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機械類實習報告

時間:2021-12-26 10:36:06 實習報告 我要投稿

機械類實習報告集錦九篇

  在經濟發(fā)展迅速的今天,越來越多的事務都會使用到報告,報告中涉及到專業(yè)性術語要解釋清楚。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編整理的機械類實習報告9篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

機械類實習報告集錦九篇

機械類實習報告 篇1

  歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。

  在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質與能量的力量生產出價值的信息化

  當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將與其它的行業(yè)更廣泛的結合。

  21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的'全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統(tǒng)具有更完善。

  對本次實習的體會

  紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!痹诙虝旱膶嵙曔^程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺與在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

  我們的教育應該社會實踐得結合起來,采用理論與實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系,暑期實踐與平時實踐的關系,社會實踐廣度與深度的關系,分別同過課堂,暑期與實踐把我們所學的與運用想結合起來,才能更完全的掌握。

  “千里之行,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律與單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。

  領導與同事們的經驗,好的習慣與他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習很多知識、道理。

機械類實習報告 篇2

  在山西新絳機械廠三個月簡簡單單的實習,使我有了平平淡淡的收獲

  在辦公室里幫領導和同事打印文件,在銷售部里為企業(yè)聯(lián)系客戶并向客戶介紹產品,對企業(yè)各部門的參觀和更深入的了解,讓我受益匪淺,學到了很多實用東西。

  實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會,也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段,更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生,能否在實習過程中掌握好實習內容,培養(yǎng)好工作能力,顯的尤為重要。生活的滋味,猶如調味,你若沒有嘗過,就不會知道它的味道,只有經歷,只有經歷過才會懂,懂得更多,更深。

  實習雖然苦點,累點,這些都無所謂,重要的是通過實習我們有了收獲,有了知識。思想是人的靈魂,是人的內在力,要想把實習任務完成好,首先要把思想調整好。領導十分重視大學生成長,為此特地為制定了“雙導師實習制度”。雙導師,顧名思義,就是兩位導師,工人導師是教授生產技術的,而領導導師是在思想上引領大學生,為其排憂解疑,指引方向的。在此優(yōu)勢下,我主動與領導進行了溝通,在領導的尊尊教導下,我對實習有了更為深層次的理解,更明確了我的工作目標,在思想上使我對未來的工作有了新的認識,在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。

  在實習過程中,我發(fā)現(xiàn),大學里所學專業(yè)知識和現(xiàn)場實際生產是分離的,它們各有側重點,一個偏向于理論,一個偏向于實際,但它們之間卻又存在著聯(lián)系,因為窒息可以使所學的理論更堅固。

  “愛崗才能敬業(yè)”,熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中,我努力培養(yǎng)自己對實習崗位的熱情,珍惜在崗上的每一分鐘,努力學習崗位上的相關知識,積極承擔崗位上的責任義務,努力做到能夠獨立頂崗,能夠獨立完成崗位上的相關操作,對崗位技能知識做到“懂,會,做”。

  實習讓我了解了什么是工作,工作是怎么一回事,什么工作適合我們,以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關系。通過實習,我們全面的了解了自己一次,對自己的職業(yè)生涯有了設計,補充和調整。

  白駒過隙,不知不覺我的實習生涯已告一段落了,三個月的時間過去了,但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識,提高了我們的實踐能力和分析問題,解決問題的能力,而且通過這三個月的過渡,我們深深的融入了企業(yè)的文化中,融入了這個集體里。讓我懂得了更多的做人與處世的道理,懂得了時間的.寶貴,學習的意義,更讓我懂得了無私

  奉獻和最真摯的友情,有些事情只有真正嘗試過才能用心感受到。實習中在辦公室里教給我的不僅僅是更專業(yè)知識的學習,更是一種理念,一種文化,一種責任,一種友情與愛的交融。那種骨子里透著一種拼搏,奉獻,勇于開拓的精神,正是有了這種精神使得企業(yè)蒸蒸日上,飛速發(fā)展。

  感謝企業(yè)給我這個機會進入這個集體,三個月的實習是我們走出校門,踏入社會的第一步,這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡,是一個人人生的重大轉折點,一個好的實習最終使我們受益終生。

機械類實習報告 篇3

  為期10天的生產實習,我們去了xxx機床廠,在xxx機床廠實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。

  (一) 實習目的

  1:通過在xxx機床廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產組織形式以及生產過程,了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學,課程設計,畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

  2:在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

  3:通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好的增產經驗,技術革新和成果,實踐中的經驗,學習他們在機械行中的無私貢獻精神。

  4:通過參觀xxx機床廠,掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。

  5:通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

  (二) 生產實習的'要求

  為了達到上述實習目的,生產實習的內容和要求有:

  1:機械零件的加工

  根據(jù)實習工廠的產品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝在工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構以及定位方式,在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究,要求如下:

 。1):閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,了解該零件在機床中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。

 。2):大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。

 。3):深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理,找出現(xiàn)場加工工藝情況;

  (4):對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。

  2:裝配工藝

 。1):了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

 。2):了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點,如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。

 。3):了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結構特點和使用方法。

  3:基本知識;銑削加工的特點、應用范圍。

 。1) 所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工范圍。

 。2) 搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。

  (3) 搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。

 。4) 搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。

 。5) 平面、溝槽導軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選擇。

  (三)生產實習的時間安排

 。1):第一周了解車間及工件大體情況

 。2):第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝

  (四)生產實習的內容

  1。 搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度,所應用的場合一般是單件小批量生產;

  2。 搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌,其中滑動導軌需要淬火處理,一般較長的導軌需要淬火;

  3。 搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭,裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合,這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖。

  4。 牛頭刨床加工效率低,應加工窄長面工件,萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;

  4。 工作臺面加工需要注意:平行度,平面度,精度等;工作臺面表面需要進行淬火處理;在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照;

  5。 床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;

  6。 升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處,使工作臺面能夠有效地潤滑;

  7。 萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動,螺母不動;y軸方向絲桿不動,螺母動;z軸方向絲桿動,螺母不動;當絲桿不動螺母不動時就是卡死現(xiàn)象;

  8。 銑床與刨床加工工件的不同特點:銑床用于加工較大的面(如底面),加工效率較高;而刨床加工t形槽和窄長面(如導軌面);

  9。粗磨與精磨得基準是統(tǒng)一的,定位時與百分表接觸,如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調整;

  10。夾緊與孔的大小,接觸面的面積大小,水平面是否水平有著密切的聯(lián)系;

  11。 工作臺一般用鑄件毛坯來加工,材料牌號ht250,僅第一步,鉗(劃線)分為兩個步驟:一、以劃線為基準,劃出臺面余量線、中心線;二、其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車間完成,在銑床或刨床上加工;

  12。 升降臺的導軌面有兩種:水平導軌面、垂直導軌面;

  13。 砂輪越程槽:為了加工方便而設立的,此砂輪越程槽在刨床上加工;設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞;

  13。 加工工件時需要考慮效率、成本、和精度,具體要求由工廠情況而定;

  14。 在機床上加工工件時,必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好,就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置,這一過程稱為定位。將工件夾牢,就是對工件施加作用力,使之在已經定好的位置上將工件可靠地夾緊,這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程,稱為裝夾。

  15。。工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(!)裝夾方法是以工件的有關表面或專門劃出的線痕作為找正依據(jù),用劃針或指示表進行找正,將工件正確定位,然后將工件夾用虎鉗中,按側邊劃出的加工線痕,用劃針找正。

  16。 工作夾緊概述

  夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動,以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求:

 。1)夾緊應不破壞工件的正確定位;

  (2)夾緊裝置應有足夠的剛性;

  (3)夾緊時不應破壞工件表面,不應使工件產生超過允許范圍的變形;

 。4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;

 。5)。工藝性好,在保證生產率的前提下結構應簡單,便于制造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能。

  17。工件在夾具中定位的任務是:使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實質就是要限制對加工有影響的自由度。

