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配送實習(xí)報告

時間:2022-05-17 14:37:26 實習(xí)報告 我要投稿

配送實習(xí)報告錦集七篇

  在學(xué)習(xí)、工作生活中,報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,要注意報告在寫作時具有一定的格式。其實寫報告并沒有想象中那么難,下面是小編幫大家整理的配送實習(xí)報告7篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

配送實習(xí)報告錦集七篇

配送實習(xí)報告 篇1

  這周匆匆就過去了,離開學(xué)校到省外學(xué)校有一個多月了,對這里的一切都有感情了,但是這周初我接到了來自公司人力資源部的調(diào)令要我回到廣東惠州分公司。

  在常州工作的這段日子了我感受挺深的,由于這是我人生的第一份正式的工作,我比較看重,所以做事還是很認(rèn)真的。在一個月里我學(xué)到了挺多東西多,另外我覺得出來工作做人是最重要的。我在這里認(rèn)識了很多好的朋友,包括一些同事,踢球的好友,等等。

  其實在那里工作挺好的,和客戶也是剛剛熟悉了一段時間,很多事都開始熟手了,所以當(dāng)我知道一定要離開常州的時候也很舍不得放,經(jīng)過一番爭取我還是要離開,在離開那里的時候,公司的同事和我很多他們的`工作經(jīng)驗,教我如何在新的工作崗位上做得更好,如何處理人際關(guān)系,如何配合領(lǐng)導(dǎo)的工作,這樣有利于我工作的順利進(jìn)行。在離開的時候我收到了他們的祝福感到很溫暖。我就這樣結(jié)束了一段短暫又愉快的工作,準(zhǔn)備到另一個新的地方開始我新的學(xué)習(xí)工作的旅途。我是這周末回到廣州的,我在坐車的途中也一直和常州的同事朋友聯(lián)系,腦海中浮現(xiàn)出大家的歡聲笑語,工作中的團(tuán)結(jié)合作,大家一起吃飯的溫馨場面。在回到學(xué)校后我就給那邊的關(guān)系我的朋友報平安,說好大家有空多聯(lián)系。

  在回到學(xué)校后我和同學(xué)一起分享了工作事情,大家都有很多有趣的事,希望在大家都能開心的的完成實習(xí)任務(wù)。

配送實習(xí)報告 篇2

  一、實訓(xùn)目的

  通過老師對配送管理的講解和指導(dǎo),使我們熟練掌握配送的基本操作流程,能夠在各大作業(yè)環(huán)節(jié)中快速準(zhǔn)確的錄入基本資料,完成環(huán)節(jié)之間的切換和信息之間的傳遞,并能夠?qū)W習(xí)倉庫管理,客戶管理,入倉管理,訂單管理,出倉管理等內(nèi)容,最終達(dá)到能夠成功建立一個倉庫,并完成出倉和入倉等任務(wù)的目的。

  配送實訓(xùn)課程著重培養(yǎng)我們的動手操作能力,但并不局限于動手能力的培養(yǎng),通過老師對配送內(nèi)部結(jié)構(gòu)的啟發(fā)式講解,培養(yǎng)我們的邏輯思維能力,理論和實踐相結(jié)合的能力,通過參加配送實驗,可以將我們課本的東西得到落實,并且鞏固我們學(xué)到的學(xué)科知識,培養(yǎng)我們的興趣,從而提高我們解決實際問題的能力。通過學(xué)習(xí)第三方物流軟件,結(jié)合實際情況,了解產(chǎn)品從客戶發(fā)出訂貨單到客戶的到貨簽收的一個商業(yè)流通過程,加深對課本理論知識的認(rèn)識!了解并掌握物流行業(yè)中,各行業(yè)的運作流程。使我們能快速投身社會實踐當(dāng)中!

  二、實訓(xùn)主要內(nèi)容

  1。倉庫管理

  在這個倉庫管理中,我們首先要建立起幾個倉庫來作為配送中心來存貨,分別有立體倉,平倉,還有普通倉,而且里面的數(shù)據(jù)都需要我們?nèi)ヌ顚,并且填寫的?nèi)容還要根據(jù)我們的實際情況才行,因為這幾個倉庫是有區(qū)別的,特別是倉庫的面積,如果這里的.填寫跟現(xiàn)實有很大的區(qū)別就會影響到后面的操作。對于這個,我覺得是有一定的難度,因為我們平時在課本上都了解不了這幾個倉庫的面積大小大概是在哪個范圍內(nèi),即使是要估算也要有一定的實踐經(jīng)驗才行的,所以這樣的問題就要通過請教老師來了解大概的情況,這又是一個新知識!

