實用的工程監(jiān)理實習報告三篇
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天,我們使用報告的情況越來越多,報告包含標題、正文、結(jié)尾等。相信很多朋友都對寫報告感到非?鄲腊桑韵率切【幷淼墓こ瘫O(jiān)理實習報告3篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
工程監(jiān)理實習報告 篇1
一、工作謹慎負責,認真履行監(jiān)理職責
在工程開工前認真審圖,熟悉設(shè)計圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求;熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件。看到圖上有誤的地方要及時提出,向領(lǐng)導(dǎo)匯報,提出意意見。檢查現(xiàn)場機械設(shè)備、人員、施工組織計劃,施工工藝、施工材料等,發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
在平時的日常工作中,按照自己的崗位職責認認真真做事,老老實實做人,少出紕漏,把事情做好,按照監(jiān)理規(guī)范,注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作,并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。
二、加強日常學(xué)習,努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履職職責的基礎(chǔ)條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者,我熱愛自己的專業(yè),喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法,并善于總結(jié),思悟獨到的見解,并熱衷于對工程問題處理方案的`積累。經(jīng)常和監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內(nèi)容,以及在工作如何相互配合,取長補短。
三、要有求真務(wù)實的實干精神
不管干什么都要都要動手做了才知道會還是不會,不能只靠自己聽來的,那樣在實際操作中實行不通的。就像這次在實習中,之前聽了好多關(guān)于全站儀的理論操作,以為自己已經(jīng)掌握得很好了。但當實際操作了才知道,好多就是紙上談兵,不操作根本就不知道實際是怎么一回事。就像是在工程量計算過程當中,好多量不通過實際的計算,自己根本就不知道那一部分該扣,那一部分該加,真正計算過了才知道。同時在實踐過程中要及時和老師溝通,這樣才能學(xué)得更快,而且行之有效。我想不管我們是搞什么工作的,但都要有求真務(wù)實的精神,只有這樣才能做一名合格的工作人員。
四、工作作風嚴謹,嚴格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手,圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題,使雙方滿意,才能說明工作的成效。長期以來,始終堅持“服務(wù)無止境,滿意是標準”的服務(wù)理念,在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽,在監(jiān)理過程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習方面,我都能夠嚴于律已。
本次實習是我親身感受到了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,理論與實際的結(jié)合,讓給我擴大了視野,也算是對以前所學(xué)知識的初審吧!這次暑期實習對于我以后的學(xué)習、找工作受益匪淺。在一個月中,不僅學(xué)到知識,也讓我初步的認識了這個社會,對于以后從事哪一方面工作有了目標以及做人所應(yīng)該把握的方向也有所啟發(fā)。
實習是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野,長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ),實習時把我們學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實踐中的一次嘗試。我想,作為一名即將步入社會的大學(xué)生,我們要加強自身能力的提升。同時對自己以后的人生應(yīng)該有所計劃,踏踏實實的一步一個腳印的去實現(xiàn)自己的人生目標。
