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成型實習報告八篇
在當下社會，報告十分的重要，其在寫作上具有一定的竅門。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編精心整理的成型實習報告8篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
成型實習報告 篇1
學號： 姓名： 班級：
實習單位：福建省三鋼（集團）有限責任公司 實習地點：福建三明
實習時間：20xx年6月1日至6月6日
一、實習目的、要求
認識實習是材料成型與控制工程專業(yè)重要的教學環(huán)節(jié),通過認識實習,要求學生對煉鐵---煉鋼---軋鋼的整個鋼鐵生產(chǎn)系統(tǒng)及廠間的相互關(guān)系有基本的了解.對鋼錠的軋鋼生產(chǎn)過程及主要工藝設(shè)備建立起必須的感性認識;同時,對鑄造,焊接與鍛壓等生產(chǎn)過程建立起必要的感性認識,以便為以后續(xù)專業(yè)課程的學習作好準備.
在實習過程中,要求學生深入生產(chǎn)實際,學習工人和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì),學習他們的生產(chǎn)實際知識和為”四化”勤奮工作的精神,增強熱愛專業(yè),愛勞動的思想.
對實習的要求:
�、僖髮Ω鲝S原料的種類,產(chǎn)品的`品種規(guī)格和用途,生產(chǎn)的品種規(guī)格和用途,成產(chǎn)過程及主要設(shè)備和生產(chǎn)能力有一般性了解.
�、谝髮Ω鱾�廠的原料,產(chǎn)品,某一產(chǎn)品的生產(chǎn)過程及主要工藝設(shè)備的結(jié)構(gòu)形式,主要參數(shù),生產(chǎn)能力及軋鋼車間的品面布置等有基本的了解.
�、墼趯嵙暺陂g要求學生認真做好筆記,在實習結(jié)束候及時寫出實習報告并交給指導(dǎo)老師根據(jù)報告質(zhì)量,實習態(tài)度及考試成績中和評定.
④認真聽取各級安全報告,遵守交通規(guī)則及車間勞動紀律,嚴防安全事故發(fā)生
二、實習公司簡介
福建省三鋼（集團）有限責任公司前身為福建省三明鋼鐵廠，建于1958年。20xx年4月，經(jīng)福建省人民政府批準改制設(shè)立福建省三鋼（集團）有限責任公司。
目前，三鋼集團公司有上市公司——福建三鋼閩光股份有限公司、全資子公司——三明化工有限責任公司以及9家控股子公司。公司（不含三化公司，下同）有在崗職工11100人，其中專業(yè)技術(shù)人員1981人（高級職稱223人、中級職稱728人）。
公司技術(shù)裝備精良，主要技術(shù)裝備達到全國同類型企業(yè)先進水平。主體生產(chǎn)設(shè)備全面實現(xiàn)電子計算機控制，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程連續(xù)化、自動化。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)103.9億元。企業(yè)已成為有煉焦、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼全流程生產(chǎn)線以及動力、運輸、機械制造、建筑安裝等配套齊全的大型企業(yè)集團。20xx年，在中國企業(yè)500強中，三鋼名列338位。
公司主導(dǎo)產(chǎn)品為“閩光”牌螺紋鋼筋系列、鋼筋混凝土用線材系列、拉拔用線系列，并成功開發(fā)出冷鐓鉚螺鋼系列、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼系列和中厚板等多種產(chǎn)品。螺紋鋼筋、Q235熱軋圓盤條和SL2拉拔用線產(chǎn)品均為福建省名牌產(chǎn)品，其中螺紋鋼筋、Q235熱軋圓盤條均為國家產(chǎn)品質(zhì)量免檢產(chǎn)品，螺紋鋼筋產(chǎn)品還榮獲國家“金杯獎”、“全國用戶滿意產(chǎn)品”稱號。
企業(yè)通過了質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)安全健康管理體系認證，并獲得“全國文明單位”、“全國先進基層黨組織”、“全國‘五一’勞動獎狀”、“全國思想政治工作先進企業(yè)”、“全國廠務(wù)公開先進單位”和“全國產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量雙十佳企業(yè)”、“全國質(zhì)量管理先進企業(yè)”等榮譽稱號。近年來，三鋼堅持科學發(fā)展觀，圍繞高效低耗、做大做強的主戰(zhàn)
略，不斷推進企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度和內(nèi)部各項管理制度的改革，依靠技術(shù)進步，走內(nèi)涵和外延擴大再生產(chǎn)相結(jié)合的路子，企業(yè)的發(fā)展步入快車道。自1998年產(chǎn)鋼突破100萬噸后，20xx年，產(chǎn)鋼突破200萬噸，實現(xiàn)銷售收入53.82億元、利稅總額15.92億元，其中利潤10.98億元，被評為“20xx年全國工業(yè)重點行業(yè)效益十佳企業(yè)”。20xx年，跨上300萬噸鋼的新臺階。20xx年，產(chǎn)鋼318萬噸，實現(xiàn)銷售收入90.61億元、利稅12.84億元，其中利潤7.11億元。20xx年，三鋼生產(chǎn)經(jīng)營繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢，主要技術(shù)經(jīng)濟指標繼續(xù)保持行業(yè)先進水平。
