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汽車畢業(yè)實習(xí)報告

時間:2022-04-09 12:11:51 實習(xí)報告 我要投稿

精選汽車畢業(yè)實習(xí)報告3篇

  隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升,報告的使用頻率呈上升趨勢,報告具有雙向溝通性的特點。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報告呢?以下是小編收集整理的汽車畢業(yè)實習(xí)報告3篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

精選汽車畢業(yè)實習(xí)報告3篇

汽車畢業(yè)實習(xí)報告 篇1

  一、實習(xí)目的與要求。

 。ㄒ唬⿲嵙(xí)目的:

  1、鞏固和加強汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

  2、學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項;

  3、學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;

  4、了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

  5、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。

 。ǘ⿲嵙(xí)要求:

  1、學(xué)會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

  2、學(xué)會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

  3、學(xué)會汽車的主要零部件的'檢查測量

  4、掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理

  5、理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

 。ㄈ⿲嵙(xí)常用工具:

  普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。

  二、實習(xí)內(nèi)容。

  掌握汽車的傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理,以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。

 。ㄒ唬┳兯倨鞯牟鹧b。

  先將外部螺釘旋下,然后拆下變速器外殼,觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點,觀察各擋位齒輪的傳遞方式,然后拆下齒輪對變速器進行清洗,在清洗完以后,在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。

 。ǘ╇x合器的拆卸。

  在變速箱體中拆下離和器總成:先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓,然后將離和器從飛輪上去下。仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點,熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進行清洗并按要求組裝起來。

  (三)發(fā)動機的拆裝。

  在老師的安排下,我們五個人一組進行發(fā)動機的拆裝,我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發(fā)動機,先按要求拆下化油器,由于時間原因,對化油器內(nèi)部零件沒有進行拆裝,不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器,這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件,拆下電動機和發(fā)電機等組件。然后拆下進,排氣只管,卸下氣缸罩,然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器,這樣發(fā)動機外部組件基本拆卸完畢。

汽車畢業(yè)實習(xí)報告 篇2

  一、實習(xí)目的

  1.通過本次實習(xí)讓我在實踐操作方面有了很大的提高,更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合,為我以后的工作和學(xué)習(xí)都打下了堅實的基礎(chǔ),汽車公司畢業(yè)實習(xí)報告。

  2.通過本次實習(xí)使我能夠親身感受到由一個學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程,并逐漸的適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變。

  3.本次實習(xí)讓我懂得了許多做人和為人處世的道理,是我一生受用不盡的財富。

  二、實習(xí)說明

  1. 實習(xí)時間:20xx年5月6日起至20xx年6月20日至

  2.實習(xí)地點:東風(fēng)新疆汽車有限公司

  3.實習(xí)性質(zhì):就業(yè)實習(xí)

  三、 實習(xí)單位簡介:

  東風(fēng)新疆汽車有限公司是中外合資企業(yè)東風(fēng)汽車有限公司的控股子公司;是東風(fēng)系列重型汽車、沙漠越野汽車、專用汽車生產(chǎn)基地;新疆機械工業(yè)的骨干企業(yè)及自治區(qū)重點支持的30戶成長型工業(yè)企業(yè)。

  公司設(shè)立了東風(fēng)汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所,公司技術(shù)中心為自治區(qū)級科研機構(gòu)。現(xiàn)擁有計算機圖形工作站、大型數(shù)控沖床、3500噸油壓機、1000噸數(shù)控折彎機、大型數(shù)控火焰切割機等先進設(shè)備,具有車架總成、車箱總成、駕駛室總成的制造能力,具備自主研發(fā)并年產(chǎn)重型汽車及其改裝汽車5000臺的生產(chǎn)能力。公司已形成以 8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車,2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車系列和改裝車系列的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)格局,并擁有多項專利技術(shù)。

  公司擁有較強的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系,通過了中國機械工業(yè)質(zhì)量認(rèn)證中心的iso9001-XX質(zhì)量體系認(rèn)證以及中國質(zhì)量認(rèn)證中心組織的“ccc”認(rèn)證,成為自治區(qū)機電行業(yè)首家通過“ccc”認(rèn)證的企業(yè)。公司與東風(fēng)汽車有限公司擁有統(tǒng)一的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及平臺,本著用戶至上的原則,為用戶提供熱情、周到、及時的服務(wù)。優(yōu)越的產(chǎn)品質(zhì)量,完善的售后服務(wù),使公司的產(chǎn)品遠銷國內(nèi)二十幾個省市和國際市場。

  公司在合資后,積極導(dǎo)入先進的管理理念和方法,大力倡導(dǎo)qcd改善,實施kpi考核體系。公司將繼續(xù)堅持“以市場為導(dǎo)向,以用戶的利益為關(guān)注焦點,以人為本、持續(xù)改善,不斷提高企業(yè)管理水平,借助東風(fēng)商用車的先進產(chǎn)品及技術(shù)平臺,以差異化和屬地化的產(chǎn)品,提高公司產(chǎn)品在新疆市場、出口市場、油田市場的占有率,把公司打造成具有國際競爭力的現(xiàn)代化、特色化的.汽車制造企業(yè),成為東風(fēng)商用車西出亞歐、穩(wěn)占新疆、服務(wù)油田的主力軍。

