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大專實習報告

時間:2022-01-24 20:21:24 實習報告 我要投稿

大專實習報告匯總八篇

  在現實生活中,報告的使用頻率呈上升趨勢,報告具有成文事后性的特點。寫起報告來就毫無頭緒?下面是小編收集整理的大專實習報告8篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

大專實習報告匯總八篇

大專實習報告 篇1

  實習時間:

  20xx年12月16日至20xx年12月19日

  實習地點:

  1.地形圖測繪實習地點:湖北省武漢市江夏區(qū)豹鎮(zhèn)龍泉山地區(qū)

  2.地形圖識圖實習地點:湖北省武漢市江夏區(qū)豹鎮(zhèn)花山地區(qū)

  實習小組信息:

  組別:地球科學學院011081班測量6組

  指導老師:賴祖龍

  組長:江曉斌

  組員:辛悅、孫軍、朱令、劉超、崔永國、屈超

  組員分工:

  選點與跑尺:朱令、崔永國

  觀測與讀數:屈超

  記錄與計算:辛悅、孫軍

  描點與繪圖:江曉斌、劉超

  特說說明:因12月18日武漢大霧,無法進行測繪工作,故原定于18日進行的測繪實習改為識圖實習,19日繼續(xù)進行測繪實習。實際日程安排為16、17、19三日進行測繪實習,18日進行識圖實習。

  一、實習目的與要求:

  測量學實習是測量學教學的重要組成部分,其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識,獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能,進一步掌握測量儀器的操作方法,提高計算和繪圖能力,對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識,會認識地形圖,能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點,并在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協作意識,為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。

  學生通過本次實習應達到如下要求:

  1. 掌握經緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;

  2. 掌握地形測圖的基本方法,能夠具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力;

  3. 能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;

  4. 各小組分工明確、通過合作完成測量任務,增強獨立工作能力與團隊協作意識。

  二、實習任務及內容:

  (一)小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪:

  1.測區(qū):湖北省武漢市江夏區(qū)龍泉山地球科學學院011081班測繪區(qū)域

  2.任務:通過3天的地形圖測繪實習,每小組要取得200個左右的測點數據,并根據得到的數據完成一幅比例尺1:1000,等高距2 m 的20 cm*20 cm的地形圖。

  3.內容:

  (1)校正儀器(經緯儀),工具及用品的準備(包括測量記錄計算手簿、2H繪圖鉛筆、三棱尺、半圓儀、圖板、膠帶等基本物品);

  (2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則,根據測區(qū)位置,在圖板上布設控制點;

  (3)過程:

  為期3天的測繪實習是在江夏區(qū)的龍泉山進行。這里的`山算不得山,站在這山測那山,高差不過幾米,地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對于我們的測繪而言,草是極具積極作用的,它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用,需要強調的是,這里的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋,以致于山間回蕩著彼此聲嘶力竭的呼喊。至于萬人的荊棘,它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子,劃傷了同志們的手,還嚴重阻擋我們前進的道路。

  控制點是已知高程(海拔)的點,我們需要在這些控制點上架設經緯儀,以它們?yōu)榛鶞蕘頊y它與其他位置點的高差,進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數有限,尤其是位置好的控制點更是稀少,所以我們必須要有搶占有利控制點的意識與沖動。只有如此,我們的測繪才會更加高效。實習的前一天,所有人都在搶占有利控制點上做了充分準備。

  通過實習,才知道原來測繪是如此的艱難,成天跟個野人似的在外面跑,真的很辛苦,不過既然選擇了遠方,便不顧風雨兼程!

大專實習報告 篇2

  一、實習的目的

  頂崗實習是xx職業(yè)技術學院面臨畢業(yè)的大專學生的一門重要實踐性課程。通過頂崗實習可以讓我們把在學校里學到的理論知識與工作實踐有效的結合起來。頂崗實習不同于課堂教學,課堂教學中,老師講解,我們領會,而頂崗實習則是在企業(yè)的大環(huán)境里、在領導的指導下,由我們自己去實踐學習。通過實際操作,一方面可以鞏固在書本上學到的理論知識,另一方面,可以獲得在書本上不易了解和不易學到的實際知識,使我們在實踐中得到提高和鍛煉。

