去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯總10篇
在日常生活和工作中，報(bào)告的適用范圍越來越廣泛，報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。相信很多朋友都對(duì)寫報(bào)告感到非常苦惱吧，下面是小編整理的去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
兩周的實(shí)訓(xùn)課很快就結(jié)束了，但我卻受害匪淺。實(shí)訓(xùn)老師豐富的實(shí)踐經(jīng)歷，為我們講述了現(xiàn)實(shí)生活中，電氣知識(shí)的運(yùn)用，帶領(lǐng)我們完成了一項(xiàng)“工廠供配電工程”。實(shí)訓(xùn)的東西，使我從書本上學(xué)到的知識(shí)由實(shí)際變?yōu)閷?shí)踐，也讓我的能力取得升華。
本次實(shí)訓(xùn)，講解了……通過這次實(shí)訓(xùn)課，使我學(xué)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識(shí)、電氣設(shè)備的原理知識(shí)及在理論中無法學(xué)到的實(shí)習(xí)知識(shí)。了解到了工廠供配電系統(tǒng)，了解到了工廠變電所的組成及運(yùn)行過程，對(duì)小區(qū)、學(xué)校用電網(wǎng)設(shè)計(jì)、建筑供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)有了一定的`認(rèn)識(shí)。在供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，要滿足安全，可靠，經(jīng)濟(jì)的原則。通過參觀學(xué)校中心變電所，親臨現(xiàn)場(chǎng)使我開闊了眼界、拓寬了知識(shí)面、了解了電學(xué)的實(shí)際應(yīng)用，為學(xué)好專業(yè)課增添了必要的感性知識(shí)，為我們以后在知識(shí)的運(yùn)用上奠定了有力的基礎(chǔ)。還通過實(shí)例體會(huì)到了要嚴(yán)格地遵守電工安全操作規(guī)程、要膽大心細(xì)、要不斷提高自己的技能水平，才能在工作中掌握主動(dòng)權(quán)。這些，是我們?cè)诖髮W(xué)時(shí)期就必須慢慢學(xué)習(xí)和養(yǎng)成的良好品質(zhì)。在實(shí)訓(xùn)中，也充分認(rèn)識(shí)到了自己的不足，很多電工應(yīng)該知道的常識(shí)問題，卻模棱兩可，沒有扎實(shí)的掌握所學(xué)知識(shí)。許多自己了解的知識(shí)，也不能熟練運(yùn)用舉一反三。在以后的學(xué)習(xí)生活中，要扎實(shí)的掌握所學(xué)知識(shí)，培養(yǎng)自己勇于創(chuàng)新、不斷追求的品質(zhì)，鍛煉自己臨危不懼、沉著應(yīng)對(duì)的精神，面對(duì)電、電氣事故等更應(yīng)如此。
實(shí)訓(xùn)要求我們提高觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和掌握實(shí)際工作的方法，培養(yǎng)團(tuán)結(jié)合作精神、獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)意識(shí)。在以后的學(xué)習(xí)工作中，要培養(yǎng)我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)和不斷學(xué)習(xí)的精神品質(zhì)。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
在總裝車間經(jīng)過為期兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長(zhǎng)，從頭走到尾就要花很長(zhǎng)時(shí)間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時(shí)地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問題，運(yùn)輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)輸路程增加，耗費(fèi)了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相對(duì)比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時(shí)反映。運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會(huì)聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)?天窗同樣可以采光。在白天天氣晴朗的時(shí)候可以完全依賴自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風(fēng)無法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會(huì)不會(huì)帶來更好的舒適度呢？
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時(shí)間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)了尋找的時(shí)間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對(duì)一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
實(shí)習(xí)時(shí)間：XX年6月10日――6月18日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：廣東**大朗鎮(zhèn)
這次能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對(duì)于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識(shí)，感覺到受益匪淺。
以下是我在實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會(huì)。在以后開展自身的工作，以及在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上，希望能有所借鑒。
一、工廠的總體規(guī)模水平
亞泰(東莞)木業(yè)位于東莞大朗鎮(zhèn)，占地24600平米，員工600多人。近十多年的制造歷史已經(jīng)發(fā)展成一家具有專業(yè)規(guī)模的木制品專家，在東莞制造業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)也小有名氣。
走進(jìn)廠區(qū)，只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國(guó)內(nèi)的制造廠家，但是，到了車間，看過那些先進(jìn)的流水線，那些熟練的技術(shù)水平，完全會(huì)感覺到現(xiàn)代化的管理。作為木質(zhì)產(chǎn)品的制造廠，一些諸如木屑的飛揚(yáng)，機(jī)器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的木制廠家所面臨的嚴(yán)重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。
工廠有自己的作息時(shí)間，并且都會(huì)嚴(yán)格遵守。就連中午休息間隙，每個(gè)工人都會(huì)把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化。
二、學(xué)習(xí)過程
如下幾點(diǎn)是在工廠實(shí)習(xí)期間，就我的'工作需要，主要學(xué)習(xí)到的一些知識(shí)以及由此得到的一些心得。
(一)木材的選用
工廠最常用的木材還是紅木(非洲花梨木)，楓木(美國(guó))，胡桃木。大多都是從國(guó)外進(jìn)口，這也就是為什么我司的報(bào)價(jià)要比國(guó)內(nèi)同等廠家的價(jià)格要高的原因——正是“一分價(jià)錢一分貨”。
MDF板也是常用的材質(zhì)之一。我司很多產(chǎn)品也都可以選用MDF貼木皮來達(dá)到仿實(shí)木的效果。對(duì)于一些想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。
這些常規(guī)木材在倉(cāng)庫(kù)里都備有一定數(shù)量的庫(kù)存，其他的木材也有備量，但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶定購(gòu)的產(chǎn)品數(shù)量龐大值得工廠采購(gòu)另外一些昂貴的木材)，這對(duì)于工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長(zhǎng)成本等都會(huì)有所幫助。
(二)加工方面
工廠所采用的機(jī)器都比較先進(jìn)，一般來說都是機(jī)器自動(dòng)操作，比如CNC數(shù)控機(jī)，萬能圓鋸機(jī),立軸機(jī)等。所以，只要操作得當(dāng)，人員安排合理，一般都能產(chǎn)生較高的效率(一般來說，都需要熟練人工)。
雖然說工廠對(duì)于大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，但是以后在和客戶溝通過程中，在盡量滿足客戶要求的同時(shí)，還要盡量站在工廠的立場(chǎng)上考慮。比如，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這對(duì)于工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率。
(三)噴漆加工
白身加工完成以后，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間，否則木材會(huì)變形。噴漆的流程為：著色(給產(chǎn)品上底色)――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。
底漆又NC漆和PU漆之分。工廠常采用的底漆是NC漆，因?yàn)镻U漆的成本要比NC高，而且如果噴PU漆的話要求的環(huán)境也比較高，必須有無塵房才可以。一般都會(huì)推薦客戶用NC漆.
