選煤實習報告4篇
在當下社會，報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編為大家整理的選煤實習報告4篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
選煤實習報告 篇1
在校期間，我們學習了電氣相關的專業(yè)知識，但是大多是理論知識，所以，為了進一步對專業(yè)知識與實踐結合，學院開展畢業(yè)實習。畢業(yè)實習雖然不是完全等同于真實工作，但是作為一次大學生與實際環(huán)境的直接接觸，而且是第一次，必將對以后的專業(yè)學習乃至個人發(fā)展都將有所幫助。
通過實習，不僅讓我獲得了>自動化的基礎知識，了解自動生產一般操作過程、生產方式和工藝過程，熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、安全操作技術，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了實踐能力，培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場技術人員學習的工程素質。
在專業(yè)方面：鞏固已學專業(yè)基礎課和部分專業(yè)課程的有關知識，并為后續(xù)專業(yè)課的學習作必要的知識準備；通過實習，學習本專業(yè)的實際生產操作技能，了解更多的專業(yè)技術知識及應用狀況，拓寬專業(yè)知識面；培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的工作作風，樹立安全第一的生產觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力；通過實習，加深學生對專業(yè)的理解和認識，為以后能順利進入工作打下堅實的基礎。
一實習目的
1、實習目的和意義
1、畢業(yè)設計是我們大學期間的非常重要的一部分，通過實習使我們對機械制造及其自動化專業(yè)知識有了更進一步的掌握，使我們的理論知識和生產實踐相結合，把知識應用于實踐，在實踐中鞏固知識，為馬上要走上工作崗位的我們能更快的地適應自己的工作做好鋪墊。
2、通過畢業(yè)實習，我們要切實了解現(xiàn)實工作與在學校理論學習的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌，新的姿態(tài)，新的思維方式，最快的融入工作，適應工作的要求。
3、畢業(yè)實習是大學學習階段理論與實踐相結合的重要環(huán)節(jié)，也是學校教學的重要環(huán)節(jié)以及為學生步入社會之前必須的過程。經過實習，不僅是學生專業(yè)理論知識得到鞏固和實踐技能得到鍛煉的機會，而且加深了學生對有關基礎課及專業(yè)基礎的理解。
更重要的是它鍛煉了學生分析問題、解決問題及實際動手的能力，培養(yǎng)學生團結合作和互幫互助的意識，嚴謹?shù)纳詈凸ぷ骷毿�、耐心的態(tài)度。這次的實習應讓我們增強了對煤炭生產的感性認識和與自身專業(yè)有關領域的設備性能的更深了解；熟悉和了解了煤礦生產管理的各項制度（崗位職責、用人標準、規(guī)程規(guī)范）；熟悉和了解了生產系統(tǒng)以及供電系統(tǒng)。
2、實習要求
嚴格遵守煤礦企業(yè)制定的規(guī)程規(guī)范條例，不經師傅批準不得無故曠工，明確實習目的，端正實習態(tài)度，虛心向工人師傅學習。積極思考，認真領會課堂上的理論知識在煤礦實際工作中的`應用。學習關于煤礦的許多生產、安全、管理常識；學習到了煤礦各部門職能和職能的如何體現(xiàn)；參加了綜采綜掘工作面的勞動，熟悉了解其操作基本技能；積累了一定的實際工作經驗，擴大了專業(yè)知識面，提高自己分析和解決實際問題的能力。
當然最重要的是要學生畢業(yè)之前能夠親身前往在生產實習過程中完成學習到就業(yè)的過渡。畢業(yè)實習的過程中，我們不僅要看到理論與實踐的差距，更要看到它們的聯(lián)系，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個，在馬上要離開學校的時候，我們仍然不能放棄理論，反而要在現(xiàn)場工作中加強理論學習。認識到嚴格服從領導指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性，為畢業(yè)后的工作打下良好基礎。
二實習單位簡介
