化工石油實(shí)習(xí)報(bào)告五篇
在日常生活和工作中，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。相信許多人會(huì)覺得報(bào)告很難寫吧，以下是小編精心整理的化工石油實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，希望對(duì)大家有所幫助。
化工石油實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
姓 名： 付銀忠
專 業(yè) 班 級(jí)： 儲(chǔ)運(yùn)082班
指 導(dǎo) 教 師： 楊文潔
日 期： XX年5月1日
制以畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)
付銀忠
一、實(shí)習(xí)目的：
強(qiáng)化專業(yè)的主業(yè)知識(shí)，提高實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，掌握操作技能，注意把書本上學(xué)到的專業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐來驗(yàn)證理論知識(shí)的準(zhǔn)確性，積極探求日常工作中的規(guī)律和要領(lǐng)，更好的服務(wù)從事的本職工作，提前使用工作崗位。
二、實(shí)習(xí)日期：XX年6月13日至XX年12月13日
三、實(shí)習(xí)單位：
西安長(zhǎng)慶建設(shè)監(jiān)理有限公司
公司簡(jiǎn)介：
西安長(zhǎng)慶工程建設(shè)監(jiān)理有限公司隸屬中國(guó)石油長(zhǎng)慶油田，取得化工石油、市政工程、房屋建筑、公路工程國(guó)家甲級(jí)監(jiān)理資質(zhì)，主要承擔(dān)長(zhǎng)慶油田地面工程（油氣場(chǎng)、站、庫，電力，通訊，道路，管道等）建設(shè)監(jiān)理工作，工作區(qū)域分布陜、甘、寧、蒙、晉五省區(qū)，公司總部在西安市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。
四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容：
�。ㄒ唬⿲�(shí)習(xí)崗位：工程監(jiān)理
�。ǘ⿲�(shí)習(xí)工作職責(zé)：
根據(jù)工程建設(shè)監(jiān)理委托合同，工程項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理范圍，工程施工階段的全面監(jiān)理，即質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、安及合同與信息管
理，并對(duì)承包商之間進(jìn)行必要的協(xié)調(diào)。
（三）監(jiān)理工作依據(jù)
1、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（gb50319－XX）
2、國(guó)家、行業(yè)、地方相關(guān)法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定
《油氣長(zhǎng)輸管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ gb50369-XX）
3、業(yè)主批準(zhǔn)的施工圖
4、業(yè)主與承包商簽訂的《施工合同》
業(yè)主與監(jiān)理簽訂的《監(jiān)理合同》
5、業(yè)主與承包商在工程實(shí)施過程中有關(guān)的會(huì)議記錄和其他文字記載以及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的所有圖紙、簽發(fā)的監(jiān)理指令等均可作為監(jiān)理依據(jù)的補(bǔ)充。
�。ㄋ模┟鞔_監(jiān)理的工作方法和措施
1、監(jiān)理工作方法
�。�1）采用巡視檢查、平行檢驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)見證、旁站監(jiān)理的方法對(duì)工程的'材料、管道安裝、試壓吹掃過程質(zhì)量進(jìn)行全方位控制。
（2）嚴(yán)格檢查驗(yàn)收程序，每完成一道工序，施工單位自檢，總包復(fù)查，監(jiān)理檢查驗(yàn)收的程序進(jìn)行，未經(jīng)檢查驗(yàn)收或檢查驗(yàn)收不合格者，不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序。
�。�3）監(jiān)理聯(lián)系單：對(duì)施工中出現(xiàn)的影響質(zhì)量的行為，施工中出現(xiàn)的質(zhì)量通病，監(jiān)理以口頭通知，旁站其整改，或以監(jiān)理工作聯(lián)系單，監(jiān)理通知單形式，責(zé)令施工單位進(jìn)行整改。
（4）會(huì)議形式：每周主持召開工程例會(huì)對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問題與針對(duì)重要質(zhì)量問題召開專題會(huì)議而做出的決議，責(zé)令施工單位進(jìn)行整改執(zhí)行。
�。ㄎ澹┍O(jiān)理措施
1、組織措施
人員分工
根據(jù)本工程管線長(zhǎng)度，場(chǎng)站數(shù)量，工期緊緩等特點(diǎn)，在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，成立專業(yè)組，由總監(jiān)、總監(jiān)代表、和各專業(yè)工程師、監(jiān)理員等組成，對(duì)監(jiān)理組人員進(jìn)行合理分工，明確崗位職責(zé)，全面掌握施工信息。
2、技術(shù)措施
�、俳M織所有上崗監(jiān)理人員全面地學(xué)習(xí)掌握相關(guān)的國(guó)家規(guī)范、規(guī)程、閱讀施工組織設(shè)計(jì)、熟悉管道安裝施工工藝流程。
�、趯W(xué)習(xí)管道安裝工程監(jiān)理細(xì)則，人人做到心中有數(shù)。
�、郾O(jiān)督施工技術(shù)交底。
�、芏酱贆z查施工單位建立健全質(zhì)保體系，在施工中得到落實(shí)。
�、菅芯糠治龌娱_挖易出質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)，制定質(zhì)量控制點(diǎn)的監(jiān)理監(jiān)控措施。
�。┟鞔_監(jiān)理工作制度
1、設(shè)計(jì)文件、圖紙審查制度：
監(jiān)理工程師在收到設(shè)計(jì)文件、圖紙后，在工程開工前會(huì)同施工及設(shè)計(jì)單位復(fù)查設(shè)計(jì)圖紙，廣泛聽取意見，避免圖紙中的差錯(cuò)與遺漏。
2、監(jiān)理工程師要督促協(xié)助組織設(shè)計(jì)單位施工配合組向承包商進(jìn)行施工設(shè)計(jì)圖紙的全面技術(shù)交底（設(shè)計(jì)意圖、施工要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)措施）并根據(jù)決定的事項(xiàng)做出書面紀(jì)要交設(shè)計(jì)，承包商執(zhí)行。
3、開工報(bào)告審批制度
