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工程類實習(xí)報告

時間:2022-01-31 11:21:25 實習(xí)報告 我要投稿

【推薦】工程類實習(xí)報告匯總8篇

  我們眼下的社會,我們使用報告的情況越來越多,我們在寫報告的時候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?以下是小編收集整理的工程類實習(xí)報告9篇,歡迎大家分享。

【推薦】工程類實習(xí)報告匯總8篇

工程類實習(xí)報告 篇1

  作為當(dāng)代的大學(xué)生,尤其是對于即將跨入大三的我們來說,只在學(xué)校內(nèi)學(xué)習(xí)]課本知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須理論與實踐相結(jié)合,將知識應(yīng)用于實踐,在實踐中長知識。

  什么是產(chǎn)品質(zhì)量工程?這個專業(yè)適合干哪方面的工作?此專業(yè)的前途如何?帶著這些問題,今年暑假期間,我有幸來到了中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團舟山分公司,在陳愷永經(jīng)理、何君華主任的帶領(lǐng)和幫助下我在質(zhì)量管理部門進(jìn)行了為期16天的實習(xí)。

  小時候就來過美麗的舟山群島,但那個時候感興趣的僅僅是美麗的海濱風(fēng)光。現(xiàn)在明白了沿海城市不光有著美麗的風(fēng)景,還有著發(fā)達(dá)的經(jīng)濟。也是所謂的“靠山吃山,靠水吃水!

  中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團有限公司舟山分公司是中遠(yuǎn)集團的三級子公司、中遠(yuǎn)船務(wù)集團屬下的、正在建設(shè)中的大型船舶修造企業(yè),于XX年6月8號正式投產(chǎn)。公司總體規(guī)劃為廠區(qū)面積193萬平方米,岸線4060米,生產(chǎn)規(guī)模為六塢九泊位,計劃總投入30多億元,分四期建設(shè),到20xx年建成集船舶、海工修理、改裝和制造的全國最大,世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群島南部海域的六橫島西北端,是南北海運與長江水道“t”型交匯口的咽喉要沖和西太平洋航運網(wǎng)絡(luò)的重要地理樞紐。公司毗鄰國際航運主航道,地處內(nèi)海,具有天然的防浪避風(fēng)條件,優(yōu)越的深水岸線、深水航道、深水錨地和腹地資源。公司目前擁有15萬噸級干船塢一座、200米碼頭一座;在建15萬噸級船塢接長工程、8萬噸船塢、30萬噸級船塢和2座30萬噸級碼頭;擁有大批經(jīng)驗豐富、技術(shù)精湛的.修船專家、工程技術(shù)人員和現(xiàn)代化的管理人員,在修船管理領(lǐng)域有著成熟的管理模式和管理經(jīng)驗。公司遵循“以人為本,科學(xué)管理,科技領(lǐng)先”的治企方略,強化經(jīng)營生產(chǎn)管理,投產(chǎn)頭一年來,就承修了全球各類集裝箱船、散貨船、油船、化學(xué)品船120多艘,客戶遍布韓國、希臘、美洲、歐洲、亞洲、香港和大陸等地,打響cosco(zhoushan)shipyard的修船品牌。

  雖然由于公司對我們實習(xí)學(xué)生的安全保護不允許到生產(chǎn)現(xiàn)場實地見習(xí),但經(jīng)過兩星期的實習(xí),我還是對公司質(zhì)量管理運行狀況和何進(jìn)行質(zhì)量檢驗的流程有一定的了解。

  公司正式在編質(zhì)量工作人員120多名,其中質(zhì)量管理人員8+3+1模式,即由8名單船質(zhì)量主管,3名質(zhì)量部門經(jīng)理主任并和公司老總組成。其余為質(zhì)量檢驗人員110多名,分布在船體工區(qū),機電工區(qū),涂裝工區(qū),物流工區(qū)四大分區(qū)。為了使修船質(zhì)量滿足船舶行業(yè)的規(guī)定要求。按照企業(yè)管理]和質(zhì)量管理的要求,必須對修船生產(chǎn)的采購產(chǎn)品、外協(xié)產(chǎn)品、生產(chǎn)過程產(chǎn)品和最終產(chǎn)品的質(zhì)量實施檢驗。在修船生產(chǎn)過程中,除了嚴(yán)格執(zhí)行國家“產(chǎn)品質(zhì)量法”、“計量法”以外,還采用國家標(biāo)準(zhǔn)、船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、船級社規(guī)范、國際公約、產(chǎn)品圖樣、工藝文件、合同要求、作為修船產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)定要求和檢驗結(jié)果確認(rèn)的依據(jù)。

  公司對產(chǎn)品質(zhì)量檢驗采用三級報檢的制度,即:施工人員自檢和互檢、工區(qū)質(zhì)量檢驗員專檢和公司質(zhì)量管理部質(zhì)量主管最終檢驗。從施工計劃開始到施工項目完成,整個過程都嚴(yán)格實行了三級報檢制度,并且進(jìn)行書面報檢。

  此次實習(xí)我主要做的是質(zhì)量管理員的工作,協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)組織員工學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹和執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量體系文件及質(zhì)量管理規(guī)章度是我們質(zhì)量管理員的主要職責(zé)。實習(xí)期間我主要任務(wù)是幫助質(zhì)量部門進(jìn)行質(zhì)量體系文件的編寫、審閱和修改。作為公司質(zhì)量管理員,我們必須對公司產(chǎn)品的質(zhì)量管理工作負(fù)責(zé)。

  對公司實現(xiàn)質(zhì)量管理體系進(jìn)行維護和檢查,與產(chǎn)品實現(xiàn)直接相關(guān)的部門、工區(qū)質(zhì)量管理工作的開展情況進(jìn)行記錄和上報,F(xiàn)場對產(chǎn)品質(zhì)量的進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)和制止違章行為,總結(jié)和匯報檢查情況,參與調(diào)查和處理質(zhì)量事故。對不合格的糾正和預(yù)防措施的結(jié)果進(jìn)行驗證。并且搜集質(zhì)量管理工作信息,制訂提高質(zhì)量管理效率的措施和計劃并推動實施。在這個實習(xí)崗位上我學(xué)到很多,也讓我知道了如何在公司里進(jìn)行質(zhì)量管理。

  在整個實習(xí)過程中,我一直和質(zhì)量主管共事,因此了解了他們的工作情況。在需修理的船舶還未進(jìn)廠之前,負(fù)責(zé)該船的質(zhì)量主管通過與船東和船檢的交流和溝通,開始進(jìn)行一系列工程質(zhì)量的策劃。在整個生產(chǎn)過程中,質(zhì)量主管負(fù)責(zé)管理船上各個工區(qū)的質(zhì)量檢驗人員的各項工作,并與船東保持溝通。質(zhì)量主管協(xié)助船東聯(lián)系驗船師進(jìn)行有關(guān)試驗項目的實施和安排等。船舶出廠后,質(zhì)量主管對船舶的質(zhì)量情況進(jìn)行統(tǒng)計、分析和總結(jié),并對各外包隊的施工質(zhì)量進(jìn)行考評。

  無損探傷是質(zhì)量檢驗的重要手段之一,質(zhì)量主管和工程主管根據(jù)船東、驗船師的要求和公司質(zhì)量要求,對船體進(jìn)行無損探傷。無損探傷主要由射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、著色探傷四部分組成。射線探傷也就是x光拍片簡稱rt,超聲波檢查簡稱ut,射線探傷和超聲波探傷一般適用于主甲板,外板,橫艙壁,內(nèi)底板,上下邊柜斜板等對接的焊縫。施工者對要求射線探傷的焊縫及熱影響區(qū)域進(jìn)行打磨處理,消除焊縫表面的凹凸不平對底片影像顯示的影響,確保無油污、無油漆、無飛濺。射線探傷有一定的殺傷性,船方及各施工部門在x光射線探傷時段、不得靠近x光射線探傷位置半徑三十米范圍的警示區(qū)域,防止射線傷害人員。磁粉探傷簡稱mt,一般適用于船體對接焊縫,角焊縫,尾軸及鍛鋼件,鑄鋼件。著色探傷簡稱pt,一般適用于船體對接焊縫,角焊縫等,螺旋槳槳葉根部,鍛鋼件、鑄鋼件表面。當(dāng)機械零部件需磁粉探傷或著色探傷時,則要將被探物件表面的油污清潔干凈并擺放整齊,如果焊縫做磁粉探傷或著色探傷時,則需將焊道清潔干凈,要求無油污、無油漆、無飛濺。