河南永華能源有限公司是河南煤業(yè)化工集團永煤公司與香港華潤集團聯(lián)合成立的合資公司，其中永煤占股份51%，華潤占49%，注冊資本金3億元，主營業(yè)務為偃龍煤田的煤炭開發(fā)與銷售，現(xiàn)有員工4700余人。20xx年，公司實現(xiàn)原煤產量100多萬噸，銷售收入4、27億元，利潤1、15億元，上繳稅收1、2億元。今年上半年，實現(xiàn)原煤產量77萬噸，營業(yè)收入2、82億元，利潤0、77億元，上繳稅收0、84億元。永華公司嵩山煤礦，是洛陽市重點建設項目，礦井設計生產能力為60萬噸/年，按90萬噸/年產能裝備，達產可達百萬噸以上，現(xiàn)已順利完成聯(lián)合試運轉驗收工作，進入正常生產階段河南永華能源有限公司嵩山煤礦位于偃龍煤田嵩山井田（副61——74勘查線之間），即偃師市南東17km處，行政區(qū)劃隸屬偃師市府店鎮(zhèn)管轄。東西長2、35——7、08km，南北寬1、70——3、90km，面積16、6624km2，地理坐標：東經112°50′08〃至112°54′46〃，北緯34°32′15〃至34°34′21〃。礦井北西距洛陽市37km，北距隴海鐵路、連霍高速公路22km，西距焦枝鐵路、二廣高速公路33km，310國道由礦區(qū)北側11km處穿過，207國道由礦區(qū)中部呈北西——南東向穿過。區(qū)內簡易公路縱橫分布，交通便利。
�、俨擅娓艣r：**工作面設計長度為719m，傾斜長度為173m，煤厚平均厚度為3、77m，地質儲量71、75萬噸，可采儲量66、73萬噸，服務年限為12個月。
�、诘刭|概況：**綜采工作面地面標高為+266、3——+299、1m。工作面地面西部為西薛村，北部為已經開采的2105、2106工作面，東部為高樓村，南部為未開采的2101、2102工作面。本工作面煤層位于嵩山背斜北翼，為單一緩傾斜構造，煤（巖）層走向近東西，傾向北。為緩傾斜煤層，傾角為13°——20°，平均傾角15°。煤層結構簡單，局部含夾矸，厚度在0、1m——0、4m之間。煤層受滑動構造影響，組織疏松，強度低，普氏硬度系數(shù)小于0、3，回采時煤層易冒落、片幫。煤層沿走向和傾向方向，具有短距離增厚變薄，具有典型的“雞窩”狀特征。
�、勖嘿|概況：
a、物理性質：煤層為黑色、條痕灰黑色，粉狀及鱗片狀產出，屬半亮型煤。由于后期構造作用影響，煤層原生結構均受到破壞，呈現(xiàn)為層間擠壓、揉搓地構造煤，具擦痕及摩擦鏡面。煤層的平均視密度為1、53t/m3，孔隙度為7-12%。靜止角27°，摩擦角35、7°，散煤容重0、954t/m3。
b、化學性質：屬于低中灰分、低硫、中磷、高熱值無煙煤。煤平均灰分16、79%，含硫0、53%，含砷0、014%，揮發(fā)份3、86%,發(fā)熱量28、3MJ/kg。
�、芡咚辜懊簤m：礦區(qū)范圍內煤層由于受嵩山斷層的影響，賦存條件較差，淺部煤層露頭也是瓦斯逸散的主要通道，淺部瓦斯含量較小，深部相對較高，根據(jù)20xx年度礦井瓦斯等級鑒定，相對瓦斯涌出量0、5m3/t，絕對瓦斯涌出量0、43m3/min，為低瓦斯礦井。根據(jù)煤炭科學研究總院重慶分院提供的煤炭自燃傾向鑒定報告和煤塵爆炸性鑒定報告，二1煤層自燃傾向等級為三類，屬不易自燃煤層，煤塵爆炸指數(shù)為7、13%，無爆炸危險性。
�、菟牡刭|：
a、主要含水層：本工作面內主要含水層有奧陶系灰?guī)r含水層，主要為中奧陶統(tǒng)馬家溝組石灰?guī)r，該含水層的富水性極不均一，最小涌水量0、0061L/s、m，屬巖溶裂隙承壓水。太原群上段灰?guī)r含水層：由L6—L8灰?guī)r組成，距二1煤層底板20m左右，為煤層底板直接充水含水層。二疊系山西組砂巖含水層，以大占砂巖和香炭砂巖為主，裂隙不發(fā)育，平均厚度30m左右，為二1煤頂板直接充水含水層。
b、主要隔水層本區(qū)主要隔水層有石炭系本溪組鋁質巖、鋁質泥巖隔水層，層位穩(wěn)定，巖性致密，隔水條件良好。煤層底板隔水層，該層主要由砂質泥巖、泥巖組成，厚度較穩(wěn)定。正常情況下可以阻止奧陶系灰?guī)r水和寒武系灰?guī)r水進入煤層。
主要進行了以下的實習內容
1、變（配）電所：
變電所（substation）就是電力系統(tǒng)中對電能的電壓和電流進行變換、集中和分配的場所。為保證電能的質量以及設備的安全，在變電所中還需進行電壓調整、潮流（電力系統(tǒng)中各節(jié)點和支路中的電壓、電流和功率的流向及分布）控制以及輸配電線路和主
要電工設備的保護。按用途可分為電力變電所和牽引變電所（電氣鐵路和電車用）。
變電所由主接線，主變壓器，高、低壓配電裝置，繼電保護和控制系統(tǒng)，所用電和直流系統(tǒng)，遠動和通信系統(tǒng)，必要的無功功率補償裝置和主控制室等組成。其中，主接線、主變壓器、高低壓配電裝置等屬于一次系統(tǒng)；繼電保護和控制系統(tǒng)、直流系統(tǒng)、遠動和通信系統(tǒng)等屬二次系統(tǒng)。
