放樣實習報告5篇

　　在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，接觸并使用報告的人越來越多，報告成為了一種新興產業(yè)。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編為大家整理的放樣實習報告5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

放樣實習報告 篇1

　　一、實訓目的：

　　練習用全站儀配鋼尺測設建筑物的平面位置。

　　二、實訓任務：

　　根據(jù)基礎平面圖，1：1放樣出圖紙平面上的點位。作為施工依據(jù)。

　　三、實訓基本原理簡述 ：

　　建筑物平面位置的測設采用全站儀主菜單下前方交會法進行。分為一二級控制點，首級控制點用全站儀放樣測出，其余二級點由極坐標法測出。

　　四、實訓過程：

　　1、設站。在控制點上擺設儀器，對中整平。

　　設置測站參數(shù)，輸入測站坐標，儀器高。

　　2、定向。望遠鏡瞄準后視方向。

　　設置后視參數(shù)，輸入后視坐標

　　完成后視后，可直接測量一下后視點坐標，作為校核。

　　3、放樣。輸入放樣點的坐標，確認后儀器會顯示距離及角度參數(shù)。 >按顯示屏提示轉動望遠鏡，當水平角偏差為0時固定。

　　指示跑棱鏡者走到視線方向，按儀器給出的距離，估計他應該去到的位置。 >測量一次。儀器會顯示距離的.差值，一般負數(shù)表示往儀器方向移動，正數(shù)則往相反方向移動。再測量一次。重復這個步驟，直到距離差值符合要求為止。

　　五、儀器及設備 ：

　　蘇州一光全站儀一套，棱鏡一套，5M鋼尺一把，記號貼若干，直尺一把。

　　六、精度要求：

　　坐標檢測誤差不得超過±5MM。

　　七、心得：

　　這次學習過程中發(fā)現(xiàn)，全站儀的智能運算大大縮短了計算的時間，比起用手算來說，全站儀的作用還是挺強大的，而且大大提高了工程上的效率，所以在施工單位多見是全站儀。在擺正上比起水準儀復雜點，但比經(jīng)緯儀來說要的時間短。剛開始測量時感覺有點生疏，接觸了就慢慢熟悉了，有一句話說得好，熟能生巧，像這種技術活我想還是那句話：鐵杵磨成針，熟能生巧，一切在于多操作。

放樣實習報告 篇2

　　圓曲線測設實習報告

　　一、 實習內容及目的

　　1. 運用全站儀實地將設計的圓曲線通過坐標法放樣出五大樁點及線路中線上的部分中樁點坐標。

　　2. 結合課堂知識運用公式計算五大樁點坐標及中樁點坐標。

　　3. 能運用坐標旋轉公式將線路獨立坐標系下的中樁點坐標轉換到相應的線路坐標系坐標下。

　　4. 能了解并運用“公路坐標計算系統(tǒng)V2.3 Build 328”軟件進行曲線坐標計算。

　　5. 沿曲線前進方向測設支導線用于曲線中樁點坐標的放樣。

　　6. 在曲線交點及支導線上的控制點上分別對曲線進行放樣比較兩次放樣的偏差大小。

　　二、 實習儀器

　　拓普康全站儀*1 配套腳架鋁合金腳架*2 對中桿*1 對中基座*1 棱鏡*2 皮尺*2 計算器*1

　　三、 實習過程

　　1. 在直線段部分的兩邊分別選擇兩個轉點用于交會定出曲線交點。并在所選擇的點上做好標志，將全站儀架設在靠近圓曲線的那個交點上，后視另一個轉點定向;然后倒鏡用棱鏡在曲線交點附近位于視線上的直線上放出兩個樁點。用相同的方式在另一端直線部分架設儀器并在交點放出兩個樁點。然后在放出的四個交點上用皮尺交叉的拉出交點(需要注意交會交點的時候皮尺有一定的寬度，所以對準的時候要用相同邊的皮尺交會。)然后將全站儀架設在交點上分別照準直線上的兩個轉點，如果三點一線則表示放出的交點精度比較高。

