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春運(yùn)實(shí)習(xí)報告

時間:2021-12-29 16:48:26 實(shí)習(xí)報告 我要投稿
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春運(yùn)實(shí)習(xí)報告六篇

  在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,接觸并使用報告的人越來越多,我們在寫報告的時候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。那么什么樣的報告才是有效的呢?以下是小編精心整理的春運(yùn)實(shí)習(xí)報告6篇,歡迎大家分享。

春運(yùn)實(shí)習(xí)報告六篇

春運(yùn)實(shí)習(xí)報告 篇1

  20xx年2月22日,我進(jìn)入武漢鐵路局漢口火車站開始了為期48天的實(shí)習(xí)。現(xiàn)在短短48天的時間過去,我回到學(xué)校繼續(xù)學(xué)習(xí),回想起來,真的是受益良多。

  我是個90后,個性比較張揚(yáng),喜歡以自我為中心很難在很大程度上與他人和諧相處,但鐵路本身就是個服務(wù)行業(yè),尤其是首當(dāng)其沖的車站是整個鐵路系統(tǒng)的服務(wù)窗口 。在這次的春運(yùn)中,我盡量的使自己融入到大集體中。與大家相互關(guān)心,相互合作。在這其中自己在春運(yùn)中的角色,得到了大家的一致好評,F(xiàn)在,在學(xué)校生活時我不再像以前那樣獨(dú)來獨(dú)往了,并開始與同學(xué)主動交往,說話、做事首先站在別人的立場出發(fā)。

  首先,我要感謝學(xué)校,感謝武漢鐵路局,能給我這樣一個好的機(jī)會,讓我能以“服務(wù)者”的身份和鐵路“親密接觸”。 作為一名鐵道機(jī)車車輛工程系的學(xué)生能夠加入鐵道通信信號與工程系的這次實(shí)習(xí)行列中,我感到萬分榮幸。在這個時間處于最忙、人流量最大、任務(wù)最繁重的'春運(yùn)時期,對我來說是個挑戰(zhàn),更是個難得的學(xué)習(xí)的機(jī)遇。通過這次學(xué)習(xí),我學(xué)到了很多在學(xué)校以及課本中學(xué)不到的知識。

  去的第一天,我被分到候車室,我的主要任務(wù)就是檢票和維持候車室內(nèi)的秩序。起初,我信心滿滿,覺得這么簡單的事,對我而言不費(fèi)吹灰之力。一開始,我秉承“微笑服務(wù)”的心態(tài),接待每一批旅客。可當(dāng)我站了幾個小時后,腳麻木了,嘴里也是機(jī)械的重復(fù)那幾句“請出示您的車票”,心里也莫名的煩躁起來,而且總會遇到那些渾水摸魚或者是胡攪蠻纏的客人,一天下來真的是覺得身心疲憊。晚上躺在寢室的硬鋪板上,回想一天的工作,又想到別人都在家歡度節(jié)日,心里很酸,一方面打了退堂鼓,另一方面,又告訴自己,既然來了,就不能放棄。第一天晚上就這樣在思想斗爭中混沉沉得睡去。

  接下來的實(shí)習(xí)中,每天不外乎是檢票,巡視候車室,不讓旅客在候車室內(nèi)吸煙,提示那些橫躺的旅客起身之類瑣碎的小事,但在擁擠的大廳這樣來回忙碌,也不是件輕松的事情。

  幾天過去后,我也學(xué)會了調(diào)整自己的心態(tài),我們的工作性質(zhì)就是服務(wù)行業(yè),我們就必須以積極、樂觀的態(tài)度對待自己的工作,只有自己的心態(tài)擺正了,才能

