關于汽車實習報告模板5篇

　　隨著社會不斷地進步，報告對我們來說并不陌生，報告具有雙向溝通性的特點。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編精心整理的汽車實習報告5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

汽車實習報告 篇1

　　一個優(yōu)秀的銷售員必須具備深刻的了解自己的產品，準確的鎖定目標群，嚴格的執(zhí)行擬定的銷售計劃，記錄完善的客戶信息等。銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產品定為及市場定位，然后根據(jù)定位鎖定目標客戶群，制定每日銷售工作量并嚴格執(zhí)行，只有確保量變才能產生質變，必須完整記錄客戶的有效信息，只有確�？蛻舻某练e才能保證銷量的平穩(wěn)及足部的上升。

　　一、實習時間：

　　20xx年x月至x月

　　二、實習地點：

　　xx省xx市xx汽車銷售服務有限公司

　　三、實習目的：

　　(1)進一步加深對理論知識的理解,，深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”;

　　(2)在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧，學會與顧客接觸，交流，培養(yǎng)和提高處理顧客異議的能力;

　　(3)通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情

　　(4)更快的適應社會，提高自己的綜合素質和與人溝通的能力;

　　(5)了解所在實習公司的汽車各種品牌，價格，性能，掌握各款車的主要賣點。

　　(6)通過“六點繞車介紹”實踐進一步加深對汽車結構的認識，掌握各組成部分的工作原理，進一步了解汽車新技術的工作原理和應用。

　　四、實習主要內容

　　1、實習所在4s店或銷售公司介紹

　　江玲汽車銷售服務有限公司是一家成立于xx年的民營股份制企業(yè)，位于xx市xx路xx號，是xx汽車集團唯一授權在xx區(qū)域的一級代理商，集整車銷售,配件供應,特約維修,信息反饋四位一體的專營公司,現(xiàn)設有銷售部,市場部,管理部,維修中心,配件部,財務部共六大部門。公司擁有一流的標準化汽車展示大廳,現(xiàn)代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉庫及一批訓練有素的高素質人才。

　　公司實施以顧客滿意為導向的經營理念，為廣大客戶提供購車,保險,上牌,信貸消費,維修,配件供應,緊急救援,預約投訴,三包索賠等一條龍優(yōu)質服務。公司主要銷售江鈴寶典皮卡,凱運廂貨,福特全順,陸風雙門越野車,陸風四門suv等幾大車型，同時承擔江鈴所有車型的售后服務工作。為了方便客戶購車，完善銷售網(wǎng)絡，現(xiàn)有方林汽車城全順專營店,溫嶺金典,天臺新世紀,仙居萬達,三門分公司,臺州江鈴全順汽車銷售服務有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001：XX質量管理體系認證,5s現(xiàn)場管理及福特serverXX認證，年年被臺州市公路運輸管理處評為汽車維修"優(yōu)質文明示范企業(yè)"稱號。

　　2、按照“九步銷售法”詳細敘述推銷過程

　　今年2月份我進入了江玲汽車銷售有限公司，在公司的前兩個月，由于缺少銷售方面的經驗，再加上銷售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以學習為主，當銷售顧問在接待客戶時，我就站在一旁學習怎么接待，同時，也不斷地鞏固自己的業(yè)務知識，雖然這段時間有點長，自四月底開始正式接待客戶開始，下面就以其中一個為例進行說明。

　　1.接待

　　這是銷售的開始，接待客戶之前要檢查好自己的.儀表，工作文件夾，做好銷售的準備。我的第一個客戶是開車來展廳看車的，首先，我得走到門前去迎接，然后致歡迎詞，接到展廳內，相互認識了，遞交了我的名片，然后帶到休息區(qū)，讓客戶先喝杯水，休息一下。

　　2.咨詢

　　在接待的同時，可以向客戶咨詢購車的用途，對欲購車型的需求(配置、性能、動力、用途方面)，通過交談進一步理解客戶的需求，然后進行需求分析，確定客戶的類型。

　　3.車輛介紹

　　這是銷售過程最認真的一個環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)的好壞直接影響著客戶的心理需要。

