電工實習報告5篇
隨著個人素質的提升，報告使用的頻率越來越高，報告包含標題、正文、結尾等。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編幫大家整理的電工實習報告5篇，希望對大家有所幫助。
電工實習報告 篇1
前言
與實習，不僅僅是對于自己專業(yè)的實際檢驗和實地應用，使得書本的知識真正轉化為自己的能力，真正的活學活用，而且可以根據工作內容和工作的情況對所學的知識進行檢驗，實現知識的不斷更新。同時實習也是檢驗自己的興趣愛好，對自己所選擇的專業(yè)和將來的職業(yè)進行重新審視，為自己將來的職業(yè)發(fā)展方向提前做好前提，為盡快調整好職業(yè)發(fā)展道路，實現自己從校園到社會的無縫銜接。此外，非常重要的是，參與實習，讓大學生腳踏實地的參與到工作中來，解決現在大多數大學生眼高手低，浮躁拖沓、容易推卸責任的毛病，職場的磨練，會讓人更加的成熟和有責任心。下面是電工實習內容：
一、實習時間：20xx年9月18日—20xx年9月22日
二、實習地點：xxxx電工電子實習基地
三、指導老師：xxx
四、實習目的：
1、熟悉電工工具的使用方法。
2、了解安全用電的有關知識及觸電的急救方法。
3、掌握電工基本操作技能。
4、熟悉電動機控制電路的調試及故障排除方法。
5、熟悉電動機板前配線的工藝流程及安裝方法。
6、了解電動機正轉反轉電路設計的一般步驟，并掌握電路圖的繪制方法。
7、熟悉常用電器元件的性能、結構、型號、規(guī)格及使用范圍。
五、實習內容：
(一)常用低壓電器介紹
1、螺旋式熔斷器
螺旋式熔斷器電路中最簡單的短路保護裝置，使用中，由于電流超過容許值產生的熱量使串聯于主電路中的熔體熔化而切斷電路，防止電器設備短路或嚴重過載。它由熔體、熔管、蓋板、指示燈和觸刀組成。選擇熔斷器時不僅要滿足熔斷器的形式符合線路和安裝要求，且必須滿足熔斷器額定電壓小于線路工作電壓，熔斷器額定電流小于線路工作電流。
2、熱繼電器
熱繼電器是用來保護電動機使之免受長期過載的危害。但是由于熱繼電器的熱慣性，它只能做過載保護。它由熱元件、觸頭系統、動作機構、復位按鈕、整定電流裝置、升溫補償元件組成。其工作原理為：熱元件串接在電動機定子繞組仲，電動機繞組電流即為流動熱元件的電流。電動機正常運行時熱元件產生熱量雖能使雙金屬片彎曲還不足以使繼電器動作。電動機過載時，經過熱元件電流增大，熱元件熱量增加，使雙金屬片彎曲唯一增大，經過一段時間后，雙金屬片推動導板使繼電器出頭動作，從而切斷電動機控制電路。
3、按鈕開關
按鈕開關是用來接通或斷開控制電路的，電流比較小。按鈕由動觸點和靜觸點組成。其工作原理為：按下按鈕時，動觸點就把下邊的靜觸點接通而斷開上邊的靜觸點。這種按鈕有四個接線柱，成對使用。常態(tài)時，如果接上邊的靜觸點電路就是閉合的，稱為常閉開關，如果接下邊的靜觸點電路是打開的，稱為常開開關。
4、交流接觸器
接觸器主要作用于頻繁接通或分斷交，直流電路并且可以遠距離控制電器。由電磁機構，觸點系統和滅弧裝置三部分組成。其工作原理為：當線圈通電以后線圈電流產生磁場，產生足夠的電磁吸力使銜鐵吸合。銜鐵帶動觸頭動作，使常閉觸頭斷開常開觸頭閉合。當線圈斷電時電路吸力消失，銜鐵在反作用彈簧的作用下釋放觸頭，恢復原狀。選擇接觸器時，要根據所控制負載的工作性質，負載輕重，電流類別及被控制對象的功率和操作情況，控制回路要求選擇線圈的參數進行選擇。
(二)常用典型電路分析
1、點動控制電路
