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交通類實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-03-25 16:15:59 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

【推薦】交通類實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

  在日常生活和工作中,報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高,報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。那么你真正懂得怎么寫好報(bào)告嗎?下面是小編為大家整理的交通類實(shí)習(xí)報(bào)告3篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

【推薦】交通類實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

交通類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  應(yīng)老師的指導(dǎo),我們小組五人討論決定進(jìn)行一次關(guān)于“交通協(xié)管”的社會(huì)實(shí)習(xí),產(chǎn)生這個(gè)想法時(shí)有生活所得的,因?yàn),每周末或者放假,我們(nèi)ナ袇^(qū)購(gòu)物的時(shí)候,經(jīng)過(guò)每個(gè)路口,總是能看到三三兩兩的交通警察以及交通協(xié)管員在指揮著人們的交通出行,引導(dǎo)著人們的出行安全行駛。有時(shí)候我們?cè)谙,如果,沒(méi)有他們的指揮疏導(dǎo)、辛勤工作,在現(xiàn)在這個(gè)車水馬龍的城市里,交通將是一個(gè)什么樣的景象?人們的生活還能不能照常進(jìn)行?人們的生命還有沒(méi)有安全的保障?

  我們此行的目的主要有以下幾個(gè)方面:

  1、認(rèn)真、優(yōu)秀的完成老師給我們布置的任務(wù)。

  2走進(jìn)交警生活,體驗(yàn)交警生活,體驗(yàn)人民交警工作的艱辛。

  3提升自己的責(zé)任心,是自己明白無(wú)論做什么事情都應(yīng)該盡職盡責(zé),不可大意。

  4積極的培養(yǎng)作為一名當(dāng)代大學(xué)生的敢于吃苦、能夠吃苦的精神,是自己能夠在以后的人生中不畏艱難、努力學(xué)習(xí)、勤懇工作,為我們的國(guó)家建設(shè)貢獻(xiàn)一份作為一名青年人應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。

  下面介紹一下我們此次社會(huì)實(shí)習(xí)的全過(guò)程:

  XX年4月24日,星期六,我們一行五人早早起床,帶齊我們的物品,吃過(guò)早飯,乘坐220公交車趕往市區(qū),進(jìn)行社會(huì)實(shí)習(xí),此時(shí),我們內(nèi)心早已興奮不已,我們的心情如陽(yáng)光一樣明媚、燦爛,因?yàn),我們每個(gè)人都知道,我們要做的是一件有挑戰(zhàn)性的事情,是一件很有意義的事情!

  到了市區(qū)之后我們找到一位交警---張警官,向他說(shuō)明了我們的來(lái)意之后,他很高興也很我們做一次交通協(xié)管員。他將我們分成兩個(gè)小組:肖玉紅、彭秀文和我為一小組,在中山路路口執(zhí)勤,姜慧芬、宋棟林為一小組,在沃爾瑪超市街口執(zhí)勤,在我們向正在執(zhí)勤的叔叔借來(lái)執(zhí)勤所需的衣服等物品后,正式上崗。就這樣,我們此次的社會(huì)實(shí)習(xí)行動(dòng)正式拉開帷幕。

  我滿懷期望地接下交警叔叔分配的任務(wù),然后戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走到對(duì)面——我們要接崗的叔叔的位置。這時(shí),我發(fā)現(xiàn)這不只我們?cè)谶@做義工,還有一群大學(xué)生。他們戴著紅色的鴨舌帽幫著站崗叔叔牽拉紅繩,這樣叔叔的工作就減輕了不少,也起到一個(gè)宣傳的效果。

  換上交警服裝的我感覺(jué)有點(diǎn)別扭,突然感覺(jué)好多人看著我們,很不好意思。慢慢地投入了,便不再害怕了。我們注意著紅燈和綠燈的變更時(shí)刻,指揮著行人的行動(dòng),有點(diǎn)應(yīng)接不暇。但由于交接任務(wù)時(shí),那叔叔沒(méi)有拿口哨給我們,顯的有些力不重心,以至于當(dāng)紅燈亮的時(shí)候,很多行人依然跨過(guò)那條他們牽拉的紅繩,無(wú)視我們用警棒攔著他們,固執(zhí)地從我面前走過(guò)。這畢竟是少數(shù)的,有的路人看到我們拿著警棒晃過(guò)眼前,還是會(huì)羞愧的`停下腳步,為他們的行為感到慚愧。大部分的行人看到紅燈都會(huì)站在紅繩外等待通行,或許,那根顯眼的紅繩依然存在。我們就這思考:若沒(méi)有紅繩的存在,行人的淺意識(shí)里又有沒(méi)有一條無(wú)形的紅繩讓他們遵守交通規(guī)則呢?突然,是個(gè)年輕人吧,跨過(guò)那條紅繩,牽著紅繩的女大學(xué)生說(shuō)了句“請(qǐng)不要闖紅燈”,那人頓了下依然通過(guò)去了。半小時(shí)很快也很輕松地過(guò)去了,也許是因?yàn)槟切┝x工牽著紅繩吧,也許是我們的外表讓他們覺(jué)得應(yīng)該遵守交通規(guī)則吧,但我們猜最主要的是他們有一顆會(huì)感到羞恥的心。否則,若他們闖了紅燈,需要承受我們這些人的輿論。

