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交通臺實習(xí)報告

時間:2022-05-12 10:13:46 實習(xí)報告 我要投稿

精選交通臺實習(xí)報告4篇

  隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升,報告對我們來說并不陌生,報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。一起來參考報告是怎么寫的吧,以下是小編整理的交通臺實習(xí)報告4篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

精選交通臺實習(xí)報告4篇

交通臺實習(xí)報告 篇1

  轉(zhuǎn)眼又在銀行實習(xí)了一周。這周大部分時間都在偉*力那里辦理公積金業(yè)務(wù);居稍缑Φ酵恚兆舆^得很快。難得周五可以不用去偉*力辦公而回到新青?傆X得新青會比那邊清閑些,怎知道其實兩邊都很忙,只不過忙的不僅僅是公積金了。還有其它繁雜事情需要我們?nèi)兔、學(xué)習(xí)。

  這周遇到了些小麻煩,可能是因為分行那邊系統(tǒng)設(shè)置權(quán)限的問題,把我們新青這里的權(quán)限給削弱了。公積金掛失、解掛的業(yè)務(wù)都辦不了。本來就不大的營業(yè)點,一下子就擠滿了整個大廳。

  我們很是著急,卻無能為力。一部分人開始不滿并有點煩躁,我們一方面在勸導(dǎo)、一方面和保安毅哥分流人群。還好,經(jīng)過了半個小時的等待,上面似乎有了些解決辦法。辦法雖然能解燃眉之急,不過這不是長久之計。果不其然,第二天就出問題了。可憐的煌兄再次被趙行罵。

  總的來說,這周似乎還挺順利,一切都在按部就班的進(jìn)行著。公積金的事可能接近尾聲了。趙行也有意的希望我們多學(xué)一些,雖然我們不能上柜做核心,不過幫幫其它柜員的忙倒是可以。說實話,這里的業(yè)務(wù)量超大,有時候會忙不過來。就算是關(guān)門了,手頭上還有一大堆的東西還等著處理。

  這也是我們的機會,如果在一個很清閑的.支行實習(xí),你能幫得上忙的機會就變得很少,這也意味你能去親手實踐的機會就大大減少。

  昨天晚上,我的一個好朋友x約我聊天。恰好他也是在銀行工作,不過是在澳門那邊的小銀行。他已經(jīng)上班三周了。感覺還是不大適應(yīng)。按他說,是環(huán)境的問題。別人對他的態(tài)度不友善。自己和他們的互動也不多,每天中午都是自己一個人吃飯,覺得上班很痛苦。

  相比之下,我覺得我很幸運。雖然這里遠(yuǎn)離市區(qū)。不過,人卻很好?赡苁俏覀円苍谝黄鹕疃际20多歲的同齡人,晚上又有機會聚在一起聊天。很快就熟悉了。

交通臺實習(xí)報告 篇2

  泰井高速公路(泰和至井岡山)是319國道的組成部分,也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車?yán)锍碳s14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉(xiāng)南源垅村,與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交,途經(jīng)3個縣市、泰和機場,終于井岡山市廈坪鎮(zhèn),總投資億元。項目建成后,原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于x月xx日奠基,今年x月中旬開工建設(shè),XX年上半年建成通車。

  XX年x月xx日,我們班乘車到泰和實習(xí),早上6點半出發(fā),上午11點到達(dá),在泰和實習(xí)了3個小時,我認(rèn)識到:泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路,也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的便捷通道,全長62公里。同時建設(shè)廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線,長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),計算行車速度80公里/小時,路基寬米;連接線計算行車速度40公里/小時,路基寬16米。全線共設(shè)橋梁42座,其中主線特大橋1座,大、中橋23座,涵洞218道,隧道3座,累計總長4008米,其中津洞隧道左線單洞長20xx米,是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前,上萬名建設(shè)者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復(fù)雜等困難,科學(xué)安排施工,全面加快工程進(jìn)度,力爭在XX年x月建成通車。

