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大連實(shí)習(xí)報(bào)告4篇
在當(dāng)下社會(huì)，接觸并使用報(bào)告的人越來越多，通常情況下，報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎？下面是小編為大家整理的大連實(shí)習(xí)報(bào)告4篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
大連實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)說明
1、實(shí)習(xí)時(shí)間：xx年3月5日~xx年3月14日
2、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：大連市大起重工?起重集團(tuán)有限公司、大連海事大學(xué)鍋爐房、旅順遼南船廠、大窯灣港、大連海事大學(xué)航海模擬器
二、實(shí)習(xí)單位簡介
大連重工?起重集團(tuán)有限公司成立于20xx年12月，是由全國重工行業(yè)運(yùn)行質(zhì)量最好的大連重工與全國起重運(yùn)輸行業(yè)龍頭企業(yè)的大起集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，經(jīng)過搬遷重組改造而成的大型企業(yè)集團(tuán)。大連重工和大起集團(tuán)歷史上為我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)，先后為寶鋼、鞍鋼、秦皇島港、天津港、三峽工程、神州五號飛船發(fā)射等大批國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目，提供了240多萬噸的重大成套技術(shù)裝備，創(chuàng)造了近100個(gè)中國“第一”。
大連遼南船廠始建于1883年，于洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期，由李鴻章建立。位于舉世聞名的旅順口東側(cè)，國家大型二級企業(yè)。目前旅順地區(qū)最大的軍工生產(chǎn)基地。該公司的核心價(jià)值觀是服務(wù)于海軍裝備建設(shè)。主要經(jīng)營項(xiàng)目：建造、修理和改裝各類型船舶。
大窯灣港是于1988年12月5日開始建設(shè)的我國四大國際深水中轉(zhuǎn)港之一，它與大連港隔海相望，毗鄰大連經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和大連保稅區(qū)，距沈大高速公路15公里，距大連市中心40多公里。
大連海事大學(xué)航海動(dòng)態(tài)仿真與控制交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是一個(gè)在航海、輪機(jī)、船舶電氣系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)仿真和自動(dòng)化、智能化領(lǐng)域進(jìn)行系統(tǒng)性的高水平科學(xué)研究的大型、綜合性實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室的根本任務(wù)是為我國海運(yùn)、造船、水產(chǎn)等部門提供船舶操縱仿真、輪機(jī)系統(tǒng)仿真、電子海圖信息顯示系統(tǒng)、船舶自動(dòng)化和智能化等方面的先進(jìn)研究成果。實(shí)驗(yàn)室的目標(biāo)是建成從事海上交通運(yùn)輸中的理論基礎(chǔ)、應(yīng)用基礎(chǔ)研究的基地，高新技術(shù)應(yīng)用研究和培養(yǎng)高層次人才的基地，承擔(dān)海上交通運(yùn)輸中重大課題的基地。
三、實(shí)習(xí)過程
3月5日到達(dá)大連重工?起重集團(tuán)后，師傅先帶領(lǐng)著我們，向我們介紹了集團(tuán)的發(fā)展過程和主要生產(chǎn)產(chǎn)品，讓我們對該集團(tuán)有了一個(gè)大概的了解，之后我們?nèi)⒂^了生產(chǎn)裝配工廠，在里面看到了很多在學(xué)校里見識不到的機(jī)器設(shè)備，其中裝卸、冶金、港口和起重機(jī)械四大產(chǎn)品處于主導(dǎo)地位。參觀完畢后，又有師傅為我們詳細(xì)講解了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的原理組成、設(shè)計(jì)以及他們相關(guān)的設(shè)備，讓我們大開
