丁香花无码AV在线,欧美日韩国产色,年轻人手机在线免费视频,伊人成人在线,可以直接免费观看的av网站,日本三级香港三级人妇99,亚洲免费二区

維修實習(xí)報告

時間:2022-02-08 07:56:09 實習(xí)報告 我要投稿

【推薦】維修實習(xí)報告四篇

  隨著個人的素質(zhì)不斷提高,報告對我們來說并不陌生,報告具有成文事后性的特點。一起來參考報告是怎么寫的吧,以下是小編為大家整理的維修實習(xí)報告4篇,歡迎閱讀與收藏。

【推薦】維修實習(xí)報告四篇

維修實習(xí)報告 篇1

  河南新飛電器有限公司是以冰箱、冷柜、空調(diào)為主導(dǎo)產(chǎn)品的現(xiàn)代化白色家電制造企業(yè),中國最大的綠色冰箱生產(chǎn)基地,中國冰箱、冷柜行業(yè)前兩強。因出色的無氟與節(jié)能技術(shù)而被公認為中國家電綠色品牌。自1984年建立以來,經(jīng)過二十多年的發(fā)展,新飛已發(fā)展成為擁有1個中國馳名商標和2個中國名牌產(chǎn)品的中部六省首家進出口免驗企業(yè),產(chǎn)品遠銷全球50多個國家和地區(qū)。近年來新飛的經(jīng)營業(yè)績突飛猛進,產(chǎn)銷量、利潤等主要經(jīng)濟指標連年呈兩位數(shù)遞增,同行業(yè)效益最好,發(fā)展最快、最穩(wěn)健的企業(yè)之一。

  上午九點我們在冰柜廠里見到了負責(zé)帶我們的工人師傅,工人師傅重點給我們強調(diào)了在生產(chǎn)車間大家應(yīng)該注意的安全事項:腳步不能踏入安全線以內(nèi);嚴禁隨意打鬧;盡量不要打擾工人師傅工作,有問題集中提出來讓工人師傅解答;不能碰靜止的機器,防止機器突然運作傷害大家,當然更不能碰正在運行的機器。然后我們就跟著工人師傅來到了生產(chǎn)車間,在生產(chǎn)車間我們首先看到的是冰柜箱體的制作流水線。其中包括:內(nèi)膽的制作、外膽的制作、隔溫層的制作(發(fā)泡)、門體發(fā)泡。

 。ㄒ唬、內(nèi)膽的制作 冰柜的內(nèi)膽主要是一層帶凸凹不平紋路的鋁箔制成。(1)蒸發(fā)器 蒸發(fā)器為銅管,用導(dǎo)熱膠膜(導(dǎo)熱膠膜作用是擴大傳熱面積,提高傳熱效果)貼在內(nèi)膽背面,從毛細管降壓后的制冷劑氣液混合體進入蒸發(fā)器,在低壓下蒸發(fā)由液體變成氣體,經(jīng)蒸發(fā)器吸收箱內(nèi)的熱量,達到制冷的目的。(2)毛細管 毛細管纏繞在蒸發(fā)器入口銅管上,是一根細而長、內(nèi)徑一般為0.5~1mm,長度為2~4m不等的紫銅管。毛細管有兩個作用:a.保持冷凝器制冷劑和蒸發(fā)器制冷劑之間有一定的壓力差,以保證制冷劑蒸氣在冷凝器內(nèi)有較高的壓力,從而使制冷劑蒸氣在冷凝器內(nèi)散熱冷凝成液體;保證制冷劑液體在蒸發(fā)器內(nèi)有較低的壓力,從而使制冷劑液體在蒸發(fā)器內(nèi)吸熱蒸發(fā)成氣體。毛細管纏繞在蒸發(fā)器銅管上b.控制制冷劑流量。如果毛細管阻力大,制冷劑流量小,制冷量少,蒸發(fā)溫度低;如果毛細管阻力小,制冷劑流量大,制冷量大,蒸發(fā)溫度高。(3)儲液罐 蒸發(fā)器出口處的一個直徑20毫米,長約20公分到30公分的貌似過濾器的銅器,叫儲液器。