點動控制電路，工作原理為：按下SB按鈕，KM線圈通電吸合，主觸點閉合，電動機啟動旋轉。松開SB，KM線圈斷電釋放，主觸點斷開，電動機停止旋轉。
2、三相異步電動機啟動/停止運行控制電路
三相異步電動機啟動/停止運行控制電路，既可實現電動機連續(xù)旋轉又可實現點動控制電路，并由手動開關SA選擇。當SA閉合時為連續(xù)控制，SA斷開時則為點動控制。
3、三相電動機正、反轉(雙重互鎖)運行控制電路
三相電動機正、反轉(雙重互鎖)運行控制電路。工作原理為：正轉時，按下SB2 ，KM1 通電并自鎖，電機M正轉運行，串聯在KM2線圈回路的KM1常閉觸點斷開，保證KM1 與KM2不同時帶電。要反轉時，先按下停車按鈕SB1 ，KM1 斷電，電機停車;再按SB3 ，KM2通電并自鎖，電機M反轉，串聯在KM1線圈回路的KM2常閉觸點斷開，也保證KM1 與KM2不同時帶電。
(三)安裝工藝
我們在實習過程中學習了塑料配線槽配線方式，塑料配
配線槽配線方式的基本要求為：
(1) 配線前應認真閱讀電氣原理圖，安裝接線圖，然后考慮導線走向。
(2) 根據負荷大小和回路不同及配線方式選擇導線規(guī)格，型號和顏色。
(3) 先配主電路，后配控制回路。
(4) 電氣控制柜內配線應整齊美觀，橫平豎直，轉角處成90度直角，成排成豎的導線應用鋼精軋頭固定，控制柜與外部連線的導線在柜內的部分導線端應穿塑料管或用線繩，布帶，塑料帶綁扎。
(5) 敷設導線時，應盡量減少交叉或架空線，導線敷設不能妨礙電器元件拆換。導線端部應采用套管標上線號。
(6) 導線與接線端子連接時，線頭如彎成羊角圈，應與壓緊螺釘的旋緊方向一致。
(7) 配線完畢后，根據圖樣檢查接線是否正確，確認無誤后，緊固所有緊壓件。
(四)安全用電常識
1、觸電的種類：包括單相觸電，兩相觸電，跨步電壓觸電，懸浮電路上觸點等四種。
2、電流會對人體造成電擊和電傷兩種傷害。觸電時，電流對人體的傷害程度與下列因素有關：電流強度(可分為感覺電流，擺脫電流，致命電流)的不同;電流通過人體的持續(xù)時間的不同;電流頻率的不同;電流途徑的不同;電壓的電流的不同。
3、觸電急救的步驟和方法
a。發(fā)現有人觸電，最關鍵、最首要的措施是觸電者盡快脫離電源。根據觸電現場的不同情況，經常采用以下幾種方法：迅速關掉電源，把人從觸電處移開;如果觸電發(fā)生在相線和地之間一時又不能把觸電者拉離電源，可用絕緣的繩索將其拉離地面，或在地面與人之間塞入一干木板，切斷通過人體的電流，然后關掉電源使觸電者脫離帶電體;救護者手邊有絕緣刀時可以從電線來電的方向將電線砍斷。;如果手邊有絕緣導線，可將一段良好接地，另一段接在觸電者的相線上，造成短路熔斷保險絲;在電桿上觸電，地面無法施救時可以拋揚接地軟導線。
b。脫離電源的急救：觸電者沒有失去知覺，只是一度昏迷，這時一面迅速請醫(yī)生一面保持環(huán)境安靜讓其休息，注意觀察傷員的變化，等待醫(yī)生。觸電者以失去知覺但呼吸尚有。在迅速請醫(yī)生的同時把他放在清涼，空氣流通的地方，并給他聞一些氨水。如果發(fā)現呼吸減弱應立即進行人工呼吸。如果觸電者出現呼吸、脈搏、心臟均以停止很可能是假死，應立即進行人工呼吸，并迅速請醫(yī)生。
c。人工呼吸法