工程監(jiān)理實習報告 篇2
高速公路工程監(jiān)理實習報告
xxxx年xx月xx日, 我來到了湖北省武英高速公路項目部, 開始為期半年的實習生活。這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段,由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦,在此從事工程監(jiān)理工作,主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作
武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分,同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路,與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接,東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺,沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣,全長131.141公里;它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區(qū),肩負著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能;同時,項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū),是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設(shè)對于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局,加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展,增強武漢市的輻射功能,緩解滬蓉國道主干線交通壓力,整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。
到高監(jiān)辦的初期,簡直就是一頭霧水,對于監(jiān)理是什么、做什么、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學(xué)習過有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容,但實際操作起來才發(fā)現(xiàn),學(xué)習的再多,再好,如果不著手與實際運用,往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實習的原因之一吧,F(xiàn)今社會,競爭激烈,時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么,什么是企業(yè)百里挑一的原則呢?除了個人素質(zhì),學(xué)歷高低等硬件條件外,工作經(jīng)驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件,因此,如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地,培養(yǎng)動手能力增加實踐經(jīng)驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學(xué)科。
正式開始工作后,我被分配到第13駐監(jiān)辦,負責該標段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知,武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000,路線
總長度6.287km,該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶,屬于山嶺重丘區(qū),由于受地形條件影響,所以本標段以橋梁為主,兼隧道一個。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋,楊柳一號橋,楊柳二號橋,楊柳三號橋及相應(yīng)區(qū)間內(nèi)的路基,涵洞組成。最初幾天,我跟隨監(jiān)理工程師前往工地,對該標段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置、工程進度等相關(guān)因素有了一個初步的了解,并與施工單位“中鐵十五局”的工程師,技術(shù)員,資料員等人互相認識,以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺,置身在這樣一個被大山圍繞的環(huán)境中,看著眼前正在施工的各項工程項目,心情有些興奮,有些激動,有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習充滿期待與信心。