主接線是變電所的最重要組成部分。它決定著變電所的功能、建設>投資、運行質量、維護條件和供電可靠性。一般分為單母線、雙母線、一個半斷路器接線和環(huán)形接線等幾種基本形式。
主變壓器是變電所最重要的設備，它的性能與配置直接影響到變電所的先進性、經濟性和可靠性。一般變電所需裝2——3臺主變壓器；330千伏及以下時，主變壓器通常采用三相變壓器，其容量按投入5——10年的預期負荷選擇。此外，對變電所其他設備選擇和所址選擇以及總體布置也都有具體要求。
變電所繼電保護分系統(tǒng)保護（包括輸電線路和母線保護）和元件保護（包括變壓器、電抗器及無功補償裝置保護）兩類。變電所的控制方式一般分為直接控制和選控兩大類。前者指一對一的按紐控制。對于控制對較多的變電所，如采用直接控制方式，則控制盤數(shù)量太多，控制監(jiān)視面太大，不能滿足運行要求，此時需采用選控方式。選控方式具有控制容量大、控制集中、控制屏占地面積較小等優(yōu)點；缺點是直觀性較差，中間轉換環(huán)節(jié)多，不便使用。
由于配電所是日常生產中非常重要的環(huán)節(jié)，作為能量的直接輸出地，它的安全工作也是非常重要的。所以變電所要采取非常必要的防雷措施，大概有以下四點：1）采用避雷針或避雷線對變壓器作防直擊雷保護；2）采用閥型避雷器對變壓器作防雷電侵入波保護；3）利用變壓器工作接地兼作避雷針和避雷器的防雷接；4）將配電室進、出線處架空線絕緣子鐵腳與變電所工作接地體相連接作防雷電侵入波保護。
2、單體液壓支柱地面檢修場：
單體液壓支柱由油缸、活柱、閥等零部件組成以專用油或高含水液壓液（含乳化液）等為工作液，供礦山支護用的單根支柱。屬于橫阻式支柱，具有不變的額定工作阻力，它和金屬鉸接頂梁配合使用，主要使用在煤礦回采工總面頂板支護、煤礦綜采工作面端頭支護和回采工總面巷道的前支護臨時支護，可用于煤層傾角在35度以下的任何采煤工作面，支柱支護密度根據(jù)地質狀況和采煤方式而定。
由于煤層自身的賦存條件（如近水平煤層、斜煤層、急斜煤層、直倒立轉煤層、“雞窩”煤層等）和煤層賦存地質條件的復雜性（如在一塊煤田中，有大落差的斷層，而較小的斷層更是層出不窮），在眾多的煤礦井下支護產品中，單體液壓支柱與鉸接頂梁配合使用，具有投資少、受地質條件限制少、使用和維護簡單方便而且操作靈活等特點，是我國和東南亞等國家煤礦工作面的支護的主導設備，與綜采液壓支架等其他多種支護形式產品將長期并存發(fā)展。
選煤實習報告 篇2
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。
20xx年2月，我懷著那份難以割舍的依戀離開了母校，很榮幸地加入到蓮盛煤業(yè)有限公司這個朝氣蓬勃、欣欣向榮的企業(yè)，開始了人生中時間最長，意義最重要的一段歷程。
來到蓮盛，我了解到蓮盛的發(fā)展、制度和文化;感受到蓮銳意的進取、嚴謹?shù)闹贫群鸵匀藶楸镜奈幕?認識到我在蓮盛得到的不僅僅是一份工作，而是一次完善、提升自己、創(chuàng)造效益和實現(xiàn)價值的契機。我不斷告誡自己：全身心的投入工作，完成盡可能多的工作，不要虛度著人生中最豐富多彩的旅程。
2月3日，進入蓮盛選煤廠，真正開始了我的工作實習期。
崗前學習階段(20xx.2～20xx.5)
作為一個剛剛進入蓮盛選煤廠的職工，陌生的工作和生活環(huán)境對于我一切都是新鮮的。面對全新的環(huán)境，要把書本上內容和實踐中聯(lián)系起來、學習廠里的流程、操作和制度;我所能做的就是向各個單位和每一位師傅虛心請教和學習。
原煤車間實習
在原煤車間實習半個月，我詳細學習原煤車間的生產工藝、設備操作及維修和管理辦法。
原煤車間實習期間的短短的半個月，為了能夠全面熟悉原煤生產工藝及設備操作維修，我每天除了在廠房里觀察，向現(xiàn)場的師傅請教外，還時常與師傅們共同探討現(xiàn)場問題。
原煤車間負責從礦井提煤到洗煤車間之間的原煤的倉儲、運輸和預處理任務;是聯(lián)系廠礦的橋梁，是調節(jié)礦井生產和選煤廠生產的紐帶，是整個選煤廠生產的首要環(huán)節(jié)。原煤車間工藝并不復雜，但是其開機久、任務重;并且崗位之間比較分散。在原煤車間的實習中，我還學習到各個崗位的溝通和協(xié)調，以及面對生產問題大家一齊同心協(xié)力，克服困難的精神。
在學習過程中我發(fā)現(xiàn)原煤車間二樓的粉塵比較大。我想是煤質較干時振動篩產生了大量的粉塵;平時在手選皮帶上的工人又比較多，這些粉塵對工人師傅是個困擾。我在選煤廠學習的時候發(fā)現(xiàn)其在102、103圓振動篩上面加有除塵器。