在施行前，應迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領、上衣、裙帶等解開，并電者口腔內脫落的假牙、血塊、嘔吐物等，使呼吸道暢通。然后使觸電者仰臥，頭部充分后仰，使鼻也朝上。具體操作步驟如下：一手捍緊觸電者鼻孔，另一手將其下頜拉向前下方(或托住其頸后)，救護人深吸一口氣后緊貼觸電者的口向內吹氣，同進觀察胸部是隆起，以確保氣有效，為時約2秒鐘。吹氣完畢，立即離開觸電者的口，并放松捏緊的鼻子，讓他自動呼氣，注意胸部的復原情況，為時約3秒鐘。按照上述步驟連續(xù)不斷地進行操作，直到觸電者開始呼吸為止。
d。胸外濟壓法
胸外心臟擠壓法是觸電者應平放在比較堅實、平整、穩(wěn)固的地方， 動作如下： 一只手用中指指尖對準病人頸部凹陶的下緣，手掌按在胸部，另一只手壓在該手的手背上，掌根用力向下壓，使胸骨下段與相連的肋骨下陷3-4厘米，壓迫心臟使心臟內血液搏擊。 擠壓后突然放松，掌根不必離開胸膛，依靠胸廓彈性，使胸骨復位，此進，心臟舒張，大靜脈的血液回以心臟。每分鐘大約50次。
六、實習心得與體會：
在本次實習中，自己學到了許多以前沒接觸過的知識。在此過程中，把這些運用到實踐中，鍛煉了自己的能力。這次實習不僅注重自己的思考能力，還注重自己的動手能力。好多東西看起來很簡單，看電路圖也懂，但是要自己親自去做時，你才發(fā)現理論和實踐有多大區(qū)別。看一個東西簡單，但實際操作中卻有很多值得注意的地方。有些東西也與你想像的不一樣，我們這次實驗就是要跨過理論與時間按之間的鴻溝。
實習中自己也是受益不淺啊，學到了一些基本的電工知識，學到了一些從來沒有見到的知識，同時李老師的.一些話也是讓人振奮啊，更讓我理解了大學教育的不同，大學教育的真正意義，以學為主，同時手腳并用!電工實習有助于我們掌握基本的理論知識，運用基本知識，訓練基本技能，增強實踐能力。同時，實習在大學中是一個關鍵環(huán)節(jié)，對一個理工科學生來說，更是尤為重要。而對于我們來說，實習的意義更加重大。在將來的就業(yè)中，動手能力，實踐經驗等等都是很要的。在接線過程中，以前一直以為自己的動手能力很好，結果事實不是如此，電工實習中，線路板裝接元件多，工藝要求多，標準高。在實習中，必須培養(yǎng)自己一絲不茍，有條不紊的習慣。對于出現的故障，是對自己分析能力何獨立思考鍛煉的很好培養(yǎng)。
實習中，自己應該熟練掌握線路原理，分析某一元件或某一段線路出現的問題，將會出現什么問題。知識來源于實踐，在實踐中認識事物，并用自己所學的運用于實踐中。電工實習對于培養(yǎng)自己的操作能力很重要，對于一些復雜的電路更能培養(yǎng)自己的動手能力，使理論與實踐有機結合。 當然，在接線過程中，自己工藝水平是比較差的。主要是自己平時習慣不好，，因此工藝水平不高。所犯錯如線不直，彎處無90度，甚至有一根線懸空。于是自己的壞習慣就在實習仲表現出來，做事不夠認真，隨隨便便，于是自己吃了不少虧。所以，在以后的學習生活中，自己要努力改掉不良習慣。于此同時，在實習過程中，自己的能力有所提高，這與老師的指導和同學的幫助是分不開的�？傊@次實習給自己帶來前所未有的體會，以后自己要不斷努力，提高自己，是自己達到一個新的高度。一周的實習就這樣結束了。唯一沒有結束的是我們所了解、學到的東西，它是屬于我們自己的。我們要把握當前的擁有，努力為自己充更多的電，為自己著想，為以后著想。因為機會只留給有準備的人，所以我們要時刻準備著。
電工實習報告 篇2
姓名：xx
學號：XX24170130
院系：電氣與信息工程學院
班級：電氣05—01班
實習時間：9月4日—9月9日
實習地點：九教—406
指導教師：文衛(wèi)
一、實習目的