 。ǘ⑼饽懙闹谱 冰柜外膽是由0.4-0.8mm的冷軋鋼板作成,表面經(jīng)磷化與噴塑(或噴漆)處理。(1)冷凝器冷凝器是電冰箱制冷系統(tǒng)中主要的熱交換設(shè)備,由粘膠鋁箔粘貼在箱體的側(cè)板上,它的作用是將壓縮機排出的高溫、高壓制冷劑蒸氣,在冷凝器里經(jīng)過熱量的傳遞,向周圍空氣散熱,使制冷劑蒸氣冷卻然后液化成液體冷,安裝在冷凍膽框四周的防露管既起到了冷凝器的作用,又使冷凍室門口周圍溫度升高,防止冷凍室門口周圍凝露。

  (三)、隔溫層的制作 內(nèi)膽與外膽組合送到發(fā)泡工段發(fā)泡,發(fā)泡的作用主要是保溫,聚氨酯發(fā)泡塑料是在異氰酸酯黑料、組合聚醚白料(以1:1.1的比例)的聚合反應(yīng)中,加入發(fā)泡劑在30—35℃溫度下發(fā)泡而成,發(fā)泡時間不超過300秒。發(fā)泡劑為R141b或環(huán)戊烷,這兩種發(fā)泡劑都是環(huán)保發(fā)泡劑。

 。ㄋ模、門體發(fā)泡 發(fā)泡原理與作用和隔溫層的發(fā)泡原理與作用相同

  箱體制作完成之后是冰柜的生產(chǎn)過程,在車間里的生產(chǎn)流程單上我們了解到冰柜的生產(chǎn)過程。

  一、生產(chǎn)工序:①緊固壓機 ②封口焊 ③管路連接 ④焊㈠ ⑤焊㈡ ⑥焊㈢ ⑦焊㈣ ⑧焊㈤ ⑨接溫控線 ⑩充注

  (一) 緊固壓機 將壓縮機固定在箱體底部壓縮機由曲軸、連桿組件、活塞、氣缸、機體、轉(zhuǎn)子和定子等部件組成要由箱體、門體、制冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及附件五部分組成。家用冰柜壓縮機一般為全封閉壓縮機,是將壓縮機與電動機全部密封在機殼內(nèi)。壓縮機是制冷循環(huán)系統(tǒng)的“心臟”,它的作用是在電動機的帶動下,輸送和壓縮制冷劑蒸氣,使制冷劑在系統(tǒng)中進行制冷循環(huán)。當壓縮機電動機帶動曲軸作旋轉(zhuǎn)運動時,連桿將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為活塞的往復(fù)式運動。活塞在氣缸中所作的往復(fù)運動,可分為吸氣、壓縮、排氣和膨脹四個工作過程。

  和我們書本上了解到的不同,我們所看到的壓縮機有三根管,我們只知道壓縮機是一進一出兩根兩根管,而在這里第三根管有什么用處呢?我們都很迷惑,后來在老師和工人師傅那里我們了解到那第三根管是進行檢漏和充制冷劑用的,最后會被堵死的。老師還告訴我們在沒有按壓縮機的箱體下側(cè)我們看到的三根管分別是蒸發(fā)器的進出口和插感溫器的。

 。ǘ┯煤赴颜舭l(fā)器、壓縮機、冷凝器、干燥器、毛細管、蒸發(fā)器依次敢接起來,然后接上溫控線,安裝溫控器和溫度補償開關(guān)及溫度補償加熱器 a). 溫控器:溫控器對電冰箱內(nèi)溫度的控制是通過控制壓縮機的開停來實現(xiàn)的。直冷式冰箱的溫控器一般放在冷藏室內(nèi),通過制冷系統(tǒng)匹配來控制冷凍室溫度。b).溫度補償開關(guān)及溫度補償加熱器:溫度補償加熱器由電阻絲外覆絕緣層構(gòu)成當環(huán)境溫度較低時的溫檢開關(guān),當?shù)陀?0℃時,冷藏室溫度容易達到,此時停機時間很長,制冷系統(tǒng)是單一系統(tǒng),冷凍室溫度就達不到-18℃;當環(huán)境溫度低于4℃時,冷藏室溫度低于溫控器開機點,壓縮機就不會啟動。

