關(guān)于物流的實習(xí)報告范文5篇
在學(xué)習(xí)、工作生活中，越來越多人會去使用報告，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編幫大家整理的物流的實習(xí)報告5篇，歡迎大家分享。
物流的實習(xí)報告 篇1
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，在連續(xù)幾天關(guān)注的招聘信息里得知了上海xx有限公司，并且知道該公司正在招聘應(yīng)屆大學(xué)生
作為物流人才的培養(yǎng)對象，我便自信滿滿的填上了應(yīng)聘信息。在經(jīng)過了初試復(fù)試之后，順利的進(jìn)入了xx物流（上海）有限公司其下屬單位上海港程儲運(yùn)有限公司進(jìn)行實習(xí)。
一、實習(xí)內(nèi)容
1、實習(xí)單位簡介
上海港程國際儲運(yùn)有限公司，該公司成立于1998年5月31日，是中國船舶代理行業(yè)協(xié)會會員單位暨NVOCC專業(yè)委員會委員單位，同時也是上海市國際貨運(yùn)代理行業(yè)協(xié)會的理事單位。我從20xx年12月21日開始在該單位實習(xí)。實習(xí)期間，我在上海港程儲運(yùn)有限公司物流操作部任單證員一職。
2、實習(xí)崗位和培訓(xùn)
我實習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對倉儲部的進(jìn)倉單進(jìn)行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對這個環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉庫，進(jìn)行了實地的收發(fā)貨。主要是收貨時對供應(yīng)商送來的貨物進(jìn)行清點，核對收貨單數(shù)量，入庫，按客戶的要求請將貨物分批出貨，配送時點安排做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時。之后又深入了ZP11項目開發(fā)組工程師一職，和上汽公司參與了ZP11項目前期試裝的工作。主要收貨，做報表，準(zhǔn)確準(zhǔn)時，清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。
崗前培訓(xùn)看似簡單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個個都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗，在培訓(xùn)期間老師教會了我許多，不僅僅是理論知識，實踐知識，收發(fā)貨，調(diào)配人員，配送等一系列的知識，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。
3、實習(xí)工作內(nèi)容
培訓(xùn)結(jié)束之后，便是正式的實習(xí)工作�，F(xiàn)在我主要從事ZP11項目前期試裝的工作。首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān)，按收貨標(biāo)準(zhǔn)對供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點驗收。其次，在貨物入庫時將零件歸類，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備，做到順利進(jìn)行發(fā)貨，使得配送做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時。
二、實習(xí)的收獲和體會
1、了解工作流程
通過這次實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，也對自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專業(yè)知識有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實習(xí)工作的主要流程分為：制單，整理，分類，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預(yù)錄，審單等。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進(jìn)倉編號，業(yè)務(wù)編號，日期，數(shù)量，尺碼，貨物名稱，庫位，嘜頭等。整理即對已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進(jìn)行核對，核對其進(jìn)倉通知書上及進(jìn)倉單上信息是否一致。分類歸納這兩項工作就是針對相同或者不同進(jìn)倉編號的進(jìn)倉單進(jìn)行整理，為下一步分箱做簡單的鋪墊。在對貨物的詳細(xì)分類后，根據(jù)尺碼大小，和客戶的要求，對需要分一起或者必須分開的貨物，按照要求做出分箱，然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細(xì)列出裝箱要求表，以便理貨員進(jìn)行裝箱操作。而接下來將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上。再第二次審核沒問題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò)，等貨物報關(guān)完成后就可以讓車隊安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了。
第一天來到公司，這里的一切對我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作�？此坪唵蔚讲荒芎唵蔚牟襟E，到了自己的手里，卻如一匹未訓(xùn)的馬，非常難駕馭。一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。隨著對實際工作的了解、熟悉，我們開始逐步深入實踐操作中讓我們更有體系的認(rèn)識到了整個流程。
2、倉庫收發(fā)貨
倉庫實地的收發(fā)貨，接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送，對于我來說由于配送的是汽車零件，零件的諸多，對于最后的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難，所以每當(dāng)接到訂單的時候，提前根據(jù)客戶要求，對貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點的物流活動。所以倉庫是要保證零庫存的，不然會導(dǎo)致生產(chǎn)線停線，所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數(shù)量很低的一個概念完成每一階段的生產(chǎn)，甚至可以為“零”，即不保持庫存。
發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的，首先是接收貨物，因為所有的`零件來自不同供應(yīng)商，對于貨物接收的要求也有所不同，對于零件的體積，件數(shù)，歸類便于進(jìn)行分揀，對于忙了一天、累了一天的我來說，考驗了一個人意志力，每天做到精神飽滿的開始每一天的工作，當(dāng)然在實習(xí)中最值得驕傲的也就是這點，每天對工作充滿了熱情，因此沒有耽誤過公司的發(fā)貨工作。接貨的同時需要簽收和點貨，對于從來沒有點貨的我來說，吃了不少的虧，供應(yīng)商的無理，貨物盤點不清楚，給自己造成了不小的麻煩，因為當(dāng)簽單確認(rèn)貨物無誤后送貨人員就開車離開了，自己在分揀時發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的，因此有時候也會因為自己的疏忽而付出代價。
