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下車間實(shí)習(xí)報(bào)告六篇
在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，報(bào)告對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不陌生，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。我敢肯定，大部分人都對(duì)寫(xiě)報(bào)告很是頭疼的，下面是小編收集整理的下車間實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，歡迎大家分享。
下車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、 實(shí)習(xí)目的
二、 實(shí)習(xí)相關(guān)知識(shí)
三、 生產(chǎn)實(shí)習(xí)地點(diǎn)及簡(jiǎn)介
四、 實(shí)習(xí)內(nèi)容
五、 生產(chǎn)實(shí)習(xí)感受與收獲
一、 實(shí)習(xí)目的
本次實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)為主，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是食品營(yíng)養(yǎng)與檢測(cè)專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在拓展我們的視野，增強(qiáng)我們的專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識(shí)和是學(xué)生全面地了解生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程，了解本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)。認(rèn)識(shí)社會(huì)化大生產(chǎn)下的工廠運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)力，端正嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后的工作學(xué)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、 實(shí)習(xí)相關(guān)知識(shí)
工業(yè)工程 (ie)的目標(biāo)：保證質(zhì)量和安全、提高生產(chǎn)效率，獲得最佳效益。ie的基本功能是研究人員、物料、設(shè)備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng)，進(jìn)行設(shè)計(jì)、改善和設(shè)置。
設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)：對(duì)系統(tǒng)（工廠、醫(yī)院、學(xué)校、商店等）進(jìn)行具體的規(guī)劃設(shè)計(jì)，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運(yùn)方法與設(shè)備選擇等，使個(gè)生產(chǎn)要素和各子系統(tǒng)（設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)、后勤保障、銷售等部門(mén)）按照ie 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統(tǒng)。涉及se、or、 工作研究、成組技術(shù)、管理信息系統(tǒng)、工效學(xué)、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、生產(chǎn)計(jì)劃與控制：研究生產(chǎn)過(guò)程和資源的組織、計(jì)劃、調(diào)度和控制，保障生產(chǎn)系統(tǒng)有效地運(yùn)行。包括生產(chǎn)過(guò)程的時(shí)間與空間上的組織、生產(chǎn)與作業(yè)計(jì)劃、生產(chǎn)線平衡、庫(kù)存控制等。采用的方法：網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃（計(jì)劃評(píng)審技術(shù)pert、關(guān)鍵路線法cpm）、經(jīng)濟(jì)定貨量(eoq)、經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量(epq)、物料需求計(jì)劃mrp以及生產(chǎn)資源計(jì)劃mrp-ii和準(zhǔn)時(shí)制jit。
質(zhì)量管理與可靠性技術(shù)：包括為保證產(chǎn)品或工作質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量調(diào)查、計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制等各項(xiàng)工作，核心是為了到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，利用科學(xué)方法對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行嚴(yán)格檢查和控制，預(yù)防不合格品產(chǎn)生。內(nèi)容包括傳統(tǒng)的質(zhì)量控制方法，現(xiàn)代質(zhì)量管理-保證，生產(chǎn)保證、全面質(zhì)量控制tqc與全面質(zhì)量控制tqm�？煽啃约夹g(shù)是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運(yùn)行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)、系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)策略等。
管理信息系統(tǒng)：它為一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、管理和決策提供信息支持的用戶計(jì)算機(jī)綜合系統(tǒng)，是現(xiàn)代ie應(yīng)用的重要基礎(chǔ)與手段。包括計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的組成，數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)等。（mrp-ii、erp、pdm、cims）
企業(yè)資源計(jì)劃（enterprise resource la ing，erp）：是一種科學(xué)管理思想的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)，起源于20世紀(jì)60年代初，經(jīng)歷了物料需求計(jì)劃（mrp）時(shí)代和制造資源計(jì)劃 (mrpⅱ)時(shí)代。到90年代，面向企業(yè)所有資源管理的思想開(kāi)始提出，mrpⅱ進(jìn)入erp時(shí)代。erp對(duì)產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計(jì)、作業(yè)控制、生產(chǎn)計(jì)劃、投入品采購(gòu)、市場(chǎng)營(yíng)銷、銷售、庫(kù)存（投入品、半成品、成品）、財(cái)務(wù)和人事等方面進(jìn)行集成優(yōu)化的管理，并包括相應(yīng)的模塊組成部分。
三、 生產(chǎn)實(shí)習(xí)地點(diǎn)及簡(jiǎn)介
一、 概況
中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司創(chuàng)建于1992年，20xx年10月在深交所上市（簡(jiǎn)稱“中聯(lián)重科”,股票代碼000157），是中國(guó)工程機(jī)械裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)，全國(guó)首批創(chuàng)新型企業(yè)之一。主要從事建筑工程、能源工程、交通工程等國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程所需重大高新技術(shù)裝備的研發(fā)制造。公司注冊(cè)資本15.21億元，員工20000多人。20xx年，中聯(lián)重科下屬各經(jīng)營(yíng)單元實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值243億元，利稅超過(guò)30億元。
中聯(lián)重科秉承“至誠(chéng)無(wú)息 博厚悠遠(yuǎn)”的企業(yè)文化
