礦機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告4篇
在生活中，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告，報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎？下面是小編為大家收集的礦機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
礦機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx.6.27-6.28
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：中國(guó)煤炭博物館，山西煤機(jī)廠
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
在系領(lǐng)導(dǎo)及老師的帶領(lǐng)下我們首先參觀了中國(guó)煤炭博物館。在那里我們聆聽(tīng)導(dǎo)游的講解，熟悉了不種類型的煤以及它們?cè)谧鎳?guó)大地的分布，還親自下模擬的礦井體驗(yàn)了一把；其次我們參觀了煤機(jī)廠，觀看了成型的液壓支架以及液壓支架生產(chǎn)的每道工序，還有就是觀看了巷道掘進(jìn)機(jī)和采煤機(jī)，期間我們專心聽(tīng)取了師傅們耐心細(xì)致的講解。
六月二十七號(hào)：實(shí)習(xí)的第一天我們參觀了中國(guó)煤炭博物館。首先我們參觀了博物館里展示的各種類型的煤：長(zhǎng)焰煤、貧煤、褐煤、氣煤、弱黏結(jié)煤、瘦煤、焦煤、肥煤 。在煤的生成廳，設(shè)計(jì)者通過(guò)一系列化石、標(biāo)本和地質(zhì)史料向觀眾揭示了煤炭來(lái)自于植物這一科學(xué)結(jié)論。廳中復(fù)原了億萬(wàn)年前的侏羅紀(jì)森林景觀。巨大的硅化木、高聳的標(biāo)準(zhǔn)地層、恐龍的吼叫聲、流水的滴答聲、巨型恐龍骨架、復(fù)原放大可進(jìn)入?yún)⒂^的植物細(xì)胞，給觀眾的視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)以強(qiáng)大的沖擊力。特別是構(gòu)思奇特、內(nèi)容豐富的四維動(dòng)感影廳，觀眾在短短六分鐘內(nèi)，即可穿越億萬(wàn)年的時(shí)空隧道，立體感受侏羅紀(jì)生存環(huán)境，親身體驗(yàn)風(fēng)、雷、雨、電、火山爆發(fā)、地殼運(yùn)動(dòng)等自然景象，在驚險(xiǎn)和娛樂(lè)中體驗(yàn)煤炭的生成過(guò)程。在現(xiàn)代綜合機(jī)械化采煤和掘進(jìn)工作面安裝有整套的采掘機(jī)械和會(huì)動(dòng)的礦工蠟像，給人以身臨其境的感覺(jué)，這些向人們展示了煤炭現(xiàn)今的開(kāi)采技術(shù)。
六月二十八號(hào) ：實(shí)踐的第二天我們參觀了山西煤機(jī)廠。在液壓支架的生產(chǎn)車間我們觀看了師傅們操縱機(jī)器生產(chǎn)支架各個(gè)部件的過(guò)程，師傅們也給我們?cè)敿?xì)講解了生產(chǎn)的工藝流程。在成型的液壓支架和液壓泵站旁，我們認(rèn)真聽(tīng)取了師傅對(duì)支架及液壓泵的工作原理的講解。在數(shù)控車間，我們同學(xué)中有的和師傅們交流自己的想法，有的觀看師傅的精湛操作過(guò)程，有的拿著手機(jī)拍攝自己感興趣的數(shù)控車床。在采煤機(jī)和巷道掘進(jìn)機(jī)維修車間，我們聽(tīng)取師傅講解它們工作原理及性能的同時(shí)，也為維修師傅們不怕苦不怕累不怕臟的敬業(yè)精神所折服。
四、實(shí)習(xí)目的：
這次實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)了專業(yè)課后進(jìn)行的一次實(shí)踐學(xué)習(xí)，現(xiàn)場(chǎng)的觀察使我們了解了煤礦機(jī)械的具體形狀、結(jié)構(gòu)及性能，明白了它們的工作原理。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，解決了困惑我們已久的課堂疑問(wèn)，培養(yǎng)了我們獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
通過(guò)這一次實(shí)習(xí)，我達(dá)到以下幾個(gè)目的：
1、考察自己在校所學(xué)的書本知識(shí)在實(shí)際中是否有所應(yīng)用。
2、積累了經(jīng)驗(yàn)，為今后的就業(yè)鋪路。
3、通過(guò)實(shí)習(xí)，回校后我有了更加明確的目標(biāo)，抓緊時(shí)間補(bǔ)習(xí)自己在實(shí)習(xí)中缺乏的知識(shí)，為以后的工作做好準(zhǔn)備。
五、實(shí)習(xí)結(jié)果：
實(shí)習(xí)的`過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)了自己不但專業(yè)知識(shí)沒(méi)學(xué)好，而且對(duì)液壓支架、采煤機(jī)、液壓泵、巷道掘進(jìn)機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu)也生疏。實(shí)習(xí)使我們知曉了自己的不足，也促使了我們要更加努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。
