機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告6篇
隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編幫大家整理的機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，歡迎閱讀與收藏。
機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
三管輪階段
你的實(shí)習(xí)期和擔(dān)任機(jī)工的時(shí)間到了符合換三管輪證書后，你就可以拿到三管輪的適任證書了。這本證書證明你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。你已經(jīng)具備了這種資格，但是你心里肯定在不停地拷問自我：我能夠勝任嗎？開始接任三管輪的時(shí)候，你的心在打鼓：我干得了嗎？不用怕，不干你怎么知道你干不了啊。責(zé)任在肩，你就得扛下來，況且你的上面還有二管輪、大管輪、輪機(jī)長(zhǎng)可以去請(qǐng)教，還有一些年長(zhǎng)的機(jī)工也是你可以求教的師傅啊。擔(dān)任三管輪后，你就開始成為船上機(jī)艙設(shè)備的一個(gè)主管人員了，用公司的說法你是一個(gè)干部船員了，用英語的說法你是一名工程師了。
三管輪主管的設(shè)備紛繁復(fù)雜，可能你心中沒有一絲頭緒。這個(gè)時(shí)候可以求教輪機(jī)長(zhǎng)，可以看看自己的《維修保養(yǎng)計(jì)劃表》，可以翻閱以前三管輪的工作記錄和《檢修記錄簿》，這些都可以消除你心中的疑惑，理清你的頭緒。這個(gè)階段很多檢修工作必須自己做了，也能夠體現(xiàn)你實(shí)習(xí)做機(jī)工時(shí)候?qū)W到的基本功。一般而言都還是不行的，你的很多工作必須有其他人員的幫忙、協(xié)助才能完成，所以你必須和那些老師傅們搞好關(guān)系，尊敬他們，做事先做人。不管你是大連海事大學(xué)還是上海海事大學(xué)畢業(yè)的，不管你是什么科班出身的，在那些類似老兵的機(jī)工師傅面前你還是新兵蛋子一個(gè)。你干活的手上功夫比他們差遠(yuǎn)了，畢竟他們?cè)跈C(jī)艙里面摸爬滾打了多年，內(nèi)功比你深厚多了。三管輪階段你要苦練自己的基本功，雖然學(xué)校里面都有安排實(shí)習(xí)，車、鉗、焊都學(xué)過，但那時(shí)候基本上是鬧著玩的，學(xué)的都是一些花拳繡腿，在船上沒見到幾個(gè)能夠拿出來真刀真槍干幾下的，基本上都還給老師了。到了船上工作后，你會(huì)經(jīng)常用到這方面的技能，所以，你必須扎扎實(shí)實(shí)地去學(xué)好，免得麻煩別人，挨人家的白眼。這個(gè)階段如果你能夠遇上一個(gè)理論和實(shí)際動(dòng)手能力很強(qiáng)，且喜歡指點(diǎn)、培訓(xùn)輪機(jī)員的老軌，那是你的幸運(yùn)，能收到事半功倍之效。如果沒有這么幸運(yùn)，你就只能自我修行了。
現(xiàn)代科技日新月異，小到家庭用的洗衣機(jī)、微波爐，大到各種機(jī)器設(shè)備，都配備了產(chǎn)品使用說明書。設(shè)備說明書上面都有安全使用注意事項(xiàng)、維護(hù)保養(yǎng)周期、檢修程序和檢修注意事項(xiàng)，還有一個(gè)更加實(shí)用的故障分析和處理辦法。從三管輪開始，你就要學(xué)會(huì)使用說明書，你在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些空洞、呆板的理論是沒法跟上現(xiàn)代科技變化的。你在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)理論只是一種大的指導(dǎo)方向，各種設(shè)備的真正管理維護(hù)必須遵守說明書里的規(guī)定和要求�，F(xiàn)在的船舶，不管是中國(guó)制造的還是外國(guó)生產(chǎn)的，設(shè)備說明書基本上都是英語的。經(jīng)常翻看說明書同時(shí)還能夠保證你的英語不會(huì)生疏。英語水平的提高非一日之功，正如“rome is not built in one day”，需要的是不斷的'持之以恒的學(xué)習(xí)積累。英語在你以后的職業(yè)生涯中是相當(dāng)重要而有用的工具。
你做了一條船、兩條船甚至是三條船的三管輪，海齡上達(dá)到了海事局規(guī)定升任二管輪的要求，在船工作期間沒有設(shè)備管理不善、人為事故不良記錄，公司就會(huì)安排為你更換二管輪證書，馬上你就可以進(jìn)入二管輪角色了。二管輪階段
開始擔(dān)任二管輪了，這個(gè)時(shí)候你肯定不會(huì)有準(zhǔn)備擔(dān)任三管輪時(shí)候的躊躇不安了，而且這也是你早就躍躍欲試的職位，畢竟二管輪的個(gè)人收入較三管輪又大進(jìn)了一步。
這個(gè)時(shí)候你管理的設(shè)備又是全新的，而且是船上更加重要的設(shè)備了。管理設(shè)備的程序和干活的基本功也掌握得差不多了。但二管輪這個(gè)階段是一個(gè)相對(duì)**的階段，一般三管輪階段你還有理由去請(qǐng)教輪機(jī)長(zhǎng)或其他輪機(jī)員，到了二管輪階段你就不可能成天去找輪機(jī)長(zhǎng)了，這個(gè)你不會(huì)干那個(gè)你干不來，那樣會(huì)給人一種你業(yè)務(wù)能力不行的壞印象。這樣你就必須兢兢業(yè)業(yè)做好日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真研讀說明書，自己學(xué)著如何去分析、解決設(shè)備中出現(xiàn)的故障，讓設(shè)備處于良好狀態(tài)。這個(gè)階段才是你個(gè)人技術(shù)、技能得到顯著提高的階段。