  無損探傷器材非常昂貴,無損探傷人員平時需要做好無損探傷器材的維護保養(yǎng)工作,對暗房物品的管理,對損壞的設(shè)備要及時修理、保養(yǎng),確保不會影響無損探傷工作的正常開展。無損探傷人員要對要使用的無損探傷器材進(jìn)行使用檢查,如:設(shè)備調(diào)試、參數(shù)調(diào)整、耗材準(zhǔn)備等等。只可惜無損探傷實在船上進(jìn)行,由于公司對我們實習(xí)學(xué)生的安全保護不允許讓上船,因此無法實地參觀。不過以后有機會我會對無損檢驗課程做一些了解,如果將來有機會進(jìn)入中遠(yuǎn)這樣的公司打一些基礎(chǔ)。

工程類實習(xí)報告 篇2

  一、實習(xí)目的:

  1、掌握導(dǎo)線測量外業(yè)觀測方法;

  2掌握導(dǎo)線測量的計算方法;

  二、實習(xí)計劃:

  1、儀器配置:每小組配備全站儀一臺、棱鏡兩個、記錄表格若干

  2、實習(xí)時間;兩學(xué)時

  三、實習(xí)內(nèi)容及要求:

  1、每人完成一個測站的導(dǎo)線測量,并完成記錄計算

  2、每人完成一條導(dǎo)線的計算;

  3、測一條閉合路線并量出各邊距離長度,熟練的觀測以及快速計算出2c值、方位角、閉合差看其是否超限,算出改正數(shù)和坐標(biāo)增量最終求出坐標(biāo)。

  四、實習(xí)步驟:

  1、導(dǎo)線布設(shè)為閉合導(dǎo)線

  2、導(dǎo)線測量外業(yè)工作;導(dǎo)線測量的外業(yè)工作包括踏勘選點、建立標(biāo)志、量邊和測角。

 。1)、踏勘選點及建立標(biāo)志;根據(jù)已有的數(shù)據(jù)(點的坐標(biāo)與高程)規(guī)劃好導(dǎo)線的布設(shè)線路。點位應(yīng)選在土質(zhì)堅硬并便于保存之處。

  (2)、導(dǎo)線邊長測量:導(dǎo)線邊長用全站儀測距,往返兩次測量的方法,相對誤差不應(yīng)大于4000分之一;

  3、導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角測量:

  4、導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計算:

  在計算前檢查有無遺漏或記錯,是否符合測量的限差要求。

  閉合導(dǎo)線計算

  圖中已知A點坐標(biāo)為(0,0),A—1坐標(biāo)方位角為90度0分0秒,計算導(dǎo)線點1、2、3、4點的坐標(biāo);

 。1)、角度閉合差調(diào)整;按照幾何原理按照平面幾何原理,n邊形內(nèi)角之和應(yīng)為(n-2)x1800,因此,n邊閉合導(dǎo)線內(nèi)角之和的理論值應(yīng)為1800,由于導(dǎo)線水平角觀測中不可避免地含有誤差,使內(nèi)角之和不等于理論值,而產(chǎn)生角度閉合差(方位角閉合差)。如果不超限,則將角度閉合差按"反其符號,平均分配"的原則,對各個觀測角度進(jìn)行改正。已改正值在表格中寫在角度觀測值的'上方。改正后角度之和應(yīng)等于5400。

  (2)、坐標(biāo)方位角推算

  為了計算除起始點以外的各導(dǎo)線點坐標(biāo),需要先計算相鄰兩導(dǎo)線點之間的坐標(biāo)增量,這就要用到邊長和坐標(biāo)方位角。邊長是直接測量的,而坐標(biāo)方位角必須根據(jù)起始邊的坐標(biāo)方位角及觀測的導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角(左角或右角)來推算。

  由此可以歸納出,按后面一邊的已知坐標(biāo)方位角和導(dǎo)線右角β右,推算導(dǎo)線前進(jìn)方向一邊的坐標(biāo)方位角的一般公式為

  a前=a后+1800—β右

  3.坐標(biāo)增量計算

  閉合導(dǎo)線坐標(biāo)增量的和應(yīng)為零。由于存在坐標(biāo)增量閉合差,使導(dǎo)線在平面圖形上不能閉合,即從起始點出發(fā)經(jīng)過推算不能仍回到起始點。

  4.導(dǎo)線點坐標(biāo)計算

  x2=Δx12+x1

  y2=Δy12+y1

  實習(xí)心得:

  今天,我們起的有一點點晚,我們拿著全站儀和三腳架等儀器來到了實習(xí)地方,可能幾天下來有點累,為了不影響整個團隊的努力,我依然的不停地安排,測角度、測距離,分工明細(xì),開始朝著自己的工作駛?cè),因為剛接觸全站儀,同學(xué)們都比較陌生,不知從何測起,之后,老師走到我們身邊,指導(dǎo)我們?nèi)绾问褂萌緝x以及導(dǎo)線測量的步驟,我們很認(rèn)真的聽老師給我們講解及容易出現(xiàn)的問題和產(chǎn)生的誤差,開始了我們了我們導(dǎo)線測量工作,經(jīng)過一天的實習(xí),讓我體會到了外業(yè)的艱辛,內(nèi)業(yè)的耐心,工作的細(xì)心,鍛煉了我們實際的能力,體會到了團隊的協(xié)作重要性,讓我對未來選擇更有信心和耐心。

工程類實習(xí)報告 篇3

  序言:為了讓我們對自己的專業(yè)有更加深刻的了解,為以后專業(yè)知識的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ),讓我們從實踐中對自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認(rèn)識,在大三剛剛開始之時,我們在學(xué)校的安排下進(jìn)行了這次認(rèn)識實習(xí)活動,由馬新偉、曾森、徐龍軍三位老師領(lǐng)隊,帶領(lǐng)我們參觀實習(xí)了,學(xué)校東側(cè)的伴山藍(lán)庭、山東大學(xué)威海分校在建的科技樓、威高的一處工業(yè)廠房和一家施工中的大酒店。

  一、認(rèn)識實習(xí)的目的

  了解土木工程的廣闊領(lǐng)域與分類

  了解土木工程的材料、土木工程的結(jié)構(gòu)形式、荷載及其受力路線了解土木工程的建設(shè)與使用

  了解土木工程的最新技術(shù)成就與發(fā)展總趨勢

  二、認(rèn)識實習(xí)的日程安排

  20xx-09-05伴山藍(lán)庭

  20xx-09-06山東大學(xué)威海分校在建的科技樓

  20xx-09-07威高的一處工業(yè)廠房

  20xx-09-08一家施工中的大酒店和學(xué)校附近的基礎(chǔ)施工現(xiàn)場

  三、認(rèn)識實習(xí)的內(nèi)容

  9月5日,這是我們認(rèn)識實習(xí)的第一天,上午8點半我們來到學(xué)校南門,在這里我們有兩個實習(xí)地點。

  第一個實習(xí)地點是一座正在建設(shè)中的居民樓,站在樓外,我們可以看出它屬于框架結(jié)構(gòu)?蚣芙Y(jié)構(gòu)是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構(gòu)成承重體系的結(jié)構(gòu),即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。這種結(jié)構(gòu)的房屋墻體不承重,僅起到圍護和分隔作用,我們眼前的這座樓房,在此基礎(chǔ)上采用了主次梁結(jié)構(gòu),即力經(jīng)次梁傳給主梁,在傳給支撐柱,再由柱傳給地基。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是空間分隔靈活,自重輕,有利于抗震,節(jié)省材料;可以較靈活地配合建筑平面布置,有利于安排需要較大空間的建筑結(jié)構(gòu);采用現(xiàn)澆混凝土框架時,結(jié)構(gòu)的整體性、剛度較好,設(shè)計處理好也能達(dá)到較好的抗震效果,而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。但是這種結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布比較集中,在地震時容易遭到非結(jié)構(gòu)性的破壞。

  第二個實習(xí)地點是一個快要竣工的居住房屋工程。還看到灌注樁的施工,灌注樁是先在地上鉆一個長的圓筒型孔,然后灌入混凝土,并預(yù)埋桿塔與基礎(chǔ)連接件的樁基礎(chǔ)。我們看到的灌注樁孔徑為600mm,深度為30米,采用的潛水鉆機成孔法,自下而上的將混凝土澆注進(jìn)去的,具有施工時無振動、無擠土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地區(qū)使用等優(yōu)點。其中,在距離地面8至9米的部分無鋼筋,更深層的位置安放鋼筋籠。地基的施工過程是,先打工程樁,再做維護樁和平面上的支撐,最后進(jìn)行地基的開挖。說到鋼筋籠,它是一種預(yù)制的鋼筋結(jié)構(gòu),由加強筋鏈接,箍筋加固,且越靠近底部,箍筋的纏繞越密。我們還學(xué)到了預(yù)制樁的沉樁方法有錘擊法、靜力壓樁法、振動法等。靜力壓樁法:它是借助專用樁架自重、配重或結(jié)構(gòu)自重,通過壓梁或壓柱將整個樁架自重、配重或結(jié)構(gòu)反力,以卷揚機滑輪組或電動油泵液壓方式架在樁頂或樁身上,當(dāng)架給樁的'靜壓力與樁的如圖阻力達(dá)到動態(tài)平衡時,樁在自重和靜壓力作用下逐漸沉入地基土中。與傳統(tǒng)的錘擊沉樁工藝相比,靜力壓樁法具有環(huán)保、節(jié)能,對周邊建、構(gòu)筑物影響小的優(yōu)點。