  頂崗實習也是學院教學的重要補充部分,它與我們今后的職業(yè)生活有著最直接的聯系,頂崗實習可以讓我們逐漸完成從學生到社會工作者的過渡。因此頂崗實習是學校為社會培養(yǎng)技能型人才,實現我們人生價值的主要途徑。它不僅是校內教學的延續(xù),而且還是校內教學的總結。

  二、頂崗實習期間的收獲

  通過四個月的頂崗實習,使自己獲得了很大的收獲,也明白了許多的道理,使自己的思想愈發(fā)成熟,工作、生活和技能水平得到提高,主要表現在幾個方面;

  1、思想上通過過這次頂崗實習,我感覺自己的變化就是思想變得成熟了,不再像學生那樣幼稚了,開始學會用成人化的思維去思考問題處理事情,開始懂得任何事情的完美都必須付出十分艱辛的努力,社會是很現實的,也是很公平的,一份付出就會有一份收獲,不要幻想未來,要做一個有思想有目標有計劃的實踐者。同時我也體會了作為一個社會工作人員要擔得起責任二字,每個人都要認真努力,對自己的工作負責,一絲不茍的做事,任何一點細微的疏忽,將給企業(yè)本身造成一定的經濟損失,也會給個人的安全造成一定的影響。

  2、工作上在xx實習的這段時間里我學會了嚴謹的工作態(tài)度,精益求精的工作作風,增強了我的團隊意識和團隊協作能力。在這里我從事的助理工作,設備都比較昂貴,pm檢查時需要仔細判斷,運輸和放置時需要格外小心,任何一個小的失誤就會給公司造成不小的經濟損失。同時一個班組就是一個團隊,每個人都要為這個團隊做出自己的努力才能夠換來團隊的發(fā)展,團隊的發(fā)展才能讓每個人都受益,讓公司受益。

  3、生活上養(yǎng)成了良好的生活習慣,保持身體健康。廣泛的參與公司的舉辦的業(yè)余活動,豐富自己的業(yè)余生活,白夜倒班對身體的傷害很大,但制造業(yè)這種生產形式就注定了這樣的工作規(guī)律,所以日常生活中保持良好的生活習慣對身體健康有著直接的影響,上四休二也給我們預留了相對充裕的時間,參加業(yè)余活動能夠很好的'調節(jié)身心,減輕壓力。出門在外也第一次體會到了公司與學校的差別,懂得了如何來克服這種不適應。

  三、實習心得

  頂崗實習是我們初步踏入社會的開始,也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石,只有這一步走穩(wěn)了,以后才會更順利,曾經我一直堅信自己的能力,但是在短暫的實習過程中我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。最終通過自己不斷地學習,同時也在大家的幫助下慢慢的開始適應,開始獨立的完成工作。

  實習的日子讓我收獲了大學課堂里沒有的知識,以及為人處事的許多道理與方法,學會了自主學習,也學會了嚴謹的工作態(tài)度,精益求精工作作風,同時也學會了責任。頂崗實習是一次我們用自己的眼和耳去感受社會的機會,通過頂崗實習,我受益匪淺,對社會有了更為詳盡而深刻的了解。

  通過這次實習,我認識到了自己的優(yōu)勢和不足,只有做到理論與實踐相結合,敢于實踐,才能做一名合格的畢業(yè)生!感謝學校領導和老師們對我們的辛苦培養(yǎng)和教導,感謝鄂爾多斯市源盛光電有限責任公司給我的這次寶貴的實習機會,感謝科室里的同事給予的照顧和幫助,同時也謝謝工作和生活中給予我挫折的人,謝謝你們讓我學會了成長。最后祝xx的前景更加輝煌,祝我們電子學院明天會更美好,為社會培養(yǎng)更多人才,祝我們學院領導和老師工作順利,家庭幸福美滿。

大專實習報告 篇3

  這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。為了總結實習經驗,做好今后的實習工作,特作如下報告:

  在過去的五周里,我們從事修理工作。作為生產一線的我們在老師的帶領下學到課本上無法學到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動手!那么就讓我介紹下我們所學到知識內容吧!