  (三)充入制冷劑。a).制冷劑的作用:制冷劑是指在制冷系統(tǒng)中實現(xiàn)制冷循環(huán)的工作介質(zhì)。在壓縮式制冷循環(huán)中,利用制冷劑的相變傳遞熱量,即制冷劑在蒸發(fā)過程吸熱,在冷凝過程放熱。b).制冷劑的種類及特性:新飛冰柜廠所用制冷劑主要有: R134a、R600a

  c).用R600a 做制冷劑的優(yōu)點:1、ODP值︽0 對臭氧層無破壞作用(環(huán)保)2、GWP︽0 溫室效應(yīng)系數(shù)3、節(jié)省電、制冷劑只有R12的40%.4、制造工藝簡單,成本低5、噪音低(工作壓力低)最低〈34dB〉

  6、沸點—11.5℃

  d).R600a容易引起燃燒爆炸,其原因主要是:1、泄漏2、達到燃燒范圍內(nèi),它的可燃范圍1。8——8。5%(體積),R600a比重>空氣,自燃溫度462℃。3、點火的能量>170J。在這三個條件同時發(fā)生時,才有可能產(chǎn)生爆炸

  e).R600a電冰箱維修時的操作工藝及安全要求:1、R600A電冰箱維修時的操作工藝及安全要求 2、檢查周圍環(huán)境有無點火裝置,并保持有良好的通風(fēng)條件3、維修中盡量不穿“絲綢、纖維”的'衣服,避免靜電,不要攜帶手機等防止有電磁感應(yīng),冰箱可靠接地。4、R600A在系統(tǒng)中的要求高,充注要求準確,不換壓縮機的情況下,充注要求=充注量*95%。5、焊接時,確保系統(tǒng)內(nèi)無制冷劑用氮氣吹洗管路。6、焊工藝管時,管口不要對著人焊接。7、壓縮機換下后,酯類冷凍油倒掉并要焊土封。8、壓縮機與R134A,R152/R22制冷劑壓縮機不能互換(R600A壓縮機氣缸容積比R152/R22制冷劑壓縮機增加60%~70%。9、干燥過濾器使XH7或XH9比R12干燥過濾器XH4XH5的分子篩多20%左右。10、焊封夾兩道,第三道封口。

 。ㄋ模┭b上門體、配件及開關(guān),高壓氣體蒸干水分。

  二、性能測試:1.氦檢㈠2.氦檢㈡3. 高壓檢漏 4.制冷性能 5.二次檢漏 6. 電器強度 絕緣電阻 接地電阻 降壓啟動 輸入電流 泄漏電流 通電進線 通電測試 通電修理。

  a).氦檢的優(yōu)點:通過將充氣隔室箱體置于設(shè)置的密閉箱體中,除對充氣隔室箱體進行充氮檢大漏和充氦工序外,對密閉的充氣隔室箱體及密閉的箱體同步抽真空及同步充注,保證充氣隔室箱體的內(nèi)外壓差不大于額定值,有效預(yù)防充氣隔室箱體的變形;充氮檢大漏時安全性高,當充氣隔室箱體存在有氮氣分子可通過氣孔時,充氮檢大漏氣流只能釋放于密閉箱體內(nèi),人員非常安全,同時由于密閉箱體的保護作用,整個工作區(qū)域大為減。挥煤っ魴z測儀進行檢漏時,反映的是充氣隔室箱體的整體泄漏情況,且一旦充氦完成即可獲得充氣隔室箱體的泄漏情況,檢漏效率及檢測精度高。

  最后檢測沒有質(zhì)量問題、性能良好,進行包裝入庫。

  新飛公司采取5S管理理念 5S管理就是整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SETKETSU)、素養(yǎng)(SHITSUKE)五個項目,因日語的羅馬拼音均以"S"開頭而簡稱5S管理。5S管理起源于日本,通過規(guī)范現(xiàn)場、現(xiàn)物,營造一目了然的工作環(huán)境,培養(yǎng)員工良好的工作習(xí)慣,其最終目的是提升人的品質(zhì),養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣: 1、革除馬虎之心,凡事認真(認認真真地對待工作中的每一件"小事" ) 2、遵守規(guī)定 3、自覺維護工作環(huán)境整潔明了 4、文明禮貌。

