬,其實這也不過是剛剛開始。

  接下來參觀的是原木科,我們?nèi)ボ囬g的時候已有數(shù)臺機(jī)器正在打磨刀片,這些刀片就是碎木機(jī)的主要部分。它們每天都需要進(jìn)行打磨以保持鋒利。在車間外面,成山的木頭堆在了眼前,它們其中有很少一部分,要被人工的剝?nèi)淦,以適應(yīng)生產(chǎn)的需要,而大部分則是要進(jìn)人爆木機(jī)中去皮、粉碎。每一天都會有很多工人來剝樹皮,出乎意料的是他們當(dāng)中絕大部分都是女性。我想這個時候,我的心情不僅僅是敬重,可能更多的是一對這些女工人的憐憫。也許在我的骨子里頭,她們就不應(yīng)該干這種活,就不應(yīng)該受這種累。離她們不遠(yuǎn)的是爆木機(jī)和碎木機(jī),在這里進(jìn)行的是對木材的剝皮和粉碎。機(jī)器工作的時候那聲音肯定算得上是“震耳欲聾”。機(jī)械剝掉的樹皮將被裝車然后被居民買走作為木材,而粉碎的木材則需要進(jìn)行進(jìn)一步的篩選。合格的木塊將被運(yùn)往制漿科進(jìn)行制漿處理,不合格的則需要進(jìn)行再次的粉碎加工,然后進(jìn)行再次的篩選,這樣就保證了木材的有效而充分的利用。

  一路跟著傳送帶我們又來到了制漿車間,一進(jìn)車間便能感覺到一股股的.熱流迎面撲來。要知道在這樣炎熱的夏天并且要在這樣艱苦的環(huán)境中工作是多么的不容易。父親指著兩個蒸罐告訴我,碎木要變成漿首先就要在這里面用蒸汽和燒堿反復(fù)蒸煮。到了樓頂我才發(fā)現(xiàn)這里一共有八個相同大小的蒸罐,每一個都有三層樓高。

  我簡單計算了一下,在這樣一個造紙廠每生產(chǎn)出一噸的紙漿就要砍伐掉XX立方米的木材,而每天紙漿的生產(chǎn)量就要有4000噸左右,也就是說,僅僅一天被這家造紙廠吞掉的木材就有近20000立方米。說到這,我想我們再沒有任何理由浪費(fèi)筆下的每一張紙。從制漿科出來就要對那些紙漿進(jìn)行洗堿工作。在這里,紙漿需要進(jìn)行反復(fù)的沖洗,盡量減少堿液的殘留,但是即便是反復(fù)沖洗還是會有一部分堿液殘留在紙漿上,于是被我們熟知的工業(yè)污水就產(chǎn)生于這一環(huán)節(jié)。

  我很好奇這些紙漿是靠什么運(yùn)輸?shù)模切┰谥茲{間廠房里交錯林立的管道給了我答案,它們在這里扮演著舉足輕重的作用,幾乎所有的水、汽、堿、漿都是由管道運(yùn)輸?shù)。從洗漿車間出來就看到了造紙的最后一個環(huán)節(jié)―烘千、壓縮。洗好后的紙漿被平放在真空床上,由真空管道進(jìn)行真空吸水。這個原理和化學(xué)實驗室中所用過的真空泵是相同的。之后進(jìn)行的是烘干,為了保護(hù)工人們免遭燙傷,蒸汽機(jī)和烘干機(jī)跟外界要用塑料板隔開。最后是要對烘干后的紙漿進(jìn)行壓縮來達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。這樣,半成品的紙張就制造出來了。剩下的工作就是將它們切割、打包,這些工作看似簡單,其實每個環(huán)節(jié)都存在著危險。就在20xx年3月20日,該廠發(fā)生了一次火災(zāi),原因是大風(fēng)天氣造成溝塘起火。在許多車間,到處都標(biāo)識著“安全生產(chǎn)”“細(xì)節(jié)決定成敗”的字樣。的確,對于一家企業(yè)來講,安全就意味著獲益。也許這里與我想象中的工廠的確有些差異。這里所有的設(shè)備、機(jī)械、器具基本都是20世紀(jì)七八十年代的產(chǎn)物,根本談不仁現(xiàn)代化。

工廠的實習(xí)報告5

  8月15日下午,實習(xí)的部門是生產(chǎn)部,主要的車間是包裝車間、平車間。相關(guān)負(fù)責(zé)人是鄒明江。實習(xí)內(nèi)容主要是了解車間內(nèi)的運(yùn)作流程,CD包的制作流程,工藝及標(biāo)準(zhǔn)。

  在包裝車間,我第一次看到CD包和電腦包的包裝過程。CD包和電腦包的包裝手法都差不多,都是從平車間運(yùn)過來的成品,進(jìn)行系統(tǒng)的包裝,并在過程中,通過QC細(xì)心的檢驗,才能出貨給各地的經(jīng)銷商。這是出貨前最重要的一個環(huán)節(jié)。所以我認(rèn)真的查看每個人的操作方法,并得出一個系統(tǒng)的結(jié)論:CD成品—解包—擦灰塵—翻邊—加內(nèi)包紙殼—加干燥劑—加外包裝套—裝箱—打包。這一系列的過程,就是整個包裝車間的基本運(yùn)作流程。在平車間,我先查看每個組中組員的工作情況,并認(rèn)真的查看他們手上的工作環(huán)節(jié),也請教一些我不太了解的問題。他們每個組員,分工都很細(xì),操作比較簡單,一天差不多重復(fù)著簡單的操作,這就是每個組員的手工活。他們一個組,由組長、幫運(yùn)工、組員組成。組員做完手工的成件,幫運(yùn)人員會運(yùn)來另外的原件到各位組員。組長安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達(dá)標(biāo)。他們的達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)樣品包的標(biāo)準(zhǔn)、做工、各邊的細(xì)工及包邊的手法和會出錯的地方,進(jìn)行檢閱。他們的運(yùn)作流程:將樣品包進(jìn)行細(xì)分,根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個組員,并按類別給每個組員安排各(運(yùn)底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)的手工活。通過這個車間的實習(xí),基本上認(rèn)清了CD包的制作流程。

  第二天上午,實習(xí)的部門有:CD房和開發(fā)部。實習(xí)的相關(guān)負(fù)責(zé)人有:郭忠和侯學(xué)兵。實習(xí)的內(nèi)容是:了解內(nèi)頁的生產(chǎn)流程,型號、材質(zhì)等和了解樣板房的操作流程,打樣的程序及以后需配合的工作。

  CD房的主要工作是做CD內(nèi)頁的,包括CD包內(nèi)頁中各內(nèi)頁型號都在這里完成,通過最原始的材料(看上去像半透明的塑膠膜PP料和白色或黑色的網(wǎng)布)在CD套機(jī)中生產(chǎn)出各種型號的CD內(nèi)頁。如PP—F2P、PP—EP、PP—F4P、PP—F8P、PP—F8B等型號。CD內(nèi)頁中的半透明的塑膠膜,在專業(yè)的角度中分為亞光和亮光,亞光比亮光厚,質(zhì)量上相對比亮光好。他們生產(chǎn)出來的各型號內(nèi)頁紙,通過另外的組給細(xì)分,如焊接、撒內(nèi)頁、穿掛頁、包裝等環(huán)節(jié),實習(xí)報告《工廠參觀實習(xí)報告》。焊接是通過超音波的機(jī)器來完成的。整個車間的基本流程大概就是這樣。在開發(fā)部中,可以看到一個CD包電腦包的整個流程。從樣板圖或樣板包在設(shè)計師中繪畫出各種樣板的模塊,并通過組員涂膠水后,給其它組員完成在平車間的各個細(xì)節(jié)工作,唯一不同的是,在開發(fā)部,(運(yùn)底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)是一個人完成。工藝方面更加的精細(xì)。

  第二天下午,實習(xí)的部門有:電腦包車間和材料倉,實習(xí)的相關(guān)負(fù)責(zé)人有:盧俊龍和楊軍山。實習(xí)的`內(nèi)容有:了解電腦包的生產(chǎn)流程、工藝、質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)和了解物料、材料及材料倉的工作流程。

  在電腦包車間,所看到的大部分和CD房的運(yùn)作流程差不多,不過,電腦包比CD包在做工,更加的復(fù)雜。有的復(fù)雜的樣品包,可能需要一二百個組員來完成。主要的流程有:將樣品包進(jìn)行細(xì)分,根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個組員,并按類別給每個組員安排各(運(yùn)底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)的手工活來完成整個電腦包的生產(chǎn)過程。在生產(chǎn)中,主管和組長會安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達(dá)標(biāo)。他們的達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)樣品包的標(biāo)準(zhǔn)、做工、各個邊的細(xì)工及包邊的手法和會出錯的地方,進(jìn)行檢閱。通過這個車間,基本上了解到電腦包的一個生產(chǎn)過程。在材料倉中,基本了解了CD包和電腦包所需的原材料。及CD內(nèi)包的材料,鼠標(biāo)墊的原料材等等。他們的工作流程是一個樣品包,通過PMC部細(xì)分出所需的原材料,給相應(yīng)的車間和材料倉,由材料倉備貨和分類提供給各車間。

  第三天,實習(xí)的部門有:PMC部和內(nèi)貿(mào)倉。相關(guān)負(fù)責(zé)人有:何玖宏和劉叔。實習(xí)的內(nèi)容有:了解部門人員的職能,熟悉部門流程及以后需配全的工作和了解內(nèi)貿(mào)倉工作流程,出貨流程、要求等。

  PMC部的主要職能是由內(nèi)貿(mào)部、外貿(mào)部的出貨單,在他們部分,由各成員安單來細(xì)分給各車間,以確認(rèn)該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應(yīng)的交貨時間、并進(jìn)行生產(chǎn)過程的跟進(jìn)等工作。

  內(nèi)貿(mào)倉是我們內(nèi)貿(mào)部出給各經(jīng)銷商的最后一個通道。這里的貨來自各生產(chǎn)部門。內(nèi)貿(mào)倉的產(chǎn)品規(guī)格數(shù)量都是內(nèi)貿(mào)部的出貨單所提供的。當(dāng)內(nèi)貿(mào)部的業(yè)務(wù)員在出貨單時,就通過內(nèi)貿(mào)倉的財務(wù)做出相應(yīng)的明細(xì)單。給劉叔分出單中所需的貨物,并通過發(fā)貨公司,送到相應(yīng)的經(jīng)銷商手中。

  以上是我這兩二在xx集團(tuán)工廠內(nèi)部的實習(xí),請領(lǐng)導(dǎo)查閱。

工廠的實習(xí)報告6

  轉(zhuǎn)眼間一個多月的實習(xí)就這樣輕輕松松的結(jié)束了,在這一個多月里我學(xué)到了許多實際有用的東西,現(xiàn)將我的實習(xí)情況總結(jié)報告如下:雖然這份工作需要的是仔細(xì),認(rèn)真,有時還需要變通,但從總體上感覺做會計工作還挺有趣味的。

  開始師傅讓我看前幾個月的憑證,他說:“我們廠小,現(xiàn)在也沒什么活可以做的,你先看看憑證,過幾天我再教你怎么樣做會計。你可不要小瞧了這項任務(wù),這可是做會計的基礎(chǔ)任務(wù),里面還有許多的學(xué)問呢!”我點(diǎn)了點(diǎn)頭說:“哦!我知道了!”剛聽師傅那么一說,我覺得很奇怪,憑證里怎么還有學(xué)問啊? 我開始認(rèn)真的看起前幾個月的憑證來了,真是不看不知道,一看嚇一跳!里面有好多的資料都是我們老師在課上沒有講到的。而且感覺每個廠的憑證都是不太一樣的,以前我也有看過別的廠的憑證,可那些我看到后來都是稀里糊涂的,不知道這個怎么會是借方,那個怎么又會是貸方呢!到頭來還是不懂。可師傅做的憑證就不一樣了,他做的我一看就知道為什么是借,為什么是貸。而且就連往來客戶和日期也寫的很清楚,這時一位同辦公室的出納對我說:“你師傅做憑證是一筆筆做過去的,有的公司為了方便是把同公司發(fā)生的同筆業(yè)務(wù)合在一起做的,可是這樣的話到時總賬錯了就很難找到錯誤點(diǎn)。師傅這么一做的話到時候查起來就很方便了。”“哦!原來是這樣啊——我說師傅這么賬目看上去那么簡單!看來這招我得好好的向師傅學(xué)學(xué)!

