工人實(shí)習(xí)報(bào)告7篇
隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，報(bào)告有著舉足輕重的地位，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？以下是小編為大家收集的工人實(shí)習(xí)報(bào)告7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
工人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
一、基本知識(shí)：
車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。
普通車(chē)床的基本結(jié)構(gòu)、種類(lèi)和用途。
車(chē)刀種類(lèi)、結(jié)構(gòu)與作用、車(chē)刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。
車(chē)削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。
工件的安裝方法、車(chē)床主要附件的作用。
車(chē)削用量的概念及選擇。
常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗(yàn)。
車(chē)削的一般工藝知識(shí)。
車(chē)工安全技術(shù)。
二、基本技能：
正確獨(dú)立操作車(chē)床、安裝和使用常用刀具。
外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車(chē)削加工。
獨(dú)立完成作業(yè)件。
實(shí)習(xí)結(jié)果：
車(chē)工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕了許多，因?yàn)榘才帕藘商斓臅r(shí)間來(lái)實(shí)習(xí)車(chē)工。我們加工的零件也有兩個(gè)，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體,另一個(gè)是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等。
總結(jié)體會(huì)：
車(chē)工是我實(shí)習(xí)的個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)，自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。
老師們似乎很輕松，因?yàn)樗麄兂撕?jiǎn)單的`介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了，需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功，因?yàn)闆](méi)有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。
因此，車(chē)床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車(chē)床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車(chē)床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。
工人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年11月7日20xx年11月10日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
龍王山水庫(kù)灌區(qū)、東灌區(qū)、水土保持工程；淮陰抽水站、淮陰三站、二河新閘；鹽城大套泵站、大套船閘、地涵；連云港臨洪東站、臨洪閘、石梁河水庫(kù)、蔣莊漫水閘；贛榆縣小塔山水庫(kù)；東�？h石梁河泵站。
三、概述：
作為水利工程的學(xué)生，學(xué)校安排了為期四天的死綜合實(shí)習(xí)。通過(guò)實(shí)習(xí)讓我們對(duì)水工建筑物的規(guī)模、作用及特點(diǎn)有了很大的了解。這次實(shí)習(xí)我們由老師帶著，地方的領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)地為我們講解，我都把它牢記在心里。在老師的帶領(lǐng)下我們不但學(xué)習(xí)了很多的知識(shí)，還觀看了這么多的典型的建筑，如水閘、溢洪道、渡槽、渠道、堤防、出水池等。這些都顯示了我們中華民族的偉大智慧，作為新一代的水利學(xué)生，我們要好好學(xué)習(xí)爭(zhēng)取以后為中國(guó)的偉大事業(yè)做一份貢獻(xiàn)。
四、實(shí)習(xí)目的及意義：
目的：主要參觀各種水利工程，包括水庫(kù)、水閘、泵站和防洪排澇設(shè)施。通過(guò)實(shí)地參觀、認(rèn)真聽(tīng)當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)的講解和觀看錄像等形式鞏固專(zhuān)業(yè)思想，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)興趣，使我們對(duì)水利工程專(zhuān)業(yè)有個(gè)比較全面的深刻整體的印象，建立空間的、感性的認(rèn)知，為了更好地理解專(zhuān)業(yè)知識(shí)奠定基礎(chǔ)。同時(shí)對(duì)電站的工作模式，這些地區(qū)的灌溉系統(tǒng)及電站運(yùn)行模式有一定的了解。
意義：通過(guò)這次考察，我們了解了在新形式下的我國(guó)水利水電工程及水利資源綜合利用的方針、政策和發(fā)展趨勢(shì)；熟悉水利樞紐的組成和總體布置，各種水工建筑物的.作用，水電站的典型布置方式，組成建筑物及運(yùn)行管理；認(rèn)識(shí)到本專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位、典型工程的作用與社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益等，同時(shí)通過(guò)實(shí)習(xí)的具體實(shí)例學(xué)習(xí)水工專(zhuān)業(yè)知識(shí)和水工建設(shè)，更讓我們加深了印象。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1：盱眙縣農(nóng)水工程
(1)盱眙縣自然地理概況
盱眙縣地處江蘇中西部、淮河下游、洪澤湖南岸。土地總面積2467.6km2,其中高程在20m以上的丘陵山區(qū)面積1751km2，占全縣總面積的71%。
盱眙縣地區(qū)多年平均降水量為1005mm，雨量多集中于7-9月份，占全年降水量的62.4%；由于降水量時(shí)空分布不均，年月際變化很大，1991年降水量高達(dá)1787mm，1932年降水量?jī)H有304mm，多年來(lái)水旱災(zāi)害十分頻繁。
1、盱眙縣境內(nèi)有流域性河道兩條：淮河和入江水道；湖泊主要是洪澤湖、七星湖、陡湖、貓耳湖、仙墩湖、四山湖等。全縣水面積428.8 km2，其中境內(nèi)河、湖面積295.5 km2，水庫(kù)、塘壩水面積133.3 km2，占全縣總面積的5.43%。
(2)盱眙縣水利建設(shè)概況
盱眙縣現(xiàn)有中小型水庫(kù)123座，全縣現(xiàn)有中型灌區(qū)7個(gè)，7條補(bǔ)水線共18座電灌站。固定機(jī)電灌站336座，擁有電力機(jī)組637臺(tái)43990kw，柴油機(jī)組40臺(tái)10馬力，設(shè)計(jì)灌溉、排澇流量203m3/s。其中，丘陵山區(qū)一級(jí)裝機(jī)容量13847kw，提水能力55.5 m3/s；二級(jí)以上裝機(jī)容量6055kw，提水能力28.9 m3/s。
1)盱眙縣東灌區(qū)二級(jí)泵站
東灌區(qū)位于盱眙縣東部洪澤湖畔，灌區(qū)總面積316.9 km2，耕 地面積28.36萬(wàn)畝。灌區(qū)現(xiàn)有裝機(jī)容量37臺(tái)4580kw，提水流量19.0 m3/s。東灌區(qū)二級(jí)泵站裝機(jī)8臺(tái)，單機(jī)流量為1個(gè)流量，揚(yáng)程20米。發(fā)揮了較好的灌溉效益。
2)農(nóng)水設(shè)施
我們還參觀了示范村的防滲溝渠，小農(nóng)橋，節(jié)制閘。充分的認(rèn) 識(shí)到農(nóng)田排灌的重要性以及因地制宜，充分利用地形的設(shè)計(jì)溝渠。
3)清水壩灌區(qū)一級(jí)站
泵站配備五臺(tái)大型離心泵，單機(jī)流量為2.52個(gè)流量，揚(yáng)程為19.7m。該泵站還有先進(jìn)的主控制室及實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備，將機(jī)電一體化充分的發(fā)揮。對(duì)農(nóng)業(yè)的發(fā)展，起了重要的作用。
4)龍王山水庫(kù)泄洪閘
龍王山水庫(kù)泄洪閘位于龍王山水庫(kù)灌區(qū)。龍王山水庫(kù)位于江蘇省盱眙縣丘陵山區(qū)，維橋河中游，庫(kù)區(qū)匯水面積196.6 km2，現(xiàn)狀總庫(kù)容為8903萬(wàn)m3、興利庫(kù)容3748萬(wàn)m3，屬中型水庫(kù)。
樞紐工程有均質(zhì)土壩1座，壩頂長(zhǎng)2650m、壩頂寬6.5m，壩頂高程37.0m，擋浪墻頂高程37.5m，最大壩高18.0m；溢洪閘1座，3孔，每孔凈寬8.0m，設(shè)計(jì)最大流量773 m3/s，控制下泄流量為430 m3/s。灌溉輸水涵洞2座，東西輸水涵洞斷面均為1.5×1.5m，設(shè)計(jì)流量6.0 m3/s；電灌站1座，裝機(jī)5臺(tái)775kw。
2、二河新閘
