關(guān)于一拖的實習(xí)報告3篇

　　在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告對我們來說并不陌生，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的一拖的實習(xí)報告3篇，歡迎大家分享。

一拖的實習(xí)報告 篇1

　　一、緒論

　　作為工科類學(xué)生，生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)實習(xí)的重要組成部分，學(xué)校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業(yè)學(xué)生到各個工廠參觀實習(xí)，增長學(xué)生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。

　　暑假后兩周學(xué)校就安排我們專業(yè)的同學(xué)參加生產(chǎn)實習(xí)，于是我們100多人懷著激動的心情在胡老師、羅老師、孫老師的帶領(lǐng)下，到了洛陽一拖、中信重工、洛軸、洛銅、神基科技分別參觀實習(xí)，讓我們學(xué)到了很多知識。

　　通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并對以后自己可能的工作環(huán)境、條件也有心理準備。同時，這也是自己真真正正的第一次進入工廠，感覺收獲頗豐。

　　二、實習(xí)目的

　　對于本次實習(xí)其主要目的在于通過實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。此次通過實習(xí)我們要了解和掌握以下幾點：

　　1、車間生產(chǎn)組織機構(gòu)形式。

　　2、生產(chǎn)組織過程（用框圖表示），了解生產(chǎn)節(jié)拍。

　　3、“四大件”生產(chǎn)線布局（用定置圖畫出）、特點，有何不足之處。

　　4、“四大件”制造工藝。

　　5、工序卡片內(nèi)容有哪些，語言如何組織，工藝簡圖如何畫？（參照現(xiàn)場的工序卡）。

　　6、“四大件”粗、精加工基準選擇方式。

　　7、曲軸劃線的目的，機體加工采用“一面兩銷”目的，分析“一面兩銷”特點及定位。

　　8、舉實例分析定位元件限制的自由度。如何判定完全定位、過定位、欠定位及不完全定位。

　　9、公差與配合在機加工中的應(yīng)用實例。

　　10、選擇分析一臺組合機床組成、液壓系統(tǒng)構(gòu)成、控制方式。

　　11、選擇分析兩臺夾具組成、定位元件特點、夾緊原理及夾緊機構(gòu)，分析誤差的形成及控制。

　　12、夾具定位件有哪些形式，夾緊件夾緊形式有哪些？隨行夾具特點，應(yīng)用范圍。

　　13、加工中心機械結(jié)構(gòu)特點、控制特點、檢測元件特點、編程實例。

　　14、步進電機、伺服電機特點，應(yīng)用范圍及各自的控制方式。

　　15、發(fā)動機試車檢測軟件界面，檢測項目，分析所用傳感器。

　　16、發(fā)動機組成，型號及銘牌參數(shù)。

　　17、發(fā)動機部件分組裝配目的，曲軸裝配特點。

　　18、觀察plc的外部接口及控制負載。

　　19、模具的組成，動作原理，模腔的加工方法。

　　20、線切割機床結(jié)構(gòu)、加工原理、編程方式、編程實例。

　　21、電火花加工機床結(jié)構(gòu)、加工原理及電加工參數(shù)。

　　22、切削三要素，切削力的影響因素、刀具種類、刀具材料，畫出車刀幾何角度。

　　23、了解拉刀、各類銑刀、刨刀、滾齒刀、插齒刀、麻花鉆、絞刀。

　　24、觀察各種刀具的運動方式，觀察各種刀具制造。

　　25、機床導(dǎo)軌修理方式，主軸組件修理方式。

　　26、連桿、曲軸、機體材料牌號及表示含義、熱處理方式。

　　27、連桿、曲軸、機體毛胚如何制造？

　　28、曲軸探傷原理，動平衡檢測原理。

　　29、各種普通機床結(jié)構(gòu)、機加工特點、機加工適用范圍、刀具安裝特點、工件運動特點。

　　三、實習(xí)單位介紹

　　中國洛陽一拖集團有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。

　　四、具體實習(xí)歷程

　　安全教育和參觀博物館（7月4日）

　　安全教育主要是以錄像的形式進行的，在血淋淋的案例前，一條條年輕的.生命被剝奪，原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的。血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。注意事項：進廠必須穿長褲且女生進廠必須挽起頭發(fā)戴帽子，特殊廠房內(nèi)需帶安全帽;不準亂按任何機床的按扭、開關(guān);在廠里不要從天車下經(jīng)過，不要成堆站在主干道上;不允許穿涼鞋進廠;不得在廠內(nèi)吸煙，不得踩踏草坪，注重自身和學(xué)校形象，禁止隨地吐痰;