使學生對電氣元件及電工技術有一定的感性和理性認識，對電工技術等方面的專業(yè)知識做進一步的理解。同時，通過實習得實際生產知識和安裝技能，掌握室內照明線路、繼電器控制線路及其元件的工作原理等電工技術知識，培養(yǎng)學生理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養(yǎng)學生團結合作，共同探討，共同前進的精神。
二、時間安排
時間任務星期一上午
1。明確實習目的、內容、方式要求和進度2。學習基本工具的使用，電路安裝的基本常識下午學習并安裝室內照明電路星期二上午學習并安裝電度表電路下午星期三上午學習并安裝電動機的傳動和點動控制電路下午學習并安裝電動機的順序控制電路星期四上午學習并安裝電動機的逆反轉控制電路下午寫實習報告
三、實習內容
1。室內照明電路（1）目的要求a。熟悉實習工具的使用；b。掌握簡單照明線路的基本接線（2）線路圖：（3）步驟：a。按圖接好導線，并固定在木板上；b。檢查線路；c。通入電源，通過開關控制日光燈和燈泡，觀察并記錄現象；d。切斷電源，拆除導線，
2。電度表電路（1）目的要求a。了解電度表的工作原理和接線要求；b。接線時注意電度表的進出腳，不要接反，電度表工作時應豎直放置。（2）線路圖：電度表工作原理：電度表是利用電壓和電流在鋁盤上產生的渦流與交變磁通相互作用產生電磁力，使鋁盤轉動，同時引入制動力矩，使鋁盤轉速與負載功率成正比，通過軸向齒輪傳動，由計度器計算出轉盤轉數而測出電能。電度表主要結構是由電壓線圈、電流線圈、轉盤、轉軸、制動磁鐵、齒輪、計度器等組成（3）步驟：a。按圖連接好導線b。檢查線路；c。通入電源，合上空氣開關，觀察電度表轉盤是否轉動，記錄現象；d。切斷電源，拆除導線。
3。電動機的傳動和點動控制電路（1）目的要求a。了解繼電器的工作原理，并掌握其接線方法；b。了解電動機的傳動和點動控制。（2）線路圖：原理：KM1回路為點動控制電路，按下綠色按鈕。KM1線圈通電，松開綠色按鈕，KM1線圈斷電；KM2回路為傳動控制電路，按下黑色按鈕，KM2通電并自鎖，KM2線圈通電，松開黑色按鈕，KM2線圈不會斷電，停止時按紅色按鈕。（3）步驟：a。按圖接好導線；b。檢查線路，確認無誤后通電；c。按下后再松開綠色按鈕，觀察KM1的現象，按下后再松開黑色按鈕，觀察KM2的現象，最后按下紅色按鈕，記錄實驗現象；d。切斷電源，拆除導線。
4。電動機的順序控制電路（1）目的要求a。了解繼電器的順序控制原理，掌握其接線方法；b。加深對繼電器工作原理的理解。（2）線路圖：原理：需要KM2線圈通電時，必須先按下綠色按鈕，KM1通電并自鎖，串聯在KM2線圈回路的KM1也通電并自鎖，再按下黑色按鈕，KM2通電并自鎖，KM2線圈帶電，保證KM2帶電前必須先讓KM1帶電，停止時按紅色按鈕。（3）步驟：a。按圖接好電路；b。檢查電路，確認無誤后通電；c。先按下綠色按鈕，再按下黑色按鈕，觀察現象；按下紅色按鈕，再直接按黑色按鈕，觀察并記錄現象；d。切斷電源，拆除導線。
5。電動機的逆反轉控制電路
�。�1）目的要求a。了解繼電器的逆反轉控制控制原理，掌握其接線方法；b。通過操作加深對繼電器工作原理的理解；c。能夠組織復雜的接線。
�。�2）接線圖：原理：需要KM1帶電時，按下綠色按鈕，KM1通電并自鎖，KM1線圈帶電，串聯在KM2線圈回路的KM1常閉觸點斷開，保證KM1與KM2線圈不同時帶電。需要KM2線圈帶電時，先按紅色按鈕停止，KM1斷開，按下黑色按鈕，KM2通電并自鎖，KM2線圈帶電，串聯在KM1回路的KM2常閉觸點斷開，保證KM2與KM1也不同時帶電。