  18。 加工中心中貼塑導軌的加工過程:加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊,一般要壓緊48小時;

  19。 在檢驗燕尾是否是55度,應于標準化進行接觸磨(涂色法);

  20。 工作面是否水平需要水平儀來檢測,將水平儀放在橋板上首尾相接,依次測量;

  21。 若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時,先將夾砂和氣孔鉆掉,然后再進行塞補;

  22。 在介紹測量工作臺面平面度時,先建立一個假想平面,在上面放三個等高塊,需要用平尺和可調量塊,如圖所示:

  23。 發(fā)藍處理:強制性的氧化措施

  24。 升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前,因為淬火之后工件不易加工;

  25。 工作臺的加工先加工工作臺面,再以工作臺面為粗基準加工導軌面;

  26。 鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模,是一種精密夾具,主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。

  27。鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具,應該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。

  28。工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。

  29 。 鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模,主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。

  在短暫的實習過程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

機械類實習報告 篇4

  一、實習單位簡介:

  河北xxxx集團有限公司是為汽車,內燃機及工程機械生產以空氣濾清器進氣系統(tǒng)板塊為主導產品的專業(yè)廠家。廠區(qū)占地60余畝,建筑面積24000平方米?傎Y產10800萬元,固定資產6800萬元。廠址坐落于全國十佳民營科技園區(qū)——清河國際羊絨工業(yè)園。京九鐵路,青銀高速公路,308國道貫通于此,地理位置優(yōu)越,交通十分便利。 公司技術力量雄厚,現(xiàn)有研究員級高級工程師1人,高級工程師3人,,專業(yè)技術人員30多人,對空氣濾清器及預濾器的設計制造有豐富的經驗。公司長期與長春汽車研究所合作,聯(lián)合開發(fā)研制新車型及換代卡車系列產品,是長春汽車研究所進氣系統(tǒng)試制定點單位。公司以長春汽車研究所為技術依托,時刻瞄準跟蹤世界先進國家的空濾器技術發(fā)展,在設計思想上始終貫串先進、優(yōu)化、時代、前沿的理念,使空氣濾清器產品始終處于當代最先進水平。公司的特點和強項是塑料空氣濾清器及預濾器的設計和制造,20xx年5月,“中國汽車工業(yè)協(xié)會濾清器分會”秘書長葛德義先生和副秘書長楊春生先生到公司考察,評價是“濾清器行業(yè)塑料空氣濾清器第一家! 為配合產品研究開發(fā),公司實驗室購進世界先進水平的AF3000全自動空氣濾清器性能試驗臺及濾紙孔徑測定儀,濾紙透氣度測定儀,熱變形、維卡軟化點溫度測定儀等十余臺專用檢測設備。 公司模具車間擁有數(shù)控加工中心,電火花加工機床及各類機床20多臺。生產車間擁有500~10000g注塑機和大型吹塑機15臺,濾芯端蓋PU注膠生產線兩條,空氣濾清器總成裝配線兩條。已形成“新產品設計、原材料配比、模具開發(fā)、產品成型”的一條龍生產模式,F(xiàn)年空氣濾清器總成20萬套,空氣濾芯60萬套,預濾器總成15萬套,變速操縱系統(tǒng)總成10萬套。

  二、實習單位產品及其設備介紹

  模具車間實習設備:注塑機、數(shù)控加工中心、普通車床、普通銑床、磨床、鉆床、電火花機等,。產品主要有空氣濾芯器,汽車內外飾件,汽車前后保險杠,汽車燈具等

  三、實習任務:

  想通過親身實習體驗,找出自己的不足,讓自己更了解這個社會。在實習中,通過鍛煉自己的韌性和才干,要檢驗一下自己在學校中學到的知識是否在社會中會被利用,自己的能力是否可以被社會承認,以及如何利用在學校中學到的知識,把它活學活用到實踐中。所以為了學生以后能更好的適應工作和學習。其目的有以下幾點:

  1)熟悉工廠的工作環(huán)境,為將來更好地適應工作做準備。

  2)掌握工作中的常用技巧與技能,增強專業(yè)技能。

  3)發(fā)現(xiàn)自己的不足,為下一步完善自己明確方向。

  為了在實習過程中學到一些知識同時也給同學們一些約束,我們必須時刻要求自己,必須做到以下幾點:

  1)要有認真仔細的工作態(tài)度,遵守實習紀律,服從實習安排,完成實習任務。

  2)本著好學好問的態(tài)度,盡最大努力多學習點東西。

  3)與指導老師定期保持聯(lián)系,回報實習進展情況,接受指導老師的指導。

  4)了解并掌握一些工作上的流程,處理辦法等相關信息。

  5)實習結束,提交《實習報告》。

  四、實習內容

  時間過的很快,轉眼間三個月的實習就結束了,三個月的實習有苦也有樂,學到了許多在學校學不到的東西,在實習的過程中,我們是忙碌的,充實的,快樂的,幸福的。在實習的過程中,我們付出了很多同時也收獲了很多,這次實習對于我來說有著非同一般的價值,它給我的人生開啟了一盞明燈。

  我被分到了模具車間實習,這對于我們學模具的來說是專業(yè)非常對口的,我們隊我們的實習充滿了希望,因為我們懂關于模具的基本知識,而且在學校里也學到了不好關于模具的東西,我覺得模具車間是我們學習的第二課堂,我們能夠我學到的東西學以致用,彌足我們的不足,還會增加模具學習方面的知識,我的班長是鄒師傅,他為人嚴厲,是個南方人,但是還是很熱心的教我們東西。

  剛來到車間的時候,車間主任給我們上了一節(jié)課,他告訴我們,在塑膠車間把自己高傲的心態(tài)放下,你什么都不是,我們只是來這學習的,一切從零開始!在車間里要尊重每一位師傅,他比你早來一天也是你的師傅,一定要塌下心來,虛心學習,認真肯干,不懂就要問,沒什么!

  開始去的時候自己什么也不會,但相比其他同學來說自己還算可以,因為暑假的時候再精銳模具廠當過一個月的學徒,對車銑铇磨鉆也有一定的了解,師傅教給的活也能完成。

  因為我們是來實習的,因為我們什么都不會,所以我們在車間里開始只是做哪些沒有技術含量的活比如說擦黃線,掃地,搬運工件等讓人煩心的工作,這些工作對于我們還沒走向社會的大學生來說真是無法接受,每個人都會這樣想的,但是反過來想,為什么你只是做這些工作呢,因為你什么都不會,誰都是這樣過來的,所以我又重新調整心態(tài),這也堅定了我要努力學習真本領的決心!

  在學習得過程中自己學到了很多東西。

  1、攻絲,攻絲的時候絲錐要直,沒經驗的時候要用直角尺量一下,攻的時候要加潤滑油,雙手用力均勻沒有擰斷的絲錐只有壓斷的絲錐。

  2、看圖畫基準角打鋼印,一般基準角畫在底部,看清圖紙上是正面視圖是地面視圖,打鋼印的時候要選擇正確的位置避免后續(xù)加工掉。

  3、學會了搖臂鉆的使用,主軸反轉對準定位,主軸正轉往下進給打孔鉆孔的原則為先鉆小孔,后鉆打孔,先鉆盲孔,后鉆通孔。

  4、有效螺紋螺紋深度為螺紋直徑的1、2—2倍。

  5、了解了電加工的積碳問題,積碳 是火花機放電加工不正常的一種現(xiàn)象在電火花加工過程中,電極與工件放電間隙中的粉屑加工液燃燒生成的碳化物氣泡等電石產物需要及時排除,否則加工粉屑將容易導致短路現(xiàn)象。

  6、模具常用的材料有718H,738H,9GrwMn,TF—1,NIMAX,P20熱處理方式有真空整體淬火,普通整體淬火

  7、了解了機械行業(yè)的幾個名詞 8D質量問題響應方法 PFMEA過程失效模式與后果分析 FEM有限元方法 DOM實驗方法 QM質量管理計劃 KVP 持續(xù)改進過程