理念，內(nèi)源式發(fā)展與外延式發(fā)展并重。目前，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)基地分布于中國(guó)湖南、xx、陜西、廣東以及意大利米蘭等地，已形成中聯(lián)科技園、麓谷工業(yè)園、泉塘工業(yè)園、常德灌溪工業(yè)園、望城工業(yè)園、益陽(yáng)沅江工業(yè)園、xx工業(yè)園、陜西渭南工業(yè)園、意大利CIFA工業(yè)園等產(chǎn)業(yè)園區(qū)，總面積近300萬(wàn)平方米。擁有國(guó)際一流的超大型鋼結(jié)構(gòu)廠房、現(xiàn)代化的加工設(shè)備和自動(dòng)化生產(chǎn)線，擁有覆蓋全國(guó)、延伸海外的完備銷售網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)大服務(wù)體系。公司質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全一體化管理體系獲得德國(guó)萊茵TV認(rèn)證，在國(guó)內(nèi)建筑機(jī)械行業(yè)率先按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)推行產(chǎn)品CE認(rèn)證，并獲得俄羅斯GOST認(rèn)證、韓國(guó)安全認(rèn)證。
四、 實(shí)習(xí)內(nèi)容
要想對(duì)事物有深的理解，就必須親身去體驗(yàn)，才能把理論與實(shí)踐相結(jié)合，加深對(duì)事物的理解，因此對(duì)我來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)是給我一個(gè)機(jī)會(huì)去體驗(yàn)生產(chǎn)實(shí)踐，所以我要好好珍惜這次機(jī)會(huì)。就我自身而言，首先，實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯也很少經(jīng)歷過(guò)類似的實(shí)習(xí)。他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對(duì)它的投入也是百分之百的。
緊張的兩周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這段時(shí)間我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。通過(guò)者段時(shí)間的實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)踐，
使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)在生產(chǎn)安全的前提下，以及力所能及的范圍內(nèi)，我們親自體驗(yàn)了生產(chǎn)的苦與樂(lè)。
該企業(yè)引進(jìn)并擁有了很多較為先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)和管理理念，其技術(shù)方面的能力也是同樣可以肯定的。
本次實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)為主，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)質(zhì)檢專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開(kāi)拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式主要是跟著工人師傅一起親身體驗(yàn)生產(chǎn)的過(guò)程，了解生產(chǎn)的流程，同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，并跟隨工人師傅一起搞生產(chǎn)。
在實(shí)習(xí)的第一天，該廠領(lǐng)導(dǎo)首先給我們強(qiáng)調(diào)了一下安全的問(wèn)題，注意生產(chǎn)過(guò)程中必須遵守的安全規(guī)范，接著給我們大概講述了該公司的相關(guān)情況和部門(mén)結(jié)構(gòu)及其相關(guān)職能。實(shí)習(xí)中我們分成四組，分別把每個(gè)組分配到研發(fā)中心、制造部、設(shè)備與動(dòng)力部和質(zhì)量管理部進(jìn)行實(shí)習(xí)，我是被分配到質(zhì)量管理部門(mén)的部品檢查課，以下簡(jiǎn)單說(shuō)明一下本次實(shí)習(xí)我學(xué)到的內(nèi)容。
一、 質(zhì)量管理部門(mén)的相關(guān)介紹
所謂的質(zhì)量管理部門(mén)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是保證企業(yè)的產(chǎn)品和原
材料的質(zhì)量可靠性。而部品檢查課主要負(fù)責(zé)的就是原材料、外購(gòu)件和組合件的質(zhì)量安全。
該公司的質(zhì)量方針是：全員使用最佳質(zhì)量管理體系，獲得顧客信賴，滿足顧客需求。
環(huán)境方針是：遵守法律法規(guī)，制定環(huán)境目標(biāo)，注重全員教育，提高環(huán)保意識(shí)；倡導(dǎo)廢物利用，節(jié)約能源資源，預(yù)防環(huán)境污染，重視持續(xù)改進(jìn)。
在此基礎(chǔ)上，質(zhì)量管理部門(mén)也設(shè)置了自己“戰(zhàn)勝變化，恪守品質(zhì)，實(shí)施科學(xué)管理，挑戰(zhàn)品質(zhì)目標(biāo)”的部門(mén)方針和重點(diǎn)工作。
重點(diǎn)工作主要是以下幾點(diǎn)：1、實(shí)施工序裝配不良PPM二分之一化遞減。2、提升顧客品質(zhì)保證能力。3、新組織機(jī)構(gòu)體系建設(shè)。4、導(dǎo)入職業(yè)健康安全管理體系。5、提高零件檢查精度。6、提高全員品質(zhì)意識(shí)。7、實(shí)施人才培養(yǎng)創(chuàng)新。
xx年部品品質(zhì)目標(biāo)
種類 xx年目標(biāo)（PPM） 比20xx年實(shí)績(jī)下降 整體目標(biāo) 塑料 沖壓 機(jī)加 壓鑄 <=150 <=50 30 200 25 -74% -74% -87% -83% -74% 橡膠 電機(jī) 原材料 KD件 50 5 1.8 5 -96% -17% -36% -29% 說(shuō)明：為了更加深刻反映供應(yīng)商質(zhì)量水平，同時(shí)關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)和顧客質(zhì)量問(wèn)題，xx的供應(yīng)目標(biāo)用PPM統(tǒng)計(jì)。計(jì)算公式：
零部件不良PPM=(到貨檢驗(yàn)不良數(shù)量+現(xiàn)場(chǎng)不良數(shù)量+社外不良數(shù)量)/本月所使用數(shù)量*1000000
原材料不良率=(到貨檢驗(yàn)不良批數(shù)+現(xiàn)場(chǎng)不良批數(shù)+社外不良批數(shù))/本月到貨總批數(shù)*100%
二、相關(guān)流程
原材料和外購(gòu)件的檢驗(yàn)主要包括檢驗(yàn)尺寸檢驗(yàn)和性能檢驗(yàn)。尺寸檢驗(yàn)即對(duì)照相關(guān)檢驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)對(duì)其尺寸進(jìn)行檢查。性能檢驗(yàn)則是用專門(mén)儀器設(shè)備檢查物品的相關(guān)性能，如拉脫力，扭力矩等。組合件的檢驗(yàn)還應(yīng)對(duì)照相關(guān)工藝卡看其組合是否正確等。以上檢驗(yàn)也有一定的'規(guī)范流程，如下：
檢驗(yàn)作業(yè)流程：
檢驗(yàn)作業(yè)流程圖采購(gòu)員準(zhǔn)備：物料標(biāo)識(shí)卡供應(yīng)商自檢報(bào)告供應(yīng)商質(zhì)保書(shū)供貨物料批次數(shù)量清單金屬件鹽霧試驗(yàn)報(bào)告檢驗(yàn)員檢驗(yàn)員1、在電腦上調(diào)出圖紙與檢驗(yàn)基準(zhǔn)，確認(rèn)采購(gòu)員提供的資料2、資料異常（差缺、與實(shí)物不符、錯(cuò)誤等）時(shí)檢驗(yàn)報(bào)告根據(jù)送檢清單在檢驗(yàn)通道上進(jìn)行抽樣，抽樣數(shù)量按GB\T2828.1-20xx檢驗(yàn)組長(zhǎng)做成零件不合格通知書(shū)兼報(bào)告單，通知采購(gòu)人員，要求供貨商進(jìn)行整改檢驗(yàn)員在實(shí)物及物料標(biāo)識(shí)卡貼不合格標(biāo)識(shí)退還給采購(gòu)人員，同時(shí)填寫(xiě)零件不合格通知書(shū)兼指導(dǎo)書(shū)，將不良信息告知檢驗(yàn)組長(zhǎng)檢驗(yàn)員按照零件\原材料到貨檢驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)和檢驗(yàn)基準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)不合格檢驗(yàn)員檢驗(yàn)組長(zhǎng)檢驗(yàn)組長(zhǎng)合格回收?qǐng)?bào)告，并跟蹤改善實(shí)施情況2個(gè)工作日內(nèi)確認(rèn)檢驗(yàn)人員的檢驗(yàn)記錄尺寸合格而性能結(jié)果未知時(shí)，在物料標(biāo)識(shí)卡上蓋上“待確認(rèn)”印章，完全合格時(shí)在物料標(biāo)識(shí)卡上貼上專用合格標(biāo)識(shí)并簽字，進(jìn)行破壞試驗(yàn)的，在包裝袋上注明零數(shù)數(shù)量。