�。�3）步驟：a。按圖連接好導線；b。檢查線路，確認無誤后通電；c。按順序，先按綠色按鈕，再按下黑色按鈕，觀察現象；然后按紅色按鈕，反過來，先按黑色按鈕，再按綠色按鈕，觀察并記錄實驗現象；d。切斷電源，拆除導線，歸還實驗儀器。
四、實習總結
通過這一個星期的電工技術實習，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：1。掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的'連接方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識；2。了解了一般簡單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯、并聯電路，日光燈，電度表、插座的安裝；3。了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法；4。本次實增強了我們的團隊合作精神，培養(yǎng)了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。綜上所述，這次實習給我們上了一堂很有意義的社會實踐課，在很大程度上提高了我們的綜合素質，使我們的理論知識能融入實踐當中，讓我對所學專業(yè)更有信心。
建議：1。本次實習中，一些工具數量太少，經常出現幾個小組共用一件工具的情況，建議以后能增加工具的數量；2。建議將儀器存儲柜中有故障的儀器和無故障的分開，以免造成不必要的麻煩。
最后，特別感謝在實習過程中所有幫助過我的老師和同學。
電工實習報告 篇3
學校為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機械在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行參觀實習。了解工廠的生產情況，與本專業(yè)有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在機械制造工業(yè)的應用，精密機械制造在機器制造的應用，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次參觀實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。
一參觀濰柴動力股份有限公司
1、場所介紹
濰柴動力股份有限公司,是由濰坊柴油機廠作為主發(fā)起人聯合境內外投資者共同發(fā)起設立的符合現代企業(yè)制度的'企業(yè)，是國家內燃機研發(fā)、制造、銷售重點骨干企業(yè)。其產品廣泛應用于重型汽車、大客車、工程機械、船用、發(fā)電等大功率動力配套市場。公司致力于內燃機科技產業(yè)的發(fā)展，產品開發(fā)能力居國內同行業(yè)前列，總體工藝裝備水平居國內領先地位。公司生產的WD615、WD618。柴油機在重型汽車、工程機械市場的平均占有率達到60%以上，滿足歐Ⅱ排放標準的斯太爾柴油機已提前法規(guī)要求投放市場，近年來10L/12L大功率柴油機一直保持市場領導地位。
公司具有強大的研發(fā)能力，專業(yè)技術人員超過160人。公司擁有現代化的研發(fā)中心及國內一流水平的產品實驗室，與歐洲著名的柴油機研發(fā)機構簽訂了合作研發(fā)協議，確保技術水平國際領先。公司擁有穩(wěn)定的優(yōu)秀管理人員，四名執(zhí)行董事年富力強，平均年齡40歲，其中兩人擁有碩士學位，具有柴油機企業(yè)的豐富管理經驗和駕馭企業(yè)發(fā)展的清晰戰(zhàn)略思路。