六、實(shí)習(xí)的意義及體會(huì)：
經(jīng)過(guò)兩天的短暫實(shí)習(xí)，我似乎更明確了自己的目標(biāo)與學(xué)習(xí)的方向，學(xué)習(xí)的過(guò)程本身就是要不斷提升自己的過(guò)程。在實(shí)習(xí)期間我發(fā)現(xiàn)了自己的不足和缺漏，但我不斷在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，融會(huì)貫通所學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)，加深了對(duì)專業(yè)知識(shí)的認(rèn)識(shí)。以下是我在實(shí)踐中所體會(huì)到的：
1、積極的心態(tài)：一個(gè)人如果沒(méi)有積極的心態(tài)，生命只能是一段不安穩(wěn)的歷程，處處都有偶發(fā)事情，而且潛伏著足以將你徹底打倒的危機(jī)。無(wú)論是哪方面的危機(jī)都需要迅速做出處理，解決危機(jī)的不二法門是找出造成問(wèn)題的可能原因和相應(yīng)的解決方法，而不在于是誰(shuí)該為此問(wèn)題負(fù)責(zé)。接下來(lái)，就是以實(shí)際行動(dòng)貫徹最佳的解決方案。
2、成功需要付出：偉大的成就是從個(gè)人奮斗中得來(lái)的，不努力就不會(huì)有收獲。愛(ài)默生曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：當(dāng)人們真正感到困惑、受傷、甚至痛苦時(shí)，都會(huì)從柔弱中產(chǎn)生力量，喚起不可預(yù)知的威力，無(wú)比的憤慨之情。因此，我們要從現(xiàn)在就付出艱辛和努力，只要堅(jiān)持，成功的一天才會(huì)及時(shí)到來(lái)。
3、展示自我：如果你希望別人對(duì)你有更高的評(píng)估，那么就把你的能力展示出來(lái)，讓你的上司和同事知道，證明你足以擔(dān)當(dāng)重任。
4、做事要認(rèn)真：有人曾說(shuō)你該永遠(yuǎn)同時(shí)從事兩項(xiàng)工作，一項(xiàng)是目前所從事的工作；另一項(xiàng)則是真正想做的工作。如果你把該做的工作做得和想做的工作一樣認(rèn)真，那么你也正是在為將來(lái)做準(zhǔn)備。我們所處的是一個(gè)以知識(shí)為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)時(shí)代，智能財(cái)產(chǎn)遠(yuǎn)較物質(zhì)產(chǎn)品來(lái)的有價(jià)值，要想在當(dāng)今時(shí)代獲勝，就必須不斷地學(xué)習(xí)。在工作領(lǐng)域中跟上潮流就意味著你必須在快速變遷的時(shí)代中終身學(xué)習(xí)。
礦機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)目的：
1、實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的非常重要一部分，通過(guò)實(shí)習(xí)使我們對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)知識(shí)有了更進(jìn)一步的掌握，使我們的理論知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，把知識(shí)應(yīng)用與實(shí)踐，在實(shí)踐中鞏固知識(shí)，為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應(yīng)自己的工作做好的鋪墊。
2、通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)，我們要切實(shí)了解現(xiàn)實(shí)工作與在學(xué)校理論學(xué)習(xí)的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式，最快地融入工作，適應(yīng)工作的要求。
3、畢業(yè)實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我們不僅要看到理論與現(xiàn)實(shí)的差距，更要看到它們的聯(lián)系，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個(gè)，在馬上要離開(kāi)學(xué)校的時(shí)候，我們?nèi)匀徊荒芊艞壚碚�，反而要在現(xiàn)場(chǎng)工作中加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。
4、認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，按時(shí)上下班，堅(jiān)守崗位和敬業(yè)精神的重要性，為畢業(yè)后的工作打下良好基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
第一部分電氣安全管理一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著輸送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠中，往往對(duì)電力線路的安全檢查和運(yùn)行維護(hù)重視不夠，導(dǎo)致個(gè)別區(qū)段的電力線路的安全性降低，增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此，加強(qiáng)工廠電力線路的安全檢查是非常必要的
