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認(rèn)知實習(xí)報告

時間:2022-01-02 22:08:38 實習(xí)報告 我要投稿

認(rèn)知實習(xí)報告錦集10篇

  隨著個人的素質(zhì)不斷提高,報告對我們來說并不陌生,報告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。相信很多朋友都對寫報告感到非?鄲腊,下面是小編精心整理的認(rèn)知實習(xí)報告10篇,歡迎閱讀與收藏。

認(rèn)知實習(xí)報告錦集10篇

認(rèn)知實習(xí)報告 篇1

  一、實習(xí)目的

  通過該課程的學(xué)習(xí),了解和掌握一定的印刷工藝知識,熟悉印刷材料紙張、印刷方式,電腦印前處理常識、印刷流程、印刷機械、印后工藝等,力求使今后設(shè)計工作與現(xiàn)實工藝的結(jié)合度達(dá)到最佳狀態(tài),能夠設(shè)計出既符合工藝又別出心裁的設(shè)計作品,印刷認(rèn)知實習(xí)報告。或及等)

  二、實習(xí)內(nèi)容

  1、實習(xí)單位的`情況介紹

 、 濟(jì)南繼東彩藝印刷有限公司成立于1995年,是濟(jì)南市印刷行業(yè)中最具規(guī)模與檔次的印刷企業(yè)之一。公司集設(shè)計、制作、印刷、包裝、裝潢于一體,以精品立足、誠信為本,以親情化的服務(wù)雄居泉城,虎視齊魯市場。

  其目前生產(chǎn)廠區(qū)占地18000平方米,廠房建筑面積5800平方米,固定資產(chǎn)5000余萬元,員工200余人,均經(jīng)過了專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。公司有健全的企業(yè)管理、生產(chǎn)管理、財務(wù)管理等制度,有全員、全方位、全過程的質(zhì)量保證體系,采用“國標(biāo)”和“行標(biāo)”進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),有健全的文檔保管,并實施了微機化管理,實習(xí)報告《印刷認(rèn)知實習(xí)報告》。

  公司擁有世界上最先進(jìn)的德國海德堡對開四色膠印機CD102-4兩臺,海德堡SM74H四開四色膠印機一臺,德國馬天尼自動裝訂機兩臺,其他書刊印刷設(shè)備五臺,后加工設(shè)備等一應(yīng)俱全,可生產(chǎn)各種規(guī)格的彩色樣本、畫冊、掛歷、書刊、臺歷、手提袋等印刷紙制品。迄今,已成功的為諸多大中型機構(gòu)、企業(yè)提供了專業(yè)設(shè)計、印刷服務(wù),客戶涉及電訊、制造、房地產(chǎn)、信息技術(shù)、旅游、零售、拍賣、教育、法律、文化、藝術(shù)、廣告、體育、衛(wèi)生等領(lǐng)域,和國內(nèi)許多知名企業(yè)均建立了良好的合作關(guān)系,產(chǎn)品輻射省內(nèi)外,深得業(yè)界和客戶的好評。

 、 濟(jì)南大道印務(wù)有限公司成立于20xx年,是一家專注于數(shù)碼印刷的印務(wù)公司。公司發(fā)展至今,固定資產(chǎn)超過700萬元,員工60余人,擁有世界頂極的生產(chǎn)型彩色數(shù)碼印刷機“愛將”(Igen 3)、方正印捷彩色數(shù)碼印刷機C5100、施樂黑白高速數(shù)碼印刷機DC1100、方正印捷黑白高速數(shù)碼印刷機K7165等專業(yè)的數(shù)碼印刷設(shè)備,擁有高精度顯裁刀、膠裝機、淋膜機、蝴蝶裝一體成型機等先進(jìn)齊全的印后加工設(shè)備。

  2、實習(xí)要求

  ⑴ 前往濟(jì)南繼東彩藝印刷有限公司參觀,要求認(rèn)知平板印刷工藝的印前、印中、印后的工作流程,仔細(xì)觀察并做問題記錄。

 、 前往濟(jì)南大道印務(wù)有限公司參觀要求認(rèn)知數(shù)碼印刷工藝的印前、印中、印后的工作流程,仔細(xì)觀察并做問題記錄。

 、 前往本校輕化與環(huán)境工程學(xué)院印刷工程實驗室參觀,要求認(rèn)知絲網(wǎng)印刷工藝的印前、印中、印后的工作流程,仔細(xì)觀察并做問題記錄。

認(rèn)知實習(xí)報告 篇2

  讀了大一的大學(xué)生,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠,在大一期末學(xué)院曾為我們組織了兩個星期的見習(xí),但由于當(dāng)時所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多,所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想.

  學(xué)院為了使我們了解機電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對機電工程制造技術(shù)的認(rèn)識,加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識,開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備,生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實習(xí).

  為期5天的生產(chǎn)實習(xí),我們先后去過了各個實驗室,車間以及湖南南方方明公司了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了,電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用了,精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了,等等理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習(xí),進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識,彌補以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ). 杭州通用機床廠

  7月3日,我們來到實習(xí)的第一站,隸屬杭州機床集團(tuán)的杭州通用機床廠.該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h,7132h,是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一.在實習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習(xí)中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設(shè)計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習(xí)目的和實習(xí)重點.

  在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí).在通機車間,該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu),輔助機構(gòu)和控制機構(gòu).從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導(dǎo)致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng).現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分,怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù).在專機車間,對專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了的確切的感性認(rèn)知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細(xì)細(xì)道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.

  在通機工廠的實習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.

  杭州精密機床廠

  7月8日我們到了同屬杭州機床集團(tuán)的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機床設(shè)備的大型工廠,主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床.由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求.

  在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:

  胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

  齒輪零件加工工藝:

  粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

  精機公司有三個用于加工磨頭體的加工工中心和幾臺數(shù)控機床,數(shù)控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進(jìn)行加工,不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件.

  在精機公司的實習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習(xí)中,感觸最深的`是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機床都是出自國外先進(jìn)制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標(biāo)上,中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家,需要我們奮起直追.上海閥門廠&上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司

  接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習(xí)效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲.

  就目前來言,汽車等一系列高新技術(shù)的運用開看,如何將電子技術(shù)與機械技術(shù)更好的結(jié)合,實現(xiàn)機電一體化,將是日后一端時間機械發(fā)展的重中之重

  杭州發(fā)動機廠

  我們此次實習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業(yè),浙江省機械100強的美譽,現(xiàn)在該廠擁有員工1800人,具有20xx多臺專業(yè)機器,該廠的x6130柴油機,wd615柴油機,stair型柴油機都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位,年產(chǎn)值達(dá)10多憶元,是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機生產(chǎn)基地.

  在此次實習(xí)中,在杭州發(fā)動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數(shù)控設(shè)備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理.在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產(chǎn)過程.在該廠的實習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上,決不能過于依賴進(jìn)口.

  歷時將近一個月的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達(dá)機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.

  它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化.

  當(dāng)然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力.

認(rèn)知實習(xí)報告 篇3

  生產(chǎn)實習(xí)是高等教育各專業(yè)教學(xué)最重要的一個環(huán)節(jié)。為提高學(xué)生的綜合素質(zhì),增強學(xué)生的實踐應(yīng)用能力,更好地適應(yīng)社會對人才的需求,所有畢業(yè)生都必須參加生產(chǎn)實習(xí)。

  一、實習(xí)的目的

  生產(chǎn)實習(xí)是一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),要求學(xué)生通過生產(chǎn)實習(xí),能綜合運用在校所學(xué)的專業(yè)理論知識,系統(tǒng)地掌握一般房屋建筑的設(shè)計、施工管理等內(nèi)容,了解應(yīng)遵循的設(shè)計、施工原則和要求;本次生產(chǎn)實習(xí),通過在某一實習(xí)單位的實踐工作,要求掌握和學(xué)會通過實習(xí)、觀察、調(diào)研等手段解決實際問題,以培養(yǎng)學(xué)生獨立工作的能力。并針對類似畢業(yè)設(shè)計課題的工程,收集有關(guān)資料,要求對該工程的建筑、結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工組織和管理等方面問題有一個比較全面細(xì)致的了解,為畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。

  二、生產(chǎn)實習(xí)時間要求

  本次生產(chǎn)實習(xí)共八周時間,從20xx.11.24——20xx.1.25。(總計8周,可根據(jù)實際情況調(diào)整)