公司以“為用戶提供超值產品和服務”為目標，在全國范圍內建立了37個維修服務中心和480個特約維修站，采用濰柴動力發(fā)動機計算機診斷監(jiān)測網絡系統，使國內各維修站接收的服務信息能夠得以及時反饋公司。
公司重視人力資源開發(fā)，多年來與清華大學、同濟大學、天津大學、山東大學等高等院校進行項目合作開發(fā)，共建產品實驗室、合作培養(yǎng)在職高層次專業(yè)人才；同時，國家人事部批準在公司設立了博士后工作站，每年與歐洲科研機構進行人才交流培訓，為企業(yè)各類人員成材創(chuàng)造有利條件。與德國合作的雙元制教育，注意理論與實踐的有機結合，確保了生產崗位合格技術工人的需要。
公司在國內同行業(yè)率先通過ISO9000質量體系認證，以高技術、高性能、高質量的產品和一流的服務飲譽國內外。
企業(yè)使命：民族動力，國際濰柴。
企業(yè)宗旨：用戶滿意是濰柴的宗旨
企業(yè)精神：干就負責，敢為人先，追求卓越
企業(yè)目標：打造世界動力的馳名品牌。
濰柴動力，追求卓越。
2、產品介紹：
WD615系列柴油機是濰柴從奧地利斯太爾戴姆勒-普赫公司引進的具有世界先進水平的發(fā)動機。該系列柴油機總排量9.726L，本文由實習報告http://www.LWlm.cOm收集整理有自然吸氣、增壓、增壓中冷機型，基本型轉速2200—2600r/min，功率范圍176kW—280kW,最低燃油消耗率達194g/kW.h,具有體積小、重量輕、功率大、油耗低、排放指標先進、噪聲低、通用性強等優(yōu)點,是重型汽車、各類工程機械、客車、發(fā)電設備、船舶等理想動力。
WD615卡車專用柴油機具有以下性能特點：
更經濟WD615卡車用柴油機，大扭矩范圍寬廣，在不同狀況下，發(fā)動機都具備良好的燃油經濟性。經過對燃燒、進氣系統等優(yōu)化改進，發(fā)動機性能明顯提高，油耗降低10％以上。
更強勁176-280kW功率覆蓋寬廣。扭矩儲備高達30%,保證整車在不同工況下輕松工作,應對復雜路況。
更可靠WD615卡車用柴油機經過多次的產品性能改進與優(yōu)化，采用獨特的框架式主軸承結構．機體強度高；嚴格的質量管理體系、主要零部件的全球采購保證了整機的可靠性。耐久性目標達到10000小時無大修。
更實用發(fā)動機一缸一蓋，保養(yǎng)維護簡便，零部件通用性強，大部分零部件可以互換，降低了使用成本；全系列發(fā)動機外形尺寸保持一致，便于整車設計、制造
更環(huán)保通過對燃燒系統、進氣系統及供油系統的優(yōu)化匹配，濰柴動力車用全線產品排氣污染物的排放量均優(yōu)于歐洲II號法規(guī)標準的限值．具備歐III潛力。
更出色低溫啟動性好，無任何輔助裝置，柴油機可在-15℃正常啟動；裝置輔助設施后，可在-40℃時順利啟動；可在海拔500O米的高原正常工作。
WD615系列工程機械用柴油機是在斯太爾WD615系列載重車用發(fā)動機的基礎上，消化吸收國外先進技術而發(fā)展創(chuàng)新的，現已成為工程機械的新型動力，主要用于ZL50、ZL40裝載機，T160、T220推土機及壓路機、鏟運機械等工程機械領域。
WD615系列工程機械柴油機充分考慮了工程機械的特殊要求，配套齊全，外形更美觀，具有更高的可靠性和更好的配套適應性.
