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工廠參觀實習報告

時間:2022-01-02 21:33:48 實習報告 我要投稿

工廠參觀實習報告4篇

  隨著社會不斷地進步,報告與我們愈發(fā)關系密切,報告中涉及到專業(yè)性術語要解釋清楚。你所見過的報告是什么樣的呢?以下是小編精心整理的工廠參觀實習報告4篇,希望對大家有所幫助。

工廠參觀實習報告4篇

工廠參觀實習報告 篇1

  焦化廠實習參觀報告,實習單位:珠海雙喜炊具集團有限公司,在北理工珠海學院領導老師們的精心籌備下,我們05級國際貿易專業(yè)的全體同學參加了第一次為期一周的涉外企業(yè)參觀實習。憑著珠海學院卓越的地理優(yōu)勢和強厚的經濟發(fā)展實力,珠海雙喜炊具集團有限公司,珠海振威服裝有限公司,中山華帝燃具股份有限公司紛紛為我們敞開大門,提供難得的學習指導良機。讓我們受益菲淺!

  深入了解企業(yè)的文化,發(fā)展歷程,管理理念和用人標準是我們實踐過程中獲取的最大成果。其中我想詳細談談我對中山華帝燃具股份有限公司一行的所感所捂!可能思想有些膚淺,但屬于個人真實的理解和收獲。

  中山華帝燃具股份有限公司成立于20xx年11月28日,其前身中山華帝燃具有限公司成立于1992年4月。股份公司主要從事生產和銷售燃氣用具、廚房用具、家用電器及企業(yè)自有資產投資、進出口經營業(yè)務。目前,華帝產品已形成燃氣灶具、熱水器、抽油煙機、消毒柜、櫥柜等系列產品為主的500多個品種,燃氣灶具以年產銷量超過200萬臺、連續(xù)九年中國產銷量第一,成為中國灶具第一品牌,燃氣熱水器進入全國行業(yè)三強、煙機進入行業(yè)四強。

  華帝除了以“研究和滿足人的需求”為經營準則,以“誠信、責任、創(chuàng)新、共贏”作為企業(yè)文化的核心,還將在經營運作上繼續(xù)秉持“穩(wěn)健、高增長”的發(fā)展戰(zhàn)略,樹立產品與品牌之間“差異性”及“永不滿足現狀”的理念,實施觀念、技術、管理、機制、營銷等方面的創(chuàng)新,以“持續(xù)穩(wěn)健專業(yè)化、高品質、高技術、高檔次”為發(fā)展模式,致力于做全國廚衛(wèi)領導品牌,全球廚衛(wèi)產品制造商和供應商。

  誠信,是企業(yè)能否創(chuàng)百年業(yè)績的試金石,一個企業(yè)如果失去了誠信,這個企業(yè)的發(fā)展前途就會岌岌可危,因為它將得不到合作伙伴的理解和支持,甚至名存實亡,最后走向衰敗。而華帝是一個擁有誠信的企業(yè),因此也在20xx年申請到了08奧運燃具的專門供應企業(yè),贏得了廣大消費者及國家的信賴。今后,其將憑借專業(yè)化優(yōu)勢和自己獨特的"高品質、高技術、高檔次"發(fā)展模式,向國際燃氣具第一品牌的目標邁進。企業(yè)需要誠信,我們大學生不也需要擁有誠信的高貴品質嗎?誠信的做人處事,求真務實,是我們作為當代大學生面臨的迫切要求,我體會到了企業(yè)對誠信的看重,也要有目標的培養(yǎng)自己的這種精神。

  責任,你有多大的責任感,就能承擔多大的.責任,就有多大的空間與舞臺,就可能取得多大的成果。這是該公司總裁黃啟均先生的名言。該公司國際部總裁王先生親自為我們做了精彩的演講,也強調了責任的重要性!他說,其實事情并不大,工作并不難,難得是看你到底有沒有責任感,你能不能勇敢承擔責任,從我做起,從小事做起,對工作負責到底,而不是僅僅做好自己的工作,然后象接力棒一樣把其余的工作丟給下一個人,這樣,往往使事情弄得很遭,相互推脫責任,是干不成大事的,而且往往丟了自己的飯碗。因此,我們在校大學生應該有意識的培養(yǎng)高度責任感。