  (1)發(fā)動機是汽車的最主要組成之一,也是汽車的心臟。它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中,進氣門開啟,排氣門關閉,曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動,活塞上的氣缸容積增大,從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力?扇蓟旌蠚獗憬涍M氣管道和進氣門被吸入氣缸,為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒,放出更多的熱量。

  從而使發(fā)動機發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮,使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程。在此過程中,進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程,在壓縮行程終了時,火花塞產生電火花點燃混合氣,此時進、排氣門均關閉,混合氣迅速燃燒,使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動,活塞下移使曲軸旋轉運動,產生轉矩而作功,當作功終了時,排氣門打開,進氣門關閉廢氣排出,從而完成一個工作循環(huán),接著又開始了下一個新工作循環(huán)。

  (2)我們還知道了汽車的維護周期,它可分為日常維護、一級維護、二級維護。

  當汽車行駛7500---1500公里時,應該對點火系曲軸前油面、曲軸通風裝置、轉向器、離合器、制動系等進行檢查。從而保證行駛安全。

  當汽車行駛30000公里時應該對發(fā)動機功率、氣缸壓力、電控燃油噴射系統(tǒng)、制動性能、車輪東平衡、操作穩(wěn)定性等進行排查和更換。

  (3)當出現火花塞積炭嚴重;排氣管冒黑煙或放炮;發(fā)動機加速不靈、動力不足的現象時,診斷為燃油供給系統(tǒng)中混合氣過濃,應該清潔或更換空氣濾清器濾芯,調低浮子室油平面,更換進油針閥。

  通常對汽車不能起動、怠速不穩(wěn),動力不足,機油和燃油消耗增加的'現象時,診斷為汽缸壓力過低,應該調低氣門間隙并使其達到標準值為止。

  (4)當出現發(fā)動機在正常工作溫度和轉速下,機油壓力表的讀數低于規(guī)定值或沖壓報警箱報警值應該診斷為潤滑系機油壓力過低,應清洗或更換機油濾清器,按規(guī)定補充機油。

  (5)汽車在起步過程中,緩放離合器踏板并輕踩加速踏板離合器接合中出現抖振,汽車不能平順起步并伴有沖撞,嚴重時車身明顯抖動,出現這種故障的原因為離合器接合不穩(wěn)應予檢查排除操作機制不暢,當汽車出現轉向盤左右轉向困難,甚至不能轉動,說明轉向氣壓不足或定位轉向系統(tǒng)鏈中出現配合過緊或卡端而引起的摩擦阻力大,應調整轉向器主動盤上的分軸泵,防止過緊或從動部分配合太緊。

  我們實習過程中有了質的飛躍,不在是只有理論知識無實踐能力。我們親自動手,老師在旁邊指導。我們收獲的不僅僅是知識和技術。還有更懂的了人與人的溝通及其在企業(yè)里生存靠的不僅僅是運氣和背景而靠的實力。

  存在的不足:我對于發(fā)動機內部的修理還不夠完全理解;對于汽車整體電路不夠完全理解。

  由于發(fā)動機內的燃燒不充分就會導致冒黑煙;氣壓制動系的檢修:

  1缸蓋與缸體等的結合面的平面度誤差應不超過0.05mm。

  2連桿襯套與活塞銷的配合間隙超過0.10mm時,應更換襯套。連桿有扭曲、扭曲變形及裂紋,活塞環(huán)磨損嚴重或折斷時,應更換新件。

  3進排氣閥們損壞,復位彈簧彈力減弱或折斷,閥板出現磨痕時,應更換新件。

  4各密封墊和油封經拆檢后應更換。

  5空氣濾清器芯應清洗或更換。蓄電池的檢修中要檢查電解液的高低,液面要高出極板上沿15mm,或者處于液面高度指示線規(guī)定范圍中。了解到了變速器的常見故障及其診斷方法,其故障:變速器換擋困難或掛不上擋,變速器跳擋、亂擋、卡擋、漏油、變速器異響。等等

  經驗體會:經過這五周的學習,我知道了什么是苦,什么是累?但在苦中有樂,累中有甜!苦的是每天都要早起上班,累的是每天都要受到寒風的洗禮,受到那油污的浸泡;甜的是可以得到師傅們的指點與教導,了解自己所不知道的,加深自己已經掌握過的,樂的是自己在這五周都堅持了下來,塑造了就愛崗敬業(yè)的精神,也為將來的上崗打下了一個堅實的基礎。