  2。客戶管理

  在客戶管理的內(nèi)容包括:客戶資料,客戶報價,客戶合約,工廠資料,物料維護(hù)。首先填寫幾個客戶的資料再需要創(chuàng)造幾個工廠來提供貨物,并且每個客戶有對應(yīng)的工廠提供貨物。工廠信息里的那內(nèi)容包括供應(yīng)商,購買商,購買供應(yīng)商。在物料維護(hù)中,我們要編寫物料名稱,選擇我們要配送的物料,在這個過程中,我對那些凈重,毛重,體積是沒有任何概念的,當(dāng)時我選擇的物料是圓珠筆,不知道1單位體積到底有多大,所以在單位體積中我就填了2,單位毛重就填了1。5,單位凈重填了1,所以導(dǎo)致在后面的入倉管理流程中的入倉作業(yè)單因貨物體積太大,我所建的倉庫經(jīng)過多次的分配都無法裝滿這些筆,導(dǎo)致后面的流程無法繼續(xù)下去,所以在填寫這些物料的信息不能太馬虎,要跟根據(jù)實際來填寫,這給我的啟示就是要多點了解實際生活中這些與我們息息相關(guān)的東西,不要等到真正要用的時候無法入手,這些都是需要我們積累的。

  3。入倉管理

  入倉管理里面的內(nèi)容有入倉作業(yè)單,訂車作業(yè)單,卸車作業(yè)單,驗貨作業(yè),安排倉位,入倉確認(rèn),入倉查詢,流程查詢。在入倉作業(yè)單中,我發(fā)現(xiàn)我所建的倉庫不能滿足我的貨物的存儲要求,經(jīng)過多次分配倉位還是無法存儲貨物,我都已經(jīng)嘗試過了好幾遍最后還是向老師求救啦,我們共同起探究所出現(xiàn)的問題,一開始我們都以為是我所建的倉庫的面積太小了,無法容量客戶所要求的貨物量,所以我們又重新建了一個新的普通倉,嘗試一下,看看問題是否存在我所建的倉庫,后面經(jīng)過多次的嘗試,所建的倉庫還是無法存儲貨物,然后我們又轉(zhuǎn)移了目標(biāo),從前面所填的內(nèi)容查找了一下問題的存在點,原來出現(xiàn)在物料維護(hù)的這個流程中,我所填的物料規(guī)格根本就不符合實際情況,太大了,難怪都已經(jīng)建了那么大的一個倉庫還是無法儲存貨物,發(fā)現(xiàn)了問題的存在處,就立刻更改,所以后面的內(nèi)容都可以填寫下去了。

  4。訂單管理

  訂單管理的內(nèi)容包括:客戶訂單(無),客戶訂單(有),庫存檢查,訂單合并,訂單到揀貨。我們要先根據(jù)客戶的訂單要求填寫客戶訂單的信息,再檢查庫存的容量,將相同的訂單合并,再按訂單要求揀貨。

  5。出倉管理

  出倉管理的內(nèi)容包括:揀貨作業(yè)單,自動揀貨,揀貨確認(rèn),裝車作業(yè)單,訂車作業(yè)單,裝卸作業(yè),出倉確認(rèn),流程查詢,揀貨查詢,裝車查詢。根據(jù)出倉管理的內(nèi)容填寫就可以,這個部分比較簡單,只要前面的內(nèi)容沒有問題,審核成功,后面的內(nèi)容都可以順利完成的。

  三、實訓(xùn)總結(jié)

  為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力,我抱著極大的熱情和十足的信心來參加這個實訓(xùn)任務(wù),讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識,而且要將之付諸實踐,我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中,我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復(fù)講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化,那些書本中的長篇大論在實訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前,不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間,只要我們親身到實訓(xùn)室很快我們就會學(xué)會我們所學(xué)的知識。現(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個學(xué)習(xí)與交流的平臺,在操作過程中我們既收獲了知識,而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來,真正理解了我們所學(xué)知識的必要性與重要性,真正體現(xiàn)了實訓(xùn)室的價值所在,我感到了一種滿足感,覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能,受益匪淺。 同時利用一切可能利用的機會參見實踐,因為在實踐中你會發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們在課堂上講過的,但到實際運用中讓我們感到束手無策了,只有我們認(rèn)真學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識,積極的參與實踐,才會促進(jìn)我們原有專業(yè)水平的提高,而且讓我們感到我們在不斷進(jìn)步,在不斷的走向成功。

  通過這次學(xué)習(xí),使我們物流管理專業(yè)的學(xué)生具有運用所學(xué)理論知識來分析問題和解決問題的能力,全面、系統(tǒng)地鞏固和提高在校期間所學(xué)到的基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識。通過對多種環(huán)節(jié)、多個內(nèi)容的操作和訓(xùn)練,讓學(xué)生了解物流企業(yè)的業(yè)務(wù)及其運作流程和環(huán)節(jié),掌握物流實務(wù)綜合技能。

  這次的實訓(xùn)讓我學(xué)到了很多東西,在實踐能力上有了一定的提高。此外,在實訓(xùn)期間我學(xué)會了如何把所學(xué)的知識在應(yīng)用在實踐中,讓實踐與理論相結(jié)合,真正做到學(xué)以致用。作為一名大二學(xué)生,經(jīng)過一年多的學(xué)習(xí)對專業(yè)知識也有了一定的認(rèn)識和理解。一直都是忙于理論知識的學(xué)習(xí),而經(jīng)過這次是實訓(xùn),讓我明白了第三方物流的流程,利用現(xiàn)代化技術(shù)在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高效率,這樣才會創(chuàng)造更多利潤。同時也使我了解一個企業(yè)的物流配送相關(guān)的運營操作程序,增強感性認(rèn)識,并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識,了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。

