工程系實習報告合集六篇

　　在當下社會，報告不再是罕見的東西，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？下面是小編為大家收集的工程系實習報告6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

工程系實習報告 篇1

　　實習任務一：

　　實習日期：

　　實習的第一天，我們來到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來蘇州，感覺沒什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說：蘇州進行現(xiàn)代化建設, 受到諸多保護條文規(guī)范的制約,關(guān)注建筑風格成為規(guī)劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建筑風格的要求, 以某種法制法規(guī)的形成存在, 并對蘇州城市建筑的設計產(chǎn)生深遠的影響。城市規(guī)劃方面采取對古城風貌的保護的原則,所以現(xiàn)代化的建設要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。

　　根據(jù)資料介紹：這種源自保護城市風貌的舉措對于創(chuàng)造地方特色而言, 并不是一個完全相同的概念, 應該承認前者可以用較為穩(wěn)妥, 保守的手法來達成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性, 探索性的創(chuàng)造過程, 它關(guān)注地方文化, 自然環(huán)境, 建筑歷史等眾多地域因素, 其表達方式和設計手法具有相當?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當大的發(fā)展空間。

　　所以，蘇州市區(qū)的建筑，不論是什么結(jié)構(gòu)，都要維持這種現(xiàn)狀，表現(xiàn)蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結(jié)構(gòu)的歷史延續(xù), 最北端的北寺塔, 中段的.觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號以及與城市文脈的關(guān)聯(lián), 其開發(fā)規(guī)模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程序化的過程中又體現(xiàn)了人文關(guān)懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關(guān)注在蘇州圖書館就集中地表現(xiàn)出來, 這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。

　　作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設計是大學階段尤為重要的一個環(huán)節(jié)，它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化，而且使所學知識實踐化。畢業(yè)設計實習是在畢業(yè)設計前進行一次系統(tǒng)的綜合考察，結(jié)合所學知識及自己的畢業(yè)設計課題，選擇自己的設計方向。通過畢業(yè)設計實習，使我們能夠了解建筑設計的全過程，培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調(diào)查研究的能力，對畢業(yè)設計有著重要的指導作用。

工程系實習報告 篇2

實習地點：杭州西湖湖畔

　　實習日期： 07.3.8 (晴) 指導老師：aaaa

　　今天，我們到達了杭州西湖，來學習杭州的建筑特點。實習參觀了杭州西湖博物館。西湖，千百年來，一直是文人墨客詠嘆不絕的地方，杭州西湖博物館的建造，這是為進一步提升西湖知名度和美譽度，把西湖山水、人文濃縮與此，讓人們?nèi)�方位了解西湖的自然、人文、歷史、地理、經(jīng)濟、社會等內(nèi)容。博物館選址于西湖南線南山路西側(cè)，北于錢王祠一街相隔，西面緊鄰西湖，南于柳浪聞鶯景點相接，地理位置顯著。建筑用地23889平方米，建筑面積控制在8000平方米，由浙大建筑設計研究院設計。以現(xiàn)代建筑造型手法塑造出具有現(xiàn)代氣息的博物館形象，雖樣式看起來于錢王祠相似，卻能避免雷同，結(jié)構(gòu)新穎，是一個建筑典范。

　　因處在西湖景區(qū)中心，所以整個建筑以考古發(fā)掘探溝和探方的形態(tài)，將大部分建筑置在地下，地上建筑面積控制在XX平方米，以進入地下部分的探溝為界，劃分左右兩大功能區(qū)。這一設計構(gòu)想源于對塊環(huán)境的解讀，以及對博物館本身意向的表達。通過建筑造型，采用內(nèi)部空間非等高的豎向設計，有助于展示不同內(nèi)容的需要，滿足不同的陳列方式，利于現(xiàn)代展示空間布局。作為建筑物本身，上部框架和探溝內(nèi)部所呈現(xiàn)的現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)，幕墻玻璃、花崗巖鋪飾，與建筑外立面的磨磚對縫清水磚墻面，恰是建筑表達現(xiàn)代人文氣息與傳統(tǒng)歷史文化的契和之處。

　　這就是西湖博物館的獨到之處，為人們以后再設計類似建筑的.時候提供了一個很好的的模版，作為一個結(jié)構(gòu)設計的初學者，應該好好去品味。

　　實習總結(jié)：

　　此次畢業(yè)去的三個城市，其城市建筑是中國現(xiàn)代與古典建筑的代表，通過這次實習，實現(xiàn)了知識理論與實踐的結(jié)合的目的,學習了現(xiàn)代建筑的設計思路與設計手法，為完成畢業(yè)設計課題的任務提供了空間設計和平面方案設計的思路和方法。能夠幫助我們設計出體型美觀、新穎，滿足各項使用功能要求，功能區(qū)組合合理的建筑方案，并為我們的設計提供了實物模型。本次的實習給我的畢業(yè)設計帶來了極大的幫助，填補了我在建筑方案設計方面的空白，使我對建筑方案的設計有了比較清晰、系統(tǒng)的認識。我相信，我們的畢業(yè)設計會獲得圓滿成功!