（1）可靠性高WD615系列柴油機采用隧道式結構型式，曲軸箱與七道主軸承蓋鑄為一體，整體鍛造的氮化曲軸和優(yōu)質合金鋼鍛造連桿以及采用柔性設計制造的強力螺栓等，均保證了柴油機各運動件的高可靠性；設計合理的高次方函數凸輪軸型線，使柴油機配氣系統具有更高的可靠性和更低的機械振動噪音。充分考慮工程機械的使用特點，各系統配置和零部件設計留有足夠的安全系數和可靠性系數。根據計算，試驗室以及市場檢驗表明，柴油機一般平均故障間隔時間為兩千小時以上，平均大修期可達一萬小時以上。
�。�2）動力性好、扭矩儲備大該系列柴油機采用波許P型結構高壓油泵、全程式調速器配低慣量多孔噴油器，通過供油特性校正和高效增壓器的合理匹配，動力性能好，扭矩儲備大于20%，能夠滿足各種工程機械對功率和扭矩的要求。進排氣管置于兩側，高壓油泵和油管在進氣管側，使燃油系統和進氣系統免受排氣高溫影響。
�。�3）經濟性好、燃油消耗和機油消耗低三道新結構活塞環(huán)，最佳配缸間隙，新型燃燒室和最佳渦流比匹配，干式缸套，平臺珩磨網紋，避免了漏水漏氣，確保缸孔幾何形狀
電工實習報告 篇4
實習目的：
認識實習是水工專業(yè)的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，通過2-3天的認識實習，使學生對水利樞紐及各組成部分有一個初步的感性認識，了解各種水工建筑物的特點和類型，了解水利數九的運行和管理方法，為即將開始的專業(yè)課的`學習打下基礎。
實習時間： 20xx年7月7日—20xx年7月9日
實習地點：xx省xx市xxxx鎮(zhèn)xx村
實習內容：
熟練掌握實習水利樞紐布置以及各種水工建筑物的作用，包括擋水建筑物、泄水建筑物、輸水建筑物等。了解實習電廠水力發(fā)電機組的型號，基本參數，運行狀態(tài)，性能狀態(tài)；了解廠房的結構，布置情況，及不同平面的布置情況；了解實習電廠開關站的布置與作用。
7月4日下午1：30，我們開了動員大會。老師講了一些實習在外的注意事項和行程安排。
7月7日早8點，我們就在a樓門前集合，我們每人都背個包帶著東西，不過很明顯的，普遍男生的包比女生的小還少。由于地方不是很遠，我們水工專業(yè)兩個班乘坐校車去了xx村。車在路上開了快兩個小時，把我們帶到xx航電樞紐工程的施工地點讓我們大體參觀了一下。
我一下車，首先看到的是一條很長很長的大橋，兩旁就是水電樞紐的工程，浩大的江水從上游滾滾而下，氣勢非常宏偉。工程建筑非常壯觀，我們沒有停留很久，馬上就上車去了住處。住處是一家農家旅館，雖然不大，環(huán)境也不是很好，但我感覺很自由，像在家一樣。而且集體住在一起，感覺很有意思。
中午休息了一下，下午2點我們集合出發(fā)，前往xx航電樞紐工程。我們步行到那里，老師領著同學走一段，講一段。主要是講大壩的構造及各個部件的名稱、作用、原理，還有運行時的步驟。從中我了解了很多知識，我在工程制圖中看到過閘門，如今看到了實物，還知道了它運行時是怎么做的，真是讓我把理論和實踐結合了起來。我們實習的這個工程已經不是象以往一樣把閘門吊起來放進槽內，而全是用電腦就可以操控的，真是科技越來越先進了。此閘門還設計有“人”字形的，是為了能抵抗更大的壓力，設計獨特；在工程中有一個船閘，用來航運。有兩個閘門，閘門一般是關閉的，當船只從上游來時，把上閘門打開，使上游水位和閘門中間的水位相平，船行到閘門之間，再把上閘門關閉，開啟下閘門，當下游水位和中間水位相平，船只就可以向下游行去。當船只從下游行向上游時，反之即可。由于通過比較麻煩，老師告訴我們說一般是幾條船一起過；我還看到和知道了土壩，它是用當地的土筑成的壩，用來擋水以便施工；等等。面向上游，可以看到工程布置為：船閘、10孔泄洪閘、水電站、28孔泄洪閘、1.95公里的土壩。
