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仿真機實習(xí)報告三篇
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報告有著舉足輕重的地位，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編整理的仿真機實習(xí)報告3篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
仿真機實習(xí)報告 篇1
目錄
一、仿真機組冷態(tài)啟動
二、啟動曲線及說明
三、啟動過程中注意事項
四、暫態(tài)過程曲線及分析
五、學(xué)習(xí)心得
一、 仿真機組冷態(tài)啟動
1. 初始工況檢查
1) 檢查廠用電系統(tǒng)已經(jīng)投運，各設(shè)備電源已經(jīng)送上。
2) 汽包、低過空、分隔屏、后屏主汽管空氣門開啟；墻再、屏再、高再空氣關(guān)閉。
3) 包覆疏水、包覆疏總開啟；頂進疏、頂過疏總開啟。
4) 省煤器空氣門、省煤器放水門、定排關(guān)閉；下水包水放開啟。
5) 高、低壓旁路關(guān)閉。
6) 爐腔煙氣溫度探針退出爐膛。
7) 汽包各水位計完整，水位計指示清晰，水位監(jiān)視電視完好可用。
2. 投運冷卻系統(tǒng)
1) 循環(huán)水系統(tǒng)充壓：
開啟循環(huán)水管在凝汽器前的進出口水門。
啟動一臺循泵：確認循環(huán)水泵出口門先開啟，然后循泵開啟。
當母管壓力逐漸建立至>0.04MPa后，選擇另一臺泵為備用，將聯(lián)鎖開關(guān)放置“入系”位置。
2) 投用開式冷卻水系統(tǒng)
啟開冷泵A或B，選擇另一臺泵為備用，將聯(lián)鎖開關(guān)放置“入系”位置。 關(guān)閉中間管路上的閥門。
3) 投用閉式冷卻水系統(tǒng)
啟動閉冷泵A或B，選擇另一臺泵為備用，將聯(lián)鎖開關(guān)放置“入系”位置。 危急冷卻泵自啟動聯(lián)鎖開關(guān)“入系”。
將溫度調(diào)節(jié)閥門的自動投入。
將個冷卻器的溫度定值設(shè)定在40℃。
3. 鍋爐上水
1) 向凝汽器上水
開啟或?qū)⒛餮a水門置自動。
開啟凝汽器再循環(huán)門或置自動。啟動凝結(jié)水泵A或B，選擇另一臺泵為備用，將聯(lián)鎖開關(guān)放置“入系”位置。
除氧器水位控制閥開度（一般不超過5%），使進入除氧器的水量不超過進水凝汽器水量。
在除氧器的水位在2400mm左右時，置除氧器水位控制閥在自動，并將除氧水位定值改在2400mm。
啟動除氧器加熱循環(huán)泵。
打開從啟動鍋爐向輔汽母管送汽的閥門，當輔汽母管壓力在1.1MPa及溫度在270~280℃后，手動打開向除氧器加熱的進汽門，使除氧器內(nèi)的溫度緩慢上升。
調(diào)節(jié)除氧器排汽門，以保持微量冒汽。
置除氧器進汽門在自動位置，并將除氧器壓力定值改在0.147MPa。
2) 爐水泵充水
開啟爐水泵A、B、C的電機冷卻器的進出水閥門和充水冷卻器進出水閥門。 開啟爐水泵充水門1，開啟放水門2和3對充水管進行沖洗，沖洗結(jié)束后關(guān)閉放水門2，開啟充水冷卻器進水門4和出水門11向爐水泵進水，開啟電機放水門5，進行管路沖洗，結(jié)束后關(guān)閉閥門5，開啟電機進水門6向電機進水，然后按照由低向高的次序，開啟閥門7和8放水，待放水水質(zhì)清晰后關(guān)閉7，開啟9，檢查放水水質(zhì)清后關(guān)閉9，開啟10，最后關(guān)閉10，沖水結(jié)束。
充水結(jié)束后，開啟爐水泵的出水門16和17。
3) 啟動電動給水泵
操作六個門的狀態(tài)至三開三關(guān)：
前置泵進水門開足；
啟動流量隔絕門開足；
