一、實習(xí)目的：

　　1.實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，響應(yīng)學(xué)校號召，將學(xué)校所學(xué)知識與熱電廠實際應(yīng)用聯(lián)系起來

　　2. 提高對電廠認(rèn)識能力，理論運(yùn)用能力

　　3. 鍛煉自己的實際動手能力，為以后步入工作崗位積累經(jīng)驗。

　　4.通過在電廠的實習(xí)，對電廠的生產(chǎn)過程及實際工作要求獲得初步認(rèn)識，結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識，觀察和了解電廠的運(yùn)行特點、工作要求等，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下基礎(chǔ)。

　　二、實習(xí)要求：

　�。�.做好實習(xí)前準(zhǔn)備工作，了解實習(xí)目的和任務(wù)，以提高實習(xí)效果；

　�。�.遵守實習(xí)紀(jì)律，服從實習(xí)安排，完成實習(xí)任務(wù)；

　�。�.與指導(dǎo)教師定期保持聯(lián)系，匯報實習(xí)進(jìn)展情況，接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)；

　�。�.實習(xí)結(jié)束，上交有關(guān)資料及實習(xí)日記與報告；

　　三、實習(xí)場所：xx供電公司

　　四、實習(xí)起止時間：

　　五、實習(xí)內(nèi)容：

　　１.電廠系統(tǒng)認(rèn)識

　　通過在學(xué)校的學(xué)習(xí)在來電廠之前對電廠的基本知識有一個基本的認(rèn)識，通過結(jié)合電廠實際情況對火力發(fā)電廠有一個更加清晰的認(rèn)識：火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤由火車運(yùn)到電廠，再由輸煤皮帶輸送到煤斗。然后由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機(jī)送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng)機(jī)送入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱，預(yù)熱后的熱空氣，經(jīng)過風(fēng)道一部分送入磨煤機(jī)作干燥以及送粉之外，

　　另一部分直接引至燃燒器進(jìn)入爐膛。燃燒生成的高溫?zé)煔�，在引風(fēng)機(jī)的作用下先沿著鍋爐的倒“Ｕ”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預(yù)熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫?zé)煔�，�?jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風(fēng)機(jī)抽出，經(jīng)煙囪排入大氣。鍋爐給水先進(jìn)入省煤器預(yù)熱到接近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)膨脹作功，沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)，從而帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電。

　�。�.火力發(fā)電廠主要系統(tǒng)有：

　�。ㄒ唬┢�水系統(tǒng)：

　　汽水系統(tǒng)由鍋爐、汽輪機(jī)、凝汽器、加熱器和給水泵等組成，它包括汽水循環(huán)、化學(xué)水處理和冷卻水系統(tǒng)等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經(jīng)過過熱器變成過熱蒸汽再通過主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)。由于蒸汽不斷膨脹，高速流動的蒸汽沖動汽輪機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動從而帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電。作功后的蒸汽溫度和壓力很低，被排入凝汽器冷卻，凝結(jié)成水經(jīng)過加熱和除氧又經(jīng)給泵打入高加進(jìn)入鍋爐。

　�。ǘ�）燃燒系統(tǒng)：

　　燃燒系統(tǒng)由鍋爐的燃燒部分、輸煤部分和除灰部分組成。鍋爐的燃料――煤，由皮帶機(jī)輸送到煤粉倉的煤斗內(nèi)，經(jīng)給煤機(jī)進(jìn)入磨煤機(jī)磨成煤粉，風(fēng)粉混合后經(jīng)燃燒器進(jìn)入爐膛燃燒，煙氣經(jīng)除塵器后排出，爐渣經(jīng)碎渣機(jī)成為細(xì)灰排到儲灰場。

　�。ㄈ�）電氣系統(tǒng)：

　　發(fā)電機(jī)發(fā)出電，進(jìn)變壓器升高壓電后通過高壓配電裝置和輸電線路向外輸送。有一部分廠內(nèi)消耗。電氣設(shè)備有：發(fā)電機(jī)、主變壓器、廠用變壓器、高壓配電裝置和廠用配電裝置等。

　�。ㄋ模┗瘜W(xué)制水系統(tǒng)：

　　除鹽水系統(tǒng)流程：清水→清水泵→陽雙室雙層床→除碳器→中間水箱→陰浮床→混床→除鹽水箱→除鹽水泵→凝結(jié)水箱

　�。ㄎ澹┏�灰除渣系統(tǒng)：

　　灰漿泵、灰渣泵、振動篩、濃縮池、柱塞泵、程排灰管燃料及輸煤系統(tǒng)：公司現(xiàn)有２、３、４煤場；火車／汽車運(yùn)煤－煤溝－給煤機(jī)－皮帶－原煤倉；煤場－滾輪機(jī)－皮帶－原煤倉

　　發(fā)電機(jī)和電氣設(shè)備的認(rèn)識

　　通過安規(guī)考試之后我們在電廠師傅的帶領(lǐng)下，我們參觀了主控制室。發(fā)電廠的主控制中心設(shè)在主控制室，又稱中央控制室。對我們所在小型容量的電廠，對電氣設(shè)備進(jìn)行集中控制，而對大中型的發(fā)電廠則更多的采用對機(jī)、爐、電統(tǒng)一調(diào)度的單元監(jiān)控單元控制方式。當(dāng)電廠容量大、機(jī)組臺數(shù)、接線復(fù)雜、出現(xiàn)回路數(shù)較多時，還設(shè)有網(wǎng)絡(luò)控制室，簡稱“網(wǎng)控”。電廠在電廠電氣設(shè)備控制系統(tǒng)集控室內(nèi)有六臺監(jiān)控用的電腦，由于火電站內(nèi)條件惡劣，各類干擾信號多，集中控制系統(tǒng)六臺電腦采用光纜連接共享。工作人員可通過電腦ＣＲＴ 監(jiān)控畫面直觀的了解到機(jī)組各個部分的運(yùn)行情況及技術(shù)參數(shù)。監(jiān)視包括曲線畫面（趨勢畫面）、參數(shù)面等，可以使電廠的全程運(yùn)行全部在工作人員的監(jiān)控中。六臺監(jiān)控電腦之外還有兩臺電腦，一臺用于歷史數(shù)據(jù)備份，另外一臺作為ＤＣＳ 系統(tǒng)的工程師站，能夠修改ＤＣＳ 程序，改變系統(tǒng)運(yùn)行模式。電氣主接線是電廠的的主系統(tǒng)，反映著發(fā)電廠的總裝機(jī)容量，臺數(shù)及主要電氣設(shè)備的數(shù)量、布局、技術(shù)規(guī)范、連接形式及各回路間的關(guān)系。接線的基本形式可歸納為母線制形式如：單母線、雙母線，一個半斷路器接線等和無母線制接在發(fā)電廠中變壓器可用作電壓升高或降低，將電能傳送給用戶或電力系統(tǒng)，通常稱為主變壓器，用于不同的升高電壓系統(tǒng)之間，作為相互能量轉(zhuǎn)移的變壓器，通常稱為聯(lián)絡(luò)變壓器。供給發(fā)電廠本身用電的變壓器稱為廠用變壓器。廠用電系統(tǒng)是發(fā)電廠不可缺少的一部分，其接線形式多為單母線或單母分段式。在大中型火力發(fā)電廠多采用：按爐分段原則。且以６ＫＶ高壓和３８０／２２０Ｖ 低壓兩種電壓等級供電；而水電廠則多采用３８０／２２０Ｖ 一種廠用電壓等級，對壩區(qū)水利樞紐用電則有變壓器供給。

　　六、總結(jié)

　　安規(guī)教育：在電廠工作隨時都可能出現(xiàn)危險，在鍋爐上有可能發(fā)生高空墜落，在汽輪機(jī)旁可能會有高溫高壓的氣體噴射導(dǎo)致燒傷，在電源箱旁可能因為電纜漏電而觸電受傷，因此我們只有時刻將安規(guī)牢記心中才能避免威脅人身安全的`情況發(fā)生。同時認(rèn)真按照安規(guī)進(jìn)行工作安排也可避免重大事故的發(fā)生。例如當(dāng)鍋爐例行停機(jī)檢修時如果不按照步驟停爐則可能會造成鍋爐ＭＦＴ，造成嚴(yán)重后果。原因就在于我們對所學(xué)知識不扎實并且在不清楚的情況下擅自操作。從２月１０號到，第二天我們就在安全專工丁師傅的帶領(lǐng)下開始學(xué)習(xí)電廠安全規(guī)則，通過丁師傅的講解與視屏相結(jié)合我們加深了對電廠安全規(guī)則的了解，并在周末進(jìn)行了考試，并順利通過安規(guī)開始。通過對安規(guī)的學(xué)習(xí)，總結(jié)出事故原因大多是安全意識淡薄，安全責(zé)任心不強(qiáng)，現(xiàn)場設(shè)備不了解，通過學(xué)習(xí)我們對安規(guī)有了一個新的認(rèn)識，對自己的行為規(guī)范有了更高的要求，在對我們的日常工作進(jìn)行謹(jǐn)慎中認(rèn)真遵守規(guī)章制度，認(rèn)真按安規(guī)辦事。

　　七、心得體會

　　通過這次認(rèn)識實習(xí)，我對動力工程在電力生產(chǎn)方面有了很深刻的認(rèn)識，也對自己的就業(yè)前景充滿了希望。為人人類的生存需要能源的供給，而生產(chǎn)高品質(zhì)，低污染的能源的責(zé)任就落在我們肩上。因此我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識并掌握好所學(xué)的專業(yè)知識，在實踐中磨練自己，是的所學(xué)到的知識可以融會貫通，學(xué)以致用，讓自己成為一名合格的電力工作者，一名合格的動力工程師，為人類的能源事業(yè)做出貢獻(xiàn)！