配送實習(xí)報告 篇3

  一、實訓(xùn)目的

  通過老師對配送管理的講解和指導(dǎo),使我們熟練掌握配送的基本操作流程,能夠在各大作業(yè)環(huán)節(jié)中快速準(zhǔn)確的錄入基本資料,完成環(huán)節(jié)之間的切換和信息之間的傳遞,并能夠?qū)W習(xí)倉庫管理,客戶管理,入倉管理,訂單管理,出倉管理等內(nèi)容,最終達(dá)到能夠成功建立一個倉庫,并完成出倉和入倉等任務(wù)的目的。

  配送實訓(xùn)課程著重培養(yǎng)我們的動手操作能力,但并不局限于動手能力的培養(yǎng),通過老師對配送內(nèi)部結(jié)構(gòu)的啟發(fā)式講解,培養(yǎng)我們的邏輯思維能力,理論和實踐相結(jié)合的能力,通過參加配送實驗,可以將我們課本的東西得到落實,并且鞏固我們學(xué)到的學(xué)科知識,培養(yǎng)我們的興趣,從而提高我們解決實際問題的能力。通過學(xué)習(xí)第三方物流軟件,結(jié)合實際情況,了解產(chǎn)品從客戶發(fā)出訂貨單到客戶的到貨簽收的一個商業(yè)流通過程,加深對課本理論知識的認(rèn)識!了解并掌握物流行業(yè)中,各行業(yè)的運作流程.使我們能快速投身社會實踐當(dāng)中!

  二、實訓(xùn)主要內(nèi)容

  1.倉庫管理

  在這個倉庫管理中,我們首先要建立起幾個倉庫來作為配送中心來存貨,分別有立體倉,平倉,還有普通倉,而且里面的數(shù)據(jù)都需要我們?nèi)ヌ顚,并且填寫的?nèi)容還要根據(jù)我們的實際情況才行,因為這幾個倉庫是有區(qū)別的,特別是倉庫的面積,如果這里的填寫跟現(xiàn)實有很大的區(qū)別就會影響到后面的操作。對于這個,我覺得是有一定的難度,因為我們平時在課本上都了解不了這幾個倉庫的面積大小大概是在哪個范圍內(nèi),即使是要估算也要有一定的實踐經(jīng)驗才行的,所以這樣的問題就要通過請教老師來了解大概的情況,這又是一個新知識!

  2.客戶管理

  在客戶管理的內(nèi)容包括:客戶資料,客戶報價,客戶合約,工廠資料,物料維護(hù)。首先填寫幾個客戶的資料再需要創(chuàng)造幾個工廠來提供貨物,并且每個客戶有對應(yīng)的工廠提供貨物。工廠信息里的那內(nèi)容包括供應(yīng)商,購買商,購買供應(yīng)商。在物料維護(hù)中,我們要編寫物料名稱,選擇我們要配送的物料,在這個過程中,我對那些凈重,毛重,體積是沒有任何概念的,當(dāng)時我選擇的物料是圓珠筆,不知道1單位體積到底有多大,所以在單位體積中我就填了2,單位毛重就填了1.5,單位凈重填了1,所以導(dǎo)致在后面的入倉管理流程中的入倉作業(yè)單因貨物體積太大,我所建的倉庫經(jīng)過多次的分配都無法裝滿這些筆,導(dǎo)致后面的流程無法繼續(xù)下去,所以在填寫這些物料的信息不能太馬虎,要跟根據(jù)實際來填寫,這給我的啟示就是要多點了解實際生活中這些與我們息息相關(guān)的東西,不要等到真正要用的時候無法入手,這些都是需要我們積累的。

  3.入倉管理

  入倉管理里面的內(nèi)容有入倉作業(yè)單,訂車作業(yè)單,卸車作業(yè)單,驗貨作業(yè),安排倉位,入倉確認(rèn),入倉查詢,流程查詢。在入倉作業(yè)單中,我發(fā)現(xiàn)我所建的倉庫不能滿足我的貨物的存儲要求,經(jīng)過多次分配倉位還是無法存儲貨物,我都已經(jīng)嘗試過了好幾遍最后還是向老師求救啦,我們共同起探究所出現(xiàn)的問題,一開始我們都以為是我所建的倉庫的'面積太小了,無法容量客戶所要求的貨物量,所以我們又重新建了一個新的普通倉,嘗試一下,看看問題是否存在我所建的倉庫,后面經(jīng)過多次的嘗試,所建的倉庫還是無法存儲貨物,然后我們又轉(zhuǎn)移了目標(biāo),從前面所填的內(nèi)容查找了一下問題的存在點,原來出現(xiàn)在物料維護(hù)的這個流程中,我所填的物料規(guī)格根本就不符合實際情況,太大了,難怪都已經(jīng)建了那么大的一個倉庫還是無法儲存貨物,發(fā)現(xiàn)了問題的存在處,就立刻更改,所以后面的內(nèi)容都可以填寫下去了。

  4.訂單管理

  訂單管理的內(nèi)容包括:客戶訂單(無),客戶訂單(有),庫存檢查,訂單合并,訂單到揀貨。我們要先根據(jù)客戶的訂單要求填寫客戶訂單的信息,再檢查庫存的容量,將相同的訂單合并,再按訂單要求揀貨。

  5.出倉管理

  出倉管理的內(nèi)容包括:揀貨作業(yè)單,自動揀貨,揀貨確認(rèn),裝車作業(yè)單,訂車作業(yè)單,裝卸作業(yè),出倉確認(rèn),流程查詢,揀貨查詢,裝車查詢。根據(jù)出倉管理的內(nèi)容填寫就可以,這個部分比較簡單,只要前面的內(nèi)容沒有問題,審核成功,后面的內(nèi)容都可以順利完成的。