噴漆加工的時(shí)間一般為兩天左右。但是雖然所花費(fèi)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是一張訂單的完成，工廠都會(huì)把每道環(huán)節(jié)都會(huì)安排到位。因此，在和客戶確認(rèn)訂單的時(shí)候，一定要把每個(gè)要求都確認(rèn)完整。有些客戶在白身做完以后，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話，不但產(chǎn)品容易變形，而且也影響了訂單的進(jìn)度，給工廠帶來了不必要的麻煩。
(四)鐳射和絲印
目前工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm
鐳射后可以上色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射后上色，這樣的話會(huì)增加成本。鐳射的費(fèi)用是視鐳射圖案的復(fù)雜程度而言的，一般來說都是每件產(chǎn)品1塊錢。絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的表面要光滑。
要求鐳射或者絲印的話都會(huì)要求客戶提供圖片，最好是電子文檔。
(五)包裝
包裝是成品完工前的最后一道工序，也是一個(gè)產(chǎn)品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡(jiǎn)單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對(duì)產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。
質(zhì)量是品質(zhì)的保證。因此，我們工廠對(duì)質(zhì)量也有嚴(yán)格的把關(guān)。一般一道包裝的流水線上都有二到三個(gè)品檢人員進(jìn)行嚴(yán)格的產(chǎn)品檢驗(yàn)，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱，每個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)有工人嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于一些外銷客戶來說，對(duì)于產(chǎn)品都會(huì)比較挑剔，但工廠都會(huì)滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會(huì)有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕漏的原因。
而同樣是國(guó)內(nèi)訂單的話，往往會(huì)有一些刁蠻的客戶，在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時(shí)候卻還要挑一些小“瑕疵”。對(duì)于這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因?yàn)槟举|(zhì)品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對(duì)于質(zhì)量方面的控制要求是達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的，很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實(shí)在運(yùn)輸過程中的碰撞和野蠻運(yùn)輸。
當(dāng)然，為了避免在運(yùn)輸途中的損壞，在采用一般的安全包裝下，除了用一些常規(guī)包裝物(紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等)外，還可以在紙箱六個(gè)面用保力龍板保護(hù)。
(六)其他配件
五金是常用到的配件。因此，對(duì)于一些常規(guī)的五金件，諸如一些合葉、銅扣、銅腳等，工廠都會(huì)采購(gòu)一定的數(shù)量以備庫(kù)存。另外像一些在筆上五金件，工廠自己也有制造的能力，很多都可以獨(dú)立完成。
另外像EVA之類的，也都需要另外采購(gòu)。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
這兩天，我的BT實(shí)習(xí)之旅到了第二站：大沽化工廠。兩天的實(shí)習(xí)簡(jiǎn)直是無厘頭至極，送它“變態(tài)”二字絕對(duì)不冤枉它。先說第一天。也就是昨天，我們經(jīng)歷了一次最不搭調(diào)的實(shí)習(xí)：坐在教室里上了一天課。早上例行登上駛往大沽化工廠的“伊斯蘭專車”，經(jīng)歷近兩個(gè)小時(shí)的路程最終停在了大沽化工廠附屬的一個(gè)技校門口。本來我們認(rèn)為只是像去堿廠一樣進(jìn)行一些例行的安全教育，但很快我們就發(fā)現(xiàn)判斷錯(cuò)了。學(xué)校竟然安排了7個(gè)廠房的技術(shù)、安全人員為我們進(jìn)行各種教育，最后還差點(diǎn)搞個(gè)什么考試。就這樣，每個(gè)“老師”講半個(gè)多小時(shí)，一天的美好時(shí)光就這樣“糟�！绷恕Ｉ险n倒是輕松，玩手機(jī)，看雜志，偶爾講到有趣的案例就聽一下。最后還是拿著幾張白紙回到了學(xué)校。
再說今天。今天去了就直接參觀廠房了。上午參觀電解車間。該企業(yè)的燒堿制備工藝主要有兩種途徑：隔膜電解法和離子膜電解法。其中后者是比較先進(jìn)的電解方法。但在實(shí)地參觀過程中，我個(gè)人感覺兩種方法的廠房都很干凈，自動(dòng)化程度很高，和堿廠惡劣的.生產(chǎn)環(huán)境形成鮮明的對(duì)比。
工程師一路為我們講解，但無奈他蚊子般的聲音很難讓我的聽覺神經(jīng)形成有效的神經(jīng)沖動(dòng)。唯一值得稱贊的就是該廠對(duì)泄漏控制的比較好。氯堿工業(yè)重要的有害物質(zhì)就是氯氣了，但在電解車間這個(gè)生產(chǎn)氯氣的地方幾乎聞不到氯氣味道。比堿廠那個(gè)到處都是氨氣味顯然進(jìn)步了一大截。不過下午的參觀就比較過分了。另一個(gè)“小白臉”技術(shù)人員帶著我們大隊(duì)人馬爬上爬下，而目的就是讓我們看看他們蒸發(fā)車間的 Dell 電腦。很過分的一點(diǎn)就是，當(dāng)我們面對(duì)屏幕上那堆看不懂的流程控制畫面，他竟然不給我們講解，只是讓我們“論著看看”。說不好聽就是敷衍了事，故意耗點(diǎn)。當(dāng)然，我們也很知趣，每次進(jìn)入控制間就圍繞著空調(diào)進(jìn)行“參觀”，等汗沒了就立刻沖出控制間。在我們的“壓迫式”參觀下，整個(gè)時(shí)間從原定的 1 個(gè)半小時(shí)縮短到 40 分鐘。