  更好的服務(wù)他人。如果自己首先就抱有不滿的情緒,態(tài)度消極,那樣不僅影響他人,而且自己的業(yè)務(wù)水平也不能上升到更高的層次。

  通過這次的實(shí)習(xí),我進(jìn)一步了解了在火車站工作的程序,增強(qiáng)了自己的實(shí)踐能力,學(xué)到了如何和乘客溝通,為以后自己的工作打下了實(shí)踐基礎(chǔ)。俗話說的好“實(shí)踐出真知”,有些東西在書本上可以學(xué)到,但是有些東西在書本上是永遠(yuǎn)學(xué)不到的,比如說做人。在實(shí)習(xí)中我感受最深的是,做事直接體現(xiàn)著做人。我們學(xué)的理論知識總歸到底,還是需要去實(shí)踐。理論指導(dǎo)實(shí)踐,實(shí)踐中又會產(chǎn)生新的理論,理論與實(shí)踐相互作用、不斷循環(huán)的過程,推動著我們在發(fā)展中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中發(fā)展。

  其次,感謝鐵道通信信號與工程系的帶隊老師以及學(xué)生干部對我在實(shí)習(xí)期間的照顧。我希望我們的院校能夠多開展一些類似的實(shí)習(xí)活動,讓我們多接觸一些社會上的東西。同時,我們的理論學(xué)習(xí)知識也不能放松。為了將后來能更好的適應(yīng)社會的發(fā)展,我們必須首先學(xué)好理論課,用完善的理論知識武裝自己。

  “青年興則國興,青年強(qiáng)則國強(qiáng)”,中國的偉大事業(yè)離不開青年,在20世紀(jì)的百年中,中華民族和偉大共產(chǎn)黨經(jīng)歷的波瀾壯闊的歷史,是與一代有志青年不斷探索,英勇奮斗密切相連的。我們新世紀(jì)的大學(xué)生,作為中國特色社會主義建設(shè)事業(yè)的省力的生力軍,會勇敢的擔(dān)負(fù)起時代賦予的歷史使命,為黨和人民的偉大事業(yè)譜寫出更加燦爛的青春之歌。

春運(yùn)實(shí)習(xí)報告 篇2

  當(dāng)在濟(jì)南西客站當(dāng)志愿者的最后一天,要求我們每人寫一百字感言,通過這十幾天的努力,確確實(shí)實(shí)感到被人需要是一種幸福。當(dāng)愛心和援助之手組成了我們志愿者的標(biāo)志。我們的使命就是“用雙手去奉獻(xiàn)我們的愛”.我們每位志愿者之于社會,無異于滄海一粟,而正是這無數(shù)的滄海一粟,構(gòu)成了川流不息、波瀾壯闊。

  偉大的無產(chǎn)階級革命家馬克思說過,實(shí)踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),對于每一位參加社會實(shí)踐的同學(xué)來說,應(yīng)該會經(jīng)歷三個階段:新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅持。剛開始沒有志愿者服務(wù)的時候,我原本以為這個工作應(yīng)該會很輕松的,可是不然,做一名合格的志愿者,把春運(yùn)工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。天公不作美,早上寒風(fēng)凜冽,但是我看到每一位志愿者都是熱血沸騰、信心滿滿。第一天,我就被安排在檢票口工作,剛開始的時候,我對火車站的情況并不是很熟悉,回答旅客們提的問題也只能是有心無力。

  上午后,我圍繞車站轉(zhuǎn)了一周才慢慢的發(fā)現(xiàn)志愿者是讓旅客安全、舒心的人,我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣,我們無處不在,所以我們有必要急旅客之急,想旅客之所想,做旅客需要我們做的事,讓旅客安心,回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了,我們做志愿者的才能放心。

  可是工作幾天后,大家漸漸地感覺到累。的確,在每個工作崗位都有每個的累,在每個崗位都有每個崗位的苦,大家干這個志愿者之前的高興和興奮都有所下降,完全沒有開始那兩天的興奮之情。好在大家都會自我調(diào)節(jié),我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌,但我們很充實(shí)。每天我們都會碰到各種各樣的旅客,偶爾也會碰到一些外國朋友,這樣的場合也可以培養(yǎng)自己的溝通能力和表達(dá)能力。這都是在學(xué)校里學(xué)不到的,是靠自己在社會上積累得來的。