  連續(xù)看了幾天的憑證,我才知道原來看憑證真能看出許多學(xué)問來,比如:財務(wù)費(fèi)用,以前老師跟我們說過財務(wù)費(fèi)用沖銷是在貸方的,可這里為什么沖銷要用紅字登記在借方,那是因為這些憑證是在電腦上做的,如果財務(wù)費(fèi)用記在貸方那么到時候資產(chǎn)負(fù)債表就無法顯示出財務(wù)費(fèi)用,最后結(jié)果兩邊就不能平衡了,所以要用紅字登記在借方,當(dāng)然用手工做沖回就在貸方。

  而后的幾十天里師傅開始教我實際操作,先是教我怎么把車間開出來的單子變成發(fā)票。師傅先叫我打開電腦桌面上的發(fā)票軟件,然后用自己的用戶名打開了發(fā)票程序,再點(diǎn)擊開發(fā)票按鈕就可以了,正當(dāng)我準(zhǔn)備做的時候,師傅說:

  “停,你是不是還忘了什么步驟?”我仔細(xì)的看了一遍:“沒少啊!”“你忘了點(diǎn)‘含稅金’,你沒點(diǎn)這個到時候做出來的數(shù)據(jù)就不對了。”哦,原來是這樣。∥疫@才恍然大悟,差點(diǎn)就要范嚴(yán)重性錯誤了。點(diǎn)擊完后,開始做正文了,一張發(fā)票要有收款公司,貨物型號,數(shù)量,單價更重要的是要有出納人員和財務(wù)人員,所有發(fā)票都開完后就要檢查一遍,確定無誤就可以用增值稅專用發(fā)票打印出來。

  這個學(xué)會后,師傅就又教我怎么根據(jù)這些發(fā)票在電腦上做憑證,這時我發(fā)現(xiàn)師傅用的軟件跟我在學(xué)校里用的軟件是一樣的,其實做憑證也不是很難,只要你科目不用搞錯,數(shù)字對兩邊平行就好了。

  實際操作下來我發(fā)現(xiàn)最重要的是最后兩天,因為最后兩天是做幾張分配表和一張資產(chǎn)負(fù)債表,一張利潤表?蓜e小看這幾張表,里面的學(xué)問可不小哦!比如“計提工資及附加分配表”里面的生產(chǎn)車間工資是等于合計的工資減去管理費(fèi)用;分配率是投料數(shù)量除以總計;部門的工資是根據(jù)上月的數(shù)據(jù)??其實最難的還是“資產(chǎn)負(fù)債表”,師傅說:“如果我們前面輸入的數(shù)據(jù)不對,那么‘資產(chǎn)負(fù)債表’就不會平衡的!蔽野l(fā)現(xiàn)不只是這樣,在“資產(chǎn)負(fù)債表”中有四個往來賬目,分別是應(yīng)收賬款;其他應(yīng)收款;應(yīng)付賬款;其他應(yīng)付款。而往來賬目的數(shù)據(jù)是可以變動的,由于資產(chǎn)的期末數(shù)是在借方的,負(fù)債的.期末數(shù)是在貸方的,所以如果應(yīng)收賬款(其他應(yīng)收款)余額有貸方應(yīng)記入應(yīng)付賬款(其他應(yīng)付款)的貸方;應(yīng)付賬款(其他應(yīng)付款)余額有借方的應(yīng)記入應(yīng)收賬款(其他應(yīng)收款)的借方;其他的不能變。

  基本的學(xué)完后,師傅還教我學(xué)了其他的。比如說怎么算應(yīng)得利息,應(yīng)得利息等于累計積數(shù)*2;還有貼現(xiàn)利息等于(現(xiàn)率/30)*190天*匯票金額;師傅還告訴我千分之的是月率息;百分之的是年率息??

  雖然實習(xí)的時間很短,但是自己還是學(xué)到了一些東西,知道以后應(yīng)該怎樣更好地學(xué)習(xí)專業(yè)知識,還有很關(guān)鍵的是應(yīng)該多去實踐,才能發(fā)現(xiàn)自己的不足,加以改進(jìn),這樣我相信我能更好的提高自己。

工廠的實習(xí)報告7

  11月15日上午我們班組織參觀了成都蜀都客車廠。在成都公交車發(fā)生自燃后,參觀它的制造廠,我們的都懷著激動的心情,畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來第一次參觀實習(xí),我們都很珍惜這次機(jī)會。

  大概9點(diǎn)多,我們到達(dá)了,兩位負(fù)責(zé)人迎接了我們,向我們簡單介紹了這個廠的一些情況,然后開始帶我們參觀了各個車間。

  我們第一個進(jìn)入的是制件車間,也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西,很驚奇,和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作,基本上和其他工人沒什么交流,而且整個工廠給人感覺很干凈,有次序,不凌亂。一件件東西整齊擺放,并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu),讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說——《目標(biāo)》,其中主要談到管理方法似乎我們早已在用,幾乎沒什么新鮮,但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn),問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想,即使我們看到一個整齊有素的工廠,我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率,因為工人完全可能因為有我們來參觀實習(xí),所以會比平時表現(xiàn)得更專心一點(diǎn)。

  一路上,那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方,其實我們還是什么也不明白,但對汽車的制造有了一個大概,整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的,最后要組裝成一輛車,每一個部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格,只有每一個器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗就必不可少,似乎我們沒有看到專門的檢驗儀器,我想,如果一個器件要經(jīng)過好幾個加工步驟,那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓(xùn)練,到那時我們就可以真的親自體驗一下機(jī)器了。

  后來我們參觀了焊接車間,映入眼簾的就是大家都在燒電焊,刺眼的光,刺激的氣味,讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康,入口處雖然有必須戴口罩,頭罩,耳塞什么的,但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼,我現(xiàn)在忘記了是什么,應(yīng)該每個工廠都會有自己的一些口號,目標(biāo),理念。。。。。。我們只是迅速的走完,大致了解了焊接的情況,還有邊加工,邊降溫是怎么做到的,等等。還了解了一個5S,整理,整頓,清掃,清潔,素養(yǎng)。在第一個制件車間和這個焊接車間,我想我們已經(jīng)能體會這五個詞意味著什么,當(dāng)你看到工人嚴(yán)肅、專注的表情,不得不肅然起敬,這些生產(chǎn)一線上的員工們,對于這個汽車廠,他們才是寶。

  接著是涂裝車間,就是如何給汽車上漆,平時我們想,刷漆多容易,但當(dāng)你看到這么復(fù)雜的程序,就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡單,還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料,這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些,而是一個很簡單的軌道,在車間之間,為了方便已經(jīng)大致成型的`汽車而建的。我原本以為,安裝固定的軌道就可以了,為什么要可以滑動到,但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過滑道,輕松地將車從一個車間運(yùn)到下一個車間,我瞬時明白了,有了這個轉(zhuǎn)運(yùn)通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時覺得自己好傻,頓時感受到人的智慧的無窮,相信車間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車的加工流程,也許就可以減少已加工的車的等待時間。隨后我們還簡單的看了一下烘干室,水旋噴漆室,刮灰等。

  最后就參觀的總裝車間,安裝上方向盤,座椅,發(fā)動機(jī)等等,一步一步,看著一輛車就這么在我們眼前造好了,感覺很興奮。

  還有沖壓車間,和專門安放外購的發(fā)動機(jī)的車間以及研發(fā)試驗車間我們沒有參觀。

  在這之前,我們還有幸親自上車體驗了一下,我們參觀的是CNG國四排放的BRT大容量客車,也是環(huán)保動力車,是純電動的,用的電池和電容,有三組輪子,比一般的車要長很多,也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。后來回來查資料才發(fā)現(xiàn)原來西博會上,在蜀都客車參展的產(chǎn)品中,大容量BRT客車、混合動力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點(diǎn)。有面向公交市場的大容量BRT客車,在博會上,蜀都客車的CDK6180CAR客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運(yùn)營,以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時尚、內(nèi)飾豪華氣派,是目前我國第一輛擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機(jī)后置非獨(dú)立式空調(diào)鉸接城市單燃CNG客車。還有就是為了國家政策和市場需求,推出的混合動力客車。CDK6122CHEV混合動力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車,適合大城市骨干線路客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營。該車采用國際選進(jìn)的混合控制技術(shù)和國內(nèi)先進(jìn)的燃?xì)怆娍丶夹g(shù)相結(jié)合,使車輛能耗比達(dá)到國內(nèi)混動客車的先進(jìn)水平。值得一提的是,這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內(nèi)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)產(chǎn)品,具有機(jī)電結(jié)構(gòu)簡單、效率高、可靠性好,性價比高等優(yōu)點(diǎn)。我們都很期待什么時候能坐上這樣的公交車,相信就在不遠(yuǎn)的將來吧!

工廠的實習(xí)報告8

  ●實習(xí)目的及意義

  機(jī)加實習(xí),大家都期盼著它的到來,期盼在學(xué)習(xí),偷懶去享受一下工廠生活。難而,實習(xí)后,我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了,實習(xí)不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的2個星期內(nèi),我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。

  歲月如流水一般飛快的流過,為期兩周的機(jī)加實習(xí)轉(zhuǎn)眼結(jié)束了,但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心。總的來說這次為期兩周的實習(xí)活動是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機(jī)會,在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法;也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。

  在實習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!2個星期,短短的2個星期,對我們這些數(shù)控專業(yè)的工科學(xué)生來說,也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機(jī)會,又將全面地檢驗我們的知識水平。機(jī)加實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,非常重要的也特別有意義的實習(xí)課。機(jī)加實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機(jī)會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。

  什么是數(shù)控技術(shù)本專業(yè)適合干哪方面的工作本專業(yè)前途如何帶著這些問題,我們參加了這次的機(jī)加實習(xí)。本次機(jī)加實習(xí)由王建、陽乾權(quán)2個老師帶領(lǐng),這次工2個班參加實習(xí)。另外一個班和我們班交差著去實習(xí)工廠上班。第一個星期,是我們班的早班。第二個星期是他們班早班。

  ●實習(xí)內(nèi)容

  這兩周的機(jī)加實習(xí),主要是學(xué)習(xí)使用車床、銑床、刨床等機(jī)床來加工比較簡單的工件。

  車工加工一個酒杯,銑工加工一個榔頭。酒杯不要求工藝尺寸,而榔頭需要工藝尺寸。而我們組加工的工件是榔頭,所使用的機(jī)床是銑床。

  ●實習(xí)工具及設(shè)備

  第一天早上,王老師和陽老師就到班上給我們講安全操作以及一些實習(xí)要求等相關(guān)問題。下午的時候,我們便進(jìn)到工廠。第一次,來到車間,工廠的大門貼有8個大字:“安全第一,文明實習(xí)。”聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實習(xí)。

  首先,老師給我們講解各種類型機(jī)床的作用、性能、組成以及型號和跟我們介紹各種機(jī)床的操作安全規(guī)程。讓我們初步的了解機(jī)床以便日后的2個星期實習(xí)做鋪墊。主要的機(jī)床有車床和銑床,也是我們這次主要的實習(xí)機(jī)床。

  其他機(jī)床主要有以下幾種型號(具體規(guī)格型號等略):

  Q11-3X1800剪板機(jī)床、C72液壓鋸床、ZQ4113臺式鉆床、B665牛頭刨床

  主要的車床有以下幾種型號(具體規(guī)格型號等略):

  C6132A、C616、

  主要的銑床有以下幾種型號(具體規(guī)格型號等略):

  X8126B、X62W、X8126、X5030、XQ5025B、M1420。

  注:

  型號簡略說明:

  例如C6132A車床:

  C:車床代號,6:組別代號(落地及臥式車床組),1:系別代號(臥式系列),

  32:主軸參數(shù)(車削最大直徑的1/10),A:第一次重大改進(jìn)。

  車床的組成及作用:

  接著,老師介紹完了機(jī)床以后便帶我們具體地看了一遍各種機(jī)床的安全操作規(guī)程。這個很重要,因為想要操作機(jī)床,得先了解認(rèn)識它了以后才能去操作。

  砂輪機(jī)安全操作規(guī)程

  1. 砂輪機(jī)轉(zhuǎn)速高時,使用時特別注意,精神集中,以免發(fā)生以外。

  2. 磨刀時,刀具應(yīng)放在砂輪的中間部位稍高,不能過高或過低。

  3. 刃磨時,不準(zhǔn)2人以上同時使用一個砂輪機(jī)。

  4. 刀具應(yīng)輕輕接觸砂輪,再是、逐漸用力,不能用力過猛。盡量采用砂輪的正面工作,為保持砂輪平整,刀具不能固定在某一個地方刃磨,應(yīng)該左右移動,使其均勻磨損。