送貨的過程是物流中最講究速度的，一開始因為生產(chǎn)線不急，因此還能應(yīng)付一下，但是也碰到不少的意外，有時候一個零件缺貨，就要迅速補(bǔ)上，要是倉庫還有庫存，那好辦，只要及時配送。如果庫存缺貨，造成供應(yīng)不良，使生產(chǎn)線停線，那就免不了一定的損失，這時就要及時和供應(yīng)商商討了，要求馬上補(bǔ)貨入庫。有時候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變能力很差，不過通過經(jīng)驗的積累，讓我知道了在發(fā)貨的時候，要想到可能發(fā)生的情況，那樣在發(fā)生緊急情況的時候就不會束手無措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會了做事情要細(xì)心，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當(dāng)慢慢熟悉了這些工作流程時，似乎覺得自己已經(jīng)熟練了，開始有些松懈沒有耐力，不像以前那么認(rèn)真謹(jǐn)慎了，只是追求速度，而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過審核后，發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因為馬虎而做錯的報表，并且改一張報表比做一張報表還要繁瑣。我才深深才體會到，質(zhì)量才是真正重要的。作為倉儲人員，需要認(rèn)真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實踐會不斷的接觸到新的知識，但是結(jié)合已有的知識學(xué)習(xí)更為重要。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專業(yè)知識，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識，充分運(yùn)用了自己所學(xué)到的專業(yè)知識，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中，對今后從事物流工作也有一定的好處。
3、實習(xí)體會
通過這幾個月的實習(xí)，我檢驗了自己所學(xué)的知識，因為任何知識都來自于實踐，這兩個月的實習(xí)將學(xué)校所學(xué)理論知識付諸實踐，讓其來檢驗所學(xué)。通過這次實習(xí)，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個道理，在學(xué)校可能平時會亂花錢，但是通過這兩個月的實習(xí)，知道了上班的辛苦，明白了父母每個月賺錢的辛苦和不容易，懂得了要節(jié)約的道理，也鍛煉了自己的意志，增強(qiáng)了自己的責(zé)任心，做事情也比以前更加細(xì)心，也讓我明白了現(xiàn)實社會的殘酷，打消了一些很幼稚的想法，自己也覺得成熟了許多，為以后如何更好的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
三、對未來的展望
1、企業(yè)規(guī)劃
我對現(xiàn)在的實習(xí)單位有一些改進(jìn)的設(shè)想，對于這個物流配送上存在的問題了以下問題：
�。�1）各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流倉儲儲存區(qū)域布局不合理；
（2）倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；
�。�3）野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高；
（4）供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多，造成不必要的資源浪費(fèi)；
�。�5）配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。
針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
�。�1）加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
�。�2）倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
�。�3）加強(qiáng)對企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。
（4）建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。
�。�5）應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
物流的實習(xí)報告 篇2
實習(xí)目的
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在這五天時間里主要學(xué)習(xí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程，范文之實習(xí)報告:物流見習(xí)報告。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識。
實習(xí)要求：
了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見，了解物流配送中心的主要流程。
實習(xí)單位概要
1.惠州南方物流公司介紹：
南方物流于1993年開始與tcl合作，至1996年開始成為tcl運(yùn)輸主要合作伙伴，到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地，從此與tcl進(jìn)一步形成戰(zhàn)略結(jié)盟關(guān)系，成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范。惠州物流基地于 XX年11月全部建成并正式投入使用，與tcl的合作范圍也由初期的單一運(yùn)輸服務(wù)，擴(kuò)展到今天的集運(yùn)輸、倉儲、配送、中轉(zhuǎn)、裝卸搬運(yùn)、包裝于一體化的物流服務(wù)。
(1)保障業(yè)務(wù)運(yùn)作的平穩(wěn)過渡
南方物流在與客戶客戶儲運(yùn)業(yè)務(wù)的長期磨合中，培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務(wù)的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業(yè)務(wù)提供服務(wù)的`人員就達(dá)100人左右。南方物流對客戶生產(chǎn)基地內(nèi)部儲運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式，以至生產(chǎn)基地環(huán)境，設(shè)施分布，工作接口，溝通渠道等都已十分熟悉，在長期的業(yè)務(wù)往來中雙方已達(dá)到融為一體的程度。
(2)完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施