　　2. 將儀器架設在交點上用盤左盤右法測出兩條直線的夾角β，用180-β便可以得到曲線的轉向角α。小組根據(jù)自己所在的地段設計合適的曲線半徑和緩和曲線長。然后根據(jù)課本P165頁相應公式可以算出曲線的綜合要素。

　　3. 將儀器架設在交點上根據(jù)算出的切線長T定出直緩點(ZH)的位置并做好標志;同樣的方式在另一端直線上找出緩直點(HZ)。

　　4. 將儀器架設在ZH點上后視轉點(或前視交點)定向，然后從ZH點沿著圓曲線前進方向布設支導線用于圓曲線上中樁點的放樣。定向之后盤左盤右分別測出相應的轉折角和距離。建立以ZH點為坐標原點的獨立直角坐標系用于曲線上中樁點坐標的計算，以及支導線上各點的坐標計算。ZH點在線路坐標系中的坐標已知(我們組假定ZH點在線路坐標系下的坐標為：500,500。)且該獨立坐標系在線路坐標系下的坐標方位角為30凇

　　5. 根據(jù)課本P166頁緩和曲線段和圓曲線段上任意點坐標計算公式計算緩和曲線及圓曲線上每隔20米一個樁點的中線樁坐標數(shù)據(jù)。(亦可采用“公路坐標計算系統(tǒng)V2.3 Build 328”軟件計算，該軟件可根據(jù)曲線獨立坐標系在線路坐標系中的方位角條件直接算出進行坐標轉換之后的各個樁點在線路坐標系中的坐標。)然后根據(jù)以ZH點為坐標原點建立的坐標系在線路坐標系中的方位角，通過坐標轉換公式計算出所有中樁點以及交點和支導線上控制點在線路坐標系中的坐標。

　　6. 在交點上架設全站儀，選擇工程放樣菜單，輸入交點的坐標，然后輸入ZH點坐標對ZH點進行放樣，用于檢驗之前定出的ZH點的準確性。同樣的方式一次輸入每一個需要放樣的中樁點的坐標，然后由操作儀器的人指揮跑棱鏡的人通過前后左右的移動找到要放樣的點在實地的位置并放出該點。

　　7. 在引測的支導線點上架設全站儀，采用與之前相同的方式再對交點以及圓曲線上的

　　中樁點進行放樣，通過兩次放樣的比較可以直觀的看出放樣的準確度，并可以選取兩次放樣點的連線中點作為最終的中樁放樣坐標點。

　　8. 對與中樁點的精確放樣大致方式與采用棱鏡進行放樣相同，不同的是需要用到腳架，

　　基座來對中以提高放樣的精度。同樣的先在待放樣的點附近先用棱鏡放出一個粗略的`點位，然后用腳架和基座對中該點。再用全站儀照準基座上的棱鏡進行精確的放樣，通過更為細致的點標注以及前后左右的調整位置最后精確的定出放樣點的位置。

　　四、 實習小結

　　1. 通過本次圓曲線測設的實習使我更加具體的理解了工程中曲線測設的整個過程并

　　且將課本上的知識運用到實際中加深了我對于課本知識的理解。對于曲線綜合要素的計算以及曲線上中樁點坐標的計算和坐標旋轉計算等加深了理解。

　　2. 在拉線定交點的時候需要注意到應盡可能用更細的線以便精確的定出交點位置，在

　　實際工作中定出交點后還應該保存好用于定交點的樁點，以便于在交點遭到破壞時能夠及時恢復交點位置。

　　3. 相對于手工計算坐標位置而言采用“公路坐標計算系統(tǒng)V2.3 Build 328”軟件計算坐

　　標就簡便多了，只需要輸入一定的已知條件就能輕易的計算出需要的曲線要素和中樁點坐標。不過值得注意的是，該軟件在計算中樁點坐標的時候并沒有將兩段緩和曲線分開來計算，而是采用相同的計算公式一次性完成了整個計算過程，以至于后半段緩和曲線的坐標與手工計算得到的坐標偏差較大。因為計算曲線上任意點坐標的公式都是以ZH點為坐標原點，相對于離ZH點較遠的后一段緩和曲線而言誤差的累計使其采用相同的公式計算得到的坐標比手工用公式計算后通過坐標旋轉得到的坐標而言偏差較大。