  5. 不得在砂輪上磨過大或過小的工件或其他雜物。

  6. 為避免砂粒傷眼,磨刀時盡可能使用防護(hù)眼鏡。

  7. 粗磨刀具時,應(yīng)放在砂輪機(jī)架上。

  刨床實習(xí)安全規(guī)程

  1. 操作前穿好工作服及其他防護(hù)用品,女同學(xué)戴好工作帽,禁止穿拖鞋、裙子、短褲上崗。

  2. 工件,工具裝夾要牢固,行距調(diào)整及手動試車。手柄應(yīng)該放在滑枕方頭戶柄上。

  3. 機(jī)床開時,禁止變速,禁止校正工件,調(diào)整刀具,測量工件,鐵屑用毛刷潔掃,禁止手模工件和清掃鐵屑。

  4. 工作時不得離崗,不得聊天或追逐。

  5. 保持潤滑部位,按時加油。

  6. 發(fā)現(xiàn)異常,立即停車報告老師,不得自行處理。

  7. 小心工作。

  銑床實習(xí)安全規(guī)程

  1. 操作前穿好工作服,扣好紐扣。女同學(xué)戴好工作帽,禁止戴手套操作,禁止穿拖鞋、裙子、短褲上崗。

  2. 不準(zhǔn)把各種工、量、刀具及其他物品置放在工作臺上。

  3. 開車前應(yīng)檢查機(jī)床是否正常,并進(jìn)行潤滑,方能開車。

  4. 開車時不準(zhǔn)變速,不準(zhǔn)量工件,不準(zhǔn)聊天或離崗,不準(zhǔn)2人以上同時操作按扭和手柄。

  5. 刀具工件夾要牢固,符合規(guī)范。

  6. 縱、橫、升、降各進(jìn)給之前必須把該運(yùn)動的方向鎖緊,螺母松開(手柄)運(yùn)動完成再次鎖緊。接近運(yùn)動方向極限時,禁止開動快速按扭。

  7. 發(fā)現(xiàn)異常,立即停車。切掉電源,即使報告老師,不得隱瞞或擅自處理。

  磨床實習(xí)安全規(guī)程

  1. 開車前,必須檢查機(jī)床是否正常。調(diào)整好換向撞塊的位置并將其緊固。

  2. 磨削時,必須檢查工件的裝夾是否正確,緊固可靠,磁性吸盤工作是否正常,以防工作飛出傷人或損壞機(jī)床。

  3. 磨削時,必須在砂輪和工件后方能進(jìn)給,在砂輪退刀后再停車。

  4. 測量工件或調(diào)整機(jī)床讀必須在磨頭停車以后再進(jìn)行。磨床運(yùn)轉(zhuǎn)時嚴(yán)禁用手接觸工件和砂輪。

  5. 工作結(jié)束或完成一個段落時,應(yīng)將磨床有關(guān)操作手柄放在“空擋”位置上,以免開時突然運(yùn)動而發(fā)生事故。

  車床實習(xí)安全規(guī)程

  1. 上崗前,穿好工作服,扣好紐扣。女同學(xué)戴好工作帽,禁止戴手套操作,禁止穿拖鞋、裙子、短褲上崗。

  2. 開車前,應(yīng)檢查機(jī)床是否正常,并按要求潤滑機(jī)床。

  3. 主軸變速時應(yīng)停車,卡盤板用完,應(yīng)立即取下。

  4. 嚴(yán)禁2人同時操作機(jī)床,不要站在鐵屑飛出的方向,以免鐵屑飛出傷人。

  5. 工作時不得離崗,不得聊天或追逐打鬧。

  6. 不準(zhǔn)隨便動他人的機(jī)床,禁止戴手套操作。

  7. 發(fā)現(xiàn)異常,立即停車。切掉電源,即使報告老師,不得隱瞞或擅自處理。

  ●實習(xí)的目標(biāo)和要求

  一、實習(xí)目的:

  1. 了解車工和銑工技術(shù)方面的知識,為了專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

  2. 培養(yǎng)操作各類機(jī)床和使用工量具的能力。

  3. 進(jìn)行一次工程技術(shù)人員必備的思想作風(fēng)訓(xùn)練。

  二、實習(xí)要求:

  實習(xí)應(yīng)在實習(xí)老師的指導(dǎo)下進(jìn)行,學(xué)生通過實際操作,現(xiàn)場觀察和自學(xué)實習(xí)教材或?qū)嵙?xí)指導(dǎo)書,達(dá)到以下要求:

  1. 了解臥式機(jī)床和立式機(jī)床的用途,型號,規(guī)格。主要成分及其作用。

  2. 了解機(jī)床平面、溝槽、形成面的方法和所用刀具,以及削加工和達(dá)到的尺寸精度和表面粗糙度Ra大致范圍。

  3. 了解機(jī)床的主要附件(銑床四大附件:平口鉗,分度頭,圓工作臺和立銑頭。注:分度頭和立銑頭均有萬能的和普通的)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)極其作用。

  4. 了解銑齒,滾齒,插齒的方法(專用機(jī)床可以直接銑)。

  5. 了解并遵守各類機(jī)床安全操作規(guī)程,掌握刀具的安裝方法。

  三、文明生產(chǎn)與安全技術(shù)

  1) 文明是以現(xiàn)代話科學(xué)技術(shù)為基礎(chǔ),以秩序組織生產(chǎn)。

  2) 基本內(nèi)容:

  設(shè)備的潤滑與保養(yǎng)

  潤滑方式:

   澆油潤滑:(加工工件完成以后可能一段時間內(nèi)不用的就澆油,然后用紙包裝以防氧化)

   彈子油杯潤滑:減速加油,一日三次加油。

   黃油杯潤滑:半年或一年加一次(環(huán)境惡劣時候用)

   油繩潤滑:用綿線潤滑。

   濺油潤滑:

   油泵潤滑:電動式和機(jī)械式2種。

  3) 設(shè)備的正確操作:

  a) 了解設(shè)備的性能,作用。各手柄位置和操作具體要求。

  b) 開車前,檢查外部和安全裝置是否完好,操作以及手柄應(yīng)出在空擋位置,手動運(yùn)動部件確認(rèn)無故障后低速試車1—2分鐘。

  c) 根據(jù)圖紙和工藝要求正確裝夾工件和刀具,并調(diào)整機(jī)床。

  d) 工件變速必須停車,發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停機(jī)檢查。

  e) 嚴(yán)防重物碰撞牙,污物弄臟設(shè)備,重要部位上不準(zhǔn)放工件,工具或其他物品。

  f) 中做結(jié)速后,要清掃設(shè)備,添加滑油。并將不見調(diào)整到正常位置,切掉電源。

  四、刀具的分類

  1. 按裝夾方式分:

  帶柄刀具(多用于立式銑床),又分為直柄(Ф≤120)和錐柄(Ф≥120)。

  帶孔刀具(多用于臥式機(jī)床),又分為盤形和圓柱。

  鉆頭:也分為直柄(Ф≮13)和錐柄(Ф≥13)。

  2. 按結(jié)構(gòu)分類:整體式刀具,機(jī)夾式刀具,焊接式刀具,鑲齒式刀具。

  3. 按用途分類:三面刃銑刀,二面刃銑刀,單面刃銑刀,角度銑刀。

  4. 按專業(yè)程度不同分類:鍵槽銑刀,模數(shù),成形銑刀。

  5. 按材料分類:高碳鋼,高合機(jī)加具鋼,低合機(jī)加具鋼,硬質(zhì)合金YG鎂,金剛石(天然,人造),陶瓷刀具,復(fù)合刀具。

  外圓車刀:

  45` 75` 90`

  以主偏角命名,副偏角,副角伏主刀刃花基礎(chǔ)位置上的投影與走刀的夾角成為主偏角K。

  切斷刀:

  R切斷刀。

  ●工藝分析及過程

  接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們兩天來奮斗的結(jié)果。

  第一項,車削加工——也是我們此次機(jī)加實習(xí)的重點(diǎn)。

  車削加工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。而車工又是機(jī)械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產(chǎn),還是在單件小批生產(chǎn)以及機(jī)械維修等方面,車削加工都占有非常重要的地位。

  車削加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應(yīng)該注意的是:

  1)刀尖對準(zhǔn)尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。

  2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。

  3)刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。

  4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

  5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。

  安裝完刀并對好刀后,就開始進(jìn)行車削加工了。車端面的時候,應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調(diào)整背吃刀量,以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

  最后,便是將工件進(jìn)行切斷了。切斷工件一般要注意的是:

  1)工件一般裝夾于卡盤上,切斷處盡量靠近卡盤

  2)安裝時,刀尖與工件軸心線等高,經(jīng)免切斷處剩有凸臺,切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)該盡量的短,

  3)盡量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小。

  4)手動進(jìn)給要緩慢均勻,切削速度要低。

  第二項,銑削加工——這個是我們組的主要實習(xí)機(jī)床。銑床,需要調(diào)整工件在卡盤上調(diào)得很精確,這樣加工的時候,盡量減少誤差。我和我們那小組同學(xué)基本上都是在這個問題上出錯。要么就是削偏了,要么就是削多了。臥式銑床加工工件的時候,速度要比立式的快得很多。但是削出來的平面相對立式來說可能會差點(diǎn)。但是它們都有共同點(diǎn),都需要卡得緊,才不會削偏了,才會更加精確。

  榔頭的加工過程以及工藝要求:

  1) 下料:用鋸床鋸出Ф40×95。

  2) 加工2端面:Ф40×90+1

  3) 加工四方:22×22

  4) 加工倒角:3×45`×21

  5) 畫線打孔:Ф18

  6) 加工橢圓:

  7) 加工小斜面:

  8) 加工大斜面:

  9) 精加工各型面:

  10)打上“班級+學(xué)好”

  一個星期的機(jī)加實習(xí)結(jié)束了。雖然很累,但我卻學(xué)到了很多:

  1. 了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  2. 機(jī)加實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對機(jī)加實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識。

  3. 我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué),大家相互幫助相互學(xué)習(xí),既學(xué)會了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

  4. 在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。

  機(jī)加實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學(xué)的知識。機(jī)加實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅對自然世界進(jìn)行改造,也對一個人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的機(jī)加實習(xí),在這方面我也深有體會。

  1、勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

  2、 堅持不懈,仔細(xì)耐心。

  3、 認(rèn)真負(fù)責(zé),注意安全。

  4、 只要付出就會有收獲。

  ●實習(xí)零件示意圖

  榔頭工藝示意圖

  ●實習(xí)總結(jié)

  實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn),通過兩星期的機(jī)加實習(xí),我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

  很快一兩年后的我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的機(jī)加實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

  我們知道,“機(jī)加實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實際的.鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對我們來說,機(jī)加實習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會!

  在我認(rèn)為實習(xí)的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認(rèn)識。它不同于課本教育,因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習(xí)有一種說不出的留戀,是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐,要想知道它是怎么來的,是要頗費(fèi)一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們,早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西,在用的同時,也不會多想它究竟是如何得來的,如果偶爾有人問起,也會很不以為然的說,這不是我們所應(yīng)該知道的,F(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚,從而也讓我知道了為期兩周的機(jī)加實習(xí)對我們是多么重要!

  ●實習(xí)心得體會

  “累并快樂著”――用這句話來形容短短2周的機(jī)加實習(xí)再恰當(dāng)不過。這次實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。此次機(jī)加實習(xí)使我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機(jī)。它是生活的一種動力,促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,幫助自我完善。有些老師不只教我們機(jī)加實習(xí)的內(nèi)容,還教我們?nèi)绾螌W(xué)習(xí),如何做人,讓我們學(xué)到了課本上學(xué)不到的知識。

  任何理論和知識只有與實習(xí)相結(jié)合,才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學(xué)的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行為,健康的心理和解決問題的能力。

  此時,我還在回憶這次令人難忘的機(jī)加實習(xí),它不僅讓我們了解到了實際生產(chǎn)中的各種技能,還讓我們明白了一個深刻的道理:紙上得來終覺淺,絕知此事要恭行。

  為期兩周的機(jī)加實習(xí)在金屬的回響中落下了大幕,總的來說這次為期兩周的實習(xí)活動是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機(jī)會了!!通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。

  安全第一 , 在工業(yè)生產(chǎn)中,安全要擺在第一位,是至關(guān)重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習(xí)的兩周!車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

  首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。

  機(jī)加實習(xí)有苦也有樂.“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的機(jī)加實習(xí)是再好不過了!經(jīng)過了車工,銑工,磨工,刨工等一系列工種的磨練,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的機(jī)加實習(xí)課程。

  現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光,其中滋味,只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學(xué)習(xí)各種工種,我們了解了許多機(jī)加操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!機(jī)加實習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價值連城的財富。機(jī)加實習(xí)的作用與影響,就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值,但最后還是會的,每個人都有這樣一個過程!”

  一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔(dān)工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,機(jī)加實習(xí)更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的距離,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會都很少,感謝機(jī)加實習(xí)給了我們這樣一個機(jī)會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

  短短的2個星期時間,我們在實習(xí)中充實地度過了,我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習(xí),我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的敢謝機(jī)加實習(xí),我還想再有一次!

工廠的實習(xí)報告9

  轉(zhuǎn)眼間一個多月的實習(xí)就這樣輕輕松松的結(jié)束了,在這一個多月里我學(xué)到了許多實際有用的東西,現(xiàn)將我的實習(xí)情況總結(jié)報告雖然這份工作需要的是仔細(xì),認(rèn)真,有時還需要變通,但從總體上感覺做會計工作還挺有趣味的。

  開始師傅讓我看前幾個月的憑證,他說:“我們廠小,現(xiàn)在也沒什么活可以做的,你先看看憑證,過幾天我再教你怎么樣做會計。你可不要小瞧了這項任務(wù),這可是做會計的基礎(chǔ)任務(wù),里面還有許多的學(xué)問呢!”我點(diǎn)了點(diǎn)頭說:“哦!我知道了!”剛聽師傅那么一說,我覺得很奇怪,憑證里怎么還有學(xué)問?

