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工種實(shí)習(xí)報(bào)告3篇
在現(xiàn)在社會(huì)，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，其在寫作上有一定的技巧。為了讓您不再為寫報(bào)告頭疼，以下是小編為大家收集的工種實(shí)習(xí)報(bào)告3篇，歡迎大家分享。
工種實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果
鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
鉗工心得體會(huì)：
經(jīng)過這次鉗工實(shí)習(xí)，我在這方面學(xué)到很多的東西。對(duì)“鉗工“這一新的名詞有了更進(jìn)一步的了解，鉗工的含義：手持工具對(duì)金屬進(jìn)行切削加工的操作。在這之前，我的確是對(duì)鉗工沒有一個(gè)定性的概念，只知是指那個(gè)方面，可是就是說不清楚，到現(xiàn)在總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個(gè)“鉗工”二字的含義弄清外，還學(xué)到很多這方面的技術(shù)，就說這次鉗工實(shí)習(xí)的內(nèi)容是做一個(gè)六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡單，可是當(dāng)你真正意義上去做時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時(shí)，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎，這個(gè)簡單，我一拿到就想開始鋸割了，這時(shí)被老師叫住了，聽完指導(dǎo)老師的細(xì)心講授后，方知是它并不是一個(gè)的“鋸割”，它是必須按一定的規(guī)格做的。如果一旦尺寸沒有選對(duì)，這將會(huì)費(fèi)很多的工時(shí)的，我們所要鋸割的是一個(gè)直徑為25mm長為12mm的鋼質(zhì)物料。我也說不上自己花了好多的工時(shí)，好不容易才把這下物料規(guī)格確定下來，總是害怕出了差錯(cuò)。確定好后就的開始鋸割了，到現(xiàn)在我才真正意義上的體會(huì)了，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說吧，我也不知又花了好多的工時(shí)，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個(gè)水泡，當(dāng)時(shí)還不覺得它有好痛，到做工完后才發(fā)現(xiàn)它痛的真的'專心。
在這實(shí)習(xí)中，我還遇到一個(gè)大問題是在對(duì)基本成形的螺母上鉆孔時(shí)，總是沒有信心把這個(gè)孔鉆好，總是害怕鉆不好，如果要是鉆歪了，那就是可能導(dǎo)致整個(gè)螺母看上去不美觀了，還有一點(diǎn)就是有點(diǎn)擔(dān)心，這個(gè)麻花鉆會(huì)不會(huì)一不小心跑到我手上來。我考慮很長一段時(shí)間，到最后還是打算按指導(dǎo)老師所述，細(xì)心的試試。當(dāng)我真正動(dòng)手實(shí)踐時(shí)，發(fā)現(xiàn)它并不是想象中的那么難的，不多時(shí)，覺得毫不盡的就把孔鉆“好了”，拿來一看，這才發(fā)現(xiàn)已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實(shí)踐的結(jié)合”并不是想象的那么簡單的。經(jīng)過這么三個(gè)星期的鉗工實(shí)習(xí)，我學(xué)到的和體會(huì)到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實(shí)踐出真知”不管你的理論學(xué)的再好，如果要是你的實(shí)踐能力差了，這都將是無濟(jì)于事的。我相信自己經(jīng)過這次鉗工實(shí)習(xí)，將會(huì)在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實(shí)習(xí)做下堅(jiān)實(shí)的鋪墊。
一、車工安全知識(shí)
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。
2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。車床的維護(hù)和保養(yǎng)
�、贊櫥廷跈z查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截?cái)唷＿@對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。
不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了!