一 、 公司概況
新疆北朋土木工程檢測咨詢有限公司由新疆交通建設(shè)(集團)有限責任公司出資,注冊資金為450萬元,主要經(jīng)營內(nèi)容為公路工程試驗檢測及技術(shù)服務(wù),公路信息咨詢。
經(jīng)過多年的努力,公司于20xx年7月經(jīng)交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站評定為公路工程綜合丙級工程試驗檢測資質(zhì),20xx年6月經(jīng)交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站評定為公路工程綜合乙級工程試驗檢測資質(zhì),同年7月通過新疆維吾爾自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計量認證并頒發(fā)了相應(yīng)的資格證書。20xx年底公司為擴大業(yè)務(wù)范疇,申請了建設(shè)工程質(zhì)量檢測資質(zhì),已通過了市建委的初審。
公司配備試驗檢測儀器設(shè)備150臺以上(件),固定資產(chǎn)價值200萬元以上,公司面積930m2多,其中恒溫室面積156m2,具備各種檢測的基本環(huán)境條件。公司承擔公路、橋梁及涵洞工程的原材料檢測及現(xiàn)場測試工作。檢驗范圍涵蓋了土工、集料、水泥及水泥砼制品、瀝青及瀝青混合料、路基、路面現(xiàn)場檢測、鋼絞線、錨具及土工合成材料等16個檢測項目,能承擔共計16個項目148個參數(shù)的檢測能力。公司現(xiàn)有員工119人 ,其中試驗工程師12人、 試驗員73人。
近年來,公司除服務(wù)好集團公司的各項目外,也努力的進一步開發(fā)外部市場,去年公司與北京高速公路監(jiān)理有限公司簽定了克拉瑪依-烏爾禾高速公路項目駐地監(jiān)理試驗室合同,主要負責克烏高速(全長139.3km)的監(jiān)理試驗檢測任務(wù),今年公司與新疆公路工程質(zhì)量監(jiān)督局簽定了五個工程實體檢測合同書,主要承攬了S103線艾維爾溝-魚爾溝公路建設(shè)項目,S301線托克遜-烏拉斯臺公路項目,G3012線小草湖-和碩項目 ,S215線三岔口至莎車項目,G3015線克拉瑪依至塔城項目9個合同段在建公路項目施工過程中工程實體、主要原材料、自產(chǎn)材料的檢測,實行月檢制度。八月份,公司與重慶交通科研設(shè)計院有限公司簽定新疆路面咨詢第四合同包現(xiàn)場檢測合同,主要負責國道3014線克拉瑪依-烏爾禾-阿勒泰高速公路、國道3015線克拉瑪依-塔城高速公路、國道30線烏蘇-賽里木湖(一級改高速)公路、國道218線伊寧-墩麻扎公路改建工程的瀝青路面施工質(zhì)量檢測工作。
在試驗檢測工作中,公司以“科學(xué)、公正、嚴謹、高效”為質(zhì)量方針,站在公正的立場出具科學(xué)、準確、嚴謹?shù)脑囼灆z測數(shù)據(jù),得到了施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位的好評。公司將一如既往堅持“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、廉潔自律、嚴格檢測、公正科學(xué)”的服務(wù)宗旨,在當前的試驗檢測工作中繼續(xù)努力,為公路工程檢測試驗檢測事業(yè)做出新貢獻。
二 、 項目基本情況
。ㄒ唬╉椖扛艣r:
克拉瑪依至烏爾禾高速公路是國道主干線連云港至霍爾果斯高速公路的聯(lián)絡(luò)線奎屯至阿勒泰高速公路中的一段。奎屯至阿勒泰高速公路是新疆“三橫兩縱兩環(huán)八通道” 主骨架公路網(wǎng)中的第一縱;是區(qū)內(nèi)縱貫?zāi)媳苯畤繥217線的一部分;是阿勒泰經(jīng)克拉瑪依、烏魯木齊、庫爾勒、阿克蘇、喀什至紅其拉甫口岸公路的重要組成部分。該段公路貫穿天山主要經(jīng)濟區(qū),是新疆南北聯(lián)系的黃金通道,也是北疆地區(qū)克拉瑪依市與阿勒泰地區(qū)聯(lián)系重要干線。
克-烏高速公路起點為G217克拉瑪依收費站南2Km處,終點為G217烏爾禾收費站北4Km處。本工程是國道G30(連霍高速公路)聯(lián)絡(luò)線(G217奎屯至阿勒泰高速公路)的一部分。本段工程主線長為139.3Km,連接線全長8.4 Km。本項目互通式立交7處、分離式立交11處、特大橋1座、大中橋18座、通道28道、涵洞258道,全線設(shè)置6處匝道收費站、3處服務(wù)區(qū)、2處養(yǎng)護工區(qū)。