  實習(xí)中,負(fù)責(zé)那個路段的總工程師給我們詳細(xì)介紹了路基的壓實作用,方法,步驟及路面施工的具體措施,具體講到:氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量,不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地氣候特點選擇合理的施工季節(jié)。四季差別不明顯,但夏季多雨,路基填土含水量難以控制,故不是理想的施工季節(jié)。其它時間降水較少,氣溫適度,便于路基填土含水量及路基壓實度的.控制。在路基施工中,如果土質(zhì)不良,即使松鋪厚度適中,碾壓合乎規(guī)范,仍然很難達(dá)到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。所以,一切路基填土都必須經(jīng)過試驗。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,這種土的級配良好,加之本身的性質(zhì),一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中,比較容易達(dá)到規(guī)范的要求。瀝青面層由三層組成,下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土,厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石,雖料源尚可滿足,但粒形不好,針片狀含量較高。實踐證明,用鱷式軋石機不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料,由于粒形好,其配比設(shè)計較順利,攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。

  在這次實習(xí)中,我們將書本上的東西與實際相結(jié)合,又向經(jīng)驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題,獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實習(xí),這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦,天氣的酷熱。

  我們的實習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束,我的心也在不停地跳躍著。朋友們,來吧!建筑工地雖說雜亂無章,但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂,唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。

交通臺實習(xí)報告 篇3

  一.實習(xí)時間:

  XX.6.29 49;—— XX.7.3

  二.實習(xí)地點:

  xx交通局

  三.實習(xí)目的:

  初步熟悉基層民主制度、在企事業(yè)單位的辦公室學(xué)習(xí)處理日常的行政事務(wù),熟悉整個企事業(yè)單位工作的過程,通過實踐學(xué)習(xí),使在大一一學(xué)年里所的學(xué)理論知識得到運用,并且深化對所學(xué)的知識的理解,培養(yǎng)靈活運用書本知識的能力,還學(xué)到課本、課堂以外的知識,增長和拓展自己的知識面,增加對社會的接觸,增加社會實踐能力。

  四.實習(xí)進(jìn)程:

  這是我們政治0801班的第一次集體實習(xí),我們班每個人被分到xxx的各個政府單位,我被分到交通局。在這簡短的五天實習(xí)工程中我了解到了不少交通局的知識也學(xué)到了很多。

  。P(guān)于xxx交通局:

  通過交通局x主任的介紹和自己的相關(guān)查找,我了解到如下資料:xxx市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責(zé)有以下幾點:

  (一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī),根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要,制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件,并組織實施。

  (二)擬定并組織實施全市公路、發(fā)展規(guī)劃,編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負(fù)責(zé)全xxx交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導(dǎo)。

  (三)負(fù)責(zé)全區(qū)交通運輸行業(yè)管理;制訂全區(qū)國防交通保障計劃,負(fù)責(zé)全區(qū)地方交通戰(zhàn)備工作,保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實施,組織實施全市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

  (四)培育和管理交通運輸市嘗交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場,建立完善的服務(wù)體系,維護(hù)交通行業(yè)的平等競爭秩序,引導(dǎo)交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

  (五)負(fù)責(zé)全區(qū)公路、設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理,負(fù)責(zé)交通規(guī)費的征稽和管理負(fù)責(zé)全市汽車維修市嘗汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。

  (六)負(fù)責(zé)制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃,組織科技開發(fā),傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息,推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

  (七)指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作,對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。

  (八)指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限,負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子,負(fù)責(zé)局機關(guān)及局直屬單位的人事工作和機構(gòu)編制工作;指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊伍建設(shè);負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校;指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會及有關(guān)群團(tuán)工作。

  (十)承辦市政府交辦的其他事項。

  我還了解到交通局的機構(gòu)設(shè)置:

  (一)局長辦公室(二)黨政辦公室 (三)行政辦公室 (四)運管科 (五)公路科 (六)質(zhì)監(jiān)科; 交通局機關(guān)行政編制為30余名。其中局長1名,副局長1名,科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)12名。

  xxx是一個旅游城市也是全國著名的石榴產(chǎn)區(qū),交通對xxx至關(guān)重要,在葉局長的帶領(lǐng)下交通局近幾年緊緊做好:

