施工單位實習(xí)報告4篇

　　在學(xué)習(xí)、工作生活中，我們都不可避免地要接觸到報告，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。相信很多朋友都對寫報告感到非�？鄲腊�，以下是小編精心整理的施工單位實習(xí)報告4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

施工單位實習(xí)報告 篇1

　　參加實習(xí)時間為XXX年XX月1日至XX年12月30日，廣州機械建筑施工有限公司報道，安排在廣州南沙廣隆安置區(qū)（一標(biāo)段）實習(xí)，主要跟施工員下到現(xiàn)場參加施工實踐。

　　該工地建筑面積為 68685。1 m2該工地位于珠江口地質(zhì)為粉砂淤泥、淤泥質(zhì)土，地基的承載能力低主要打樁基礎(chǔ)框架結(jié)構(gòu)，采用剪力墻承重結(jié)構(gòu)；小區(qū)里的建筑有e1—4商場、幼兒園和生活樓房，其中d1—d2—d3生活樓為11層的建筑，其余的b1—1~4、b2—1~4、c1—1~4、c2—1~4為6層的建筑，還包括一些公共設(shè)施有垃圾回收站、地下停車場、地下人防設(shè)施、籃球場、休閑娛樂區(qū)等。

　　當(dāng)我去到該工地時主體已經(jīng)完成進入裝修階段和小市政排水工程圖紙審批，其中b1—1~4、b2—1~4、c1—1~4、c2—1~4已經(jīng)進入室內(nèi)裝修和外墻貼磚，d1—d2室內(nèi)砌磚墻和外墻批蕩，而d3則主體樓層已經(jīng)到了第9層

　　第一天到工地是先熟悉場地，第二天項目經(jīng)理安排我們做實習(xí)質(zhì)安員，主要的工作是對工地的質(zhì)量與安全進行監(jiān)督，其中質(zhì)量是施工的工藝質(zhì)量檢查，安全是指施工現(xiàn)場不安全因素的檢查和安全生產(chǎn)的監(jiān)督。經(jīng)過下到施工現(xiàn)場在觀察采用有組織多個工作面一起施工，其中d3棟號在上樓層，d1—d2在砌內(nèi)墻磚，b1—1~4、b2—1~4、c1—1~4、c2—1~4在室內(nèi)裝修和外墻貼磚和小市政工程的施工前準(zhǔn)備。這樣可以大大的加快施工進度，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。

　　一、 墻體的砌筑工程

　　經(jīng)過對施工現(xiàn)場的觀察d1—d2棟號樓，主體框架已完成室內(nèi)磚墻砌筑已完成1~3層，第4層施工中。采鋼井架垂直升降機運輸材料。該墻體不參加承重，為24墻厚，磚墻的材料是由灰砂磚和水泥砂漿組成。

　　其中灰砂磚選用規(guī)格為240*115*53的mu5級，對于灰砂磚的質(zhì)量要求主要滿足強度和耐久性的要求。

　　水泥砂漿的采用配合比為 的m7。5級，對于砂漿的質(zhì)量要求主要滿足和易性不出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

　　砌筑工藝的要求：

　　（1）抄平 砌磚墻前先打底層水平并m7。5的水泥砂漿打底抄平，其目的在于能讓底層保持在同一水平。

　�。�2）放線 主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置，為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎(chǔ)軸線一致。

　�。�3）擺磚 把磚沿定好的'軸線擺放，目的在于擺放完后若發(fā)現(xiàn)不整齊的可以/將其調(diào)整好。

　�。�4）立皮數(shù)桿及掛準(zhǔn)線 皮數(shù)桿的作用是用它控制每皮磚的水平，控制預(yù)埋件、門窗洞、樓板、過梁等的標(biāo)高。

　　（5）砌磚。

　　對墻體砌筑質(zhì)量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯縫搭接，避免通縫，同時磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。