  總結:雖然我們這次實習的時間很短;但是我們的收獲很不少;以前我們只是在書本上學習汽車知識,從來也沒接觸過真正的汽車,這次我們來到這里實習讓我們學到很多東西。我們在這里學到書本上根本學不到的東西,來這里我們的動手能力增強了,讓我們在以后的檢測與維修汽車方面是不可缺少經驗知識。來這里更加培養(yǎng)我們以后在新型的汽車中怎樣解決實際問題。

大專實習報告 篇4

  由于老師的精心安排,我有幸進入了為期四周的實習,總的來說,這次的實習是一次成功的順利的實習。通過自己的努力,以最大的可能完成了實習的要求,既充分扎實了大學前期兩年的專業(yè)知識,又對今后兩年的專業(yè)科目學習有了新的理解,并激發(fā)我在今后兩年的學習中,根據實習的經驗,識時務的調整自己的學習方向和知識結構,尤其是網絡傳播發(fā)展方向的人才需求。

  剛去網絡公司實習的第一天,心里總有不可避免的疑惑。但是很快就能適應過來,我想在短時間內,盡可能的多學一些東西,這就需要跟師傅有很好的溝通,加深彼此的了解,因為我剛到公司的原因,師傅并不了解我的工作學習能力,不清楚我會做哪些工作,不清楚我想了解的知識,所以跟師傅很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。

  通過溝通了解,師傅對我有了大體了解之后,有針對性的教我一些知識,我對網絡部線,電腦硬件安裝,網絡故障排除,工作原理應用很感興趣,所以師傅就讓我協同他們在大小單位的網絡安裝與檢修工作。通過師傅的指導,自己的捉摸,調試,一遍又一遍的調試安裝,雖然有些煩,但我用我的熱情耐心克服這些困難,

  一個個問題迎刃而解,自己在這方面的知識得到了充實。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認識,在這里真的實踐了,這才算是真正的掌握了。

  激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花。在工作時,師傅就跟我說,想做電腦網絡這一塊,激情與耐心必不可少,在產品更新方面,這一行業(yè)就像做新聞工作,補斷的更新,這就需要有激情,耐心的去不斷的.學習,提高自己的專業(yè)水平,在一些具體的工作當中也是這樣的。

  當我可以選擇的時候,把主動權握在自己手中。在服務器機房的時候,我會主動的打掃衛(wèi)生,主動地幫師傅做一些力所能及的事情,并會積極地尋找合適的時間,向師傅請教問題,和師傅像朋友那樣交流,談生活學習以及未來的工作,

  在實習當中,師傅就會更愿意更多的指導我。獲得更大的收獲。經濟學院反映網絡不同,我就自告奮勇,去進行檢修,等網絡接通的時候,我心里感覺很高興,因為我的主動,我鞏固了我所學的知識。

  經過這些天緊張而充實的學習,我受益匪淺,在這里我不僅感受到了設備的先進性和所學知識的專業(yè)性,還有這種快節(jié)奏的生活,進一步增強了我戰(zhàn)勝困難,克服困難的勇氣。

大專實習報告 篇5

  一、實習目的:

  鞏固文秘專業(yè)的主業(yè)知識,提高實際操作技能,豐富實際工作和社會經驗,掌握操作技能,將所學知識用于實際工作。

  二、實習時間:

  20xx年11月1日至11月20日。

  三、實習單位:

  xxx公司辦公室。

  四、實習主要資料:

  按照老師的安排,我制定了相應的實習計劃。注重在實習階段對所學的文秘理論知識進行進一步的鞏固和提高,以期到達根據理論知識,指導日常的工作實踐的目的。收到了較好的效果。主要實習狀況報告如下:

  不同的辦公室具有不同的工作和不同的職責范圍。而作為一個企業(yè)的廠長辦公室,是一個綜合性的部門,由廠長直接領導,工作范圍大,任務也比較繁雜。在實習階段,我主要的側重點是文秘工作。