  一)抓好農(nóng)村公路建設(shè)。

  xxx委、區(qū)政府把通村公路作為新農(nóng)村建設(shè)的一項重要舉措,在省廳每公里補助15萬元的基礎(chǔ)上,按照街辦、平原鄉(xiāng)鎮(zhèn)、山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別給予每公里3萬元、4萬元、5萬元的財政資金配套,大大激發(fā)了全區(qū)上下建設(shè)通村公路的積極性。從去年4月份開始,全區(qū)通村公路建設(shè)項目“遍地開花”,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街辦隨處可見緊張有序的施工現(xiàn)常

  XX年農(nóng)村公路建設(shè)實際完成355公里,完成總投資1.02億元,超計劃137公里,徹底解決了群眾出行難問題。

  XX年全年完成投資1.65億元,建設(shè)農(nóng)村公路284.5公里,其中縣鄉(xiāng)油路改造84.5公里,通村油(水泥)路200公里,全區(qū)23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街辦)285個行政村全部貫通了油(水泥)路,提前實現(xiàn)了建制村水泥路暢通率100%。農(nóng)村公路的巨大變化成為新農(nóng)村建設(shè)的最大亮點,為實現(xiàn)xxx“六大經(jīng)濟板塊”間的互通連接,促進(jìn)各地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展,幫助農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和農(nóng)民致富奔小康起到了積極作用,得到了廣大群眾的贊譽和社會各界的一致好評XX年,該局根據(jù)市政府(關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施方案),對公路管理站進(jìn)行了體制改革,農(nóng)村公路站在全區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街辦設(shè)立成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)所23個,新成立xxx農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心,下設(shè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)9個,使xxx的農(nóng)村公路發(fā)展由只重視建設(shè)轉(zhuǎn)向了養(yǎng)、建、管并重,全年共清理水溝淤積224公里,疏通涵洞144道,整理鏟平路肩1510公里,綠化道路169公里。完成投資近400萬元對全區(qū)養(yǎng)護(hù)路段進(jìn)行損毀修復(fù)、病害處理和路容路貌整治等工作。投資1180余萬元對縣鄉(xiāng)級公路進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)接通建設(shè)。通過近一年的不斷努力確保了年終好路率達(dá)到92.2%,為農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展奠定了良好基矗公路治超工作完成了預(yù)期目標(biāo),實現(xiàn)了干線公路超限超載率控制在2.8%以內(nèi),農(nóng)村公路超限超載率控制在3%以內(nèi)的目標(biāo)。

  二)抓好行業(yè)管理

  1、強化市場管理。在做好客運班線經(jīng)營期滿后延續(xù)經(jīng)營許可的同時,確定發(fā)展一批新的線路和班次,并通過合理方式向社會定期公布道路客運市場供求信息,提高工作透明度;進(jìn)一步探索農(nóng)村客運管理的新路子,解決運力與運量之間的矛盾,現(xiàn)有業(yè)戶和申請經(jīng)營者之間的'矛盾,利用政策引導(dǎo)促進(jìn)農(nóng)村客運市場發(fā)展;加快省際客運班線的申辦工作,積極配合客運企業(yè)做好意向班班線的落實和辦理,爭取省際客運班線的發(fā)展有新的突破。

  2、進(jìn)一步強化規(guī)費征管手段,完善微機征費,拓寬征費渠道,加大涉外征費力度及稽查力度,嚴(yán)厲查處偷、漏費行為,嚴(yán)格票據(jù)使用規(guī)范。

  3、規(guī)范貨運管理。根據(jù)我縣貨運市場疲軟的狀況。一要采取有效措施,減少貨運車輛落戶外縣的現(xiàn)象。積極向縣政府匯報,主動與有關(guān)部門加強溝通,爭取得到支持配合,形成工作合力,將落籍外縣的貨運車輛盡可能地拉回來;為快速貨運的發(fā)展提供條件,進(jìn)步加強和引導(dǎo),鼓勵運輸企業(yè)發(fā)展這方面的業(yè)務(wù),逐步形成全縣的快速貨運體系和網(wǎng)絡(luò)。發(fā)揮轄區(qū)交管站源頭管理的優(yōu)勢,摸清和掌握本地運力情況,制定和完善搶險等緊急物資的運輸預(yù)案,加強運輸組織協(xié)調(diào)、挖掘運輸潛力,鼓勵發(fā)展運輸企業(yè),并加強對運輸企業(yè)的學(xué)習(xí)考核,建立運輸保障體系。確保每年在石榴成熟之際的外運工作。