  休息了半小時(shí)后,我們又上崗了。這次我們多了個(gè)口哨,這樣我們就可以讓那些闖紅燈的人立刻停下來(lái)。這時(shí),我們看到一個(gè)婦女就要跨下那紅繩,我們立馬吹了口哨。那人有點(diǎn)驚訝的看著我們又羞愧的地低下頭,退回去了。在我們的指揮下,行人都很遵守交通規(guī)則地等待通行。

交通類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  本人于XX年10月18日至今在萬(wàn)壽路分隊(duì)進(jìn)行實(shí)習(xí)工作,交通實(shí)習(xí)報(bào)告。在這段彌足珍貴的時(shí)間里,領(lǐng)導(dǎo)和同事們給與了我悉心的關(guān)懷和指導(dǎo),通過(guò)自身的不懈努力,各個(gè)方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。領(lǐng)導(dǎo)安排我實(shí)習(xí)的目的是為了鞏固我的主業(yè)知識(shí),掌握并且提高實(shí)際的操作技能,豐富實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),所學(xué)的知識(shí)用于實(shí)際工作中去。

  在實(shí)習(xí)期間,我一開始負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容是道路巡查。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)的安排由一些比較有經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)帶領(lǐng)我出去巡路,在這一過(guò)程中,我慢慢地從一無(wú)所知逐漸掌握了道路上占掘路和病害的相關(guān)知識(shí),同時(shí)對(duì)分隊(duì)管轄區(qū)域的道路有了深入的了解,不再僅僅是停留在紙上談兵的階段。對(duì)于今后我在分隊(duì)內(nèi)業(yè)的實(shí)習(xí)甚至于在行政許可大廳更好的工作,都起了不容小視的作用。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,我很快的掌握了巡查員工作的基本內(nèi)容,并且自己主動(dòng)的單獨(dú)去巡一天線路,包證按時(shí)按量的完成了這項(xiàng)看似簡(jiǎn)單實(shí)則重要的任務(wù)。隨后我的工作重心轉(zhuǎn)向了內(nèi)業(yè)的學(xué)習(xí)工作,領(lǐng)導(dǎo)安排了我和分隊(duì)內(nèi)業(yè)中主要負(fù)責(zé)占掘路的同事學(xué)習(xí)。在這段時(shí)間的工作中,我采用了看、問(wèn)、學(xué)等方式,初步了解了工作中具體業(yè)務(wù)知識(shí)。但在隨后的實(shí)際操作中遇到了一些問(wèn)題,由于分隊(duì)工作繁瑣 、項(xiàng)目眾多,加上辦公用品的缺乏,有的時(shí)候到下班了還沒(méi)有完成工作 ,只能放到第二天去做,保證不了信息情況的及時(shí)性。于是我想辦法把未完成的工作帶回家完成,第二天及時(shí)的向上面匯報(bào),保證工作的質(zhì)量。慢慢的隨著工作的熟能生巧,工作的效率也變快了,準(zhǔn)確性也有了明顯的提高。遇到了特殊情況也能在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下準(zhǔn)確及時(shí)的進(jìn)行處理。在這個(gè)過(guò)程中我也主動(dòng)要求去現(xiàn)場(chǎng)勘查情況,把第一手資料反映給上級(jí),做到對(duì)工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)。在空閑的時(shí)候我也學(xué)習(xí)公文寫作方面的書籍,并且看了分隊(duì)已有的公文存檔,初步學(xué)習(xí)一下,在今后的工作中開展更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。隨后由上級(jí)安排的培訓(xùn)使得我意識(shí)到要學(xué)習(xí)的還是很多,學(xué)習(xí)了很多專業(yè)的技能知識(shí),聽取了很多老同志的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),同時(shí)明白除了自己的工作要做好以外,還要了解其他人乃至其它部門的.工作,因?yàn)楣ぷ魇切枰鱾(gè)人和各個(gè)部門協(xié)作才能很好的完成,就算自己不去做也是為了某些方面的工作提前做好準(zhǔn)備。

  在今后的工作中,我將努力提高自身素質(zhì),克服不足,朝著以下幾個(gè)方向努力:

  1、 學(xué)無(wú)止境,時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變,各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我要堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種占掘路方面的知識(shí),并用于指導(dǎo)實(shí)踐自己的工作。

  2、 “業(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),通過(guò)多看、多學(xué)、多練不斷提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。

  3、 不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力,提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力,并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。

  “紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行!本驮谶@不長(zhǎng)的實(shí)習(xí)后,我不僅真正明白了它的意義,更深切體會(huì)到它的內(nèi)涵。對(duì)我而言,社會(huì)和單位才是最好的大學(xué),我發(fā)現(xiàn)自己在課本上學(xué)到的理論知識(shí)。如果不與單位工作實(shí)踐相結(jié)合就顯得太有限、太淺薄。我在這段期間,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。也許是實(shí)習(xí)日子太短和我并非本專業(yè)的關(guān)系,對(duì)有些工作的認(rèn)識(shí)只停留在表面,但我相信在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)、和自身不懈的努力下,我的工作會(huì)越做越好,使領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我放心。在今后的工作中希望領(lǐng)導(dǎo)多多考驗(yàn)我、鍛煉我,使我成為合格的工作者。望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

  萬(wàn)壽路分隊(duì)意見:

  行政許可大廳意見:

  實(shí)習(xí)員:

  XX年12月19日

交通類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  泰井高速公路(泰和至井岡山)是319國(guó)道的組成部分,也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的最便捷的通道。該項(xiàng)目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車?yán)锍碳s14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉(xiāng)南源垅村,與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交,途經(jīng)3個(gè)縣市、泰和機(jī)場(chǎng),終于井岡山市廈坪鎮(zhèn),總投資億元。項(xiàng)目建成后,原319國(guó)道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基,今年9月中旬開工建設(shè),XX年上半年建成通車。

  XX年6月26日,我們班乘車到泰和實(shí)習(xí),早上6點(diǎn)半出發(fā),上午11點(diǎn)到達(dá),在泰和實(shí)習(xí)了3個(gè)小時(shí),我認(rèn)識(shí)到:泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路,也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的便捷通道,全長(zhǎng)62公里。同時(shí)建設(shè)廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線,長(zhǎng)22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),計(jì)算行車速度80公里/小時(shí),路基寬米;連接線計(jì)算行車速度40公里/小時(shí),路基寬16米。全線共設(shè)橋梁42座,其中主線特大橋1座,大、中橋23座,涵洞218道,隧道3座,累計(jì)總長(zhǎng)4008米,其中津洞隧道左線單洞長(zhǎng)20xx米,是江西省迄今為止最長(zhǎng)的公路隧道。

  目前,上萬(wàn)名建設(shè)者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復(fù)雜等困難,科學(xué)安排施工,全面加快工程進(jìn)度,力爭(zhēng)在XX年5月建成通車。

  實(shí)習(xí)中,負(fù)責(zé)那個(gè)路段的總工程師給我們?cè)敿?xì)介紹了路基的壓實(shí)作用,方法,步驟及路面施工的`具體措施,具體講到:氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量,不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地氣候特點(diǎn)選擇合理的施工季節(jié)。四季差別不明顯,但夏季多雨,路基填土含水量難以控制,故不是理想的施工季節(jié)。其它時(shí)間降水較少,氣溫適度,便于路基填土含水量及路基壓實(shí)度的控制。在路基施工中,如果土質(zhì)不良,即使松鋪厚度適中,碾壓合乎規(guī)范,仍然很難達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。所以,一切路基填土都必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)。

  在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,這種土的級(jí)配良好,加之本身的性質(zhì),一般只要機(jī)械碾壓合理、松鋪厚度適中,比較容易達(dá)到規(guī)范的要求。瀝青面層由三層組成,下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土,厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石,雖料源尚可滿足,但粒形不好,針片狀含量較高。實(shí)踐證明,用鱷式軋石機(jī)不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機(jī)自行加工的集料,由于粒形好,其配比設(shè)計(jì)較順利,攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。

  在這次實(shí)習(xí)中,我們將書本上的東西與實(shí)際相結(jié)合,又向經(jīng)驗(yàn)豐富的總工程師請(qǐng)教了很多平時(shí)不明白的問(wèn)題,獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實(shí)習(xí),這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時(shí)也體驗(yàn)了工地的辛苦,天氣的酷熱。

  我們的實(shí)習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束,我的心也在不停地跳躍著......朋友們,來(lái)吧!建筑工地雖說(shuō)雜亂無(wú)章,但正是這些雜亂無(wú)章合奏了一支強(qiáng)悍有力的交響樂(lè),唱響祖國(guó)大地。相信祖國(guó)的建筑事業(yè)明天更美好。

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