三鋼精神
時時創(chuàng)新，日日進步，事事爭先
“創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是國家興旺發(fā)達的不竭動力”。對一個企業(yè)來講，面對競爭日趨激烈的社會，沒有創(chuàng)新就難以生存、發(fā)展。
時時創(chuàng)新，強調(diào)要有強烈的創(chuàng)新意識，營造濃厚的創(chuàng)新氛圍，同時也是科技、管理、銷售、產(chǎn)品、思想政治工作創(chuàng)新思路的延續(xù)和發(fā)展。時時創(chuàng)新應(yīng)成為廣大員工做每件事的出發(fā)點。
日日進步，強調(diào)居安思危、永不懈怠、追求卓越的精神，克服指標到
頂、潛力挖盡、墨守成規(guī)、不思進取的思想，達到管理極致、消耗極限、質(zhì)量極品的境界。日日進步應(yīng)成為企業(yè)和廣大員工做每件事情的落腳點。
事事爭先，激勵企業(yè)和員工要有敢為人先、奮力進取、勇爭第一的精神風貌。對企業(yè)而言，事事爭先就是敢與最好水平叫板，勇做行業(yè)排頭兵，在競爭的道路上勇往直前，爭創(chuàng)一流。對員工而言，事事爭先體現(xiàn)了工作中的開拓思想、創(chuàng)新精神、頑強斗志和拼搏作風。事事爭先，應(yīng)成為廣大員工做每一件事的著力點。
價值觀
創(chuàng)造滿意——我們永恒的追求
用戶滿意，就是為用戶提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品和服務(wù)；
員工滿意，企業(yè)是企業(yè)與員工共同生存、發(fā)展的平臺。員工是企業(yè)最可貴的資源，是企業(yè)發(fā)展的主體，讓員工安居樂業(yè)，無憂地工作、快樂地生活。
投資者滿意，就是讓投資者分享企業(yè)成功的喜悅，獲得最佳的投資回報；
成型實習報告 篇2
實習的目的：
這學期學校給了我們?nèi)蔚恼J識實習機會，去工廠參觀、學習，這次實習對于我們材料成型與控制工程專業(yè)的學生具有重要意義。在這次實習中，我們分別參觀了湖大三佳模具工程有限公司、湖南第三機床場、湖南路路通塑業(yè)股份有限公司，在這次實習中，通過參觀各個工廠，我們在帶隊老師的講解和向現(xiàn)場工人請教的過程中，從而使我們更深入、感性地了解到一些機床設(shè)備，零件加工的工藝流程，并把所學的理論知識與工廠的實際作業(yè)結(jié)合起來，這讓我們對于我們的專業(yè)知識有了更加深刻的理解與掌握，為今后的學習或者實習打下了堅實的基礎(chǔ)。在這次實習中，我們學習到的工藝有消失模鑄造、鍛壓、砂型鑄造工藝、金屬型鑄造工藝、擠壓鑄造等工藝。通過認識實習，我們深刻感受到車間的氣氛，環(huán)境與工作條件，同時也讓我們感受到工人的心情以及他們的工作需求，使我們更清醒地認識到肩負的責任。同時我們也認識到自己在專業(yè)知識方面的缺陷與不足，認識到了理論與實際的差距，讓我們可以更好的彌補自己的缺陷。對我們這些未出社會的學生來說，在短短的幾天內(nèi)，我們以前學的理論知識經(jīng)歷了一次歷練，我們思想認識也一次次地被刷新，視野也慢慢地開闊起來，更加深刻的認識到自己的不足，與現(xiàn)今的生產(chǎn)條件與狀況。
實習的內(nèi)容：
（1） 我們在11月25號參觀了湖南三家模具工程有限公司。湖大三佳(湖南)模具工程有限公司是以設(shè)計和制造汽車覆蓋件模具、檢具、夾具為主的高新技術(shù)企業(yè)，同時也是湖南大學產(chǎn)學研基地產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的重要組成部分。該公司已形成了從整車外形、改型設(shè)計、逆向設(shè)計到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計，模具、檢具、夾具設(shè)計與制造、車身結(jié)構(gòu)強度分析，板料成型CAE分析、及復(fù)雜機械產(chǎn)品的CAM加工，產(chǎn)品樣件的泡沫制作，機械產(chǎn)品的檢測等成套設(shè)計、制造能力。公司目前的.產(chǎn)品主要有汽車覆蓋件及大型家用電器沖壓件模具、焊接夾具、檢具和其它模具的設(shè)計與制造，沖壓模具包括拉延模、切邊模、沖孔模、翻邊模、整形模等復(fù)合模具；同時擁有汽車車身造型、結(jié)構(gòu)設(shè)計、逆向工程方面豐富的研究開發(fā)經(jīng)驗。這是我們的第一次認識實習，大家都很興奮，在老師的安排下，我們分成了三組分別進廠參觀。我們首先參觀的是該廠的模具成品，有一臺型號為MVR30的立式銑床以及RZU1000HW1的合肥鍛壓機床，和這臺機器的鍛壓過程。沖壓模具包括拉延模、切邊模、沖孔模、翻邊模、整形模等復(fù)合模具。同時也了解了銑床和磨床的工作流程，以及一些汽車覆蓋模具件的加工工藝。隨后我們又參觀了這個工廠的另外一個車間，參觀消失模鑄造工藝。首先用泡沫塑料制造模型，然后在進行消失模鑄造。我們充分認識到產(chǎn)品樣件的泡沫制作工序，還有板料成型CAE分析、及復(fù)雜機械產(chǎn)品的CAM加工工序。這個工廠的作業(yè)環(huán)境比較整潔，但是機械化程度不是很高。比如鍛壓工藝，需要2~3名工人守在機器旁，并且做工效率并不很高。