  9月6日,這是我們認(rèn)識實習(xí)的第二天,上午我們?nèi)チ松綎|大學(xué)威海分校在建的科技樓。山東大學(xué)威海分校在建的科技樓屬于教學(xué)建筑,學(xué)校的科技樓地基采用的是混凝土管樁,這種樁一般在預(yù)制廠用離心法生產(chǎn)。樁徑有Φ300、Φ400、Φ500mm等,每節(jié)長度8m、10m、12m不等,接樁時,接頭數(shù)量不宜超過4個。管壁內(nèi)設(shè)Φ12mm~22mm主筋10根~20根,外面繞以Φ6mm螺旋箍筋,多以C30混凝土制造。混凝土管樁各節(jié)段之間的連接可以用角鋼焊接或法蘭螺栓連接。預(yù)制樁的沉樁方法有錘擊法、靜力壓樁法、振動法等。體育場的建設(shè)采用的是靜力壓樁法。它是借助專用樁架自重、配重或結(jié)構(gòu)自重,通過壓梁或壓柱將整個樁架自重、配重或結(jié)構(gòu)反力,以卷揚機滑輪組或電動油泵液壓方式架在樁頂或樁身上,當(dāng)架給樁的靜壓力與樁的如圖阻力達(dá)到動態(tài)平衡時,樁在自重和靜壓力作用下逐漸沉入地基土中。與傳統(tǒng)的錘擊沉樁工藝相比,靜力壓樁法具有環(huán)保、節(jié)能,對周邊建、構(gòu)筑物影響小的優(yōu)點。

  9月7日,這是我們認(rèn)識實習(xí)的第三天,早上8點,我們乘坐學(xué)校安排的大巴從校門口出發(fā),9點鐘來到威高集團在建的一間多層工業(yè)廠房,屬于工業(yè)建筑。它的跨度大、高度大,承受的荷載大,因而構(gòu)件的內(nèi)力大,截面尺寸大,用料多;室內(nèi)幾乎無隔墻,僅在四周設(shè)置柱和墻,因此柱是承受屋蓋荷載及地震作用的主要構(gòu)件;基礎(chǔ)受力大,要求地基的承載能力要高、埋置深度要深;對采光、通風(fēng)、保溫等功能有較高的要求,因此廠房屋蓋上設(shè)有天窗,廠房四周有足夠采光面積的圍護墻。在結(jié)構(gòu)方面,它的主體結(jié)構(gòu)采用的是鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)和排架結(jié)構(gòu),附屬結(jié)構(gòu)采用的是鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。它的主體排架結(jié)構(gòu)由屋架、柱和基礎(chǔ)組成。其特點是,柱頂與屋架鉸接,柱底與基礎(chǔ)剛接。屋面結(jié)構(gòu)具有承重和維護的雙重作用,可將自身的自重、作用于屋蓋上的風(fēng)荷載、雪荷載及其它荷載傳給排架柱,再通過排架柱傳至基礎(chǔ)和地基,屋面結(jié)構(gòu)的天窗架及其支撐構(gòu)件還可達(dá)到采光和通風(fēng)的良好效果。

  9月8日,這是我們認(rèn)識實習(xí)的第四天,早上8點,我們乘坐學(xué)校安排的大巴從校門口出發(fā),9點鐘來到一家施工中的大酒店和學(xué)校附近的基礎(chǔ)施工現(xiàn)場我們主要觀看了基礎(chǔ)的基本結(jié)構(gòu)。首先老師給我們簡單介紹了地基處理,主要分為基礎(chǔ)工程措施和巖土加固措施。有的工程,不改變地基的工程性質(zhì),而只采取基礎(chǔ)工程措施;有的工程還同時對地基的土和巖石加固,以改善其工程性質(zhì)。選定適當(dāng)?shù)幕A(chǔ)形式,不需改變地基的工程性質(zhì)就可滿足要求的地基稱為天然地基;反之,已進(jìn)行加固后的地基稱為人工地基。地基處理工程的設(shè)計和施工質(zhì)量直接關(guān)系到建筑物的安全,如處理不當(dāng),往往發(fā)生工程事故,且事后補救大多比較困難。因此,對地基處理要求實行嚴(yán)格的質(zhì)量控制和驗收制度,以確保工程質(zhì)量。從老師那里我們得知這里的基礎(chǔ)是樁基結(jié)構(gòu),就是用鋼筋混凝土、鋼、木材等制成柱狀樁體后,用沉樁機械打入或壓入地層內(nèi)直至堅實土壤,或先成孔后再澆筑成混凝土柱狀樁體,借此加強樁承臺承載力的工藝。在進(jìn)行基礎(chǔ)施工前還需進(jìn)行地基夯實,而這個工地采用了重錘夯實地基,利用重錘自由下落時的沖擊能來夯實淺層填土地基,使表面形成一層較為均勻的硬層來承受上部載荷。強夯的捶擊與落距要遠(yuǎn)大于重錘夯實地基。,還著重了解了地基防水層的施工方法,主要是鋪一層無紡布和涂3層防水涂料以達(dá)到基礎(chǔ)防水的目的。

  四、認(rèn)識實習(xí)的感想

  短暫的認(rèn)識實習(xí)到這里就算結(jié)束了,4天的東奔西跑,現(xiàn)場學(xué)習(xí),使我學(xué)到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),我想我們最寶貴的是學(xué)到了許多書本上沒有的實踐經(jīng)歷。近距離的觀察、學(xué)習(xí),讓我對土木工程這門課有了更加全面的認(rèn)識,也掌握了一些很多實用的具體的專業(yè)知識,這對我將來的工作有著重大意義。多日去工施工現(xiàn)場的體會,讓我體會到土木工程絕對不是享受的行業(yè),雖然就業(yè)的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。因此我們必須做好充分的心理準(zhǔn)備迎接那艱辛的到來。對一些建筑裝飾材料有了個理性上的認(rèn)識,對建筑構(gòu)造有了簡單的認(rèn)識,我想通過這次的鍛煉對我以后在建筑上的認(rèn)識會有很大的幫助,至少我現(xiàn)在知道怎么去了解建筑,我會將我所學(xué)到的應(yīng)用到我的工作當(dāng)中。我學(xué)到了很多知識,我想我們最寶貴的是學(xué)到了許多書本上沒有的實踐經(jīng)歷,近距離的觀察、學(xué)習(xí),我對土木工程這門課有了更加全面的認(rèn)識,掌握了一些實用的具體的專業(yè)知識,而這些知識往往是我在平常學(xué)習(xí)生活中很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識,對我將來的學(xué)習(xí)和工作有著重大意義。同時也應(yīng)該感謝學(xué)校給我們?nèi)绱嗽攲嵉膶嵙?xí)安排。通過此次實習(xí)讓我體會到土木工程是一個如何的行業(yè),回想5、12地震的種種慘象,我們應(yīng)該有所警示,身為土建人,尤其是交大的土建人我們應(yīng)該承擔(dān)起歷史的責(zé)任,因此我們應(yīng)端正思想,扎實學(xué)習(xí)專業(yè)知識,才能更好的為祖國的四化建設(shè)服務(wù)。

  最后,我還要感謝辛勞為我們指導(dǎo)的老師們,還有工地上無私為我們傳授經(jīng)驗的技術(shù)人員,你們的教誨讓我受益非淺。請允許我在實習(xí)報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。

工程類實習(xí)報告 篇4

  一、實習(xí)目的

  1.在獲得基本知識和基本技能的基礎(chǔ)上,進(jìn)行一次較全面、系統(tǒng)的訓(xùn)練以鞏固課堂教學(xué)知識,加深對專業(yè)知識的基本理論的理解,能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實踐,做到理論與實踐相統(tǒng)一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對建筑工程技術(shù)的基本內(nèi)容得到一次實際應(yīng)用,使所學(xué)知識進(jìn)一步鞏固、深化。