電廠的實習(xí)報告 篇5

　　20xx年x月x日，我來到xx前能生物電力有限公司�，F(xiàn)在公司還沒有正式投產(chǎn)，設(shè)備還處于調(diào)試改造階段，所以那么長時間主要是公司培訓(xùn)，對設(shè)備的認(rèn)知學(xué)習(xí)，和安規(guī)的培訓(xùn)。

　　我公司利用生物質(zhì)原料進(jìn)行發(fā)電，采用先進(jìn)高效的FNRG秸稈氣化系統(tǒng)，將秸稈轉(zhuǎn)化為可燃的氣體，并經(jīng)還原、過濾、降溫等措施后，進(jìn)入燃?xì)鈾C(jī)進(jìn)行發(fā)電。單臺WBG-2200秸稈氣化爐產(chǎn)氣量4950Nm3/h，本項目選用2臺氣化爐，兩套氣體凈化裝置，八臺500GF1-RG型發(fā)電機(jī)組，年發(fā)電量2160萬KWh。本公司利用的是勝動發(fā)電機(jī)組， 由燃?xì)獍l(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制屏、TEM全電子管理系統(tǒng)等組成，能以天然氣、液化氣、煤礦瓦斯、生物質(zhì)等多種可燃?xì)怏w為燃料發(fā)電。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是一種將燃料的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能并最終產(chǎn)生電能的動力裝置。

　　氣體流程：400-500℃的燃?xì)鈴臍饣癄t出氣口經(jīng)過熱氣體管線到達(dá)旋風(fēng)除塵器。旋風(fēng)除塵器會除去燃?xì)庵械拇箢w粒物質(zhì)。燃?xì)庠龠M(jìn)入的是清潔裝置。它是燃?xì)庵饕�的冷卻清潔場所。其內(nèi)部有水流直接與氣體接觸，帶走大量的熱量和焦油等雜物。其外部還有另一路常溫冷卻水對燃?xì)膺M(jìn)行冷卻。在這里燃?xì)鈺��?00℃左右降至40℃左右。清潔裝置后是濕風(fēng)機(jī)，濕風(fēng)機(jī)是燃?xì)猱a(chǎn)生和凈化系統(tǒng)的驅(qū)動力。它控制著氣化爐的空氣進(jìn)入量和確保潔凈氣體的不斷產(chǎn)生和運(yùn)輸。并且濕風(fēng)機(jī)還有一個進(jìn)水口來直接凈化冷卻燃?xì)�。分離器和濕風(fēng)機(jī)合用，進(jìn)行氣水分離。接著是熱交換器，它與5-7℃冷水機(jī)組相連，將燃?xì)饨禍氐?5℃左右。再就是除霧器除去染氣中的霧粒子。還有將燃?xì)飧叨葍艋�的精濾器和安全檢查過濾器。從安全檢查過濾器出來的氣體會在緊急點火系統(tǒng)處點燃測試是否合格。合格后的燃?xì)鈺�由羅茨風(fēng)機(jī)送入內(nèi)燃機(jī)發(fā)電。

　　本發(fā)電廠系統(tǒng)包括：上料系統(tǒng)，燃?xì)猱a(chǎn)生系統(tǒng)，燃?xì)鈨艋�冷卻系統(tǒng)，燃?xì)獍l(fā)電系統(tǒng)，發(fā)電上網(wǎng)系統(tǒng)。

　　第一個周主要是學(xué)習(xí)安全運(yùn)行規(guī)程。1、嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》。

　　2、各個系統(tǒng)要配備滅火器材，安放在危險區(qū)附近，做到放取方便；工作人員應(yīng)學(xué)會消防器材的使用操作方法。知道消防電話“119”。

　　3、兩臺消防循環(huán)水泵必須有一臺處于長期開啟狀態(tài)，并打開前后閥門，冷卻水池保持滿水。

　　4、定期檢查燃?xì)夤苈�，做到無漏點，防止因H2、CO氣體泄漏造成爆炸、中毒事故。

　　5、定期檢查低壓電路。嚴(yán)禁錯誤操作電器，避免事故發(fā)生。

　　6、電廠高壓系統(tǒng)請專業(yè)人員試驗合格后方可送高壓電。高壓合閘時必須兩人操作，要穿絕緣膠鞋、戴絕緣手套。

　　7、操作設(shè)備前，應(yīng)穿戴好必需的勞動防護(hù)用品。操作中，應(yīng)時刻注意防火、防爆、防毒。

　　8、啟動設(shè)備前，應(yīng)清除旋轉(zhuǎn)部件及傳送帶上放置的雜物，以免開車時工件飛出傷人。

　　9、各廠房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁動用明火，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。

　　10、各機(jī)房、控制室和配電室內(nèi)應(yīng)備有可靠的事故應(yīng)急照明措施。

　　11、在電廠的相應(yīng)部位懸掛下列警示牌：

　�。�1）進(jìn)廠須知（廠門口前）。

　�。�2）嚴(yán)禁煙火（氣化爐車間、發(fā)電機(jī)房、控制室、秸稈存放區(qū)）。

　�。�3）高壓危險（變壓器、高壓配電柜）。

　　（5）小心跌落（各冷卻水池）。

　　第二周就開始對本電廠6大系統(tǒng)的依次認(rèn)知培訓(xùn)和操作前、中、后，所需注意的問題。一、烘干及上料系統(tǒng)。烘干及上料系統(tǒng)包括：烘干系統(tǒng)，大傾角上料系統(tǒng)。烘干系統(tǒng)設(shè)備：防爆對旋軸流式局部通風(fēng)機(jī)兩臺（一備一用）、熱風(fēng)爐 五臺 、轉(zhuǎn)筒烘干機(jī) 一臺、離心通風(fēng)機(jī) 兩臺（一備一用）、旋風(fēng)降塵器 兩臺、輸送帶 兩條、配電操控柜 一臺。大傾角上料系統(tǒng)設(shè)備： 輸送機(jī)由機(jī)架、輸送帶、托輥、電動滾筒、拉緊改向滾筒、托帶輪、壓帶輪、中間改向滾筒、頭部漏斗、密封罩、電器控制裝置等部分組成。上料機(jī)由上料斗、電機(jī)、減速器、輸送皮帶、控料器、電動滾筒等組成。二、燃?xì)鈨艋�冷卻系統(tǒng)。主要設(shè)備：旋風(fēng)除塵器、清潔裝置、濕風(fēng)機(jī)、分離器、熱交換器、除霧器、精濾器、安全檢查過濾器。

　　因為我是電氣專業(yè)，所以在這里我主要工作是電氣運(yùn)行巡檢。那么長時間主要學(xué)習(xí)的變壓器運(yùn)行規(guī)定，對其他系統(tǒng)進(jìn)行一些簡單的熟悉了解。本項目安裝8臺500KW的燃?xì)鈾C(jī)組。每4臺發(fā)電機(jī)組所發(fā)電量通過兩臺2500KVFA油浸式升壓變壓器（0.4/10.5KV)升壓到10KV,然后再經(jīng)過1臺4000KVA的樹脂絕緣干式升壓變壓器（38.5/10.5KV）。1、變壓器投入前的檢查。

　　1.1 變壓器在合閘送電前，應(yīng)收回有關(guān)回路工作的所有工作票，拆除接地線及臨時安全措施，各部分外觀完整，現(xiàn)場清潔，照明充足。

　　1.2 變壓器投運(yùn)前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行下列檢查：

　　a) 油位、油溫的指示值正常，無漏、滲油，油色透明，油位高度符合標(biāo)準(zhǔn)； b) 變壓器周圍無雜物，無遺忘工具；

　　c) 瓦斯繼電器應(yīng)充滿油，內(nèi)部無氣體；

　　d) 套管清潔無裂紋及放電痕跡，吸潮劑無潮解變色；

　　e) 防爆管的玻璃板應(yīng)完好；

　　f) 變壓器電壓分接頭三相應(yīng)一致；

　　g) 主變的冷卻風(fēng)扇應(yīng)開、停完好；

　　h) 瓦斯繼電器與油枕的油門應(yīng)打開；

　　i) 新裝、檢修和長期停用的變壓器（指15天以上），投入運(yùn)行前應(yīng)測量絕緣電阻值；6kV及以上線圈用2500V搖表測量，400V及以下線圈用500V搖表測量，并做好記錄；新安裝的變壓器絕緣電阻的測量由安裝單位進(jìn)行，長期停用和備用的變壓器絕緣電阻的測量由運(yùn)行人員進(jìn)行，檢修后的變壓器的絕緣電阻測量由檢修人員負(fù)責(zé)。測量的`絕緣電阻值應(yīng)與初次測量的數(shù)值比較，若降低到初次值的50％或以下時，應(yīng)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　2 變壓器的日常檢查

　　2.1 根據(jù)控制盤上的儀表，監(jiān)視變壓器的運(yùn)行，并每小時抄表一次。如變壓器在過負(fù)荷下運(yùn)行，則至少半小時抄表一次。對于安裝在變壓器上的溫度計，每班在巡回檢查時進(jìn)行檢查，并做好記錄。

　　2.2 每班在巡回檢查時，應(yīng)對變壓器進(jìn)行認(rèn)真檢查。在氣候驟變時（冷、熱），應(yīng)加強(qiáng)對變壓器油面的檢查。在變壓器瓦斯保護(hù)發(fā)信號時，應(yīng)加強(qiáng)外部檢查。在變壓器過負(fù)荷或冷卻裝置故障時，應(yīng)至少每2小時檢查一次。雷雨后，應(yīng)檢查套管有無放電現(xiàn)象；避雷器及保護(hù)間隙的動作情況。