（2） 我們在11月30號參觀了湖南第三機床廠，這是我們的第二站。湖南第三機床廠前身為湖南工業(yè)學校，原以生產(chǎn)金屬切削機床為主，是全液壓控制鉆床的全國統(tǒng)一設(shè)計單位之一。目前該廠正著手第二代動壓泄液式限矩型液壓耦合器的研制開發(fā)，研制開發(fā)液力變矩器、液力偶合器產(chǎn)品，先后研發(fā)了與鏟運車、裝載機配套的YB305液力變矩器（美國CLARK公司技術(shù)）、與井下運輸車、叉車配套的YBS323液力變矩器（日本新瀉公司技術(shù)）、與推土機配套的YB470液力變矩器（原蘇聯(lián)技術(shù)）以及與建筑工程機械、起重運輸機械、紡織輕工機械、礦山冶金機械等配套的靜壓泄液式（YOXJ系列）液力偶合器、動壓泄液式（YOXD系列）液力偶合器??，1982年被國家建設(shè)部定點為液力偶合器專業(yè)生產(chǎn)廠，自1996年起即以生產(chǎn)液力傳動元件產(chǎn)品為主，并已通過ISO9001（20xx）質(zhì)量管理體系認證。目前主要產(chǎn)品之一的液力偶合器有普通型、限矩型、調(diào)速型三大系列，其中僅限矩型液力偶合器就有靜壓泄液式（YOXJ）、動壓泄液式（YOXD）和復(fù)合泄液式（YOXF）三個品種、五百余個規(guī)格型號。該工廠的加工制造工藝主要為金屬型鑄造，砂型鑄造工藝。車間內(nèi)環(huán)境條件比較差，自動化程度比較低，鉆孔和墊片工藝都需要人工手動操作，效率比較低。隨后我們又參觀了鑄造車間，主要為砂型鑄造。在這個車間，我們更加深入的了解了砂型鑄造的工藝流程，所需的材料，但是遺憾的是我們并沒有參觀澆注過程。
�。�3） 我們的第三站是湖南路路通塑業(yè)股份有限公司，該公司位于湖南長沙國家高新技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)區(qū)，是一家集塑膠管道開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)，也是國內(nèi)深具影響力的塑膠制品企業(yè)之一。公司主要產(chǎn)品有氯化聚氯乙烯（PVC-C）高壓電力電纜套管、聚氯乙烯(PVC-U)給排水管材（管件）、PVC-M抗沖改性給水管、建筑用絕緣電工套管、路燈電纜套管、埋地用通信管道、PE給水管、家裝及工程用無規(guī)共聚聚丙烯（PP-R）冷熱水管、地源熱泵中央空調(diào)專用換熱管材（管件）等 1000 多個規(guī)格型號。該工廠的第一個車間主要為加壓鑄造，鑄造的管材主要為氯化聚氯乙烯（PVC-C）高壓電力電纜套管、聚氯乙烯(PVC-U)給排水管材（管件）、PVC-M抗沖改性給水管，通過擠壓連續(xù)鑄造，得到規(guī)定長度內(nèi)徑的管材，同時又有噴碼、剪切等工藝，加工工藝自動化程度比較高，需用的人力比較少。隨后我們又去了另外一個車間，主要通過壓鑄的工藝制造管材接口，制造工藝比較簡單，但是制造工件的注澆道等需要人力單個切除，費時費力。 生產(chǎn)過程：配方---混料----擠出---包裝。由固----固液-----液態(tài)三個過程。工藝核心下料，控制螺桿的轉(zhuǎn)速，扭矩不能太高�？刂茰囟炔煌�，第一節(jié)的溫度在160-170。
注塑成型的工藝：合�！獢D料---冷卻---頂出。
實習的心得體會：
認識實習不單單是一個實習的過程，它還是一個學習，并將所學的理論知識與生產(chǎn)實際相結(jié)合的一個過程。通過這次的認識實習，我充分意識到“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”這句話的涵義。在大學的學習生涯中，我們僅僅只是學習理論知識，實踐動手環(huán)節(jié)較少，通過這次實習我充分認識到理論與現(xiàn)實的差距。因此這次實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗與體驗，更交給我們一種在今后的學習中的一種學習方法，將理論應(yīng)用于實踐。
經(jīng)過這次實習，我對材料成型與控制工程專業(yè)有了更加感性的認識，同時鞏固和加深了課堂上所學的理論知識，激發(fā)了我們的學習積極性，讓我們在認識到時間的重要性的同時，也意識到理論知識的重要性。培養(yǎng)了我們觀察分析解決問題的能力。
在短暫的實習過程中，我通過請教詢問，并且自己觀察思考、親自動手等方式,對在生產(chǎn)中的工藝做了進一步的了解,分析了工藝的特點、方式，我們了解了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉產(chǎn)品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學無止境”的含義。在我們的學校學習中，老師會點點滴滴細致入微的把要做的學習工作告訴我們，但是在走上社會后，更多的是自己去觀察、學習，不具備某項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有好多領(lǐng)域是我們未成接觸過的，只要敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新�！扒Ю镏�，始于足下”，這一短暫而又充實的實踐，我認為對我以后的起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。我們所需要的是將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來的技能，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。通過這次實習，我意識到中國現(xiàn)在制造業(yè)的不發(fā)達現(xiàn)狀，自動化機械化程度不高，并且工人的工作環(huán)境較差。因此我們應(yīng)努力學習專業(yè)知識，并培養(yǎng)自己的動手實踐能力，培養(yǎng)創(chuàng)新精神，為改變我國制造業(yè)現(xiàn)狀做一份貢獻。