(一)、架空線路的安全檢查對(duì)廠區(qū)架空線路，一般要求每月進(jìn)行1次安全檢查。如遇大風(fēng)大雨及發(fā)生故障等特殊情況時(shí)，還需臨時(shí)增加安全檢查次數(shù)。架空線路的安全檢查應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目：
1、電線桿子有無(wú)傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎(chǔ)下沉等現(xiàn)象。
2、沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)。
3、沿線路周圍，有無(wú)危險(xiǎn)建筑物。應(yīng)盡可能保證在雷雨季節(jié)和大風(fēng)季節(jié)里，這些建筑物不致對(duì)線路造成損壞。
4、線路上有無(wú)樹(shù)枝、風(fēng)箏等雜物懸掛。
5、拉線和板樁是否完好，綁托線是否緊固可靠。
6、導(dǎo)線的接頭是否接觸良好，有無(wú)過(guò)熱發(fā)紅、嚴(yán)重老化、腐蝕或斷脫現(xiàn)象;絕緣子有無(wú)污損和放電現(xiàn)象。
7、避雷接地裝置是否良好，接地線有無(wú)銹斷情況。在雷雨季節(jié)到來(lái)之前，應(yīng)重點(diǎn)檢查。
(二)、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設(shè)在地下的，要做好電纜的安全運(yùn)行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設(shè)方式、結(jié)構(gòu)布置、走線方向及電纜頭位置等。對(duì)電纜線路一般要求每季度進(jìn)行1次安全檢查，并應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷大小和發(fā)熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時(shí)，還須臨時(shí)增加安全檢查次數(shù)。
電纜線路的安全檢查應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目：
1、電纜終端及瓷套管有無(wú)破損及放電痕跡。對(duì)填充電纜膠(油)的電纜終端頭，還應(yīng)檢查有無(wú)漏油溢膠現(xiàn)象。
2、對(duì)明敷的電纜，應(yīng)檢查電纜外表有無(wú)銹蝕、損傷，沿線掛鉤或支架有無(wú)脫落，線路上及附近有無(wú)堆放易燃易爆及強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)。
3、對(duì)暗設(shè)及埋地的電纜，應(yīng)檢查沿線的蓋板和其它覆蓋物是否完好，有無(wú)挖掘痕跡，路線標(biāo)是否完整。
4、電纜溝內(nèi)有無(wú)積水或滲水現(xiàn)象，是否堆有雜物及易燃易爆物品。
5、線路上各種接地是否良好，有無(wú)松動(dòng)、斷股和銹蝕現(xiàn)象。
(三)、車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作，也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結(jié)構(gòu)形式、導(dǎo)線型號(hào)規(guī)格及配電箱和開(kāi)關(guān)的位置等，并了解車間負(fù)荷的'大小及車間變電室的情況。對(duì)車間配電線路，有專門的維護(hù)電工時(shí)，一般要求每周進(jìn)行1次安全檢查，其檢查項(xiàng)目如下：
1、檢查導(dǎo)線的發(fā)熱情況。
2、檢查線路的負(fù)荷情況。
3、檢查配電箱、分線盒、開(kāi)關(guān)、熔斷器、母線槽及接地接零裝置等的運(yùn)行情況，著重檢查母線接頭有無(wú)氧化、過(guò)熱變色和腐蝕等情況，接線有無(wú)松脫、放電和燒毛的現(xiàn)象，螺栓是否緊固。
4、檢查線路上及線路周圍有無(wú)影響線路安全運(yùn)行的異常情況。絕對(duì)禁止在絕緣導(dǎo)線上懸掛物體，禁止在線路旁堆放易燃易爆物品。
5、對(duì)敷設(shè)在潮濕、有腐蝕性物體的場(chǎng)所的線路，要定期對(duì)絕緣進(jìn)行檢查，絕緣電阻一般不得低于0.5ΜΩ。
變電所的運(yùn)行發(fā)展及其管理做好變電所的運(yùn)行管理工作，是實(shí)現(xiàn)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、合理供電的重要保證。因此，變電必須備有與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相符合的運(yùn)行規(guī)章制度，交由值班人員學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守執(zhí)行，以確保安全生產(chǎn)。
(一)運(yùn)行制度