南方物流于XX年在客戶惠州生產(chǎn)基地附近購置100畝地產(chǎn)，主要興建與客戶配套服務(wù)的倉儲項目，一次性建造倉庫面積達(dá)2.3萬平方米，當(dāng)年投入使用后一直為客戶提供倉儲服務(wù)。南方物流同時在惠州基地修建了一棟面積達(dá)2千6百多平方米的4層辦公樓，一棟面積達(dá)3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車場，以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境，集倉儲、辦公、員工食宿、司機(jī)停車為一體化的物流園區(qū)，為承包客戶現(xiàn)有的儲運(yùn)業(yè)務(wù)打造了堅實的基礎(chǔ)，具備了其它任何一家物流公司目前無法提供的硬件設(shè)施。
(3)業(yè)務(wù)運(yùn)作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢
a.kpi量化服務(wù)考核
南方物流建立了嚴(yán)格的運(yùn)行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)部kpi自我考核機(jī)制，對運(yùn)作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。公司內(nèi)部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進(jìn)和積累，服務(wù)意識和運(yùn)作質(zhì)量的顯著提高，得到了客戶物管中心的認(rèn)可，這也從根本上保障了客戶內(nèi)部儲運(yùn)業(yè)務(wù)外包后的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量。
b.先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)
南方物流從1999年初開始，一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā)，信息系統(tǒng)對客戶物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升，贏得了客戶物管中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。順應(yīng)物流供應(yīng)鏈管理的縱向延伸，我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對客戶儲運(yùn)業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力支持。
我們能做到：
提高運(yùn)作效率，降低客戶物流成本
南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施
嚴(yán)格的內(nèi)部kpi量化考核，提供專業(yè)物流公司的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量
配套倉儲、運(yùn)輸信息系統(tǒng)，提供增值物流資迅服務(wù)
南方物流承包客戶儲運(yùn)業(yè)務(wù)，擁有其它任何一家物流公司無法具備的比較優(yōu)勢。南方物流將用長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光來對待雙方業(yè)務(wù)的合作，雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作，必將給雙方帶來更深遠(yuǎn)意義的“雙贏”局面。
物流的實習(xí)報告 篇3
我是一名中專生，自知在學(xué)歷上不如別人，所以希望通過實習(xí)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)�、符合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格學(xué)生。
由于自己的工作性質(zhì)，平時經(jīng)常有機(jī)會為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分?jǐn)?shù)少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件，我都會仔細(xì)地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。
在我平時的工作中，也會涉及到客戶服務(wù)工作，在對報價和合同的制作過程中，使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務(wù)部及時收取應(yīng)收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中，不但使我對部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解，也加強(qiáng)自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的榜樣。
經(jīng)過實習(xí)之后，對物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí)，我了解到物流工作的復(fù)雜性，物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)了感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式，將我所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我對物流公司的運(yùn)營狀況有一個整體的'了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識，增強(qiáng)我對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
回顧自己過去的一年，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)，在很多方面還很不成熟，希望自己能盡快地融入這個社會，在今后的工作中我將虛心學(xué)習(xí)，與社會共同成長。
物流的實習(xí)報告 篇4
實習(xí)地點：XXXX
實習(xí)時間：XXXX
實習(xí)班級：物流管理0801班
一：實習(xí)目的
為了更好的了解和認(rèn)知物流，在為期一年的時間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實習(xí)，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅實基礎(chǔ)，也同時對物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識。
二：實習(xí)要求
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運(yùn)作模式，增強(qiáng)對專業(yè)的認(rèn)知感。實習(xí)分為四個階段：
第一階段：入庫管理
第二階段：在庫管理
第三階段：出庫管理
第三階段：信息管理
通過這四個階段的實習(xí)掌握了倉庫的整個運(yùn)作流程，了解了物流的基本特點、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
三：實習(xí)單位概要
寶供物流海恒基地：
1：基本概況
海恒基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米， 具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現(xiàn)代物流倉儲中心，該倉庫于20xx年9月正式投入使用�；噩F(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。
2：主要設(shè)備