成型實習報告 篇3
一、實習說明
(1)實習時間：20xx年3月1日至20xx年4月20日
(2)實習地點：海南金海漿紙業(yè)有限公司
(3)實習性質(zhì)：畢業(yè)實習
二、實習單位簡介
海南金海漿紙業(yè)有限公司是金光集團APP在中國大陸投資建設(shè)的第13家特大型制漿造紙企業(yè)，地處海南省洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，占地4平方公里，一期工程年產(chǎn)100萬噸化學漂白硫酸鹽桉木漿，總投資105億元人民幣，于20xx年3月28日正式投產(chǎn)。二期工程年產(chǎn)160萬噸造紙項目總投資約136億元人民幣，20xx年3月29日正式開工，預(yù)計20xx年陸續(xù)投產(chǎn)。
金海漿紙一期工程制漿生產(chǎn)線是迄今為止世界上規(guī)模最大、技術(shù)最領(lǐng)先的單一制漿生產(chǎn)線，除采用一流先進生產(chǎn)工藝和技術(shù)外，主體設(shè)備均采用國際著名專業(yè)廠商產(chǎn)品，代表了當今世界制漿造紙領(lǐng)域的先進水平。
金海漿紙二期年產(chǎn)160萬噸造紙項目符合國家林、漿、紙一體化經(jīng)營的發(fā)展方向，既能縮短產(chǎn)品工藝流程和提高企業(yè)綜合效益，又能為地方帶來較大的經(jīng)濟效益和社會效益，可直接吸納20xx多人就業(yè)，并帶動運輸、餐飲等服務(wù)業(yè)發(fā)展，拉動洋浦地區(qū)乃至整個海南的經(jīng)濟發(fā)展。
秉持“植樹造林，造福自然;制漿造紙，造福人民”的經(jīng)營理念，金海漿紙以“生態(tài)營林、環(huán)保制漿和綠色造紙”來實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益同步發(fā)展。金海漿紙鄭重承諾，禁止采購來自于原始森林木材，并要求漿廠在自己的木材供應(yīng)鏈中剔除任何來自具有高保護價值森林的熱帶雨林木材。
金海漿紙已在污染治理上投入27億元人民幣，除回收循環(huán)生產(chǎn)流程中使用廢棄物綜合利用外，還購買先進的三廢處理設(shè)備和引入治污生產(chǎn)工藝。金海在日常生產(chǎn)中嚴格管理，確保所有排放物經(jīng)過處理后最終均達到或優(yōu)于國家一級排放標準。20xx年4月，金海漿紙通過ISO14001環(huán)境管理體系認證，20xx年6月，一期工程通過國家環(huán)保總局環(huán)保驗收。金海漿紙在環(huán)保建設(shè)上所做的努力也得到了國家和海南省政府的充分肯定。
在管理領(lǐng)域，金海漿紙將6Sigma、CTR等先進工具引入企業(yè)管理中，提高了企業(yè)運營效率，并于20xx年7月通過了ISO9001國際質(zhì)量管理體系認證;20xx年6月通過OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認證。金海漿紙一期工程主要生產(chǎn)產(chǎn)品為;化學漂白硫酸鹽桉木漿主要品牌為：“龍頭”。
三、實習環(huán)境
實習期間，我在實習工廠的注塑車間(部門)工作，注塑部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名，技術(shù)員1名，加料員1名。每個生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。
四、實習過程
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的'感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(A、B班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知小組組長、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時，對產(chǎn)品應(yīng)該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質(zhì)檢員)，按評管提供的要求進行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
(3)實際操作
經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學習，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術(shù)員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，嘿!這工作任務(wù)也較艱巨的啊!