做二管輪后你必須非常謹(jǐn)慎小心，除了主管的輔機(jī)、空壓機(jī)、造水機(jī)、重油分油機(jī)等，主要還有燃油的添加、儲(chǔ)藏、駁運(yùn)等船舶管理工作，加油、駁油。
機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)的目的
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)工程兩個(gè)專業(yè)的學(xué)生在校期間重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)，目的在于通過接觸了解計(jì)算機(jī)的基本組成結(jié)構(gòu)、計(jì)算軟件的開發(fā)流程以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)知識(shí)，對(duì)所學(xué)專業(yè)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，樹立正確的專業(yè)思想，為以后學(xué)習(xí)專業(yè)課程做好準(zhǔn)備。
二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容
1.計(jì)算機(jī)組裝。
我們首先學(xué)習(xí)的是計(jì)算機(jī)的組裝。計(jì)算機(jī)組裝的過程：
(1)機(jī)箱的安裝，主要是對(duì)機(jī)箱進(jìn)行拆封，并且將電源安裝在機(jī)箱里。
(2)主板的安裝，將主板安裝在機(jī)箱主板上。
(3)CPU的安裝，在主板處理器插座上插入安裝所需的CPU，并且安裝上散熱風(fēng)扇。
(4)內(nèi)存條的安裝，將內(nèi)存條插入主板內(nèi)存插槽中。
(5)顯卡的安裝，根據(jù)顯卡總線選擇合適的插槽。
(6)聲卡的安裝，現(xiàn)在市場(chǎng)主流聲卡多為PCI插槽的聲卡。
(7)驅(qū)動(dòng)器的安裝。
(8)機(jī)箱與主板間的連線，即各種指示燈、電源開關(guān)線。
當(dāng)我們了解計(jì)算機(jī)組裝的步驟后，在老師的帶領(lǐng)下，我們親自動(dòng)手對(duì)計(jì)算機(jī)機(jī)箱進(jìn)行拆卸、重裝。計(jì)算機(jī)組裝課讓我了解到計(jì)算機(jī)機(jī)箱部的構(gòu)造。復(fù)雜的計(jì)算機(jī)是由主板、南橋、北橋、顯卡等有序地組裝在一起而構(gòu)成的。在親手組裝機(jī)箱的過程中我不僅認(rèn)識(shí)到了計(jì)算機(jī)內(nèi)部的一些構(gòu)造和零部件，也從中學(xué)會(huì)與其他人的共同合作。
接下來是虛擬機(jī)的安裝，老師介紹VMware虛擬機(jī)在教材課程課測(cè)試中很重要的。在計(jì)算機(jī)上裝個(gè)VMware虛擬機(jī)既方便我們自己做實(shí)驗(yàn)，又不至于搞壞電腦，很實(shí)用的。老師還向我們介紹了如何選購(gòu)計(jì)算機(jī)，告訴我們可以通過一些軟件檢測(cè)計(jì)算機(jī)，通過檢測(cè)出的`指標(biāo)，判別計(jì)算機(jī)是否是新機(jī)。在以前我還以為買電腦就是簡(jiǎn)單地挑選機(jī)型、品牌，原來如果想買到好的電腦單看機(jī)型品牌是不行的，還得檢測(cè)顯卡、硬盤等一系列部件的指標(biāo)。通過計(jì)算機(jī)組裝的這些課程，我認(rèn)識(shí)到了計(jì)算機(jī)的基本結(jié)構(gòu)，這為以后進(jìn)一步學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)奠定了基礎(chǔ)。
2.培養(yǎng)計(jì)劃解讀。
作為大一學(xué)生，我們對(duì)于計(jì)算機(jī)這個(gè)專業(yè)剛接觸，不是很清楚。不過在學(xué)院安排的培養(yǎng)計(jì)劃解讀中，我們了解了計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)方案。本專業(yè)要求培養(yǎng)的是高層次應(yīng)用型人才。這需要我們不僅要掌握計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)的基本理論知識(shí)，還要具備一定的專業(yè)外文閱讀能力。而計(jì)算機(jī)工程方向著重培養(yǎng)我們學(xué)生的軟硬件系統(tǒng)、嵌入系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用能力；軟件工程方向以扎實(shí)的編程能力為基礎(chǔ)，側(cè)重于軟件項(xiàng)目管理、軟件測(cè)試、系統(tǒng)應(yīng)用等各方面的培養(yǎng)。同時(shí)要求在培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力的時(shí)候，也要注重培養(yǎng)我們學(xué)生的社會(huì)責(zé)任與道德素養(yǎng)、創(chuàng)新思維能力、溝通合作能力、領(lǐng)域分析能力。本專業(yè)實(shí)行兩段式培養(yǎng)，即前兩年為專業(yè)基礎(chǔ)教育。后兩年按照計(jì)算機(jī)工程方向與軟件工程方向分別進(jìn)行專業(yè)能力培養(yǎng)。學(xué)生畢業(yè)后可在企事業(yè)單位從事計(jì)算機(jī)軟、硬件系統(tǒng)應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)維護(hù)、計(jì)算機(jī)控制應(yīng)用與軟件項(xiàng)目管理等方面的工作。