　　博物館主要陳列了一拖的一些產(chǎn)品以及和農(nóng)耕有關(guān)的浮雕等。與農(nóng)耕有關(guān)的歷史文物;蒸汽拖拉機;新中國初期的農(nóng)業(yè)機械及相關(guān)實物;中國一拖的一些老產(chǎn)品還有中國一拖的各類相關(guān)資料。通過講解員的介紹我對我國的農(nóng)耕歷史有了較大的了解，感受到一拖在中國農(nóng)業(yè)的發(fā)展史上做出的重大貢獻。

　　工程機械公司和中信發(fā)電設(shè)備廠（7月5日）

　　工程機械有限公司是中國一拖集團有限公司（一拖集團）的成員企業(yè)。主要產(chǎn)品：①裝載機②礦山設(shè)備③推土機等。推向市場的有：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品，其中東方紅t100工業(yè)推土機被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

　　中信發(fā)電設(shè)備廠，該廠年產(chǎn)值5億元，主要生產(chǎn)發(fā)電機組，利用城市垃圾、廢氣等來發(fā)電，使資源得到充分利用。參觀了4個車間，對于機械加工有了一定認識，在金屬結(jié)構(gòu)車間看到了數(shù)種焊接設(shè)備，以前只在書上看到或聽說的現(xiàn)在看到了實物。

　　一拖第三、第四裝配廠（7月8日）

　　第三裝配廠是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠，擁有數(shù)十臺國內(nèi)外先進的大型加工中心、數(shù)控機床，擁有大型整機裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心。

　　三裝廠從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)。在國際市場上出口英國、美國、德國等多個國家，深受用戶好評。三裝廠生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機，功率從60～20xx馬力，共20多個基本型及20xx多種選裝變型產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的共同特點是牽引力大、提升力強、速度范圍廣、功能多、生產(chǎn)率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農(nóng)機具和復(fù)式作業(yè)機械配套，駕駛舒適安全。

　　第四裝配廠是中國一拖集團公司農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)部研發(fā)、生產(chǎn)和銷售中輪拖的主機專業(yè)廠，主營25—60馬力系列輪式拖拉機及其變型產(chǎn)品。20xx6年9月，東方紅大中輪拖榮獲“中國名牌”第一名。

　　憑借雄厚的技術(shù)實力，完善的營銷網(wǎng)絡(luò)以及強大的品牌優(yōu)勢，東方紅中輪拖贏得了越來越多的信賴和支持，實現(xiàn)東方紅中輪拖“國內(nèi)領(lǐng)先、國際知名”是我們的追求目標。與我國老牌的中型輪式拖拉機產(chǎn)品相比，中國一拖集團有限公司的東方紅中輪拖投放市場的歷史并不悠久;而第一拖拉機股份有限公司成立第四裝配廠（簡稱四裝廠），憑借雄厚的技術(shù)實力、完善的營銷網(wǎng)絡(luò)以及強大的品牌優(yōu)勢，東方紅中輪拖贏得了越來越多用戶的信賴和支持。