  8、 通過和師傅的交流自己的總結還有看車間電腦上的課件自己總結了一些注塑件缺陷。 塑件翹曲變形注塑件缺陷的特征注塑件形狀與模腔相似但卻是模腔形狀的扭曲版本。 可能出現(xiàn)問題的原因 (1)、彎曲是因為注塑件內有過多內部應力(2)、模具填充速度慢。(3)、模腔內塑料不足。(4)、塑料溫度太低或不一致。(5)、注塑件在頂出時太熱。(6)、冷卻不足或動、定模的溫度不一致。(7)、注塑件結構不合理(如加強筋集中在一面,但相距較遠)。補救方法為 (1)、降低注塑壓力 (2)、減少螺桿向前時間。 (3)、增加周期時間(尤其是冷卻時間)。從模具內(尤其是 較厚的注塑件)頂出后立即浸入溫水中(38oC)使注塑 件慢慢冷卻。 (4)、增加注塑速度。(5)、增加塑料溫度 (6)、用冷卻設備。(7)、適當增加冷卻時間或改善冷卻條件,盡可能保證動、定 模的模溫一致。(8)、根據(jù)實際情況在允許的情況下改善塑料件的結構。 熔接痕?赡艹霈F(xiàn)問題的原因 1)料溫太低,塑料的流動性差; 2)注射壓力太。3)注射速度太慢;4)模溫太低;5)型腔排氣不良;6)塑料受到污染。側壁凹痕 “凹痕”是由于澆口封口后或者缺料注射引起的局部內收縮造成的。注塑制品表面產生的凹陷或者微陷是注塑成型過程中的一個老問題。 凹痕一般是由于塑料制品壁厚增加引起制品收縮率局部增加而產生的,它可能出現(xiàn)在外部尖角附近或者壁厚突變處,如凸起、加強筋或者支座的背后,有時也會出現(xiàn)在一些不常見的部位。產生凹痕的根本原因是材料的熱脹冷縮,因為熱塑性塑料的熱膨脹系數(shù)相當高。膨脹和收縮的程度取決于許多因素,其中塑料的性能,最大、最小溫度范圍以及模腔保壓壓力是最重要的因素。還有注塑件的尺寸和形狀,以及冷卻速度和均勻性等也是影響因素。

  9、磨鉆頭,磨鉆頭的時候手要端平,手上必須要有個支撐點,避免發(fā)生危險,鉆頭上要開排泄槽,兩邊的角度要同樣大,前角要大于后角,這樣才能鉆的動,但不能太大,否則鉆的時候容易打顫。一定要注意磨鉆頭的時候要帶上防護眼鏡。避免傷到眼睛。

  10、在實習過程中學習了鉆床的使用,了解到了鉆孔的原則直徑6mm一下的孔必須手動進給,避免自動時折斷,直徑大于30mm以下的分兩次鉆,先用0、5—0、7倍的鉆頭鉆,再用所需的鉆頭鉆,鉆小孔時速度應快些,進給量小些,鉆大孔速度要慢些進給量可適當大些。鉆硬材料時速度應慢些進給應小些鉆軟材料速度可快些進給量適當增大

  11、無法直接裝卡的工件要安裝工藝板,在安裝工藝板前要用油石將工藝板推平,如果要精加工的時候加工精度要求比較高要用磨床磨平,否則在進行數(shù)控加工后會造成一定的偏差,給以后的裝配帶來麻煩。

  12、安裝工藝板后不要再去用力砸工件如打鋼印,防止工藝板變形影響加工后的精度。

  13、塑料制件的生產工藝過程為:預處理rarr;成型rarr;機械加工rarr;表面處理rarr;裝配(連接)。通常將塑料成型后的機械加工、表面處理、裝配等工序成為塑料的二次加工。濾芯骨架的原材料一般是聚丙烯,我常用的聚丙烯是顆粒狀。塑料注塑成型時將粒狀塑料原料加進注塑機料筒,塑料在熱和機械剪切力的作用下塑化成具有良好流動性的熔體,隨后在柱塞或螺桿的推動下熔體快速進入溫度較低的模具內,冷卻固化形成與模腔形狀一致的塑料制品,也就是骨架。注射成型塑料制品生產的特點:

 、倏梢砸淮纬尚透鞣N形狀比較復雜的塑料制品,如濾芯骨架。

 、谧⑸涑尚椭破返'結構形狀尺寸精度較高,能有較好的裝配互換性。

  ③注射成型制品的結構和相互位置尺寸能夠保證,制品表面質量較好。

 、茏⑺苤萍梢詷藴驶、規(guī)格化、系列化。

 、葑⑺苣>呱a操作比較簡單,成型制品用模具的調整、更新比較方便。

  ⑥注塑機能采用全自動化生產塑料制品,生產效率高。

  14、注塑制品的生產過程由物料準備、注射成型和成型制品的熱處理與調濕處理等三個階段組成。其中注射成型包括兩個過程:物料熔融塑化和塑料熔體在模具內的成型。所謂熔融塑化是將固化物料在料筒內加熱熔融并混合均勻的過程,該過程是注射成型的一個準備階段,塑化所得熔體的質量對成型過程和制品的質量都有不可忽視的影響。在塑化過程中,重要的一點是保證熔體達到要求的成型溫度,且熔體溫度分布盡可能均勻,其中的熱降解產物含量應盡可能少。

  成型工藝:為了保證在生產過程中制造出理想的塑料制品,除應合理選用塑件材料外,還必須考慮塑件的成形工藝性。塑件的成形工藝性與塑件設計有直接的關系,只有塑件的設計能適應成形工藝要求,這樣既能保證塑件順利成形,防止塑件產生缺陷,又能達到提高生產率和降低成本的目的。

  塑件幾何形狀:塑件的幾何形狀與成型方法、模具分型面的選擇、塑件是否順利成形和出模有直接關系。所以在設計塑件時應認真考慮,使塑件的幾何形狀能滿足其成工藝要求。

  脫模斜度:為了便于塑件從模具型腔中取出或從塑件中抽出型芯,在設計時必須考慮塑件內外壁應具有足夠的脫模斜度。

  最小脫模斜度與塑料性能、收縮率的大小、塑件的幾何形狀有關。表1—1為根據(jù)不同材料而推薦的脫模斜度。

  表1—1各種材料推薦的脫模斜度

  材料 脫模斜度

  聚乙烯、聚丙烯(PP)、軟聚氯乙烯 30deg;~1deg;

  ABS、尼龍、聚甲醛 40deg;~1、30#39;

  硬聚氯乙烯、聚碳酸脂, 聚苯乙烯、有機玻璃 50deg;~2deg;

  根據(jù)上表可看出,材料性質脆、硬的,脫模斜度要求大,但在具體選擇脫模斜度①、凡塑件精度要求高的,應采用較小的脫模斜度。

 、、凡較高、較大的尺寸,應選項用較小的脫模斜度。

 、、塑件形狀復雜的、不易脫模的應選用較大的脫模斜度。

 、、塑料的收縮率大的應選用較大的斜度值。

 、荨⑺芗诤褫^厚時,會使成形收縮增大,脫模斜度應采用較大的數(shù)值。

  ⑥、如果要求脫模后塑件保持在型芯的一邊,那么塑件的內表面的脫模斜度可選的比外表面小,反之,要求脫模后塑件留在型腔內,則塑件外表面的脫模斜度應小于內表面。但是,當內外表面要求脫模斜度不一致時,住往不能保證壁厚的均勻。

