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礦機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-02-11 08:51:57 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

礦機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告四篇

  在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中,越來越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告,其在寫作上有一定的技巧。那么你真正懂得怎么寫好報(bào)告嗎?以下是小編為大家整理的礦機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告4篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

礦機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告四篇

礦機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  一、實(shí)習(xí)目的:

  1、實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的非常重要一部分,通過實(shí)習(xí)使我們對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)知識(shí)有了更進(jìn)一步的掌握,使我們的理論知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合,把知識(shí)應(yīng)用與實(shí)踐,在實(shí)踐中鞏固知識(shí),為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應(yīng)自己的工作做好的鋪墊。

  2、通過畢業(yè)實(shí)習(xí),我們要切實(shí)了解現(xiàn)實(shí)工作與在學(xué)校理論學(xué)習(xí)的不同思路,不同方法,我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式,最快地融入工作,適應(yīng)工作的要求。

  3、畢業(yè)實(shí)習(xí)的過程中,我們不僅要看到理論與現(xiàn)實(shí)的差距,更要看到它們的聯(lián)系,看到兩者的重要性,我們不能放棄任何一個(gè),在馬上要離開學(xué)校的時(shí)候,我們?nèi)匀徊荒芊艞壚碚摚炊诂F(xiàn)場(chǎng)工作中加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。

  4、認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格服從領(lǐng)導(dǎo)指揮,按時(shí)上下班,堅(jiān)守崗位和敬業(yè)精神的重要性,為畢業(yè)后的工作打下良好基礎(chǔ)。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  第一部分電氣安全管理一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分,擔(dān)負(fù)著輸送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠中,往往對(duì)電力線路的安全檢查和運(yùn)行維護(hù)重視不夠,導(dǎo)致個(gè)別區(qū)段的電力線路的安全性降低,增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此,加強(qiáng)工廠電力線路的安全檢查是非常必要的

  (一)、架空線路的安全檢查對(duì)廠區(qū)架空線路,一般要求每月進(jìn)行1次安全檢查。如遇大風(fēng)大雨及發(fā)生故障等特殊情況時(shí),還需臨時(shí)增加安全檢查次數(shù)。架空線路的安全檢查應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目:

  1、電線桿子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎(chǔ)下沉等現(xiàn)象。

  2、沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)。

  3、沿線路周圍,有無危險(xiǎn)建筑物。應(yīng)盡可能保證在雷雨季節(jié)和大風(fēng)季節(jié)里,這些建筑物不致對(duì)線路造成損壞。

  4、線路上有無樹枝、風(fēng)箏等雜物懸掛。

  5、拉線和板樁是否完好,綁托線是否緊固可靠。

  6、導(dǎo)線的接頭是否接觸良好,有無過熱發(fā)紅、嚴(yán)重老化、腐蝕或斷脫現(xiàn)象;絕緣子有無污損和放電現(xiàn)象。

  7、避雷接地裝置是否良好,接地線有無銹斷情況。在雷雨季節(jié)到來之前,應(yīng)重點(diǎn)檢查。

  (二)、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設(shè)在地下的,要做好電纜的安全運(yùn)行與檢查工作,就必須全面了解電纜的敷設(shè)方式、結(jié)構(gòu)布置、走線方向及電纜頭位置等。對(duì)電纜線路一般要求每季度進(jìn)行1次安全檢查,并應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷大小和發(fā)熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時(shí),還須臨時(shí)增加安全檢查次數(shù)。

  電纜線路的安全檢查應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目:

  1、電纜終端及瓷套管有無破損及放電痕跡。對(duì)填充電纜膠(油)的電纜終端頭,還應(yīng)檢查有無漏油溢膠現(xiàn)象。

  2、對(duì)明敷的電纜,應(yīng)檢查電纜外表有無銹蝕、損傷,沿線掛鉤或支架有無脫落,線路上及附近有無堆放易燃易爆及強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)。

  3、對(duì)暗設(shè)及埋地的電纜,應(yīng)檢查沿線的蓋板和其它覆蓋物是否完好,有無挖掘痕跡,路線標(biāo)是否完整。

  4、電纜溝內(nèi)有無積水或滲水現(xiàn)象,是否堆有雜物及易燃易爆物品。

  5、線路上各種接地是否良好,有無松動(dòng)、斷股和銹蝕現(xiàn)象。

  (三)、車間配電線路的'安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作,也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結(jié)構(gòu)形式、導(dǎo)線型號(hào)規(guī)格及配電箱和開關(guān)的位置等,并了解車間負(fù)荷的大小及車間變電室的情況。對(duì)車間配電線路,有專門的維護(hù)電工時(shí),一般要求每周進(jìn)行1次安全檢查,其檢查項(xiàng)目如下:

