繪圖實習(xí)報告

　　在日常生活和工作中，報告十分的重要，我們在寫報告的時候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編精心整理的繪圖實習(xí)報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

繪圖實習(xí)報告1

　　實習(xí)時間

　　20xx年xx月1日—20xx年xx月31日

　　實習(xí)生姓名

　　陳xx

　　實習(xí)崗位

　　繪圖員

　　實習(xí)單位

　　xx市艾奕康咨詢有限公司

　　現(xiàn)場指導(dǎo)人

　　吳xx

　　實習(xí)內(nèi)容

　　道路改擴建

　　道路改擴建已經(jīng)成為當(dāng)前乃至今后較長時期我國道路建設(shè)的重點，目前國內(nèi)對于道路的改擴建工程設(shè)計還在實踐完善中，暫時還沒有制定專門的規(guī)范，同時也在不斷吸收國外美，英，德，日，韓等道路發(fā)展比較完善的國家的先進經(jīng)驗。道路改擴建工程的定義：是在原有道路的基礎(chǔ)上提高道路的等級和抵抗荷載的強度而進行的改擴建工程。分為道路幾何線形和結(jié)構(gòu)的改擴建工程，一般需要對原有路基路面進行加寬，及對道路平縱線形進行改善或改線；或需要對原有結(jié)構(gòu)層進行補強或廢棄原有結(jié)構(gòu)層進行改建。

　　道路改擴建工程按其工作性質(zhì)來說屬于道路養(yǎng)護管理的范疇，但與常規(guī)的道路養(yǎng)護管理工作還是有著較明顯的區(qū)別，養(yǎng)護工程的依據(jù)就是道路的原始設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計服務(wù)水平；道路改擴建的目的在于提高原有道路的技術(shù)等級，屬于對原有道路進行改善提高的范疇，其原則應(yīng)符合高于原道路等級的標(biāo)準(zhǔn)進行。注意從設(shè)計和施工等方面看，養(yǎng)護中的大修工程與改擴建工程具有極大的相似性，他們的區(qū)別也是相對的。由于道路的改擴建工程是在原有道路的基礎(chǔ)上進行的建設(shè)工程，不可避免地與原有道路條件發(fā)生種種聯(lián)系，因此與新建道路相比還是有以下特點：

　　1、與原有道路條件和基礎(chǔ)密切相關(guān)，所謂相關(guān)指施工組織管理等

　　2、需要考慮施工期間不中斷交通，需進行工程交通組織設(shè)計，并作出最合理的交通組織安排。

　　3、需要考慮原有道路的利用價值（按實踐經(jīng)驗分析一般道路改擴建工程對原有道路的利用率大約為60%—70%）。

　　所以改擴建工程對于新建道路來說各方面的難度會更多改擴建道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定要以現(xiàn)有道路的幾何線形為基礎(chǔ)，遵照利用與改造相結(jié)合的原則，合理充分地利用現(xiàn)有的道路資源，而不應(yīng)追求高指標(biāo)，對一些次要的指標(biāo)宜放松控制（見路線指標(biāo)運用總表），利用原有路段時經(jīng)論證局部路段可維持原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，改線路段則應(yīng)按新建道路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，所以在決定道路改擴建方案時，應(yīng)結(jié)合各路段的實際情況，進行反復(fù)地技術(shù)經(jīng)濟論證和比較，對所有的超標(biāo)設(shè)計必須以一定的方式加以論證并備有論證說明。

　　道路改擴建工程平面設(shè)計：是在既有的路線的前提下進行的，其大的設(shè)計原則是在滿足相關(guān)設(shè)計規(guī)范的前提下，應(yīng)充分考慮利用原有道路，以減少征地和路基土方工程量。對原有道路沿線地質(zhì)狀況進行充分調(diào)查，以決定改擴建工程的拓展方式；對平縱組合不當(dāng)?shù)穆范卧O(shè)計調(diào)整，平面線形的布設(shè)對道路改擴建來說尤為重要。在具體實施時，要做到統(tǒng)籌兼顧，必要時改變平面線形走向或廢棄部分道路，以獲得教完美的效果，另外在平面線形設(shè)計時，還應(yīng)充分考慮道路沿線建筑，規(guī)劃等情況。

　　對舊路平面線形的改善，當(dāng)增加工程量不大，而又能顯著提高舊路標(biāo)準(zhǔn)時，則應(yīng)以提高為主，當(dāng)增加工程量過多，而又對提高舊路線形標(biāo)準(zhǔn)不顯著時，則以利用為主。

　　另外在改擴建道路的選線上，應(yīng)避免兩種極端的做法：其一是不對舊路線形進行綜合分析，照搬工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，只要是不滿足改擴建等級要求的就進行改善，其結(jié)果是付出不必要的經(jīng)濟代價。其二是不想增加改擴建道路的工程造價，完全采用舊路，而不管技術(shù)上是否可行。

　　綜上所述，在具體決定被改擴建道路的'取舍時，應(yīng)兼顧改擴建工程的技術(shù)性和經(jīng)濟性兩個方面，一般應(yīng)綜合考慮以下問題：

　　1、改擴建道路總體上應(yīng)能夠滿足等級道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，條件允許時，其曲線半徑應(yīng)大于“一般最小半徑”，當(dāng)條件受限制時，應(yīng)設(shè)法滿足“極限最小半徑”

　　2、為了控制工程造價，減少征占耕地和拆遷建筑物的數(shù)量，在基本滿足行駛要求的前提下，應(yīng)盡量利用舊路

　　3、應(yīng)與道路沿線的村鎮(zhèn)和農(nóng)田，水利規(guī)劃結(jié)合起來

　　4、應(yīng)考慮道路在本地區(qū)路網(wǎng)中的重要性和發(fā)展前景，對占據(jù)重要地位和今后仍可能提高等級的道路，應(yīng)盡可能采用較高的技術(shù)指標(biāo)，否則，可取低值

　　道路改擴建工程縱斷面設(shè)計，就是要處理好縱斷面上兩條線的關(guān)系：一條是原有道路設(shè)計線，另一條是道路改擴建設(shè)計線（依據(jù)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范指標(biāo)進行）。改建道路縱段面調(diào)整對道路的視距，行車，街道排水影響較大，同時也是改擴建工程的一項重要工作，平縱橫相輔相成，如在不顯著增加工程的前提下，盡量采用較高標(biāo)準(zhǔn)，但也不能過分強調(diào)縱坡平緩，線形順直，在縱坡設(shè)計中采用大填大挖割線設(shè)計，而使原有較好的路基遭到破壞。

繪圖實習(xí)報告2

　　在廈門實習(xí)的這兩個多月的時間里，我學(xué)到的東西很多。首先對于電腦繪圖不熟悉的我有很大的幫助，現(xiàn)在的我用auto cad繪圖的速度快了很多。而且知道了很多快捷方式的運用。以下就是我在cad實習(xí)過程中知道的一些小技巧。

　　首先我用的是auto cad20xx。

　　第一、如何在cad中畫有函數(shù)的曲線？先在excel中根據(jù)函數(shù)編好數(shù)據(jù)表，然后把生成的數(shù)據(jù)復(fù)制，在cad中使用pline命令，將生成的數(shù)據(jù)粘貼上去就可以了。

　　第二、畫圖時最好把各種不同類的圖形和線條放在不同的圖層，特別是比較大型的'圖。這樣修改時可以把不需要修改的圖層關(guān)掉，只留下要修改的圖層，這樣就好辦多了。所以本人覺得多建些同類的圖層是很好的，否則一但有個地方畫錯了那頭就大了，特別是復(fù)雜的、大型的圖。

