檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告
在當(dāng)下社會(huì)，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？以下是小編收集整理的檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告，希望能夠幫助到大家。
檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告1
我是在20xx年9月15日至10月17日，到龍井市大田汽車(chē)修配中心進(jìn)行實(shí)習(xí)的。先后在機(jī)修車(chē)間、鈑金車(chē)間、二級(jí)維護(hù)車(chē)間、噴漆車(chē)間進(jìn)行學(xué)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)實(shí)習(xí)加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。切身了解龍井汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀，熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)人的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
龍井市大田汽車(chē)修配中心始建于20xx年，是一家私營(yíng)企業(yè)，占地面積5300平方米，建筑面積1500平方米，擁有機(jī)修、鈑金、噴漆、烤漆房、配件庫(kù)房、二級(jí)維護(hù)、調(diào)度室等十多個(gè)車(chē)間(室)，現(xiàn)有人員近20名，其中高級(jí)職稱的有2人，中級(jí)4人，初級(jí)14人。年維修量達(dá)3000多輛。年產(chǎn)值260萬(wàn)元。龍井市大田機(jī)動(dòng)車(chē)維修中心獲得省交通運(yùn)輸管理廳運(yùn)管審批一類(lèi)企業(yè)，20xx年被延邊軍分區(qū)指定為車(chē)輛保障應(yīng)急救援企業(yè)。
20xx年被省、州運(yùn)輸行業(yè)批準(zhǔn)為AAA級(jí)企業(yè)，20xx年獲得3.15消費(fèi)者誠(chéng)信企業(yè)，20xx年獲得省州誠(chéng)信企業(yè)單位，政府部門(mén)指定維修企業(yè)，龍井市主要企業(yè)定點(diǎn)維修企業(yè)，龍井市六大保險(xiǎn)公司指定維修點(diǎn)。獲得了《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)資格許可》，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)修理、總成修理、整車(chē)維護(hù)、維修救援、專(zhuān)項(xiàng)修理、竣工檢驗(yàn)等成套的服務(wù)體系。我先后在其中的四個(gè)車(chē)間進(jìn)行學(xué)習(xí)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)、機(jī)修
機(jī)修車(chē)間是大田汽車(chē)維修中心的重要車(chē)間，我先到這個(gè)車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的最主要組成之一，也是汽車(chē)的心臟。它的工作過(guò)程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程，在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，排氣門(mén)關(guān)閉，曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力。可燃混合氣便經(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門(mén)被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮，使其容積變小、溫度升高。
在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程，在此過(guò)程中，進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程，在壓縮行程終了時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，此時(shí)進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當(dāng)作功終了時(shí)，排氣門(mén)打開(kāi)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個(gè)工作循環(huán)，接著又開(kāi)始了下一個(gè)新工作循環(huán)。
1、在實(shí)習(xí)中遇到的第一個(gè)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。
原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。
2、在實(shí)習(xí)中遇到的.第二個(gè)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。
原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨取Ｄ壳稗I車(chē)大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水，此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時(shí)到修理廠清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。
(二)鈑金
鈑金工作是一項(xiàng)車(chē)輛整形工作，要求精細(xì)、認(rèn)真。我主要學(xué)習(xí)了對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)。在車(chē)窗玻璃損壞后，要換用與原車(chē)窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時(shí)要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無(wú)損傷。由于車(chē)窗經(jīng)過(guò)修理后往往回復(fù)不到原來(lái)的形狀，因此，這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降車(chē)窗玻璃外，還要注意在車(chē)窗關(guān)閉后車(chē)窗玻璃四周的密封性。
在修復(fù)有密封凸緣的車(chē)門(mén)時(shí)，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣，準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車(chē)門(mén)后要進(jìn)行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門(mén)，再拉動(dòng)紙片，根據(jù)拉力的大小來(lái)判斷密封是否良好。如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)大說(shuō)明密封過(guò)緊，這會(huì)影響車(chē)門(mén)的正常關(guān)閉，并且還會(huì)使密封件因變形過(guò)大面較快地喪換密封性能;如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)小，說(shuō)明密封不良，往往會(huì)出現(xiàn)車(chē)門(mén)擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車(chē)門(mén)時(shí)一定要注意在新車(chē)門(mén)的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