眼界，看似原理簡單的風(fēng)力發(fā)電機(jī)竟然有那么多細(xì)節(jié)需要注意，因?yàn)樗旧眢w積又是如此龐大，需要必要的應(yīng)急系統(tǒng)以防事故發(fā)生，保證安全。
3月7日我們?nèi)⒂^了學(xué)校的鍋爐房，之前先是在教室里老師為我們講解了鍋爐房的發(fā)展、改造以及控制方式、供暖方式。之后我們前往學(xué)校東山的鍋爐房，走進(jìn)后發(fā)現(xiàn)和自己想象中的完全不一樣，一直以來的印象都認(rèn)為鍋爐房是一個(gè)臟亂差的地方，可學(xué)校改造后的確十分干凈，沒有混亂的布線，一切十分井然有序，我們來到了最主要的控制中心，有人員為我們講解了整個(gè)學(xué)校的供暖途徑，還有液晶屏上顯示很多數(shù)字的`含義以及溫度和水位的控制方式和方法。我們冬季使用暖氣時(shí)并不會(huì)注意到這些東西，通過此次的參觀，了解了內(nèi)部工作方式，知道了許多過去不知道的事情。
3月10日來到了大連遼南船廠。遼南船廠擁有多個(gè)船塢，曾經(jīng)是“亞洲第一大塢”，可供船舶建造和修補(bǔ)。 在船廠，工人們帶領(lǐng)著參觀了船體的分段建造工藝，以及流水線式的加工方式，鋼板的加工各有分類，除了少數(shù)薄板需要在手工車間人工加工，其他的材料都會(huì)在加工車間使用機(jī)器切割，之后組裝完畢后運(yùn)至船臺合并處理。很多書上沒有提到的零件也得到了解答，比如保證船艙密封性的壓筋板、補(bǔ)板。
3月12日來到了大窯灣港。在這里我們了解到了大窯灣港工程是一項(xiàng)跨世紀(jì)、分期分步實(shí)施的大型工程。按照遠(yuǎn)景規(guī)劃，大窯灣港作為大連市新市區(qū)的港口，將建成80至90個(gè)泊位，形成8000萬噸的吞吐能力，即大于現(xiàn)在全市所有港口吞吐能力的總和。屆時(shí)，大窯灣港將成為適應(yīng)船舶大型化、大中小泊位結(jié)合的現(xiàn)代化、多功能、高效率的國際深水中轉(zhuǎn)大港。4個(gè)泊位設(shè)計(jì)年吞吐能力260萬噸，2個(gè)2.5萬噸級的多用途泊位配備各種裝卸設(shè)備60余臺，其中3臺負(fù)荷量16噸的門式起重機(jī)，采用了美、德先進(jìn)液壓技術(shù)，屬世界先進(jìn)水平。與之配套的碼頭堆積、庫場面積12萬m2，可一次性堆存8萬余噸貨物。2個(gè)集裝箱泊位，可�？康谌b箱船舶，設(shè)計(jì)年通過能力20萬標(biāo)準(zhǔn)箱，配備了各種先進(jìn)的裝卸機(jī)械110多臺。與之配套的集裝箱前沿堆積場15萬m2，碼頭箱位4000多個(gè)，碼頭及防波堤長達(dá)3000余米。
3月13日來到了大連海事大學(xué)航海實(shí)驗(yàn)室。這是大連海事大學(xué)最具行業(yè)特色的實(shí)驗(yàn)與研究基地。在這里我們了解到了實(shí)驗(yàn)室的運(yùn)作遵循“模擬與控制相結(jié)合、航海與輪機(jī)相結(jié)合、科研與教學(xué)相結(jié)合、整體與局部相結(jié)合”的原則。實(shí)驗(yàn)室先后成功研制了具有國際先進(jìn)水平的大型船舶操縱模擬器、基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù) (VR) 的輪機(jī)模擬器、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)、船舶運(yùn)動(dòng)控制海上實(shí)驗(yàn)平臺、基于 PC 平臺 CAVE 系統(tǒng)的集裝箱裝卸仿真系統(tǒng)、雷達(dá)模擬器、GMDSS 模擬器等。實(shí)驗(yàn)室具備了高品質(zhì)航海模擬器和輪機(jī)模擬器研究開發(fā)及對高級船員進(jìn)行大型船舶操縱特殊培訓(xùn)和承接包括船舶操縱方案試驗(yàn)、事故分析、航道與港口規(guī)劃論證等重大工程論證的能力。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)與心得