其除塵器在圓振動篩篩面上形成負壓，把粉塵往上吸，原理類似于抽油煙機。我們車間在一樓的破碎機下料溜槽也有除塵器，我們廠里的圓振動篩型號大、處理量也大;我設想在102、103圓振動篩篩面上加蓋板和管路通至除塵器，或者在102、103圓振動篩篩面加噴水，或者其他措施。我建議我們參考選煤廠的除塵情況，根據(jù)自身的生產情況，擬定一個除塵計劃、方案。
洗煤車間實習
在洗煤車間實習半個月，我詳細學習洗煤車間的工藝流程、設備操作和生產管理。
為了能更好地學習生產設備的結構與操作方面技能，除了向大班長學習日常管理、對員工進行培訓外，還經常向現(xiàn)場的師傅請教、與師傅們共同探討現(xiàn)場問題。
洗煤車間是我們選煤廠的主要生產車間，生產的產品有精煤、塊煤、末原、末矸和水洗矸。洗煤車間工藝完善、設備齊全、生產靈活且生產適應性強。車間領導十分注意對生產過程、產品質量的控制;使生產趨于極限化，利潤趨于最大化。車間員工工作細致、認真負責，對實時生產情況的掌握和控制非常到位;對質量事故、機電事故和生產事故都做的防微杜漸。在這里，我向他們學到了細致、科學的管理和對生產環(huán)節(jié)的實時掌控。
洗煤車間的實習期有半個月。在這半個月我去的崗位比較多，有精煤倉高崗、319皮帶、380皮帶和跳汰機等。
在精煤倉高崗，我在師傅的指導下，學習了觀察精煤倉和末原倉的庫存情況和精煤、末原的落地情況;并且在靠近煤場的高崗，我也了解了煤場的裝運和地銷的情況。
319皮帶崗位在洗煤車間可以算是工作量比較小、操作比較簡單的崗位。只是由于我的工作經驗較少、一些衛(wèi)生要求容易忽略。那時我上的是八點班，零點班的一位好心的大姨給我留下字條，耐心的告訴我：“停機前把翻板打起，將直溜槽的塊煤沖干凈;停機后把翻板打起來�！边@些話現(xiàn)在我一直保存著，一直不敢淡忘。我知道這些是廠里對我的要求和領導、員工對我的關心;盡管現(xiàn)在我的工作還有很多的不足，但是我相信用我的努力和大家的關心，我在以后的工作中一定會更加細致、表現(xiàn)地更加出色。
380皮帶崗位是一個聯(lián)系著六樓等厚篩和二樓末原皮帶的崗位。在380皮帶崗位，我除了在崗位上觀察皮帶的運行狀況和皮帶上的煤質情況，還經常到六樓觀察等厚篩的篩分情況和二樓的末原產品情況;以期更好的系統(tǒng)掌握末原的生產情況。
跳汰機是我們選煤廠的主洗設備，跳汰機崗位操作是一項系統(tǒng)、全面的.工作。我在跳汰機崗位的實習時間也是最長的，由于白天的生產時間比較短，在跳汰學習的期間有兩個中班和兩個夜班。在跳汰的學習中，我在崗位上向跳汰機司機學習現(xiàn)場操作，平時加強跳汰理論知識的學習，經過半個月的時間，我可以獨立自主的操作跳汰機，但在操作過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題。比如：(1)跳汰機長期沒有進行單機檢查，沒有對跳汰機操作參數(shù)做總結歸納，很難確定跳汰機的分選精度;(2)跳汰機的風、水、料開關分別布置在四樓，使操作不能隨心所欲，往往導致調節(jié)因數(shù)搭配不合理，產品質量出現(xiàn)問題等。
由于我們選煤廠是礦井型選煤廠，盡量不能因為選煤廠停機影響礦井的生產。我做過一個極端化的設想，可能平時遇不到：就是我們的原煤倉夠3天的緩沖量，若是全廠洗煤系統(tǒng)停機時間更長，我們需要將原煤落地�，F(xiàn)在的情況是原煤車間的來料在洗煤車間不能直接運到煤場落地。為此我設想：讓原煤通過末原皮帶運至煤場落地，為此需要在302刮板加插板和加上溜槽至末原皮帶，或者在需要的時候把等厚篩的篩板去掉，讓原煤經過末原系統(tǒng)落地。
在浮選車間，我學習到系統(tǒng)的流程、嚴謹?shù)闹贫�、實時的監(jiān)測、快速的操作調整和應急機制。
浮選車間的崗位多，設備多。在浮選車間實習的半個月，我主要去的崗位有浮選機、加壓過濾機、壓濾機和濃縮機等。
浮選機和加壓過濾機是車間生產浮精產品的主要設備。剛到浮選車間報到，我就在學長的帶領下，了解浮選工藝的生產管理辦法;并參與了各項創(chuàng)新活動，在活動過程中我加強了對浮選工藝的理解深度，對浮選操作有了明顯的提高;同時經常在崗上學習師傅的實際操作經驗，尤其是浮選機和加壓過濾機的操作。
在操作過程中我學習到浮選機和加壓過濾機的生產情況分析和調整。學習了浮選機的入料濃度的測定和調整;浮選藥劑的效果和調整;浮選精礦和尾礦的煤質判斷和調整等。學習了加壓過濾機的倉內壓強的選擇和調整、浮精的水分控制和加壓過濾的整個系統(tǒng)控制。
在操作過程中也提出了以下幾點建議。
(1)浮選機操作過程中，控制精煤灰分和尾礦灰分的關鍵操作是根據(jù)煤質情況的變化，適時的調節(jié)浮選機的液面;
(2)采用直接浮選和濃縮浮選是否符合生產要求，浮選司機普遍反映入料濃度過高，調節(jié)困難，是否可以采用底流大排放的工藝或者在濃縮池溢流堰上增加高度，減少溢流量等方法適當?shù)慕档透∵x入料濃度，給浮選機的操作提供有效的環(huán)境;