當(dāng)單位工程的主要施工準(zhǔn)備工作已完成時(shí)，承包商可提出《工程開工報(bào)告書》，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)后，報(bào)監(jiān)理部審批。
4、材料構(gòu)件、半成品檢驗(yàn)及復(fù)檢制度
分部工程施工前，監(jiān)理人員應(yīng)審閱進(jìn)場(chǎng)材料，構(gòu)件等的出廠證明，材質(zhì)證明，試驗(yàn)報(bào)告等，對(duì)于有疑問的主要材料進(jìn)行抽樣，并監(jiān)督復(fù)查，不準(zhǔn)使用不合格材料。
> 5、如因設(shè)計(jì)圖紙錯(cuò)漏或發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，由提議單位提出變更設(shè)計(jì)申請(qǐng)，經(jīng)施工設(shè)計(jì)，監(jiān)理三方會(huì)勘同意后進(jìn)行變更設(shè)計(jì)，并由設(shè)計(jì)部門出具設(shè)計(jì)變更通知單。
6、隱蔽工程檢查制度
隱蔽之前，承包商應(yīng)根據(jù)《工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行自檢，通知承包商進(jìn)行隱蔽工程檢查，重點(diǎn)部位或重要項(xiàng)目應(yīng)會(huì)同施工、設(shè)計(jì)單位共同檢查簽認(rèn)。
7、工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度
監(jiān)理工程師對(duì)承包商的施工質(zhì)量有監(jiān)督管理的權(quán)力與責(zé)任
①監(jiān)理工程師在檢查過程中發(fā)現(xiàn)一般的質(zhì)量問題，應(yīng)隨時(shí)通知承包商及時(shí)糾正并作好記錄；檢驗(yàn)不合格時(shí)可發(fā)出“不合格工程項(xiàng)目”通知限期改正。
�、谌绯邪滩患皶r(shí)改正，情節(jié)較嚴(yán)重的，監(jiān)理工程師要在報(bào)請(qǐng)總監(jiān)工程師理工程師批準(zhǔn)后，發(fā)出《工程部分暫停令》指令部分工程，單項(xiàng)工程或全部工程停工，待承包商改正后報(bào)告監(jiān)理部進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，合格后發(fā)出《復(fù)工指令》。
�、鄯植糠猪�(xiàng)工程，單項(xiàng)工程或分段全部工程完工后，經(jīng)自檢合格，可填寫各種報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)后，發(fā)給《分項(xiàng)、分部工程檢驗(yàn)認(rèn)可書》或《竣工證書》。
④監(jiān)理工程師需要承包商執(zhí)行的事項(xiàng)，除口頭通知外，可使用“監(jiān)理通知”，促使承包商執(zhí)行。
8、工程質(zhì)量事故處理制度
�、俜苍诮ㄔO(shè)過程中，由于設(shè)計(jì)和施工原因，造成工程質(zhì)量不符合規(guī)范或設(shè)計(jì)要求，或者超出“評(píng)標(biāo)”規(guī)定的偏差范圍，要做返工處理的統(tǒng)稱工程質(zhì)量事故。
�、诠こ藤|(zhì)量事故發(fā)生后，承包商必須用電話或書面形式逐級(jí)上報(bào)，對(duì)重大事故監(jiān)理應(yīng)立即上報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)理公司。
�、鄯矊�(duì)工程質(zhì)量事故隱瞞不報(bào)或拖延處理或處理不當(dāng)或處理結(jié)果未經(jīng)監(jiān)理部同意的，對(duì)事故部分及受事故影響的部分工程應(yīng)視為不合格，不予驗(yàn)工計(jì)價(jià)。
9、施工進(jìn)度監(jiān)督及報(bào)告制度
�、俦O(jiān)督承包商嚴(yán)格按照合同規(guī)定的計(jì)劃進(jìn)度組織實(shí)施，監(jiān)理部定期向建設(shè)單位報(bào)告各項(xiàng)工程實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的對(duì)比和形象進(jìn)度情況。
�、趯彶槌邪叹幹频膶�(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，要突出重點(diǎn)并使各部門、各工序進(jìn)度密切銜接。
10、投資監(jiān)督制度
①監(jiān)理部進(jìn)點(diǎn)后立即督促承包商報(bào)送與承包合同相適應(yīng)的分段，分工點(diǎn)的概算臺(tái)帳資料并隨時(shí)補(bǔ)充變更設(shè)計(jì)資料，經(jīng)常掌握投資變動(dòng)情況，按期統(tǒng)計(jì)分析。
�、趯�(duì)重大變更設(shè)計(jì)或在采用新材料、新技術(shù)而增減較大投資時(shí)，工程監(jiān)理部應(yīng)及時(shí)掌握并報(bào)送建設(shè)單位以便控制投資。
11、監(jiān)理部報(bào)告制度
監(jiān)理部應(yīng)定期將施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、資金使用以及重大安全質(zhì)量事故，有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)等以書面形式向建設(shè)單位報(bào)告。
12、工程竣工驗(yàn)收制度
�、倏⒐を�(yàn)收的依據(jù)是：批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件（包括設(shè)計(jì)變更），設(shè)計(jì)與施工相關(guān)的規(guī)范，質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及合同、協(xié)議、文件等。
②承包商按規(guī)定編寫和提出驗(yàn)收交接文件是申請(qǐng)竣工驗(yàn)收的必要條件，竣工文件不齊全、不正確、不清晰，不能驗(yàn)收交接。
③承包商應(yīng)在驗(yàn)收前將編好的全部竣工文件及繪制的竣工圖提供監(jiān)理部一份，審查確認(rèn)完整后報(bào)建設(shè)單位。
13、監(jiān)理日志和會(huì)議制度
�、俦O(jiān)理工程師應(yīng)逐日將所從事的監(jiān)理工作寫入監(jiān)理日志，特別是涉及設(shè)計(jì)，承包商和需要返工，改正的事項(xiàng)應(yīng)祥細(xì)記錄。
�、诒O(jiān)理部定期召開監(jiān)理例會(huì)，檢查監(jiān)理工作，溝通情況，商討難點(diǎn)問題，布置下段監(jiān)理工作，特殊情況，隨時(shí)召開會(huì)議研究解決。
五、了解管線工程具體施工過程的質(zhì)量控制
在學(xué)校學(xué)習(xí)關(guān)于油氣儲(chǔ)運(yùn)的知識(shí)多一些，對(duì)于管線的安裝知識(shí)接觸的比較少，因此在實(shí)習(xí)階段偏重管線安裝知識(shí)的學(xué)習(xí),為了盡快的適應(yīng)本職工作。
�。ㄒ唬┕艿腊惭b
1、對(duì)焊工進(jìn)行焊工考試，并取得所施焊范圍的合格資格，在施焊過程中應(yīng)按批準(zhǔn)（或規(guī)定）的焊接工藝指導(dǎo)書進(jìn)行焊接，工序間應(yīng)有交接手續(xù)。
2、管道安裝前應(yīng)先修口、清根，管端端面的坡口角度、頓邊、間隙，應(yīng)符合規(guī)范要求；不得在對(duì)口間隙加幫條或用加熱法縮小間距施焊。