高位立體貨架;電動升降平臺：45扇電動升降門; 17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強(qiáng)弱電控制的溫度均衡設(shè)備;安全保障系統(tǒng)：24小時全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護(hù)架、自動報警系統(tǒng)
3：功能概況
倉庫占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個，儲存噸位 ; 科學(xué)的倉門設(shè)計可同時滿足多種運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物裝卸�？茖W(xué)的倉儲運(yùn)作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運(yùn)作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程下，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù)：公司除正常倉儲還提供一系列運(yùn)輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù)：基地利用先進(jìn)的倉庫管理系統(tǒng)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的'保障。
四：實習(xí)感想
剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現(xiàn)實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集：運(yùn)輸、倉儲、配送、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當(dāng)真來操作時發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。通過這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉庫的所有流程，同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了，當(dāng)然這和中國的廉價勞動力息息相關(guān)，這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。
物流的實習(xí)報告 篇5
1實習(xí)目的
經(jīng)過三年的專業(yè)課學(xué)習(xí)，我們對物流已經(jīng)有了一定的認(rèn)識，通過對實習(xí)單位的全面了解，鞏固所學(xué)專業(yè)理論知識，加深對采購與供應(yīng)管理、運(yùn)輸與配送管理、倉儲與庫存管理等理論與方法的理解，了解并初步掌握以上各類企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程和相關(guān)物流管理系統(tǒng)，關(guān)注實習(xí)單位存在的問題，培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題、提出建議和解決問題的能力，牢固樹立尊重實踐的科學(xué)態(tài)度。為把學(xué)生培養(yǎng)成工程技術(shù)與管理相結(jié)合的復(fù)合型高級物流專門人才奠定基礎(chǔ)。
2實習(xí)要求
1、嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的規(guī)章制度，自覺尊重實習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和工程、管理人員。服從他們的管理，虛心向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的好思想、好作風(fēng)和業(yè)務(wù)專長。
2、認(rèn)真實習(xí)、主動進(jìn)取、勤于思考，做到多問、多聽、多看、多記，堅持每天認(rèn)真做好筆記，寫好日記。
3、確保安全，愛護(hù)公物，注意衛(wèi)生，積極主動參與實習(xí)單位的工作，力求頂崗作業(yè)。
4、指導(dǎo)教師必須認(rèn)真負(fù)責(zé)、履行職責(zé)，學(xué)生要服從指導(dǎo)教師的指導(dǎo)安排，如果在實習(xí)期間，引起實習(xí)單位不滿、造成不良影響者，指導(dǎo)教師有權(quán)終止其實習(xí)。
3實習(xí)內(nèi)容
時間飛快，轉(zhuǎn)眼間在鄭州安得物流有限公司三個月的實習(xí)時間就這樣悄悄的流逝了。炎熱的七八九三個月，感謝鄭州物流平臺這里的同仁們對我的照顧，從一個開始什么都不懂的孩子慢慢的更加深刻的了解物流，我永遠(yuǎn)也忘記不了大家耐心的教導(dǎo)，使我感受到了家的溫暖。
3.1企業(yè)簡介
安得物流股份有限公司有限公司創(chuàng)建于20xx年1月，系國內(nèi)最早開展現(xiàn)代物流集成化管理、以現(xiàn)代物流理念運(yùn)作的第三方物流企業(yè)之一，國內(nèi)一一家AAAAA級物流企業(yè)。今天的安得以專業(yè)化、規(guī)�；牡谌轿锪鞴拘蜗筌Q身行業(yè)前列。目前，公司管理倉庫總面積超過400萬平方米，年運(yùn)輸量60億噸公里，配送能力200萬票，在全國范圍內(nèi)設(shè)立200多個物流服務(wù)平臺，物流技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先，為600多家國內(nèi)外知名的客戶提供專業(yè)物流服務(wù)，年物流總額超過3000億元，為社會節(jié)約物流成本超過20億元。20xx年實現(xiàn)營業(yè)收入超過27億元，同比增長45%，實現(xiàn)利稅2.1億元。先進(jìn)而高效的信息處理手段，是安得不斷進(jìn)步的有效保障�！鞍驳梦锪鞴⿷�(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)(ALIS)”在設(shè)計上追求靈活和完美的架構(gòu)，在運(yùn)用過程中追求信息準(zhǔn)確性、全面性和實時性。為公司信息的快捷傳遞起到了十分重要的作用，成為網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營不可或缺的工具。高度信息化，不但使安得物流實行精益化管理成為可能，也向客戶提供了更高價值的信息服務(wù)。
安得倡導(dǎo)“以人為本”的企業(yè)文化，在不斷積累第三方物流服務(wù)經(jīng)驗的同時，培養(yǎng)了大批對各地物流市場和物流知識非常熟悉的專業(yè)人才，并引進(jìn)了一批高層次的物流人才和管理人才，形成了創(chuàng)新、務(wù)實、專業(yè)的管理團(tuán)隊。優(yōu)秀的安得團(tuán)隊，成就了公司的可持續(xù)發(fā)展，在為客戶提供超值服務(wù)的同時，也保證了安得的行業(yè)領(lǐng)先地位。
個性化的物流服務(wù)，是現(xiàn)代企業(yè)物流需求的精髓。安得針對不同客戶的物流需求，在收集、分析、加工實時的物流信息的基礎(chǔ)上，為客戶設(shè)計整體物流方案，提供物流功能集成和社會物流集成服務(wù)，提高物流管理效率、降低經(jīng)營成本。同時，在為客戶提供高效倉儲、快準(zhǔn)運(yùn)輸、精益配送、整體物流方案策劃、物流咨詢、冷鏈物流等物流服務(wù)以外，還針對企業(yè)需求，為客戶提供條碼管理、補(bǔ)貨、包裝、庫存分析等多項增值服務(wù)。這些服務(wù)的實施，為客戶快速反應(yīng)、決勝千里及節(jié)約成本提供了可靠的保證，在有限的時間內(nèi)贏得無限的商機(jī)!