  三、生產(chǎn)實習(xí)內(nèi)容要求

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  1.建筑物概況:建筑名稱、性質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模、建筑面積、層數(shù)、層高、投資、設(shè)計年份、連工月期、分期建設(shè)情況等;

  2.了解設(shè)計意圖,當(dāng)?shù)卦O(shè)計手法及習(xí)慣;

  3.總平面布置:建筑物位置、朝向、與周圍建筑物、地形、道路的配合及今后擴建和建筑工業(yè)化廠的合法性;

  4.建筑平面、立面、剖面;

 。1)建筑平面:了解平面布置與功能分區(qū)的關(guān)系、分析建筑各部份(使用、輔助、交通)的組合關(guān)系及其優(yōu)缺點。平面形式(外廊、內(nèi)廊、庭園式等),柱網(wǎng)布置、門廳、與門廊的處理。樓梯的形式、樓梯及電梯間的布置與間距及各出入口的關(guān)系。衛(wèi)生間及其他輔助用房的設(shè)置;

 。2)建筑立面:立面處理原則,形式(對稱、不對稱)手法(水平垂直對比、韻律、均衡)、重占處理部分(主要出入口、細(xì)部裝修);

  (3)建筑物剖面:各種使用功能不同房間層高、標(biāo)高、空間利用及某些特殊部位(樓梯、過道、天橋等)的處理手法。

  5.了解當(dāng)?shù)亟ㄖ奶攸c和風(fēng)格,及通風(fēng)、采光、隔熱、遮陽、綠化處理措施;

  6.建筑大樣:了解一些特殊構(gòu)造,如大門、欄桿、柱廊、地面、天花板、變形縫、檐口、屋面、通花窗、樓梯等,注意收集相應(yīng)的圖例。

  (二)建筑部分:工業(yè)建筑:

  1.總平面與工藝流程、地形、人流貨流的關(guān)系,某些設(shè)備基礎(chǔ)的設(shè)計方法;

  2.分析土建與工藝流程,組成及其相互關(guān)系,注意較大、較重要的生產(chǎn)設(shè)備和運輸設(shè)備對建筑設(shè)計的要求,設(shè)計意圖與生產(chǎn)使用實際是否一致,優(yōu)缺點的的剖析;

  3.建筑物的性質(zhì)、類型、規(guī)模、建造時間、造價、朝向、位置及合理性;

  4.功能分區(qū):生產(chǎn)車間與輔助用房,辦公、生活福利設(shè)施的平面組合及相互關(guān)系,面積大小,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是否恰當(dāng);

  5.車間剖面設(shè)計,采光、通風(fēng)、屋面排水、隔水處理;

  6.立面處理的手法:設(shè)計優(yōu)劣、檐口、門窗、雨蓬、勒腳、裝飾、顏色的選擇;

  7.收集地面、勒腳、墻身、樓面、天面、天溝、檐口、變形縫、門窗節(jié)點構(gòu)造,及通風(fēng)、隔熱、遮陽、檔雨等構(gòu)造處理;

  8.工業(yè)化對工業(yè)建筑提出的問題和要求,實際使用及發(fā)展趨勢動向。

 。ㄈ┙Y(jié)構(gòu)部分:

  1.了解目前采用的各種形式及結(jié)構(gòu)選型與建筑功能,投資、施工水平的關(guān)系;

  2.針對畢業(yè)設(shè)計題目,有選擇的收集相應(yīng)結(jié)構(gòu)設(shè)計資料;

  3.分析結(jié)構(gòu)方案和構(gòu)件型式的經(jīng)濟(jì)性及使用效果;

  4.了解結(jié)構(gòu)方案中圍護(hù)結(jié)構(gòu)和非承重墻的結(jié)構(gòu)形式及優(yōu)缺點;

  5.了解保證房屋整體剛度的措施和具體做法;

  6.了解常見的結(jié)構(gòu)形式(磚混、框架、排架、剪力墻等)的設(shè)計步驟方法。為畢業(yè)設(shè)計作準(zhǔn)備;

  7.結(jié)構(gòu)變形縫的設(shè)計位置、做法;

  8.結(jié)構(gòu)設(shè)計中常用的標(biāo)準(zhǔn)圖集和重復(fù)使用圖案,經(jīng)濟(jì)指標(biāo);

  9.了解各種高層建筑的結(jié)構(gòu)體系方案,布置原則及實用的計算方法;

  10.了解常見結(jié)構(gòu)類型相應(yīng)的基礎(chǔ)布置原則及設(shè)計步驟和方法;

  11.注意觀察結(jié)構(gòu)施工圖,了解各種構(gòu)件(梁、板、柱)的圖上表示法;

  12.了解大跨度結(jié)構(gòu)(網(wǎng)架、懸索、拱等)鋼結(jié)構(gòu)、特種結(jié)構(gòu)(水池、貯油罐、煙囪等)及某些新型結(jié)構(gòu)的布置原則,設(shè)計方法;

  13.了解結(jié)構(gòu)設(shè)計中某些特殊部位(如雨蓬、懸挑梁、板式、梁式梯)的計算方法及構(gòu)造處理措施;

  14.了解結(jié)構(gòu)設(shè)計中常見的構(gòu)造處理方法及措施。

 。ㄋ模┦┕げ糠郑

  1.了解多層民用、公共建筑物(如混合結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓、辦公樓、圖書館、住宅等)的施工組織與方法;

  2.了解工業(yè)建筑(廠房、設(shè)備用房、鋼結(jié)構(gòu)廠房)的施工組織與方法;

  3.了解單位工程施工組織設(shè)計編制的方法,參閱施工單位已編制好的組織設(shè)計、分析組織

  設(shè)計與實際施工進(jìn)度比較;

  4.了解高層建筑的施工方案確定、施工位置、施工方法;

  5.了解常見、常用的建筑材料的特性,保管方法,了解施工現(xiàn)場配合比的確定;

  6.了解常見的裝修施工工藝(如干枯石、水刷石、水磨石、剁假石、馬賽石、大理石、抹灰、彈涂、噴涂等);

  7.了解施工予算編制的步聚方法、原則、依據(jù)。當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)定額、手冊規(guī)定及與柳州市相應(yīng)定額的區(qū)別;

  8.了解工藝常用施工機械(起重機、運輸機械、攪拌機、土方施工機械)的性能(如起重機的高度、起重量、起重半徑、合班生產(chǎn)率等),用途、臺班費及勞動組織;

  9.了解工地搭腳手架的原則,要求(如腳手架的形式、寬度、步高、斜道等);

  10.了解工地常用的模板類型(木模、鋼模、大模板、升模、滑模等)的安裝方法及構(gòu)造,保證施工安全的措施;

  11.了解主要工種工程(砌體工程、砼工程、裝飾工程)的施工工藝及施工組織方法;

  12.了解大體積砼(如廠房的深基礎(chǔ)、設(shè)備基礎(chǔ))的施工方法,保證施工質(zhì)量的措施;

  13.了解單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)設(shè)計、層、墻體的各種結(jié)構(gòu)型式的施工方案;

  14.了解地基處理方法,保證隱蔽工程(基礎(chǔ)工程)施工質(zhì)量的措施,處理常見施工質(zhì)量事故的措施;

  15.了解較先進(jìn)的施工技術(shù)(如爬模、飛模等),正確認(rèn)識我國目前施工技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展方向;

  16.了解土地使用的各種施工規(guī)程規(guī)范,質(zhì)量驗收規(guī)范等;

  17.了解我國建筑的管理水平,投、招標(biāo)、承包工程的工作程序。

  四、生產(chǎn)實習(xí)紀(jì)律要求

  實習(xí)期間,為了保證全體人員安全往返,順利完成生產(chǎn)實習(xí)任務(wù),特提出如下要求:

  1.在整個實習(xí)過程中必須服從實習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo),一切行動必須絕對聽從帶隊教師的安排和指揮,不得擅自離隊行動,如有特殊情況和困難及時向帶隊老師匯報,帶隊教師應(yīng)及時處理。

  2.每位學(xué)生必須參加每天安排的實習(xí)活動,按時到指定實習(xí)地點,不得遲到或中途擅自離隊。在工地要嚴(yán)格遵守工地的規(guī)章制度,注意安全,一定要戴好安全帽。實習(xí)聽課或參觀過程中要認(rèn)真作好筆記。