　　4.試乘試駕

　　向客戶做了車整體的介紹，客戶可能被你說得心動了，但是他并不會立刻就跟你馬上簽單，所以，適時的結合試乘試駕，就算你在車輛介紹時已經把車介紹得很好了，可是畢竟是嘴皮上的功夫，建議客戶試乘試駕，不僅可以進一步體驗車的性能、享受車的操控，而且還可以給客戶帶來簽單的沖動(促單)，所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個環(huán)節(jié)。

　　5.報價協(xié)商

　　客戶已經基本確定就要這車了，配置、性能也都了解了，接下來就坐下來進行報價協(xié)商了，這是銷售過程最辛苦的一步，每個4s店都有自己的展廳報價，往往客戶并不僅僅滿足這，有漫天要價的客戶、也有試探性的客戶，對于此，我們得通過跟客戶交談了解知道客戶心目中能夠接受的價位，只要掌握了就變容易了。議價是漫長，又需要耐心的一個環(huán)節(jié)，需要自己不斷地積累談判技巧。

　　6.簽約

　　客戶已經接受了你的報價，接下來就得準備銷售合同了。根據(jù)客戶自己的信息，先把客戶的姓名、地址、聯(lián)系方式等相關信息填入合同里，此外還應該在合同里寫明所購車型的具體信息，比如：是手動檔還是自動擋、是1.6l排量還是2.0l排量，是按揭還是全款，是否付訂金等等，最后讓客戶確認合同里的信息，確認無誤后讓客戶簽名、銷售顧問簽名，最后由銷售經理簽名，合同才算生效了。

　　7.成交

　　成交和簽約是同步進行的，自合同生效開始，辦理了公司要求的相關手續(xù)后，只要客戶把購車的費用都交齊了，成交就結束了。

　　8.交車

　　這是客戶最高興、最期待的環(huán)節(jié)，但是也是最重要的環(huán)節(jié)。交車了，該準備：交車檢查表、使用手冊、專家使用建議、全國經銷商聯(lián)系方式、保養(yǎng)與保修手冊、天線、鑰匙(含備用鑰匙、齒形碼、密碼條)、點煙器等。交車時，要仔細向客戶講解各個部位的使用，有點像之前的六方位介紹，只是細分到了各個部位上而已，這個環(huán)節(jié)至少要30-40分鐘，最后贈送交車禮物，合照留念，放禮炮。

　　9.售后服務

　　在交車的同時，記得向客戶介紹售后部的服務顧問，這個可以為你以后工作帶來不少方便，同時也給客戶帶來專業(yè)的售后服務。交車三天后對客戶進行回訪，贊揚客戶擁有了一部屬于自己的愛車，并提醒客戶進來老客戶轉介紹，制定對客戶的回訪計劃。

　　五、實習總結

　　以前從來沒有覺得自己作銷售會有什么問題，在學校我也算是一個活躍份子，周圍人也都說我報現(xiàn)在所讀的專業(yè)真是沒有報錯，我也對自己沒有什么懷疑的。但是到公司后，我才發(fā)現(xiàn)自己以前是多么自負，不但專業(yè)知識懂得不多，而且一些基本的禮儀自己也不懂，實習開始，身上的壓力真的很大，以前一直認為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力，面對客戶竟然話都不敢說，唯恐他們的問題會把自己問到，那種恐懼的心理雖然現(xiàn)在想想覺得好笑，但是那種感覺確真實的存在過，有一段時間自己只想蝸居在一個小角落。我逐漸對自己這種境況產生了一種狂度悲哀的狀態(tài)，以前那個富有朝氣的我已經蕩然無存，還好，值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去，而是適當?shù)恼{整自己，叫自己重拾自信，我相信，我雖然懂得不多，但是自己可以給自己充電，叫自己發(fā)光發(fā)熱，而且，我發(fā)現(xiàn)我也做到了，同時我也真切的感受了一句話的涵義，那就是“做銷售就要臉皮厚一點”。

　　還有做好汽車銷售，不僅要對自己的車有充分了解，同時還要對競爭品牌的車有充分認識，以前覺得這都沒必要，但是實習后發(fā)現(xiàn)這很重要，這樣才能夠做到“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”總的來說，我認為銷售是集經濟學，消費者心理學等多項學科于一體，要想在銷售中立于一席之地，必須能夠把這些充分的結合到一起，并且通過實踐使自己升華，那樣能能成為一名優(yōu)秀的銷售人員。