就這樣，我們的第二站實(shí)習(xí)結(jié)束了。通過和天津堿廠的對(duì)比，我們領(lǐng)略了一下較現(xiàn)代化的工藝和生產(chǎn)流程，同時(shí)較好的工作環(huán)境也讓我們對(duì)化工這一行有了一絲的期望。當(dāng)然，對(duì)于參觀實(shí)習(xí)，可以說收獲也就僅限于此了，再多也就是題圖那張偷拍的控制流程了。我個(gè)人認(rèn)為這種實(shí)習(xí)真的是可有可無，一點(diǎn)意義也沒有，還不如把人家的技術(shù)人員請(qǐng)到學(xué)校里來，好好的講講課。畢竟我們將來進(jìn)入生產(chǎn)線的機(jī)會(huì)微乎其微，而這種“形式主義”的實(shí)習(xí)除了耗費(fèi)人力、時(shí)間和寶貴的汽油外，別無任何意義了。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
實(shí)習(xí)時(shí)間：xxx
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxx
實(shí)習(xí)內(nèi)容：了解各工廠內(nèi)部各車間的運(yùn)作流程，及以后需配合的工作
總結(jié)：
通過二天的短期實(shí)習(xí)，基本上了解各車間的基本運(yùn)作。下面是我的詳細(xì)記錄，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)查閱！
�。冈�15日下午，實(shí)習(xí)的部門是生產(chǎn)部，主要的車間是包裝車間、平車間。相關(guān)負(fù)責(zé)人是鄒明江。實(shí)習(xí)內(nèi)容主要是了解車間內(nèi)的運(yùn)作流程，ＣＤ包的制作流程，工藝及標(biāo)準(zhǔn)。
在包裝車間，我第一次看到ＣＤ包和電腦包的包裝過程。ＣＤ包和電腦包的包裝手法都差不多，都是從平車間運(yùn)過來的成品，進(jìn)行系統(tǒng)的包裝，并在過程中，通過ＱＣ細(xì)心的檢驗(yàn)，才能出貨給各地的經(jīng)銷商。這是出貨前最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。所以我認(rèn)真的查看每個(gè)人的操作方法，并得出一個(gè)系統(tǒng)的結(jié)論：ＣＤ成品-解包－擦灰塵－翻邊－加內(nèi)包紙殼－加干燥劑－加外包裝套－裝箱－打包。這一系列的過程，就是整個(gè)包裝車間的基本運(yùn)作流程。在平車間，我先查看每個(gè)組中組員的工作情況，并認(rèn)真的查看他們手上的工作環(huán)節(jié)，也請(qǐng)教一些我不太了解的問題。他們每個(gè)組員，分工都很細(xì)，操作比較簡(jiǎn)單，一天差不多重復(fù)著簡(jiǎn)單的操作，這就是每個(gè)組員的手工活。他們一個(gè)組，由組長(zhǎng)、幫運(yùn)工、組員組成。組員做完手工的成件，幫運(yùn)人員會(huì)運(yùn)來另外的原件到各位組員。組長(zhǎng)安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達(dá)標(biāo)。他們的達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)樣品包的標(biāo)準(zhǔn)、做工、各邊的細(xì)工及包邊的手法和會(huì)出錯(cuò)的地方，進(jìn)行檢閱。他們的運(yùn)作流程：將樣品包進(jìn)行細(xì)分，根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個(gè)組員，并按類別給每個(gè)組員安排各（運(yùn)底料、測(cè)中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測(cè)內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節(jié)的手工活。通過這個(gè)車間的實(shí)習(xí)，基本上認(rèn)清了ＣＤ包的制作流程。
第二天上午，實(shí)習(xí)的部門有：ＣＤ房和開發(fā)部。實(shí)習(xí)的相關(guān)負(fù)責(zé)人有：郭忠和侯學(xué)兵。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是：了解內(nèi)頁的生產(chǎn)流程，型號(hào)、材質(zhì)等和了解樣板房的操作流程，打樣的程序及以后需配合的工作。
�。茫姆康闹饕ぷ魇亲觯茫膬�(nèi)頁的，包括ＣＤ包內(nèi)頁中各內(nèi)頁型號(hào)都在這里完成，通過最原始的材料（看上去像半透明的塑膠膜PP料和白色或黑色的網(wǎng)布）在ＣＤ套機(jī)中生產(chǎn)出各種型號(hào)的ＣＤ內(nèi)頁。如PP-F2P、PP-EP、PP-F4P、PP-F8P、PP-F8B等型號(hào)。CD內(nèi)頁中的半透明的塑膠膜，在專業(yè)的角度中分為亞光和亮光，亞光比亮光厚，質(zhì)量上相對(duì)比亮光好。他們生產(chǎn)出來的各型號(hào)內(nèi)頁紙，通過另外的組給細(xì)分，如焊接、撒內(nèi)頁、穿掛頁、包裝等環(huán)節(jié)。焊接是通過超音波的機(jī)器來完成的。整個(gè)車間的基本流程大概就是這樣。在開發(fā)部中，可以看到一個(gè)ＣＤ包＼電腦包的'整個(gè)流程。從樣板圖或樣板包在設(shè)計(jì)師中繪畫出各種樣板的模塊，并通過組員涂膠水后，給其它組員完成在平車間的各個(gè)細(xì)節(jié)工作，唯一不同的是，在開發(fā)部，（運(yùn)底料、測(cè)中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測(cè)內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節(jié)是一個(gè)人完成。工藝方面更加的精細(xì)。
第二天下午，實(shí)習(xí)的部門有：電腦包車間和材料倉(cāng)，實(shí)習(xí)的相關(guān)負(fù)責(zé)人有：盧俊龍和楊軍山。實(shí)習(xí)的內(nèi)容有：了解電腦包的生產(chǎn)流程、工藝、質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)和了解物料、材料及材料倉(cāng)的工作流程。