　　一拖鑄造廠和發(fā)動機裝配廠（7月9日）

　　鑄造廠三個車間：

　　（1）、制芯車間制芯工藝流程：混砂（冷芯盒）―制芯機―開模―組裝整修――涂料、烘干

　�。�2）、造型車間造型與澆注工藝流程：型砂―造型機―造上下型―選型箱―下芯段與其他型芯

　　一拖齒輪廠和熱處理廠（7月10日）

　　齒輪廠主要產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪，斜齒圓柱齒輪，直齒錐齒輪，弧齒錐齒輪，漸開線花鍵等產(chǎn)品和工程機械變速箱，汽車車橋，變速箱和差速器總成等。該廠擁有精良的齒輪和齒輪箱制造設(shè)備，主要工藝設(shè)備859臺，包括：美國格里森生產(chǎn)線、美國加工中心和數(shù)車床，德國數(shù)控滾插、齒機、磨齒機以及有多臺數(shù)控銑、鏜床。zl50液力變速器裝配線、車橋裝配線、工業(yè)推土機箱橋裝配線、兩條橋殼加工生產(chǎn)線。廠中熱處理設(shè)備主要有意大利euronuclear多用途連續(xù)式滲碳淬火線，連續(xù)式數(shù)控?zé)崽幚砭�，和160kw超音頻立式通用數(shù)控淬火機床等。

　　齒輪加工流程：鍛造――正火――粗車各部，留余量――精車各部――滾齒――倒角――插鍵槽――去毛刺――剃齒――熱處理，齒面淬火――磨齒――絎齒――檢驗

　　熱處理工藝流程：

　�。�2）電加熱氣體滲碳爐丙烷+保護氣體淬火介質(zhì)：汽油淬火后20xx℃低溫回火采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形保護氣氛：甲醇和丙酮低壓校正機：減少變形拋丸機：改善工件表面外觀，提高表面硬度。原料氣體：co甲烷氮氣

　　中信重工和一拖車橋廠（7月11日）

　　中信重工機械股份有限公司（原洛陽礦山機械廠），是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，著名物理學(xué)家錢偉長曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問，毛主席的好學(xué)生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任一金工車間主任。1993年并入中信集團，更名為中信重型機械公司。經(jīng)過50多年的發(fā)展，公司服務(wù)領(lǐng)域已從單一的礦山機械產(chǎn)品，擴展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保、（軍工）等行業(yè)，產(chǎn)品遍及國內(nèi)各地，遠銷歐、美、亞、非等國際市場。眾多科研成果填補國內(nèi)空白，達到國際先進水平。被譽為“中國工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。

　　一拖車橋廠主要生產(chǎn)前橋，其作用為轉(zhuǎn)向和驅(qū)動，主要為20—20xx馬力。80馬力為分水嶺，大于80馬力為大橋，小于為小橋�？蓪崿F(xiàn)液壓轉(zhuǎn)向，擺動式中央擺銷，輪輻距可調(diào)采用專用異型結(jié)構(gòu)器材，其生產(chǎn)的車橋嚴格按照國際標準，擁有良好的性能。

　　洛陽lyc軸承有限公司（7月12日）

　　生產(chǎn)工序：材料準備（鍛造工藝產(chǎn)品）——車削（去除氧化層）——熱處理（淬火+回火，使硬度在hrc60—66）——磨削——裝配

　　主要產(chǎn)品：轉(zhuǎn)盤軸承軋機軸承軋機軸承風(fēng)力發(fā)電機軸承系列水利工程用軸承精密機床軸承剖分式軸承精密機床軸承轉(zhuǎn)臺軸承

　　五、實習(xí)心得

　　通過這次在洛陽的十來天實習(xí)，使我了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，固和加深已學(xué)過的理論知識。通過實踐過程增加我們的知識面，這次實習(xí)擴展了我的知識面，對書本理論知識一個很好的補充;真正腳踏實地進入到工廠了解生產(chǎn)過程、設(shè)備;對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)打下了的基礎(chǔ)，深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位，為將來工作有了一定的導(dǎo)向作用;對工廠或企業(yè)的各個車間間的聯(lián)系，生產(chǎn)流水線，的作用有更為全面的理解;惡劣的工作環(huán)境激勵我更加努力去學(xué)習(xí)，為將來競爭更好的工作崗位作好準備工作。

　　此次非常感謝學(xué)校以及中國一拖集團有限公司，中信重工股份有限公司、洛陽lyc軸承有限公司為我們提供這次寶貴的實習(xí)機會。第一次感受到我們在學(xué)校所學(xué)到的知識與真正的實踐應(yīng)用還是有一定的差別的，在理論知識應(yīng)用于實踐生產(chǎn)的這個過程中，我們還有很長的一段路要走。