3、當(dāng)天焊接的焊口應(yīng)由施工單位報(bào)無損檢測(cè)監(jiān)理工程師，在由無損檢測(cè)監(jiān)理工程師向檢測(cè)單位下發(fā)檢測(cè)指令，進(jìn)行焊口檢測(cè)。對(duì)于檢測(cè)不合格的焊口，由施工單位返口。
4、檢測(cè)合格后的焊口由無損檢測(cè)監(jiān)理工程師下發(fā)補(bǔ)口指令，要求防腐補(bǔ)口單位進(jìn)行補(bǔ)口。
5、補(bǔ)口完成經(jīng)檢測(cè)合格后，可以進(jìn)行下一道工序。
（二）閘門、閥門安裝
出廠閥門應(yīng)在安裝前做試壓試驗(yàn)和試壓記錄，合格后方可安裝。安裝位置標(biāo)高必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并操作檢修方便。
�。ㄈ┕芫�下溝及回填
管線下溝前，應(yīng)使用電火花檢漏儀檢查管道防腐層，如有破壞或針孔應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，檢查電壓應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。管線下溝時(shí)，應(yīng)注意避免與管溝壁掛碰。管道應(yīng)貼切地放置到管溝中心位置，距中心線的偏差應(yīng)小于250㎜。管底最大懸空高度應(yīng)小于250㎜，且懸空長(zhǎng)度小于15 m。
回填前，溝內(nèi)若有積水應(yīng)先排除，并立即回填。地下水位較高時(shí)，如溝積水無法完全排除，可用砂帶將管線壓沉在溝底后回填。石塊或隔離段管溝，應(yīng)先在管體周圍回填細(xì)土，細(xì)土的最大顆粒不應(yīng)超過10㎜，細(xì)土應(yīng)回填至管頂上方300㎜。然后回填原土石方，但石頭的最大顆粒不應(yīng)超過250㎜。管溝回填土應(yīng)高出地面0.3～0.5 m，其寬度為管溝上開口寬度，并應(yīng)做成有規(guī)則的外形。
(四)管線的清關(guān)、試壓
分段試壓前，應(yīng)采用清管球進(jìn)行清管，清管次數(shù)不應(yīng)小于兩次。分段清管時(shí)應(yīng)設(shè)有臨時(shí)清管收發(fā)裝置，清管接受裝置應(yīng)設(shè)在地勢(shì)較高的地方，50 m內(nèi)不得有居民和建筑物。
強(qiáng)度性試壓為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍；嚴(yán)密性試壓為設(shè)計(jì)壓力的1.0倍。強(qiáng)度試壓穩(wěn)壓4小時(shí)，嚴(yán)密性試壓穩(wěn)壓24小時(shí)。強(qiáng)度試壓以管道不破裂、無滲漏為合格；嚴(yán)密性試壓以壓降不大于1%試驗(yàn)壓力值為合格。
6、文明施工
（1）管線施工過程中施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)合理有序，及時(shí)清理施工中留下的垃圾，保持場(chǎng)地潔凈，保護(hù)環(huán)境。
�。�2）管線施工過程應(yīng)嚴(yán)格遵守施工作業(yè)休息制度，嚴(yán)禁噪聲擾民。
（3）基坑開挖后，土體應(yīng)按運(yùn)輸路線及時(shí)運(yùn)走，嚴(yán)禁基坑周邊堆放建筑物料及施工機(jī)械設(shè)備。
�。�4）作業(yè)人員需嚴(yán)格遵守文明施工管理制度，佩證上崗，保持工完料清和道路暢通。
�。�5）施工操作的過程中，要加強(qiáng)巡視工作，加強(qiáng)過程控制。現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題能夠及時(shí)糾正，清除施工中的任何不安全隱患。
化工石油實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年12月12日
二、實(shí)習(xí)單位：北京燃?xì)饩G源達(dá)CNG加氣站
三、實(shí)習(xí)目的：了解天然氣有關(guān)的基本性質(zhì)以及危險(xiǎn)特性，通過參觀壓縮天然氣加氣站，了解這種新型的清潔能源的運(yùn)輸，儲(chǔ)存以及使用過程，通過現(xiàn)場(chǎng)觀察，了解天然氣加氣站有關(guān)的安全設(shè)施和安全管理的內(nèi)容。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、天然氣的基本性質(zhì)及危險(xiǎn)特性
天然氣是指從氣田開采得到的含甲烷等烷烴的氣體。其主要成分是甲烷，還有少量的乙烷、丁烷、氮?dú)夂投趸�。閃點(diǎn)為-188℃，爆炸極限5.3%~15% (V/V)。天然氣熱值9227大卡/立方米。液化天然氣（Liquefied Natural Gas）的主要成分是甲烷，還有少量的乙烷和丙烷，甲烷在國(guó)家安監(jiān)總局首批重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化學(xué)品名錄排第5位，自燃溫度537℃，最小點(diǎn)火能0.28mJ，最大爆炸壓力0.717MPa，最小點(diǎn)火能為0.28mJ，就是說遇有撞擊火花（產(chǎn)生能量為1mJ）或人體靜電（0.5mJ以上）就可引發(fā)液化天然氣的燃燒（或爆炸）。
天然氣燃燒爆炸可能產(chǎn)生嚴(yán)重的事故后果。歷史上曾經(jīng)多次發(fā)生此類嚴(yán)重的安全事故。1984年11月19日墨西哥城北郊發(fā)生液化石油氣槽車爆炸事故，造成544人死亡，1800多人受傷，燒毀面積27公頃，35萬人流離失所，120萬人遷移出危險(xiǎn)區(qū)。1998年3月5日我國(guó)西安煤氣公司液化石油氣管理所發(fā)生爆炸事故，造成22人死亡，44人受傷，近10萬居民受到影響。1998年，在湘黔線鎮(zhèn)遠(yuǎn)至大石板間隧道內(nèi)發(fā)生的石油液化氣罐車大爆炸，鄭州鐵路局管內(nèi)梨子園隧道內(nèi)的油罐車大爆炸，分別造成鐵路干線中斷行車20多天。20xx年12月23日, 重慶開縣西南油氣田分公司川東北氣礦羅家16H井發(fā)生天然氣井噴事故，243人因天然氣中硫化氫中毒而死亡。
天然氣是石油化工行業(yè)的重要基礎(chǔ)原料，也是工業(yè)生產(chǎn)和民眾生活的主要燃料，作為清潔、高效能源廣泛應(yīng)用于化工、發(fā)電、運(yùn)輸、商業(yè)、居民生活等各個(gè)。領(lǐng)域。保障天然氣的安全涉及到人們生活的方方面面，是一個(gè)至關(guān)重要的問題。
保障天然氣安全是促進(jìn)生產(chǎn)安全、公共安全的重要課題
2、壓縮天然氣—CNG
壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,簡(jiǎn)稱GNG)是天然氣經(jīng)加氣站由壓縮機(jī)加壓后，壓到20至25Mpa，再經(jīng)過高壓深度脫水，充裝進(jìn)入高壓鋼瓶組槽車儲(chǔ)存，再運(yùn)送到各個(gè)城市輸入管網(wǎng)，向居民用戶、商業(yè)用戶和工業(yè)企業(yè)用戶供應(yīng)天然氣。
CNG是一種燃料用天然氣，作為石油替代能源，它是環(huán)保清潔燃料中比其他燃料泄漏時(shí)中安全得多的選項(xiàng)（天然氣比空氣輕）。一般通過壓縮天然氣（主要是甲烷[CH4]）將體積壓為標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下的1%。存儲(chǔ)在2900–3600psi的圓柱或球形壓力容器中。