　　第三、創(chuàng)建圖形

　　1、動態(tài)圖塊的操作

　　◇選擇多種圖形的可見性

　　圖塊定義可包含特別符號的多個外觀形狀。在插入后，用戶可選擇使用哪種外觀形狀。例如，一個單一的塊可保存水龍頭的多個視圖、多種安裝尺寸，或多種閥的符號。

　　◇使用多個不同的插入點

　　在插入動態(tài)圖塊時，可以遍歷圖塊的插入點來查找更適合的插入點插入。這樣可以消除用戶在插入圖塊后還要移動塊。

　　◇貼齊到圖中的圖形

　　在用戶將塊移動到圖中的其它圖形附近時，圖塊會自動貼齊到這些對象上。

　　◇圖塊幾何圖形

　　指定動態(tài)圖塊中的夾點可使用戶能移動、縮放、拉伸、旋轉(zhuǎn)和翻轉(zhuǎn)塊中的部分幾何圖形。圖塊可以強迫在最大值和最小值間指定或直接在定義好屬性的固定列表中選擇值。如有一個螺釘?shù)膱D塊，可以在總長1到4個圖形單位間拉伸。在拉伸螺釘時，長度按0。5個單位的增量增加，而且螺紋也在拉伸過程中自動增加或減少。另外一個例子是一個插圖編號的圖塊，包含了圓、文字和引線。用戶可在繞圓旋轉(zhuǎn)引線，而文字和圓則保持原有狀態(tài)。第三個例子是一個門的圖塊，用戶可拉伸門的寬度和翻轉(zhuǎn)門軸的方向。

　　2、數(shù)據(jù)輸入和對象選擇

　　◇在視線焦點附近查看和輸入數(shù)據(jù)

　　用戶可在創(chuàng)建和幾何圖形時動態(tài)查看標(biāo)注值，如長度和角度，通過tab鍵可在這些值之間切換。用戶可使用在狀態(tài)欄中新設(shè)置的切換功能來啟用動態(tài)輸入功能。在草圖設(shè)置對話框中也增加新的標(biāo)簽，提供了設(shè)置動態(tài)輸入功能的樣式、可見性和外觀。

　　◇縮放和平移

　　例如，如果執(zhí)行了范圍縮放，而且啟動了平滑轉(zhuǎn)換，則用戶可看到圖形從局部的視圖動態(tài)地轉(zhuǎn)到整個圖形。平滑視圖轉(zhuǎn)換幫助用戶保持圖形中的可視方位。更進一步的改進了，整個縮放和平移過程，可通過設(shè)置把它們看成單獨的一個操作看待。這個設(shè)置在選項對話框中的用戶系統(tǒng)設(shè)置標(biāo)簽中設(shè)置。這樣，只需要一步就可以回到以前的視圖，真是省時省力。

　　◇選擇對象

　　當(dāng)用戶的光標(biāo)滾動到對象上時，對象會亮顯，這樣可以使用戶看到要選的是哪個，而且會出現(xiàn)一個翻動器翻動亮顯對象。這樣還有一個好處就是可以在不選定對象時判斷一組圖形是單獨的對象（如多段線）或分開的對象（如線段）。當(dāng)選擇多個對象時，一個半透明的選擇窗口可清楚的看到對象選擇區(qū)域。用戶可使用選項對話框中的選擇標(biāo)簽中提供的新的控件修改對象選擇行為。

繪圖實習(xí)報告3

　　轉(zhuǎn)眼間，實習(xí)期即將結(jié)束。停下腳步，回首此程，收獲還是很多，也讓我成熟了不少了。現(xiàn)總結(jié)此過程的點點滴滴，查漏補缺。

　　20xx年3月23日，我來到了云南昆明實習(xí)，所在的部門是公司的工程部，現(xiàn)所承接的工程項目是云南省博物館新館建設(shè)項目中的外墻建設(shè)項目，也就做外墻的施工。雖然說我的專業(yè)是建筑設(shè)計，但施工技術(shù)也是一個設(shè)計師及建筑師不可缺少的的知識，當(dāng)時就是抱著這個想法，同時也覺得博物館項目是也一個很難得的學(xué)習(xí)機會，來到這個遙遠而陌生的成市來挑戰(zhàn)自己。

　　一開始來，還是不適應(yīng)這里的氣候的，海拔高，又干燥，還遇到剛好降溫的那陣子，讓我一上來就感冒了，雖然感冒，但出來實習(xí)不比在家里，不能像在家里那樣耍嬌氣，該工作還是得堅持去工作。

　　作為一個實習(xí)生，已開始工作還是很多不懂的，而我的專業(yè)是設(shè)計，來到這里卻是要開始接觸實際的施工技術(shù)，更是很多不懂，經(jīng)常有措手不及的感覺。還好，公司的人都很好，而且老板和副總是老鄉(xiāng)，因而還是很受照顧的，也教了我很多東西。我始終記著蘋果的傳創(chuàng)始人——喬布斯說的一句名言"stayhungrystayfoolish"——"求知若饑，虛心若愚"，始終保持一顆虛心的心去學(xué)東西，才能學(xué)到更多的東西，更扎實的基礎(chǔ)。只有虛心了，禮貌了，人家才會教你東西。因為沒人會喜歡去教一個輕狂的人。尊重他人，無論對方是什么出生和從事什么行業(yè)，都是平等的。

　　時間觀念是一個很重要的東西，特別是在工作中，上下班時間需要嚴(yán)格要求自己去遵守。下班時間可以推遲，但上班時間一定要準(zhǔn)時。時間觀念不強，老板和上司是很不喜歡。當(dāng)然，也包括在工作中，對于該完成的工作，一定要準(zhǔn)時完成，不可拖延。拖延的后果不止是自己完成不了工作，也會影響到其他整個團隊的工作進度。同時，也是要求自己和提升自己不可或缺的，比如給了自己一個目標(biāo)或者是計劃，那就一定要用盡全力把目標(biāo)完成，而時間的拖延和中途中斷都可以說是自己的時間觀的低弱。

　　經(jīng)過此次的實習(xí)鍛煉，把我的細心和責(zé)任心又提高了一個層次。一開始來到這里，我的工作首先是繪圖員，由于我學(xué)的是設(shè)計，cad繪圖比較順手。繪圖中，對于圖中的`數(shù)據(jù)，是需要細心，不可出錯，因為一個數(shù)據(jù)的小差錯可能就會造成施工部件的誤差，如果是大批量進貨，那么，損失可想而知。慢慢的，我開始接受工程資料的工作，這工作不難，卻又是一個需要細心的活兒，從資料的制作，修改，呈交，收到回復(fù)，以及最后的存檔，需要自己用心去跟進，記錄。雖說我還是很負責(zé)的去做好每一件事，但我還是出了個差錯，那次，需要我烤一個文檔給設(shè)計單位，我錯把一個之前的文檔烤了過去，差點惹了很大的麻煩，那次讓我深深記得，也提醒我需要再細心更細心一點。每當(dāng)接受某個任務(wù)的時候，都需要自己去負責(zé)到底，不可敷衍了事，因為會造成幾個后果，一是事情做不好；二是可能會給公司造成麻煩；三是沒能要求好自己，提升不了自己。是自己該完成的事情，就要做它，需要把它變成自己的一個做事的原則。

　　之前，我是沒怎么想到會來到施工現(xiàn)場，并且呆這么久。其實感覺還是不錯的，經(jīng)常帶著安全帽上去施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)，看到實際的施工有時比僅僅看圖紙要強。有時我跟著上去安全巡檢；有時自己上去，去看看我們公司的工人在做些什么，人是否都到來了，在哪個工作面施工；有時有任務(wù)，上去測量一些數(shù)據(jù)，趴到腳手架上面，一開始覺得挺恐怖的，真正感覺到工人們的工作的辛苦和危險，經(jīng)常一身泥灰下了，自己也"變成"一個工人了。小結(jié)一點，生活總是多意外，意想不到的事情很多。