  從大家之前對火車站并不了解到現(xiàn)在對它很熟悉;從我們以前不敢在大眾面前演講到擁有一顆平常心,膽子變大了,人變的越來越有自信。這一點(diǎn)一滴都印在我的腦好里,記在我的心底里。這次的社會實(shí)踐一晃而過,卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多東西,甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學(xué)會全力以赴,不要計較自己付出多少,盡量做到多做事,做有用的事。自己努力工作了就不用擔(dān)心別人沒有看見。不管做什么事情,就算是一件小事,也要認(rèn)真仔細(xì),絕不能敷衍了事?赡懿黄鹧鄣男∈戮褪呛苤匾,所謂是細(xì)節(jié)決定成敗。社會實(shí)踐能讓我們更好的接觸社會,了解社會,加入到社會中去,有助于我們大學(xué)生更新觀念,吸收新的思想和知識。同時,社會實(shí)踐能夠加深我們與社會各階層人的感情,拉近了與社會的距離,也開拓了視野、增長了才干。

  面對承擔(dān)這一份責(zé)任,感受這一份快樂,溫暖大家的同時快樂自己,讓我為大家送去新年的關(guān)懷,為春運(yùn)工作奉獻(xiàn)力量!我相信會因我們的加入而更加精彩!讓我們用青春的微笑和激情,在組織協(xié)調(diào)好整體工作的同時,也在不斷的鞭策自己,這次服務(wù)最讓人感動的是,我們每幫忙完,乘客們都會很深情的向我們表示感謝,有的還向我們鞠躬,這是對我們工作莫大的鼓舞和支持;蛟S志愿者所需要的`僅僅是一個微笑,一個點(diǎn)頭,一聲鼓勵。

  一聲聲謝謝,一陣陣感動,已經(jīng)是對我們莫大的鼓勵和支持,看著南來北往的人群,行色匆匆的身影,作為一名大學(xué)生志愿者,用自己的一片熱忱,貢獻(xiàn)一份力量,收獲一份感動。轉(zhuǎn)眼過去,這些天的志愿者生活無不歷歷在目,那一張張陌生的面孔,讓我們的在收獲中成長。我們的志愿者是一個大家庭,每一天看著微笑的面容,我們將笑容留給行人,將快樂留給自己,一直奉行著我們“助人樂己,愛心傳遞”的宗旨。同時作為一名共青團(tuán)員,代表著新一代的青年,代表著新一代精神,代表著新一代的力量,我們團(tuán)結(jié)在此,在這片藍(lán)天下,我們就是最美的一道風(fēng)景。

春運(yùn)實(shí)習(xí)報告 篇3

  各位領(lǐng)導(dǎo)好,我叫XXX,我來自XXXXXX,今天我很榮幸站在這個臺上代表我們學(xué)校發(fā)言。雖然只培訓(xùn)了短短幾天,但回想起這段時間的所感所觸,十分感謝鐵道部門給我們這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會,讓我們對鐵路從理論和實(shí)踐上有了一個全新的認(rèn)識,同時也感謝學(xué)校老師可以給我們這次春運(yùn)實(shí)習(xí)機(jī)會。

  乘務(wù)員絕對無“臨時”與“正式”之分,我們?nèi)慷即龛F路的形象,所以必須百分之百地為每位旅客的旅行安全負(fù)責(zé)。只要掛上了這塊牌子,所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。 通過集體的培訓(xùn)讓我們初步懂得了火車上的基本知道和在遇到突發(fā)事件時的施救措施。接下來的幾天中,我便去了甬西車隊實(shí)習(xí),前輩們細(xì)心指導(dǎo)我們親手操作,短短幾天的理論培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn),使我學(xué)到了不少東西,同時也產(chǎn)生了諸多的感觸,在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長,在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們工作打下了一定基礎(chǔ)。在列車上我們嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格作業(yè),熱心服務(wù)旅客,盡管列車條件有限,但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境,用積極主動的態(tài)度幫助旅客。

