火電廠的實(shí)習(xí)報(bào)告通用
隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，越來越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告，其在寫作上有一定的技巧。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編整理的火電廠的實(shí)習(xí)報(bào)告通用，僅供參考，大家一起來看看吧。
火電廠的實(shí)習(xí)報(bào)告通用1
一．實(shí)習(xí)名稱：
火力發(fā)電廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)
二．實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年9月3~5日
三．實(shí)習(xí)單位：
鄂州火力發(fā)電廠、漢川火力發(fā)電廠
四．實(shí)習(xí)目的：
了解電能生產(chǎn)的全過程及主要設(shè)備的構(gòu)成、型號(hào)、結(jié)構(gòu)、布置方式，對電廠生產(chǎn)過程有一個(gè)完整的概念。熟悉電廠主接線連接方式、運(yùn)行特點(diǎn)；初步了解電氣一次接線，鞏固和加強(qiáng)所學(xué)理論知識(shí)，為今后走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，提高我們的獨(dú)立分析問題和解決問題的能力。同時(shí)培養(yǎng)正確的勞動(dòng)觀念，為今后走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外，開拓視野，完善知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。通過實(shí)習(xí)使課堂教學(xué)的理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，鞏固所學(xué)的理論知識(shí)，使理論緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐，使我們獲得實(shí)際生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)，樹立工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)意識(shí)，培養(yǎng)我們獨(dú)立思考以及分析問題和解決工程實(shí)際問題的能力，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
五．實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、電廠的生產(chǎn)過程
火力發(fā)電廠簡稱火電廠，是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學(xué)能產(chǎn)生出電能的工廠。按其功用可分為兩類，即凝汽式電廠和熱電廠。前者僅向用戶供應(yīng)電能，而熱電廠除供給用戶電量外，還向熱用戶供應(yīng)蒸汽和熱水，即所謂的“熱電聯(lián)合生產(chǎn)”。
火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程實(shí)質(zhì)上是四個(gè)能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過程，首先化石燃料的化學(xué)能經(jīng)過燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮�，這個(gè)過程在蒸汽鍋爐或燃汽機(jī)的燃燒室內(nèi)完成；再是熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這個(gè)過程在蒸汽機(jī)或燃汽輪機(jī)完成；最后通過發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。
火力發(fā)電廠的原料就是燃煤。燃煤，用輸煤皮帶從煤場運(yùn)至煤斗中。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此，煤斗中的原煤要先送至磨煤機(jī)內(nèi)磨成煤粉。燃煤從煤斗落下由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉，并同時(shí)送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機(jī)送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng)機(jī)送入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱，預(yù)熱后的熱空氣，經(jīng)過風(fēng)道一部分送入磨煤機(jī)作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進(jìn)入爐膛。燃燒生成的高溫?zé)煔�，在引風(fēng)機(jī)的作用下依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預(yù)熱器，同時(shí)逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫?zé)煔猓?jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風(fēng)機(jī)抽出，經(jīng)煙囪排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會(huì)因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細(xì)小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。
在除氧器水箱內(nèi)的水經(jīng)過給水泵升壓后通過高壓加熱器送入省煤器。在省煤器內(nèi)，水受到熱煙氣的加熱，然后進(jìn)入鍋爐頂部的汽包內(nèi)。在鍋爐爐膛四周密布著水管，稱為水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯(lián)箱與汽包連通，汽包內(nèi)的水經(jīng)由水冷壁不斷循環(huán)，吸收著煤愛燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰后汽化成水蒸汽，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進(jìn)入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續(xù)吸熱，成為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經(jīng)過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。過熱蒸汽有很高的壓力和溫度，因此有很大的熱勢能。具有熱勢能的過熱蒸汽經(jīng)管道引入汽輪機(jī)后膨脹作功，沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)，便將熱勢能轉(zhuǎn)變成動(dòng)能。
汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子通過連軸器聯(lián)在一起。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)便帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的另一端帶著一太小直流發(fā)電機(jī)，叫勵(lì)磁機(jī)。勵(lì)磁機(jī)發(fā)出的直流電送至發(fā)電機(jī)的.轉(zhuǎn)子線圈中，使轉(zhuǎn)子成為電磁鐵，周圍產(chǎn)生磁場。當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁場也是旋轉(zhuǎn)的，發(fā)電機(jī)定子內(nèi)的導(dǎo)線就會(huì)切割磁力線感應(yīng)產(chǎn)生電流。這樣，發(fā)電機(jī)便把汽輪機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋ｋ娔芙?jīng)變壓器將電壓升壓后，由輸電線送至電用戶。
釋放出熱勢能的蒸汽從汽輪機(jī)下部的排汽口排出，稱為乏汽。乏汽在凝汽器內(nèi)被循環(huán)水泵送入凝汽器的冷卻水冷卻，重新凝結(jié)成水，此水稱為凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵送入低壓加熱器并最終回到除氧器內(nèi)，在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補(bǔ)給水（軟水）與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器，汽輪機(jī)高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個(gè)熱力循環(huán)。在循環(huán)過程中難免有汽水的泄露，即汽水損失，因此要適量地向循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)補(bǔ)給一些水，以保證循環(huán)的正常進(jìn)行。高、底壓加熱器
是為提高循環(huán)的熱效率所采用的裝置，除氧器是為了除去水含的氧氣以減少對設(shè)備及管道的腐蝕。
從能量轉(zhuǎn)換的角度看，以上過程即燃料的化學(xué)能→蒸汽的熱勢能→機(jī)械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮�；在汽輪機(jī)中，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檩喿有D(zhuǎn)的機(jī)械能；在發(fā)電機(jī)中機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔�。爐、機(jī)、電是火電廠中的主要設(shè)備，亦稱三大主機(jī)。與三大主機(jī)相輔工作的設(shè)備成為輔助設(shè)備或稱輔機(jī)。主機(jī)與輔機(jī)及其相連的管道、線路等稱為系統(tǒng)。火電廠的主要系統(tǒng)有燃燒系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。
除了上述的主要系統(tǒng)外，火電廠還有其它一些輔助生產(chǎn)系統(tǒng)，如燃煤的輸送系統(tǒng)、水的化學(xué)處理系統(tǒng)、灰漿的排放系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)與主系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作，它們相互配合完成電能的生產(chǎn)任務(wù)。現(xiàn)代化的火電廠，已采用了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)分散控制系統(tǒng)。這些控制系統(tǒng)可以對整個(gè)生產(chǎn)過程進(jìn)行控制和自動(dòng)調(diào)節(jié)，根據(jù)不同情況協(xié)調(diào)各設(shè)備的工作狀況，使整個(gè)電廠的自動(dòng)化水平達(dá)到了新的高度。自動(dòng)控制裝置及系統(tǒng)已成為火電廠中不可缺少的部分。
火電廠的實(shí)習(xí)報(bào)告通用2
實(shí)習(xí)目的：
通過專業(yè)設(shè)備檢修實(shí)習(xí)訓(xùn)練，使學(xué)生掌握熱力設(shè)備檢修的基本工藝、基本方法、基本步驟，培養(yǎng)學(xué)生的安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，使學(xué)生熟悉火電廠有關(guān)設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理。主要目的如下：
1、提高閱讀工程圖紙和工程技術(shù)資料的能力；
2、熟悉拆裝檢修的安全生產(chǎn)知識(shí)；
3、熟悉常用工具、專用機(jī)具、量具的正確的使用方法；
4、熟悉閥門、風(fēng)機(jī)、水泵等火電廠常用設(shè)備的結(jié)構(gòu)、各部件作用、工作原理及檢修方法；
5、掌握轉(zhuǎn)子的一般檢修、測量工藝；
6、培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)習(xí)方法和獨(dú)立觀察客觀事物，獨(dú)立分析問題和解決問題的能力，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
一、電廠安全規(guī)程教育
1、安全生產(chǎn)方針是安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。
2、《安全法》第49條規(guī)定：從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。
3、安全生產(chǎn)要樹立“以人為本”的理念，以“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”為出發(fā)點(diǎn)，做到“三不傷害”（即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人所傷害）。
4、在沒有腳手架或者在沒有欄桿的腳手架上工作，高度超過1.5米時(shí)，必須使用安全帶，或采取其他可靠的安全措施。
5、所有電氣的金屬外殼均應(yīng)有良好的接地裝置。使用中不準(zhǔn)將接地裝置拆除或?qū)ζ溥M(jìn)行任何工作。
6、電氣工具用具應(yīng)由專人保管，每6個(gè)月須由電氣試驗(yàn)單位進(jìn)行定期檢查。
7、發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即切斷電源，使觸電人脫離電源并進(jìn)行急救。如在高空工作，掄救時(shí)必須注意防止高空墜落。
8、在發(fā)電機(jī)、氫氣設(shè)備系統(tǒng)附近工作時(shí)，工作人員不準(zhǔn)穿有釘子的鞋。應(yīng)使用銅制工具，以防發(fā)生火花。
9、任何人進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場（辦公室、控制室、值班室和檢修班組室除外），必須戴安全帽。高處作業(yè)必須使用安全帶。高處工作傳遞物件，不得拋擲。
10、禁止在欄桿上、管道上、靠背輪上、安全罩上或運(yùn)行中設(shè)備的軸承上行走和坐立。應(yīng)盡可能避免靠近和長時(shí)間的停留在人孔門、檢查孔、防爆門、安全門、除氧器、熱交換器、汽鼓的水位計(jì)等處。
11、凡在離地面2米及以上的地點(diǎn)進(jìn)行的工作，都應(yīng)視為高處作業(yè)。人在梯子上時(shí)，禁止移動(dòng)梯子。工作人員必須登在距梯頂1米的梯蹬上工作。