工程系實習報告 篇3

　　一、概況

　　福州市xx污水處理廠位于著名風景名勝區(qū)鼓山南麓。廠區(qū)占地面積 23.7公頃，其遠期規(guī)劃為日處理污水70萬噸，一期設計日處理污水20萬噸，二期設計日處理污水達到30萬噸，考慮近遠期結(jié)合，按日處理污水30萬噸規(guī)模一次征地。一期工程總投資為8.1億元，其中廠區(qū)2.8億元，廠外管網(wǎng)系統(tǒng)5.3億元，新建污水管道182公里，疏浚、修復、連通舊管道70公里，廠外建有四座中途提升泵站。服務范圍東至鼓山腳下，南至閩江，西至白馬河及西湖以東，北至鐵路線，同時，承擔處理福州西區(qū)的部分污水。服務總面積為58平方公里，服務人口近100萬人。采用卡魯塞爾氧化溝處理工藝，處理后的尾水排入光明港，廠內(nèi)設備精良，主要設備從美國、德國及瑞典引進。

　　本廠是福建省實施污水與垃圾處理行業(yè)產(chǎn)業(yè)化政策后，第一個實行企業(yè)化管理的污水處理廠。從建設到運轉(zhuǎn)，市委、市政府及主管局高度重視洋里污水處理廠的各項工作。按照規(guī)劃，城市排水實行雨污分流制，有效的提高了進廠水質(zhì)和處理效果。收納污水以點源和面源相結(jié)合，由于加大了污水管網(wǎng)投資力度，增加了接納點，擴大了接納面，取得了較好的污水收納效果。

　　本廠于20xx年1月1日開始通水試運行，20xx年5月底順利完成活性污泥的培養(yǎng)，6月以后，污水處理進入正常運行階段。20xx年4月，洋里污水處理廠日平均處理污水達20.5萬噸，從而達到20萬噸的設計規(guī)模，實現(xiàn)滿負荷運轉(zhuǎn)。

　　洋里污水處理廠自建成投入運行以來，設備運行良好，出水排放水質(zhì)達到設計標準和建設要求。從運行情況與環(huán)境效益方面看，洋里污水處理廠的建成和正常運行，對改善福州市水環(huán)境已經(jīng)初見成效。福州市城區(qū)主要內(nèi)河水質(zhì)以及功能明顯好轉(zhuǎn)，內(nèi)河污染狀況得到有效控制。

　　本項目的建設為福州市經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展奠定了必要的基礎，對福州市水資源的再生利用、改善城市生態(tài)環(huán)境、美化城市居民生活環(huán)境起到至關(guān)重要的作用。為創(chuàng)建“國家環(huán)境保護模范城市”及“國家衛(wèi)生城市”，全面建設小康社會提供了重要基礎條件。

　　二、污水處理廠工藝流程

　　(1)首先洋里污水處理廠采用卡魯塞爾氧化溝處理工藝，主要包括預處理系統(tǒng)、生物處理系統(tǒng)和污泥處理系統(tǒng)三個部分。

　　預處理系統(tǒng)由粗格柵、進水泵房、細格柵、比氏沉砂池等部分組成，用于提升污水水位及去除水中漂浮物和砂粒;生物處理系統(tǒng)由卡魯塞爾氧化溝、方形二沉池、回流污泥及剩余污泥泵房等部分組成，通過氧化溝內(nèi)活性污泥中的微生物的新陳代謝來降解污水中的污染物質(zhì);污泥處理系統(tǒng)由均質(zhì)池和污泥濃縮脫水一體機組成，用于對生物處理系統(tǒng)中的剩余污泥進行濃縮脫水，降低污泥的.含水率和體積，以便外運處置。廠外管網(wǎng)建有4座中途提升泵站，分別為：溫泉泵站、三八泵站、金鐺泵站、0號泵站。各社區(qū)排放的生活污水經(jīng)管網(wǎng)和四個泵站輸送至廠區(qū)，依次經(jīng)過預處理系統(tǒng)和生物處理系統(tǒng)后，出水各項指標均達到設計標準，處理后的尾水就近排入光明港。剩余污泥經(jīng)泥處理系統(tǒng)形成泥餅后外運處置。

　　(2)污水處理一、二期工程工藝流程

　　一期工程進水以分流制城市污水為主，并混有部分合流制污水和工業(yè)廢水，工程推薦采用Carrousel氧化溝工藝，考慮一期改造后出水標準的提高，與二期共用部分構(gòu)筑物，工藝流程(見圖1)。

　　為了滿足出水新標準，二期工程采用多模式AAO工藝(見圖2)，通過對生物反應池進水點和混合液回流點的合理設置，該工藝對水質(zhì)水量變化及沖擊負荷適應性強、處理效果穩(wěn)定可靠、運行模式靈活，可以實現(xiàn)不同運行工況，充分發(fā)揮各種處理工藝的特點，對污水進行有針對性的處理。

　　三、污水處理廠主要構(gòu)筑物及設備

　　1、粗格柵及進水泵房

　　粗格柵與進水泵房合建，進水泵直徑為26m，深為12.5m。

　　一期設兩臺機械粗格柵，型式為鋼絲繩牽引式，格柵寬為2.2m，間隙為20m，安裝角為75°。設8臺潛水水泵泵位，近期安裝6臺(4用2備用)，采用引進設備，Q=0.74/s，H=157Pa,N=150kw。

　　二期利用一期預留泵位，增加2臺同一期參數(shù)水泵。

　　2、細格柵

　　細格柵渠與旋流沉砂池相連，一期按20×m/s規(guī)模設計，共設4臺回轉(zhuǎn)式細格柵，單臺寬度1.5m，間隔為6nm，a=45°，采用不銹鋼316耙齒。針對一期采用的耙齒回轉(zhuǎn)式細格柵對垃圾去除率較低的缺點，二期細格采用轉(zhuǎn)鼓式細格柵。主要設備：轉(zhuǎn)鼓式細格柵2臺，直徑1800nm，b=6nm，p=1.5kw，a=35°。