  1、檢查導(dǎo)線的發(fā)熱情況。

  2、檢查線路的負(fù)荷情況。

  3、檢查配電箱、分線盒、開關(guān)、熔斷器、母線槽及接地接零裝置等的運(yùn)行情況,著重檢查母線接頭有無氧化、過熱變色和腐蝕等情況,接線有無松脫、放電和燒毛的現(xiàn)象,螺栓是否緊固。

  4、檢查線路上及線路周圍有無影響線路安全運(yùn)行的異常情況。絕對(duì)禁止在絕緣導(dǎo)線上懸掛物體,禁止在線路旁堆放易燃易爆物品。

  5、對(duì)敷設(shè)在潮濕、有腐蝕性物體的場(chǎng)所的線路,要定期對(duì)絕緣進(jìn)行檢查,絕緣電阻一般不得低于0.5ΜΩ。

  變電所的運(yùn)行發(fā)展及其管理做好變電所的運(yùn)行管理工作,是實(shí)現(xiàn)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、合理供電的重要保證。因此,變電必須備有與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相符合的運(yùn)行規(guī)章制度,交由值班人員學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守執(zhí)行,以確保安全生產(chǎn)。

  (一)運(yùn)行制度

  1.交接班制度交接班工作必須嚴(yán)肅、認(rèn)真進(jìn)行。交接班人員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定履行交接班手續(xù),具體內(nèi)容和要求如下。(1)交班人員應(yīng)詳細(xì)填寫各項(xiàng)記錄,并做好環(huán)境衛(wèi)生工作;遇有操作或工作任務(wù)時(shí),應(yīng)主動(dòng)為下班做好準(zhǔn)備工作。(2)交班人員應(yīng)將下列情況做詳盡介紹:1.所管轄的設(shè)備運(yùn)行方式,變更修飾情況,設(shè)備缺陷,事故處理,上級(jí)通知及其它有關(guān)事項(xiàng);2.工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。(3)接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交接內(nèi)容,核對(duì)模擬圖板和現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行方式是否相符。交接完畢,雙方應(yīng)在交接班記錄簿上簽名。(4)交接班時(shí),應(yīng)盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發(fā)生事故或異常運(yùn)行情況時(shí),須立即停止交接,原則上應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理,接班人員應(yīng)主動(dòng)協(xié)助處理。當(dāng)事故處理告一段落時(shí),再繼續(xù)辦理交接班手續(xù)。(5)若遇接班者有醉酒或精神失常情況時(shí),交班人員應(yīng)拒絕交接,并迅速報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),做出適當(dāng)安排。

  2、巡回檢查制度為了掌握、監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常和缺陷,對(duì)所內(nèi)運(yùn)行及備用設(shè)備,應(yīng)進(jìn)行定期和特殊巡視制度,并在實(shí)踐中不斷加以修訂改進(jìn)。

  (1)巡視周期。有人值班的變電所每小時(shí)巡視一次,無人值班的變電所每四小時(shí)至少巡視一次,車間變電所每班巡視一次。特殊巡視按需要進(jìn)行。

  (2)定期巡視項(xiàng)目。

  1)注油設(shè)備油面是否適當(dāng),油色是否清晰,有無滲漏。

  2)瓷絕緣子有無破碎和放電現(xiàn)象。

  3)各連接點(diǎn)有無過熱現(xiàn)象。

  4)變壓器及旋轉(zhuǎn)電機(jī)的聲音、溫度是否正常。

礦機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  一、實(shí)習(xí)目的

  畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生走上社會(huì)工作崗位前的一個(gè)重要的綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),是學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)技能,為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集素材的重要途徑,更是為培養(yǎng)初步具備工程師和管理干部基本素質(zhì)的高級(jí)工程技術(shù)應(yīng)用型人才的必經(jīng)之路。