天然氣汽車是目前世界上公認(rèn)的高節(jié)能、低污染、經(jīng)濟(jì)、安全的新型代用燃料汽車。只要改裝為雙燃料汽車（汽油/CNG）的傳統(tǒng)汽油內(nèi)燃機(jī)汽車都可以使用天然氣，相比之下比其他能源更相容于現(xiàn)有設(shè)備。其具有：燃料價(jià)格便宜；2、汽車排氣污染��；不積炭及車輛部件損耗小；安全可靠；車輛改裝簡(jiǎn)單；車輛運(yùn)行平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，目前在我國(guó)正處于快速發(fā)展普及使用階段。
3、加氣站的系統(tǒng)組成和基本配置
CNG加氣站一般由六個(gè)子系統(tǒng)組成：
�。�1） 調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)；
�。�2） 天然氣凈化干燥系統(tǒng)；
�。�3） 天然氣壓縮系統(tǒng) ；
�。�4） 壓縮天然氣的儲(chǔ)存系統(tǒng)；
（5） 控制系統(tǒng)；
（6） 壓縮天然氣的售氣系統(tǒng)；
這六個(gè)子系統(tǒng)，對(duì)于不同地區(qū)，不同環(huán)境條件的`用戶來說，其設(shè)備配置可能大不一樣，有少，有多，有簡(jiǎn)單，也有比較復(fù)雜的，但作為一個(gè)完整的加氣站卻是缺一不可的。
4、加氣站的主要工藝流程
氣站的主要工藝流程為：原料天然氣進(jìn)站后，進(jìn)入壓縮機(jī)組，由壓縮機(jī)壓縮到25Mpa，此時(shí)可直接通過加氣裝置，將壓縮天然氣加氣給汽車，也可將壓縮天然氣儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣瓶組內(nèi)，再向汽車加氣。主要流程如圖1所示：
1）原料天然氣
城市輸配管網(wǎng)供氣的CNG加氣站、其低壓原料氣壓力等于或大于0.3MPa、與壓縮機(jī)要求的進(jìn)氣壓力相匹配。此次我們參觀的加氣站主要原料為西氣東輸供應(yīng)的。在我國(guó)，隨著天然氣輸氣管線的不斷完善，以及"西氣東輸"工程的加快，將更有效地利用我國(guó)豐富的天然氣資源并保護(hù)環(huán)境。
2）、進(jìn)氣調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)
低壓原料天然氣進(jìn)入CNG加氣站后，首先進(jìn)入調(diào)比計(jì)量系統(tǒng)、這個(gè)系統(tǒng)包括過濾、分離、調(diào)壓、計(jì)量、緩沖等裝置。若原料組份中含有超標(biāo)硫化氫成分時(shí)，應(yīng)設(shè)置脫硫裝置，進(jìn)行脫硫處理。
3）、深度脫水
原料天然氣進(jìn)入脫水裝置吸附塔、塔內(nèi)的4A型分子篩能有效吸附天然氣中的水分，使天然氣中的水含量達(dá)到車用壓縮天然氣水含量的要求。深度脫水裝置及其設(shè)置有兩種：
(1)低壓脫水裝置，設(shè)置在壓縮機(jī)前，原料天然氣經(jīng)調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)后，即進(jìn)入深度脫水裝置，經(jīng)過脫除水分的天然氣進(jìn)入壓縮機(jī)，對(duì)壓縮機(jī)也有一定的保護(hù)作用；
(2)高壓脫水裝置，設(shè)置在壓縮機(jī)后，原料天然氣經(jīng)調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)后即進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮后的天然氣壓力升高至25MPa，然后進(jìn)入深度脫水裝置脫除水分。
4）、壓縮機(jī)裝置
低壓天然氣經(jīng)壓縮機(jī)加壓后，天然氣壓力升高到25MPa。我市使用比較普遍的壓縮機(jī)是：V-1.55/3-250-III、L-2.5/3-250、L-7/3-250等三種型號(hào)。
5）、儲(chǔ)氣系統(tǒng)
為了滿足汽車不均衡加氣的需要，CNG加氣站必須設(shè)置高壓儲(chǔ)氣系統(tǒng)、以儲(chǔ)存壓縮機(jī)加壓的高壓氣。儲(chǔ)氣系統(tǒng)采用的儲(chǔ)氣方式有以下幾種：
(1)小氣瓶?jī)?chǔ)氣，單個(gè)小氣瓶容積僅50升，需要?dú)馄繑?shù)量多、接點(diǎn)多、泄漏點(diǎn)多、維護(hù)與周檢工作量大。
(2)管井儲(chǔ)氣，使用API進(jìn)口石油套管加裝高壓封頭，立式深埋地下100米、形成水容積1.9?的儲(chǔ)氣管井。這種儲(chǔ)氣管井的有關(guān)技術(shù)，如全程固井、聯(lián)接密封、維護(hù)與檢驗(yàn)等尚需進(jìn)一步深入與提高。
3)大型容器儲(chǔ)氣、常用的有以下幾種：多層包扎的天然氣儲(chǔ)氣罐、公稱直徑為DN800。分臥式與立式兩種；柱型(球型)單層結(jié)構(gòu)高壓儲(chǔ)氣罐；引進(jìn)美國(guó)CPI公司制造的高壓儲(chǔ)氣瓶，單個(gè)儲(chǔ)氣瓶水容積1.3，系無縫鍛造，按需要由多個(gè)氣瓶組合使用。
6）、售氣
售氣機(jī)是用來給CNG加氣汽車添加高壓天然氣。它由科里奧利質(zhì)量流量計(jì)、微電腦控制售氣裝置和壓縮天然氣氣路系統(tǒng)組成。其屏幕顯示售氣單價(jià)、累計(jì)金額和售氣總量。
5、相關(guān)的安全管理措施
加氣站內(nèi)嚴(yán)禁使用手機(jī)以及其他電子設(shè)備。站內(nèi)設(shè)施多采用防爆型裝置。同時(shí)在東西兩側(cè)各有兩套燃?xì)鈾z測(cè)報(bào)警裝置。當(dāng)空氣中的泄漏量達(dá)到天然氣爆炸極限的20%時(shí)，就會(huì)發(fā)出警報(bào)。
同時(shí)，加氣站的布局規(guī)劃也充分考慮到安全性，選址一般在空曠且遠(yuǎn)離居民區(qū)的地方以利于空氣擴(kuò)散，避免泄露的燃?xì)饧�。由于天然氣的危險(xiǎn)性較高，需要對(duì)加氣站的設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性的檢驗(yàn)，所以許多關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施都設(shè)置了三套，以備當(dāng)一臺(tái)檢修時(shí)，另一臺(tái)能正常工作，第三臺(tái)設(shè)備為備用，以防止工作的機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí)能夠保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。
通過參觀了解，現(xiàn)在北京市的很多公交車和出租車都開始使用這種能源。我們看到了出租車的加氣過程。在后備箱里有一只儲(chǔ)罐。這種裝置是需要有專門的機(jī)構(gòu)生產(chǎn)并經(jīng)加氣站檢驗(yàn)批準(zhǔn)后方能進(jìn)行加氣使用的。
在此次參觀中，我們還看到了位于辦公室的緊急疏散圖示意圖。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過此次短暫的參觀實(shí)習(xí)，大家講書本上的理論知識(shí)與實(shí)際情況結(jié)合起來，進(jìn)一步鞏固書本上的理論知識(shí)，加深對(duì)天然氣的基本性質(zhì)及危險(xiǎn)特性的認(rèn)識(shí)。在此基礎(chǔ)之上，了解到天然氣作為城市人們生活生產(chǎn)中必不可少的清潔能源，對(duì)壓縮天然氣的加工，運(yùn)輸，使用過程有了簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)。