  三、實訓(xùn)總結(jié)

  為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力,我抱著極大的熱情和十足的信心來參加這個實訓(xùn)任務(wù),讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識,而且要將之付諸實踐,我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中,我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復(fù)講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化,那些書本中的長篇大論在實訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前,不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間,只要我們親身到實訓(xùn)室很快我們就會學(xué)會我們所學(xué)的知識,F(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個學(xué)習(xí)與交流的平臺,在操作過程中我們既收獲了知識,而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來,真正理解了我們所學(xué)知識的必要性與重要性,真正體現(xiàn)了實訓(xùn)室的價值所在,我感到了一種滿足感,覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能,受益匪淺。

配送實習(xí)報告 篇4

  日子一天天過去,我覺得自己對自己的行業(yè)也越來越了解了,很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變著,改變著對自己的認(rèn)識,對別人的認(rèn)識,改變著對事情的看法等等。 在社會上我們都多了一份責(zé)任,工作要對得起自己,對得起顧客,對得起公司。在公司我明白了換位思考,去考慮我們顧客的感受,從而改進(jìn)我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友,在公司里我會盡量去和其他人交流,通過交流認(rèn)識他們了解他們,走進(jìn)他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我了解了很多我從來沒有聽過的事,還有一些各地的風(fēng)俗習(xí)慣。這些聽起來都是挺有趣的。通常的經(jīng)過一天工作自己覺得有點累了,就上網(wǎng)看看,瀏覽一下網(wǎng)頁,關(guān)注一下社會的新聞等等。

  我在生活中不斷的尋找有趣的事,和有趣的人交流,來讓我的'生活增添一份色彩。 周記

  這個星期我們公司的到貨比較多,也許也快過節(jié)有關(guān)系,我們的工作量大大的增大了。 平時我們一般八點鐘到辦公室,然后整理一下辦公室的,就開始開始辦公了。我們要把昨天還有更久之前的到貨單整理,在電腦上拉出當(dāng)天的到貨清單,然后把昨天還沒有提貨的客戶

  進(jìn)行電話通知。

  我們我們基本上一早上都是在通知客戶提貨,中間伴隨著一些客人過來提貨。

配送實習(xí)報告 篇5

  實習(xí)單位概要:

  1. 物流配送中心簡介:

  物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點,但不是所有物流結(jié)點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫,它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用,解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心,主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本,提高服務(wù)水平,提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運類型如港口碼頭、空港等,其作用是實現(xiàn)運輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸?找魂)。又如,鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站,其作用是將貨物重新組合,進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群,形成以存儲功能為主的物流配送中心。

  2. 陜西海星物流配送中心介紹:

  陜西海星物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功能,也可以擴展至配送和流通加工的功能,因此在規(guī)劃 與設(shè)計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合,密不可分!陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨特的一面,之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便,西臨西安咸陽國際機場,南止西安繞城高速,瀕臨西安地鐵,是一個天時、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便,便于給各個超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品!

  實習(xí)感想:

  剛到海星物流配送中心,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

  實習(xí)結(jié)論及建議:

  物流配送中心存在的問題:

  a.各部門之間的'協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理;

  b.倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;

  c.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;

  d.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多,造成不必要的資源浪費;

  f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;

  針對上述問題所提出的合理化建議和意見:

  a.加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  b.倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu),把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

  c.加強對企業(yè)員工的培訓(xùn)力度,規(guī)范員工的職業(yè) 行為,制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則,拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

  d.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺,適當(dāng)開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。

  f.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班,企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,做到學(xué)習(xí)實踐兩不誤,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

  總結(jié) :

  總而言之,在海星這十天的時間里,使我學(xué)到了書本上無法到的東西。十天,不算長,但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。雖然海星的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高,但它所帶給我的,不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。

配送實習(xí)報告 篇6

  實習(xí)時間:20xx。7。19—20xx。10。10

  實習(xí)地點:北京物美配送中心

  經(jīng)過兩年的學(xué)習(xí),我們具有一定的專業(yè)理論知識。將知識應(yīng)用于實踐,將實踐轉(zhuǎn)化為理論,通過實踐完善我們的知識。進(jìn)一步提升我們的理論水平。通過在配送中心的實習(xí),我可以了解到,相關(guān)物流的流程和物流設(shè)備,優(yōu)秀員工的如何工作的。3個月的實習(xí),讓我清楚的認(rèn)識什么是物流企業(yè),什么是供應(yīng)鏈。我要全方位,多角度,多層次了解物流各方面的知識。