  2.培養(yǎng)學(xué)生獨立工作和解決實際問題的能力及嚴(yán)肅認(rèn)真、實事求是、一絲不茍的科學(xué)實踐態(tài)度。

  3.培養(yǎng)吃苦耐勞、愛護儀器、相互協(xié)作的職業(yè)道德。

  4通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力,積累一定的社會經(jīng)驗為畢業(yè)后正式走上工作崗位做準(zhǔn)備。

  二 實習(xí)單位及崗位介紹

  (1)實習(xí)單位介紹

  1江蘇一建有限公司(寧)是經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)設(shè)立,由江蘇省建筑工程局管理,在江蘇省工商行政管理局登記,為建設(shè)部核準(zhǔn)的省屬國家特級資質(zhì)施工企業(yè)。公司經(jīng)國家對外經(jīng)濟合作部批準(zhǔn)具有國外承包工程和勞務(wù)合作經(jīng)營資格,經(jīng)北京大陸航星認(rèn)證中心通過 ISO9002 質(zhì)量體系認(rèn)證。公司創(chuàng)魯班獎5項,省、市優(yōu)質(zhì)工程98項。被媒體、業(yè)主譽為“名牌建筑商”、“特別能戰(zhàn)斗的隊伍”、“信得過的合作伙伴。

  2 本工程建設(shè)單位為珠海市斗門區(qū)番越房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,設(shè)計單位為珠海市建筑設(shè)計院第一建筑設(shè)計事務(wù)所,監(jiān)理單位為珠海市建浩工程監(jiān)理有限公司。本工程為鴻泰半山花園建設(shè)工程,位于珠海市斗門區(qū)城南白藤頭,白藤山北麓,占地面積約59647.25m2,總建筑面積10萬m2。本項目分兩期報建,一次建設(shè):①一期包括8、9、10、11、12、13棟共6棟聯(lián)排別墅住宅,總建筑報建面積約為6476.17 m2;②二期包括1、2、3、4、5、6、7棟共7棟高層住宅,地下停車庫和一棟幼兒園(其中幼兒園暫作為招標(biāo)人的銷售接待中心),總建筑報建面積約為93520.63 m2。 本工程一期10、11棟±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高38.50;9棟±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高39.00;8、12棟±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高39.50;13棟±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高40.50;二期±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高21.50m。地下室為一層,地下室底板標(biāo)高-5.50和-6.10m,周邊與1-7棟高層住宅相連,形狀不規(guī)則,平時為地下停車場,部分區(qū)域戰(zhàn)時為常6級二等人員掩蔽部。

  一期地上部分主要由8、9、10、11、12、13棟共6棟3層的聯(lián)排別墅組成;二期地上部分主要由1、2、3、4、5、6、7棟共7棟32層的高層住宅和1棟3層的幼兒園組成,1、2、3棟單棟平面布置呈品字形,4、5、6、7棟單棟平面布置呈不規(guī)則八字形,各棟均有電梯2臺、每層住宅4戶,地上層首層高均為6.0m,標(biāo)準(zhǔn)層層高3.0 m,頂層層高3.0 m(1棟為3.15 m)。屋頂為斜屋面架空層。 (2)測量員崗位介紹

  1、緊密配合施工,堅持實事求實、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng),嚴(yán)格遵照《測量工作實施細(xì)則》進(jìn)行測量工作,認(rèn)真細(xì)致、勤加檢查,防止發(fā)生測量事故,確保施測精度。

  2、測量前需了解設(shè)計意圖,學(xué)習(xí)和校核圖紙;了解施工部署,制定測量放線方案和執(zhí)行測量、量測的管理實施辦法。

  3、會同建設(shè)單位一起對紅線樁測量控制點進(jìn)行實地校測。

  4、測量儀器的核定、校正,認(rèn)真執(zhí)行《測量儀器使用的注意事項》,建立測量儀器臺帳,加強儀器保養(yǎng)、使用、自檢工作,防止儀器損壞,定期對所使用的儀器進(jìn)行自檢,自檢記錄妥善保管。

  5、與設(shè)計、施工等方面密切配合,并事先做好充分的準(zhǔn)備工作,制定切實可行的與施工同步的測量放線方案。貫通測量、竣工交接測量等;糾正施工期間的測量偏差,參與測量事故分析。

  6、須在整個施工的各個階段和各主要部位做好放線、驗線工作,并要在審查測量放線方案和指導(dǎo)檢查測量放線工作等方面加強工作,避免返工。

  7、驗線工作要主動。驗線工作要從審核測量放線方案開始,在各主要階段施工前,對測量放線工作提出預(yù)防性要求,真正做到防患于未然。

  8、負(fù)責(zé)開工前的交接樁復(fù)測、形成測量成果,施工期間的控制網(wǎng)布設(shè)、施工放樣、測量技術(shù)資料交底等工作,保證工程項目正常施工

  9、負(fù)責(zé)垂直觀測、沉降觀測,測設(shè)標(biāo)高,并記錄整理觀測結(jié)果(數(shù)據(jù)和曲線圖表)。

  10、負(fù)責(zé)及時整理完善基線復(fù)核、測量原始記錄的整理,業(yè)內(nèi)資料的編制工作,保存測量記錄,履行簽字,換手復(fù)核手續(xù)。 11完成其他未列測量工作任務(wù)。

  12遵守先整體后局部和高精度控制低精度的工作程序。即先測設(shè)整體的平面控制網(wǎng)、再以控制網(wǎng)為依據(jù)進(jìn)行局部建筑物的控制、定位、放線。

  (3)監(jiān)理員崗位介紹

  建設(shè)工程監(jiān)理,是指監(jiān)理單位接受業(yè)主的委托和授權(quán),根據(jù)國家批準(zhǔn)的工程項目建設(shè)文件、有關(guān)建設(shè)工程的法律、法規(guī)和建設(shè)工程委托監(jiān)理合同以及其他建設(shè)工程合合同,對建設(shè)工程實施的監(jiān)督管理。建設(shè)工程監(jiān)理的工作內(nèi)容可以概括為“三控”“兩管”“一協(xié)調(diào)” “三控”,即質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制。它體現(xiàn)了建設(shè)工程監(jiān)理的任務(wù)和目標(biāo)!皟晒堋保春贤芾砗托畔⒐芾。合同管理是達(dá)到建設(shè)工程監(jiān)理目標(biāo)的手段和工具;信息管理是進(jìn)行建設(shè)工程監(jiān)理工作的依據(jù)和基礎(chǔ)!耙粎f(xié)調(diào)”,即建設(shè)工程監(jiān)理的組織協(xié)調(diào)。工程項目內(nèi)部關(guān)系與外部關(guān)系的協(xié)調(diào)一致是工程項目順利進(jìn)行的必要條件。建設(shè)工程監(jiān)理具有服務(wù)性、獨立性、公正性、科學(xué)性。

  三 實習(xí)概況

  20xx年7月至10月 經(jīng)同學(xué)介紹在西洞庭湖南建科工程項目管理有限公司明珠廣場監(jiān)理項目部實習(xí),從事現(xiàn)場監(jiān)理員工作。這是我第一次與社會及建筑業(yè)接軌的工作崗位,在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下,認(rèn)真熟悉圖紙 規(guī)范 圖集 。每天到現(xiàn)場進(jìn)行巡視檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位整改并向監(jiān)理工程師匯報,做好每日的監(jiān)理日記。

  在實習(xí)期間,接觸了大量的專業(yè)知識,并做了許多實習(xí)記錄 對施工工藝以及規(guī)范進(jìn)行了了解和鞏固。 接觸最多的就是鋼筋了,梁、板、柱子、 剪力墻全都是現(xiàn)澆的,其中鋼筋的布置當(dāng)然是最為重要的了,因此檢驗鋼筋是特別重要的工作,基本上每天的重要工作就是檢驗兩板的鋼筋,如受力鋼筋、架立鋼筋、構(gòu)造鋼筋、箍筋、負(fù)彎筋等,這次在工地上才算是真正的了解了這些箍筋的作用,對以后學(xué)習(xí)提供了很好的感性認(rèn)識。鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規(guī)范進(jìn)行復(fù)檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現(xiàn)場加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎,在檢驗鋼筋時,一般情況下主要控制主筋,包括數(shù)量 規(guī)格 位置等,而對于板的鋼筋,主要是檢驗分布筋的數(shù)量,用卷尺連續(xù)量取三支箍筋,允許有一定的誤差。還有鋼筋的錨固長度,搭接長度,焊接長度等也要嚴(yán)格控制好。