(3)加壓過濾機的壓力、液面、主軸轉數(shù)、排料周期以及水分各參數(shù)之間的聯(lián)系可否總結歸納，確定合理的參數(shù)搭配，使操作簡明化了;
(4)加壓過濾機內攪拌裝置的拆除是否合理，沒有攪拌裝置使得倉內物料粒度組成不均勻，在生產過程中容易導致濾扇的變形，最終導致濾布的磨損。
在壓濾機崗位，我學習了壓濾機的操作和浮選的大循環(huán)。
濃縮機崗位的主要生產任務是保證生產用水的平衡，牽涉到絮凝劑的加藥、尾煤的壓濾和循環(huán)水濃度等。在濃縮機崗位，我學習對浮選入料濃度、尾煤壓濾入料濃度的調節(jié)。
浮選車間給我印象最深的兩個字就是：“穩(wěn)”和“多”。浮選車間在處理煤泥水時，煤泥水的濃度和粒度組成對處理的各個環(huán)節(jié)的影響都很大，“穩(wěn)”是生產的要求，是我在浮選車間實習所學習的重點。控制生產條件穩(wěn)定是我在浮選車間學習的目標。在浮選車間，我學習了車間在控制生產條件穩(wěn)定上的各項制度、各個措施和各條管路、各臺設備。車間的制度多是多在加強各個崗位聯(lián)系上，措施多是多在生產情況變動時處理方法多，管路多是多在煤泥水的流向選擇多上，設備多是多在備用工藝和備用設備上。在浮選車間學習的這些“多”，相信我在車間必定是受益良多。
裝車車間實習
在裝車車間實習的半個月，我詳細的學習了裝車車間的裝運流程、設備操作和生產管理。
裝車車間負責我們選煤廠的產品庫存和外運。日常我們根據(jù)生產情況、庫存情況、銷售情況和車皮情況，要及時調整裝車計劃和落地計劃。在裝車車間，安全和規(guī)范一直是主旋律;我所感受深深的就是我們車間牢固的安全意識和細致的安全生產工作。
在裝車車間，我常去的地方有產品倉、精煤倉和末原倉、發(fā)運室和煤場等。在產品倉，我從倉頂觀察到倉底，觀察產品倉的庫存情況和產品的地銷情況。在精煤倉和末原倉，觀察各落料點的煤量多少、末原轉載和落地情況，學習全面查看庫存和精煤、末原的轉載和裝運情況。在發(fā)運室向師傅請教車皮控制和裝運產品質量的摻混、控制，學習了裝運的操作。在煤場，我學習了地銷的情況。
在裝車車間實習的短短的這些時間，除了車間的裝運流程、設備操作和生產管理;在產品的裝運和銷售上，我還學習到具體問題具體分析，靈活處理糾紛，爭取我們選煤廠利潤最大化的工作方法。
煤質科實習
在煤質科實習的半個月，我詳細的學習了煤質的采制化流程、煤質分析、設備操作和生產管理。
煤質科每天化驗末精、浮精、快浮、粗煤泥、篩末原和尾礦的水分和灰分，及時的通知生產車間，使之更好的控制生產;并且化驗商品煤的灰分、水分、發(fā)熱量和限下率等煤質指標，實時作出分析、上報匯總，使得生產管理上能夠及時掌握全廠的生產、銷售情況。
在煤質科，我學習較多的是煤質的采制化。我學習了從煤樣的采集到樣本的制作再到樣本的各項指標化驗最后到煤質的分析匯總的一整套流程。流程上各個作業(yè)的要求規(guī)范、準確、真實。為保證煤質結果的真實有效，煤質科的每個操作都嚴格、規(guī)范。在煤質科，我不僅學習了一整套的采制化流程，更是學習到煤質科的各項規(guī)范操作。
在煤質科學習時遇到幾次煤質月綜合分析，那時生產大樣的篩分、浮沉和制樣等工作量都不小;大家都是在生產停機的時候抽空參加月綜合，但工作起來毫不懈怠。煤質科的員工大多是女同志，幾噸煤的篩分、破碎和運走棄樣對于我們年輕人都是個費時費力的活，但是煤質科的員工為了及時完成任務，工作起來不停息、不放慢速度，累了就站一伙兒。我在其中深受鼓舞、工作的干勁一下子就提的非常高、幾噸的棄樣倒起來也不覺得累。我們的楊主任也多次提到我們員工這種吃苦耐勞、讓人感動的精神。
除去在原煤采樣崗和商品化驗崗的月綜合分析，我也經常去生產采制樣崗位、矸石浮沉崗位和商品采制樣崗位。在這些崗位的采制化中，我學習到了采樣的準確和有效性。例如，粗粒洗精煤的灰分往往較低，細粒則較高，在皮帶上采集精煤樣，常有粒度偏析現(xiàn)象，粗粒精煤集中在皮帶的一側。如果采集的煤樣不是沿整個皮帶的斷面，而只是固定在細粒較多的一側，那么，雖然幾次采樣得到的精煤灰分很接近，但均比實際的高，造成了誤差。若是改變采樣方法，沿煤流全寬采樣，那精煤灰分就接近真實值了。又如在浮選尾礦溝采樣時，只采表面的水樣，沒有采到沉在下面灰分較低的粗粒，也會使尾礦的灰分比真實值高，造成誤差。
調度室實習
在調度室實習的一個月，我詳細的學習了調度室的生產調度流程、生產分析總結。
調度室是我們選煤廠日常生產的協(xié)調、調度中心。調度室的工作實時性很強，在調度室我每天接觸到最多的就是操作員處理和協(xié)調生產中的停送電、開停機、事故處理和入倉裝運等。在向他們的學習中，我發(fā)現(xiàn)了自己在對產品裝運、停送電制度方面還有欠缺，學習到他們細致的工作方法，嚴謹?shù)挠涗浿贫取?/p>