  秘書工作是辦公室的主體工作,領導要做到決策科學化,離不開秘書人員的協助。因為秘書人員一方面處理著超多的日常事務工作,使得領導能集中精力思考大問題。

  另外,還能發(fā)揮他們了解全面狀況,掌握多方面信息的優(yōu)勢,輔助領導決策,帶給合理的推薦。秘書工作頭緒多,任務重,但務必抓好以下幾個方面:

  第一,主動做好領導之間、部門之間的協調工作,幫忙領導有計劃、有步驟、有重點的抓好各項工作,做到忙而不亂。并從過去偏重辦文辦事,轉變到既辦文辦事,又出謀劃策。

  第二、開展調查研究,了解基層群眾的學習、思想、工作、生活狀況,及時向領導反映,并提出合理的推薦。對一些急需解決的問題,應及時與有關部門協商解決。

  第三、檢查督促各種行政法規(guī)和本單位的各項決議、制度、辦法、規(guī)定的執(zhí)行,驗證決策是否科學合理,是否貼合實際。發(fā)現問題要及時向領導反映,防止并糾正偏差。

  第四、組織起草本單位的.工作計劃、報告、總結、規(guī)劃、決議和規(guī)章制度,對需上報、下發(fā)的文稿進行政策、文字上的把關。

  第五、對上級機關的來文和下設部門的報告,要及時轉給有關領導,根據領導的批示,具體落實承辦單位和負責人,并負責催辦,如期上報辦理結果。文秘人員除了需要具備以上工作人員的基本條件外,還應有自己特殊的知識修養(yǎng)、技能修養(yǎng)、品德修養(yǎng)、作風修養(yǎng)。因此,文秘人員要自覺、全面地加強這四個方面的修養(yǎng),努力把自己造就成為德才兼?zhèn),既合格又稱職的工作人員。并注重掌握以下原則。

  1、要有充分的政策依據和事實依據。

  秘書人員辦文辦事,絕大部分都是針對現實狀況的,或是為了解決某個問題,或是指導某項工作。

  因此,務必以黨和國家的政策和客觀事實為依據,堅持實事求是的原則。實事求是是我黨的思想路線和傳統(tǒng)作風,是秘書部門一切工作的準則,也是秘書人員務必具備的品質。

  如果有些領導交辦的事不貼合黨和國家的方針政策,秘書人員應有勇氣提出意見,請領導重新思考,以保證正確貫徹上級的指示精神,把工作做好。

  2、要有準確性。

  準確,是對工作質量的要求。文秘管理的準確性是指正確體現政策,正確表達領導意圖,正確地辦文辦事,言行有分寸,文字能達意。

  它在必須程度上保證領導工作的準備性。文秘管理的準確性,涉及的方面很多,簡要地說,就是:辦文要準,辦事要穩(wěn),狀況要實,主意要慎。而要做到這些,務必態(tài)度認真,作風過細,不能疏忽大意,不能馬虎潦草。

  比如說辦理公文,就要保證文件的質量,用詞要準確,材料要真實,抄寫要認真,校對要仔細,力求每一個環(huán)節(jié)都不發(fā)生差錯。否則就會貽誤工作,甚至釀成難以彌補的損失。

大專實習報告 篇6

  ****年**月到**月,我在東風日產**專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間里,我對汽車4s店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

  東風日產**專營店是一個擁有東風日產車定點、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等,還擁有先進的進口檢測儀器:nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等,及使用于維修業(yè)務的計算機網絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店,銷售服務的車型有:天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

  這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

  在這三個月的實習中,我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

  汽車保養(yǎng)是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。

  汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作:

  1、清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

  2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

  3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

  然而,給我印象最深的不單單是專業(yè)的`實習,還包括實習的一些體會。

  找實習工作的認識:

  大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大,有些同學在學校時,對自己以后工作的事情考慮得少,準備得少,一旦步入社會,自己心理上就一片空白。在踏入社會時,對于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實習就顯得尤為重要。

  實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能會走彎路。還有,對于許多同學來說,先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少,專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,自己專業(yè)內的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實際的。

  工作總結:

  最好每天都能做工作日記,早上上班前寫好自己在這一天的工作目標,工作中應該注意的重點問題,有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作,那些工作目標沒有完成,為什么沒有完成,自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的,經常看看會有很大進步的。