  15、常用材料的熱處理方法

  零件名稱 主要性能要求 材料名稱 熱處理方法 硬度

  型腔板、主型芯、斜滑塊、哈夫塊及推板等 必須具有一定的強度,表面需耐磨,淬火變形要小,有的還需要耐腐蝕 45,45Mn,40MnB,40MnVB

  T8A,T10A

  3Cr2W8V

  9Mn2V,CrWMn,9CrSi2,Cr1210,15,20

  鑄造鋁合金,鍛造鋁合金,球墨鑄鐵 調質

  淬火加低溫回火

  淬火加中溫回火

  淬火加低溫回火(采用冷擠壓工藝)

  正火或退火 HRC28~33

  HRC50~55

  HRC45~50

  HRC55~60

  HRCge;180

  定、動模固定板、底板、頂板、導滑條及模腳等 需一定的強度 45,45MnV2,40MnB,40MnV820,20,15

  球墨鑄鐵

  HT20—40 調質

  正火(僅用于模腳) HRC25~30

  澆口套 表面耐磨、沖擊強度要高有時還需熱硬性和耐腐蝕 T8A,T10A

  9Mn2VCrWMn,9CrSi2

  Cr12 淬火加低溫回火

  淬火加低溫回火 HRC55~60

  HRC55~60

  斜導柱、導柱及導套等 20,20Mn2B

  T8A,T10A 滲碳

  表面淬火 HRC50~55

  HRC55~60

  型銷、頂出桿和拉料桿 需一定的強度和耐磨性 T8A,T10A

  45 端部淬火加低溫回火

  端部淬火 HRC55~60

  HRC40~45

  螺釘?shù)?25,35,45 淬火加中溫回 HRC40左右

  16、注塑成型機的工作原理 注塑機的工作原理與打針用的注射器相似,它是借助螺桿(或柱塞)的推力,將已塑化好的熔融狀態(tài)(即粘流態(tài))的塑料注射入閉合好的模腔內,經固化定型后取得制品的工藝過程。 注射成型是一個循環(huán)的過程,每一周期主要包括:定量加料—熔融塑化—施壓注射—充模冷卻—啟模取件。取出塑件后又再閉模,進行下一個循環(huán)。

  17、注塑機的結構 注塑機根據(jù) 塑化方式分為柱塞式注塑機和螺桿式注塑機;按機器的傳動方式又可分為液壓式、機械式和液壓—機械(連桿)式;按操作方式分為自動、半自動、手動注塑機。(1)臥式注塑機:這是最常見的類型。其合模部分和注射部分處于同一水平中心線上,且模具是沿水平方向打開的。其特點是:機身矮,易于操作和維修;機器重心低,安裝較平穩(wěn);制品頂出后可利用重力作用自動落下,易于實現(xiàn)全自動操作。目前,市場上的注塑機多采用此種型式。(2)立式注塑機:其合模部分和注射部分處于同一垂直中心線上,且模具是沿垂直方向打開的。因此,其占地面積較小,容易安放嵌件,裝卸模具較方便,自料斗落入的物料能較均勻地進行塑化。但制品頂出后不易自動落下,必須用手取下,不易實現(xiàn)自動操作。立式注塑機宜用于小型注塑機,一般是在60克以下的注塑機采用較多,大、中型機不宜采用。(3)角式注塑機:其注射方向和模具分界面在同一個面上,它特別適合于加工中心部分不允許留有澆口痕跡的平面制品。它占地面積比臥式注塑機小,但放入模具內的嵌件容易傾斜落下。這種型式的注塑機宜用于小機。(4)多模轉盤式注塑機:它是一種多工位操作的特殊注塑機,其特點是合模裝置采用了轉盤式結構,模具圍繞轉軸轉動。這種型式的注塑機充分發(fā)揮了注射裝置的塑化能力,可以縮短生產周期,提高機器的生產能力,因而特別適合于冷卻定型時間長或因安放嵌件而需要較多輔助時間的大批量塑制品的生產,但因合模系統(tǒng)龐大、復雜,合模裝置的合模力往往較小,故這種注塑機在塑膠鞋底等制品生產中應用較多。一般注塑機包括注射裝置、合模裝置、液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)等部分。

  注射成型的基本要求是塑化、注射和成型。塑化是實現(xiàn)和保證成型制品質量的前提,而為滿足成型的要求,注射必須保證有足夠的壓力和速度。同時,由于注射壓力很高,相應地在模腔中產生很高的壓力(模腔內的平均壓力一般在20~45MPa之間,因此必須有足夠大的合模力。由此可見,注射裝置和合模裝置是注塑機的關鍵部件。

  五、實習中發(fā)現(xiàn)的問題及其改進措施

  實習工程中,我們遇到了很多的問題,發(fā)現(xiàn)了車間里面有很多的不足,首先是對我們實習生,不能夠抓住我們的專業(yè)知識的掌握情況,自己的特點和愛好分不同的崗位,是我們的才能和特長不能夠很好的發(fā)揮。車間里應該定期對實習生進行有關專業(yè)知識的培訓,讓實習生更好的了解自己本工位的特點以及技術要求,和操作規(guī)范,少走彎路,更好更快更高效率的學習知識。車間里的師傅們的素質還有待進一步提高,只有提高工人的素質才能將品質提高,才能創(chuàng)造出高品質的產品,才能贏得客戶的信賴,才能使公司處在不敗之地!車間領導應該善于發(fā)現(xiàn)有才能的人才,人才是公司長久不衰的動力,只有不斷的發(fā)掘人才,中用人才才能使公司更好更快的發(fā)展。

  六、實習小結

  通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。以前我認為實習很簡單,只是去那里看看就好,明白就好,工作是個很簡單的事情,但是實習之后我就改變了自己的想法。工作不僅僅是工作,還教會了我們如何做人,如何去和別人相處即為人處事的道理。在這里實習結束使我懂得無論做什么事情,都要從小事做起,往往大的錯誤都是從小的錯誤演變的;做什么事情,都要有不怕困難,勇于拼搏的頑強作風,都要有主動做事,效率第一的團隊精神,都要有追求卓越、勇于創(chuàng)新、品質至上的精益文化理念。非常感謝這個難得的機會,讓我受益匪淺;也非常感謝學校給了我這個機會,讓我為我將來的工作積累了豐富的經驗,同時也讓我對模具設計與制造專業(yè)有了更深的認識,也為我將來的工作奠定了牢固的基礎。

  開始的時候學生由不適應這里的環(huán)境,不適應到現(xiàn)在逐步認識社會,融入工作,這也是我們取得的成績之一。實習讓我們懂得什么是生活什么是社會,我們也不再是一個單純的學生了,我們有了自己的責任。在實習中我們學會了自己去適應環(huán)境,而不是讓環(huán)境來遷就自己;我們要努力付出,而不是被動的等待索;我們要主動的接受錘煉增強自身的綜合素質,而不是面對困難望而卻步;我們要學會包容,要有一個好的脾氣也要有一個理智的頭腦,而不是以自我為中心,什么都要順從自己的意愿。我們要學會在這個社會中生存,而且還是要活得很精彩。給別人打工畢竟不是個滋味,我下定決心,一定要有自己的一番事業(yè),有自己的公司,一定會努力的!

機械類實習報告 篇5

  實習目的

  將所學的理論知識與實踐結合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

  單位簡介

  **市**機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年,位于**市****工業(yè)區(qū),占地面積 15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產5000余萬元,擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

  公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面,公司嚴格貫徹執(zhí)行ISO9001:20xx體系;生產管理方面,公司全面推行Lean的管理思想并堅定不移的有效落實6S管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統(tǒng);基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。

  公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線,擁有完備檢測設備,具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

  精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經營,與客戶共贏是我們的經營理念;實業(yè)報國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標。

  實習過程

  1)安全第一。對于任何機械廠,安全始終是重中之重,所以在實習老師的帶領下,首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了,不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,進廠后衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產主干道上;在沒有實習老師的允許情況下,不準亂按按扭、開關;

  2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

  3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業(yè)化的生產。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械本.文,來.源,于.貴,州.學,習.網, 加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工-- 淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工 --完工。 4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。

  5)質保,銷售和售后處理

  最后,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至于銷售部分,據(jù)銷售相關部門介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產,所以銷路一路看好。

  對機械制造的體會

  歷時將近一周的`實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.