二河新閘工程地處江蘇省淮安市和平鎮(zhèn)，位于入海水道與二河的交匯處，是淮河入海水道的第一級(jí)樞紐工程。其主要任務(wù)是承泄洪澤湖洪水，并控制入海水道與二河的流量。入海水道近期工程二河新泄洪閘，布置在二河閘下二河?xùn)|堤上的入海水道進(jìn)口處，共10孔，單孔凈寬10.0m，板底高程6.0m，閘頂高程18.0m，滿足入海水道設(shè)計(jì)泄洪2270 m3/s的要求。
二河新泄洪閘閘室采用鋼筋混凝土開(kāi)敞式結(jié)構(gòu)，兩孔一聯(lián)，底板順?biāo)鞣较蜷L(zhǎng)21.0m，閘室總寬120.08m，采用弧形鋼閘門(mén)。閘室上下游依次布置上游連樓段、防沖段、鋪蓋、下游消力池、海漫、防沖槽、下游連樓段。其中上游鋪蓋和下游消力池均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其他均砌石或砌石結(jié)構(gòu)。
3、淮陰抽水站
淮陰抽水站位于江蘇省淮安市清浦區(qū)和平鎮(zhèn)境內(nèi)，是我省江水北調(diào)工程的第三級(jí)站，其主要作用是從蘇北灌溉總渠抽引淮安抽水站轉(zhuǎn)送的江水，經(jīng)由二河北送，設(shè)計(jì)抽水流量為120m3/s。
該工程由主體工程及配套工程組成，主體工程為抽水站工程，配套工程則包括變電所工程、引水涵洞工程和高良澗越工程。
1)抽水站工程
抽水站安裝四臺(tái)ZL-30-7-S型立式軸流泵，直徑3100mm，配TL-20xx-48/3250型立式同步電機(jī)四臺(tái)，每臺(tái)功率20xxkw，電壓6000V。揚(yáng)程補(bǔ)水期為5m，排澇期為6.0m。每臺(tái)機(jī)組設(shè)計(jì)流量為30 m3/s，四臺(tái)機(jī)組為120 m3/s。
抽水站站身采用堤后式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。主廠房、中段出水管，虹吸墻分開(kāi)布置。站身兩側(cè)為空箱暗墻，頂上分設(shè)檢修間及門(mén)廳。 機(jī)組中心距為8.0m，中墩寬度1.0m，進(jìn)水流道總寬7.0m，出水流道總寬7.2m，水泵葉輪直徑3.1m，電機(jī)轉(zhuǎn)子直徑2932mm，定子直徑3250mm，行車(chē)輪距10.5m，主廠房長(zhǎng)度33.4m，寬度12.4，檢修間面積為10.4m×11.25m。
翼墻均采用混凝土底板，漿砌塊石連拱式擋土墻或漿砌重力式或石擋土墻。
下游河底高程為-1.0m分設(shè)7.54m混凝土反濾層護(hù)坦。
9.5917m150 #混凝土透水層，27.9083m100 #灌砌塊石護(hù)坡，20m干砌塊石護(hù)坦護(hù)坡，上游分設(shè)長(zhǎng)20m150#鋼筋混凝土防滲鋪蓋，20.0885m100#灌砌塊石護(hù)坦護(hù)址，20m干砌塊石護(hù)底護(hù)坡。
2)變電所工程
該工程是淮陰抽水站的配套工程，為淮陰抽水站機(jī)組提供電源。
戶內(nèi)裝有6kv開(kāi)關(guān)一臺(tái)，型號(hào)為ZN28-10型真空斷路器，控制室內(nèi)布置二次保護(hù)部分和低壓配電系統(tǒng)。
戶外安裝有110kv斷路器三臺(tái)，其中兩臺(tái)為L(zhǎng)W14-126型SF6斷路器，一臺(tái)為L(zhǎng)W25-126型SF6斷路器，安裝35kv斷路器一臺(tái)，型號(hào)為L(zhǎng)W8-35 SF6斷路器。
3)引水涵洞工程
引水涵洞位于抽水站下游487.7m處，引水涵洞為鋼筋混凝土雙扶無(wú)壓式涵洞，共三孔，設(shè)計(jì)過(guò)洞流量為120 m3/s，涵洞底板門(mén)檻高程為4.0m，反拱底板厚為0.3m，頂拱拱腳高程為9.0m，拱厚為0.3m，閘門(mén)為平面鋼質(zhì)直升門(mén)，配備2×10T螺桿式啟閉機(jī)3臺(tái)套。
閘孔凈高為5m，閘門(mén)頂高程為9.0m。消力池底高程為3.4m，工作橋面高程為15.6m，工作便橋橋面高程為12.7m，附近堤頂高程為13.7m，寬3-5m抽水站身。
4)越閘工程
高良澗越閘于1966年4月開(kāi)始興建，1967年5月19日放壩放水，正式開(kāi)始啟用，設(shè)計(jì)流量為,800m3/s，總凈寬40m，分為十孔，每孔寬4m，高4.5m，閘長(zhǎng)22m，閘上游布置15m長(zhǎng)混凝土防滲護(hù)坦及干砌石護(hù)坦20m長(zhǎng)，閘下游為混凝土消力池，長(zhǎng)33m，池深2.5m，消力池之外為10m海漫及灌砌與干砌塊石各20m長(zhǎng)，最外五米長(zhǎng)拋砌石防沖槽，閘兩側(cè)為重力式漿砌塊石翼墻，上游翼墻頂高程為16.5m，另加1.2m擋浪板，水閘形勢(shì)為箱式涵洞水閘，閘門(mén)各配備2×10LQ螺桿式啟閉機(jī)一套。而現(xiàn)在越閘通過(guò)加固改造，現(xiàn)已成為淮陰抽水站出水閘，反向過(guò)閘流量120m3/s。
4、淮陰三站
江蘇省南水北調(diào)淮陰三站工程位于淮安市清浦區(qū)和平鎮(zhèn)境內(nèi)，與現(xiàn)有淮陰一站并列布置，和淮陰一、二站和在建的洪澤站共同組成南水北調(diào)東線第三階梯。淮陰三站工程內(nèi)容包括：泵站工程、變電所工程、擋洪閘工程、管理所工程等。工程為一等，工程規(guī)模為大(1)型。
泵站工程為堤身式泵站，選用葉輪直徑3.2m的變頻調(diào)節(jié)貫流泵機(jī)組4臺(tái)，單機(jī)流量33.4m3/s，配套功率2200kw，總裝機(jī)容量8800kw，設(shè)計(jì)規(guī)模100m3/s，采用平直管近出水道，快速閘門(mén)斷流，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)啟閉。
泵站站身分為水泵流道層、電纜夾層、變頻器室層、地面層，水泵葉輪安裝高程為4.4m，泵站中心下游250m處布置清污機(jī)橋，采用了9臺(tái)回轉(zhuǎn)式清污機(jī)、2扇固定式攔污柵，并配套皮帶傳輸送機(jī)。 引河及擋洪閘包括拆除原高良澗越閘和淮陰一站引水涵洞，新建上游擋水閘和引河工程。擋洪閘設(shè)計(jì)流量260m3/s，單孔10m，共5孔，總凈寬50m。
5、大套一站
大套第一抽水站位于濱�？h大套鄉(xiāng)永華村境內(nèi)引江濟(jì)黃河上，在廢黃河南3公里處，1984年9月興建，1986年4月竣工，工程總投資474.5萬(wàn)元。該站共安裝36zlb-100型立式半調(diào)節(jié)軸流泵、配用jsl157-10/6kv/260kw異步電動(dòng)機(jī)17臺(tái)套，總裝機(jī)容量4420kw，設(shè)計(jì)流量51m3/s，設(shè)計(jì)揚(yáng)程6米。大套一站與大套二站、北坍翻水站、廢黃河立交工程、響水船閘、大套船閘、廢黃河引水調(diào)度閘及相關(guān)配套工程共同組成鹽城市通榆河樞紐工程，擔(dān)負(fù)著蘇北灌溉總渠和廢黃河兩大灌區(qū)內(nèi)的濱海、響水、阜寧、射陽(yáng)四縣與濱淮、黃海、淮海、臨海四大省屬農(nóng)場(chǎng)及灌東、新灘兩大省屬鹽場(chǎng)的抗旱排澇和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通航運(yùn)、人民生活用水的重任。
6、大套二站
大套二站是鹽城市最大的綜合性跨流域調(diào)水工程通榆河樞紐工程的重要組成部分，為通榆河工程的梯級(jí)提水泵站之一，位于濱�？h大套鄉(xiāng)境內(nèi)通榆河與套坎河的交界處，東距濱�？h城約6km，北距廢黃河約4km。該工程由60m3/s的主體泵站和50m3/s送水閘、30m3/s灌溉東閘、25m3/s排澇涵洞等三座配套水工建筑物組成。工程于1995年1月開(kāi)工興建，1997年11月通過(guò)省級(jí)竣工驗(yàn)收并移交管理，工程建設(shè)總投資5891萬(wàn)元。
大套二站共安裝6臺(tái)葉輪直徑為1.6 m的半調(diào)立式軸流泵，配套710kw高壓同步電動(dòng)機(jī)(可控硅勵(lì)磁)直接傳動(dòng)，總裝機(jī)容量為4260kw。泵站設(shè)計(jì)揚(yáng)程 3.7 m，最大揚(yáng)程 4.7 m，站身采用堤身式塊基整體結(jié)構(gòu)，干式泵房，肘形進(jìn)水流道，平直管出水流道，電動(dòng)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)控制的快速閘門(mén)斷流。進(jìn)水池南側(cè)安裝回轉(zhuǎn)式格柵清污機(jī)4臺(tái)和皮帶輸送機(jī)1臺(tái)，進(jìn)水池東側(cè)1孔凈寬4m、過(guò)水流量為25m3/s的排澇涵洞一座，是通榆河以東大套圩區(qū)的主要排澇口門(mén)；泵站出水池北側(cè)建有過(guò)水流量為50m3/s的2孔單孔凈寬4m送水閘一座，是泵站向通榆河北段補(bǔ)水和向廢黃河送水的出口；出水池東側(cè)建有1孔凈寬5m、過(guò)水流量為30m3/s的灌溉閘一座，是泵站向夾堆河、張弓干渠送灌溉用水的出口。三座配套涵閘均采用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)控制實(shí)腹式多主梁平面定輪鋼閘門(mén)節(jié)制水流。
7、小塔山水庫(kù)
小塔山水庫(kù)位于贛榆縣西北部，距離贛榆縣城17km，是一座以防洪為主，結(jié)合灌溉、供水、養(yǎng)殖等綜合利用的大型水庫(kù)。水庫(kù)集水面積368km2，總庫(kù)容2.8億m3，興利水位32.8m，興利庫(kù)容1.16億m3庫(kù)區(qū)總面積40km2常水位時(shí)水域面積達(dá)24km。
水庫(kù)樞紐由主壩、東副壩、西副壩、主壩溢洪閘、東分洪閘、主壩涵洞和西副壩涵洞等建筑物組成。主要建筑物按2級(jí)水工建筑物設(shè)計(jì)，工程防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇設(shè)計(jì)，20xx年一遇校核，設(shè)計(jì)洪水位為35.37m，校核洪水位為37.31m。主壩長(zhǎng)2303m，壩頂高程38.5m，頂寬10m，最大壩高22.5m。西副壩長(zhǎng)1000m，壩頂高程38.0m，最大壩高11.20m。東副壩長(zhǎng)1060m，壩頂高程38.0m，頂寬10m。主壩溢洪閘設(shè)計(jì)流量400m3/s，校核流量500m3/s，采用鋼筋混凝土開(kāi)敞式結(jié)構(gòu)，閘底板高程29.5m，共4孔，每孔凈寬8m，兩孔一聯(lián)。東副壩分洪閘56孔*5.4m，設(shè)計(jì)流量4600m3/s。主壩涵洞設(shè)計(jì)流量25m3/s，總長(zhǎng)43.5m，洞身斷面凈寬2.5m，高2.5m，底板高程23.0m。西副壩涵洞設(shè)計(jì)流量10.3m3/s，洞身斷面凈寬1.9m，高1.9m，底板高程24.0m。