　　墻體施工中應(yīng)注意的事項：

　�。�1）在與剪力墻的交接處，應(yīng)用預(yù)留的拉接筋與砌筑的墻體搭接；使用拉接鋼筋的目的在于提高墻體的整體性。

　�。�2）對墻體的細(xì)部構(gòu)造，在設(shè)有門窗過梁時，當(dāng)上部荷載過大時須加設(shè)鋼筋的應(yīng)設(shè)鋼筋，以提高承載能力。

　　二、墻體飾面工程

　　小區(qū)的b1—1~4、b2—1~4、c1—1~4、c2—1~4門窗框已安裝好，正在進行室內(nèi)裝修工作，下面就介紹一下在施工現(xiàn)場所學(xué)到的吧：

　　（一）、墻體抹灰工程有內(nèi)墻抹灰和外墻飾面；

　　內(nèi)墻面抹灰：

　　１、材料選用：①、水泥選用32。5＃普通硅酸鹽水泥。②、砂選用中砂以上。③、鋼絲網(wǎng) ④、劈開磚、瓷片。

　　2、勞動力：每組分配有扇灰工和雜工

　�。病�墻體的抹灰一般由底層、中層和飾面層組成。

施工單位實習(xí)報告 篇2

　　實習(xí)學(xué)生：

　　實習(xí)目的：

　　貫徹理論聯(lián)系實際的原則，到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習(xí)不僅是對我們能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗。

　　土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識，在我們大四開學(xué)，組織了一次外出實習(xí)，好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中。

　　實習(xí)分兩部分：

　　參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽講座。

　　通過本次實習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：

　　1、實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，

　　2、了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

　　3、了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

　　4、了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

　　5、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

　　本次實習(xí)講座中，我們主要了解到：

　　1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作的內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景；

　　2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；

　　3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 。

　　本次報告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的，給我們做的是關(guān)于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。

　　道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù)，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。

　　道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

　　道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運道。

　　道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護工程等。

　　道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設(shè)計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟，以求保證設(shè)計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進行精心設(shè)計，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。

　　路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛的荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。

　　路基的工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地；按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實，對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響；當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征，采取防治措施。

　　為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。

　　水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴(yán)重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。

　　排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合�？偟囊�求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

　　地面排水設(shè)施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主，不宜堵塞，主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。

　　道路跨越河流溝谷時，需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物；與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過水構(gòu)筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時，可暫緩建橋，先修渡口工程；待交通量增長條件具備時，再改撥建橋。

　　我國目前道路建設(shè)還存在一些問題，突出問題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力！

　　實習(xí)的內(nèi)容

　　岳麓濱江新城瀟湘大道北段：

　　長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。。

　　瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中，望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個重要的節(jié)點。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的.瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時，道路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行，主要交通功能被引向濱江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時，兩者合并繼續(xù)往北到達(dá)三汊磯大橋。

　　本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石，瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結(jié)構(gòu)。匝道路面基層、底基層與主線相同，面層同主線中上面層結(jié)構(gòu)�；炷�土橋面先施工防水粘結(jié)層，然后鋪筑與主線中上面層相同的結(jié)構(gòu)層

　　目前的情況，瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進行。

　　拌和站開機前提前一天對瀝青進行加熱，進行混合料拌合時瀝青溫度為165—175度，碎石加熱溫度為175—185度，在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料，檢測熱料溫度，符合要求后正式進行混合料拌和，并安排專人對出廠混合料進行溫度檢測，檢測合格后發(fā)簽認(rèn)單后運往攤鋪現(xiàn)場。

　　運輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑（隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1），隨車配備蓋料帆布，并在車廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現(xiàn)場的混合料，在攤鋪機前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機推動前進，并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時間。

　　攤鋪機就位后，根據(jù)設(shè)定的松鋪厚度7、2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進行攤鋪作業(yè)。