  5S管理與其它管理活動的關(guān)系

  1、5S是現(xiàn)場管理的基礎(chǔ),是全面生產(chǎn)管理TPM的前提,是全面品質(zhì)管理TQM的第一步,也是ISO9000有效推行的保證。 2、5S管理能夠營造一種"人人積極參與,事事遵守標準"的良好氛圍。有了這種氛圍,推行ISO、TQM及TPM就更容易獲得員工的支持和配合,有利于調(diào)動員工的積極性,形成強大的推動力。 3、實施ISO、TQM、TPM等活動的效果是隱蔽的、長期性的,一時難以看到顯著的效果,而5S管理活動的效果是立竿見影。如果在推行ISO、TQM、TPM等活動的過程中導(dǎo)入5S管理,可以通過在短期內(nèi)獲得顯著效果來增強企業(yè)員工的信心。 4、5S管理是現(xiàn)場管理的基礎(chǔ),5S管理水平的高低,代表著管理者對現(xiàn)場管理認識的高低,這又決定了現(xiàn)場管理水平的高低,而現(xiàn)場管理水平的高低,制約著ISO、TPM、TQM活動能否順利、有效地推行。通過5S管理活動,從現(xiàn)場管理著手改進企業(yè)"體質(zhì)",則能起到事半功倍的效果。

  20xx年11月4日早晨 我們來到新飛電器有限公司的總部,這里是中國最大的綠色無氟冰箱生產(chǎn)基地。

  1996年1月,新飛投資4.3億元建成國內(nèi)第一條最大的年產(chǎn)60萬臺雙綠色、環(huán)保型、全無氟冰箱生產(chǎn)線。使新飛搶占市場先機,在全國首家大批量推出全無氟冰箱,其卓越品質(zhì)吸引了廣大消費者,使新飛在全國掀起了一場史無前例的綠色消費浪潮,當年一舉躍入行業(yè)“前三強”。新飛冰箱、冷柜并先后雙雙榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號。從20xx年起,新飛冰箱(柜)又躍入行業(yè)“前兩強”,這條生產(chǎn)線為新飛立下了汗馬功勞,是新飛向世人展示形象的一個窗口。20xx年2月,新飛冰箱被國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認定為首批國家免檢產(chǎn)品;20xx年9月,新飛冰箱被中國名牌戰(zhàn)略推進委員會認定為首批“中國名牌產(chǎn)品”;20xx年5月,新飛冰箱首批獲得3C認證。 20xx年11月,在“首屆中國市場產(chǎn)品質(zhì)量用戶滿意度調(diào)查”活動中,新飛電器同時獲得冰箱“品質(zhì)信譽第一品牌”、空調(diào)“最具潛力第一品牌”三項榮譽稱號,成為此次活動中獲獎最多的家電品牌之一。20xx年9月,新飛冰箱蟬聯(lián)“中國名牌產(chǎn)品”稱號;20xx年9月,新飛冷柜蟬聯(lián)“中國名牌產(chǎn)品”稱號;20xx年9月,新飛成為中部六省第一家“出口免驗”企業(yè),獲得對外出口的綠色通行證。20xx年,新飛的主推產(chǎn)品雙冠王冰箱先后榮獲“20xx年中國家用電子電器產(chǎn)品創(chuàng)新獎”、“20xx年中國最值得購買的十大冰洗產(chǎn)品”、“20xx年度中國節(jié)能健康家電最具影響力品牌”等稱號。