繪圖實習(xí)報告4

　　時間過的很快，一轉(zhuǎn)眼就到了CAD實訓(xùn)周結(jié)束的時候了，記得在實訓(xùn)的第一天，老師給我們將了這周實訓(xùn)的任務(wù)安排，講述了本周實訓(xùn)的主要內(nèi)容，實訓(xùn)目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調(diào)應(yīng)當(dāng)注意的一些地方，以及考試成績打分等。

　　在這次實訓(xùn)中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結(jié)合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實訓(xùn)，我現(xiàn)在終于明白，沒有實踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。現(xiàn)在的社會需要的是動手能力強的人，而不是理論好的人，對于我們高職生來說這更重要了，我們學(xué)校的目標(biāo)就是培養(yǎng)一流的職業(yè)技能的人。

　　雖然時間很短很緊，但是我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題。的確，在作圖的過程中我遇到了不少的難題，但都在同學(xué)的幫助下，一個個的`被我解決，自己難免會感到有點高興，從而增加了對CAD的濃厚興趣。

　　雖然在生活中存在很大的不足，但很多方面對我的印象還是很深刻。比方說，一位來自貴港的小伙子(其年齡只有17歲)一次離奇不歸，大家焦急不安，分別發(fā)揮各自能力通過不同的手段去尋找不歸的他，回來后大家還曾為他平安歸來喝酒慶祝。這讓我看到人性的光輝，凡此種種，數(shù)不勝舉。

　　在實訓(xùn)中，我們首先掌握了書寫技能，如金額大小寫，日期，收付款人等等的填寫。接著填寫相關(guān)的數(shù)據(jù)資料。再繼續(xù)審核和填寫原始憑證。然后根據(jù)各項經(jīng)濟業(yè)務(wù)的明細賬編制記賬憑證。根據(jù)有關(guān)記賬憑及所附原始憑證逐日逐筆的登記現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬以及其他有關(guān)明細賬;往后我們會編制科目匯總表，進行試算平衡。根據(jù)科目匯總表登記總分類賬。并與有關(guān)明細賬、日記賬相核對;最后要編制會計報表;將有關(guān)記賬憑證、賬頁和報表加封皮并裝訂成冊并寫實訓(xùn)總結(jié)。

　　除此之外，讓我感觸良深的一點就是人際交往。人與人的關(guān)系是那樣微妙，難以讓人捉摸。每個人都有不同的個性，跟不同人打交道，當(dāng)然有不同的技巧，不能一概而論。然而又有共同的地方，那就是要尊重他人，理解他人。我們不能總想著改變別人，因為那樣往往無濟于事，我們更應(yīng)該去做的是學(xué)會適應(yīng)別人，學(xué)會與人合作。

　　說到它的使用性，相信許多同學(xué)都有同感。我們從書上得知，CAD可以繪制機械、建筑、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等，所以說它的使用性是非常之廣泛的。我們在繪制圖形的時候要注意線條的寬度，字體的美觀�，F(xiàn)在用CAD就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來規(guī)范，一目了然。尺寸也相當(dāng)準(zhǔn)確，在命令提示行里輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去，到頭來還是達不到十分準(zhǔn)確。畫線線連結(jié)、圓弧連接的時候CAD在尺寸方面的優(yōu)勢就更加明顯，比如畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎么看都不對稱。用CAD畫，打開對象捕捉就能把切點給抓進來，又快又準(zhǔn)!尺寸標(biāo)注更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標(biāo)注，不用畫箭頭，不用標(biāo)文字，只要自己設(shè)計好標(biāo)注格式，計算機就能按要求標(biāo)出來。插入文字也很方便，在多行文本編輯器里輸入文字內(nèi)容就能出來絕對標(biāo)準(zhǔn)的國標(biāo)字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多!粗糙度、基準(zhǔn)符號、標(biāo)題欄等做成塊就可以隨意插入，用不著一個一個地畫了，用起來確實很快!

　　尺寸標(biāo)注是工程制圖中的一項重要內(nèi)容。在繪制圖形是時，僅僅繪制好的圖形還不能看什么來，也不足以傳達足夠的設(shè)計信息。只有把尺寸標(biāo)住標(biāo)在自己的圖形上面，就會讓看圖者一目了然，CAD提供的尺寸標(biāo)注功能可以表達物體的真實大小，確定相互位置關(guān)系使看圖者能方便快捷地以一定格式創(chuàng)建符合行業(yè)或項目標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)注。CAD中的標(biāo)注尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線坐標(biāo)中心標(biāo)注以及利用Dim命令標(biāo)注尺寸，在設(shè)置尺寸標(biāo)注，尺寸標(biāo)注實用命令，利用對話框編輯尺寸對象標(biāo)注形位公差以及快速標(biāo)注只要弄懂了上面的各個標(biāo)注你就可以字圖形上標(biāo)注各種尺寸。

　　軍訓(xùn)，圓滿結(jié)束了�；叵肫疬@些日子，感慨良多。“寶劍鋒從磨礪出，梅花香出苦寒來”是軍訓(xùn)的體會�！扒�磨萬擊還堅勁，任爾東南西北風(fēng)”是軍訓(xùn)的結(jié)果。軍訓(xùn)，不僅是一個過程，更是一個嶄新的課堂，一個成長的階梯，一個火熱的熔爐，一個人與人之間的紐帶。當(dāng)別人享受鍥而不舍的喜悅時，你千萬不要成為功虧一簣的典型。誰笑到最后，誰就笑得最美，誰就是最終的勝利者;誰堅持到最后，誰才是真正的英雄，誰才是戰(zhàn)勝了自我的強者，就是這盛夏最美的一道美麗的風(fēng)景。

　　最后，學(xué)習(xí)CAD的目的就是能夠完成與之相關(guān)的實際繪制任務(wù)，在實際工作中能夠更快更準(zhǔn)的完成制圖作業(yè)。本次的CAD實訓(xùn)就是運用前面所有的各種繪圖工具與編輯工具進行繪制的，希望通過這次的復(fù)習(xí)和鞏固在加上以后的完善能夠更靈活快速準(zhǔn)確的繪制各種圖形從而發(fā)揮出CAD的巨大作用!

　　記得高中軍訓(xùn)時，我們比這大學(xué)的軍訓(xùn)還要苦。那時我們就十五六歲，每天早上天蒙蒙亮就得抓起來去軍訓(xùn)一小時，然后再吃早飯，吃完飯又開始訓(xùn)。上午到作文作文點，下午到作文點結(jié)束，完了晚上還要自習(xí)，不說別的就軍訓(xùn)時間就夠拖累人了。而且，我們南方的氣溫比北方要高得多，九月份正是我們那兒熱的時候。反正軍訓(xùn)時你就別想穿干衣服。訓(xùn)練過程中，不時有人倒下，哭的人就更多了。但是軍訓(xùn)結(jié)束后，整整一年，我們都特別的懷念那段生活。想想啊，和新結(jié)識的同學(xué)一起在烈日下流汗，流淚，和黑黑的、帥帥的教官在休息時瞎掰，以及時不時的捉弄一下教官：趁教官不注意時做做小動作，然后在與教官分別時哭得稀哩嘩啦，扯著他的手不讓他走。真的很有意思，也很感人!

　　今天是最后是CAD實訓(xùn)的最后一天。結(jié)合我自身對CAD的學(xué)習(xí)情況，我將繼續(xù)練習(xí)使用CAD，做到能夠把它運用得得心應(yīng)手、揮灑自如，使它成為我今后學(xué)習(xí)和工作的好助手!