  通過畢業(yè)實(shí)習(xí),學(xué)生不僅可以提前適應(yīng)社會(huì),全面了解生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)工藝流程、設(shè)備應(yīng)用以及管理方法,學(xué)習(xí)企業(yè)工程技術(shù)人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、高度責(zé)任感和愛崗敬業(yè)精神;而且可以鞏固所學(xué)的專業(yè)基本知識(shí)和基本技能,進(jìn)一步加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際,豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)自己的不足。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1、刮板輸送機(jī)的組成及工作原理

  在這次實(shí)習(xí)中,我充分認(rèn)識(shí)和了解了刮板輸送機(jī)的一些知識(shí)和發(fā)現(xiàn)了一些問題。 刮板輸送機(jī)是礦山運(yùn)輸機(jī)械的重要組成部分,是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運(yùn)輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中,中部槽是刮板輸送機(jī)的重要組成部分,鋼制的中部槽已經(jīng)有近百年的歷史,在長期的使用中存在以下缺點(diǎn):

 、 重量大,安裝和搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力;

 、 中部槽一般是由6-15mm的鋼板制成,在受到較大的沖擊時(shí)變形,修復(fù)比較困難;

 、 耐腐蝕性差;

 、 耐磨性差;

  ⑤ 物料與中部槽的摩擦系數(shù)大,刮板輸送機(jī)的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上,造成了能耗過大,投資增加。

  用超高分子量聚乙烯制造的中板,可解決鋼制中板所存在的問題,得到塑料刮板輸送機(jī)。對(duì)于小型刮板輸送機(jī)可以通過超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機(jī)。對(duì)于行走采煤機(jī)的大型刮板輸送機(jī),要采用鋼塑復(fù)合的方法,用超高分子量聚乙烯作為襯里,提高大型刮板輸送機(jī)的耐磨性,延長使用壽命,降低摩擦系數(shù),從而降低功率消耗并降低對(duì)牽引、傳動(dòng)系統(tǒng)的要求,這對(duì)大型刮板輸送機(jī)有巨大的意義。

  1)刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成

  刮板輸送機(jī)是由機(jī)頭部、中間部、機(jī)尾部等三部分組成,此外還有供推移輸送機(jī)用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時(shí)用的緊鏈器等附屬裝置。機(jī)頭部是由機(jī)頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)組成;機(jī)尾部是由機(jī)尾架、鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動(dòng)機(jī)組成;機(jī)身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成;輔助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機(jī)的機(jī)尾和機(jī)頭一樣,也設(shè)有動(dòng)力傳動(dòng)裝置。 煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械工作任務(wù)繁重,工作條件惡劣,特別是采掘工作面的運(yùn)輸機(jī)械,要求其主要運(yùn)動(dòng)部件和工作機(jī)構(gòu)強(qiáng)度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。 刮板輸送機(jī)是一種撓性牽引的連續(xù)輸送機(jī)械,是為采煤工作面和采區(qū)巷道運(yùn)煤布置的機(jī)械,它的牽引機(jī)構(gòu)是刮板鏈,承載裝置是中部槽,刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運(yùn)輸路線全線鋪設(shè),刮板鏈繞機(jī)頭、機(jī)尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中,與滾筒采煤機(jī)和推移裝置配套,實(shí)現(xiàn)落煤、裝煤、運(yùn)煤及推移運(yùn)輸機(jī)械化。

  刮板輸送機(jī)是與大型綜采工作面設(shè)備液壓支架、采煤機(jī)配套使用的輸送設(shè)備,完成把工作面采煤機(jī)采下的煤輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)到后續(xù)運(yùn)輸設(shè)備上的任務(wù),并提供相應(yīng)的連接手段。

  2)刮板輸送機(jī)的.工作原理

  刮板輸送機(jī)的工作原理是將撇開的溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件,將刮板固定在鏈條上,作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)體傳動(dòng)部啟動(dòng)后,帶動(dòng)機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn),使刮板鏈循環(huán)運(yùn)行帶動(dòng)物料等沿著溜槽移動(dòng),直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作五級(jí)閉合循環(huán)運(yùn)行,完成物料等的輸送。

  刮板輸送機(jī)是一種有牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械。溜槽是煤炭的承載機(jī)構(gòu),其牽引推動(dòng)機(jī)構(gòu)是繞過機(jī)頭鏈輪和機(jī)尾鏈輪而進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動(dòng)的無極閉合的刮板鏈。起動(dòng)電動(dòng)機(jī),經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動(dòng)鏈輪而驅(qū)動(dòng)刮板鏈連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),將裝在溜槽中的煤推運(yùn)到機(jī)頭處卸載轉(zhuǎn)運(yùn)。