  創(chuàng)新,如果你只會用你已經學到的那一套去做事情,你永遠只能做一些你已經會做的事情,而無法做更有挑戰(zhàn)性的事情。創(chuàng)新,讓企業(yè)注入了源源不斷的動力,是企業(yè)發(fā)展的源泉,是企業(yè)不斷超越不斷成長的根本。我們個人而言,何嘗又不需要不斷創(chuàng)新呢?面對當今變化飛速的社會,首先,要勇于接受改變,不能拒絕甚至害怕改變,你可以選擇跟世界一起改變,越變越好!其次,要善于學習,不斷創(chuàng)新已經成為時代的大傾勢,這要求我們學習能力的提升要高于知識更新的速度。這樣,你才可能走在社會的前沿,才可能成為一個杰出的優(yōu)勝者。

  共贏,追求“你好,我好,大家好才是真的好”的理念,華帝啟動“星光計劃580工程”,即在20xx年全國建立500家專賣店,20xx達到800家,20xx年達到1000家。華帝計劃每開一家專賣店,即資助兩名家庭經濟困難的學生重返校園,因此叫“1+2紅領巾助學工程”,華帝擬計劃在三年內使7000-8000名家庭經濟困難的學生重返校園。參與社會公益活動。華帝對公益事業(yè)的追求,不僅僅提升了自身的品牌形象,豐富了品牌內涵,而且體現了華帝作為公眾企業(yè)服務于社會的責任感,展示了華帝的企業(yè)文化和精神,還增強了華帝企業(yè)整體的凝聚力。其實這就就是雙贏的最好詮釋。對于我們學生,以后就業(yè),除了考慮自身的待遇和發(fā)展外,還要考慮你自己到底能為企業(yè)帶來什么經濟效益。自身和企業(yè)的利益息息相關。這是不容忽視的,我想這就是追求雙贏,如果真的可以做得這一點,大學生,還怕找不到一個展現自我風采的最佳舞臺嗎?

  短短幾天,感慨頗深,涉外企業(yè)的文化,成品生產流程,和成長歷程讓我對民營企業(yè)有了更成熟的了解,國家政策對企業(yè)對外貿易造成的巨大影響,也引發(fā)了我對新聞,對社會的關注,專業(yè)知識的涉及讓我不敢再抱怨讀書沒用的膚淺見解。。。。。我學到了很多,也思考了很多,希望以后我們學校還能為我們提供更為深入的學習

工廠參觀實習報告 篇2

  經過學校的努力使得我有機會去工廠參觀.我非常珍惜這次去實訓的機會并感到非常高興.這不僅體現出了學校領導對學生的重視,更體現出了領導對學生的無限關懷.

  懷著激動的心情,跟隨老師進入工廠.首先,走進了公司的會議室,墻上掛著優(yōu)秀員工的名單.休息片刻,人力資源部部長帶領我們參觀工廠.途中經過了物流室,總辦公室,總經理辦公室,財務室,研發(fā)室,網絡室,采購室,生產部辦公室,成品庫,生產車間等.

  其中,我們重點參觀了生產車間.首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個是完全純手工作業(yè).接下來是加電檢驗貼片是否合格,這道工序叫做過程檢.加的電是直流電.然后看到的室高頻電源.高頻電源的作用是降壓處理.接著是變壓器,變壓器的作用是功率轉換,工人用手纏銅絲.做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進行環(huán)境,溫度測驗.這些工序全部完成以后,再刻上公司的商標,一個成品就誕生了.

  工廠的每一道不簡單的工序,都是由書本上的理論實踐而成的.這次工廠參觀對我的感觸很大,今后我一定努力學習,注重實踐能力,為以后的事業(yè)打下好的基礎.