　　把握，尤其是對于我們這些初出茅廬的實習(xí)生。有些同事之間的關(guān)系非常微妙，親近或疏遠任何一方都會給自己帶來一些不利的影響，我在這方面的經(jīng)驗是少說話，多做事，態(tài)度真誠和謙虛，這方面的技巧，書本上是學(xué)不到的，要在工作中慢慢地學(xué)習(xí)與積累。

繪圖實習(xí)報告5

　　大學(xué)生實習(xí)報告（繪圖員實習(xí)時間201年XX月1日—201年XX月1日

　　實習(xí)生姓名陳XX實習(xí)崗位繪圖員

　　實習(xí)單位XX市艾奕康咨詢有限公司

　　現(xiàn)場指導(dǎo)人吳XX

　　實習(xí)內(nèi)容

　　道路改擴建

　　道路改擴建已經(jīng)成為當(dāng)前乃至今后較長時期我國道路建設(shè)的重點，目前國內(nèi)對于道路的改擴建工程設(shè)計還在實踐完善中，暫時還沒有制定專門的規(guī)范，同時也在不斷吸收國外美，英，德，日，韓等道路發(fā)展比較完善的國家的先進經(jīng)驗。道路改擴建工程的定義:是在原有道路的基礎(chǔ)上提高道路的等級和抵抗荷載的強度而進行的改擴建工程。分為道路幾何線形和結(jié)構(gòu)的改擴建工程，一般需要對原有路基路面進行加寬，及對道路平縱線形進行改善或改線；或需要對原有結(jié)構(gòu)層進行補強或廢棄原有結(jié)構(gòu)層進行改建。

　　道路改擴建工程按其工作性質(zhì)說屬于道路養(yǎng)護管理的范疇，但與常規(guī)的道路養(yǎng)護管理工作還是有著較明顯的區(qū)別，養(yǎng)護工程的依據(jù)就是道路的原始設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計服務(wù)水平；道路改擴建的目的在于提高原有道路的技術(shù)等級，屬于對原有道路進行改善提高的范疇，其原則應(yīng)符合高于原道路等級的標(biāo)準(zhǔn)進行。注意從設(shè)計和施工等方面看，養(yǎng)護中的大修工程與改擴建工程具有極大的.相似性，他們的區(qū)別也是相對的。由于道路的改擴建工程是在原有道路的基礎(chǔ)上進行的建設(shè)工程，不可避免地與原有道路條發(fā)生種種聯(lián)系，因此與新建道路相比還是有以下特點:

　　1與原有道路條和基礎(chǔ)密切相關(guān)，所謂相關(guān)指施工組織管理等

　　2需要考慮施工期間不中斷交通，需進行工程交通組織設(shè)計，并作出最合理的交通組織安排。

　　需要考慮原有道路的利用價值(按實踐經(jīng)驗分析一般道路改擴建工程對原有道路的利用率大約為60%-70%)。

　　所以改擴建工程對于新建道路說各方面的難度會更多改擴建道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定要以現(xiàn)有道路的幾何線形為基礎(chǔ)，遵照利用與改造相結(jié)合的原則，合理充分地利用現(xiàn)有的道路資，而不應(yīng)追求高指標(biāo)，對一些次要的指標(biāo)宜放松控制(見路線指標(biāo)運用總表)，利用原有路段時經(jīng)論證局部路段可維持原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，改線路段則應(yīng)按新建道路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，所以在決定道路改擴建方案時，應(yīng)結(jié)合各路段的實際情況，進行反復(fù)地技術(shù)經(jīng)濟論證和比較，對所有的超標(biāo)設(shè)計必須以一定的方式加以論證并備有論證說明。

　　道路改擴建工程平面設(shè)計:是在既有的路線的前提下進行的，其大的設(shè)計原則是在滿足相關(guān)設(shè)計規(guī)范的前提下，應(yīng)充分考慮利用原有道路，以減少征地和路基土方工程量。對原有道路沿線地質(zhì)狀況進行充分調(diào)查，以決定改擴建工程的拓展方式；對平縱組合不當(dāng)?shù)穆范卧O(shè)計調(diào)整，平面線形的布設(shè)對道路改擴建說尤為重要。在具體實施時，要做到統(tǒng)籌兼顧，必要時改變平面線形走向或廢棄部分道路，以獲得教完美的效果，另外在平面線形設(shè)計時，還應(yīng)充分考慮道路沿線建筑，規(guī)劃等情況。

　　對舊路平面線形的改善，當(dāng)增加工程量不大，而又能顯著提高舊路標(biāo)準(zhǔn)時，則應(yīng)以提高為主，當(dāng)增加工程量過多，而又對提高舊路線形標(biāo)準(zhǔn)不顯著時，則以利用為主。

　　另外在改擴建道路的選線上，應(yīng)避免兩種極端的做法：其一是不對舊路線形進行綜合分析，照搬工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，只要是不滿足改擴建等級要求的就進行改善，其結(jié)果是付出不必要的經(jīng)濟代價。其二是不想增加改擴建道路的工程造價，完全采用舊路，而不管技術(shù)上是否可行。

　　綜上所述，在具體決定被改擴建道路的取舍時，應(yīng)兼顧改擴建工程的技術(shù)性和經(jīng)濟性兩個方面，一般應(yīng)綜合考慮以下問題：

　　1改擴建道路總體上應(yīng)能夠滿足等級道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，條允許時，其曲線半徑應(yīng)大于“一般最小半徑”，當(dāng)條受限制時，應(yīng)設(shè)法滿足“極限最小半徑”

　　2為了控制工程造價，減少征占耕地和拆遷建筑物的數(shù)量，在基本滿足行駛要求的前提下，應(yīng)盡量利用舊路

　　應(yīng)與道路沿線的村鎮(zhèn)和農(nóng)田，水利規(guī)劃結(jié)合起

　　4應(yīng)考慮道路在本地區(qū)路網(wǎng)中的重要性和發(fā)展前景，對占據(jù)重要地位和今后仍可能提高等級的道路，應(yīng)盡可能采用較高的技術(shù)指標(biāo)，否則，可取低值

　　道路改擴建工程縱斷面設(shè)計，就是要處理好縱斷面上兩條線的關(guān)系：一條是原有道路設(shè)計線，另一條是道路改擴建設(shè)計線（依據(jù)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范指標(biāo)進行）。改建道路縱段面調(diào)整對道路的視距，行車，街道排水影響較大，同時也是改擴建工程的一項重要工作，平縱橫相輔相成，如在不顯著增加工程的前提下，盡量采用較高標(biāo)準(zhǔn)，但也不能過分強調(diào)縱坡平緩，線形順直，在縱坡設(shè)計中采用大填大挖割線設(shè)計，而使原有較好的路基遭到破壞。

　　實習(xí)體會

　　為了保證新路面的正常使用，應(yīng)將老的水泥混凝土路面或基層破碎掉并重碾壓實，壓實后原水泥混凝土路面的表面要降低4-8。道路改建最應(yīng)該注意的問題是地理環(huán)境與水條。

繪圖實習(xí)報告6

　　一、時間地點

　　根據(jù)學(xué)校政策我們建筑裝飾班在本學(xué)期第18周CAD上機實習(xí)、主要是老師組織學(xué)生在學(xué)校閱覽室內(nèi)畫建筑圖紙。

　　二、實行情況

　　我們班由我們的AutoCAD認課老師盧燕盧老師指導(dǎo)、學(xué)生們都在認真的畫、有不懂的地方就問

　　三、實習(xí)目的

　　主要是讓我門熟悉專業(yè)知識、認識圖紙、掌握一些專業(yè)知識、陪養(yǎng)我們畫圖紙的能力和觀察分析圖紙的能力。掌握CAD的應(yīng)用、增強我們的操做能力總之讓我們能更好更科學(xué)的學(xué)好這項技術(shù)。

　　四、實習(xí)認識

　　畫了幾天的圖紙真是感慨頗多，要畫好一份圖紙不要急于畫首先要好好的觀察它″觀察它的布局、由哪幾類線構(gòu)成的觀察好就可以開工啦。

　　一般來說開始畫時要建立幾個圖層、一定要按照圖紙上給的顏色、線型、粗細等。老老實實定義完后就開始用一些命令畫圖啦、其實每一副圖都要好多不同的畫法、有的簡單些、有的`復(fù)雜一點、總之能畫完就可以。自己喜歡怎么畫就怎么畫，只要按照圖紙畫就行。

　　我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學(xué)的幫助下，一個個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。偶而也會有點成就感

　　學(xué)習(xí)最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。在實訓(xùn)的一周里我了解到了實在的學(xué)習(xí)內(nèi)容。對CAD有了一個深的認識，解決了過去畫CAD中遇到的問題

　　畫圖就是一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當(dāng)尺寸沒有按照標(biāo)準(zhǔn)畫時，那么在標(biāo)注尺寸的時候就需要修改數(shù)據(jù)，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現(xiàn)象，我經(jīng)常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現(xiàn)出作圖不扎實的意思。在失敗了幾次后，我改正了這個不好的習(xí)慣，作圖，就要用心去做，扎扎實實的完成任務(wù)!

