運輸實習報告3篇
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，報告使用的頻率越來越高，不同種類的報告具有不同的用途。我們應當如何寫報告呢？以下是小編收集整理的運輸實習報告3篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
運輸實習報告 篇1
單上的單號寫好，貼在外包裝上，以方便晚上點貨上車。其次就是做好倉庫清潔，每天對倉庫進行打掃，同時把倉庫的貨物整理好。 雖然這些日常工作說起來是比較簡單的，但是在炎熱的天氣中，做任何一項工作，都是很辛苦的，特別是最開始的那幾天，剛好是高溫期，每天的氣溫都會達到三十八度，搬不了幾件貨，全身就會汗?jié)裢浮Ｊ嗵熘�，稍微好一點了，每天基本都有雷陣雨，可以降降溫。
同時，隨著時間的推移，和員工們之間，也漸漸熟悉起來。隨之而來的便是一些小的摩擦。因為在體力上，跟老員工相比，我和他們之間是有一定差距的。雖然在我面前不講我，但是也有個別人會給老板講，說我干活不行。我個人是堅持能搬得動的貨物，就盡量搬，搬不動的，就叫人抬一下，沒人合作的話，就先放在邊上，先等一下，去找工具來卸下來。 八月二十九號，去找老板結的工資。為期四十天的暑期實踐過去了，領到工資的那一刻，感覺很欣慰，那不僅是四十天來努力的結果，更是對我四十天來價值的體現(xiàn)。我也習慣了那里的生活和那項工作，雖然有點苦，但是都是我自愿的，沒有父母的要求，也沒有學校的要求，我只是本著自愿的心理來參加這種社會實踐，鍛煉自己的綜合能力，我也從中學到不少東西：
1語言是一門藝術，要學善于與別人溝通：
經(jīng)過一段時間的工作，讓我認識了很多的同事。如何與別人好好溝通，這門技術是需要長期學習的。在工作上，該講的話，必須得講，同時要使對方能夠接受意見和建議，以有利于工作的整體布局;在平時，也需要和同事們之進行交流，經(jīng)過一段時間的工作，讓我認識了很多的同事。如何與別人好好溝通，這門技術是需要長期學習的。在工作上，該講的話，必須得講，同時要使對方能夠接受意見和建議，以有利于工作的整體布局;在平時，也需要和同事們之間多進行交流，講講開心的大家一起分享，講一些工作上的難點，來放松一下緊張的心理。 2態(tài)度決定一切，要有耐心和信心以及責任心：
在熟悉工作環(huán)節(jié)之后，有時可能會覺得一直重復的做那件工作很乏味，這時就需要我們有足夠的耐心，去堅持，堅持就是勝利;也要相信自己能夠完成任務，能夠堅持到底;最重要的是要有責任心，不管是多么簡單的工作，或者多么復雜的工作，既然去做了，就要憑自己的良心去做，要對得起自己，也要對得起老板。
3理論聯(lián)系實際，在工作中不斷吸取經(jīng)驗： 要注重理論聯(lián)系實際，既要從書本中學習，又要在工作實踐中學習，不斷在工作實踐中吸取經(jīng)驗，總結經(jīng)驗，把學習成果轉化為工作思路，促進工作的進行。
短期的社會實踐，讓我從中學到了很多東西，社會實踐的作用，讓我受益匪淺，也拉近了我與社會的距離，讓我在社會實踐中開拓了視野，增長了一定的社會經(jīng)驗。雖然有些辛酸的歷史，不過也都是我寶貴的經(jīng)驗，它們將成為我以后工作的教訓。在烈日炎炎的夏天，大二下學期的學習生活結束了，心里也開始著急啦，不知道暑假該如何安排。其實早在這一學期結束之前，就琢磨著，在暑假的時候，到外面去打暑假工，好好鍛煉一下自己，只是一直沒有找到合適的工作。也跟父母商量過，實在找不到合適的工作就先回去給家呆著，父親沒有說什么，知道我在家也閑不住，還不如讓我出去，自己去找點活干。本來一開始是說和高中的老同學一塊到安徽一個食品廠去的.，可最后，由于那里的暑假工已經(jīng)招齊啦，所以也去不成啦。沒辦法，只有先回去一趟了。七月四號回家，一直在家閑了一個多星期，悶得不得了。然后就給在杭州的堂哥發(fā)信息，問問堂哥那里有沒有什么活干，實在不想這樣一直就給家閑著。堂哥說，想過來的話，活是有的，就怕我干不下來。我笑著說，活是慢慢干的，不管做什么，都不是一下子就能適應的。想想去年我在江蘇淮安那邊的工地上也干過一段時間，我自認為自己還是能吃一點苦的。 經(jīng)過考慮之后，我就跟父親說，我準備到杭州去，然后就給堂哥打了個電話，了解了一些情況，就定了去杭州的注意。去的時候，堂哥叫我把他的親外甥也帶過去。外甥剛好初中畢業(yè)，暑假在家也沒什么事情，就帶過去也好哈鍛煉一下。提了兩雙鞋子，背著幾件換洗衣服，頂著依舊炎熱天氣，走出了家門，和外甥一起踏上了去杭州的征途。汽車從早上七點開始行使，上高速后，一路飛奔。坐在窗邊，想著不知到了目的地之后，會是一種什么生活。也許某一年，某一天就會為了生活，而來回奔波，不像現(xiàn)在這樣為了鍛煉自己而離開家鄉(xiāng)。