　　銷售并不是那么難做，但是要做一個好的銷售人員卻是很難的，這中間牽扯多很多的問題，我知道自己并不是很能勝任，還需要更多的磨練和實習。不過在實習中我并不能完全的將我自己的能力全部展現(xiàn)出來，我還需要更多的磨練，更多的學習，我相信在以后我會是一個好的銷售人員的。

汽車實習報告 篇2

　　實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。

　　一周的汽車維修實訓已結束了，通過這段時間的實訓使我對這個汽車維修有了更深刻的了解，去學習汽車維修方面的知識，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識，同時也提高了自身的動手能力。

　　通過汽車維修實訓，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識，增強了汽車專業(yè)知識，并且再次提高了團隊精神，同時也增強了面對事情的應變能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。 對于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個小組，每個小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習扭力，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說明了一點，檢查各部位時，需要大喊出來。老師首先把舉升機各個部位調整好，確定位置準確后把舉升機上升到一定位置，大喊“舉生機上升，請注意”，然后檢查一下汽車在舉升機的穩(wěn)固性，確認無誤后，繼續(xù)大喊“舉升機繼續(xù)上升，請注意”。把舉升機上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個部件(轉向連接機構，制動管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架)，并且大喊出檢測結果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車進行實訓。由于大多數(shù)同學沒有維修汽車的經驗,所以在檢測的時候都有很多部件的名字不懂，不過經過大家的交流與老師的講解，我們對那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測后，進行下一個工位，這個工位主要是車輪的拆裝與了解制動器和制動液的檢查與更換。首先，把舉升機降到適當?shù)奈恢�，然后把車輪拆卸下來，再進行對制動器的了解，接著排放制動液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補足，最后把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢后，開始進行下一個工位，這個工位主要內容是(發(fā)動機機油(加注)，發(fā)動機冷卻液，散熱氣蓋，傳動皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，pcv系統(tǒng)，發(fā)動機冷卻液，空調，動力轉向液，發(fā)動機機油，氣門間隙，燃油濾清器)各個部件的檢查。最后完成了這次維修實訓的所以內容。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作中要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

　　這個實訓周的內容不單止這些，還有另一個任務，就是ppt的工作，這任務就是通過這次工位的實訓的了解與拍攝的相片總結起來的工作，說起來簡單，但做起來，卻不是想象中的簡單。我們經過分工合作，有的負責拍照，有的負責查找資料，有的負責歸納并做ppt，有的負責演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會缺起這個或者缺少那個的，很容易弄到資料不齊全，ppt不完美。但最終我們還是完成了我們的ppt，而且我們所做的這個ppt是不錯的，至少我是這樣認為的。借此機會提高了我們的團隊精神，真正體驗到了團隊合作的重要性。不過，答辯時，問題出現(xiàn)了，老師問的問題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過，老師卻沒有責怪的意思，并且還悉心的解答問題，使我們對所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂，受益匪淺。學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始來實訓樓的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺枯燥了，于是就不是很積極。自己也應該反省一下，以后的工作不可能什么時候都是新的'內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學習。要感謝學校提供這么好的實訓機會，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實訓學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在檢查的過程當中，還知道了在工作過程中應該注意的問題。維修實訓雖然只是我們學習的一部分，在以后的工作與學習生活之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會一一而解的。

汽車實習報告 篇3

　　實習是遠程學歷教育教學過程中的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。實習的目的在于開闊學生的視野，使學生將所學知識及技能應用于崗位實踐，熟悉自己將要從事的行業(yè)運行情況，較全面地獲得本專業(yè)生產實際中最常用的技術知識、管理知識和實際操作技能；提高學生的職業(yè)素質和獨立工作能力，激勵學生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，為就業(yè)做好心理準備，為畢業(yè)后走向工作崗位打下扎實的基礎。因此，在實習中要努力做到：

　　1．認真學習實習的有關管理規(guī)定，明確實習目的，端正實習態(tài)度； 2．嚴格遵守實習單位的各項規(guī)章制度和實習單位的作息時間，服從領導，聽從分配，接受指導教師的指導，按照實習大綱認真完成實習任務； 3．主動與學習中心指導教師保持聯(lián)系，保持通訊工具的暢通；