一拖的實習(xí)報告 篇2

　　安全教育

　　我們在一拖培訓(xùn)中心進行了安全教導(dǎo)。師傅給我們看安全生產(chǎn)記載還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。講解了一些基本的工廠安全常識：

　　1、不容許穿涼鞋進廠；

　　2、進廠必須穿長褲；

　　3、禁止在廠里吸煙，打鬧，違者罰款；

　　4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行；

　　東方紅農(nóng)耕博物館

　　位于洛陽的中國一拖東方紅農(nóng)耕博物館耗資20xx萬元，歷時一年多，收集了國產(chǎn)第一代履帶拖拉機、第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機械，全面展示現(xiàn)代農(nóng)耕機械裝備的發(fā)展歷程。據(jù)悉，該館采用市場化運作，正在努力探索商業(yè)化工業(yè)旅游路徑。中國一拖是我國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設(shè)項目之一，是我國最大的農(nóng)機制造企業(yè)，旗下的“東方紅”品牌已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機械化的代名詞。從1959年開始，每年都有大批客商、外賓到中國一拖參觀訪問、洽談貿(mào)易和進行技術(shù)交流。20xx年，中國一拖被列入我國首批“全國工業(yè)旅游示范點”。

　　洛陽一拖集團熱處理廠

　　熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于20xx年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元；生產(chǎn)面積達14916平方米；各類設(shè)備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質(zhì)量定心機。

　　洛陽一拖集團鑄造廠

　　一拖（洛陽）鑄鍛有限公司是中國一拖集團控股的子公司，下設(shè)第一鑄鐵廠、第二鑄鐵廠、鑄鋼廠、通用鑄造廠、球鐵鑄鋁廠五個專業(yè)鑄造廠，一個機械加工廠和一個工藝材料研究所，是中國大型鑄鍛件生產(chǎn)基地。

　　洛陽一拖集團齒輪廠

　　齒輪廠為了保證產(chǎn)量、提高效率，投入了大量的資金，對老舊設(shè)備進行技術(shù)改造，數(shù)控性提高，提高尺坯精度系統(tǒng)。還引進了很多專業(yè)技術(shù)設(shè)備，例如：數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機、數(shù)控滾齒機、數(shù)控插齒機、數(shù)控磨齒機、美國格里森生產(chǎn)線、螺旋錐齒輪等。齒輪廠只依靠先進的設(shè)備是不能夠完全保證產(chǎn)品的質(zhì)量的，因此，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，齒輪廠有良好的質(zhì)量管理系統(tǒng)、人力資源的分配和技術(shù)人員的技術(shù)支撐，而且還依靠工裝的精度和好的檢測手段等。

　　洛陽一拖集團第三裝配廠

　　三裝有關(guān)情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產(chǎn)的第一臺BM120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結(jié)出的又一豐碩成果。

　　動力機械廠

　　公司始建于七十年代，九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產(chǎn)品。

　　主要產(chǎn)品：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品，主要設(shè)備：數(shù)控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉(zhuǎn)機、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。車間介紹：該公司共有五個車間，1）主要負責(zé)下料；2）主要用于各零件的焊接；3）主要用于零件的加工；4）主要用于產(chǎn)品的噴涂處理；5）組裝車間，主要用來裝配；

　　弗萊格車身有限公司

　　原沖壓廠，主要產(chǎn)品：拖拉機駕駛室車身箱體覆蓋件等6000個品種。分為沖一、二、

　　三、焊一、二、三，裝涂車間、備料、機加、內(nèi)飾車間是個生產(chǎn)車間。生產(chǎn)流程是：備料——-沖壓——焊接——涂裝——內(nèi)飾。

　　洛陽軸承廠

　　洛軸廠主要的生產(chǎn)產(chǎn)品為圓錐、圓柱、球面和滾子。主要有整體式軸承裝配和破分式軸承裝配兩種裝配模式。通過聽取工人師傅的講解，了解到滾動軸承各個零件的制作過程，參觀了整條流水生產(chǎn)線，包括端面車銑、熱處理、車加工、磨加工等。同時我們還從工人師