12、巡視高壓設(shè)備時(shí)，不得進(jìn)行其他工作，不得移開或越過遮欄。巡視配電裝置，進(jìn)出高壓室，必須隨手將門鎖好。
13、事故發(fā)生后做到“四不放過”：事故原因不放過，事故責(zé)任人、受教育人未受教育不放過，無相應(yīng)事故防范措施不放過，事故責(zé)任人未收到處罰不放過。
14、生產(chǎn)現(xiàn)場檢修前需確認(rèn)工具的完整性，不使用不完備的工具進(jìn)行檢修作業(yè)，對于帶電設(shè)備的檢修需使用絕緣手套。檢修過程中對于行燈的使用，要求在密閉容器內(nèi)使用電壓在24V以下，動(dòng)作電流15MA以下，間隔時(shí)間為0.1S。
15、進(jìn)入安全現(xiàn)場需注意的事項(xiàng)：
A、必須按照要求佩帶安全帽；
B、按照安全規(guī)程要求正規(guī)著裝，禁止穿著化纖衣服等不合要求的服裝及佩帶首飾；
C、必須遵守現(xiàn)場的各項(xiàng)規(guī)章制度及勞動(dòng)紀(jì)律；
D、巡視設(shè)備必須在師傅的帶領(lǐng)下進(jìn)行，不許隨意的碰觸設(shè)備開關(guān)、閥門等影響設(shè)備正常工作的元件。
二、電廠檢修常用工具、量具、專用機(jī)具
電廠檢修細(xì)分有鍋爐、電氣、汽機(jī)、燃料、熱工儀表、繼電保護(hù)六個(gè)檢修部分內(nèi)容，檢修工具的使用主要分為常用的工具、量具及專用機(jī)具三方面的內(nèi)容。
2.1、常用工具
1、+/-子螺絲刀、活扳手、呆扳手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手用以卸載和安裝螺母。
2、此外銅棒、鐵錘、木錘、鏨子等是必備敲擊工具；
3、拆卸軸承、對輪要用拉子；
4、內(nèi)六角是不可少的，分公制、英制等；
5、記號(hào)筆在拆卸之前做好標(biāo)示也很必要；
6、對于較重的零件就要用到葫蘆、鋼絲繩、粗繩啦；
7、撬棍、加長桿、套筒扳手等省力。
2.2、量具
卷尺、卡尺、水平尺、塞尺、百分表、萬用表、兆歐表、鉗形電流表、接地電阻測量儀等。
2.3、專用機(jī)具
力矩扳手、老虎鉗、內(nèi)/外卡簧鉗、管道破口機(jī)等，此外還有：
Power Team液壓千斤頂：采用分體式，泵最高使用壓力可達(dá)700bar，體積小、重量輕、操作簡便。因采用先進(jìn)的工藝處理，密封及油缸使用壽命長，能正常使用在倒置位置，表面抗腐蝕性強(qiáng)。
閥門研磨機(jī)：用于發(fā)電廠各種截止閥、閘閥的閥芯、閥座，安全閥和法蘭端面的現(xiàn)場研磨。分為便攜式、臺(tái)式閥門研磨機(jī)，高壓口法蘭研磨機(jī)，八角墊法蘭研磨機(jī)三種。
HELIOT303AS型全自動(dòng)氦質(zhì)譜檢漏儀機(jī)。
三、部分大型機(jī)械的使用常識(shí)及轉(zhuǎn)子測量
3.1、起重常識(shí)：熟悉常用起重工具及使用方法、保養(yǎng)方法和安全知識(shí)；
3.1.1起重機(jī)械的工作特點(diǎn)及其分類
起重機(jī)械是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備，被廣泛的應(yīng)用于各種物料的起重、運(yùn)輸、裝卸和人員輸送等作業(yè)中。起重機(jī)械是以間歇工作方式，升降物件或提升并在限定范圍內(nèi)運(yùn)移物件的。起重機(jī)械按其功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可分為三類：第一類：輕小型起重設(shè)備，其特點(diǎn)是輕便，機(jī)構(gòu)緊湊，動(dòng)作簡單，作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線為主；第二類：起重機(jī)，其特點(diǎn)是可以使掛在起重吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降和水平運(yùn)移；第三類：升降機(jī)，其特點(diǎn)是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。
3.1.2起重機(jī)械保養(yǎng)
六種方法教你學(xué)會(huì)起重機(jī)保養(yǎng)：
1)凈：即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈；
2)足：即油足、水足、空氣足；
3)磨：即磨合，這是延長使用壽命的基礎(chǔ)，無論是新車還是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，都必須按規(guī)程進(jìn)行磨合后，方能投入正常作業(yè)；
4)調(diào)：即柴油機(jī)或汽油機(jī)的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時(shí)等都應(yīng)及時(shí)檢查并調(diào)整，以保證起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，方能節(jié)省燃油，延長使用壽命；
5)檢：即經(jīng)常檢查緊固部位；
6)用：即起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)正確使用。
行駛前，應(yīng)使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動(dòng)后應(yīng)待水溫達(dá)到40℃-50℃時(shí)再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長時(shí)間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前，應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。冬季停車后應(yīng)待水溫下降至40℃-50℃時(shí)，放凈冷卻水牗已注防凍液的發(fā)動(dòng)機(jī)除外牘。平時(shí)要經(jīng)常性做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)工作，使起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在良好狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。要勤觀察、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)排除。
3.1.3造成起重傷害事故的主要因素
由于大多數(shù)起重機(jī)械活動(dòng)空間大，暴露的活動(dòng)零部件多，使得事故隱患面積大；作業(yè)場所常常需要多人配合，要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合，存在較大的難度。在日常起重作業(yè)中，常見的傷害事故有脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動(dòng)吊物撞人，滑車砸人以及傾翻事故，墜落事故，提升設(shè)備過卷揚(yáng)事故，起重設(shè)備誤觸高壓線或感應(yīng)帶電體觸電等。造成這些事故的原因是多方面的，但主要因素有操作因素和設(shè)備因素。
3.1.4起重機(jī)械的安全裝置
起重機(jī)械屬于特種設(shè)備，鑒于其安全至關(guān)重要，因此在起重機(jī)械上需裝設(shè)安全裝置。不同類型的起重機(jī)，應(yīng)安裝不同類型和性能的安全裝置。較常見的安全裝置有：過卷揚(yáng)限制器、行程限制器、自動(dòng)聯(lián)鎖裝置、緩沖器、制動(dòng)器、重量限制器、力矩限制器（分為機(jī)械式和電子式）、危險(xiǎn)電壓警報(bào)器。
3.1.5起重傷害事故的預(yù)防
起重傷害事故一般有擠壓、高處墜落、重物墜落、倒塌、折斷、傾覆、觸電、撞擊事故等。每一種事故都與其環(huán)境有關(guān)，有人為造成的，也有因設(shè)備有缺陷造成的，或人和設(shè)備雙重因素造成的。
3.2、轉(zhuǎn)子晃動(dòng)、瓢偏、軸彎曲等的測量:熟悉轉(zhuǎn)子晃動(dòng)、瓢偏、軸彎曲測量的正確方法，掌握軸彎曲曲線坐標(biāo)圖的繪制方法。
3.2.1轉(zhuǎn)子定義
根據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn)，由軸承支撐的旋轉(zhuǎn)子稱為轉(zhuǎn)子。如光盤等自身沒有旋轉(zhuǎn)軸的
物體，當(dāng)它采用剛性連接或附加軸時(shí)，可視為一個(gè)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子多為動(dòng)力機(jī)械和工作機(jī)械中的主要旋轉(zhuǎn)部件。典型的轉(zhuǎn)子有透平機(jī)械轉(zhuǎn)子、電機(jī)轉(zhuǎn)子、各種泵的轉(zhuǎn)子和透平壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子等。轉(zhuǎn)子在某些特定的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生很大的變形并引起共振，引起共振時(shí)的轉(zhuǎn)速稱為轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。在工程上，工作轉(zhuǎn)速低于第一階臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子稱為剛性轉(zhuǎn)子，大于第一階臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子稱為柔性轉(zhuǎn)子。由于轉(zhuǎn)子作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所以需要平衡。靜平衡主要用于平衡盤形轉(zhuǎn)子的慣性力。剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡可以通過通用平衡機(jī)來平衡慣性力和慣性力偶，消除轉(zhuǎn)子在彈性支承上的振動(dòng)。柔性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡比較復(fù)雜，從原理上區(qū)分，有振型平衡法和影響系數(shù)法兩類。
3.2.2轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)、瓢偏、軸彎曲
轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)是指轉(zhuǎn)子因?yàn)楦鞣N因素偏心作用引起轉(zhuǎn)子的不平衡旋轉(zhuǎn)，它通過晃動(dòng)度來表觀其不平衡的程度，晃動(dòng)度即撓度：在大軸人為緩慢順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)從機(jī)頭推力軸承附近轉(zhuǎn)子表面測出的大軸晃動(dòng)程度。旋轉(zhuǎn)零件對軸心線的徑向跳動(dòng)即晃度，而其旋轉(zhuǎn)端面沿軸向的跳動(dòng)，即軸向晃動(dòng)，稱為瓢偏。
軸彎曲通常分為熱彈性彎曲和永久性彎曲。熱彈性彎曲是指轉(zhuǎn)子內(nèi)部溫度分布不均勻，轉(zhuǎn)子受熱后膨脹而造成轉(zhuǎn)子彎曲，即轉(zhuǎn)子的一側(cè)高于另一側(cè)，溫度高的'一側(cè)的熱膨脹大于另一側(cè)，從而產(chǎn)生熱彎曲。永久性彎曲則不同，當(dāng)轉(zhuǎn)子局部受到急驟加熱（或冷卻），該區(qū)域與其它部位產(chǎn)生很大的溫度偏差，受熱部位熱膨脹（冷受縮）受到壓縮（拉阻），產(chǎn)生高的壓熱應(yīng)力（拉應(yīng)力），當(dāng)其應(yīng)力超過轉(zhuǎn)子材料的屈服極限時(shí)，轉(zhuǎn)子局部便產(chǎn)生壓縮塑性變形。
3.2.3轉(zhuǎn)子晃度及瓢偏度的測量方法
轉(zhuǎn)子晃度測量：
1)用00號(hào)細(xì)砂布，將測量位置打磨光滑，將百分表架固定在軸承座或汽缸水平結(jié)合面上，表的測桿頭支觸到被測表面上。為了測定最大晃度的位置，一般將圓周劃分為8等分，以第一飛錘向上為起點(diǎn)，用粉筆順序編號(hào)。
2)表的測桿應(yīng)和測量表面垂直按旋轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，一般情況下，不得逆向盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，順序記錄各點(diǎn)測量數(shù)據(jù)，最后回到起點(diǎn)。該點(diǎn)的讀數(shù)應(yīng)與原始數(shù)據(jù)相符，否則，應(yīng)查明原因，并重新對數(shù)據(jù)進(jìn)行測量。最大晃度值，是直徑兩端，各相對差值中的最大差值。
3)葉輪輪緣或輪轂上晃度的測量，用安置在專用表架上的百分表。通過加長桿來進(jìn)行測量，專用表架固定在氣缸平面上，百分表處于葉輪的輪緣外邊，便于測量和調(diào)整。
4)晃度測量工作，為大修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，應(yīng)在檢修中執(zhí)行，但如遇有下列情況，更需仔細(xì)地進(jìn)行測量、檢查，以便及早發(fā)現(xiàn)問題，并予以處理：葉輪之間的軸段或輪轂，有單側(cè)磨損現(xiàn)象；汽輪機(jī)在運(yùn)行中，振動(dòng)較大；軸承烏金脫落；軸封單側(cè)摩擦；軸封套位置發(fā)生偏移；大軸有彎曲的可疑現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)子上各部件瓢偏度測量：
1)從危機(jī)保安器第一飛錘向上為起始位置，順序?qū)A周八等分，用粉筆標(biāo)清序號(hào)，除高壓轉(zhuǎn)子可用推力瓦定位外，其他轉(zhuǎn)子定位需用定位壓板給予定位，防止過渡竄動(dòng)，給測量造成竄動(dòng)。
2)在直徑相對1800的方向上，固定兩只百分表，把表的測桿對準(zhǔn)1號(hào)和5號(hào)，距邊緣10－15毫米的端面上，且與盤面垂直，按轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向，每次盤動(dòng)轉(zhuǎn)子450，依次對各測點(diǎn)進(jìn)行測量。最后，在回到位置1和5測點(diǎn)時(shí)，如果轉(zhuǎn)動(dòng)前后兩表指示差值相等，則說明測量結(jié)果基本準(zhǔn)確。
3)在測量過程中，各點(diǎn)的指示值如果不是平衡地進(jìn)行變化，表示百分表不靈活或被測盤面不規(guī)則，此時(shí)，應(yīng)查明原因，加以消除，然后再進(jìn)行測量，直到確信所得到的瓢偏值正確為止。
4)瓢偏值的計(jì)算：先算出兩表在同一位置讀數(shù)的平均值然后，求出同一直徑上兩數(shù)之差，即為該直徑上瓢偏度的絕對值，其中最大值為最大瓢偏值，即為該直徑上瓢偏度的絕對值，其中最大值為最大瓢偏值。