7月8日上午，老師給我們看了許多圖紙，是xx航電樞紐工程的各部分設計圖紙，圖紙很多，每張圖都很嚴謹，它并不象我們學工程制圖時只有一個審核，它們有兩個，也許更多的審核校驗�？梢娝こ淌琼椆ぷ鲊乐數娜蝿铡�
10點鐘我們聽了一堂非常生動的課，老師請來了施工技術人員為我們簡單介紹了xx水利航電樞紐工程的情況。首先技術人員講了一個工程從開始到結束其中所要經歷的程序。我簡單記錄如下：
1、提出想法。
2、上交《預可行性研究報告》，獲批后再上交《可行性研究報告》。
3、立項。提交《初步設計報告》
電工實習報告 篇5
x個月的電工頂崗實習過去了，這短暫的x個月中，使我從理論到實習上的一個飛躍，這次電工實習，使我深刻地理解了實習的重要性，理論無論多么熟悉，但是缺乏了實習的理論是行不通的，現在終于明白了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的含義。
一、實習目的
本次電工實習的目的是使我們對電工工具、電器元件及線路安裝有一定的理論和實習基礎，了解一些初步的線路原理以及通過線路圖安裝、調試、維修的方法;對電工技術等方面的專業(yè)知識做初步的'理解;培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實習充分地結合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實習動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。
二、實習內容
通過這次實習，在電工方面我們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極管等型號、規(guī)格、性能、使用范圍及基本測試方法。
在理論知識方面，同學們系統地學習了：
①元器件的焊接技術。
�、谠骷局R和測試。
�、蹟底秩f用表的使用。
④印刷板的制作。
⑤萬用表的實驗原理。
⑥Protel99SE的使用。
實習的第一天早上，我們了解了關于用電安全的常識，包括安全電壓、居民用電及其高壓電，避免發(fā)生意外，讓我們能更好的運用電了，下午我們就開始學習錫焊技術，并且做了大量的訓練，經過兩天的努力，我們深深體會到，焊接時，要保證每個焊點焊接牢固、接觸良好。錫點光亮，圓滑而無毛刺，錫量適中。錫和被焊物融合牢固。不應有虛焊和假焊。虛焊是焊點處只有少量錫焊住，造成接觸不良，容易斷。假焊是指表面上好像焊住了，但實際上并沒有焊上，有時用手一拔，引線就可以從焊點中拔出。
這兩種情況將給電子制作的調試和檢修帶來極大的困難。只有經過大量的、認真的焊接實踐，才能避免這兩種情。還學習了如何使用萬用表測量各種元器件，這是一個來耐心活，一個個測出元件的各種數據，綜合判斷是否合格，最令人欣慰的是我們每個人做了一個屬于自己的充電器。
一個充實的星期過去了，接下來學習會了設計印制電路板，如何設計一個擺放合理又不影響功能的電路板圖是關鍵。最后經過老師的細心指導，學會了Protel99SE的使用。
三、實習總結
第一，在了解、熟悉和掌握一定的焊接基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
第二，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
這次的實習使我對自己所學的知識有了進一步的認識，更提高了我的動手能力，使我受益匪淺，終生受用。
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