小塔山水庫(kù)保護(hù)著贛榆縣縣城等6個(gè)鎮(zhèn)52.9萬(wàn)人口的生命財(cái)產(chǎn)安全，承擔(dān)著30萬(wàn)畝農(nóng)田灌溉、40萬(wàn)人飲用水、300多家工廠供水和100多所學(xué)校防洪任務(wù)，保障著全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的科學(xué)發(fā)展。
8、臨洪東站
該站于1978年經(jīng)淮委批準(zhǔn)動(dòng)工興建，1980年停緩建，1992年復(fù)工續(xù)建實(shí)施提辦工程，1996年經(jīng)淮委批準(zhǔn)全面續(xù)建，1997年底完成主體工程，1998年7月通過(guò)試運(yùn)行驗(yàn)收，20xx年進(jìn)行工程竣工驗(yàn)收交付使用。站內(nèi)共裝備電動(dòng)機(jī)12臺(tái)套，單機(jī)抽排水量30立方米/秒，全站設(shè)計(jì)抽排能力300立方米/秒，最大抽排水能力360立方米/秒，總裝機(jī)容量36000千瓦，是目前我國(guó)單站半裝機(jī)容量最大的抽水泵站。臨洪東站是治淮工程沂沭泗洪水東調(diào)南下主體工程之一，主要承擔(dān)著薔薇河流域1045平方公里的內(nèi)澇強(qiáng)排任務(wù)，是確保連云港市區(qū)及東隴海鐵路防洪安全的關(guān)鍵工程。
9、連云港臨洪閘概況
臨洪閘位于薔薇河末端，1958年11月動(dòng)工興建，1959年12月竣工，為大(2)型水閘，工程級(jí)別為2級(jí)，共26孔，每孔凈寬5米，孔高6.2米，閘身總寬167.5米，閘長(zhǎng)136.5米，設(shè)計(jì)流量1380立方米/秒，校核流量2320立方米/秒，蓄淡灌溉70萬(wàn)畝。13臺(tái)套繩鼓式“一帶二”啟閉機(jī)啟閉閘門(mén)，配有75kw備用發(fā)電機(jī)組1臺(tái)套。該工程20xx年進(jìn)行除險(xiǎn)加固，工程投資1724萬(wàn)元，加固內(nèi)容主要包括：胸墻底梁、頂梁拆建、接高；門(mén)槽改造；混凝土結(jié)構(gòu)碳化部位封閉處理；增建擋浪墻、護(hù)坡；更換閘門(mén)、鋼絲繩，改造配電設(shè)施，增設(shè)起吊設(shè)施等。
10、大浦抽水站
大浦抽水站位于連云港市區(qū)北郊的新沭河河堤上，北臨新沭河，南接大浦和，是新沭河高水行洪時(shí)強(qiáng)排市區(qū)撈水的大型泵站。大浦抽水站工程總投資4919萬(wàn)元，設(shè)計(jì)流量40立方米/秒，防洪標(biāo)準(zhǔn)50年一遇設(shè)計(jì)，100年一遇校核，排澇模數(shù)為五年一遇，工程等級(jí)為二級(jí)，工程主要由泵站、排澇涵洞、調(diào)度涵洞、送變電、管理所房屋6個(gè)單位工程組成。
11、蔣莊漫水閘
蔣莊漫水閘位于連云港市東�？h黃川鎮(zhèn)、贛榆縣沙河鎮(zhèn)兩鎮(zhèn)交界處，距離石梁河水庫(kù)8.1公里，是新沭河的梯級(jí)控制工程。蔣莊漫水閘原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，閘身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)陋，經(jīng)多年運(yùn)行，老化損壞嚴(yán)重。20xx年9月該閘出現(xiàn)重大險(xiǎn)情，為及時(shí)消除險(xiǎn)情，確保防洪安全，20xx年11月底，江蘇省水利廳對(duì)連云港市蔣莊漫水閘拆建工程可行性研究報(bào)告進(jìn)行了批復(fù)，12月批復(fù)蔣莊漫水閘初步設(shè)計(jì)，工程概算投資2946萬(wàn)元，其中：省級(jí)以上補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)20xx萬(wàn)元，地方配套884萬(wàn)元。
新建蔣莊漫水閘按三等3級(jí)建筑物設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)過(guò)閘流量1300立方米/秒。新建的蔣莊漫水閘垂直水流方向閘軸線距離老閘軸線向下偏移1.0米，順?biāo)鞣较蜉S線與老閘軸線重合。閘室采用每孔凈寬10.00米，共15孔，3孔一聯(lián)，采用鋼筋混凝土平底板，順?biāo)鞣较蜷L(zhǎng)8.50米，閘底板頂面高程為7.10米。工作便橋布置在上游側(cè)，工作橋布置在下游側(cè)，啟閉機(jī)房在工作橋上部，采用磚混結(jié)構(gòu)�？刂剖也贾迷陂l室左岸，為三層框架結(jié)構(gòu)。
12、石梁河水庫(kù)
石梁河水庫(kù)(又名海陵湖)位于江蘇省東�？h石梁鎮(zhèn)北側(cè)，地處山東省臨沭縣與江蘇省東�？h、贛榆縣交界處，原設(shè)計(jì)集水面積5265平方千米，水庫(kù)100年一遇設(shè)計(jì)洪水位26.81米，20xx年一遇校核洪水位27.95米，總庫(kù)容5.31億立方米，調(diào)洪庫(kù)容3.23億立方米，興利庫(kù)容2.34億立方米，設(shè)計(jì)灌溉面積90萬(wàn)畝，是江蘇最大的一座人工水庫(kù)。樞紐工程主要有主壩一座，副壩兩座，為均質(zhì)土壩，其中主壩長(zhǎng)5200米，壩頂高程31.5米壩頂寬度10.0~12.0米，最大壩高22.0米；老副壩長(zhǎng)，3600米，壩頂高程31.5米壩頂寬度12.0米，最大壩高7.5米；新副壩長(zhǎng)3750米，壩頂高程29.0米，壩頂寬度6米，最大壩高5米，泄洪閘兩座，南泄洪閘一級(jí)消能，設(shè)計(jì)流量4000立方米/秒，大泄流量5131立方米/秒，閘門(mén)形式為弧形鋼閘門(mén)，液壓式啟閉系統(tǒng)；北泄洪閘二級(jí)消能，設(shè)計(jì)流量3000立方米/秒，最大泄流量5000立方米/秒，閘門(mén)型式為實(shí)腹梁式平板鋼閘門(mén)卷?yè)P(yáng)式啟閉系統(tǒng)；灌溉輸水涵洞4座，設(shè)計(jì)灌溉流量106立方米/秒，發(fā)電站一座，3臺(tái)機(jī)主總裝機(jī)容量1200kw。
13、石梁河泵站
石梁河泵站位于東海縣石梁河鎮(zhèn)駐地，為引淮入石補(bǔ)水工程的第三級(jí)翻水站，現(xiàn)安裝36臺(tái)20Sh-19A型臥式雙吸離心泵，配JS-125-6型130kw電動(dòng)機(jī)，總裝機(jī)容量4680kw，設(shè)計(jì)揚(yáng)程9.0m，設(shè)計(jì)流量20m3/s；配用SJL-1800-35/0.4kv主變壓器3臺(tái)。該站由青湖變電所變電，采用架空鋼芯絞線高壓輸電，引入35kv電源。
石梁河翻水站運(yùn)行近35年，累計(jì)開(kāi)機(jī)運(yùn)行近80萬(wàn)臺(tái)時(shí)，翻水18億m3。為受益區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。
六、實(shí)習(xí)體會(huì)
經(jīng)過(guò)為期四天的專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)習(xí)，我不僅收獲了許多書(shū)上學(xué)不到的知識(shí)，而且也鞏固了以前書(shū)本上的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)。從而為今后的職業(yè)生涯奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。自己親身實(shí)踐的東西是自己很永生難忘的。對(duì)于我個(gè)人的人生來(lái)說(shuō)，我深切的體會(huì)到了做好自己工作的重要性，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。一絲不茍。更讓我體會(huì)到作為水利施工人員的辛苦，在我們繼續(xù)學(xué)習(xí)中，既要努力學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，又要加強(qiáng)體質(zhì)鍛煉。一言以蔽之，這次實(shí)習(xí)使我了解了作為水利人所肩負(fù)的社會(huì)責(zé)任及水利事業(yè)對(duì)我們社會(huì)的功能。我要感謝帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的周老師，他不辭辛勞，帶著我們?cè)趯?shí)習(xí)地，在我們有疑惑的時(shí)候，為我們解惑。讓我們學(xué)到了很多!
工人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
實(shí)習(xí)目的：
1、簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式;
2、學(xué)會(huì)正確的車(chē)床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
車(chē)工準(zhǔn)備知識(shí)：
一、車(chē)工安全知識(shí)
1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。
2、 工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。
3、 工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。
4、 工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。