3.講座交流。
學(xué)校還安排我們聽講座。有福州大學(xué)數(shù)學(xué)與計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)院的副院長(zhǎng)葉少珍教授、博士，福州樂道網(wǎng)絡(luò)科技有限公司總經(jīng)理林立志先生，360網(wǎng)絡(luò)安全專家、資深社工入侵研究專家林偉。
葉少珍教授的講座主要講幾年前日本地震引起福島核電站泄漏事件，結(jié)合國(guó)內(nèi)外計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)科及其應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，介紹計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)目前研究的熱點(diǎn)以及在國(guó)內(nèi)技術(shù)的應(yīng)用。講解過程中，葉老師還結(jié)合自己近期進(jìn)行研究的電子商務(wù)技術(shù)和醫(yī)學(xué)信息技術(shù)與大家交流。在葉少珍教授的講座中，我明白了計(jì)算機(jī)這個(gè)專業(yè)不僅僅只與電腦軟硬件等開發(fā)有關(guān)，在各個(gè)領(lǐng)域中也都會(huì)涉及到計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)的應(yīng)用是相當(dāng)廣泛的。在今后的學(xué)習(xí)過程中，我們還會(huì)不斷接觸到更多關(guān)于計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)方面的東西。
而樂道公司總經(jīng)理林立志先生為我們講解的是就業(yè)方面的問題。最讓我感興趣的是林偉學(xué)長(zhǎng)講的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全講座。林偉學(xué)長(zhǎng)說，在網(wǎng)絡(luò)世界中有兩種人，一種是被黑過的人，另一種是被黑過還不知道的人。這說明網(wǎng)絡(luò)安全威脅無處不在，而我們并不能很好地認(rèn)清它。隨著網(wǎng)絡(luò)安全威脅對(duì)于經(jīng)濟(jì)利益的獲取更加直接，而攻擊入侵的手段愈加隱蔽。我們平常使用的各類云服務(wù)同樣面臨重大安全威脅，“諸如云筆記、云存儲(chǔ)等應(yīng)用服務(wù)成為用戶終端上的必備服務(wù)，企業(yè)會(huì)議記錄、相關(guān)文檔、隱私信息隨手保存到了云端，而云平臺(tái)、云服務(wù)一旦被攻陷，損失的不只是用戶賬戶，還有大量機(jī)密信息、可以挖掘的數(shù)據(jù)�！本W(wǎng)絡(luò)在帶來各種便利的同時(shí)，也讓我們的工作生活軌跡處于時(shí)時(shí)透明的狀態(tài)。所以網(wǎng)絡(luò)安全這方面是至關(guān)重要的。另外林偉學(xué)長(zhǎng)也有向我們提及他從一個(gè)小子成長(zhǎng)到網(wǎng)絡(luò)安全專家的歷程。因?yàn)樗穆殬I(yè)生涯經(jīng)驗(yàn)告訴了我們，“不管做什么行業(yè)，都要從基礎(chǔ)做起，要有空杯心態(tài)，還要做好充分的準(zhǔn)備。”
在池靈達(dá)老師的創(chuàng)業(yè)講座中，池靈達(dá)老師告訴我們，創(chuàng)業(yè)不是就一定要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)大公司，擺地?cái)偼瑯邮莿?chuàng)業(yè)，創(chuàng)立一個(gè)只有一人的公司也同樣是創(chuàng)業(yè)。創(chuàng)業(yè)的基礎(chǔ)不分大小，但重要的是準(zhǔn)備充分，而創(chuàng)業(yè)絕不是只憑一腔熱血就可以成功的。還要把市場(chǎng)、需求、競(jìng)爭(zhēng)等方面算進(jìn)去，創(chuàng)業(yè)的最開始要從一個(gè)good idea入手。這個(gè)good idea最好是別人沒想到，但卻是很有用的。而在我們自己有了主意后，要做的不是把這個(gè)主意藏起來，要學(xué)會(huì)分享與他人。因?yàn)槲覀兡芟氲街饕�，但未必�?huì)實(shí)施成功。我們需要他人的智慧資源來依托實(shí)行這good idea，而且或許別人聽取我們的主意后，可以提出更好的方案，那創(chuàng)業(yè)成功的幾率就大了許多。
其次，創(chuàng)業(yè)要一步步腳踏實(shí)地地走。創(chuàng)業(yè)的過程是艱辛的，要學(xué)會(huì)堅(jiān)持。創(chuàng)業(yè)要走很多步，這需要我們時(shí)刻考慮好當(dāng)下要走下的那一步。比如，我們要開個(gè)快餐店，首要考慮分析的是市場(chǎng)需求，看看是否有顧客源。而店的環(huán)境、雇傭員工、菜的進(jìn)購(gòu)等方面是可以推后考慮。我們要首先考慮的是主要因素。當(dāng)我們走下一步成功后，我們才能放心了解下一步怎樣走。這就好比寫程序，先要有個(gè)思路，然后一步一步地寫代碼，不可以跳步；編好這一步的代碼后，我們才能繼續(xù)寫下一步。
4.參觀新大陸。