　　3、旋轉(zhuǎn)沉砂池

　　旋轉(zhuǎn)沉砂池一期按20×10m/d規(guī)模設計，采用4座PISTA20型圓形沉砂池，二期按10×10m/d規(guī)模設計，采采用2座PISTA 20型圓形沉砂池，HTR=30s。

　　每座沉砂池設立式槳葉分離機一臺，，N=1.5KW,排砂量3.75t/d(含水率60%)，采用2座N=7.5kw砂泵。

　　4、一期氧化溝

　　采用4座氧化溝，每座處理規(guī)模5×10m/d，平面尺寸108.5m×48.3m，設六格廊道，廊道長100，寬7m，有效水深4m，氧化溝設計污泥負荷為0.12kgBOD5/(kgMLSS.d)，HRT=9.38h，MLSS=3200mg/l，回流比為50%~100%.產(chǎn)泥率為0.9kg/kgBOD5，污泥齡為10.7d，溶解氧設定濃度為0.5~2.0mg/L。

　　每座氧化溝配5臺93/70Kw雙速倒傘型葉輪曝氣機(進口設備)，葉輪直徑3500mm，轉(zhuǎn)速36/28r/min,適用水深3.8~4.0m，充氧能力為190kgO/(臺.h)，功率7.5kw。

　　5.二期多模式AAO反應池

　　多模式AAO生物反應池共一座，份兩池，鋼筋混凝土矩形水池。設計流量為10×10m/d，每池5×10m/d，可單獨運行。

　　設計水溫：15~25℃，系統(tǒng)泥齡為11.6d，污泥負荷為0.086kgBOD5/(MLSS.d)，容積負荷0.301kgBOD5/(M.D),MLSS=3500mg/l,H水深=6.0m;V厭氧區(qū)=5376m，t=1.29h,V缺氧區(qū)=10752m，t=2.58h;V好氧區(qū)=27072m，t=6.5h;總水力停留時間10.37h。

　　主要設備：進口膜式微孔曝氣管3200根，L=1000mm/根，7.2m氣(根.h)，進口攪拌器24臺，p=4kw潛水軸流泵6臺(4用2備)，單臺Q=386L/s，H=20Pa，p=15kw。

　　6.二沉池

　　鋼混矩形平流式二沉池，污泥泵房與二沉池合建，一期共2座，每座處理規(guī)模為10*40m/d,二沉池分12格，每格寬為6.5m。內(nèi)凈尺寸為80m×81.3m×3.7m，h水深=3.3m。二沉池表面負荷q最大=0.87m/(m.d),HRT=3.46h。

　　二期1座，處理規(guī)模為10×10m/d，有效水深為3.9m，其余參數(shù)同一期。

　　7.均質(zhì)池

　　均質(zhì)池共4座，剛混結(jié)構(gòu)，直徑為14 m，有效水深為3.2m。進泥量為23.4t/d，進泥含水率為99.3%，進泥體積3343m/d，HRT=14h。實際運行時采用間歇式運行，污泥含水率降到98.55%。

　　8.污泥濃縮池

　　濃縮池4座，剛混結(jié)構(gòu)。直徑為16m，有效水深4.0m。進泥量39t/d，進泥含水率為99.2%，進泥體積4875m/d,出泥含水率97.5%，出泥體積為1560m/D,濃縮時間為15.8h，固體負荷為49kg(m.d)。

　　9.加藥間

　　加藥間平面尺寸為18.3m*9.3m。投藥點1：一期氧化溝出水堰處，化學除磷，協(xié)同沉淀;投藥點2：生物反應池末端，化學除磷，協(xié)同沉淀;投藥點3：上清液除磷池，化學除磷，協(xié)同沉淀。

　　10.污泥濃縮脫水機房

　　污泥脫水機房及污泥堆棚建筑面積共1265m。

　　主要設備：一期3臺寬為3m的帶式濃縮脫水一體機，單臺流量100m/h，二期利用一期預留空位增加一臺。設計工作時間<18h，加PAM0.5%，脫水后污泥含水率為78%-80%。(二期設計增加了污泥濃縮池，以降低脫水機運行負荷。)

　　11.紫外線消毒渠

　　紫外線消毒渠共1座，內(nèi)凈尺寸L×B=14.5m×11m，分三條道，設計規(guī)模為30×10m/D，每條渠安裝26個模塊，每個模塊設8支燈管，接觸時間為6s，總裝機功率為156kw。

　　四、 總結(jié)

　　這次的實訓雖然時間短暫卻讓我受益匪淺。通過這次實訓，我對福州洋里污水處理廠的整套工藝運行情況及設備構(gòu)筑物進行了全面的參觀學習，對污水處理過程有了進一步的認識，有助于我把課本知識與實踐相結(jié)合，對以后的學習工作都有一定的幫助，更加深刻地體會到作為一個未來環(huán)境工的我們所背負的任務。

　　環(huán)境是人類生存與發(fā)展的基本前提，而人類的生產(chǎn)生活活動對環(huán)境造成的影響無所不在，身為一個地球人，我們應該盡自己所能來保護我們賴以生存的環(huán)境，保護環(huán)境也就是保護人類自己，要做一名合格的環(huán)保工作者更要認識到環(huán)境的重要性，要意識到自己肩上的責任是多么重大，我們有必要認真學習專業(yè)知識并掌握好所學的專業(yè)知識，并通過不斷的實踐來磨練自己，使得所學到的專業(yè)知識可以融會貫通，懂得學以致用，讓自己真正成為一名合格的環(huán)境工作者!