實(shí)習(xí)期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進(jìn)行了一次良好的校外實(shí)習(xí)，還學(xué)會(huì)了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規(guī)定的程序來完成工作任務(wù)。同時(shí)對自動(dòng)化生產(chǎn)這方面也有了實(shí)際操作和了解，為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。這讓我知道對一個(gè)企業(yè)而言，得控則強(qiáng)，失控則弱，無控則亂。企業(yè)經(jīng)營好比一湖清水，管理規(guī)范好比千里長堤。水從堤轉(zhuǎn)，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會(huì)破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。經(jīng)過這幾天的實(shí)習(xí)，使我受益良多。在學(xué)校里學(xué)到的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少同學(xué)實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，不可能會(huì)有應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)的能力。經(jīng)過這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短�？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實(shí)習(xí)更加有意義。此次的畢業(yè)實(shí)習(xí)為我深入社會(huì)，體驗(yàn)生活提供了難得的機(jī)會(huì)，讓我在實(shí)際的社會(huì)活動(dòng)中感受生活，了解在社會(huì)中生存所應(yīng)該具備的各種能力，為以后走入社會(huì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
大連實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
今年夏天能進(jìn)入大連tnt實(shí)習(xí)一個(gè)月，我感到非常榮幸。首先感謝于長能給我這樣千載難逢的機(jī)會(huì)，讓我體驗(yàn)真實(shí)的工作環(huán)境，學(xué)會(huì)如何做一個(gè)合格的員工，感受公司大家庭的溫暖；感謝雷經(jīng)理，張經(jīng)理安排我到一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的gsa職位。感謝2區(qū)高手王勝信不厭其煩的悉心指導(dǎo)，讓我受益匪淺。這次實(shí)習(xí)是我人生中第一次正式實(shí)習(xí)。我既緊張又興奮，也擔(dān)心自己能否勝任這樣的職位。實(shí)習(xí)一個(gè)月，熟悉了gsa的業(yè)務(wù)內(nèi)容，了解了大連tnt是一家怎樣的企業(yè)，體會(huì)了一家物流公司的運(yùn)營流程。接下來我會(huì)把自己這一個(gè)月的經(jīng)歷、感受、拙見整理成一份實(shí)習(xí)報(bào)告。一個(gè)大學(xué)生一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間其實(shí)很短，他所知道的不僅僅是片面的，也比不上在這個(gè)崗位上努力多年的大師們。另外他參與工作的經(jīng)驗(yàn)很少，希望能明白自己講的哪里對哪里錯(cuò)。這里說的只是我的真實(shí)感受，也是考驗(yàn)我對工作敏感度的又一次機(jī)會(huì)。我只有在學(xué)校學(xué)到的和實(shí)習(xí)時(shí)感受到的結(jié)合。
1、我的后期外勤服務(wù)。
作為一名現(xiàn)場實(shí)習(xí)生，我的日常工作和大師們一樣。我準(zhǔn)時(shí)上班，參加晨會(huì)，早上準(zhǔn)備當(dāng)天的材料和進(jìn)口零件，課余時(shí)間清洗車輛，師傅們準(zhǔn)備好開始一天的工作后下車。在最初的幾天里，主人熟悉了道路區(qū)域的業(yè)務(wù)內(nèi)容和注意事項(xiàng)，然后他就可以根據(jù)主人的指示直接向指定的客戶發(fā)送和接收文件，并協(xié)助發(fā)送發(fā)票和收取支票。短暫的一天，忙碌而充實(shí)，回到公司，把碎片交上來，一天的工作就結(jié)束了。