福建新大陸科技集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)橫跨物聯(lián)網(wǎng)信息、三網(wǎng)融合通信和綠色環(huán)�？萍既箢I(lǐng)域，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的集物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)、核心產(chǎn)品、行業(yè)應(yīng)用和商業(yè)模式創(chuàng)新于一身的綜合性物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，在二維碼技術(shù)、數(shù)字電視和環(huán)保紫外線消毒等相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域處于國(guó)際先進(jìn)水平；在芯片技術(shù)、金融電子支付、移動(dòng)通信支撐網(wǎng)及高速公路信息化、政府政務(wù)及財(cái)務(wù)信息化、動(dòng)物產(chǎn)品安全信息化服務(wù)及基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的電子憑證技術(shù)居于國(guó)內(nèi)同行的領(lǐng)先或先進(jìn)水平。參觀新大陸企業(yè)讓我感受到了科技的力量，看到了計(jì)算機(jī)在企業(yè)中的應(yīng)用，尤其是在生活中的實(shí)際運(yùn)用，生活中的監(jiān)控器、數(shù)字電視機(jī)頂盒、刷卡機(jī)等等都與計(jì)算機(jī)密不可分。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我對(duì)計(jì)算機(jī)專業(yè)有了更多的了解。我們所處的是一個(gè)信息時(shí)代，計(jì)算機(jī)更新?lián)Q代很快，時(shí)常就會(huì)有新的技術(shù)及產(chǎn)品出現(xiàn)，需要我們通過不斷學(xué)習(xí)汲取新信息，這對(duì)于學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)專業(yè)是很重要的。在我們學(xué)習(xí)了計(jì)算機(jī)的理論知識(shí)后，還要付諸于實(shí)踐。而近幾年來，計(jì)算機(jī)專業(yè)雖已退居為冷門專業(yè)，但這并不代表學(xué)計(jì)算機(jī)技術(shù)就沒用了。因?yàn)橛?jì)算機(jī)普遍應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，與商業(yè)、生活、軍事等等都悉悉相關(guān)，社會(huì)對(duì)計(jì)算機(jī)技術(shù)人才還是有很大的招收的。而在如今的IT行業(yè)中，欠缺的是拔尖的計(jì)算機(jī)人才，尤其是軟硬件相結(jié)合的人才。在聽取了這些講座后，我明白了要學(xué)好一門專業(yè)最重要的是要自己對(duì)這專業(yè)感興趣。正所謂，興趣就是最好的老師。就像葉少珍教授、林偉學(xué)長(zhǎng)他們，他們本身就喜歡計(jì)算機(jī)，所以他們才會(huì)一直學(xué)下去、鉆研下去，并在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域中取得輝煌成就。而展現(xiàn)在我自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，但同時(shí)也夾帶著沉甸甸的責(zé)任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，不斷地提升自我，做好個(gè)人工作計(jì)劃，努力創(chuàng)造更多的價(jià)值。
機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
步出學(xué)校這個(gè)象牙塔，你就開始進(jìn)入你的職業(yè)生涯了，也是一個(gè)脫離父母撫養(yǎng)走向自立，從此自己養(yǎng)活自己甚至養(yǎng)活家人的新開端。你必須全部擯棄原來學(xué)生時(shí)代的依賴心，滋生一種全新的責(zé)任心對(duì)自己、對(duì)家人、對(duì)社會(huì)的責(zé)任心。離開陸地到船上實(shí)習(xí)，這是一種全新的體驗(yàn)，對(duì)什么你都會(huì)有一種新鮮感，但是船舶不同于陸地，船舶隨時(shí)都在晃動(dòng)，到處都是鐵疙瘩，而且有的鐵疙瘩還在運(yùn)轉(zhuǎn)著，這些東西碰到就會(huì)對(duì)人產(chǎn)生傷害。這個(gè)時(shí)候你更應(yīng)該注重的是你自己的安全，平常的行走和勞動(dòng)都要注意安全。
你到船上的第一天，部門領(lǐng)導(dǎo)安排工作之前，肯定會(huì)對(duì)你進(jìn)行一定的安全教育，告訴你如何注意安全，但是真正的安全完全要靠自己的.謹(jǐn)慎小心才能做到，所有的事故都是來源于自己的麻痹大意。上船以后，暈船這一關(guān)是你必須克服的困難，對(duì)每一個(gè)遠(yuǎn)洋船員而言這都是必須經(jīng)歷的。大海大部分時(shí)間都會(huì)把船兒弄得像醉漢一樣搖搖晃晃。你不能來一個(gè)船動(dòng)你不動(dòng)，這樣你就很難克服了，而應(yīng)該像老船員教導(dǎo)的那樣去克服暈船，適應(yīng)海上生活。當(dāng)然也有天生不暈船的人，如果你也是，恭喜你！你天生是一個(gè)跑船的料。