　　2.3 變壓器定期外部檢查的一般項目，還應(yīng)檢查下列各項：

　　a) 運(yùn)行中的各冷卻器溫度應(yīng)相近，油溫正常，管道閥門開、閉正確，風(fēng)扇、油泵轉(zhuǎn)動應(yīng)正常；

　　b) 引線接頭、電纜、母線應(yīng)無發(fā)熱象征；

　　c) 變壓器的門窗應(yīng)完整，無漏水，滲水，照明及室內(nèi)溫度適宜；

　　d) 干式變除去油回路檢查以外其余同上；

　　e） 干式變正常運(yùn)行中無絕緣焦臭味；

　　f) 干式變壓器還應(yīng)檢查環(huán)氧絕緣層無開裂和脫落現(xiàn)象；冷卻風(fēng)扇運(yùn)行正常。

　　3 變壓器的投運(yùn)和停運(yùn)

　　3.1 變壓器在投運(yùn)前應(yīng)認(rèn)真按3.3.1.2中所列項目認(rèn)真進(jìn)行檢查。

　　3.2 所有備用中的變壓器均能隨時投入運(yùn)行，長期備用的備用變壓器應(yīng)定期在雙月月底白班進(jìn)行充電試驗，并做好記錄。

　　3.3 新變壓器投入需沖擊五次；大修后的變壓器投入需沖擊三次。投入前要有檢修人員可以投入運(yùn)行的書面交待。

　　3.4 變壓器的送電、停電原則

　　a) 變壓器在投入運(yùn)行前，應(yīng)先啟動其冷卻裝置；

　　b) 變壓器停、送電前應(yīng)先合上中性點接地刀閘；

　　c) 變壓器的充電應(yīng)由裝有保護(hù)裝置的電源側(cè)進(jìn)行；

　　d) 變壓器投運(yùn)前應(yīng)將其重瓦斯保護(hù)投入跳閘；

　　e) 變壓器停電時，先拉負(fù)荷側(cè)開關(guān)，后拉電源側(cè)開關(guān)。

　　（3） 變壓器的正常運(yùn)行規(guī)定

　　1 變壓器在環(huán)境溫度不超過35℃的條件下，可按銘牌規(guī)范運(yùn)行。

　　2 變壓器運(yùn)行中的允許溫度，應(yīng)按上層油溫來檢查，變壓器上層油溫最高不超過85℃，變壓器上層油溫升不超過50℃。

　　3 變壓器外加一次電壓可以較額定電壓高，但不得超過各分接頭額定電壓的105％，不論電壓分接頭在任何位置，如果所加一次電壓不超過其相應(yīng)額定值的5％，則變壓器的二次側(cè)可帶額定電流。

　　4 主變無風(fēng)扇運(yùn)行的最高負(fù)荷不得超過額定負(fù)荷的66.7％。如遇到下列情況之一者，則需開冷卻風(fēng)扇運(yùn)行。

　　4.1 變壓器的負(fù)荷超過額定值的66.7％。

　　4.2 變壓器上層油溫已超過55℃。

　　5 油浸風(fēng)冷變壓器當(dāng)冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障，切除全部風(fēng)扇時，變壓器允許帶額定負(fù)荷運(yùn)行時間按下表執(zhí)行：

　　6 變壓器三相負(fù)荷不平衡時，應(yīng)監(jiān)視最大電流相負(fù)荷不超過額定值。

　　7 低壓廠變的中性線電流不得超過變壓器的低壓側(cè)額定電流的25％。

　　8 變壓器可以在正常過負(fù)荷和事故過負(fù)荷的情況下運(yùn)行。正常過負(fù)荷可以經(jīng)常使用，事故過負(fù)荷只允許在事故情況下（如：運(yùn)行中的若干臺變壓器中有一臺損壞，而又無備用時，則其余變壓器允許按事故過負(fù)荷運(yùn)行使用。變壓器存在較大的缺陷（如：冷卻系統(tǒng)不正常 嚴(yán)重漏油 色譜分析異常等）時不準(zhǔn)過負(fù)荷運(yùn)行。

　　9 全天滿負(fù)荷運(yùn)行的變壓器不宜過負(fù)荷運(yùn)行，變壓器過負(fù)荷運(yùn)行時加強(qiáng)巡視，檢查冷卻系統(tǒng)是否全部投入，是否運(yùn)行正常。

　　10 變壓器事故過負(fù)荷以后,應(yīng)將事故過負(fù)荷大小和持續(xù)時間記錄在記錄本內(nèi)。 11 干式變壓器有局部放電值低，耐雷電沖擊能力強(qiáng)，抗短路能力強(qiáng)、抗開裂性能好、過負(fù)荷能力強(qiáng)、噪聲低、損耗低等優(yōu)點。

　　12 廠干式變壓器所帶的冷卻風(fēng)機(jī)為慣流式冷卻風(fēng)機(jī)。當(dāng)風(fēng)機(jī)不開時，變壓器可在額定容量下連續(xù)運(yùn)行。當(dāng)風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)行時，可以提高變壓器額定容量的20％～50％，此時負(fù)載損耗也增加0.5～1.0倍，阻抗電壓也增加約0.2～0.5倍。

　　13 變壓器投入運(yùn)行后，不允許接觸變壓器。

　　14 為了便于觀測，干式變壓器配有一只溫控器。溫度控制器的三個PT100熱敏電阻埋設(shè)在三個低壓線圈上端部，隨著溫度變化 自動監(jiān)測低壓線圈溫升，并可以發(fā)出控制信號。

　　15 變壓器投運(yùn)后，所帶負(fù)荷應(yīng)有少到多逐漸增加，并檢查有無異�，F(xiàn)象。

　　16 變壓器退出運(yùn)行后如不受潮，一般即可重新投運(yùn)。如在高溫下變壓器發(fā)生凝露現(xiàn)象，應(yīng)經(jīng)干燥處理并確保絕緣電阻合格后才能投運(yùn)。

　　作為應(yīng)屆畢業(yè)生，在畢業(yè)前的這次專業(yè)實習(xí)，無疑是給了我對電力系統(tǒng)專業(yè)的清晰認(rèn)識，這也是最為電力專業(yè)的學(xué)生的最大感悟。當(dāng)然實習(xí)中還有著更多的感觸，包括學(xué)習(xí)，生活，工作各個方面。社會是個大舞臺，每個人都在這個舞臺上扮演著自己的角色，如何扮演好自己的角色實在是一門學(xué)問。通過一個月的實習(xí)工作著實讓我學(xué)到了很多，鞏固了專業(yè)知識，提高了實際運(yùn)用能力，社會經(jīng)驗也增加了，也有為人處事和道理。自己身上發(fā)現(xiàn)了有明顯的長處，同時也存在著很多不足，以后要努力的彌補(bǔ)這些不足。實習(xí)也讓自己慢慢地成熟起來，自己告訴自己已不在是一個學(xué)生了，要適應(yīng)社會。這次實習(xí)有效的把書本上的相關(guān)理論知識應(yīng)用到工作實踐中，用理論加深對實踐的認(rèn)識，給了自己一個很好的鍛煉機(jī)會，為畢業(yè)后踏入社會工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

電廠的實習(xí)報告 篇6

　　實習(xí)目的：

　　通過專業(yè)設(shè)備檢修實習(xí)訓(xùn)練，使學(xué)生掌握熱力設(shè)備檢修的基本工藝、基本方法、基本步驟，培養(yǎng)學(xué)生的安全意識和質(zhì)量意識，使學(xué)生熟悉火電廠有關(guān)設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理。主要目的如下：

　　1、 提高閱讀工程圖紙和工程技術(shù)資料的能力；

　　2、 熟悉拆裝檢修的安全生產(chǎn)知識；

　　3、 熟悉常用工具、專用機(jī)具、量具的正確的使用方法；

　　4、 熟悉閥門、風(fēng)機(jī)、水泵等火電廠常用設(shè)備的結(jié)構(gòu)、各部件作用、工作原理及檢修方法；

　　5、 掌握轉(zhuǎn)子的一般檢修、測量工藝；

　　6、 培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的實習(xí)方法和獨立觀察客觀事物，獨立分析問題和解決問題的能力，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。

　　實習(xí)內(nèi)容：

　　一、電廠安全規(guī)程教育

　　1、安全生產(chǎn)方針是安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。

　　2、《安全法》第49條規(guī)定：從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品。

　　3、安全生產(chǎn)要樹立“ 以人為本”的理念，以“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”為出發(fā)點，做到“三不傷害”（即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人所傷害）。

　　4、在沒有腳手架或者在沒有欄桿的腳手架上工作，高度超過1.5米時，必須使用安全帶，或采取其他可靠的安全措施。

　　5、所有電氣的金屬外殼均應(yīng)有良好的接地裝置。使用中不準(zhǔn)將接地裝 置 拆除或?qū)ζ溥M(jìn)行任何工作。

　　6、電氣工具用具應(yīng)由專人保管，每6個月須由電氣試驗單位進(jìn)行定期檢查。

　　7、發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即切斷電源，使觸電人脫離電源 并進(jìn)行急救。如在高空工作，掄救時必須注意防止高空墜落。

　　8、在發(fā)電機(jī)、氫氣設(shè)備系統(tǒng)附近工作時，工作人員不準(zhǔn)穿有釘子的鞋。應(yīng)使用銅制工具，以防發(fā)生火花。

　　9、任何人進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場（辦公室、控制室、值班室和檢修班組室除外），必須戴安全帽。高處作業(yè)必須使用安全帶。高處工作傳遞物件，不得拋擲。

　　10、禁止在欄桿上、管道上、靠背輪上、安全罩上或運(yùn)行中設(shè)備的軸承上行走和坐立。應(yīng)盡可能避免靠近和長時間的停留在人孔門、檢查孔、防爆門、安全門、除氧器、熱交換器、汽鼓的水位計等處。