再循環(huán)門放至“自動”位置，并檢查開足；
給水主門關(guān)閉；
再循環(huán)旁路門關(guān)閉；
啟動流量閥放至“手動”位置并關(guān)閉。
勺管放至“手動”位置并關(guān)至“0”位，除氧器水位>1500mm。
啟動輔助油泵。
啟動電動給泵
逐漸手操勺管至35%。
手操調(diào)節(jié)電動給泵啟動流量閥至20%左右，控制進水流量：冬季≤50t/h，其他季節(jié)≤100t/h。
關(guān)閉省煤器進出口處的放水和排空氣門。
進水15min后關(guān)閉汽包放水門。
進水2h后，出現(xiàn)鍋爐水位。
4) 啟動爐水泵
檢查汽包水位大于200mm后，開啟爐水泵A或C，檢查水位急劇下降，等水位緩慢回升后，啟動對稱的爐水泵，水位稍有下降，最后啟動爐水泵B。 將水位控制在-100mm左右。
將省煤器再循環(huán)閥與給水量的.聯(lián)鎖投入自動。
4. 汽機和電機輔助系統(tǒng)啟動
1) 投用主機潤滑油系統(tǒng)，投用頂軸油系統(tǒng)
啟動排煙風(fēng)機。
啟動交流潤滑油泵，密封備用油泵。
將直流潤滑油泵自啟開關(guān)入系。
頂軸油泵自啟開關(guān)入系。
2) 投用EH油系統(tǒng)
啟動EH泵。
3) 投用發(fā)電機密封油系統(tǒng)
啟動空排風(fēng)機。
啟動空側(cè)密封交流油泵，入系空側(cè)密封直流油泵聯(lián)鎖開關(guān)；
啟動氫側(cè)密封交流油泵，入系氫側(cè)密封直流油泵聯(lián)鎖開關(guān)；
4) 發(fā)電機充氫
打開氫氣干燥器的進出口閥門。
啟動純度風(fēng)機。
向電機充CO2。
向電機充H2。
5) 投用發(fā)電機靜冷系統(tǒng)
充氫結(jié)束后，啟動汽機盤車。
在充氫并建立氫壓后，啟動一臺靜冷泵，另一臺備用，聯(lián)鎖開關(guān)入系。
6) 凝汽器抽真空，送軸封
啟動一臺真空泵，進汽門聯(lián)鎖開啟。
關(guān)閉真空破壞門。
關(guān)閉再熱器系統(tǒng)的排空氣門。
啟動一臺軸排風(fēng)機，另一臺備用，聯(lián)鎖開關(guān)入系。
開啟由輔汽母管向軸封送汽的進汽門。
5. 投運風(fēng)煙系統(tǒng)
1) 冷卻風(fēng)機啟動
啟動一臺冷卻風(fēng)機。
2) 啟動空氣預(yù)熱器A
啟動空預(yù)器輔助馬達，停輔助馬達。
啟動空預(yù)器的主電機。
將上、下軸承油泵與油溫的聯(lián)鎖投入。
3) 啟動空預(yù)器B
同A。
4) 啟動引風(fēng)機A
啟動引風(fēng)機A的軸冷風(fēng)機和葉冷風(fēng)機。
關(guān)閉引風(fēng)機A的進、出口擋板和動葉調(diào)節(jié)。
開啟送風(fēng)機A的出口擋板，開啟送風(fēng)機A動葉調(diào)節(jié)>10%。
啟動引風(fēng)機A。
5) 啟動引風(fēng)機B
啟動引風(fēng)機B的軸冷風(fēng)機和葉冷風(fēng)機。
啟動引風(fēng)機B。
6) 啟動送風(fēng)機B
開啟送風(fēng)機A的出口擋板和動葉調(diào)節(jié)。
關(guān)閉送風(fēng)機B出口擋板和動葉調(diào)節(jié)。
啟動送風(fēng)機B。
7) 啟動送風(fēng)機A
關(guān)閉送風(fēng)機A的出口擋板和動葉調(diào)節(jié)。
啟動送風(fēng)機A。
8) 調(diào)節(jié)風(fēng)量和負壓
將兩臺引風(fēng)機的動葉調(diào)節(jié)置自動。
負壓定值-50Pa。
手動對稱緩慢調(diào)節(jié)兩臺送風(fēng)機動葉至17%左右。
9) 投入煙溫探針
將爐膛煙溫探針投入。
6. 鍋爐吹掃、點火、升溫升壓
1) 爐膛吹掃條件檢查
2) 爐膛吹掃
3) 爐膛點火