  3.遵守公共秩序和社會公德,學(xué)生應(yīng)成為精神文明的模范,要愛護(hù)公物,損壞

  公物者照價賠償。嚴(yán)禁打麻將、賭博,任何人不得猜拳,不許酗酒,不準(zhǔn)打架斗毆,禁止偷盜等一切不良行為。

  4.在駐地不得大聲喧嘩,注意保持衛(wèi)生清潔。嚴(yán)格遵守休息制度,按照起床和就寢。每晚必須在10:30點鐘以前返回駐地,不得私自在其它旅館住宿,亦禁止留客住宿。

  5.假日離開駐地要向帶隊教師說明去向,經(jīng)教師同意后方可離開,并按時歸隊,上街游玩或購物時要至少三人結(jié)伴而行,不要單獨行動。不論在何時地都要精心管理好錢物,以免丟失。

  6.在往返實習(xí)地點途中均為集體活動,學(xué)生要按要求在指定地點處集中,不得單獨或提前往返,絕不允許途中私自逗留;匦:蟀磿r交出生產(chǎn)實習(xí)報告。

  7.實習(xí)表現(xiàn)是實習(xí)成績的'重要組成部分。在實習(xí)期間如有違反上述紀(jì)律的,視情節(jié)輕重按校紀(jì)給予必須的處理直至行政處分,情節(jié)嚴(yán)重者造成不良影響的,帶隊教師有權(quán)終止其生產(chǎn)實習(xí),當(dāng)即勸送回學(xué)院處理,生產(chǎn)實習(xí)以不及格論處。

  五、生產(chǎn)實習(xí)日記和實習(xí)報告的內(nèi)容與要求

  實習(xí)過程中,學(xué)生必須記載自己每天所做的工作及收獲、體會,形成實習(xí)日記。生產(chǎn)實習(xí)日記每篇要求500字以上(手寫),一周不少于5篇。

  實習(xí)結(jié)束后,學(xué)生對實習(xí)日記進(jìn)行整理,以現(xiàn)場觀察了解到的情況與現(xiàn)場操作為基礎(chǔ),總結(jié)實習(xí)過程、實習(xí)期間的表現(xiàn)、獲得的知識和能力等,寫成實習(xí)報告。實習(xí)報告要求重點突出、條理清楚,語言通暢、字跡工整、全面真實反映出實習(xí)的所見與收獲。由于實習(xí)報告是評定成績的主要依據(jù)之一,又是學(xué)生將零散的實習(xí)收獲加以整理的重要手段,每個學(xué)生都必須重視并認(rèn)真撰寫,不可敷衍了事。生產(chǎn)實習(xí)報告20xx至3000字(打。瑢嵙(xí)單位對學(xué)生的實習(xí)表現(xiàn)出具加蓋公章的實習(xí)鑒定。

  實習(xí)報告的內(nèi)容主要有:

  1.實習(xí)活動發(fā)生的時間、地點、名稱、過程及進(jìn)行這項活動的目的。

  2.實習(xí)中所見到和使用的建筑或結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件與施工設(shè)備及施工過程介紹:包括建筑及結(jié)構(gòu)設(shè)計知識、分項分部工程的施工過程、施工設(shè)備、設(shè)計及施工技術(shù)展望等內(nèi)容。這些是整個實習(xí)報告的核心內(nèi)容,當(dāng)實習(xí)過程活動較多時,實習(xí)報告內(nèi)容的選材亦有所側(cè)重,主要側(cè)重在畢業(yè)設(shè)計所涉及的范圍內(nèi),重點介紹與結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工組織有關(guān)且與畢業(yè)設(shè)計課題有關(guān)的而且自己感受最深的東西。

  3.實習(xí)的主要收獲及建議。

  4.指導(dǎo)教師特別指定的內(nèi)容。

  六、生產(chǎn)實習(xí)的成績評定與考核辦法

  1.指導(dǎo)教師具體全權(quán)指揮實習(xí)過程,對嚴(yán)重違反實習(xí)紀(jì)律、造成嚴(yán)重事故的學(xué)生,指導(dǎo)教師有權(quán)中止該生的實習(xí)過程,實習(xí)成績以不及格記載。

  2.沒有完成實習(xí)全過程或沒有交實習(xí)報告的學(xué)生,實習(xí)成績以不及格記載。

  3.正常完成實習(xí)的學(xué)生,其成績按三個方面的情況綜合評定:

  (1)學(xué)生在實習(xí)期間的表現(xiàn)(主要通過實習(xí)單位鑒定體現(xiàn));

  (2)現(xiàn)場記錄(主要通過實習(xí)日記體現(xiàn));

  (3)實習(xí)報告。

  4.考核學(xué)生生產(chǎn)實習(xí)成績時采用五級記分制記載:即優(yōu)秀、良好、中等、及格和不及格。

認(rèn)知實習(xí)報告 篇4

  教學(xué)第七周是我們xx級安全工程系的認(rèn)識實習(xí)周,實習(xí)的主要目的是積累實踐經(jīng)驗和生產(chǎn)知識,并且為專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)工作打基礎(chǔ)。經(jīng)過這次實習(xí)我感覺我獲得了許多收獲,很大程度上拓展了我們的知識面,很好地為我們提供了一次理論與實際相結(jié)合的機會。以下是總攬我這一周的實習(xí)經(jīng)歷和切實感受:

  首先在周一的下午,由馬德仲老師給我們?nèi)齻班開了一場實習(xí)動員大會,主要講授了認(rèn)識實習(xí)介紹、要求及動員,我們知道了入廠必須佩戴安全帽、穿運動服(迷彩服)、運動鞋。通過這場動員大會極大地激發(fā)了我們對這次實習(xí)的興趣,每個同學(xué)對這次實習(xí)都充滿了期待。

  在星期二的下午,由哈東安集團(tuán)安全出的呂國睿老師給我們詳細(xì)講解了哈東安集團(tuán)的生產(chǎn)企業(yè)簡介,幸運的是呂老師還是我們的校友,他把這幾年的實踐經(jīng)驗和經(jīng)歷無私地奉獻(xiàn)給了我們,并且認(rèn)真地一一解答了我們的題問。此外,系主任蔣永清老師和佟永興老師分別講了有關(guān)的細(xì)節(jié)和注意事項,相關(guān)老師最后還給我們講解了一些救援和救護(hù)的知識,老師們極其負(fù)責(zé)任的態(tài)度給予了我們做好這次實習(xí)的動力。

  其次在星期三的下午,我們展開了這次實習(xí)最重要的環(huán)節(jié)去企業(yè)安全工作現(xiàn)場學(xué)習(xí)。我們分成兩組分別參觀哈爾濱空調(diào)股份有限公司和哈爾濱量具刃具集團(tuán)有限公司,我所在的這一組趕往哈空調(diào)進(jìn)行實習(xí)。在此之前,通過互聯(lián)網(wǎng)對于此公司有了充分的了解。哈爾濱空調(diào)股份有限公司簡介:哈爾濱空調(diào)股份有限公司的前身--哈爾濱空氣調(diào)節(jié)機廠始建于1952年。1993年6月25日,經(jīng)哈爾濱市股份制協(xié)調(diào)小上海證券所上網(wǎng)發(fā)行。經(jīng)過幾十年的不斷發(fā)展壯大,公司已晉升為國家大型二檔企業(yè),全國最大500家機械工業(yè)企業(yè)之一,是最早執(zhí)行美國API-661標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造空冷成套設(shè)備的廠家,1995年在全國同行業(yè)中最先獲得通過ISP9001質(zhì)量體系認(rèn)證。1996年1月29日,公司被哈爾濱市科學(xué)技術(shù)委員會、哈爾濱高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會確認(rèn)為高新技術(shù)企業(yè),進(jìn)入國務(wù)院批準(zhǔn)的國家級高新技術(shù)開發(fā)區(qū)--哈爾濱高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),并頒發(fā)了《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定證書》。目前,我公司已成為國內(nèi)最大的電站空冷囂、石化空冷器、電站(核電站)空氣處理機組專業(yè)生產(chǎn)廠家和出口基地。公司主要產(chǎn)品品種、生產(chǎn)規(guī)模、質(zhì)量、效益均處全國同行業(yè)領(lǐng)先地位,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)16年穩(wěn)定增長。