　　我喜歡一個人去研究問題，但我發(fā)現(xiàn)我錯啦，比如我在寢室畫吧，一般都是幾個人圍著看，這樣我就要保持速度，不過有的走啦彎路，有的地方不會畫，他門七嘴八舌的說來說去。

　　我就去按照他門說的去搞，問題解決拉不少，速度也比以前快多啦，好多命令都在不知不覺中記牢了!

　　畫CAD要的是速度和質(zhì)量，畫的要快，不能多畫也不能少畫，多學(xué)多練，應(yīng)該是進步的很快的。

　　總之，周的CAD實訓(xùn)中，我感覺我學(xué)到的東西比一個學(xué)期學(xué)的東西還多，繪圖技巧在平常的學(xué)習(xí)中是學(xué)不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓(xùn)的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學(xué)習(xí)當(dāng)中去，別無他思，一切都還不錯，感覺不錯!

繪圖實習(xí)報告7

　　實習(xí)時間 20xx年XX月1 日 — 20xx年XX月31日

　　實習(xí)生姓名 陳XX

　　實習(xí)崗位 繪圖員

　　實習(xí)單位 XX市艾奕康咨詢有限公司

　　現(xiàn)場指導(dǎo)人 吳XX

　　實習(xí)內(nèi)容

　　道路改擴建

　　道路改擴建已經(jīng)成為當(dāng)前乃至今后較長時期我國道路建設(shè)的重點，目前國內(nèi)對于道路的改擴建工程設(shè)計還在實踐完善中，暫時還沒有制定專門的規(guī)范，同時也在不斷吸收國外美，英，德，日，韓等道路發(fā)展比較完善的國家的先進經(jīng)驗。道路改擴建工程的定義: 是在原有道路的基礎(chǔ)上提高道路的等級和抵抗荷載的強度而進行的改擴建工程。分為道路幾何線形和結(jié)構(gòu)的改擴建工程，一般需要對原有路基路面進行加寬，及對道路平縱線形進行改善或改線；或需要對原有結(jié)構(gòu)層進行補強或廢棄原有結(jié)構(gòu)層進行改建。

　　道路改擴建工程按其工作性質(zhì)來說屬于道路養(yǎng)護管理的范疇，但與常規(guī)的道路養(yǎng)護管理工作還是有著較明顯的區(qū)別，養(yǎng)護工程的依據(jù)就是道路的原始設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計服務(wù)水平；道路改擴建的目的在于提高原有道路的技術(shù)等級，屬于對原有道路進行改善提高的范疇，其原則應(yīng)符合高于原道路等級的標(biāo)準(zhǔn)進行。注意從設(shè)計和施工等方面看， 養(yǎng)護中的大修工程與改擴建工程具有極大的相似性， 他們的區(qū)別也是相對的。由于道路的改擴建工程是在原有道路的基礎(chǔ)上進行的建設(shè)工程，不可避免地與原有道路條件發(fā)生種種聯(lián)系，因此與新建道路相比還是有以下特點:

　　1. 與原有道路條件和基礎(chǔ)密切相關(guān)，所謂相關(guān)指施工組織管理等

　　2. 需要考慮施工期間不中斷交通，需進行工程交通組織設(shè)計，并作出最合理的交通組織安排。

　　3. 需要考慮原有道路的利用價值(按實踐經(jīng)驗分析一般道路改擴建工程對原有道路的利用率大約為60%-70%)。

　　所以改擴建工程對于新建道路來說各方面的難度會更多改擴建道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定要以現(xiàn)有道路的幾何線形為基礎(chǔ)， 遵照利用與改造相結(jié)合的原則， 合理充分地利用現(xiàn)有的道路資源， 而不應(yīng)追求高指標(biāo)，對一些次要的指標(biāo)宜放松控制(見路線指標(biāo)運用總表)，利用原有路段時經(jīng)論證局部路段可維持原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)， 改線路段則應(yīng)按新建道路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，所以在決定道路改擴建方案時，應(yīng)結(jié)合各路段的實際情況，進行反復(fù)地技術(shù)經(jīng)濟論證和比較，對所有的超標(biāo)設(shè)計必須以一定的方式加以論證并備有論證說明。

　　道路改擴建工程平面設(shè)計:是在既有的路線的前提下進行的，其大的設(shè)計原則是在滿足相關(guān)設(shè)計規(guī)范的前提下，應(yīng)充分考慮利用原有道路，以減少征地和路基土方工程量。 對原有道路沿線地質(zhì)狀況進行充分調(diào)查， 以決定改擴建工程的拓展方式；對平縱組合不當(dāng)?shù)穆范卧O(shè)計調(diào)整， 平面線形的布設(shè)對道路改擴建來說尤為重要。 在具體實施時， 要做到統(tǒng)籌兼顧， 必要時改變平面線形走向或廢棄部分道路， 以獲得教完美的效果， 另外在平面線形設(shè)計時， 還應(yīng)充分考慮道路沿線建筑， 規(guī)劃等情況。

　　對舊路平面線形的改善， 當(dāng)增加工程量不大， 而又能顯著提高舊路標(biāo)準(zhǔn)時， 則應(yīng)以提高為主，當(dāng)增加工程量過多， 而又對提高舊路線形標(biāo)準(zhǔn)不顯著時，則以利用為主。

　　另外在改擴建道路的選線上， 應(yīng)避免兩種極端的做法：其一是不對舊路線形進行綜合分析， 照搬工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，只要是不滿足改擴建等級要求的就進行改善， 其結(jié)果是付出不必要的經(jīng)濟代價。其二是不想增加改擴建道路的工程造價， 完全采用舊路，而不管技術(shù)上是否可行。

　　綜上所述， 在具體決定被改擴建道路的取舍時，應(yīng)兼顧改擴建工程的技術(shù)性和經(jīng)濟性兩個方面， 一般應(yīng)綜合考慮以下問題：

　　1. 改擴建道路總體上應(yīng)能夠滿足等級道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，條件允許時，其曲線半徑應(yīng)大于“一般最小半徑”，當(dāng)條件受限制時，應(yīng)設(shè)法滿足“極限最小半徑”

　　2. 為了控制工程造價， 減少征占耕地和拆遷建筑物的`數(shù)量， 在基本滿足行駛要求的前提下， 應(yīng)盡量利用舊路

　　3. 應(yīng)與道路沿線的村鎮(zhèn)和農(nóng)田， 水利規(guī)劃結(jié)合起來

　　4. 應(yīng)考慮道路在本地區(qū)路網(wǎng)中的重要性和發(fā)展前景， 對占據(jù)重要地位和今后仍可能提高等級的道路， 應(yīng)盡可能采用較高的技術(shù)指標(biāo)， 否則， 可取低值