　　4．認真做好實習期間的安全保衛(wèi)及清潔衛(wèi)生工作。愛護公物，節(jié)約水電。強化職業(yè)道德意識，愛崗敬業(yè)，遵紀守法，維護實習秩序和社會安定。不做有損企業(yè)形象和學校聲譽的事情，做一名誠實守信的實習學生；

　　5．生活嚴謹，作風正派、尊重他人，關心他人；謙虛謹慎，勤學好問； 6．認真做好實習現(xiàn)場工作記錄，為撰寫實習報告積累資料，為實習考核提供依據(jù)；

　　7．實習結束后，獨立完成實習報告；

　　8．按照實習計劃和各崗位特點，安排好自己的'學習、工作和生活，按時按質完成各項實習任務；

　　9．樹立高度的安全防范意識，牢記“安全第一”，嚴格遵守操作規(guī)程和勞動紀律。在實習期間，動用實習單位的器物，應征得有關部門的同意；實習結束，要歸還借物。若不慎損壞器物，要及時匯報，并妥善給以賠償；

　　10．嚴格遵守實習單位的考勤要求，特殊情況需請假時應征得實習單位的批準，并及時向學習中心指導教師報告；

　　11．實習期內如需變更實習單位，須征得學習中心指導教師同意并取得原實習單位的諒解。擅自離開實習單位的，嚴格按照學籍管理的有關規(guī)定處理，期間發(fā)生的一切問題由學生本人負責；

　　12．發(fā)生的重大問題，要及時向實習單位和學習中心帶隊教師報告； 13．對嚴重違反實習紀律，被實習單位終止實習或造成惡劣影響者，實習成績按不及格處理；對違反實習紀律的學生，指導教師應當進行批評教育。拒不聽從教育、態(tài)度惡劣者，可停止該生的實習。在實習期間有違紀、違法行為或有損學校形象及聲譽者，經查實后，除整個實習課程視為不合格外，還將按學校有關規(guī)定予以處分；

　　14．無故不按時交實習報告或其它規(guī)定的實習材料者，實習成績按不及格處理，不予評定實習成績。

　　第一周

　　注：記錄內容應包括任務描述、要求，指導教師講解、示范內容，操作步驟及工作過程中遇到的問題，任務完成情況，收獲及體會等。

　　第二周

　　注：記錄內容應包括任務描述、要求，指導教師講解、示范內容，操作步驟及工作過程中遇到的問題，任務完成情況，收獲及體會等。

　　第三周

　　注：記錄內容應包括任務描述、要求，指導教師講解、示范內容，操作步驟及工作過程中遇到的問題，任務完成情況，收獲及體會等。

汽車實習報告 篇4

　　一、實習目的與要求

　　實習目的：

　�、� 鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學習奠定必要的基礎。

　�、� 使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項;

　　⒊ 學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;

　�、� 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產習慣。

　�、� 鍛煉和培養(yǎng)學生的動手能力。

　　實習要求：

　　1.學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用

　　2.學會汽車的總體拆裝、調整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

　　3.學會汽車的主要零部件的檢查測量

　　4.掌握汽車的基本構造與基本工作原理

　　5.理解汽車各組成系統(tǒng)的結構與工作原理

　　實習常用工具:

　　普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。

　　二、實習內容

　　掌握汽車的傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。

　　(一)變速器的拆裝 先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián)結關系。了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以后，在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。

　　(二)離合器的拆卸 在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。 仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進行清洗并按要求組裝起來。

　　(三)發(fā)動機的`拆裝 在老師的安排下，我們五個人一組進行發(fā)動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發(fā)動機，先按要求拆下化油器，由于時間原因，對化油器內部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發(fā)電機等組件。然后拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機外部組件基本拆卸完畢。 然后按如下要求拆卸機體組件