五、實習收獲及總結(jié)
實習期間，我對實習工廠的注塑車間(部門)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。
成型實習報告 篇4
1998年國家教育部對高等院校本科培養(yǎng)專業(yè)進行了調(diào)整，其中，將過去的鑄造、鍛壓、焊接3個專業(yè)合并為“材料成型及控制工程”專業(yè)，旨在培養(yǎng)專業(yè)面寬、適應(yīng)性強的材料熱加工方面的人才。舊的培養(yǎng)模式無法滿足新專業(yè)的需求。所以自1999年按新專業(yè)招生以來，便對本專業(yè)的培養(yǎng)方案和課程體系進行制訂和修改，但在教學實施和畢業(yè)生就業(yè)中暴露了一些問題。本課題便是針對這些問題，對材料成型及控制工程專業(yè)的培養(yǎng)方案和課程體系進行了研究。
1、根據(jù)市場需求劃分專業(yè)方向
從就業(yè)情況來看，長期以來，熱加工行業(yè)從我校招的畢業(yè)生一直以鑄造、焊接、鍛壓為各對口專業(yè)，所以近年來，用人單位仍以此舊專業(yè)名稱招收畢業(yè)生。加之企業(yè)在生產(chǎn)中分工較細，他們都希望有各個專業(yè)特長的人才，在短期內(nèi)便可勝任一方面的技術(shù)工作。由此看來，按材料成型及控制工程大專業(yè)制定一套新計劃而完全取消過去的專業(yè)方向是不合適的。但專業(yè)方向如何設(shè)置仍需慎重。為此我們分析了近幾年河北省對本專業(yè)的需求，連年來省內(nèi)各中小企業(yè)對鑄造、焊接方向的人才需求較多，尤其我國加人WTO后，鑄件出口量逐漸增多，優(yōu)質(zhì)高效的要求使他們對此方面的人才需求隨之增強。由于河北省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整對傳統(tǒng)的鍛壓方面的人才需求減少，模具設(shè)計與制造方面的人才需求呈連年上升趨勢，而且省外的某些模具加工基地也逐漸從我校招聘畢業(yè)生。分析了河北省的需求情況，我們又對其他兄弟院校的教學計劃進行了分析，在我們收集的教學計劃中有全國重點院校的，如清華大學、北京科技大學;也有一般院校的，如河北工業(yè)大學、河南科技大學。從這些院校的教學計劃看，重點大學基本不分專業(yè)方向，除課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計外，其他課程安排完全一致，專業(yè)性強的課程開設(shè)較少。分析原因，這些院校的畢業(yè)生考研率較高，從事科研工作的較多，而在企業(yè)從事生產(chǎn)一線技術(shù)工作的較少。一般的地方院校的計劃中在進人第6,7學期后，根據(jù)專業(yè)方向劃分幾個相應(yīng)的專業(yè)模塊，主要的專業(yè)課開設(shè)2一3門，因為這些地方院校的畢業(yè)生主要面向一些企業(yè)，將來主要從事技術(shù)工作，所以他們需要掌握某一專業(yè)方向的專業(yè)知識，畢業(yè)后，能在短期內(nèi)勝任具體工作。我校面向的主要是河北省中小企業(yè)，很多企業(yè)來校招人時都表示希望能盡快在工作崗位中獨擋一面。
鑒于以上分析，決定在新的方案中，分出三個專業(yè)方向:模具設(shè)計與制造、鑄造、焊接。由于模具設(shè)計與制造的基礎(chǔ)知識、專業(yè)基礎(chǔ)知識更近于機械工程學科、而鑄造和焊接所需材料科學基礎(chǔ)知識較多。在新的培養(yǎng)計劃中制訂了模具方向、鑄造和焊接方向兩套培養(yǎng)方案。
2、加強基礎(chǔ)教育，優(yōu)化學科基礎(chǔ)
為了加強基礎(chǔ)教育，拓寬專業(yè)范圍，整個課程體系中，基礎(chǔ)課應(yīng)占較大比重，而基礎(chǔ)課包括公共基礎(chǔ)課和學科基礎(chǔ)課。公共基礎(chǔ)課是按學校對理工專業(yè)的要求開始的，包括兩課、英語、信息技術(shù)基礎(chǔ)和計算機程序設(shè)計。而學科基礎(chǔ)課的設(shè)置是各專業(yè)教學計劃的`關(guān)鍵，在本方案中，首先確定了高等數(shù)學、工程數(shù)學、物理等學�？蚣軆�(nèi)的幾門課程，然后根據(jù)專業(yè)方向的需要，搭建了不同的課程體系。其中模具方向以機械工程基礎(chǔ)為主干學科，因此理論力學、材料力學、機械原理、機械設(shè)計開設(shè)學時較多，而鑄造、焊接方向則以材料科學工程基礎(chǔ)為主干學科:如開設(shè)了普通化學、物理化學、冶金傳輸原理等課程;除以上因?qū)I(yè)方向不同而開設(shè)的不同的學科基礎(chǔ)課以外，還開設(shè)了多門相同課程，其中包括必不可少的材料科學基礎(chǔ)，另外為拓寬知識面、培養(yǎng)學生各方面的能力及考慮到后續(xù)課的學習、將來工作崗位的需要開設(shè)了工程材料概論、文獻檢索、電工學、互換性與技術(shù)測量、材料成型控制基礎(chǔ)、材料檢測及控制工程等課程。