不合格品處理流程：
不合格品處理流程檢驗(yàn)員到貨檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)不合格，報(bào)告檢驗(yàn)組長(zhǎng)檢驗(yàn)組長(zhǎng)將不合格品分離，并發(fā)出改善指示報(bào)告采購(gòu)員將不合格信息傳遞給供應(yīng)商，并組織合格零件判供供應(yīng)商分析報(bào)告并回復(fù)報(bào)告，公司內(nèi)部水平展開(kāi)檢驗(yàn)組長(zhǎng)確認(rèn)報(bào)告并進(jìn)行反饋，直到問(wèn)題解決操作者作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)部件不合格，報(bào)告組長(zhǎng)并填寫(xiě)HOLD卡品管員將不合格品分離，在HOLD卡上填寫(xiě)處理意見(jiàn)品管員將不合格信息傳遞給供應(yīng)商和庫(kù)房、采購(gòu)等相關(guān)單位供應(yīng)商分析報(bào)告并回復(fù)報(bào)告，公司內(nèi)部水平展開(kāi)檢驗(yàn)組長(zhǎng)確認(rèn)報(bào)告并進(jìn)行反饋，直到問(wèn)題解決
三、檢驗(yàn)分類
質(zhì)檢分為巡檢、抽檢和全檢三種。
巡檢：是指對(duì)組合過(guò)程中的工件進(jìn)行不定時(shí)檢查，檢查的內(nèi)容有外觀、尺寸和性能幾方面。組合件還應(yīng)對(duì)照組合工藝卡或產(chǎn)品圖進(jìn)行檢查。
抽檢：是指對(duì)已經(jīng)組合好的組合件或是外購(gòu)件按照抽樣方案抽取并進(jìn)行檢驗(yàn)，檢查內(nèi)容包括尺寸性能和外觀等。
正常檢查一次抽樣方案
批量范圍 樣本大小 合格質(zhì)量水平（AQL） Ac 1-8 9-15 16-25 26-50 51-90 91-150 151-280 281-500 501-1200 1201-3200 3201-10000 2 2 3 3 5 5 8 8 13 13 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Re 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 說(shuō)明：本抽樣方案參照GB/T2828.1-20xx特殊檢查水平S-3制定。
其中Ac—接收數(shù)，Re—拒收數(shù)。
全檢：與巡檢不同它是光對(duì)工件的外觀進(jìn)行檢驗(yàn)在尺寸的檢測(cè)上沒(méi)有巡檢那么多，具體的工作內(nèi)容就是根據(jù)產(chǎn)品的檢驗(yàn)要領(lǐng)書(shū)和現(xiàn)場(chǎng)操作經(jīng)驗(yàn)對(duì)工件的外觀做出合格與不合格的判斷，合格的進(jìn)入下一道序，不合格的予以報(bào)廢或返修。
四、不合格品處理方式
1、返工，這是一種糾正措施，對(duì)不合格品重新加工，使其完全消除不合格，并使質(zhì)量特性完全符合要求。 2、返修，返修與返工不同，返修并不能完全消除不合格品，而只能減輕不合格的程度，是不合格品基本滿足使用要求而被接受。
3、讓步接收，不再經(jīng)過(guò)返工或返修，直接將不合格品交給顧客的一種處理方式。這種情況，必須有嚴(yán)格的申請(qǐng)和審批制度，特別是要把情況告訴顧客，得到顧客的認(rèn)可才能這樣處理。
4、報(bào)廢，對(duì)于不能使用的，如影響人身財(cái)產(chǎn)安全或經(jīng)濟(jì)上產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p失的不合格品，應(yīng)予以報(bào)廢處理。
五、物流方面相關(guān)
由于我是在第三廠房實(shí)習(xí)，而第三廠房也是海德世的倉(cāng)庫(kù)，所以這次實(shí)習(xí)還學(xué)到一些和物流相關(guān)的事宜。
濰坊美制汽車配件制造有限公司的生產(chǎn)模式是時(shí)區(qū)生產(chǎn)，他導(dǎo)入物流的目的主要有三點(diǎn)：1、CAPS生產(chǎn)體制的需要。2、QL體系的要求。3、第三利潤(rùn)源。
五、生產(chǎn)實(shí)習(xí)感受與收獲
我學(xué)到了一些企業(yè)管理和生產(chǎn)車間管理的知識(shí)，也認(rèn)識(shí)到了作為一個(gè)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)的重要性：如何提高經(jīng)濟(jì)效益，如何提高員工的積極性。
以前都是去學(xué)一些理論的東西，在遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí)，很多時(shí)候都不懂得去處理和變通，專業(yè)知識(shí)也是似懂非懂的。而在經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的檢驗(yàn)員實(shí)習(xí)后， “實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”這句話成了我最親切的體會(huì)。在實(shí)習(xí)當(dāng)中我學(xué)會(huì)了自己主動(dòng)地去和別人溝通，向他人虛心求教，以前的學(xué)那些專業(yè)理論知識(shí)更加牢固，學(xué)會(huì)了理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐當(dāng)中去理解專業(yè)理論知識(shí)，去檢驗(yàn)專業(yè)理論，并去拓寬了它的知識(shí)面。
這短短的時(shí)間里實(shí)習(xí)工作讓我學(xué)會(huì)許多，并懂得一定道理， 在與人交往上，要堅(jiān)守自己的道德，也要學(xué)會(huì)一定的變通。即使看不慣某些事，如果自己無(wú)法改變，那么堅(jiān)持自我也是一種品德。對(duì)待工作，不僅要以一顆熱忱的心去面對(duì)，還要有一定的責(zé)任心，尤其是檢驗(yàn)員這類不能出錯(cuò)的工作崗位，工作態(tài)度是不能變通的，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，一絲不茍，對(duì)事負(fù)責(zé)，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)，做好自己的本職工作，也無(wú)形中為自己以后的前途鋪就了一條光明大道。
無(wú)規(guī)矩不成方圓，不管是國(guó)家還是企業(yè)，都有自己的規(guī)章制度來(lái)約束身在其中之人。所以，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)
章制度，也成為處事之必須。與人文明交往等一些基本原則也要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛�，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。
我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。
下車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
今年暑假，學(xué)院本來(lái)是組織我們?nèi)ド虾?shí)習(xí)，但由于突如其來(lái)的非典型疫癥，使得全盤(pán)計(jì)劃不得不重新來(lái)定。經(jīng)過(guò)學(xué)院的努力，最終選擇了順德作為我們的實(shí)習(xí)基地。
什么是測(cè)控技術(shù)與儀器？本專業(yè)適合干哪方面的工作？本專業(yè)前途如何？帶著這些問(wèn)題，我們參加了這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。
本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)由查曉春、黃愛(ài)華和黎勉3個(gè)老師帶領(lǐng)，測(cè)控專業(yè)總共4個(gè)班，150幾人參加實(shí)習(xí)。6月30日出發(fā)去順德，安住在順德大良風(fēng)城中學(xué)。