  通過這次實習(xí),可,重新審視我的價值觀、價值觀。這次實習(xí)為我以后步入社會提供一個絕佳的機會,獲得一些社會經(jīng)驗。

  一實習(xí)目的

  1將知識應(yīng)用于實踐,將實踐轉(zhuǎn)化為理論,通過實踐完善對物流的理解。

  2了解物流企業(yè)工作流程,了解優(yōu)秀員工如何工作,像他們學(xué)習(xí)。

  3認(rèn)識什么是責(zé)任、什么是團(tuán)隊。

  4了解企業(yè)文化。

  5從工作中,找出問題,提出解決辦法。

  二實習(xí)單位介紹

  物美服務(wù)口號:“天天廉價,永遠(yuǎn)物美”。

  94年翠微成立第一家物美超市

  98年成立物美便利公司

  00年成立物美大賣場公司

  01年開創(chuàng)24小時便利店,同年通過ISO國際認(rèn)證

  03香港上市

  09年新物美配送中心在北京建立,為北京最大的物流配送中心

  物流中心占地200畝,庫房面積約7萬平方米,設(shè)計配送能力達(dá)74。5億/年,集各類商品交易、深加工、無公害檢測、倉儲、物流配送于一體,是目前北京第一家自主創(chuàng)立配送中心的零售商。以高度信息化、充分機械化、適度自動化、員工自主化為原則,采取直接生產(chǎn)基地采購的一體化不間斷運作模式縮短了供應(yīng)鏈的空間和時間,有效控制了庫存,提升了配送中心的價值。

  物美占領(lǐng)北京地區(qū)市場份額三分之一

  物美“一個中心兩個基本點”以核心技術(shù)為中心;商業(yè)、作業(yè)模式創(chuàng)新創(chuàng)造股東價值;組織、激勵創(chuàng)新創(chuàng)造職業(yè)價值

  物美的口號是“物美為家、顧客至上,合作奮斗!

  三實習(xí)安排

  719—830揀貨實習(xí)。91—1010QC(質(zhì)量檢驗)實習(xí)。每天工作時間:揀貨一般為8小時。QC一般為12小時。

  四實習(xí)內(nèi)容

  揀貨實習(xí)

  首先了解大概的工作流程。對一些術(shù)語的認(rèn)識。注意事項。一些數(shù)據(jù)的整理

  在揀貨部門,我在A庫從事了揀貨、揀殘、整殘、整理繃帶、商品歸位。操作電動地牛、地牛;使用RF終端揀貨。從整個揀貨流程看,細(xì)節(jié)非常多。認(rèn)真了解小店、異型、大店揀貨的異同。

  對于整理繃帶對于揀貨商品起到固定、安全的作用。減少“殘品”數(shù)量。

  對于揀殘、整殘我認(rèn)識到商品完整性是多么重要。

  一些術(shù)語

  申償:由于貨物到達(dá)門店時發(fā)覺商品有缺損、少貨現(xiàn)象,向DC投訴申請補償。

  環(huán)比:本周各項指標(biāo)與上周比較

  橫沖:橫沖:當(dāng)便利店發(fā)出訂貨單,某些商品在DC雖然有,但揀貨人員不能找到,因此商品無效。

  職工主管化:針對揀貨部門若有工作表現(xiàn)好的員工,可直接提拔為管理者。

  孤兒商品區(qū):商品在集貨區(qū)沒有集貨位,編號。形象稱為“無父無母”。

  揀貨方式為:摘果式揀貨。

  揀貨流程揀貨分為、大店揀貨、小店揀貨、異型揀貨

  n對于小店揀貨1去揀貨組長那打印各波次揀貨單(上面有商品名稱商品碼揀貨位波次號條形碼打印人課組)2按揀貨單揀貨3將揀貨單貼在該商品后將商品送到分揀機上4若有散裝貨,如面粉、白糖應(yīng)先用RF掃碼,送至小店集貨位

  n對于異型揀貨1手持RF終端2打印標(biāo)有“異”字的揀貨單3揀貨之前先用RF掃描揀貨單,找到貨物時再掃揀貨位碼,確定商品數(shù)量(小店每個揀貨單揀貨數(shù)量為1,異型揀貨單則可為1或1個以上)4將商品在托盤上碼好,并將揀貨單貼在商品側(cè)面方便QC人員工作5將商品送至小店集貨位(CJ—)

  n對應(yīng)大店揀貨1手持RF終端2從揀貨主管處打印揀貨單(上面只標(biāo)記條形碼波次號課組總數(shù)打印人)3揀貨之前先掃托盤碼在掃揀貨單根據(jù)屏幕的商品依次揀取4揀完后確定揀貨單放于貨架兩端的`通道有平衡重集貨送至大店集貨區(qū)(AJ—)

  大店揀貨特點:整拍揀貨,不需一一掃描揀貨位碼。若有找不到的商品(揀貨位大宗區(qū)均無此商品),將商品掛起,完成任務(wù)后送至掛起區(qū),再由相關(guān)人員處理。

  注意事項:

  A庫分47個貨區(qū),46、47為貨損區(qū),每個貨區(qū)分貨位114個,左為偶數(shù)貨位,右為奇數(shù)貨位,每個貨位分7層,同一貨位每層一般為同種貨物。電動地牛(電動搬運叉車),可為大店貨揀貨,將貨放置西邊走廊盡頭,由平衡重將貨運到大店貨集貨區(qū)。(注意:大店集貨區(qū)主要由平衡重負(fù)責(zé))。物美大店集貨區(qū)負(fù)責(zé)物美大賣場,美廉美各類門店集貨。當(dāng)發(fā)現(xiàn)倉位及大宗區(qū)缺貨時,向大宗區(qū)人員申請轉(zhuǎn)倉單,也就是說從其他層架上(2—7層的存貨位)貨物轉(zhuǎn)到一層揀貨位。托盤基本規(guī)格1000*1200mm。每個托盤均有一個托盤碼,尤其對于揀大店貨品時,每個揀貨區(qū),每個貨位每層都有條碼(2—7層條碼集中貼在豎棱上,便于登記,并標(biāo)有方向圖標(biāo))。揀大店商品時,若需要2個以上的托盤載貨時,需要填寫版頭,便于平衡重集貨。