  公司主要產(chǎn)品分為空氣冷卻設(shè)備、空氣調(diào)節(jié)設(shè)備、節(jié)能換熱設(shè)備三大類。其中石化空冷器國內(nèi)市場占有率為50%以上,并具備多種國際先進(jìn)的電站空冷設(shè)備制造技術(shù)。公司在主要產(chǎn)品品種、生產(chǎn)規(guī)模、質(zhì)量、效益搶救無效幾方面均處于全國同行業(yè)領(lǐng)先地位,是國內(nèi)空冷、電站空調(diào)制造行業(yè)中唯一具有為石化、電站、冶金等行業(yè)提供空冷器整機配套能力的專業(yè)企業(yè)。

  哈空調(diào)公司產(chǎn)品

  石化空冷器:管束百葉窗風(fēng)機構(gòu)架噴水裝置

  電站空冷器:海勒系統(tǒng)直接空冷系統(tǒng)哈蒙系統(tǒng)電站空冷器業(yè)績換熱元件:L型翅片管(L)、雙L型翅片管(LL)、輪幅型翅片管(LF)、鑲嵌型翅片管(G)、滾花型翅片管(KL)、雙金屬軋制翅片管(DR)、橢圓管繞鋼帶翅片管(TR)、橢圓管套矩形片翅片管(TC)

  空調(diào)產(chǎn)品:核電空調(diào)產(chǎn)品民用組合空調(diào)機組

  我們分別參觀了石化空冷器生產(chǎn)廠和電站空冷器生產(chǎn)廠,感覺各個工序進(jìn)行的都非常有秩序。

  在星期四的上午我查找了哈爾濱量具刃具集團(tuán)有限責(zé)任公司的信息,下午我們?nèi)ピ摴具M(jìn)行了實習(xí)。

  哈爾濱量具刃具集團(tuán)有限責(zé)任公司簡介:哈爾濱量具刃具集團(tuán)有限責(zé)任公司是中國最大的工量具制造企業(yè)之一,哈量集團(tuán)下設(shè)3個國內(nèi)子公司、1個德國子公司和13個生產(chǎn)專用廠,擁有量儀研究所、量刃具研究所、數(shù)控刀具研究所、數(shù)控機床研究所和熱化研究所等科研機構(gòu)。集團(tuán)設(shè)立的`相關(guān)部門有:公司辦公室、發(fā)展管理部、監(jiān)察審計部、生產(chǎn)計劃部、設(shè)備管理部、質(zhì)量部、檢驗部、財務(wù)部、人力資源部、保衛(wèi)部、技術(shù)中心。

  主要產(chǎn)品有:通用量具、標(biāo)準(zhǔn)刃具、數(shù)控刀具與工具系統(tǒng)、精密量儀,生產(chǎn)的產(chǎn)品共有二百多個品種,五千多個規(guī)格。是全國同行業(yè)中產(chǎn)品品種最多、規(guī)格最全、質(zhì)量一流的工量具制造企業(yè)。哈爾濱量具刃具集團(tuán)有限責(zé)任公司以生產(chǎn)通用量具、標(biāo)準(zhǔn)刃具、精密量儀、數(shù)控刀具四大類產(chǎn)品為主。通用量具主要包括:百分表、千分表、扭簧、卡尺、千分尺、量規(guī)、量塊、表面粗糙度比較樣塊等。標(biāo)準(zhǔn)刃具產(chǎn)品主要包括:直柄鉆頭,錐柄鉆頭、直、錐柄立鏡刀,直、錐柄鍵槽銳刀,手用和機用絲錐,圓板牙和中心鉆等。哈量的量儀主要產(chǎn)品有:高精度齒輪測量儀、表面粗糙度測量儀,光學(xué)測量儀、坐標(biāo)測量儀等。數(shù)控刀具與工具系統(tǒng)的產(chǎn)品有五大類:孔加工刀具、車削工具系統(tǒng)、鍾鏡類工具系統(tǒng),HSK模塊式鍾鏡類工具,可轉(zhuǎn)位鏡削刀具。

  哈量的產(chǎn)品在國內(nèi)的一直處于領(lǐng)先地位,哈量的工程技術(shù)人員在不斷的實踐中多次對其尺寸、形狀進(jìn)行研究和改進(jìn),部分產(chǎn)品己接近國際先進(jìn)水平。在星期五我對實習(xí)內(nèi)容進(jìn)行了整理,寫了這次認(rèn)識實習(xí)總結(jié)。

  在這次實習(xí)中,我發(fā)現(xiàn)了一些問題,如“三!狈雷o(hù)(安全帽、安全帶、安全網(wǎng))措施在工作車間里沒有做得很到位,還有消防設(shè)施很少甚至有的車間里沒有安放消防設(shè)備等等。通過這次實習(xí),我對各施工工種的工藝過程,生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況有了詳細(xì)的了解。我認(rèn)為對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會,在工地上所見所聞,更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬,也深深體會到要在安全工程這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實際的應(yīng)用中。與此同時,我也深深的體會到一份責(zé)任,希望能夠通過自己的努力,為祖國的大建設(shè)添磚增瓦,實現(xiàn)自身的價值

認(rèn)知實習(xí)報告 篇5

  時間一晃而過,轉(zhuǎn)眼間實習(xí)已經(jīng)有半年了。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟,感受到了九龍人“不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎能見彩虹”的豪氣,也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時,也為我有機會成為XX礦一份子而驚喜萬分。

  在這段時間里,在老師和同學(xué)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步。實習(xí)期間,我利用此次難得的機會,努力學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識,利用空余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識,掌握了一些基本的專業(yè)技能,從而進(jìn)一步鞏固自己所學(xué)到的知識,為以后真正走上工作崗位打下礎(chǔ)。實習(xí)期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,盡量做到理論與實踐相結(jié)合,在實習(xí)期間能夠遵守紀(jì)律,不遲到、早退,認(rèn)真完成各老師交辦的工作,通過本次實習(xí),我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西,并對煤礦井下生產(chǎn)有了更深的認(rèn)識:

  下礦井之前應(yīng)該做的準(zhǔn)備:

  1.了解本次下井所經(jīng)過路線的安全條件和工作環(huán)境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。

  2.人井人員在人井前,一定要吃飽睡足休息好,并且人井前嚴(yán)禁喝酒。

  3.人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋,做到整齊利索;脖子上最好戴一條毛巾,既可擦汗,又可防礦渣掉落到衣服里去,在自救互救中也可能用上。

  4.接受崗前培訓(xùn),取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點的各種災(zāi)害情況的避災(zāi)路線。

  5.必須遵守入井掛牌登記制度,登記后方可人井。

  6.人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。

  7.隨身攜帶的鋒利工具,如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護(hù)套或裝人工具袋,以防傷人。

  8.每個人井人員都必須自覺參加班前會,明確當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)和安全注意事項,防止發(fā)生事故。

  礦用電氣設(shè)備防爆的重要性

  電氣設(shè)備在正常運行或故障狀態(tài)下可能出現(xiàn)火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等,它們都具有一定能量,可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統(tǒng)計資料表明,電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源,約占50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設(shè)備電壓等級的提高,電氣設(shè)備的事故更易發(fā)生,因此搞好電氣設(shè)備的防爆,對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。

  礦用電氣設(shè)備防爆的基本措施

  (1)采用間隔隔爆技術(shù),比如我們使用的防爆開關(guān),把正常運行或故障狀態(tài)下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設(shè)備置于堅固的具有隔爆結(jié)構(gòu)的外殼內(nèi),當(dāng)隔爆外殼內(nèi)發(fā)生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。(2)采用本質(zhì)安全技術(shù),其特點就是限制熱源的熱量,使本質(zhì)安全型設(shè)備在事故或故障狀態(tài)下所產(chǎn)生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵,但這種防爆技術(shù)只適用于“弱電”系統(tǒng)。(3)采用增加安全程度的措施,主要依靠提高設(shè)備的安全程度,降低故障率,從而防止電弧、火花或危險溫度的產(chǎn)生。(4)采用快速斷電技術(shù),又叫超前斷電技術(shù),其特點是采取可靠的自動快速切斷故障電流的措施,使可能產(chǎn)生的電火花或電弧存在的時間小于點燃瓦斯或煤塵所需要的最小時間。瓦斯爆炸的感應(yīng)期一般為10ms以上,煤塵爆炸的感應(yīng)期一般為40-250ms。