大專實習報告 篇7

  所謂的萬事開頭難,什么事都要有嘗試,都要有開始,都要有經過,都要有失敗。在經歷了在超市的工作之后,明白了很多事情開起來簡單,但實際上與我們的想象是有很大的差距的。一個小小的超市的經營也不容忽視,不但要有細心,還要有策略,謀劃。總之,任何事情都要考慮周全。

  我還沒有到超市上班之前,有一個長輩就跟我說:上班要多做事,少說話!話雖簡單,但真正做起來就不簡單了。俗話說:做壞人簡單,做好人難啊!只要做一件壞事,在別人的眼里,這個人就是壞人!要想在別人眼里改變形象的話,就要做無數的好事,但還不一定能改變。

  要在眾多同事、干部眼里一開始就流下一個好的映像可不是一件簡單的事情!于是,我制定了以下幾大要點:

  一、我決不破壞超市的規(guī)矩。

  俗話說:國有國法,家有家規(guī)。自然,作為一個單位也有相應的規(guī)定了。我們超市制定了很多的規(guī)定,比如:不可以串崗、不可以閑談、不可以把手機帶在身上等等。所謂不可以串崗,就是不可以擅自離開自己的崗位。我們每個理貨員都有自己的崗位——分屬各個貨架。比如,我是百貨這邊的,就不能隨便跑到食品那邊去,食品上的人就不能隨便走到我們百貨這邊。食品那邊比較大,還分三個部分:飲料和冷柜、餅干類、休閑食品。為什么不可以隨便串崗呢?其實是這樣的:我們鄉(xiāng)下,顧客不像大城市的市民素質高,經常會有顧客偷東西的。如果我們隨便離開自己的崗位,那么這邊的貨架就沒有人看著,東西就很容易少掉!同樣,“不可以閑談”也類似這個原因,如國際歌理貨員沒事做的時候都在一起閑談,那么就沒人看著貨物了,東西少了又是損失!還有,“不可以把手機帶在身上”,這個規(guī)定看似嚴格,其實是有其中的原因的。以前超市的同事們上班互相發(fā)短信息,不認真上班,沒人看著貨物。所以,后來經理就規(guī)定了:不可以把手機帶在身上!可以把手機帶來上班,但要放在辦公室。對于這個規(guī)定,大家還是很理解的,畢竟上班要有上班的樣子的,超市的營收和自己的收入有很大的聯系的。當然,還有很多的規(guī)定,比如:上班不可以抽煙、不可以坐下來等等。所有的規(guī)定我基本上都能自覺地遵守的。我認為,這些是最基本的,當然要遵守了。

  二、不管是誰,隨喊隨到。

  在超市做理貨員,有時還是很忙的。特別是星期一、星期二、星期三,這三天是結帳的日子,很多的供貨商都在這幾天送貨,然后順便結帳。有時候,一連幾家供貨商送貨來,這時候就忙了,有很多貨物卸在收貨處。僅有幾個人在收貨處是忙不過來的。既要驗貨又要把貨裝走。于是,他們就需要人來幫忙了。我是剛來的,當然不能呆在一邊看了,為了表現好一點,我都是很主動地跑過去,把各個柜臺的貨物分開,并分別送到各個貨架附近,再卸下來。如果是一般的貨物倒是沒什么,但有時候有的商家送的是飲料、醬油、食用油之類的貨物就很重了。一箱都是好幾瓶!很重的!我們超市進貨都是幾百箱飲料、幾十箱油的,每卸一次都特別累!有時,睡覺到了早上,手膀都疼,還全身沒勁!沒辦法,誰讓我是新來的呢?所以,不管有多累的活,我都會很積極很主動地去幫忙。于是乎,我在同事眼里我是個積極的,在干部面前我也給他們留下了好的映像!