5、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。
6、 上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。
二、車(chē)工理論知識(shí)
1、 車(chē)工：操作車(chē)床，在車(chē)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。
2、 什么是車(chē)削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。
3、 車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明C W 6 1 40車(chē)床 特性：萬(wàn)能 變通車(chē)床組 型別代號(hào) 表示最大加工直徑的1/10 表普通車(chē)床型
4、 車(chē)床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。
5、 車(chē)床的維護(hù)和保養(yǎng)①潤(rùn)滑油 ②檢查機(jī)床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關(guān)閉電源。
三、工件名稱(chēng) 加工內(nèi)容 工具
1、車(chē)外圓 車(chē)φ30±0.5 90度的外圓車(chē)刀 游標(biāo)卡尺2、車(chē)臺(tái)階(畫(huà)線定位) 車(chē)φ22和φ17 90度外圓車(chē)刀 游標(biāo)卡尺3、車(chē)圓弧 車(chē)r105和r135圓弧 成型車(chē)刀4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布四、車(chē)床通用規(guī)定：
(一) 工作中認(rèn)真作到：
1、 找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正，不準(zhǔn)開(kāi)高速找正。
2、 加工棒料時(shí)，棒料不得太長(zhǎng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過(guò)300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開(kāi)高速度。
3、 加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。
4、 用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。
5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。
6、 裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
7、 裝卸卡盤(pán)時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對(duì)禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
8、 溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。
9、 車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，車(chē)刀墊片要平整，寬度要與車(chē)刀底面寬度一致。
10、車(chē)削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。
11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。
12、工作中不準(zhǔn)用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑。
14、作高速切削時(shí)，必須注意：① 切削鋼件要有斷屑裝置。② 必須使用活頂塵
15、大型車(chē)床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。
(二) 工作后認(rèn)真做到：
1、 把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上。
2、 停車(chē)一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
一、基本知識(shí)： 車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。(1) 普通車(chē)床的基本結(jié)構(gòu)、種類(lèi)和用途。(2) 車(chē)刀種類(lèi)、結(jié)構(gòu)與作用、車(chē)刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。(3) 車(chē)削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。(4) 工件的安裝方法、車(chē)床主要附件的作用。(5) 車(chē)削用量的概念及選擇。(6) 常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗(yàn)。(7) 車(chē)削的一般工藝知識(shí)。(8) 車(chē)工安全技術(shù)。
二、基本技能：(1) 正確獨(dú)立操作車(chē)床、安裝和使用常用刀具。(2) 外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車(chē)削加工。(3) 獨(dú)立完成作業(yè)件。實(shí)習(xí)結(jié)果： 車(chē)工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕了許多，因?yàn)榘才帕藘商斓臅r(shí)間來(lái)實(shí)習(xí)車(chē)工。我們加工的零件也有兩個(gè)，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體,另一個(gè)是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等。
總結(jié)體會(huì)：
車(chē)工是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)，自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。老師們似乎很輕松，因?yàn)樗麄兂撕?jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了，需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的'一個(gè)小成功，因?yàn)闆](méi)有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。因此，車(chē)床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車(chē)床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車(chē)床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。
工人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，對(duì)強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識(shí)和檢測(cè)所學(xué)知識(shí)的掌握程度有很好的幫助。
一、實(shí)習(xí)調(diào)研時(shí)間
20xx年x月~x月
二、實(shí)習(xí)調(diào)研地點(diǎn)：xx
三、實(shí)習(xí)單位和部門(mén)：
xxx機(jī)械制造有限公司、xx水泥xx公司、x冶x金礦山機(jī)械廠(簡(jiǎn)稱(chēng)x冶廠)、xx4S店
四、實(shí)習(xí)調(diào)研內(nèi)容
實(shí)習(xí)包括：校外實(shí)習(xí)和校內(nèi)實(shí)習(xí)。校外實(shí)習(xí)一共去了4個(gè)公司，包括xxx機(jī)械制造有限公司、xx水泥xx公司、xx冶金礦山機(jī)械廠(簡(jiǎn)稱(chēng)x冶廠)、xx4S店，之后導(dǎo)師帶領(lǐng)我們?cè)趯W(xué)校機(jī)械館動(dòng)手拆裝了模具。
(一)xxx機(jī)械制造有限公司
xxx機(jī)械制造有限公司，是經(jīng)改制后成立的民營(yíng)企業(yè)。有三十多年的機(jī)械加工歷史，公司主要生產(chǎn)汽車(chē)變速器殼體類(lèi)鋁合金的高壓鑄造及機(jī)加工產(chǎn)品，并可自行設(shè)計(jì)制造各種專(zhuān)機(jī)設(shè)備和小型模具。主要生產(chǎn)汽車(chē)離合器殼體、變速器殼體、中聯(lián)板、后體、操縱蓋等三十多個(gè)品種的系列產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力85萬(wàn)件。
公司地處xx市區(qū)，占地面積3.3萬(wàn)平方米，建筑面積1.67萬(wàn)平方米，固定資產(chǎn)3200萬(wàn)元，擁有各類(lèi)設(shè)備300多臺(tái)，800噸壓鑄機(jī)一臺(tái)，1000噸壓鑄機(jī)一臺(tái)，1250噸壓鑄機(jī)二臺(tái)，加工中心20臺(tái)，數(shù)控車(chē)、銑床6臺(tái)。十一條機(jī)加工生產(chǎn)線，一條浸滲生產(chǎn)線。公司還配有先進(jìn)的理化及三坐標(biāo)檢測(cè)設(shè)備、計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)中心等。
(二)xx水泥股份有限公司