  貨物歸位,如不知其位置,可用RF手持終端查詢,貨物存在于揀貨位和儲存位,查詢揀貨位可將貨物歸位。

  整理殘品不是想象中那樣簡單它需要將商品分門別類。同一廠商商品放在一個托盤上,分類揀取可退,不可退商品,上架或歸位或歸殘。對于A區(qū)來說,揀貨區(qū)月臺為供應(yīng)商即進(jìn)貨區(qū),集貨區(qū)月臺為分銷商,運輸部門即送貨區(qū)。退貨部門上架商品需經(jīng)收貨部揀選歸類后重新上架,作退貨或殘品處理。

  一些數(shù)據(jù)記錄

  從B庫集貨入口走到A庫揀貨區(qū)大概4分15秒,從揀貨區(qū)1到27區(qū)大概1分45秒,托盤規(guī)格經(jīng)測量為1000*1200mm。貨價縱向角架長9cm寬8cm。橫向角架寬10cm。貨架揀貨區(qū)分為A板位B板位,A貨物存儲量大,高于人一頭B2層為揀貨區(qū)的。每個貨區(qū)揀貨貨位114個,共7層,1,11區(qū)只有偶數(shù)區(qū),25只有基數(shù)區(qū),從編號003開始,003-038A板位039—114B板位,月臺高1米,架高60CM。B揀貨區(qū)每個揀貨區(qū)有貨架138。

  合格的揀貨員,一個月揀貨量至少為一萬六每天大約要揀600,按照每次揀30件計算,一天至少揀20次,揀貨是最辛苦的部門。工號計算:一般有三個號,初始號:大店揀貨號;加4000小店揀貨號;加4700為小店異形號。

  QC實習(xí)

  我在大店QC實習(xí)。首先了解QC流程、注意事項。相關(guān)的信息技術(shù)。

  QC流程為:1手持RF槍到指定集貨位2掃描托盤碼3對托盤上的商品進(jìn)行數(shù)量\質(zhì)量校4寫版頭,注明件數(shù),門店5若發(fā)現(xiàn)錯貨\少貨\殘品需在槍上進(jìn)行操作,由改錯人員改錯6若有無貨的商品,須填寫欠貨單,注明波次\門店\商品名稱\數(shù)量\單位\原因\QC人5對于空周轉(zhuǎn)箱,也需登記。注明波次\門店\周轉(zhuǎn)箱碼\QC人

  注意事項

  QC商品類型

  1.L01/C01商品為閣樓所揀商品、散貨商品(放在周轉(zhuǎn)箱內(nèi)),各個商品均貼標(biāo)簽的,需要QC人員集貨。集貨完畢在Q貨

  2.K01商品從揀貨位到集貨商品

  3.P01商品由高叉直接集貨,釋放托盤碼,對商品QC更清晰。

  退貨部如果商品完好,QC人員需要過去清點數(shù)量,簽字。再歸位,殘品再上架。贈品多為牛奶,紅酒,白酒,拖把。

  版頭(貨多分開集貨用),掛起區(qū)(大店貨揀貨單,貨沒有揀全的,射頻上掛起放置區(qū))發(fā)貨余貨暫。

  每天商品,分批次,上下午揀貨,集貨,Q貨。優(yōu)先集完Q完前波次的商品。對于少貨的商品,若無貨,填寫欠貨單,注明店名,波次,商品名,商品碼,個數(shù),數(shù)量,最后簽名(QC此單貨物QC人員名字)。

  QC人員應(yīng)在QC完一波次商品后最后Q贈品。(前提:打印好贈品單)。

  C01的商品,若分排,最好做好標(biāo)記,便于文員組盤發(fā)貨。合盤之前要對商品QC完畢,否則合盤數(shù)量不符,需紙單Q貨

  對于C01、L01商品,需要先由QC人員集貨,再QC,后用封簽封箱、封條寫明日期。最后寫版頭、有些C10L01商品放在不同托盤上,需先記下總件數(shù),寫清每個托盤上的商品件數(shù),再加合。注意加箱。燈泡、電池、針服的幾件有放在一個大箱中,在QC過程中要標(biāo)明系統(tǒng)件數(shù)、實際件數(shù)。方便文員組盤。

  干貨集貨區(qū)AJ日配集貨區(qū)RJ家電集貨區(qū)EJ貴品集貨區(qū)GJ,每天18波次,50門家店,每個波次3家店,對于一家店QC。若剩下未Q的為同一課組,用一組五位碼整體Q完,寫好版頭

  課組識別1食品2用品3糧油沖調(diào)4休閑酒水5清潔6家具針服7日配8贈品9貴品大店QC主要對3—68課組的商品進(jìn)行Q貨。

  AUTOWCS軟件(用戶管理,基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù),WCS任務(wù)信息,集貨模塊,揀貨模塊,QC模塊,搬運模塊,波次管理(一般一天有13波次),對于商品QC會有1已下發(fā),2已揀貨/播種,3已集貨的過程。