  一、實習目的

  通過參觀和參與工廠的生產實際,將理論知識與生產實踐相結合,優(yōu)化知識結構,提高思考分析能力。在參觀過程中,通過向技術人員提問學習,了解與初步掌握本專業(yè)相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準,增強對鍋爐、汽輪機系統(tǒng)及輔助設備的組成及結構的具體知識,為今后專業(yè)課程的學習、專業(yè)課程設計及畢業(yè)設計打下良好的基礎。此外,經過對電廠的實地了解,為今后步入社會作必要的心理準備。

  二、實習內容

  3月24號

  今天是到XX發(fā)電廠的第一天,從來的路上就對XX有了不錯的印象。干凈的地面,干凈的天空,總之就是清新感覺。XX發(fā)電廠位于XXXX區(qū),距渤海灣很近,裝機容量4臺30萬。廠區(qū)干凈有序,到處洋溢著勤奮拼搏的新氣息。初來札到,最先要解決的是生活問題,吃飯飲水無疑又是重中之重,最讓人無奈的是XX的食堂開飯在6點,而習慣了學校5點吃飯的我們,多少有點措手不及,只好忍著咕咕直叫的肚子,匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之后,又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中,多少有些報怨,最多的還是對實習的憧憬,以及各自心里的一些小九九,渴望美好的周末快快到來吧…

  熟悉地理環(huán)境,是我們每到一個新地方的首要任務。利用飯后的時間,叫上三兩同學,就開始了我們的XX之旅。XX的建筑很有特點,都是統(tǒng)一的黃墻紅瓦造型,也使生活區(qū)看起來井然有序,錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人,要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心,在這兒,員工可以盡情地放松,臺球、乒乓球、KTV…外面有的,咱XX也有,我不禁向往著在XX工作了。文體中心的后面是職工醫(yī)院,充分體現了XX的人性化。不知不覺已經在XX轉了近一個小時了,對XX也有初步的了解,相信這次XX之旅定會收獲不小。

  3月25號

  今天是到XX發(fā)電廠的'第二天,依照安排,早早就起床了,也如愿以償地吃上了電廠食堂的早飯,感覺還不錯,要比學校的好上很多。在帶隊李老師的領導下,我們來到了培訓中心,開始了正式的培訓日程。

  首先,有電廠的楊工,給我介紹了一下電廠的安全規(guī)程。作為不止一次到過電廠的電力學生,對它是絕對的了解。不過楊工的介紹還是很有特色的,一個個鮮活的例子,讓我們記憶猶新,表情也不自覺的嚴肅了起來。在接下來的時間里,楊工又對XX發(fā)電廠了詳細的介紹。XX發(fā)電廠始于1978年,分兩期工程建設,一期引進了意大利公司的2*30萬燃油機組,與1980年投產。在當時來說是非常先進的,控制系統(tǒng)采用的是貝利的820系統(tǒng)。二期工程以服務亞運會為目的,與1990開工建設,機組為2*30萬燃煤機組,同為意大利進口。在國內,XX電廠可以從兩方面來說。一是大,在當時國內的發(fā)電廠中,XX以130萬的總裝機容量在全國搖搖領先,可以說是全國發(fā)電行業(yè)的佼佼者,而且XX在設備水平和運行管理水平上,都是電力行業(yè)的領軍者。二是老,XX從開工建設至今,已經伴隨著新中國的成長,經歷了30年的風雨,見證了新中國的輝煌發(fā)展,相對于新建設的電廠,XX可以說是它們學習的榜樣和前輩。隨著國際油價的變化,兩臺燃煤機組已經不能適應新的市場環(huán)境,于20xx年停止運行。在當時華北局的批準下,XX于20xx年起開始燃油改燃煤項目,將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組于20xx年改造完成,并投入發(fā)電,20xx年終1號機組也完成改造投入使用。在改造1號機組的同時,加裝了一期脫硫裝置。如今,二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的XX會建設的更加美好。

工廠參觀實習報告 篇3

  11月15日上午我們班組織參觀了成都蜀都客車廠。在成都公交車發(fā)生自燃后,參觀它的制造廠,我們的都懷著激動的心情,畢竟這也是我們進入大學以來第一次參觀實習,我們都很珍惜這次機會。

  大概9點多,我們到達了,兩位負責人迎接了我們,向我們簡單介紹了這個廠的一些情況,然后開始帶我們參觀了各個車間。

  我們第一個進入的是制件車間,也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西,很驚奇,和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作,基本上和其他工人沒什么交流,而且整個工廠給人感覺很干凈,有次序,不凌亂。一件件東西整齊擺放,并標明是什么。還看到工程力學里面分析的吊車梁等其他結構,讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經讀到的一本小說——《目標》,其中主要談到管理方法似乎我們早已在用,幾乎沒什么新鮮,但我想我們從中看到的是我們目前習以為常的方法是如何被發(fā)現,問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想,即使我們看到一個整齊有素的工廠,我們還是可以想盡辦法再提高它的生產效率,因為工人完全可能因為有我們來參觀實習,所以會比平時表現得更專心一點。