  在混凝土的施工中,為了提高模板的周轉(zhuǎn)率,往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時間,以免引起混凝土表面的早期裂縫。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導(dǎo)致裂縫。因此絕不允許施工單位過早的拆模。

  通過參加圖紙會審,我明白了圖紙會審主要內(nèi)容。

  一般工程開工前,業(yè)主、設(shè)計單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審,以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應(yīng)注意以下幾點:

  首先,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設(shè)計是否符合國家有關(guān)政策和規(guī)定(建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工規(guī)范等);圖紙與說明是否清楚,引用標(biāo)準(zhǔn)是否確切;施工圖紙標(biāo)準(zhǔn)有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標(biāo)高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致;各專業(yè)工種設(shè)計是否協(xié)調(diào)和吻合。 其次,施工的可行性結(jié)合圖紙的特點,研究圖紙在施工過程中,在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應(yīng)上,乃至于經(jīng)濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時建議設(shè)計單位給予適當(dāng)?shù)匦薷摹?/p>

  最后,地質(zhì)資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設(shè)計是否滿足建設(shè)單位的要求等,都是圖紙會審的主要內(nèi)容。

  對會審準(zhǔn)備中的圖紙等問題進(jìn)行匯總,由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員進(jìn)行一次內(nèi)部初審。為了能更了解設(shè)計者的設(shè)計原理,我查了有關(guān)圖集,對圖紙進(jìn)行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,而且與施工技術(shù)人員進(jìn)行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。 在平時的日常工作中,按照自己的崗位職責(zé)認(rèn)認(rèn)真真做事,老老實實做人,少出紕漏,把事情做好,按照監(jiān)理規(guī)范,注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作,并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。

  這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當(dāng)中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。此次的實習(xí)活動,在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。我堅信通過這一段時間的實習(xí),所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識,在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

  20xx年11月至20xx年5月,我和同學(xué)(共4位)來到了珠海,在珠海斗門區(qū)江蘇省第一建筑安裝有限公司鴻泰半山花園項目部實習(xí),從事測量員工作。

  在學(xué)校時已對測量學(xué)以及cad繪圖、儀器的使用有了初步的'了解,在這里讓我又得到了進(jìn)一步的鞏固及熟悉的掌握。并學(xué)到了許多新的知識積累了不少的經(jīng)驗。不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門的實習(xí)生實踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習(xí),才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。只有這樣才能全面的提高自己的能力,做事不要眼高手低 要腳踏實地。事無巨細(xì),我學(xué)會了認(rèn)真對待每一件事情 ,記得有一次在進(jìn)行承臺直線放樣時,圖紙上有兩軸線相差了11cm,結(jié)果看圖時沒仔細(xì)看誤以為是一條軸線。 后來檢查發(fā)現(xiàn)不對,而柱鋼筋已綁扎好了。只得進(jìn)行移位了。更可悲的是有一個承臺已經(jīng)澆筑完成,檢查發(fā)現(xiàn)移位了30cm,原來在計算尺寸時少加了30cm。后來只得進(jìn)行承臺加大,柱鋼筋植筋。費時費神啊!

  在建筑物施工過程中,隨著上部結(jié)構(gòu)的逐步建成、地基荷載的逐步增加,將使建筑物產(chǎn)生下沉現(xiàn)象。建筑物的下沉是逐漸產(chǎn)生的,并將延續(xù)到竣工交付使用后的相當(dāng)長一段時間。因此建筑物的沉降觀測應(yīng)按照沉降的規(guī)律進(jìn)行。沉降觀測在高程控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行。 觀測點的制作

  水準(zhǔn)基點利用工程標(biāo)高定位進(jìn)使用的水準(zhǔn)點作為沉降觀測點的不準(zhǔn)基點。并在建筑物附近設(shè)置二個淺埋式水準(zhǔn)基點,水準(zhǔn)點帽頭采用銅制。

  用18鋼筋彎成“┗━”的形狀彎頭,上部磨成半球形狀。在底支柱子澆搗時埋入,彎頭與墻保持的距離為7厘米,以保證工程裝飾后能在標(biāo)志上安放標(biāo)尺。

  沉降觀測的次數(shù)和時間

  沉降觀測第一次應(yīng)在觀測點安設(shè)完成后及時進(jìn)行,并主體工程每加高一層觀測一次建筑物竣工驗收前觀測一次。根據(jù)有關(guān)要求建筑物竣工后的觀測次數(shù)為:第一年4次,第二年2次,第三年1次,至下沉穩(wěn)定為止。 沉降觀測精度要求

  工程沉降觀測精度要求為三等,標(biāo)高中誤差為±1.0mm,相鄰點高差誤差為±0.5mm,觀測方法采用二等觀測,往返較差、附合或環(huán)線閉合差為0.6mm 。

  測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點位的科學(xué)。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學(xué)知識的最好檢驗,只憑在課堂上的聽課,我并沒有掌握很多具體知識,尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當(dāng)動手的時候,發(fā)現(xiàn)其實并不難,聽別人一說或者翻閱一下課本,然后自己動手操作一遍,就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度,還要經(jīng)常練習(xí),這樣才能做到舉一反三。

  我懂得了做任何事情都要認(rèn)真細(xì)致,不能有絲毫的馬虎,特別是在使用水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀這樣精密的儀器時,更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)的偏差很大,更會導(dǎo)致以后其它量的測量出錯,最終導(dǎo)致數(shù)據(jù)計算的錯誤,比如我們剛開始測量角度時,一個基準(zhǔn)點沒有瞄準(zhǔn),導(dǎo)致一個角度偏小,然后角度的閉合差也不符合要求,經(jīng)過校驗,才發(fā)現(xiàn)問題出在哪兒。

  在本次實習(xí)中,讓我清楚地認(rèn)識到只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因,才能找到解決的辦法。為我今后就業(yè)尊定了基礎(chǔ),我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識,給我們印象最深的應(yīng)該是安全問題。每個施工單位都有標(biāo)語“安全第一”,作為工程人員,應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生,不但要嚴(yán)格規(guī)章制度,還要為員工們灌輸安全知識,對他們的生命安全負(fù)責(zé)。

  我認(rèn)識到了課本知識和實踐結(jié)合的重要性,也對自己的知識儲備和工作能力進(jìn)行了評估,明確了接下來要努力的方向。通過實際的測量實習(xí),讓我學(xué)到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學(xué)會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學(xué)同事的交際、合作的能力。一次測量要完整的做完,單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓工作快速而高效的完成。更重要的是讓我明白了人與人之間的協(xié)作是相當(dāng)重要的,如果要是互相配合的話,就會如同一盤散沙一樣潰不成軍,尤其是在配合如此重要的測量學(xué)中。

工程類實習(xí)報告 篇5

  時光如梭,如白駒過隙,轉(zhuǎn)眼間三年的大學(xué)生涯將盡尾聲,在理論知識積累之后,要有一個踏入社會進(jìn)行實踐的過程,也就是理論與實踐的結(jié)合。特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學(xué)科更要強調(diào)實際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學(xué)科在很大程度上與書本有一定程度的差異。很幸運,我于20xx年2月至20xx年4月在內(nèi)蒙古**集團,造價部實習(xí)。內(nèi)蒙古**集團建筑安裝有限公司始建于1984年,是國家建設(shè)部核準(zhǔn)資質(zhì)為壹級建筑企業(yè),集團下屬十三個分公司,分別為建筑公司、熱力公司、自來水公司、市政公司、裝飾裝璜公司、管道公司、金屬門窗公司等。集團注冊資金為5000萬元,管理與技術(shù)人員超過300人,其中項目經(jīng)理(國家注冊一級建造師)30人,各專業(yè)工程師10人,其它各種技術(shù)力量為260人,均具有高級、中級技術(shù)職。大中型施工設(shè)備800余臺。

  一、實習(xí)目的:

  通過多次實戰(zhàn)練習(xí)以及領(lǐng)導(dǎo)、同事們的關(guān)愛與幫助,耐心的指導(dǎo)。實習(xí)能使我所掌握的理論知識得以升華,把理論與實踐找到一個最好的切入點,為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習(xí)中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術(shù),為我以后參加工作打好基礎(chǔ),這就是我這次實習(xí)的目的所在。

  二、實習(xí)內(nèi)容:

  這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責(zé)任,凡事得謹(jǐn)慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。公司領(lǐng)導(dǎo)常跟我說,你所做的東西對你而言只是數(shù)字而已,但到別人那就是真金白銀,所以做事一定要小心謹(jǐn)慎,遇到不懂或不確定的東西要多問。