  4、進(jìn)一步加大客運站建設(shè)力度,力爭按照國家通達(dá)工程的總體要求和省“xxx”農(nóng)村客運站建設(shè)的規(guī)劃,完成年度客運站建設(shè)計劃任務(wù)。為了強力推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化客運體系建設(shè),xxx率先實現(xiàn)了城區(qū)客運公交化,農(nóng)村客運服務(wù)水平也不斷提升,區(qū)局以xxx汽車站為輻射中心,在全區(qū)各主要人群集結(jié)地帶建立了7個五級客運站和118個招呼站,農(nóng)民出行更加方便快捷,充分體現(xiàn)了交通公共服務(wù)均等化和社會公平的原則。為了保持良好的運輸市場管理秩序,交通運輸管理站加大投入,購置了運政執(zhí)法車輛和稽查攝像車,堅持上路巡查,有效保證了全區(qū)14條客運線307輛客運車輛和852輛貨運車輛的安全、規(guī)范營運。

  三)抓好安全生產(chǎn)。

  通過深入學(xué)習(xí)、廣泛宣傳(道路運輸管理條例)、(中華人民共和國安全法)等相關(guān)法律法規(guī),并狠抓落實工作。認(rèn)真落實安全生產(chǎn)工作例會、檢查、隱患整改、獎懲、消防等各項制度,并不斷完善充實提高,努力實現(xiàn)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作制度、檔案管理規(guī)范化;進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度,認(rèn)真查處生產(chǎn)過程中存在的事故隱患,把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài),確保全系統(tǒng)安全生產(chǎn)。

  四)抓好文明創(chuàng)建

  1、繼續(xù)開展以“社會主義榮辱觀”教育為主的思想政治教育,增強全體工作人員工作的主動性和積極性,樹立“交通興我榮,交通衰我恥”的主人翁思想。加強隊伍建設(shè),定期不定期舉辦交通業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),鼓勵人員參加各種形式的自學(xué)考試和學(xué)習(xí),不斷提高人員工作的能力和水平,為交通事業(yè)的發(fā)展提供強大的思想保障和智力支持。

  2、繼續(xù)鞏固開展好優(yōu)質(zhì)服務(wù)誠信交通活動。一是清理行政法規(guī),行政審批事項,凡無法律、法規(guī)和省級人民政府規(guī)定的行政審批一律取消,并向社會公示。二是整治行政執(zhí)法中存在的突出問題,對重點時期、重點單位和重點路段,加大明察暗訪力度,對違犯的,嚴(yán)肅查處、追究責(zé)任、公開曝光。三是公路建設(shè)誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以“質(zhì)量高于一切、責(zé)任重于泰山”為主題,以“提高道路通行能力”為目標(biāo),發(fā)揚不怕臟、不怕累,迎難而上、敢打硬仗,默默耕耘、不辭辛苦的工作精神,使我縣公路建設(shè)再上一個新臺階;四是行政執(zhí)法誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以“兩個結(jié)合”為主題,以“執(zhí)法為民、依法行政”為宗旨,努力做到著裝整潔、規(guī)范執(zhí)法、態(tài)度端正、文明禮貌、廉潔高效、秉公辦事,寓服務(wù)于執(zhí)法之中,在執(zhí)法中搞好服務(wù),展示交通執(zhí)法新面貌;五是服務(wù)窗口誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以“高效、快捷”為主題,以“講程序、懂規(guī)矩、樹形象”為內(nèi)容,做遵章守紀(jì)的楷模、做文明服務(wù)的標(biāo)兵、勞動競賽的能手,樹立窗口新形象。、進(jìn)一步抓好人民滿意基層站所建設(shè),加大站所創(chuàng)建力度,推行標(biāo)準(zhǔn)化交管站建設(shè),使各個中心站在軟硬件方面達(dá)到規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)。