xxx水泥股份有限公司是集團(tuán)公司的核心企業(yè)、中國(guó)北方規(guī)模最大的水泥上市企業(yè)。公司以著名的“盾石”牌硅酸鹽水泥為主導(dǎo)產(chǎn)品，其中包括：中標(biāo)、英標(biāo)、美標(biāo)等通用硅酸鹽水泥，道路、油井、博格板超早強(qiáng)等專(zhuān)用水泥，中熱/低熱、抗硫酸鹽等特種水泥，三個(gè)系列幾十個(gè)品種，產(chǎn)品響譽(yù)中國(guó)華北、東北、西北地區(qū)以及亞洲、北美、中東、非洲等國(guó)家和地區(qū)。20xx年公司“盾石”商標(biāo)被中國(guó)工商總局認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”，也是中國(guó)建材行業(yè)最著名的品牌之一。
xxx水泥股份公司以國(guó)家建材產(chǎn)業(yè)政策為導(dǎo)向，在保持水泥主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，積極促進(jìn)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，于20xx年組建xx盾石干粉建材有限責(zé)任公司，引進(jìn)奧地利90年代國(guó)際先進(jìn)的干粉砂漿生產(chǎn)線，年產(chǎn)全系列環(huán)保型“盾石”干粉砂漿15萬(wàn)噸，是中國(guó)最大的干粉砂漿生產(chǎn)企業(yè)。于20xx年組建xxx水泥外加劑有限責(zé)任公司，年產(chǎn)5000噸水泥助磨劑、20xx0噸混凝土外加劑，是國(guó)內(nèi)具有自主創(chuàng)新研發(fā)能力和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)助磨劑配方的為數(shù)極少的助磨劑生產(chǎn)企業(yè)之一，也是全國(guó)最大的液體助磨劑制造商。
目前，冀東水泥股份公司正在快速發(fā)展，現(xiàn)已遍布中國(guó)國(guó)內(nèi)京津冀、吉林、遼寧、陜西、內(nèi)蒙古五大區(qū)域，并向山西、湖南、重慶山東等地拓展，已經(jīng)發(fā)展成為擁有51家控股子公司、2家分公司、4家合營(yíng)公司、水泥年產(chǎn)能1億噸的跨地區(qū)、跨所有制和跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)的集團(tuán)化企業(yè)。公司綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力繼續(xù)走在行業(yè)最前列。企業(yè)的資源配置力、市場(chǎng)影響力、掌控力、整合力、成長(zhǎng)性以及抗風(fēng)險(xiǎn)力顯著提高。到20xx年底，水泥年產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到1.3億噸，年產(chǎn)值400億元以上，躋身世界前五大水泥集團(tuán)行列。
我們進(jìn)車(chē)間之前進(jìn)行了安全教育，師傅給我們講述了進(jìn)入車(chē)間必須注意以下幾點(diǎn)：
1、進(jìn)入車(chē)間必須佩戴安全帽，同時(shí)注意天車(chē)，防止天車(chē)工作過(guò)程中有重物落下受傷;
2、在車(chē)間里注意地上的切削和路邊堆砌的工件，以防摔傷;
3、在工廠內(nèi)行走時(shí)注意躲避鏟車(chē)。
(三)xx冶金礦山機(jī)械廠(簡(jiǎn)稱(chēng)唐冶廠)
xx冶金礦山機(jī)械廠(簡(jiǎn)稱(chēng)唐冶廠)，是國(guó)家大型一檔企業(yè)，是國(guó)家重機(jī)行業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)，具有科研、試驗(yàn)、設(shè)計(jì)、制造、安裝成套機(jī)械設(shè)備能力，被國(guó)家確定為機(jī)電產(chǎn)品出口基地。
工廠的主要產(chǎn)品有：帶式輸送機(jī)，燒結(jié)系統(tǒng)成套設(shè)備，球團(tuán)系統(tǒng)設(shè)備、軋鋼系統(tǒng)設(shè)備，硬齒面和普齒面減速機(jī)，各種給料設(shè)備。
1.帶式輸送機(jī)
唐冶廠是我國(guó)第一條帶式輸送機(jī)的誕生地。多年來(lái)，該廠在加強(qiáng)自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，不斷引進(jìn)、消化和吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)工藝。特別是在研制生產(chǎn)大帶寬、高帶速、高帶強(qiáng)、大運(yùn)量和特殊用途帶式輸送機(jī)方面一直處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。現(xiàn)可設(shè)計(jì)生產(chǎn)最大帶寬2.4m，帶速6.1m/s，帶強(qiáng)7000N/mm，輸送量9000t/h，單機(jī)長(zhǎng)度10km以上的帶式輸送機(jī)。設(shè)計(jì)生產(chǎn)了轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)、移置式皮帶機(jī)。唐冶廠生產(chǎn)的帶式輸送機(jī)獲國(guó)家“優(yōu)等品”稱(chēng)號(hào)和全國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品唯一最高獎(jiǎng)—銀質(zhì)獎(jiǎng)，通過(guò)國(guó)家煤安認(rèn)證。
唐冶廠生產(chǎn)的帶式輸送機(jī)，先進(jìn)的技術(shù)，優(yōu)良的性能，一流的質(zhì)量，廣泛應(yīng)用于上海寶鋼、葛州壩樞紐工程、曹妃甸港、秦皇島港、京唐唐港、大同煤礦、準(zhǔn)格爾煤礦、大唐電廠、冀東水泥廠等四十多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。燒結(jié)、冷卻、球團(tuán)系列設(shè)備
唐冶廠是全國(guó)唯一可為鋼鐵企業(yè)燒結(jié)工藝所有主要工序設(shè)計(jì)、制造成套設(shè)備的專(zhuān)業(yè)廠家，對(duì)配料、混料、燒結(jié)、破碎、篩分、冷卻、返礦以及輸送等各工序所需主要設(shè)備都具有設(shè)計(jì)、制造能力。
燒結(jié)機(jī)：燒結(jié)機(jī)一直是唐冶廠的主導(dǎo)產(chǎn)品之一，現(xiàn)可設(shè)計(jì)生產(chǎn)18—600m2各種規(guī)格的燒結(jié)機(jī)。設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、制造工藝先進(jìn)、設(shè)備性能優(yōu)良、使用壽命長(zhǎng)，產(chǎn)品遍布寶鋼、鞍鋼、唐鋼、本鋼、天鋼、重鋼、萊鋼、沙鋼、八鋼等全國(guó)各大鋼鐵企業(yè)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率高達(dá)70%以上，被國(guó)家確定為替代進(jìn)口產(chǎn)品
環(huán)冷機(jī)、帶冷機(jī)：唐冶廠是國(guó)內(nèi)享有盛譽(yù)的生產(chǎn)環(huán)冷機(jī)的專(zhuān)業(yè)廠家，現(xiàn)可設(shè)計(jì)生產(chǎn)40—700m2各種規(guī)格的環(huán)冷機(jī)。該系列產(chǎn)品的整機(jī)性能、處理能力、占地面積、節(jié)約能源等多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，唐冶廠可設(shè)計(jì)生產(chǎn)30—336m2各種規(guī)格的帶冷機(jī)，是我國(guó)系列最全、規(guī)格最大的帶冷機(jī)制造基地。唐冶廠的環(huán)冷機(jī)、帶冷機(jī)產(chǎn)品遍布本鋼、天鋼、萊鋼、沙鋼、八鋼、包鋼等全國(guó)各大鋼鐵企業(yè)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率高達(dá)70%以上。
球團(tuán)系統(tǒng)設(shè)備：球團(tuán)系統(tǒng)工藝是近年來(lái)在我國(guó)冶金行業(yè)大力發(fā)展的新工藝。唐冶廠根據(jù)市場(chǎng)需求研發(fā)了球團(tuán)環(huán)冷機(jī)、造球機(jī)、潤(rùn)磨機(jī)等主輔設(shè)備產(chǎn)品。硬齒面磨齒減速器
唐冶廠生產(chǎn)的硬齒面磨齒減速器，是于80年代末由德國(guó)弗蘭德公司引進(jìn)專(zhuān)有技術(shù)和關(guān)鍵的加工、檢測(cè)設(shè)備設(shè)計(jì)生產(chǎn)的產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)多年的消化吸收，現(xiàn)已形成四大系列、十七個(gè)品種、二百多個(gè)規(guī)格的系列產(chǎn)品，國(guó)前化率達(dá)100%。該產(chǎn)品最大末端中心距為800mm，最大額定功率達(dá)4300kw，傳動(dòng)比范圍為5—500。各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，為河北省名牌產(chǎn)品，通過(guò)國(guó)家煤安認(rèn)證。為上海寶鋼、京唐港等國(guó)家重點(diǎn)工程以及冶金、礦山、煤炭、電力、建材等各個(gè)行業(yè)，提供了大量的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