開啟燃油系統(tǒng)管路中的隔絕閥門。
開啟蒸汽管路上的閥門。
置“大風(fēng)箱/爐膛壓差”的十五個二次風(fēng)門在自動位置。
開啟霧化蒸汽閥，將蒸汽壓力的自動投入，定值1MPa左右。
開啟輕油快關(guān)閥和回油循環(huán)閥。
手動開啟油壓調(diào)節(jié)閥門在5-10%之間。
啟動第一支油槍。
手動調(diào)節(jié)油壓至接近0.8MPa，啟動對角第二支油槍。
手動調(diào)節(jié)油壓至接近0.8MPa，啟動第三和第四支油槍。
將油壓調(diào)節(jié)閥門至自動，油壓定值0.6-0.8MPa之間。
4) 鍋爐起壓
時刻注意水位，控制水位。
起壓后將高旁稍開10%，低旁全開。
注意過熱蒸汽的壓力和溫度的匹配。
汽包壓力0.2MPa時，關(guān)閉低溫過熱后、分隔屏后和后屏后的放空氣門。 汽包壓力0.5MPa時，關(guān)閉頂進疏。
主汽壓力2.0MPa后，停止爐水泵充水，即關(guān)閥門6。
7. 汽機沖轉(zhuǎn)
1) 沖轉(zhuǎn)前的檢查和沖轉(zhuǎn)期間鍋爐對汽溫汽壓的控制
執(zhí)行EH油系統(tǒng)的標準操作；
根據(jù)風(fēng)量需要，調(diào)節(jié)設(shè)定值，使得風(fēng)量在33%左右，保證穩(wěn)定燃燒的前提下，氣溫保持不變或微升；
通過增加、減少油壓、油槍的方法沒事的氣壓在4.5MPa左右波動；
2) 汽機掛閘
關(guān)閉高壓旁路的調(diào)門和截止門，待再熱器內(nèi)壓力下降到0，關(guān)閉低壓旁路； CONTROL MODE,OPERATOR AUTO置IN；
VALVE MODE,高壓調(diào)門置SINGLE VALVE;
LATCH 機組復(fù)置，TURBINE TRIPPED 燈滅；
LIMTER SETPOINT , VALVE POSITION 置IN；設(shè)置閥門高限100%。
3) 沖轉(zhuǎn)到600rpm
CONTROL SETPOINT, TARGET 600 rpm，RATE 100rpm/min;
4) 沖轉(zhuǎn)到20xxrpm
仿真機實習(xí)報告 篇2
實習(xí)地點：仿真中心 姓 名：孫振標
高速發(fā)展的信息時代，計算機技術(shù)的普及，極大便利了人們生活。仿真技術(shù)是隨著時間數(shù)值的增加，一步一步地求解系統(tǒng)動態(tài)模型方程的方法。當所研究的系統(tǒng)造價昂貴、實驗的危險性大或需要很長的時間才能了解系統(tǒng)參數(shù)變化所引起的后果時，仿真是一種特別有效的研究手段。對于核工程與核技術(shù)的研究，仿真技術(shù)是一種必要手段。
我校仿真中心的仿真技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，對核動力各部分裝置的模擬非常逼真，對電站運行的模擬很全面。極大方便的相關(guān)學(xué)習(xí)和研究。本次對仿真機的實習(xí)，了解了核電站的運行流程，以及不同工況下，系統(tǒng)各部分的運行參數(shù)。并觀看了蒸汽發(fā)生器、反應(yīng)堆等設(shè)備的3D模型，近一步了解了各設(shè)備的布置及運行情況。
一、 核動力裝置運行方案
蒸汽發(fā)生器是按全負荷（滿功率）進行設(shè)計計算的。但在蒸汽發(fā)生器的實際運行中往往需要變動其負荷的大小，而蒸汽發(fā)生器負荷的變化又將影響傳熱和溫差，因而也將影響到一回路冷卻劑的溫度和二回路的壓力。
1、一回路冷卻劑平均溫度不變的運行方案
這種運行方案是當反應(yīng)堆功率由零提升到100％滿功率時，保持一回路冷卻劑平均溫度不變，一、二回路參數(shù)隨功率的變化如圖所示。圖中，t1,i和t1,o分別為蒸汽發(fā)生器的進、出口溫度； ts、ps分別為蒸汽發(fā)生器二回路側(cè)的飽和蒸汽溫度和壓力。