　　11、凡在離地面2米及以上 的地點進(jìn)行的工作，都應(yīng)視為高處作業(yè)。人在梯子上時，禁止移動梯子。工作人員必須登在距梯頂1米的梯蹬上工作。

　　12、巡視高壓設(shè)備時,不得進(jìn)行其他工作，不得移開或越過遮欄。巡視配電裝置，進(jìn)出高壓室，必須隨手將門鎖好 。

　　13、事故發(fā)生后做到“四不放過”：事故原因不放過，事故責(zé)任人、受教育人未受教育不放過，無相應(yīng)事故防范措施不放過，事故責(zé)任人未收到處罰不放過。

　　14、生產(chǎn)現(xiàn)場檢修前需確認(rèn)工具的完整性，不使用不完備的工具進(jìn)行檢修作業(yè)，對于帶電設(shè)備的檢修需使用絕緣手套。檢修過程中對于行燈的使用，要求在密閉容器內(nèi)使用電壓在24V以下，動作電流15MA以下，間隔時間為0.1S。

　　15、進(jìn)入安全現(xiàn)場需注意的事項：A、必須按照要求佩帶安全帽；B、按照安全規(guī)程要求正規(guī)著裝，禁止穿著化纖衣服等不合要求的服裝及佩帶首飾；C、必須遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度及勞動紀(jì)律；D、巡視設(shè)備必須在師傅的帶領(lǐng)下進(jìn)行，不許隨意的碰觸設(shè)備開關(guān)、閥門等影響設(shè)備正常工作的元件。

　　二、電廠檢修常用工具、量具、專用機(jī)具

　　電廠檢修細(xì)分有鍋爐、電氣、汽機(jī)、燃料、熱工儀表、繼電保護(hù)六個檢修部分內(nèi)容，檢修工具的使用主要分為常用的工具、量具及專用機(jī)具三方面的內(nèi)容。

　　2.1、常用工具

　　1、+/-子螺絲刀、活扳手、呆扳手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手用以卸載和安裝螺母。

　　2、此外銅棒、鐵錘、木錘、鏨子等是必備敲擊工具；

　　3、拆卸軸承、對輪要用拉子；

　　4、內(nèi)六角是不可少的，分公制、英制等；

　　5、記號筆在拆卸之前做好標(biāo)示也很必要；

　　6、對于較重的零件就要用到葫蘆、鋼絲繩、粗繩啦；

　　7、撬棍、加長桿、套筒扳手等省力。

　　2.2、量具

　　卷尺、卡尺、水平尺、塞尺、百分表、萬用表、兆歐表、鉗形電流表、接地電阻測量儀等。

　　2.3、專用機(jī)具

　　力矩扳手、老虎鉗、內(nèi)/外卡簧鉗、管道破口機(jī)等，此外還有：

　　Power Team液壓千斤頂：采用分體式，泵最高使用壓力可達(dá)700bar，體積小、重量輕、操作簡便。因采用先進(jìn)的工藝處理，密封及油缸使用壽命長，能正常使用在倒置位置，表面抗腐蝕性強(qiáng)。

　　閥門研磨機(jī)：用于發(fā)電廠各種截止閥、閘閥的閥芯、閥座，安全閥和法蘭端面的現(xiàn)場研磨。分為便攜式、臺式閥門研磨機(jī)，高壓口法蘭研磨機(jī)，八角墊法蘭研磨機(jī)三種。

　　HELIOT303AS型全自動氦質(zhì)譜檢漏儀機(jī)。

　　三、部分大型機(jī)械的使用常識及轉(zhuǎn)子測量

　　3.1、起重常識：熟悉常用起重工具及使用方法、保養(yǎng)方法和安全知識；

　　3.1.1 起重機(jī)械的工作特點及其分類

　　起重機(jī)械是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備，被廣泛的應(yīng)用于各種物料的起重、運(yùn)輸、裝卸和人員輸送等作業(yè)中。起重機(jī)械是以間歇工作方式，升降物件或提升并在限定范圍內(nèi)運(yùn)移物件的。起重機(jī)械按其功能和結(jié)構(gòu)特點，可分為三類：第一類：輕小型起重設(shè)備，其特點是輕便，機(jī)構(gòu)緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點、線為主；第二類：起重機(jī)，其特點是可以使掛在起重吊鉤或 其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂直升降和水平運(yùn)移；第三類：升降機(jī)，其特點是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。

　　3.1.2 起重機(jī)械保養(yǎng)

　　六種方法教你學(xué)會起重機(jī)保養(yǎng)：

　　1) 凈：即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈；

　　2) 足：即油足、水足、空氣足；

　　3) 磨：即磨合，這是延長使用壽命的基礎(chǔ)，無論是新車還是大修后的發(fā)動機(jī)，都必須按規(guī)程進(jìn)行磨合后，方能投入正常作業(yè)；

　　4) 調(diào)：即柴油機(jī)或汽油機(jī)的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應(yīng)及時檢查并調(diào)整，以保證起重機(jī)發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，方能節(jié)省燃油，延長使用壽命；

　　5) 檢：即經(jīng)常檢查緊固部位；

　　6) 用：即起重機(jī)發(fā)動機(jī)正確使用。

　　行駛前，應(yīng)使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動后應(yīng)待水溫達(dá)到40℃-50℃時再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長時間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前，應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。冬季停車后應(yīng)待水溫下降至40℃-50℃時，放凈冷卻水牗已注防凍液的發(fā)動機(jī)除外牘。平時要經(jīng)常性做好發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)工作，使起重機(jī)發(fā)動機(jī)始終保持在良好狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。要勤觀察、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時排除。

　　3.1.3 造成起重傷害事故的主要因素

　　由于大多數(shù)起重機(jī)械活動空間大，暴露的活動零部件多，使得事故隱患面積大；作業(yè)場所常常需要多人配合，要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合，存在較大的難度。在日常起重作業(yè)中，常見的傷害事故有脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動吊物撞人，滑車砸人以及傾翻事故，墜落事故，提升設(shè)備過卷揚(yáng)事故，起重設(shè)備誤觸高壓線或感應(yīng)帶電體觸電等。造成這些事故的原因是多方面的，但主要因素有操作因素和設(shè)備因素。

　　3.1.4 起重機(jī)械的安全裝置

　　起重機(jī)械屬于特種設(shè)備，鑒于其安全至關(guān)重要，因此在起重機(jī)械上需裝設(shè)安全裝置。不同類型的起重機(jī)，應(yīng)安裝不同類型和性能的安全裝置。較常見的安全裝置有：過卷揚(yáng)限制器、行程限制器、自動聯(lián)鎖裝置、緩沖器、制動器、重量限制器、力矩限制器 （分為機(jī)械式和電子式）、危險電壓警報器。

　　3.1.5 起重傷害事故的預(yù)防

　　起重傷害事故一般有擠壓、高處墜落、重物墜落、倒塌、折斷、傾覆、觸電、撞擊事故等。每一種事故都與其環(huán)境有關(guān)，有人為造成的，也有因設(shè)備有缺陷造成的，或人和設(shè)備雙重因素造成的。

　　3.2、轉(zhuǎn)子晃動、瓢偏、軸彎曲等的測量:熟悉轉(zhuǎn)子晃動、瓢偏、軸彎曲測量的正確方法，掌握軸彎曲曲線坐標(biāo)圖的繪制方法。

　　3.2.1 轉(zhuǎn)子定義

　　根據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn)，由軸承支撐的旋轉(zhuǎn)子稱為轉(zhuǎn)子。如光盤等自身沒有旋轉(zhuǎn)軸的物體，當(dāng)它采用剛性連接或附加軸時，可視為一個轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子多為動力機(jī)械和工作機(jī)械中的主要旋轉(zhuǎn)部件。典型的轉(zhuǎn)子有透平機(jī)械轉(zhuǎn)子、電機(jī)轉(zhuǎn)子、各種泵的轉(zhuǎn)子和透平壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子等。轉(zhuǎn)子在某些特定的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動時會發(fā)生很大的變形并引起共振，引起共振時的轉(zhuǎn)速稱為轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。在工程上，工作轉(zhuǎn)速低于第一階臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子稱為剛性轉(zhuǎn)子，大于第一階臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子稱為柔性轉(zhuǎn)子。由于轉(zhuǎn)子作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，所以需要平衡。靜平衡主要用于平衡盤形轉(zhuǎn)子的慣性力。剛性轉(zhuǎn)子的動平衡可以通過通用平衡機(jī)來平衡慣性力和慣性力偶，消除轉(zhuǎn)子在彈性支承上的振動。柔性轉(zhuǎn)子的動平衡比較復(fù)雜，從原理上區(qū)分，有振型平衡法和影響系數(shù)法兩類。

　　3.2.2 轉(zhuǎn)子的晃動、瓢偏、軸彎曲

　　轉(zhuǎn)子的晃動是指轉(zhuǎn)子因為各種因素偏心作用引起轉(zhuǎn)子的不平衡旋轉(zhuǎn)，它通過晃動度來表觀其不平衡的程度，晃動度即撓度：在大軸人為緩慢順時針轉(zhuǎn)動時從機(jī)頭推力軸承附近轉(zhuǎn)子表面測出的大軸晃動程度。旋轉(zhuǎn)零件對軸心線的徑向跳動即晃度，而其旋轉(zhuǎn)端面沿軸向的跳動，即軸向晃動，稱為瓢偏。