  2、刮板輸送機(jī)的安裝要求

  1)綜采工作面刮板輸送機(jī)的機(jī)尾,一般在采煤機(jī)騎上溜槽后進(jìn)行安裝。因?yàn)闄C(jī)尾架較高,先裝機(jī)尾就增加了安裝采煤機(jī)的工作量;

  2)裝完中部溜槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近,又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時(shí),可在采煤機(jī)割一刀后再裝鏟煤板,但L型鏟煤板必須在采煤機(jī)割煤前安裝。

  3)中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進(jìn)行,先安裝中部槽后安裝液壓支架,以保證支架間距。

  3、刮板輸送機(jī)的檢修與維護(hù)

  經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,是否有不正常的噪聲,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)停車排除;運(yùn)行過程中嚴(yán)防鐵塊、大塊硬物等混入槽內(nèi),以免損壞機(jī)器;檢查鏈條銷子是否斷裂或松脫,及時(shí)更換或檢修;檢查刮板是否損壞或磨損;檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過度磨損;定期檢查所有安全保護(hù)裝置;定期給軸承、齒輪和減速器等潤滑。

  三、實(shí)習(xí)心得

  時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,回顧其中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,讓我親身感受到工作中有成功后的激動(dòng)和欣喜,也有失敗后的失落和無奈。在領(lǐng)導(dǎo)們的諄諄教導(dǎo)和同事們的關(guān)系和幫助下,我在業(yè)務(wù)技能有了一定的提高,讓我更好的了解自己的工作業(yè)務(wù)。

  通過這次實(shí)習(xí)我總結(jié)了做事要分主次、有條理、有耐心,有時(shí)候做事情,看著容易,做起來就很難。在工作中調(diào)整心態(tài)也是一件很重要的事情,如果你的心情不好時(shí),一定要懂得釋放,不能讓你的情緒影響到自己的工作。在工作中,能夠得到同事們的諒解使我很感激,通過這次實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí),受益匪淺,打開了視野,增長了見識(shí),為以后更好的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí),我也清楚地認(rèn)識(shí)到自己的不足之處,在工作中應(yīng)該抱著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度,無論任何事情都要踏踏實(shí)實(shí)的完成,走好每一步,取長補(bǔ)短,虛心請(qǐng)教。

  總之,在這次實(shí)習(xí)中了解到了業(yè)務(wù)上的知識(shí),也增長了自己的見識(shí),為以后更快的走上工作崗位,更好的完成工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在工作之余,我還會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持學(xué)習(xí),只有不斷的學(xué)習(xí),知識(shí)才會(huì)積累,這樣才能將工作更好的完成。

礦機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  一、實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年12月20日至20xx年1月20日

  二、實(shí)習(xí)地點(diǎn):山西茂華能源投資有限有限公司

  山西茂華能源投資有限公司是華電國際公司在山西省注冊(cè)成立的全資子公司,作為華電國際公司在山西煤礦整合的主體企業(yè),截止目前共占有煤炭資源9。7億噸,批復(fù)產(chǎn)能510萬噸/年。目前控股管理四家下屬公司:

  山西朔州平魯區(qū)茂華萬通源煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū),井田面積達(dá)15。389平方公里,保有資源儲(chǔ)量達(dá)3。78億噸,批準(zhǔn)開采4#、9#、11#煤層,批復(fù)產(chǎn)能210萬噸/年,項(xiàng)目建成后,將成為朔州市地方煤礦中單井規(guī)模最大的礦井,將于20xx年1月建成投產(chǎn)。

  山西朔州平魯區(qū)茂華東易煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)白堂鄉(xiāng),井田面積4。3855平方公里,保有資源儲(chǔ)量1。28億噸,批準(zhǔn)開采4#、9#、11#煤層,批復(fù)產(chǎn)能90萬噸/年,將于20xx年3月建成投產(chǎn)。

  山西朔州平魯區(qū)茂華白蘆煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)陶村鄉(xiāng),井田面積9。62平方公里,保有資源儲(chǔ)量3。8億噸,批準(zhǔn)開采4#、9#、11#煤層,批復(fù)產(chǎn)能120萬噸/年,將于20xx年5月建成投產(chǎn)。