先進(jìn)的物流服務(wù)理念、完善的物流信息系統(tǒng)、優(yōu)秀的員工團(tuán)隊鑄造了安得科學(xué)、高效的內(nèi)部管理與客戶服務(wù)體系。作為不斷追求卓越的現(xiàn)代物流企業(yè)，安得以高起點、高標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)定位、管理水平和超常的發(fā)展；安得不僅建立了完善的信息系統(tǒng)、健全的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)、高；然而，我所在的鄭州安得物流有限公司目前是安得眾多；美的倉庫分為美的和小天鵝兩個系列，每個系列還有冰；圖一鄭州安得物流有限公司組織職能圖；圖二青島啤酒倉庫圖三中糧倉庫；3.2實習(xí)崗位情況；20xx年7月3日至20xx年9月21日為期三個；實習(xí)第一站，我被分配做回
以高起點、高標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)定位、管理水平和超常的發(fā)展速度而名動業(yè)界。安得在國內(nèi)同行業(yè)中率先實施并取得ISO9001-20xx質(zhì)量管理體系權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證；根據(jù)不同的客戶需求，設(shè)置了山東、上海、江西等多條專線；06年，購置了一系列高端冷鏈物流車輛，為安得進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌龃蛳铝藞詫嵉幕A(chǔ)。08年，安得成立網(wǎng)購物流部并簽約淘寶網(wǎng)，走出了網(wǎng)購物流的第一步安得。通過不懈追求物流創(chuàng)新，為客戶節(jié)約成本，提供超值的物流服務(wù)。
安得不僅建立了完善的信息系統(tǒng)、健全的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)、高效的運(yùn)作流程，而且把國際先進(jìn)的物流理念、技術(shù)與國內(nèi)現(xiàn)實物流環(huán)境有機(jī)結(jié)合起來，最大限度的滿足客戶需求，建立了安得獨特的競爭優(yōu)勢。安得先后獲得中國馳名商標(biāo)、AAAAA級綜合服務(wù)型物流企業(yè)、AAA級信用企業(yè)、“中國20家最具競爭力的物流公司”、“中國物流百強(qiáng)企業(yè)”第十名、“中國近三年快速發(fā)展物流企業(yè)”、中國物流示范基地、中國食品冷鏈物流定點企業(yè)、安徽名牌、安徽省重點流通企業(yè)、省級企業(yè)技術(shù)中心、高新技術(shù)企業(yè)、全國物流行業(yè)先進(jìn)集體、中國物流管理創(chuàng)新型企業(yè)、全國制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展示范企業(yè)等稱號。
然而，我所在的鄭州安得物流有限公司目前是安得眾多物流平臺中的一個，在今年年底就可以搬入鄭州安得物流園區(qū)。鄭州安得物流有限公司，擁有青島啤酒倉庫，美的倉庫，中糧倉庫，中石化倉庫。其中我所在的青島啤酒倉庫是3號倉庫，占地面積5616平方米。倉庫內(nèi)分為正品區(qū)，整合區(qū)，備貨區(qū)，殘次品區(qū)以及整理區(qū)。倉庫內(nèi)的產(chǎn)品品種分為青島啤酒經(jīng)典瓶裝600*12毫升，青島啤酒經(jīng)典灌裝500*12毫升，青島啤酒經(jīng)典灌裝330*24毫升和青島啤酒純生系列瓶裝500*12毫升，而且在倫敦奧運(yùn)會期間，瓶裝600*12毫升和灌裝330*24毫升還推出奧運(yùn)版的啤酒。青島啤酒倉庫共有九個人，其中一個倉庫主管，負(fù)責(zé)倉庫的日常管理管理工作以及裝卸工工資的計算；掃描人員一個，負(fù)責(zé)掃描工作，掃描的主要目的就是為了市場的穩(wěn)定，給啤酒市場價格的穩(wěn)定帶來保證，防止竄貨；兩個倉庫管理員，負(fù)責(zé)倉庫的出入庫以及倉庫的日常盤點工作；四個叉車工，配合倉庫管理員進(jìn)行出入庫作業(yè)。