1.交接班制度交接班工作必須嚴(yán)肅、認(rèn)真進(jìn)行。交接班人員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定履行交接班手續(xù)，具體內(nèi)容和要求如下。(1)交班人員應(yīng)詳細(xì)填寫各項(xiàng)記錄，并做好環(huán)境衛(wèi)生工作;遇有操作或工作任務(wù)時(shí)，應(yīng)主動(dòng)為下班做好準(zhǔn)備工作。(2)交班人員應(yīng)將下列情況做詳盡介紹：1.所管轄的設(shè)備運(yùn)行方式，變更修飾情況，設(shè)備缺陷，事故處理，上級(jí)通知及其它有關(guān)事項(xiàng);2.工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。(3)接班人員應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取交接內(nèi)容，核對(duì)模擬圖板和現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行方式是否相符。交接完畢，雙方應(yīng)在交接班記錄簿上簽名。(4)交接班時(shí)，應(yīng)盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發(fā)生事故或異常運(yùn)行情況時(shí)，須立即停止交接，原則上應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理，接班人員應(yīng)主動(dòng)協(xié)助處理。當(dāng)事故處理告一段落時(shí)，再繼續(xù)辦理交接班手續(xù)。(5)若遇接班者有醉酒或精神失常情況時(shí)，交班人員應(yīng)拒絕交接，并迅速報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，做出適當(dāng)安排。
2、巡回檢查制度為了掌握、監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常和缺陷，對(duì)所內(nèi)運(yùn)行及備用設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行定期和特殊巡視制度，并在實(shí)踐中不斷加以修訂改進(jìn)。
(1)巡視周期。有人值班的變電所每小時(shí)巡視一次，無(wú)人值班的變電所每四小時(shí)至少巡視一次，車間變電所每班巡視一次。特殊巡視按需要進(jìn)行。
(2)定期巡視項(xiàng)目。
1)注油設(shè)備油面是否適當(dāng)，油色是否清晰，有無(wú)滲漏。
2)瓷絕緣子有無(wú)破碎和放電現(xiàn)象。
3)各連接點(diǎn)有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。
4)變壓器及旋轉(zhuǎn)電機(jī)的聲音、溫度是否正常。
礦機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
與我畢業(yè)設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類似，有幸了解了mst傳動(dòng)系統(tǒng)。
mst系列機(jī)械軟啟動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)是一種新型的機(jī)、電、液一體化傳動(dòng)系統(tǒng)，在結(jié)構(gòu)上明顯有別于國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的軟啟動(dòng)傳動(dòng)裝置。在克服了現(xiàn)有軟啟動(dòng)技術(shù)種種缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)重載機(jī)械設(shè)備軟啟動(dòng)、軟停車、全程無(wú)級(jí)調(diào)速、過(guò)載自動(dòng)保護(hù)以及多驅(qū)動(dòng)功率平衡等多種功能。
mst系列機(jī)械軟啟動(dòng)系統(tǒng)主要由主電動(dòng)機(jī)、差動(dòng)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電力液壓制動(dòng)器、粘性制動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。在軟啟動(dòng)、軟停車、多驅(qū)動(dòng)功率平衡、無(wú)級(jí)調(diào)速的過(guò)程中，主電動(dòng)機(jī)和粘性制動(dòng)系統(tǒng)共同參與工作，對(duì)行星差動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行差動(dòng)傳動(dòng)。其中的主電動(dòng)機(jī)為大功率電動(dòng)機(jī)，主要起傳遞動(dòng)力的作用，制動(dòng)系統(tǒng)起控制輸出軸速度(速度合成)的作用。下面分別對(duì)各部份的工作原理進(jìn)行分述
本減速器的特點(diǎn)之一是，在內(nèi)齒圈8上還設(shè)有蝸輪3。蝸輪3與蝸桿9相嚙合。蝸桿9與粘性制動(dòng)器相連。主電動(dòng)機(jī)1主要通過(guò)驅(qū)動(dòng)行星差動(dòng)減速機(jī)構(gòu)，并驅(qū)動(dòng)負(fù)載。而制動(dòng)系統(tǒng)則主要用于控制內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速，并通過(guò)對(duì)內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速控制，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)輸出軸6的轉(zhuǎn)速控制。