工種實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
期盼已久的施工工種實(shí)訓(xùn)終于如期開始。建筑工程是一項(xiàng)龐大而復(fù)雜地系統(tǒng)工程，施工質(zhì)量決定著“萬里長城”能否建立，施工人員起著舉足輕重地作用。作為一名未來的施工員，我必須認(rèn)清自己身上所肩負(fù)的重任，注重細(xì)節(jié)，對(duì)此我將實(shí)訓(xùn)中所學(xué)的知識(shí)做了一些總結(jié)。
第一周我們進(jìn)行了砌筑工程。首先我們做了第一步工作—抄平放線。我們用卷尺，按照勾股定理的原理在地面上定出了軸線，然后用墨線彈出。接著進(jìn)行第二步工作—擺磚，我們按照一順一丁的方法在地上擺了出來，通過調(diào)整灰縫寬度，使磚砌體灰縫均勻，組砌得當(dāng)，盡可能減少了不必要的砍轉(zhuǎn)。我們將擺好的磚砌了兩皮，然后進(jìn)行了第三步工作—盤腳掛線。我們每5皮一次盤腳。在砌磚前要對(duì)磚澆水，使磚有足夠的含水率。在砌磚時(shí)要注意細(xì)心。在砌到第三皮時(shí)我們將丁磚誤放成了順磚，最后只得將轉(zhuǎn)拆掉重新砌筑，這樣既浪費(fèi)了材料又浪費(fèi)了時(shí)間。在盤腳時(shí)我們每隔2-3皮用垂線吊一吊，在砂漿為硬化前做一些適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以保證角部磚的垂直度符合規(guī)范要求。我們在兩端用磚線拉住，然后把線擱在要砌筑的磚上，這樣可以控制砂漿厚度，保證墻的平整度。緊接著我們進(jìn)行了第四步工作砌筑。我們采用“三一砌筑法”砌筑。在砌筑時(shí)，由于磚的大小不一致，導(dǎo)致在某些位置整塊磚放不下，我們不得不將轉(zhuǎn)砍掉。為了提高磚砌體的整體性、穩(wěn)定性和承載力，在砌筑時(shí)我們必須注意上下皮錯(cuò)縫搭接。按照規(guī)范要求上下皮順轉(zhuǎn)和丁磚的搭接長度必須要達(dá)到磚長的四分之一，但在但在實(shí)際砌筑時(shí)并未達(dá)到要求。砌筑時(shí)還有豎向標(biāo)高的控制問題，指導(dǎo)書要求我們用皮尺丈量。我們用調(diào)整灰縫的方法來控制標(biāo)高。在預(yù)留孔洞時(shí)，我將b軸線用垂線引側(cè)到磚墻上，然后兩邊各畫125mm，這樣就確定了孔洞的尺寸。在砌筑時(shí)要注意砂漿的飽滿度，砌筑時(shí)做到砂漿飽滿，確保砂漿飽滿度不低于80%。每天做完后我們要及時(shí)清理落地灰。最后我們用水準(zhǔn)儀測出80cm控制線并在磚墻上用墨線彈出。
第二周我們進(jìn)行了模板工程的制作。我們首先制作梁底模板。我們根據(jù)現(xiàn)場尺寸下料，用墨線在板上彈上，再用刀切割下來，緊接著用木條釘上，這樣梁底模板就做成啦。然后我們做三角支撐。因?yàn)橹Ъ茼敁伪仨毐攘簩挘簩?5cm，所以頂撐做成35cm。因?yàn)榱旱讟?biāo)高為1.1m，所以立桿做成1.08m，由于地面不
平，我們發(fā)現(xiàn)三腳架太低，我們在底部加墊木楔來調(diào)整標(biāo)高。然后我們進(jìn)行了兩側(cè)模板的制作。在制作時(shí)，因?yàn)橐舫鰳翘萏げ綄挾?200mm，所以梁側(cè)模板尺寸為370×1800.然后按照梁底模板制作的方法來制作側(cè)模。之后我們進(jìn)行了平臺(tái)樓板的制作，然后用釘子在三角支撐上釘牢。在釘?shù)臅r(shí)候發(fā)現(xiàn)了一些問題。由于在前面盤腳的時(shí)候不夠仔細(xì)，墻角的垂直度出現(xiàn)了較大的偏差，以致于墻角出現(xiàn)了很大的空隙;樓板的中間支撐的三腳架沒有放正，導(dǎo)致樓板在中間一段出現(xiàn)了空隙。緊接著我們在四周釘上側(cè)模以形成整體。最后我們進(jìn)行了最難的工序—樓梯模板的制作。首先我們按照勾股定理的原理計(jì)算出樓梯地板模板的長度，寬度為1200mm，相關(guān)尺寸在板上用墨線彈出，用刀切割下來，在用據(jù)切下木條釘在板上。然后我們再制作梯高模板，根據(jù)圖紙尺寸為161mm×1200mm，模板制作完畢后再把它們釘上去。在釘?shù)臅r(shí)候碰到了一些問題。首先是控制樓梯踏步高位置的問題，我們查閱了圖紙并在墻上用墨線彈出。如何把木條釘在墻上呢?我們把木楔釘在墻上，樓梯模板用釘子抵住，防止模板滑動(dòng)。為了提高模板的穩(wěn)定性，我們做了兩個(gè)三角支撐。