　　1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。

　　2)抬下氣缸蓋。

　　3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

　　4)旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內機油。

　　5)翻轉發(fā)動機，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。

　　6)旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

　　1、拆卸發(fā)動機活塞連桿組

　　1)轉動曲軸，使發(fā)動機1、 4缸活塞處于下止點。

　　2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。

　　3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

　　4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。

　　5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

　　2、拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組

　　1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。

　　2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

　　3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。

　　4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

　　3、發(fā)動機零部件清洗

　　1)清除發(fā)動機零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。

　　2)在專用油池中清洗發(fā)動機零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。

　　4、在老師的帶領下，我們來到多媒體教室，并觀看了發(fā)動機的工作過程及各組件的功能，通過老師的講解，我們更一步了解了發(fā)動機的工作原理。

　　5、發(fā)動機總體安裝

　　1)按照發(fā)動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。

　　2)安裝注意事項

　　1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。

　　2.各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。

　　3.各零部件應按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。

　　4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

　　5.安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。

　　6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本結束。

汽車實習報告 篇5

　　一、實習目的

　　了解運動型多用途汽車生產流水線特點及實習單位的生產管理模式，掌握與專業(yè)相關的職業(yè)技能及知識，能夠將理論知識與實際操作完美結合。使自己具有扎實的理論知識，過硬的職業(yè)技能，較強的學習能力、溝通能力及發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。

　　二、實習單位及崗位介紹

　　華泰汽車集團成立于20xx年，是從事整車及清潔型轎車、柴油機、自動變速器、動力總成的研發(fā)、制造、銷售、出口等業(yè)務的大型跨國汽車集團公司，集團總部位于內蒙古鄂爾多斯市康巴什新區(qū)，總資產達70億元，員工3000余人。華泰以北京為管理和研發(fā)中心，在山東，內蒙古等多個省擁有兩大生產基地，一個汽車產業(yè)園，五大平臺和十大系列車型生產線，目前已具備年產20萬輛汽車的綜合生產能力。我的實習崗位為華泰汽車集團特拉卡整車總裝車間生產調度，主要崗位職責為：

　�、�、配合車間主任組織落實各項工作計劃及生產任務。

　�、凇�對生產經營情況進行有效監(jiān)控，對生產經營項目進行監(jiān)督檢查。

　　③、協(xié)調解決生產過程中遇到的技術、質量、設備、安全等問題。

　　三、實習內容和過程

　　1、了解公司產品

　　特拉卡的原型是現(xiàn)代的戰(zhàn)馬，而戰(zhàn)馬則是韓國版的三菱帕杰羅第二代。根據(jù)特拉卡在公路上的表現(xiàn)和在越野方面的能力可斷定特拉卡是SUV的一種。SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架，后懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。由于帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。

　　華泰引進的特拉卡有2升柴油發(fā)動機車型和2升、3升汽油發(fā)動機車型。3升的頂級版特拉卡配置齊全又實用，電動可調真皮座椅、液晶顯示器、電子恒溫空調、巡航定速裝備等一應俱全。汽油機特拉卡動力和駕駛順暢程度都表現(xiàn)上乘，發(fā)動機轉速高達5000轉時發(fā)動機震動幾乎無感覺。柴油機帶有增壓器，使功率能夠達到100PS，柴油發(fā)動機轉速較低情況下可以長時間保持扭力輸出的最大值，它能夠長時間保持高扭力輸出而使發(fā)動機相對損傷小。汽油發(fā)動機特拉卡日常使用的是四輪驅動，電子控制驅動方式分為四輪短時驅動和4WD/L；而柴油發(fā)動機特拉卡則是采用兩輪在特定情況下通過電子驅動控制系統(tǒng)調整為4WD和4WD/L。特拉卡的底盤是縱向鋼梁配前后整體車橋結構。這種結構對保持最保守的離地間隙很有利，而且非獨立懸掛形式的鋼橋也非常堅固，與越野有關的尺寸，如前方接近角、后方離去角和縱向通過角基本保持二代帕杰羅的數(shù)據(jù)。但是，由于前后保險杠的包覆裝飾加長了前后懸長度，致使接近角和離去角減小。在通過較大坡度的障礙時出現(xiàn)蹭地現(xiàn)象。由于懸掛調校明顯偏“軟”，導致底盤在顛簸時下沉明顯，通過搓板路時出現(xiàn)托底傾向。

　　2、了解車間布局及工藝流程

　　總裝車間生產流水線東西走向，由內飾、底盤、整車、調試四個工段組成，整體布局如圖1所示。車間辦公室位于車間西側，可同時對各工段生產管理進行監(jiān)控，零部件庫區(qū)位于車間東側，當生產時可通過三條綠色通道同時對各工段進行發(fā)料，提高發(fā)料速度，減少運輸成本及交通阻塞。