(三)、噴漆烤漆房
噴漆工作是車(chē)輛的美容工作。我主要學(xué)習(xí)了噴漆的主要原理，烤漆房噴漆時(shí)，外部空氣經(jīng)過(guò)初級(jí)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再經(jīng)過(guò)頂部過(guò)濾網(wǎng)二次過(guò)濾凈化后進(jìn)入房?jī)?nèi)。房?jī)?nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng)，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過(guò)底部出風(fēng)口被排出房外，這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆時(shí)房?jī)?nèi)空氣清潔度達(dá)98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車(chē)的四周形成一恒定的氣流以去除過(guò)量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量。
烤漆時(shí)，將風(fēng)門(mén)調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房?jī)?nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度55-60度,風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過(guò)濾后,與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過(guò)第二次過(guò)濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過(guò)風(fēng)門(mén)的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房?jī)?nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)，燃燒器自動(dòng)停止;當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí)，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開(kāi)啟，使烤漆房?jī)?nèi)溫度保持相對(duì)恒定。最后當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí)，烤漆房自動(dòng)關(guān)機(jī)烤漆結(jié)束。
(四)二級(jí)維護(hù)管理
汽車(chē)作為機(jī)械產(chǎn)品，隨著運(yùn)行里程及車(chē)輛完成任務(wù)的增加，車(chē)輛使用的可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性會(huì)不斷變差。因此，強(qiáng)制維護(hù)、定期檢測(cè)是我國(guó)道路運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)用管理的一項(xiàng)重要制度。其目的是清除車(chē)輛故障隱患，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，確保運(yùn)行安全，保護(hù)環(huán)境，降低運(yùn)行消耗，提高運(yùn)輸質(zhì)量。然而，在推行車(chē)輛二級(jí)維護(hù)的實(shí)際工作過(guò)程中，仍然存在許多問(wèn)題：一是部分營(yíng)運(yùn)車(chē)主特別是個(gè)體車(chē)主為了節(jié)省時(shí)間，節(jié)約費(fèi)用，干脆到維修廠交錢(qián)買(mǎi)《機(jī)動(dòng)車(chē)竣工出廠合格證》，不去做任何維護(hù);二是少數(shù)承擔(dān)二級(jí)維護(hù)任務(wù)的修理企業(yè)唯利是圖、作業(yè)中缺項(xiàng)漏項(xiàng)，甚至只收費(fèi)不維護(hù)，倒賣(mài)《機(jī)動(dòng)車(chē)竣工出廠合格證》，運(yùn)輸車(chē)輛二級(jí)維護(hù)制度流于形式，存在著極大的安全隱患，即給運(yùn)管部門(mén)帶來(lái)很大的工作壓力，也在一定程度上阻礙了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)制度的進(jìn)一步落實(shí)。
大田汽車(chē)維修中心從企業(yè)創(chuàng)立那天起，就在機(jī)動(dòng)二級(jí)維護(hù)工作中認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律,法規(guī),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從組織機(jī)構(gòu),儀器設(shè)備,維修工作,人員素質(zhì),環(huán)境條件,工作制度方面,不斷加強(qiáng)自身建設(shè),努力提高工程質(zhì)量檢測(cè)業(yè)務(wù)水平,以確保二級(jí)維護(hù)工作的落到實(shí)處。
實(shí)行維修服務(wù)“五公開(kāi)制度”公開(kāi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、公開(kāi)維修質(zhì)量保證期、公開(kāi)維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、公開(kāi)汽車(chē)配件價(jià)格、公開(kāi)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員的基本情況，使用“四單一證”(進(jìn)廠檢驗(yàn)單、過(guò)程檢驗(yàn)單、竣工檢驗(yàn)單、維修結(jié)算清單、竣工出廠合格證)，建立機(jī)動(dòng)車(chē)維修檔案。運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可自主選擇具備條件的維修企業(yè)進(jìn)行車(chē)輛二級(jí)維護(hù)只收錢(qián)不維護(hù)現(xiàn)象。確保二級(jí)維護(hù)的質(zhì)量，保證道路運(yùn)輸安全。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的構(gòu)造和功用及噴漆鈑金等知識(shí)，而且還學(xué)會(huì)了許多專(zhuān)用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專(zhuān)業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。
檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告2
一．實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx.8.19——-20xx.8.29
三、實(shí)習(xí)任務(wù)
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí)。