5)檢修中，發(fā)現(xiàn)推力瓦塊有不均勻的摩擦現(xiàn)象，以及推力盤在檢修中做了修正以后，葉輪出現(xiàn)動(dòng)靜摩擦，特別是單側(cè)磨擦；聯(lián)軸器在找中心過程中，發(fā)現(xiàn)端面同一直徑相對兩點(diǎn)之差較大等情況，更應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)的檢查和測量。
3.2.4軸彎曲的測量及曲線坐標(biāo)圖的繪制
軸有彎曲的情況下，每轉(zhuǎn)一周則千分表有一個(gè)最大讀數(shù)和最小讀數(shù)，兩讀數(shù)差值的1/2，即軸的彎曲度。通過繪制軸彎曲曲線，找到最大彎曲值和最大彎曲值部位。最大彎曲值部位即直軸的部位。
四、主要設(shè)備的檢修工藝學(xué)習(xí)
4.1、閥門檢修：熟悉閥門、水位計(jì)的結(jié)構(gòu)，了解閥門拆裝、安全門的動(dòng)作原理及調(diào)試方法；
4.1.1常見的閥門、水位計(jì)及其結(jié)構(gòu)簡介
抽汽止回閥：用來防止管道和設(shè)備中介質(zhì)倒流的一種閥門。汽輪機(jī)組中抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)外置加熱器的各抽汽管上均設(shè)置抽汽止回閥其作用是在機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，閥板自動(dòng)關(guān)閉，防止加熱器汽側(cè)及進(jìn)汽管道中的蒸汽倒回汽輪機(jī)內(nèi)，引起汽輪機(jī)超速避免事故的發(fā)生。引進(jìn)型300MW機(jī)組配套的抽汽止回閥是氣控旋啟式止回閥，主要由閥體、
閥板、軸、軸套等組成，氣控操縱座由活塞、氣缸體、門桿、彈簧等組成。
疏水閥：其結(jié)構(gòu)型式為氣控操作的二位式截止閥，主要由氣缸、活塞、活塞桿、彈簧、開度指示牌、支架構(gòu)成。截止閥具有結(jié)構(gòu)簡單、密封性好、維修方更的優(yōu)點(diǎn)，截止閥加裝氣控操縱機(jī)構(gòu)，使閥門操縱快捷，反應(yīng)靈敏，能夠更好地符合機(jī)組自動(dòng)化拄制的要求。汽輪機(jī)的疏水系統(tǒng)是汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)的重要組成部分，尤其是汽輪機(jī)本體、主蒸汽、再熱汽及高中壓閥門、給泵汽輪機(jī)新蒸汽疏水等一些重要的疏水閥門，在機(jī)組啟動(dòng)暖管時(shí)，要求能夠及時(shí)正常疏水，而在機(jī)組處于正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，又要求閥門能夠可靠隔絕，無泄漏。如果這些疏水閥發(fā)生泄漏，則對于機(jī)組的效益的影響是非常明顯的。
調(diào)節(jié)閥：用來調(diào)節(jié)設(shè)備及管中介質(zhì)的流量，其工作原理主要是靠改變閥芯與閥座間的流道面積來達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的，結(jié)構(gòu)有多級節(jié)流、回轉(zhuǎn)圓筒型、套筒柱塞型、平閘板式以及籠式等。主要由閥蓋、閥體、閥桿、閥芯及閥座等組成，氣控操縱部分由氣控頭（包括橡膠簿膜，壓縮彈簧等）電磁閥、壓縮空氣管等組成。
循環(huán)水系統(tǒng)蝶閥：工作原理為：電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)閥桿旋轉(zhuǎn)，再帶動(dòng)閥軸和蝶閥相對于閥體90°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到控制流量和啟閉的目的。主要由帶有定位塊的閥體、蝶板、上下閥軸及傳動(dòng)裝置組成。
真空蝶閥：為保證主機(jī)運(yùn)行中給泵汽輪機(jī)能夠可靠隔絕，排汽管設(shè)置隔絕閥。其結(jié)構(gòu)為雙閥座形式，即閥板與閥體上均設(shè)置兩道橡膠圈密封結(jié)構(gòu)，兩道密封之間形成腔室，通過閥體上的接頭進(jìn)入并充滿腔室，形成一道水封，水封與雙橡膠密封圈密封相結(jié)合確保真空不泄漏，達(dá)到良好的密封效果。
水位計(jì)：是指示鍋爐水位的裝置，其設(shè)計(jì)利用了連通器原理，以一個(gè)小容器的本體，將其上下端分別于鍋筒的蒸汽空間、水空間直接連接，通過水位計(jì)中的水位變化來反映鍋爐內(nèi)的水位變化。常用的水位計(jì)主要有玻璃管式、平板式、雙色水位計(jì)及低地位水位計(jì)四種。玻璃管式水位計(jì)主要由汽旋塞、水旋塞、玻璃管、排污旋塞和連接法蘭等組成。雙面玻璃板式水位計(jì)主要由汽閥門、水閥門，壓板、玻璃板、排污閥，排污管和法蘭等構(gòu)成。雙色水位計(jì)有透射式、反射式和反透式等數(shù)種，主要由反光鏡、光源、紅、綠濾光鏡、柱面聚鏡、平面鏡、影屏、框架、汽水旋塞等構(gòu)件組成。低地位水位計(jì)分為液柱差式和機(jī)械式兩種，液柱差式主要
利用流體靜壓力原理測量兩個(gè)液柱靜壓差而制成，機(jī)械式則以浮筒式低地位水位
計(jì)為代表，主要由連通器、連通管、平板玻璃、浮筒、連桿、指針等組成。
4.1.2閥門拆裝
1、閥門解體
1)首先用記號(hào)筆等做好蓋頭與閥體配合的標(biāo)記，然后松開蓋頭螺栓，將蓋頭拆下。
2)將杠桿軸與氣控操縱座連接側(cè)的軸承、擋油圈及杠桿拆下，定置擺放。
3)松開大密封蓋螺母，拆下大壓圈。
4)在做好配合標(biāo)記后，松開大支架固定螺栓，拆下大支架，定置擺
放。
5)拆出杠桿軸及襯套，定置擺放。
6)將搖臂軸側(cè)小支架及附件拆下，定置擺放。
7)松開小壓圈上的固定螺母，拆下小壓圈，定量擺放。
8)在做好配合標(biāo)記后，松開法蘭蓋上的固定螺栓，拆下法蘭蓋，定置擺放。
9)拆下?lián)u臂及閥芯，定置擺放。
10)取出搖臂及閥芯，定置擺放。
2、閥門的清理檢查
1)檢查閥芯及閥體上的閥線，閥線上應(yīng)無影響密封性能的凹槽、氣孔及橫貫密封面的痕跡，應(yīng)全周接觸無間斷。若發(fā)現(xiàn)有影響密封性能的缺陷應(yīng)進(jìn)行研磨等處理。
2)檢查閥蝶與搖臂間的連接情況，調(diào)整墊片與搖臂間隙為1～1.2mm之間，不應(yīng)過大也不應(yīng)過小，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。閥蝶與搖臂的緊固螺母連接應(yīng)牢固，定位的焊點(diǎn)應(yīng)完整、無裂紋，閥蝶軸與搖臂圈的間隙應(yīng)符合要求。
3)檢查杠桿軸、搖臂軸與大小襯套及播臂的間隙應(yīng)符合要求，各軸表面及襯套內(nèi)壁表面應(yīng)光潔、無凹坑。
4)檢查大密封蓋與法蘭蓋內(nèi)的填料，應(yīng)完整，如有損壞應(yīng)予以調(diào)換。
5)檢查閥門蓋頭及閥體的密封面應(yīng)完整，無影響密封效果的凹槽、砂眼及貫穿劃痕等。
6)清理檢查支架、法蘭蓋與閥殼結(jié)合處的密封面，密封面上粘連的舊墊片應(yīng)清理鏟去。密封面應(yīng)無影響密封效果的缺陷。
7)所有的鍵、鍵槽要清理，應(yīng)保證連接良好。
3、閥門的裝復(fù)
閥門在裝復(fù)前，各軸、襯套表面應(yīng)用二硫化鉬粉劑用力擦至發(fā)亮。裝復(fù)要根據(jù)裝配標(biāo)記按解體的逆步序進(jìn)行，裝復(fù)過程中應(yīng)注意：緊定螺母應(yīng)與閥蝶點(diǎn)焊牢固；杠桿軸與搖臂端、搖臂軸的調(diào)整墊片與搖臂端均應(yīng)留有1～1.20mm的間隙；搖臂軸、杠桿軸外側(cè)與閥殼連接的支架及法蘭蓋裝復(fù)緊固要注意使兩軸保持同心；在兩端的填料壓緊的過程中，應(yīng)保證各軸（杠桿軸、搖臂軸）動(dòng)作活絡(luò)、不卡澀；所有密封墊片均應(yīng)更新。
4、操縱座的解體
1)將操縱座的上蓋與氣缸體，氣缸體與底座間均做好裝配標(biāo)記后，拆除上缸與底座的緊固雙頭螺栓中的短螺栓，定置擺放；
2)同時(shí)或分別松開兩只長緊固螺栓的螺母，均要求緩慢進(jìn)行（分別松時(shí)要求交替進(jìn)行），直至松開，將螺栓定置擺放；
3)將操縱座上蓋、氣缸體與底座分離，取出活塞、門桿及彈簧，定置擺放；
4)拆下開口銷及六角槽型螺母，使活塞桿與活塞分開，定置擺放。
5)操縱座的檢查及清理：檢查活塞缸內(nèi)壁應(yīng)光滑，檢查圓柱型壓縮彈簧，檢查活塞桿及活塞表面應(yīng)光滑，檢查上蓋、氣缸體與底座連接處的密封面應(yīng)完好，并進(jìn)行清理；
6)操縱座的裝復(fù)。操縱座的裝復(fù)按解體的逆步驟進(jìn)行；
7)整體校驗(yàn)。將操縱座固定在閥體上，并與閥門的杠桿連接，接通壓縮空氣接頭，進(jìn)行整體校驗(yàn)。
4.1.3安全閥及其動(dòng)作原理、調(diào)試方法
爐中防止超壓工作的重要安全附件。它的主要作用是將鍋爐內(nèi)的壓力控制在允許的范圍內(nèi)。當(dāng)鍋爐壓力超過允許值時(shí)，安全閥將自動(dòng)開啟，排汽、減壓；同時(shí)發(fā)出報(bào)警聲、提醒司爐人員及時(shí)采取措施，迅速降低鍋爐壓力，確保鍋爐適中出于正常的壓力下安全運(yùn)行，從而避免鍋爐發(fā)生爆炸事故。另外，在鍋爐點(diǎn)火進(jìn)水，滅火排氣時(shí)，均可將安全閥強(qiáng)行抬啟，派出或吸入空氣。其主要類別有：杠桿式、彈簧式、靜重式、脈動(dòng)式、復(fù)合式等多種。以下主要介紹杠桿式、彈簧式、靜重式、脈動(dòng)式及復(fù)合式安全閥：
杠桿式安全閥：分為單杠桿式和雙杠桿式兩種，通過杠桿和重錘重力矩作用到閥芯上，用來平衡蒸汽（水）壓力，又稱為重錘式安全閥。其主要由閥芯、閥座、杠桿、重錘、限位裝置等組成。當(dāng)鍋爐壓力超過重錘作用在閥芯上部的壓力時(shí)，閥芯被頂起離開閥座，蒸汽排出；到鍋爐壓力低于重錘作用在閥芯上部的壓力時(shí)，閥芯降落，鍋爐停止排汽。該種安全閥具備結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)整方便，工作性能可靠的優(yōu)點(diǎn)，故而在鍋爐上有著相當(dāng)普遍的應(yīng)用。
彈簧式安全閥：主要由閥芯、閥座、閥桿、彈簧、調(diào)整螺釘?shù)冉M成，主要利用彈簧彈力，把閥芯壓在閥座上。但鍋爐壓力超過彈簧作用在閥芯上部的壓力時(shí)，閥芯與閥桿被頂起，蒸汽排出；當(dāng)鍋爐壓力低于彈簧作用在閥芯上部的壓力時(shí)，閥芯降落在閥座上，鍋爐停止排汽。閥芯與閥座接觸面為錐面，閥芯四周邊緣有少許伸出，當(dāng)蒸汽頂開閥芯后，閥芯的邊緣也受汽壓作用，是整個(gè)作用面積增加，安全閥頓時(shí)開啟，當(dāng)壓力降低后，由于蒸汽作用突然減小，使閥芯一次閉合，防止閥芯反復(fù)跳動(dòng)。該種安全閥具備結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、輕便，嚴(yán)密性好，且調(diào)整方便，經(jīng)得起振動(dòng)，很少有泄漏現(xiàn)象出現(xiàn)，故而適用范圍較廣，是最常見的一種。
靜重式安全閥：主要后閥芯、閥座、環(huán)形鐵片、閥罩、防止飛螺絲等組成。其工作原理是利用環(huán)形鐵片重量，是閥芯壓在閥座上，當(dāng)鍋爐壓力超過鐵片作用在閥芯上部的壓力時(shí)，閥芯被頂起，蒸汽排出；鍋爐壓力下降到低于鐵片作用在閥芯上部的壓力時(shí)，閥芯降落，停止排汽。該類安全閥具備結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，但體積龐大的特點(diǎn)，調(diào)整困難，靈敏度也較低，僅適用于低壓鍋爐，目前已經(jīng)很少在國內(nèi)使用。
脈沖式安全閥：主要由彈簧安全閥、沖量導(dǎo)管主安全閥等組成。其工作原理是，當(dāng)汽包或過熱器的壓力超過規(guī)定值時(shí)，蒸汽通過沖量導(dǎo)管、閥門，進(jìn)入脈沖彈簧安全閥，將閥芯頂開，經(jīng)脈沖彈簧安全閥，蒸汽又進(jìn)入轉(zhuǎn)圈發(fā)活塞上部，使活塞鄉(xiāng)下移動(dòng)、打開主安全閥，使蒸汽排出泄壓。當(dāng)壓力恢復(fù)到正常壓力時(shí)，脈沖彈簧安全閥關(guān)閉，使主安全閥活塞上部蒸汽中斷，主安全閥閥芯在蒸汽彈簧作用下關(guān)閉。該裝置設(shè)有電器控制系統(tǒng)作為電氣保護(hù)。閥門在運(yùn)行中沖量接入導(dǎo)管上的閥門要爆出全開狀態(tài)，因?yàn)橐鱼U封。該種安全閥主要適用于高壓鍋爐。
復(fù)合式安全閥：由兩個(gè)相同的或不相同的安全閥組成一體，同時(shí)接在一個(gè)閥座上，以減少開孔數(shù)量。
4.1.4研磨工藝
4.2、機(jī)械設(shè)備檢修：掌握機(jī)械設(shè)備（如：聯(lián)軸器等）檢修工藝（方法、步驟）；聯(lián)軸檢修的基本工藝：
1、檢修時(shí)的檢查內(nèi)容
�、艡z查聯(lián)軸器的法蘭應(yīng)光滑、無毛刺、破損、裂紋、銹蝕、坑陷等現(xiàn)象。
�、茩z查聯(lián)軸器上各部件如鍵、鎖緊螺釘、螺母等不應(yīng)有損壞、松動(dòng)、變形。
�、菣z查聯(lián)軸器在軸上緊固情況。
�、仍诓痖_聯(lián)軸器兩對輪前應(yīng)認(rèn)真測量兩對輪的距離尺寸，并做好兩對輪外圈結(jié)合位置記號(hào)，必要時(shí)制作樣板確定對輪與軸的相對位置。
�、稍诓痖_聯(lián)軸器兩對輪聯(lián)接時(shí)應(yīng)逐件檢查各元件的配合情況，各個(gè)相同元件的受力是否一致，各元件是否有變形、損壞、老化情況，有的應(yīng)編號(hào)或做好標(biāo)記以及安裝位置記號(hào)等。
�、矢鞣N類型聯(lián)軸器的對輪聯(lián)接元件是影響聯(lián)軸器工作的重要部件，其形狀規(guī)格雖不相同，但應(yīng)檢查相同的各個(gè)元件與對輪聯(lián)接的尺寸應(yīng)一致，兩對輪經(jīng)聯(lián)接元件聯(lián)接后受力情況需一致。
2、從軸上拆卸對輪的方法及步驟
�、旁谧龊靡罄龅膶喤c另一對輪外圈相聯(lián)記號(hào)后，將需要拉出對輪的設(shè)備放置牢固。拆去對輪與軸聯(lián)接的緊固件，并在對輪與軸的配合處涂少許機(jī)油。
⑵選用配制合適的拉馬，拉馬各拉桿應(yīng)牢固平穩(wěn)，受力均勻，絲桿頂尖應(yīng)對準(zhǔn)軸中心孔。拉時(shí)不準(zhǔn)用大錘擊對輪。
�、侨绻浜线^盈大，或?qū)喸谳S上銹住，常溫下難以拉出時(shí)，可用加熱拉，其方法是：先將拉馬預(yù)拉緊，用石棉布把軸包好，用氧乙炔焰向?qū)喚鶆蚨杆偌訜幔燃訜彷喚�，再移向輪轂，火嘴�?yīng)在加熱區(qū)作蛇形往復(fù)運(yùn)動(dòng)不能停留在某點(diǎn)不動(dòng)。加熱到對輪移動(dòng)時(shí)，迅速將對輪拉出，注意此時(shí)溫度很高，應(yīng)事前準(zhǔn)備好夾具，取下后放在干的石棉布上讓其自然冷卻。若第一次未拉出須待對輪和軸全部冷卻后才能重新再拉。
3、對輪套入軸上的方法及步驟
⑴套裝前應(yīng)清除軸頸對輪軸孔、鍵槽、鍵的毛刺、銹跡，使之光滑清潔。鍵與鍵槽配合，軸頸和軸孔配合經(jīng)測量符合要求。（如果是錐形孔應(yīng)用紅丹檢查接觸情況）
�、茰y量檢查對輪孔與軸頸配合尺寸、鍵與鍵槽配合尺寸符合要求。
�、窃谳S頸上涂一層機(jī)油，將對輪孔和軸頸對中防止咬邊和歪斜。
⑷根據(jù)配合性質(zhì)，宜采用緊壓法或熱裝法，禁止用大錘直接敲擊對輪。
�、蔁嵫b加熱要求同拆下時(shí)，動(dòng)作應(yīng)快。
4、聯(lián)軸器（對輪）找中心方法