在電腦包車間，所看到的大部分和ＣＤ房的運(yùn)作流程差不多，不過，電腦包比ＣＤ包在做工，更加的復(fù)雜。有的復(fù)雜的樣品包，可能需要一二百個(gè)組員來完成。主要的流程有：將樣品包進(jìn)行細(xì)分，根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個(gè)組員，并按類別給每個(gè)組員安排各（運(yùn)底料、測(cè)中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測(cè)內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節(jié)的手工活來完成整個(gè)電腦包的生產(chǎn)過程。在生產(chǎn)中，主管和組長(zhǎng)會(huì)安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達(dá)標(biāo)。他們的達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)樣品包的標(biāo)準(zhǔn)、做工、各個(gè)邊的細(xì)工及包邊的手法和會(huì)出錯(cuò)的地方，進(jìn)行檢閱。通過這個(gè)車間，基本上了解到電腦包的一個(gè)生產(chǎn)過程。在材料倉(cāng)中，基本了解了ＣＤ包和電腦包所需的原材料。及ＣＤ內(nèi)包的材料，鼠標(biāo)墊的原料材等等。他們的工作流程是一個(gè)樣品包，通過PMC部細(xì)分出所需的原材料，給相應(yīng)的車間和材料倉(cāng)，由材料倉(cāng)備貨和分類提供給各車間。
第三天，實(shí)習(xí)的部門有：PMC部和內(nèi)貿(mào)倉(cāng)。相關(guān)負(fù)責(zé)人有：何玖宏和劉叔。實(shí)習(xí)的內(nèi)容有：了解部門人員的職能，熟悉部門流程及以后需配全的工作和了解內(nèi)貿(mào)倉(cāng)工作流程，出貨流程、要求等。
PMC部的主要職能是由內(nèi)貿(mào)部、外貿(mào)部的出貨單，在他們部分，由各成員安單來細(xì)分給各車間，以確認(rèn)該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應(yīng)的交貨時(shí)間、并進(jìn)行生產(chǎn)過程的跟進(jìn)等工作。
內(nèi)貿(mào)倉(cāng)是我們內(nèi)貿(mào)部出給各經(jīng)銷商的最后一個(gè)通道。這里的貨來自各生產(chǎn)部門。內(nèi)貿(mào)倉(cāng)的產(chǎn)品規(guī)格數(shù)量都是內(nèi)貿(mào)部的出貨單所提供的。當(dāng)內(nèi)貿(mào)部的業(yè)務(wù)員在出貨單時(shí)，就通過內(nèi)貿(mào)倉(cāng)的財(cái)務(wù)做出相應(yīng)的明細(xì)單。給劉叔分出單中所需的貨物，并通過發(fā)貨公司，送到相應(yīng)的經(jīng)銷商手中。
以上是我這兩二在xx集團(tuán)工廠內(nèi)部的實(shí)習(xí)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)查閱。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
對(duì)于學(xué)習(xí)化學(xué)工程與工藝專業(yè)的本科生來說，具有一定的生產(chǎn)實(shí)踐能力是十分有必要的，去化工廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們專業(yè)課學(xué)習(xí)過程中必不可少的一部分。所以在20xx年我去了xx化工廠實(shí)習(xí)。
我們工科生的生產(chǎn)實(shí)習(xí)是理論結(jié)合實(shí)踐、培養(yǎng)高級(jí)工程技術(shù)人才，為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)以及工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)的重要環(huán)節(jié)。通過這次去江蘇連云港xx化工廠的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們了解到化工工藝流程和主要機(jī)械設(shè)備的實(shí)踐知識(shí)，了解化工生產(chǎn)的概況，為以后更加專業(yè)的.學(xué)習(xí)增強(qiáng)了全局意識(shí)，提高了對(duì)所學(xué)知識(shí)觀察和分析實(shí)際問題的能力。此次實(shí)習(xí)雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但在堿廠各車間工藝員與負(fù)責(zé)人的細(xì)心介紹和指導(dǎo)下，我感覺受益匪淺，對(duì)此次實(shí)習(xí)十分肯定。
一、實(shí)習(xí)目的
通過對(duì)xxx化工各車間的實(shí)際學(xué)習(xí)，初步了解聯(lián)合制減法原理和工藝流程、各車間的主要設(shè)備以及特點(diǎn)、各車間崗位的特點(diǎn)，并且對(duì)江蘇省連云港xx化工廠的發(fā)展歷史、企業(yè)模式等做相關(guān)了解。通過對(duì)化工設(shè)備的實(shí)際學(xué)習(xí)，了解其工作原理。
在學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)后，通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固書本知識(shí)，學(xué)習(xí)動(dòng)手實(shí)踐技能，豐富與提高理論知識(shí)；同時(shí)接觸了解生產(chǎn)的形式，以及實(shí)際生產(chǎn)有可能遇到的問題以及解決方法；最后，為以后融入社會(huì)上崗工作提供機(jī)會(huì)。
二、實(shí)習(xí)單位
連云港xx化工有限公司
企業(yè)簡(jiǎn)介：江蘇xx化學(xué)工業(yè)集團(tuán)有限公司是由原連云港化肥廠改制成立的國(guó)有獨(dú)資公司。企業(yè)始建于1966年，1971年投產(chǎn)，是全國(guó)首批小聯(lián)堿企業(yè)，生產(chǎn)能力3000噸，經(jīng)過30年的發(fā)展，目前擁有固定資產(chǎn)2.3億，占地22萬M2，員工2365人，1997年兼并一個(gè)企業(yè)，托管一個(gè)企業(yè)，1999年生產(chǎn)能力擴(kuò)大到10萬噸，完成工業(yè)總產(chǎn)值2.2億，銷售收入2.1億，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1200萬元，企業(yè)被評(píng)為（或命名）無泄漏工廠二級(jí)計(jì)量單位，市十佳領(lǐng)導(dǎo)先進(jìn)單位，化工部清潔文明工廠。部、省化肥生產(chǎn)管理先進(jìn)企業(yè)稱號(hào)，省、市邯鋼先進(jìn)單位，蕕得“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