　　攤鋪機正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開始進行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達(dá)到輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機以每分鐘1、5m的速度勻速、連續(xù)地進行攤鋪作業(yè)。在專人檢測攤鋪厚度，在松鋪厚度達(dá)到7、2cm后，攤鋪機以每分鐘2、5m速度勻速前進。

　　在1#攤鋪機攤鋪到5~10m左右，2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm，有專人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。

　　碾壓 壓路機碾壓由外側(cè)向中分帶一側(cè)碾壓，碾壓緊跟攤鋪機進行，初壓采用1#DYNAPAC CC522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍，朝向攤鋪機前進時靜壓，退回開弱振碾壓，然后由XP261輪胎壓路機緊跟進行碾壓，再由DYNAPAC CC622雙鋼輪壓路機緊跟振動碾壓，2臺XP301在有工作面的情況下跟在DYNAPAC CC622鋼輪后進行復(fù)壓，形成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實。最后由2#DYNAPAC CC522雙鋼輪壓路機進行2遍靜壓用以消除輪跡。

　　在碾壓區(qū)間形成的擁包，由專人用3米直尺進行檢測，并做好標(biāo)記，在復(fù)壓結(jié)束前指揮壓路機處理完畢。

　　實習(xí)的總結(jié)與體會

　　本次實習(xí)，時間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計收集資料，完善所學(xué)到知識，將理論與實踐相結(jié)合的多重目的，在這段時間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠(yuǎn)升建筑公司給我提供了這此機會，在實習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計的新動向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導(dǎo)和教誨而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要的、十分基礎(chǔ)的知識�，F(xiàn)在突然走了，往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中，經(jīng)常會想起湯工叫我去放線，去標(biāo)高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會有人讓我去做了。離開長沙，竟然有一種空虛的感覺。生產(chǎn)實習(xí)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。

施工單位實習(xí)報告 篇3

　　實習(xí)內(nèi)容：主體部分的資料

　　實習(xí)收獲：

　　基礎(chǔ)完工以后就是工程主體部分了，首先，開始的就是一層的樓層平面放線記錄表，要附上平面放線圖，資料員實習(xí)周記。

　　樓層平面放線完以后就是主體鋼筋的綁扎、支模板和澆筑混凝土了。首先，鋼筋進場時要把鋼筋的原材料送實驗，每種型號的是送兩根300mm的和兩根500mm的。主體框架柱上的鋼筋要焊接。鋼筋的焊接也是要送實驗。送的數(shù)量是根據(jù)每層接頭的個數(shù)決定的，不超過三百個接頭就送一組，一組是三根。送的時候要先送試焊，再送施工焊。

　　主體上填充墻砌筑時，要做鋼筋拉拔實驗。填充墻上砌體單獨弄一個隱蔽的表格，構(gòu)造柱上的隱蔽單獨弄一個表格。

　　抹灰時單獨弄一個隱蔽，外墻貼瓷磚時單獨弄一個隱蔽。

　　企業(yè)指導(dǎo)教師意見：

　　做事積極，上進心強，勤奮好學(xué)。

　　簽字：

　　XX年4月17日學(xué)生頂崗實習(xí)周記學(xué)生頂崗實習(xí)周記學(xué)生頂崗實習(xí)周記學(xué)生頂崗實習(xí)周記實習(xí)單位實習(xí)崗位資料員實習(xí)時間XX年4月18日至XX年4月24日實習(xí)內(nèi)容：屋面防水、屋面保溫實習(xí)收獲：

　　這周有一個工程開始做屋面了，又得整理屋面的資料了。屋面部分的`資料主要有屋面水泥找平層檢驗批質(zhì)量驗收記錄、卷材防水層檢驗批質(zhì)量驗收記錄、細(xì)石混凝土防水層檢驗批質(zhì)量驗收記錄表、細(xì)部構(gòu)造檢驗批質(zhì)量驗收記錄表，還要有一個屋面隱蔽工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄表。