3年來(lái)第1次來(lái)到1個(gè)陌生的地方，真是1件令人興奮的事情，我們住的中學(xué)環(huán)境很好，由于這是1所中學(xué)，又遇暑假，這里很靜，真是學(xué)習(xí)的好地方，本人正好想在實(shí)習(xí)之余順便的進(jìn)行自己的網(wǎng)絡(luò)工程師計(jì)劃，這樣可以讓時(shí)間滴水不漏了。
本次實(shí)習(xí)預(yù)定是3個(gè)星期，但由于出現(xiàn)些預(yù)想不到的事情，最終把行程縮短為兩個(gè)星期，而本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)在教學(xué)計(jì)劃是4個(gè)星期，所以剩下的兩個(gè)星期必須在下學(xué)期補(bǔ)回！
兩個(gè)星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們?nèi)ミ^(guò)了申菱空調(diào)設(shè)備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機(jī)公司、聯(lián)塑科技實(shí)業(yè)有限公司、廣東泓利機(jī)器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機(jī)床廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，各廠工人的工作情況等等。第1次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在電子工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開(kāi)眼界。也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的1個(gè)初審吧！這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺，在短短的兩個(gè)星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我們初步的認(rèn)識(shí)這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！
順德是個(gè)美麗的地方，這里的交通路線4通8達(dá)，或許這就是順德為什么1直保持全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣之首的.原因吧！當(dāng)然還有其體制是否健全原因，社會(huì)保障是否完善原因！這里也是我們初涉社會(huì)的開(kāi)端，邁向美好而殘酷的未來(lái)，我1直堅(jiān)信自己的能力，即使人生路如順德4通8達(dá)的公路，但方向只有1個(gè)，那就是前進(jìn)，永不言棄，永不退縮！ 申菱空調(diào)設(shè)備有限公司 7月1日，這是我們實(shí)習(xí)的第1天，我們來(lái)到了申菱，這是1家生產(chǎn)中央空調(diào)的廠家。來(lái)到該廠，該廠負(fù)責(zé)人首先介紹了1下申菱的1些生產(chǎn)情況。
了解到，廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司于1992年正式建成投產(chǎn)，是集科研、生產(chǎn)、檢測(cè)、銷售、工程服務(wù)于1體的現(xiàn)代化企業(yè)，是中國(guó)500家最大電氣機(jī)械器材制造企業(yè)之1。專業(yè)生產(chǎn)“申菱”牌大、中型水冷、風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)，潔凈式空調(diào)機(jī)，恒溫恒濕型機(jī)房專用空調(diào)機(jī)，屋頂式空調(diào)機(jī)，高溫環(huán)境特種空調(diào)機(jī)，除濕機(jī)，冷水機(jī)組成風(fēng)機(jī)盤(pán)管、柜式風(fēng)機(jī)盤(pán)管和組合式空氣處理機(jī)等末端設(shè)備。其中單元式空調(diào)機(jī)和潔凈式空調(diào)機(jī)包括冷風(fēng)型、冷風(fēng)電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個(gè)系列和品種。 接著將我們分成5組對(duì)其生產(chǎn)車間進(jìn)行參觀。 該車間的生產(chǎn)過(guò)程是： 下料區(qū) 沖壓成型區(qū) 焊料1庫(kù) 焊料2庫(kù) 沖壓轉(zhuǎn)型區(qū) 散件特檢點(diǎn) 鋁合金加工區(qū) 鈑金半成品周轉(zhuǎn)區(qū) 焊接 噴涂 成品。 在鈑金車間，觀看了各種機(jī)器的生產(chǎn)情況。有m-20xx剪板機(jī)、j23-25沖床、j23-40沖床、j23-60沖床、j23-80沖床、j28-5004柱油壓機(jī)、csw-250沖角床、ta-60t彎板機(jī)、rg-80彎板機(jī)等等，各種我們熟悉和陌生的機(jī)器。 接著是兩器車間。
在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產(chǎn)過(guò)程，以及1些已經(jīng)記不清名字的機(jī)器的生產(chǎn)。在總裝車間，該廠負(fù)責(zé)人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個(gè)車間，我們已經(jīng)能夠看到完整的中央空調(diào)的雛形，在這個(gè)龐然大物中，用到了我們所學(xué)過(guò)各種各樣的知識(shí)，有傳感器了，有電子技術(shù)，精密機(jī)器制造等等。從申菱公司生產(chǎn)車間，我們可以看到中國(guó)空調(diào)技術(shù)已經(jīng)基本成熟，看是它的中央處理芯片還是要靠進(jìn)口！
在出廠檢驗(yàn)車間，師傅為我們講解了產(chǎn)品檢驗(yàn)的過(guò)程，并給我示范了檢驗(yàn)是如何進(jìn)行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有1種儀表是我們從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)的，那就是利用傳感器技術(shù)的安培表。
這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作讓我學(xué)到了很多東西，希望在以后的工作生活中能夠更好的學(xué)習(xí)成長(zhǎng)。
下車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
各位老師,，各位同學(xué)：
大家好，我是來(lái)自xx軟件技術(shù)0802班的張鵬飛。在輔導(dǎo)員、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和車間流水線組長(zhǎng)的幫助下，我們順利完成了在華冠通訊(xx)有限公司為期一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。很高興這次能為大家做這次流水線實(shí)習(xí)報(bào)告。
實(shí)習(xí)是學(xué)生從學(xué)生身份向職業(yè)者轉(zhuǎn)變的一個(gè)過(guò)程，是一個(gè)人邁向社會(huì)的很重要的一步。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，也有了從無(wú)知到認(rèn)知，到深入了解公司和社會(huì)，從開(kāi)始的磕磕碰碰到后來(lái)的工作還算順利的轉(zhuǎn)變。在整個(gè)實(shí)習(xí)生產(chǎn)中，我每天都有很多新的體會(huì)，想說(shuō)的很多，我總結(jié)下來(lái)主要有以下幾點(diǎn)：
1：流水線生產(chǎn)造就的團(tuán)隊(duì)意識(shí)
我是學(xué)軟件技術(shù)的，團(tuán)隊(duì)意識(shí)的學(xué)習(xí)一直很重要。但真正能讓我切實(shí)體會(huì)到團(tuán)隊(duì)意識(shí)的意義，還是在華冠通訊(xx)有限公司生產(chǎn)線上的實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)，我主要都是在fa制造部的流水線上實(shí)習(xí)的。因?yàn)榱魉�生產(chǎn)的調(diào)配，我從事了多個(gè)不同的工作。其中做的時(shí)間比較長(zhǎng)的是外檢，主要是檢查手機(jī)的.外形是否有損，各個(gè)配件安裝是否有遺漏，屏幕是否有劃痕或者污漬，手機(jī)按鍵是否能用等等。外檢是每條流水的最后一個(gè)工序，一旦檢測(cè)通過(guò)，那么一個(gè)成品手機(jī)基本可以出產(chǎn)了。一開(kāi)始的時(shí)候，檢測(cè)出的不良品很多，一方面是大家做的不夠熟練，另一方面是各個(gè)職位之間沒(méi)有相互的配合，也就是所說(shuō)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)比較差。比如，第一道工序就沒(méi)做好，而第二道工序并不去看下第一道工序是否正確就直接完成自己的工序。其他工序也一樣只做自己本職工作，最后外檢不合格，拆掉重做。一個(gè)手機(jī)就等于做了兩遍。工作效率就直接變成了一半!我也在其他職位做過(guò)，其實(shí)只要一秒鐘檢查一下前面一個(gè)工序，那么就完全可以避免這樣的情況。所以一條生產(chǎn)線，只要一個(gè)工序出了問(wèn)題，那么整條生產(chǎn)線的效率就會(huì)大打折扣。所以，流水線的生產(chǎn)，讓我切身體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)意識(shí)的重要性。