  我相信實(shí)習(xí)的這一段的,會成為我人生一段難忘的經(jīng)歷,它會讓我多一份成熟,少一份幼稚。跑車雖然辛苦,但我想作為一名追求上進(jìn)的中職生什么都能承受,因為這就是生活,生活需要經(jīng)歷更多,才能讓自己成為不怕風(fēng)雨之人。實(shí)習(xí)也更早的'把我們推入社會讓我懂得

  現(xiàn)實(shí)的殘酷,社會優(yōu)勝劣汰的生存法則更是可怕的,我們不得不接受事實(shí),只有不斷磨練自己的意志才能讓自己在社會上又立足之地。 最后衷心祝愿我們運(yùn)輸管理系的明天更加美好,我院的明天更加輝煌。

春運(yùn)實(shí)習(xí)報告 篇4

  實(shí)習(xí)是我在學(xué)校最期待的事情,那時我以為實(shí)習(xí)是很威風(fēng)的站在車站里看著來來往往的一切,春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)報告。后來才發(fā)現(xiàn)那是很不現(xiàn)實(shí)的,大千世界的真情很溫暖。

  孩子給予的感謝

  雖然假期說是去實(shí)習(xí)但是我還真沒上多少天班,請了好幾次假。雖然這樣我還是看到了很多很多。

  去上班的前一天晚上住在一個招待所里,那真是冷得要命條件極其差。

  凌晨5點(diǎn)鐘的車站是真的冷啊,我被安排在出站口查票販子和趕攬客的出租車司機(jī),忙了一早上發(fā)現(xiàn)我竟然變成了導(dǎo)游,來來往往的人總是問各種問題。當(dāng)晚上在查輯崗的時候我發(fā)現(xiàn)了一個特殊家庭,夫妻倆人帶著五個孩子來中國旅游,我在查他們護(hù)照的時候才發(fā)現(xiàn)是韓國人。那些孩子很可愛看著我在查護(hù)照的時候說著滿口韓語我卻聽不懂,好在他們的媽媽會說漢語,過安檢后行李太多帶不上去我就幫著帶上去,后來孩子從兜里拿出一塊巧克力給我,我百般推辭后孩子又揣進(jìn)自己衣兜。這是第一天上崗最暖心的時候,真好。

  兒行千里母擔(dān)憂

  還記得李健那首車站中的一句歌詞嗎?

  我不知道我還有多少相聚分別就像這列車也不能隨意停歇,那是年后的一天傍晚,我被安排查安檢的行李。一個母親的身影出現(xiàn)在了車站外的玻璃門那,我注視了很久她遲遲沒有離開而且滿臉憂傷,我站起來走到那位母親旁邊問她需要幫助嗎?她說她想進(jìn)去送送兒子但是買不了站臺票,我跟她解釋了一下為什么買不了站臺票后,我跟安檢的阿姨說了一聲帶她進(jìn)去了,車站的候車室已經(jīng)沒有座位了,她兒子排在5號檢票口的后面,我?guī)е^去之后我就離開了,檢票的幾分鐘我不知道發(fā)生了什么,后來她出來的時候很明顯眼睛紅的,跟我說了一聲謝謝后就走了。我看著她慢慢走出車站整個人顯得弱不禁風(fēng),慢慢走去。

  分別總是在年后,回憶是思念的愁。對于一位母親來說團(tuán)聚是好的`可是總要分別,看著自己兒子的離開卻依依不舍。我愿那份深情永駐的神情伴隨著兒子的離別似海。

  我所看見的春運(yùn):