目前，由于石油煤炭資源日益緊張，人們對(duì)新能源需求不斷加大，壓縮天然氣作為一種較為清潔，可再生，低碳能源正在逐步廣泛的步入人們的生活和生產(chǎn)之中，例如CNG公交車，汽車等。與之同步的加氣站建設(shè)也是出于快速發(fā)展之中。在這過程之中，安全為題是首要考慮的因素。安全有效并且經(jīng)濟(jì)的利用這種能源需要安全工作者們的共同努力。
化工石油實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
江蘇揚(yáng)農(nóng)化工集團(tuán)有限公司是生產(chǎn)農(nóng)藥、氯堿、精細(xì)化工產(chǎn)品的企業(yè)。其控股的江蘇揚(yáng)農(nóng)化工股份有限公司是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的新型仿生農(nóng)藥——擬除蟲菊酯生產(chǎn)基地，已于xx年4月成功上市。集團(tuán)公司建有工程設(shè)計(jì)院、化工研究所、博士后科研工作站，產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)轉(zhuǎn)化能力強(qiáng)，擁有自備熱電廠，公用設(shè)施配套齊全，裝置設(shè)備先進(jìn)，內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良，廠區(qū)環(huán)境整潔。xx年通過iso9001（xx版）質(zhì)量體系認(rèn)證，xx年通過了iso14001環(huán)境管理體系認(rèn)證。江蘇揚(yáng)農(nóng)化工股份有限公司成立于1999年12月前身為江蘇揚(yáng)農(nóng)化工集團(tuán)公司菊酯分廠，主營(yíng)除蟲菊酯的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國(guó)內(nèi)唯一以擬除蟲菊酯殺蟲劑為主導(dǎo)產(chǎn)品的上市公司。
目前公司擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、配套最全的菊酯產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品應(yīng)用涵蓋農(nóng)用、衛(wèi)生兩個(gè)領(lǐng)域，形成了三大系列、30多個(gè)品種的產(chǎn)品群，其國(guó)內(nèi)衛(wèi)生殺蟲劑，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的新型仿生農(nóng)藥——擬除蟲菊酯生產(chǎn)基地市場(chǎng)占有率達(dá)到70%，全球銷量排名第二，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、歐洲、中東等十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)已于xx。
農(nóng)藥產(chǎn)品系列：高效、低毒、安全的新農(nóng)藥三氯殺螨醇、豐源（吡蟲啉）、天菊（高效氯氟氰菊酯乳油）、啶蟲脒、巨剪（苯黃�。⒁謿簦ǚ忞澹�、農(nóng)美（氟啶脲）、喜蓋（10。8%高效氟吡甲禾靈）等；
基礎(chǔ)化工產(chǎn)品系列：對(duì)、鄰、間二氯苯、2，5—二氯硝基苯、3，4一二氯硝基苯、2，4，5—三氯硝基苯、對(duì)、鄰、http：///間硝基氯化苯、氯化苯、環(huán)己烷、甲基環(huán)己烷、乙基環(huán)己烷、工業(yè)三氯苯、1，2，4—三氯苯、1，2，3—三氯苯、雙氧水、燒堿、鹽酸、液氯等。
現(xiàn)已形成以菊酯為特色、農(nóng)藥為主導(dǎo)、氯堿為基礎(chǔ)的產(chǎn)品精細(xì)化、多元化格局。
未來3~5年內(nèi)，揚(yáng)農(nóng)化工將以做大做強(qiáng)菊酯產(chǎn)品、振興民族菊酯工業(yè)為目標(biāo)，大力發(fā)展綠色環(huán)保型農(nóng)藥，推動(dòng)我國(guó)農(nóng)藥產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，縮小與國(guó)際先進(jìn)水平的差距。一是加快高效新品種的開發(fā)，延伸新型仿生農(nóng)藥產(chǎn)業(yè)鏈。二是加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，開發(fā)具有世界先進(jìn)水平的精細(xì)化學(xué)品，形成涵蓋化工、醫(yī)藥、農(nóng)藥等多個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品群，申報(bào)發(fā)明專利10項(xiàng)以上。到XX年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)公司農(nóng)藥生產(chǎn)規(guī)模國(guó)內(nèi)第一，衛(wèi)生類菊酯銷售總量全球第一，企業(yè)研發(fā)費(fèi)用率達(dá)到8%。三是加快新型工業(yè)化改造步伐，實(shí)現(xiàn)廢水零排放，成為結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)領(lǐng)先、效益顯著、成長(zhǎng)良好、國(guó)際知名的現(xiàn)代化綜合農(nóng)藥化工企業(yè)。
二、實(shí)習(xí)目的.、崗位任務(wù)及實(shí)習(xí)內(nèi)容
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學(xué)時(shí)光就要結(jié)束了，在這個(gè)時(shí)候，我們非常希望通過實(shí)踐來檢驗(yàn)自己掌握的知識(shí)的正確性。在這個(gè)時(shí)候，我來到揚(yáng)農(nóng)化工股份限公司，開始我的畢業(yè)實(shí)習(xí)。
通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解農(nóng)藥從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，拓寬學(xué)生的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，并獲得本專業(yè)國(guó)內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
化工石油實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、石油化工簡(jiǎn)介。
1、石油化工的含義。
石油化學(xué)工業(yè)簡(jiǎn)稱為石油化工，是化學(xué)工業(yè)的主要組成部分，是指以石油和天然氣為原料，生產(chǎn)石油產(chǎn)品和石油華工產(chǎn)品懂得加工工業(yè)。石油產(chǎn)品又稱油品，主要包括各種燃料油（汽油煤油柴油）和潤(rùn)滑油液化石油氣石油焦碳石蠟瀝青等
2、石油化工的發(fā)展。