做gsa每天最期待的就是早上的晨會(huì)，給各個(gè)企業(yè)送零件。晨會(huì)，尤其是余先生參加的晨會(huì)，總能讓他了解到整個(gè)公司的運(yùn)營狀況，各崗位的協(xié)調(diào)部署，各種事宜。特別是余先生對員工的教導(dǎo)，對公司形勢的分析，對整體經(jīng)濟(jì)形勢的把握，對員工的期望。讓自己看到一個(gè)成功企業(yè)老板的智慧。
2、實(shí)習(xí)期間的所見所感。
Gsa是一個(gè)面向客戶，站在公司第一線的崗位。你遇到的客戶也是五花八門，彬彬有禮。去的時(shí)候準(zhǔn)備好了送件，提前告訴你送件的具體信息。還有很多需求，比如拖延，忘了發(fā)票，忘了包裝，不準(zhǔn)備提前放場等等。很少有不講理的客戶每次都指著材料，有禮貌的客戶覺得不好意思耽誤我們的一點(diǎn)時(shí)間。讓自己知道，對待不同的客戶，不僅需要禮貌和耐心，更需要智慧，這才是妥善處理的方法。這是經(jīng)驗(yàn)，是人際交往，是處理突發(fā)事件的能力。在獲得客戶滿意的同時(shí)，我們不能無休止地滿足客戶的貪婪，在完成零件配送過程的同時(shí)，我們可以獲得更多的客戶信息。我遇到一個(gè)客戶從電梯一樓罵我到大廈23樓，表示我們沒有妥善處理她的一封快遞郵件，耽誤了她的生意。一開始怕自己處理不好，就委婉的說了一句對不起，說如果真的是我們工作失誤，我會(huì)向你道歉，找出錯(cuò)誤，給出滿意的答案。但過了一段時(shí)間，我想搞清楚這件事，就大膽地問了客戶賬號、車票具體時(shí)間、起點(diǎn)等細(xì)節(jié)。結(jié)果客戶猶豫不決，敷衍了事。之后我才知道，這個(gè)分不清對錯(cuò)的人，不一定是她自己的客戶，她在不能合理回答我的問題后，就不理我了。雖然這樣的插曲背后可能有誤會(huì)或者其他莫名其妙的巧合。但是想象一下，真的是公司的客戶，而且還有這樣的事情，那么就是正確的，應(yīng)該自己處理。禮貌道歉，耐心詢問，合理解釋，讓客戶明白我們的誠意，哪怕是我們的錯(cuò)。我記得一位企業(yè)家說過，抱怨的顧客實(shí)際上是在給我們第二次服務(wù)他們的機(jī)會(huì)。一句話不說就走的客戶，是沒有機(jī)會(huì)溜走的客戶。
3、實(shí)習(xí)收益的另一個(gè)方面。
直接面對客戶，也讓自己作為大學(xué)生知道，大連最繁華的地區(qū)集中在那些企業(yè)的寫字樓里，進(jìn)出各種企業(yè)，物流企業(yè)，貨代公司，貿(mào)易公司，進(jìn)出口公司，各行業(yè)的會(huì)議企業(yè)。為了給我接下來的實(shí)習(xí)甚至以后的工作打下一些基礎(chǔ)，我特意摘錄了一些企業(yè)的地址，比如萬達(dá)大廈20樓的中舍國際，成達(dá)大廈的中遠(yuǎn)，金城大廈的金城國際，還有這些企業(yè)，所以，感謝tnt給自己這樣一個(gè)接觸不同企業(yè)，了解大連有哪些企業(yè)的機(jī)會(huì)，是我個(gè)人的收獲。
4、感受公司大家庭。
在運(yùn)營部呆了一個(gè)月，也加入了這個(gè)大家庭。每個(gè)人都是善良友好的，各有各的個(gè)性。王生信，信哥細(xì)膩不搞笑；但是哥哥很主動(dòng)，很有激情；王軍，容格雖然不正式，但人很好。劉東和劉戈有時(shí)叫我們兄弟，有時(shí)叫我們孩子。他們很熱情，關(guān)心我們。負(fù)責(zé)的畢哥很關(guān)心我們，總是提醒我們保暖，總是讓我們早點(diǎn)回學(xué)校。彭云兄弟總是面帶微笑。每個(gè)人都有自己的特點(diǎn)，相處融洽。公司氛圍活潑，不像投遞快遞時(shí)看到的沉悶的'公司氛圍。讓自己在運(yùn)營部感受到家庭般的和諧企業(yè)氛圍。最讓我感動(dòng)的是，和柯、董哥、楊浩等實(shí)習(xí)生一起回來的路上，好幾次，大家一起談笑風(fēng)生，一路笑，唱到回到公司，不想在公司下車。一路走來讓自己忘記了一天的辛苦，在這么大的公司家庭里感受到了不一樣的一種溫暖。讓自己對未來的工作和生活充滿期待。
5、談?wù)勎倚闹械拇筮Btnt。