當(dāng)上述軟啟動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始工作時(shí)，首先制動(dòng)系統(tǒng)不施加任何載荷，此時(shí)mst減速器在理論上是一個(gè)單輸入(太陽(yáng)輪)雙輸出(齒圈和行星架)的兩自由度行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。由于減速器輸出軸上的'負(fù)載通常遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于與蝸桿軸相連的慣性負(fù)載，利用差動(dòng)行星傳動(dòng)系統(tǒng)的功率分流功能，傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)際上成為了一個(gè)行星架固定的定軸輪系。因此，啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)的時(shí)候，來(lái)自主電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力將驅(qū)動(dòng)蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，而負(fù)載保持靜止?fàn)顟B(tài)。主電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候驅(qū)動(dòng)的只是蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)等慣性負(fù)載，故接通電源時(shí)，主電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流非常小，也就是說(shuō)，主電動(dòng)機(jī)是在真正的空載工況下啟動(dòng)的。 這時(shí)，主電動(dòng)機(jī)基本處于空載工作狀態(tài)，傳動(dòng)系統(tǒng)成為一個(gè)行星架(輸出軸)轉(zhuǎn)速為零的差動(dòng)行星輪系。
電機(jī)啟動(dòng)后，根據(jù)預(yù)先確定的輸出軸的啟動(dòng)加速度，通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)蝸桿軸逐步施加載荷，降低蝸輪蝸桿軸轉(zhuǎn)速，即逐步降低內(nèi)齒圈的轉(zhuǎn)速，與此同時(shí)，由于差動(dòng)行星機(jī)構(gòu)的功率分流特性，輸出軸的轉(zhuǎn)速將會(huì)緩慢增加，使來(lái)自主電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力逐漸施加到與輸出軸相連的機(jī)械負(fù)載上，從而實(shí)現(xiàn)大功率機(jī)械設(shè)備的軟啟動(dòng)。
通過(guò)行星機(jī)構(gòu)太陽(yáng)輪和齒圈的速度合成，mst系列機(jī)械軟啟動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)能夠在相當(dāng)大的范圍內(nèi)(0～額定轉(zhuǎn)速)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，并且能夠可靠和穩(wěn)定地長(zhǎng)期工作在低速狀態(tài)下，這些特點(diǎn)在工業(yè)應(yīng)用中十分有用，也是其它現(xiàn)有軟啟動(dòng)傳動(dòng)裝置所不易實(shí)現(xiàn)的。
同理，對(duì)于提升帶式輸送機(jī)等類型的機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō)，通過(guò)行星機(jī)構(gòu)太陽(yáng)輪和齒圈的速度合成還可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的軟停車，即根據(jù)要求的減速度使機(jī)械設(shè)備逐漸停止下來(lái)。
當(dāng)采用多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)時(shí)，通過(guò)比較各傳動(dòng)點(diǎn)主電動(dòng)機(jī)輸出功率的大小，并控制相應(yīng)的蝸桿軸轉(zhuǎn)速(即粘性制動(dòng)器所施加的載荷)，可方便可靠地使多臺(tái)電動(dòng)機(jī)的輸出功率達(dá)到平衡，從而解決因電動(dòng)機(jī)特性或減速器傳動(dòng)比不匹配所帶來(lái)的一系列傳動(dòng)問(wèn)題。
為了確保mst系列機(jī)械軟啟動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，有效延長(zhǎng)零部件的使用壽命，系統(tǒng)中設(shè)有冷卻潤(rùn)滑裝置。冷卻裝置有風(fēng)冷式和水冷式兩種，用戶可根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)地的條件加以選擇，以便及時(shí)將減速器工作時(shí)產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出。潤(rùn)滑裝置用于對(duì)mst減速器中的關(guān)鍵潤(rùn)滑點(diǎn)，例如各齒輪嚙合點(diǎn)和軸承進(jìn)行強(qiáng)迫潤(rùn)滑。