從課程的開設(shè)看，包含了自然科學基礎(chǔ)、人文社會科學基礎(chǔ)和工程技術(shù)基礎(chǔ)的課程，而且考慮了主干學科與相關(guān)學科的關(guān)系、基礎(chǔ)與專業(yè)的關(guān)系，優(yōu)化了學科基礎(chǔ)課程。
3、整合專業(yè)課，精選選修課
為加強專業(yè)綜合教育，拓寬學科專業(yè)范圍，專業(yè)課和選修課的確定也很重要。專業(yè)課是按專業(yè)方向開設(shè)的，各方向根據(jù)專業(yè)特點，在有限的學時內(nèi)選擇了幾門構(gòu)成專業(yè)框架的專業(yè)課。鑄造方向是以設(shè)備、工藝、材料三方面的課程構(gòu)成的框架;焊接方向則由電源、工藝、結(jié)構(gòu)三個不可或缺的部分組成;模具方向則體現(xiàn)了模具設(shè)計(沖壓模具、鍛造模具、塑料模具)和制造(模具制造工藝和數(shù)控加工技術(shù))兩大方面，同時開設(shè)了計算機在模具中的應(yīng)用(模具CAD/CAM)。
有了以上各專業(yè)方向的主體框架，考慮到學生在某一方面的興趣及將來工作崗位的需要，開設(shè)了小學時的專業(yè)性強的專業(yè)課(每個專業(yè)方向2一3門)。另外，為拓寬學科專業(yè)范圍，讓學生了解本學科的發(fā)展動態(tài)，精選了一系列選修課:如材料成型新技術(shù)、工業(yè)機器人、工程軟件、計算機在熱加工中的應(yīng)用、技術(shù)經(jīng)濟學等十幾門課程可供選擇。
4、加強實踐教學，注重能力培養(yǎng)
實踐性教學環(huán)節(jié)是培養(yǎng)學生的實踐動手能力，綜合運用所學知識分析、解決問題的能力及創(chuàng)造能力的主要途徑。在新的計劃中，除了傳統(tǒng)的金工實習、生產(chǎn)實習、課程設(shè)計以外，模具方向增加了數(shù)控加工技術(shù)的技能培訓，主要有線切割編程加工、數(shù)控銑編程加工;鑄造和焊接方向增設(shè)了兩周專業(yè)實驗周.，學生可自己設(shè)計實驗、并親自動手操作。這給學生創(chuàng)造了動手和動腦的機會，也給他們創(chuàng)造能力的發(fā)揮留下了空間。
為了使學生四年外語不斷線、培養(yǎng)學生對外語文獻閱讀和翻譯的能力，同時結(jié)合文獻檢索課的學習，練習查閱、整理資料;另外為鍛煉學生文字表達和科技寫作的能力，在5一6學期增設(shè)了“外語文獻閱讀及學年論文”的實踐教學環(huán)節(jié)。
5、結(jié)束語
本課題的研究是根據(jù)近幾年材料成型及控制專業(yè)的市場需求和就業(yè)情況，按照“注重知識、能力、素質(zhì)、創(chuàng)新性纂合型人才的綜合培養(yǎng)”的指導(dǎo)思想而進行的，體現(xiàn)了強化基礎(chǔ)理論，加強專業(yè)綜合教育，拓寬學科專業(yè)范圍，同時，對實踐性教學環(huán)節(jié)有所改革。但也存在某些缺憾，如無雙語教學的計劃;因?qū)W校軟硬件配套問題未能實現(xiàn)“專業(yè)實驗平臺”的設(shè)想，校定選修課內(nèi)包括的某些人文社會科學基礎(chǔ)課應(yīng)改為必修課等等。這些想法和建議希望在將來的計劃中能成為現(xiàn)實。
成型實習報告 篇5
一、 輪胎的結(jié)構(gòu)——工程胎和農(nóng)業(yè)胎
1、斜交工程胎結(jié)構(gòu)
工程胎胎體主要由胎面、胎側(cè)、簾布層、緩沖層和胎圈組成。
胎面指胎冠部位緩沖層以上的外胎膠層或外胎與地面接觸的輪胎行駛面，其作用是防止胎體受機械損傷、傳遞車輛牽引力和制動力、緩沖輪胎在行駛過程中所承受的沖擊。胎面要求具有良好的耐磨、耐刺扎性能、好的彈性和對地面的抓著性能。胎面膠分上層胎冠部膠和下層基部膠兩層。胎冠膠(包括花紋塊和花紋溝)直接接觸地面，應(yīng)具有耐磨損和耐切割性能，并能傳導(dǎo)車輪的牽引力和制動力。在花紋溝底部的基部膠，用于緩沖地面?zhèn)鬟f的振動和沖擊，常用不同于冠部膠的耐熱、耐剪切的膠料組成。
胎側(cè)是指胎面至胎圈的部分。胎側(cè)膠通常是指覆蓋在外胎側(cè)壁的橡膠。它主要是承受屈撓變形作用，保護胎體簾線不受損傷，因此應(yīng)具有很好的耐屈撓、耐刺扎和耐老化性能。