  井下電器隔爆性能的保證

  (1)隔爆結(jié)構(gòu)要符合要求,隔爆結(jié)合面的長度和間隙直接關(guān)系著隔爆外殼的隔爆性能,只要寬度設(shè)計適當(dāng),在爆炸壓力作用下,結(jié)合面的瞬間和殘余變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等,隔爆面的粗糙度也應(yīng)符合要求。(2)隔爆面要有防銹措施,如電鍍、硫化等,但不準(zhǔn)涂漆,因為油漆在高溫作用下易分解,使得結(jié)合面間隙變大,影響隔爆外殼的隔爆性能。(3)隔爆面之間的緊固及防松。(4)聯(lián)鎖和警告標(biāo)志的設(shè)置。

  要把安全教育作為一項長期性的重要任務(wù)

  把安全教育作為一項長期性的重要任務(wù),貫穿安全生產(chǎn)的全過程。要把安全教育工作作為一項長期性的工作來辦,僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業(yè)正規(guī)操作是不太現(xiàn)實的'。必須做到常抓不懈,持之以恒。不要等出了事故緊一陣,開展活動忙一陣”的做法,更不能心血來潮,忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想,切實把安全教育作為一項長期性的重要工用任務(wù),制定長遠(yuǎn)規(guī)劃,持續(xù)不斷地對職工進(jìn)行安全教育,使職工真正在思想上認(rèn)清:“煤礦安全生產(chǎn)最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為”所造成的,但安全事故都是由違章造成的”,“違章作業(yè)就是自殺,違章指揮就是殺人、犯罪”,從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價值觀,自覺地抵制“三違”,遠(yuǎn)離“三違”。

  在短暫的實習(xí)過程中,我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學(xué)?傄詾樽约簩W(xué)的不錯,一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。

認(rèn)知實習(xí)報告 篇6

  通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識,進(jìn)一步了解環(huán)境保護(hù)工作的實際,了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習(xí)報告,使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識,提高分析和解決專業(yè)問題的能力。認(rèn)知實習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)很重要的實踐環(huán)節(jié)。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生的必修課,它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識,進(jìn)一步了解環(huán)境保護(hù)工作的實際,了解環(huán)境治理過程中存在的`問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習(xí)報告,使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識,提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

認(rèn)知實習(xí)報告 篇7

  作為新生的我們,必須要對我們所學(xué)習(xí)的專業(yè)有個感性的認(rèn)識,因此,學(xué)校給我們大一新生安排了為期十天的土木工程認(rèn)識實習(xí)。為期兩天的隧道工程認(rèn)識實習(xí)現(xiàn)在已結(jié)束了,我們更清楚地認(rèn)識和了解土木工程中的隧道工程這個專業(yè)。下面就是我記錄的實習(xí)情況,以及一些在實習(xí)過程中或之后的感悟與思考。

  xxx年x月xx日上午8點整,在綜和樓前,施成華老師給我們做了實習(xí)動員,著重給我們強調(diào)了一下幾點:

  1安全第一,要處處注意安全;

  2嚴(yán)肅對待實習(xí),要端正態(tài)度,每個人到要參加,不可以隨便缺勤;

  3一切行動聽指揮,不要擅自獨立行動;4在實習(xí)中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎(chǔ)的認(rèn)識,為將來的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。

  之后,老師給我們上了一堂課,介紹了一下隧道與地下工程。隧道與地下工程概論的主要內(nèi)容:

  一、隧道工程的基本概念

  2、狹義定義:是一種修建在地下的工程建筑物,修建在地下、兩端有出入口,供車輛、行人、水流及管線等通過的`通道。

  二、隧道工程的沿革與發(fā)展

  (一)發(fā)展目標(biāo):20世紀(jì):高層建筑;21世紀(jì):地下空間

  美國“未來學(xué)家”雜志社預(yù)測21世紀(jì)將有1/3的人口生活于地下。在我國,地下空間的開發(fā)利用始于60年代,主要是地鐵與人防工程,65年修建北京地鐵;70年代修建了大量的人防工程,經(jīng)改造利用,成了地下商業(yè)街、地下工廠、倉庫和招待所,較好地發(fā)揮了經(jīng)濟(jì)效益。

  (二)歷史發(fā)展

  1.國際上

  (2)現(xiàn)代:現(xiàn)代隧道開挖技術(shù)的產(chǎn)生是在火藥的發(fā)明和19世紀(jì)的產(chǎn)業(yè)革命后出現(xiàn)的,尤其是鐵路的出現(xiàn)對交通隧道起到了很大的推動作用。

  (3)目前世界上最長的交通隧道:山嶺鐵路隧道:日本的大清水隧;交通隧道:日本的青函隧道,英法海峽隧道;公路隧道:瑞士的圣哥達(dá)隧道。

  2.國內(nèi)

  (三)技術(shù)發(fā)展

  1.國際上

  隧道工程的長度標(biāo)志著一個國家發(fā)展的水平,如日本的三代清水隧道,穿越海拔20xxm的谷川山脈;其他的有:日本——南朝鮮擬建海底隧道;意大利連接西西里島的海底隧道正在建設(shè)之中,它們可望在本世紀(jì)實現(xiàn)。

  2.在我國

  (2)公路隧道的建造:改革開放以后隨著高等級公路的修建,隧道才越來越長。近十多年來,公路隧道的建造也取得了迅猛發(fā)展,每年幾乎都有十座以上的隧道建成。目前我國已建成400余座公路隧道,總長度已超過100km。

  (3)水底隧道的建造:近年來,跨海隧道開始得到大力發(fā)展,目前在建的有廈門海底隧道,規(guī)劃中的有山東膠州灣海底隧道,上海崇明島海底隧道,瓊州海峽隧道,臺灣海峽隧道。

  (4)在隧道設(shè)計與理論分析計算方面:襯砌結(jié)構(gòu)的設(shè)計與計算采用了與電子計算機技術(shù)配套的數(shù)值計算方法,如有限元、邊界元、離散元等。普遍采用計算機輔助設(shè)計,從而節(jié)省了大量勞力和時間。

  三、隧道工程的功能與特點

  (二)隧道工程的特點

  四、隧道工程的種類及作用

  2.按地層分:巖石隧道,土質(zhì)隧道

  3.按所處位置分:山嶺隧道,城市隧道,水底隧道

  4.按施工方法分:鉆爆法隧道;明挖法隧道;機械法隧道:包括掘進(jìn)機法和盾構(gòu)法;沉埋法隧道

  5.按斷面形狀分:圓形隧道,矩形隧道,馬蹄形隧道

  6.按開挖斷面大小分:特大斷面,大斷面,中等斷面,小斷面,極小斷面

  五、隧道結(jié)構(gòu)基本構(gòu)造

  六、隧道施工設(shè)備:鉆孔臺車、鑿巖機、半邊炮眼、空壓機房、空壓機、斗車、有軌運輸、混凝土噴射機、混凝土泵、裝碴機、施工通風(fēng)設(shè)備、模板臺車、型鋼材料、隧道爆破等等。

  之后不久,我們在老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了實習(xí)總結(jié)。同學(xué)們從大方向、大的感性認(rèn)識上了解了建筑工程,并借此激發(fā)我們的學(xué)習(xí)興趣,并且為我們布置了實習(xí)作業(yè),還強調(diào)了實習(xí)的重要性,以及要端正態(tài)度對待最后的實習(xí)報告和實習(xí)日志。在此,我謹(jǐn)一句話結(jié)尾:老師,您辛苦了!