唐冶廠以國(guó)家“xx”規(guī)劃為契機(jī)，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以科技進(jìn)步為支撐，以自主創(chuàng)新為主體，以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為目標(biāo)，提升改造傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，引進(jìn)研發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的規(guī)格大型化，品種系列成套化，技術(shù)高端化。加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐。竭誠(chéng)為廣大國(guó)內(nèi)外用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，為振興我國(guó)機(jī)械裝備制造業(yè)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展做出自己更大的貢獻(xiàn)。
由于我們畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題是汽車(chē)的部件，所以齊老師帶領(lǐng)我們?nèi)?S店參觀。我們看到了實(shí)際的汽車(chē)的零件，有：后橋殼、變速箱體、活塞、曲軸等。
五、實(shí)習(xí)體會(huì)和建議
通過(guò)本次的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多知識(shí)，以前的實(shí)習(xí)雖然有了感性的認(rèn)識(shí)，但是不能更深入的了解，通過(guò)學(xué)習(xí)了所有的專(zhuān)業(yè)課，再進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，能夠更深入的理解所看到的東西，對(duì)我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)有很大的幫助。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過(guò)在xx實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多東西，有了很大的收獲：我們?cè)趚x共去了2個(gè)車(chē)間實(shí)習(xí)，首先是冷加工車(chē)間，在該車(chē)間中有生產(chǎn)線、加工中心、普通車(chē)床的加工。加工中心時(shí)正在加工輕型變速器箱體，看到了整個(gè)加工過(guò)程。
在學(xué)校課堂上學(xué)到的一些東西只是些理論認(rèn)識(shí)，在車(chē)間里通過(guò)參觀實(shí)物和加工過(guò)程，是我們加深了理論知識(shí)的理解，同時(shí)也補(bǔ)充了理論知識(shí)的掌握的不足之處。
在生產(chǎn)線上，我們看到了指導(dǎo)工人生產(chǎn)的看板，齊老師告訴我們工人是按照看板進(jìn)行生產(chǎn)，加工完成后并按照看板進(jìn)行檢驗(yàn)是否合格，如果符合看板要求就認(rèn)為是合格品，若是出現(xiàn)了廢品真正負(fù)責(zé)的是設(shè)計(jì)人員。老師還告訴我們畢業(yè)設(shè)計(jì)是做工藝的同學(xué)，我們的最后成品就是要完成看板的設(shè)計(jì)，一道工序一個(gè)看板，看板上表明這道工序應(yīng)該滿足的所有加工要求，包括位置要求、尺寸要求、粗糙度要求等等。
加工中心時(shí)正在加工輕型變速器箱體(如圖1)，我們看到了組合的.鉆孔加工和銑端面，主要參觀了工件的定位和換刀，定位通常情況下是一面兩孔定位，如圖1中的定位。但是有些情況無(wú)法用一面兩孔定位，如加工圖2的大端面，需要用小端面定位，但是小端面定位無(wú)法單純的按一面兩孔定位，所以采用特殊方式定位，才用的是將小端面放在一個(gè)平面上，側(cè)面有一個(gè)平面定位，為了保證其剛度要求在大端面的側(cè)面有三個(gè)銷(xiāo)子來(lái)滿足要求。
圖1中的孔的加工就是組合孔的加工。在參觀了換刀后明白了機(jī)械手換刀的原理，是刀架上裝有好多刀具，在加工本道工序時(shí)刀架運(yùn)動(dòng)將下道工序的道具旋轉(zhuǎn)到換刀位置等待機(jī)械手換刀，節(jié)省了時(shí)間，提高了效率。
然后是熱加工車(chē)間，了解了壓鑄機(jī)的工作過(guò)程，壓鑄機(jī)的工作原理類(lèi)似于模具的注塑，就是將液體倒入后再施加壓力，在壓力作用下壓鑄成型，冷卻保溫一定時(shí)間后取出工件。
通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我加深了對(duì)定位的理解和加工中心的理解，同時(shí)更深層次的明白了我的畢業(yè)設(shè)計(jì)的內(nèi)容。
在xxx水泥股份有限公司進(jìn)行安全教育后，我們?nèi)チ巳齻�(gè)車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí)：冷加工、熱加工車(chē)間、鉚焊車(chē)間。經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)，學(xué)到了很多知識(shí)。
首先，我們?cè)诶浼庸ぼ?chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí)，看到了水泥窯體的加工，水泥窯體體積龐大，為了提高生產(chǎn)率采用了兩把刀具同時(shí)加工。窯體上的帶有弧度的面的加工具有一定難度，有多種加工方法可以采用，齊老師給我們講述了可以用仿形車(chē)床加工或者將裝有刀具的夾具體旋轉(zhuǎn)一定角度進(jìn)行加工，老師還說(shuō)加工的不是平面時(shí)可以將夾具旋轉(zhuǎn)一定角度，但是加工過(guò)程中刀具不可以傾斜。還參觀了插床的加工，當(dāng)將加工的工件安裝到插床的夾具體上，夾具可以帶著工件旋轉(zhuǎn)來(lái)提高生產(chǎn)率。然后是熱加工車(chē)間，熱處理車(chē)間對(duì)工件進(jìn)行熱處理能改善其力學(xué)性能，消除應(yīng)力，提高壽命。
我們還看到了切割機(jī)切割板材，由于生產(chǎn)的板材不會(huì)完全按照所需要的尺寸進(jìn)行生產(chǎn)，所以需要切割出所需要的尺寸，類(lèi)似于模具的落料。將板材切割好之前需要檢查板材的平面度是否滿足要求，如果不能滿足要求，需要用壓板機(jī)將其壓平，
待其滿足要求之后再用切板機(jī)切割。大多數(shù)情況需要用到桶狀的工件，所以需要將板材在卷板機(jī)上加工，工廠師傅給我們介紹卷板機(jī)的工作原理是先將三塊板材卷成饅頭形狀，進(jìn)而卷成圓柱形的。卷板機(jī)由三個(gè)圓筒組成，調(diào)節(jié)他們之間的距離可以加工出不同直徑的圓筒。
最后是鉚焊車(chē)間，我們進(jìn)去時(shí)正好看到有個(gè)工人在焊接窯體，由于窯體體積龐大，所以焊接工人就通過(guò)爬梯登到窯體上方進(jìn)行焊接，窯體是由三個(gè)分開(kāi)的圓筒狀狀的焊接而成，師傅說(shuō)焊接要求工人有較高的技術(shù)水平，焊接完成后進(jìn)行探傷，如果不滿足要求就必須將其切開(kāi)重新進(jìn)行焊接，直到保證沒(méi)有傷殘存在。
當(dāng)我們拿到課題之后，雖然有所理論上的了解，但是仍是僅限于理論，對(duì)于實(shí)體仍然沒(méi)有感性的認(rèn)識(shí)。這次的實(shí)習(xí)，我們?cè)诶碚摰幕A(chǔ)上更有了感性的認(rèn)識(shí)，加深了對(duì)課題的理解，有助于完成課題的設(shè)計(jì)。
工人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
摘要：彈指一揮間，一年的實(shí)習(xí)期就要過(guò)去了，實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會(huì)前理論與實(shí)際結(jié)合的最好的鍛煉機(jī)會(huì)，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過(guò)度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實(shí)習(xí)過(guò)程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。這一年是我難得的人生經(jīng)歷：大學(xué)畢業(yè)、參加工作、步入社會(huì)，角色在轉(zhuǎn)變，我也在努力的做好我自己。這段時(shí)間是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了許多美好的回憶。在我的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我得到了領(lǐng)導(dǎo)們和師傅們的諄諄教導(dǎo)和無(wú)微不至的關(guān)懷，學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)，獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)。在思想行動(dòng)上，努力做到“想實(shí)習(xí)，會(huì)實(shí)習(xí)，實(shí)好習(xí)”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿的完成了本階段實(shí)習(xí)任務(wù)。 在這一年里我完成了從一名學(xué)生到一名石油工人的轉(zhuǎn)變，也適應(yīng)了油田的工作和生活節(jié)奏，深深的了解了河南油田和井下作業(yè)處的企業(yè)文化和理念，完全融入了河南井下這個(gè)大家庭，成為了一個(gè)真正的河南井下人。一年的實(shí)習(xí)里，我一直在努力接受新知識(shí)，體會(huì)接受新事物，并在這過(guò)程中找到自己的不足之處，以及明確自己今后的努力方向，幫助自己成長(zhǎng)成才。
一、 實(shí)習(xí)目的：