  在冰箱生產(chǎn)車間,我們看到冰箱的生產(chǎn)線和我們在冰柜生產(chǎn)車間看到的冰柜生產(chǎn)線基本是一樣的,只是冰箱的構(gòu)造和生產(chǎn)與冰柜相比要復(fù)雜很多,主要表現(xiàn)在冰箱分多區(qū)有冷藏、冷凍功能,這里生產(chǎn)的冰箱大都是三門冰箱,三門冰箱與傳統(tǒng)兩門冰箱的區(qū)別在于,除了常規(guī)的冷凍室與冷藏室之外,三門冰箱還單獨設(shè)置了一個間室,也稱“軟冷凍區(qū)”或“變溫區(qū)”,可以用來短期存儲蔬菜和肉類等,因其溫度可自由調(diào)節(jié),所以三門冰箱的使用也就更靈活更符合不同使用者的需求。

  冰箱這三部分分別由各自的蒸發(fā)器,由于它們的功能的區(qū)別,這三部分內(nèi)膽外面用鋁箔粘的用做蒸發(fā)器的銅管長度不同。其中冷凍部分的蒸發(fā)器是預(yù)制的在箱體內(nèi)部,外表噴乳白色漆,既美觀又可以防止被腐蝕,最重要的是可以增強冷凍效果。另外在冷凝器后面的干燥器出口雙毛細管系統(tǒng)中多了一個電磁閥控制制冷劑的流向。從壓縮機出來的制冷劑氣體經(jīng)過冷凝器的冷凝后,進入三通電磁閥,該電磁閥根據(jù)微電腦的指令控制制冷劑的流向。當冷藏、冷凍室都需要制冷時,電磁閥不通電,制冷劑通過毛細管一 進入冷藏室蒸發(fā)器,然后再進入冷凍室蒸發(fā)器,兩個間室同時制冷;當冷藏室達到指定溫度,或處于關(guān)閉狀態(tài)不需要再制冷時,電磁閥通電,制冷劑通過毛細管二直接進入冷凍室蒸發(fā)器制冷。

  此外,在冰箱冷凍室的箱體門框四周內(nèi)側(cè)貼敷的防凝露管,管中流過的高溫高壓的制冷劑可加熱門 框,可防止門框在空氣濕度大時結(jié)露。

  實習(xí)總結(jié):1.無論我們今后所從事的工作是自己現(xiàn)在所學(xué)的專業(yè)還是另外選擇專業(yè),我們都應(yīng)該把當前的專業(yè)理論知識學(xué)好,我們要十分珍惜自己在學(xué)校里的學(xué)習(xí)機會,我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識在我看來更重要的是自己在今后的自學(xué)之中打下堅實的基礎(chǔ),如果說沒有基礎(chǔ)知識對于學(xué)習(xí)更進一步的知識也只是望而卻步,畢竟知識是永遠學(xué)無止境的,就要求我們學(xué)到老活到老的態(tài)度,只有把理論知識學(xué)好了,我們在學(xué)習(xí)實踐知識時,才會更加地得心應(yīng)手,快速掌握,所以無論我們今后是從事何種專業(yè)都應(yīng)把握我們現(xiàn)在學(xué)習(xí)的機會。

  2.在未來的工作中我沒要把自己所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。隨著人們生活水平的提高,人們對保鮮水平,制冷能力等等相對要求也越來越高。這勢必推動整個冰箱行業(yè)的發(fā)展,以后冰箱會向節(jié)能、環(huán)保、智能、經(jīng)濟等趨勢發(fā)展。為了達到這些趨勢,為了實現(xiàn)自我的理想,我會好好的努力去學(xué)習(xí)和實踐,為整個建筑環(huán)境與設(shè)備被工程業(yè)行業(yè)做貢獻!

  3.在半年之后我們就可以走上自己的工作的崗位,雖然我們大家都做好了心理準備,但是我們所面對的現(xiàn)實也將是我們所無法想到的,工作與現(xiàn)在在學(xué)校里讀書是兩重天,他不像我們在學(xué)校那樣有老師千叮嚀萬囑咐,叫大家做好著做好那里,在工作中則沒有學(xué)校的老師們這樣來約束自己,管理我們,它是不與你討價還價,但是也不是說他們就是財狼虎豹,那樣,所以我們要從各個方面嚴格地要求自己,約束自己,使自己成為一名合格的本科生,更成為一名合格的畢業(yè)生。