除了注意安全，你還要學(xué)會(huì)干活、檢修機(jī)器等基本功，學(xué)會(huì)當(dāng)班如何處理機(jī)艙中出現(xiàn)的問題，如果處理不了，要知道馬上向主管人員和輪機(jī)長(zhǎng)報(bào)告。這些東西你都要學(xué)會(huì)，將來你是要靠這個(gè)吃飯的。也許你會(huì)說，我是把這個(gè)當(dāng)作一項(xiàng)事業(yè)在做，也對(duì)，但一般**多是做到輪機(jī)長(zhǎng)的時(shí)候才會(huì)有這種想法；如果你一開始就有這種想法，我要提前向你致敬，你將有可能成為我國(guó)遠(yuǎn)洋史上技術(shù)最牛的輪機(jī)長(zhǎng)。
三管輪階段
你的實(shí)習(xí)期和擔(dān)任機(jī)工的時(shí)間到了符合換三管輪證書后，你就可以拿到三管輪的適任證書了。這本證書證明你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。你已經(jīng)具備了這種資格，但是你心里肯定在不停地拷問自我：我能夠勝任嗎？開始接任三管輪的時(shí)候，你的心在打鼓：我干得了嗎？不用怕，不干你怎么知道你干不了啊。責(zé)任在肩，你就得扛下來，況且你的上面還有二管輪、大管輪、輪機(jī)長(zhǎng)可以去請(qǐng)教，還有一些年長(zhǎng)的機(jī)工也是你可以求教的師傅啊。擔(dān)任三管輪后，你就開始成為船上機(jī)艙設(shè)備的一個(gè)主管人員了，用公司的說法你是一個(gè)干部船員了，用英語的說法你是一名工程師了。
三管輪主管的設(shè)備紛繁復(fù)雜，可能你心中沒有一絲頭緒。這個(gè)時(shí)候可以求教輪機(jī)長(zhǎng)，可以看看自己的《維修保養(yǎng)計(jì)劃表》，可以翻閱以前三管輪的工作記錄和《檢修記錄簿》，這些都可以消除你心中的疑惑，理清你的頭緒。這個(gè)階段很多檢修工作必須自己做了，也能夠體現(xiàn)你實(shí)習(xí)做機(jī)工時(shí)候?qū)W到的基本功。一般而言都還是不行的，你的很多工作必須有其他人員的幫忙、協(xié)助才能完成，所以你必須和那些老師傅們搞好關(guān)系，尊敬他們，做事先做人。
不管你是大連海事大學(xué)還是上海海事大學(xué)畢業(yè)的，不管你是什么科班出身的，在那些類似老兵的機(jī)工師傅面前你還是新兵蛋子一個(gè)。你干活的手上功夫比他們差遠(yuǎn)了，畢竟他們?cè)跈C(jī)艙里面摸爬滾打了多年，內(nèi)功比你深厚多了。三管輪階段你要苦練自己的基本功，雖然學(xué)校里面都有安排實(shí)習(xí)，車、鉗、焊都學(xué)過，但那時(shí)候基本上是鬧著玩的，學(xué)的都是一些花拳繡腿，在船上沒見到幾個(gè)能夠拿出來真刀真槍干幾下的，基本上都還給老師了。
到了船上工作后，你會(huì)經(jīng)常用到這方面的技能，所以，你必須扎扎實(shí)實(shí)地去學(xué)好，免得麻煩別人，挨人家的白眼。這個(gè)階段如果你能夠遇上一個(gè)理論和實(shí)際動(dòng)手能力很強(qiáng)，且喜歡指點(diǎn)、培訓(xùn)輪機(jī)員的老軌，那是你的幸運(yùn)，能收到事半功倍之效。如果沒有這么幸運(yùn)，你就只能自我修行了。
機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
步出學(xué)校這個(gè)象牙塔，你就開始進(jìn)入你的職業(yè)生涯了，也是一個(gè)脫離父母撫養(yǎng)走向自立，從此自己養(yǎng)活自己甚至養(yǎng)活家人的新開端。你必須全部擯棄原來學(xué)生時(shí)代的依賴心，滋生一種全新的責(zé)任心對(duì)自己、對(duì)家人、對(duì)社會(huì)的責(zé)任心。
離開陸地到船上實(shí)習(xí)，這是一種全新的體驗(yàn)，對(duì)什么你都會(huì)有一種新鮮感，但是船舶不同于陸地，船舶隨時(shí)都在晃動(dòng)，到處都是鐵疙瘩，而且有的鐵疙瘩還在運(yùn)轉(zhuǎn)著，這些東西碰到就會(huì)對(duì)人產(chǎn)生傷害。這個(gè)時(shí)候你更應(yīng)該注重的是你自己的安全，平常的行走和勞動(dòng)都要注意安全。你到船上的第一天，部門領(lǐng)導(dǎo)安排工作之前，肯定會(huì)對(duì)你進(jìn)行一定的安全教育，告訴你如何注意安全，但是真正的'安全完全要靠自己的謹(jǐn)慎小心才能做到，所有的事故都是來源于自己的麻痹大意。
上船以后，暈船這一關(guān)是你必須克服的困難，對(duì)每一個(gè)遠(yuǎn)洋船員而言這都是必須經(jīng)歷的。大海大部分時(shí)間都會(huì)把船兒弄得像醉漢一樣搖搖晃晃。你不能來一個(gè)船動(dòng)你不動(dòng)，這樣你就很難克服了，而應(yīng)該像老船員教導(dǎo)的那樣去克服暈船，適應(yīng)海上生活。當(dāng)然也有天生不暈船的人，如果你也是，恭喜你！你天生是一個(gè)跑船的料。
除了注意安全，你還要學(xué)會(huì)干活、檢修機(jī)器等基本功，學(xué)會(huì)當(dāng)班如何處理機(jī)艙中出現(xiàn)的問題，如果處理不了，要知道馬上向主管人員和輪機(jī)長(zhǎng)報(bào)告。這些東西你都要學(xué)會(huì)，將來你是要靠這個(gè)吃飯的。也許你會(huì)說，我是把這個(gè)當(dāng)作一項(xiàng)事業(yè)在做，也對(duì)，但一般**多是做到輪機(jī)長(zhǎng)的時(shí)候才會(huì)有這種想法；如果你一開始就有這種想法，我要提前向你致敬，你將有可能成為我國(guó)遠(yuǎn)洋史上技術(shù)最牛的輪機(jī)長(zhǎng)。
三管輪階段