　　軸彎曲通常分為熱彈性彎曲和永久性彎曲。熱彈性彎曲是指轉(zhuǎn)子內(nèi)部溫度分布不均勻，轉(zhuǎn)子受熱后膨脹而造成轉(zhuǎn)子彎曲，即轉(zhuǎn)子的一側(cè)高于另一側(cè)，溫度高的一側(cè)的熱膨脹大于另一側(cè)，從而產(chǎn)生熱彎曲。永久性彎曲則不同，當(dāng)轉(zhuǎn)子局部受到急驟加熱（或冷卻），該區(qū)域與其它部位產(chǎn)生很大的溫度偏差，受熱部位熱膨脹（冷受縮）受到壓縮（拉阻），產(chǎn)生高的壓熱應(yīng)力（拉應(yīng)力），當(dāng)其應(yīng)力超過轉(zhuǎn)子材料的屈服極限時，轉(zhuǎn)子局部便產(chǎn)生壓縮塑性變形。

　　3.2.3 轉(zhuǎn)子晃度及瓢偏度的測量方法

　　轉(zhuǎn)子晃度測量：

　　1) 用00號細(xì)砂布，將測量位置打磨光滑，將百分表架固定在軸承座或汽缸水平結(jié)合面上，表的測桿頭支觸到被測表面上。為了測定最大晃度的位置，一般將圓周劃分為8等分，以第一飛錘向上為起點，用粉筆順序編號。

　　2) 表的測桿應(yīng)和測量表面垂直按旋轉(zhuǎn)方向盤動轉(zhuǎn)子，一般情況下，不得逆向盤動轉(zhuǎn)子，順序記錄各點測量數(shù)據(jù)，最后回到起點。該點的讀數(shù)應(yīng)與原始數(shù)據(jù)相符，否則，應(yīng)查明原因，并重新對數(shù)據(jù)進(jìn)行測量。最大晃度值，是直徑兩端，各相對差值中的最大差值。

　　3) 葉輪輪緣或輪轂上晃度的測量，用安置在專用表架上的百分表。通過加長桿來進(jìn)行測量，專用表架固定在氣缸平面上，百分表處于葉輪的輪緣外邊，便于測量和調(diào)整。

　　4) 晃度測量工作，為大修標(biāo)準(zhǔn)項目，應(yīng)在檢修中執(zhí)行，但如遇有下列情況，更需仔細(xì)地進(jìn)行測量、檢查，以便及早發(fā)現(xiàn)問題，并予以處理：葉輪之間的軸段或輪轂，有單側(cè)磨損現(xiàn)象；汽輪機(jī)在運(yùn)行中，振動較大；軸承烏金脫落；軸封單側(cè)摩擦；軸封套位置發(fā)生偏移；大軸有彎曲的可疑現(xiàn)象。

　　轉(zhuǎn)子上各部件瓢偏度測量：

　　1) 從危機(jī)保安器第一飛錘向上為起始位置，順序?qū)�圓周八等分，用粉筆標(biāo)清序號，除高壓轉(zhuǎn)子可用推力瓦定位外，其他轉(zhuǎn)子定位需用定位壓板給予定位，防止過渡竄動，給測量造成竄動。

　　2) 在直徑相對1800的方向上，固定兩只百分表，把表的測桿對準(zhǔn)1號和5號，距邊緣10——15毫米的端面上，且與盤面垂直，按轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向，每次盤動轉(zhuǎn)子450，依次對各測點進(jìn)行測量。最后，在回到位置1和5測點時，如果轉(zhuǎn)動前后兩表指示差值相等，則說明測量結(jié)果基本準(zhǔn)確。

　　3) 在測量過程中，各點的指示值如果不是平衡地進(jìn)行變化，表示百分表不靈活或被測盤面不規(guī)則，此時，應(yīng)查明原因，加以消除，然后再進(jìn)行測量，直到確信所得到的瓢偏值正確為止。

　　4) 瓢偏值的計算：先算出兩表在同一位置讀數(shù)的平均值然后，求出同一直徑上兩數(shù)之差，即為該直徑上瓢偏度的絕對值，其中最大值為最大瓢偏值，即為該直徑上瓢偏度的絕對值，其中最大值為最大瓢偏值。

　　5) 檢修中，發(fā)現(xiàn)推力瓦塊有不均勻的摩擦現(xiàn)象，以及推力盤在檢修中做了修正以后，葉輪出現(xiàn)動靜摩擦，特別是單側(cè)磨擦；聯(lián)軸器在找中心過程中，發(fā)現(xiàn)端面同一直徑相對兩點之差較大等情況，更應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)的檢查和測量。

　　3.2.4 軸彎曲的測量及曲線坐標(biāo)圖的繪制

　　軸有彎曲的情況下，每轉(zhuǎn)一周則千分表有一個最大讀數(shù)和最小讀數(shù)，兩讀數(shù)差值的 1/2，即軸的彎曲度。通過繪制軸彎曲曲線，找到最大彎曲值和最大彎曲值部位。最大彎曲值部位即直軸的部位。

　　四、主要設(shè)備的檢修工藝學(xué)習(xí)

　　4.1、閥門檢修：熟悉閥門、水位計的結(jié)構(gòu)，了解閥門拆裝、安全門的動作原理及調(diào)試方法；

　　4.1.1 常見的閥門、水位計及其結(jié)構(gòu)簡介抽汽止回閥：用來防止管道和設(shè)備中介質(zhì)倒流的一種閥門。汽輪機(jī)組中抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)外置加熱器的各抽汽管上均設(shè)置抽汽止回閥其作用是在機(jī)組甩負(fù)荷時，閥板自動關(guān)閉，防止加熱器汽側(cè)及進(jìn)汽管道中的蒸汽倒回汽輪機(jī)內(nèi)，引起汽輪機(jī)超速避免事故的發(fā)生。引進(jìn)型300MW機(jī)組配套的抽汽止回閥是氣控旋啟式止回閥，主要由閥體、閥板、軸、軸套等組成，氣控操縱座由活塞、氣缸體、門桿、彈簧等組成。

　　疏水閥：其結(jié)構(gòu)型式為氣控操作的二位式截止閥，主要由氣缸、活塞、活塞桿、彈簧、開度指示牌、支架構(gòu)成。截止閥具有結(jié)構(gòu)簡單、密封性好、維修方更的優(yōu)點，截止閥加裝氣控操縱機(jī)構(gòu)，使閥門操縱快捷，反應(yīng)靈敏，能夠更好地符合機(jī)組自動化拄制的要求。汽輪機(jī)的疏水系統(tǒng)是汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)的重要組成部分，尤其是汽輪機(jī)本體、主蒸汽、再熱汽及高中壓閥門、給泵汽輪機(jī)新蒸汽疏水等一些重要的疏水閥門，在機(jī)組啟動暖管時，要求能夠及時正常疏水，而在機(jī)組處于正常運(yùn)行狀態(tài)時，又要求閥門能夠可靠隔絕，無泄漏。如果這些疏水閥發(fā)生泄漏，則對于機(jī)組的效益的影響是非常明顯的。

　　調(diào)節(jié)閥：用來調(diào)節(jié)設(shè)備及管中介質(zhì)的流量，其工作原理主要是靠改變閥芯與閥座間的流道面積來達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的，結(jié)構(gòu)有多級節(jié)流、回轉(zhuǎn)圓筒型、套筒柱塞型、平閘板式以及籠式等。主要由閥蓋、閥體、閥桿、閥芯及閥座等組成，氣控操縱部分由氣控頭（包括橡膠簿膜，壓縮彈簧等）電磁閥、壓縮空氣管等組成。

　　循環(huán)水系統(tǒng)蝶閥：工作原理為：電動機(jī)驅(qū)動閥桿旋轉(zhuǎn)，再帶動閥軸和蝶閥相對于閥體90°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，達(dá)到控制流量和啟閉的目的。主要由帶有定位塊的閥體、蝶板、上下閥軸及傳動裝置組成。

　　真空蝶閥：為保證主機(jī)運(yùn)行中給泵汽輪機(jī)能夠可靠隔絕，排汽管設(shè)置隔絕閥。其結(jié)構(gòu)為雙閥座形式，即閥板與閥體上均設(shè)置兩道橡膠圈密封結(jié)構(gòu)，兩道密封之間形成腔室，通過閥體上的接頭進(jìn)入并充滿腔室，形成一道水封，水封與雙橡膠密封圈密封相結(jié)合確保真空不泄漏,達(dá)到良好的密封效果。

　　水位計：是指示鍋爐水位的裝置，其設(shè)計利用了連通器原理，以一個小容器的本體，將其上下端分別于鍋筒的蒸汽空間、水空間直接連接，通過水位計中的水位變化來反映鍋爐內(nèi)的水位變化。常用的水位計主要有玻璃管式、平板式、雙色水位計及低地位水位計四種。玻璃管式水位計主要由汽旋塞、水旋塞、玻璃管、排污旋塞和連接法蘭等組成。雙面玻璃板式水位計主要由汽閥門、水閥門，壓板、玻璃板、排污閥，排污管和法蘭等構(gòu)成。雙色水位計有透射式、反射式和反透式等數(shù)種，主要由反光鏡、光源、紅、綠濾光鏡、柱面聚鏡、平面鏡、影屏、框架、汽水旋塞等構(gòu)件組成。低地位水位計分為液柱差式和機(jī)械式兩種，液柱差式主要利用流體靜壓力原理測量兩個液柱靜壓差而制成，機(jī)械式則以浮筒式低地位水位計為代表，主要由連通器、連通管、平板玻璃、浮筒、連桿、指針等組成。