大連是東北地區(qū)的主要進(jìn)出口門戶之一，是東北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)集中點(diǎn)。大多數(shù)外向型企業(yè)在大連沒有辦事處，業(yè)務(wù)的集中帶來了客戶基礎(chǔ)的深度和廣度。Dhl是大連tnt的主要競爭對手。在和負(fù)責(zé)現(xiàn)場工作的畢主任交談時(shí)，我了解到tnt的大客戶很少，主要是中型客戶。而且tnt大連不做國內(nèi)快遞，不鼓勵(lì)私人快遞。我們的核心競爭力在于商業(yè)快遞。大連的業(yè)務(wù)集中度和入駐優(yōu)勢。使公司的客戶資源廣闊，發(fā)展?jié)摿Σ豢晒懒�。正如俞先生所說，未來幾年規(guī)模將逐步擴(kuò)大，這表明公司前景廣闊。問題是如何把握這樣的前景。抓住這樣的機(jī)會(huì)搶占市場，如果商業(yè)快遞是大連tnt的定位。那么，如何提高我們在這方面的競爭力呢？我個(gè)人認(rèn)為商業(yè)快遞重要的是讓客戶有一種依賴感，讓公司和客戶聯(lián)系更緊密。在業(yè)務(wù)上，因?yàn)榭蛻艉涂蛻舻慕邮苷叨际枪镜目蛻簦蕴幱诜�(wěn)定的，客戶-tnt-客戶模式，或者客戶必須依賴tnt，這是一種長期穩(wěn)定的客戶合作模式，讓tnt能夠適應(yīng)每個(gè)客戶的特點(diǎn)，同時(shí)讓客戶習(xí)慣TNT的服務(wù)模式。這樣的雙邊關(guān)系可以穩(wěn)定客戶，同時(shí)隨著客戶自身的發(fā)展，無形中為tnt增加客戶資源。大連tnt分公司處于成長發(fā)展的基礎(chǔ)，就像做一個(gè)大蛋糕一樣，下級蛋糕的大小決定了以后的整體大小。
實(shí)習(xí)的第一個(gè)星期，俞先生請現(xiàn)場的工人吃午飯，期間談了錢的總數(shù)。我印象最深的是余先生說的一流企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)，沃爾瑪如何管理全球數(shù)千家門店，麥當(dāng)勞如何保證全球漢堡口味一致。確保這種全球性公司的運(yùn)作是他們自己獨(dú)特的標(biāo)準(zhǔn)。同理，大連tnt作為tnt國際的一個(gè)分公司，我們要做的就是如何在全球范圍內(nèi)銷售快遞服務(wù)的功能平臺。我們的重點(diǎn)是銷售這樣的全球服務(wù)，并作為tnt國際的一部分提高服務(wù)質(zhì)量。我們每年幾千萬的銷售額和近幾千萬的利潤，不僅僅是靠公司50個(gè)人的努力，還有tnt國際改善的平臺資源。我們利用自己開發(fā)的客戶資源以及tnt開發(fā)的其他客戶資源，所以如何做好這個(gè)平臺的銷售也是公司的使命。
6、對自己第二區(qū)的看法。
我是跟著2區(qū)的師傅王生信來的，所以對2區(qū)比較熟悉，2區(qū)的客戶非常集中，相對分散。集中是指第二區(qū)主要位于人民路，是大連的cbd。因?yàn)榭拷筮B港，是進(jìn)出口企業(yè)、船代、貨代、物流企業(yè)的聚集地。國際金融大廈、成達(dá)大廈、中國人壽平安大廈、時(shí)代等，就在幾百米之外，是大連最繁華、客戶資源最深厚的地區(qū)。但也相對分散。我們之所以這么說，是因?yàn)殡m然有很多企業(yè)聚集在一些大樓里，應(yīng)該是很多同類型的企業(yè)，但他們只是我們客戶的一部分，并不是很大的一部分。有的樓幾層都有客戶，分散程度還是很大的。一方面說明我們目前的客戶量并不大，但也說明我們還有很大的客戶資源潛力。個(gè)人覺得在客戶開發(fā)和溝通上有些問題。公司鼓勵(lì)gsa多與客戶溝通，了解客戶情況，做好客戶反饋工作。然而，有時(shí)當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)，客戶正在尋找銷售，并將在gsa面前尋求銷售人員的確認(rèn)。有些事情，有些問題，觀察到客戶甚至不知道是跟gsa談還是跟銷售談。雖然銷售可以和客戶正式談，但是銷售拜訪客戶的次數(shù)有限，但是gsa不一樣，可以一直面對客戶。但是客戶有問題也不怎么反饋，尋找更多的銷售。是否可以建立銷售加gsa的團(tuán)隊(duì)合作模式，開發(fā)新客戶，加強(qiáng)老客戶之間的溝通。雖然這種想法的管理可能會(huì)有很多混亂，但應(yīng)該有更好的方法來解決這個(gè)問題。第一，客戶的反饋可以讓公司知道，及時(shí)回應(yīng)。第二，gsa可以在多次面對客戶時(shí)發(fā)現(xiàn)新問題，提高服務(wù)質(zhì)量，增加客戶滿意度。這方面的主要問題是如何有效地將gsa和銷售結(jié)合起來，為客戶服務(wù)，開發(fā)新客戶。
7、實(shí)踐總結(jié)。