  在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化

  當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統(tǒng)具有更完善。

  對本次實習的體會

  紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

  我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系,暑期實踐與平時實踐的關系,社會實踐廣度與深度的關系,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.

  “千里之行,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛,我們可以向他們學習很多知識、道理。

機械類實習報告 篇6

  一 、綜述

  我從20xx年3月15日XXXXXXXXXXXXXXXXXX有限責任有限公司開始實習。XX省XXXXXXXXXXXXXX#有限責任公司是專業(yè)從事汽車門鎖的民營企業(yè)。生產場地35000多平方米,在職員工150人。于20xx年通過了ISO9001質量管理體系和GB/T19000中國汽車產品認證。20xx年3月通過ISO/TS16949質量管理體系認證。先后在重慶長安、重慶力帆、河北長安、東風渝安、哈飛、鄭州日產、南京長安等建立了配套、售后服務基地。已向國內轎車市場邁進,F(xiàn)已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產線等專業(yè)生產設備、檢測設備數(shù)白臺套,擁有各類生產用模具20xx多付,具備年產30萬車付系列汽車門鎖的生產加工能力。企業(yè)主要生產車門鎖體,分為沖壓車間,模具車間,注塑車間,成裝車間。本次生產實習的崗位有操作工,車工,磨工,線切割等。

  經過這8周的生產實習,讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié),其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時生產實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生能力及素質的重要渠道,培養(yǎng)學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。所以我希望通過這次生產實習可以更多了解機電產品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料。

  二 、主體

  此次實習我先被分到沖壓車間,后被分到模具車間,做的崗位有操作工,車工,線切割等。

  1.沖壓車間

  生產實習前先要進行安全教育。企業(yè)規(guī)定必須對新員工進行安全生產的入廠教育,車間教育,班組教育;對調新工種,采取新技術,新工藝,新設備,新材料的工人,必須進行新崗位,新操作方法的安全教育,實習者經考察合格后方可上崗操作。

  我所實習的沖壓二組是主要生產線之一,車間有二十臺先進中型沖壓機床,正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件,生產任務重,工作條件艱苦,噪音大,工人三班倒,周六周日經常加班。

  沖床簡單的說就是一種沖壓的機床。它可以產生一個很強的沖擊力,它要和模具配合使用 。例如,我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔,那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進入下模,鐵皮就沖出你要的形狀了。

  回顧我在沖壓車間的實習生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實習中,我采用了學,看,問,想等方式,對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的了解,協(xié)助了車間師傅完成鎖體的模具設計任務書,和相關工序的CAD畫圖再線設備檢測,還幫助庫房搬運零件,幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學習。車間開展座談會,會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進食堂,廠內走路走人行道,從小事無形中提高每名員工的素養(yǎng)。

  2.車工

  我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

  師傅先細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,讓我逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,師傅要求先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,師傅要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進XXmm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,退刀調節(jié)刀具要前進XXmm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經過幾次的訓練,我已經熟悉了本項操作。

  由于時間的原因,我只能給這個任務,不過我們做的很認真,心里非常重視很高興,相信自己在接下來的實習中會越做越好!

  3 線切割

  車間里是最先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我來說比較陌生,由于其神奇而準確的操作,讓我產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設備比較貴重,操作方法也較為復雜,萬一操作不當,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發(fā)生人身和設備事故,所以師傅在開始前先給我詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用:數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板(X、Y方向)在計算機控制下,作協(xié)調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(絕緣作用:排屑和冷卻作用)。

  立式回轉電火花線切割機(臥式自旋轉電火花線切割機)的特點與傳統(tǒng)的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同,首先是電極絲的運動方式比傳統(tǒng)兩種的電火花線切割加工多了一個電極絲的回轉運動;其次,電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接,速度為1~2m/s。由于加工過程中電極絲增加了旋轉運動,所以立式回旋電火花線切割機與其他類型線切割機相比,最大的區(qū)別在于走絲系統(tǒng)。立式回轉電火花線切割機的走絲系統(tǒng)由走絲端和放絲端兩套結構完全相同的兩端做為走絲結構,實現(xiàn)了電極絲的高速旋轉運動和低速走絲的復合運動。兩套主軸頭之間的區(qū)域為有效加工區(qū)域。除走絲系統(tǒng)外,機床其他組成部分與高速走絲線切割機相同。

  它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件,例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等,成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極,各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等,具有加工余量小、加工精度高、生產周期短、制造成本低等突出優(yōu)點,已在生產中獲得廣泛的應用,目前國內外的電火花線切割機床已占電加工機床總數(shù)的60%以上。根據(jù)電極絲的運行速度不同,電火花線切割機床通常分為兩類:一類是高速走絲電火花線切割機床(wedm-hs),其電極絲作高速往復運動,一般走絲速度為8~XXm/s,電極絲可重復使用,加工速度較高,但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓,使加工質量下降,是我國生產和使用的主要機種,也是我國獨創(chuàng)的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機床(wedm-ls),其電極絲作低速單向運動,一般走絲速度低于0.2m/s,電極絲放電后不再使用,工作平穩(wěn)、均勻、抖動小、加工質量較好,但加工速度較低,是國外生產和使用的主要機種。

  數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,由于速度較慢,師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機床,讓其自動切割?粗鴶(shù)控裝置上那么多的操作按扭,一時真不知從哪里下手,師傅反復的講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形,將其送入切割系統(tǒng),并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清晰,不禁驚嘆工程技術的先進,可惜由于自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小。

  4 數(shù)控機床

  先聽師傅講解,然后通過示范,自己操作數(shù)控機床。模具制造常用的數(shù)控加工機床有:數(shù)控銑床、數(shù)控電火花成型機床、數(shù)控電火花線切割機床、數(shù)控磨床及數(shù)控車床。 數(shù)控機床通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、機械傳動系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成。 控制系統(tǒng)用于數(shù)控機床的運算、管理和控制,通過輸入介質得到數(shù)據(jù),對這些數(shù)據(jù)進行解釋和運算并對機床產生作用;伺服系統(tǒng)根據(jù)控制系統(tǒng)的指令驅動機床,使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運動;檢測系統(tǒng)則是用來檢測機床執(zhí)行件(工作臺、轉臺、滑板等)的位移和速度變化量,并將檢測結果反饋到輸入端,與輸入指令進行比較,根據(jù)其差別調整機床運動;機床傳動系統(tǒng)是由進給伺服驅動元件至機床執(zhí)行件之間的機械進給傳動裝置;輔助系統(tǒng)種類繁多,如:固定循環(huán)(能進行各種多次重復加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統(tǒng)產生的間隙誤差)等等。在數(shù)控加工中,數(shù)控銑削加工最為復雜,需解決的問題也最多。除數(shù)控銑削加工之外的數(shù)控線切割、數(shù)控電火花成型、數(shù)控車削、數(shù)控磨削等的數(shù)控編程各有其特點,本書將重點介紹對數(shù)控加工程序編制具有指導意義的數(shù)控銑削加工的數(shù)控編程。伺服系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的脈沖信號,轉換成機床移動部件的運動。

  三、 實習總結

  通過這次實習我們了解了機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的.使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。這次實習,我在我的機電專業(yè)領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固并檢驗了自己三年?茖W習的電方面的知識水平。這次能有機會去渤海冶金設備有限公司公司實習,我感到非常榮幸,雖然只有兩個星期的時間,但是在這段時間里,對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗,提高了自己對廠中生活的適應度,為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  經過這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

  很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

  我徹底的利用了這8周,在這8周里,我對工作這個概念有了真正的了解,同時也學會了真正的獨立生活。

  明確校外實習的目的,在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質的,能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質的復合型人才。""校外實習、工學結合"是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式,是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生,學生通過工學交替完成學業(yè)。從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純,同時感到其生活乏味和升學的壓力,這使得他們向往社會、向往工作,渴望獨立的開拓一片天地,發(fā)揮了自己的才智。