　　屋面做保溫時，所用的保溫材料是需要送實驗的，而且還要問材料供應(yīng)商要合格證。屋面做防水時，要通知質(zhì)檢站過來抽檢，送實驗也是質(zhì)檢站去送，在質(zhì)檢站來之前，要問供應(yīng)商要出質(zhì)檢站的檢驗報告和合格證，還要給質(zhì)檢站準(zhǔn)備一份防水工程申請表，這個申請表需要甲方、乙方、監(jiān)理和防水單位簽字和蓋章。

　　企業(yè)指導(dǎo)教師意見：

　　做事積極，獨立性強，勤奮好學(xué)。

　　簽字：

　　XX年4月24日學(xué)生頂崗實習(xí)周記學(xué)生頂崗實習(xí)周記學(xué)生頂崗實習(xí)周記學(xué)生頂崗實習(xí)周記實習(xí)單位實習(xí)崗位資料員實習(xí)時間XX年4月25日至XX年5月1日實習(xí)內(nèi)容：開工前必備證書、塔吊資料實習(xí)收獲：

　　這一周在整理資料時，突然想起來安全上的資料都是老師弄的，而安全上的資料有一些都是開工前必備的資料，其中，包括一些開工前必備的證書，主要有

　　1、建筑工程施工許可證；

　　2、山東省工程建設(shè)項目報建證；

　　3、建設(shè)工程規(guī)劃許可證；

　　4、建筑安裝工程中標(biāo)通知書；

　　5、建筑安裝工程招標(biāo)確認(rèn)通知書；

　　6、建設(shè)工程施工合同《gf-999-0201》；

　　7、建設(shè)項目選址意見書；

　　8、建筑工程安全報監(jiān)書。

　　在安裝塔吊前，要整理一份塔吊安裝（拆除）告知書，塔吊安裝前的一些檢測表和塔吊的一些驗收記錄表，塔吊還要整理一份塔吊施工方案，塔吊施工方案里要有塔吊的隱蔽工程方面的資料。

　　企業(yè)指導(dǎo)教師意見：

　　善于思考，積極提問，善于溝通。

　　簽字：

　　XX年5月1日學(xué)生頂崗實習(xí)周記學(xué)生頂崗實習(xí)周記學(xué)生頂崗實習(xí)周記學(xué)生頂崗實習(xí)周記實習(xí)單位實習(xí)崗位資料員實習(xí)時間XX年5月2日至XX年5月8日實習(xí)內(nèi)容：工程檢驗批表格的時間；復(fù)印件（或抄件）貼條和合格證貼條的區(qū)別實習(xí)收獲：

　　技術(shù)資料的第三卷有一個表格是“建筑物垂直度、標(biāo)高測量記錄

　�。ㄒ唬�”和“建筑物垂直度、標(biāo)高測量記錄

　�。ǘ�）”，

　�。ㄒ唬┥系臅r間是主體完工后，

　�。ǘ�）上的時間是竣工驗收前。

　　技術(shù)資料的第六卷有一個表格是“建筑物沉降觀測記錄”，這個表是每層完工后弄一個表，主體完工后每間隔一個月弄一次。

施工單位實習(xí)報告 篇4

　　實習(xí)是我們大學(xué)生必須經(jīng)歷的過程，是理論與實踐想結(jié)合的重要方式，使我們在 實踐中了解社會，在實踐中鞏固知識，實習(xí)又是對我們專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們 很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識、技能開闊視野，又能增長見識，為我們走向社會打 下堅實的基礎(chǔ)， 也是我們走向工作崗位的第一步。

　　同時實習(xí)也是提高學(xué)生政治思想水平、 業(yè)務(wù)素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié)，我們通過實習(xí)走向社會，接觸實物。 對于土建資料員來說，了解熟悉每一個工程的施工工序這是一個非常重要的和 關(guān)鍵的，也是一個合格的土建資料員的必備的素質(zhì)。因為都知道所有的資料都是緊跟著 每一道施工工序產(chǎn)生的。對于現(xiàn)在來說工程材料管理十分的嚴(yán)格。對于土建資料員來說 一定要熟悉材料這一塊，還有就是材料的取送樣。同時加強施工員和技術(shù)員的交流。專 職資料員其實工作內(nèi)容是十分的簡單，就是收集一些和整理一些工程的資料，其中部分 都是好多都是施工員、技術(shù)員、測量員提供的。