汽車終于在下午五點多到達目的地。打開車門的那一刻，就發(fā)現(xiàn)，原來的杭州的天氣，比家里要熱的很多，感覺整個大地就像一個蒸籠。往稍遠的地面望去，就發(fā)現(xiàn)，那地面像火苗一樣晃動。打了電話叫堂哥他們來接我們，在路邊站了一會兒，衣服都燙了起來。再伸手摸摸包，感覺就像用火剛烤干的一樣，暖呼呼的。心想，這種天氣就是對我的一個很大的考驗。
過去之后的第二天，就去職業(yè)介紹所看了一下，發(fā)現(xiàn)那里的工作還是很多的，只可惜都是長期的。因為我出來的比較晚，招暑假工的地方，人都已經(jīng)招齊啦。于是堂哥說先給外甥找一份工作，外甥不想回去上學了，就給他找長期的好啦。最后發(fā)現(xiàn)一家運輸公司還不錯，待遇還能接受，就開了一封介紹信。 因為我的工作還沒著落，就跟著他們一起去了那家公司去看外甥的面試。踩著單車，大約有半個多小時，終于找到了那家公司的所在地。跟老板見了面。外甥什么也沒說，就站在那里。堂哥給老板介紹了一些關于外甥的情況，老板看著外甥年紀還小，就說他吃不消那樣的工作的。我在旁邊給老板說，“其實剛干一份工作，是需要個適應期的。做一份工作，也不可能說一開始就能夠適應下來。但是可能經(jīng)過一個星期的適應之后。差不多就能做下來啦�！崩习蹇戳丝次�，指著我跟堂哥說，“他也要來這里干嗎?”堂哥說，我是過來做暑假工的，開學了還要回去讀書的。我就問老板，“我在你這里做一段時間行不行?九月份開學我就要回學校去了�！崩习鍐柫宋沂巧鲜裁磳W校的，我說是大專。他看了看說，這個戴眼鏡的(指的是我)要在這兒干，還差不多，在公司可以幫我點點貨，對對貨都是可以的。然后又指了指外甥說，他在這時吃不消的，年紀太小。本來是給外甥找份工作的，幸運的是老板看上了我。在老板的要求下，我于七月二十日正式到杭州恒茂運輸有限公司上班。
一個人到了公司，感覺一切都是那么的陌生。沒有一個認識的人，也沒有一個熟悉的地方，所有的都需要自己去慢慢探索。整個物流基地里面，做多的就是貨物和貨車，齊刷刷的排在那里。
最開始的時候，老板安排一位姓陳的倉庫管理員帶著我。有陳管帶著我開始對貨，點貨，告訴我哪里的貨該放在什么位置。經(jīng)過一個星期的適應，對整個環(huán)境有了基本的了解。 陳管對我說，其實這件工作熟悉起來之后，做起來也是比較簡單的。關鍵是要用心去做，把每一件貨對清楚，該放哪里就放在哪里，該搬到那輛車的就搬到到那輛車。一般都是早上對退貨，晚上對發(fā)貨。如果是退貨的話，一般有兩個標簽，這個時候，就得注意要看從外地到杭州的那張標簽。單號有時也有可能跟清單上不一樣的(由于手工操作會造成誤寫)，這時就需要看聯(lián)系電話和收貨地址，來查明這件貨的真正單號。晚上對貨上車，最主要的就是要分清各個地區(qū)的，不能竄貨少貨。否則不僅會造成運輸費用的損失，更重要的是延誤到貨時間，這樣就會損失客戶利益，最終會影響發(fā)貨方對承運方的信任度，影響后續(xù)生意。所以一件看似簡單的工作，卻也擔負重大的責任。
有時，我也會跟司機一塊去出到外面去提貨回來。在提貨的時候，要注意包裝的完整無損，也要點清楚件數(shù)。有時一件貨物的托運費雖然很低，但是貨物的價值卻很高，如果件數(shù)和包裝沒有注意好，也會造成很多不必要的麻煩。同時從點上提回去的貨物，有時是沒有公司的標簽的，所以需要我們把貨物提回來之后，把清單
運輸實習報告 篇2
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統(tǒng)一安排到宇鑫物流公司零擔運輸進行實習。我們將所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司零擔貨物運輸?shù)倪\營狀況有一個整體的了解，物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,運營管理，增強同學們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎。
公司簡介：現(xiàn)公司擁有各類運輸車輛，以及設備充足。我公司以集裝箱運輸；市內(nèi)配送以及小件快遞為主的'運輸體系，能夠滿足各種客戶之間的國內(nèi)需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進行創(chuàng)造和努力，在滿足客戶需求的同時，公司以國際標準規(guī)范企業(yè)管理，加強服務質(zhì)量監(jiān)控，給予客戶最好的優(yōu)質(zhì)服務。公司必須做好“五好的服務標準”以及對公司員工的“三不準”的要求，努力做好在建立好企業(yè)形象的同時，帶給每位客戶的最大利益。