認(rèn)知實習(xí)報告 篇8

  一、實習(xí)目的

  學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識,在我們大一下半學(xué)期,組織了一次外出實習(xí),好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中,進(jìn)入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了,可對這個專業(yè)并不十分了解,現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認(rèn)識,我們感到十分的開心認(rèn)識實習(xí)是土木工程教學(xué)計劃中第一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用,通過這次實習(xí)我們應(yīng)掌握:

 。薄⑼ㄟ^實踐,學(xué)習(xí)有關(guān)本專業(yè)的實踐知識,增強感性認(rèn)識,以補充課堂教學(xué)的不足;

 。、通過實踐,使我們了解建筑的整體布局,局部詳細(xì)的構(gòu)造,施工中應(yīng)講究的一些方法。

 。场⑼ㄟ^交流,使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài),國內(nèi)目前的土木工程管理情況。

  二、實習(xí)內(nèi)容

  20xx年7月6日在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行,主要以教學(xué)樓、寢室樓、餐廳及校門口正在建的輕軌交通橋為例進(jìn)行初步的講授認(rèn)知。

  20xx年7月7日到鄭東新區(qū)CBD,重點通過其三大標(biāo)志性建筑“鄭州國際會展中心”、“河南藝術(shù)中心”和“鄭州會展賓館”講述特殊建筑。最后又到如意湖的橋下分析橋的結(jié)構(gòu)和受力。

  20xx年7月8日去工地。河南省農(nóng)業(yè)大學(xué)新校區(qū)圖書館在建,到那里的工地認(rèn)識有關(guān)土木工程施工的實際情況,更清晰的了解建筑結(jié)構(gòu)、建筑材料、施工步驟及注意事項等。

  20xx年7月10日在青島名家美術(shù)館附近,觀看有青島特色的建筑。在海邊講解部分有關(guān)堤壩、跨海大橋、海邊建筑的特點及其海邊環(huán)境所要考慮的注意事項等。

  20xx年7月11日上午到有“萬國建筑博覽會”美譽的八大關(guān),體會不同國家的不同建筑風(fēng)格。下午到青島奧帆基地,觀看海邊高層建筑,水上平臺,講解隧道各個部分的建造及加固。還分析了一個有特色的橋,講了斜拉索的風(fēng)雨振。

  20xx年7月12日在青島棧橋,講述棧橋的歷史,講解棧橋的建造手法。觀看附近的建筑,通過一個半球的建筑講解膜結(jié)構(gòu)。

  三、實習(xí)收獲

  對于我們大一的學(xué)生來說,本次實習(xí)的收獲是多方面的,不但融會貫通了土木工程概論上老師講的知識,而且見識了工程中的實際應(yīng)用。我?guī)еn本上的困惑和疑問參加了這次實習(xí),又帶著實踐中的困惑和疑問回歸課本。

  實習(xí)中,我見到了各種各樣的建筑,也領(lǐng)會了異域的建筑風(fēng)格。在帶隊老師的講解下,這些各有特色地建筑變成了一個個簡單的結(jié)構(gòu)。在看了這么多建筑之后,自己心中也有了一些想法。或許限于知識水平,自己的想法的可行性較低,但這畢竟是一些思路。自己的收獲是多方面的,這里重點說知識上的收獲及自己的部分想法。

  知識上的收獲

  在這7天的實習(xí)里,自己接觸到了許多關(guān)于土木工程的知識。老師每到一處,都會講出新的知識。我總結(jié)分析起來,老師講了三大類:房屋、橋梁、隧道。雖然這樣分類,但很多知識在其中也是貫通的。下面是詳細(xì)的介紹。房屋在第一天的實習(xí)中,老師就提到,看一個建筑,要從幾個方面來看。首先是建筑的結(jié)構(gòu),其次是材料,然后是其特點。

  建筑的結(jié)構(gòu)有好多種,最基本的是砌型結(jié)構(gòu),建筑材料一般選用磚或者石塊。

  由于建材(磚、石)是抗壓材料,而且抗拉抗剪性能并不優(yōu)秀,所以結(jié)構(gòu)的跨度較小,并且不能建的太高。墻體都是承重墻,不能隨意拆除。建筑里的'荷載直接傳到地板上,地板一般用預(yù)制板(以前則是用木頭梁)將受力傳到兩邊的墻上,然后傳到基礎(chǔ)上。學(xué)校的寢室樓是經(jīng)典的例子。從秦磚漢瓦的出現(xiàn)到民——國,我國的磚瓦建筑物大多都是砌型結(jié)構(gòu),而萬里長城更是成為了中華民族的精神象征!

  現(xiàn)如今,砌型結(jié)構(gòu)在農(nóng)村還很常見,但隨著國家的發(fā)展,在民用建筑中,框架結(jié)構(gòu)將占據(jù)越來越大的分量。

  框架結(jié)構(gòu)用是用鋼筋混凝土澆筑梁和柱作為房屋的框架,然后再填上填充墻。鋼筋是抗拉材料,混凝土是抗壓材料,用鋼筋混凝土澆筑的梁和柱抗壓抗拉性能都非常好。所以框架結(jié)構(gòu)的建筑比砌型結(jié)構(gòu)的跨度更大。而填充墻不受力,可以換成玻璃、裝飾磚的其它材料,增加了房屋應(yīng)用的靈活性,所以框架結(jié)構(gòu)在應(yīng)用上也比較常見。比如教學(xué)樓、商場等。但框架結(jié)構(gòu)的高度依然不高,主要是水平荷載無法承受。如果要建較高的建筑,則要采用框架剪力墻結(jié)構(gòu),或者框架核心筒結(jié)構(gòu)。

  框架剪力墻是框架結(jié)構(gòu)中建一圈很厚的剪力墻,它能比較好的抵抗高層建筑所受的水平剪力,因此其建筑高度較高。河南農(nóng)業(yè)大學(xué)正在建造的圖書館便是此種結(jié)構(gòu)。剪力墻建在了電梯間的周圍,非常厚,是用鋼筋混凝土澆筑的?蚣芎诵耐矂t是在框架中間建一圈密集的柱,甚至密集到挨在一起,成為筒狀。核心筒的抗剪能力比剪力墻更優(yōu),所以更高層的建筑會用到這個結(jié)構(gòu)。一些圓筒形的高層建筑則是筒中筒結(jié)構(gòu)。實習(xí)中見到很多筒中筒結(jié)構(gòu),最有代表性的是鄭東新區(qū)CBD鄭州會展賓館,總高度280米,是鄭東新區(qū)標(biāo)志性建筑之一。

  除此之外,實習(xí)中還認(rèn)識到其它結(jié)構(gòu)的建筑。比如桁架結(jié)構(gòu),完全由拉壓構(gòu)件組成。鄭州國際會展中心的頂部便采用這種結(jié)構(gòu),完全用鋼管連接而成,所受的力最后經(jīng)過鋼管傳到基礎(chǔ),鋼管與基礎(chǔ)之間的鉸接有利于結(jié)構(gòu)對震動的抵抗能力。又比如鋼結(jié)構(gòu),完全由鋼鐵通過焊接或螺絲釘鉸接固定在一起而成!傍B巢”是標(biāo)準(zhǔn)的鋼結(jié)構(gòu)。

  實習(xí)后,對房屋的認(rèn)識不只有結(jié)構(gòu),還有材料。比如,粘土磚,它的性能非常好,與灰砂磚相比,其抗壓強度、抗折強度以及在防潮層以下的應(yīng)用都有較大的優(yōu)勢。但粘土磚占用了極大的土地資源,與可持續(xù)發(fā)展的理念相悖,所以價格更便宜的灰砂磚便有了較大的應(yīng)用。清水混凝土是一種特別的混凝土,用它澆筑的墻面很光滑,不加修飾,便有一種質(zhì)感和美感。鄭州國際會展中心的墻面便是這種材料澆筑的,用手摸上去很光滑,看上去也很美。

  橋梁橋分為多種,在實習(xí)中認(rèn)識的有拱橋、梁橋、斜拉橋、懸索橋等。拱橋的材料是完全受壓的,其兩邊的基礎(chǔ)受斜向下方向的壓力。我國最有名的拱橋是千余年不倒的趙州橋。在青島見到一個橋,上面是拱,下面是柱,如下圖所示。兩個拱對柱的水平推力相互平衡,只余下向下的壓力。以前的拱橋多以磚、石為材料,現(xiàn)在也用混凝土。

  梁橋的橋身就像是一根梁。簡單的一拱一跨,其受力就像簡支梁,中間受向下的荷載,上面受壓,下面受拉。有些會把橋身做成中空的箱形,用兩側(cè)的輔助面增強抗彎性能。中空的則減輕了橋的自重。當(dāng)然,考慮到空氣的熱脹冷縮,應(yīng)增加通風(fēng)孔保證空氣流通。如果橋身中間還有梁,形成n個拱,則稱為n拱一跨,在每一個橋墩的位置,橋的上面受拉力,下面受壓力。

  斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。橋身(主梁)的受力通過斜拉索傳到索塔,再傳到基礎(chǔ)。索塔兩側(cè)的拉索一般是對稱的,可以讓斜拉索的水平力相互平衡。在一些建筑中也有應(yīng)用索塔和斜拉索拉起建筑的頂部,由于斜拉索的分布不平衡,索塔一般建成傾斜的,由自身重力平衡一部分力。