  我們頂崗實習(xí)的目標(biāo)和要求是在造價崗位,以準(zhǔn)員工的身份參與建筑工程的計量與計價工作。通過頂崗實習(xí),能全面、準(zhǔn)確理解施工圖的全部內(nèi)容,掌握一般工業(yè)與民用建筑的結(jié)構(gòu)構(gòu)造及結(jié)構(gòu)特點,能熟練識讀建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖。熟悉各種定額性質(zhì)和組成,掌握一般建筑物的工程量計算規(guī)則,掌握一般建筑物的計價方案。在實習(xí)中,要多深入工地參與工程施工實踐,積累工程施工經(jīng)驗,為以后從事造價工作打基礎(chǔ)。

  在實習(xí)期間,我接觸最多的就是軟件了,用廣聯(lián)達(dá)軟件算量,對廣聯(lián)達(dá)的操作更熟練。這次實習(xí)公司給我的任務(wù)主要是用廣聯(lián)達(dá)計價軟件計算一棟家屬樓的量,我做的是5#耬。

  用軟件算量之前首先要學(xué)會看圖紙,熟悉圖紙。在依據(jù)圖紙把圖畫入軟件中。5#樓為六層磚混結(jié)構(gòu),共有三個單元,建筑面積為3642。04平方米?拐鹆叶葹榱取

  廣聯(lián)達(dá)軟件有計價軟件,圖形算量軟件,鋼筋算量軟件。鋼筋算量軟件是統(tǒng)計建筑中鋼筋的量,圖形算量軟件是統(tǒng)計混凝土,磚等除了鋼筋的其他所有量,而計價軟件是把所有的量都套上價,所以每個環(huán)節(jié)都是必不可少的。我作圖的順序是先做鋼筋算量軟件然后導(dǎo)入圖形算量最后導(dǎo)入計價軟件中。在鋼筋算量軟件中畫構(gòu)件的順序是:磚墻—————構(gòu)造柱————梁————板————其他。畫樓層的順序是先畫首層在往上畫直到頂層最后畫基礎(chǔ)層。畫所有構(gòu)件時都是先定義在繪圖。

  磚墻——在圖紙中磚有240、370、120的且都為多孔磚,依據(jù)圖紙定義磚墻,在繪入圖中。在磚墻中主要是墻與構(gòu)造柱交界處的加強筋。

  構(gòu)造柱——在圖紙中所有的柱子都為構(gòu)造柱。構(gòu)造柱中的鋼筋主要有箍筋、縱筋。設(shè)置鋼筋一定要注意間距和規(guī)格。

  梁——在圖中,梁有圈梁、連梁。梁中的鋼筋有縱筋和箍筋,特別需要注意的在洞口有加筋。梁的標(biāo)高要正確。

  板——在板中有附加筋和受力筋,在頂層是坡屋頂需要注意鋼筋的錨固。其他——挑檐,陽臺樓梯等需要計算鋼筋的其他構(gòu)件。

  鋼筋工程結(jié)束后匯總計算把工程的鋼筋都計算出來。然后把所有工程導(dǎo)入圖形算量中。在圖形算量軟件中主要任務(wù)是把所有構(gòu)件都套定額。在這一環(huán)節(jié)要求我們熟練掌握定額。套完定額后在轉(zhuǎn)到計價軟件中,在計價軟件中主要是套價,在軟件中價一般都是統(tǒng)一的價,而每個地區(qū)都有自己的價,所以需要調(diào)市場價。調(diào)完價后工程的整個價就出來了。最后看報表,報表中的價包括了所有土建、措施、裝飾的量和價,也包括了管理費利潤。造價計算時的一些誤區(qū):

  1、樓梯裝飾定額中,包括了踏步、休息平臺和樓梯踢腳線,但不包括樓梯底面抹灰。臺階、坡道、散水定額中,僅含面層的工料費用,不包括墊層。

  2、塊料面層、木地板、活動地板,按圖示尺寸以平方米計算。扣除柱子所占的面積,門窗洞口、暖氣槽和壁龕的開口部分工程量并入相應(yīng)面層內(nèi)。

  3、塊料踢腳、木踢腳按圖示長度以米計算。

  4、找平層、整體面層按房間凈面積以平方米計算,不扣除墻垛、柱、間壁墻及面積在0。3平方米以內(nèi)孔洞所占面積,但門窗洞口、暖氣槽的`面積也不增加。

  5、樓梯面層工程量按樓梯間凈水平投影面積以平方米計算。樓梯井寬在500mm以內(nèi)者不予扣除,超過500mm者應(yīng)扣除其面積。

  6、預(yù)制板溝縫一般包含在抹灰、刮膩子中,不單獨計算。當(dāng)預(yù)制板底不抹灰,而直接吊頂時,此時應(yīng)單獨計算預(yù)制板溝縫。

  7、天棚面層按圖示展開面積以平方米計算,不扣除檢查口、附墻煙囪、附墻垛和管道所占的面積,但應(yīng)扣除獨立柱、與天棚相連的窗簾盒、0。3m2以上的洞口及嵌頂燈槽所占的面積。

  三、實習(xí)成果:

  通過鋼筋算量軟件,5#樓整個工程的單位平方米鋼筋量為24噸,總的噸數(shù)為。通過圖形算量軟件統(tǒng)計出來的混凝土量為,磚的量為。最后整個工程的造價為39,單位平方造價為。

  四、實習(xí)總結(jié):

  進(jìn)入公司后,給我最大的感觸就是學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學(xué)變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校,有同學(xué)老師的默默關(guān)心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。2個月的實習(xí)時間讓我從中學(xué)到了很多知識,關(guān)于做人,做事,做學(xué)問等等。

工程類實習(xí)報告 篇6

  一、 實習(xí)目的和任務(wù)

  1、實習(xí)目的

  畢業(yè)實習(xí)是勘查技術(shù)與工程專業(yè)學(xué)生走向工作崗位前進(jìn)行的最后實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過學(xué)生直接參加的基礎(chǔ)工程、地基處理、邊坡圍護等工程實踐,更好提高實際工作能力和分析解決實際工作問題的能力,使所學(xué)專業(yè)理論知識與工程實踐融會貫通,完成上崗前技能訓(xùn)練,也為畢業(yè)設(shè)計真題真做奠定堅實基礎(chǔ),實現(xiàn)工程技術(shù)應(yīng)用能力綜合提高,建立起素質(zhì)教育平臺。

  2、實習(xí)的內(nèi)容

  畢業(yè)實習(xí)的內(nèi)容分為基礎(chǔ)工程、地基處理、基坑支護、基坑降水、勘察、及其他巖土工程類型。實習(xí)期間,可按施工單位意見直接參與工程設(shè)計或某些工程施工項目。實習(xí)期間應(yīng)收集和整理整個實習(xí)工程的第一手資料,為畢業(yè)設(shè)計真題真做做好充分準(zhǔn)備。

  二、畢業(yè)實習(xí)內(nèi)容

 。ㄒ唬┕こ谈艣r

  1、單位簡介

  平頂山市鴻業(yè)建筑安裝工程公司是一家具有房屋建筑工程施工總承包資質(zhì)的公司;單位位于河南省平頂山市衛(wèi)東區(qū)建設(shè)路東段,注冊資金500萬。

  2、工程簡介

  本工程設(shè)計使用年限為50年。主要結(jié)構(gòu)類型為框支剪力墻結(jié)構(gòu);抗震設(shè)防烈度為6度。本項目建筑工程等級二級。5、6號樓建筑物±0.000m,設(shè)計標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高423.50。7、8號樓建筑物±0.000m,設(shè)計標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高427.40,設(shè)計標(biāo)高與平整場地后地面標(biāo)高可能出現(xiàn)誤差,施工時應(yīng)根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整。

  (二)施工測量

  該工程擬投入的儀器主要有拓普康全站儀和自動安平水準(zhǔn)儀等。

  1、場地整理前應(yīng)根據(jù)市測量隊提供的黃海高程點,在擬建建筑物四周布設(shè)四個水準(zhǔn)點,作為建筑物沉降觀測的依據(jù)。四個水準(zhǔn)點閉合差應(yīng)小于H。場地整理及土方開挖時應(yīng)保護好水準(zhǔn)點。

  2、開挖前應(yīng)在周圍已建建筑物和道路構(gòu)筑物上設(shè)置沉降觀測點和豎向垂

  直控制點,作為觀測原建筑和構(gòu)筑物在挖孔樁降水過程中是否有下沉或傾斜的依據(jù)。開挖前記錄一次標(biāo)高,開挖至7~8米深時再觀測第二次,以后每二天觀測一次。