　　目前我國的整個國內(nèi)建筑業(yè)界的整體的 發(fā)展是比較混亂，很多不是資料員的工作內(nèi)容都可能會強加在資料員身上�，F(xiàn)在的資料 員其實要知道的東西非常全面的.。

　　一：施工現(xiàn)場管理與資料收集 施工管理工作分為三個階段：即 1、施工準(zhǔn)備 2、施工階段 3、竣工驗收 ；

　　(一)施工準(zhǔn)備階段應(yīng)收集的資料：

　　1、技木準(zhǔn)備 承包合同,工程預(yù)算、施工組織設(shè)計、圖紙會審。

　　2、現(xiàn)場準(zhǔn)備三通一平、工程定位放線及復(fù)核、施工許可證申報、質(zhì)監(jiān)申報、臨時 占用道路申報、現(xiàn)場文明施工圍蔽、臨施建造、材料、機具組織進場。

　　(二)：施工階段應(yīng)收集的資料：

　　1：質(zhì)量控制貫沏施工組織設(shè)計、制度措施、監(jiān)督執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程、工藝標(biāo)準(zhǔn),貫 沏工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn),切實執(zhí)行質(zhì)量檢查和質(zhì)量驗收,做好工序交接撿查驗收,隱蔽工程 檢查驗收,防滲漏試水檢查驗收,變更工程簽證,控制材料進場質(zhì)量,加強施工復(fù)核,組織 工程質(zhì)量定期及不定期的質(zhì)量檢查。

　　2：安全控制貫徹以“予防為主”的安全生產(chǎn)方針,控制五個安全因素（人、材料、 機械、方法、環(huán)境）其中包括：施工作業(yè)安排、用電與防火安全,落實層級安全生產(chǎn)責(zé) 任制,貫沏安全生產(chǎn)獎懲制度措施,落實安全生產(chǎn)檢查制度,組織安全技術(shù)交底及安全教 育學(xué)習(xí)。

　　3：進度控制根據(jù)合同工期及施工組織設(shè)計,分階段編制施工進度作業(yè)計劃,及時檢 查計劃進度,及時調(diào)整計劃,協(xié)調(diào)土建與專業(yè)施工的協(xié)作配合。

　　4：成本控制及時做好經(jīng)濟簽證,貫沏降低成本措施,優(yōu)化進度計劃,優(yōu)化勞動力,嚴(yán) 格控制材料進場數(shù)量及質(zhì)量,材料發(fā)放實行限額領(lǐng)料,加強施工放線復(fù)核,做到事前控制 質(zhì)量,減少事后返工損失,掌握經(jīng)濟索賠技巧,及簽證索賠,減少經(jīng)濟損失。

　　5：文明施工施工現(xiàn)場場容管理

　　6：現(xiàn)場料具管理包括：生產(chǎn)工具（做好發(fā)放與回收）、現(xiàn)場材料（施工平面布置 圖分類堆放并加標(biāo)色）,周轉(zhuǎn)料（分類堆放）

　　( 三)：竣工驗收階段

　　1：技術(shù)資料整理組編 包括：施工日志、變更工程、施工驗收及檢查記錄,材料試驗報 告,質(zhì)量檢查驗收記錄,資料應(yīng)及時記錄及時簽證及時積累,及時整理。（技術(shù)資料是甲 方用作核對結(jié)算的依據(jù),不容忽視。）

　　2：竣工工程予驗收撿查組織竣工工程予檢驗收,檢查驗收前工程遺留未完善的工 程手尾,及時處理,為竣工驗收創(chuàng)造條件。

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