　　下附我們小組用“公路坐標計算系統(tǒng)V2.3 Build 328”軟件計算中樁點得到的坐標數(shù)據(jù)。

　　下面顯示的是你輸入的已知數(shù)據(jù)，用于你以后對數(shù)據(jù)的復查!您輸入的已知數(shù)據(jù)： 您輸入的ZH點樁號為：K0+0.0000

　　您輸入的ZH點的x坐標為：500.0000

　　您輸入的ZH點的y坐標為：500.0000

　　您輸入的曲線轉角值為：51°25′33.00″

　　您輸入的曲線的緩和曲線的長度為：30.0000米

　　您輸入的路線方位角為：30° 0′0.00″

　　您輸入的路線半徑為：200.0000米

　　曲線要素：

　　半徑：200.0000 曲線長：209.5100

　　轉角:51°25′33.00″(右) 切線長T：111.3965

　　外矢距：22.1888 切曲差：13.2830

　　ZH(K0+0.0000)X=500.0000 Y=500.0000

　　HY(K0+30.0000)X= 525.5913 Y=515.6408

　　QZ(K0+104.7550)X= 578.1393 Y= 568.1981

　　YH(K0+179.5100) X= 607.8688 Y= 636.3135

　　HZ(K0+ 209.5100)X=613.0802 Y=665.8497

放樣實習報告 篇3

　　實習起止時間：XX年xx月xx日

　　實習班級：xxxxxxxx

　　實習組號：測量小組

　　姓名：xxx

　　學號：xxxxxx

　　指導教師：xxx

　　前言

　　實習目的：

　　1、掌握極坐標的方法放樣。

　　2、培養(yǎng)同學們的基本功，充分鍛煉同學們在測，記，算，繪各方面的能力。

　　3、幫助同學們形成良好的團隊協(xié)作意識和個人責任感。

　　4、充分認識到測量工作的科學性，精密性，引導專業(yè)素質的養(yǎng)成。

　　5、培養(yǎng)同學們快速，嚴謹而有創(chuàng)造性的解決實際問題的能力。

　　實習任務：

　　在施工場地用測量儀器把圖紙上設計好的建筑物或者構造物的平面位置與高程測設放樣在地面上。

　　實習要求：

　　1、根據(jù)設計圖紙上的測設數(shù)據(jù)進行建筑物的放樣。

　　2、在放樣的`過程中要嚴格按照要求來進行測設放樣。

　　實習儀器、工具：

　　經(jīng)緯儀、鋼卷尺、皮尺、鉛筆、草稿紙。

　　實習內容：

　　實習過程中的方法主要用到的有測設放樣的極坐標方法放樣，在測設放樣中主要用到了坐標的反算方法進行推算，在實習的過程中必須掌握坐標的反算方法，在測繪中主要是在已知兩個坐標的前提下，利用兩個已知的坐標反算出兩個已知坐標之間的距離及已知坐標與水平角之間的夾角，在求出兩個已知坐標之間的距離及已知坐標與水平角之間的夾角之后，在利用架設儀器的那一個已知坐標的待定點之間的坐標，同樣利用坐標的反算原理及推理，從而求出架設儀器（已知點）與待定點的（放樣的主體的位置）的主體之間的夾角及方向，定好角度及方向之后，則可用卷尺從架設儀器的地方開始量出先前通過已知架設儀器（已知坐標）與待定點（放樣的主體的位置）的坐標之間的那一個距離，量好距離之后，再叫本組的一名隊員走到測出的距離的末端左右擺動，以便通過經(jīng)緯儀確定待定點（放樣的具體的位置）的具體的位置，從而就能完成測設放樣的全過程。