  四、致謝

  在企業(yè)中師傅XX#的精心指導和嚴格要求下,本次實習才得順利結束。在整個生產實習期間,從安全教育到最后的數(shù)控線切割的學習都傾注了企業(yè)指導師傅的大量心血,師傅以他淵博的知識和嫻熟的經驗,指導我如何更好地做好工作。在許多實踐工作中給了我細致無微的指導,每一個細微的知識都嚴格要求,使我能順利完成工作。還有感謝企業(yè)實訓指導的領導,車間主任,同事等人員的關懷和照顧,感謝企業(yè)領導給我學習的機會。

機械類實習報告 篇7

  根據(jù)學校的實習安排,我們總共去了四個機械類的公司,它們分別是:江淮汽車,華星集團,恒升機床廠,貝特爾閥門工業(yè)有限公司。

  一、實習時間:

 、俳雌嚒4月14日上午。

 、谌A星集團—————————————4月16日上午。

  ③恒升機床廠—————————————4月16日上午。

 、茇愄貭栭y門工業(yè)有限公司—————————————4月19日上午。

  二、實習內容

  第一天:我們的首站是江淮汽車有限公司,由于它是在合肥的公司,因此4月14號早上六點,我們機制專業(yè)的全體學生就坐上了去合肥的汽車,在經過了兩個多小時的行車之后,我們在雨中來到了目的地。

  帶著激動和興奮的心情我們下了車,在公司工作人員的帶領下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間,它主要是加工轉向節(jié)的,轉向節(jié)食汽車轉向橋上的主要零件之一,一般載貨汽車多以前橋為轉向橋。轉向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷,支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態(tài)下,它承受著多變的沖擊載荷,因此,要求其具有很高的強度。轉向節(jié)形狀比較復雜,集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結構特點,主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結構形狀為階梯軸,其結構特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面,以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉向限位的螺紋孔;叉架是由轉向節(jié)的上、下耳和法蘭面構成叉架形體的。

  經過以上的幾十道工序,轉向節(jié)才算是制作完成。在參觀的過程中,我們可以看到一個個嶄新的轉向節(jié)整齊的擺放在固定的位置,被叉車運往指定的位置。

  一車間還生產前軸:汽車前軸是長桿類對稱零件,在整車中承擔承重,支承,轉向的作用,屬于汽車上的重要零件,作為汽車的關鍵之一,前軸的機加工精度要求高。而江淮汽車作為我國的自主產權的汽車集團在前軸的生產上做到了最好,工人盡可能的精益求精,因此前軸的質量也有了保障。

  參觀完一車間,我們緊接著來到了二車間,在二車間進行的主要是一些特殊工序的處理,比如前軸總成的涂裝,噴涂,安全處理。每個工人在指定的位置配合機器對轉輪鏈上懸掛的前軸和轉向節(jié)臂進行噴涂。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶著防毒面具進行,在噴涂的`過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度,保證每個工件上的油膜厚度。

  然后我們來到了江淮汽車的總裝車間,這里生產的是威鈴輕卡,整個車間內一片忙碌的景象,在生產線上每個工人各司其職。機器的轟鳴聲不絕于耳。威鈴的裝配線主要分以下幾步:

  1、底盤上線

  2、安裝電氣設備

  3、安裝傳動軸和工作板

  4、安裝氣缸和后橋

  5、安裝前橋,連接傳動軸

  6、翻轉車身

  7、安裝車頭,調試燈光

  8、安裝油箱和輪胎

  9、檢查調試

  經過以上幾步的裝配之后,汽車的各道工序也就基本結束了,當我還在沉浸在對汽車生產的驚訝中時,從我的身后傳來了清脆的汽車喇叭聲,我回頭一看,一輛嶄新的威鈴輕卡從生產線上緩慢的開出,我親眼見證了新車的下線,長久以來我一直不是特別清楚汽車的制造工藝,今天終于了解了,雖然有的細節(jié)還不是了解的很細致,但是對我來說收獲已經很大了。結束了在總裝車間的實習后我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車回到了學校。第一天的實習結束了。

  第二天:我們要去的第二個廠是華星集團,在坐車經過幾個小時的顛簸后我們來到了位于蕪湖縣灣沚的華星集團的一個加工廠,據(jù)工作人員介紹:這個加工廠主要是生產美的空調的機殼和冷凝器等產品。機殼的加工分為落料,沖壓,噴涂及焊接。

  順著這個順序我們首先見到了落料階段的設備:電動剪板機。電動剪板機采用抵抗鍵形式離合器結構和開式齒輪傳動,并采用較先進電器(腳踏開關、手動開關)操作,噪音小操作維護方便。采用全鋼焊接結構,結構簡單,操作簡便,造型美觀,能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業(yè)。

  接著是沖壓階段的設備:鍛壓機床(四柱液壓機YT6245000)、在每臺鍛壓機的四方有四個工人他們負責將鋼材置于壓機上,沖壓的工序分為上料,切邊,沖孔,沖壓。在觀察的過程中我見到了開式固定臺壓力機和高密鍛壓機床,其中的一臺參數(shù)為:公稱壓力250t,公稱壓力行程11mm,滑塊行程400mm,滑塊行程次數(shù)17次/分,最大裝模高度510mm,裝模高度調節(jié)量250mm,導軌間的距離2620mm,滑塊底面尺寸前后為1000mm,工作臺板尺寸前后1250mm,左右2770mm,氣墊壓緊力51t,氣墊頂出力45t,氣墊行程200mm、據(jù)華星集團的工作人員介紹;在沖壓加工中所采用的四柱液壓機是計算機機構設計,它所用的三梁四柱式結構既簡單又經濟實用。在機床的工作過程中其液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng),動作可靠,使用壽命長,沖擊小。機子采用了獨立的電氣控制系統(tǒng)讓使用更加安全。

  機殼制造的最后一個工序是噴涂及焊接。工人們將已經加工成型的工件懸掛在轉輪鏈上,用機器進行噴涂,噴涂的工序分別是:預脫脂,主脫脂,水洗1,水洗2,自來水直噴,表調,磷化,水洗3,水洗4,純水。工人師傅告訴我們工件在噴涂完成后要進行風干,緊接著又要用叉車將工件運到指定地點進行焊接。在課本上我們了解了常用的焊接方法可分為三大類:熔化焊、壓力焊、釬焊。熔化焊中又分為氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強烈的持久的氣體放電現(xiàn)象。在這種氣體放電過程中產生大量的熱能和強烈的光輝。通常,氣體是不導電的,但是在一定的電場和溫度條件下,可以使氣體離解而導電。焊接電弧就是在一定的電場作用下,將電弧空間的氣體介質電離,使中性分子或原子離解為帶正電荷的正離子和帶負電荷的電子(或負離子),這兩種帶電質點分別向著電場的兩極方向運動,使局部氣體空間導電,而形成電弧。

  手工電弧焊是利用電弧產生的熱量熔化被焊金屬的一種手工操作焊接方法。由于它所需的設備簡單,操作靈活,對空間不同位置、不同接頭形成的焊縫均能方便地進行焊接,因此,目前它仍被廣泛使用。而我們今天所到的華星集團在加工空調機殼的過程中也應用了一些手工電弧焊。但是更加主要的焊接還是采用了埋弧自動焊,埋弧自動焊接時,引燃電弧、送絲、電弧沿焊接方向移動及焊接收尾等過程完全由機械來完成。大大的節(jié)省了時間和工人的工作量。