工程系實習報告 篇4

　　一、實習目的

　　1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。

　　2.切身了解山東汽車服務市場現(xiàn)狀

　　3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。

　　4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

　　5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

　　二、實習內(nèi)容：

　　這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

　　擁有完善的維修服務流程，流程如下：

　　(一)汽車保養(yǎng)

　　汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

　　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效，檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求；檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　　油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。

　　汽車換油的五個步驟：

　　(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

　　(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

　　(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

　　(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

　　(5)、油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間。裝好油尺、擰緊加油口蓋。啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應及時停機檢查排除，油切不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加，過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

　　汽車保養(yǎng)除了換油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常；查看發(fā)動機油液位，發(fā)動機冷凍液液位；自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位。動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓，談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁。以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁；實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損。在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險；輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。

　　汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換；制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能。做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。

　　此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

　　1、發(fā)動機火花塞的更換

　　雖說在時間和行駛里程上沒有更換油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命�；鸹ㄈ�一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

　　2、裝肇事車

　　車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

　　(1)、固定發(fā)動機

　　(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。

　　(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。

　　安裝龍門架、保險杠

　　(4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。

　　裝空調(diào)鼓風機和轉(zhuǎn)向助力泵

　　裝半軸

　　(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換)。

　　(6)裝轉(zhuǎn)向系

　　將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。

　　(7)布線

　　現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。

　　(8)安裝雨刮器總成

　　在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去；對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

　　(9)裝儀表和工作臺

　　儀表總成的`電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可，工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

　　(10)裝電瓶并啟動發(fā)動機試車

　　安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

　　啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好油，轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油。仔細檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。

　　汽車蓄電池的維護與保養(yǎng)，蓄電池是汽車必不可少的一部分，按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護型蓄電池。

　　三.實習總結(jié)

　　雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識。使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少。還有很多是我們不知道的，在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神。認真了解是車身的構(gòu)造，完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學習到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識�？傮w來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

工程系實習報告 篇5

　　生產(chǎn)實習是高等教育各專業(yè)教學最重要的一個環(huán)節(jié)。為提高學生的綜合素質(zhì)，增強學生的實踐應用能力，更好地適應社會對人才的需求，所有畢業(yè)生都必須參加生產(chǎn)實習。

　　一、實習的目的

　　生產(chǎn)實習是一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，要求學生通過生產(chǎn)實習，能綜合運用在校所學的專業(yè)理論知識，系統(tǒng)地掌握一般房屋建筑的設計、施工管理等內(nèi)容，了解應遵循的設計、施工原則和要求；本次生產(chǎn)實習，通過在某一實習單位的實踐工作，要求掌握和學會通過實習、觀察、調(diào)研等手段解決實際問題，以培養(yǎng)學生獨立工作的能力。并針對類似畢業(yè)設計課題的工程，收集有關(guān)資料，要求對該工程的建筑、結(jié)構(gòu)設計、施工組織和管理等方面問題有一個比較全面細致的了解，為畢業(yè)設計打下基礎。

　　二、生產(chǎn)實習時間要求

　　本次生產(chǎn)實習共八周時間，從20xx.11.24——20xx.1.25。（總計8周，可根據(jù)實際情況調(diào)整）

　　三、生產(chǎn)實習內(nèi)容要求

　�。ㄒ唬┙ㄖ�部分：公共建筑

　　1.建筑物概況：建筑名稱、性質(zhì)、標準、規(guī)模、建筑面積、層數(shù)、層高、投資、設計年份、連工月期、分期建設情況等；

　　2.了解設計意圖，當?shù)卦O計手法及習慣；

　　3.總平面布置：建筑物位置、朝向、與周圍建筑物、地形、道路的配合及今后擴建和建筑工業(yè)化廠的合法性；

　　4.建筑平面、立面、剖面；

　�。�1）建筑平面：了解平面布置與功能分區(qū)的關(guān)系、分析建筑各部份（使用、輔助、交通）的組合關(guān)系及其優(yōu)缺點。平面形式（外廊、內(nèi)廊、庭園式等），柱網(wǎng)布置、門廳、與門廊的處理。樓梯的形式、樓梯及電梯間的布置與間距及各出入口的關(guān)系。衛(wèi)生間及其他輔助用房的設置；

　�。�2）建筑立面：立面處理原則，形式（對稱、不對稱）手法（水平垂直對比、韻律、均衡）、重占處理部分（主要出入口、細部裝修）；

　　（3）建筑物剖面：各種使用功能不同房間層高、標高、空間利用及某些特殊部位（樓梯、過道、天橋等）的處理手法。

　　5.了解當?shù)亟ㄖ�的特點和風格，及通風、采光、隔熱、遮陽、綠化處理措施；

　　6.建筑大樣：了解一些特殊構(gòu)造，如大門、欄桿、柱廊、地面、天花板、變形縫、檐口、屋面、通花窗、樓梯等，注意收集相應的圖例。

　　（二）建筑部分：工業(yè)建筑：

　　1.總平面與工藝流程、地形、人流貨流的關(guān)系，某些設備基礎的設計方法；

　　2.分析土建與工藝流程，組成及其相互關(guān)系，注意較大、較重要的生產(chǎn)設備和運輸設備對建筑設計的要求，設計意圖與生產(chǎn)使用實際是否一致，優(yōu)缺點的的剖析；