放樣實習報告 篇4

　　學校: 題目：工程測量放樣實習專業(yè)：測繪工程學號：姓名：繆玉周

　　東華理工大學 201130200325

　　一、 實習目的及要求

　　1. 掌握用極坐標法放樣點位

　　2. 掌握用角度交會法放樣點位

　　3. 要求每位同學會計算數(shù)據(jù)

　　，并能夠在實地放樣出1到2個點 4. 要求每位同學會處理數(shù)據(jù)，求出放樣精度 二、 實習分組與地點：

　　按學號順序每班三組，每組由一位組長負責，每組借一套儀器；實習地點為東華廣場 三、 實習儀器：

　　每組6’全站儀一套，粉筆一盒，放樣線若干

　　四、 實習內容：

　　完成一矩形建筑物四個角點的平面位置的放樣工作，見圖所示。

　　假定A點坐標為XA=100.15m、YA=200.25m，AB的方位角為15°20′，要求1、2點用極坐標法放樣，3、4點用角度交會法放樣。

　　五、 放樣數(shù)據(jù)準備：

　　角度a=26°33′55″，角度b=68°11′50″，角度c=26°33′55″ 角度d=39°48′25″，角度e=09°27′49″，角度f=05°42′43″ SA1=5.59017m SA2=13.46291m SA3=27.95085m SA4=25.12469m B點坐標：（138.726，210.827） A點坐標：（100.15，200.25） 1號點坐標：(104.311，203.983) 2號點坐標：(101.667，213.627) 3號點坐標：(120.957，218.918) 4號點坐標：(123.599，209.272) 放樣草圖：

　　六、 實習步驟：

　　1. 選取一個通視良好的點作為A點，用粉筆畫出A點的'位置，并注記

　　2. 在A點架設全站儀，對中整平，在任意方向上放樣出B點，并用粉筆注記

　　3. 把全站儀轉到盤左位置，用B點進行后視定向，然后全站儀右轉放樣出角度a（26°33′55″），在放樣出的方向上量取A1的距離5.59m，定出1號點的坐標

　　4. 同理，全站儀右轉放樣出角度b（68°11′50″），在放樣出的方向上量取A2的距離13.46m，定出2號點的坐標

　　5. 在A點右轉全站儀放樣出角度c（26°33′55″），在放樣出的方向上多放幾個點，用工程線連接，再把全站儀搬至B點，定向后放樣出角度d（39°48′25″），拉出工程線，兩條線的交點即為3號點，并觀測出坐標值

　　6. 同理，在B點盤右左轉全站儀，放樣出角度e（09°27′49″），然后在A點放樣出角度f（05°42′43″），兩工程線的交點即為4號點坐標，并觀測出坐標值 七、 實習數(shù)據(jù)與成圖： ? 4個點的放樣后的坐標為：

　　1號點坐標：(104.314，203.985) 2號點坐標：(101.669，213.632) 3號點坐標：(120.957，218.918) 4號點坐標：(123.602，209.274)?

　　八、 放樣檢查：

　　1. 角度誤差：

　　△∠1=90°00′00″-90°00′05″=0°0′05″ △∠2=90°00′10″-89°59′37″=0°0′33″ △∠3=89°59′50″-89°59′29″=0°0′21″ △∠4=90°00′00″-90°00′49″=-0°0′49″ 因為角度誤差要求≤±60″，所以滿足精度要求。

放樣實習報告 篇5

　　一、前言

　　建筑工程施工測量貫穿于整個建筑施工的壘過程，放樣方法和精度對建筑工程質量和工進度都起著十分重要的作用.建立合適的控制網(wǎng)，選擇合適的放樣方法，使測量快速準確.而測量放樣成果必須做到準確無誤，放線一旦有誤，必然導致開挖、打樁等與設計不符，造成經(jīng)濟損失。本文試圖在所有不同建筑物建設的共性中，找出測量放樣精度一般通用的要求，從而達到統(tǒng)一的精度標準。