  懸索橋指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。懸索橋跨度很大,可達(dá)一千米以上。由于對基礎(chǔ)的要求很高,所以千米以下的大跨度橋梁一般選斜拉橋。

  除了這些,老師還提到了桁架結(jié)構(gòu)的鋼橋,鋼管中灌注混凝土做的拱橋,斜拉索的風(fēng)雨振的解決辦法等。隧道關(guān)于隧道,由于實習(xí)中并不常見,所以老師講的并不多。

  隧道由洞門和主體組成。洞門可以用環(huán)框式或者柱式洞門,以對應(yīng)不同的土體。隧道主體一般可以由模板臺車完成。如果土質(zhì)松軟,主體承受的壓力較大,還可以打錨桿加固,或是對土進(jìn)行混凝土噴固。

  自己的想法

  認(rèn)識實習(xí),長知識,漲見識。在實習(xí)中,也有許多自己的想法。這里就說一個自己的想法。在青島實習(xí)時,老師仔細(xì)講過一個砌型結(jié)構(gòu)的建筑,其中便提到了錯縫砌構(gòu)。錯縫砌構(gòu)都是在豎直方向上錯開,提高墻面的穩(wěn)定性,但砌型結(jié)構(gòu)的高度不能很高。能不能在水平方向也做成錯縫,進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定型呢?比如改變一下磚的形狀,成L形(靈感來源于俄羅斯方塊)。當(dāng)橫向和豎向的都為錯縫時,建筑的穩(wěn)定性進(jìn)一步提高。既然橫豎可以,那向里呢?

 。绦痛u對于生產(chǎn)商來說只是一個模板的變更,對于建筑者應(yīng)該也很好掌控。當(dāng)然,建筑過程會復(fù)雜些,不太適合大眾建筑,但在某些特殊環(huán)境下,這種錯縫砌型應(yīng)該會用得上吧。而且砌型材料也不應(yīng)定只是磚,其它材料應(yīng)該也可以借鑒。

  四、實習(xí)總結(jié)

  這次的認(rèn)知實習(xí)是非常成功的。通過這7天的實習(xí),我充分認(rèn)識到了土木工程師在社會建設(shè)中的重要作用,明白了自己未來的使命。由此,我堅定了自己的信念,找到了自己的目標(biāo),矯正了自己的努力方向。這次實習(xí)讓還我認(rèn)識到,只靠課本上的理論知識是不行的,要真正的融會貫通,還要到實踐中去。課本上的知識應(yīng)該到實踐中檢驗一下,而自己的想法,更應(yīng)該到實踐中經(jīng)歷一番,看是否經(jīng)得起考驗。

  本次認(rèn)知實習(xí),上承土木工程概論,下啟即將學(xué)習(xí)的專業(yè)知識。加固了對土木工程的認(rèn)知基礎(chǔ),為力學(xué)、結(jié)構(gòu)工程等專業(yè)知識提供了鋪墊。同時,經(jīng)過這次實習(xí),我對土木工程的的認(rèn)識更加清晰,對土木工程的興趣也變的濃郁。我將努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,深入實踐,為成為一個優(yōu)秀的土木工程師而努力奮斗!

  五、建議

  在知識方面,對于隧道的講述較少。由于是認(rèn)知實習(xí),大家都是大一新生,問的問題很碎,老師對橋梁的講解也比較碎。如果可行的話,希望老師有系統(tǒng)的講解,就像分析房屋,看建筑材料,建筑結(jié)構(gòu),功能等等。行程上,個人感覺7天有點兒短暫,有一天上下午跑了兩個地方,有點緊。建議今后的住宿安排接近實習(xí)目的地。

認(rèn)知實習(xí)報告 篇9

  XX年2月17日,我來到閩江學(xué)院計算機科學(xué)系機房實習(xí),我們班主任帶領(lǐng)我們看了機房的大致情況,我們的大致工作就是維護(hù)計算機、集線器(hub)和交換機、網(wǎng)卡、網(wǎng)線等硬件以及以后機房開放后的日常管理。

  在實習(xí)的開始階段,我們大部分都是協(xié)助老師對機房的機子進(jìn)行整理。早期的機子因為各種各樣的問題導(dǎo)致了系統(tǒng)極不穩(wěn)定,后來經(jīng)過一段時間的調(diào)整,系統(tǒng)越趨于穩(wěn)定了。其中也有幾個問題讓人印象頗為深刻。

  一次機房有一臺電腦開機不能正常啟動,直接進(jìn)入安全模式狀態(tài)。檢測:根據(jù)故障現(xiàn)象初步判斷為系統(tǒng)損壞,打算用恢復(fù)注冊表命令來試一下,于是,開機,按 f8鍵,希望通過開機菜單進(jìn)入dos模式,但怪事發(fā)生了,系統(tǒng)并沒有按照我預(yù)想的出現(xiàn)開機菜單,而是直接進(jìn)入了逐步提升啟動狀態(tài),也就是逐步選擇啟動狀態(tài)。心想這也行,反正只要能進(jìn)正常啟動就可,于是我按“y”鍵,但怪事又發(fā)生了,“y”鍵沒有反應(yīng),于是我敲回車鍵,仍沒反應(yīng);怪了,怪了,我按 “esc”鍵,天吶,有反應(yīng),于是我拍打整個鍵盤,突然,屏幕上出現(xiàn)了一個“y”,咦,咋回事呢?難道鍵盤壞了,于是再開機,再試,故障依然,于是我拿一個好的鍵盤接上,開機,重試,哇,竟一切正常,難道真的是鍵盤壞了,把這個不爭氣的鍵盤接到其他機器上,開機,果然,怪事又發(fā)生了,最后判定,鍵盤壞了!!!嘗試著去擊打每個鍵,發(fā)現(xiàn)鍵盤故障是亂碼,于是分析。接上這個鍵盤后,系統(tǒng)接受鍵盤傳來的安全模式啟動指令,所以總是啟動安全模式。

  還有次有臺電腦開機進(jìn)入windows狀態(tài),運行一會兒卻死機,有時一小時,有時十幾分鐘。而關(guān)機無論冷熱啟動,還是隨手按電源按鈕,都不能馬上在屏幕上顯示出來,只有隔幾分鐘重新開機才能顯示。后來拆開機箱來看,發(fā)現(xiàn)機器的表面蒙了一層灰,就把表面的灰塵一掃而光,連電源也拆開打掃過。因此我以為是發(fā)熱量過大而已,也沒太注意,但結(jié)果還是不起作用。在排除了軟硬件沒出問題后,發(fā)現(xiàn)這種故障癥狀極像主板bios內(nèi)置的cpu過熱保護(hù)功能所導(dǎo)致。由于cpu 風(fēng)扇運行未見異常,開機查看cpu溫度顯示,居然70°左右。可開著電扇加風(fēng)扇,還是散熱不行。于是拆下風(fēng)扇,拿下cpu觀看一下,發(fā)現(xiàn)在cpu底座上附著著許多灰塵。于是小心擦除完后,安好后重新運行,一連幾天沒出問題,故障排除。

  有次使用重新啟動和關(guān)閉某臺計算機時,機器總是無動于衷,最終只得使用電源開關(guān)來關(guān)機,很麻煩。解決方案:查毒與重裝都沒有結(jié)果,打算再重新啟動看一下,誰知手卻無意中按了ctrl+alt+del,導(dǎo)致出現(xiàn)了結(jié)束任務(wù)對話框,嗯!怎么多了一個autop,它是干什么的,先結(jié)束它。重新啟動一試,嘿!有反應(yīng),竟然重新啟動成功了!難道是它搗的鬼,這是一個什么程序呢?趕緊查找一看,原來在sunv文件夾中,這不是東方影都的文件夾嗎,接著發(fā)現(xiàn)這是東方影都的光盤伺服器程序?赏碌腵機器里并沒有安裝東方影都呀!這時才想起詢問同事機器毛病是怎么造成的,同事說機器里原來裝有東方影都,前兩天買了張大片打算看一下,結(jié)果用東方影都看不了,于是找了一個朋友給看了看,朋友來了也束手無策,結(jié)果又給裝了一套豪杰超級解霸,把東方影都就給刪了,但朋友走了之后,機器就出現(xiàn)了這個毛病!得知此情況,估計是東方影沒刪干凈造成的,于是大膽地把爏unv文件夾扔進(jìn)了回收站,再用ctrl+alt+del結(jié)束了autop,重新啟動、關(guān)機一切都恢復(fù)正常。