　　3.建筑物的性質(zhì)、類型、規(guī)模、建造時間、造價、朝向、位置及合理性；

　　4.功能分區(qū)：生產(chǎn)車間與輔助用房，辦公、生活福利設施的平面組合及相互關(guān)系，面積大小，質(zhì)量標準是否恰當；

　　5.車間剖面設計，采光、通風、屋面排水、隔水處理；

　　6.立面處理的手法：設計優(yōu)劣、檐口、門窗、雨蓬、勒腳、裝飾、顏色的選擇；

　　7.收集地面、勒腳、墻身、樓面、天面、天溝、檐口、變形縫、門窗節(jié)點構(gòu)造，及通風、隔熱、遮陽、檔雨等構(gòu)造處理；

　　8.工業(yè)化對工業(yè)建筑提出的問題和要求，實際使用及發(fā)展趨勢動向。

　　（三）結(jié)構(gòu)部分：

　　1.了解目前采用的各種形式及結(jié)構(gòu)選型與建筑功能，投資、施工水平的關(guān)系；

　　2.針對畢業(yè)設計題目，有選擇的.收集相應結(jié)構(gòu)設計資料；

　　3.分析結(jié)構(gòu)方案和構(gòu)件型式的經(jīng)濟性及使用效果；

　　4.了解結(jié)構(gòu)方案中圍護結(jié)構(gòu)和非承重墻的結(jié)構(gòu)形式及優(yōu)缺點；

　　5.了解保證房屋整體剛度的措施和具體做法；

　　6.了解常見的結(jié)構(gòu)形式（磚混、框架、排架、剪力墻等）的設計步驟方法。為畢業(yè)設計作準備；

　　7.結(jié)構(gòu)變形縫的設計位置、做法；

　　8.結(jié)構(gòu)設計中常用的標準圖集和重復使用圖案，經(jīng)濟指標；

　　9.了解各種高層建筑的結(jié)構(gòu)體系方案，布置原則及實用的計算方法；

　　10.了解常見結(jié)構(gòu)類型相應的基礎布置原則及設計步驟和方法；

　　11.注意觀察結(jié)構(gòu)施工圖，了解各種構(gòu)件（梁、板、柱）的圖上表示法；

　　12.了解大跨度結(jié)構(gòu)（網(wǎng)架、懸索、拱等）鋼結(jié)構(gòu)、特種結(jié)構(gòu)（水池、貯油罐、煙囪等）及某些新型結(jié)構(gòu)的布置原則，設計方法；

　　13.了解結(jié)構(gòu)設計中某些特殊部位（如雨蓬、懸挑梁、板式、梁式梯）的計算方法及構(gòu)造處理措施；

　　14.了解結(jié)構(gòu)設計中常見的構(gòu)造處理方法及措施。

　�。ㄋ模┦┕げ糠郑�

　　1.了解多層民用、公共建筑物（如混合結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)的教學樓、辦公樓、圖書館、住宅等）的施工組織與方法；

　　2.了解工業(yè)建筑（廠房、設備用房、鋼結(jié)構(gòu)廠房）的施工組織與方法；

　　3.了解單位工程施工組織設計編制的方法，參閱施工單位已編制好的組織設計、分析組織

　　設計與實際施工進度比較；

　　4.了解高層建筑的施工方案確定、施工位置、施工方法；

　　5.了解常見、常用的建筑材料的特性，保管方法，了解施工現(xiàn)場配合比的確定；

　　6.了解常見的裝修施工工藝（如干枯石、水刷石、水磨石、剁假石、馬賽石、大理石、抹灰、彈涂、噴涂等）；

　　7.了解施工予算編制的步聚方法、原則、依據(jù)。當?shù)氐挠嘘P(guān)定額、手冊規(guī)定及與柳州市相應定額的區(qū)別；

　　8.了解工藝常用施工機械（起重機、運輸機械、攪拌機、土方施工機械）的性能（如起重機的高度、起重量、起重半徑、合班生產(chǎn)率等），用途、臺班費及勞動組織；

　　9.了解工地搭腳手架的原則，要求（如腳手架的形式、寬度、步高、斜道等）；

　　10.了解工地常用的模板類型（木模、鋼模、大模板、升模、滑模等）的安裝方法及構(gòu)造，保證施工安全的措施；

　　11.了解主要工種工程（砌體工程、砼工程、裝飾工程）的施工工藝及施工組織方法；

　　12.了解大體積砼（如廠房的深基礎、設備基礎）的施工方法，保證施工質(zhì)量的措施；

　　13.了解單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)設計、層、墻體的各種結(jié)構(gòu)型式的施工方案；

　　14.了解地基處理方法，保證隱蔽工程（基礎工程）施工質(zhì)量的措施，處理常見施工質(zhì)量事故的措施；

　　15.了解較先進的施工技術(shù)（如爬模、飛模等），正確認識我國目前施工技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展方向；

　　16.了解土地使用的各種施工規(guī)程規(guī)范，質(zhì)量驗收規(guī)范等；

　　17.了解我國建筑的管理水平，投、招標、承包工程的工作程序。

　　四、生產(chǎn)實習紀律要求

　　實習期間，為了保證全體人員安全往返，順利完成生產(chǎn)實習任務，特提出如下要求：

　　1.在整個實習過程中必須服從實習領導小組的領導，一切行動必須絕對聽從帶隊教師的安排和指揮，不得擅自離隊行動，如有特殊情況和困難及時向帶隊老師匯報，帶隊教師應及時處理。