　　道路改擴建工程縱斷面設(shè)計， 就是要處理好縱斷面上兩條線的關(guān)系：一條是原有道路設(shè)計線，另一條是道路改擴建設(shè)計線（依據(jù)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范指標(biāo)進行）。 改建道路縱段面調(diào)整對道路的視距， 行車， 街道排水影響較大， 同時也是改擴建工程的一項重要工作， 平縱橫相輔相成， 如在不顯著增加工程的前提下， 盡量采用較高標(biāo)準(zhǔn)，但也不能過分強調(diào)縱坡平緩， 線形順直， 在縱坡設(shè)計中采用大填大挖割線設(shè)計， 而使原有較好的路基遭到破壞。

　　實習(xí)體會

　　為了保證新路面的正常使用，應(yīng)將老的水泥混凝土路面或基層破碎掉并重碾壓實，壓實后原水泥混凝土路面的表面要降低4-8cm。道路改建最應(yīng)該注意的問題是地理環(huán)境與水文條件。

繪圖實習(xí)報告8

　　一、實習(xí)要求：

　　1、實習(xí)期間嚴(yán)格遵守學(xué)校有關(guān)規(guī)章制度，如有違反按章處理;

　　2、注意安全、愛護公物、按要求操作實習(xí)設(shè)備，如有損壞按章處理;

　　3、不得無故缺勤、遲到，缺勤超過2次等實習(xí)不予通過;

　　4、每次實習(xí)課按要求完成實習(xí)任務(wù)，不得抄襲他人成果;

　　5、實習(xí)課后完成實習(xí)日志和實習(xí)報告，待實習(xí)結(jié)束后與實習(xí)成果一并上交;

　　6、未按要求完成實習(xí)任務(wù)的，實習(xí)不予通過。

　　二、實習(xí)內(nèi)容及目的：

　　1、內(nèi)容：簡介CAD軟件的基本操作。

　　完成基本圖形的繪制，完成實習(xí)要求中作業(yè)圖形的繪制。

　　寫出制圖構(gòu)思及操作步驟，完成實習(xí)報告和實習(xí)日志。

　　2、目的：通過本次實習(xí)，使學(xué)生掌握AutoCAD軟件的基本原理、工程制圖。

　　知識和基本技能，培養(yǎng)構(gòu)思能力，具備計算機平面圖形的設(shè)計及繪制。為今后我們在專業(yè)課程中需要的計算機制圖能力奠定良好基礎(chǔ)。

　　三、實習(xí)方式及安排：

　　實習(xí)方式：老師簡介基礎(chǔ)知識，學(xué)生自主完成相關(guān)圖形的繪制。

　　實習(xí)地點：計算機教學(xué)實踐中心四樓機房

　　實習(xí)安排：7月9日11:50~14:50老師講解AutoCAD軟件的基本操作，學(xué)生自行熟悉軟件的基本操作

　　18:10~21:10繼續(xù)熟悉AutoCAD的工作環(huán)境，學(xué)習(xí)基本元件的畫法;學(xué)生自主完成實習(xí)要求的作業(yè)一圖形繪制

　　7月10日8:00~11:00學(xué)習(xí)鍵盤操作和鼠標(biāo)操作的方式，學(xué)生自主完成實習(xí)要求的作業(yè)一、二圖形繪制

　　15:00~18:00學(xué)生自主完成實習(xí)要求的作業(yè)二圖形繪制

　　7月11日11:50~14:50學(xué)生自主完成實習(xí)要求的作業(yè)二圖形繪制

　　7月12日8:00~11:00學(xué)生自主完成實習(xí)要求的作業(yè)二、三圖形繪制，完成實習(xí)報告和實習(xí)日志

　　四、實習(xí)完成情況：

　　五、關(guān)于此次CAD實習(xí)的軟件基本操作總結(jié)

　　1、基本功能：

　　圖層管理功能圖形對象都位于某一圖層上，可設(shè)定圖層顏色、線型、線寬等特性。

　　平面繪圖能以多種方式創(chuàng)建直線、圓、橢圓、多邊形、曲線等基本圖形。

　　繪圖輔助工具AutoCAD提供了正交、對象捕捉、極軸追蹤、捕捉追蹤等繪圖輔助工具。正交功能使用戶可以很方便地繪制水平、豎直直線，對象捕捉可幫助拾取幾何對象上的特殊點，而追蹤功能使畫斜線及沿不同方向定位點變得更加容易。編輯圖形AutoCAD具有強大的編輯功能，可以移動、復(fù)制、旋轉(zhuǎn)、陣列、拉伸、延長、修剪、縮放對象等。

　　標(biāo)注尺寸可以創(chuàng)建多種類型尺寸，標(biāo)注外觀可以自行設(shè)定。

　　書寫文字能輕易在圖形的任何位置、沿任何方向書寫文字，可設(shè)定文字字體、傾斜角度及寬度縮放比例等屬性。

　　2、基本操作：取消操作當(dāng)正在執(zhí)行命令的過程中，敲擊Esc鍵可以中止命令的操作。

　　撤銷放棄操作AutoCAD支持無限次撤銷操作，單擊撤銷按鈕或輸入u,回車。確認操作AutoCAD中，空格鍵和鼠標(biāo)右鍵等同回車鍵，都是確認命令，經(jīng)常用到。

　　提示操作經(jīng)常查看命令區(qū)域的提示，按提示操作。

　　CAD的繪圖工具條：

　　繪制直線單擊工具條直線命令或在命令行中輸入L，回車。在繪圖區(qū)單擊一點或直接輸入坐標(biāo)點，回車，接著指定下一點，回車，重復(fù)下一點，或回車結(jié)束操作。或者輸入C閉合。

　　繪制多段線多段線是由一條或多條直線段和弧線連接而成的一種特殊的線，還可以具備不同寬度的特征;快捷鍵：PL。

　　圖形對象的修改：

　　刪除符合Windows操作，Del鍵最方便。

　　復(fù)制是把一個或多個對象復(fù)制到指定的位置，也可以將一個對象連續(xù)復(fù)制。快捷鍵：CP，單擊復(fù)制或輸入CP，選擇一個對象，回車或單擊鼠標(biāo)右鍵，指定基點，利用CAD的捕捉功能單擊對象的中心點，右鍵、輸入距離、回車，一個對象復(fù)制成功。在選擇完對象后，根據(jù)提示單擊M，可以多重復(fù)制。

　　移動快捷鍵：M。操作與“復(fù)制”相同，與復(fù)制功能不同的是，復(fù)制是多了一個對象，移動只是改變了對象的位置。

　　修剪快捷鍵：TR。可以按指定的邊界剪切不需要的部分。單擊修剪工具或輸入TR，提示選擇對象，選擇邊界對象，單擊右鍵，提示選擇對象，左鍵單擊選擇剪切后不需要的那部分，單擊右鍵，確定。

　　延伸快捷鍵：EX。用于把延伸對象精確的延伸到目標(biāo)邊界上。操作與剪切相同。這兩個命令的特點是：都是先選擇目標(biāo)界限對象，再選擇被修改的對象。

　　對象捕捉用戶在繪圖時，靠鼠標(biāo)和眼睛很難精確控制，利用CAD的捕捉功能可以很好結(jié)合解決這個問題。對象捕捉屬于透明命令，意即：在不退出其他操作的過程中，可以同時使用的命令。繪制直線等其他圖形時可以使用捕捉命令。對象捕捉設(shè)置在軟件界面下方，右鍵單擊對象捕捉，左鍵單擊設(shè)置，彈出對話窗后可以一一進行設(shè)置需要的捕捉方式。

　　正交模式正交模式是繪圖時常用的工具之一，快捷鍵：F8圖層模式圖層是就像一張張透明的紙，為了更好管理所有的對象，把不需要看到的這一張先抽出來，也就是關(guān)閉。同樣也可以鎖定、凍結(jié)或者設(shè)置不同的顏色等。