簾布層是胎體的骨架，用以保持胎體的形狀和尺寸。工程輪胎的胎體簾布層是由數(shù)層掛膠簾布組成，相鄰的簾布相互交叉排列,簾布層數(shù)一般為偶數(shù)，這樣能使胎體簾布層負荷均勻分布。簾布層分為內(nèi)簾布層和外簾布層兩部分。內(nèi)簾布層是胎體主要的骨架層，其特點是層數(shù)多，簾線密度較密，使胎體強度增大。外簾布層位于內(nèi)簾布層與緩沖層之間起過度作用，又稱之為胎體的輔助層，其特點是層數(shù)少，通常只有兩層，簾線密度較內(nèi)簾線稀疏，附膠量較多，粘著強度較高。簾布層膠應(yīng)具有耐疲勞、粘性好、生熱低、耐熱、耐老化等性能。
緩沖層位于外簾布層與胎面膠之間，主要作用是吸收從胎面方向傳業(yè)的沖擊力，減少簾布層的損傷和承受輪胎在行駛時或突然停止時由于慣性作用而產(chǎn)生的剪切應(yīng)力。緩沖層的結(jié)構(gòu)由膠片或兩層以上掛膠簾線組成，簾布層的上，下或中間加貼緩沖膠層。緩沖層簾布比外簾布層的密度稀疏，掛膠厚度較厚。緩沖層的膠料應(yīng)具有良好的導(dǎo)熱性、耐老化性，多次變形下的.耐疲勞性和低的生熱性，以及在高溫下保持一定的物理機械性能等。
胎圈又稱子口，是指輪胎安裝在輪輞上的部分，主要作用是承受因內(nèi)壓而產(chǎn)生的伸張力，同時還需克服輪胎在拐彎行駛中所受的橫向力作用，使外胎不致脫
出輪輞。因此它必須有很高的強力，結(jié)構(gòu)應(yīng)緊密堅固，不易發(fā)生變形。胎圈主要由鋼絲圈、三角填充膠和鋼絲包布組成。
工程胎還分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎，其中無內(nèi)胎輪胎還具有氣密層。氣密層是指輪胎內(nèi)表面使用了代替內(nèi)胎來保證輪胎氣密性能的一層特種橡膠，通常為丁基橡膠。
2、農(nóng)業(yè)胎結(jié)構(gòu)
農(nóng)業(yè)胎組成結(jié)構(gòu)與工程胎基本上相同，只是有些農(nóng)業(yè)胎沒有緩沖層，其余部位膠料的性能要求有些不太相同。
二、 半制品的制造及成型
1、胎面的擠出和膠片的壓延壓出
將熱煉好的混煉膠經(jīng)過擠出機擠出，使它的斷面成為具有一定形狀、尺寸的膠條，此過程成為胎面擠出。在胎面擠出工藝中，擠出機的轉(zhuǎn)速和溫度是決定胎面擠出質(zhì)量的重要因素。胎面膠的質(zhì)量標準：(1)各規(guī)格胎面斷面尺寸、總長、總寬、冠寬、冠厚、肩厚、側(cè)厚尺寸、重量符合施工標準的要求。(2)胎面表面平整，無焦燒疙瘩和雜物，斷面基本無氣泡。(3)胎面膠表面必須具有適當?shù)酿ぶ浴?4)復(fù)合胎面膠必須貼正壓實，無氣泡、無水跡，胎面膠無破邊，豁口不超過5mm。(6)胎面接頭要平整、不偏、不鼓包。
將經(jīng)過熱煉的膠料，通過壓延機壓成一定厚度和寬度的膠片，叫做膠片的壓延。壓延出來的膠片不得有氣泡、膠疙瘩、冷疤、水波紋等缺陷。
2、膠簾布、帆布的裁斷
外胎制造過程中，需要使用大量的掛膠布、帆布，包括緩沖層簾布、胎身的內(nèi)外簾布層、鋼絲圈以及胎圈的包布等。因此要按照施工表的規(guī)定，將膠簾布、帆布裁剪成各種需要的寬度與角度的膠布條。裁斷采用立式或臥式裁斷機。
簾布裁斷寬度、角度要符合施工要求，簾布內(nèi)不應(yīng)有褶子、缺膠、露線、彎曲線、落疤、稠密不勻、膠疙瘩及藥粒等雜物。小卷簾布停放至貼合時間，應(yīng)不多48小時。
3、鋼圈的制造
鋼圈是由鋼絲圈、填充三角膠條和鋼圈包布組成。在鋼絲圈包布機上把鋼絲圈貼上三角填充膠條和包貼鋼絲圈包布的過程稱為鋼圈的制造。鋼圈要求：
(1)包布包緊，三角膠條要放正、粘牢、接頭不脫開、不露出包布外，要均勻壓實。
(2)三角膠剪坡對接和鋼絲圈兩個搭頭纏繞時要符合工藝要求。
4、膠漿的制備
制造膠漿時通常是采用打漿機進行，即按照膠漿的濃度要求，先將定量的汽油放入打漿罐內(nèi)，然后將混煉膠經(jīng)熱煉壓成2mm左右厚的膠片，不經(jīng)存放就把膠片剪成小膠片，放入打漿罐里，進行打漿。膠漿的質(zhì)量要求：膠片溶解徹底，無膠疙瘩、無自硫或沉淀現(xiàn)象。
5、簾布筒的貼合
外胎成型前將裁斷成一定寬度、長度和角度的膠簾布，預(yù)先制成環(huán)形筒，叫做簾布筒的貼合。簾布筒的質(zhì)量要求：(1)簾布筒的壓線、接頭數(shù)、差級符合工藝要求。(2)貼合后簾布筒應(yīng)無氣泡、無雜質(zhì)、無褶子、無漏白、無脫層、無劈縫、無彎曲。(3)簾布筒中心線畫正，無大頭小尾現(xiàn)象。
6、外胎成型