主要產(chǎn)品：磷酸；純堿；碳酸鈉（重質(zhì)）；碳酸氫鈉；焦亞硫酸鈉；氯化銨；磷酸氫鈣；硅酸鈉；氨基甲酸銨；氮肥；合成氨；氯化銨（農(nóng)用）；混配復(fù)合肥料；煤氣；
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
�。ㄒ唬⿲�(shí)習(xí)過程
進(jìn)廠第一天由學(xué)長(zhǎng)和老員工對(duì)該廠生產(chǎn)工藝進(jìn)行介紹，并講述一些實(shí)習(xí)過程的安全要領(lǐng)。后面由車間工藝員介紹和解說該車間工藝流程和設(shè)備以及操作控制，并帶領(lǐng)參觀各個(gè)設(shè)備并作詳細(xì)介紹。我們認(rèn)真聽講并作相應(yīng)筆記。
�。ǘ┞�(lián)合制堿法的方法、原理及特點(diǎn)
�。ㄈ┌焙铣蛇^程
�。ㄋ模┦胰橹苽涞脑砑肮に嚄l件
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1.目的：循環(huán)利用、節(jié)約成本、減少氨損失。含氨料液：過濾母液、淡液。游離氨：直接蒸出；結(jié)合氨：加石灰乳蒸出
2.原理：加熱段：蒸出游離氨；預(yù)灰桶：結(jié)合氨、游離氨；灰乳蒸餾段：蒸出游離氨4.廢液中的氨含量。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
雖然只有短暫的三天實(shí)習(xí)時(shí)間，但是我們從當(dāng)初的一知半解到現(xiàn)在熟悉每個(gè)工序，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和員工耐心的教導(dǎo)息息相關(guān)。在剛過去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，成長(zhǎng)了很多�？梢哉f這短短的三天，不僅僅是在學(xué)習(xí)上邁出的一小步，更是我大學(xué)生活邁出的一大步。
通過這次實(shí)習(xí)，我感覺到作為一個(gè)從事化工行業(yè)的人來說，自身的責(zé)任重大，關(guān)系自身、家庭與社會(huì)。更讓我學(xué)到了許多書本上沒有的知識(shí)，豐富了生活水平，提高了知識(shí)的實(shí)際運(yùn)用能力，并對(duì)以后就業(yè)有了新的認(rèn)識(shí)。從此次學(xué)習(xí)中讓我體會(huì)到了自身的許多不足之處，以前專業(yè)知識(shí)的有些不懂的地方一下暴露了出來，沒有系統(tǒng)的知識(shí)體系，并且與實(shí)際結(jié)合。但這都只是開始，我會(huì)更加努力的學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)自身的不足之處，以便于以后在崗位上能做得更加出色，為企業(yè)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的力量。
即使我們?cè)趯W(xué)校里將理論課學(xué)的很透徹，但是我們不會(huì)將其運(yùn)用于實(shí)際中，所以我們?cè)趯?shí)習(xí)過程中會(huì)遇到很多問題，但是在師傅們的講解下，我們很好地將所學(xué)知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合。我認(rèn)為，我們以后應(yīng)該多安排幾次實(shí)習(xí)，以便于我們更好地學(xué)以致用。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
很多大學(xué)生實(shí)習(xí)都是到農(nóng)村中或是去公司、進(jìn)單位，很少有直接下工廠的，這是因?yàn)楣S一般都很嘈雜，而且還是比較臟亂，所以都不愿意去。其實(shí)我覺的要是去工廠實(shí)習(xí)，能更好的接觸到產(chǎn)品是如何生產(chǎn)出來的，還有對(duì)實(shí)習(xí)生是很有挑戰(zhàn)性的，如果做的好將很有成就感。
由于汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)滑動(dòng)、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤(rùn)滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，在結(jié)構(gòu)上成對(duì)稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個(gè)，屬于大批量生產(chǎn)。
我就是在這樣的想法下決定走進(jìn)工廠實(shí)習(xí)的，不為別的，就為走進(jìn)工廠能夠更近的接觸到生產(chǎn)第一線，看到工人們?cè)谀抢锩β�，我也�?huì)替他們感到忙碌的。就這樣我走進(jìn)了工廠。
為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，可那轟隆的機(jī)床聲、熾熱鐵塊在水中冷卻時(shí)的汩汩聲、鍛造時(shí)的撞擊聲，以及師傅們爽朗的笑聲，依舊縈繞于耳邊；閃亮的火花、刺眼的弧光、金屬的光澤，還有師傅們的笑臉，仍不時(shí)浮現(xiàn)于眼前。要問此刻是什么感覺，我只能回答：藍(lán)領(lǐng)的感覺！
實(shí)習(xí)開始前上了半天的理論和安全教育課，這多少讓我開始有些緊張。說實(shí)話關(guān)于車床的知識(shí)，我并沒有掌握多少，大屏幕上機(jī)器復(fù)雜的影子也讓我頭暈轉(zhuǎn)向，頗有望而生畏之感。更可怕的是，安全教育的片子里不斷播放意外事件的實(shí)例，讓我倍感擔(dān)心，似乎來這里實(shí)習(xí)生命必將懸于一線。實(shí)踐到底是個(gè)什么樣子呢？不過多難，我想我也會(huì)和別人一樣挺過去的。
實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種是鑄造，也是留給我最深刻印象的。說白了，那天的實(shí)習(xí)任務(wù)就是“玩泥沙”；但這可是專業(yè)地“玩”。以前總納悶?zāi)切┮荒Ｒ粯拥臇|西是怎么弄出來的，覺得很玄乎；現(xiàn)在知道它們很多是可以通過鑄造來生產(chǎn)的。在師傅的指導(dǎo)下，我花了九牛二虎之力終于把模具弄出來�？粗约旱淖髌�，心中油然升起成就感，以至最后要拆毀時(shí)幾次下不了手。