　　4.1.2 閥門拆裝

　　1、閥門解體

　　1) 首先用記號筆等做好蓋頭與閥體配合的標(biāo)記，然后松開蓋頭螺栓，將蓋頭拆下。

　　2) 將杠桿軸與氣控操縱座連接側(cè)的軸承、擋油圈及杠桿拆下，定置擺放。

　　3) 松開大密封蓋螺母，拆下大壓圈。

　　4) 在做好配合標(biāo)記后，松開大支架固定螺栓，拆下大支架，定置擺放。

　　5) 拆出杠桿軸及襯套，定置擺放。

　　6) 將搖臂軸側(cè)小支架及附件拆下，定置擺放。

　　7) 松開小壓圈上的固定螺母，拆下小壓圈，定量擺放。

　　8) 在做好配合標(biāo)記后，松開法蘭蓋上的固定螺栓，拆下法蘭蓋，定置擺放。

　　9) 拆下?lián)u臂及閥芯，定置擺放。

　　10) 取出搖臂及閥芯，定置擺放。

　　2、閥門的清理檢查

　　1) 檢查閥芯及閥體上的閥線，閥線上應(yīng)無影響密封性能的凹槽、氣孔及橫貫密封面的痕跡，應(yīng)全周接觸無間斷。若發(fā)現(xiàn)有影響密封性能的缺陷應(yīng)進(jìn)行研磨等處理。

　　2) 檢查閥蝶與搖臂間的連接情況，調(diào)整墊片與搖臂間隙為1——1.2mm之間，不應(yīng)過大也不應(yīng)過小，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。閥蝶與搖臂的緊固螺母連接應(yīng)牢固，定位的焊點應(yīng)完整、無裂紋，閥蝶軸與搖臂圈的間隙應(yīng)符合要求。

　　3) 檢查杠桿軸、搖臂軸與大小襯套及播臂的間隙應(yīng)符合要求，各軸表面及襯套內(nèi)壁表面應(yīng)光潔、無凹坑。

　　4) 檢查大密封蓋與法蘭蓋內(nèi)的填料，應(yīng)完整，如有損壞應(yīng)予以調(diào)換。

　　5) 檢查閥門蓋頭及閥體的密封面應(yīng)完整，無影響密封效果的凹槽、砂眼及貫穿劃痕等。

　　6) 清理檢查支架、法蘭蓋與閥殼結(jié)合處的密封面，密封面上粘連的舊墊片應(yīng)清理鏟去。密封面應(yīng)無影響密封效果的缺陷。

　　7) 所有的鍵、鍵槽要清理，應(yīng)保證連接良好。

　　3、閥門的裝復(fù)

　　閥門在裝復(fù)前，各軸、襯套表面應(yīng)用二硫化鉬粉劑用力擦至發(fā)亮。裝復(fù)要根據(jù)裝配標(biāo)記按解體的逆步序進(jìn)行，裝復(fù)過程中應(yīng)注意：緊定螺母應(yīng)與閥蝶點焊牢固；杠桿軸與搖臂端、搖臂軸的調(diào)整墊片與搖臂端均應(yīng)留有1——1.20mm的間隙；搖臂軸、杠桿軸外側(cè)與閥殼連接的支架及法蘭蓋裝復(fù)緊固要注意使兩軸保持同心；在兩端的填料壓緊的過程中，應(yīng)保證各軸（杠桿軸、搖臂軸）動作活絡(luò)、不卡澀；所有密封墊片均應(yīng)更新。

　　4、操縱座的解體

　　1) 將操縱座的上蓋與氣缸體，氣缸體與底座間均做好裝配標(biāo)記后，拆除上缸與底座的緊固雙頭螺栓中的短螺栓，定置擺放；

　　2) 同時或分別松開兩只長緊固螺栓的螺母，均要求緩慢進(jìn)行（分別松時要求交替進(jìn)行），直至松開，將螺栓定置擺放；

　　3) 將操縱座上蓋、氣缸體與底座分離，取出活塞、門桿及彈簧，定置擺放；

　　4) 拆下開口銷及六角槽型螺母，使活塞桿與活塞分開，定置擺放。

　　5) 操縱座的檢查及清理：檢查活塞缸內(nèi)壁應(yīng)光滑，檢查圓柱型壓縮彈簧，檢查活塞桿及活塞表面應(yīng)光滑，檢查上蓋、氣缸體與底座連接處的密封面應(yīng)完好，并進(jìn)行清理；

　　6) 操縱座的裝復(fù)。操縱座的裝復(fù)按解體的逆步驟進(jìn)行；

　　7) 整體校驗。將操縱座固定在閥體上，并與閥門的杠桿連接，接通壓縮空氣接頭，進(jìn)行整體校驗。

　　4.1.3 安全閥及其動作原理、調(diào)試方法

　　爐中防止超壓工作的重要安全附件。它的主要作用是將鍋爐內(nèi)的壓力控制在允許的范圍內(nèi)。當(dāng)鍋爐壓力超過允許值時，安全閥將自動開啟，排汽、減壓；同時發(fā)出報警聲、提醒司爐人員及時采取措施，迅速降低鍋爐壓力，確保鍋爐適中出于正常的壓力下安全運(yùn)行，從而避免鍋爐發(fā)生爆炸事故。另外，在鍋爐點火進(jìn)水，滅火排氣時，均可將安全閥強(qiáng)行抬啟，派出或吸入空氣。其主要類別有：杠桿式、彈簧式、靜重式、脈動式、復(fù)合式等多種。以下主要介紹杠桿式、彈簧式、靜重式、脈動式及復(fù)合式安全閥：

　　杠桿式安全閥：分為單杠桿式和雙杠桿式兩種，通過杠桿和重錘重力矩作用到閥芯上，用來平衡蒸汽（水）壓力，又稱為重錘式安全閥。其主要由閥芯、閥座、杠桿、重錘、限位裝置等組成。當(dāng)鍋爐壓力超過重錘作用在閥芯上部的壓力時，閥芯被頂起離開閥座，蒸汽排出；到鍋爐壓力低于重錘作用在閥芯上部的壓力時，閥芯降落，鍋爐停止排汽。該種安全閥具備結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)整方便，工作性能可靠的優(yōu)點，故而在鍋爐上有著相當(dāng)普遍的應(yīng)用。

　　彈簧式安全閥：主要由閥芯、閥座、閥桿、彈簧、調(diào)整螺釘?shù)冉M成，主要利用彈簧彈力，把閥芯壓在閥座上。但鍋爐壓力超過彈簧作用在閥芯上部的壓力時，閥芯與閥桿被頂起，蒸汽排出；當(dāng)鍋爐壓力低于彈簧作用在閥芯上部的壓力時，閥芯降落在閥座上，鍋爐停止排汽。閥芯與閥座接觸面為錐面，閥芯四周邊緣有少許伸出，當(dāng)蒸汽頂開閥芯后，閥芯的邊緣也受汽壓作用，是整個作用面積增加，安全閥頓時開啟，當(dāng)壓力降低后，由于蒸汽作用突然減小，使閥芯一次閉合，防止閥芯反復(fù)跳動。該種安全閥具備結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、輕便，嚴(yán)密性好，且調(diào)整方便，經(jīng)得起振動，很少有泄漏現(xiàn)象出現(xiàn)，故而適用范圍較廣，是最常見的一種。

　　靜重式安全閥：主要后閥芯、閥座、環(huán)形鐵片、閥罩、防止飛螺絲等組成。其工作原理是利用環(huán)形鐵片重量，是閥芯壓在閥座上，當(dāng)鍋爐壓力超過鐵片作用在閥芯上部的壓力時，閥芯被頂起，蒸汽排出；鍋爐壓力下降到低于鐵片作用在閥芯上部的壓力時，閥芯降落，停止排汽。該類安全閥具備結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，但體積龐大的特點，調(diào)整困難，靈敏度也較低，僅適用于低壓鍋爐，目前已經(jīng)很少在國內(nèi)使用。

　　脈沖式安全閥：主要由彈簧安全閥、沖量導(dǎo)管主安全閥等組成。其工作原理是，當(dāng)汽包或過熱器的壓力超過規(guī)定值時，蒸汽通過沖量導(dǎo)管、閥門，進(jìn)入脈沖彈簧安全閥，將閥芯頂開，經(jīng)脈沖彈簧安全閥，蒸汽又進(jìn)入轉(zhuǎn)圈發(fā)活塞上部，使活塞鄉(xiāng)下移動、打開主安全閥，使蒸汽排出泄壓。當(dāng)壓力恢復(fù)到正常壓力時，脈沖彈簧安全閥關(guān)閉，使主安全閥活塞上部蒸汽中斷，主安全閥閥芯在蒸汽彈簧作用下關(guān)閉。該裝置設(shè)有電器控制系統(tǒng)作為電氣保護(hù)。閥門在運(yùn)行中沖量接入導(dǎo)管上的閥門要爆出全開狀態(tài)，因為要加鉛封。該種安全閥主要適用于高壓鍋爐。

　　復(fù)合式安全閥：由兩個相同的或不相同的安全閥組成一體，同時接在一個閥座上，以減少開孔數(shù)量。

　　4.1.4 研磨工藝

　　4.2、機(jī)械設(shè)備檢修：掌握機(jī)械設(shè)備(如：聯(lián)軸器等)檢修工藝（方法、步驟）； 聯(lián)軸檢修的基本工藝：

　　1、檢修時的檢查內(nèi)容

　�、艡z查聯(lián)軸器的法蘭應(yīng)光滑、無毛刺、破損、裂紋、銹蝕、坑陷等現(xiàn)象。

　　⑵檢查聯(lián)軸器上各部件如鍵、鎖緊螺釘、螺母等不應(yīng)有損壞、松動、變形。

　�、菣z查聯(lián)軸器在軸上緊固情況。

　�、仍诓痖_聯(lián)軸器兩對輪前應(yīng)認(rèn)真測量兩對輪的距離尺寸，并做好兩對輪外圈結(jié)合位置記號，必要時制作樣板確定對輪與軸的相對位置。