  山西朔州平魯區(qū)茂華下梨園煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)向陽堡鄉(xiāng),井田面積3。9平方公里,保有資源儲(chǔ)量8813萬噸,批準(zhǔn)開采4#、9#、11#煤層,批復(fù)產(chǎn)能90萬噸/年,將于20xx年12月建成投產(chǎn)。

  三、實(shí)習(xí)目的:了解礦山電力輸送和設(shè)備等情況,熟悉礦山設(shè)備的基本情況,熟悉掌握自己課題內(nèi)容所涉及相關(guān)的知識(shí)

  四、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  第一部分電氣安全管理

  一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分,擔(dān)負(fù)著輸送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠中,往往對(duì)電力線路的安全檢查和運(yùn)行維護(hù)重視不夠,導(dǎo)致個(gè)別區(qū)段的電力線路的安全性降低,增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此,加強(qiáng)工廠電力線路的安全檢查是非常必要的

  (一)、架空線路的安全檢查對(duì)廠區(qū)架空線路,一般要求每月進(jìn)行1次安全檢查。如遇大風(fēng)大雨及發(fā)生故障等特殊情況時(shí),還需臨時(shí)增加安全檢查次數(shù)。

 。ǘ、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設(shè)在地下的,要做好電纜的安全運(yùn)行與檢查工作,就必須全面了解電纜的敷設(shè)方式、結(jié)構(gòu)布置、走線方向及電纜頭位置等。對(duì)電纜線路一般要求每季度進(jìn)行1次安全檢查,并應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷大小和發(fā)熱情況!缬龃笥、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時(shí),還須臨時(shí)增加安全檢查次數(shù)。

 。ㄈ、車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作,也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結(jié)構(gòu)形式、導(dǎo)線型號(hào)規(guī)格及配電箱和開關(guān)的位置等,并了解車間負(fù)荷的大小及車間變電室的情況。對(duì)車間配電線路,有專門的維護(hù)電工時(shí),一般要求每周進(jìn)行1次安全檢查。

  二、變電所的運(yùn)行發(fā)展及其管理做好變電所的運(yùn)行管理工作,是實(shí)現(xiàn)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、合理供電的重要保證。因此,變電必須備有與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相符合的運(yùn)行規(guī)章制度,交由值班人員學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守執(zhí)行,以確保安全生產(chǎn)。

  運(yùn)行制度

  1。交接班制度交接班工作必須嚴(yán)肅、認(rèn)真進(jìn)行。交接班人員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定履行交接班手續(xù),具體內(nèi)容和要求如下。

 。1)交班人員應(yīng)詳細(xì)填寫各項(xiàng)記錄,并做好環(huán)境衛(wèi)生工作;遇有操作或工作任務(wù)時(shí),應(yīng)主動(dòng)為下班做好準(zhǔn)備工作。

 。2)交班人員應(yīng)將下列情況做詳盡介紹:1。所管轄的設(shè)備運(yùn)行方式,變更修飾情況,設(shè)備缺陷,事故處理,上級(jí)通知及其它有關(guān)事項(xiàng);2。工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。

 。3)接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交接內(nèi)容,核對(duì)模擬圖板和現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行方式是否相符。交接完畢,雙方應(yīng)在交接班記錄簿上簽名。

 。4)交接班時(shí),應(yīng)盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發(fā)生事故或異常運(yùn)行情況時(shí),須立即停止交接,原則上應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理,接班人員應(yīng)主動(dòng)協(xié)助處理。當(dāng)事故處理告一段落時(shí),再繼續(xù)辦理交接班手續(xù)。

 。5)若遇接班者有醉酒或精神失常情況時(shí),交班人員應(yīng)拒絕交接,并迅速報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),做出適當(dāng)安排。

  2、巡回檢查制度為了掌握、監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常和缺陷,對(duì)所內(nèi)運(yùn)行及備用設(shè)備,應(yīng)進(jìn)行定期和特殊巡視制度,并在實(shí)踐中不斷加以修訂改進(jìn)。

  3、設(shè)備缺陷管理制度保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)是確保安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)之一。為了全面掌握設(shè)備的健康狀況,應(yīng)在發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時(shí),盡快加以消除,努力做到防患于未然。同時(shí),也是為安排設(shè)備的檢修及試驗(yàn)等工作計(jì)劃提供依據(jù),必須認(rèn)真執(zhí)行以下設(shè)備缺陷管理制度。