　　傅那里了解了滾動軸承的裝配過程：一是通過熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中；二是先將內(nèi)圈偏離外圈圓心，放入七個完全進入深溝的滾珠以及一個沒有完全進入深溝的滾珠，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進入深溝，同時內(nèi)圈會回到中心位置。

　　中信重工（原洛陽礦山機械廠）

　　中信重工一個非常出色的企業(yè)。中信重工機械股份有限公司（原洛陽礦山機器廠）1954年動工興建，1958年建成投產(chǎn)，50多年來經(jīng)過多次擴建改造，目前已發(fā)展成為我國最大的礦山機械制造廠、全國最大的重型機械制造企業(yè)之一是中國低速重載齒輪加工基地、中南地區(qū)大型鑄鍛、熱處理中心。

　　中信重工是一個相當有實力的機械加工企業(yè)，之前所見的那些拖拉機生產(chǎn)加工的零件在這里可謂是小巫見大巫。

　　實習(xí)總結(jié)

　　這次學(xué)校組織的實習(xí)活動是一次難得的參觀實踐實習(xí)，對于我們這些第一次出遠門的學(xué)生來說更像是一次旅行。我們從廈門火車站出發(fā)沿途的風(fēng)光無限，雖然我們只買到了硬座，這意味著我們要在火車上坐上40多個小時，但我們并不孤單，這也許是我最興奮的一次旅行。到了洛陽后我們集體住在旅館，實習(xí)主要時間其實很短，一天只有四個小時用于參觀而剩余時間由我們自由分配，很高興席森是河南本地人，他對洛陽比較熟悉于是乎他帶我們利用這些剩余時間盡量游玩洛陽各大旅游景點并品嘗了洛陽的特色小吃。

　　通過本次實習(xí)的內(nèi)容，我對我們專業(yè)生產(chǎn)有了框架性的認識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機加工，鑄造設(shè)備的實際生產(chǎn)過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。

　　在工廠中我們看到了我們專業(yè)的工作環(huán)境，尤其是在鍛造廠，在鍛錘落下的同時伴隨著顫動的巨響和四濺的火花。還有在剛進熔模鑄造車間時迎面而來一股刺鼻的味道，仔細觀察后原來是用于硬化的氨水的氣味！有很多同學(xué)都捂住了鼻子，但是廠中的工人卻都在認真的工作，絲毫沒有被這種氣味影響，這就是值得我們學(xué)習(xí)的地方，機械行業(yè)的工人這種不怕苦

　　不怕危險的精神，確實是我們學(xué)生在進入社會之前應(yīng)該具有的，因為我們每個人剛進的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實踐中積攢經(jīng)驗，認真學(xué)習(xí)實踐中的理論，只有擁有了一定的經(jīng)驗和知識，才能成為一名合格的技術(shù)人員。

　　雖然我們參觀的八個廠生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品走出裝配線都是遵循一條的嚴格的生產(chǎn)線，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，我們應(yīng)首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清大概的生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造，工作原理及操作。讓后在老師的指導(dǎo)下總結(jié)實習(xí)過程，方可使我們的知識面有所突破。

　　此次生產(chǎn)實習(xí)很大程度上提高了我對自己專業(yè)的興趣，也突出了我學(xué)習(xí)的重點，比如熱處理和校正在實踐中應(yīng)用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術(shù)介紹設(shè)備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課學(xué)過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業(yè)知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的'學(xué)習(xí)中得加強對在實踐中應(yīng)用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎(chǔ)。此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗的員工，他們僅僅改進機床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產(chǎn)效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應(yīng)該以他們?yōu)榘駱�，善于總結(jié)和觀察。但是，在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實習(xí)中，剛從設(shè)備出來的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時顯得很沒效率，不能第一時間送入生產(chǎn)線，這就需要我們努力學(xué)習(xí)，在以后的生產(chǎn)中改進不足。

　　在實習(xí)過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設(shè)備從德國，西班牙，意大利，日本引進的字樣，而我們國產(chǎn)的設(shè)備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設(shè)備就需要引進這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設(shè)備還都是建國初期的老設(shè)備，根本就沒有看到先進的級進模沖壓設(shè)備。作為一名機械類的學(xué)生，我們有責(zé)任改進我們國家機械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學(xué)習(xí)，我們就是要把有用的東西學(xué)好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實踐動手操作能力，以承擔(dān)起我國機械行業(yè)復(fù)興的重擔(dān)！