全線采用四車道高速公路標準,設(shè)計速度為120Km/小時,路基寬度為28m。 本項目初步設(shè)計概算為52.25億元,施工單位中標價為33.48億元,
主要參建單位: 監(jiān)督單位
新疆維吾爾自治區(qū)公路工程質(zhì)量監(jiān)督局 建設(shè)單位
新疆交通建設(shè)管理局 代建單位
北京市首都公路發(fā)展集團有限公司 勘察設(shè)計單位
中交路橋技術(shù)有限公司 監(jiān)理單位
北京市高速公路監(jiān)理有限公司 施工單位
四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司 施工管理組織模式
本工程由北京市代建指揮部和總監(jiān)辦、駐地監(jiān)理辦、施工單位三級管理模式對工程實施管理。 監(jiān)理單位對工程管理分為總監(jiān)辦、駐地監(jiān)理辦、駐地監(jiān)理組三級管理。 1、項目建設(shè)的意義(一般廳、局領(lǐng)導(dǎo)在項目開工時有過定義);
克拉瑪依至烏爾禾道路經(jīng)過多次改建后,現(xiàn)狀以二級公路為主,部分城鎮(zhèn)路段街道化嚴重,平交道口多,交通秩序混亂;線型指標低,路基防護工程簡陋,抗災(zāi)能力差;路面已出現(xiàn)不同程度的縱、橫裂縫等病害,致使路面功能和行駛質(zhì)量速度降低,對行車安全造成極大的隱患,隨著沿線社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,現(xiàn)有公路難以滿足作為國家高等級公路的功能要求。本項目的實施對進一步實施國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略,加快以公路為重點的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善國家干線公路網(wǎng)和地方區(qū)域路網(wǎng),滿足日益增長的交通需求,促進區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展,促進礦產(chǎn)、旅游資源開發(fā),擴大對外貿(mào)易,加強民族團結(jié),維護社會穩(wěn)定,構(gòu)建“和諧社會”具有十分重要的意義。
2、項目建設(shè)的規(guī)模和建設(shè)標準: 主要工程規(guī)模
推薦方案路線全長為139.343km,白堿灘連接線3.9km,烏爾禾連接線5.112km,全線共設(shè):大、中橋3811.08米/19座、小橋740米/39座、 互通式立交7處、分離式立交11處、通道29道、涵洞255道;全線設(shè)置6處匝道收費站、3處服務(wù)區(qū)、3處停車區(qū)、2處養(yǎng)護工區(qū)。 采用的技術(shù)標準
根據(jù)本項目在新疆干線公路網(wǎng)中的地位、功能、作用、遠景交通量以及《工可報告》研究確定的建設(shè)標準,按照交通部頒發(fā)實施的《公路工程技術(shù)標準》(JTG B01-20xx)中關(guān)于確定擬建項目技術(shù)標準的有關(guān)原則,全線采用四車道高速公路標準,設(shè)計速度為120公里/小時、路基寬度為28米。互通立交連接線采用二級公路標準,行車速度80公里/小時,路基寬度采用12米,主要技術(shù)指標見下表。 主要技術(shù)指標表
3、項目建設(shè)的資金來源: 公路建設(shè)資金
4、項目建設(shè)的計劃工期: 合同工期為32個月。
人員構(gòu)成及崗位技能
實驗室主任崗位職責:
一:負責實驗室的全面工作,組織完成各項實驗檢測任務(wù)。
二:確定本實驗室的質(zhì)量方陣及質(zhì)量目標,組織質(zhì)量管理教育,推行全面質(zhì)量管理。
三:負責新材料、新技術(shù)項目的研究和推廣應(yīng)用。
四:制定實驗檢測工作計劃、儀器設(shè)備的購置、更新、維修和檢定計劃。
五:解決實驗中重大疑難問題,對本室各類事故提出處理意見。
六:對全室人員進行技術(shù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)指導(dǎo)和考核。
七:督促實驗室各項規(guī)章制度的實施。
實驗技術(shù)負責人崗位職責:
一:在主任的'領(lǐng)導(dǎo)下,全面負責實驗室的技術(shù)工作。
二:熟悉本領(lǐng)域檢測技術(shù)的發(fā)展方向,認真貫徹執(zhí)行國家法令法規(guī)和最新技術(shù)規(guī)范。
三:熟練掌握實驗規(guī)程和檢測儀器的暫行檢驗方法。
四:深入各實驗檢測室,隨時了解并解決檢測過程中存在的技術(shù)問題。