你的實(shí)習(xí)期和擔(dān)任機(jī)工的時(shí)間到了符合換三管輪證書后，你就可以拿到三管輪的適任證書了。這本證書證明你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。你已經(jīng)具備了這種資格，但是你心里肯定在不停地拷問自我：我能夠勝任嗎？開始接任三管輪的時(shí)候，你的心在打鼓：我干得了嗎？不用怕，不干你怎么知道你干不了埃責(zé)任在肩，你就得扛下來，況且你的上面還有二管輪、大管輪、輪機(jī)長(zhǎng)可以去請(qǐng)教，還有一些年長(zhǎng)的機(jī)工也是你可以求教的師傅埃
擔(dān)任三管輪后，你就開始成為船上機(jī)艙設(shè)備的一個(gè)主管人員了，用公司的說法你是一個(gè)干部船員了，用英語的說法你是一名工程師了。
三管輪主管的設(shè)備紛繁復(fù)雜，可能你心中沒有一絲頭緒。這個(gè)時(shí)候可以求教輪機(jī)長(zhǎng)，可以看看自己的(維修保養(yǎng)計(jì)劃表)，可以翻閱以前三管輪的工作記錄和(檢修記錄簿)，這些都可以消除你心中的疑惑，理清你的頭緒。這個(gè)階段很多檢修工作必須自己做了，也能夠體現(xiàn)你實(shí)習(xí)做機(jī)工時(shí)候?qū)W到的基本功。一般而言都還是不行的，你的很多工作必須有其他人員的幫忙、協(xié)助才能完成，所以你必須和那些老師傅們搞好關(guān)系，尊敬他們，做事先做人。不管你是大連海事大學(xué)還是上海海事大學(xué)畢業(yè)的，不管你是什么科班出身的，在那些類似老兵的機(jī)工師傅面前你還是新兵蛋子一個(gè)。你干活的手上功夫比他們差遠(yuǎn)了，畢竟他們?cè)跈C(jī)艙里面摸爬滾打了多年，內(nèi)功比你深厚多了。三管輪階段你要苦練自己的基本功，雖然學(xué)校里面都有安排實(shí)習(xí)，車、鉗、焊都學(xué)過，但那時(shí)候基本上是鬧著玩的，學(xué)的都是一些花拳繡腿，在船上沒見到幾個(gè)能夠拿出來真刀真槍干幾下的，基本上都還給老師了。到了船上工作后，你會(huì)經(jīng)常用到這方面的技能，所以，你必須扎扎實(shí)實(shí)地去學(xué)好，免得麻煩別人，挨人家的白眼。這個(gè)階段如果你能夠遇上一個(gè)理論和實(shí)際動(dòng)手能力很強(qiáng)，且喜歡指點(diǎn)、培訓(xùn)輪機(jī)員的老軌，那是你的幸運(yùn)，能收到事半功倍之效。如果沒有這么幸運(yùn)，你就只能自我修行了。
機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
轉(zhuǎn)眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見識(shí)。
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在輪機(jī)工程技術(shù)崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí)，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬變，社會(huì)在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合輪機(jī)工程技術(shù)崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的輪機(jī)工程技術(shù)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。
在輪機(jī)工程技術(shù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠，覺得在輪機(jī)工程技術(shù)崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的.角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)輪機(jī)工程技術(shù)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)輪機(jī)工程技術(shù)崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，盡心盡力完成輪機(jī)工程技術(shù)崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到輪機(jī)工程技術(shù)崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可，沒有不會(huì)做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個(gè)月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對(duì)輪機(jī)工程技術(shù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
最后，我要感謝帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的老師，他們不辭辛勞，帶著我們?cè)趯?shí)習(xí)地。在我們有疑難的時(shí)候，為我們解惑。讓我們了解到水利樞紐的結(jié)構(gòu)、用途等一些我們平時(shí)學(xué)不到，看不到的東西，為我們以后在工作中快速的容入到工作環(huán)境中打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。不落下一個(gè)學(xué)生，讓我們?cè)趯?shí)習(xí)期間良好安定的環(huán)境，保證了實(shí)習(xí)的順利完成。
機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