維修實習(xí)報告 篇2

  實踐時間:20xx年暑假

  實踐地點:長安“加達汽修廠”

  實踐情況:

  實踐開始在我踏進辦公室,只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起,我養(yǎng)成了一個習(xí)慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”,那是我心底真誠的問候。我總覺得,經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷,也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間,我就和同事們打成一片。我想,應(yīng)該是我的真誠,換取了同事的信任。他們把我當朋友,也愿意把工作分配給我。

  溝通是一種重要的技巧和能力,時時都要巧妙運用。認識一個人,首先要記住對方的名字。了解一個人,則需要深入的交流。而這些,都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出,走到維修組車間里時,一陣陣汽油味迎面而來,當時我還問身邊的楊老板:“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說:“沒有,你來到這里就是這樣,老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了:“我不能用家人和親戚對我的希望,去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后,做到最好!本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。

  其實,不管在哪個行業(yè),熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情,愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作,力求做好每個細節(jié),精益求精。激情與耐心互補促進,才能碰撞出最美麗的火花,工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候,把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣,剛進實習(xí)單位的時候,都做過類似復(fù)印打字的“雜活”;蛟S同事們認為你是小字輩,要從小事做起,但有些時候,是因為他們心中沒底,不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需,卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇,有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成,但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學(xué)、勤做,就會有意想不到的收獲。

  同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān),時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過:“假如給我再回到十年前,我一定會好認真去地讀書。小劉啊,你們現(xiàn)在讀書真的好幸福!边@個時候我不感再正面望向萬師傅,我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā),我應(yīng)在以后每天都要認真去學(xué)習(xí)認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了,進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了,但實際與想法總會有差異的,涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成,在做每一個工序都要認認真真地打磨,無令在那個工序都不能馬虎,那個工序都不能打亂,要不是前面所做的工作都白費。

  在這個月里,我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有

  1.應(yīng)先清潔受損部位,利用修補漆進行填補。為增強附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。

  2.如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。

  3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費工費時,又難以控制補漆效果,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的'車主可買一些工具自己動手修補,能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握,最好送到專業(yè)快修店修補。

  4.如果暫時沒時間去維修站修車,可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成,如車門的修復(fù)工作。

  當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件,但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為,還記得肖師傅和李師傅都說過:“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責(zé)任,不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系。”確實是的。

  在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識,學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事,細節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。

維修實習(xí)報告 篇3

  我頂崗頂崗實習(xí)的單位是在九江金穗汽車銷售服務(wù)有限公司。九江金穗成立于20xx年,是九江地區(qū)最早的北京現(xiàn)代4s店,也是現(xiàn)在九江汽車銷售量領(lǐng)先的4s店。九江金穗以老店優(yōu)勢,打造技術(shù)優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢和創(chuàng)新優(yōu)勢,九江金穗正以全新的面孔,服務(wù)于九江汽車行業(yè)。

  我的工作是汽車機電維修,主要負責(zé)進行的是汽車機械和電器設(shè)備的維修,我們車間機電一共有八個組,每組兩個人,都是以一個師傅帶一個學(xué)徒的模式來進行維修作業(yè)。我的日常工作有:汽車的一般維護和保養(yǎng)、汽車底盤的檢查、各種油液的檢查、發(fā)動機的檢查等,如果一旦發(fā)現(xiàn)潛在故障或者現(xiàn)有零件的損壞,我都會向服務(wù)顧問說明,并按