聯(lián)軸器找中心是轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械檢修的一項(xiàng)重要工作。為達(dá)到上述目的，對聯(lián)軸器必須滿足兩個(gè)條件：
�。�1）組成聯(lián)軸器的兩對輪中心重合，即兩對輪的外園面重合。
�。�2）兩對輪的結(jié)合面（端面）平行（兩軸中心線平行）。
4.3、風(fēng)機(jī)檢修：熟悉風(fēng)機(jī)的分類及應(yīng)用，了解風(fēng)機(jī)的檢修工藝；
4.3.1風(fēng)機(jī)分類及應(yīng)用
風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械，風(fēng)機(jī)主要由風(fēng)葉、百葉窗、開窗機(jī)構(gòu)、電機(jī)、皮帶輪、進(jìn)風(fēng)罩、內(nèi)框架、機(jī)殼、安全網(wǎng)等部件組成。通常所說的風(fēng)機(jī)包括通風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)，壓縮機(jī)以及羅茨鼓風(fēng)機(jī)，離心式風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)，水環(huán)式風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。
4.3.2風(fēng)機(jī)檢修工藝
離心式風(fēng)機(jī)的檢修
�。ㄒ唬z修前的檢查
風(fēng)機(jī)在檢修之前，應(yīng)在運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行檢查，從而了解風(fēng)機(jī)存在的缺陷，并測記有關(guān)數(shù)據(jù)，供檢修時(shí)參考。檢查的主要內(nèi)容有：
�。�1）測量軸承和電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)及其溫升。
�。�2）檢查軸承油封漏油情況。
�。�3）檢查風(fēng)機(jī)外殼與風(fēng)道法蘭連接處的嚴(yán)密性。
（4）了解風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的有關(guān)數(shù)據(jù)，必要時(shí)可作風(fēng)機(jī)的效率試驗(yàn)。
�。ǘ╋L(fēng)機(jī)的檢修
1．葉輪的檢修
（1）焊補(bǔ)葉片:焊補(bǔ)時(shí)應(yīng)選用焊接性能好、韌性好的焊條。
每塊葉片的焊補(bǔ)重量應(yīng)盡量相等，并對葉片采取對稱焊補(bǔ)，以減小焊補(bǔ)后葉輪變形及重量不平衡。
�。�2）更換葉片：當(dāng)葉片磨損超過葉片厚度的2/3，前后盤還基本完好時(shí)，應(yīng)更新葉片。
2．更換葉輪：若需更換整個(gè)葉輪時(shí)，先用割炬割掉舊葉輪與輪彀連接的鉚釘頭，再將鉚釘沖出。
3．更換防磨板：葉片的防磨板、防磨頭磨損超過標(biāo)準(zhǔn)須更換時(shí)，應(yīng)將原防磨板、防磨頭全部割掉。
4．軸的檢修：根據(jù)風(fēng)機(jī)的工作條件，風(fēng)機(jī)軸最易磨損的軸段是機(jī)殼內(nèi)與工質(zhì)接觸段，以及機(jī)殼的軸封處。
5．輪轂的更換：輪轂破裂或嚴(yán)重磨損時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換。更換時(shí)先將葉輪從輪轂上取下，再拆卸輪轂。
6．軸承的檢查及更換：軸上的滾動(dòng)軸承經(jīng)檢查，若可繼續(xù)使用，就不必將軸承取下，其清洗工作就在軸上進(jìn)行，清洗后用干凈布把軸承包好。
7．外殼及導(dǎo)向裝置的檢修。
�。ㄈ┺D(zhuǎn)子回裝就位
根據(jù)風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，其組裝應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
�。�1）將風(fēng)機(jī)的下半部吊裝在基礎(chǔ)上或框架上，并按原裝配位置固定。
（2）轉(zhuǎn)子定位后，即可進(jìn)行風(fēng)機(jī)上部構(gòu)件及進(jìn)出口風(fēng)道的安裝。
�。�3）聯(lián)軸器找中心時(shí)，以風(fēng)機(jī)的對輪為準(zhǔn)，找電動(dòng)機(jī)的中心。
�。�4）測量軸承外套與軸承座的接觸角及兩側(cè)間隙。
�。�5）軸承座與軸承蓋結(jié)合面應(yīng)清理干凈、接觸良好。
�。�6）回裝端蓋時(shí)應(yīng)注意其回油孔應(yīng)裝在下方，并利用加減墊片的方法使端蓋與軸承外套端部的間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。
（7）端蓋與軸之間的間隙不小于0.10mm，密封墊應(yīng)完好。
�。ㄋ模┞�(lián)軸器找中心及轉(zhuǎn)子找動(dòng)平衡
（五）風(fēng)機(jī)試運(yùn)行
1．風(fēng)機(jī)檢修后應(yīng)試運(yùn)行，試運(yùn)行時(shí)間為4~8h。
2．在試運(yùn)行中發(fā)生異�，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行查明原因。
3．試運(yùn)行中軸承振動(dòng)（垂直振動(dòng)），一般應(yīng)達(dá)到0.03mm，最大不超過
0.09mm，軸承晃動(dòng)（水平振動(dòng)），一般應(yīng)達(dá)到0.05mm，最大不超過0.12mm。
4．試遠(yuǎn)行中軸承溫度應(yīng)不超過70℃。
5．風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常無異聲。
6．擋板開關(guān)靈活，指示正確。
7．各處密封不漏油，漏風(fēng)、漏水。
二、軸流式風(fēng)機(jī)的檢修（以典型動(dòng)葉可調(diào)軸流式送風(fēng)機(jī)為例）
�。ㄒ唬╋L(fēng)機(jī)的檢查
l．葉輪的檢查
（1）葉片的檢查。
�。�2）葉柄的檢查。
2．調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的檢查
3．導(dǎo)葉的檢查
�。ǘ﹦�(dòng)葉的調(diào)整
1．動(dòng)葉片與機(jī)殼間隙的調(diào)整
2．動(dòng)葉片安裝角度的調(diào)整
4.4、水泵檢修：熟悉水泵的種類及應(yīng)用；掌握水泵（多級泵）的檢修工藝。
4.4.1水泵分類及應(yīng)用
通常把提升液體、輸送液體或使液體增加壓力，即把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能變?yōu)橐后w能量從而達(dá)到抽送液體目的的機(jī)器統(tǒng)稱為泵。按其工作原理可將其分為：離心泵、旋渦泵、混流泵、軸流泵、電動(dòng)泵、蒸汽泵、齒輪泵、螺桿泵、羅茨泵、滑
片泵、噴射泵、升液泵、電磁泵、潛水泵等。水泵主要用于水介質(zhì)的輸送動(dòng)力源，但因不同的流量、揚(yáng)程的范圍限制，在不同的場合、工作場所其采用的結(jié)構(gòu)形式不一樣，材料也有差異。
4.4.2水泵（多級泵）檢修工藝
測量與調(diào)整是泵的檢修的主要內(nèi)容，如水泵軸瓦緊力及竄動(dòng)的測量、水泵靜止部件檢修中間隙的測量與調(diào)整、水泵轉(zhuǎn)子部件檢修中間隙的測量與調(diào)整、水泵芯包組裝及總裝間隙的調(diào)整等。泵主要零部件的檢修如下：
1．軸的檢修：根據(jù)不同形式的泵軸和磨損情況，可以有不同的檢修方法：
換軸、換軸套或補(bǔ)焊、鍍鉻。
2．葉輪的檢修：葉輪是轉(zhuǎn)子中較易損壞的機(jī)件。葉輪的損壞形式一般為
磨損或打壞，故葉輪不僅要定期檢修，有時(shí)還要更換新葉輪。在局部損壞（如溝槽、空洞等）仍可使用的情況下，可進(jìn)行焊補(bǔ)。也可用環(huán)氧樹脂砂漿修補(bǔ)葉輪。
3．密封環(huán)與導(dǎo)葉襯套的檢修：測量葉輪上密封環(huán)的外徑和泵體上密封環(huán)
的內(nèi)徑，兩者之差的1/2即為密封環(huán)徑向間隙。若實(shí)際測量的密封環(huán)間隙超過規(guī)定值，就必須調(diào)換密封環(huán)。導(dǎo)葉與導(dǎo)葉襯套為過盈配合（過盈量約為0.015mm~0.02mm），需用止動(dòng)螺釘緊固。
4．壓水室的檢修：檢查有無裂紋并修理。方法主要有兩種：一是可在裂
紋兩端各鉆一小孔，以消除應(yīng)力集中，防止裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展。二是焊補(bǔ)。
5．平衡裝置的檢修：當(dāng)檢查平衡盤和平衡套端面只有輕微的磨損溝痕時(shí)，可在其結(jié)合面之間涂以細(xì)研磨砂進(jìn)行對研；若磨損溝痕很大、很深時(shí)，則應(yīng)在車床或磨床上修理，使平衡盤、套的接觸率在75％以上。
五、檢修主要設(shè)備及部件的結(jié)構(gòu)、工作原理
5.1、汽動(dòng)給水泵
耒陽電廠采用的是NK50/60/0型汽動(dòng)給水泵，其結(jié)構(gòu)組成為：
1）汽缸（分為外缸、蒸氣室、導(dǎo)葉持環(huán)和汽封體）；
2）轉(zhuǎn)子：分為前段（含危急遮斷孔、軸向位移凸肩、推力盤、前徑向軸承檔、前汽封和內(nèi)汽封），葉片段（共有13個(gè)50%反動(dòng)度的反動(dòng)級和1個(gè)調(diào)節(jié)級，含調(diào)節(jié)級、轉(zhuǎn)鼓級、低壓段、葉頂?shù)膹较蚱猓蠖危ê笃�、后徑向軸承檔、盤車棘輪、盤車油輪和聯(lián)軸器檔）；
3）前、后支座；
4）軸承（分為前、后徑向軸承和推力軸承）；
5）調(diào)節(jié)汽閥（分為主調(diào)節(jié)汽閥和管道調(diào)節(jié)汽閥）；
6）調(diào)節(jié)與控制（轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)回路由電子調(diào)節(jié)器、液壓調(diào)節(jié)器、轉(zhuǎn)速傳感器、信號(hào)放大器、油動(dòng)機(jī)和調(diào)節(jié)汽閥組成）具備以下三種調(diào)節(jié)方式：電調(diào)為主，液調(diào)跟蹤；電調(diào)推出，液調(diào)自動(dòng)投入；汽源切換和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。
7）運(yùn)行監(jiān)視與保護(hù)。
5.2、雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)
采用瑞典SVEDALA公司生產(chǎn)的SVEDALA14’-0”X18’-0”型號(hào)磨煤機(jī)制粉，該類型磨煤機(jī)主要由主電動(dòng)機(jī)、輸送裝置I、II（前后各一）、主軸承、轉(zhuǎn)筒（大罐）、混料箱、分離器、傳動(dòng)部分、潤滑與冷卻系統(tǒng)、電氣設(shè)備等構(gòu)成。其出力為40T/H，煤粉細(xì)度可達(dá)6%，其電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y801-4，電機(jī)功率為0.55KW，油箱容積為625L，磨軸承潤滑系統(tǒng)為700/AL，采用2臺(tái)齒輪泵作為低壓潤滑油泵，而高壓油泵功率為
2.2KW，供油量為6/10L/min，磨電機(jī)的潤滑油站為XYZ-6/10GA，油箱容積為0.2M3。該磨煤機(jī)工作方式為雙進(jìn)雙出的形式，共2個(gè)研磨回路，每個(gè)研磨回路表述如下：通過速度自動(dòng)控制的給煤機(jī)把煤從料斗卸下，煤從給煤機(jī)的出口落入混料箱內(nèi)，經(jīng)過旁路風(fēng)預(yù)干燥后，靠螺旋輸送裝置的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)使煤穿過中空軸被送進(jìn)磨煤機(jī)內(nèi)，然后通過旋轉(zhuǎn)內(nèi)部的鋼球運(yùn)動(dòng)對煤進(jìn)行研磨。熱的一次風(fēng)通過中空軸內(nèi)的中心管進(jìn)到磨煤機(jī)內(nèi)，把煤干燥后，一次風(fēng)按進(jìn)入原煤的相反方向，通過中心管與中空管之間的環(huán)形通道把煤粉帶出磨煤機(jī)。煤粉、一次風(fēng)和混料箱出來的旁路風(fēng)混合在一起，進(jìn)到磨煤機(jī)上部的分離器內(nèi)，其內(nèi)裝有可調(diào)葉片，可根據(jù)要求調(diào)整煤粉的細(xì)度。粗粒的煤粉靠重力的作用落回到中空軸入口，與原煤混合在一起重新進(jìn)行研磨，磨好的煤粉懸浮在一次風(fēng)中，從分離器出口輸送到燃燒器，然后噴進(jìn)鍋爐內(nèi)進(jìn)行燃燒。其優(yōu)點(diǎn)是煤種適應(yīng)性強(qiáng)，可長期連續(xù)工作；缺點(diǎn)是運(yùn)行噪聲大。
5.3、爐膛
耒陽電廠二期工程#4機(jī)組采用的是北京巴威有限公司為生產(chǎn)的二臺(tái)BWB-1025/17.2-M鍋爐為單汽包、單爐膛平衡通風(fēng)、中間一次再熱、固態(tài)排渣、“w”火焰燃燒方式、露天戴帽布置、亞臨界壓力、自然循環(huán)燃煤鍋爐。鍋爐為雙拱爐膛，爐膛寬度為21m，上爐膛深度為8.4m，下爐膛深度為15.6m，爐高為45.12m（由水冷壁下集箱到頂棚），水冷壁下集箱標(biāo)高為7.6m，汽包中心線標(biāo)高為56.99m，爐拱標(biāo)高為25.37m。前后拱上各布置8支濃縮型EI-XCL雙調(diào)風(fēng)旋流燃燒器，下射式噴射，火焰呈“W”形。每臺(tái)燃燒器配備火焰檢測器和點(diǎn)火器，火檢配備二臺(tái)探頭冷卻風(fēng)機(jī)，點(diǎn)火器由高能點(diǎn)火裝置和點(diǎn)火油槍組成，其推進(jìn)機(jī)構(gòu)采用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式。油槍采用機(jī)械霧化，燃用輕柴油，16支油槍可帶負(fù)荷30％MCR以上。在前后墻上各布置一個(gè)分隔風(fēng)箱，在下爐膛前后墻布置了分級風(fēng)，二次風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用推拉式軸向調(diào)風(fēng)結(jié)構(gòu)。水冷壁為膜式水冷壁，在熱負(fù)荷較高區(qū)域布置內(nèi)螺紋管。有4根集中下降管。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)及個(gè)人心得體會(huì)和收獲