成型就是將符合技術(shù)設(shè)計尺寸標準的胎側(cè)、內(nèi)襯層、鋼絲子口包布、胎體簾布、墊膠、胎圈、帶束層和胎面等,按照組合順序及定位要求精確對稱地緊密組合成一體的待硫化胎胚的加工工藝過程。成型的質(zhì)量要求：(1)外胎各部件的成型位置要達到施工的規(guī)定范圍。(2)成型時要做到胎面不落地、簾布不落地、割邊不落地、緩沖不落地、墊布不落地、子口包布不落地。(3)成型要做到胎面正、緩沖正、簾布層正、鋼圈正、子口包布正。(4)成型過程中應(yīng)無氣泡、無褶子、無掉膠、無雜物、無斷線，成型后的胎胚要符合生胎外觀質(zhì)量標準的規(guī)定。
7、胎面纏繞
由于大規(guī)格工程胎的胎面重、幾何形狀復(fù)雜多變，其胎面多采用纏繞層貼法。纏繞的質(zhì)量要求：(1)纏繞膠料符合工藝要求，回絲摻用比例不超過30%。(2)纏繞好的輪胎符合質(zhì)量外觀要求，內(nèi)襯無破損，子口無變形。(3)打孔均勻，針長符合工藝要求。
8、胎胚放置
成型好的胎胚經(jīng)過工藝員檢驗要按照工藝要求采用吊放或者臥放的方式及時放入烘房內(nèi)。
三、 斜交工程胎、農(nóng)業(yè)胎的優(yōu)缺點
優(yōu)點：胎體易收縮，包絡(luò)特性大，平順性好
缺點：各簾布層間產(chǎn)生較大的相對滑動，內(nèi)部摩擦大，發(fā)熱大和滾動阻力大。
四、 成型實習總結(jié)
本次在成型車間一個月時間的實習讓我具體的了解工程胎成型的各種步驟，并對工程胎成型過程中需要注意的一些問題進行了關(guān)注。在實習的過程中我也發(fā)現(xiàn)了一些成型中會出現(xiàn)的問題，具體的情況需要后期進行跟蹤處理。在這一個月里我覺得收獲是很大的，從一開始對輪胎生產(chǎn)的懵懂無知到現(xiàn)在達到一定程度的了解。雖然學到了很多的東西，但是在生產(chǎn)過程中遇到的一些問題還不是我現(xiàn)在可以解決的，我還需要在后面繼續(xù)學習，把學到的東西進行實踐。接下來的一段時間里，我要盡快的完成對車間生產(chǎn)過程中遇到問題的歸類，總結(jié)，分析;用一種行之有效的方法去解決問題。
成型實習報告 篇6
注塑車間實習總結(jié)七月悄悄的溜走了，迎來了火熱的八月。八月的第一天，七月悄悄的溜走了，迎來了火熱的八月。八月的第一天，我和伙伴們嬉笑著走進了注塑車間。我和伙伴們嬉笑著走進了注塑車間。嬉笑著走進臺注塑機，噸位，注塑車間有大約14臺注塑機，最大至1200噸位，最小噸位，后面有兩臺熱固性材料的注塑機。有200噸位，后面有兩臺熱固性材料的注塑機。注塑材料可分為兩種：熱塑性材料和熱固性材料。從成型原理上講，分為兩種：熱塑性材料和熱固性材料。從成型原理上講，熱塑性注射塑件成型的固化基本上是一個從高溫液相到低溫固相轉(zhuǎn)變的物理過程，固相轉(zhuǎn)變的物理過程，而熱固性注射塑件的固化卻必須依賴于高溫高壓下的化學交聯(lián)反應(yīng)。于高溫高壓下的化學交聯(lián)反應(yīng)。區(qū)分倆種材料的最簡單方法就是：熱塑性材料成型的零件可以回收再利用，就是：熱塑性材料成型的零件可以回收再利用，而熱固性材料成型的零件不可以回收，即報廢。料成型的零件不可以回收，即報廢。在注塑車間里，熱塑性材料較多，在注塑車間里，熱塑性材料較多，例如PP、ABS、PC、、、、PMMA等以及混合材料，熱固性材料常用BMC、酚醛等。以及混合材料混合材料，、酚醛等。PC(聚碳酸酯)材料預(yù)熱溫度在110℃~120℃，車間里多(聚碳酸酯)材料預(yù)熱溫度在℃℃用來做燈的內(nèi)套片，材料本身是微黃的，用來做燈的內(nèi)套片，材料本身是微黃的，加些色料可變成需要的顏色;(聚丙烯)需要的顏色;PP(聚丙烯)的熔點為160-175℃，分解溫℃度為350℃，但在注射加工時溫度設(shè)定不能超過275℃，℃℃丁二烯-苯乙烯熔融段溫度最好在240℃;ABS(丙烯腈丁二烯苯乙烯℃(丙烯腈-丁二烯塑料)塑料)燥條件為溫度80~85℃，時間2~4h，車間常用做前℃，大燈燈殼，如應(yīng)力太大和制品對應(yīng)力開裂絕對禁止，大和制品對應(yīng)力開裂絕對禁止大燈燈殼，如應(yīng)力太大和制品對應(yīng)力開裂絕對禁止，應(yīng)進行退火處理，行退火處理，具體條件為放于70~80℃的熱風循環(huán)干燥箱℃ 內(nèi)2~4h，再冷卻至室溫即可。有一次，我在打PP材料的，再冷卻至室溫即可。有一次，一內(nèi)套片，加料師傅從烘箱里拿出來的料加在了料筒里，一內(nèi)套片，加料師傅從烘箱里拿出來的料加在了料筒里，經(jīng)過詢問才得知，平常是不需要烘干的，經(jīng)過詢問才得知，PP平常是不需要烘干的，前兩天下大把料淋濕了，這才拿進烘箱的。雨，把料淋濕了，這才拿進烘箱的。知識是靠自己學出來的'。
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