  在實習(xí)的這段期間我抽空針對自己比較薄弱的地方補充一些知識。書本上的東西是最基礎(chǔ)的,只有先理解定義和原理才能更進(jìn)一步的深入研究。我花了一些時間把以前沒有仔細(xì)理解的東西復(fù)習(xí)了一遍,先對知識上有了一個全面的認(rèn)知,然后對一些需要特別注意的服務(wù)(例如:apache、mysql、semba)再進(jìn)行深入的學(xué)習(xí),這些知識可就不只是停留在書本上面了,因為每一項服務(wù)都可以寫成厚厚的一本書,并且這些東西確實需要有很強的動手能力和豐富的經(jīng)驗。為了能夠練習(xí)配置這些服務(wù),我專門從網(wǎng)上找了一種叫vmware的一種軟件,它可以模仿一個pc,在windows操作系統(tǒng)上再搭建一個操作平臺,這樣就可以完成很多試驗了。有的時候碰到了一些不理解的問題,就在上班的時候上一些專門的網(wǎng)站去看看有沒有類似的情況介紹,自己也發(fā)一些請求幫助的帖子。過了一段時間以后我發(fā)現(xiàn)自己有了很大的提高,老師只是一個領(lǐng)路人,一個人只有通過自己不斷的努力才能達(dá)到一個新的境界。

認(rèn)知實習(xí)報告 篇10

  實習(xí)名稱:畢業(yè)實習(xí) 實習(xí)地點:成都地鐵

  實習(xí)時間:20xx年3月4日—3月8日 指導(dǎo)老師:xxxxxx 姓名: xxxxxx 學(xué)號:xxxxx

  實習(xí)目的與任務(wù):

  1. 了解成都地鐵運營管理的主要內(nèi)容; 2. 參觀成都地鐵站技術(shù)設(shè)備情況;

  3. 了解車站行車作業(yè)及客運作業(yè)的主要內(nèi)容;

  4. 了解站務(wù)員、行車值班員、值班站長的工作內(nèi)容和職責(zé)范圍及實習(xí)。

  實習(xí)內(nèi)容:

  成都城市軌道交通共規(guī)劃建設(shè)23條軌道交通線路,線網(wǎng)總里程1070公里,其中:地鐵線路8條共371公里,市域快線9條共475公里,市域鐵路2條共92公里,區(qū)內(nèi)預(yù)留線4條共132公里。20xx年9月27日,全長18.5公里的地鐵1號線1期工程開通試運營;20xx年9月16日,全長22.4公里的地鐵2號線一期工程開通試運營,形成十字形運營骨架。成都地鐵運營以來,公司遵循“安全、準(zhǔn)點、快捷、舒適”的宗旨,不斷優(yōu)化列車開行方案,合理配置運力資源,有效提高運能,更好地滿足乘客出行需要。同時,按照“交通先行”戰(zhàn)略部署,公司正積極推進(jìn)2號線(二期)東西延線、4號線一期工程、3號線一期工程、7號線等地鐵線路建設(shè)工作。按照計劃,成都地鐵將在20xx年建成5條線路,運營里程達(dá)到150公里。

  本次實習(xí)內(nèi)容主要有成都地鐵運營管理的主要內(nèi)容;地鐵技術(shù)設(shè)備情況;車站行車作業(yè)及客運作業(yè)的主要內(nèi)容;站務(wù)員、行車值班員、值班站長的主要工作內(nèi)容及實習(xí)。

  1.城市軌道交通運營管理內(nèi)容:包括運輸計劃與運輸能力、列車運行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測與分析、車站工作組織、運價與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運營分析等工作。

  2.車站技術(shù)設(shè)備:

  3. 車站行車作業(yè)及客運作業(yè)的主要內(nèi)容

  (1)車站行車作業(yè):車站行車作業(yè)包括列車接發(fā)作業(yè)、列車折返作業(yè)等。

 。2)車站客運作業(yè):包括售票作業(yè)、檢票作業(yè)、站臺服務(wù)和客流組織等。

  4.站務(wù)員、行車值班員、值班站長的主要工作內(nèi)容及實習(xí)

 。1)站務(wù)員:地鐵站務(wù)員其工作描述為:按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定,負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作,按照地鐵客運規(guī)章的規(guī)定,確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行,同時負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運工作。出現(xiàn)緊急情況時,盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

  其主要執(zhí)行下列工作任務(wù):

  - 負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。 - 負(fù)責(zé)從售票機收集票款和更換票盒,從出站檢票機收票及更換票盒。 - 負(fù)責(zé)站廳和站臺等處的站務(wù)工作,主動向需要幫助的乘客提供服務(wù)。 - 負(fù)責(zé)車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。

  - 監(jiān)視乘客客流情況,巡查出入口、站廳和站臺。 - 監(jiān)控設(shè)備的維修情況。

 。2)行車值班員:行車值班員,是負(fù)責(zé)地鐵車站設(shè)備的控制,負(fù)責(zé)地鐵車站行車和客運組織的人員。他通過車站廣播、閉路監(jiān)視系統(tǒng)、車站各種設(shè)備儀器來傳遞信息,協(xié)調(diào)各部門各工種之間的工作。 地鐵行車值班員的職責(zé)及工作范圍: 行車值班員一般是分為四班制來進(jìn)行工作,實行綜合工時制度。在交接班的時候,要遵守“三交,三不交”的原則。分別是交調(diào)度命令、交有關(guān)指示、交備品備件,以及一次作業(yè)未完成不交、備品備件不齊不交、車控室衛(wèi)生不清不交。以此來保證這個工作的有序性和實效性。他要時刻關(guān)注車控室的各種儀器顯示的指標(biāo)和數(shù)據(jù)。一旦發(fā)現(xiàn)問題,要及時向相關(guān)部門發(fā)送信息,進(jìn)行排解。負(fù)責(zé)日常地鐵車站行車指揮管理工作,當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時,負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮和信息匯報工作,安排站務(wù)員到現(xiàn)場確認(rèn)具體工作,并向值班站長匯報有關(guān)情況。

 。3)值班站長:負(fù)責(zé)所屬車站行車、客運等各項工作,確保行車、客運安全,保證車站工作的有序開展,為地鐵正常運營提供支持和保障。

  其主要職責(zé)及工作范圍:

  - 協(xié)助站區(qū)長和站長在車站工作;

  - 在值班時間內(nèi)負(fù)責(zé)管理、監(jiān)督、安排及記錄車站所有有關(guān)客運服務(wù)工作及協(xié)調(diào)維修事項的安排;

  - 充分利用車站的資源確保車站的日常事件、事故及票款得到適當(dāng)處理,以確保向乘客提供優(yōu)質(zhì)、安全的客運服務(wù),并調(diào)動班組員工的工作熱情,確保工作任務(wù)的圓滿完成。

  實習(xí)心得:

  這是我第一次經(jīng)歷社會實習(xí)。對于一個大學(xué)生生而言,敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。想通過親身體驗社會實習(xí)讓自己更進(jìn)一步了解社會,在實習(xí)中增長見識,鍛煉自己的才干,培養(yǎng)自己的韌性,想通過社會實習(xí),找出自己的不足和差距所在。

  實習(xí),就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。在跟崗實習(xí)的幾天中,我們主要是先熟悉車站設(shè)備以及對行車值班員工作的學(xué)習(xí)。行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個車站的運作,主動向本班值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施的`運作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,對當(dāng)班行車組織和施工做好登記,并監(jiān)控施工安全等工作,全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對,同時還需要操作車站的環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是:行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松,但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點兒也不輕。

  回想這次社會實習(xí)活動,我學(xué)到了很多,從我接觸的每個人身上學(xué)到了很多社會經(jīng)驗,自己的能力也得到了提高,而這些在學(xué)校里是學(xué)不到的。 這次親身體驗讓我有了深刻感觸,這不僅是一次實習(xí),還是一次人生經(jīng)歷,是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實習(xí),磨練自己的同時讓自己認(rèn)識的更多,使自己未踏入社會就已體會社會更多方面!

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