石油化工的發(fā)展與石油煉制工業(yè)與以煤為基本原料生產(chǎn)化工產(chǎn)品及三大合成材料的發(fā)展有關(guān)。起源于19世紀(jì)20年代石油煉制的開始；20世紀(jì)20年代的汽車工業(yè)發(fā)展帶動(dòng)汽油的生產(chǎn)；40年代催化裂化工藝的進(jìn)一步開發(fā)形成破具規(guī)模的石油煉制工藝；50年代裂化技術(shù)及乙烯的制取為石油化工提供大量原料；二戰(zhàn)后石油化工得到更進(jìn)一步的發(fā)展；70年代后原由價(jià)格上漲石油發(fā)展的速度下降。因此對(duì)新工藝的開發(fā)新技術(shù)的使用節(jié)能優(yōu)化等的綜合利用成為必然趨勢(shì)。
3、石油化工的重大意義。
石油化工作為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有極高的地位。石油化工是燃料的主要供應(yīng)者，是材料產(chǎn)業(yè)（包括合成材料有機(jī)合成化工原料）的支柱之一；促進(jìn)農(nóng)業(yè)的發(fā)展，如肥料制取塑料薄膜的推廣及農(nóng)藥的使用等；對(duì)各工業(yè)部門起著至關(guān)重要的作用，如為我們提供汽油煤油柴油重油煉廠氣等燃料，成為交通業(yè)（提供燃料）建材工業(yè)（提供塑料管道涂料等建材）及輕工紡織工業(yè)等領(lǐng)域。
石化行業(yè)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)方法和生產(chǎn)工藝的確定關(guān)鍵設(shè)備的選型選用制造等一系列技術(shù)，都要求由專有或獨(dú)特的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定。因此只有加強(qiáng)基礎(chǔ)學(xué)科尤其是有機(jī)化學(xué)，高分子化學(xué)，催化，化學(xué)工程，電子計(jì)算機(jī)和自動(dòng)化等方面的研究，加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)人員的培養(yǎng)，使之掌握和采用先進(jìn)的科研成果，在配合相關(guān)的工程技術(shù)，石油化工行業(yè)才可能不斷發(fā)展登上新臺(tái)階。
二、武漢石化廠簡(jiǎn)介。
中國(guó)石化武漢石油化工廠始建于1971年�，F(xiàn)有固定資產(chǎn)16億元，煉油加工能力400萬噸/年，擁有15套煉油、化工裝置，為全國(guó)500家規(guī)模工業(yè)企業(yè)之一。黃鶴牌汽油、煤油、輕柴油、石腦油、硫磺、石油酸、聚丙烯、液化石油氣等16種石油化工產(chǎn)品，有十種產(chǎn)品采用了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，八種產(chǎn)品榮獲部、省、市和國(guó)家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號(hào)。
�。ㄒ唬┲饕b置及流程。
原油本身是由烴類和非烴類組成的復(fù)雜混合物，其直接利用價(jià)值較低，需要將其加工成汽油、煤油、柴油、潤(rùn)滑油以及石油化工產(chǎn)品。原油蒸餾是原油加工的第一道工序，在煉油廠中占有非常重要的地位。
目前煉油廠常采用的原油蒸餾流程是雙塔流程或三塔流程。雙塔流程包括常壓蒸餾和減壓蒸餾，三塔流程包括原油初餾、常壓蒸餾和減壓蒸餾。大型煉油廠一般采用三塔流程。
依據(jù)原油加工成產(chǎn)品的用途不同，原油的蒸餾工藝流程大致可分為三類：
�。�1）燃料型，以生成汽油、煤油、柴油、減壓餾分油以及重質(zhì)燃料油為主。
（2）燃料—潤(rùn)滑油型，以生成汽油、煤油、柴油、減壓餾分油以及重質(zhì)燃料油為主，對(duì)減壓餾分油的分離精度要求較高，減壓塔側(cè)線餾分的餾程相對(duì)較窄。
（3）化工型，以生成汽油、煤油、柴油、減壓餾分油以及重質(zhì)燃料油為主，汽油、煤油和部分柴油用作裂解原料，因此其分離精度要求較低。
上述三種類型的原油蒸餾流程基本相同，下面以燃料型來介紹原油蒸餾的基本流程，包括原油初餾、常壓蒸餾和減壓蒸餾三部分
�。�1）原油初餾原油經(jīng)過換熱，溫度達(dá)到80～120℃左右進(jìn)行脫鹽、脫水（一般要求含鹽小于10mg/L，含水小于0.5wt%），再經(jīng)換熱至210——250℃，此時(shí)較輕的組分已經(jīng)氣化，氣液混合物一同進(jìn)入初餾塔，塔頂分出輕汽油餾分，塔底為拔頭原油
�。�2）常壓蒸餾拔頭原油經(jīng)過換熱、常壓爐加熱至360～370℃，油氣混合物一同進(jìn)入常壓塔（塔頂壓力約為130——170KPa）進(jìn)行精餾，從塔頂分出汽油餾分或重整餾分，從側(cè)線引出煤油、輕柴油和重柴油餾分，塔底是沸點(diǎn)高于350℃的常壓渣油。常壓蒸餾的主要作用是從原油中分離出沸點(diǎn)小于350℃的輕質(zhì)餾分油
�。�3）減壓蒸餾常壓渣油經(jīng)過減壓爐加熱至390～400℃后進(jìn)入減壓塔，塔頂壓力一般為1～5KPa。減壓塔頂一般不出產(chǎn)品或者出少量產(chǎn)品（減頂油），各減壓餾分油從側(cè)線抽出，塔底是常壓沸點(diǎn)高于500℃的減壓渣油，集中了原油中絕大部分的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)。減壓蒸餾的主要作用是從常壓渣油中分離出沸點(diǎn)低于500℃的重質(zhì)餾分油和減壓渣油
�。ǘ┲饕獰捰凸に嚭�(jiǎn)介。
聯(lián)合車間：
�。�1）常壓蒸餾和減壓蒸餾。
常壓蒸餾和減壓蒸餾習(xí)慣上合稱常減壓蒸餾，常減壓蒸餾基本屬物理過程。原料油在蒸餾塔里按蒸發(fā)能力分成沸點(diǎn)范圍不同的油品（稱為餾分），這些油有的經(jīng)調(diào)合、加添加劑后以產(chǎn)品形式出廠，相當(dāng)大的部分是后續(xù)加工裝置的原料，因此，常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工。包括三個(gè)工序：原油的脫鹽、脫水；常壓蒸餾；減壓蒸餾。
原油的脫鹽、脫水又稱預(yù)處理。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽（主要是氯化物）、帶水（溶于油或呈乳化狀態(tài)），可導(dǎo)致設(shè)備的腐蝕，在設(shè)備內(nèi)壁結(jié)垢和影響成品油的組成，需在加工前脫除。常用的辦法是加破乳劑和水，使油中的水集聚，并從油中分出，而鹽份溶于水中，再加以高壓電場(chǎng)配合，使形成的較大水滴順利除去。 催化裂化是在熱裂化工藝上發(fā)展起來的。是提高原油加工深度，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽油、柴油最重要的工藝操作。原料范主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350 —— 540℃餾分的重質(zhì)油，催化裂化工藝由三部分組成：原料油催化裂化、催化劑再生、產(chǎn)物分離。催化裂化所得的產(chǎn)物經(jīng)分餾后可得到氣體、汽油、柴油和重質(zhì)餾分油。有部分油返回反應(yīng)器繼續(xù)加工稱為回?zé)捰�。催化裂化操作條件的改變或原料波動(dòng)，可使產(chǎn)品組成波動(dòng)。