由于壓水堆一般都具有負的慢化劑溫度系數(shù)，因而具有自調(diào)節(jié)自穩(wěn)定特性，使冷卻劑溫度有自發(fā)地趨向于tav不變的趨勢，而客觀上這種運行方案又造成當裝置負荷變化時，冷卻劑的平均溫度維持不變。
此種運行方案主要對一回路有利：
(1) 要求補償?shù)姆磻?yīng)性小。控制棒主要用于補償燃料溫度變化引起的溫度效應(yīng)。控制棒的插入深度減少了，因而改善了瞬態(tài)工況的堆芯功率分布，減輕了功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)的負擔(dān)。
(2) 減少了對堆芯結(jié)構(gòu)部件，尤其是對燃料元件的熱沖擊所引起的疲勞蠕變應(yīng)力，增加了元件的使用安全性。
(3) 由于從熱態(tài)零功率至滿功率一直保持tav不變，對于使用化學(xué)毒物控制冷態(tài)至熱態(tài)溫度效應(yīng)的動力堆，可以減少相當數(shù)量的控制棒驅(qū)動機構(gòu)。而且控制棒的調(diào)節(jié)活動減少了，可延長驅(qū)動機構(gòu)的壽命。
(4) 不同運行功率時冷卻劑體積原則上是恒定的，理論上可不需要容積補償，這就可以大大減小穩(wěn)壓器尺寸及減少一回路壓力控制系統(tǒng)的工作負擔(dān)。
(5) 反應(yīng)堆由零功率至滿功率均處于tav恒定狀態(tài)，需要補償?shù)臏囟刃?yīng)小；另一方面堆芯結(jié)構(gòu)不發(fā)生較大溫差，就可以加大提升功率幅度。因此該方案運行機動性好，特別適合艦用動力堆的要求。
一回路冷卻劑平均溫度不變運行方案的主要缺點是對二回路不利，從零功率至滿功率變化時，二回路蒸汽溫度ts具有較大的變化幅度，使二回路系統(tǒng)和設(shè)備承受較大的熱沖擊應(yīng)力。又因為飽和蒸汽壓力變化較大，所以在功率變化的動態(tài)過程中，給蒸汽發(fā)生器的給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)和汽輪機調(diào)速系統(tǒng)等加重了負擔(dān)，也提高了二回路蒸汽設(shè)備的耐壓要求，降低了系統(tǒng)可靠性。
2、二回路壓力保持不變的.運行方案
這種運行方案是當堆芯功率水平變化時，要求一回路冷卻劑溫度上升，而二回路蒸汽壓力以及相應(yīng)的飽和溫度保持不變，這是動力裝置穩(wěn)態(tài)運行特性的又一極端情況，如圖所示。這種運行方式的主要優(yōu)、缺點剛好與一回路冷卻劑平均溫度不變的運行方案相反。
3、 組合運行方案
歸納前二種運行方案可知，前一種運行方案主要對一回路有利，而后一種運行方案主要對二回路有利。綜合上述運行方案的特點，為了使一、二回路系統(tǒng)和設(shè)備在不同運行區(qū)域的運行性能更為協(xié)調(diào)，改進上述運行方案的不足，人們又發(fā)展了組合運行方案。
裝置負荷在50%FP時，冷卻劑流量降低為額定流量的1/2或1/3，Tav隨裝置
負荷的而減小而線性降低，使得二次側(cè)蒸汽壓力和溫度升高的幅度顯著減小。 這種運行方案對于反應(yīng)性控制、系統(tǒng)的容積和壓力控制較為方便，而且這樣做還可減少對堆芯結(jié)構(gòu)及燃料元件的熱沖擊，提高驅(qū)動機構(gòu)壽命等。
這一調(diào)節(jié)方式，在從零功率到滿功率的整個負荷變化過程中，tav和ts兩者的變化都能得到較滿意的折中改善，可以適應(yīng)主要負荷區(qū)較大負荷的調(diào)節(jié)，對于帶基本負荷的壓水堆電廠非常有利。因此，這是一種值得重視的穩(wěn)態(tài)運行特性。高、低負荷的轉(zhuǎn)折點，要根據(jù)設(shè)計和實際要求選定。
二、 額定工況時主要參數(shù)值