古人云：知行合一。當(dāng)代發(fā)展過程中也告訴我們：實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。所以教育的意義就不能僅僅局限于書本知識(shí)的傳授，更要注重實(shí)踐這一環(huán)節(jié)。尤其是我們大學(xué)生，作為學(xué)校與社會(huì)連接的重要一環(huán)，如果我們只是滿腦子書本上的知識(shí)，沒有任何實(shí)踐的經(jīng)歷，這對(duì)于我們的發(fā)展是極其不利的，對(duì)于整個(gè)社會(huì)的發(fā)展也將帶來不可估量的損失。所幸的是，我們?cè)诖笕南聦W(xué)期有下廠實(shí)習(xí)這一環(huán)節(jié)，為期五天，真正地去實(shí)地接觸我們一直在學(xué)，卻很少碰到的東西。雖然只有短短的五天，但這帶給我們的卻遠(yuǎn)不止于此。
我們首先是在京魯造船廠實(shí)習(xí)參觀，通過學(xué)長(zhǎng)們給我們講解船廠的歷史，我們了解了她的發(fā)展過程，明白了無論作為一個(gè)企業(yè)也好，一個(gè)人也好，如果他要發(fā)展，要在抓住機(jī)遇的同時(shí)，更要能夠盡自己最大的努力來為自己的將來打拼。作為一個(gè)大型的綜合企業(yè)，她有很多的分支，在國(guó)家困難的時(shí)候，靠自己的實(shí)力，靠領(lǐng)導(dǎo)者的英明決策和全廠職工的共同努力，使自己在世界造船界有了自己的立足之地。 京魯船業(yè)技術(shù)中心獲得山東省“省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”認(rèn)定，是山東省高新技術(shù)企業(yè)，自主研發(fā)并制造的77米秋刀魚/魷魚釣船、59.6米超低溫延繩釣船和1200GT金槍魚圍網(wǎng)船其多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，為我國(guó)漁船裝備技術(shù)水平的提升做出了重點(diǎn)貢獻(xiàn)，在《中國(guó)船舶報(bào)》上刊登了“京魯船業(yè)漁船建造技術(shù)不亞于海工”的相關(guān)報(bào)道。
在京魯我們參觀了各個(gè)車間，在里面我們看到了正在加工的分段，使我們對(duì)自己學(xué)過的知識(shí)更加的立體化，也更直觀，很多以前不知道的東西現(xiàn)在一看就明白了。我們?cè)谲囬g還看到了各種先進(jìn)的焊接技術(shù)，
讓我們明白了原來現(xiàn)在的技術(shù)是這樣的，不是我們想象的那樣艱苦。當(dāng)然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成，但是相對(duì)來說現(xiàn)在的造船還是比較先進(jìn)的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經(jīng)過變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我們直觀的了解了造船的過程，這樣的流程使我們看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號(hào)代表什么，對(duì)于我們了解記住這個(gè)東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強(qiáng)了很多。上課的時(shí)候老師傅們給我們講了很多現(xiàn)在正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成我們需要的形狀這樣一個(gè)看似簡(jiǎn)單的問題，其實(shí)根據(jù)不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其彎曲方法各異，簡(jiǎn)單的來說分機(jī)械成型和熱力成型，機(jī)械又分很多種，不同的鋼板。不一樣的曲率起設(shè)備也不一樣，機(jī)械成型的主要設(shè)備是滾彎?rùn)C(jī)，用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎?rùn)C(jī)，用來彎板、折邊或轎車;彎曲機(jī)，用來加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學(xué)原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成我們想要的形狀。這些設(shè)備我們?cè)谲囬g都見到了，師傅們的操作也是我們認(rèn)識(shí)到了現(xiàn)在的技術(shù)，對(duì)于一些書本上沒有的東西，比如某些符號(hào)啊什么的`現(xiàn)場(chǎng)師傅們也對(duì)我們進(jìn)行了講解，可以說收獲頗多啊。
隨后，我們又去參觀了中航威海船業(yè)。對(duì)中航威海的參觀,則讓我對(duì)于那些全球性企業(yè)的生產(chǎn),管理等等內(nèi)部情況有了新的認(rèn)識(shí)與了解。
中航威海船廠有限公司前身為山東省威海船廠，始建于1951年，為省級(jí)重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)。公司占有陸域140萬平米、海域165萬平米、碼頭岸線1850米；擁有5萬噸級(jí)船臺(tái)1座，配備400T龍門吊，10萬噸級(jí)船塢兩座，分別配備800T和400T龍門吊，可承造20萬噸級(jí)以下各類船舶，年造船能力100萬載重噸。