我十分慶幸在檢修實(shí)習(xí)中能夠碰上耒陽電廠3年/次的大修的機(jī)會(huì)，雖說由于在實(shí)習(xí)期間電廠#4機(jī)組的大修工作剛剛揭開序幕，還有很多的設(shè)備尚未能夠拆卸檢修，特別是汽輪發(fā)電機(jī)還處于停機(jī)待冷卻狀態(tài)，盤車仍舊在工作而不能開缸，導(dǎo)致無法看到汽輪發(fā)電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)造，讓人多少有些遺憾，但是值得開心的是本次實(shí)習(xí)我又在上期認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)到的電廠相關(guān)知識(shí)基礎(chǔ)之上學(xué)習(xí)到了新的東西，了解到了耒陽電廠采用的東方汽輪機(jī)、鍋爐廠生產(chǎn)的機(jī)組同石門電廠采用的哈爾濱汽輪機(jī)、鍋爐廠生產(chǎn)的機(jī)組存在的差異性，這對于今后從事電廠運(yùn)行工作而言是大有裨益的，同時(shí)，素有“小汽輪機(jī)”之稱的汽動(dòng)給水泵的開缸檢修，讓我有機(jī)會(huì)看到了轉(zhuǎn)子、動(dòng)靜葉柵的等汽泵的內(nèi)部構(gòu)造，并通過數(shù)碼相機(jī)拍攝了其外形結(jié)構(gòu)，使得我對汽輪機(jī)的機(jī)構(gòu)有了很直觀的認(rèn)識(shí)，相信這對于汽輪機(jī)方面的課程的學(xué)習(xí)將會(huì)有著很大的幫助。
此次檢修實(shí)習(xí)的時(shí)間是短暫的，但給我的感受卻是十分深刻的，實(shí)習(xí)中我進(jìn)一步了解了電廠，了解了自己將來工作的環(huán)境及內(nèi)容，也了解到了自身知識(shí)儲(chǔ)備的不足，為此，我將更加努力學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)，為畢業(yè)后走進(jìn)電廠，做一名合格的電廠工作人員而努力！
火電廠的實(shí)習(xí)報(bào)告通用3
一、畢業(yè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)及目的
20xx年4月26日至30日，我們在馬頭電廠進(jìn)行為期5天的畢業(yè)實(shí)習(xí)。這次畢業(yè)實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是河北邯鄲馬頭熱電廠。經(jīng)過為期十天的電廠參觀、跟班實(shí)習(xí)我學(xué)到了許多課本上所學(xué)不到的知識(shí)，進(jìn)一步了解了電廠電力生產(chǎn)過程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下了一定的基礎(chǔ)。
在即將參加工作的時(shí)候，我們開始進(jìn)行電廠的電力生產(chǎn)實(shí)習(xí)。本次實(shí)習(xí)其實(shí)也不能完整的學(xué)到一些專業(yè)知識(shí)，但是作為一次大學(xué)生與實(shí)際環(huán)境的直接接觸，而且是臨畢業(yè)以及進(jìn)入社會(huì)之前的最后以實(shí)習(xí)，必將對以后的專業(yè)學(xué)習(xí)乃至個(gè)人發(fā)展都將有所幫助。從小到大我們一直是與課本打交道，這次能直接學(xué)習(xí)課本以外的知識(shí)，當(dāng)然是不能錯(cuò)過，而且要好好的把握。電廠是一個(gè)關(guān)系民生的部門，具有一定的危險(xiǎn)性，很多細(xì)節(jié)的不注意都會(huì)造成人身傷害，重則導(dǎo)致電廠停機(jī)，對國民經(jīng)濟(jì)造成重大影響。每一個(gè)進(jìn)入電廠的人都必須進(jìn)行安全培訓(xùn)。安全以預(yù)防為主，比如，進(jìn)入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不準(zhǔn)隨意跨越管道等等，通過這次學(xué)習(xí)我真實(shí)的明白了細(xì)節(jié)決定成敗這句話。
二、馬頭電廠概況
馬頭發(fā)電總廠位于河北省邯鄲市馬頭。鎮(zhèn)，地處107國道和京廣鐵路西側(cè)、滏陽河邊，西臨峰峰、邯鄲兩大煤礦，是一個(gè)理想的大型坑口火力發(fā)電廠。
1958年開工建設(shè)至1983年先后建成2臺(tái)25MW、2臺(tái)100 MW、3臺(tái)200 MW凝汽式燃煤發(fā)電機(jī)組、其中2臺(tái)25 MW機(jī)組于1999年退役，現(xiàn)總裝機(jī)容量800 MW，擁有資金人民幣四億五千六百九十七萬元，為國有大型一類發(fā)電企業(yè)，主要經(jīng)營發(fā)電、兼營煤炭綜合開發(fā)利用及對外進(jìn)行小火電的咨詢服務(wù)、設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、培訓(xùn)一條龍工作。6號(hào)機(jī)組容量為200MW，配670t/h鍋爐。6號(hào)機(jī)組于1979年11月投產(chǎn)，鍋爐系原蘇聯(lián)塔干洛克“紅色鍋爐者”制造生產(chǎn)的TJIE-211C系列EJI670/140型。鍋爐采用連續(xù)水力除渣，尾部煙道后裝有四臺(tái)文丘里水膜除塵器，采用水力排灰方式，配吸、送風(fēng)機(jī)兩臺(tái)。
該機(jī)組脫硫改造項(xiàng)目，是國家電網(wǎng)公司與國家環(huán)�？偩趾灦ǖ摹笆晃濉倍趸蚺欧趴偭肯鳒p項(xiàng)目責(zé)任書中要求必須投運(yùn)的項(xiàng)目之一，原方案采用石灰石-石膏濕法脫硫工藝，但因存在投資高，資金受限制，場地不止困難等問題，難于實(shí)施，馬頭電廠經(jīng)過多方考察、仔細(xì)研究，認(rèn)為煙氣循環(huán)硫化床干法脫硫工藝發(fā)展趨于成熟，同時(shí)考慮到脫硫改造投資、場地布置以及建設(shè)周期等因素，最終選擇了循環(huán)硫化床干法脫硫技術(shù)作為6號(hào)機(jī)組改造工藝。
馬頭發(fā)電廠#6，200MW機(jī)組的脫硫工藝方案為，一個(gè)單電場的預(yù)電除塵+流化床脫硫塔+一個(gè)四電場的脫硫電除塵器。這三者一字串聯(lián)構(gòu)成一套完整的脫硫除塵一體化的煙氣凈化裝置，其中為了滿足引風(fēng)機(jī)不移位的要求，脫硫塔放置在雙列預(yù)電除塵器的中間。系統(tǒng)設(shè)計(jì)達(dá)到一電場除塵效率為95%，脫硫率>90%，粉塵排放濃度<80mg/Nm3。專家小組認(rèn)為，馬頭發(fā)電廠#6機(jī)組脫硫除塵裝置的各項(xiàng)實(shí)際性能指標(biāo)均優(yōu)于設(shè)計(jì)要求，其中實(shí)測脫硫率大于91%，最高到98%;除塵器粉塵排放小于65mg/Nm3，最低到35mg/Nm3。根據(jù)場地情況，整個(gè)脫硫除塵裝置需布置在原水膜除塵器拆除后的場地上，原有的風(fēng)機(jī)不更換、不移位，且整個(gè)脫硫除塵改造所影響停爐的時(shí)間，不能超過6號(hào)鍋爐的'大修工期。項(xiàng)目創(chuàng)造性地采用在拆除水膜除塵器后，先完成單電場的預(yù)電除塵器安裝，利用引進(jìn)德國魯奇公司技術(shù)所特有的脫硫清潔煙氣再循環(huán)煙道作為過渡的臨時(shí)煙道，隨機(jī)組檢修后投運(yùn)預(yù)電除塵器來滿足鍋爐的運(yùn)行需要；然后在不影響鍋爐運(yùn)行的同時(shí)，完成脫硫塔、脫硫后電除塵器的安裝。待全部設(shè)備安裝完成后，進(jìn)行了停機(jī)過渡改造，脫硫除塵器投運(yùn)，煙氣系統(tǒng)由旁路煙道過渡至脫硫除塵器后由吸風(fēng)機(jī)排入煙囪。經(jīng)實(shí)踐證明，這一改造方案獲得了圓滿的成功，整個(gè)停爐改造時(shí)間完全控制在#6鍋爐的大修時(shí)間內(nèi)，大大降低了發(fā)電損失。
師傅們?yōu)樵敿?xì)地我們講解了他們脫硫車間的工藝流程：鍋爐尾部煙氣從空氣預(yù)熱器出來后，分兩側(cè)進(jìn)入預(yù)除塵器(ESP1)，在預(yù)除塵器內(nèi)，大部分的飛灰被收集下來，通過水沖灰裝置排入灰溝。經(jīng)過預(yù)除塵器的煙氣從吸收塔的底部進(jìn)入，在此處，高溫?zé)煔馀c加入的消石灰和循環(huán)脫硫灰分充分混合，進(jìn)行初步的脫硫反應(yīng)。這一區(qū)域主要完成消石灰與HCl、HF的反應(yīng)。混合物由塔底向上進(jìn)入文丘里加速，在文丘里的出口擴(kuò)管段裝社有噴水的裝置。噴入的霧化水一是增濕物料顆粒表面，二是使煙溫降至高于煙氣露點(diǎn)20攝氏度左右，增加二氧化硫與消石灰的反應(yīng)速度。物料從文丘里出來后，進(jìn)入塔內(nèi)循環(huán)流化床段，此階物料在氣流的作用下，產(chǎn)生激烈的湍動(dòng)，使得消石灰與煙氣中的二氧化硫充分接觸、反應(yīng)，床內(nèi)Ca/S比達(dá)到50以上。循環(huán)流化床塔內(nèi)流速均保持在4～6m/s之間，煙氣在該段的停留時(shí)間至少為3秒，通常在8秒左右。凈化后的煙氣從吸收塔頂部側(cè)向排出，轉(zhuǎn)向進(jìn)入脫硫除塵器(ESP2)，除塵器捕集下來的固體顆粒，通過物料再循環(huán)系統(tǒng)返回到吸收塔內(nèi)繼續(xù)參加反應(yīng)。多余的少量脫硫灰通過倉泵輸送至脫硫灰?guī)臁＝?jīng)過脫硫除塵器凈化后的煙氣經(jīng)吸風(fēng)機(jī)排入了#3煙囪。
三、實(shí)習(xí)過程
14日：《安規(guī)》學(xué)習(xí)
今天我們進(jìn)行了對《安規(guī)》的學(xué)習(xí)，電廠是一個(gè)關(guān)系民生的部門，具有一定的危險(xiǎn)性，很多細(xì)節(jié)的不主意都會(huì)造成停機(jī)，進(jìn)而千家萬戶停電，對國民經(jīng)濟(jì)造成重大影響。每一個(gè)剛進(jìn)入電廠的人都必須學(xué)習(xí)《安規(guī)》的部分相關(guān)內(nèi)容。不學(xué)不知道，一學(xué)嚇一跳啊，電廠的管理是如此的嚴(yán)格，比如，進(jìn)入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不準(zhǔn)隨意跨越管道等等，通過這次學(xué)習(xí)我真實(shí)的明白了細(xì)節(jié)決定命運(yùn)這句話。
15日：電機(jī)車間跟班實(shí)習(xí)
今天我終于進(jìn)入了電廠，電廠的規(guī)模如此之大，氣勢如此之強(qiáng)，在我意料之外。電氣專業(yè)是電廠能源轉(zhuǎn)換的最后一站，在這里，生產(chǎn)出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網(wǎng)上，一部分以廠用電的形式被用于廠里。經(jīng)過分組，我來到了電氣配電一班，主要負(fù)責(zé)將指標(biāo)分配給各個(gè)機(jī)組，以及平時(shí)的設(shè)備檢修維護(hù)等等，師傅帶我們參觀了變電站，讓我們近距離觀看了斷路器，隔離開關(guān)等實(shí)物，課本上的東西終于變成了現(xiàn)實(shí)。電廠發(fā)出的電通過變壓器經(jīng)過這里送到京津唐的千家萬戶的。
16日：汽輪機(jī)車間跟班學(xué)習(xí)
馬頭1～4號(hào)機(jī)組的汽輪機(jī)均為蘇聯(lián)機(jī)，5～8號(hào)機(jī)組的汽輪機(jī)均為國產(chǎn)哈爾濱東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)制造的。汽包中的水通過鍋爐加熱后分離出的水蒸汽傳輸?shù)狡啓C(jī)，推動(dòng)汽輪機(jī)葉片，帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將熱能轉(zhuǎn)換成為機(jī)械能。xxxx電廠的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子正常轉(zhuǎn)速一般維持在3000轉(zhuǎn)/min。5～8號(hào)汽輪機(jī)為凝氣式汽輪機(jī)，汽輪機(jī)排出的蒸汽流入凝氣器，排氣壓力低于大氣壓力，因此具有良好的熱力性能，是最為常用的一種汽輪機(jī)。
師傅具體帶我們參觀了空氣預(yù)熱器空氣預(yù)熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內(nèi)部的散熱片將進(jìn)入鍋爐前的空氣預(yù)熱到一定溫度的受熱面。用于提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗。使用時(shí)空預(yù)器緩慢旋轉(zhuǎn)，煙氣入口和空氣入口不變。煙氣進(jìn)入空預(yù)器的煙氣側(cè)后排出，吸收了煙氣熱量的散熱片在空預(yù)器的旋轉(zhuǎn)下來到空氣側(cè)，將熱量傳遞給空氣。一般有管式和回旋式兩種，xx電廠采用的是回旋式預(yù)熱器。腐蝕和積灰是空氣預(yù)熱器的兩大損耗。由于xx電廠靠近都河水庫，電廠沒有大的冷凝塔，只有幾個(gè)小的玻璃鋼冷凝塔。
17日：鍋爐車間跟班學(xué)習(xí)
電廠1、2號(hào)機(jī)組的鍋爐為國產(chǎn)武漢制造，3、4號(hào)機(jī)組的鍋爐為原裝日立進(jìn)口，5～8號(hào)機(jī)組的鍋爐為國產(chǎn)哈爾濱制造。鍋爐主要由燃燒室和汽包兩個(gè)部分組成。電廠鍋爐的高度大約都在100多米，分四個(gè)燃燒層，每層四個(gè)燃燒器，采用四角噴燃式燃燒方法。汽包接受省煤器來的給水、聯(lián)接循環(huán)回路，并向過熱器輸送飽和蒸汽。汽包的主要功能是儲(chǔ)水，進(jìn)行汽水分離，并將熱能傳輸給汽輪機(jī)。汽包水位是表征鍋爐正常運(yùn)行的重要工藝指標(biāo)，也是保證鍋爐安全運(yùn)行的必要條件之一。汽包水位的過高和過低都會(huì)對電廠熱循環(huán)產(chǎn)生巨大影響，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐赏C(jī)或是鍋爐爆裂等嚴(yán)重后果。所以，汽包水位是電廠監(jiān)控最嚴(yán)格的指標(biāo)之一。在我們跟班時(shí)正趕上師傅修小油槍。鍋爐總共有8個(gè)大油槍4個(gè)小油槍，大油槍為點(diǎn)火油槍，供點(diǎn)火使用。小油槍我們看到的就是一根管子，因?yàn)橛凸付氯�，換了一根管子就好了，由于機(jī)組運(yùn)行沒能看見其他東西，遺憾。
平時(shí)所見
由于電廠管理嚴(yán)格，不能隨意走動(dòng)，一些設(shè)備我只是遠(yuǎn)觀，聽師傅將了一下他們的功用。
1煤廠
一個(gè)火電廠的經(jīng)濟(jì)狀況主要取決于水、煤、油的利用率。xx電廠配備有自己的水庫，于是煤的消耗量就成了電廠經(jīng)濟(jì)的重中之重。原煤一般用火車運(yùn)送到發(fā)電廠的儲(chǔ)煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉，并同時(shí)送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機(jī)送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒xx電廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)每天的煤消耗量大約在2萬噸左右。xx電廠的老式機(jī)組煤消耗量比較大，電廠內(nèi)可儲(chǔ)存煤20萬噸，要求煤儲(chǔ)藏量不可低于15萬噸。
2電廠控制系統(tǒng)
廠于1993年開始在一、二期工程中使用das系統(tǒng)，電廠漸漸采用8個(gè)集控室控制8臺(tái)機(jī)組，逐漸將電廠控制從手動(dòng)控制向自動(dòng)控制轉(zhuǎn)變。1997年，電廠進(jìn)行第三次改造，引進(jìn)了目前各電廠中最常用的的dcs集控系統(tǒng)，每個(gè)控制室控制兩臺(tái)機(jī)組，全廠配備4個(gè)主控室即可完成每日正常發(fā)電。