  第二部分煤礦機(jī)電安全

  1、煤礦五大自然災(zāi)害、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸條件

 。1)水、火、瓦斯、煤塵、頂板是煤礦的五大自然災(zāi)害。

  2、礦用電氣設(shè)備防爆的重要性電氣設(shè)備在正常運(yùn)行或故障狀態(tài)下可能出現(xiàn)火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等,它們都具有一定能量,可以成為點(diǎn)燃礦井瓦斯和煤塵的點(diǎn)火源。大量統(tǒng)計(jì)資料表明,電火源是井下瓦斯爆炸的主要點(diǎn)火源,約占50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設(shè)備電壓等級(jí)的.提高,電氣設(shè)備的事故更易發(fā)生,因此搞好電氣設(shè)備的防爆,對(duì)防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。

  3、礦用電氣設(shè)備防爆的基本措施

 。1)采用間隔隔爆技術(shù),比如我們使用的防爆開關(guān),把正常運(yùn)行或故障狀態(tài)下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設(shè)備置于堅(jiān)固的具有隔爆結(jié)構(gòu)的外殼內(nèi),當(dāng)隔爆外殼內(nèi)發(fā)生爆炸時(shí)不會(huì)引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。

 。2)采用本質(zhì)安全技術(shù),其特點(diǎn)就是限制熱源的熱量,使本質(zhì)安全型設(shè)備在事故或故障狀態(tài)下所產(chǎn)生的電火花不能點(diǎn)燃瓦斯或煤塵,但這種防爆技術(shù)只適用于“弱電”系統(tǒng)。

 。3)采用增加安全程度的措施,主要依靠提高設(shè)備設(shè)備的安全程度,降低故障率,從而防止電弧、火花或危險(xiǎn)溫度的產(chǎn)生。

  4、隔爆性能的保證

 。1)隔爆結(jié)構(gòu)要符合要求,隔爆結(jié)合面的長度和間隙直接關(guān)系著隔爆外殼的隔爆性能,只要寬度設(shè)計(jì)適當(dāng),在爆炸壓力作用下,結(jié)合面的瞬間和殘余變形都不會(huì)影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等,隔爆面的粗糙度也應(yīng)符合要求。

礦機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  我叫XXX,是建井一處班煤技校20xx級(jí)學(xué)生。20xx年已離我們而去,回顧這學(xué)期的實(shí)習(xí)經(jīng)歷,感受是深刻的,收獲是豐碩的。

  為了工程處生產(chǎn)目標(biāo)和二礦可持續(xù)發(fā)展,20xx年8月我們?nèi)?duì)職工來到二礦北山第八項(xiàng)目部。施工-700米配套工程,先后建設(shè)井底繞道和井底水倉,現(xiàn)在施工管子道。以前干過巷道和暗立井,通過這兩個(gè)項(xiàng)目的施工受益匪淺,也打開了視野,增長了見識(shí),為我以后進(jìn)一步走向工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  一·作為一名井下電工,淺先介紹一下供電系統(tǒng)

  地面變電所供電采用雙回路供電,進(jìn)出線電纜均選用YJV22-10-3×120型10KV銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護(hù)套電力電纜,電纜附件選用WRSY-331-2型交聯(lián)電纜熱縮型戶外終端頭和JRSY-331-2型交聯(lián)電纜熱縮型中間接頭,并有獨(dú)立的供電間隔.供電的可靠性、安全性好。變電所的接線方式為單母線分段,安裝KYGD-Z高開柜,JSNP2313智能型微電腦保護(hù)裝置,每臺(tái)高開柜具有選擇性漏電保護(hù)功能;低壓開關(guān)柜選用礦用一般型KYDD-Z開關(guān)柜,具有以下功能:

  (1)、封閉式結(jié)構(gòu);

  (2)、近控、遠(yuǎn)控操作功能;

  (3)、微電腦后臺(tái)操作系統(tǒng)。安裝兩臺(tái)S11-630/6/0.4主變壓器,一臺(tái)工作,一臺(tái)熱備用.入井為雙回路供電,入井選用MYJV22-6-3×95高壓交聯(lián)電纜,由地面變電所直接敷設(shè)至井底變電所。井底變電所安裝兩臺(tái)礦用防爆型干式變壓器KBSG-500/6/0.69,一臺(tái)工作,一臺(tái)熱備用,安裝KBZ-400饋電開關(guān),輸送各分隊(duì)和井底泵房,還有信號(hào)綜保供大巷照明。