2：集體工作體會(huì)到的團(tuán)結(jié)與競(jìng)爭(zhēng)
在fa制造部，一個(gè)車間里面有多條流水線，每條流水線都是獨(dú)立的，生產(chǎn)線與生產(chǎn)線都在互相比著各自的產(chǎn)量，合格率，紀(jì)律等。每次工作前，休息時(shí)以及下班前，各個(gè)生產(chǎn)線班長(zhǎng)都會(huì)講評(píng)一下。工作前會(huì)先說(shuō)下，今天的目標(biāo)產(chǎn)量，以及各個(gè)崗位的工作注意點(diǎn)。休息時(shí)和下班前的會(huì)對(duì)比一下自己生產(chǎn)線和其他生產(chǎn)線的各個(gè)指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)自己流水線上的不足，并對(duì)流水線上的問(wèn)題做一些簡(jiǎn)單通報(bào)。個(gè)人的效率對(duì)團(tuán)隊(duì)的影響，在這里就有了充足的體現(xiàn)，很可能就會(huì)因?yàn)槟硞�(gè)工序而影響到了整個(gè)生產(chǎn)線的效率。這種集體生產(chǎn)的模式，就迫使你不得不去提高自己的速度和品質(zhì)。
3：遵守制度形成的嚴(yán)謹(jǐn)習(xí)慣
華冠通訊(xx)有限公司實(shí)習(xí)的時(shí)候有很多制度必須去遵守，比如最基本的每天準(zhǔn)時(shí)上班，上下班前打卡，進(jìn)入車間前換靜電鞋，工作車間帶帽子、靜電環(huán)，下班前過(guò)檢測(cè)門(mén)等。這些制度是你必須去遵守的，對(duì)平時(shí)生活不注意細(xì)節(jié)的人來(lái)說(shuō)是一次考驗(yàn)。在公司里的制度和每個(gè)人的利益是切身相關(guān)的。比如，流水線的生產(chǎn)如果缺了你一個(gè)人，就可能收到很大的影響。所以公司的懲罰措施也很嚴(yán)厲。無(wú)故曠工的直接記過(guò)處分并處以相當(dāng)?shù)牧P款。我們?cè)趯W(xué)校里學(xué)習(xí)生活，雖然有一些校園紀(jì)律在約束自己的行為，但相對(duì)于在公司里工作，還是非常懶散和不受控制的。因?yàn)檫@校園紀(jì)律大都是警告性質(zhì)的，不會(huì)對(duì)自己的發(fā)展有多大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細(xì)的規(guī)章制度，這些制度就像高壓電線一樣，如果觸犯它們，就會(huì)受到懲罰，這些影響可能會(huì)對(duì)你以后的發(fā)展帶來(lái)很壞的影響。
以上是我這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告的基本內(nèi)容。在此預(yù)先祝愿大家能圓滿完成這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，謝謝大家!
下車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
系部名稱：xx級(jí)會(huì)計(jì)一系
專業(yè)：會(huì)計(jì)學(xué)
年級(jí)：大一班級(jí)：會(huì)計(jì)（3）班
姓名：熊良劍學(xué)號(hào)：3xx01080****
實(shí)踐單位：江蘇智思機(jī)械集團(tuán)有限公司
實(shí)踐時(shí)間：20xx年7月13日至20xx年8月22日
共39天。
一、實(shí)踐目的：通過(guò)這次社會(huì)實(shí)踐，以提高自身的綜合能力。同時(shí)也希望能借這次機(jī)會(huì)更好地接觸所身處的社會(huì)，更好地了解社會(huì)上的熱點(diǎn)問(wèn)題。
二、實(shí)踐意義：首先，鍛煉了自己，提高了自身的能力；其次，通過(guò)實(shí)踐，更好地了解了工作時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題，為以后的從業(yè)提供了經(jīng)驗(yàn)；再次，可以熟悉公司的一些業(yè)務(wù)流程，在實(shí)踐的同時(shí)，積累了知識(shí)。
三、實(shí)踐單位或部門(mén)的概況及發(fā)展情況：我社會(huì)實(shí)踐所在的單位稱為江蘇智思機(jī)械集團(tuán)公司，該公司下屬有幾大子公司，涉及有機(jī)械制造、房地產(chǎn)、電子科技等多方面行業(yè)領(lǐng)域�，F(xiàn)在該公司實(shí)力雄厚，業(yè)績(jī)良好，有很好的發(fā)展前景。
四、實(shí)踐要求：在工作中嚴(yán)格要求自己，同時(shí)在實(shí)踐中應(yīng)積極進(jìn)取、善始善終，不斷提高自身素質(zhì)。
五、實(shí)踐內(nèi)容：20xx年7月14日，我進(jìn)入了江蘇智思機(jī)械集團(tuán)有限公司，開(kāi)始了我的實(shí)習(xí)之旅。經(jīng)過(guò)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排，我首先在裝配車間開(kāi)始我的實(shí)習(xí)，目的在于了解生產(chǎn)線上的生產(chǎn)情況及流程，同時(shí)在生產(chǎn)流水線上親自體驗(yàn)一下生產(chǎn)工作。
在經(jīng)過(guò)生產(chǎn)線流水線上的一番實(shí)踐后，我轉(zhuǎn)入到裝配車間辦公室進(jìn)行進(jìn)一步的實(shí)習(xí)。目的在于了解車間的生產(chǎn)流程、原材料收發(fā)及統(tǒng)計(jì)工作等多項(xiàng)企業(yè)知識(shí)。我在辦公室中實(shí)踐的同時(shí)，也會(huì)協(xié)助生產(chǎn)工人完成一些工作，在材料收發(fā)方面，我學(xué)會(huì)了填寫(xiě)材料收、發(fā)等多種單據(jù)。
經(jīng)過(guò)以上實(shí)踐，我覺(jué)得車間的生產(chǎn)流程及材料的處理對(duì)我學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)專業(yè)知識(shí)具有很大的幫助。其中部分工作也會(huì)涉及到會(huì)計(jì)需了解的東西，我覺(jué)得對(duì)我們學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)專業(yè)的人來(lái)說(shuō)，熟悉企業(yè)車間的生產(chǎn)流程及其它企業(yè)知識(shí)非常有必要。首先，它可以增加我們對(duì)企業(yè)的了解；其次，可以完善我們對(duì)于會(huì)計(jì)工作者的認(rèn)識(shí)，對(duì)以后我們的從業(yè)提供了寶貴的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。
六、實(shí)踐結(jié)果：經(jīng)過(guò)了多天的實(shí)習(xí)，我收獲頗豐。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中加深了對(duì)企業(yè)及社會(huì)的認(rèn)識(shí)，這些東西對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常重要的。
不過(guò)，在實(shí)踐的過(guò)程中，我同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了一些比較重要的問(wèn)題。其中就有工人的工資問(wèn)題以及資源浪費(fèi)的問(wèn)題。
我們大家或許都知道，工人的工資問(wèn)題是我們國(guó)家普遍存在的問(wèn)題。我所談及的工人工資問(wèn)題就是工人的加班費(fèi)得不到落實(shí)。在我所實(shí)習(xí)的車間中，大部分工人都是會(huì)加班的，經(jīng)過(guò)一番辛辛苦苦的加班，卻得不到應(yīng)有的酬勞。這對(duì)我們職工的.權(quán)益造成了損害。應(yīng)該需要有及時(shí)的舉措來(lái)解決這一問(wèn)題。首先，我覺(jué)得企業(yè)應(yīng)當(dāng)自覺(jué)遵守國(guó)家頒布的法律，維護(hù)好職工的權(quán)益；其次，職工也應(yīng)積極維護(hù)自身的權(quán)益，熟悉國(guó)家的相關(guān)法律；再次，國(guó)家也應(yīng)對(duì)法律進(jìn)行進(jìn)一步的完善，同時(shí)加強(qiáng)這方面的落實(shí)工作。