實(shí)習(xí)是一項(xiàng)綜合性的、社會(huì)性的活動(dòng)，是一個(gè)由學(xué)校向社會(huì)接軌的環(huán)節(jié)，是學(xué)校學(xué)習(xí)向社會(huì)工作轉(zhuǎn)型的一大模塊。搞好社會(huì)實(shí)習(xí)工作是很關(guān)鍵的，對(duì)一個(gè)學(xué)生來(lái)說(shuō)是很重要的，從一個(gè)學(xué)生的成長(zhǎng)過(guò)程來(lái)說(shuō)，他經(jīng)歷了無(wú)事可做的孩童時(shí)代，到學(xué)校里忙碌的學(xué)生時(shí)代，再到以后的社會(huì)工作階段，而實(shí)習(xí)就像一個(gè)鏈子連著學(xué)習(xí)和工作。實(shí)習(xí)是學(xué)生把所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去的過(guò)程，學(xué)習(xí)的目的就是運(yùn)用，就是去指導(dǎo)工作，而實(shí)習(xí)正好扮演了把學(xué)到的文化理論知識(shí)正確運(yùn)用的`工作中去的角色。我們必須要做到用理論去指導(dǎo)實(shí)踐，用實(shí)踐去證明理論。所學(xué)的知識(shí)只有運(yùn)用到實(shí)踐中去，才能體現(xiàn)其價(jià)值。實(shí)習(xí)是一個(gè)鍛煉的平臺(tái)，是展示自己能力的舞臺(tái)。
通過(guò)實(shí)習(xí)，我們要努力提高動(dòng)手的能力，在實(shí)踐的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)其不足，然后去反饋到學(xué)習(xí)中去，會(huì)更能提升自己的能力。井下作業(yè)是
一個(gè)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，它要求極強(qiáng)的動(dòng)手能力和工作經(jīng)驗(yàn)，而且要求我們具有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。通過(guò)接觸實(shí)際，增強(qiáng)自己的勞動(dòng)觀點(diǎn)和社會(huì)主義事業(yè)心、責(zé)任感；通過(guò)在小修作業(yè)隊(duì)的實(shí)習(xí)，鞏固所學(xué)理論知識(shí)，獲取本專(zhuān)業(yè)的實(shí)際知識(shí)，培養(yǎng)自己的實(shí)際工作能力和專(zhuān)業(yè)技能。將理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能參與到一線的具體工作中去，培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會(huì)責(zé)任感，形成熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)、熱愛(ài)勞動(dòng)的良好品德，為以后的工作和學(xué)習(xí)奠定良好的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)是由課堂走向社會(huì)的第一步，如果能把第一步走好，以后的路自然學(xué)會(huì)暢通無(wú)阻。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)：
河南油田井下作業(yè)處井下作業(yè)工程二部HN-XJ203隊(duì)。
20xx年5月-20xx年6月
河南油田井下作業(yè)處紀(jì)檢監(jiān)察部實(shí)習(xí)
20xx年6月-20xx年7月
河南油田井下作業(yè)處井下作業(yè)工程二部HN-XJ209隊(duì)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、入廠安全教育崗前培訓(xùn)
石油行業(yè)是一個(gè)高危行業(yè)，各級(jí)部門(mén)對(duì)安全都極其的重視，要求每一名員工必須將安全時(shí)時(shí)刻刻銘記于心。知安全、懂安全。因此從入廠的三級(jí)教育到班組的安全會(huì)議，每一個(gè)階段的安全教育都使我感受到安全的重要性，在以后的工作中以高度的責(zé)任心和強(qiáng)烈的使命感對(duì)待安全。
崗前培訓(xùn)讓我對(duì)河南油田和我們井下作業(yè)處的總體情況有了初步的了解，像油田的歷史、生產(chǎn)開(kāi)發(fā)、地質(zhì)特征、后期發(fā)展和我們井下作業(yè)處的理念、文化等。期間我還參加了素質(zhì)拓展培訓(xùn)，培養(yǎng)了我與人交流、懂得感恩與回報(bào)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神等品質(zhì)，這都為我以后的學(xué)習(xí)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
2、作業(yè)隊(duì)實(shí)習(xí)
被分到井下作業(yè)工程二部后，我被分到HN-XJ203隊(duì)實(shí)習(xí)。HN-XJ203隊(duì)主要擔(dān)負(fù)著采油二廠的斜直井的維護(hù)、措施以及斜直井的大修作業(yè)任務(wù)。是一支具有光榮傳統(tǒng)的作業(yè)隊(duì)，先后被評(píng)為中石化金牌作業(yè)隊(duì)、甲級(jí)作業(yè)隊(duì)等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，在這里，我感受最多的是團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神品質(zhì)，以及員工間友好和諧的氛圍。
由于剛來(lái)一線單位，以前在學(xué)校也幾乎沒(méi)接觸過(guò)修井作業(yè)，因此像工藝流程、設(shè)備設(shè)施、井下工具等很多東西并不了解，所以隊(duì)長(zhǎng)只好先安排我跟著作業(yè)一班實(shí)習(xí)。小班的工作確實(shí)很辛苦，可以說(shuō)是又臟又累。由于剛到班上沒(méi)有任何操作技術(shù)，班長(zhǎng)給我介紹了井場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、修井車(chē)的大概組成、井口的組成并教我認(rèn)識(shí)了一些簡(jiǎn)單的工具，然后就叫我先看著他們干活，說(shuō)叫我多看多問(wèn)暫時(shí)少動(dòng)手，隨后就叫我?guī)椭麄兡霉ぞ摺０雮�(gè)月后我開(kāi)始在四崗鍛煉，慢慢的學(xué)會(huì)了拉油管、抽油桿和量油管、抽油桿填寫(xiě)班上的資料，三個(gè)月過(guò)后除了小班司機(jī)崗我沒(méi)去干過(guò)，別的崗位我都慢慢的干了一遍。在這三個(gè)月的倒小班的日子里干的活與我當(dāng)初想的并不一樣，但是安排我做的我總是盡自己最大的努力去做好，炎炎烈日、酷暑與悶熱、修井機(jī)的噪音都給我留下了深刻的印象，雖然又臟又累，但是看到因?yàn)樽约旱囊稽c(diǎn)努力給班上帶來(lái)的改變我還是會(huì)覺(jué)得很欣慰，覺(jué)得所做的都是值得的。后來(lái)隨著時(shí)間的推移對(duì)修井機(jī)上的一些設(shè)備設(shè)施的了解也會(huì)跟著老師傅們?nèi)プ鲆恍┖?jiǎn)單的設(shè)備維修的活，像車(chē)打不著火泵油、更換車(chē)上的電瓶、更換車(chē)上的基本管線、更換車(chē)上的防碰等等。在這期間老師傅們傳授給了我很多知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，我也培養(yǎng)了自己的動(dòng)手能力、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)也有了一個(gè)直觀的了解，是我難得的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。
在上了3個(gè)月小班后，隊(duì)長(zhǎng)安排我在隊(duì)部跟著隊(duì)上的技術(shù)員學(xué)習(xí)。技術(shù)員除了負(fù)責(zé)隊(duì)上的技術(shù)工作外還主要負(fù)責(zé)隊(duì)上的QHSE工作和隊(duì)上職工的培訓(xùn)工作。干技術(shù)員的活就得多操心多小心還得會(huì)獨(dú)立
處理現(xiàn)場(chǎng)遇到的各種情況。在隨后的6個(gè)月的時(shí)間里我跟著技術(shù)員學(xué)會(huì)了作業(yè)的技術(shù)操作規(guī)程，例如檢泵換封、新井投產(chǎn)、化學(xué)堵水、調(diào)剖、注塞、鉆塞、酸化、壓裂、打撈井下落物、套補(bǔ)、小套管二次固井等，同時(shí)還學(xué)會(huì)了編寫(xiě)和上傳施工小結(jié)，下載工程和地質(zhì)設(shè)計(jì)。在現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)實(shí)習(xí)技術(shù)員的時(shí)候我深深的感受到了操心的重要性，這一時(shí)期的工作我慢慢摸索出一些規(guī)律，這些對(duì)我后來(lái)都受益匪淺。
�。�1）沖砂作業(yè)的砂卡砂堵問(wèn)題。在我上井期間發(fā)生了幾次沖砂作業(yè)造成砂卡砂堵事故，導(dǎo)致工人們又多起下了一次管柱，造成了經(jīng)濟(jì)損失和工期的延長(zhǎng)。針對(duì)這種情況我總結(jié)出以下幾條規(guī)律：
�。╝）在上井之前，認(rèn)真查閱相關(guān)井史和作業(yè)小結(jié)，對(duì)于出砂嚴(yán)重以及漏失嚴(yán)重的井，作兩臺(tái)水泥車(chē)計(jì)劃。
�。╞）對(duì)沖砂方式的選擇，正沖，下?lián)袅Υ蠖鴶y砂能力��；反沖，下?lián)袅π《鴶y砂能力大。在帶有套洗筒作業(yè)時(shí)必須使用反沖作業(yè)，當(dāng)帶有大直徑工具時(shí)，不能沖砂。
�。╟）沖砂過(guò)程中的注意事項(xiàng)，在沖砂和接單根時(shí)，絕對(duì)不能停泵；若出現(xiàn)特殊情況，必須迅速上提管柱，沖完砂后要充分循環(huán)一短時(shí)間，使油管或環(huán)空中的砂循環(huán)干凈。砂埋油層時(shí)，要特別注意當(dāng)沖開(kāi)油層時(shí)，由于地層漏失而造成砂卡砂堵 ，應(yīng)在沖開(kāi)油層前充分循環(huán)洗井液和緩慢下放管柱。