  二·煤礦機(jī)電安全

  1·礦用電氣設(shè)備防爆的重要性

  電氣設(shè)備在正常運(yùn)行或故障狀態(tài)下可能出現(xiàn)火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等,它們都具有一定能量,可以成為點(diǎn)燃礦井瓦斯和煤塵的點(diǎn)火源。大量統(tǒng)計(jì)資料表明,電火源是井下瓦斯爆炸的主要點(diǎn)火源,約占50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設(shè)備電壓等級(jí)的提高,電氣設(shè)備的事故更易發(fā)生,因此搞好電氣設(shè)備的防爆,對(duì)防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。

  2·礦用電氣設(shè)備防爆的基本措施

  (1)采用間隔隔爆技術(shù),比如我們使用的防爆開關(guān),把正常運(yùn)行或故障狀態(tài)下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設(shè)備置于堅(jiān)固的具有隔爆結(jié)構(gòu)的外殼內(nèi),當(dāng)隔爆外殼內(nèi)發(fā)生爆炸時(shí)不會(huì)引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。

  (2)采用本質(zhì)安全技術(shù),其特點(diǎn)就是限制熱源的熱量,使本質(zhì)安全型設(shè)備在事故或故障狀態(tài)下所產(chǎn)生的電火花不能點(diǎn)燃瓦斯或煤塵,但這種防爆技術(shù)只適用于“弱電”系統(tǒng)。

  (3)采用增加安全程度的措施,主要依靠提高設(shè)備的安全程度,降低故障率,從而防止電弧、火花或危險(xiǎn)溫度的產(chǎn)生。

  (4)采用快速斷電技術(shù),又叫超前斷電技術(shù),其特點(diǎn)是采取可靠的自動(dòng)快速切斷故障電流的措施,使可能產(chǎn)生的電火花或電弧存在的時(shí)間小于點(diǎn)燃瓦斯或煤塵所需要的最小時(shí)間。瓦斯爆炸的感應(yīng)期一般為10ms以上,煤塵爆炸的'感應(yīng)期一般為40-250ms。

  3·井下電器隔爆性能的保證

  (1)隔爆結(jié)構(gòu)要符合要求,隔爆結(jié)合面的長度和間隙直接關(guān)系著隔爆外殼的隔爆性能,只要寬度設(shè)計(jì)適當(dāng),在爆炸壓力作用下,結(jié)合面的瞬間和殘余變形都不會(huì)影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等,隔爆面的粗糙度也應(yīng)符合要求。

  (2)隔爆面要有防銹措施,如電鍍、硫化等,但不準(zhǔn)涂漆,因?yàn)橛推嵩诟邷刈饔孟乱追纸,使得結(jié)合面間隙變大,影響隔爆外殼的隔爆性能。

  (3)隔爆面之間的緊固及防松。

  (4)聯(lián)鎖和警告標(biāo)志的設(shè)置。

  4·停送電要按《供電系統(tǒng)安裝措施》。

  所有工作人員必須聽從指揮,服從領(lǐng)導(dǎo);在變壓器上工作時(shí),必須斷開高壓配電箱;操作高壓設(shè)備時(shí),必須穿絕緣鞋,戴絕緣手套,站在絕緣臺(tái)上,一人工作,一人監(jiān)護(hù);停送電工作,由井下安全責(zé)任人在井下變電所填寫工作票;嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度和有關(guān)規(guī)定制度,高壓配電箱斷開后,必須將可動(dòng)部分隔離插銷全部拉出 ,抬起閉鎖板,處于檢修位置,并懸掛“有人工作,禁止合閘”的警示牌,只有執(zhí)行此項(xiàng)工作的人員,才能取下此牌送電,操作送電時(shí)聽從機(jī)電負(fù)責(zé)人指揮;所有停電結(jié)束后,必須進(jìn)行驗(yàn)電,放電;拆除、安裝結(jié)束,需要送電時(shí),必須與工作面其他人員取得聯(lián)系,確認(rèn)所供范圍內(nèi)無其他人員工作時(shí),方準(zhǔn)送電;工作人員必須兩人一組嚴(yán)禁單獨(dú)工作;在檢修、運(yùn)輸、移動(dòng)電氣設(shè)備和機(jī)械設(shè)備時(shí),要保證設(shè)備和人身安全;工作結(jié)束后機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)每一臺(tái)設(shè)備懸掛銘牌,注明電壓等級(jí)。