還有一個(gè)問(wèn)題也就是關(guān)于資源的浪費(fèi)，這個(gè)問(wèn)題對(duì)于我們國(guó)家來(lái)說(shuō)也是一塊“心頭病”。隨著資源的不斷開(kāi)發(fā)，其利用空間也不斷地縮小了。在加上資源的浪費(fèi)，這無(wú)疑會(huì)對(duì)我們的生活產(chǎn)生重大的影響。
在我實(shí)習(xí)的部門(mén)中，原材料的收、發(fā)及產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很多的不良品及報(bào)廢品。每天都有大量的廢品被送往擠壓車間，經(jīng)過(guò)重復(fù)加工，這種原材料只能挪作他用，而不能再用于生產(chǎn)產(chǎn)品了。一天天的積累，所造成的浪費(fèi)是巨大的。為應(yīng)對(duì)該項(xiàng)問(wèn)題，我提出關(guān)于我的幾點(diǎn)建議。
首先，自身應(yīng)樹(shù)立節(jié)約資源的意識(shí)；其次，企業(yè)也應(yīng)該采取必要的措施，以此減少在資源方面的浪費(fèi)。如采用新技術(shù)，提高資源的利用率；再次，國(guó)家也應(yīng)對(duì)該項(xiàng)問(wèn)題引起足夠的重視，也應(yīng)采取必要的措施。如關(guān)閉嚴(yán)重浪費(fèi)資源的企業(yè)，在全國(guó)推廣節(jié)能技術(shù)及開(kāi)展節(jié)約資源知識(shí)的宣傳等等。
下車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
作為應(yīng)屆碩士畢業(yè)生，我們經(jīng)過(guò)了多年的學(xué)習(xí)沉淀，即將跨入各自工作領(lǐng)域，車間實(shí)習(xí)便是入職前的必經(jīng)階段，有助于我們了解工廠的運(yùn)作情況、熟悉生產(chǎn)的工藝流程、認(rèn)識(shí)社會(huì)的人情世故，也能磨練人的思想和意志。我們?cè)趫?bào)道之后，被安排了一段為期八天車間實(shí)習(xí)，時(shí)間是216年5月4日至5月14日，地點(diǎn)是在惠科金揚(yáng)車間注塑部。八天的車間實(shí)習(xí)如此短暫，甚至由不得我們細(xì)細(xì)體味，現(xiàn)在回頭來(lái)看，那些新奇與興奮、那些艱辛和汗水、那些對(duì)與錯(cuò)，共同構(gòu)成了我走出校園進(jìn)入社會(huì)所領(lǐng)略到的第一道風(fēng)景，也在我腦海里留下了深深的印跡。
(1)工作總結(jié)
第一天(5.4)：搬東西、拆廢品
上午主要是協(xié)助員工整理車間外面的產(chǎn)品堆放處。在這個(gè)過(guò)程中，我們一開(kāi)始手忙腳亂，連叉車都不會(huì)使用，并且由于在學(xué)校里面也沒(méi)干過(guò)很重的體力活，感覺(jué)非常費(fèi)勁，經(jīng)過(guò)員工的指導(dǎo)和我們的堅(jiān)持，經(jīng)過(guò)一上午的整理，我們將原來(lái)擺放混亂、容易倒落的產(chǎn)品擺放的非常整齊，將樣品標(biāo)簽朝外使其一目了然，并且每排預(yù)留出通道方便給客戶參觀，我看到了公司能在這些小細(xì)節(jié)上為客戶考慮，非常用心。
下午便被安排到廢品區(qū)處理生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的各個(gè)部件廢品，主要是使用一些工具去掉螺絲、標(biāo)簽、貼膜等以便將廢品回收處理成生產(chǎn)原料。過(guò)程比較無(wú)聊，有的部件也很難拆、拆的比較慢，漸漸地也熟練起來(lái)。期間，我們留下很亂的場(chǎng)面就去吃晚飯了，結(jié)果回來(lái)就被領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)說(shuō)這里很亂檢察人員被拍照記錄了，在后面幾天實(shí)習(xí)中我們就注意了很多，沒(méi)有犯類似的錯(cuò)誤。可見(jiàn)，公司的7S管理落實(shí)到了比較細(xì)微的地方。
第二天(5.5)：拆廢品、處理殘次品
上午主要是拆廢品，下午主要是被安排去生產(chǎn)車間處理一些前框和中框中的有瑕疵的樣品。因?yàn)楦鱾�(gè)部件比如前框、中框、后框、底座的微小瑕疵會(huì)影響到產(chǎn)品的組裝、美觀甚至性能，因此對(duì)于那些注塑車間員工忽略掉的殘次品需要進(jìn)行一些后續(xù)的處理。在這個(gè)過(guò)程中，慶幸的是有機(jī)會(huì)看到生產(chǎn)部的組裝流水線，見(jiàn)證產(chǎn)品從一些零件到一臺(tái)能點(diǎn)亮的整機(jī)的過(guò)程。
第三天(5.6)：拆廢品、處理殘次品
上午主要還是拆廢品，下午主要是處理后殼中有部分凸起的樣品，因?yàn)檫@個(gè)凸起的部分可能會(huì)使得后續(xù)貼標(biāo)簽的時(shí)候不平整，影響美觀，所以需要采取措施來(lái)把它處理平整，他們采取的辦法是是用熱風(fēng)槍加熱凸起部分，并用一個(gè)平整的零件趁熱壓它，可以達(dá)到很好的處理效果。剛開(kāi)始因?yàn)椴皇炀殻幚淼姆浅Ｂ�，并且有的加熱過(guò)頭了而留下了凹坑，后面就好多了。期間，主管過(guò)來(lái)給了我們一些其他的處理方法建議，我就覺(jué)得不管是多么細(xì)微的問(wèn)題，只要開(kāi)動(dòng)腦筋總會(huì)有很多解決辦法。
第四天~第八天(5.8~5.13)：協(xié)助后殼生產(chǎn)線作業(yè)
在休整了一天之后，又開(kāi)始了后面的實(shí)習(xí)生活，這次換了一個(gè)班長(zhǎng)，因此后面的五天我一直都被調(diào)到了后殼生產(chǎn)線協(xié)助作業(yè)。后殼生產(chǎn)線主要是將注塑機(jī)拉出來(lái)的后殼進(jìn)行加工，剪掉多余的邊角，削掉多余的毛邊，用毛刷打磨留下的指紋及水漬，并吹掉毛毛，用干凈的氣泡袋包裝好，再在外面用泡沫包裝一邊，按相等數(shù)量放入樣品箱中。在五天中，我最開(kāi)始不熟悉，就只能幫著包裝樣品，而且速度特別慢，笨手笨腳的，生產(chǎn)線上的阿姨大概是看出來(lái)了，就一直鼓勵(lì)我;
我也沒(méi)有灰心，打包也越來(lái)越熟練了，一邊也學(xué)習(xí)他們處理樣品的方法，到后來(lái)可以幫著他們打磨、甚至削毛邊了，最終得到了阿姨和小哥的認(rèn)可，自己這么多天的努力也算是有收獲。期間令我印象最深刻的是，負(fù)責(zé)注塑車間品質(zhì)的.大姐，她是新來(lái)的員工，因此可能是她對(duì)產(chǎn)品不夠熟悉而經(jīng)常來(lái)后殼生產(chǎn)線各種小毛病，阿姨和小哥都在議論她，我剛開(kāi)始也看不慣她，覺(jué)得她沒(méi)有把握好品質(zhì)的度、亂挑毛病。但是后來(lái)聯(lián)想到之前月總結(jié)大會(huì)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的“品質(zhì)不是檢測(cè)出來(lái)的，而是你們車間做出來(lái)的”，還有經(jīng)常會(huì)派人去生產(chǎn)部處理殘次品，以及積累的很多廢品，我認(rèn)識(shí)到她對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著是難能可貴的，只有對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)格要求才能使生產(chǎn)線的員工提升自身對(duì)品質(zhì)的要求，才能保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量。
(2)心得體會(huì)
1.正確定位
通過(guò)短暫的實(shí)習(xí)，我對(duì)工廠的運(yùn)作有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，惠科金楊車間需要大量的操作工以保證生產(chǎn)流水線的正常運(yùn)作，而金渝以后建成的車間將是高自動(dòng)化車間，我們需要了解具體工作內(nèi)容、正確定位自己，不斷學(xué)習(xí)提升自我，才能在以后的工作中游刃有余。
2.團(tuán)隊(duì)協(xié)作
我們這一批工有11個(gè)新人，可能任何一個(gè)人有著表現(xiàn)不好，都會(huì)使我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)給車間的員工留下不好的印象，甚至使他們產(chǎn)生對(duì)90后大學(xué)生群體的誤解。在任何一個(gè)團(tuán)體中，每個(gè)人都不可替代，每個(gè)人都應(yīng)該做好自己。
3.空杯心態(tài)