  我開始認(rèn)真的看起前幾個月的憑證來了,真是不看不知道,一看嚇一跳!里面有好多的資料都是我們老師在課上沒有講到的。而且感覺每個廠的憑證都是不太一樣的,以前我也有看過別的廠的憑證,可那些我看到后來都是稀里糊涂的,不知道這個怎么會是借方,那個怎么又會是貸方呢!到頭來還是不懂?蓭煾底龅.憑證就不一樣了,他做的我一看就知道為什么是借,為什么是貸。而且就連往來客戶和日期也寫的很清楚,這時一位同辦公室的出納對我說:“你師傅做憑證是一筆筆做過去的,有的公司為了方便是把同公司發(fā)生的同筆業(yè)務(wù)合在一起做的,可是這樣的話到時總賬錯了就很難找到錯誤點(diǎn)。師傅這么一做的話到時候查起來就很方便了!薄芭!原來是這樣啊——我說師傅這么賬目看上去那么簡單!看來這招我得好好的向師傅學(xué)學(xué)!

  連續(xù)看了幾天的憑證,我才知道原來看憑證真能看出許多學(xué)問來,比如:財務(wù)費(fèi)用,以前老師跟我們說過財務(wù)費(fèi)用沖銷是在貸方的,可這里為什么沖銷要用紅字登記在借方,那是因為這些憑證是在電腦上做的,如果財務(wù)費(fèi)用記在貸方那么到時候資產(chǎn)負(fù)債表就無法顯示出財務(wù)費(fèi)用,最后結(jié)果兩邊就不能平衡了,所以要用紅字登記在借方,當(dāng)然用手工做沖回就在貸方。

  而后的幾十天里師傅開始教我實際操作,先是教我怎么把車間開出來的單子變成發(fā)票。師傅先叫我打開電腦桌面上的發(fā)票軟件,然后用自己的用戶名打開了發(fā)票程序,再點(diǎn)擊開發(fā)票按鈕就可以了,正當(dāng)我準(zhǔn)備做的時候,師傅說:“停,你是不是還忘了什么步驟?”我仔細(xì)的看了一遍:“沒少!”“你忘了點(diǎn)‘含稅金’,你沒點(diǎn)這個到時候做出來的數(shù)據(jù)就不對了。”哦,原來是這(。影!我這才恍然大悟,差點(diǎn)就要范嚴(yán)重性錯誤了。點(diǎn)擊完后,開始做正文了,一張發(fā)票要有收款公司,貨物型號,數(shù)量,單價更重要的是要有出納人員和財務(wù)人員,所有發(fā)票都開完后就要檢查一遍,確定無誤就可以用增值稅專用發(fā)票打印出來。

  這個學(xué)會后,師傅就又教我怎么根據(jù)這些發(fā)票在電腦上做憑證,這時我發(fā)現(xiàn)師傅用的軟件跟我在學(xué)校里用的軟件是一樣的,其實做憑證也不是很難,只要你科目不用搞錯,數(shù)字對兩邊平行就好了。 實際操作下來我發(fā)現(xiàn)最重要的是最后兩天,因為最后兩天是做幾張分配表和一張資產(chǎn)負(fù)債表,一張利潤表?蓜e小看這幾張表,里面的學(xué)問可不小哦!比如“計提工資及附加分配表”里面的生產(chǎn)車間工資是等于合計的工資減去管理費(fèi)用;分配率是投料數(shù)量除以總計;部門的工資是根據(jù)上月的數(shù)

  據(jù)??其實最難的還是“資產(chǎn)負(fù)債表”,師傅說:“如果我們前面輸入的數(shù)據(jù)不對,那么‘資產(chǎn)負(fù)債表’就不會平衡的!蔽野l(fā)現(xiàn)不只是這樣,在“資產(chǎn)負(fù)債表”中有四個往來賬目,分別是應(yīng)收賬款;其他應(yīng)收款;應(yīng)付賬款;其他應(yīng)付款。而往來賬目的數(shù)據(jù)是可以變動的,由于資產(chǎn)的期末數(shù)是在借方的,負(fù)債的期末數(shù)是在貸方的,所以如果應(yīng)收賬款(其他應(yīng)收款)余額有貸方應(yīng)記入應(yīng)付賬款(其他應(yīng)付款)的貸方;應(yīng)付賬款(其他應(yīng)付款)余額有借方的應(yīng)記入應(yīng)收賬款(其他應(yīng)收款)的借方;其他的不能變。 基本的學(xué)完后,師傅還教我學(xué)了其他的。比如說怎么算應(yīng)得利息,應(yīng)得利息等于累計積數(shù)*2;還有貼現(xiàn)利息等于(現(xiàn)率/30)*190天*匯票金額;師傅還告訴我千分之的是月率息;百分之的是年率息?

  雖然實習(xí)的時間很短,但是自己還是學(xué)到了一些東西,知道以后應(yīng)該怎樣更好地學(xué)習(xí)專業(yè)知識,還有很關(guān)鍵的是應(yīng)該多去實踐,才能發(fā)現(xiàn)自己的不足,加以改進(jìn),這樣我相信我能更好的提高自己。

工廠的實習(xí)報告10

  長 輝 工 業(yè) 社

  工 業(yè) 四 丙

  xxx

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  目錄

  公司簡介

  工廠規(guī)模............................................3

  經(jīng)營項目,產(chǎn)品,用途..................................4

  機(jī)具,技術(shù)說明.......................................5

  實習(xí)內(nèi)容

  工作環(huán)境............................................8

  實做................................................9

  流程...............................................11

  問題發(fā)現(xiàn)

  現(xiàn)況分析...........................................13

  問題...............................................13

  改善與建議

  改善項目...........................................16

  改善方法...........................................16

  改善成果...........................................18

  推動情形...........................................20

  結(jié)論與心得...........................................21

  一.公司簡介

  廠名:長輝工業(yè)社

  廠址:臺南縣永康市中山南路319巷23弄1號

  老板:江清輝 先生

  行業(yè)類別:零件加工

  作業(yè)型態(tài):家庭式工廠&訂單式生產(chǎn)

  主要作業(yè):螺絲螺帽制造

  主要產(chǎn)品:螺絲,螺帽,車體小零件,電子產(chǎn)品梅花接頭

  1.工廠規(guī)模:

  在約100坪大小的廠房里,放置了5臺要做初品的大切削機(jī)器,還有約10臺左右要做二次加工的小車床,其機(jī)器的使用大概保持在3臺同時開啟的狀態(tài),除非訂單需求增多,否則同一時間最多開3臺.而小車床的調(diào)度比較容易,可以同時進(jìn)行不同初品的加工作業(yè),有的放在桌上,有的可以放在地上使用.除了老板及他的兩個兒子是固定班底之外,其余的都是員工或是工讀生,人數(shù)為5到10個不等,因為有淡旺季及訂單多寡不同的問題,所以所需人手不固定.淡旺季剛好跟我認(rèn)知的有點(diǎn)不太一樣,通常暑假反而是淡季,而旺季則通常是在機(jī)械展之后,也就是大約在年底到年初的這段時間,因為所做的成品是要外銷歐美的,而歐美的暑假時間通常上游的工廠也會有人員要相繼的休假等原因,所以訂單的需求自然就不大,所以暑假反而是淡季,而不像本來的認(rèn)知暑假的需求會增多,所以訂單再暑假時間反而是最少的.

  2.經(jīng)營項目,產(chǎn)品,用途:

  制造的成品以外銷歐美為主要,主要的是螺絲和螺帽,其材料有銅,鐵,鋁,鋼等材質(zhì),而用途多為汽車的結(jié)合零件,還有小部分是音響后部的金屬接頭端.其實可能會覺得汽車有需要用到這麼多的螺絲螺帽等小零件嗎,國內(nèi)最大間的螺絲螺帽制造商三星曾經(jīng)做過調(diào)查,一臺車所需要的小零件,大大小小加一加有4000多個,所以就只到這是多麼大宗的生意及商機(jī)了.但是最近很多的訂單都已經(jīng)移轉(zhuǎn)到大陸地區(qū)了,這對國內(nèi)還在從事制造加工業(yè)的工廠是很大的一個影響.

  以上的圖片都已經(jīng)是成品了.第一個圖跟最后一排左邊的零件,是不用再經(jīng)過人員的二次加工,經(jīng)過第一程序的機(jī)器切削就已經(jīng)是成品了.

  3.機(jī)具,技術(shù)說明:

  上面三張圖片都是實行二次加工時所需要的車床,第一張跟第三張能夠加工的產(chǎn)品品項比較多,只要稍加調(diào)整即可適用別種初品,而第二張的車床只能施行一個方面的鉆孔,差別只是切削大小的不同而已.第一張跟最后一張的車床,一開始將要進(jìn)行加工的初品夾住之后,通常會有兩個方向的動作,將車刀拉到距離,在向左加工.車刀當(dāng)然不會旋轉(zhuǎn),那怎麼可以切削呢,當(dāng)然是夾住初品的一方會一直旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)是由人工踩住車床的踏板,因為為了避免因為初品沒有夾緊或是因為人工疏失而造成工業(yè)傷害,初品沒有夾緊時,機(jī)器的設(shè)定是即使踩腳踏板機(jī)器也不會轉(zhuǎn)動,以防因為人工一時的疏忽而造成人或機(jī)器的傷害.

  這張圖片是要將金屬條制成初品的切削機(jī)器,上頭放置的金屬條數(shù)可以由1~8支不等.

  如果老板在廠的時后,通常不會在機(jī)器上放這麼多的金屬條,因為怕萬一機(jī)器的精密度如果走掉了,影響的貨批會太大,所以除了晚上睡覺的時間或是岀門送貨的時間會放置較多的金屬條(3~8條)之外,而且通常老板的做法是將機(jī)器24小時都在工作的情形,因為機(jī)器只要沒有工作冷卻5分鐘以上精密度就會因為熱漲冷縮的影響而失去,而一直開啟機(jī)器的狀態(tài)下,機(jī)器也不會過熱而發(fā)生故障,因為機(jī)器跑動之后就會維持在恒溫的狀態(tài),所以除了六.日的休假機(jī)器會關(guān)掉之外(如果需要趕工機(jī)器就一直開著),而且需要一直將機(jī)器一直開著也是有原因的,因為二次加工的速度及人數(shù)明顯的比切削機(jī)臺快很多,所以如果不讓機(jī)器24小時都開著,一直有初品,二次加工就沒有工作做了.

  這張圖片是上一張圖片的尾端,是在初品完成的那部份,而圖上的噴嘴會在初品上噴油,其作用是冷卻跟清洗,而其他的噴嘴則是噴在機(jī)臺上的切削刀附近,功用是潤滑和保護(hù).兩種噴嘴噴出的油都是使用針車油,油的使用是一直重復(fù)利用的,除非油已經(jīng)太臟才會換,油往下滴之后,一定會有些鐵屑隨之流下,因為比重不同的緣故,所以鐵屑會漸漸地沉淀而不會又被機(jī)器抽回再回到噴嘴噴向切削的地方.

  二.實習(xí)內(nèi)容

  1.工作環(huán)境:第一印象就是又?jǐn)D又臟,因為小小的空間里放著五臺的加工車床,再加上地上跟桌上滿滿的都是鐵屑或是一些調(diào)整的工具雜亂的放著,以及分不清是成品還是半成品的一堆一堆的沒有整理過的亂放.工廠主要分成3個部分,第一部分是二次加工區(qū),大部分的初品在此區(qū)進(jìn)行加工,完成后如果要送貨給貿(mào)易商直接從門口出去就行.第二部分放置了5臺的切削機(jī)器,主要是將金屬條制成初品.而第三部分也是有加工車床,但通常只有1~2臺是要做加工作業(yè)的,其他的則堆放了一些用不到的車床機(jī)臺還有瑕疵品或是工具.整個工廠的溫度除了熱還是熱,因為第二部分的切削機(jī)器是不能開冷氣的,因為怕會影響到機(jī)器的切削精度,而只跟第一部分隔著一扇門,所以溫度一定會傳過來,加上暑假南部的天氣又是個熱,所以一開始還真的滿難敖的,后來比較習(xí)慣了而且老板也為了體恤我們而加裝了冷氣.在加工的過程中,其實是非常自由的,既可以聽音樂,累了也可以起來自由的走動,所以除了一開始的不習(xí)慣之外,后面到也覺得沒有什麼了.