自1998年建造出全省第一艘萬噸級(jí)出口船—820TEU集裝箱船后，公司加快發(fā)展步伐，不斷拓寬國(guó)際造船市場(chǎng)，陸續(xù)為德國(guó)、荷蘭、希臘、加拿大、日本等國(guó)批量建造9.25萬噸散貨船、3萬噸散貨船、1300TEU集裝箱船等系列船舶。公司先后榮獲“省級(jí)先進(jìn)企業(yè)”、“山東省誠(chéng)信企業(yè)”、“山東省船舶工業(yè)先進(jìn)企業(yè)”等稱號(hào)。
我們也在參觀中航威海船廠的過程中感受到了他們先進(jìn)的企業(yè)文化，以及工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。同時(shí)也讓我們感受到了生廠車間內(nèi)的工作環(huán)境，并且看到了一艘艘正在建造中的船舶或者海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)。讓我們對(duì)船舶行業(yè)的工作有更深刻的印象。
在船廠的實(shí)習(xí)參觀，使我們更進(jìn)一步的了解修造船的具體船舶建造流程。
一、設(shè)計(jì)
造船廠的技術(shù)中心提供了修造和改裝傳技術(shù)，主要進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計(jì)，詳細(xì)設(shè)計(jì)等有專門公司設(shè)計(jì)。（1）線型光順：由放射科的數(shù)學(xué)放樣，套料，工藝標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)科的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，舾裝科的舾裝設(shè)計(jì)，電器科的電器放樣，以及輪機(jī)科的輪機(jī)和管系放樣。(2)分段劃分：由設(shè)計(jì)所劃分，由工廠的生產(chǎn)能力、加工能力劃分，149個(gè)分段，分段號(hào)由廠里決定，放余量也由廠里的經(jīng)驗(yàn)決定。（3）分任務(wù)：畫分段圖，從底部開始→舷側(cè)→尾部→甲板。其中難度大的是尾部，應(yīng)該先做，進(jìn)行
預(yù)舾裝，其順序根據(jù)上船臺(tái)的順序。（4）套料零件：由加工中心對(duì)零件進(jìn)行編號(hào)，外板加工數(shù)據(jù)由縮放科提供。開坡口、焊接節(jié)點(diǎn)由計(jì)算機(jī)生成。
二、加工車間
冷加工，數(shù)據(jù)切割→成形，外板加工（水火冷彎/熱加工）肋骨冷加工。
三、船體車間
分段制作，胎架：角鋼或槽鋼，分段：反造法---避免仰焊。改裝船正適合用胎架。
四、船臺(tái)大合攏工藝 其焊接工藝要求高。
五、下水吊主機(jī)，吊上建（舾裝）滑板式下水。
六、船舶試驗(yàn)。這樣就完工了。
通過這次的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多和造船相關(guān)的非常有用的知識(shí)，了解到了造船行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和未來的發(fā)展趨勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)，造船的先進(jìn)技術(shù)、理念、方法，對(duì)我國(guó)目前的造船的水平有了大致的了解。親眼目睹了我國(guó)造船行業(yè)的蓬勃迅速發(fā)展，令我對(duì)我國(guó)向著世界第一造船大國(guó)充滿了信心，自己也下決心投入到這個(gè)船舶快速發(fā)展的行業(yè)的浪潮中，為中國(guó)的船舶事業(yè)崛起做出自己的貢獻(xiàn)！
作為一個(gè)即將走進(jìn)工作崗位的大四學(xué)生來說，能有這么一個(gè)參觀實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進(jìn)到工廠里面都要從頭開始�；蛟S我們有那么點(diǎn)知識(shí)，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現(xiàn)在的造船流程，進(jìn)去以后無疑是要落后的。這次實(shí)習(xí)使我們了解了現(xiàn)在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實(shí)車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學(xué)習(xí)來領(lǐng)悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，我學(xué)到了很多東西。不只是知識(shí)這些，他更讓我感受到做為一個(gè)造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個(gè)角落，滿載著我們的理想與報(bào)負(fù)駛向遠(yuǎn)方。通過這次實(shí)習(xí)，我感受到了自己的不足，知識(shí)的匱乏和面對(duì)困難的勇氣，卻也讓我堅(jiān)定了做一個(gè)造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對(duì)!實(shí)際點(diǎn)的就是能夠把握這半年的時(shí)間把自己不明白的沒學(xué)會(huì)的知識(shí)好好向老師同學(xué)學(xué)習(xí)，來彌補(bǔ)自己的不足。這就是我這次的實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告。
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