雖然我只在tnt實(shí)習(xí)了短短一個(gè)月，但這個(gè)月我真的把自己當(dāng)成了tnt的正式員工來要求和對待自己。以上報(bào)道是我的真摯感受，僅是個(gè)人看法。作為實(shí)習(xí)經(jīng)歷和一次經(jīng)歷，我記錄了我的整個(gè)月。我很榮幸這個(gè)暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告能被審核和指導(dǎo)。再次感謝大連tnt給我這樣的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，給我的成長之路增添了有意義的一課。
大連實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
實(shí)習(xí):20xx/5/4----20xx/5/7去了大連各大廣場及高校等地方參觀其建筑及學(xué)習(xí),是我的內(nèi)容 大連 大連對于我們這些遠(yuǎn)離海邊的學(xué)生們是那樣的陌生。我們對于這個(gè)新奇的城市，充滿了好奇憧憬。
大連位于遼東半島南端，黃渤兩海交匯處，地理位置得天獨(dú)厚，南與山東半島相望，是我國北方重要的不凍港和旅游城市，享有“北方香港”的美譽(yù)。作為東北重鎮(zhèn)，更因其地理位置的優(yōu)越，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)文化發(fā)展。 大連的城市格局突出地采用了歐洲城市常用的廣場－－放射形街道的形態(tài)。已建成的大
小廣場四十多個(gè)，其中最著名的老廣場有中山廣場、友好廣場；新建廣場中，星海廣場、希望廣場、虎雕廣場等最為壯觀、漂亮。廣場已成為大連的市之魂，形成了特有的廣場文化，廣場化的公園和商業(yè)設(shè)施也成為大連的獨(dú)特景觀。廣場（星海廣場、中山廣場、友好廣場） 星海廣場 星海廣場占地面積110萬平方米，是目前世界最大的城市廣場，面積要比兩個(gè)天安門廣場還要大，落成于1997年香港回歸祖國之際。漢白玉華表 廣場中心全國最大的漢白玉華表，高19.97米，直徑1.997米。華表底座附有八條龍，柱身雕著一條龍，九條龍?jiān)⒁庵袊胖�。華表頂端坐著金光閃閃的望天吼，高2.3米。圍繞華表的的漢白玉石柱高12.34米，各自托起的是一盞宮燈。 星海會(huì)展中心是大連市的一個(gè)標(biāo)志性建筑。會(huì)展中心主要來強(qiáng)化沿海中心城市的功能，把大連建成信息中心、貿(mào)易中心，進(jìn)一步促進(jìn)大連乃至整個(gè)東北地區(qū)的對外交流。 大連百年紀(jì)念城雕，一部分是足跡浮雕，一部分是弧形似翻開的一本書的臺式廣場。1000雙腳印寓意大連剛剛走過的滄桑百年，天真的兒童雕像寄托著大連人民足跡浮雕的希望。
大連中山廣場，位于大連市中山區(qū)。廣場周圍建筑大多建于本世紀(jì)初，有羅馬式的、哥特式的、文藝復(fù)興風(fēng)格和折衷主義等，歐味很濃。玉石鋪裝的中 心圓臺典雅醒目；廣場周圍的.建筑多是日俄時(shí)期修建，這些建筑現(xiàn)大部分被金 融機(jī)構(gòu)使用，所以也是大連市的金融中心。 記得歌德曾經(jīng)說過建筑是凝固的交響樂，當(dāng)你站在中山廣場上環(huán)望四周的典雅的建筑時(shí)，有的建筑完全是由大塊巖石堆砌而成，本來出自荒山野嶺的毫無美感可言的頑石，經(jīng)過設(shè)計(jì)師的精心詮釋卻仿佛有了的靈性，整座建筑經(jīng)過百年的風(fēng)雨洗禮后卻仍能煥發(fā)出無限的活力，讓人不得不感嘆設(shè)計(jì)師的功力。的建筑采用典型的歐洲風(fēng)格的巨大圓柱作為門面，在柱子底下仰望柱子頂端的巴洛克風(fēng)格的雕花，真的能感受到巴黎廣場上的那種濃郁的浪漫奢華情調(diào)。 從建筑上看，大連并不是一般的殖民地，“而更像是殖民者為自己建造的懷鄉(xiāng)所”，中山廣場更是保留了不同時(shí)期不同殖民者用他們的懷鄉(xiāng)情結(jié)所建造的最優(yōu)美的建筑，從這點(diǎn)上看中山廣場是全中國獨(dú)一無二的廣場。
或許不應(yīng)該將所有的精美建筑都一一介紹，留下點(diǎn)遐想的空間吧，讓你親臨時(shí)能主觀的感受到中山廣場建筑群的獨(dú)特風(fēng)格。 中山廣場金融中心 全會(huì)感受到如交響樂般的恢弘中山廣場金融中心 友好廣場友好廣場，為紀(jì)念中蘇友好而建于５０年代，鄰近電影院和娛樂場所比較集中，故又被稱作大連市的文化中心。 １９９６年，廣場內(nèi)建起了巨大水晶球， 托起水晶球的是黃、黑、紅、白、棕五種顏色的巨手。此與五大洲不同民族膚 色一致，也與中國傳統(tǒng)的五色土相同，象征著五大洲各族人民友好相處，共同 建設(shè)一個(gè)星球，合力托起大連這顆美麗的明珠。