　　2.每位學生必須參加每天安排的實習活動，按時到指定實習地點，不得遲到或中途擅自離隊。在工地要嚴格遵守工地的規(guī)章制度，注意安全，一定要戴好安全帽。實習聽課或參觀過程中要認真作好筆記。

　　3.遵守公共秩序和社會公德，學生應成為精神文明的模范，要愛護公物，損壞

　　公物者照價賠償。嚴禁打麻將、賭博，任何人不得猜拳，不許酗酒，不準打架斗毆，禁止偷盜等一切不良行為。

　　4.在駐地不得大聲喧嘩，注意保持衛(wèi)生清潔。嚴格遵守休息制度，按照起床和就寢。每晚必須在10:30點鐘以前返回駐地，不得私自在其它旅館住宿，亦禁止留客住宿。

　　5.假日離開駐地要向帶隊教師說明去向，經(jīng)教師同意后方可離開，并按時歸隊，上街游玩或購物時要至少三人結(jié)伴而行，不要單獨行動。不論在何時地都要精心管理好錢物，以免丟失。

　　6.在往返實習地點途中均為集體活動，學生要按要求在指定地點處集中，不得單獨或提前往返，絕不允許途中私自逗留。回校后按時交出生產(chǎn)實習報告。

　　7.實習表現(xiàn)是實習成績的重要組成部分。在實習期間如有違反上述紀律的，視情節(jié)輕重按校紀給予必須的處理直至行政處分，情節(jié)嚴重者造成不良影響的，帶隊教師有權(quán)終止其生產(chǎn)實習，當即勸送回學院處理，生產(chǎn)實習以不及格論處。

　　五、生產(chǎn)實習日記和實習報告的內(nèi)容與要求

　　實習過程中，學生必須記載自己每天所做的工作及收獲、體會，形成實習日記。生產(chǎn)實習日記每篇要求500字以上（手寫），一周不少于5篇。

　　實習結(jié)束后，學生對實習日記進行整理，以現(xiàn)場觀察了解到的情況與現(xiàn)場操作為基礎，總結(jié)實習過程、實習期間的表現(xiàn)、獲得的知識和能力等，寫成實習報告。實習報告要求重點突出、條理清楚，語言通暢、字跡工整、全面真實反映出實習的所見與收獲。由于實習報告是評定成績的主要依據(jù)之一，又是學生將零散的實習收獲加以整理的重要手段，每個學生都必須重視并認真撰寫，不可敷衍了事。生產(chǎn)實習報告20xx至3000字（打�。�，實習單位對學生的實習表現(xiàn)出具加蓋公章的實習鑒定。

　　實習報告的內(nèi)容主要有：

　　1．實習活動發(fā)生的時間、地點、名稱、過程及進行這項活動的目的。

　　2．實習中所見到和使用的建筑或結(jié)構(gòu)設計軟件與施工設備及施工過程介紹：包括建筑及結(jié)構(gòu)設計知識、分項分部工程的施工過程、施工設備、設計及施工技術(shù)展望等內(nèi)容。這些是整個實習報告的核心內(nèi)容，當實習過程活動較多時，實習報告內(nèi)容的選材亦有所側(cè)重，主要側(cè)重在畢業(yè)設計所涉及的范圍內(nèi)，重點介紹與結(jié)構(gòu)設計及施工組織有關(guān)且與畢業(yè)設計課題有關(guān)的而且自己感受最深的東西。

　　3．實習的主要收獲及建議。

　　4．指導教師特別指定的內(nèi)容。

　　六、生產(chǎn)實習的成績評定與考核辦法

　　1．指導教師具體全權(quán)指揮實習過程，對嚴重違反實習紀律、造成嚴重事故的學生，指導教師有權(quán)中止該生的實習過程，實習成績以不及格記載。

　　2．沒有完成實習全過程或沒有交實習報告的學生，實習成績以不及格記載。

　　3．正常完成實習的學生，其成績按三個方面的情況綜合評定：

　　(1)學生在實習期間的表現(xiàn)（主要通過實習單位鑒定體現(xiàn)）；

　　(2)現(xiàn)場記錄（主要通過實習日記體現(xiàn)）；

　　(3)實習報告。

　　4．考核學生生產(chǎn)實習成績時采用五級記分制記載：即優(yōu)秀、良好、中等、及格和不及格。

工程系實習報告 篇6

　　讀了三年的大學,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。今年暑假，學院為了使我們更多了解自動化在機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深自動化在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習。為期兩周的生產(chǎn)實習，我們先后去過了洛陽浮法玻璃有限責任有限公司，河南三鹿花花牛乳業(yè)有限公司，思達高科公司，鄭州紡織機械股份有限公司。

　　了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在測量溫度氣壓液位設備的應用了，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。由于本人專業(yè)是電氣自動化，故下述將以自動控制、檢測技術(shù)、plc及dcs方面加以論述。關(guān)鍵詞：浮法玻璃;dcs;減量稱量法;plc;現(xiàn)場總線;智能控制