  2.實做:

  這次到這家工廠去實習(xí),一開始老板也不知道該給我做什麼事,因為他覺得我是要去實習(xí)學(xué)一點(diǎn)東西,如果只是叫我?guī)退麄冏龆渭庸さ淖鳂I(yè),對我好像沒有什幫助,所以平常除了幫老板將初品二次加工成出貨的成品之外,老板有空時也會親自帶我到機(jī)器部分去看整個初品完成的流程,也告訴我他們接訂單交貨的一些相關(guān)事項,亦或是也會提到一些還有哪些工廠公司也在做同樣的事,所以整間工廠都有踏足到了,但大部分的時間還是做二次加工的工作.因為隨著訂單的不同,所需要的成品也不同,所以二次加工的方法也跟隨著不同,主要是要調(diào)整車床的切削.有的車床只負(fù)責(zé)一種方式的'鉆孔或切削,而有的車床可以稍微加以調(diào)整之后就可以做不同方式的二次加工.車床的調(diào)整通常都是由老板親自來做,檢驗的工作也是如此.當(dāng)他調(diào)整完車床之后,他會先試做一兩個看看合不合需要的規(guī)格,交由我們做之后他也會先在旁監(jiān)督我們做的情形,并馬上拿著游標(biāo)尺檢驗我們做出來的成品有沒有合乎規(guī)格,直到我們比較順手之后才會離開去忙他自己的事.當(dāng)然不可能只是檢驗一開始的成品有沒有錯誤,他還會有事沒事回來一下抽查,這樣子檢查的可以像隨機(jī)抽樣般,以免后面都做錯了還不知道.主要是他必須去看著機(jī)器,看機(jī)器在切削過程中是不是有故障或是出現(xiàn)什麼問題,他必須盡速的去處理,以免會造成機(jī)器或刀具的損害,而且由於金屬條的放置有的機(jī)器可以放到8根,而有的比較舊一點(diǎn)的可能就只能放一條,所以為了不影響后面的加工進(jìn)度,萬一舊的機(jī)器的金屬條已經(jīng)切削完了,而沒有注意到,就等於是造成機(jī)器的停擺,所以老板大部分的時間都在看顧著機(jī)器的運(yùn)作.且刀具的調(diào)整不像調(diào)整車床那樣的簡單,如果這里錯了后面也就不用作了,連初品都已經(jīng)是有瑕疵的,要做二次加工作業(yè)的人員即使在怎麼利害也不可能可以把錯誤彌補(bǔ)起來,所以如果剛好遇上要換料或是換不同貨批而需要進(jìn)行調(diào)整的時候,老板就必須花較多的時間去檢查調(diào)整,以免有錯誤發(fā)生.

  3.流程:

  這部分除了二次加工我有親自參與之外,其他的都是老板領(lǐng)著我看或是聽,但是這也是主要的流程作業(yè),所以也大概的說明一下.主要接到訂單知道所需的品項之后,就要在機(jī)器進(jìn)料以完成所謂的初品,再經(jīng)由車床的二次加工成顧客需要的成品,即可出貨.整個流程的部分都是跟著訂單的需求去跑的,形狀,顏色,尺寸,交貨量等等都跟著訂單去調(diào)整.而工廠里面并沒有所謂的品檢員,這個工作是由老板親自操刀的.

  首先從貿(mào)易商方接到訂單之后,就依據(jù)所需的成品需求,放進(jìn)不同的

  金屬棒(金色銅,金色鋁,銀色鐵還有銀色的不銹鋼)以讓機(jī)器先切削成不同的初品,因為成品的不同,機(jī)器的調(diào)整也需先行調(diào)整好,需要調(diào)整的切削項目包括有長度,進(jìn)刀量,機(jī)器轉(zhuǎn)速,切刀柄等.長度方面,初品的需求從2~50mm不等,而因為粗細(xì)的不同,進(jìn)刀量也要跟著改變,通常一臺機(jī)器會有兩個切削刀進(jìn)行切削的工作,一個為橫軸,一個為縱軸.通常機(jī)器的轉(zhuǎn)速為保持在一天制造3000~4000個初品的速度下進(jìn)行切削,因為初品的材料形狀角度等不同的緣故,所以切刀柄也要換,切刀柄的材質(zhì)為鎢鋼.制成初品的過程中跟二次加工的過程中都會有金屬屑的產(chǎn)生,制成初品時會一邊噴上油將初品上的碎屑洗掉加冷卻,而總金屬屑也會將之收集起來在送回上游光廠重熔再制成新的金屬條,而油的使用則屬於一直利用型.完成后的初品就拿到工廠的第一部分區(qū)去進(jìn)行加工,這部分就跟著老板的交代去做就不會有什麼大問題了,如果能如期完成就可以送貨,如果訂單一下子太多,而不能如期解決,老板會盡早於幾天前聯(lián)絡(luò)其他的下游工廠,外包給他們一同制造.

  三.問題發(fā)現(xiàn)

  1.現(xiàn)況分析:

  人員:8人(員工7人)

  設(shè)備:車床*7,切削機(jī)臺*3

  生產(chǎn)型態(tài):訂單式生產(chǎn)

  2.問題:

  a.環(huán)境問題:臟亂及亂堆積這點(diǎn)我想因為平常大家也都要忙自己的事,頂多只是比較注意自己的機(jī)器周圍保持清潔就不錯了,所以唯一缺的就是舒服吧,再悶熱的天氣中工作實在不是輕松的事,也會影響到成品的品質(zhì),所以加裝冷氣應(yīng)該是一個好的方法吧,好像是自己想要舒服一點(diǎn)而已.

  b.切削機(jī)臺主要的問題為刀具的碰撞:金屬很容易受到溫度的改變而有熱漲冷縮,這會導(dǎo)致金屬的切削精密度不足,刀具也容易受影響而損壞,因為刀具的訂制單價都非常昂貴,刀具由日本進(jìn)口并附有金屬材質(zhì)證明,一支切刀頂多有兩面可以使用,而且因為產(chǎn)品需求不同所以很少有共通性.而且刀具切削時一定會有金屬碎屑產(chǎn)生,如果堆積太多沒有處理掉,而有可能會跑進(jìn)切削的動作中,導(dǎo)致刀具跟成品的損壞.刀具一損壞,就會影響所有的下游作業(yè),如果當(dāng)下有別批貨可以趕工或是剛好其他的機(jī)臺也在做一樣的貨批,就有緩沖時間可以使用,先生產(chǎn)別的產(chǎn)品或是等一樣的貨批完了之后再來趕工,那如果偏偏只有一柄切刀,那結(jié)果可能就會使的整個工作停擺,當(dāng)然加工作業(yè)還是可以繼續(xù)進(jìn)行,如果二次加工都已經(jīng)沒有初品可以供應(yīng)了,影響的就是整個工廠了.

  c.標(biāo)準(zhǔn)工時的問題:二次加工的環(huán)境是非常輕松的,既可以聽音樂如果累了也可以自由的起來走動,所以如果一個比較混的人跟一個叫認(rèn)真工作的人相比,產(chǎn)岀的成品數(shù)量就會有很大的差別.二次加工的程序較簡單,所以單一作業(yè)時間短,可能4~6秒就可以有一個成品,那一分鐘大概就可以做個10~15個不等,如果跟一個較懶散的人相比,他可能一分鐘做5~10個不等,以一分鐘差5個作業(yè)數(shù)來講,一天八個鐘頭下來就差別很大了,等於是老板在無形中浪費(fèi)了很多的人工成本.會有這樣的情形發(fā)生我想應(yīng)該是時薪制的問題吧,因為不要求成品的數(shù)量,所以有做就好了,反正時間到了就可以領(lǐng)錢.雖然這其中還會有牽涉到熟悉度的問題,但是因為作業(yè)程序都不是很困難,只要少少的時間幾乎人人都可以上手,所以熟悉度的考量點(diǎn)比較少.那為什麼不會被老板發(fā)現(xiàn)誰比較偷懶呢是因為成品制造出來后會先放在自己車床旁的小籃子或是小箱子里,滿了之后再集中放到大的箱子里,封裝之后就可以岀貨了,雖然做不多但是你只要在老板發(fā)現(xiàn)前將自己做完的成品丟到大箱子里去,老板就以為你是剛做滿了一籃.而且老板的時間也太好掌握了,早上除非他要檢驗第二次加工有沒有出錯才會稍微待在工廠的第一部分,不然大部分時間都會在看著機(jī)器的運(yùn)作情形,而下午通常會外出送貨,接訂單,進(jìn)料等等作業(yè),所以要偷懶還真的很簡單.

  d.車床檢驗,機(jī)臺調(diào)整問題:因為機(jī)臺的整備調(diào)整都是由老板親自做的,也許一開始車床調(diào)整好了之后而老板也檢驗產(chǎn)品符合規(guī)格之后,之后不保證不會岀什麼問題,因為有可能因為一些碰撞而導(dǎo)致車床的調(diào)整發(fā)生誤差,而那些誤差我們又看不出來,所以就有可能導(dǎo)致整批貨發(fā)生嚴(yán)重的錯誤.還有就是因為老板下午會有不在工廠的時間,如果剛好一批貨的二次加工做完了,因為沒有人可以調(diào)整車床,會造成可能有人員的空閑時間沒有工作做,也同樣是人工成本的浪費(fèi).亦或是下一批貨剛好是昨天那批貨的使用車床,如果員工因為不想空下來而自行加工,其中車床有沒有動到不知道,那應(yīng)該要說這位員工的錯嗎,因為他認(rèn)真工作,所以發(fā)生了錯誤,如果這樣那員工都空下來休息就好了.

  四.改善與建議

  1.改善項目:

  a.環(huán)境問題

  b.機(jī)臺,車床問題

  c.標(biāo)準(zhǔn)工時

  d.檢驗問題

  2.改善方法:

  a.因為工廠的第一部分離切削機(jī)器很近,所以工作環(huán)境溫度非常的高,而要進(jìn)行二次加工的工作手必須去接觸到金屬制品,因為有些加工如果戴手套會比較不方便,溫度太高自然就會流汗,雖然金屬制品上都有油可以稍微不讓金屬那麼容易生銹,但是也難免會產(chǎn)生這種情形,為了避免流汗,當(dāng)然是在有冷氣個工作環(huán)境下工作是最好不過了,既可以提高人員因環(huán)境太熱而沒有心情工作,也可以讓產(chǎn)品的產(chǎn)出有更好的品質(zhì).而且因為第一區(qū)跟第二區(qū)中間有隔著一扇門,冷氣不會影響切削機(jī)臺.

  b.因為刀具的碰撞而導(dǎo)致的損失是非常嚴(yán)重的,不僅是花費(fèi)金錢也浪費(fèi)很多的時間,在購入刀具時要廠商提出材質(zhì)證明,而且通常會提供切削標(biāo)準(zhǔn),例如刀具在機(jī)器中一分鐘的轉(zhuǎn)速上限,以及進(jìn)刀量不能超過多少等等等,他會設(shè)定這樣的管制上限一定有他的保證,所以為了延長刀具使用的壽命,不能把他拿來操,一開始當(dāng)然可能不會有什麼問題,但時間久了問題一定會出現(xiàn).還有周邊的環(huán)境要時時的清理,為了避免讓鐵屑飛入切削工作影響刀具的使用及精度,要時時將碎屑清理乾凈.

  c.如果沒有制定一個標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)時間,有的人做多有的偷懶就做少,可是領(lǐng)到的薪水還是一樣的多,感覺就不太公平的感覺.可是如果要去算每個人做了多少也是很麻煩,而且還有熟悉度跟反應(yīng)等等的影響,所以又不能規(guī)定大家做的要一樣多,但是差別不大就可以接受了.其實只要有個適合的籃子,里面的量大約可以容納一個鐘頭的工作量,那如果一天八個鐘頭下來理應(yīng)應(yīng)該會有八個籃子才對,這樣誰有沒有偷懶就可以很明顯的看出來了,讓老板的人力成本不至於造成浪費(fèi).

  d.為了避開老板不在而沒有人可以進(jìn)行檢驗的問題,其實很簡單的就是改變一下加工的順序就可以了,如果不是在趕貨批的話,就可以在老板要出門之前先將快完成的工作擱下,先做下一批比較多的產(chǎn)品,這樣就不會因為老板不在而有人員的空閑時間了.在老板還在時先做別的,而快完成的貨批就可以留到快下班時在進(jìn)行加工作業(yè).不然如果這批貨批可能會有沒時間檢驗或是可能會出現(xiàn)很多錯誤時,還有一個方法就是包個外面的下游工廠,因為其他的工廠也會有同樣的機(jī)具或是經(jīng)驗,這樣子老板自己冒的方險也可以比較降低,因為可以讓別人承擔(dān).