洗煤生產的主要時間在中夜班，調度室的生產和裝運調度也主要集中在中夜班，為了能更好的學習，我上了兩個中夜班。在中夜班的那段時間，原煤灰分、水分指標比較差，矸石多，煤又濕;我們調度室的員工殫精竭慮、仔細分析、認真操作，在滿足洗煤生產的正常的情況下，想方設法多組織電煤;既改善了生產條件，也適時改進了產品結構，創(chuàng)造了更多的利潤。在這段時間，我不僅僅在煤質波動大的情況下學習了調度室的洗煤系統(tǒng)調度，還在組織電煤中學習了電煤生產、發(fā)運情況，更重要的是學習了各個車間、各個生產環(huán)節(jié)和各個崗位的銜接、協(xié)調和調度。
調度室實習的階段，正是我對全廠工藝、設備和操作的系統(tǒng)認識、掌握的時候。在調度室，我發(fā)現(xiàn)我在梳理、掌握全廠生產上面存在一些不足的地方，比如在地銷、機修方面。我在認識到知識不足的同時，積極向師傅請教，勤跑腿，跟著師傅去現(xiàn)場查看事故、故障情況和查看產品的庫存、落地、裝運和地銷。經過師傅的教導、現(xiàn)場的學習;我全廠生產上的一些弱項得以補足，對全廠生產的掌握得到提升。
在調度室實習的短短一個月，我學習到生產調度上的細心，在生產監(jiān)控等上的細心;學習到生產調度上的嚴謹，在開停機、停送電等上的嚴謹;學習到生產調度上的及時，在生產異常處理、機修處理等上的及時;學習到生產調度上的總結，在分析生產情況、制作日報表等上的總結;學習到生產調度上的全面，在各個單位部門、各種生產情況下的全面分析處理。
崗前學習階段總結
在崗前學習階段的短短半年，從原煤車間、洗煤車間、浮選車間、裝車車間、煤質科、調度室一路走來，我受益頗多。我在對我們選煤廠的生產工藝、設備操作及維修和管理、裝運流程、采制化流程、煤質分析、生產調度流程、生產分析總結的掌握上，有了全面提高。在工作方法、工作思路上有實在的提高。
在生產工藝上，我系統(tǒng)全面的學習了原煤的提煤返煤工藝、跳汰—浮選聯(lián)合工藝和煤泥水處理工藝等。
在設備操作及維修管理上，我學習了全廠設備的性能參數(shù)和工藝參數(shù)，并積極的學習設備的維護和修理等。
在裝運流程上，我學習了末精配煤系統(tǒng)、末原配煤系統(tǒng)、產品摻配裝運方法等。
在采制化流程上，我學習了采制化的準確、規(guī)范操作。
在煤質分析上，我學習了月綜合分析、生產煤樣分析和矸石快浮等。在生產調度流程上，我學習了全廠生產實時監(jiān)測、實時分析、實時處理。 在生產分析總結上，我學習了每日的生產情況的匯總、生產報表的填寫等。 在工作方法上，我學習到按急事、要事先處理;及時總結，今日事今日畢;具體問題具體分析;靈活處理糾紛;爭取我們選煤廠利潤最大化等的工作方法。
在工作思路上，我學習到務實、協(xié)作、細致、嚴謹、全面和及時等的工作思路。
選煤實習報告 篇3
時間流逝，本次實習就要結束了。此次畢業(yè)實習是我真正進入社會的一個過渡期，是學完專業(yè)知識后的一次較全面而又深入的現(xiàn)場專業(yè)實踐。在實習期間受到了礦山各部室、學校領導的關懷和幫助，即將圓滿順利地完成畢業(yè)實習的各項任務�，F(xiàn)在，我就把我在實習期間，所學到的一些知識歸和感想納總結如下：
一、在xxx井技術組實習期間，在安全工程師和技術人員的指導與幫助下鞏固了礦山測量的相關知識；了解了全站儀在井下的使用；全面復習和親自實踐了測量成果（數(shù)據(jù)）的整理和計算；熟悉和實踐了把測量成果（數(shù)據(jù)）繪到采掘工程平面圖或立面圖上；知道在井下是如何放中線、腰線、定方位；檢查巷道的質量是否符合設計的要求；閱讀熟悉采煤、掘進工作面作業(yè)規(guī)程；閱讀收集到礦井地質、生產技術等相關資料。
二、在安全通風管理部期間，大量閱讀了煤礦五大災害的相關知識；了解到煤礦特種作業(yè)工種的>培訓、考試與發(fā)證；了解閱讀了一些煤礦>安全生產的法律法規(guī)；閱讀《xxx煤礦**年災害預防與處理計劃和事故應急救援預案》；了解礦山各部室的工作職責；了解礦井的通風情況、反風計劃與措施等。
三、在跟領導技術員下井的期間我有了進一步的體驗：采煤掘進工作面的灰塵大、噪音大；由于礦山開采年限長，礦山水平多巷道長，走到最低開采水平的工作面差不多要1個多小時比較累；迎頭的狹窄施工條件惡劣。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采掘工作面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現(xiàn)場的情況絕對不是那么的`清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向??