  每天看著車站來來往往的幾萬人回家過年;

  每天都有很多不知情的農(nóng)民工帶著工具被沒收卻依依不舍的求情;

  每天都有因為愛人,父母,孩子要離開而淚流滿面的相擁在一起;

  每天都有很多打工者不遠(yuǎn)千里帶著當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)回去給家人一頓最好的年夜飯;

  每天都有無數(shù)的人因為你的一點(diǎn)點(diǎn)幫助而感謝露出真誠的笑容;

  每天都有17個小時需要工作……

  這就是我的春運(yùn)見習(xí)。

春運(yùn)實(shí)習(xí)報告 篇5

  鐵路事業(yè),是偉大的事業(yè),我將用我的一生奉獻(xiàn)給鐵路事業(yè)。

  春運(yùn)實(shí)習(xí)之前,我們進(jìn)行了春運(yùn)實(shí)習(xí)培訓(xùn),地點(diǎn)是在我的學(xué)校華東交通大學(xué)。其他學(xué)校來的同學(xué)非常不方便,除了要帶生活用品之外還要帶衣服和被子。鷹潭機(jī)務(wù)段過來的老師們考慮到這一點(diǎn),給同學(xué)們準(zhǔn)備了溫暖的被子和一些生活用品,給了同學(xué)們無微不至的關(guān)懷。之后進(jìn)行了為期十六天的崗前培訓(xùn),包括了段級安全教育,車間安全教育,客運(yùn)業(yè)務(wù)理論知識培訓(xùn),車輛業(yè)務(wù)理論知識培訓(xùn),客運(yùn)實(shí)作技能培訓(xùn),車輛實(shí)作技能培訓(xùn)等,并進(jìn)行了試卷形式的考試,只有考試及格才能上崗。更到了南昌客技站跟師傅進(jìn)行了實(shí)際的學(xué)習(xí)操作,學(xué)習(xí)了各種車門的開鎖,師傅說行車途中最重要的就是四個車門,萬一出現(xiàn)“跳門”的情況是很嚴(yán)重的,旅客也有可能有生命危險,是會下崗的,所以車門一定要再三檢查是否鎖好。還學(xué)習(xí)了過渡板的放置,車號牌,警示帶,緊急制動閥,人力制動機(jī),滅火器的'使用方法等春運(yùn)實(shí)習(xí)中將要用到的重要技能。師傅手把手教學(xué),每個同學(xué)都要在師傅的教導(dǎo)下親自操作,直到熟練掌握為止。

  培訓(xùn)完后就上崗,春運(yùn)是人類歷史上的大遷徙,沒有更多時間來給我們準(zhǔn)備,收拾好行李坐上專車就出發(fā)了。在車間的安排下,跟著張根明老班長跑九江到蘇州的車,我分到的是硬臥車廂,這對我們的要求比較高,特別是衛(wèi)生方面,包括廁所衛(wèi)生,開始有點(diǎn)郁悶,后來才知道和硬座車的人比起來,我算是比較幸運(yùn)了。班長教了我許多實(shí)用的小技巧,套垃圾袋在垃圾袋在垃圾袋上打個結(jié)可以防止垃圾袋滑動,垃圾滿了可以用旁邊的滅火器壓一壓就有有好多空余了,鎖車門的時候先鎖下鎖,下鎖是主鎖從外面打不開,飯點(diǎn)的時候多收幾次垃圾車廂就不會那么臟了,還要給臥鋪的乘客換票防止乘客睡過站,乘客放行李大不壓小等。許多東西都要邊學(xué)邊做,邊做邊學(xué)。春運(yùn)過程中人非常多,在車廂里行動異常困難,很多事情不是想象中容易。最難的是有各種各樣的突發(fā)情況,比如乘客坐過站,乘客與乘客發(fā)生爭吵,乘客不肯買票等,都需要列車員妥善的處理好。但是頭痛的是有很多旅客都不配合,一些旅客就會問問為什么之類的,在聽完我們的解釋以后都表示理解并配合我們的工作。可是就有那么些旅客不講道理的,無論你怎么和他解釋,他就是不配合,很無理取鬧的那種,脾氣還不錯的我都有幾次差點(diǎn)臨近發(fā)火的邊緣,最后我還是忍住了,因為那句話“旅客是我們的上帝”,我想這也從一個側(cè)面反映了一個人的素質(zhì)和教養(yǎng)吧!這項工作真的很考驗人它讓我的忍耐力又上了一個臺階。工作的前輩們對實(shí)習(xí)生也很寬容,有什么沒做好的地方都會指出并細(xì)心教導(dǎo)。最讓我感動的是有一次一位實(shí)習(xí)生沒吃飯,一位前輩打包好好吃的奶油饅頭親自送到那位實(shí)習(xí)生面前。