　　窗口縮放單擊窗口縮放，按下鼠標(biāo)左鍵拖動框選需要縮放的'區(qū)域。

　　圖形的尺寸標(biāo)注：

　　3、繪圖步驟：

　　設(shè)置圖幅→設(shè)置單位及精度→建立若干圖層→設(shè)置對象樣式→開始繪圖;為不同類型地圖元對象設(shè)置不同地圖層、顏色及線寬,而圖元對象的顏色、線型及線寬都應(yīng)由圖層控制;需精確繪圖時,可使用柵格捕捉功能,并將柵格捕捉間距設(shè)為適當(dāng)?shù)財?shù)值;

　　在圖紙中畫出正交橫縱基準(zhǔn)兩條線，AutoCAD的“繪圖”菜單中包含有豐富的繪圖命令，使用它們可以繪制直線、構(gòu)造線、多段線、圓、矩形、多邊形、橢圓等基本圖形;使用“繪圖”中的“圓弧”工具，繪制圓弧，在確定了要繪制的圓弧的起點、圓心、終點、半徑等后可以畫出圖中的圓弧;

　　AutoCAD繪圖分為鍵盤操作和鼠標(biāo)操作，鍵盤操作，每一個工具都有一個縮寫字母來代替，所以只需要在命令欄輸入要進行的操作命令，并按照提示進行就能畫好所需圖形;還可以直接用鼠標(biāo)進行操作，這樣就不用記憶很多命令的英文字符，這種情況的操作比較實用;但無論是哪一種都是比較簡單，按照提示進行能完成;

　　利用軟件中的“繪圖”、“修改”、“尺寸標(biāo)注”等工具欄按要求完成圖形的繪制。

　　六、實習(xí)心得與體會：

　　通過此次為期4天、共進行6次的AutoCAD的實踐學(xué)習(xí)，使我對AutoCAD有了更進一步的了解，掌握該課程的基礎(chǔ)課工程制圖的基本知識和技能，培養(yǎng)我們的空間想象和構(gòu)思能力，為今后我們在專業(yè)課程中需要的計算機制圖能力奠定良好的基礎(chǔ)。實踐是檢驗真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識，但是如果我們在實際當(dāng)中不能靈活運用，那就等于沒有學(xué)。此次實習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實踐中。

　　在以前學(xué)習(xí)過的基礎(chǔ)上，一開始我覺得這個軟件輕松易學(xué)、可能對電車專業(yè)用處不大，但幾天的學(xué)習(xí)、操作過后，使我對這個軟件的看法有所改變，它不僅是工程、建筑等方面的制圖能用，我們電車專業(yè)依舊可以很好的使用該軟件完成相關(guān)要求的制圖。當(dāng)我們把AutoCAD軟件的基本操作熟悉并掌握后，畫圖是就顯得得心應(yīng)手;在畫圖時，首先應(yīng)該分析清楚所畫圖形的構(gòu)建基本單元，再組合到一起，在軟件中按步驟畫圖，最后得到一張完整的圖紙。雖然此次實習(xí)時間很短，但我每次都是認認真真去繪制每一個圖形，思考每一個細節(jié)、作圖步驟、遇到的問題;的確，在作圖的過程中我也遇到了不少問題，最終在老師和同學(xué)的幫助下，我所遇到的問題都逐一被解決，從而加深對AutoCAD操作的印象。讓我對AutoCAD有了更深刻的認識，認識到該軟件應(yīng)用的重要性、廣泛性、專業(yè)適用性等，這幾天的實習(xí)還遠遠不夠掌握AutoCAD的應(yīng)用，在以后的學(xué)習(xí)、生活中，我們還應(yīng)該進一步自主學(xué)習(xí)、掌握這門技能，實踐自己所學(xué)知識，做到學(xué)以致用，豐富自己的經(jīng)驗;為以后我們在專業(yè)課程中、工作中需要的計算機制圖能力奠定良好的基礎(chǔ)。總之，這次實習(xí)讓我受益匪淺。感謝學(xué)校和老師們?yōu)槲覀兲峁┻@次實習(xí)機會!

繪圖實習(xí)報告9

　　選擇了裝修公司作為實習(xí)地點，說實在的，選擇在裝修公司實習(xí)我感覺很對不起我所學(xué)的計算機輔助設(shè)計與制造。但是我真的很不想將來在工廠里度過我的后半生。不過還好我專業(yè)所涉及到的軟件知識一樣有用武之地。雖然不是從事機械設(shè)計，但是我很喜歡這份工作。在裝修公司里除了可以了解建筑方面的.工作，還有機會下工地了解施工方面的知識。公司只有三十個人，雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個人都有一臺電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方坐，還有臺電腦用，正好我可以在這里制圖�，F(xiàn)在在公司里有問題可以百度和請教師傅，學(xué)起來一定比在家里一個人摸索要快多了。這周主要是熟悉環(huán)境和熟悉CAD在建筑上的表現(xiàn)方法。

　　主要收獲與體會

　　在步入社會的第一步，我要學(xué)會穩(wěn)扎穩(wěn)打，充分利用學(xué)校里學(xué)習(xí)CAD的經(jīng)驗，把自己最大的優(yōu)勢體現(xiàn)出來。當(dāng)然我們在學(xué)校中學(xué)習(xí)的也只是蜻蜓點水一般，很多東西和學(xué)校中學(xué)習(xí)的理論知識還是有一定的區(qū)別，所以我需要擺正態(tài)度，虛心求教。

繪圖實習(xí)報告10

　　一、實習(xí)目的，任務(wù)：

　　通過設(shè)計院的實習(xí)，了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質(zhì)要求，畢業(yè)后能更好適應(yīng)市場的發(fā)展和社會的要求，同時，也是檢驗學(xué)生在校的學(xué)習(xí)下的成果，彌補課堂學(xué)習(xí)之不足，提高綜合設(shè)計的技能，以達到專業(yè)培養(yǎng)的目標(biāo)。

　　1. 了解設(shè)計院的工作程序，建筑師的基本工作內(nèi)容和工作方法。

　　2. 了解設(shè)計院不同專業(yè)相互合作方式，學(xué)習(xí)建筑師的職業(yè)素質(zhì)、及協(xié)調(diào)能力。

　　3. 結(jié)合實際工作，學(xué)習(xí)運用計算機繪圖，進行建筑設(shè)計方案和建筑施工圖的繪制。

　　二、實習(xí)內(nèi)容:

　　1. 了解設(shè)計院的工作和程序，建筑師的基本工作內(nèi)容和工作方法，了解設(shè)計院的不同工種的基本工作內(nèi)容和合作方式。

　　2. 了解有關(guān)建筑設(shè)計的法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合實習(xí)工作，在實習(xí)單位的指導(dǎo)老師的具體安排下，學(xué)習(xí)運用計算機繪圖，進行建筑設(shè)計方案或建筑施工圖的繪制。

　　3.指導(dǎo)老師檢查指導(dǎo)實習(xí)工作。

　　三、實習(xí)日期：

　　20xx——20xx學(xué)年第二學(xué)期教學(xué)周1—17周。

　　四、實習(xí)地點、單位：

　　地點：河南省鄭州市金水路299號浦發(fā)國際金融中心9樓

　　單位：中國建筑技術(shù)集團有限公司中南設(shè)計院

　　五、實習(xí)經(jīng)過：

　　大四下學(xué)期，我有幸來到中國建筑技術(shù)集團有限公司中南設(shè)計院實習(xí)，在為期四個月之久的實習(xí)期里，我進一步了解了建筑的深刻內(nèi)涵，從書面的理論水平攀升到與實際結(jié)合的新的高度，同時，對具體設(shè)計流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及效果圖的要求規(guī)范都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有了新的定位，相信這段實習(xí)經(jīng)歷在我未來的建筑設(shè)計生涯中將發(fā)揮不可替代的作用。以下是我實習(xí)的經(jīng)歷和心得體會。