在xx煤礦各部室領導的在大力支持與幫助指導下，這次畢業(yè)實習即將圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業(yè)實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天作為一個采礦專業(yè)的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業(yè)貢獻力量。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗�？稍趯嵙暺陂g的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。在人身的漫漫長路之中，我要再學些什么，再做些什么，這短短的兩個月給予我很好的啟示。
對于我來說：畢業(yè)實習是將來工作的一個縮影，我即將離開學校，走向社會，面對工作，面對新的挑戰(zhàn)，我希望我能用這么一句話提醒自己：“不說我不會，而是我行，要敢于迎接挑戰(zhàn)、抓住每次學習機會！
在這短暫的實習時間里，我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我知道實習期間的>收獲將在今后工作中有更好的體現(xiàn)。總之要感謝各位領導的培養(yǎng)，我將以更積極主動的工作態(tài)度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上自己的工作崗位，提高工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身
受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自>我的理想和光明的前程而努力。
人身的任何工作都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，每經歷一次都需要很多的>勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢于承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾！這次實習對我們很重要。這次實習是我的一個轉折點：標致著我在學校學習的終結，要逐漸改變我的學習方式；要求我具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。
以上是我對畢業(yè)實習以來的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
選煤實習報告 篇4
假期的實習結束了，現(xiàn)在回想起來實習的一幕幕還在我的腦海里。實習確實能學到很多東西，很多原理和概念老師講了很多遍都無法理解，可一到現(xiàn)場什么都明白了，書上的原理，概念，設備的形狀也不那么抽象了，一切都是那么的好理解。
實習的第一站是伊敏選煤廠，伊敏的實習是上午進行理論知識的培訓，下午進行現(xiàn)場參觀，我認為這種方法很好，可以使我們對理論知識有一個很好的理解和鞏固過程，伊敏選煤廠的主要洗煤設備是三產品重介旋流器和噴射式浮選機，主要洗煤流程是重介質洗煤和浮選洗煤。通過在伊敏選煤廠的實習，我還學習了很多關于選煤廠參觀實習時的注意事項，選煤廠的規(guī)定，以及違規(guī)處理等。為我以后到工作現(xiàn)場操作打下了堅實的基礎。
實習的第二站是新莊選煤廠，雖然在這里的參觀有些匆忙，但還是學到了不少東西，新莊孜選煤廠是一個動力煤選煤廠，它與伊敏選煤廠最大的區(qū)別是采用了二次浮選流程，二次浮選的好處是能夠徹底的選出原煤中的精煤，選出達到用戶要求的產品。
潘一選煤廠參觀的時間也很緊張，但也學到了很多東西，潘一的主洗設備不同于其他兩個廠，它主要用兩產品重介旋流器，螺旋分選機和淺槽。第一次見到淺槽和螺旋分選機感到很高興。
為了能更好地學習生產設備的結構與操作方面技能，除了向師傅們學習日常管理、對員工進行培訓外，還經常向現(xiàn)場的師傅請教。
洗煤車間是我們選煤廠的主要生產車間，生產的產品有精煤、塊煤、水洗矸。洗煤車間工藝完善、設備齊全、生產靈活且生產適應性強。車間領導十分注意對生產過程、產品質量的控制;使生產趨于極限化，利潤趨于最大化。車間員工工作細致、認真負責，對實時生產情況的掌握和控制非常到位;對質量事故、機電事故和生產事故都做的防微杜漸。在這里，我向他們學到了細致、科學的管理和對生產環(huán)節(jié)的實時掌控。
皮帶崗位在洗煤車間可以算是工作量比較小、操作比較簡單的崗位。只是由于我的工作經驗較少、一些衛(wèi)生要求容易忽略。我在以后的工作中一定會更加細致、表現(xiàn)地更加出色。