  五)抓好法制、綜治工作

  按照依法治國的方略的基本要求,實施(關(guān)于全面推進(jìn)依法行政實施綱要),大力普及憲法和交通專業(yè)法律法規(guī),加強法制培訓(xùn),嚴(yán)格學(xué)法考試制度,落實多種形式的法制宣傳活動,開展法律進(jìn)機關(guān)等“六進(jìn)”活動,增強交通干部職工法制觀念,健全執(zhí)法責(zé)任制,加強執(zhí)法評議,完善執(zhí)法公示制、錯案追究制,加大交通執(zhí)法和監(jiān)督力度,促進(jìn)依法行政工作,提高執(zhí)法水平。

  綜治工作:全面貫徹(中共中央關(guān)于進(jìn)一步加強社會治安綜合治理的意見)(中發(fā)(XX)14)等上級綜治方針政策,貫徹打防結(jié)合、預(yù)防為主的方針,堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則,進(jìn)一步落實綜治措施,指導(dǎo)和加強單位內(nèi)部治安防范工作,落實獎懲兌現(xiàn),搞好綜治宣傳教育,弘揚社會正氣,抵制各類社會丑惡現(xiàn)象,加強矛盾糾紛排查,積極預(yù)防各類案件發(fā)生,保持單位良好秩序。

  ⅱ.實習(xí)心得:

  短短的五天實習(xí)生涯是我學(xué)到了許多課本以外的東西,我也思考了很多問題。從我在交通局里接觸的每個人身上學(xué)到了很多一點社會經(jīng)驗,自己的能力也得到一點提高,在實習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)自己在校園里,認(rèn)為簡單的專業(yè)課,其實與現(xiàn)實還有很多的不同,為了更好的能深化知識為技能,我們需要努力的還有很多很多!在方方面面都需要學(xué)!

交通臺實習(xí)報告 篇4

  一.實習(xí)單位簡介

 。ㄒ唬┛傮w情況的

  交通銀行(BankofCommunications)始建于1908年(光緒三十四年),是中國第一家全國性的國有股份制商業(yè)銀行,總行設(shè)在上海。20xx年6月23日,交通銀行在香港成功上市,成為首家在境外上市的內(nèi)地商業(yè)銀行。

  交通銀行擁有以“外匯寶”、“太平洋卡”、“基金超市”為代表的一批品牌產(chǎn)品。20xx年,作為銀行設(shè)立基金公司的三家試點行之一,交行發(fā)起設(shè)立了交銀施羅德基金管理公司;推出了帶有戰(zhàn)略合作伙伴匯豐銀行標(biāo)識的“中國人的環(huán)球卡”――太平洋雙幣信用卡,這標(biāo)志著交通銀行將為海內(nèi)外客戶開展服務(wù)。

  20xx年上半年,交通銀行實現(xiàn)稅后利潤46.05億元。交行已經(jīng)成為國內(nèi)僅次于四大國有銀行的第五大商業(yè)銀行;按總資產(chǎn)排名,位列世界1000家大銀行的73位。(二)實習(xí)所在支行情況的

  交通銀行杭州蕭山支行,位于蕭山區(qū)文化路168號,地處蕭山區(qū)中心商務(wù)區(qū),毗鄰中國銀行、建設(shè)銀行、蕭山農(nóng)村合作社等金融機構(gòu),是蕭山區(qū)的金融中心地區(qū)。它以其優(yōu)越的地.優(yōu)勢,優(yōu)越的環(huán)境,豐富的金融產(chǎn)品,為各類企事業(yè)單位和城鎮(zhèn)個人客戶提供安全,快捷的全方位優(yōu)質(zhì)金融服務(wù)。

  二.實習(xí)過程

  由于新裝修好的蕭山支行儲蓄柜臺與會計柜臺都在一樓,實習(xí)期間我分別學(xué)習(xí)了儲蓄與會計柜臺的基本業(yè)務(wù)流程。實習(xí)過程主要包括以下幾個階段:

  (一)了解實習(xí)單位基本情況的和機構(gòu)設(shè)置,人員配備等.

  (二)實習(xí)第一周、第二周在儲蓄柜臺學(xué)習(xí)銀行對私的基本業(yè)務(wù)流程.

  (三)第三周在會計柜臺實習(xí).主要了解了電匯、銀行承兌匯票、委托收付款等的會計相關(guān)操作.

  (四)第四周在大堂經(jīng).處學(xué)習(xí).我的主要工作是指導(dǎo)客戶填寫第三方存管協(xié)議,確?蛻裟軌蝽樌灱s.