  3.改善成果:

  a.不知道是不是因為剛好實習(xí)的時間點(diǎn)剛好有很多的工讀生,大家一直盧老板的結(jié)果,老板很阿殺力的就裝了一臺冷氣機(jī),果然變的舒服多了,既不會滿身大汗,連老板的兒子也說,早知道就叫你們快點(diǎn)來了,才不會過了一段那麼長時間沒有冷氣吹的酷熱無比的工作環(huán)境.

  b.本來切削殘留下的碎屑會一直堆積,除非有人將他清掉,而我只是覺得為什麼不能有方法不讓他堆積呢,比如說切削后初品掉到一邊集中,而鐵屑跑到另一邊堆積不要卡在機(jī)臺上,本來的辦法是加一個網(wǎng)狀的鐵絲網(wǎng),這樣子碎屑就會直接往下掉在引到別處就不會堆積在機(jī)臺上,但是卻又發(fā)生了成品會堆積在鐵絲網(wǎng)上的情形.而上次又回到工廠去的時候,老板自己做了好的改進(jìn),不知道是他自己想的還是剛好有可以加裝新的機(jī)器,成品完成后會掉到輸送帶上,輸送帶的大小剛好可以接住初品,而碎屑就順勢往下掉就不會堆積在機(jī)臺上了.

  c.我將想法提出之后,老板馬上覺得很好,因為這樣他也就不用盯著員工看有沒有認(rèn)真工作了,因為通常狀況下不可能太認(rèn)真而做的太多,所以這樣子就可以防范不認(rèn)真的員工.而且這個方法也有助於檢驗的問題,要隨機(jī)抽樣時就不用亂挑,只要每個籃子檢查幾個,萬一問題發(fā)生在這個籃子里,只要將小籃子里的成品重做或是改進(jìn)即可,影響可以降到最低.老板還跟我說了一個奇怪的現(xiàn)象,就是他兒子阿,倒不是會偷懶,而是有時候不知道哪跟筋不對,突然加快加工的速度,反而有時候會將產(chǎn)品做壞了,而用了這個方法之后,因為一天的量大概就是那樣了,所以他的兒子這種情形出現(xiàn)的機(jī)會也減少了.

  d.這個改變加工時間的想法老板曾經(jīng)也有想過了,只是剛好卡到要趕貨或是出門之前忘了,所以才讓同樣的事情一直的發(fā)生,而藉由我的提醒發(fā)現(xiàn),老板也變的比較注意貨批的完成度,而且也讓趁機(jī)想偷懶的員工沒有機(jī)會.

  4.推動情形:

  a.環(huán)境的舒服度因為加裝了冷氣后,跟酷熱比較起來真是舒服太多了,所以成功.當(dāng)然這也要感謝其他人員的幫忙,一直盧老板才換來的.

  b.刀具的碰撞這個問題,因為已經(jīng)解決了鐵屑堆積的問題,所以成功,雖然沒實質(zhì)的幫上老板的忙,因為是后來他自己解決的,但結(jié)果是圓滿的.

  c.小籃子的想法馬上就獲得了老板的興趣并且馬上去實行,最成功的一項了.而且也因為這個的施行,讓一些有時候會趁老板不注意時偷懶的人員有了警惕,即使想偷懶的時候,也會想到會被發(fā)現(xiàn)而乖乖工作.

  d.老板現(xiàn)在只要有想到或是發(fā)現(xiàn)就會這樣子去做,雖然不是很全面的執(zhí)行,但結(jié)果也算提醒了他吧.因為這種情形不能避免,所以暫時只能以這種方法因應(yīng)了.

  五.結(jié)論與心得

  雖然去工作實習(xí)的時候,覺得還滿累的,因為大部分的時間都一直坐著工作,一天八個小時下來一開始真的很累,后來漸漸比較熟悉也就習(xí)慣了,而且老板也裝了冷氣舒服多了.其實到外面去工作沒有想的那麼簡單,因為其實學(xué)校里所學(xué)的不一定會跟你做的有所關(guān)聯(lián),也許學(xué)校交的是很多的方法或是要怎麼去分析,但是到外面之后,不是直街拿來用就好了,因為不了解的專業(yè)實在是太多了.老板跟我說了一句話是,不是想當(dāng)老板就可以當(dāng)?shù)?你真的要有足夠的見識,不然外行的真的會被內(nèi)行的玩死,這句話看起來理所當(dāng)然呀,但是如果身為一個老板或是一個管理者了解的層面不多,或是沒有親自做過比較基層的工作,沒有親身去了解基層所會遇到的問題,或是體驗過基層的聲音想法,你真的會不知道你的下屬在干什麼,表面上下屬的表現(xiàn)都跟著你的步調(diào)走,但是暗地里在搞什麼你是不會知道的,如果你了解的不多,知道的不深,什麼時候會被玩死都不知道.這些話聽起來好像有點(diǎn)疑心病太嚴(yán)重的感覺,但是卻是很現(xiàn)實的問題,因為大家都是想往上爬的,怎樣能讓自己一直身處在高處,就要一直學(xué)習(xí)新的東西.還有就是機(jī)器不是用來操的,現(xiàn)在市面上有很多工廠都強(qiáng)調(diào)著生產(chǎn)快速,也許這樣利潤較高,但是機(jī)器的損壞度同時也比較大,刀具的使用期限也比較短,老板說,那些工廠這樣子操機(jī)器,其實并沒有占到什麼便宜.老板也語重心長的跟我說,現(xiàn)在出去外面,學(xué)士跟碩士畢業(yè)的人其實薪水已經(jīng)差異不大了,萬一沒有真的認(rèn)真去學(xué)點(diǎn)東西,腳踏實地去做,你讀書讀的在高也是沒有什麼用的,所以多學(xué)點(diǎn)東西,有自己獨(dú)特的專長比什麼都重要.要成功,不需要多,只要一個強(qiáng)就夠了.

工廠的實習(xí)報告11

  經(jīng)過學(xué)校的努力使得我有機(jī)會去工廠參觀。我非常珍惜這次去實訓(xùn)的機(jī)會并感到非常高興。這不僅體現(xiàn)出了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對學(xué)生的重視,更體現(xiàn)出了領(lǐng)導(dǎo)對學(xué)生的無限關(guān)懷。

  懷著激動的心情,跟隨老師進(jìn)入工廠。首先,走進(jìn)了公司的會議室,墻上掛著優(yōu)秀員工的名單。休息片刻,人力資源部部長帶領(lǐng)我們參觀工廠。途中經(jīng)過了物流室,總辦公室,總經(jīng)理辦公室,財務(wù)室,研發(fā)室,網(wǎng)絡(luò)室,采購室,生產(chǎn)部辦公室,成品庫,生產(chǎn)車間等。

  其中,我們重點(diǎn)參觀了生產(chǎn)車間。首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個是完全純手工作業(yè)。接下來是加電檢驗貼片是否合格,這道工序叫做過程檢。加的電是直流電。然后看到的室高頻電源。高頻電源的作用是降壓處理。接著是變壓器,變壓器的作用是功率轉(zhuǎn)換,工人用手纏銅絲。做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進(jìn)行環(huán)境,溫度測驗。這些工序全部完成以后,再刻上公司的商標(biāo),一個成品就誕生了。

  工廠的每一道不簡單的工序,都是由書本上的理論實踐而成的。這次工廠參觀對我的感觸很大,今后我一定努力學(xué)習(xí),注重實踐能力,為以后的事業(yè)打下好的基礎(chǔ)。

  一、實習(xí)目的

  通過參觀和參與工廠的生產(chǎn)實際,將理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合,優(yōu)化知識結(jié)構(gòu),提高思考分析能力。在參觀過程中,通過向技術(shù)人員提問學(xué)習(xí),了解與初步掌握本專業(yè)相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面的實際知識和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)對鍋爐、汽輪機(jī)系統(tǒng)及輔助設(shè)備的組成及結(jié)構(gòu)的具體知識,為今后專業(yè)課程的學(xué)習(xí)、專業(yè)課程設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。此外,經(jīng)過對電廠的實地了解,為今后步入社會作必要的心理準(zhǔn)備。

  二、實習(xí)內(nèi)容

  3月24號

  今天是到XX發(fā)電廠的第一天,從來的路上就對XX有了不錯的印象。干凈的地面,干凈的天空,總之就是清新感覺。XX發(fā)電廠位于XXXX區(qū),距渤海灣很近,裝機(jī)容量4臺30萬。廠區(qū)干凈有序,到處洋溢著勤奮拼搏的新氣息。初來札到,最先要解決的是生活問題,吃飯飲水無疑又是重中之重,最讓人無奈的是XX的食堂開飯在6點(diǎn),而習(xí)慣了學(xué)校5點(diǎn)吃飯的我們,多少有點(diǎn)措手不及,只好忍著咕咕直叫的肚子,匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之后,又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中,多少有些報怨,最多的還是對實習(xí)的憧憬,以及各自心里的一些小九九,渴望美好的周末快快到來吧…

  熟悉地理環(huán)境,是我們每到一個新地方的首要任務(wù)。利用飯后的時間,叫上三兩同學(xué),就開始了我們的XX之旅。XX的.建筑很有特點(diǎn),都是統(tǒng)一的黃墻紅瓦造型,也使生活區(qū)看起來井然有序,錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人,要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設(shè)施一應(yīng)俱全。更讓人興奮的是文體中心,在這兒,員工可以盡情地放松,臺球、乒乓球、KTV…外面有的,咱XX也有,我不禁向往著在XX工作了。文體中心的后面是職工醫(yī)院,充分體現(xiàn)了XX的人性化。不知不覺已經(jīng)在XX轉(zhuǎn)了近一個小時了,對XX也有初步的了解,相信這次XX之旅定會收獲不小。

  3月25號

  今天是到XX發(fā)電廠的第二天,依照安排,早早就起床了,也如愿以償?shù)爻陨狭穗姀S食堂的早飯,感覺還不錯,要比學(xué)校的好上很多。在帶隊李老師的領(lǐng)導(dǎo)下,我們來到了培訓(xùn)中心,開始了正式的培訓(xùn)日程。

  首先,有電廠的楊工,給我介紹了一下電廠的安全規(guī)程。作為不止一次到過電廠的電力學(xué)生,對它是絕對的了解。不過楊工的介紹還是很有特色的,一個個鮮活的例子,讓我們記憶猶新,表情也不自覺的嚴(yán)肅了起來。在接下來的時間里,楊工又對XX發(fā)電廠了詳細(xì)的介紹。XX發(fā)電廠始于1978年,分兩期工程建設(shè),一期引進(jìn)了意大利公司的2*30萬燃油機(jī)組,與1980年投產(chǎn)。在當(dāng)時來說是非常先進(jìn)的,控制系統(tǒng)采用的是貝利的820系統(tǒng)。二期工程以服務(wù)亞運(yùn)會為目的,與1990開工建設(shè),機(jī)組為2*30萬燃煤機(jī)組,同為意大利進(jìn)口。在國內(nèi),XX電廠可以從兩方面來說。一是大,在當(dāng)時國內(nèi)的發(fā)電廠中,XX以130萬的總裝機(jī)容量在全國搖搖領(lǐng)先,可以說是全國發(fā)電行業(yè)的佼佼者,而且XX在設(shè)備水平和運(yùn)行管理水平上,都是電力行業(yè)的領(lǐng)軍者。二是老,XX從開工建設(shè)至今,已經(jīng)伴隨著新中國的成長,經(jīng)歷了30年的風(fēng)雨,見證了新中國的輝煌發(fā)展,相對于新建設(shè)的電廠,XX可以說是它們學(xué)習(xí)的榜樣和前輩。隨著國際油價的變化,兩臺燃煤機(jī)組已經(jīng)不能適應(yīng)新的市場環(huán)境,于20xx年停止運(yùn)行。在當(dāng)時華北局的批準(zhǔn)下,XX于20xx年起開始燃油改燃煤項目,將一期的兩臺燃油機(jī)組改造成燃煤機(jī)組。其中2號機(jī)組于20xx年改造完成,并投入發(fā)電,20xx年終1號機(jī)組也完成改造投入使用。在改造1號機(jī)組的同時,加裝了一期脫硫裝置。如今,二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的XX會建設(shè)的更加美好。

工廠的實習(xí)報告12

  一. 樂天食品加工廠

  樂天公司創(chuàng)建于1948年,從建立至今,始終以最高的技術(shù)、最好的原料、最先進(jìn)的設(shè)備為出發(fā)點(diǎn),向小學(xué)班主任年度總結(jié)第一的目標(biāo)奮進(jìn),F(xiàn)在,樂天集團(tuán)的事業(yè)已經(jīng)擴(kuò)展到全世界包括中國、日本在內(nèi)的9個國家。

  樂天(中國)食品有限公司主要從事糕點(diǎn)、糖果、兒童食品、飲料的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。一期生產(chǎn)樂天"派"系列產(chǎn)品;二期推出了深受青少年喜愛的"小熊餅"系列;三期又推出了口香糖、泡泡糖系列產(chǎn)品,XX年9月健康護(hù)齒產(chǎn)品:木糖醇無糖口香糖正式上市。