通過對核電站額定工況下運行的仿真模擬，記錄了電站在額定工況下運行的相關(guān)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)見表格。
三、 變工況運行
在電站運行時，會因各種需求，對電站進行變工況運行。通過對仿真系統(tǒng)模擬電站運行功率的調(diào)節(jié)，可以模擬在不同功率下，各設(shè)備與系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)，并可以進一步進行分析。
可以觀察到，隨功率下降，反應(yīng)堆入口溫度近似恒定，反應(yīng)堆出口溫度下降，冷卻劑平均溫度下降，蒸汽壓力升高。組合方案為入口溫度恒定方案，該方案有利于減少溫度變化對堆型的沖擊和影響，提高堆芯壽命；隨功率升高，出口溫度升高，冷卻劑平均溫度升高，可以提高蒸汽發(fā)生器的蒸汽出口溫度，提高功率。
四、 實習(xí)總結(jié)
本次對仿真機的實習(xí)，了解到了核電站的運行一般流程，以及在不同工況下，系統(tǒng)及設(shè)備各部分的運行參數(shù)，進一步認識到核電站的運行規(guī)律。通過觀看蒸汽發(fā)生器、反應(yīng)堆等設(shè)備的3D模型，近深刻認識了各設(shè)備的布置及運行情況，結(jié)合課本上的知識，化抽象為具體，加深了印象。
科技改變生活。仿真技術(shù)對于核技術(shù)的相關(guān)研究無疑具有重要意義。通過仿真與建模等技術(shù)手段，可以大大簡化對核技術(shù)研究的要求，具有巨大社會經(jīng)濟效益。同時如果仿真技術(shù)用于教學(xué)，則能讓學(xué)生對核動力裝置的布置情況及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與組成由具體的了解，不用再憑學(xué)生個人主觀想象，會有很好的學(xué)習(xí)效果。
仿真機實習(xí)報告 篇3
實習(xí)報告
班 學(xué)
哈爾濱工程大學(xué)
20xx年8月28日
仿真技術(shù)是一門多學(xué)科的綜合性技術(shù)，它以控制論、系統(tǒng)論、相似原理和信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以計算機和專用設(shè)備為工具，利用系統(tǒng)模型對實際的或設(shè)想的系統(tǒng)進行動態(tài)試驗。在仿真中心半天的實習(xí)，對仿真中心有了更為充分的了解和認識。仿真中心老師詳細的講解，讓我認識到了仿真的重大意義和學(xué)院仿真中心取得的優(yōu)異成果和科研成績。
一回路冷卻劑平均溫度不變的運行方案
特點：當反應(yīng)堆功率由零提升到100%滿功率時，保持一回路冷卻劑平均溫度不變，壓水堆一般都具有負的慢化劑溫度系數(shù)，因而具有自動調(diào)節(jié)自穩(wěn)定特性，使冷卻劑溫度有自發(fā)地趨向于tw不變的趨勢。優(yōu)點：1、要求補償?shù)姆磻?yīng)性小2、
減少了對堆芯結(jié)構(gòu)部件，尤其是對燃料元件的熱沖擊所引起的疲勞蠕動變應(yīng)力，增加了元件的使用安全性3、由于從熱態(tài)零功率至滿功率一直保持tw不變，對于
使用化學(xué)毒物控制冷態(tài)至熱態(tài)溫度效應(yīng)的動力堆，可以減少相當數(shù)量的控制棒驅(qū)動機構(gòu)，而且控制棒的調(diào)節(jié)活動減少了，可延長驅(qū)動機構(gòu)的壽命4、不同運行功率時，冷卻劑體積原則上是恒定的，理論上可不需要容積補償，這就大大減小穩(wěn)壓器尺寸及減少一回路壓力控制系統(tǒng)的工作負擔(dān)5、反應(yīng)堆由零功率至滿功率均處于tw恒定狀態(tài)，需要補償?shù)臏囟刃?yīng)小。另一方面堆芯結(jié)構(gòu)不發(fā)生較大溫差