 。ㄎ澹┛偨Y(jié)實習(xí)經(jīng)過,并完成實習(xí)手冊,實習(xí)報告.

  三、具體實習(xí)工作

  7.23到8.17期間,我有幸進(jìn)入交行蕭山支行實習(xí).在這寶貴的1個月時間里我學(xué)到了好多東西,并結(jié)合自己的專業(yè)知識,弄懂了很多銀行業(yè)內(nèi)的理論知識和實際操作,獲益匪淺。

  (一)儲蓄業(yè)務(wù)

  實習(xí)第一周、第二周在儲蓄柜臺學(xué)習(xí)銀行對私的基本業(yè)務(wù)操作流程及儲蓄業(yè)務(wù)方面的知識。儲蓄業(yè)務(wù)實行的是柜員負(fù)責(zé)制,就是每個柜員都可以辦.所有的儲蓄業(yè)務(wù)。雖然我沒有實際上柜操作,但是我基本了解了柜員一天的業(yè)務(wù)流程,包括早上銀行營業(yè)前的準(zhǔn)備工作以及營業(yè)結(jié)束時的軋帳等等。還學(xué)習(xí)了最基本的點鈔、捆鈔、如何敲章?lián)Q章,現(xiàn)金支票的檢驗等,忙的時候柜組長還會叫我做一些查詢復(fù)核業(yè)務(wù)。

  (二)會計業(yè)務(wù)

  實習(xí)第三周我轉(zhuǎn)到了營業(yè)部會計柜臺,了解了對公客戶在交行驗資戶、結(jié)算戶、一般戶的開戶,信息更新,銷戶等會計流程;銀行承兌匯票的查詢查復(fù),托收承付的操作流程;支付系統(tǒng)往來帳,查詢查復(fù)等業(yè)務(wù)的處理。印象最深的是開一張銀行匯票要經(jīng)過三人之手。先記帳,第二人復(fù)核,然后再轉(zhuǎn)交給第三人對銀行匯票進(jìn)行壓數(shù)。

  一點小建議:結(jié)算業(yè)務(wù)申請書的設(shè)計可以改進(jìn)。

  結(jié)算業(yè)務(wù)申請書上蓋法人章和財務(wù)專用章的位置比較小,往往致使印鑒上的文字和印制在申請書上的文字重疊,加大電腦驗證的難度,造成機器驗章不通過,要.用驗章機手工核對的方式,降低了工作效率。希望結(jié)算業(yè)務(wù)申請書的設(shè)計可以更加合.,更加人性化。

 。ㄈ└筇媒(jīng).的學(xué)習(xí)

  在實習(xí)的最后一周時間里,我主要是跟大堂經(jīng).學(xué)習(xí),維持大堂的排隊秩序、解答客戶的咨詢及第三方存管(由于辦.第三方存管的客戶太多,銀行把簽約席放在了大堂里)。

  關(guān)于第三方存管協(xié)議:

  證券公司客戶交易結(jié)算資金第三方存管業(yè)務(wù)是指:根據(jù)新證券法的要求,證券公司負(fù)責(zé)投資者證券交易、股份管理以及根據(jù)交易所和登記結(jié)算公司的交易結(jié)算數(shù)據(jù)清算投資者的資金和證券;存管銀行負(fù)責(zé)證券公司客戶交易結(jié)算資金匯總賬戶(以下簡稱資金總賬戶)與投資者銀行賬戶的資金劃轉(zhuǎn)和賬戶管理,負(fù)責(zé)證券公司和登記結(jié)算公司之間的資金交收劃轉(zhuǎn),負(fù)責(zé)為證券公司劃撥傭金和代證券公司為投資者支付利息,通過為每個辦.存管業(yè)務(wù)的投資者開立一個“管理賬戶”(虛賬戶),登記其證券交易保證金的進(jìn)出和余額,并對證券公司客戶交易結(jié)算資金進(jìn)行總分平衡校驗,實現(xiàn)對客戶保證金的監(jiān)督。