  一路上,那位已經在里面工作的學長細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方,其實我們還是什么也不明白,但對汽車的制造有了一個大概,整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構成的,最后要組裝成一輛車,每一個部件都應該符合相應規(guī)格,只有每一個器件都是合格的才能保證車的質量。質量檢驗就必不可少,似乎我們沒有看到專門的檢驗儀器,我想,如果一個器件要經過好幾個加工步驟,那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓練,到那時我們就可以真的親自體驗一下機器了。

  后來我們參觀了焊接車間,映入眼簾的就是大家都在燒電焊,刺眼的.光,刺激的氣味,讓人不禁擔心這些電焊工人的身體健康,入口處雖然有必須戴口罩,頭罩,耳塞什么的,但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼,我現在忘記了是什么,應該每個工廠都會有自己的一些口號,目標,理念。。。。。。我們只是迅速的走完,大致了解了焊接的情況,還有邊加工,邊降溫是怎么做到的,等等。還了解了一個5S,整理,整頓,清掃,清潔,素養(yǎng)。在第一個制件車間和這個焊接車間,我想我們已經能體會這五個詞意味著什么,當你看到工人嚴肅、專注的表情,不得不肅然起敬,這些生產一線上的員工們,對于這個汽車廠,他們才是寶啊!

  接著是涂裝車間,就是如何給汽車上漆,平時我們想,刷漆多容易,但當你看到這么復雜的程序,就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡單,還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料,這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些,而是一個很簡單的軌道,在車間之間,為了方便已經大致成型的汽車而建的。我原本以為,安裝固定的軌道就可以了,為什么要可以滑動到,但當我們親眼看到工人是怎樣通過滑道,輕松地將車從一個車間運到下一個車間,我瞬時明白了,有了這個轉運通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時覺得自己好傻,頓時感受到人的智慧的無窮,相信車間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車的加工流程,也許就可以減少已加工的車的等待時間。隨后我們還簡單的看了一下烘干室,水旋噴漆室,刮灰等。

  最后就參觀的總裝車間,安裝上方向盤,座椅,發(fā)動機等等,一步一步,看著一輛車就這么在我們眼前造好了,感覺很興奮。

  還有沖壓車間,和專門安放外購的發(fā)動機的車間以及研發(fā)試驗車間我們沒有參觀。

  在這之前,我們還有幸親自上車體驗了一下,我們參觀的是CNG國四排放的BRT大容量客車,也是環(huán)保動力車,是純電動的,用的電池和電容,有三組輪子,比一般的車要長很多,也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。后來回來查資料才發(fā)現原來西博會上,在蜀都客車參展的產品中,大容量BRT客車、混合動力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點。有面向公交市場的大容量BRT客車,在博會上,蜀都客車的CDK6180CAR客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運營,以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時尚、內飾豪華氣派,是目前我國第一輛擁有自主知識產權的發(fā)動機后置非獨立式空調鉸接城市單燃CNG客車。還有就是為了國家政策和市場需求,推出的混合動力客車。CDK6122CHEV混合動力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車,適合大城市骨干線路客運系統(tǒng)運營。該車采用國際選進的混合控制技術和國內先進的燃氣電控技術相結合,使車輛能耗比達到國內混動客車的先進水平。值得一提的是,這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內擁有自主知識產權的先進產品,具有機電結構簡單、效率高、可靠性好,性價比高等優(yōu)點。我們都很期待什么時候能坐上這樣的公交車,相信就在不遠的將來吧!

工廠參觀實習報告 篇4

  伴隨著急切的火車聲,我終于盼到了大學的第一個暑假。大學中度過了第二個學期的我,對大學的學習和生活有了更進一步的了解。大學是充實而富有挑戰(zhàn)性的,這里有我想要的一切,只要我去爭取。而家則更像是硝煙之后一個寧靜的庇護所,自由自在是這里的主旋律。為了完成暑期的社會實踐,同時也為了更好地充實自己的假期生活,我決定真正地去實踐些什么。