催化重整（簡(jiǎn)稱重整）是在催化劑和氫氣存在下，將常壓蒸餾所得的輕汽油轉(zhuǎn)化成含芳烴較高的重整汽油的過程。如果以80——180℃餾分為原料，產(chǎn)品為高辛烷值汽油；如果以60——165℃餾分為原料油，產(chǎn)品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴，重整過程副產(chǎn)氫氣，可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應(yīng)條件是：反應(yīng)溫度為490——525℃，反應(yīng)壓力為1~2兆帕。重整的工藝過程可分為原料預(yù)處理和重整兩部分。 加氫裂化是在高壓、氫氣存在下進(jìn)行，需要催化劑，把重質(zhì)原料轉(zhuǎn)化成汽油、煤油、柴油和潤(rùn)滑油。加氫裂化由于有氫存在，原料轉(zhuǎn)化的焦炭少，可除去有害的含硫、氮、氧的化合物，操作靈活，可按產(chǎn)品需求調(diào)整。產(chǎn)品收率較高，而且質(zhì)量好。 延遲焦化是在較長(zhǎng)反應(yīng)時(shí)間下，使原料深度裂化，以生產(chǎn)固體石油焦炭為主要目的，同時(shí)獲得氣體和液體產(chǎn)物。延遲焦化用的原料主要是高沸點(diǎn)的渣油。延遲焦化的主要操作條件是：原料加熱后溫度約500℃，焦炭塔在稍許正壓下操作。改變?cè)虾筒僮鳁l件可以調(diào)整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。
原油一次加工和二次加工的各生產(chǎn)裝置都有氣體產(chǎn)出，總稱為煉廠氣。就組成而言，主要有氫、甲烷、由2個(gè)碳原子組成的乙烷和乙烯、由3個(gè)碳原子組成的丙烷和丙烯、由4個(gè)碳原子組成的'丁烷和丁烯等。它們的主要用途是作為生產(chǎn)汽油的原料和石油化工原料以及生產(chǎn)氫氣和氨。發(fā)展煉油廠氣加工的前提是要對(duì)煉廠氣先分離后利用。煉廠氣經(jīng)分離作化工原料的比重增加，如分出較純的乙烯可作乙苯；分出較純的丙烯可作聚丙烯等。
�。�2）催化裂化裝置。
催化裂化工藝在石油煉制工業(yè)中占有十分重要的地位，在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上有許多優(yōu)越性，是用于二次加工生產(chǎn)高質(zhì)量燃料油的主要手段。
催化裂化裝置是煉油工業(yè)的核心裝置，與大乙烯裂解裝置、大化肥合成氨裝置同列為中國(guó)石化總公司的三大支柱裝置。從經(jīng)濟(jì)效益看，它占總公司利稅的30%左右，從加工能力看，占總公司原油加工能力的1/3。
催化裂化裝置包括三大反應(yīng)過程：反應(yīng)再生過程、分餾過程、吸收穩(wěn)定過程。
①反應(yīng)再生過程。
催化裂化反應(yīng)是指大分子的烴類在一定的溫度和壓力條件下，在微球催化劑的孔道內(nèi)進(jìn)行化學(xué)鍵的斷裂反應(yīng)，從而生成小分子烴類（但同時(shí)也生成焦炭）的化學(xué)反應(yīng)。包括重油催化與常規(guī)蠟油催化。催化裂化操作參數(shù)包括反應(yīng)溫度、劑油比、原料預(yù)熱溫度、反應(yīng)時(shí)間、再生催化劑含碳量等。
�、诜逐s過程。
催化裂化反應(yīng)油氣的分離是在分餾塔內(nèi)完成的，反應(yīng)油氣進(jìn)入分餾塔的脫過熱段（人字擋板下），與人字擋板上下流的循環(huán)油漿逆流接觸，脫除過熱、洗滌油氣中夾帶的催化劑粉塵，并使反應(yīng)油氣進(jìn)行部分冷凝。首先冷凝的是沸點(diǎn)較高的油漿，上升的油氣混合物在塔內(nèi)令其溫度逐漸降低，又出現(xiàn)部分冷凝，冷凝液為回?zé)捰�。再降低溫度使其逐漸部分冷凝為柴油，最后不能冷凝的是汽油、蒸氣及富氣。此時(shí)，在分餾塔底得到的是沸點(diǎn)餾分（油漿），塔側(cè)自下而上可取得回?zé)捰�、輕柴油餾分，自塔頂在油氣分離罐底可取得汽油餾分，在分離罐頂?shù)玫礁粴饨M分。
�、畚辗�(wěn)定過程。
吸收是利用混合氣體中各組分在液體中的溶解度不同達(dá)到分離的目的，而分餾是利用液體混合物中各組分揮發(fā)度不同來進(jìn)行分離的催化裂化壓縮富氣吸收過程是在填料塔內(nèi)進(jìn)行，解吸分離是在板式塔內(nèi)進(jìn)行。在吸收塔內(nèi)，貧吸收油自塔頂入塔后下行，與由塔最下層塔板進(jìn)塔而上升的烴類混合氣體在塔板上進(jìn)行多次氣、液逆向接觸，完成吸收過程。通過吸收和解吸操作，使吸收塔頂?shù)玫交静缓珻3組分的氣體（再吸收塔頂為干氣）；在解吸塔底得到基本不含C2的脫乙烷汽油。從而按C2、C3這兩種關(guān)鍵組分將其分離開來。
④穩(wěn)定塔。
將液化氣（C3、C4）從脫乙烷汽油中分離出來的操作過程是在穩(wěn)定塔中進(jìn)行的。穩(wěn)定塔操作是在壓力下精餾分離液態(tài)烴和汽油的過程。
化工石油實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
正式進(jìn)入車間學(xué)習(xí)一線生產(chǎn)的時(shí)候了，什么都要從基本的學(xué)起，當(dāng)我跟著師傅學(xué)習(xí)的時(shí)候，第一個(gè)學(xué)的不是如何去操作，也不是什么設(shè)備運(yùn)行原理之類的，而是打掃衛(wèi)生和做記錄，基本每隔兩小時(shí)就要擦一次設(shè)備，每一小時(shí)做一次記錄，雖然這些都是很簡(jiǎn)單的工作，但它是了解生產(chǎn)設(shè)備、工藝管道、物料流向的關(guān)鍵，而每小時(shí)的記錄可以讓操作人員及時(shí)了解設(shè)備的運(yùn)行情況。
進(jìn)入最基本的學(xué)習(xí)，首先是從生產(chǎn)過程中的一些基本常識(shí)及注意事項(xiàng)學(xué)起
1.液氯的性質(zhì)
cl2,呈黃色的透明液體，在0℃是比重是0.364mpa，絕壓下約是水的1.5倍，常壓下沸點(diǎn)是-34.6℃，純度為99.5%以上，含水為500ppm一下，液氯一般用于水處理的消毒劑、紡織造紙漂白劑等等。
2.液氯的生產(chǎn)方法
采用氟利昂蒸汽壓縮的方法進(jìn)行制冷，達(dá)到氯氣液化所需的溫度。本生產(chǎn)工藝流程中有氟壓縮機(jī)、氟冷凝器、氟節(jié)流閥、氟蒸發(fā)器四個(gè)基本部分組成，它們之間一次用管道連接成一個(gè)封閉系統(tǒng)。制冷劑氟利昂在系統(tǒng)中不斷循環(huán)，在氟蒸發(fā)器內(nèi)液氟與氯氣進(jìn)行熱交換，液氟吸熱而蒸發(fā)，氣氯達(dá)到液化變?yōu)橐郝冗_(dá)到生產(chǎn)目的，生產(chǎn)出來的液氯出巡在貯槽內(nèi)，在由磁力泵提供壓力后充裝到鋼瓶出售給用戶。
3.工藝流程的敘述
從氯干燥輸出的干燥氯氣到氯氣緩沖罐，進(jìn)一步除去氯氣中的酸沫、雜質(zhì)后到原氯分配臺(tái)進(jìn)行氯氣再分配，去液化的原氯進(jìn)入氯液化器，氯氣與液氟進(jìn)行熱交換，大部分氯氣冷凝為液氯在氣液分離器中液氯與尾氯分離。液氯流入液氯貯槽，液化后的尾氯經(jīng)為氯分配臺(tái)送到氯化苯、次氯酸鈉、鹽酸使用。液氯貯槽內(nèi)的液氯達(dá)到規(guī)定的量后由磁力泵將液氯槽內(nèi)的液氯送到充裝分配臺(tái)，最后出售給用戶。
4.氯系統(tǒng)開車方法
打開原氯分配臺(tái)去液化器的閥門，開啟氯液化器的進(jìn)氯閥開啟出氯閥和尾氯分配臺(tái)的進(jìn)出口閥門打開氣液分離器的液相和氣相出口閥門進(jìn)行氣液分離啟動(dòng)氟制冷裝置，使氟回氣溫度在-25℃時(shí)進(jìn)行液化操作稍稍開啟氯液化器尾氣平衡閥，抽空閥門正常關(guān)閉，僅供維修時(shí)使用打開空液氯貯槽上的平衡閥及進(jìn)液閥液氯靠位差進(jìn)入貯槽做好液氯貯槽的計(jì)量記錄5.螺桿壓縮機(jī)操作方法
螺桿機(jī)主要作用是工質(zhì)過冷之后，然后再去蒸發(fā)器，能夠有效冷卻和密封壓縮腔內(nèi)氣體，可以在不明顯增大壓縮機(jī)功率的情況下，提高制冷量，并在螺桿和星輪之間形成良好的潤(rùn)滑。