　　⑸在拆開聯(lián)軸器兩對輪聯(lián)接時應(yīng)逐件檢查各元件的配合情況，各個相同元件的受力是否一致，各元件是否有變形、損壞、老化情況，有的應(yīng)編號或做好標(biāo)記以及安裝位置記號等。

　　⑹各種類型聯(lián)軸器的對輪聯(lián)接元件是影響聯(lián)軸器工作的重要部件，其形狀規(guī)格雖不相同，但應(yīng)檢查相同的'各個元件與對輪聯(lián)接的尺寸應(yīng)一致，兩對輪經(jīng)聯(lián)接元件聯(lián)接后受力情況需一致。

　　2、從軸上拆卸對輪的方法及步驟

　�、旁谧龊靡�求拉出的對輪與另一對輪外圈相聯(lián)記號后，將需要拉出對輪的設(shè)備放置牢固。拆去對輪與軸聯(lián)接的緊固件，并在對輪與軸的配合處涂少許機(jī)油。

　�、七x用配制合適的拉馬，拉馬各拉桿應(yīng)牢固平穩(wěn)，受力均勻，絲桿頂尖應(yīng)對準(zhǔn)軸中心孔。拉時不準(zhǔn)用大錘擊對輪。

　�、侨绻�配合過盈大，或?qū)�輪在軸上銹住，常溫下難以拉出時，可用加熱拉，其方法是：先將拉馬預(yù)拉緊，用石棉布把軸包好，用氧乙炔焰向?qū)�輪均勻而迅速加熱，先加熱輪緣，再移向輪轂，火嘴�?yīng)在加熱區(qū)作蛇形往復(fù)運(yùn)動不能停留在某點不動。加熱到對輪移動時，迅速將對輪拉出，注意此時溫度很高，應(yīng)事前準(zhǔn)備好夾具，取下后放在干的石棉布上讓其自然冷卻。若第一次未拉出須待對輪和軸全部冷卻后才能重新再拉。

　　3、對輪套入軸上的方法及步驟

　�、盘籽b前應(yīng)清除軸頸對輪軸孔、鍵槽、鍵的毛刺、銹跡，使之光滑清潔。鍵與鍵槽配合，軸頸和軸孔配合經(jīng)測量符合要求。（如果是錐形孔應(yīng)用紅丹檢查接觸情況）

　�、茰y量檢查對輪孔與軸頸配合尺寸、鍵與鍵槽配合尺寸符合要求。

　�、窃谳S頸上涂一層機(jī)油，將對輪孔和軸頸對中防止咬邊和歪斜。

　�、雀鶕�(jù)配合性質(zhì)，宜采用緊壓法或熱裝法，禁止用大錘直接敲擊對輪。

　　⑸熱裝加熱要求同拆下時，動作應(yīng)快

　　4、聯(lián)軸器（對輪）找中心方法

　　聯(lián)軸器找中心是轉(zhuǎn)動機(jī)械檢修的一項重要工作。為達(dá)到上述目的，對聯(lián)軸器必須滿足兩個條件：

　　(1)組成聯(lián)軸器的兩對輪中心重合，即兩對輪的外園面重合。

　　(2)兩對輪的結(jié)合面（端面）平行（兩軸中心線平行）。

　　4.3、風(fēng)機(jī)檢修：熟悉風(fēng)機(jī)的分類及應(yīng)用，了解風(fēng)機(jī)的檢修工藝；

　　4.3.1 風(fēng)機(jī)分類及應(yīng)用

　　風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動的流體機(jī)械， 風(fēng)機(jī)主要由風(fēng)葉、百葉窗、開窗機(jī)構(gòu)、電機(jī)、皮帶輪、進(jìn)風(fēng)罩、內(nèi)框架、機(jī)殼、安全網(wǎng)等部件組成。通常所說的風(fēng)機(jī)包括通風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)，壓縮機(jī)以及羅茨鼓風(fēng)機(jī)，離心式風(fēng)機(jī),回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī),水環(huán)式風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。

　　4.3.2 風(fēng)機(jī)檢修工藝

　　離心式風(fēng)機(jī)的檢修：

　　（一）檢修前的檢查

　　風(fēng)機(jī)在檢修之前，應(yīng)在運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行檢查，從而了解風(fēng)機(jī)存在的缺陷，并測記有關(guān)數(shù)據(jù)，供檢修時參考。檢查的主要內(nèi)容有：

　　（1）測量軸承和電動機(jī)的振動及其溫升。

　　（2）檢查軸承油封漏油情況。

　�。�3）檢查風(fēng)機(jī)外殼與風(fēng)道法蘭連接處的嚴(yán)密性。

　�。�4）了解風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的有關(guān)數(shù)據(jù)，必要時可作風(fēng)機(jī)的效率試驗。

　　（二）風(fēng)機(jī)的檢修

　　1．葉輪的檢修

　�。�1）焊補(bǔ)葉片: 焊補(bǔ)時應(yīng)選用焊接性能好、韌性好的焊條。每塊葉片的焊補(bǔ)重量應(yīng)盡量相等，并對葉片采取對稱焊補(bǔ)，以減小焊補(bǔ)后葉輪變形及重量不平衡。

　�。�2）更換葉片：當(dāng)葉片磨損超過葉片厚度的 2/3，前后盤還基本完好時，應(yīng)更新葉片。

　　2．更換葉輪：若需更換整個葉輪時，先用割炬割掉舊葉輪與輪彀連接的鉚釘頭，再將鉚釘沖出。

　　3．更換防磨板：葉片的防磨板、防磨頭磨損超過標(biāo)準(zhǔn)須更換時，應(yīng)將原防磨板、防磨頭全部割掉。

　　4．軸的檢修：根據(jù)風(fēng)機(jī)的工作條件，風(fēng)機(jī)軸最易磨損的軸段是機(jī)殼內(nèi)與工質(zhì)接觸段，以及機(jī)殼的軸封處。

　　5．輪轂的更換：輪轂破裂或嚴(yán)重磨損時，應(yīng)進(jìn)行更換。更換時先將葉輪從輪轂上取下，再拆卸輪轂。

　　6．軸承的檢查及更換：軸上的滾動軸承經(jīng)檢查，若可繼續(xù)使用，就不必將軸承取下，其清洗工作就在軸上進(jìn)行，清洗后用干凈布把軸承包好。

　　7．外殼及導(dǎo)向裝置的檢修。

　　（三）轉(zhuǎn)子回裝就位

　　根據(jù)風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點，其組裝應(yīng)注意以下幾點：

　�。�1）將風(fēng)機(jī)的下半部吊裝在基礎(chǔ)上或框架上，并按原裝配位置固定。

　　（2）轉(zhuǎn)子定位后，即可進(jìn)行風(fēng)機(jī)上部構(gòu)件及進(jìn)出口風(fēng)道的安裝。

　�。�3）聯(lián)軸器找中心時，以風(fēng)機(jī)的對輪為準(zhǔn)，找電動機(jī)的中心。

　�。�4）測量軸承外套與軸承座的接觸角及兩側(cè)間隙。

　　（5）軸承座與軸承蓋結(jié)合面應(yīng)清理干凈、接觸良好。

　�。�6）回裝端蓋時應(yīng)注意其回油孔應(yīng)裝在下方，并利用加減墊片的方法使端蓋與軸承外套端部的間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。

　�。�7）端蓋與軸之間的間隙不小于 0.10mm，密封墊應(yīng)完好。

　　（四）聯(lián)軸器找中心及轉(zhuǎn)子找動平衡

　　（五）風(fēng)機(jī)試運(yùn)行

　　1．風(fēng)機(jī)檢修后應(yīng)試運(yùn)行，試運(yùn)行時間為 4——8h。

　　2．在試運(yùn)行中發(fā)生異�，F(xiàn)象時，應(yīng)立即停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行查明原因。

　　3．試運(yùn)行中軸承振動（垂直振動），一般應(yīng)達(dá)到 0.03mm，最大不超過0.09mm，軸承晃動（水平振動），一般應(yīng)達(dá)到 0.05mm，最大不超過 0.12mm。

　　4．試遠(yuǎn)行中軸承溫度應(yīng)不超過 70℃。

　　5．風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常無異聲。

　　6．擋板開關(guān)靈活，指示正確。

　　7．各處密封不漏油，漏風(fēng)、漏水。

　　二、軸流式風(fēng)機(jī)的檢修（以典型動葉可調(diào)軸流式送風(fēng)機(jī)為例）

　　（一）風(fēng)機(jī)的檢查

　　1．葉輪的檢查

　�。�1）葉片的檢查。

　�。�2）葉柄的檢查。

　　2．調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的檢查

　　3．導(dǎo)葉的檢查

　　（二）動葉的調(diào)整

　　1．動葉片與機(jī)殼間隙的調(diào)整

　　2．動葉片安裝角度的調(diào)整

　　4.4、水泵檢修：熟悉水泵的種類及應(yīng)用；掌握水泵(多級泵)的檢修工藝。

　　4.4.1 水泵分類及應(yīng)用

　　通常把提升液體、輸送液體或使液體增加壓力 , 即把原動機(jī)的機(jī)械能變?yōu)橐后w能量從而達(dá)到抽送液體目的的機(jī)器統(tǒng)稱為泵。按其工作原理可將其分為：離心泵、旋渦泵、混流泵、軸流泵、電動泵、蒸汽泵 、齒輪泵、螺桿泵、羅茨泵、滑片泵、噴射泵、升液泵、電磁泵、潛水泵等。水泵主要用于水介質(zhì)的輸送動力源，但因不同的流量、揚(yáng)程的范圍限制，在不同的場合、工作場所其采用的結(jié)構(gòu)形式不一樣，材料也有差異。