美的倉庫分為美的和小天鵝兩個系列，每個系列還有冰洗產(chǎn)品和空調(diào)產(chǎn)品。倉庫中分為倉庫主管，倉庫管理員以及叉車工。中糧倉庫占地面積約1萬平方米，倉庫內(nèi)主要以中糧有限公司的食用油、糖、方便面和巧克力為主，同時還有金絲猴的糖、果凍、豆干和芝華士的沙發(fā)，真可謂應(yīng)有盡有啊!倉庫的作業(yè)人員和倉庫的面積以及產(chǎn)品就不成正比例了，只有一個倉庫主管，一個倉庫管理員和一個符合型的倉庫人員(既可以做倉庫管理員又可以做叉車工)。中石化倉庫占地面積擁有一萬平方米，一個倉庫主管，兩個倉庫管理員和四個叉車工。
3.2實習(xí)崗位情況
20xx年7月3日至20xx年9月21日為期三個月的實習(xí)期間，曲科鋒、潘文松、許陽來到鄭州安得物流有限公司實習(xí)。
實習(xí)第一站，我被分配做回單管理員。我來到回單辦公室的時候，正是“天下大亂”的時期，辦公室的單子已經(jīng)堆成“山”了。我剛剛到辦公室的時候，我看回單管理員在那里忙個不停，而我自己只能在那里呆坐著，心里非常的著急。第二天，我的師傅開始讓我從熟悉安得的ALIS系統(tǒng)，發(fā)車管理，在途跟蹤，回單簽收，扣款管理，財務(wù)成本管理，在我的腦海中不時的回蕩著。接下來的任務(wù)，就是打印結(jié)算單，迷迷糊糊的打印結(jié)算單，后來我終于明白打印結(jié)算單就是為司機(jī)付款做準(zhǔn)備的。開始打結(jié)算單的時候，以為很簡單，自己就非常的得意，可是后來，“麻煩”總是不停的出現(xiàn)，農(nóng)行卡出現(xiàn)了(安得需要求每個司機(jī)擁有工商銀行卡，要是農(nóng)業(yè)銀行卡還必須查詢出銀行卡具體的歸屬地)，司機(jī)與系統(tǒng)中的司機(jī)不對應(yīng)，運(yùn)輸協(xié)議金額與系統(tǒng)金額不相符，在系統(tǒng)中找不到運(yùn)輸協(xié)議對應(yīng)的單子，出現(xiàn)重復(fù)的運(yùn)輸協(xié)議弄的我是頭昏腦脹啊!還好，旁邊有師傅不停的教導(dǎo)我，而且當(dāng)遇到回單管理員不能解決的問題的時候，師傅還給我具體的能夠解決問題的人的聯(lián)系方式，這才讓我感覺到柳暗花明又一村�？粗约捍虻囊晦Y(jié)算單，司機(jī)馬上就要得到運(yùn)費(fèi)了，自己的心理也是很高興的。接下來的幾天，師傅要開始教我剩下的回單管理員應(yīng)該做的工作!師傅把所有的東西都交給我之后，自己又去了其他地方。我和另外的一個姐姐就擔(dān)負(fù)起了回單管理員的全部工作。
做回單管理員最讓我頭疼的一個問題就是，接司機(jī)的電話，由于安得物流有限公司為司機(jī)付運(yùn)費(fèi)的付款周期為45天，并不是每個司機(jī)都了解。聽著一口濃重的河北口音的司機(jī)，對于我一個東北小姑娘是真的聽不懂啊!一邊聽，一邊猜測司機(jī)的意思，才能勉強(qiáng)把司機(jī)的問題回答完。后來隨著時間慢慢變長，自己能夠順利的聽懂司機(jī)的說話，我對接電話這件事情再也不害怕了。
在做回單管理員期間，我還參加了一次鄭州安得物流園1號-3號倉庫和綜合樓以及1號-7號倉庫耐磨地面的兩場招標(biāo)會議。鄭州安得物流園的招標(biāo)工作采用的方式是選擇性招標(biāo)，從眾多的企業(yè)中選擇出幾個具有實力的企業(yè)，來參加招標(biāo)工作。每個招標(biāo)工作共分為三輪，對于1號-3號倉庫和綜合樓的招標(biāo)由于三家企業(yè)竄標(biāo)，導(dǎo)致招標(biāo)廢標(biāo)；對于1號-7號倉庫耐磨地面的招標(biāo)，通過攔標(biāo)價格和各個公司的報價，選擇出了最具有價格優(yōu)勢的'深圳江景公司。
實習(xí)第二站，青島啤酒倉庫倉庫管理員。剛剛一進(jìn)入倉庫，第一感覺就是好大的倉庫，好多的啤酒!跟著這里的老員工進(jìn)去倉庫熟悉貨物型號、堆碼、擺放要求、以及出入庫流程，他們負(fù)責(zé)人給我們講解我一下基本操作：
1、貨物的堆碼，倉庫管理員要求裝卸工嚴(yán)格按照各個品種的啤酒進(jìn)行堆碼。例如：瓶裝600*12的啤酒要求一個托盤75箱啤酒，純生500*12瓶裝一個托盤85箱啤酒，灌裝3300*24的啤酒是一個托盤100箱啤酒，灌裝500*12一個托盤126箱啤酒。