  三·電氣設(shè)備管理

  電器操作人員必須持證上崗;非專職人員和非專職值班電工不得私自操作電器設(shè)備,井下不準(zhǔn)帶電檢修、搬遷帶電設(shè)備和電纜電線 ;實(shí)行包機(jī)制度、掛牌制度和制度化管理;各種電器開關(guān)必須上架,接地必須符合規(guī)范,杜絕失爆;工作面用電要嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,應(yīng)做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅(jiān)持、十不準(zhǔn)”:無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭;有過流和漏電保護(hù)裝置、有螺釘和彈簧墊、有密封圈和擋板、有接地裝置;電纜懸掛整齊、設(shè)備排列清潔整齊;防護(hù)裝置全、絕緣用具全 、圖紙資料全;堅(jiān)持使用漏電繼電器、堅(jiān)持使用煤電鉆照明信號(hào)綜合保護(hù)、堅(jiān)持使用瓦斯風(fēng)電閉鎖裝置;不準(zhǔn)帶電檢修和搬遷帶電設(shè)備、不準(zhǔn)甩掉無壓釋放裝置和過電流保護(hù)裝置、不準(zhǔn)甩掉無壓檢漏繼電器、煤電鉆、照明綜合保護(hù)、不準(zhǔn)明火操作、明火打點(diǎn),明火放炮;不準(zhǔn)用銅鋁鐵代替熔斷器中的熔體;工作面停風(fēng)、停電不經(jīng)檢查瓦斯不準(zhǔn)送電;失爆設(shè)備和失爆電器不準(zhǔn)使用;不準(zhǔn)在井下拆卸礦燈;有故障的供電線路不準(zhǔn)強(qiáng)行送電;電器設(shè)備的保護(hù)裝置失靈不準(zhǔn)送電。通過每班的細(xì)心觀察 ,仔細(xì)研究,精心維護(hù),確保了設(shè)備衛(wèi)生整潔、電纜懸掛整齊、設(shè)備運(yùn)行良好,并根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際情況制定了切實(shí)可行的檢修計(jì)劃,使得設(shè)備的故障率大大降低,確保了生產(chǎn)的正常進(jìn)行,

  四·井下工作條件對(duì)電氣設(shè)備的要求

  1·井下環(huán)境潮濕,有的地方還有淋水,因此電氣設(shè)備要求防滴(濺),隔爆外殼及隔爆結(jié)合面要求防銹蝕,電氣絕緣材料要求耐潮。此外,井下溫度高,故還應(yīng)對(duì)礦用電氣設(shè)備的絕緣性能進(jìn)行濕熱試驗(yàn)。

  2·井下常有煤、巖石冒落、片幫,運(yùn)動(dòng)設(shè)備的拉、掛、碰、撞,易使設(shè)備受損壞,因此要求電氣設(shè)備具有堅(jiān)固的外殼。

  3·井下采掘工作面經(jīng)常移動(dòng),電氣設(shè)備也將隨著移動(dòng),因此要求電氣設(shè)備選材和結(jié)構(gòu)應(yīng)便于搬運(yùn)。

  4·井下工作繁重、負(fù)荷變化大,因此要求電氣設(shè)備運(yùn)行可靠,有一定過負(fù)荷能力。

  5·井下空間狹窄,照明不足,因此要求電氣設(shè)備體積小、操作簡單、維護(hù)方便。

  6·井下存在著沼氣、煤塵等爆炸性混合物,因此要求使用在爆炸性環(huán)境的電氣設(shè)備具有防爆性。

  通過實(shí)習(xí)工作,我深深感到煤礦機(jī)電的重要性,只有真正掌握了雄厚的專業(yè)技術(shù),才能保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),才能保證供電安全可靠。通過實(shí)習(xí),使我的實(shí)踐能力增長了很多。在今后的工作中,我將以熱情主動(dòng)、勤學(xué)鉆研的精神學(xué)好本領(lǐng),嚴(yán)格要求自己,扎實(shí)工作,為做一名合格的專業(yè)技術(shù)人員而不懈努力,為煤炭事業(yè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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