  三、如果沒有貨要上的話要找點事情做。

  所謂“上貨”,是我們常說的話,說通俗點,就是“補貨”。貨架上的貨物被顧客買走了,貨架不就空了嗎?還賣不賣東西了?這不行,得從倉庫把同樣的'產品拿來補到原來的位子上去。如果超市的顧客很多的話,不能只顧著補貨,要看著點的。當然,不是每時每刻都有貨上的。有時,貨架上的貨物都補齊了,不就是沒有事做了嗎?就站在一個地方看著貨架發(fā)呆,還是來回來回閑逛?當然不是了!如果沒有什么顧客,也沒有貨要補,在過道里走來走去,被經理看到是不怎么好的,感覺上我沒事做,在混時間!畢竟是私企老板,不會養(yǎng)一些閑人的。老板雇傭你,是要你為他創(chuàng)造財富的,不是養(yǎng)你的。所以,我應該找些事情做一下:抹貨架。貨架一段時間不抹后,就會有一些灰塵,顧客看到有灰塵的產品,感覺上就像這件產品時間長了、舊的,自然就不會買了。這樣不但給顧客流下了個壞映像,而且貨物就賣不出去了。誰也不希望我們的東西賣不出去的。其實,抹貨架還有個好處:可以坐下來!這個很好,在超市是不可以坐下的,誰能連續(xù)站那么長時間?所以,在沒有什么顧客而且沒有貨補時,可以抹貨架。正是有了以上幾點要領,我在超市表現還是相當好的。

  總結

  我的這次時期社會實踐活動,雖然是我的第一次社會實踐,但我認為是一次成功的,有用的,受益非同的社會實踐這將會對我的以后學習起很大的幫助的。 要記住:不要抱怨這個社會是如何如何的黑暗,哪里哪里的人是不對的。因為這個社會不會因為你的抱怨而改變的。只有自己去適應這個社會才行!

大專實習報告 篇8

  通過一個星期的學習,我覺得自己在以下幾個方面與有收獲

  一 對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。

  我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效,對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義,在日常生活中更是有著現實意義。

  二 對自己的動手能力是個很大的鍛煉。

  實習出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實習中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時,好幾個焊盤的間距特別小,稍不留神,就焊在一起了,但是我還是完成了任務。

  三 對印制電路板圖的設計實習的感受。

  焊接挑戰(zhàn)我得動手能力,那么印制電路板圖的設計則是挑戰(zhàn)我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印制電路板圖的前提下,用一個下午的時間去接受、消化老師講的內容,不能不說是對我的一個極大的挑戰(zhàn)。在這過程中主要是鍛煉了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚,可以說是模糊。但是當我有什么不明白的地方去向其他同學請教時,即使他們正在忙于思考,也會停下來幫助我,消除我得盲點。當我有什么想法告訴他們的時候,他們會不因為我得無知而不采納我得建議。在這個實習整個過程中,我雖然只是一個配角,但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中,我熟悉了印制電路板的工藝流程、設計步驟和方法?墒俏椅茨塥毩⑼瓿捎≈齐娐钒鍒D的設計,不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全,動手設計能力有待提高。

  我很感謝張帆老師對我們的細心指導,從他那里我學會了很多書本上學不到的東西,教我們怎樣把理論與實際操作更好的聯系起來和許多做人的道理,這些東西無論是在以后的工作還是生活中都會對我起到很大的`幫助,在實習前我不慎將手弄傷,而王老師和班主任老師對我的關心,使我這異地學子感受到了一種很親切的感覺,這種感覺很溫暖,很親切……

  兩周的實習短暫,但卻給我以后的道路指出一條明路,那就是思考著做事,事半功倍,更重要的是,做事的心態(tài),也可以得到磨練,可以改變很多不良的習慣,例如:一個工位上兩個同學組裝,起初效率低,為什么呢?那就是沒有明確分工,是因為一個在做,而另一個人似乎在打雜,而且開工前,也沒有統(tǒng)一意見,彼此沒有應有的默契。而通過磨合,心與心的交流以及逐漸熟練,使我們學到了這種經驗。

  這次實習 不僅讓我了解學到很多東西,還鍛煉了我的膽量、語言交流能力和心理 洞察能力,讓我知道如何做好一名電子工藝員。一名優(yōu)秀的電子工藝員應該注意以下幾點:

  一、保持良好個人形象,具有良好的休養(yǎng)和熱情周到的服務態(tài)度;

  二、精通產品的知識并掌握足夠的關聯產業(yè)的知識,

  三、具有良好的應變能力,能根據顧客的言語與表情察覺顧客的想法,作出適當的回應;

  四、做好與廠家、商家及同事之間的溝通;

  五、不斷學習,掌握電子工藝員應具有的能力。

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