  3、開挖前應(yīng)根據(jù)測量隊提供的單體放樣作為軸線控制和放樣的依據(jù)。用全站儀測出各控制線及軸線,用鋼卷尺丈量各樁心位置,為了便于軸線、樁中心和垂直度復(fù)核,于各樁四周定四根木樁控制軸線位置,書面報請監(jiān)理復(fù)核,認(rèn)定簽字后開始護壁第一模施工,第一模施工時砼護壁應(yīng)高出自然地面200mm。護壁第一節(jié)砼澆搗后,將各軸線及控制標(biāo)高引至護壁上口用小鐵釘釘出標(biāo)準(zhǔn)軸線或樁中心線,并用紅油漆做上標(biāo)記,便于樁標(biāo)高及中心的控制。

 。ㄈ犊组_挖

  1、樁孔開挖工藝流程

  放線定樁位并將定位圈的砌筑位置線撒好→平整場地→砌筑定位圈抹灰→將樁位軸線轉(zhuǎn)測至定位圈平面上→將樁中心線禁區(qū)注在圈平面上→復(fù)測定位尺寸合格→開挖每一節(jié)樁孔土石方→安裝護壁鋼筋支護壁模板→澆筑第一節(jié)護壁混凝土→檢查樁位(中心)軸線→加設(shè)垂直運輸架→安裝防護和運輸架→安裝吊桶、照明、活動蓋板、水泵、通風(fēng)機等→開挖吊運第二節(jié)樁孔土石方(修邊)→先拆第一節(jié)支第二節(jié)護壁模板(放護壁鋼筋)→澆筑第二節(jié)護壁混凝土→檢查樁(中心)軸線→逐層往下循環(huán)作業(yè)→開挖嵌巖部分(嵌巖開挖時取巖石送檢,取樣送檢合格處為嵌巖深度計算起點)開挖擴底部分→檢查驗收合格→吊放鋼筋籠→放混凝土串筒(導(dǎo)管)→澆筑樁身混凝土(隨澆隨振)→砼養(yǎng)護→鑿打浮漿→復(fù)測樁位→動測和靜載試驗合格→進(jìn)入下道工序。

  2、開挖土石方

  為防止開挖過程中孔壁坍塌,每節(jié)開挖深度控制在1米內(nèi),定位圈內(nèi)部為樁孔土石方開挖范圍,開挖樁孔應(yīng)從上到下逐層進(jìn)行,先挖中間部分的土石方,然后向周邊擴挖,有效控制開挖樁孔的'截面尺寸。第一節(jié)樁孔開挖尺寸必須保證準(zhǔn)確。每挖完一節(jié),必須根據(jù)樁孔口上的軸線吊直、修邊、使孔壁圓弧保持上下順直一致。在挖孔樁掘進(jìn)過程中,采用自制的十字架、線錘和孔直徑測量器根據(jù)已定位的軸線標(biāo)志,對樁的垂直度和孔徑尺寸堅持每段檢查,隨時糾正偏差。樁孔壁土層中夾石塊時,必須弄清石塊的大小是否牢固,若有石塊不牢固,采取將石塊鑿掉,原石塊陷入土中的位置采用同護壁強度的砼同時澆筑。

  3、開挖吊運第二節(jié)樁孔土石方(修邊)

  從第二節(jié)開始,利用提升機具運土,樁孔內(nèi)人員必須戴安全帽,地面人員應(yīng)系好安全帶。吊桶離開孔上方1.5m時,推動活動蓋板,掩蔽孔口,防止卸土的土塊、石塊等雜物墜落孔內(nèi)傷人。吊桶卸土后,再打開蓋板,下放吊桶裝土。由于樁與樁之間有地梁,所以樁開挖出的土石方全部采用人工運至指定地點堆放,避免地梁重復(fù)挖土。樁孔挖至符合設(shè)計要求后,用支桿檢查樁孔的直徑及井壁圓弧度,修整孔壁,使上下垂直平順。

  逐層往下循環(huán)挖土作業(yè),開挖最后節(jié)樁土石方時,必須將土與巖石交接處的強風(fēng)化層巖石段鑿至樁的嵌巖深度,保證最后段護壁砼底部支承在較硬的巖石上且及時報請建設(shè)單位、監(jiān)理單位及有關(guān)人員驗底,合格后及時封閉基底并振搗密實,防止該處滲水。

  4、檢查樁位中心軸線及標(biāo)高樁開始鑿石方時,再次以樁孔口的定位線為依據(jù),測出鑿打邊線。

  開挖嵌巖段部分:根據(jù)地勘資料和實際施工經(jīng)驗,樁石方開挖至一定深度和強度后,取基巖送檢,送檢合格后即可進(jìn)行嵌巖段施工。

  5、樁基施工方法

  1)、由于人工挖孔砼灌注樁設(shè)計承載力較大,應(yīng)確保成樁的質(zhì)量,對于樁距較密的樁,在本施工方案中已考慮較安全的施工方案;保證樁基在成孔施工中能安全成孔,達(dá)到設(shè)計及施工規(guī)范的要求。

  2)、通過對臨近工程樁基礎(chǔ)施工的了解,在人工挖孔砼灌注樁成孔時易發(fā)生涌泥及流砂等現(xiàn)象,施工時初步采用孔樁互降法進(jìn)行有效降水的施工方案。

  3)、相鄰樁距較密樁(中心距S≤3.0D)時,應(yīng)采用跳挖成孔施工,保證密樁每間隔一天進(jìn)尺一樣的要求,使其減少對相鄰樁影響,積水應(yīng)用潛水泵及時排出,以減少對相鄰樁的側(cè)壓力,確保密樁能按設(shè)計及規(guī)范要求成孔。

  4)、每天施工前,應(yīng)安排下井人員對已做護壁進(jìn)行檢查,在無異常樣情況下,才能進(jìn)下模成孔的開挖。

  6、工程樁開挖施工順序

  土方開挖(或抽水)→清孔壁、校核垂直度和樁徑→綁扎護壁構(gòu)造鋼筋(含上下勾筋)→安裝護壁模板→澆搗護壁砼→拆模下挖。

  1)、 采用短把的鎬、鍬等簡易工具進(jìn)行人工挖土,遇到比較硬的巖層時,可用風(fēng)鎬或人工鑿除施工。垂直運土,用電動卷揚機進(jìn)行垂直運土;軸線經(jīng)復(fù)核無誤后開始第一節(jié)開挖,每進(jìn)尺1米澆搗護壁砼一次,即以1米為一個施工段;當(dāng)樁孔深度超過8米時用鼓風(fēng)機和輸風(fēng)管向樁孔中送入新鮮空氣,提土桶或吊籠上下保證聯(lián)系通暢。樁孔較深時用橡皮電纜12V以下安全燈照明。

  2)、成孔開挖以二人為一個小組(石方鑿巖另增加人員)配合,每小組一天安排2根樁進(jìn)行流水作業(yè),保證每根樁每天進(jìn)尺一至兩模,施工時共成立30個小組交叉施工。

  3)、開挖過程中,由于地下水影響,可在樁孔內(nèi)臨時挖集水坑,用高揚程潛水泵,邊抽水邊開挖。

  4)、開挖過程中遇到孤石或其它障礙物時,采用人工及空壓機和風(fēng)鎬配合施工。

  5)、成孔過程中,地面派專人修通排水溝,及時排掉樁孔內(nèi)抽出的水,從樁孔內(nèi)挖出的廢土或石碴由專人負(fù)責(zé)及時運出場外。

  6)、樁位、垂直度、直徑校核:基樁軸線的控制點和水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)在不受施工影響的地方。開工前,經(jīng)復(fù)核后應(yīng)妥善保護,施工中應(yīng)經(jīng)常復(fù)測。第一節(jié)護壁成孔后,由現(xiàn)場技術(shù)人員在護壁周圍用水泥釘定出樁位中心線,樁位軸線用正交的十字線控制,作為往下施工模板對中和樁位垂直度偏差控制的依據(jù),直徑檢查用尺桿找圓周的辦法進(jìn)行。

 。ㄋ模犊讬z查與驗收

  1、檢查驗收

  成孔以后必須對樁身直徑、擴頭尺寸、孔底標(biāo)高、樁位中線、井壁垂直度進(jìn)行全面測定自檢,做好施工記錄,辦理隱蔽驗收手續(xù),并經(jīng)監(jiān)理工程師和建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人組織勘察、設(shè)計單位檢查簽字后方可進(jìn)行封底施工。