第二天的工種是電火花加工，它是在加工過程中通過工具電極和工件電極脈沖放電間的電腐蝕作用進(jìn)行加工的一種工藝方法。我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對(duì)好刀，其他事情就交給電腦完成了。電火花加工使我第一次親眼見識(shí)并運(yùn)用現(xiàn)代化先進(jìn)工業(yè)設(shè)備的，原來“科學(xué)是第一生產(chǎn)力”并非空話！
接下來是熱處理實(shí)習(xí)，它是指金屬材料在固態(tài)下通過加熱保溫各不同方式的冷卻，改變內(nèi)部組織，獲得所需性能的工藝方法，包括退火、正火、淬火、回火和表面熱處理等。鑒定金屬的屬性，尤其是含碳量，可觀察火花的特性而得。把一金屬塊放到飛速轉(zhuǎn)動(dòng)的砂輪機(jī)上打火花，從節(jié)花、顏色、線型等可把金屬大致歸類。原本覺得普通得不能再普通的火花居然匿藏著這些玄機(jī)，真讓我大開眼界。
回首實(shí)習(xí)生活，雖然只有短短幾個(gè)月的時(shí)間，卻感觸頗深。實(shí)習(xí)過程中，我采用了勤看、勤問、勤學(xué)、勤練的方式，對(duì)xx日常管理工作的開展有了比較全面而深入的了解。在系統(tǒng)分析了公司經(jīng)營(yíng)管理的特點(diǎn)、方式和運(yùn)做規(guī)律后，對(duì)xxx經(jīng)營(yíng)理念、企業(yè)精神有了深刻的認(rèn)識(shí)。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了正規(guī)而標(biāo)準(zhǔn)的醫(yī)院會(huì)計(jì)流程，真正從課本走到現(xiàn)實(shí)中，細(xì)致地了解了醫(yī)院會(huì)計(jì)工作的全部過程。實(shí)踐期間我努力將自己在學(xué)校里所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)踐期間我遵守了工作紀(jì)律，不遲到，不早退，剛到財(cái)務(wù)部會(huì)計(jì)室，先看她們以往所制的會(huì)計(jì)憑證和附在會(huì)計(jì)憑證上的原始憑證，由于以前在學(xué)校學(xué)過會(huì)計(jì)憑證，借貸等知識(shí)，所以對(duì)會(huì)計(jì)憑證不是太陌生，因此借著記憶加上學(xué)校里所學(xué)過的理論對(duì)于區(qū)區(qū)會(huì)計(jì)憑證完全可以熟練掌握，但是這種浮躁的態(tài)度讓我忽略了會(huì)計(jì)循環(huán)的基石。
鍛造實(shí)習(xí)的那一天，是我最累的.一天。一天的努力，把一段鐵圓柱鍛造成一塊六角形的零件，看似簡(jiǎn)單，當(dāng)中的付出只有我們這些“業(yè)余工人”才能體會(huì)得到�？諝忮N固然神奇，一下子就把鐵柱錘扁了；但精細(xì)的加工，如把鐵塊打成六角形，還是得用傳統(tǒng)的人工打鐵。在一錘一錘的鏗鏘之中，我平生第一次感受到“鍛煉”的最原始含義。只有經(jīng)歷重?fù)�，忍受苦楚，棱角才�?huì)顯現(xiàn)，光輝才會(huì)耀眼。
離開工廠，心中總有一句言簡(jiǎn)義深的話：紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐攬真知。
現(xiàn)在回來寫我的實(shí)習(xí)報(bào)告，感覺自己仍然置身與工廠之中，在師傅的幫助下努力的做著東西，那電扇火光的感覺真的是很刺激，我臨走時(shí)都不舍的走了，就是想多學(xué)點(diǎn)東西。其實(shí)我所學(xué)的專業(yè)和進(jìn)工廠幾乎不搭邊，可是我學(xué)的就是那種感覺和那種事必躬親的樣子，看到自己作出來的東西，怎么都覺得很順眼。
在這期間使我養(yǎng)成了不管遇到什么困難都不能被它嚇倒，從不輕言放棄的品格。人要想實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值一定要頑強(qiáng)堅(jiān)持的性格，勤奮努力的生活作風(fēng)，而且還需要隨時(shí)都有一個(gè)積極向上的心態(tài)。這樣你就可以做到不管遇到什么挫折，什么困難，你都可以克服，即使遇到失敗那也是短暫的，你完全可以吸收經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，再次站起來
我堅(jiān)持認(rèn)為大學(xué)生就應(yīng)該在假期的時(shí)候應(yīng)該出來實(shí)習(xí)一下，這樣對(duì)我們以后在社會(huì)上成長(zhǎng)有很大的好處，在社會(huì)上很好的生活也是一門學(xué)問，學(xué)不好的話就會(huì)在社會(huì)上混不好，窮困潦倒一生。每個(gè)人都不會(huì)看到自己將來是這個(gè)樣子，所以你就必須得走出去，看未來，學(xué)習(xí)更多的知識(shí)和學(xué)問。我相信每個(gè)人都不會(huì)混的差的。
實(shí)踐期間我爭(zhēng)取一切可能的機(jī)會(huì)讓我動(dòng)手，短短的幾天時(shí)間自己裝過幾部電腦，絕大部分自己都曾到過用戶家中為用戶解決問題，我對(duì)電腦的一般性故障也能作一定的維護(hù)，具備了一定的產(chǎn)品真?zhèn)巫R(shí)別能力，甚至我還學(xué)到了很多經(jīng)營(yíng)技巧，對(duì)計(jì)算機(jī)的總體認(rèn)識(shí)和把握也有顯著的提高。
這些的意見可能包含了我的很多主觀思想在里面，沒有客觀的看待廠里的事情。哲學(xué)都必須要求我們要客觀的看待世界，所以我想，我還是要在實(shí)踐中不斷的提升自己的各個(gè)水平，才能成材，像我這次提的意見一樣，多一次，經(jīng)驗(yàn)就豐富一次，對(duì)我的幫助也是好的。在我以后的工作中可能要寫意見書不是一個(gè)很好的參考嗎？這樣，我又學(xué)到一樣的東西了。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
經(jīng)過兩周實(shí)習(xí)，我們認(rèn)識(shí)了冶煉工廠及其設(shè)備，這次實(shí)習(xí)讓我們零距離的接觸了冶煉工廠，深入的了解了它的生產(chǎn)設(shè)備，這學(xué)期雖然我們?cè)跁旧弦矊W(xué)了很多冶煉設(shè)備，也見過一些設(shè)備的模型，但那些都比較抽象的，只有真正的經(jīng)歷過才能夠體會(huì)，淺談對(duì)頂崗實(shí)習(xí)的認(rèn)識(shí)及打算。