3氫站
主要負(fù)責(zé)冷卻發(fā)電機(jī)，由于氫站危險(xiǎn)性高，不能進(jìn)入，我們只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看看藍(lán)色的罐子。
四、電廠鍋爐部分及汽水系統(tǒng)簡介
通過與師傅們的交流我們得知，電廠9、10號(hào)鍋爐系東方鍋爐廠生產(chǎn)的DG1025/17.4-Ⅱ12型、亞臨界參數(shù)、四角切圓燃燒、自然循環(huán)、一次中間再熱、單爐膛平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣、半露天布置、全鋼構(gòu)架的∏型汽包爐。爐膛四周為全焊接膜式水冷壁，爐膛寬12.8016m，深12.8016m，高度54.5m，容積6822.2m3。爐膛(水冷壁)總受熱面積3694.3m2，爐膛出口煙氣溫度(B-MCR)1014℃。燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力3.2MPa，在爐膛四角BC、DE、FF層二次風(fēng)噴口內(nèi)共布置有12支大油槍，單支大油槍耗油量1750kg/h。點(diǎn)火方式為：高能電火花→輕油→煤粉。燃油裝置主要由油槍、點(diǎn)火槍及組合式電動(dòng)推進(jìn)器組成。燃燒器共布置16層噴口，四角布置，均等配風(fēng)。每臺(tái)鍋爐配兩臺(tái)三分倉容克式回轉(zhuǎn)空氣預(yù)熱器，主軸垂直布置，煙氣和空氣以逆流方式換熱。每爐配有2臺(tái)引風(fēng)機(jī)，2臺(tái)送風(fēng)機(jī)，2臺(tái)一次風(fēng)機(jī)。鍋爐制粉系統(tǒng)采用4套低速鋼球磨煤機(jī)中間儲(chǔ)倉式制粉系統(tǒng)，設(shè)計(jì)煤粉細(xì)度R90=8%，設(shè)計(jì)煤種為峰峰礦務(wù)局大淑村煤礦生產(chǎn)的貧煤。其過熱器系統(tǒng)按蒸汽流程分為六級，依次為頂棚過熱器、包墻過熱器、低溫過熱器、前屏過熱器、后屏過熱器、高溫過熱器。蒸汽通過低溫再熱器吸熱后，匯集于低溫再熱器出口集箱，蒸汽從低溫再熱器出來，左右進(jìn)行交叉以減小再熱器系統(tǒng)熱力偏差，然后進(jìn)入高溫再熱器入口集箱。
蒸汽流經(jīng)低溫再熱器后，進(jìn)入低再出口集箱，通過兩根連接管左右交叉引入布置在水平煙道內(nèi)的高溫再熱器進(jìn)口集箱。在連接管上布置了噴水減溫器。
過熱器系統(tǒng)設(shè)有三級噴水減溫器，用來調(diào)節(jié)過熱蒸汽溫度，一級減溫器(Φ609.6×55，12Cr1MoVG)布置在低過出口集箱至前屏進(jìn)口集箱的連接管上，二級減溫器(Φ426×50，12Cr1MoVG)布置在前屏過熱器出口集箱至屏式過熱器進(jìn)口集箱的連接管上，共兩只，三級減溫器(Φ406.4×50，12Cr1MoVG)布置在屏式過熱器出口集箱至高溫過熱器進(jìn)口集箱的連接管上，共兩只。三級減溫器均采用多孔噴管式。垂直于減溫器筒體軸線的笛形管上有許多小孔，減溫水從小孔噴出并霧化后，與同方向的蒸汽進(jìn)行混合，達(dá)到降低汽溫的目的，調(diào)溫幅度通過調(diào)節(jié)噴水量加以控制。
機(jī)組回?zé)嵯到y(tǒng)采用八級回?zé)嵯到y(tǒng)包括3個(gè)高壓加熱器一個(gè)除氧器和4個(gè)低壓加熱器。該鍋爐采用兩臺(tái)雙室五電場靜電除塵器，風(fēng)冷干式排渣機(jī)，固態(tài)連續(xù)排渣，渣井密封采用水封。采用灰石-石膏濕法脫硫裝置，安裝于引風(fēng)機(jī)之后。煙氣經(jīng)過脫硫處理排入煙囪。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
在短短的一周里通過參觀電廠、跟班學(xué)習(xí)，我了解到了
(1)電廠在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用；
(2)電廠生產(chǎn)過程；
(3)電廠安全規(guī)程；
(4)電廠現(xiàn)代管理；
(5)電廠化學(xué)在電廠的作用和意義；
(6)電廠在環(huán)境保護(hù)方面的工作；
(7)電廠的總體布置；
(8)主要設(shè)備的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、型號(hào)、廠家、參數(shù)等；
(9)電廠生產(chǎn)過程控制方法；
(10)電廠水系統(tǒng)流程。水的預(yù)處理、水的去離子水、水汽循環(huán)、冷卻水循環(huán)與處理；
(11)電廠燃料；
(12)電廠物料平衡。收集工廠的生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)，對原料消耗量及產(chǎn)物量作簡易的估算，了解對生產(chǎn)過程和設(shè)備作物料、能量橫算的重要性和必須具備的基本知識(shí)；
(13)環(huán)保設(shè)備，如脫硫、廢水處理、固體廢棄物利用等。
通過這一次的實(shí)習(xí)，自己也學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，而且可以使自己更進(jìn)一步接近社會(huì)，體會(huì)到市場跳動(dòng)的脈搏，在市場的競爭受市場競爭規(guī)則的約束，從采購、生產(chǎn)到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯(lián)系，如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，如何開拓市場，如何保證企業(yè)的生存發(fā)展，這一切的一切都是那么的現(xiàn)實(shí)。于是理性的判斷就顯得重要了。在企業(yè)的實(shí)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實(shí)踐密不可分，在實(shí)踐過程中，我又一次感受充實(shí)，感受成長。我還了解了變電所電氣設(shè)備的構(gòu)成、了解配電裝置的布置形式及特點(diǎn)，并了解安全凈距的意義。了解控制屏、保護(hù)屏的布置情況及主控室的總體布置情。在變電站工作，安全是最重要的一件事，所以我們牢記“安全第一、預(yù)防為主”的實(shí)習(xí)方針，加強(qiáng)《安規(guī)》學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)，更是我們的必修課�！白冸娬景踩珶o小事”已在每個(gè)同學(xué)的心中打上深深的烙印。
在這次實(shí)習(xí)中，我收益頗多，這些都是無形資產(chǎn)，將伴隨我一生。這次參觀可以看到變電站的管理可以說是軍事化的管理模式。臨走前，我看著一根根的輸電線把電能輸送到千家萬戶，給我們帶來了光明，給我們帶來了征服大自然的力量。此外，我們和站長的談話中也學(xué)到了一些在社會(huì)上為人處世和工作的經(jīng)驗(yàn)，讓我知道怎樣在平凡之中創(chuàng)造出不平凡。
火電廠的實(shí)習(xí)報(bào)告通用4
一認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的任務(wù)與目的
為了更好的認(rèn)識(shí)與了解專業(yè)知識(shí)，并拓展實(shí)際的知識(shí)面，我們參觀了大武口發(fā)電廠。通過對該廠的初步認(rèn)識(shí)，加深了我們對電廠及其相關(guān)行業(yè)的了解，并對其廠內(nèi)設(shè)備有了初步認(rèn)識(shí)�？偟膩碚f，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的目的是熟悉專業(yè)相關(guān)企業(yè)（主要是火力發(fā)電廠）的主要熱力系統(tǒng)、設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)及其布置，重點(diǎn)認(rèn)識(shí)主要熱力設(shè)備的結(jié)構(gòu)和基本原理，為以后工作建立感性認(rèn)識(shí)，奠定必要的基礎(chǔ)。在這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中，我們的主要任務(wù)是了解火電廠的兩個(gè)主要設(shè)備及其他輔助設(shè)備。
二火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程
我們認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)所去的大武口電廠使用的燃料是煤炭，是凝汽式發(fā)電廠。其生產(chǎn)過程概括的說就是把燃料（煤炭）中含有的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿倪^程。整個(gè)生產(chǎn)過程可分為以下三個(gè)階段:
�。�1）燃料的化學(xué)能在鍋爐中轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽訜徨仩t中的水使之變?yōu)檎羝�，稱為燃燒系統(tǒng)。
�。�2）鍋爐產(chǎn)生的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)，推動(dòng)汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，稱為汽水系統(tǒng)。
�。�3）由汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔�，稱為電氣系統(tǒng)。
發(fā)電廠生產(chǎn)過程
�。ㄒ唬┤紵到y(tǒng)
燃燒系統(tǒng)由輸煤、磨煤、燃燒、烽煙、灰渣等環(huán)節(jié)組成。
�。�1）輸煤。電廠的用煤量是非常大的，我們所實(shí)習(xí)的大武口電廠周圍有很多煤礦，故其所用煤非常方便。
�。�2）磨煤。用輪船將煤運(yùn)至電廠的儲(chǔ)煤場后，經(jīng)初步篩選處理，用輸煤皮帶送到鍋爐間的原煤倉。煤從原煤倉落入煤斗，由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉，并經(jīng)空氣預(yù)熱器送來的一次風(fēng)烘干并帶至粗粉分離器。該廠磨煤機(jī)選用HP1003磨煤機(jī)，一次風(fēng)正壓直吹式制粉系統(tǒng)，將碾磨好的煤粉經(jīng)分配器均勻送到燃燒器；每臺(tái)磨另有一個(gè)潤滑油站，一個(gè)液壓油站與之相配套使用。在粗粉分離器中將不合格的粗粉分離返回磨煤機(jī)再行磨制，合格的細(xì)粉被一次風(fēng)帶出分離器，送到鍋爐中燃燒。
�。�3）鍋爐與燃燒。一次風(fēng)攜帶煤粉與二次風(fēng)按一定比例混合后經(jīng)燃燒器噴入爐膛內(nèi)燃燒。該廠的燃燒器采用LNASB燃燒器。
�。�4）風(fēng)煙系統(tǒng)。送風(fēng)機(jī)將冷風(fēng)送到空氣預(yù)熱器加熱，加熱后的氣體一部分經(jīng)磨煤機(jī)、排粉風(fēng)機(jī)進(jìn)入爐膛，另一部分經(jīng)燃燒器外側(cè)套筒直接進(jìn)入爐膛。爐膛內(nèi)燃燒形成高溫?zé)煔�，沿�(zé)煹澜?jīng)過熱器、省煤器、空氣預(yù)熱器逐漸降溫，再經(jīng)除塵器出去90%～99%的灰塵，經(jīng)引風(fēng)機(jī)送入煙囪，排向天空。
�。�5）灰渣系統(tǒng)。爐膛內(nèi)煤粉燃燒后生成的小灰粒，被除塵器收集成細(xì)灰排入沖灰溝，燃燒中因結(jié)焦形成的大塊爐渣，下落到鍋爐底部的渣斗內(nèi)，經(jīng)過碎渣機(jī)破碎后也排入沖灰溝，再經(jīng)灰渣水泵將細(xì)灰和碎爐渣經(jīng)沖灰管道排往儲(chǔ)灰場。
�。ǘ┢到y(tǒng)
火電廠汽水系統(tǒng)由鍋爐、汽輪機(jī)、凝汽器、除氧器、加熱器等設(shè)備及管道等組成，包括給水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)和補(bǔ)水系統(tǒng)，給水系統(tǒng)。由鍋爐產(chǎn)生的過熱蒸汽沿主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)，高速流動(dòng)的蒸汽沖動(dòng)汽輪機(jī)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生電能。在汽輪機(jī)內(nèi)作功后的蒸汽，其溫度和壓力大大降低，最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻凝結(jié)成水（稱為凝結(jié)水），匯集在凝汽器的熱水井中。凝結(jié)水由凝結(jié)水泵打至低壓加熱器中加熱，再經(jīng)除氧器除氧并繼續(xù)加熱。由除氧器出來的水（叫鍋爐給水），經(jīng)給水泵升壓和高壓加熱器加熱，最后送入鍋爐汽包（該廠二期鍋爐無汽包）。
補(bǔ)水系統(tǒng)。在汽水循環(huán)過程中總難免有汽、水泄漏等損失，為維持汽水循環(huán)的正常進(jìn)行，必須不斷地向系統(tǒng)補(bǔ)充經(jīng)過化學(xué)處理的軟化水，這些補(bǔ)給水一般補(bǔ)入除氧器或凝汽器中，即是補(bǔ)水系統(tǒng)。
循環(huán)水系統(tǒng)。為了將汽輪機(jī)中作功后排入凝汽器中的乏汽冷凝成水，需由循環(huán)水泵從長江之中抽取大量的江水送入凝汽器，冷卻水吸收乏汽的熱量后再返回。
（三）電氣系統(tǒng)，包括發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁裝置、廠用電系統(tǒng)和升壓變電所等，如圖三所示。
三實(shí)習(xí)電廠鍋爐設(shè)備及系統(tǒng)
鍋爐是火力發(fā)電廠的三大主要設(shè)備之一，它的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。水要變成高溫高壓的蒸汽，必須吸熱，它的熱源來自燃料。燃料在空氣的幫助下燃燒、發(fā)熱、生成高溫的燃燒產(chǎn)物（煙氣），這個(gè)過程就是把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為煙氣的熱能。然后煙氣通過鍋爐的各種受熱面，將這些熱能傳給水，水吸熱后便變成蒸汽。由此可見，鍋爐是進(jìn)行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的綜合裝置。
�。ㄒ唬╁仩t的整體概述