  實習(xí)的第實習(xí)報告上午,在老師的帶領(lǐng)下,我們來到了位于食品報告的亦莊高科技園區(qū),高校教師入黨申請書食品工廠就坐落于此,這里環(huán)境幽美,交通便利。在有關(guān)負(fù)責(zé)人的引導(dǎo)下,我們參觀了食品實習(xí)的派、小熊餅和口香糖的生產(chǎn)線,在這個過程之前,我們穿戴好為我們準(zhǔn)備的帽子、白外衣還有鞋套,每次進(jìn)入車間之前還要進(jìn)行手部以及全身的酒精消毒,這樣,食品的衛(wèi)生食品報告就有了保障。

  工廠報告實習(xí)以課程實習(xí)為主,課程實習(xí)是學(xué)習(xí)食品科學(xué)與工程專業(yè)的一項重要的高中班主任工作總結(jié)教學(xué)環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。實習(xí)方式主要是參觀一系列食品加工廠,請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人以講座的形式介紹有關(guān)內(nèi)容,下生產(chǎn)工廠實習(xí)參觀,向企業(yè)的現(xiàn)場管理、技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請教相關(guān)知識。通過本次實習(xí)學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西,對食品生產(chǎn)有了進(jìn)一步的認(rèn)識。

  二. 北京食品實習(xí)啤酒廠

  北京燕京啤酒集團(tuán)公司是以1980年建廠的原北京燕京啤酒廠為核心發(fā)展組建起來的國有大型一檔企業(yè),食品工廠二級企業(yè),1997年完成股份制改造,募集設(shè)立北京燕京工廠報告股份有限公司,給企業(yè)注入了活力。在發(fā)展中,燕京堅持規(guī)模擴(kuò)展和效益增加并舉的方針,經(jīng)過三步大跨越,從食品工廠實習(xí)報告時投資640萬元的小型啤酒企業(yè),發(fā)展成為擁有總資產(chǎn)工商銀行實習(xí)報告億元,員工18000人,占地233萬平方米、年產(chǎn)銷能力超過200萬噸的全國大型啤酒企業(yè)集團(tuán)。目前,燕京啤酒集團(tuán)是國務(wù)院重點(diǎn)支持的520家大型企業(yè)之一,下屬擁有控股子公司(廠)十八個,其中啤酒生產(chǎn)企業(yè)十二個,相關(guān)和大學(xué)生求職簡歷下載產(chǎn)品企業(yè)六家。產(chǎn)品有七大類50多個品種。工廠實習(xí)產(chǎn)品為啤酒,約占公司總收入的90%以上,主業(yè)非常突出。

  燕京啤酒酒液清亮透明,泡沫潔白、細(xì)膩、持久掛杯、口味純正、柔和爽口,是國家首批質(zhì)量認(rèn)證產(chǎn)品,并被指定為人民大會堂國宴特供酒,中國國際航空公司空中配餐專用酒,三十余次在實習(xí)報告啤酒質(zhì)量評比中獲大獎,"燕京牌"啤酒注冊商標(biāo)是中國馳名商標(biāo)。

  我們首先進(jìn)入了華麗的燕京啤酒廠的科技大廈,我們通過啤酒廠發(fā)展的紀(jì)錄片看到食品工廠企業(yè)科技的發(fā)達(dá)和資金的雄厚。通過大廈我們來到了啤酒三國演義讀后感500的廠房車間。映入眼簾的是幾個巨大的罐子,那就是糖化罐。罐的溫度非常高,有些燙手。罐中是讓發(fā)芽的大麥中的林業(yè)局工會工作總結(jié)脫出,以備將來的發(fā)酵釀酒而用。接著,糖化后的大麥芽糖汁要經(jīng)過微生物的發(fā)酵。在這期間,工作人員會在其中加入啤酒花,這樣就賦予了啤酒特殊的香味。啤酒的種類之多是其它酒類無法比擬的。人們在啤酒中添加各種果汁,即可以得到果味啤酒;降低啤酒中的酒精含量,而又保有啤酒原有的'香味和口感,即制成了無醇啤酒;未經(jīng)過巴氏滅菌的啤酒就是生啤酒。另外,啤酒內(nèi)的二氧化碳?xì)怏w都是啤酒釀造過程中產(chǎn)生的,而不是添加進(jìn)去的。接下來就是啤酒的灌裝。這可是一條完全自動化的機(jī)械生產(chǎn)流程,灌裝過程無須人為的幫助,工作人員只需檢驗酒中是否有雜質(zhì)以及一些簡單搬運(yùn)、挪動調(diào)整和打掃的工作。機(jī)器會完成對酒瓶消毒、清洗、裝灌、封蓋、貼標(biāo)簽、打碼、裝箱、封箱等一系列的全過程。之后,我們有幸品嘗到剛釀造好的啤酒,從中體會到科技的味道。12

工廠的實習(xí)報告13

  這次一連八天的實習(xí),我們共去了四家大自然地板工廠,這四家工廠分別是廣東盈然木業(yè)有限公司,佛山市順德區(qū)中冠木業(yè)有限公司,中山市大自然木業(yè)有限公司,中山市國立木業(yè)有限公司,在這緊張的學(xué)習(xí)中,我們學(xué)到很多地板相關(guān)的知識,這次的實習(xí)是為了以后在開展工作中更順利,在這次八天的實習(xí)中雖然學(xué)到一些具體的地板知識,但是我們還有很多的不足,所以在以后還要不斷的在工作,網(wǎng)上等其它方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)相關(guān)方面的知識,做到比較系統(tǒng)和完善的了解地板這塊的知識,以下就是分別對四家工廠的總結(jié):

  一:廣東盈然木業(yè)有限公司

  廣東盈然木業(yè)有限公司是一家生產(chǎn)大自然生態(tài)地板的工廠,在這學(xué)習(xí)了兩天,主要學(xué)習(xí)(1)生態(tài)產(chǎn)品知識(2)原材料檢驗流程及標(biāo)準(zhǔn)(3)裁板技術(shù)(4)開槽,成型技術(shù)(5)uv油漆印刷工藝流程(6)包裝檢驗標(biāo)準(zhǔn),自然地板工廠實習(xí)報告。在了解生態(tài)地板前先看下什么叫生態(tài)建材。生態(tài)建材(eco-materials)又稱綠色建材、環(huán)保建材,應(yīng)具今日焦點(diǎn)。它有三個特點(diǎn):節(jié)約資源和能源;減少環(huán)境污染,避免溫室效應(yīng)及對臭氧層的破壞;容易回收和循環(huán)利用,實習(xí)報告《自然地板工廠實習(xí)報告》。 生態(tài)地板有以下優(yōu)點(diǎn):一、基材穩(wěn)定性能好: 生態(tài)地板基材采用一次成型技術(shù)的高密度板材,同時將一種新型的纖維因子材料均勻滲入地板中。其功能是:一方面,使地板的各部位的“內(nèi)應(yīng)力”均衡一致,解決了地板易干縮濕漲、曲翹變形等世界性難題;另一方面,減小木質(zhì)纖維分子的活躍程度,遏制了甲醛等有害物質(zhì)的揮發(fā)與釋放,使板材內(nèi)的有害物質(zhì)與外界隔離,達(dá)到家居環(huán)境環(huán)保的目的。生態(tài)地板基材性能超穩(wěn)定,不開裂、不變形,同時又具環(huán)保、健康功能。 二、漆面附著力比較好: 生態(tài)地板采用環(huán)保油漆,運(yùn)用滲透淋漆工藝,使漆面平整光潔,紋理清晰,立體感強(qiáng),同時耐磨、耐沖擊、不起皮脫落,附著力很強(qiáng)。 三、防水性能比較好: 生態(tài)地板運(yùn)用六面防水封閉技術(shù),適用于多種不同干濕度的家居環(huán)境,使消費(fèi)者對地板更易于打理,安心使用。 四、性能價格比比較高: 生態(tài)地板紋理自然清晰,鋪裝美觀大方,尊榮華貴,具有實木的腳感和舒適度,而它是價格也比較低,比較合適。

  二:佛山市順德區(qū)中冠木業(yè)有限公司

  佛山市順德區(qū)中冠木業(yè)有限公司是一家生產(chǎn)大自然實木復(fù)合地板的工廠,在這學(xué)習(xí)兩天,主要學(xué)習(xí)(1)實木復(fù)合產(chǎn)品知識(2)原材料檢驗流程及標(biāo)準(zhǔn)(3)片面,基材檢驗流程(4)貼片技術(shù)(5)冷壓,熱壓技術(shù)(6)裁板技術(shù)(7)涂油技術(shù)。實木復(fù)合地板是從實木地板家族中衍生出來的木地板種類,以其天然木質(zhì)感、容易安裝維護(hù)、防腐防潮、抗菌且適用于電熱等優(yōu)點(diǎn)受到不少家庭的青睬。 實水復(fù)合地板分為多層實木復(fù)合地板和三層實木復(fù)合地板。家庭裝修中常用的是多層實木復(fù)合地板。三層實木復(fù)合地板是由三層實木單板交錯層壓而成,其表層為優(yōu)質(zhì)闊葉材規(guī)格板條鑲拼板,材種多用柞木、山毛櫸、樺木和水曲柳等;芯層由普通軟雜規(guī)格木板條組成,樹種多用松木、楊木等;底層為旋切單板,樹種多用楊木、樺木和松木。三層結(jié)構(gòu)板材用膠層壓而成,多層實木復(fù)合地板是以多層膠合板為基制,以規(guī)格硬術(shù)薄片鑲拼板或單板為面板,層壓而成。 實木復(fù)合地板表層為優(yōu)質(zhì)珍貴木材,不但保留了實木地板木紋優(yōu)美、自然的特性,而且大大節(jié)約了優(yōu)質(zhì)珍貴木材的資源。表面大多涂五遍以上的`優(yōu)質(zhì)uv涂料,不僅有較理想的硬度、耐磨性、抗刮性,而且阻燃、光滑,便于清洗。芯層大多采用可以輪番砍伐的速生材料,也可用廉價的小徑材料,各種硬、軟雜材等來源較廣的材料,而且不必考慮避免木材的各種缺陷,出材率高,成本則大為降低。其彈性、保溫性等也完全不業(yè)于實木地板。正因為它具有實木地板的各種優(yōu)點(diǎn),摒棄了強(qiáng)化復(fù)合地板的不足,又節(jié)約了大量自然資源,所以有人預(yù)測,今后高檔地板的發(fā)展趨勢必然是實木復(fù)合地板。

工廠的實習(xí)報告14

  一、實習(xí)目的

  實習(xí)是在校大學(xué)生的一次接觸工廠大規(guī)模生產(chǎn)的機(jī)會,是學(xué)生走上社會的良好過渡,走向工作崗位的入門之課。實習(xí)讓我們了解到理論和實踐之間的差異,找到了工廠大規(guī)模生產(chǎn)和實驗室小量操作的異同。加深我們對所學(xué)知識的理解和消化,同時也學(xué)習(xí)到各工廠的許多技術(shù)細(xì)節(jié),掌握了生產(chǎn)的基本工藝原理。這次實習(xí)提高了自己培養(yǎng)發(fā)現(xiàn),分析,解決問題的能力,受益非淺,達(dá)到了實習(xí)的效果。

  通過實習(xí)使我更多地接觸社會,實踐于社會,從而培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、初步的實際工作能力和基礎(chǔ)的專業(yè)技能,為將來走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。

  天能動力國際有限公司于年正式成立。集團(tuán)位于三省交界的“中國綠色動力能源中心”——長興。天能動力為中國較大的動力電池生產(chǎn)商,主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動力電池、電動車用電子電器、風(fēng)能及太陽能儲能電池的研發(fā)、制造和銷售。

  天能電池()有限公司由天能國際(集團(tuán))有限公司投資10億元人民幣新建的一家現(xiàn)代化企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)電動車用蓄電池及其配套產(chǎn)品,年產(chǎn)銷售量占全國同行業(yè)的52%,市場覆蓋率達(dá)92%。項目一期工程固定資產(chǎn)投資近4億元人民幣,目前8萬平方米的主廠房以及技術(shù)中心等配套設(shè)施已經(jīng)全面建成,部分機(jī)器設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場使用。正常生產(chǎn)后可實現(xiàn)年銷收入10億元人民幣,上繳稅收1.35億元人民幣,并可吸納2500個勞動力就業(yè)。二期工程建成后,總建筑面積達(dá)80萬平方米,年可實現(xiàn)產(chǎn)值35億元,用工突破3000人,并將成為中國較大的蓄電池生產(chǎn)基地。

  二、實習(xí)內(nèi)容

  1、蓄電池分類

  按我國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有:

  起動型蓄電池:主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動和照明。

  固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動控制的備用電源。

  牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。

  鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動、照明之動力。

  摩托車蓄電池:主要用于各種規(guī)格摩托車起動和照明。

  煤礦用蓄電池:主要用于電力機(jī)車牽引動力電源。

  儲能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲存。

  按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類:有形成式、涂膏式和管式蓄電池。

  按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類:有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。