　　1) 測量放樣的質量，關系到工程施工的精度、速度和效益，關系到企業(yè)的信譽、生存與發(fā)展，必須十分重視。

　　2) 施工測量人員在接受放樣任務以前，應先學習有關規(guī)范和本標準。以對工程極端負責的精神，做好測量準備。

　　3) 施工測量開始前，應仔細校閱設計圖中的尺寸、高程，熟悉圖紙，了解規(guī)范、標準及合同文件中的有關規(guī)定，繪制放樣草圖，選擇正確作業(yè)方法，制訂切實可行實施方案。

　　4) 所有觀測數(shù)據(jù)，應隨測隨記。嚴禁轉抄、偽造。文字與數(shù)字應力求清晰。記錄數(shù)字中尾數(shù)讀錯不得更改，應劃去重測，對取用的已知資料，均應由兩人獨立進行百分之百的檢查、核對，確認無誤后，方可提供使用。

　　5) 所有觀測放樣手薄，必須保持完整。不得缺頁、空頁。

　　6) 施工測量成果(包括觀測記薄、放樣單、放樣記載手簿)圖表(包括地形圖、斷面圖、放樣圖、各種控制計算資料)，應統(tǒng)一編號，妥善保管，分類歸檔。

　　7) 現(xiàn)場作業(yè)時，必須遵守有關安全技術操作規(guī)程，注意人身和儀器安全，禁止冒險作業(yè)。

　　8) 測繪儀器、工具，應精心愛護，妥善保管，按計量法規(guī)定及時檢定，檢查、校正和修理

　　二、放樣精度總的要求

　　各種不同建筑物在施工的內容上都普遍呈現(xiàn)出有規(guī)律的工序：

　　第一道工序：地基(土、石方)的開挖。無論何種建筑工程的設計，都是要求主體工程建筑在穩(wěn)定的土(巖)基礎上的，而在未建設前長期暴露在大氣中的大地表層，都會是風化柔軟的，必須予以清除。如公(鐵)路的路基，樓房(廠房)的基礎，大壩、大堤、橋墩位的基礎等;有的則為開辟通道，如大江船閘、道路的隧洞、地鐵、導流洞等，所有這些都是建設工程一開工就要進行開挖工作的第一道工序，顯然這道工序是施工機械與土石打交道，對測量放樣的精度要求是不高的。

　　第二道工序：混凝土澆注。在所有的建筑物中，混凝土結構物在總的工程中所占的份額總是比較大的，屬工程的主體，建成后的工程形象均反映在混凝土結構物上(有些樓群及工程廠房采用磚砌結構，也屬這道工序之列)，因此在測量放樣的度上應予以關注。

　　第三道工序：機電設備與金屬結構的安裝。第一道工序是建筑物發(fā)揮工程設計功能的重要部分，有時為了預埋件，這道工序往往與第二道工序交叉進行，即澆注第一期的混凝土后即安裝部分機體，而后再澆注二期(或三期)混凝土。機電設備與金屬結構物，在相關廠家加工制成品時，結構是嚴密的，因此在安裝時要求測量放樣的精度是很高的，應特別予以重視。

　　三、建筑工程總定位放樣的方法

　　直線段定位放線。直線段定位放線在公路線型中應該說是最簡單、最好放的`。在地形平坦地段用經(jīng)緯儀定向，鋼尺量距。起伏較大地段在直緩點或緩直點設站定向，用測距儀量距

　　完成。

　　曲線定位放樣。圓曲線與其它線型主要連接形式有：直線與圓曲線、回旋曲線與圓曲線、圓曲線和圓曲線。一般設計院提供逐樁坐標包括：ZY、YZ、GQ、Qz和20m整樁號坐標，一般情況下可以滿足中線控制要求，有些情況下為了更好地控制填、挖方路基或構筑物，施工時需要加密中線坐標。因此。在放線中應用圓曲線公式計算坐標。