 。€y證轉(zhuǎn)賬"是把客戶的保證金以證券公司的名義存在銀行,而"第三方存管"是把客戶的保證金以客戶的名義存在銀行,能夠有效杜絕證券公司私自挪用客戶資金.中國證監(jiān)會要求,所有客戶必須在今年12月31日前進(jìn)行第三方存管,否則證券公司會依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)對未進(jìn)行第三方存管的客戶進(jìn)行必要的業(yè)務(wù)限制。所以目前每天來銀行辦.的客戶是絡(luò)繹不絕?蛻粜枰顚懽C券交易結(jié)算資金存管業(yè)務(wù)申請表、協(xié)議書等資料,向銀行申請開辦第三方存管業(yè)務(wù)。

  我的主要工作是指導(dǎo)客戶填寫各種表格,確?蛻裟軌蝽樌灱s.被一大堆人圍著問這個怎么填,那個怎么填,我第一次覺得大堂經(jīng).也不是那么好當(dāng)?shù)。在大堂工作要特別注重禮儀,成天與客戶打交道的大堂經(jīng).,代表著企業(yè)的形象和名譽,所以一切都要小心謹(jǐn)慎。在大堂你要維護(hù)大堂秩序,解答客戶問題,還有營業(yè)中的分流客戶,不論多忙,你必須維持良好的形象,禮貌的對待一切。其中解答客戶問題就要求大堂經(jīng).必須了解銀行的每一業(yè)務(wù)及其操作流程,所以要想做好一個大堂經(jīng).,必須擁有豐富的知識面。

  四、實習(xí)收獲與體會

  第一天去實習(xí),心里不可避免的有些緊張:不知道怎么樣,應(yīng)該去怎么做啊,要去干些什么呢等等!

  踏進(jìn)儲蓄柜臺,只見幾個陌生的臉孔,我微笑著和他們打招呼。從那天起,我養(yǎng)成了一個習(xí)慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲:“早安”,那是我心底真誠的問候。僅僅幾天的時間,我就和同事們打成一片,很好的.跟他們交流溝通學(xué)習(xí)。之后每天上班前的早飯時間是最溫馨的時候。大家會一起躲在后臺一起吃早餐,討論身邊發(fā)生的每一件新鮮事。這次實習(xí)過程中我還獲得了很多其他的經(jīng)驗。這些經(jīng)驗使我感覺到了自己在知識、技能、與人溝通交流等方面的進(jìn)步和成長。

  首先,我覺得在學(xué)校和單位的很大一個不同就是進(jìn)入社會以后必須要有很強的責(zé)任心理在工作崗位上,我們必須要有強烈的責(zé)任感,要對自己的崗位負(fù)責(zé),要對自己辦.的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé).如果沒有完成當(dāng)天應(yīng)該完成的工作,那職員必須得加班;如果是不小心弄錯了錢款,而又無法追回的話,那也必須由經(jīng)辦人負(fù)責(zé)賠償.。

  其次,實際工作與在校的學(xué)習(xí)有著巨大的不同,實習(xí)可以讓人深深體會到長輩們所說的從工作中再拾起書本的困難性。每天早晨大早就要出門趕車,傍晚回家后深感疲憊,難有精力能再靜下心來讀書治學(xué)。這樣想來,那些能夠一邊工作一邊學(xué)習(xí)考學(xué)的人想必有非常的的過人的決心和毅力,這讓我更加珍惜在學(xué)校的時光。

  還有要虛心學(xué)習(xí),主動出擊。當(dāng)你可以選擇的時候,把主動權(quán)握在自己手中。在實習(xí)的時候,我會主動的打掃衛(wèi)生,主動地幫同事做一些力所能及的事情,并會積極地尋找合適的時間,向同事請教問題,談生活的學(xué)習(xí)以及未來的工作,通過這些我就和同事走的更近,在實習(xí)當(dāng)中,同事就會更愿意更多的指導(dǎo)我。獲得更大的收獲。

  五、謝辭

  感謝交通銀行蕭山支行能給予我這樣一個寶貴的實習(xí)機會,能讓我到平時接觸甚少的金融企業(yè)內(nèi)部增長見識開拓眼界。當(dāng)然也要感謝我那些可愛可敬的同事們,是他們毫不保留的當(dāng)我?guī)煾,把業(yè)務(wù)知識教給我.

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