  8月12日,在父親的介紹和帶領下,我來到了他所在的單位進行了參觀和學習。造紙業(yè)是重要的污染源之一。這次參觀的造紙廠也是經過了停產、經營、再停產、再經營,多次的整改之后才以今天這樣一個全新的姿態(tài),養(yǎng)活了數以千計的工人,養(yǎng)活了數以千戶的工人家庭。

  第一個參觀的是機修車間,幾個不大的廠房里面緊密的擺放著銑床、車床、鋸床等多種機械設備。五十幾名工人負責了全廠的機修、汽修等所有的修理任務,維護著全廠工作的正常運行,可以想象他們的工作量之大、責任之重。也許一個小小的失誤造成的就是重大損失。所以無論是對于企業(yè)還是對于工人們來講都不允許他們工作上有半點過失。想到這里,我也不禁地對這些工人們感到崇敬,其實這也不過是剛剛開始。

  接下來參觀的是原木科,我們去車間的時候已有數臺機器正在打磨刀片,這些刀片就是碎木機的主要部分。它們每天都需要進行打磨以保持鋒利。在車間外面,成山的木頭堆在了眼前,它們其中有很少一部分,要被人工的剝去樹皮,以適應生產的需要,而大部分則是要進人爆木機中去皮、粉碎。每一天都會有很多工人來剝樹皮,出乎意料的是他們當中絕大部分都是女性。我想這個時候,我的心情不僅僅是敬重,可能更多的是一對這些女工人的憐憫。也許在我的骨子里頭,她們就不應該干這種活,就不應該受這種累。離她們不遠的是爆木機和碎木機,在這里進行的是對木材的剝皮和粉碎。機器工作的時候那聲音肯定算得上是“震耳欲聾”。機械剝掉的樹皮將被裝車然后被居民買走作為木材,而粉碎的木材則需要進行進一步的篩選。合格的木塊將被運往制漿科進行制漿處理,不合格的則需要進行再次的粉碎加工,然后進行再次的篩選,這樣就保證了木材的.有效而充分的利用。

  一路跟著傳送帶我們又來到了制漿車間,一進車間便能感覺到一股股的熱流迎面撲來。要知道在這樣炎熱的夏天并且要在這樣艱苦的環(huán)境中工作是多么的不容易。父親指著兩個蒸罐告訴我,碎木要變成漿首先就要在這里面用蒸汽和燒堿反復蒸煮。到了樓頂我才發(fā)現這里一共有八個相同大小的蒸罐,每一個都有三層樓高。

  我簡單計算了一下,在這樣一個造紙廠每生產出一噸的紙漿就要砍伐掉XX立方米的木材,而每天紙漿的生產量就要有4000噸左右,也就是說,僅僅一天被這家造紙廠吞掉的木材就有近20000立方米。說到這,我想我們再沒有任何理由浪費筆下的每一張紙。從制漿科出來就要對那些紙漿進行洗堿工作。在這里,紙漿需要進行反復的沖洗,盡量減少堿液的殘留,但是即便是反復沖洗還是會有一部分堿液殘留在紙漿上,于是被我們熟知的工業(yè)污水就產生于這一環(huán)節(jié)。

  我很好奇這些紙漿是靠什么運輸的,那些在制漿間廠房里交錯林立的管道給了我答案,它們在這里扮演著舉足輕重的作用,幾乎所有的水、汽、堿、漿都是由管道運輸的。從洗漿車間出來就看到了造紙的最后一個環(huán)節(jié)―烘千、壓縮。洗好后的紙漿被平放在真空床上,由真空管道進行真空吸水。這個原理和化學實驗室中所用過的真空泵是相同的。之后進行的是烘干,為了保護工人們免遭燙傷,蒸汽機和烘干機跟外界要用塑料板隔開。最后是要對烘干后的紙漿進行壓縮來達到標準規(guī)格。這樣,半成品的紙張就制造出來了。剩下的工作就是將它們切割、打包,這些工作看似簡單,其實每個環(huán)節(jié)都存在著危險。就在20xx年3月20日,該廠發(fā)生了一次火災,原因是大風天氣造成溝塘起火。在許多車間,到處都標識著“安全生產”“細節(jié)決定成敗”的字樣。的確,對于一家企業(yè)來講,安全就意味著獲益。也許這里與我想象中的工廠的確有些差異。這里所有的設備、機械、器具基本都是20世紀七八十年代的產物,根本談不仁現代化。

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