打開蒸發(fā)冷補(bǔ)水閥，待集水槽內(nèi)液位大2/3時(shí)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)及水泵查看噴淋狀況控制電源狀況后，將選到紅色的手動(dòng)指示燈亮了之后，和指示燈亮按下鍵超過1秒，機(jī)組就會(huì)進(jìn)入啟動(dòng)程序，同時(shí)指示燈熄滅，指示燈亮機(jī)組運(yùn)行后，觀察吸氣壓力，逐步開啟吸氣閥，注意吸氣壓力，防止液態(tài)制冷劑進(jìn)入吸氣腔將選到位置，這時(shí)按下鍵，增載電磁閥打開，松開手后停止增載將調(diào)至30%左右，開啟節(jié)流閥，待吸氣壓力上升后逐漸將調(diào)至100%根據(jù)液化器情況及時(shí)對(duì)液氟量調(diào)整做好記錄6.螺桿壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)
運(yùn)轉(zhuǎn)中注意吸氣壓力、排氣壓力、油溫、油壓的變化運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果因安全保護(hù)裝置動(dòng)作而自動(dòng)停止，需查明原因后方可開車，決不能隨意改變調(diào)定值的方法再次開車如果突然停電導(dǎo)致主機(jī)停車，應(yīng)迅速關(guān)閉吸氣閥，減輕倒轉(zhuǎn)機(jī)組長(zhǎng)期停車，應(yīng)十天左右開動(dòng)一次油泵7.氯系統(tǒng)不正�，F(xiàn)象及處
1.液化效率低
原因:原料氯氣純度低、液化溫度達(dá)不到技控要求、氯液化器傳熱面積污垢多
處理：提高原料氯氣純度、檢查冷系統(tǒng)問題、處理液化器傳熱面積上的油污
2.液化后尾氯壓力高
原因：尾氯系統(tǒng)出現(xiàn)堵不暢尾氯閥門開啟過大、原料壓力過高、冷凍溫度達(dá)不到技控要求
處理:與用氯部門聯(lián)系，確保尾氣暢通、關(guān)小尾氯閥門、查看制冷系統(tǒng)，達(dá)到液化溫度
3.原氯壓力升高
原因：空氣由技?xì)獗眠M(jìn)入氯氣系統(tǒng)、高壓氯氣源進(jìn)入技系統(tǒng)、液氯制冷系統(tǒng)出現(xiàn)突發(fā)性問題
處理：分析氯純度、查找高壓泄露閥并關(guān)好、卸壓時(shí)緩緩上系統(tǒng)卸、
五、心得體會(huì)及總結(jié)
時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，一年的實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了。在這一年多的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來說受益非淺。做為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過，在師傅和師兄的幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境。在這半年多的時(shí)間里，我感到自己收獲了許多，不僅有學(xué)習(xí)方面的，而且實(shí)踐能力上也得到了提高，這些對(duì)我來說受益非淺。
當(dāng)初，在集體動(dòng)員會(huì)上，系領(lǐng)導(dǎo)向我們指出，在實(shí)習(xí)中可能會(huì)經(jīng)歷一些困難，思想上也會(huì)有一些變化，但我們大學(xué)生首先要端正實(shí)習(xí)態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠(chéng)相見。那時(shí)，我就在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜機(jī)會(huì)，努力做好工作，認(rèn)真的向老師、向前輩們學(xué)習(xí)。
通過這一次的實(shí)習(xí)，自己也學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，在這次實(shí)習(xí)中，我收益頗多，這些都是無形資產(chǎn)，將伴隨我一生。這次實(shí)習(xí)可以看到化工廠的管理可以說是軍事化的管理模式，一切都是那么的紀(jì)律嚴(yán)明，一切的操作都是那么的一絲不茍，安全培訓(xùn)中的那些有據(jù)可查的事故案例也無聲的向我們說明著操作規(guī)程的重要性和必要性，同時(shí)也深切的體會(huì)到了“安全第一，預(yù)防為主”這八字安全方針的真正意義之所在。此外，我們從和師傅們的談話中也學(xué)到了一些在社會(huì)上為人處世和工作的經(jīng)驗(yàn)，讓我知道怎樣在平凡之中創(chuàng)造出不平凡。
在這實(shí)習(xí)的半年生活中我也深刻的感受到了現(xiàn)代化生產(chǎn)所帶來的便利。眾所周知，在化工廠工作每天所要面對(duì)的都是刺鼻的氣味，這對(duì)公認(rèn)的身心健康是有很大的危害的。而現(xiàn)在隨著生產(chǎn)力和科技的不斷進(jìn)步這一切都已經(jīng)成為了歷史，現(xiàn)在，雖然生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴，但是工人們只要坐在控制室里面通過電腦來控制，設(shè)備就可以自動(dòng)而有序的運(yùn)行，節(jié)省了大量的人力資源，同時(shí)也改善了工人的工作環(huán)境。
我曾經(jīng)構(gòu)思過實(shí)習(xí)時(shí)的悠閑與輕松。殊不知，現(xiàn)實(shí)給我敲響了警鐘，我發(fā)現(xiàn)書本上所學(xué)的知識(shí)就像大海中的一滴水，與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實(shí)際工作與理論的闡述又是那么的不同，通過實(shí)習(xí)才發(fā)現(xiàn)實(shí)際操作與理論竟有這么大的差距，正如同招聘老師說的那樣我們學(xué)習(xí)的理論知識(shí)甚至都用不到20%，而我們?cè)趯W(xué)校所掌握到的學(xué)習(xí)方法卻有著比理論知識(shí)更重要的作用，而事實(shí)也正是如此。在學(xué)校時(shí),許多知識(shí)只局限在書本上,思考問題比較單一，而在工作中,就要全盤考慮問題，把各個(gè)問題點(diǎn)都提前想好，才能把工作完成出色，同時(shí)對(duì)自己能力也是一種提高。
在工作之余，在與一些老師傅們交談中得知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力，但怎樣處理好與同事的`關(guān)系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個(gè)和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會(huì)在企業(yè)中“人和萬事興”的要義，同時(shí)也讓我認(rèn)識(shí)到社會(huì)是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)的最底層，但社會(huì)又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的。總之，這次實(shí)習(xí)是有收獲的，自己也有許多心得體會(huì)。就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。半年的實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了真正的目的。
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