  雖然我是一名實(shí)習(xí)列車員,但也代表著鐵路的形象,要為春運(yùn)的安全負(fù)責(zé),春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。在實(shí)習(xí)期間首先要感謝各位前輩師傅們的諄諄教導(dǎo)還要鷹潭機(jī)務(wù)段的大力支持。各位鐵路的工作者都是偉大的,為了能讓廣大旅客同志能回家與家人團(tuán)聚,卻放棄了自己與家人團(tuán)聚的聚會,祝所有鐵路同事新年快樂。

春運(yùn)實(shí)習(xí)報告 篇6

  一年一度的春運(yùn)隨著寒假的到來而來,每年的這個時候,鐵道部的工作都是異常的多,作為一名鐵路準(zhǔn)員工,為鐵路事業(yè)以及以后自己的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。經(jīng)過了學(xué)校里組織的面試、筆試之后,經(jīng)過了學(xué)院的培訓(xùn)考核,我成為一名合格的志愿者。當(dāng)我看到名單上出現(xiàn)了我的名字時,我是非常的高興,同時也伴隨著自己的是心中的憂慮。因為差不多那個春運(yùn)的時候。學(xué)校也放假,我們也會面臨各種各樣的問題,不過在聽到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在動員大會上的致詞后,我頓時信心倍增。他說:“不管前面的路有多么,我們學(xué)校永遠(yuǎn)是你們的堅強(qiáng)后盾”.在我信心倍增的同時我也對春運(yùn)志愿者這份工作有了更多的期待,真的希望春運(yùn)快點(diǎn)到來。

  一個多月的寒假生活開始了,隨著一學(xué)期的結(jié)束,我在這一次的社會實(shí)踐也要開始了。剛開始沒有志愿者服務(wù)的時候,我原本以為這個工作應(yīng)該會很輕松的,可是不然,做一名合格的志愿者,把春運(yùn)工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。記得我們志愿者在武漢啟動儀式上,盡管天公不作美,早上寒風(fēng)凜冽,但是我看到每一位志愿者都是熱血沸騰、信心滿滿。啟動儀式后,我就被領(lǐng)導(dǎo)安排在電梯口工作,剛開始的時候,我對武漢站的情況并不是很熟悉,回答旅客們提得問題也只能是有心無力,并且我對其他志愿者同學(xué)的工作方式不是很理解。因為我覺得我只是需要幫助那些真正需要幫助的人就可以了,其他的事情就不應(yīng)該由我負(fù)責(zé),可是經(jīng)過了那天一個上午后,我才慢慢的發(fā)現(xiàn)志愿者是讓旅客安全、舒心的人,我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣,我們無處不在,所以我們有必要急旅客之急,想旅客之所想,做旅客需要我們做的事,讓旅客安心,回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志愿者的才能放心。