　　1 簡介

　　洛玻始建于1956年，經(jīng)過40多年的建設和發(fā)展，已成為集科研開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營、進出口貿(mào)易、金融、證券于一體的大型企業(yè)集團，擁有國家級技術(shù)中心和集團財務公司，總資產(chǎn)49億元人民幣，是世界三大浮法玻璃工藝之一——洛陽浮法的誕生地，是目前國內(nèi)唯一一家同時具備0.7㎜～25㎜生產(chǎn)能力的大型玻璃制造企業(yè)。公司現(xiàn)在擁有13條現(xiàn)代化的浮法玻璃生產(chǎn)線，年產(chǎn)多種色調(diào)、多種規(guī)格的優(yōu)質(zhì)浮法玻璃1800多萬重量箱。經(jīng)過不斷的創(chuàng)新，洛玻在浮法玻璃和技術(shù)加工玻璃方面取得了優(yōu)勢和經(jīng)驗，擁有前中國中西部生產(chǎn)能力最大的綜合性玻璃深加工基地，擁有先進的高科技生產(chǎn)工藝和技術(shù)裝備。產(chǎn)品包括車用安全玻璃、建筑安全玻璃、裝飾玻璃等系列，年綜合加工能力1000萬平方米。公司具有國家一級資質(zhì)幕墻施工資格，參與施工的工程先后獲得四項魯班獎。

　　2 玻璃生產(chǎn)工藝

　　目前我國使用量最大的平板玻璃，按其制造工藝的區(qū)別分為三種，即引上法平板玻璃、平拉法平板玻璃和浮法玻璃。前兩種工藝主要生產(chǎn)5mm以下的薄玻璃，用于一般工業(yè)與民用建筑的門窗。

　　這兩種平板玻璃平整度與厚薄差均較差，僅可滿足封閉與采光的要求，不能用來作深加工處理，尤其不宜用于制作各種鍍膜玻璃，但其具有價格低廉的優(yōu)勢，仍較廣泛使用于低檔建筑工種。浮法玻璃是采用當今最先進工藝生產(chǎn)的平板玻璃，各種性能均優(yōu)于其他工藝生產(chǎn)的平板玻璃，產(chǎn)品厚度可在0.75~25mm范圍，能滿足建筑工程的不同需求，宜用于制造各種深加工玻璃，既可用于工業(yè)與民用建筑，也可用于賓館飯店等高檔建筑。浮法工藝是我們到洛玻集團學習的一個很重要的環(huán)節(jié)，為了能更深刻的學習智能控制在玻璃制作工藝中的應用，首先我們對玻璃制作工藝進行了比較詳細的學習。制作玻璃需要三大工序進行，如圖:(略)

　　2.1 原料制備

　　2.1.1 玻璃成分

　　sio 2 al 2 o 3 cao mgo na 2 o+k 2 0

　　由于一些原料有其特殊之處，所以在各個工序中都要對其加以克服才能順利而又合理的制作出合乎要求的玻璃。由于sio2的熔點過高，大約在1710度，所以就要加入適量的氧化鈣和氧化鉀來降低熔點，而這兩種原料有相對比較貴，容易提高制作成本，就適量加一些氧化鋁，還有其他的一些原料加入，都有其中的用意，每一種原料的加入都是有原因的。

　　2.1.2 玻璃原料主要有：硅砂 石灰石 純堿 長石

　　輔助原料：著色劑 金屬氧化物

　　助熔劑：螢石 caf 2

　　澄清劑：碳

　　2.1.3 配合料的制備

　　1)粉料倉

　　上部：立方體 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)

　　下部：角錐體 鋼板結(jié)構(gòu)

　　2)輸送設備

　　間歇式：汽車、叉車、鏟車、吊車

　　連續(xù)式機械輸送：皮帶輸送機、斗式提升機、溜管

　　氣力輸送：壓送式、吸入式

　　3)稱量設備:

　　電子稱：特點是快速準確

　　誤差值：減量稱量法

　　減量稱量法是根據(jù)具體操作實踐中反復的'修改而得出來的最合適的方法進行誤差最小化。2.2 玻璃的熔化

　　熔化：把均勻的備料經(jīng)過高溫變化成合適成型的玻璃液。溫度點的控制：熔化前段玻璃液 1300c-1100c

　　成型： 1100c-600c

　　熔窯：箱式蓄熱式橫火焰室

　　熔化過程如圖：(略)

　　2.3 玻璃成型

　　浮法法玻璃生產(chǎn)的成型過程是在通入保護氣體(n 2 及h 2 )的錫槽中完成的。熔融玻璃從池窯中連續(xù)流入并漂浮在相對密度大的錫液表面上，在重力和表面張力的作用下，玻璃液在錫液面上鋪開、攤平，形成上下表面平整，硬化、冷卻后被引上過渡輥臺。輥臺的輥子轉(zhuǎn)動，把玻璃帶拉出錫槽進入退火窯。經(jīng)退火、切裁，就得到平板玻璃產(chǎn)品。浮法與其他成型方法比較，其優(yōu)點是：適合于高效率制造優(yōu)質(zhì)平板玻璃，如沒有波筋，厚度均勻，上下表面平整，互相平行;生產(chǎn)線的規(guī)模不受成形方法的限制，單位產(chǎn)品的能耗低;成品利用率高;易于科學化管理和實現(xiàn)全現(xiàn)機械化、自動化，勞動生產(chǎn)率高;連續(xù)作業(yè)周期可長達幾年，有利于穩(wěn)定地生產(chǎn);可為在線生產(chǎn)一些新品種提供適合條件，如電浮法反射玻璃，退火時噴涂膜玻璃，冷端表面處理等。