礦機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
1.前言
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事需躬行!”由于我們的專業(yè)實(shí)踐性較強(qiáng)，所以生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們專業(yè)學(xué)習(xí)的重要組成部分。此次，我們?cè)趧⑿氯A老師的帶領(lǐng)指導(dǎo)下進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)，增長(zhǎng)我們的見(jiàn)識(shí)，鞏固課本知識(shí)，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程，工藝流程以及機(jī)器設(shè)備的工作原理，這會(huì)突出我們的學(xué)習(xí)重點(diǎn)，為我們以后的工作及深造奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
學(xué)院安排我們到濰坊山東礦機(jī)集團(tuán)、淄博大通機(jī)械、碩博泵業(yè)、精工泵業(yè)等企業(yè)參觀實(shí)習(xí)，開(kāi)展生產(chǎn)實(shí)習(xí)歷程，以及總結(jié)實(shí)習(xí)內(nèi)容，實(shí)習(xí)感想。通過(guò)我們自己的參觀，產(chǎn)中相關(guān)技術(shù)人員的講解和老師的指導(dǎo)，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的從實(shí)踐中學(xué)得的知識(shí)得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實(shí)習(xí)報(bào)告。本次實(shí)習(xí)我們總共參觀實(shí)習(xí)了山東礦機(jī)集團(tuán)等四家企業(yè)，下面具體談?wù)劚敬螌?shí)習(xí)的目的和歷程。
一、實(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí)是我們機(jī)械工程及自動(dòng)化專業(yè)理論學(xué)習(xí)之外，獲得實(shí)踐知識(shí)不可缺少的組成部分。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的`精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)
校到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)歷程
1、7 月21 日：
2、7 月22 日：
3、7 月23 日:
4、7 月24 日：
5、7 月25 日：
6、7 月26 日：
7、7 月28 日：
8、7 月29 日：上午
下午 山東礦機(jī)集中講座：企業(yè)文化及安全培訓(xùn) 上午 減速器 下午 采掘機(jī)械 上午 建材機(jī)械 下午 洗選煤+礦安 上午 皮帶機(jī)1 下午 皮帶機(jī)2 上午 液壓支架 下午 工程缸 上午 圓環(huán)鏈 下午 刮板機(jī)+減速器加工工藝集中講座 上午 山東大通機(jī)械科技有限公司 下午 山東碩博泵業(yè)有限公司 山東精工泵業(yè)有限公司 4
大學(xué)已過(guò)去四分之三，我們即將奔向社會(huì)，但是僅僅在書本學(xué)來(lái)的知識(shí)還不足以透徹的了解我們專業(yè)，。這次，學(xué)校組織我們?nèi)ド綎|實(shí)習(xí)，指導(dǎo)老師前給我們提出了很多要求，例如，參觀的時(shí)候要仔細(xì)觀察記錄、注意安全等等，帶著這些要求去觀察，使得實(shí)習(xí)效果倍增!希望我們這一次的實(shí)習(xí)能夠在實(shí)踐中總結(jié)出生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中增強(qiáng)我們對(duì)理論知識(shí)的理解，以擴(kuò)大我們的知識(shí)面!
三、實(shí)習(xí)單位
1、山東礦機(jī)集團(tuán)
山東礦機(jī)集團(tuán)位于“古為齊國(guó)首城，今為寶石之都”的濰坊市昌樂(lè)縣境內(nèi)，東臨海濱城市青島，西鄰省會(huì)城市濟(jì)南，北靠濟(jì)青高速，南鄰309國(guó)道、膠濟(jì)鐵路，距青島、濟(jì)南機(jī)場(chǎng)各160公里，交通便利、四通八達(dá)。
山東礦機(jī)集團(tuán)始建于1955年，集團(tuán)下設(shè)北京三礦通科技有限公司、新疆昌煤礦機(jī)有限公司、山東礦機(jī)萊蕪煤機(jī)有限公司、濰坊科爾建材機(jī)械有限公司、山東礦機(jī)邁科建材機(jī)械有限公司、山東礦安避險(xiǎn)裝備有限公司、榆林市天寧礦業(yè)服務(wù)有限公司、成都力拓電控技術(shù)有限公司、昌樂(lè)潔源金屬表面處理有限公司等9個(gè)控股子公司，現(xiàn)擁有總資產(chǎn)32.18億元，注冊(cè)資金53400萬(wàn)元，占地面積1000余畝，職工20xx余人，20xx年12月17日在深圳證券交易所掛牌上市。
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