一拖的實習(xí)報告 篇3

　　一、緒論

　　作為工科類學(xué)生,生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)實習(xí)的重要組成部分,學(xué)校很是重視,每年都批下大批資金安排各專業(yè)學(xué)生到各個工廠參觀實習(xí),增長學(xué)生的見識,鞏固課本知識,讓我們了解工廠的一些基本運作過程,為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ).

　　暑假后兩周學(xué)校就安排我們專業(yè)的同學(xué)參加生產(chǎn)實習(xí),于是我們100多人懷著激動的心情在胡老師、羅老師、孫老師的帶領(lǐng)下,到了洛陽一拖、中信重工、洛軸、洛銅、神基科技分別參觀實習(xí),讓我們學(xué)到了很多知識.

　　通過我們自己的參觀,還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料,使我們的的知識得以鞏固和完善,并對以后自己可能的工作環(huán)境、條件也有心理準備.同時,這也是自己真真正正的第一次進入工廠,感覺收獲頗豐.

　　二、實習(xí)目的

　　對于本次實習(xí)其主要目的在于通過實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法.這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ).此次通過實習(xí)我們要了解和掌握以下幾點:

　　1、車間生產(chǎn)組織機構(gòu)形式.

　　2、生產(chǎn)組織過程(用框圖表示),了解生產(chǎn)節(jié)拍.

　　3、“四大件”生產(chǎn)線布局(用定置圖畫出)、特點,有何不足之處.

　　4、“四大件”制造工藝.

　　5、工序卡片內(nèi)容有哪些,語言如何組織,工藝簡圖如何畫?(參照現(xiàn)場的工序卡).

　　6、“四大件”粗、精加工基準選擇方式.

　　7、曲軸劃線的.目的,機體加工采用“一面兩銷”目的,分析“一面兩銷”特點及定位.

　　8、舉實例分析定位元件限制的自由度.如何判定完全定位、過定位、欠定位及不完全定位.

　　9、公差與配合在機加工中的應(yīng)用實例.

　　10、選擇分析一臺組合機床組成、液壓系統(tǒng)構(gòu)成、控制方式.

　　11、選擇分析兩臺夾具組成、定位元件特點、夾緊原理及夾緊機構(gòu),分析誤差的形成及控制.

　　12、夾具定位件有哪些形式,夾緊件夾緊形式有哪些?隨行夾具特點,應(yīng)用范圍.

　　13、加工中心機械結(jié)構(gòu)特點、控制特點、檢測元件特點、編程實例.

　　14、步進電機、伺服電機特點,應(yīng)用范圍及各自的控制方式.

　　15、發(fā)動機試車檢測軟件界面,檢測項目,分析所用傳感器.

　　16、發(fā)動機組成,型號及銘牌參數(shù).

　　17、發(fā)動機部件分組裝配目的,曲軸裝配特點.

　　18、觀察plc的外部接口及控制負載.

　　19、模具的組成,動作原理,模腔的加工方法.

　　20、線切割機床結(jié)構(gòu)、加工原理、編程方式、編程實例.

　　21、電火花加工機床結(jié)構(gòu)、加工原理及電加工參數(shù).

　　22、切削三要素,切削力的影響因素、刀具種類、刀具材料,畫出車刀幾何角度.

　　23、了解拉刀、各類銑刀、刨刀、滾齒刀、插齒刀、麻花鉆、絞刀.

　　24、觀察各種刀具的運動方式,觀察各種刀具制造.

　　25、機床導(dǎo)軌修理方式,主軸組件修理方式.

　　26、連桿、曲軸、機體材料牌號及表示含義、熱處理方式.

　　27、連桿、曲軸、機體毛胚如何制造?

　　28、曲軸探傷原理,動平衡檢測原理.

　　29、各種普通機床結(jié)構(gòu)、機加工特點、機加工適用范圍、刀具安裝特點、工件運動特點.