鍋爐的汽水流程以內(nèi)置式汽水分離器為界設(shè)計(jì)成雙流程。從冷灰斗進(jìn)口一直到標(biāo)高46.46m的.中間混合集箱之間為螺旋管圈水冷壁，再連接至爐膛上部的水冷壁垂直管屏和后水冷壁吊掛管，然后經(jīng)下降管引入折焰角和水平煙道側(cè)墻，再引入汽水分離器。從汽水分離器出來的蒸汽引至頂棚和包墻系統(tǒng)，再進(jìn)入一級過熱器中，然后再流經(jīng)屏式過熱器和末級過熱器。再熱器分為低溫再熱器和高溫再熱器兩段布置，低溫再熱器布置于尾部雙煙道中的前部煙道，末級再熱器布置于水平煙道中，逆、順流混合換熱。水冷壁為膜式水冷壁，下部水冷壁及灰斗采用螺旋管圈，上部水冷壁為垂直管屏。從爐膛出口至鍋爐尾部，煙氣依次流經(jīng)上爐膛的屏式過熱器、末級過熱器、水平煙道中的高溫再熱器，然后至尾部雙煙道中煙氣分兩路，一路流經(jīng)前部煙道中的立式和水平低溫再熱器、省煤器，一路流經(jīng)后部煙道的一級過熱器、省煤器，最后進(jìn)入下方的兩臺(tái)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器。制粉系統(tǒng)采用直吹系統(tǒng)，每爐配6臺(tái)HP1003型磨煤機(jī)，B-MCR工況下5臺(tái)運(yùn)行。每臺(tái)磨煤機(jī)供布置于一層的LNASB燃燒器，前后墻各3層，每層布置5只。在煤粉燃燒器的上方前后墻各布置1層燃燼風(fēng)，每層有5只風(fēng)口。鍋爐布置有98只爐膛吹灰器、12只半長吹、50只長吹，空氣預(yù)熱器的冷、熱端也配有4只吹灰器，吹灰器由程序控制。爐膛出口兩側(cè)各裝設(shè)一只煙氣溫度探針，并設(shè)置爐膛監(jiān)視閉路電視系統(tǒng)。鍋爐除渣采用碎渣機(jī)方案，裝于冷灰斗下部。
末級過熱器
高溫再熱器
屏式過熱器低溫再熱器
燃燒器一級過熱器
省煤器
爐膛及水冷壁
空預(yù)器冷灰斗
�。ǘ╁仩t的汽水系統(tǒng)、風(fēng)煙系統(tǒng)、及制粉系統(tǒng)
1、汽水系統(tǒng)。該鍋爐為直流鍋爐，其汽水流程如圖五所示。
2、風(fēng)煙系統(tǒng)。本鍋爐風(fēng)煙系統(tǒng)為平衡通風(fēng)系統(tǒng)，即利用一次風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)和引風(fēng)來克服氣流流通過程中的各項(xiàng)阻力。平衡通風(fēng)系統(tǒng)不僅使?fàn)t膛及尾部煙道的漏風(fēng)不會(huì)太大，保證較高的經(jīng)濟(jì)性，而且還能防止?fàn)t內(nèi)高溫?zé)煔馔饷�，對于運(yùn)行人員的安全和鍋爐房島的衛(wèi)生條件均有好處。風(fēng)煙系統(tǒng)分為二次風(fēng)系統(tǒng)、一次風(fēng)系統(tǒng)和煙氣系統(tǒng)。
（1）二次風(fēng)系統(tǒng)。二次風(fēng)系統(tǒng)的作用是供給燃料燃燒所需的大量熱空氣。送風(fēng)機(jī)出口的二次風(fēng)流經(jīng)空氣預(yù)熱器的二次風(fēng)風(fēng)倉。在空氣預(yù)熱器出口熱二次風(fēng)道設(shè)置熱風(fēng)再循環(huán)管道；即在環(huán)境溫度比較低的時(shí)候，將空氣預(yù)熱器出口的二次熱風(fēng)引一部分到送風(fēng)機(jī)的入口，以提高進(jìn)入空氣預(yù)熱器的冷二次風(fēng)溫度，防止空氣預(yù)熱器的低溫腐蝕。每臺(tái)空氣預(yù)熱器對應(yīng)一組送風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)。兩個(gè)空氣預(yù)熱器的進(jìn)、出口風(fēng)道都橫向交叉聯(lián)接在總風(fēng)道上，用來向爐膛提供平衡的空氣流。
�。�2）一次風(fēng)系統(tǒng)。一次風(fēng)系統(tǒng)的作用是用來干燥和輸送煤粉，并供給燃料揮發(fā)份燃燒所需要的空氣。大氣經(jīng)濾網(wǎng)和消音器進(jìn)入一次風(fēng)機(jī)，壓頭提升后，經(jīng)冷一次風(fēng)總管分為兩路：一路進(jìn)入磨煤機(jī)前的冷一次風(fēng)管；另一路流經(jīng)空氣預(yù)熱器，加熱成熱一次風(fēng)后進(jìn)入磨煤機(jī)前的熱一次風(fēng)管，熱一次風(fēng)和冷一次風(fēng)混合后進(jìn)入磨煤機(jī)。在合適的溫度和流量下，煤粉被一次風(fēng)干燥并經(jīng)煤粉管道輸送到燃燒器噴嘴噴入爐膛燃燒一次風(fēng)的流量取決與燃燒系統(tǒng)所需的一次風(fēng)量和流經(jīng)空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)量。密封風(fēng)機(jī)風(fēng)源來自冷一次風(fēng)，并最終通過磨煤機(jī)而構(gòu)成一次風(fēng)的一部分。一次風(fēng)機(jī)出口到空氣預(yù)熱器進(jìn)口不設(shè)置預(yù)熱裝置。
�。�3）煙氣系統(tǒng)。煙氣系統(tǒng)的作用是將燃料燃燒生成的煙氣流經(jīng)各受熱面?zhèn)鳠岷筮B續(xù)并及時(shí)地排之大氣，以維持鍋爐正常運(yùn)行。引風(fēng)機(jī)進(jìn)口壓力與鍋爐負(fù)荷、煙道流通阻力相關(guān)。引風(fēng)機(jī)流量決定于爐內(nèi)燃燒產(chǎn)物的容積和爐膛出口后面的所有漏入煙道中的空氣量，其中最大的漏風(fēng)量是空氣預(yù)熱器從空氣側(cè)漏入煙氣側(cè)的空氣量。整個(gè)風(fēng)煙系統(tǒng)的流程圖如圖五所示。
3、制粉系統(tǒng)。該廠鍋爐采用HP磨煤機(jī)正壓直吹式制粉系統(tǒng)，每臺(tái)鍋爐配6臺(tái)磨煤機(jī)。制粉系統(tǒng)的主要作用有：將燃煤從原煤倉按與磨煤機(jī)出力相匹配的速度輸入磨煤機(jī)；向磨煤機(jī)提供一定溫度和數(shù)量的干燥劑——冷熱一次風(fēng)，使原煤在經(jīng)歷磨制過程的同時(shí)完成干燥過程；使煤粉通過分離器進(jìn)行粒度分級，保證輸入燃燒器的煤粉細(xì)度合格；通過分離器的合格煤粉被一次風(fēng)輸送，以一定的溫度和風(fēng)煤比，均勻地分配到投運(yùn)的燃燒器。
�。ㄈ╁仩t本體設(shè)備結(jié)構(gòu)
鍋爐的主要性能要求如下：鍋爐帶基本負(fù)荷并參與調(diào)峰；鍋爐變壓運(yùn)行，采用定滑定的方式，壓力-負(fù)荷曲線與汽輪機(jī)相匹配；過熱汽溫在35%～100%BMCR、再熱汽溫在50%～100%BMCR負(fù)荷范圍內(nèi)，保持在額定值，溫度偏差不超過5℃；鍋爐在燃用設(shè)計(jì)煤種時(shí)，能滿足負(fù)荷在不大于鍋爐的30%BMCR時(shí)不投油長期安全穩(wěn)定運(yùn)行，并在最低穩(wěn)燃負(fù)荷及以上范圍內(nèi)滿足自動(dòng)化投入率100%的要求；鍋爐燃燒室的設(shè)計(jì)承壓能力不低于±5800Pa，當(dāng)燃燒室突然滅火內(nèi)爆，瞬時(shí)不變形承載能力不低于±8700Pa。
1、鍋爐的啟動(dòng)系統(tǒng)。
本鍋爐配有啟動(dòng)系統(tǒng)，以與鍋爐水冷壁最低質(zhì)量流量相匹配。啟動(dòng)系統(tǒng)為內(nèi)置式啟動(dòng)分離系統(tǒng)，包括四只啟動(dòng)分離器、水位控制閥、截止閥、管道及附件等組成。啟動(dòng)分離器為圓形筒體結(jié)構(gòu)，直立式布置。分離器的設(shè)計(jì)除考慮汽水的有效分離，防止發(fā)生分離器蒸汽帶水現(xiàn)象以外，還考慮啟動(dòng)時(shí)汽水膨脹現(xiàn)象。分離器帶儲(chǔ)水箱，鍋爐配置啟動(dòng)循環(huán)泵。啟動(dòng)系統(tǒng)的功能主要如下：
（1）鍋爐給水系統(tǒng)和水冷壁及省煤器的冷態(tài)和溫態(tài)水沖洗，并將沖洗水通過擴(kuò)容器和冷凝水箱排入冷卻水總管。
（2）滿足鍋爐冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)、和極熱態(tài)啟動(dòng)的需要，直到鍋爐達(dá)到30%BMCR最低直流負(fù)荷，由在循環(huán)模式轉(zhuǎn)入直流方式運(yùn)行為止。
�。�3）只要水質(zhì)合格，啟動(dòng)系統(tǒng)可完全回收工質(zhì)及其所含的熱量。
�。�4）在最低直流負(fù)荷以下運(yùn)行時(shí)，貯水箱出現(xiàn)水位，將根據(jù)水位的高低自動(dòng)打開相應(yīng)的水位調(diào)節(jié)閥，進(jìn)行爐水再循環(huán)。
2、省煤器。
在雙煙道的下部均布置有省煤器，省煤器以順列布置，以逆流方式與煙氣進(jìn)行換熱。給水經(jīng)省煤器的入口匯集集箱分別供至前后的省煤器入口集箱。省煤器的管子規(guī)格為φ51×6mm，材料為SA-201C，管組橫向節(jié)距為115mm，共190排。省煤器向上形成共4排吊掛管，用于吊掛尾部煙道中的水平過熱器和水平再熱器吊掛管的規(guī)格為φ51×9mm、材料為SA-213 T12。吊掛管的4只出口集箱兩端與兩根下降管相連，下降管將水供至水冷壁下集箱。在省煤器煙氣入口的四周墻壁上設(shè)置了煙氣阻流板，避免形成煙氣走廊而造成局部磨損。
3、爐膛與水冷壁。
爐膛水冷壁采用焊接膜式壁，爐膛斷面尺寸為22187mm×15632mm。給水經(jīng)省煤器加熱后進(jìn)入外徑為φ219mm、材料為SA-106C的水冷壁下集箱，經(jīng)水冷壁下集箱進(jìn)入冷灰斗水冷壁。冷灰斗的角度為55°，下部出渣口的寬度為1400mm。灰斗部分的水冷壁由水冷壁下集箱引出的436根直徑φ38mm、壁厚為6.5mm材料為SA-213T12、節(jié)距為53mm的管子組成的管帶圍繞成。經(jīng)過灰斗拐點(diǎn)后，管帶以17.893°的傾角繼續(xù)盤旋上升。
螺旋管圈水冷壁在標(biāo)高43.61m處通過直徑為φ219mm、材料為SA-335 P12的中間集箱轉(zhuǎn)換成垂直管屏，垂直管屏由1312根φ31.8mm、材料為SA-213 T12、節(jié)距為57.5mm的管子組成，垂直管屏（包括后水吊掛管）出口集箱的30根引出管與2根下降管相連，下降管分別連接折焰角入口集箱和水平煙道側(cè)墻的下部入口集箱。折焰角由384根φ44.5×6、節(jié)距為57.5mm的管子組成，其穿過后水冷壁形成水平煙道底包墻，然后形成4排水平煙道管束與出口集箱相連。水平煙道側(cè)墻由78根φ44.5×6mm的管子組成，其出口集箱與煙道管束共引出24根φ168mm的連接管與4只啟動(dòng)分離器相連，汽水混合物在其中分離。水冷壁管型都為光管。水冷壁總受熱面積為4260m2。水冷壁的水容積為67m3。爐膛與上部垂直管圈中間混合集箱下部螺旋管圈水平剛性梁垂直剛性梁張力板水冷壁的示意圖如圖六所示。
4、過熱器。
經(jīng)四只汽水分離器引出的蒸汽進(jìn)入外徑為φ219mm的頂棚入口集箱，頂棚過熱器由192根φ63.5mm、材料為SA-213 T12、節(jié)距為115mm的管子組成，管子之間焊接6mm厚的扁鋼，另一端接至外徑為φ219mm頂棚出口集箱。頂棚出口集箱同時(shí)與后煙道前墻和后煙道頂棚相接，后煙道頂棚轉(zhuǎn)彎下降形成后煙道后墻，后煙道前、后墻與后煙道下部環(huán)形集箱相接，并連接后煙道兩側(cè)包墻。側(cè)包墻出口集箱的24根φ168mm引出管與后煙道中間隔墻入口集箱相接，隔墻向下引至隔墻出口集箱，隔墻出口集箱與一級過熱器相連。
除煙道隔墻的管徑為57mm外，煙道包墻的其余管子外徑均為φ44.5mm。一級過熱器布置于尾部雙煙道中的后部煙道中，由3段水平管組和1段立式管組組成，第1、2段水平過熱器沿爐寬布置190片、橫向節(jié)距為115mm，每片管組由4根φ57×8mm、材料為SA-213 T12的管子繞成。至第3段水平過熱器，管組變?yōu)?5片，橫向節(jié)距為230mm，每片管組由8根φ51×6.6mm、材料為SA-213 T12的管子繞成，立式一級過熱器采用相同的管子和節(jié)距，并引至出口集箱。經(jīng)一級過熱器加熱后，蒸汽經(jīng)2根φ508mm的連接管和一級噴水減溫器進(jìn)入屏式過熱器入口匯集集箱。
屏式過熱器布置在上爐膛，沿爐寬方向共有30片管屏，管屏間距為690mm。每片管屏由28根并聯(lián)管彎制而成，管子的直徑為φ38mm，根據(jù)管子的壁溫不同，入口段材質(zhì)為SA-213 T91，外圈管及出口段采用SA-213 TP347H。從屏式過熱器出口集箱引出的蒸汽，經(jīng)2根左右交叉的直徑為φ508mm連接管及二級噴水減溫器，進(jìn)入末級過熱器。末級過熱器位于折焰角上方，沿爐寬方向排列共30片管屏，管屏間距為690mm。每片管組由20根管子繞制而成，管子的直徑為φ44.5mm，材質(zhì)為SA-213 T91。蒸汽在末級過熱器中加熱到額定參數(shù)后，經(jīng)出口集箱和主蒸汽導(dǎo)管進(jìn)入汽輪機(jī)。過熱器進(jìn)、出口集箱之間的所有連接管道均為兩端引入、引出，并進(jìn)行左右交叉，確保蒸汽流量在各級受熱面中的均勻分配，避免熱偏差的發(fā)生。
5、再熱器。
我們所參觀的鍋爐有低溫再熱器和高溫再熱器兩級再熱器。
�。�1）低溫再熱器。低溫再熱器布置于尾部雙煙道的前部煙道中，由3段水平管組和1段立式管組組成。1、2、3段水平再熱器沿爐寬布置190片、橫向節(jié)距為115mm，每片管組由5根管子繞成，1、2段的管子規(guī)格為φ63.5×4.3mm、材料為SA-210C，3段的管子規(guī)格為φ57×4.3mm、材料為SA-209T1a。立式低溫再熱器的片數(shù)變?yōu)?5片，橫向節(jié)距為230mm，每片管組由10根管子組成，管子規(guī)格為φ57×4.3mm、材料為SA-213 T22。
�。�2）高溫再熱器。高溫再熱器布置于水平煙道內(nèi)，與立式低溫再熱器直接連接，逆順混合換熱布置。高溫再熱器沿爐寬排列95片，橫向節(jié)距為230mm，每片管組采用10根管，入口段管子為φ57×4.3mm、材料為SA-213 T22，其余管子為φ51×4.3mm、材料為SA-213 T91及TP347。
6、氣溫調(diào)節(jié)裝置。過熱器系統(tǒng)設(shè)有兩級噴水減溫器，每級減溫器均為2只。一級噴水減溫器裝在一級過熱器和屏式過熱器之間的管道上，外徑為φ508mm，壁厚為84mm，材料為SA-335 P12;二級噴水減溫器裝在屏式過熱器和末級過熱器之間的管道上，外徑為φ508mm壁厚為68mm，材料為SA-335 P91。再熱蒸汽的汽溫調(diào)節(jié)主要采用尾部煙氣擋板調(diào)溫，本鍋爐在低溫再熱器入口管道配置2只事故噴水減溫器，減溫器的外徑為φ610mm，壁厚為25mm，材料為SA-106C。過熱器配置兩級噴水減溫裝置，左右分別調(diào)節(jié)。過熱器一級噴水減溫水量（BMCR)為58.7T/H;二級噴水減溫水量(BMCR)為58.7T/H�？偭髁坎怀^BMCR工況12.6%過熱蒸汽流量。再熱器噴水減溫總流量約為3%再熱蒸汽流量(BMCR工況）。
7、空氣預(yù)熱器。每臺(tái)鍋爐配有兩臺(tái)半模式、雙密封、三分倉容克式空氣預(yù)熱器，立式布置，煙氣與空氣以逆流方式換熱。預(yù)熱器型號(hào)為31.5-VI(T)-1833-SMR，轉(zhuǎn)子直徑為Ф12935mm，傳熱元件總高度20xxmm。預(yù)熱器轉(zhuǎn)子采用半模式扇形倉格結(jié)構(gòu)，熱端和熱端中間層傳熱元件采用DU板型。所有傳熱元件盒均制成較小的組件，檢修時(shí)可全部從側(cè)面檢修門孔處抽出，更換非常方便。冷端傳熱元件及元件盒的材料采用耐低溫腐蝕的Corten鋼制作，可保證使用壽命大于50000小時(shí)。預(yù)熱器采用雙徑向、雙軸向密封系統(tǒng)。熱端靜密封采用美國ALSTOM-API新結(jié)構(gòu)，為迷宮式密封結(jié)構(gòu)，既保證密封性能，又可使扇形板上下移動(dòng)；冷端靜密封采用脹縮節(jié)式，既保證了不漏風(fēng)，又可以調(diào)整扇形板位置；熱端和冷端靜密封由通常的單側(cè)密封改為雙側(cè)密封，既減少了漏風(fēng)又提高了使用壽命
�。ㄋ模┤紵�
燃燒器的設(shè)計(jì)原則主要有：增大揮發(fā)份從燃料中釋放出來的速率，以獲得最大的揮發(fā)物生成量；在燃燒的初始階段除了提供適量的氧以供穩(wěn)定燃燒所需要以外，盡量維持一個(gè)較低氧量水平的區(qū)域，以最大限度地減少NOx生成；控制和優(yōu)化燃料富集區(qū)域的溫度和燃料在此區(qū)域的駐留時(shí)間，以最大限度地減少NOx生成；增加煤焦粒子在燃料富集區(qū)域的駐留時(shí)間，以減少煤焦粒子中氮氧化物釋出形成NOx的可能；及時(shí)補(bǔ)充燃盡所需要的其余的風(fēng)量，以確保充分燃盡。
�。ㄎ澹╁仩t風(fēng)機(jī)
鍋爐風(fēng)機(jī)主要有送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)。
1、送風(fēng)機(jī)。該廠送風(fēng)機(jī)型式為動(dòng)葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)ASN2730/1400，兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行。調(diào)節(jié)方式為液壓動(dòng)葉調(diào)節(jié)。水平對稱布置，垂直進(jìn)風(fēng)，水平出風(fēng)。安裝在室外，由沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠生產(chǎn)。
2、引風(fēng)機(jī)。該廠引風(fēng)機(jī)型式為靜葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)AN35e6（V13+40），兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行。調(diào)節(jié)方式為靜葉調(diào)節(jié)。水平布置，兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的冷卻風(fēng)機(jī)對稱布置，可調(diào)節(jié)前導(dǎo)葉電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝位置從電機(jī)一端看均在風(fēng)機(jī)右側(cè)。臥式、垂直進(jìn)氣。由成都電力機(jī)械廠生產(chǎn)。
3、一次風(fēng)機(jī)。該廠一次風(fēng)機(jī)型式為動(dòng)葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)AST-1792/1120，兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行。調(diào)節(jié)方式為液壓動(dòng)葉調(diào)節(jié)。水平對稱布置，垂直進(jìn)風(fēng)，水平出風(fēng)。葉輪級數(shù)為兩級。
四實(shí)習(xí)電廠汽輪機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)
汽輪機(jī)也是發(fā)電廠的三大設(shè)備之一，是發(fā)電廠的原動(dòng)機(jī)，它是把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為大軸的機(jī)械能。通過鍋爐與汽輪機(jī)之間的熱力系統(tǒng)完成工質(zhì)的汽水循環(huán)，熱力系統(tǒng)包括凝汽冷卻系統(tǒng)，回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)、疏水系統(tǒng)以及補(bǔ)水系統(tǒng)等若干子系統(tǒng)，并利用各種熱力設(shè)備來完成各自的功能凝汽冷卻系統(tǒng)主要使汽輪機(jī)的出口汽造成真空，讓進(jìn)入汽輪機(jī)的出口汽及工作蒸汽從高的壓力和溫度，膨脹到可能達(dá)到的最低壓力，盡可能的多方出熱量變?yōu)闄C(jī)械能。同時(shí)，使乏汽加以冷卻凝結(jié)成水，該系統(tǒng)由凝汽器、抽汽器、冷水塔及管道等主要設(shè)備組成�；�?zé)峒訜嵯到y(tǒng)的主要作用是為減少進(jìn)入凝汽器的蒸汽量，以減少熱量損失，提高熱效率，利用汽輪機(jī)的各級抽汽，在逐級加熱器中給水加熱，該系統(tǒng)的主要設(shè)備有回?zé)峒訜崞�、除氧器等。隨機(jī)組的型式和供熱要求的不同，抽汽的級數(shù)和壓力也不同。
為保證熱力系統(tǒng)的正常工作且適應(yīng)電能負(fù)荷的變化要求，汽輪機(jī)設(shè)置有調(diào)速系統(tǒng)，用調(diào)速器來保證汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速在允許的范圍內(nèi)變化。同時(shí)在汽輪機(jī)上還裝設(shè)有保護(hù)裝置，最常見的有危機(jī)保安器、盤車裝置以及軸向裝置等。該汽輪機(jī)高、中、低壓缸均采用已有成熟運(yùn)行業(yè)績的結(jié)構(gòu)和材料。高壓內(nèi)缸、噴嘴室及噴嘴、中壓內(nèi)缸、導(dǎo)流環(huán)等部件選用在高溫下持久強(qiáng)度較高的材料。在每個(gè)低壓缸上半部設(shè)置的排汽隔膜閥（即大氣閥），爆破壓力值為34.3 kPa(g)。低壓缸與凝汽器采用不銹鋼彈性膨脹節(jié)連接，凝汽器與基礎(chǔ)采用剛性支撐的方式。采用上貓爪支撐方式。高中缸為雙層缸結(jié)構(gòu)，低壓缸為三層缸結(jié)構(gòu)。汽輪機(jī)總內(nèi)效率92.04（包括壓損）%；高壓缸效率86.41%；中壓缸效率92.55%；低壓缸效率92.97 %。通流級數(shù)分別為高壓缸8級中壓缸6級低壓缸2*2*7級。
�。ǘ┺D(zhuǎn)子、靜子部分
1高、中、低壓缸轉(zhuǎn)子。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子采用無中心孔整鍛轉(zhuǎn)子。各個(gè)轉(zhuǎn)子的脆性轉(zhuǎn)變溫度(FATT)的數(shù)值：高中壓轉(zhuǎn)子100℃，低壓轉(zhuǎn)子6.6℃。 2葉輪。低壓末級及次末級葉片應(yīng)具有可靠的抗應(yīng)力腐蝕及抗水蝕措施，汽輪機(jī)設(shè)有足夠的除濕用的疏水口。末級葉片第一臺(tái)采用鑲焊司太立合金，第二臺(tái)采取高頻淬火的措施防止水刷。末級葉片長度：1016mm。
3軸承。主軸承是自對中心型水平中分軸承。任何運(yùn)行條件下，各軸承的回油溫度不超過65℃，每個(gè)軸承回油管上有觀察孔及溫度計(jì)插座。運(yùn)行中各軸承設(shè)計(jì)金屬溫度不超過90℃，但烏金材料允許在112℃以下長期運(yùn)行。
4盤車。電動(dòng)盤車，轉(zhuǎn)速1.5r/min，電動(dòng)機(jī)容量/電15/380 kW/V。當(dāng)所有條件滿足后，盤車電機(jī)啟動(dòng)，延時(shí)10S電磁閥通電，氣缸進(jìn)氣嚙合，齒輪投入到位時(shí)，通過一位置開關(guān)發(fā)出盤車齒輪“嚙合到位”開關(guān)信號(hào)，30秒后電磁閥斷電，至此盤車過程完成。
�。ㄈ┠�
凝汽器的設(shè)計(jì)條件以VWO工況為設(shè)計(jì)工況，循環(huán)倍率為55，循環(huán)水溫升不超過10℃，循環(huán)水設(shè)計(jì)水溫20℃。在凝汽器的喉部裝有兩組低壓加熱器。凝汽器采用外部反沖洗，反沖洗蝶閥的口徑為Dn1600。凝汽器束管材為
TP317L，凝汽器有效冷卻面積不小于38000m2。空冷區(qū)和通道外側(cè)采用厚壁管。保證管子與管板連接嚴(yán)密，防止循環(huán)水混入汽側(cè)。凝汽器的水室設(shè)有分隔板，循環(huán)水能通過一側(cè)的進(jìn)出口單側(cè)運(yùn)行，此時(shí)汽輪機(jī)能達(dá)到75% TRL的出力。在規(guī)定的負(fù)荷運(yùn)行范圍內(nèi)，凝汽器出口凝結(jié)水的含氧量不超過20PPb。凝汽器設(shè)計(jì)應(yīng)考慮承受最大工作壓力，凝汽器水室設(shè)計(jì)壓力不小于0.4Mpa(g)。凝汽器內(nèi)設(shè)有為低壓旁路排汽用的減溫、消能裝置，當(dāng)旁路系統(tǒng)投入運(yùn)行時(shí)，低壓缸排汽溫度不超過其限定值。具體參數(shù)見表四：
五主要輔助設(shè)備
火電廠主要輔助設(shè)備有風(fēng)機(jī)，泵以及回?zé)峒訜崞鞯�。這里只介紹主要水泵、風(fēng)機(jī)和回?zé)峒訜崞鳌?/p>
�。ㄒ唬╇姀S主要水泵
泵是把機(jī)械能轉(zhuǎn)變成液體壓力勢能和動(dòng)能的一種動(dòng)力設(shè)備，它是維持火電廠蒸汽動(dòng)力循環(huán)不可缺少的設(shè)備，是火電廠的主要輔助設(shè)備之一。
在火電中應(yīng)用泵的地方很多，例如，用給水泵給鍋爐提供給水，用凝結(jié)水泵從整齊器熱井中抽送凝結(jié)水，用循環(huán)水泵向蒸汽器供應(yīng)冷卻水。為了使凝汽器中的空氣和其他不凝氣體的排出，要用到真空泵或射水泵；為了排出加熱器和管路等中的疏水，要用到疏水泵；火電廠蒸汽動(dòng)力循環(huán)過程中，會(huì)存在著汽水損失，因此要用到補(bǔ)充水泵；為了冷卻火電廠大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸承或其潤滑油等，要用到工業(yè)水泵以提供冷卻水；汽輪發(fā)電機(jī)組的油系統(tǒng)中，要用到頂軸油泵、啟動(dòng)油泵和主油泵等，以提供潤滑油和調(diào)節(jié)用油。
泵的主要性能參數(shù)有：流量、揚(yáng)程、功率、效率、轉(zhuǎn)速和必須氣濁余量等�；痣姀S中的泵多數(shù)屬于葉片式泵，并以離心泵為主。以離心泵為例，火電廠主要的泵的工作原理：泵軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與原動(dòng)機(jī)軸聯(lián)結(jié)，原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵軸及葉輪旋轉(zhuǎn)，流過泵的液體在葉輪中葉片的作用下也產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，并獲得能量，液體獲得的能量主要是來自旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力的作用。液體是軸向流入葉輪，徑向流出葉輪�；痣姀S的給水泵、凝結(jié)水泵、疏水泵、補(bǔ)充水泵、工業(yè)水泵、設(shè)、射水泵和部分油泵等都是離心泵，有些循環(huán)水泵也采用離心泵。
�。ǘ┗痣姀S主要風(fēng)機(jī)
風(fēng)機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)變成氣體壓力勢能和動(dòng)能的一種動(dòng)力設(shè)備，它是火電廠的主要輔助設(shè)備之一。在火電廠中的風(fēng)機(jī)主要用在鍋爐的煙風(fēng)系統(tǒng)和制粉系統(tǒng)中，用于輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等，主要有送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、二次風(fēng)機(jī)和排粉風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)的主要性能參數(shù)有：流量、全壓、功率、效率和轉(zhuǎn)速等�；痣姀S的主要風(fēng)機(jī)為通風(fēng)機(jī)，氣體在通風(fēng)機(jī)內(nèi)的升壓較小，氣體的密度變化不大，所以氣體在通風(fēng)機(jī)中的運(yùn)動(dòng)特性與液體在泵中的運(yùn)動(dòng)特性比較接近，因此風(fēng)機(jī)與泵之間有許多共同的特性。火電廠的風(fēng)機(jī)屬于葉片式風(fēng)機(jī)，并以離心風(fēng)機(jī)為主，隨著單元機(jī)組容量的增大，軸流風(fēng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。離心風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)的工作原理分別與離心泵、軸流泵的工作原理相同。與離心風(fēng)機(jī)相比，軸流風(fēng)機(jī)適用于流量很大、全壓很低的場合。
（三）火電廠主要回?zé)峒訜崞?/p>
火電廠的回?zé)峒訜崞魇侵咐闷啓C(jī)的中間抽汽來加熱機(jī)組凝結(jié)水或給水的裝置。回?zé)峒訜崞鞯念愋桶醇訜崞髦衅橘|(zhì)的傳熱方式分，有混合式和表面式兩種。在混合加熱器中，汽、水兩種介質(zhì)直接混合并進(jìn)行傳熱。而在表面式加熱器中，汽、水兩種介質(zhì)通過金屬表面來實(shí)現(xiàn)熱量的傳遞。表面式加熱器按布置形式分，有立式和臥式兩種；按被加熱的水側(cè)壓力來分，有低壓加熱器和高壓加熱器兩種。在現(xiàn)代火電廠中，表面式加熱器被廣泛應(yīng)用，一般一臺(tái)機(jī)組只配一臺(tái)混合式加熱器用于對鍋爐給水進(jìn)行除氧，并對不同水流、汽流進(jìn)行匯集，減少汽水損失和熱量損失，這臺(tái)混合式加熱器稱為除氧器。從熱經(jīng)濟(jì)性上考慮，除氧器一般應(yīng)處于回?zé)嵯到y(tǒng)的中間。從凝汽器到除氧器之間的表面式回?zé)峒訜崞鳛榈蛪杭訜崞�；除氧器到鍋爐之間的回?zé)峒訜崞鳛楦邏杭訜崞鳌?/p>
六實(shí)習(xí)心得體會(huì)
最近在老師的指導(dǎo)和帶領(lǐng)下，我們分小組去大武口電廠進(jìn)行了一天的參觀實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)應(yīng)該是我們大四畢業(yè)后，開始走上社會(huì)的最后一課，讓我們熟悉一下專業(yè)課的相關(guān)內(nèi)容。到電廠的第一感覺，就是井然有序，處處充斥著紀(jì)律性，從進(jìn)入車間開始就能感覺到。這也應(yīng)該是一個(gè)企業(yè)安全有效管理的體現(xiàn)吧。前幾天上午的安全教育是必不可少的，但是由于我們實(shí)習(xí)時(shí)間的較短，所以也就只能抓重點(diǎn)了。剛開始參觀主要是汽輪機(jī)，汽輪機(jī)也是以前學(xué)的比較重要的一門課了，所以我們也比較仔細(xì)。接著主要任務(wù)是參觀鍋爐。帶領(lǐng)我們參觀的是老職工，經(jīng)驗(yàn)很豐富，給我們講解的很仔細(xì)。這次實(shí)習(xí)讓我們認(rèn)清了理論與實(shí)際的差距，在以后的社會(huì)中不能眼高手低。死背定理、公式對我們能力的培養(yǎng)并無益處，只有思索書本上的理論于實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用才能真正讓我們學(xué)有所用。從真正意義上來講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實(shí)習(xí)，但是就當(dāng)作參觀，也未必不可，而且對我們也會(huì)有很大的幫助。
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