2、存貨及時控制，有效的存卡等級制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)問題要及時上報，調(diào)整、定時觀察庫房有無異常。
3、訂單處理，安得物流有專門的制單人員即核算員通過司機(jī)拿來的單子換我們的安得單，對訂單處理做到及時、準(zhǔn)確、高效、倉管員必須到達(dá)倉庫按照安得的出庫單上面的庫位進(jìn)行出庫作業(yè)。叉車工首先是將貨物挑到備貨區(qū)，掃碼人員掃碼結(jié)束之后在上面貼上規(guī)定的標(biāo)簽，叉車工只有看到標(biāo)簽之后才可以把貨物挑到倉庫外面，進(jìn)行裝車。
4、對于入庫作業(yè)，到了貨車要立即安排裝卸工開始卸貨準(zhǔn)備，按貨主公司要求，做到清點、分類、整理后方能入庫，倉管員一點要現(xiàn)場監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)包裝破損，殘次機(jī)一點要在入庫單上表明，另外要放到包裝破損區(qū)。
5、對于只是外包裝破損的，通過流通加工能夠配發(fā)出去的整合酒可以放在整合區(qū)配發(fā)出去；對于包裝破損的嚴(yán)重的，沒辦法配發(fā)出去的，整合好之后直接放在殘次品區(qū)，集中銷毀。
倉庫的掃碼工作是我去倉庫之后一直嚴(yán)格管理的一個工作，也是那段時間倉庫工作的工作重點。倉庫的掃碼工作的目的就是為了防止出現(xiàn)竄貨的，因為竄貨會造成市場混亂，給市場造成巨大的損失。這段時間，我除了擔(dān)任倉庫管理員以外，還擔(dān)任掃碼監(jiān)督員的工作。
實習(xí)第三站，濟(jì)南物流中心盤點。實習(xí)期間，我有幸參加北方大區(qū)要求的交叉盤點工作。我和核算主管在九月八日至十日對濟(jì)南物流中心的榮欣倉庫中的瀏陽河倉庫，中石化倉庫，齊河倉庫中的農(nóng)藥倉庫進(jìn)行了全面的盤點工作。
榮欣倉庫中的瀏陽河倉庫，從整體上看，瀏陽河倉庫對于6S的管理還是很到位的，倉庫人員都很盡職盡責(zé)，像管理家一樣的管理著倉庫，能夠做到貨卡和實物相一致，倉庫管理人員能夠做到定期盤點，及時掌握倉庫的庫存狀態(tài)。但是，也還是有一定的缺點的。例如，倉庫直接把貨物放在地上，貨物碼放的比較高，正品和殘次品都放在一起沒有區(qū)分開，貨垛上面的灰塵沒有及時清理干凈。
中石化倉庫采用了立體倉庫，倉庫的整潔是我一進(jìn)入倉庫的第一反應(yīng)。倉庫人員能夠按照公司的要求穿上規(guī)定的工作服裝，倉庫管理人員對整個倉庫的物品存放情況相當(dāng)?shù)氖煜ぃ軌蚨ㄆ趯}庫進(jìn)行盤點。至于倉庫的缺點，倉庫沒有準(zhǔn)
確的貨位，收發(fā)貨物沒有按照貨位來，收發(fā)貨物還是利；齊河的農(nóng)藥倉庫在管理上面嚴(yán)格按照公司的每一個流程；這次的濟(jì)南盤點使我真正的體會到一個倉庫的管理工作；圖九濟(jì)南安得物流中心圖十濟(jì)南中石化倉庫；4實習(xí)建議；經(jīng)過在鄭州安得物流有限公司將近三個月的實習(xí)，是我；1、鄭州安得物流有限公司在管理層人員配備上面已經(jīng)；2、對于我所在的青島啤酒倉庫，600*12的瓶裝；3、對于
確的貨位，收發(fā)貨物沒有按照貨位來，收發(fā)貨物還是利用原始的手工帳，沒有運(yùn)用到公司的A3系統(tǒng)，對于產(chǎn)品的庫存周期控制和庫存的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)掌握的也不夠準(zhǔn)確，倉庫中的核算和倉管銜接不合理，使大家的工作做起來都比較累，對于破損的物品倉庫也沒有一個準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
齊河的農(nóng)藥倉庫在管理上面嚴(yán)格按照公司的每一個流程，整體運(yùn)作相當(dāng)?shù)捻槙澈侠�，倉庫的備貨和發(fā)貨流程的區(qū)分，使發(fā)貨的數(shù)量和種類都很難出現(xiàn)錯誤。倉庫有定期的盤點，系統(tǒng)中的貨物與實物能夠做到一致，并且貨位也是準(zhǔn)確的。唯一的不足，貨物的衛(wèi)生需要保持干凈。