就可以加大提升功率幅度。 缺點：1、負荷變化時，二回路沖擊較大2、功率變化時。給水調(diào)節(jié)和汽輪機調(diào)速系統(tǒng)負擔(dān)重3、回路耐壓要求高，系統(tǒng)性可靠性降低。
二回路壓力不變的運行方案
特點：當堆芯功率水平變化時，要求一回路冷卻劑溫度上升，二回路蒸汽壓力以及相應(yīng)的飽和溫度保持不變 優(yōu)點：1、在0%-100%功率提升過程中，二回路的壓力不變，使蒸汽發(fā)生器給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)、蒸汽調(diào)壓閥、汽輪機調(diào)速系統(tǒng)等的工作條件改善2、可以使二回路設(shè)計更加合理，給水泵的特性近似于常規(guī)蒸汽動力裝置，而不需要提出特殊的要求 缺點：1、由于tav變化大，在符合變動時，
要求補償?shù)姆磻?yīng)性大，控制系統(tǒng)動作頻繁，擾動了堆芯功率分布，甚至導(dǎo)致功率振蕩2、負荷變化時，對堆芯結(jié)構(gòu)及元件產(chǎn)生的熱沖擊應(yīng)力大，在多次反復(fù)作用下，可能導(dǎo)致燃燒元件的蠕變疲勞3、控制棒活動頻繁，影響驅(qū)動機構(gòu)壽命4、冷卻劑體積波動大，要求穩(wěn)壓器具有更大的容積補償能力，對壓力控制系統(tǒng)和水位控制系統(tǒng)提出了更高的要求5、動力裝置的機動性受到限制
組合運行方案
低功率區(qū)冷卻劑平均溫度不變，變功率區(qū)二回路壓力不變；低功率區(qū)二回路壓力不變，高功率區(qū)冷卻劑平均溫度不變。這種運行方案的提出是因為上述幾種基本運行方案的.優(yōu)點和缺點都過于突出，有的方案對一回路有利，給二回路的設(shè)計和運行帶來較大困難，有的方案則正好相反。這種組合運行方案其實是一種折中考慮，將設(shè)計、運行和管理的困難由一、二回路共同承擔(dān)，對于一、二回路都較為有利，但是增加了控制環(huán)節(jié)，增大了系統(tǒng)的復(fù)雜性。
通過對仿真系統(tǒng)模擬電站運行功率的調(diào)節(jié)，對功率調(diào)節(jié)過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)進行了記錄和分析。數(shù)據(jù)顯示，隨功率下降，反應(yīng)堆入口溫度近似恒定，反應(yīng)堆出口溫度下降，冷卻劑平均溫度下降，蒸汽壓力升高。此運行方案為入口溫度恒定方案，該方案有利于減少溫度變化對堆型的沖擊和影響，提高堆芯壽命；隨功率升高，出口溫度升高，冷卻劑平均溫度升高，可以提高蒸汽發(fā)生器的蒸汽出口溫度，提高功率。相比，冷卻劑平均溫度不變的運行方案，是一種折衷的方案，功率變化造成的負擔(dān)由兩個回路共同承擔(dān)，目前反應(yīng)堆多采用此穩(wěn)定運行方案。此
方案中隨功率上升，冷卻劑平均溫度恒定，進口溫度下降，出口溫度上升，二回路蒸汽壓力和溫度下降，蒸汽流量增加；對一回路系統(tǒng)有利，可以較好的實現(xiàn)自穩(wěn)自調(diào)特性，穩(wěn)壓器水位基本保持不變，二回路流量和壓力變化不大，對蒸汽發(fā)生器惡化汽輪機造成負擔(dān)。
我們通過操作電腦上的軟件所做的模型，了解了核電站各部分的組成及內(nèi)部結(jié)構(gòu)。對核電站有了更加直觀的認識。通過在仿真中心半天的實習(xí)，我了解了仿真模擬在核電站調(diào)試運行和員工培訓(xùn)方面有著不可代替的作用，不僅僅可以節(jié)省實驗成本還可以幫助人們更加真實的完成對實驗對象的認識，對于核電站的研究和改進有著深刻的意義。此次仿真實習(xí)讓我獲益匪淺，對核電站運行和仿真模擬有了深刻的印象和初步的認識。
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