　　4.4.2 水泵（多級泵）檢修工藝

　　測量與調(diào)整是泵的檢修的主要內(nèi)容，如水泵軸瓦緊力及竄動的測量、水泵靜止部件檢修中間隙的測量與調(diào)整、水泵轉(zhuǎn)子部件檢修中間隙的測量與調(diào)整、水泵芯包組裝及總裝間隙的調(diào)整等。泵主要零部件的檢修如下：

　　1．軸的檢修：根據(jù)不同形式的泵軸和磨損情況，可以有不同的檢修方法：換軸、換軸套或補(bǔ)焊、鍍鉻。

　　2．葉輪的檢修：葉輪是轉(zhuǎn)子中較易損壞的機(jī)件。葉輪的損壞形式一般為磨損或打壞，故葉輪不僅要定期檢修，有時還要更換新葉輪。在局部損壞（如溝槽、空洞等）仍可使用的情況下，可進(jìn)行焊補(bǔ)。也可用環(huán)氧樹脂砂漿修補(bǔ)葉輪。

　　3．密封環(huán)與導(dǎo)葉襯套的檢修：測量葉輪上密封環(huán)的外徑和泵體上密封環(huán)的內(nèi)徑，兩者之差的 1/2 即為密封環(huán)徑向間隙。若實際測量的密封環(huán)間隙超過規(guī)定值，就必須調(diào)換密封環(huán)。導(dǎo)葉與導(dǎo)葉襯套為過盈配合（過盈量約為 0.015mm——0.02mm），需用止動螺釘緊固。

　　4．壓水室的檢修：檢查有無裂紋并修理。方法主要有兩種：一是可在裂紋兩端各鉆一小孔，以消除應(yīng)力集中，防止裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展。二是焊補(bǔ)。

　　5．平衡裝置的檢修：當(dāng)檢查平衡盤和平衡套端面只有輕微的磨損溝痕時，可在其結(jié)合面之間涂以細(xì)研磨砂進(jìn)行對研；若磨損溝痕很大、很深時，則應(yīng)在車床或磨床上修理，使平衡盤、套的接觸率在 75％以上。

　　五、檢修主要設(shè)備及部件的結(jié)構(gòu)、工作原理

　　5.1、汽動給水泵

　　耒陽電廠采用的是NK50/60/0型汽動給水泵，其結(jié)構(gòu)組成為：1）汽缸（分為外缸、蒸氣室、導(dǎo)葉持環(huán)和汽封體）；2）轉(zhuǎn)子：分為前段（含危急遮斷孔、軸向位移凸肩、推力盤、前徑向軸承檔、前汽封和內(nèi)汽封），葉片段（共有13個50%反動度的反動級和1個調(diào)節(jié)級，含調(diào)節(jié)級、轉(zhuǎn)鼓級、低壓段、葉頂?shù)膹较蚱�封），后段（后汽封、后徑向軸承檔、盤車棘輪、盤車油輪和聯(lián)軸器檔）；3）前、后支座；4）軸承（分為前、后徑向軸承和推力軸承）；5）調(diào)節(jié)汽閥（分為主調(diào)節(jié)汽閥和管道調(diào)節(jié)汽閥）；6）調(diào)節(jié)與控制（轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)回路由電子調(diào)節(jié)器、液壓調(diào)節(jié)器、轉(zhuǎn)速傳感器、信號放大器、油動機(jī)和調(diào)節(jié)汽閥組成）具備以下三種調(diào)節(jié)方式：電調(diào)為主，液調(diào)跟蹤；電調(diào)推出，液調(diào)自動投入；汽源切換和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。7）運(yùn)行監(jiān)視與保護(hù)。

　　5.2、雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)

　　采用瑞典SVEDALA公司生產(chǎn)的SVEDALA14’-0”X18’-0”型號磨煤機(jī)制粉，該類型磨煤機(jī)主要由主電動機(jī)、輸送裝置I、II（前后各一）、主軸承、轉(zhuǎn)筒（大罐）、混料箱、分離器、傳動部分、潤滑與冷卻系統(tǒng)、電氣設(shè)備等構(gòu)成。其出力為40T/H，煤粉細(xì)度可達(dá)6%，其電動機(jī)型號為Y801-4，電機(jī)功率為0.55KW，油箱容積為625L，磨軸承潤滑系統(tǒng)為700/AL，采用2臺齒輪泵作為低壓潤滑油泵，而高壓油泵功率為2.2KW，供油量為6/10L/min，磨電機(jī)的潤滑油站為XYZ-6/10GA，油箱容積為0.2M3。該磨煤機(jī)工作方式為雙進(jìn)雙出的形式，共2個研磨回路，每個研磨回路表述如下：通過速度自動控制的給煤機(jī)把煤從料斗卸下，煤從給煤機(jī)的出口落入混料箱內(nèi)，經(jīng)過旁路風(fēng)預(yù)干燥后，靠螺旋輸送裝置的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動使煤穿過中空軸被送進(jìn)磨煤機(jī)內(nèi)，然后通過旋轉(zhuǎn)內(nèi)部的鋼球運(yùn)動對煤進(jìn)行研磨。熱的一次風(fēng)通過中空軸內(nèi)的中心管進(jìn)到磨煤機(jī)內(nèi)，把煤干燥后，一次風(fēng)按進(jìn)入原煤的相反方向，通過中心管與中空管之間的環(huán)形通道把煤粉帶出磨煤機(jī)。煤粉、一次風(fēng)和混料箱出來的旁路風(fēng)混合在一起，進(jìn)到磨煤機(jī)上部的分離器內(nèi)，其內(nèi)裝有可調(diào)葉片，可根據(jù)要求調(diào)整煤粉的細(xì)度。粗粒的煤粉靠重力的作用落回到中空軸入口，與原煤混合在一起重新進(jìn)行研磨，磨好的煤粉懸浮在一次風(fēng)中，從分離器出口輸送到燃燒器，然后噴進(jìn)鍋爐內(nèi)進(jìn)行燃燒。其優(yōu)點是煤種適應(yīng)性強(qiáng)，可長期連續(xù)工作；缺點是運(yùn)行噪聲大。

　　5.3、爐膛

　　耒陽電廠二期工程#4機(jī)組采用的是北京巴威有限公司為生產(chǎn)的二臺B﹠WB-1025/17.2-M鍋爐為單汽包、單爐膛平衡通風(fēng)、中間一次再熱、固態(tài)排渣、“w”火焰燃燒方式、露天戴帽布置、亞臨界壓力、自然循環(huán)燃煤鍋爐。鍋爐為雙拱爐膛，爐膛寬度為21m，上爐膛深度為8.4m，下爐膛深度為15.6m，爐高為45.12m(由水冷壁下集箱到頂棚)，水冷壁下集箱標(biāo)高為7.6m，汽包中心線標(biāo)高為56.99m，爐拱標(biāo)高為25.37m，.前后拱上各布置8支濃縮型EI-XCL雙調(diào)風(fēng)旋流燃燒器，下射式噴射，火焰呈“W”形。每臺燃燒器配備火焰檢測器和點火器，火檢配備二臺探頭冷卻風(fēng)機(jī)，點火器由高能點火裝置和點火油槍組成，其推進(jìn)機(jī)構(gòu)采用氣動驅(qū)動方式。油槍采用機(jī)械霧化，燃用輕柴油，16支油槍可帶負(fù)荷30％MCR以上。在前后墻上各布置一個分隔風(fēng)箱，在下爐膛前后墻布置了分級風(fēng)，二次風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用推拉式軸向調(diào)風(fēng)結(jié)構(gòu)。水冷壁為膜式水冷壁，在熱負(fù)荷較高區(qū)域布置內(nèi)螺紋管。有4根集中下降管。

　　六、實習(xí)總結(jié)及個人心得體會和收獲

　　我十分慶幸在檢修實習(xí)中能夠碰上耒陽電廠3年/次的大修的機(jī)會，雖說由于在實習(xí)期間電廠#4機(jī)組的大修工作剛剛揭開序幕，還有很多的設(shè)備尚未能夠拆卸檢修，特別是汽輪發(fā)電機(jī)還處于停機(jī)待冷卻狀態(tài)，盤車仍舊在工作而不能開缸，導(dǎo)致無法看到汽輪發(fā)電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)造，讓人多少有些遺憾，但是值得開心的是本次實習(xí)我又在上期認(rèn)識實習(xí)學(xué)習(xí)到的電廠相關(guān)知識基礎(chǔ)之上學(xué)習(xí)到了新的東西，了解到了耒陽電廠采用的東方汽輪機(jī)、鍋爐廠生產(chǎn)的機(jī)組同石門電廠采用的哈爾濱汽輪機(jī)、鍋爐廠生產(chǎn)的機(jī)組存在的差異性，這對于今后從事電廠運(yùn)行工作而言是大有裨益的，同時，素有“小汽輪機(jī)”之稱的汽動給水泵的開缸檢修，讓我有機(jī)會看到了轉(zhuǎn)子、動靜葉柵的等汽泵的內(nèi)部構(gòu)造，并通過數(shù)碼相機(jī)拍攝了其外形結(jié)構(gòu)，使得我對汽輪機(jī)的機(jī)構(gòu)有了很直觀的認(rèn)識，相信這對于汽輪機(jī)方面的課程的學(xué)習(xí)將會有著很大的幫助。

　　此次檢修實習(xí)的時間是短暫的，但給我的感受卻是十分深刻的，實習(xí)中我進(jìn)一步了解了電廠，了解了自己將來工作的環(huán)境及內(nèi)容，也了解到了自身知識儲備的不足，為此，我將更加努力學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，為畢業(yè)后走進(jìn)電廠，做一名合格的電廠工作人員而努力！

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