　　四、放樣中的校核條件

　　施工放樣的成果通常是即刻(或數(shù)小時后)交付使用，往往不能等待再去檢查成果的正確性。這就要求放樣作業(yè)人員在作業(yè)中處處要有自我校核條件.以便及時發(fā)現(xiàn)錯誤。及時糾正�，F(xiàn)把校核條件歸納如下：

　　主要軸線點的放樣。應用單三角形法(有三角和的檢查)、三點前方交會法(兩組坐標校核)、三邊測距交會法等，嚴禁用二點測角交會法測定軸線點位。

　　工程輪廓點的放樣：用測角前方交會定點。必須用三個方向，第三方向作為校核;用測角后方交會定點，必須觀測四個已知方向。由四組坐標作為校核條件;不論采用什么方法放樣建筑物輪廓點。都應在放樣定點后.在現(xiàn)場丈量相鄰輪廓點的間距，并與理論值比較，以便發(fā)現(xiàn)粗差;采用光電測距極坐標法放樣定點時.如現(xiàn)場只需放樣一個點時.亦應設計另一點的放樣數(shù)據(jù)，在現(xiàn)場同時測放第二點。以便丈量兩點間的設計間距以作校核;如果是規(guī)則圖形的精密放樣點。應該在施工現(xiàn)場檢查放樣點相互之間的幾何關系;當采用光電測距儀放樣三角高程時，必須進行往返觀測。用水準儀放樣高程時也應如此。

　　用方向法(包括極坐標法)放樣：儀器在測站定向時.必須后視兩個已知方向.以觀察方位角的符合情況。在比較簡單、精度要求不高的放樣中。一般應做到：水平角觀測一測回。在需要高程或作傾斜改正時，天頂距應至少觀測一測回，杜絕在放樣中只作半測回無校核條件的做法。

　　五、在放樣工作中如何進行現(xiàn)場平差

　　一般工程放樣的平差工作都是在現(xiàn)場進行的，因此，常將這類在現(xiàn)場消除測量誤差的方法統(tǒng)稱為現(xiàn)場平差。如在測放一個方向線時，采用正、倒鏡定點.而后在現(xiàn)場取兩方向線的中點作為最后方向值等方法。

　　在所有建筑領域中，對測量放樣的精度要求具有嚴密性和松散性兩個方面的特性。嚴密性指工程建筑物必須保持其構件嚴密的相互關系，即在放樣中具有較大誤差時。則會有損于工程質量。松散性指松散的建筑部位，彼此間聯(lián)系松馳。這類工程部位，雖在設計圖紙上有三維尺寸的規(guī)定，但在施工時.可予以不同程度的伸縮，因其放樣后果對工程建設的影響遠比嚴密性的部位要寬松得多。

　　以上特性為現(xiàn)場平差提供了有效方法：在放樣工作中采取適當?shù)拇胧?使嚴密區(qū)段保證嚴密性。以滿足建筑標準要求，而將由于控制測量所帶來的誤差平攤于工程部位松散的區(qū)段中，使它對工程質量不產生任何影響.從而達到現(xiàn)場平差的目的。它和一般平差任務不同之處是：誤差并未消除.不過是將其擠放于一個對工程質量不產生影響的區(qū)段，而將其“吸收”罷了�？刹捎靡韵缕讲钍侄芜_到這一目的。

　　對嚴密部位。一般采用本身主軸線為基本控制去進行放樣。即不論控制網(wǎng)布設的精度如何，一旦利用其測設主軸線后，該工程部位就以該軸線為基礎了.這樣就保證了建筑物的相對嚴密性;

　　所有軸線的測設。應在主軸線的基準上進行，以避免再由控制網(wǎng)測設.而將控制網(wǎng)本身的測設誤差帶人嚴密區(qū)段;

　　在施工過程中，所有軸線的測設定位，應具有一次性，切忌反復變更造成軸系的混亂。

　　這樣做的結果是：嚴密區(qū)