實(shí)習(xí)前我們班分好了組，全班39人分成了3組，我分到了第三組，由班長(zhǎng)管琦帶隊(duì)。我們組的實(shí)習(xí)順序是硫酸車間——焙燒車間——浸出車間——凈化車間——電積車間——揮發(fā)窯。10月26號(hào)早晨，我們大家迫不及待的等待著出發(fā)。下午1點(diǎn)多我們來到了工廠——南方有色冶煉廠。廠方熱情的接待我們，并安排好我們的食宿。27號(hào)上午上了安全教育課及簡(jiǎn)單的流程介紹。下午全廠的工藝流程參觀。
28號(hào)我們開始了正式的參觀學(xué)習(xí)，早晨我們由硫酸車間主任帶到硫酸車間，給我們講了一些簡(jiǎn)單的.要求，然后就讓師傅帶我們觀看設(shè)備，在看的過程中，只要我們有什么疑問，師傅總是不厭其煩的給我們講解。硫酸車間主要是利用焙燒煙氣制硫酸。制酸過程主要包括爐氣的凈化、氣體的干燥、二氧化硫的轉(zhuǎn)化和三氧化硫的吸收。采用兩轉(zhuǎn)兩吸的工藝流程，五氧化二釩做催化劑，用98酸干吸。。原料車間的煙氣量大，應(yīng)控制好鼓風(fēng)量。二氧化硫時(shí)常泄露，有些嗆人。主要設(shè)備：電收塵器、第一洗滌塔、第二洗滌塔、第一級(jí)電除霧器、第二級(jí)電除霧器、沉淀槽、冷卻器、循環(huán)槽、循環(huán)酸泵、酸槽、噴淋冷卻器、干燥塔、鼓風(fēng)機(jī)、過濾器、熱交換器、接觸器、98%硫酸吸收塔。
29號(hào)我們來到了焙燒車間實(shí)習(xí)。焙燒車間最重要的就是——沸騰爐。在師傅們的帶領(lǐng)下我們沸騰爐的結(jié)構(gòu)和才質(zhì);了解了硫化鋅精礦沸騰焙燒的目的——脫硫;了解了配料前各精礦的成分和配料后混合精礦的成分，配料方法及其設(shè)備;沸騰焙燒的技術(shù)，如爐膛前室的風(fēng)量和風(fēng)壓、沸騰層的高度，沸騰層、爐頂?shù)臏囟�，爐氣的出口速度，出口的煙氣量等等;空氣從高壓鼓風(fēng)機(jī)送入至沸騰風(fēng)斗，中間經(jīng)過哪些管道設(shè)施;爐氣從沸騰層出口至電收塵出口，中途要經(jīng)過哪些煙道和收塵設(shè)備……總之，在師傅們的帶領(lǐng)下我們?cè)诒簾囬g學(xué)到了很多東西，實(shí)習(xí)總結(jié)《淺談對(duì)頂崗實(shí)習(xí)的認(rèn)識(shí)及打算》。
30號(hào)我們組參觀了浸出車間，浸出車間相對(duì)于焙燒車間比較潮濕，師傅們都穿著防水靴作業(yè)。浸出車間主要就是用鋅電解廢液將原材料(沸騰爐焙砂、煙塵、氧化鋅一次中性濃縮上清液、錳礦漿等)中的有價(jià)金屬進(jìn)入溶液。師傅在帶參觀設(shè)備的過程中給我們講解了浸出的技術(shù)條件：中性浸出和酸性浸出的溫度、液固比、PH值、浸出時(shí)間等。浸出車間比較重要的過程就是氧化液的制備。
10月31號(hào)和11月1號(hào)我們自己整理實(shí)習(xí)資料。
2號(hào)又開始我們的見習(xí)實(shí)習(xí)，今天我們應(yīng)該到凈化車間了。師傅介紹了凈化目的和方法。凈化的目的是將中性浸出液中的Cu、Cd、Co、Ni、As、Sb等雜質(zhì)除至電積過程的允許含量范圍之內(nèi)，確保電積過程的正常進(jìn)行并產(chǎn)生出較高等級(jí)的鋅片。同時(shí)，通過進(jìn)化過程的富集作用，使原料中的有價(jià)伴生元素，如Cu、Cd、Co、In、Ta等得到富集，便于從凈化渣中進(jìn)一步回收有價(jià)金屬成分。凈化方法按其原理可以分為兩類：一類是加鋅粉置換除Cu、Cd，或在有其他添加劑存在時(shí)，加鋅粉置換除Cu、Cd的同時(shí)除Co、Ni;二類是加有機(jī)試劑形成難溶化合物除Co，如黃藥凈化法和亞硝基β-萘酚凈化法。最后師傅還重點(diǎn)介紹了主要設(shè)備——凈液槽。凈液槽由槽體、加鋅粉圓盤、攪拌機(jī)、下料圓筒、窺視孔、放渣口、進(jìn)液口、溢流溝組成。
3號(hào)是我們組實(shí)習(xí)的具體地點(diǎn)是電積車間。電解車間分為兩個(gè)系列進(jìn)行生產(chǎn)。主要的過程是溶液進(jìn)入電解槽—循環(huán)泵—冷卻塔—浸液大溜槽(取樣化驗(yàn)鋅的含量)—熔鑄鋅錠。在此過程中要控制號(hào)電流密度，吐酒石/骨膠/碳酸鍶的加入量，槽溫、定時(shí)對(duì)溶液進(jìn)行取樣化驗(yàn)及對(duì)陰陽極板的檢查，以免極板燒壞。 鋅電積是用有花紋的Pb—Ag作陽極和光滑鋁板作陰極。車間的環(huán)境較潮濕，酸霧又大刺鼻，若不帶好勞保用品極易觸電。陰陽極板的制作也有參觀了，都是極為精密的，要求工人技術(shù)嫻熟，效率辦事。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是xxx，我現(xiàn)在真的是非常的激動(dòng)，也是有點(diǎn)不舍，跟您來辭職也是想好了很多，也思考了很多，作為一名實(shí)習(xí)生，我現(xiàn)在的情況，我也非常的清楚，來到工廠才有一個(gè)月，實(shí)習(xí)期是三個(gè)月的時(shí)間，我現(xiàn)在幫錄而退出，真的是沒有做好足夠的準(zhǔn)備，真的是也是臨時(shí)的一個(gè)想法，我認(rèn)為自己在這個(gè)過程當(dāng)中，意志力還是不夠堅(jiān)定，在工廠工作就業(yè)做好吃苦的準(zhǔn)備就要做好，有一個(gè)迎接新工作的心態(tài)，所以我沒有做到這一點(diǎn)，看你來辭職也是遲早的事情，所以我也是沒有準(zhǔn)備好，當(dāng)然跟你來辭職，我也沒有一些后悔吧，這對(duì)于自己來講，是一個(gè)最好的方式，也是對(duì)于現(xiàn)階段我的狀態(tài)，一個(gè)好的安排，我不希望自己因?yàn)閭�(gè)人的原因影響到接下來的工作。
在工廠工作的這一個(gè)多月的時(shí)間里面，我時(shí)刻都在突破自己，我也學(xué)習(xí)到了很多知識(shí)，雖然說工作是有些辛苦，可是我并沒有在意這些，一開始確實(shí)沒有在意這些，但是后面慢慢而來的一些壓力，讓我無法接受你，讓我喘不過氣來，所以跟你提出辭職也是我，思考良久，做出的決定，所以在這個(gè)過程當(dāng)中，我一直都希望自己能夠有一個(gè)好的.心態(tài)去對(duì)待他，去看待它，這份實(shí)習(xí)工作我已經(jīng)出了一個(gè)多月，但是現(xiàn)在我覺得自己對(duì)這份工作失去了一個(gè)動(dòng)力，因?yàn)樽约簩?duì)于這份工作而言也不是非常的看好，所以在家下來的動(dòng)作當(dāng)中我一定會(huì)做成一些自己想不到的事情，我不希望那種事情的發(fā)生，更加不不希望自己因?yàn)樘貏e的原因去耽誤了工作，所以一定要有一個(gè)正確的心態(tài)去對(duì)待他，一定要有一個(gè)合適的解釋，跟大家都有一個(gè)圓滿的交代，對(duì)于工作而言，我更加重要的就是自己的心態(tài)，有一個(gè)好的心態(tài)，而我現(xiàn)在感覺自己丟失了那種心態(tài)，那是非常不好的，也會(huì)導(dǎo)致接下來的一些事情發(fā)生，給自己帶來不便。