  按蓄電池維護(hù)方式分類:有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。

  2、鉛蓄電池工作原理

  鉛蓄電池由正極板群、負(fù)極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛(pbo2),負(fù)極板是灰色的絨狀鉛(pb),當(dāng)兩極板放置在濃度為27%~37%的硫酸(h2so4)水溶液中時,極板的鉛和硫酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng),二價的鉛正離子(pb2+)轉(zhuǎn)移到電解液中,在負(fù)極板上留下兩個電子(2e-)。由于正負(fù)電荷的引力,鉛正離子聚集在負(fù)極板的周圍,而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛(pbo2)滲入電解液,其中兩價的氧離子和水化合,使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩(wěn)定的物質(zhì)——?dú)溲趸U〔〕。氫氧化鉛由4價的鉛正離子(pb4+)和4個氫氧根〔4(oh)-〕組成。4價的鉛正離子(pb4+)留在正極板上,使正極板帶正電。由于負(fù)極板帶負(fù)電,因而兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差,這就是電池的電動勢。當(dāng)接通外電路,電流即由正極流向負(fù)極。在放電過程中,負(fù)極板上的電子不斷經(jīng)外電路流向正極板,這時在電解液內(nèi)部因硫酸分子電離成氫正離子(h+)和硫酸根負(fù)離子(so42-),在離子電場力作用下,兩種離子分別向正負(fù)極移動,硫酸根負(fù)離子到達(dá)負(fù)極板后與鉛正離子結(jié)合成硫酸鉛(pbso4)。在正極板上,由于電子自外電路流入,而與4價的鉛正離子(pb4+)化合成2價的鉛正離子(pb2+),并立即與正極板附近的硫酸根負(fù)離子結(jié)合成硫酸鉛附著在正極上。

  隨著蓄電池的放電,正負(fù)極板都受到硫化,同時電解液中的硫酸逐漸減少,而水分增多,從而導(dǎo)致電解液的比重下降在實際使用中,可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下,鉛蓄電池不宜放電過度,否則將使和活性物質(zhì)混在一起的細(xì)小硫酸鉛晶體結(jié)成較大的體,這不僅增加了極板的電阻,而且在充電時很難使它再還原,直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。

  鉛酸蓄電池充、放電化學(xué)反應(yīng)的原理方程式如下:

  3、鉛蓄電池的工藝流程及主要設(shè)備

  鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池

  鉛粉制造設(shè)備:鑄粒機(jī)或切段機(jī)、鉛粉機(jī)及運(yùn)輸儲存系統(tǒng);

  板柵鑄造設(shè)備:熔鉛爐、鑄板機(jī)及各種模具;

  極板制造設(shè)備:和膏機(jī)、涂片機(jī)、表面干燥、固化干燥系統(tǒng)等;

  極板化成設(shè)備:充放電機(jī);

  水冷化成及環(huán)保設(shè)備;

  裝配電池設(shè)備:汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線;

  電池檢測設(shè)備:各種電池性能檢測。

  典型鉛酸蓄電池工藝過程概述

  鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負(fù)極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構(gòu)成。

  4、工藝制造

  鉛粉制造:將1#電解鉛用專用設(shè)備鉛粉機(jī)通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。

  板柵鑄造:將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。

  極板制造:用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進(jìn)行干燥固化即是生極板。

  極板化成:正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應(yīng)生產(chǎn)氧化鉛,再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負(fù)極板。

  裝配電池:將不同型號不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。

  注:各單位因工藝條件不同可選擇不同的`流程。

  板柵鑄造簡介

  板柵是活性物質(zhì)的載體,也是導(dǎo)電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造,免維護(hù)蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造,而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。

  第一步:根據(jù)電池類型確定合金鉛型號放入鉛爐內(nèi)加熱熔化,達(dá)到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內(nèi),冷卻后出模經(jīng)過修整碼放。

  第二步:修整后的板柵經(jīng)過一定的時效后即可轉(zhuǎn)入下道工序。

  板柵主要控制參數(shù):板柵質(zhì)量;板柵厚度;板柵完整程度;板柵幾何尺寸等;

  鉛粉制造簡介

  鉛粉制造有島津法和巴頓法,其結(jié)果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛,鉛粉的質(zhì)量與所制造的質(zhì)量有非常密切的關(guān)系。在我國多用島津法生產(chǎn)鉛粉,而在歐美多用巴頓法生產(chǎn)鉛粉。

  島津法生產(chǎn)鉛粉過程簡述如下:

  第一步:將化驗合格的電解鉛經(jīng)過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段;

  第二步:將鉛球或鉛段放入鉛粉機(jī)內(nèi),鉛球或鉛段經(jīng)過氧化生成氧化鉛;

  第三步:將鉛粉放入指定的容器或儲粉倉,經(jīng)過2-3天時效,化驗合格后即可使用。

  鉛粉主要控制參數(shù):氧化度;視密度;吸水量;顆粒度等;

  極板制造簡介

  極板是蓄電池的核心部分,其質(zhì)量直接影響著蓄電池各種性能指標(biāo)。涂膏式極板生產(chǎn)過程簡述如下:

  第一步:將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設(shè)備和制成鉛膏;

  第二步:將鉛膏用涂片機(jī)或手工填涂到板柵上;

  第三步:將填涂后的極板進(jìn)行固化、干燥,即得到生極板。

  生極板主要控制參數(shù):鉛膏配方;視密度;含酸量;投膏量;厚度;游離鉛含量;水份含量等。

  裝配工藝簡介

  蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區(qū)別,密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用agm隔板,而汽車蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。裝配過程簡述如下:

  第一步:將化驗合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內(nèi);

  第二步:鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽;

  第三步:汽車蓄電池需經(jīng)過穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用abs電池槽需用專用粘合劑粘接。

  電池裝配主要控制參數(shù):匯流排焊接質(zhì)量和材料;密封性能、正、負(fù)極性等。

  化成工藝簡介

  極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法,可根據(jù)具體情況選擇。極板化成一般相對較容易控制成本較高且環(huán)境污染需專門治理。蓄電池化成質(zhì)量控制難度較大,一般對所生產(chǎn)的生極板質(zhì)量要求較高,但成本相對低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡述如下:

  第一步:將化驗合格的生極板按工藝要求裝入電池槽密封;

  第二步:將一定濃度的稀硫酸按規(guī)定數(shù)量灌入電池;

  第三步:經(jīng)放置后按按規(guī)大小通直流電,一般化成后需進(jìn)行放電檢查配組后入庫準(zhǔn)備出廠。

  電池化成主要控制參數(shù):罐酸量;罐酸密度;罐酸溫度;充電量和時間等。

  使用與維護(hù)

  鉛酸蓄電池以其制造工藝簡單、原材料來源豐富、價格適中在二次化學(xué)電源中起著不可替代的作用,特別是閥控電池的出現(xiàn)又使傳統(tǒng)的蓄電池?zé)òl(fā)出了勃勃生機(jī)。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關(guān)系,同時與使用方法也有很大的影響,正確掌握的使用方法對延長蓄電池的壽命大有益處。對于傳統(tǒng)開口式蓄電池日常須對以下幾方面注意:

 、匐娊庖旱臄(shù)量、密度以及充電程度等方面加以注意,尤其是與其密切相關(guān)的充電系統(tǒng)特別關(guān)心,若充電量較大則蓄電池失水多,容易造成極板的活性物質(zhì)脫落,造成底部短路使電池內(nèi)部溫度較高而縮短壽命,若充電量較小則容易造成電池的虧電,蓄電池在長期虧電的情況下,可導(dǎo)致極板的不可逆硫酸鹽化,其表現(xiàn)是充電過程電壓上升較快,很短時間完成,放電時電壓下降迅速。

 、陔娊庖旱募兌龋话悴捎眯铍姵貙S秒娊庖夯蜓a(bǔ)充液灌注,嚴(yán)禁用普通硫酸和自來水替代。

 、廴粘J褂帽砻姹3智鍧崳艢饪跁惩。

 、芊胖貌挥脮r應(yīng)先充滿電,同時三個月進(jìn)行一次補(bǔ)充電。

  對于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面注意:

 、僮⒁獬潆婋妷旱姆秶〕涫褂脮r電壓一般控制在2.15±0.1v/單格,循環(huán)使用時電壓一般控制在2.35±0.1v/單格,若說明書有要求時應(yīng)按說明書操作。

  ②注意使用環(huán)境溫度,一般不超過30度為宜。溫度變化較大時應(yīng)加強(qiáng)對電壓的調(diào)節(jié)。

  ③對于不同廠家的產(chǎn)品不可混用,同一廠家的產(chǎn)品新舊不可混用。

  ④密封閥控鉛酸蓄電池較好不要自己打開蓋子補(bǔ)充電解液和更換安全閥。

  實習(xí)結(jié)果

  蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是放電時電動勢較穩(wěn)定,缺點(diǎn)是比能量(單位重量所蓄電能)小,對環(huán)境腐蝕性強(qiáng)。鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個循環(huán)、貯存性能好(尤其適于干式荷電貯存)、造價較低,因而應(yīng)用廣泛。

  板柵鑄造、鉛粉制造→自動化涂板、生極板固化→裝配電池→焊端子、封殼→注入冷凍膠體/酸→電池內(nèi)化成→性能測試→包裝→出廠.

  電池內(nèi)化成:電池正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸進(jìn)行電化學(xué)氧化還原反應(yīng).

  優(yōu)點(diǎn):1.不生成廢酸、廢霧2.活性物質(zhì)不易脫落3.全水冷化成,電池均衡性好

  缺點(diǎn):1.必須增設(shè)專用的冷凍設(shè)備2.需修建專用水冷卻槽3.生產(chǎn)周期加長

  修復(fù)儀解決電池硫化效果太有限:

  修復(fù)效果和兩方面有關(guān):

  1.電池本身狀況。比如使用期接近設(shè)計壽命的電池,再怎么修復(fù),性能也好不到哪去。

  2.修復(fù)技術(shù)。蓄電池修復(fù)3分設(shè)備7分技術(shù)是句大實話。技術(shù)好經(jīng)驗豐富的人,會對不同的電池狀況做出判斷,采用不同的處理手段,追求較佳效果。技術(shù)好的人和一個只會一種方法笨修的人,修復(fù)的效果差距非常非常大。蓄電池修復(fù)的主要方法就是補(bǔ)水和除硫,方法有很多類關(guān)鍵是看技術(shù)好壞,較好時可以把放電時間50分鐘的電池修到120分鐘以上。

  四、實習(xí)總結(jié)

  這次實習(xí)帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習(xí)期間還結(jié)識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語說:紙上得來終覺淺,覺知此事要躬行。沒有把理論用于實踐是學(xué)得不深刻的,當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主,能有機(jī)會走進(jìn)天能集團(tuán)去實習(xí),對我來說是受益不淺的。我就快畢業(yè)走向社會了,相信這次實習(xí)對我日后參加工作有幫助。感謝在這期間所有幫助過我的人!

工廠的實習(xí)報告15

  一、實習(xí)目的:

  生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中,學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

  通過這次生產(chǎn)實習(xí),使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了鋼結(jié)構(gòu)工藝知識、鋼結(jié)構(gòu)的制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的實踐知識。在向工人學(xué)習(xí)時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

  通過生產(chǎn)實習(xí),對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識,培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點(diǎn)起了重要作用。

  二、實習(xí)任務(wù):

  1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運(yùn)作過程。

  2、在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上,努力將所學(xué)的理論知識與實際工作密切結(jié)合,并能靈活應(yīng)用,使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

  3、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競爭力。

  三、實習(xí)基本要求:

  1、學(xué)生在實習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習(xí)企業(yè)的必須征得實習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。

  2、學(xué)生在實習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。

  3、必須遵紀(jì)守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項活動。

  4、努力工作,積極完成實習(xí)單位指定的工作任務(wù),虛心學(xué)習(xí),主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。

  5、應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流,及時得到教師指導(dǎo)。

  四、實習(xí)過程:

  1、安全教育

  在實習(xí)開始時,學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

  2、車間實習(xí)

  我們在車間實習(xí)是生產(chǎn)實習(xí)的主要方式。我們按照實習(xí)計劃在指定的車間進(jìn)行實習(xí),通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教,圓滿完成了規(guī)定的實習(xí)內(nèi)容。

  3、理論與實際的結(jié)合

  為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實習(xí),在實習(xí)過程中,我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實習(xí)的要求,將理論與實際進(jìn)行了完美的結(jié)合,也更加的.促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。

  4、實習(xí)日記

  在實習(xí)中,我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習(xí)日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

  五、其它活動

  在完成好我們所實習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時,常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機(jī)會,開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習(xí)的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動等等。

  六、實習(xí)感悟

  生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。

  通過生產(chǎn)實習(xí),使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對鋼結(jié)構(gòu)的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課,從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。

  在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中,不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。

  流水似箭,轉(zhuǎn)眼間離開學(xué)校已有六個月了。經(jīng)過這半年來的實習(xí),讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。在學(xué)校的時候,我們只是學(xué)習(xí)課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單想比操作起來也并不難。但事實卻并非如此。

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