�。�2）打鉛印時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題。在作業(yè)過(guò)程為落實(shí)魚(yú)頂和套管狀況采取打鉛印的方法，往往因?yàn)殂U印選擇和施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題而重復(fù)打印的情況，這將會(huì)造成了經(jīng)濟(jì)損失和工期的延長(zhǎng)。針對(duì)這種情況我總結(jié)出以下幾條規(guī)律：
�。╝）查看相關(guān)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)情況選擇好合適的鉛印型號(hào)； （b）鉛模下井前不能有影響印痕判斷的傷痕存在；
�。╟）下鉆速度不宜過(guò)快，以免中途將鉛模碰變形，影響分析結(jié)
工人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
實(shí)習(xí)目的：
1、簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式;
2、學(xué)會(huì)正確的車(chē)床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
車(chē)工準(zhǔn)備知識(shí)：
一、車(chē)工安全知識(shí)
1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。
2、 工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。
3、 工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。
4、 工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。
5、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。
6、 上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。
二、車(chē)工理論知識(shí)
1、 車(chē)工：操作車(chē)床，在車(chē)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。
2、 什么是車(chē)削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。
3、 車(chē)床的.型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明
C W 6 1 40
車(chē)床 特性：萬(wàn)能 變通車(chē)床組 型別代號(hào) 表示最大加工直徑的1/10
表普通車(chē)床型
4、 車(chē)床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。
5、 車(chē)床的維護(hù)和保養(yǎng)
�、贊�(rùn)滑油
�、跈z查機(jī)床是否完好
�、鄯涝�
④打掃衛(wèi)生
�、蓐P(guān)閉電源。
三、工件
名稱(chēng) 加工內(nèi)容 工具
1、車(chē)外圓 車(chē)φ30±0.5 90度的外圓車(chē)刀 游標(biāo)卡尺
2、車(chē)臺(tái)階(畫(huà)線定位) 車(chē)φ22和φ17 90度外圓車(chē)刀 游標(biāo)卡尺
3、車(chē)圓弧 車(chē)r105和r135圓弧 成型車(chē)刀
4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布
四、車(chē)床通用規(guī)定：
工作中認(rèn)真作到：
1、 找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正，不準(zhǔn)開(kāi)高速找正。
2、 加工棒料時(shí)，棒料不得太長(zhǎng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過(guò)300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開(kāi)高速度。
3、 加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。
4、 用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。
5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。
6、 裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
7、 裝卸卡盤(pán)時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對(duì)禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
8、 溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。
9、 車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，車(chē)刀墊片要平整，寬度要與車(chē)刀底面寬度一致。
10、車(chē)削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。
11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。
12、工作中不準(zhǔn)用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑。
14、作高速切削時(shí)，必須注意：
�、� 切削鋼件要有斷屑裝置。
�、� 必須使用活頂塵
15、大型車(chē)床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。
工作后認(rèn)真做到：
1、 把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上。
2、 停車(chē)一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。
工人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
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一、實(shí)習(xí)目的：
1、熟悉焊接方法的種類(lèi)，熟悉鋼材、鑄鐵、鋁及鋁合金、銅及銅合金等金屬材料的焊接方法。
2、熟悉焊接的.有關(guān)設(shè)備，熟悉焊接材料及選用。
3、初步掌握手工電弧焊、氣焊、釬焊等焊接方法。4、初步掌握氣焊、手工釬焊工藝設(shè)計(jì)、焊接結(jié)構(gòu)工藝設(shè)計(jì)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：倉(cāng)庫(kù)貨架制作(規(guī)格：2.00m*1.65m*0.50m，數(shù)量：10個(gè))
三、實(shí)習(xí)工具：5m鋼卷尺1把，剛角尺、鱷魚(yú)鉗2把、電焊面罩、護(hù)腿、電焊手套。 理
四、實(shí)習(xí)設(shè)備：9kVA交流電焊機(jī)(包括電焊鉗、電纜線)。
五、實(shí)習(xí)輔料：石筆、Ф2.5電焊條。
六、實(shí)習(xí)步驟：
1、看實(shí)習(xí)圖紙(見(jiàn)附圖)。計(jì)算角鐵45條
2、根據(jù)圖紙，用切割機(jī)將角鋼切成所需尺寸。切割時(shí)注意：
�、俳氰F標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為6m，這時(shí)將一條角鐵均分為3段，1.99m/段;貨架焊成后加上角鐵厚度剛好長(zhǎng)2m，如果下料時(shí)2m/段，剩下的第3段就不足2m，造成材料浪費(fèi)，產(chǎn)品不符要求;10個(gè)貨架，需1.99m/段角鐵共80段，一共角鐵27條，余2m，可均分為4段為貨架寬度所需;
②下1.65m料時(shí)，將一條角鐵均分為3段，1.65m/段，剩下1m剛好分2段，0.5m/段，為貨架寬度所需;10個(gè)貨架，需1.65m/段角鐵共40段，一共角鐵14條，其中13條余1m，可均分為2段為貨架寬度所需;另1條余4.35m，可均分為8段為貨架寬度所需;
�、�10個(gè)貨架，需0.50m/段角鐵共80段，綜合①、②共有8 26 4=38段，還需0.50m/段材料42段，即需整條角鐵4條，其中3條每條均分為12段，0.49m/段，另一條分6段后余3m;
�、軐�0.50m/段和0.49m/段角鐵注意分開(kāi)擺放，0.49m/段用于貨架中層，不影響貨架尺寸。
3、將1.65m/段、1.99m/段材料各2段按圖紙尺寸，擺為貨架支柱，上下層橫檔;注意對(duì)角線長(zhǎng)度相等。先電焊，尺寸無(wú)誤后滿焊。
4、按圖紙尺寸焊上中層2橫檔，這樣貨架一側(cè)就完成了。
5、以第1個(gè)支架(貨架一側(cè))為“模板”，完成其它支架。
6、焊貨架短橫檔，注意兩側(cè)角度垂直。
七、實(shí)習(xí)體會(huì)：貨架制作應(yīng)該是最簡(jiǎn)單的金屬焊接——基本只有平焊，當(dāng)然在不翻動(dòng)貨架的情況下，可以練習(xí)立焊、仰焊。制作過(guò)程中要注意材料計(jì)算，避免浪費(fèi)。因?yàn)殡姾富」夂袕?qiáng)烈的紫外線等，對(duì)眼睛、皮膚產(chǎn)生灼傷，所以電焊作業(yè)千萬(wàn)注意：帶面罩、穿較厚的棉工作服、電焊手套、護(hù)腿等;做好勞動(dòng)保護(hù)。
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