  在參觀過程中我們見到了不少的焊接設備,比如:(1)手弧焊設備。手弧焊使用的設備簡單、方法簡便靈活、適應性強,但對焊工操作要求高。手弧焊適用于碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。(2)埋弧焊設備。埋弧焊設備由焊接電源、埋弧焊機[和輔助設備構成。其電源可以用交流、直流或交直流并用。埋弧焊機分為自動焊機和半自動焊機兩大類。①半自動埋弧焊機。②自動埋弧焊機。(3)CO2氣體保護焊設備半自動CO2氣體保護焊設備主要由焊接電源、供氣系統(tǒng)、送絲機構和焊槍等組成。(4)惰性氣體保護焊設備手工惰性氣體保護焊設備包括焊槍、焊接電源與控制裝置,供氣和供水系統(tǒng)四大部分。(5)等離子弧焊設備等離子弧焊設備主要包括焊接電源、控制系統(tǒng)、焊槍、氣路系統(tǒng)和水路系統(tǒng)。

  其中由株洲電焊機廠生產的點焊機在空調機殼的生產中應用尤為廣泛,它的參數(shù)為:型號DN2—150,初級電壓380v,相數(shù)1,初級電流395A,額定級數(shù)15,重量850公斤,額定容量150千伏安,周率50周/秒,負載持續(xù)率20%。最大焊件厚度40+10、。

  在快要結束這次華星之行的時候我又意外的在華星的一個車間內見到了在學校的金工實習時用過的車床,看著工人師傅們熟練的操作車床,用麻花鉆鉆孔,內心很是興奮和激動,車床和麻花鉆對于我來說算是比較熟悉的,它的簡圖如下:

  結束了在華星實習的,我們又馬不停蹄的趕到了恒升機床廠,恒升重型機床股份有限公司生產制造的主要產品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型回轉工作臺、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機床、數(shù)控銑鏜床、加工中心等八大系列100多種數(shù)顯、數(shù)控機床產品。

  下車之后接待我們的老師傅向我們詳細介紹了恒升生產的各類產品以及這個公司的發(fā)展壯大的過程,接著他又詳細介紹了從接單到交貨的整個流程:

  首先是市場部的人員拉到訂單或者是外面的公司要我公司幫助制造某種機床床,提供具體的生產要求和符合標準,我公司根據(jù)上述情況進行如下的工作

  1生產管理部向各廠提供生產作業(yè)計劃;設計開發(fā)部向各廠提供產品圖紙;工藝設計/質檢部向各廠提供工藝文件;各廠到采購部庫房支領原材料。

  2木樣廠支領原材料后進行木樣加工,加工的木樣經工藝設計/質檢部檢驗后入木樣庫或提供給鑄造廠進行鑄造。

  3鑄造廠從采購部庫房支領造型材料、冶煉材料,并根據(jù)木樣廠提供的木樣進行鑄造。

  4襯板、成品配件等鑄造產品直接入庫,鑄鋼、鑄鐵等毛坯件轉機加工廠進行加工。

  5鉚焊廠從采購步支領鋼板及各類型材進行主機生產和附屬件生產,經工藝設計/質檢部檢查后部分附屬件入庫,其余附屬件同主機一同轉機加工廠進行加工。

  6機加工廠從采購部支領鍛件、圓鋼等材料進行加工,加工后報工藝設計/質檢部檢驗。

  7機加工廠從采購部支領標準件、外購件、外協(xié)件。

  8機加工廠將加工品及支領件組裝、

  9機加工廠將組裝設備報工藝設計/質檢部檢驗。

  10廠家驗收

  聽了老師傅的講解,我們帶著好奇心來到加工車間,車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了龍門銑床各個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統(tǒng)的一系列構造、它的液壓系統(tǒng)共分為供油機構,執(zhí)行機構,輔助機構和控制機構、從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式、按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥后,驅動液壓執(zhí)行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結構較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導致機構運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱、由于閉式系統(tǒng)在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以機床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)、現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術結合,成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關鍵技術。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等我也有了更多的確切的感性認知,我不但親眼看到了不少工作的機床,還見到了機床是如何加工的,給我印象最深的是一個巨大的刨床來回的對一個工件進行加工,鐵屑也在加工的同時飛快的落下。老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌入了我們的腦袋、在恒升機床廠的實習,讓我了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地我們不能親自動手進行具體實踐的操作,但是觀察了每臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用、

  聽了他的介紹,我對機床的生產及銷售流程有了更加清晰的了解,我們還跟隨著恒升機床廠的員工來到了他們的職工宿舍,親自見證了工人的生活起居。至此我們16號的實習結束了。

  為期三周的實習結束了,在這期間我們總共在四個廠進行參觀實習,在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

  在這個科技時代中,高技術產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業(yè)人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面:

  1、了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況,生產目的、生產程序及產品供求情況。

  2、了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。

  3、了解了機械產品的質量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。

  4、在企業(yè)員工的指導下,見習生產流程及技術設計環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

  5、社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。

  6、增進了我們的師生感情,從這次生產實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。

  本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)!

機械類實習報告 篇8

  生產實習是我們機自專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)我們業(yè)務能力及素質的重要渠道,培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

  經老師安排,我們在浙江乾麟縫制設備有限公司進行為期三周的生產實習。在這里我們跟著學長李杰學習各方面的'知識。

  浙江乾麟縫制設備有限公司創(chuàng)建于 1993 年,是一家專業(yè)生產工縫節(jié)能電機的股份制公司。公司座落在素有“浙江綠谷”、“天然癢吧”之稱的美麗城市--麗水市和平路69號,占地面積10467平方米,建有標準廠房9701平方米。公司下設六部一室兩車間,即生產部、開發(fā)部、品管部、采購部、財務部、營銷部、辦公室、家用縫紉機馬達車間、工業(yè)縫制設備車間,F(xiàn)擁有縫紉機生產線1條,電機生產線2條,圓盤裁剪刀生產線1條。以生產家縫電機、工縫電機、縫紉裁剪機和縫紉機等縫制設備動力源為主,產品出口占80%以上。通過多年的外貿出口經營實踐,公司打出了自己的品牌--乾麟牌、公牛牌、飛達牌等,產品遠銷東南亞、中東、南美等三十多個國家和地區(qū),贏得較廣泛的市場和好評。

  企業(yè)通過幾年的努力,在管理上得到了較大的提升,質量、新品研發(fā)和各項管理指標都上了一個新臺階。20xx年通過了IS09001:20xx質量管理體系、ISO14000環(huán)境管理體系GB/T28001-20xx職業(yè)健康安全管理體系認證,并獲得了省科技型中小企業(yè)證書、浙江省高新技術企業(yè),綠卡單位,同時產品通過了3C、CE認證;有三個產品被列入省級試制新產品計劃(電子調速直流伺服電機、高速平縫機、電剪刀),其中二個已被被確定為高新科技產品--1、電子調速直流伺服電機;2、內置式高速平縫機,20xx年GC-20xxA電腦直驅自動切線平縫機已獲得了浙江省高新技術產品證書、和國家火炬計劃項目證書。20xx年乾麟縫紉機電機控制軟件V1.0已獲得計算機軟件著作權登記證書。該公司的技術服務中心被確認為浙江省省級技術服務中心。這些均為企業(yè)規(guī)模發(fā)展奠定了良好的基礎。在這樣一個發(fā)展前景不錯的公司實習,我們也能學到很多東西。而且董事長并不保留技術,只要你肯學,想學,就可以去學。

  我們在學長的帶領下,學習各個產品的工藝。

  首先是無刷電機的工序流程,主要分為轉子和定子。轉子工序流程,分以下幾個工序:換向器銑槽→壓轉子→套套管→壓換向器→插紙→繞線→插槽簽→割線頭→點焊→初測→浸漆→車換向器→砂鐵芯→壓風葉→校動平衡→開槽→砂換向器→復測→入庫驗收。其中,繞線是采用半自動,其它幾道工序基本都是人工來完成。定子的生產工藝為:沖片→套絕緣襯套→繞線→壓裝→焊接線→滴漆→換向霍爾定位→定子測試。然后是電機的裝配:端蓋合裝→壓裝風葉、風罩→初測試。在整個工藝過程當中,有很多都是靠手工來完成的。雖然是一道簡單的工序,里面的工步也是相當復雜的。

  與電機相對應的,車間還生產對應的控制器。其生產工藝為:貼指示標簽→裝電器元件→組合調速開關→組合電控制板。這里的電器元件有些是廠里自己生產,一些復雜的就從別的地方買進來。

機械類實習報告 篇9

  這次頂崗實習是我們走向工作崗位前的一門實踐課程。它讓我們完全地投入到社會實踐中去,更深層次的體會工作中的各種樂趣與辛酸。它讓我們看到了社會的現(xiàn)實性、復雜性。它磨去了我們的棱角,磨去了我們的自負,為今后我們走向工作崗位奠定了基礎。

  本實驗報告主要陳述了我在xxx公司 水泥分廠機修工段的實習工作和心得體會!