實(shí)習(xí)一個(gè)多月的時(shí)間，我對(duì)自己的能力有了一個(gè)大概的了解，對(duì)自己的專業(yè)知識(shí)掌握程度，有了一個(gè)新的看法，所以我希望在接下來的工作當(dāng)中，不耽誤了自己的工作，也不耽誤了，我們工廠的一個(gè)日常日常工作，所以現(xiàn)在向您來辭職也是我應(yīng)該做的事情，我不希望自己自己下來，還因?yàn)橐恍﹦e的事情而影響到了我們的工作，雖然只有當(dāng)那一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，但是在這個(gè)過程當(dāng)中，我還是提會(huì)到了很多東西，還是學(xué)習(xí)到了很多知識(shí)，特別是對(duì)自己的專業(yè)知識(shí)的一個(gè)鞏固理論，結(jié)合實(shí)踐，永遠(yuǎn)都是一個(gè)最好的方式，提高自己的方式有很多，但是實(shí)踐當(dāng)中是最直接的，我也在這個(gè)實(shí)習(xí)工作當(dāng)中，學(xué)習(xí)到了很多，也在這個(gè)實(shí)習(xí)工作當(dāng)中看到了自己最可取的一面，看到了，自己有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？還有需要哪些提高的地方，我一定會(huì)好好的去掌握好這些，把控好這些給自己的工作一個(gè)合理的交代，因?yàn)檫@次的實(shí)習(xí)工作畫下一個(gè)圓滿的句號(hào)，希望你能批準(zhǔn)我的辭職。
此致
敬禮！
辭職人：xxx
20xx年x月x日
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10
我于9月7日到xx公司實(shí)習(xí)。按照公司的安排，分配到米東事業(yè)部各個(gè)車間和處室進(jìn)行學(xué)習(xí)。
在這短短的三個(gè)月中，公司良好的的企業(yè)文化，員工積極向上的工作態(tài)度使我深受感染，很快就使我的學(xué)習(xí)、工作完成了一次大的蛻變，現(xiàn)將最近三個(gè)月的主要學(xué)習(xí)、工作情況和感受總結(jié)如下:
1.特別的學(xué)習(xí)---燒堿車間
經(jīng)過事業(yè)部的安全培訓(xùn)后，我們按照培訓(xùn)計(jì)劃首先進(jìn)入燒堿車間學(xué)習(xí)。燒堿車間是事業(yè)部中條件相對(duì)艱苦，工作環(huán)境相對(duì)比較惡劣的一個(gè)車間，而這的學(xué)習(xí)也給我們留下了一個(gè)深刻的.影像。其中，老固堿主要采用大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法，洋固堿采用降膜固堿方法，主要靠動(dòng)力車間提供的中壓蒸汽對(duì)自上而下形成膜狀的燒堿加熱，來自離子膜的32%燒堿通過I效蒸發(fā)濃縮器濃縮，濃度達(dá)到了39%，通過Ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為50%的濃堿，再通過Ⅲ效蒸發(fā)器，濃度達(dá)到了62%，62%的燒堿進(jìn)入最終濃縮器濃縮為98.3%燒堿，最后通過閃蒸器濃縮為99%的燒堿，即成品堿，同時(shí)產(chǎn)生32%、50%和62%的燒堿成品。我們?cè)谶@的主要工作是把生產(chǎn)好的片堿通過半自動(dòng)包裝線運(yùn)輸?shù)綆?kù)房。開始我在生產(chǎn)線上負(fù)責(zé)碼托盤，由于生產(chǎn)線是連續(xù)的，所有我們?cè)谏习嗟?小時(shí)的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開始上班時(shí)由于不適應(yīng)，汗流浹背把工作服全都滲透了，而且流的汗直往眼睛里滲，也清楚的記得有多少次的筋疲力盡，但我們堅(jiān)持下來了，在燒堿車間的一個(gè)月不僅僅是對(duì)我們體力上的鍛煉，也使我們明白了很多。體會(huì)到了工作的不容易，父母掙錢的辛苦，也明白了工作并不是那么簡(jiǎn)單，不是大學(xué)一畢業(yè)就能過上舒服的日子，而是要通過自己的奮斗和努力。
2.艱辛的學(xué)習(xí)---聚氯乙烯車間
經(jīng)過燒堿車間，我們體力上有了一個(gè)很大的鍛煉，接著我們來到了聚氯乙烯，如果說前面的鍛煉只是一個(gè)體力上的磨合，那么現(xiàn)在的學(xué)習(xí)對(duì)我們是更大的一次考驗(yàn)。聚合車間包括聚合、干燥、包裝工序以及空壓站，凱膜生化和循環(huán)水。技術(shù)員首先給我們講解了聚合的核心設(shè)備——聚合釜，聚合釜的控制要求是非常高，1號(hào)和2號(hào)裝置的釜壓都控制在0.9MP左右，但是溫度不同，1號(hào)的溫度控制在57.5℃，2號(hào)控制在56.7℃，溫度上下浮動(dòng)在0.2℃之間，在反應(yīng)30min之后加入分散劑PVA，引發(fā)劑EHP、CNP，當(dāng)壓降0.03～0.08MP時(shí)加入終止劑，中途還需注水，作用是起到保持體積和降溫的作用。由于專業(yè)的所限，使我們?cè)趯W(xué)習(xí)工藝的過程中遇到一些困難，接觸都基本是一些從來沒有接觸過得一些東西，而且記憶量也很大，尤其是記PID圖時(shí)，一幅圖紙上有很多的設(shè)備和幾十個(gè)閥門，而每一個(gè)設(shè)備和閥門的位號(hào)及其管路的連接都要求清楚的記得，并且時(shí)間也有限，感覺很困難。有時(shí)一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住，白天由于時(shí)間有限，并且要轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)，熟悉設(shè)備及其管線，我們就經(jīng)常利用晚上的時(shí)間來學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工藝、設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)及其管路的連接。學(xué)習(xí)雖說是枯燥乏味的，但我們從來沒有放棄，依然一步一步的走了過來，而我們也漸漸的明白了學(xué)習(xí)是永無止境的，在工作中不是學(xué)校學(xué)習(xí)所能學(xué)來的，而要不斷的學(xué)習(xí)不斷的提高。
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