　　3 浮法玻璃生產(chǎn)線上的關(guān)鍵技術(shù)

　　3.1 玻璃配料系統(tǒng)技術(shù) 采用siemens s7系列plc

　　配料料方優(yōu)化

　　水分和重量補正

　　神經(jīng)元專家系統(tǒng)質(zhì)量預測

　　3.2 玻璃熔窯系統(tǒng)技術(shù)

　　全保溫技術(shù):使用新型耐火材料,合理優(yōu)化磚材匹配,改造熔窯結(jié)構(gòu)

　　窯溫模糊自動控制

　　采用神經(jīng)元網(wǎng)絡實現(xiàn)空氣-燃料比例最優(yōu)化

　　采用相遇煤氣法自動換向

　　3.3 錫槽系統(tǒng)技術(shù)

　　玻璃成型保溫技術(shù)的開發(fā)研究

　　采用模糊控制進行溫度監(jiān)控

　　采用專家系統(tǒng)進行錫槽設備診斷

　　開發(fā)錫槽智能電加熱系統(tǒng)

　　開發(fā)一套完整的錫槽監(jiān)控系統(tǒng)

　　3.4 退火窯系統(tǒng)技術(shù)

　　退火窯保溫技術(shù)的開發(fā)

　　采用模糊控制對退火窯進行溫度監(jiān)控

　　開發(fā)退火窯智能電加熱系統(tǒng)

　　采用人工智能方法進行退火窯設備診斷

　　開發(fā)一套完整的退火窯監(jiān)控系統(tǒng)

　　4 智能自動化技術(shù)在玻璃生產(chǎn)線上的應用

　　4.1 玻璃生產(chǎn)設備優(yōu)化操作

　　利用人工智能的方法,對玻璃生產(chǎn)線上的設備優(yōu)化操作.

　　4.2 玻璃質(zhì)量預測

　　利用人工智能的方法,通過對玻璃原料和生產(chǎn)過程的分析,能夠預測玻璃質(zhì)量.

　　4.3 浮法玻璃生產(chǎn)線設備診斷

　　利用人工智能中的專家系統(tǒng)能夠?qū)ΜF(xiàn)場各種因素的綜合分析,對出故障的玻璃設備進行診斷,分析出故障的原因,并給出相應的解決辦法.

　　4.4 玻璃配料自動計算及優(yōu)化

　　根據(jù)玻璃原料各組分的化學成分,價格及玻璃配方,能自動地計算出各組分的定量給定值,并且在保證質(zhì)量不受影響的前提下使整個所用原料總量價格最低,從而降低玻璃成本.

　　5 各工段控制系統(tǒng)并能聯(lián)網(wǎng)集中監(jiān)控

　　5.1 配料智能自動化系統(tǒng)

　　(1) 自動精確稱量各種原料

　　(2) 部分原料水分在線測量和自動調(diào)節(jié)濕基量

　　(3) 使用配料專家系統(tǒng)進行原料各分量重量設定

　　(4) 配料時序自動控制,設備起停,連鎖和順序控制

　　(5) 混合料加水自動控制

　　(6) 窯頭料倉料位自動控制

　　(7) 全線安全聯(lián)鎖和事故報警

　　(8) 控制流程畫面顯示

　　(9) 打印報表和數(shù)據(jù)記錄

　　(10) 防止配錯料及配錯后處理

　　(11) 數(shù)據(jù)通訊,包括和廠管理計算機,系統(tǒng)內(nèi)部等通訊

　　5.2 玻璃熔窯智能自動化系統(tǒng)

　　玻璃窯爐智能自動化系統(tǒng)具體功能包括:

　　熔窯火焰自動換向

　　智能爐壓調(diào)節(jié)

　　液面控制

　　智能爐溫調(diào)節(jié),采用模糊控制的方法

　　空燃比尋優(yōu),采用神經(jīng)元網(wǎng)絡及專家系統(tǒng)

　　5.3 錫槽智能自動化系統(tǒng)

　　數(shù)據(jù)采集

　　自動控制,溫度采用模糊控制方法

　　數(shù)據(jù)顯示

　　數(shù)據(jù)記錄,包括打印報表,歷史數(shù)據(jù)以屏幕硬拷貝

　　技術(shù)計算

　　技術(shù)通訊,能全廠聯(lián)網(wǎng)

　　5.4 退火窯智能自動化系統(tǒng)

　　采用先進可靠低成本plc作為控制設備

　　管控一體化

　　使用大容量工業(yè)pc代替?zhèn)鹘y(tǒng)的過程計算機

　　使用人工智能技術(shù)進行控制

　　6 dcs在浮法玻璃生產(chǎn)線中的應用

　　浮法玻璃生產(chǎn)線上使用的dcs主要使用范圍在熔化

　　成形和退火三個工段，以順序控制和時序控制為主的原料和冷端兩個重要的生產(chǎn)工段通常采用plc 處理，但隨著dcs熔窯溫度控制系統(tǒng)時通常有以熱點溫度為主其他各小爐碹頂溫度為輔的加權(quán)控制和各小爐碹頂溫度獨立控制兩種方式，由于浮法玻璃熔窯的大熱容特性使得溫度控制系統(tǒng)具有較大的慣性和較大的滯后，加之熔窯的溫度通常采取碹頂檢。如圖:(略)測方式不能反映出玻璃液的溫度以及換向過程中的擾動影響等因素在實際應用中均不能獲得理想的控制效果。

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