  2、吊放鋼筋籠

  鋼筋籠按設(shè)計要求配置。為防止在運輸及吊裝時扭轉(zhuǎn)彎曲變形,對樁長≤8米的樁在其每一加勁箍筋內(nèi)設(shè)3Ф16三角形內(nèi)撐形成骨架;對樁長大于8米的樁,其加勁箍筋和三角形內(nèi)撐按間距1.5米設(shè)置。由于鋼筋籠較長,成型時將鋼筋平放在三角架上對稱地進(jìn)行綁扎好后焊接成型,其接頭位置相應(yīng)錯開35d 并大于500。螺旋箍筋與樁上、下端的焊接封閉箍筋的搭接長度不小于1圈。鋼筋籠采用人工或塔吊吊入孔,吊裝時設(shè)多個吊點保證鋼筋籠均勻受力,不發(fā)生變形和扭曲。起吊時,先扶直鋼筋籠,再對準(zhǔn)樁孔徐徐下落。根據(jù)樁底軸線和第一段護壁上的定位線對鋼筋進(jìn)行定位。定位筋采用Ф16鋼筋制作,每個長20cm,豎向間距為2米。

工程類實習(xí)報告 篇7

  時間如流水,一年的見習(xí)期一晃即逝,在這過去的將近一年的見習(xí)期中,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下,通過自己的不斷實踐,深刻的體會到了理論指導(dǎo)實踐,而實踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。現(xiàn)將這段時間的工作作如下總結(jié):

  一、浐河立交箱涵工程

  去年11-12月份,領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項目部西安浐河立交工程處見習(xí),此前,我對鐵路工程可以說是了解甚微(自己所學(xué)高分子材料與工程),為了能盡快的適應(yīng)工作,我業(yè)余時間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識,購買了相關(guān)方面的書籍,讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請教,邊學(xué)邊干,將實踐與所學(xué)相結(jié)合,盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。

  這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程,不管是工作環(huán)境還是工作條件,都刺痛著我的心,但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心,使我的心很快的平靜了下來,很快的投入到了工作當(dāng)中。現(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下:

 。ㄒ唬、工程測量

  在浐河立交,在領(lǐng)導(dǎo)的安排下,主要從事技術(shù)性工作,測量當(dāng)之無愧是走在所有工作的前列,它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工(瞿兆遠(yuǎn))的耐心指導(dǎo)下,與其進(jìn)行著前期未完成的測量工作,工作中,就測量的每一環(huán)節(jié),不管是我知道的還是我不知道,他都會耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線附近,過往車輛及其頻繁,要求操作技術(shù)非常熟練,速度很快。自己再從前從來沒有接觸過,在工作之余,我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法,熟悉每一個按鍵的使用功能,練習(xí)自己的操作速度,很快就了解,掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。

  為了讓工程不因為測量而耽誤進(jìn)程,只要需要測量的地方,不管是在烈日還是寒冷的天氣下,我都會毅然的'去完成。特別是在施工中,因不小心,樁位多次被破壞,這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩,這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們倡導(dǎo)的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時,要學(xué)會工作管理。

 。ǘ、箱涵預(yù)制

  箱涵預(yù)制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要,它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。在預(yù)制工作中,工作底板的坡度高低,是影響頂進(jìn)過程當(dāng)中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計,應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度,具體問題具體分析。在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事,把箱身口前沿的土方每次都挖盡,并達(dá)到需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消除的。同時,為了防止扎頭,在預(yù)制箱身時也可在箱底前設(shè)計船頭坡加固,以便頂進(jìn)時高出箱底的土壤壓入箱底,增加其承載力,防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時的臨時設(shè)施,但必須確保安全。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力,頂進(jìn)時,板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄ΑU_的確定頂進(jìn)時的頂力,關(guān)系著決定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。因此在此過程當(dāng)中,為了避免箱涵預(yù)制時不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免,我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高,以及后背裝的施工工作。

  (三)、現(xiàn)場施工

  前述工作可以說都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場施工,都是為該實質(zhì)性工作作準(zhǔn)備,到?jīng)汉恿⒔缓,?dāng)時記得最清楚的一次是,是一個大雪紛飛的日子,說實話,在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場面進(jìn)行測量工作,我還是第一次,畢竟有些不適應(yīng)。我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。當(dāng)時,天氣寒冷刺骨,又在線路附近,非常希望迅速結(jié)束測量,早點找一個避風(fēng)的地方,但我在操作的時候還是非常沉穩(wěn),支鏡、對中,后視、前視,一步一步來,確保得出每一個數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi),符合設(shè)計規(guī)范要求。

  真的,箱涵預(yù)制,說粗則粗,說細(xì)則細(xì),粗的地方,它不等同于公路工程;細(xì)的地方,尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制,確實不是一件簡單的事情,從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線路加固→箱涵頂進(jìn)等整個過程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注時,振動棒的震搗一定要注意,避免破壞工作底板,在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘,為后來的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話說,這就是理論指導(dǎo)實踐,實踐又反作用于理論的過程,讓我再一次的意會到了理論指導(dǎo)實踐的重要性。

 。ㄋ模(nèi)業(yè)

  在整個過程當(dāng)中,內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分,資料的整理,在質(zhì)量上對工程可以說也有深遠(yuǎn)的影響,它是工程問題查詢的有效途徑之一,是工程交驗的重要組成部分。通過對浐河立交資料的整理,使我深刻的體會到,這也是一個學(xué)習(xí)的過程,是一個積累知識的有效途徑之一,在整個竣工圖繪制的同時,讓我擁有的計算機方面的知識也有了用武之地。除現(xiàn)場外,可以說它也是一個全方位鍛煉自己的機會,尤其是一次對工藝流程深解的機會。

  除上述工作外,在浐河立交還協(xié)助瞿總(瞿兆遠(yuǎn))編寫過施工方案(曾對一些施工工藝提出過改進(jìn)意見),填寫過驗工單,對一些需結(jié)算的分項工程作過預(yù)算以及獨立處理過一些很重要的技術(shù)性工作等?傊,在此過程當(dāng)中,我學(xué)習(xí)了一遍理論知識,讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。

 。ㄎ澹F結(jié)協(xié)作

  一項工程,并非一個人能完成,它需要各部門每一位工作人員的團結(jié)協(xié)作,不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境,必須與其處理好協(xié)作關(guān)系,尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié),否則,將會適得其反。這樣做,讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上,對工程的進(jìn)展、對各個環(huán)節(jié)需要注意的地方,均心中有數(shù),不會因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失,影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟損失。

工程類實習(xí)報告 篇8

  泰井高速公路(泰和至井岡山)是319國道的組成部分,也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車?yán)锍碳s14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉(xiāng)南源垅村,與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交,途經(jīng)3個縣市、泰和機場,終于井岡山市廈坪鎮(zhèn),總投資億元。項目建成后,原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基,今年9月中旬開工建設(shè),XX年上半年建成通車。

  XX年6月26日,我們班乘車到泰和實習(xí),早上6點半出發(fā),上午11點到達(dá),在泰和實習(xí)了3個小時,我認(rèn)識到:泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路,也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的便捷通道,全長62公里。同時建設(shè)廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線,長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),計算行車速度80公里/小時,路基寬米;連接線計算行車速度40公里/小時,路基寬16米。全線共設(shè)橋梁42座,其中主線特大橋1座,大、中橋23座,涵洞218道,隧道3座,累計總長4008米,其中津洞隧道左線單洞長20xx米,是江西省迄今為止最長的公路隧道。

  目前,上萬名建設(shè)者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復(fù)雜等困難,科學(xué)安排施工,全面加快工程進(jìn)度,力爭在XX年5月建成通車。

  實習(xí)中,負(fù)責(zé)那個路段的總工程師給我們詳細(xì)介紹了路基的壓實作用,方法,步驟及路面施工的具體措施,具體講到:氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量,不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地氣候特點選擇合理的施工季節(jié)。四季差別不明顯,但夏季多雨,路基填土含水量難以控制,故不是理想的施工季節(jié)。其它時間降水較少,氣溫適度,便于路基填土含水量及路基壓實度的'控制。在路基施工中,如果土質(zhì)不良,即使松鋪厚度適中,碾壓合乎規(guī)范,仍然很難達(dá)到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。所以,一切路基填土都必須經(jīng)過試驗。

  在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,這種土的級配良好,加之本身的性質(zhì),一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中,比較容易達(dá)到規(guī)范的要求。瀝青面層由三層組成,下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土,厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石,雖料源尚可滿足,但粒形不好,針片狀含量較高。實踐證明,用鱷式軋石機不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料,由于粒形好,其配比設(shè)計較順利,攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。

  在這次實習(xí)中,我們將書本上的東西與實際相結(jié)合,又向經(jīng)驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題,獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實習(xí),這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦,天氣的酷熱。

  我們的實習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束,我的心也在不停地跳躍著......朋友們,來吧!建筑工地雖說雜亂無章,但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂,唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。

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