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物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2021-12-29 11:14:06 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

【精品】物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告三篇

  在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。那么一般報(bào)告是怎么寫(xiě)的呢?下面是小編幫大家整理的物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告3篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

【精品】物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告三篇

物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  一:實(shí)習(xí)目的

  為了更好的了解和認(rèn)知物流,在為期一年的時(shí)間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習(xí),從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也同時(shí)對(duì)物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)。

  二:實(shí)習(xí)要求

  為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用,了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運(yùn)作模式,增強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)知感。實(shí)習(xí)分為四個(gè)階段:

  第一階段:入庫(kù)管理

  第二階段:在庫(kù)管理

  第三階段:出庫(kù)管理

  第三階段:信息管理

  通過(guò)這四個(gè)階段的實(shí)習(xí)掌握了倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)運(yùn)作流程,了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設(shè)備的使用方法及將書(shū)本上知識(shí)與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。

  三:實(shí)習(xí)單位概要

  寶供物流海恒基地:

  1:基本概況

  海恒基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口,規(guī)劃總建筑面積約70000平方米,具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能,基地為現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中心,該倉(cāng)庫(kù)于20xx年9月正式投入使用;噩F(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò),為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù),集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫(kù)存控制、分銷(xiāo)覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。

  2:主要設(shè)備

  高位立體貨架;電動(dòng)升降平臺(tái):45扇電動(dòng)升降門(mén);17臺(tái)前移式高位叉車(chē)、3臺(tái)平衡重低位叉車(chē)、10臺(tái)電動(dòng)托盤(pán)車(chē)、20臺(tái)手動(dòng)液壓車(chē)強(qiáng)弱電控制的溫度均衡設(shè)備;安全保障系統(tǒng):24小時(shí)全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護(hù)架、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

  3:功能概況

  倉(cāng)庫(kù)占地16500平方米,空間高度12。5米,托盤(pán)位13871個(gè),儲(chǔ)存噸位;科學(xué)的倉(cāng)門(mén)設(shè)計(jì)可同時(shí)滿足多種運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物裝卸?茖W(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作制度和流程、品牌的叉車(chē)、一流的WMS系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作;分銷(xiāo)及交叉理貨依托公司各平臺(tái)和運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力,在全面訂單管理系統(tǒng)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程下,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù):公司除正常倉(cāng)儲(chǔ)還提供一系列運(yùn)輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù):基地利用先進(jìn)的`倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對(duì)客戶各個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時(shí)采集、分析和傳遞,為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。

  四:實(shí)習(xí)感想

  剛到寶供時(shí)腦海中的物流僅僅停留在書(shū)本上的概念,對(duì)于現(xiàn)實(shí)中的物流不夠感性。對(duì)于物流我只知道他是集:運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式,但是當(dāng)真來(lái)操作時(shí)發(fā)現(xiàn)沒(méi)那么簡(jiǎn)單。通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉(cāng)庫(kù)的所有流程,同時(shí)發(fā)現(xiàn)這與國(guó)外的物流業(yè)相比差多了,當(dāng)然這和中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力息息相關(guān),這是無(wú)盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。

物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  現(xiàn)在每周都要倒計(jì)時(shí)了,因?yàn)橹苡浽綄?xiě)越多,我學(xué)會(huì)東西也會(huì)來(lái)越多,懂的道理也增加了不少。在這段時(shí)間中對(duì)我感觸最深的是一個(gè)人的身心承受能力真實(shí)太重要了,在工作中,我們會(huì)面臨各種各樣的壓力。迫使我們?cè)谧疃痰?時(shí)間把問(wèn)題解決得最完美,就在面對(duì)總是時(shí)一個(gè)好的心態(tài)和壞的心態(tài)可以導(dǎo)致總是的結(jié)果完全不同。我在工作中同樣也是有壓力問(wèn)題的。所以我要保持一個(gè)好的心態(tài),去面對(duì)那些突如其來(lái)的問(wèn)題。

物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  工作了也將近四個(gè)月了,也還要期盼我從實(shí)習(xí)變成一名正式的員工,這也是對(duì)我工作的認(rèn)可,對(duì)我的認(rèn)可,我相信一份耕耘,一份收獲。

  凡事都要虛心學(xué)習(xí),“信自己降低,信別人提高”。這是現(xiàn)代這個(gè)社會(huì)為人處世得一個(gè)原則,我們應(yīng)該不斷得探索,沒(méi)有涉足過(guò)得領(lǐng)域可能沒(méi)那么美好,但是沒(méi)嘗試哪來(lái)得結(jié)果,我們應(yīng)不斷得把握自己手中得機(jī)會(huì),才能逐步走向成功,試著向前走一步,其實(shí)成功就在腳下?傊

  1.走到社會(huì)工作,一定要懂得靈活應(yīng)用,社會(huì)沒(méi)我們想象的復(fù)雜,但也沒(méi)大學(xué)里那么單純,更重要的是隨機(jī)應(yīng)變,根據(jù)實(shí)際情況把決策或計(jì)劃改變。

  2.能把自己要求太高,因?yàn)槠谕酱,失望可能?huì)越大,但適當(dāng)?shù)钠谕c渴望是非常必要的

  3.是靠自己擠出來(lái)的`,很多情況下我們的時(shí)間總覺(jué)得不夠用,但是如果把自己逼下,是可以擠出時(shí)間,或者說(shuō)我們可以在同一時(shí)間里做更多的事情

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