　　段保持了其相對嚴密關系.而控制網(wǎng)的測設誤差就被擠到松散區(qū)段了。

　　六、在放樣后做好復測工作

　　測量復測(檢查測量)是保證建筑工程質量必不可少的一項工作。復測的目的是檢查建筑物(構筑物)平面位置和高程數(shù)據(jù)是否符合設計要求。以往發(fā)生的施工測量事故，大都是忽視復測工作所造成的。復測的內容主要包括以下幾個方面：

　　設計圖紙的復核。施工測量人員要對設計圖紙上的尺寸進行全面的校核。校對總平面上的建筑物坐標和相關數(shù)據(jù).檢查平面圖和基礎圖的軸線位置、標高尺寸和符號等是否相符，分段長度是否等于各段長度的總和。矩形建筑物的兩對邊尺寸是否一致。局部尺寸變更后，是否給其他尺寸帶來影響。

　　建筑物定位的復測。建筑物定位后.要根據(jù)定位控制樁或龍門樁，復測建筑物角點坐標、平面幾何尺寸、標高與設計圖紙上的數(shù)據(jù)是否吻合，是否滿足工程精度要求。建筑物的方向是否正確.有無顛倒現(xiàn)象，有沒有因現(xiàn)場運輸車輛將樁碰動，造成位置偏移等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正。

　　水準點高程的復測。施工現(xiàn)場引進水準點后.要進行復測并應往返觀測兩次。測設 水準點時，一定要校核好圖紙上每個數(shù)據(jù)。防止用錯高程而造成整棟建筑物高程降低或升高的嚴重后果。

　　原始觀測記錄的復核。對外業(yè)實測記錄.回到室內應換另外一名測量員進行全面復核。可用加法還原檢查法，利用校對公式或采取其他方法查原始計算項目，發(fā)現(xiàn)錯誤及時解決。

　　七 、 收獲體會

　　在實習中，我在項目部測量科的前輩的熱心指導下，積極參與測量科的相關工作，注意把書本上學到的測量理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學到的施工放樣及其測量經(jīng)驗驗證理論知識，探求施工測量及其施工放樣工作的本質與規(guī)律。簡短的頂崗實習工作，既緊張，又新奇，收獲頗多。通過實習，使我對測量日常工作有了深層次的感性和理性的認識。

　　回顧我的實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對測量這工作的開展有了進一步的了解，分析了各種不同的施工放樣的特點、方式。

　　7.3 經(jīng)驗教訓

　　1) 展點很重要，展點的好壞與實驗儀器的架設及其整平?jīng)Q定了測量的速度;

　　實驗儀器的架設及其整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響。

　　總之：通過這次實際的測量頂崗實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，識圖能力的顯著提升，施工測量及其放樣等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同事的交際、合作的能力。一次測量工作要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有多人的合作和團結才能讓工作快速而高效的完成。

　　八、結束語

　　測量放樣是一項富有技術性的工作，而放樣工作的相對性，則貫穿于整個建設工程的放樣過程中所有檢查驗收的規(guī)程中，對某些物體要求的高精度，大量是針對在相對附近軸線而言的，因此，只要掌握好各種軸線(中心線)的放樣精度，就會比較容易地達到相關的精度

　　要求。實習只有短短的一個月,同事問我是否喜歡這樣的工作，我回答說:不存在喜歡或討厭。但這樣的工作可以對所有人進行檢驗：知識、動手能力、最重要的是讓我們嘗到與人相處與人合作的酸甜與苦辣。于是，磨痛有痕，當我要走的時候，他們道：小子，你可要快點回來，我們等著你啊!此時此刻，心里不禁有惻動的情.在此，我借此機會感謝在我實習期間，在工作上、生活上，關心我的、指導我的各位前輩。祝：您們身體健康!工作順利! 測量頂崗實習結束了，我們的生命旅途上又多打了一個烙印。

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