一.題目：對宇鑫物流公司零擔運輸?shù)膶嵙晥蟾?/p>
二.實習目地
1..通過見習對物流運輸設備，設施有所認識，對零擔貨物運輸作業(yè)流程有所了解，便于我們下學期學習有個銜接的認識；
2.了解第三方物流服務、零擔運輸?shù)奶攸c、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見；
3.通過實際見習使我們能夠了解整個國際貨運代理信息系統(tǒng)的構成；掌握貨代業(yè)務的各個環(huán)節(jié)及其相互間的關系。
三.實習條件準備
1.學校聯(lián)系物流零擔貨物公司給我們見習的機會；
2.見習之前，我從網(wǎng)上，資料上搜索有關零擔貨物運輸?shù)挠嘘P知識。
四.實習內(nèi)容
1.設施，設備的情況：首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，...司機，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。 ...調(diào)度中心：對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運單，托運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進行補貨，對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調(diào)度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。 ...倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進行入庫操作（入庫通知...發(fā)貨）、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務、財務結算、報表統(tǒng)計等工作。 ...運輸中心：對調(diào)度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理（是否要采用其他公司的回程車）、當所用的車源不足時向總經(jīng)理請求購買或改變運輸方式。
2.見習作業(yè)流程：零擔貨物運輸流程
a、鐵路哪些貨物可以按零擔托運？
在不夠正車運輸條件下，可以按零擔托運。按零擔托運的貨物，一件體積最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過300件。
b、 鐵路哪些貨物不能按零擔托運？
�。�1）需要冷藏、保溫和加溫運輸?shù)呢浳铮?/p>
�。�2）規(guī)定限按整車辦理的危險貨物；
�。�3）易于污染其他貨物的污穢品（例如未經(jīng)過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）；
�。�4）蜜蜂；
�。�5）不易計算件數(shù)的貨物；
運輸實習報告 篇3
這個星期即將過去，這里我該做的工作基本熟識了。我們分公司中有的組織架構是這樣的，領導是我們主管，下面有操作員，會計，出納，裝卸工，司機，我們各盡各職。我是操作員，我主要學習電腦的開單管理系統(tǒng)，進一步做好與客戶的溝通服務工作。
在工作的'過程中，其實要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開單工作，發(fā)貨開單后還要檢查貨物在貼標簽，裝車出庫，還要做好貨物的跟蹤情況。因為在物流運輸?shù)耐局薪?jīng)常會出現(xiàn)耽誤貨物到達時間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯誤，又或者在貼標簽時出錯等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問題，為客戶提供最有效的解決方案。有時候客戶的貨物由于急需但是運輸途中偏偏出錯了，我們會一直被客戶追問的，我們就要學會如何解答客戶的問題了。例如當被問到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認貨物具體情況，如果還沒有到達到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒有，有沒有缺貨等等，最后轉告客戶，讓他們再耐心等待。
其實，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務客戶，做到一站到位。
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