學習浮選車間的工藝流程、設備操作和生產管理。為了能夠全面熟悉煤泥水處理工藝及設備操作維修。浮選車間負責全廠的煤泥水處理和洗水循環(huán)等重要工作。車間生產的時間長、任務重、工藝復雜并且要求洗水閉路循環(huán)，生產管理和設備管理都較為復雜。我們浮選車間積極的引用先進的設備、技術和管理經驗，并且取得很好的效果。在浮選車間，我學習到系統(tǒng)的流程、嚴謹?shù)闹贫�、實時的監(jiān)測、快速的操作調整和應急機制。
浮選車間的崗位多，設備多。在浮選車間實習期間，我主要去的崗位有浮選機、加壓過濾機、壓濾機和濃縮機等。
在操作過程中我學習到浮選機和加壓過濾機的生產情況分析和調整。學習了浮選機的入料濃度的測定和調整;浮選藥劑的效果和調整;浮選精礦和尾礦的煤質判斷和調整等。學習了加壓過濾機的倉內壓強的選擇和調整、浮精的水分控制和加壓過濾的整個系統(tǒng)控制。
壓濾機我學習了壓濾機的操作和浮選的大循環(huán)。濃縮機崗位的主要生產任務是保證生產用水的平衡，牽涉到絮凝劑的加藥、尾煤的壓濾和循環(huán)水濃度等。在濃縮機崗位，我學習對浮選入料濃度、尾煤壓濾入料濃度的調節(jié)。
浮選車間給我印象最深的兩個字就是：“穩(wěn)”和“多”。浮選車間在處理煤泥水時，煤泥水的濃度和粒度組成對處理的各個環(huán)節(jié)的影響都很大，“穩(wěn)”是生產的要求，是我在浮選車間實習所學習的重點。控制生產條件穩(wěn)定是我在浮選車間學習的目標。在浮選車間，我學習了車間在控制生產條件穩(wěn)定上的各項制度、各個措施和各條管路、各臺設備。車間的制度多是多在加強各個崗位聯(lián)系上，措施多是多在生產情況變動時處理方法多，管路多是多在煤泥水的流向選擇多上，設備多是多在備用工藝和備用設備上。
裝車車間實習，我習了裝車車間的裝運流程、設備操作和生產管理。裝車車間負責我們選煤廠的產品庫存和外運。日常我們根據(jù)生產情況、庫存情況、銷售情況和車皮情況，要及時調整裝車計劃和落地計劃。在裝車車間，安全和規(guī)范一直是主旋律;我所感受深深的就是我們車間牢固的安全意識和細致的安全生產工作。
煤質科實習，我學習了煤質的采制化流程、煤質分析、設備操作和生產管理。
煤質科每天化驗末精、浮精、快浮、粗煤泥、篩末原和尾礦的水分和灰分，及時的通知生產車間，使之更好的控制生產;并且化驗商品煤的灰分、水分、發(fā)熱量和限下率等煤質指標，實時做出分析、上報匯總，使得生產管理上能夠及時掌握全廠的生產、銷售情況。
在煤質科，我學習較多的是煤質的采制化。我學習了從煤樣的采集到樣本的'制作再到樣本的各項指標化驗最后到煤質的分析匯總的一整套流程。流程上各個作業(yè)的要求規(guī)范、準確、真實。為保證煤質結果的真實有效，煤質科的每個操作都嚴格、規(guī)范。在煤質科，我不僅學習了一整套的采制化流程，更是學習到煤質科的各項規(guī)范操作。
除去在原煤采樣崗和商品化驗崗的月綜合分析，我也經常去生產采制樣崗位、矸石浮沉崗位和商品采制樣崗位。在這些崗位的采制化中，我學習到了采樣的準確和有效性。例如，粗粒洗精煤的灰分往往較低，細粒則較高，在皮帶上采集精煤樣，常有粒度偏析現(xiàn)象，粗粒精煤集中在皮帶的一側。如果采集的煤樣不是沿整個皮帶的斷面，而只是固定在細粒較多的一側，那么，雖然幾次采樣得到的精煤灰分很接近，但均比實際的高，造成了誤差。若是改變采樣方法，沿煤流全寬采樣，那精煤灰分就接近真實值了。又如在浮選尾礦溝采樣時，只采表面的水樣，沒有采到沉在下面灰分較低的粗粒，也會使尾礦的灰分比真實值高，造成誤差。
現(xiàn)場安裝放射性同位素檢測儀表后，放射性防護監(jiān)督部門要定期測量現(xiàn)場周圍的放射性劑量。測出劑量超過規(guī)定標準，必須根據(jù)不同放射源采取相應屏蔽措施。安裝有放射源檢測儀表的地方，必須設放射源警示牌。
選煤廠是煤炭行業(yè)對生產原煤進行篩分和洗選以提高煤炭產品質量的加工廠。選煤廠一系列加工生產環(huán)節(jié)中，大量機電設備的操作和管理都涉及人身安全，為保證選煤廠能實現(xiàn)安全生產，必須堅持“安全第一、預防為主”的方針，制定出適應選煤廠生產安全和客觀規(guī)律，體現(xiàn)選煤行業(yè)科技進步、保護環(huán)境和現(xiàn)代化進程的標準。
這次實習讓我對自己的專業(yè)和工作環(huán)境又熟悉了一遍，為以后上崗打下堅實的基礎，獲得了很多知識。
【選煤實習報告】相關文章：
選煤實習報告01-06
選煤實習報告12篇06-15
選煤實習報告9篇01-26
選煤廠實習報告08-01
選煤實習報告11篇02-07
選煤的實習報告8篇02-20
選煤的實習報告6篇03-07
選煤的實習報告4篇03-07
選煤實習報告8篇03-05
選煤實習報告7篇03-05