  五存在的問題及解決問題

  1大部分殘品的產(chǎn)生于揀貨環(huán)節(jié),我認(rèn)為造成殘品的原因有

  商品本身屬性在自然狀態(tài)下發(fā)生物理、化學(xué)變化。

  揀選車、高叉、平衡重對商品內(nèi)、外包裝破壞。

  偷吃偷喝的現(xiàn)象。

  2DC的貨損率高,主要來自于員工對商品的破損,例如作業(yè)時對商品內(nèi)外包裝的破壞。人員偷吃現(xiàn)象,雖有前車之鑒,仍需完善。

  3人員流動性較大。新來員工培訓(xùn)時間短不熟悉商品,造成不必要損失。

  4有些部門的工作時間較長,造成一定程度的疲勞,易在工作中發(fā)生錯誤。造成較多申償。

  5各部門遇到問題時,起爭執(zhí)。不能良好調(diào)節(jié)。

  6員工對物流的設(shè)備不珍惜,例如員工對物流設(shè)備亂貼亂畫,不正確的操作。無證操作設(shè)備。

  7員工團(tuán)隊意識薄弱,在工作中為增加績效,惡性競爭。

  解決問題

  1損耗對于一個公司來說不得不多去關(guān)注、控制,不是部門之間的爭吵而是通力合作

  2第一天需要給新員工更多的適應(yīng)時間,不應(yīng)該第一天就開始加班干得很多,即使加班管理者找到一種可行的方法可以說服員工自愿加班,工作更加主動。

  3防損部門應(yīng)增加人手,有些防損人員,無紀(jì)律性,DC需要認(rèn)真篩選防損人員。即使是凌晨也需要防損人員認(rèn)真關(guān)注監(jiān)視器。每次凌晨下班我總看到監(jiān)視室里防損人員在休息。

  4賞罰分明。而不是一度的罰款,獎多于罰,一定的獎勵不僅提高員工積極性,也會減少上述出現(xiàn)的問題。

  5管理者身先士卒。為員工樹立好形象。員工一句抱怨可抵10個管理者。

  6定期對員工進(jìn)行培訓(xùn),讓每個員工真正了解企業(yè)文化。提高道德修養(yǎng)。

  六實習(xí)心得

  通過在配送中心三個月的實習(xí)。我學(xué)到的許多東西。例如DC主要部門:收貨,揀貨,QC,盤貨,發(fā)貨,退貨,客服,防損部,人力資源部,家電,運輸,維修,閣樓。

  物流設(shè)備:地牛、電動揀選車、高層叉車、平衡重叉車、托盤、RF槍、托盤碼、條形碼。

  了解揀貨、QC部門的工作流程,并記下注意事項,為自己更好的實習(xí)。為自己負(fù)責(zé)。為企業(yè)負(fù)責(zé)。

  在DC認(rèn)識了許多的來自全國各地的朋友。通過交流獲得眾多信息。在DC讓我認(rèn)識什么是物流企業(yè),什么是供應(yīng)鏈。學(xué)到認(rèn)識什么是責(zé)任、什么是團(tuán)隊。

  將知識應(yīng)用于實踐,將實踐轉(zhuǎn)化為理論,通過實踐完善物流知識。

  跟老師交流受到啟發(fā):自己不知道的記下來,了解DC作業(yè)流程,思考為什么這么做。DC的主要的運作流程,實習(xí)學(xué)到很多書本里沒有的東西。了解了優(yōu)秀的員工“如何優(yōu)秀”。

  看到現(xiàn)代信息技術(shù)對配送中心的巨大作用。

  在工作中認(rèn)識到。

 。眩米鳛榘l(fā)貨前的最后環(huán)節(jié),是商品檢驗的最后環(huán)節(jié)。需要細(xì)心,認(rèn)真。減少申償。

  綠色物流的體現(xiàn):電瓶車蓄電池的循環(huán)使用、油筆、紙箱的反復(fù)使用。托盤高度利用率。這不僅是企業(yè)的社會責(zé)任,也是企業(yè)盈利點。

  感謝同學(xué)們能在我“游離”的時候幫助我。

  感謝老師家長的幫助。

  感謝企業(yè)能給我們這次實習(xí)機會。

配送實習(xí)報告 篇7

  一:實習(xí)目的

  通過實習(xí),是我把在學(xué)校所學(xué)的理論知識與生產(chǎn)實踐有機的結(jié)合起來,加深對理論知識的理解和掌握,培養(yǎng)我的動手能力,實際操作能力以及分析問題,處理問題的能力,培養(yǎng)我的團(tuán)隊意識和合作精神,提高綜合素質(zhì),為就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ).

  二:實習(xí)地點

  海星物流配送中心

 。 公司簡介:海星物流配送中心位于西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)明光路20號.由海星商業(yè)控股有限責(zé)任公司投資,2004年11月建成投運,占地62畝,中心倉庫面積15000平米.

 。 倉庫類型:庫體采用鋼架結(jié)構(gòu),高站臺設(shè)計合理,貨物進(jìn)出庫可同時對80輛卡車進(jìn)行裝卸作業(yè);現(xiàn)庫存商品近萬種,采用WMS(倉儲管理)信息系統(tǒng),實現(xiàn)了計算機控制的流程監(jiān)督與優(yōu)化.