友好廣場高校（大連理工大學(xué)、大連海事大學(xué)） 大連理工大學(xué) 大連理工大學(xué)是教育部直屬的全國重點(diǎn)大學(xué)，國家首批211工程和985工程重點(diǎn)建設(shè)高校。理工給我們的共同感覺就是樹多，所以大連理工大學(xué)素有森林大學(xué)之稱。此大學(xué)環(huán)境幽靜，適于學(xué)子研究學(xué)習(xí)。通過這次大連實(shí)習(xí)，我們不僅學(xué)到了一些新的知識，同時(shí)也鞏固了在學(xué)校所學(xué)到的理論知識。擴(kuò)大了我們的視野，讓我們更多地了解了不同的建筑風(fēng)格，為我們在以后的學(xué)習(xí)中提供了更多的創(chuàng)作想象空間。通過實(shí)習(xí)，增強(qiáng)了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)屬于自己的一片天地。在這次實(shí)習(xí)中，我才發(fā)現(xiàn)原來建筑行業(yè)是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個(gè)行業(yè)工作，對我來說將是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這份工作，現(xiàn)在就必須踏踏實(shí)實(shí)地學(xué)好技術(shù)。不論是建筑行業(yè)還是別的行業(yè)，都是一個(gè)與人打交道，為人服務(wù)的行業(yè)，所以我要改掉自己的不良行為，增強(qiáng)自己的交際能力，讓自己變得更加優(yōu)秀。 實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，我相信自己在以后的學(xué)習(xí)生活中會(huì)體會(huì)到更多的東西，同時(shí)也會(huì)在下次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)中更加努力。我堅(jiān)信在此次實(shí)習(xí)中，通過實(shí)踐積累的經(jīng)驗(yàn)將會(huì)對我終身受益，這種經(jīng)驗(yàn)將會(huì)在我畢業(yè)后的工作中的得到很好的詮釋。為了將來更好的實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，我會(huì)倍加努力。
大連實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、經(jīng)營管理現(xiàn)狀
�。ㄒ唬┛傮w情況
交通銀行(Bank of Communications)始建于1908年（光緒三十四年），是中國早期四大銀行之一，也是中國早期的發(fā)鈔行之一。1958年，除香港分行仍繼續(xù)營業(yè)外，交通銀行國內(nèi)業(yè)務(wù)分別并入當(dāng)?shù)刂袊嗣胥y行和在交通銀行基礎(chǔ)上組建起來的中國人民建設(shè)銀行。1986年7月24日，作為金融改革的試點(diǎn)，國務(wù)院批準(zhǔn)重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建后的交通銀行正式對外營業(yè)，成為中國第一家全國性的國有股份制商業(yè)銀行，總行設(shè)在上海。
20xx年6月，國務(wù)院批準(zhǔn)了交通銀行深化股份制改革的整體方案。在改革中，交通銀行完成了財(cái)務(wù)重組，成功引進(jìn)了匯豐銀行、社�；�、中央?yún)R金公司等境內(nèi)外戰(zhàn)略投資者。20xx年6月23日，交通銀行在香港成功上市，成為首家在境外上市的內(nèi)地商業(yè)銀行。
交通銀行擁有輻射全國、面向海外的機(jī)構(gòu)體系和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在境內(nèi)有27家省分行、7家直屬分行、58家省轄分（支）行，在137個(gè)城市設(shè)立了分支行（除上述92家分支行外還有45家非單獨(dú)核算的縣級城市支行），營業(yè)機(jī)構(gòu)近2600個(gè)。在紐約、東京、香港、新加坡、漢城設(shè)有分行，在倫敦、法蘭克福設(shè)有代表處。與全球107個(gè)國家和地區(qū)的819家銀行的1751家總分支機(jī)構(gòu)建立了代理行關(guān)系。全行員工5.5萬人。