  我在xxx公司的工作任務為:學會并熟悉機修崗位的一切工作,能獨立完成各項機械設備維修操作;工作方法主要為:電焊、氣割、水泵房維護等;工作流程主要為:切割焊接材料,焊接各種工具柜、水泥磨減壓錐等;工作成果主要有:能獨立勝任機修崗位的各種簡單操作,獨立焊接了兩個水泥磨的大部分減壓錐!熟練操作電焊、氣割等技術!

  幾個月下來,我終于對那些機修崗位的一些基本操作,維護及容易出現(xiàn)問題的地方的學習的差不多了。但是,對于各種機械設備等要學習的東西還是很多的。因此,我懷著對那些未知知識的好奇和興趣,抓住每一分每一秒學習的機會和機遇,為自己在xxx公司的發(fā)展開拓空間?傊,經過這次的實習,讓我深深的體會到了學校與社會及理論與實際差距,更重要的.是,身處異鄉(xiāng)要懂得怎么處理好人際關系,這也是自己學習和發(fā)展的橋梁。

  目 錄

  一、實習企業(yè)介紹

  二、實習崗位介紹

  機械維修崗位職責

  1、負責公司設備機械維修之工作,按維修單及時做好問題診斷與維修;

  2、按設備保養(yǎng)手冊和設備說明書制訂保養(yǎng)計劃建議,并按計劃實施保養(yǎng)工作;

  3、根據(jù)庫存情況提交備件采購申購表,負責各種備件的驗收與急購備件之提議;

  4、指導操作工完成設備使用及簡單保養(yǎng)工作;

  5、做好日常設備檢查巡視之工作,及時發(fā)現(xiàn)問題,處理隱患;

  6、負責根據(jù)備件消耗情況提交降耗建議,并逐步降低所管區(qū)域備件消耗;

  7、做好預防性保養(yǎng)、維護工作,降低本區(qū)域停機工時及設備原因造成之報廢量;

  8、完成上級委派其他之任務。

  電焊工安全操作規(guī)程

  1、電焊機外殼必須必須有良好的接零或接地保護。

  2、電焊機電源的裝拆應由電工進行。

  3、電焊機的一次與二次繞組之間,繞組與鐵芯之間,繞組、引線與外殼之間,絕緣電阻均不得低于0.5兆歐。

  4、電焊機應設有單獨開關箱。

  5、焊鉗與把線必須絕緣良好、連接牢固。

  6、更換焊條應戴手套。

  7、把線和地線禁止與鋼絲繩接觸,不得用鋼絲繩和機電設備替零線。

  8、所有地線接頭必須連接牢固,清除焊渣時應帶防護眼鏡和面罩。

  9、更換場地,移動把線時,應切斷電源。

  10、嚴禁手持把線爬梯登高。

  11、在潮濕地點施焊時應在下面墊干木板等絕緣物體,防止觸電。

  12、雷雨時,應停止露天焊接作業(yè)。

  13、電焊機應放在防雨和通風良好的地方。

  14、焊接現(xiàn)場不準堆放易燃、易爆物品,使用電焊機必須按規(guī)定穿戴防護用品。

  15、交流弧焊機一次電源線長度應不大于5米,電焊機二次線電纜長度應不大于30米。

  16、嚴禁在易燃易爆、帶壓力的容器和管道上施焊,焊接帶電的設備必須切斷電源。

  17、焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,一定將其沖洗干凈并將所有的孔口打開。

  18、在密閉金屬容器內施焊時,容器必須可靠接地、通風良好,并應有人監(jiān)護。嚴禁往容器內輸入氧氣。

  19、焊接預熱工件時,應有石棉布或擋板等隔熱措施。

  20、清除焊渣采用電弧氣刨清根時,應戴防護眼鏡或面罩,防止鐵渣飛濺傷人。

  21、多臺焊機同時施焊時,焊接平臺或焊件必須接地,并設置防光棚。

  22、必須在易燃、易爆氣體或液體的擴散區(qū)域施焊前,必須得到有關部門的檢試許可證。施工時,應清除周圍的易燃、易爆物品或進行可靠的防護措施。

  23、電焊結束后,應切斷焊機電源并檢查操作地點,確定沒有明火后,方可離去。

  24、電焊著火時,應先切斷焊機電源,再用二氧化碳、1211于粉等滅火器 滅火,禁止使用泡沫滅火器。

  氣割工安全操作規(guī)程

  1、氧氣在使用時,應立放綁牢,嚴禁用帶有工具啟閉氧氣閥門。

  2、裝氧氣調壓器前,應先吹掃氧氣瓶咀,操作人員應站在氧氣出口的側面

  3、氧氣瓶與乙炔發(fā)生器、易燃物或明火之間的距離不少于10公尺,并應采取遮擋措施。

  4、氧氣壓力使用到0.1~0.2兆帕時,即作為空瓶處理,不得繼續(xù)使用?掌繎梅庞谥付ǖ攸c。

  5、冬季使用時,如瓶閥被凍結,嚴禁以火烘烤,應用熱水解凍。

  減壓器:

  1、零部件不完整、不靈敏或有泄漏處不得使用。

  2、減壓器不得沾有油脂。

  3、減壓器裝在氧氣瓶咀后,應緩慢開啟氧氣閥,以免減壓器傷人。

  4、緩慢旋緊調整螺桿,檢查有無泄漏處,表計指示是否靈敏、正確。如有自流或泄漏處,應及時拆修,不得使用。

  5、冬季使用時,如出現(xiàn)凍結現(xiàn)象,禁止明火解凍。

  回火防止器:

  1、水封式回火防止器使用時應立放,應保持一定的水位。逆流火焰消除后, 應及時補充水。

  2、禁止使用泄漏的回火防止器。

  3、嚴禁用明火解凍。

  4、干式回火防止器的爆破口,不得指向人群或其它設備。

  割焊炬:

  1、使用前,應檢查有無泄漏處,閥門是否靈活,氣路是否暢通。

  2、焊割咀如有溫度過高時,應用冷水冷卻。

  膠管:

  1、氧氣、乙炔膠管不得互用,更不能用壓縮空氣膠管代替氧氣管。

  2、膠管有泄漏處應更換或切除,再用管接頭接通,嚴禁用膠布綁扎。

  3、膠管嚴禁與明火或熱物接觸。

  4、膠管凍結時,應用蒸汽或人水解凍,嚴禁用明火烤化。

  5、膠管應排列整齊,穿越馬路或鐵道時,應用鐵管作保護埋入地下或從鐵道下面穿過。

  三、工作計劃

  頂崗實習是我們在校學習的延續(xù),是理論聯(lián)系實際,培養(yǎng)和訓練學生分析和解決實際問題的重要環(huán)節(jié),是實現(xiàn)學校培養(yǎng)目標的最后階段。我們要嚴格遵守學習的公司三級安全教育和各種設備安全操作規(guī)范。杜絕安全事故發(fā)生,確保實習期間公司財產和人生安全。

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