　　三、實習(xí)單位介紹

　　中國洛陽一拖集團有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機制造與銷售企業(yè).其前身第一拖拉機制造廠,是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處,以機械制造為主的綜合性公司.

　　四、具體實習(xí)歷程

　　安全教育和參觀博物館(7月4日)

　　安全教育主要是以錄像的形式進行的,在血淋淋的案例前,一條條年輕的生命被剝奪,原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的.血淋淋的案件給人們敲響了警鐘.注意事項:進廠必須穿長褲且女生進廠必須挽起頭發(fā)戴帽子,特殊廠房內(nèi)需帶安全帽;不準亂按任何機床的按扭、開關(guān);在廠里不要從天車下經(jīng)過,不要成堆站在主干道上;不允許穿涼鞋進廠;不得在廠內(nèi)吸煙,不得踩踏草坪,注重自身和學(xué)校形象,禁止隨地吐痰;

　　博物館主要陳列了一拖的一些產(chǎn)品以及和農(nóng)耕有關(guān)的浮雕等.與農(nóng)耕有關(guān)的歷史文物;蒸汽拖拉機;新中國初期的農(nóng)業(yè)機械及相關(guān)實物;中國一拖的一些老產(chǎn)品還有中國一拖的各類相關(guān)資料.通過講解員的介紹我對我國的農(nóng)耕歷史有了較大的了解,感受到一拖在中國農(nóng)業(yè)的發(fā)展史上做出的重大貢獻.

　　工程機械公司和中信發(fā)電設(shè)備廠(7月5日)

　　工程機械有限公司是中國一拖集團有限公司(一拖集團)的成員企業(yè).主要產(chǎn)品:①裝載機②礦山設(shè)備③推土機等.推向市場的有:輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品,其中東方紅t100工業(yè)推土機被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品.

　　中信發(fā)電設(shè)備廠,該廠年產(chǎn)值5億元,主要生產(chǎn)發(fā)電機組,利用城市垃圾、廢氣等來發(fā)電,使資源得到充分利用.參觀了4個車間,對于機械加工有了一定認識,在金屬結(jié)構(gòu)車間看到了數(shù)種焊接設(shè)備,以前只在書上看到或聽說的現(xiàn)在看到了實物.

　　一拖第三、第四裝配廠(7月8日)

　　第三裝配廠是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠,擁有數(shù)十臺國內(nèi)外先進的大型加工中心、數(shù)控機床,擁有大型整機裝配線、總成裝配線和底盤油漆線,擁有自己的研發(fā)中心.

　　三裝廠從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展,成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè).在國際市場上出口英國、美國、德國等多個國家,深受用戶好評.三裝廠生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機,功率從60～20xx馬力,共20多個基本型及20xx多種選裝變型產(chǎn)品.這些產(chǎn)品的共同特點是牽引力大、提升力強、速度范圍廣、功能多、生產(chǎn)率高,在水田和濕地的通過性好,可以和多種農(nóng)機具和復(fù)式作業(yè)機械配套,駕駛舒適安全.

　　第四裝配廠是中國一拖集團公司農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)部研發(fā)、生產(chǎn)和銷售中輪拖的主機專業(yè)廠,主營25-60馬力系列輪式拖拉機及其變型產(chǎn)品.20xx6年9月,東方紅大中輪拖榮獲“中國名牌”第一名.

　　憑借雄厚的技術(shù)實力,完善的營銷網(wǎng)絡(luò)以及強大的品牌優(yōu)勢,東方紅中輪拖贏得了越來越多的信賴和支持,實現(xiàn)東方紅中輪拖“國內(nèi)領(lǐng)先、國際知名”是我們的追求目標.與我國老牌的中型輪式拖拉機產(chǎn)品相比,中國一拖集團有限公司的東方紅中輪拖投放市場的歷史并不悠久;而第一拖拉機股份有限公司成立第四裝配廠(簡稱四裝廠),憑借雄厚的技術(shù)實力、完善的營銷網(wǎng)絡(luò)以及強大的品牌優(yōu)勢,東方紅中輪拖贏得了越來越多用戶的信賴和支持.

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