交通銀行擁有以“外匯寶”、“太平洋卡”、“基金超市”為代表的一批品牌產(chǎn)品。20xx年，作為銀行設(shè)立基金公司的三家試點(diǎn)行之一，交行發(fā)起設(shè)立了交銀施羅德基金管理公司；推出了帶有戰(zhàn)略合作伙伴匯豐銀行標(biāo)識的“中國人的環(huán)球卡”――太平洋雙幣信用卡，這標(biāo)志著交通銀行將為海內(nèi)外客戶開展服務(wù)。
20xx年，資產(chǎn)和存款總額雙雙突破1萬億元，不良資產(chǎn)比下降到了3%以內(nèi)。截至20xx年6月末，交通銀行資本充足率達(dá)11.29%，其中核心資本充足率達(dá)8.68%；資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到12,925億元，較重新組建初期的201億元增長63倍；各項(xiàng)存款余額達(dá)到11,475 億元；20xx年上半年，交通銀行實(shí)現(xiàn)稅后利潤46.05億元。交行已經(jīng)成為國內(nèi)僅次于四大國有銀行的第五大商業(yè)銀行；按總資產(chǎn)排名，位列世界1000家大銀行的89位。
（二）實(shí)習(xí)所在分行情況
交通銀行大連分行，位于于大連市中山廣場6號，地處大連市中心商務(wù)區(qū)，毗鄰中國銀行、浦東發(fā)展銀行、東亞銀行等金融機(jī)構(gòu)，是大連市的金融于商務(wù)中心地區(qū)。
機(jī)構(gòu)設(shè)置上，大連分行設(shè)有行長室、行政處、公司業(yè)務(wù)部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、私人金融部、授信管理部、國際業(yè)務(wù)部、清算中心和人力資源部等部門分別處理不同種類的業(yè)務(wù)。實(shí)習(xí)期間我所在的授信管理部主要從事對個(gè)支行貸款部門申報(bào)的貸款貸款、票據(jù)貼現(xiàn)、擔(dān)保等資產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行審查批準(zhǔn)、指定工作政策及規(guī)范和從事貸后監(jiān)控等工作。
二、具體實(shí)習(xí)工作
為熟悉貸款項(xiàng)目的形成，我翻閱了一些過去的信貸資料。此材料原本用于上報(bào)總行審計(jì)之用，其中包括大連港集團(tuán)有限公司4億固定資產(chǎn)貸款、大連中汽進(jìn)出口有限公司4150萬元貸款、大連富華房地產(chǎn)有限公司500萬元貸款三個(gè)項(xiàng)目的貸款審查材料。一般而言，這樣一份貸款項(xiàng)目（包括票據(jù)貼現(xiàn)等）的'審查材料主要包括了借款申請書、借款法人和抵（質(zhì)）押人法人的營業(yè)執(zhí)照和近三年及當(dāng)期財(cái)務(wù)報(bào)表、信用分析報(bào)告、授信對象風(fēng)險(xiǎn)評級表、貸款合同等審批文件。經(jīng)專業(yè)貸款審查人員審核之后方可由放款中心正式放款。
其中信用分析報(bào)告一般由授信客戶經(jīng)理撰寫。他們直接與企業(yè)接觸，了解企業(yè)經(jīng)營情況，確認(rèn)企業(yè)是否有還款能力并評估其風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也對企業(yè)經(jīng)營者的個(gè)人情況進(jìn)行了解。另外授信客戶經(jīng)理業(yè)要對貸款項(xiàng)目進(jìn)行貸后監(jiān)控，定期到借款人處了解企業(yè)經(jīng)營和資金使用情況。交通也會(huì)對客戶經(jīng)理定期培訓(xùn)與考核。授信對象風(fēng)險(xiǎn)評級表主要根據(jù)企業(yè)的財(cái)務(wù)報(bào)表、企業(yè)所處行業(yè)地位、全行業(yè)狀況等信息對借款人信用狀況進(jìn)行評估的授信工具，交行授信管理部也引進(jìn)了最新的信用評級軟件，只要將企業(yè)財(cái)務(wù)情況輸入計(jì)算機(jī)即可獲得評級軟件給出的評級建議。至于貸款合同等都有相應(yīng)的規(guī)范模板。
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