這次的濟(jì)南盤點使我真正的體會到一個倉庫的管理工作真的很重要。同樣是倉庫，有的倉庫亂的，有的倉庫盡管有很多的難點，但是管理的仍然能夠井井有條。在物流工作中，多學(xué)習(xí)、多看、多走是很重要的。
4實習(xí)建議
經(jīng)過在鄭州安得物流有限公司將近三個月的實習(xí)，是我對物流有了更加深刻的認(rèn)識，是我自己內(nèi)心也有一定的想法。
1、鄭州安得物流有限公司在管理層人員配備上面已經(jīng)很完善，但是對于基層人員的管理和人員配備都是不夠的，像中糧倉庫的面積將近1萬平方米，只有三個人在作業(yè)，出錯率也造成很高。
2、對于我所在的青島啤酒倉庫，600*12的瓶裝啤酒是出入庫作業(yè)比較的，但是在倉庫的擺放位置距離出入庫的位置與其他品種的啤酒相比起來并沒有優(yōu)勢。青島啤酒倉庫共有四個出入庫作業(yè)的門，而備貨區(qū)僅僅在側(cè)門有，我認(rèn)為應(yīng)該在每個門的位置都應(yīng)該有一個靈活的備貨區(qū)，這樣可以使倉庫叉車的油耗量大大降低。
3、對于倉庫的人員管理也應(yīng)該加強(qiáng)。例如，我所在的青島啤酒倉庫，叉車工或者倉庫管理人員或者裝卸工由于非正常操作弄碎了啤酒一點懲罰都沒有
4、倉庫人員的工作沒有積極性，在工作中有不愿意干活的習(xí)慣
5、對于回單的管理，我認(rèn)為回單應(yīng)該與配送和財務(wù)密切配合，誰交回單比較快，就應(yīng)該給誰先付運(yùn)費(fèi)，配送在調(diào)車之前就應(yīng)該和司機(jī)說好什么時候交回單。
6、回單管理的辦公室應(yīng)該和配送辦公室的距離接近，而不應(yīng)該有很遠(yuǎn)距離
7、讓回單管理員、配送管理員以及核算人員和倉庫人員之間有一個密切配合的意識，不要出現(xiàn)問題找不到原因
5實習(xí)感想
經(jīng)過在安得物流長達(dá)三個月的實習(xí)過程中受益匪淺，從倉庫管理員都回單管理員都有一定程度上的了解，對整個安得的運(yùn)作也懂得不少，特別是關(guān)于回單管理員的職責(zé)這方面有更深刻的認(rèn)識，操作系統(tǒng)說起來簡單，卻關(guān)系著每一個環(huán)節(jié)，任何一個環(huán)節(jié)出錯都會造成客戶帳、安得帳、實物不符，所以一定要把好關(guān)。首先我學(xué)會了有效的溝通。在實際的工作中，遇到困難是肯定避免不了的，這時候有效的溝通顯得尤為重要。當(dāng)司機(jī)打電話過來催貨款的時候，司機(jī)著急的心情需要你去安撫，工作中的異常問題需要你去向其他的部門去了解，還有就是和同事之間的互動，這些都是與溝通離不開的。其次，我學(xué)會了工作中必須認(rèn)真。司機(jī)的運(yùn)輸費(fèi)用，可能會因為你一個不小心而產(chǎn)生誤差，收發(fā)貨物的時候可能會因為你一個不小心而發(fā)錯貨物，給公司帶來損失。所以我時時刻刻都在提醒自己一定要細(xì)心。還有就是一定要有責(zé)任心，愛公司猶如愛家，才能真正的做好事情，為公司為自己創(chuàng)造最大的財富。
在這里學(xué)習(xí)的不僅僅是知識，更是做事的態(tài)度，雖然物流工作是極具復(fù)雜的，但是三個月中一步一步解決問題，這個過程讓我成熟很多，在實習(xí)中我充分了解物流企業(yè)的相關(guān)運(yùn)營操作程序，增加感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固、深化應(yīng)經(jīng)學(xué)過的理論知識，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個全面得了解，以便在將來的就業(yè)中能認(rèn)準(zhǔn)方向。實習(xí)期間切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)問題能及時解決問題，在工作中充分發(fā)揮主觀能動性，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，所以要感謝學(xué)校，感謝老師給我們這個實習(xí)機(jī)會，感謝鄭州安得物流有限讓我學(xué)到這么多實在的知識。
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