  實際情況進行維修作業(yè)。

  一、工作適應(yīng)能力及存在的不足

  在九江金穗的實習(xí)當中,慢慢完成了一個學(xué)生向一名合格的勞動者的轉(zhuǎn)變過程。在這個過程中,我慢慢的感悟九江金穗的企業(yè)文化及人文文化,感受到了一個老店的精神所在和一個老店應(yīng)有的氣質(zhì)所在。一開始上班就學(xué)習(xí)金穗的各種規(guī)章制度,并且在極短的時間內(nèi)明白工作流程及工作的勞動紀律,并將一個學(xué)生應(yīng)有的職業(yè)道德結(jié)合在工作當中。加強與同事和老師傅們之間的交流,聽他們講經(jīng)驗和案列,很快的就融入到車間的大家庭中,社會的適應(yīng)能力得到很大的提升,積極參與車間里的各項工作,逐步的認識了汽車維修行業(yè)的情況及發(fā)展方向。但由于維修經(jīng)驗不足和專業(yè)理論與實踐結(jié)合的.不融洽,導(dǎo)致了維修能力低及維修判斷能力不足,這些都與一個維修工的專業(yè)素質(zhì)息息相關(guān),這都是要在日后應(yīng)該克服的東西,我相信這在以后的工作中逐漸得到改善。

  二、本職工作

  由于我是實習(xí)學(xué)生,所以不會有很難的維修工作給我做,我所做的就是對汽車的各種零部件的認識和原理的認知,還有一些汽車維修設(shè)備的使用。具體的使用設(shè)備有:汽車解碼儀的使用、扒胎機的使用、動平衡機的使用、四輪定位儀的使用及各種零件拆卸的專用工具的使用。

  汽車的一般維護就是對汽車各個系統(tǒng)的檢查,如底盤的傳動系、懸掛系、行駛系、轉(zhuǎn)向系的檢查還有發(fā)動機、變速器的檢查。檢查底盤的零部件或連接件有無松動、橡膠件有無老化、支撐件有無變形,有的話進行更換。還有對冷卻液、轉(zhuǎn)向助力油、變速器油的檢查,檢查油質(zhì)若變質(zhì)則要進行更換。最常見的就是更換機油了,一天有時候都只做了換機油,換機油是汽車每次做保養(yǎng)必須做的項目,所以這個我很快就掌握了。

  隨著六個月來的實習(xí),現(xiàn)在我已經(jīng)能獨立的更換一些地盤的零部件,并具有一定的判斷能力,已經(jīng)可以熟練的操作汽車的維修設(shè)備。其實最主要的就是要懂得方法,只要學(xué)會了方法,其他的萬變不離其宗,維修起來就很迅速了。

  在汽車維修當中,只要積極地去學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)汽車理論,在加上多問,多觀察老師傅們的維修判斷方法和維修技巧,就可以很快的上手。修車的很臟,只要喜歡,就覺得這份工作給自己帶來的快樂。我并不愿意天天換機油,我想學(xué)到正真的東西,我想嘗試更多的維修機會所以在空閑的時候,幫其他師傅干活,這樣給我?guī)砹撕艽蟮倪M步。

  三、維修案例

  故障現(xiàn)象:一輛現(xiàn)代瑞納汽車打不著火

  維修過程:我用北京現(xiàn)代專用解碼器進不了系統(tǒng),初步分析可能在電路中出現(xiàn)了斷路。之后取出火花塞進行跳火試驗,火花塞竟然不跳火,測量噴油嘴連接器,竟然也沒電,之后又分析可能是發(fā)動機控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。在資料室找到了瑞納的電路圖,看到,發(fā)動機控制系統(tǒng)首先要經(jīng)過發(fā)動機控制繼電器,若發(fā)動機控制繼電器斷路,啟動機可以轉(zhuǎn)動,但不會跳火也不會噴油,就連ecm、ckps都沒有信號,所以故障可能出現(xiàn)在發(fā)動機控制繼電器上,用試電筆測果然發(fā)現(xiàn)有一端口的線束脫落,連接好前束之后,車子可以啟動,故障排除。

  四、自身存在的差距

  九江金穗要求維修工具有較強的理論知識和較強的維修能力。我想我與公司要求的差距只能用“缺乏經(jīng)驗”來概括,首先我認為一個好的維修工是在維修過程中不斷成長起來的,而這最需要的就是時間,還的需要一些機會,一些可以維修的機會,然而我最缺的就是機會和經(jīng)驗。我想快速進步,但是這不是一朝一夕可以完成的。