  我和我的同學(xué)們一起被安排在上海到成都的L216次列車上,經(jīng)過前段時間的探線練習(xí),我對于如何能夠作為一名合格的春運(yùn)志愿者,實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師能讓我們更好的工作積極組織了理論知識培訓(xùn),通過幾天的培訓(xùn)讓我們初步懂得了火車上的.基本知識和在遇到突發(fā)事件時的施救措施,也明白了“乘務(wù)人員八不準(zhǔn)”和“二十字作業(yè)法”,“邊門管理”的重要性,在接下來的幾天里老師們又帶領(lǐng)我們?nèi)チ松虾5匠啥嫉呐R時加班客車上,師傅們細(xì)心指導(dǎo)我們親手操作,短短幾天的理論培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn),使我們學(xué)到了不少的東西,同時也產(chǎn)生了諸多的感觸,在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長,在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在列車上我們嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格作業(yè),熱情服務(wù)旅客,盡管列車條件有限,但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境,用積極主動的態(tài)度幫助旅客,在列車上給他們宣傳消防知識,我們的工作也得到他們的支持,在中途打掃衛(wèi)生時他們也會主動接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進(jìn)垃圾袋,這讓我們感到十分的欣慰。當(dāng)然在列車上的工作也不是一帆風(fēng)順的,遇到不理解的旅客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對,有時受委屈也想過放棄,但最終所有人還是堅持了下來。我們忠實(shí)的履行著“人民鐵路為人民”的神圣職責(zé),體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風(fēng)貌。

  實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲,它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷,它讓我多了一份成熟,穩(wěn)重,少了一份幼稚。通過這次實(shí)習(xí)我的人生觀,價值觀,世界觀也發(fā)生了改變,我更加懂得如何完善自己,磨練自己,發(fā)現(xiàn)自己的價值為今后的就業(yè)打下堅實(shí)的基礎(chǔ),同時它更教會我們怎樣去生活,去奮斗,去對待自己的工作,這次實(shí)習(xí)更考驗了我們的責(zé)任心磨礪了我們的意志。火車條件艱苦但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生什么都得承受,因為這就是生活,生活需要經(jīng)歷更多,才能讓自己成長為不怕風(fēng)雨之人。實(shí)習(xí)也更早的

  把我們推入社會讓我懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷,社會優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額,我們不得不接受事實(shí),只有不斷磨練自己的意志,才能讓自己在社會上有立足之地,這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向。

  經(jīng)過了疲勞的過渡期之后,我們都不約而同的想到了“堅持就是勝利”這句至理名言,并且是異口同聲。的確是這樣,其實(shí)任何事情我們做多了都會厭煩,但是只要我們堅持下來了,我們就是最優(yōu)秀的。接下來的幾天里我越來越能夠感到我們大家的變化,從一開始的培訓(xùn)中如何面帶微笑,如何禮貌用語到我們的實(shí)踐效果的完美;從大家之前對線路并不了解到現(xiàn)在對它很熟悉,從我們以前膽子,不敢在大眾人面前致詞到擁有一顆平常心,膽子變大了,人變的越來越有自信。這一點(diǎn)一滴都印在我的腦好里,記在我的心底里。在火車站的這些天里,我不僅僅是學(xué)到了社會知識,而且還結(jié)識了很多朋友。盡管我們大家知識在一起工作了十幾天,還是相對而言都比較了解,能在這短短的十幾天的時間里讓我們從不認(rèn)識到最后的擰成一股繩。大家有福同享,有難同當(dāng)?shù)母星槲液芫磁。我同時也非常感謝上海鐵路局以及學(xué)校給我們這次社會實(shí)踐的機(jī)會,讓我獲益良多。

  假期的實(shí)習(xí)很快結(jié)束啦,雖然只是短短的兩個月,但是在這兩個月的時間里我們學(xué)到的很多,也感悟到很多,為以后工作有更多的幫助,雖然辛苦,但是更多的是歡樂與充實(shí),春運(yùn)給我們的不只是艱辛,最多的是教會我們?nèi)绾蚊靼卓炭喽值暮x。

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