　　3、內飾工段實習

　　內飾工段共有兩個班組，18個工位，主要對全車線束、玻璃、天窗、頂棚、空調系統(tǒng)、制動踏板、真空制動總泵、制動油管、離合器踏板、離合器主缸、油門踏板、ABS控制單元、雨刮電機、儀表臺、DVD、安全帶、轉向柱和轉向連接桿、電瓶、行李架等主要零部件進行安裝。安裝時要嚴格執(zhí)行工藝規(guī)范，各種零部件安裝后不得干涉，防止因接觸、磨損引起機械故障及電氣故障，縮短零部件使用壽命，密封膠條安裝要嚴密，防止漏雨，風擋玻璃打膠要均勻，若打膠不均勻會出現(xiàn)縫隙漏雨，并且會產生應力變形，導致?lián)躏L玻璃出現(xiàn)裂紋。

　　4、底盤工段實習

　　底盤工段共有兩個班組，15個工位，主要對前后橋總成、螺旋彈簧、前后減震器、前后平衡桿、前后橫拉桿、上下懸臂、半軸和輪轂、左右扭桿、前后傳動軸、轉向機、前保險杠橫梁、油箱、三元催化轉換器、排氣筒、發(fā)動機與變速箱等進行安裝，并對后橋油、變速箱油進行加注。底盤是汽車組成中最重要的一部分，90%都是關鍵工序，每個零件都與車輛行駛安全有關，所以要求底盤工段所有力矩扳手定期校正，并且不得有人為漏序和機械干涉，例如傳動軸螺栓未緊固或力矩要求未達標會導致翻車事故。變速箱油加注量不足，會導致變速箱內部磨損嚴重。

　　5、整車工段實習

　　整車工段共有兩個班組，20個工位，主要對車身及底盤進行合圍，分別對車內地毯、空濾器、車身掛件、車門內飾板、方向盤、中控臺、中控面板、變速箱護板、水箱、大燈、座椅、輪胎等主要零部件進行安裝，并連接各類油路管路，插接各類電氣設備插頭，加注各種油、液，調整五門一蓋間隙。整車工段是車輛下線的最后一道程序，各種連接工序較多，在安裝時比較容易漏序，若有一根制動油管未連接就會因漏油發(fā)生無剎車交通事故。這也是我們在日常工作中應該加強注意的事項。

　　6、調試工段實習

　　調試工段由檢測線、淋雨線、最終檢測線三個班組組成，主要對下線車輛進行尾氣檢測、發(fā)動機轉速檢測、四輪定位、制動系統(tǒng)檢測、燈光的調整、淋浴檢測、動態(tài)路試，以上各項車輛調試工作主要以儀器檢測為主，在檢測過程中各項車輛參數(shù)必須達標，檢測人員要對所用儀器的'程序、參數(shù)進行有效保護，防止數(shù)據(jù)丟失。

　　7、其他

　　除了各工段的生產工作外，還有一些工作與生產密不可分，同時貫穿車間工作始終，主要有以下幾方面：

　　（1）安全

　　任何一個生產制造型企業(yè)，安全事故都是最大的浪費。對于一個初來乍到的新員工，首先要對工作環(huán)境及工藝操作規(guī)范進行了解，掌握安全要領，時刻遵守三不傷害原則，即不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害。當傷害不可避免時，應穿戴勞動防護用品減輕傷害程度。在工作中善于發(fā)現(xiàn)安全隱患，并對其進行針對性的改進與改善。例如在總裝車間經常發(fā)生吊掛重物墜落事故，雖然在軌道下方有防護網(wǎng)，但只是起到防護的作用，沒有對事故發(fā)生的根源進行有效改善。經過對前期發(fā)生的所有事故案例分析發(fā)現(xiàn)，吊掛重物墜落全部為吊掛鏈條斷裂引起，那么應該怎樣防止它在工作的時候發(fā)生斷裂呢？鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環(huán)變化的，會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過時間積累不斷擴展，最后產生脆斷。所以吊掛鏈條要定期檢修，定期更換。其次可以增加一條冗余軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個保護裝置，保護裝置的作用是保證冗余鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起到固定作用。鏈條從保護裝置伸出，連接重物，正常情況它們都不受力，當受力的鏈條斷裂之后，冗余鏈條可以繼續(xù)承受重量，拉住重物，防止重物墜落。