第三周我們進(jìn)行了鋼筋工程的制作。首先我們根據(jù)圖紙的`要求計(jì)算鋼筋的下料長度，我查閱了相關(guān)書籍得到90°彎曲調(diào)整值為2d，45°為0.5d,180°彎鉤系數(shù)為6.25d，再加上鋼筋的直線段長度就可以計(jì)算出鋼筋的下料長度。接下去時(shí)按下料長度截取鋼筋，截鋼筋時(shí)注意尺寸不要量錯(cuò)，要不然會(huì)影響到下一步工序的進(jìn)行。緊接著我們便是在鋼筋上劃線。劃線時(shí)要注意減去鋼筋彎曲調(diào)整的系數(shù)，不能按照標(biāo)注的尺寸直接劃線。在彎鋼筋時(shí)注意板距為2cm左右。在彎時(shí)要把鋼筋放平以防止鋼筋變形。如彎的數(shù)量多可以做標(biāo)記比如說釘釘子。接下去我們開始梁鋼筋的幫扎。梁的箍筋從柱邊50mm開始放置。我們用鋼筋鉤將扎絲綁扎在梁的鋼筋上。我們用“十字花扣”的方法幫扎。我們再進(jìn)行板和樓梯鋼筋的幫扎。在幫扎前要把模板清理干凈，我們先幫扎下層的雙向鋼筋，
如有電線管的話要放電線管。接著我們幫扎梁的上層鋼筋，上層也是雙向筋。樓梯先放受力筋，再放分布筋，受力筋間距為150mm，分布筋間距為200mm，其中靠近梁的部分要伸進(jìn)梁，保護(hù)層為25mm。
最后經(jīng)過老師的驗(yàn)收，我們把鋼筋模板拆磚一一拆掉。
通過砌筑墻柱，讓我們掌握砌體砌筑過程的選材，選擇組砌形式的控制
過程級(jí)質(zhì)量要求。通過鋼筋的加工，讓我們掌握鋼筋的下料長度及綁扎的具體操作流程，并熟悉構(gòu)件的構(gòu)造要求。通過模板工程，讓我們掌握關(guān)于樓梯梁，板模板的制作及連接，支撐的加工及位置的設(shè)置。
通過為期3周的工種實(shí)訓(xùn)，讓我們的動(dòng)手能力、協(xié)作能力得到進(jìn)一步的提高。通過現(xiàn)場的模擬，讓我們能盡快適應(yīng)施工現(xiàn)場的環(huán)境，提高自己的競爭力，能在激烈的市場競爭中生存下來。通過實(shí)訓(xùn)讓我明白了建筑不是一個(gè)人能完成的，良好的組織協(xié)調(diào)能力是能否成為一個(gè)優(yōu)秀的項(xiàng)目管理者的關(guān)鍵。
通過本次實(shí)訓(xùn)讓我體會(huì)到了“建筑”的艱難，但我會(huì)憑著自己的毅力堅(jiān)持下去。我既然選擇了建筑也就選擇了堅(jiān)持。我相信因?yàn)槲业募で榕c堅(jiān)持，我一定可以成功。
工種實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一．實(shí)習(xí)目的
“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn) ”這句話是至理名言，一直以來總是困惑于課堂所學(xué)的知識(shí)到底如何去運(yùn)用，所以親身實(shí)踐是是至關(guān)重要的。這學(xué)期我們需要進(jìn)行金工實(shí)習(xí)，記得小時(shí)聽到別人提到“金工”二字總以為是和金子有關(guān)的東西，慢慢長大了才明白不是那樣�！敖鸸�(shí)習(xí)”是作為工科學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練，培養(yǎng)工程意識(shí)，學(xué)習(xí)工藝知識(shí)的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì)過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。基于此我們必須給予這門課程以足夠重視充分利用這兩周的時(shí)間好好提高一下自己的動(dòng)手能力。所以很期待參加這實(shí)習(xí)，去直接感受那份零距離的喜悅，去完成一次能力的提升。
“金工實(shí)習(xí)”是沿機(jī)械制造的一般過程及常用的工藝方法去展開實(shí)踐教學(xué)。有助于我們了解：
在知識(shí)方面：
�。幔私鈾C(jī)械制造的一般生產(chǎn)過程，熟悉有關(guān)的工程術(shù)語，了解主要的技術(shù)文件、加工精度、產(chǎn)品質(zhì)量、公差與技術(shù)測量等方面的初步知識(shí)。
�。猓煜こＳ昧慵拿髦圃旌颓邢骷庸さ募庸し椒ā⑺迷O(shè)備的工作原理及基本結(jié)構(gòu)、工卡量具和安全操作等方面的基本知識(shí)。
�。悖煜ぶ饕庸ぴO(shè)備的切削運(yùn)動(dòng)、用途。了解機(jī)械傳動(dòng)及液壓傳動(dòng)方面的初步知識(shí)。 ｄ．了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和一些新工藝、新技術(shù)在機(jī)械制造中的.應(yīng)用。