　　實習(xí)第一天，當(dāng)我來到設(shè)計院，端詳那些即將陪伴我度過四個月實習(xí)時光的新同事們，環(huán)顧著那全然不同于學(xué)校的新環(huán)境，看著辦公桌上那一疊疊圖紙和墻壁上貼著的成果圖，心情用激動萬分來形容一點不為過，強烈的表現(xiàn)沖動涌上心頭，我下定決心，把這里當(dāng)作人生新的戰(zhàn)場，來走好人生關(guān)鍵一步，證明自我，超越自我。

　　剛來的時候，所長就給我找了個指導(dǎo)老師，他的名字叫王偉，由于我是自己搬電腦來的，所以平常在學(xué)校做的設(shè)計都在電腦存著，所長把王工找來，讓我們認識一下，以后好跟著他學(xué)習(xí)，他開始也沒有給什么活，就看了我平常在學(xué)校做的設(shè)計，給我指點了一下，在以后的日子里他就是我的指導(dǎo)老師。

　　來這的前兩星期，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，有的時候看看書，看看別人畫的圖，給自己找點事做。過了兩周以后，最終還是公司里的王工程師給我指了條路，他告訴我一些簡單的要求讓我用cad軟件畫一個兩層的辦公樓的平面圖和立面圖，終于有事情做了，于是我就乖乖的做起了圖。說實話我以前在學(xué)校的時候經(jīng)常畫圖，速度和質(zhì)量相對來說都是很高的，可是當(dāng)我以很快的速度完成后，王工指出了很多規(guī)范上的不足，然后他就耐心地告訴我設(shè)計的流程和不同建筑種類的設(shè)計規(guī)范要求。首先，是對建筑的整個流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投資商投資--國家審核批準(zhǔn)--設(shè)計院做出建筑方案--中標(biāo)--設(shè)計院進行建筑設(shè)計(包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設(shè)計)--建設(shè)部審核批準(zhǔn)--施工單位施工--監(jiān)理進行審核--施工完成，交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產(chǎn)公司進行買賣。整個過程中，建筑的設(shè)計部分占了相當(dāng)重要的位置。所以設(shè)計的時候，每一步都要按照規(guī)定，每一步都要謹慎。設(shè)計時也有它的過程：做方案(必須符合結(jié)構(gòu)要求)--進行平面設(shè)計(設(shè)計的同時，由結(jié)構(gòu)師就行調(diào)整，平面做法應(yīng)符合結(jié)構(gòu)要求，調(diào)整的同時，結(jié)構(gòu)師進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，兩者屬于同步進行，同步完成)--立面，剖面設(shè)計--水電，供暖，電梯設(shè)計。

　　對這一些方面有了大致的了解后，我們進行了實際操作--繪圖。繪圖所用程序為auto cad--計算機輔助設(shè)計。程序具有二維，三維繪圖功能。我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二維繪制。繪圖，要先對功能進行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線--墻線--門窗--樓梯--屋內(nèi)布置--標(biāo)注。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學(xué)著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經(jīng)常出現(xiàn)錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。

　　在以后的日子里，進入了上班的模式，幫助別人干點小活，也參與幾個小型的方案的`設(shè)計，但是我的設(shè)計一般不被使用，因為我方案還處在現(xiàn)實與理想的交融處，也就是不結(jié)合實際，但是這可以鍛煉我的思考，積累更多的經(jīng)驗來為以后做鋪墊，方案的設(shè)計是一個漫長的過程，好的方案的出爐，需要更多思考和更多的經(jīng)驗做后盾的，而我是一個剛從學(xué)校出來的學(xué)生，對一切都不是那么的熟悉，這有從實踐中吸取經(jīng)驗。

　　在所里作為一個實習(xí)生，什么小活都干，可以說會有學(xué)長給你活叫你做，有時候給別人給你一個平面圖叫你畫立面和剖面，都是設(shè)計好的，這樣的活并不簡單，也需要開發(fā)大腦資源和充分的想象力，還有要準(zhǔn)備多次的修改，好的方案都是在多次修改中完成的，我也不例外。有時候別人給你個小區(qū)讓你用ps處理，這都是常見的事，所以學(xué)到ps也是當(dāng)務(wù)之急，在這段實習(xí)的過程中，ps的水平也得到了提高，關(guān)鍵是學(xué)習(xí)和請教，不會的有高手在，大部分都是精英。在我們所里，3d是不常用的，一般做效果圖都拿到效果圖公司去做，大部分人都用sketchup來畫效果圖來表現(xiàn)一下，所以在這不會3d可以，但一定要會sketchup

　　這也是方案表達的一種形式。以上這些都是畫圖手段，必不可缺少的，想要提高自己的修養(yǎng)，關(guān)鍵要不時的學(xué)習(xí)，我們這設(shè)計院有好多書，沒有事情做的時候就用看書來提高自己，總之學(xué)到東西就行。

　　在實習(xí)的過程中，除了要對所學(xué)的理論知識進行實踐之外，還要學(xué)會處理人與人之間的關(guān)系。在現(xiàn)實的社會中，紛繁復(fù)雜的人際利益關(guān)系就像是一張張的網(wǎng)，連接著這個社會中的每個人，而當(dāng)你能夠把這張網(wǎng)不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態(tài)，就有在社會中立足的基礎(chǔ)和取得發(fā)展的機會。也許我們不必將這個關(guān)系看得太復(fù)雜和過分重要，畢竟我們才剛從學(xué)校里走出來，要建立良好的人際關(guān)系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習(xí)時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對設(shè)計院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習(xí)的這段時間里，還有兩次聚餐和一次集體戶外活動的機會，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內(nèi)認識到了一批設(shè)計人員，相信這是我在實習(xí)中獲得的寶貴的人際關(guān)系資源;但是對于自己在交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性，成為了我在這次實習(xí)過程中的失敗教訓(xùn)的一部分。

　　六、實習(xí)心得

　　其實，四個月下來，才發(fā)現(xiàn)自己大學(xué)四年學(xué)的知識太少太少了，專業(yè)性的知識只接觸個皮毛，我突然發(fā)現(xiàn)我的未來、我的希望、我得曙光……我要努力學(xué)習(xí)，畢業(yè)前的一年內(nèi)，我要大補，充實每一天，每一天都有新的收獲，每一天都有進步!

　　在設(shè)計院這段時間，充分的讓自己了解的更多，更全面。通過與其他同事的交流，間接的了解一些規(guī)范、控規(guī)方面的內(nèi)容，以前只是理論上研究，現(xiàn)在在設(shè)計院通過圖紙，實際的工程去接觸，別有一番味道!

　　總體來說，我覺得這次在設(shè)計研究院的實習(xí)還算是比較滿意的。首先，這次實習(xí)達到了我設(shè)定給自己的最低要求：初步了解到設(shè)計院的架構(gòu)設(shè)置和工作流程、工作環(huán)境，設(shè)計人員的日常工作開展情況，以及認識到一些從事設(shè)計工作的結(jié)構(gòu)師、設(shè)計師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應(yīng)用水平，并學(xué)到了一些以前從來沒有學(xué)過的制圖軟件。除此之外，在多次的修整制圖的過程當(dāng)中，讓我加深了對設(shè)計的認識。不過令我覺得不滿意的地方還有很多：在日常的交流中不夠主動積極，引致在工作時產(chǎn)生困難;此外，自己的電腦軟件操作水平有限，再進行工作的過程中往往遇到相當(dāng)大的難度……相信我能夠充分吸取這次實習(xí)的經(jīng)驗和教訓(xùn)，在日后的工作中能夠完善自我，盡自己最大的能力成為能夠?qū)ι鐣�做出貢獻的年青人。

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