作為大學(xué)畢業(yè)生，我們或多或少會(huì)自以為在學(xué)校里面學(xué)了很多理論知識(shí)，就覺(jué)得自己不應(yīng)該做體力活、瞧不起車間里的員工們、或者不能夠放下姿態(tài)來(lái)學(xué)習(xí)新知識(shí)。這是極其錯(cuò)誤的觀念，剛出社會(huì)我們就是一張白紙，社會(huì)里的人情世故、工作需要的新技能這些都需要我們不斷學(xué)習(xí)才能進(jìn)步，我們應(yīng)常懷“空杯心態(tài)”，懷著放空過(guò)去的一種態(tài)度，去融入新的環(huán)境，對(duì)待新的工作，新的事物。
4.細(xì)節(jié)決定成敗
從主管口中“品質(zhì)是你們做出來(lái)的”，從大姐對(duì)于殘品品質(zhì)執(zhí)著的要求，從我們處理的那么多殘次品、廢品中，我體會(huì)到“細(xì)節(jié)決定成敗”。只有每一個(gè)員工都注重產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的微小細(xì)節(jié)，嚴(yán)格要求自己，才能保證生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品具有優(yōu)良的品質(zhì)。
(3)不足之處
1.車間實(shí)習(xí)上班時(shí)間是從早上8:00到晚上20:00，整整12個(gè)小時(shí)，相比在學(xué)校研究生期間的寬松作息時(shí)間而言太長(zhǎng)也太累，自己剛開(kāi)始產(chǎn)生了一些不好的情緒，不好好再漸漸克服并習(xí)慣了。
2.剛?cè)サ那皟商�，由于不適應(yīng)以及工作內(nèi)容只是幫忙打打雜，所以就老是想著偷懶，后來(lái)調(diào)去后殼生產(chǎn)線上才安心認(rèn)真地度過(guò)了后面的幾天。
在以后的工作中應(yīng)該克服懶散、應(yīng)付了事的心理，踏實(shí)地做好每一件小事，認(rèn)真地完成自己的工作職責(zé)。
(3)意見(jiàn)與建議
在實(shí)習(xí)期間，對(duì)于注塑車間也有一點(diǎn)自己的看法：在后殼生產(chǎn)線的幾天，明顯感覺(jué)到，有的員工對(duì)于后面工序?qū)ζ焚|(zhì)的要求沒(méi)有很好的掌握，導(dǎo)致有些細(xì)節(jié)問(wèn)題不注意而使流到下一工序的產(chǎn)品成為有瑕疵的殘次品，影響良率。建議公司可以制定明確規(guī)范的良品要求，并定期組織學(xué)習(xí)交流，老員工幫帶新員工，保證每個(gè)員工都能明確品質(zhì)要求，做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，提升良率。
下車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
先講一下總裝車間的情況。總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤(pán)工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤(pán)工段，而底盤(pán)工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過(guò)東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長(zhǎng)，從頭走到尾就要花很長(zhǎng)時(shí)間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問(wèn)題，就不能及時(shí)地反映問(wèn)題所在，而且來(lái)回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問(wèn)題，運(yùn)輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)輸路程增加，耗費(fèi)更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來(lái)，從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相對(duì)比較短，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能夠得到及時(shí)反映。運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問(wèn)題在于從哪里開(kāi)始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開(kāi)始的地方必須離車身的來(lái)源非常近。而內(nèi)飾工段的開(kāi)始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤(pán)和車身裝配成整車，那么綜合開(kāi)始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤(pán)工段的末尾最近。而綜合工段的開(kāi)始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤(pán)工段的會(huì)聚處。底盤(pán)工段，車架的重量最大，那么底盤(pán)工段的開(kāi)始處必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤(pán)工段的開(kāi)始處正好安排在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒狻Ｔ诎滋焯鞖馇缋实臅r(shí)候可以完全依賴自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒(méi)有窗，夏季東南季風(fēng)無(wú)法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過(guò)室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇，我的問(wèn)題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會(huì)不會(huì)帶來(lái)更好的舒適度呢？
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來(lái)回拿件的時(shí)間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)尋找的時(shí)間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來(lái)一種清爽的感覺(jué)，同時(shí)也減少空氣的浮沉量，對(duì)一線員工的'健康是有利的。
總的來(lái)說(shuō)，總裝車間給人的感覺(jué)就是明亮、整潔和有序。
下面再說(shuō)一下我在車間一線實(shí)習(xí)的情況。
在總裝車間實(shí)習(xí)是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時(shí)候，經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班，惟有堅(jiān)持，堅(jiān)持，再堅(jiān)持。
總的來(lái)說(shuō)，一線實(shí)習(xí)要注意三個(gè)問(wèn)題：安全，質(zhì)量，效率。
首先是安全問(wèn)題。安全第一。來(lái)到一個(gè)新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時(shí)也要防止傷到別人�？傊踩仨氊灤⿳徫蛔鳂I(yè)的全過(guò)程。拿件的時(shí)候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來(lái)砸到自己，走動(dòng)的時(shí)候要注意周圍的危險(xiǎn)，件不能對(duì)著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。這說(shuō)起來(lái)很容易，但做起來(lái)就很難，在裝右后車門(mén)線束的時(shí)候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意也無(wú)經(jīng)于事，因?yàn)槭忠爝M(jìn)車門(mén)，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過(guò)猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機(jī)艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問(wèn)題不是很大。一線實(shí)習(xí)尤其要時(shí)刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時(shí)避開(kāi)；第二注意交通安全，注意來(lái)往的車輛。