  五、學(xué)校教學(xué)與實際工作的差距

  我想大家都會認為學(xué)校教學(xué)就是學(xué)習(xí)了一些理論知識并且與實際的工作有很大的差距。這些都是顯而易見的,就拿我來說,汽車的理論知識我也學(xué)了,但是為什么?這些知識會很快忘記呢?我認為學(xué)習(xí)汽車理論課就像讓我讀著一個產(chǎn)品的說明書,而眼前沒有此類產(chǎn)品的實物,不管我是怎么構(gòu)建此類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)或者功能,我都不能了解這個產(chǎn)品到底可以怎么用。

  在學(xué)校天天學(xué)習(xí)該怎么樣維修這個故障車輛,可是我們連一輛基本的維修車輛都沒有,學(xué)習(xí)了兩年,輪胎都沒拆過,可以說根本就不會?梢哉f學(xué)校教學(xué)沒有讓學(xué)生掌握一定的拆裝能力,甚至學(xué)習(xí)的一些理論,都會隨著根本就沒見過實物,就很快的忘記了。到了實習(xí)的時候,什么都不清楚,不得不拿出書,仔細對照實物,學(xué)習(xí)零部件的名稱及作用,這樣才慢慢的學(xué)了點東西。不過我們學(xué)校的專業(yè)課程設(shè)置是很好的。《汽車電器》、《汽車自動變速器》、《汽車發(fā)動機》、《汽車底盤》等課程都為了解汽車提供了很好的平臺,課程也比較初級,學(xué)起來不會很吃力,老師的教學(xué)水平還不錯,但是唯一的一點是操作的太少,硬件不行,學(xué)了理論,不能實踐,最后導(dǎo)致理論也不記得了。

  我認為我們汽車專業(yè)要克服一些目前面臨的困難,比如,我們一年的中央財政扶持的資金,我們不能一味的打造汽車專業(yè)的規(guī)模,買了一批批的

  試驗臺,而這些試驗臺根本意義上只能做原理教學(xué),對實際的維修起不到關(guān)鍵的作用。而這些試驗臺在使用價值根本就沒有理利用,完全的浪費掉了,在這里不是說,我們不買試驗臺,而是說我們的試驗臺買了不用,教學(xué)規(guī)模是變大了,可是教學(xué)實力沒有得到提高,實實在在的東西沒有。

  我認為學(xué)校的教學(xué)需要與實際操作掛鉤,少買試驗臺,多買幾臺維修車輛,不僅讓學(xué)生在實驗臺上學(xué)習(xí)到了原理,還的讓學(xué)生們通過實際車輛的拆裝,加強學(xué)生的維修能力,讓教學(xué)的目的不再是一張白紙,而是實實在在的一種鍛煉、一種收獲。

  一個專業(yè)要發(fā)展,我想它最重要的就是要發(fā)展它的硬件,比如,汽車專業(yè),就要增加車輛的臺數(shù),不讓汽車成為展覽品,不讓試驗臺充當專業(yè)規(guī)模的填充物,我們必須不斷加強學(xué)生學(xué)習(xí)理論知識和實際操作的能力,并且可以有機的接合。可以想象,汽車專業(yè)沒有汽車可以拆裝,就像一個士兵沒有槍一樣,或者只能看著一支槍,從來就沒有開過火,這樣怎么能打仗呢?

維修實習(xí)報告 篇4

  20xx年3月,我在濟南東方汽車進口汽車服務(wù)有限公司進行維修實習(xí)。在來這一個多月的時間里,我對汽車維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:x431電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。

  一、實習(xí)目的

  1.通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

  2.切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

  3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

  4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

  5.維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

  二、實習(xí)內(nèi)容:

  這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

  擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

  (一)汽車保養(yǎng)

  汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作:

  清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的.燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

  檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

  機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速:公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。

【維修實習(xí)報告】相關(guān)文章:

維修實習(xí)報告03-02

汽車維修的實習(xí)報告05-16

機械維修實習(xí)報告12-08

機械維修實習(xí)報告03-16

汽車維修實習(xí)報告06-20

電工維修實習(xí)報告06-16

維修頂崗實習(xí)報告01-09

維修與檢測實習(xí)報告01-16

機電維修實習(xí)報告12-19

維修專業(yè)實習(xí)報告12-19