  四、·實習(xí)內(nèi)容:

  在公司實習(xí)期間,安排在專用車分廠從事焊接工作,主要負(fù)責(zé)焊接車廂及其他一些重要結(jié)構(gòu)件。

  五:實習(xí)過稱簡述:

  時間過得真快,恍惚間,就是一年啊!太多的感觸,才發(fā)現(xiàn)夢和現(xiàn)實的差距,當(dāng)我寫完這篇報告的時候,我該畢業(yè)了!是啊,畢業(yè)了!卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無奈,但這只是人生路上的一個小插曲,前路漫漫還很長。∵是言歸正傳吧,寫寫自己在實習(xí)經(jīng)歷吧!

  大包小包的上了進疆的火車,一路上看到那么多風(fēng)塵仆仆的人,總感覺一切都很美好,工作不是問題,票子不是問題,一切都是神馬浮云!下了火車,哇!烏魯木齊的火車站夠大的啊,短短的停留了一會,似乎一切都很順利,很順利的進了東風(fēng)新疆汽車廠,剛進入車間,看著那么多龐大的家伙,感覺是個好整的家伙啊。對整個焊接工作還不是很熟悉,學(xué)校只是停留在最基本的認(rèn)識上面,不知道怎么焊接,不知道怎么下手,總感覺左也不是右也不是的。在師傅的指導(dǎo)下,很快就了解了焊接流程,再怎么說咱還是專業(yè)對口的啊!基本的都掌握了啊!

汽車畢業(yè)實習(xí)報告 篇3

  20xx年2月11日,我正式走進東風(fēng)日產(chǎn)4S店專營店開始了實習(xí)工作。公司給我們安排的是銷售部門,由于我是應(yīng)屆畢業(yè)生,以前學(xué)的專業(yè)就是汽車,在基本的產(chǎn)品知識還不是很陌生,但對于日產(chǎn)的各款車型還不是很了解的,在銷售之前了解自己的產(chǎn)品是必須的,如果對自己的產(chǎn)品都不了解更無從說起讓客戶去知道,去了解,去選擇我們的產(chǎn)品。

  但是我們開始實習(xí)的工作并不是了解產(chǎn)品知識,而是頂輪胎,就是拿著備用工具的千斤頂把輪胎頂起來,再把輪胎擦干凈,再把輪胎放在專門的墊板上,同時要求東風(fēng)日產(chǎn)Nissan的logo與地面平行,且輪胎的氣泵必須在車輪中心垂線的左下方。剛開始做這項工作是很慢的,頂一個輪胎需要半小時,而一位熟練的老銷售顧問在半個小時內(nèi)可以頂好一臺車四個輪胎,在實習(xí)過程中,有許多的事情對于新手是很大的挑戰(zhàn),并不是事情有什么高難度,但是都是需要熟練生巧的,一次做不好兩次做不好,三四次做的就會好點,有了前面的教訓(xùn)就會將后面的事情做的好點,而每次只要比上次好一點就會把自己的工作做好的,這也是我進公司感觸到的,對開始實習(xí)也是一個很好的思考,頂輪胎是件很小的事情,但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。

  銷售部的工作當(dāng)然不是就是頂輪胎而已,在打了一個月下手之后也漸漸熟悉了公司的'基本框架,主要的部門和各部門的職責(zé),于是開始介入銷售的部分工作了,比如說幫老銷售顧問填寫表格,打購置稅申請表,那些幫助老銷售顧問的那些其實在以后的銷售工作中起了很大的作用,表面在幫助別人,其實的是在幫助自己,中間的很多流程自己在后面開始正式銷售的時候都用到了。在這過程中我學(xué)會了交車的基本流程,如何開發(fā)票,打購置稅,寫交車確認(rèn)表,填寫保修手冊,還有一些資料的整理,什么是交給客戶的,什么是留在公司存檔的,哪些是買購置稅用的,哪些材料是準(zhǔn)備上牌用的。

  銷售的主要目的還是銷售汽車,所以在實習(xí)的第三個月我們開始了產(chǎn)品知識的培訓(xùn),我們一起去的學(xué)生都是學(xué)汽車的,所以在培訓(xùn)的時候老師和我們都很輕松,但還是有許多東西是需要死記硬背的,比如各款汽車的外形參數(shù)和技術(shù)參數(shù),天籟的長寬高以及這款車的發(fā)動機最大功率和最大扭矩等,東風(fēng)日產(chǎn)的車型較多,有九款車型,意味著就必須記得九種不同的長寬高、車重、發(fā)動機參數(shù)、加速時間等等。雖然沒有了以前上課的那種復(fù)雜程度,也不需要計算太多的數(shù)據(jù),但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要參數(shù)的記憶,在第三個月我們我們還培訓(xùn)了東風(fēng)日產(chǎn)的了NSSW九大銷售流程,客戶開發(fā)、接待、咨詢、產(chǎn)品介紹、試車、協(xié)商、成交、交車、跟蹤。這是東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售的標(biāo)準(zhǔn)流程,在每個過程中我們都有現(xiàn)場演練。

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