這里重點(diǎn)提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險(xiǎn)的，車遇到人，司機(jī)可以饒過(guò)去，但是重物掉下來(lái)是不閃人的。而且車間的確發(fā)生好幾起吊掛重物掉下來(lái)的事故，幸運(yùn)的是沒(méi)有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機(jī)軌道下的隔網(wǎng)，底盤(pán)軌道上的鐵皮，均被砸一個(gè)窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸?guī)讉�(gè)窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢？聯(lián)系自己所學(xué)的知識(shí)，鏈條在拉重物上升的過(guò)程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過(guò)一段時(shí)間不斷擴(kuò)展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時(shí)更換，不管它看起來(lái)是不是完好無(wú)損。其次還可以加一道保險(xiǎn)，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動(dòng)，小車連著一個(gè)裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時(shí)候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因?yàn)樗鼈兌际侨哂嗟�。但�?dāng)受力的鏈條斷之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來(lái)。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。
質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來(lái)激起員工的責(zé)任意識(shí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，有些工序因?yàn)樽约翰荒鼙ＷC質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔�。比如在裝薩普v傳動(dòng)軸的時(shí)候，我以前總是沒(méi)辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒(méi)對(duì)正打歪，我就只好找?guī)煾祹兔�。安裝完之后自己也會(huì)多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。安裝傳動(dòng)軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒(méi)有平墊，我自己覺(jué)得問(wèn)題不大，但最終還是放心不下，問(wèn)師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過(guò)當(dāng)我把事情做好就有一種放下包袱的輕松感。
效率不是機(jī)械地提高干活的速度，而是減少浪費(fèi)，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長(zhǎng)教我要善于運(yùn)用身體的力量，尤其在干的活相對(duì)比較費(fèi)勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力量，可以達(dá)到事半功倍的效果。比如在裝車門(mén)壓條的時(shí)候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機(jī)蓋密封條的時(shí)候，彎腰站起來(lái)用拇指壓密封條的同時(shí)，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來(lái)壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會(huì)拉線。不過(guò)也因?yàn)樽约涸诿總�(gè)崗位干的時(shí)間不長(zhǎng)久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說(shuō)明這個(gè)道理。
干活的時(shí)候也很注重技巧。我在學(xué)習(xí)安裝車門(mén)限位器的時(shí)候，總是沒(méi)辦法把銷打進(jìn)銷套，不是打歪，就是把銷套打斷。經(jīng)歷很多次的失敗，我最終發(fā)現(xiàn)原來(lái)自己使用錘子的時(shí)候，不是豎直地打下來(lái)，而是斜著打下來(lái)。找到問(wèn)題所在才能著手解決，接下來(lái)我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個(gè)辦法我終于成功。安裝薩普的傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒(méi)辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡(jiǎn)單就是螺栓偏。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在，我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候，就會(huì)盡量使螺栓對(duì)準(zhǔn)，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得成功。除以上所說(shuō)的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車門(mén)壓條，車門(mén)密封條，安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活，沒(méi)有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒(méi)有用的，那等同于沒(méi)學(xué)會(huì)一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒(méi)有堅(jiān)持搞下去，車間最終會(huì)變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對(duì)自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。
在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測(cè)所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個(gè)。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過(guò)車身還使用氣體保護(hù)焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護(hù)焊。我聽(tīng)一些老員工說(shuō)還用銅焊，我查書(shū)本銅材料熔點(diǎn)比鐵材料熔點(diǎn)低，銅焊把鐵材料填補(bǔ)并連接起來(lái)，應(yīng)當(dāng)歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺(jué)得應(yīng)該是使用機(jī)器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來(lái)不像是打磨過(guò)的，簡(jiǎn)直太漂亮，非常光滑美觀。除焊接這方面的，自己還會(huì)想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
最后說(shuō)一下我在總裝車間的兩個(gè)重要的收獲。其中一個(gè)是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普t，薩普v和薩普c三種車型。剛開(kāi)始的時(shí)候自己什么都不懂，來(lái)一臺(tái)車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對(duì)工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后，則給自己帶來(lái)很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡。另外我對(duì)皮卡車的構(gòu)造也有一定的解。但是對(duì)它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書(shū)，多解一下。
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