　　（2）質量

　　產品質量關系到公司利益，同時也關系到我們員工的切身利益。確保不接收不良品、不制造不良品、不輸出不良品是我們每一位員工的工作職責之一。產品質量的控制主要從兩方面入手。

　　第一、嚴格執(zhí)行公司質量管理制度，做好產品質量的過程控制，每完成一道工序，責任人都要在流程卡上簽字確認。

　　第二、提高員工的責任意識及裝配技能水平，加強自檢、互檢工作，發(fā)現(xiàn)質量問題及時修復，并制定相應的預防措施，杜絕同類質量問題重復發(fā)生，并對預防措施實施情況進行監(jiān)控。

　　（3）效率

　　從管理學角度來講，效率是指在特定時間內，組織的各種投入與產出之間的比率關系。效率與投入成反比，與產出成正比。對于我們普通員工來說，效率就是減少浪費，更輕松省力的把事情做好，提高干活的速度。要實現(xiàn)這點，我們需要掌握相對應的安裝技巧，對于用力相對較大的工作，安裝時不能光靠雙手用蠻力，同要善于運用身體的力量。比如在安裝車門壓條時，可用身體向前傾的力輕松地將壓條壓入。

　　四、實習總結和體會

　　（一）作為一名合格的員工，在工作中要做到以下幾點：

　　1、要按時完成各項工作任務，服從領導的安排。

　　2、各項工作質量要符合公司要求。

　　3、加強與同事的溝通，及時掌握生產信息。

　　4、工作中出現(xiàn)解決不了的問題要主動尋求幫助。

　　5、要善于運用專業(yè)知識和工作技能。

　　6、能夠在生產生活中發(fā)現(xiàn)問題。

　　7、工作中善于創(chuàng)新，對生產管理中的問題能夠提出對應的解決方案及合理化建議。

　　8、要盡職盡責，勇于承擔責任。

　　（二）工作體會。

　　1、端正態(tài)度，積極投入

　　整車90%多的零部件安裝都由總裝車間完成，并且絕大部分都是易損件、掛件、內飾件、精密件，返工返修量大，加班像家常便飯一樣，流水線式的生產方式也讓我們的員工千百次的重復同一套動作，對我們普通員工來說總裝車間的工作最辛苦，所以總裝車間的員工不僅要有過硬的技術，良好的體制，也要有堅持不懈的精神和積極向上的心態(tài)。要做到面對枯燥繁瑣的工作不失去工作興趣，面對領導同事的批評不失去工作熱情，面對自己的錯誤不失去責任意識。

　　2、不斷學習，勇于創(chuàng)新

　　專業(yè)知識和職業(yè)技能是我們順利開展工作必須具備的，同時就像是我們吃飯用的兩只筷子。在日常的工作生活中我們要橫向與先進、標兵比較，縱向與自己比較，不斷提升自己，不斷積累專業(yè)知識，熟練掌握職業(yè)技能，并且把專業(yè)知識和職業(yè)技能應用到工作中，對工藝流程、操作規(guī)范、生產管理進行逐步優(yōu)化、逐項改善，只有這樣才能在自己的崗位上有所作為，才能算是一名合格的當代汽車產業(yè)工人。

　　3、勤于思考，善于總結

　　做事、說話都是有方式方法的，掌握其中的方法，會起到事半功倍的效果。PDCA就是一種做事方法，它是質量管理遵循的科學程序，同樣也可以應用到車間管理的各項工作中，P是確定工作方針、目標，制定工作計劃；D是實現(xiàn)計劃中的內容；C是對執(zhí)行計劃的結果進行檢查，明確效果；A是對檢查的結果進行處理、總結。工作中只要嚴格遵循工作流程及方法，就會達到螺旋式上升的效果。個人認為在這四項中A是最重要的，這一環(huán)節(jié)重點在于思考、在于總結。工作中我們會發(fā)現(xiàn)很多員工工作積極、肯吃苦，專業(yè)知識掌握的也很好，但卻始終在原地踏步，沒有提升，工作效果也一般，主要問題就出在沒有對工作進行總結，只有對工作結果進行分析、思考、總結，正確的保持，錯誤的改正，工作才會達到一個更高的水平，逐步走向標準化、規(guī)范化。

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