 。 主要設(shè)施:配送中心擁有兩種型號的高位叉車6臺,外形美觀,電動動力,最高可升至6.5米.還擁有多輛手推平板車,手推液壓車,人力叉車(俗稱-地牛)以及國際標(biāo)準(zhǔn)1M*1.2M地臺板.同時擁有聯(lián)盟車隊,可調(diào)動車輛近百輛.

 。 倉儲系統(tǒng)服務(wù):市內(nèi)\國內(nèi)配送,單品\綜合配送.備有各式車輛,承運商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.提供門到門的服務(wù),確保商品安全抵達(dá)用戶手中.對于市內(nèi)各大商場,超市,連鎖網(wǎng)點公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列服務(wù).

  三:實習(xí)內(nèi)容

  這次實習(xí)主要圍繞我們所學(xué)專業(yè)--物流管理中的企業(yè)管理方面,采購實務(wù)方面,倉儲實務(wù)方面,運輸配送實務(wù)方面,產(chǎn)品材料科學(xué)方面,物流與機械設(shè)備方面進(jìn)行實踐學(xué)習(xí).在海星物流陪送中心這幾方面都涉及到了,但它側(cè)重于配送,倉儲和運輸.在這里上班的師傅們個個精神抖擻,對我們更是關(guān)懷備至,耐心指教.我也沒有放過這個好機會,有什么什么疑惑就不恥下問.

  這個配送中心大的分為收貨區(qū),揀貨區(qū),驗貨區(qū)和退貨區(qū).我們班也自然被分成四個小組,其中每個組在收貨區(qū),驗貨區(qū),退貨區(qū)各2天時間.因為揀貨區(qū)涉及在庫內(nèi)下架取貨,所以就呆4天.

  我第一 二天被分到了驗貨區(qū).跟一位名叫閻偉的女師傅學(xué)習(xí)驗貨.閻師傅很耐心的教導(dǎo)我.一開始閻師傅就把一厚沓驗貨單拿給我看,我看了覺得也不是很難,上面是商品名,商品條碼,數(shù)量,規(guī)格等等.接著她給我說了個四位的條瑪讓我找其對應(yīng)的數(shù)量,可我找了半天沒找見.慢慢的開始急躁,怕別人說我一個大學(xué)生連這都找不到.閻師傅見此,告訴我了品名和庫號.這才找到了,48個我告訴她了數(shù)量,閻師傅說那就是2件。患玻磦,48個就是2件.哦,我明白了,這就是老師上課講的在揀貨,分貨時盡量用大單位.師傅說,這個驗貨說簡單就簡單,說復(fù)雜也挺復(fù)雜的.主要是確定實際品名,數(shù)量要與驗貨單上的品名,數(shù)量相一致.再講了什么商品在什么位置,在哪個庫.這都是必須記清楚的.

  第三 四天在退貨區(qū).這里操作簡單,但貨量大,需要人耐心.

  第五 六天在收貨區(qū).收貨區(qū)分為待收區(qū)和已收區(qū).主要是把供貨商送來的商品進(jìn)行核對,入庫.

  最后四天在揀貨區(qū),也就是庫內(nèi).之所以讓每組在庫內(nèi)停的時間長,那是要我們明白,熟悉庫內(nèi)商品的分區(qū),貨位等等.

  這四個部分看起來是獨立的,其實不是的.他們之間有著親密的關(guān)系.這個配送中心主要負(fù)責(zé)對海星下屬的各個超市,便利島進(jìn)行商品配送.它的工作流程是根據(jù)各個超市,便利島的銷售情況,對其銷售量大的'商品,超市和便利島要及時將信息通知總部,總部根據(jù)商品的庫存決定要不要給供貨商下訂單.如果商品庫存不夠,供貨商要及時將所下訂單的商品送到配送中心.收貨組對其進(jìn)行數(shù)量,大小,規(guī)格等的檢驗,再入庫.揀貨組再根據(jù)超市,便利島的需要進(jìn)行揀貨,分貨.最后經(jīng)驗貨組確定無誤后,等待裝車送往超市和便利島.對于超市,便利島滯銷,近效期產(chǎn)品,受損產(chǎn)品等要送到配送中心進(jìn)行退貨.退貨部在自己的操作系統(tǒng)上進(jìn)行數(shù)量,規(guī)格,品名,貨位等的詳細(xì)記錄,最后商品歸位.

  四:實習(xí)意見和建議

 。 貨物在分揀作業(yè)中存在野蠻裝卸問題,增加了貨損量.工作人員應(yīng)該盡量避免這個問題,以減少貨損量.

 。 貨架利用量不高,2/3的儲位閑置,浪費了儲存空間.

 。 午休時間,一些在外住宿的員工沒有休息場所,導(dǎo)致下午工作狀態(tài)不好,從而影響了工作效率,公司應(yīng)該盡快解決這一基本問題.

  五:實習(xí)感想

  培養(yǎng)了我的動手能力,實際操作能力以及分析問題,處理問題的能力.實習(xí)時間雖然短暫,但是卻給我的大學(xué)專業(yè)學(xué)習(xí)做了一個總結(jié)和定義.

  總之,這次實習(xí)是愉快而美麗的,他必定在我以后的工作和學(xué)習(xí)中產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響!

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