五:組織各類人員的培訓(xùn)、負責各類人員的考核。
六:審核各種實驗檢測資料,簽發(fā)檢測報告。
實驗質(zhì)量負責人崗位職責:
一:全面負責實驗室質(zhì)量檢測工作。
二:深入現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)和解決質(zhì)量問題,糾正違章操作現(xiàn)象,鏟除事故苗頭。
三:在工程施工過程中,按照規(guī)定的方法并按照自檢頻率按工
程所用的原材料、成品半成品材料、結(jié)構(gòu)構(gòu)件以及結(jié)構(gòu)物進行自檢實驗,提出自檢報告,作為申請監(jiān)理檢查驗收的依據(jù)。并配合監(jiān)理工程師做好工程質(zhì)量抽檢工作。
四:認真填寫施工日志,詳細記錄工程質(zhì)量狀況和有關(guān)質(zhì)量信息,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患和質(zhì)量缺陷及時向上級報告。
五:負責質(zhì)量事故的調(diào)查分析,并協(xié)助有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行質(zhì)量事故處理。
六:工程竣工后,配合質(zhì)量監(jiān)督部門對工程進行全面的實驗檢測。
實驗工程師崗位職責:
一:負責本室人員的管理及工作安排,組織開展各種實驗項目,為整個工程提供真是可靠的實驗數(shù)據(jù),指導(dǎo)工程施工,擔負技術(shù)質(zhì)量責任。
二:根據(jù)施工規(guī)范和工程監(jiān)理的要求,制定實驗室管理制度和操作規(guī)程,執(zhí)行實驗標準。
三:協(xié)調(diào)與實驗監(jiān)理工程師的關(guān)系,解答監(jiān)理工程師提出的各種疑問,提請實驗監(jiān)理工程師對實驗過程的監(jiān)督及數(shù)據(jù)的報查確認。
四:檢查實驗人員取樣,安排程序是否符合規(guī)范要求,評判實驗數(shù)據(jù)的可靠性,解決重要的技術(shù)問題。
五:簽署向監(jiān)理人員、工程施工人員提供的統(tǒng)計表和管理實驗統(tǒng)計報表,負責各種原始資料的整理建檔工作。
六:負責實驗儀器和設(shè)備的檢定、使用、維修、保管工作。
七:負責本室人員的政治學(xué)習,業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),端正服務(wù)態(tài)度,提高服務(wù)質(zhì)量,嚴禁弄虛作假。
八:負責本室人員的技術(shù)考評,工作成績的記錄,配合其它科室領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
環(huán)境管理制度:
一:實驗室要干凈、整潔、符合各種實驗時的條件要求。
二:試樣檢測完畢后應(yīng)把實驗所清理干凈,儀器清潔后放回原來的位置。
三:進行有毒、易燃、易爆危險檢測工作時,應(yīng)盡可能減少對環(huán)境的污染。
四:廢棄材料應(yīng)按規(guī)定要求處理,符合環(huán)境要求堆放到指定的地點。
五: 有毒、易燃、易爆廢棄材料應(yīng)妥善處理,以避免破壞環(huán)境。
工程監(jiān)理實習報告 篇3
一.實習概況:
實習時間:20xx年4月1日至20xx年5月29
實習地點:南通市港閘區(qū)華強城
單位名稱:深圳市長城建設(shè)監(jiān)理有限公司
實習崗位:資料員
二.工程概況:
南通華強城項目,是集住宅、休閑、購物為一體的綜合性住宅廣場,地處南通市港閘區(qū),南臨外環(huán)北路,西臨長華路,北臨通呂運河,東臨秦灶河,總占地面積約為40.3657萬平方米,本工程為一期項目工程,一期占地面積約為:145000㎡,由6棟6層洋房,14棟18-33層住宅、1棟2-3層沿街商業(yè)、1棟3層商業(yè)會所,建筑面積約370000㎡;其中地上:293000㎡,半地下:77000㎡。
基礎(chǔ)類型:20棟主樓均為PHCφ600預(yù)制樁筏板基礎(chǔ);地下車庫采用的是φ500的沉管灌注樁;地下室車庫和主樓底板均為筏板基礎(chǔ)。
結(jié)構(gòu)類型:框剪結(jié)構(gòu)。
砌筑工程:本工程外墻采用A5級200厚蒸壓加氣混凝土塊,內(nèi)墻采用A3.5級100mm厚/120mm厚/200mm厚蒸壓加氣混凝土塊,砌筑砂漿全部采用JSM輕型砂漿。
保溫工程:外墻采用微孔無機硅酸鹽保溫板,屋面及上人露臺采用擠塑聚苯乙烯泡沫板。
防水工程:JS-Q防水層、防水卷材、防水砂漿、SPU防水涂料。
外墻工程:面磚和外墻涂料。
三、實習目的意義:
通過實習,使自己對大學(xué)所學(xué)基本理論知識得到進一步理解和掌握,增強自己的實踐工作的經(jīng)驗、實際動手操作能力,提高自身素質(zhì),同時積累一定的社會經(jīng)驗,為今后正式走上工作崗位做好更充分的準備。
四、實習內(nèi)容:
我在監(jiān)理項目部主要負責監(jiān)理資料收發(fā)檔案管理、計劃、1.統(tǒng)計管理及內(nèi)業(yè)資料管理工作,具體包括以下內(nèi)容:
1、現(xiàn)場情況及圖紙的熟悉及了解,為自己編寫月報等相關(guān)資料做好準備,也能更進一步的了解整個施工現(xiàn)場進度,質(zhì)量情況
2、負責各類文件收發(fā):根據(jù)總監(jiān)、專業(yè)工程師的現(xiàn)場巡視檢查要求對監(jiān)理通知單、聯(lián)系單、核查報告等文件的擬文,由總監(jiān)、專業(yè)工程師審核簽字合格后,與建設(shè)單位、施工單位(各分包單位)及監(jiān)理項目部各分站及時溝通下發(fā),做好發(fā)文記錄并簽字確認,以便于以后工程竣工驗收時資料的查閱及歸檔。
3、負責編寫會議紀要:參加監(jiān)理項目部每周召開的工地例會、監(jiān)理例會及專題例會等并做好會議召開前準備資料(參會人員登記表)及現(xiàn)場記錄工作,對第一次工地例會現(xiàn)場做會議制度做要求并形成文件,會后根據(jù)會議要求整理會議紀要,經(jīng)總監(jiān)確認后向參加會議的各方發(fā)出會議紀要,并在發(fā)文記錄上簽字確認。
4、收集整理施工過程中所有設(shè)計變更、會議紀要等資料并歸檔:負責對每日收到的管理文件、技術(shù)文件進行分類、整理、歸檔。負責項目文件資料的登記、受控、分辦、催辦、簽收、用印、傳遞、立卷、歸檔等工作。負責做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作。設(shè)計變更(包括圖紙會審紀要)原件存檔。作好信息收集、匯編工作。
5、溝通協(xié)調(diào)聯(lián)系工作:根據(jù)總監(jiān)、專業(yè)工程師的要求做好與建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理項目部、分站及現(xiàn)場監(jiān)理工程師各項工作的及時聯(lián)系溝通,確保監(jiān)理項目部各項工作順利、有序開展。
6、整理監(jiān)理周報、月報資料:根據(jù)施工單位、監(jiān)理分站及中心試驗室上報的`周報及月(年)報情況,根據(jù)建設(shè)單位周報、月報格式要求進行匯總整理,由專業(yè)監(jiān)理及副總監(jiān)審核,總監(jiān)審批后及時發(fā)送建設(shè)單位及監(jiān)理公司項目部。
7、參加檢查工作;建設(shè)單位、質(zhì)量監(jiān)督站及監(jiān)理公司等單位檢查組對監(jiān)理項目部內(nèi)業(yè)資料的,根據(jù)檢查提出的問題及時整理匯總,及時整改。
8、完成總監(jiān)安排的其他工作。
五、實習過程:
自己先是在另一個項目部實習一段時間的營銷工作,在四月才到南通項目部實習資料員的工作,剛開始實習需要熟悉了解的東西很多,現(xiàn)場的施工情況,資料的編寫整理,傳遞,溝通協(xié)調(diào)等等,總監(jiān)一一耐心介紹整個工作的流程,同時我也認識到我需要學(xué)習的知識還是比較多,這更加督促我在這個實習崗位上積極進取,
首先我對監(jiān)理所履行的責任結(jié)合自己學(xué)到的知識進行匯總了解,也為自己在此崗位上協(xié)調(diào)溝通工作打下基礎(chǔ),
其次對整個監(jiān)理資料的傳遞,編寫,整理的跟師傅走一遍流程,不懂就去問,爭取做到工作沒有疑問和問題,監(jiān)理是對建設(shè)單位負責,協(xié)調(diào)甲方和施工單位工作,對施工單位傳遞與甲方的資料都要做好收發(fā)文記錄對工程變更、技術(shù)核定等涉及工程施工的資料,還必須及時傳遞給每一位相關(guān)的監(jiān)理人員,使他們及時了解工程的變更。,以便于以后資料的查閱補充,也為了工作順利進行,
然后就是對總監(jiān),監(jiān)理工程師現(xiàn)場巡視下發(fā)的監(jiān)理工程師通知單,聯(lián)系單的擬定交予總監(jiān),監(jiān)理工程師審核簽字后蓋章傳遞甲方和施工單位,由于本項目部一期處于驗收階段,在工程施工過程中,這樣那樣的問題出現(xiàn)是難以避免的,此時,就要協(xié)助現(xiàn)場監(jiān)理工程師做好監(jiān)理工作聯(lián)系單、監(jiān)理工程師通知單的工作。隨著工程主體結(jié)構(gòu)臨近竣
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