在能力方面：
�。幔哂谐醪降膶�(shí)踐動(dòng)手能力，會(huì)操作主要設(shè)備和工具，加工簡單零件。
�。猓畬�(duì)簡單零件具有選擇加工方法及制訂工藝過程、進(jìn)行工藝分析的初步能力。 在素質(zhì)方面：
�。幔匾晫�(shí)踐、善于與工人相結(jié)合，注重在勞動(dòng)觀點(diǎn)、理論聯(lián)系實(shí)際等工程技術(shù)人員應(yīng)具備的基本素質(zhì)方面的培養(yǎng)和鍛煉。
�。猓⒅厣a(chǎn)意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)和經(jīng)濟(jì)意識(shí)的培養(yǎng)。
�。悖異圩o(hù)國家財(cái)產(chǎn)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律及操作規(guī)范。
開始實(shí)習(xí)之前，帶隊(duì)老師重點(diǎn)講了實(shí)習(xí)工種以及注意細(xì)節(jié)尤其是重點(diǎn)講了安全，沒有安全一切為零，工服等勞保用品必須佩戴整齊，進(jìn)車間從事某些帶有危險(xiǎn)性的工作安全意識(shí)永存心中。在這短短的兩個(gè)星期內(nèi)雖然我們沒有完全掌握所實(shí)習(xí)工種的技術(shù)操作，但是最起碼我們了解了一些機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，并且初步具備選擇加工方法，進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程。
二．實(shí)習(xí)工種介紹
1.焊工 焊接就是用熱能或壓力，或兩者同時(shí)使用，并且用或不用填充材料，將兩個(gè)工件連接在一起的方法。
小時(shí)看到工地上工人戴著面具，火花四濺，心里很好奇，總是忍不住去看，看一下眼睛就要花老半天，今天就要去親自接觸了，太好了。聽了老師的介紹，我才知道目前60％-70％的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接（再加工）才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的一種--電焊。焊接的種類有釬焊、氧-乙炔焊、CO2保護(hù)焊、氬弧焊、手工電弧焊。在電焊實(shí)習(xí)中，我們了解了電焊的實(shí)質(zhì)，了解了電焊設(shè)備的組成及作用、工具的結(jié)構(gòu)、焊絲與焊劑的作用，學(xué)會(huì)了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī)等。老師還重點(diǎn)講解了如何防止電弧光對(duì)眼睛的傷害，電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強(qiáng)烈的可見光，對(duì)眼睛和皮膚有刺激作用，我們要防止弧光灼傷和燙傷我們的眼睛和皮膚。老師要求大家工服要穿好，不允許挽袖敞懷，要戴好手套，右手握緊焊鉗，左手拿好眼罩。焊過的工件更不能用手摸，敲擊焊渣時(shí)，要用力適當(dāng)，注意方向，工作前要檢查焊接機(jī)接地是否良好，檢查焊鉗電覽是否良好，防止觸電，焊鉗不要放在工體上或工作臺(tái)上，防止短路、燒壞焊機(jī)。
電焊可謂是金工實(shí)習(xí)的所有工種中最驚險(xiǎn)最刺激的一項(xiàng)。光是焊接時(shí)的高溫就足以使人恐懼不已，我想只要按照操作要求去做，肯定就不會(huì)出現(xiàn)問題的。首先在一塊舊鋼管上練習(xí)電焊�；緞�(dòng)作要領(lǐng)我們都知道，但操作起來手卻不聽使喚，一開始，不是引弧時(shí)不能引燃，就是運(yùn)條時(shí)速度控制得不好，焊痕斷斷續(xù)續(xù)，連我們自己都覺得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢？但我們并不因此就氣餒，而是繼續(xù)練習(xí)。我們幾個(gè)人配合默契，幾個(gè)回合練習(xí)下來，技藝有了明顯的提高。
搞電焊確實(shí)不容易，高溫，火花，這是具有一定危險(xiǎn)性的工種。就拿我自己來說，實(shí)習(xí)中就有兩次被弧光刺激了眼睛，為了找準(zhǔn)觸點(diǎn)，總是想著先用眼睛直接看一下再用眼罩防護(hù)。師傅說，這門手藝要想真正的出師沒有個(gè)三五年是不行的，我們只是學(xué)習(xí)了皮毛。
2.熱處理
熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。
師傅主要給我們講解了一些基本知識(shí)，熱處理的工藝過程，熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個(gè)過程，有時(shí)只有加熱和冷卻兩個(gè)過程。這些過程互相銜接，不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。金屬熱處理的加熱方法很多，最早是采用木炭和煤作為熱源，進(jìn)而應(yīng)用液體和氣體燃料。電的應(yīng)用使加熱易于控制，且無環(huán)境污染。利用這些熱源可以直接加熱，也可以通過熔融的鹽或金屬，以至浮動(dòng)粒子進(jìn)行間接加熱。金屬加熱時(shí)，工件暴露在空氣中，常常發(fā)生氧化、脫碳(即鋼鐵零件表面碳含量降低)，這對(duì)于熱處理后零件的表面性能有很不利的影響。因而金屬通常應(yīng)在可控氣氛或保護(hù)氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱，也可用涂料或包裝方法進(jìn)行保護(hù)加熱。冷卻也是熱處理工藝過程中不可缺少的步驟，冷卻方法因工藝不同而不同，主要是控制冷卻速度。一般退火的冷卻速度最慢，正火的冷卻速度較快，淬火的冷卻速度更快。但還因鋼種不同而有不同的要求，例如空硬鋼就可以用正火一樣的冷卻速度進(jìn)行淬硬。
熱處理這是工件加工的最后一個(gè)階段，也是工件獲得最佳性質(zhì)的階段。師傅說重點(diǎn)是掌握火候，溫度過高鋼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生劇變而產(chǎn)生過火現(xiàn)象，溫度達(dá)不到要求鋼的內(nèi)部組織不會(huì)改變，所以過高過低都不合乎要求，溫度在780～820℃。師傅還詳細(xì)講解了水淬，所淬部分是為了滿足工具使用時(shí)所需要的硬度，刀具只淬刀刃，錘子淬兩頭，鏨子淬尖部?這些都是我們不知道的，但是卻都是工業(yè)常識(shí)。我們學(xué)習(xí)的熱情就想著熱處理的溫度，這個(gè)工種的實(shí)習(xí)收獲頗多。最后還想說的一點(diǎn)是，熱處理的操作人員要對(duì)高溫有很強(qiáng)的忍耐力，即使再熱也要穿戴厚厚的勞保用品，防止高溫烤傷皮膚。
3.車工
車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內(nèi)圓表面。
走進(jìn)車工實(shí)習(xí)車間，對(duì)一臺(tái)臺(tái)的整齊排放的車床很是好奇，上面都是操作按鈕和手柄，第一感覺就是復(fù)雜。師傅耐心的給我們講解起來，先實(shí)習(xí)的是手工操作機(jī)床，它要求較高的手工操作能力。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用。聽起來有些復(fù)雜，不能完全理解，我只好強(qiáng)迫自己先記在腦子里。接著師傅講解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車刀是最堅(jiān)硬也是最脆弱的部分，要合理規(guī)范的去使用。講解完畢，師傅給我們示范了切削鋼管，內(nèi)切側(cè)面60度，細(xì)螺紋切削，師傅要求我們不要正對(duì)切削面，因?yàn)樗樾伎赡軙?huì)迸濺傷人，切削高溫使人燙傷。
師傅又著重講解了車工操作的注意事項(xiàng)，車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
普通機(jī)床有了大致的了解，師傅又帶我們了解了數(shù)控機(jī)床的有關(guān)知識(shí)。數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備，它與普通機(jī)床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動(dòng)化程度極高，可減輕工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷�？傮w上講，普通機(jī)床的運(yùn)用是數(shù)控操作的基礎(chǔ)，我感覺數(shù)控最重要的是操作程序的編寫，這是需要很強(qiáng)的能力。
4.鉗工
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等的工作。
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