2、了解企業(yè)的'組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過(guò)程。
3、在專(zhuān)業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
4、積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
四、公司介紹
陜西通運(yùn)重工有限公司是陜西通運(yùn)專(zhuān)用汽車(chē)集團(tuán)的核心子公司，專(zhuān)業(yè)從事于重型特種車(chē)輛的研發(fā)生產(chǎn)制造。企業(yè)位于國(guó)家新型工業(yè)化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)（專(zhuān)用車(chē)及零部件）基地——陜西省蔡家坡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，注冊(cè)資金5000萬(wàn)元，占地220余畝，員工300余人，兩條特種車(chē)輛生產(chǎn)裝配線，具備年產(chǎn)非公路自卸車(chē)4000輛，油田、工程、建筑等特種車(chē)1000輛的生產(chǎn)能力。
企業(yè)隸屬的通運(yùn)集團(tuán)成立于1993年，是主要從事于特種車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、汽車(chē)零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的專(zhuān)業(yè)化汽車(chē)企業(yè)，經(jīng)營(yíng)涉及特種車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、汽車(chē)零部件、專(zhuān)用設(shè)備、機(jī)械加工、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域，下設(shè)通力專(zhuān)用車(chē)、通運(yùn)重工、鐵鷹特種車(chē)、通力斯達(dá)專(zhuān)用車(chē)、通力鼎新專(zhuān)用車(chē)、陸航專(zhuān)用車(chē)6個(gè)特種專(zhuān)用車(chē)輛制造公司，奧特機(jī)械、通運(yùn)數(shù)控三個(gè)機(jī)械設(shè)備加工公司，通力車(chē)身、通力汽車(chē)零部件、寶嘉成汽車(chē)空調(diào)3個(gè)汽車(chē)零部件公司，及通運(yùn)置業(yè)、通源物資，共計(jì)14家控參股子公司。企業(yè)經(jīng)過(guò)近30年的健康穩(wěn)步發(fā)展，目前已成為較大規(guī)模的汽車(chē)及零部件制造集團(tuán)型企業(yè)，資產(chǎn)總額4。5億元，年產(chǎn)值15億元，員工1500余人。
通運(yùn)重工依托陜西省專(zhuān)用車(chē)裝備工程技術(shù)研究中心高標(biāo)準(zhǔn)、專(zhuān)業(yè)化、系統(tǒng)化的技術(shù)研發(fā)能力，及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和過(guò)硬的制造能力，主要生產(chǎn)非公路自卸車(chē)及油田、工程、建筑等特種車(chē)輛，非公路自卸車(chē)覆蓋40噸、60噸、80噸三大系列、30多個(gè)車(chē)型，通過(guò)下設(shè)五個(gè)市場(chǎng)大區(qū)、60余家市場(chǎng)合作商輻射全國(guó)市場(chǎng)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)在市場(chǎng)上贏得了優(yōu)秀的產(chǎn)品口碑，產(chǎn)品暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)及出口非洲、西亞、南美等地。
企業(yè)始終堅(jiān)持“以人為本、市場(chǎng)第一、科學(xué)管理、穩(wěn)步發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，秉持“誠(chéng)信、創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、高效”的企業(yè)精神，以科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)創(chuàng)造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，力爭(zhēng)把企業(yè)建設(shè)成為中國(guó)西部的重型特種汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。
檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告3
在一個(gè)村莊里，住著一位睿智的老人，村里有什么疑難問(wèn)題都來(lái)向他請(qǐng)教。有一天聰明又調(diào)皮的孩子，想要故意為難那位老人。他捉了一只小鳥(niǎo)，握在手掌中，跑去問(wèn)老人：“老爺爺，聽(tīng)說(shuō)您是最有智慧的人，不過(guò)我卻不相信。如果您能猜出我手中的鳥(niǎo)是活還是死的，我就相信了。”老人注視著小孩子狡黠的眼晴，心中有數(shù)，如果他回答小鳥(niǎo)是活的，小孩會(huì)暗中加勁把小鳥(niǎo)掐死;如果他回答是死的，小孩就會(huì)張開(kāi)雙手讓小鳥(niǎo)飛走。老人拍了拍小孩的肩膀笑著說(shuō)：“這只小鳥(niǎo)的死活，就全看你的了!”每個(gè)人的前途與命運(yùn)，就像那只小鳥(niǎo)一樣，完全掌握在你自己的手中。升學(xué)也罷，就業(yè)也好，創(chuàng)業(yè)亦如此，只要奮發(fā)努力，均會(huì)成功。一位哲人說(shuō)：人生就是一連串的抉擇，每個(gè)人的前途與命運(yùn)，完全掌握在自己手中，只要努力，終會(huì)有成。
頂崗實(shí)習(xí)其實(shí)是一頂很不錯(cuò)的舉措，對(duì)于尚無(wú)工作經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)，也是很好的體現(xiàn)自身價(jià)值的機(jī)會(huì)。我們可以通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)給自己一個(gè)明確的定位。在實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強(qiáng)了專(zhuān)業(yè)技能，鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)提高實(shí)踐動(dòng)手能力，為以后走上社會(huì)打下了一定基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)習(xí)我們可以把實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題、困難和自身的不足在以后的學(xué)習(xí)中有針對(duì)性地解決。我想這就是學(xué)校安排我們大三實(shí)習(xí)的目的，我很幸運(yùn)成為安徽工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)大軍中的一份子！
首先實(shí)習(xí)單位介紹：中山市樂(lè)邦生活電器有限公司是一家集電壓力鍋、電飯煲、電磁爐等生活電器，燃?xì)庠�、抽油煙機(jī)、電熱水器等廚衛(wèi)電器系列產(chǎn)品的研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)為一體的大中型民營(yíng)企業(yè)。公司“以創(chuàng)新研發(fā)為基礎(chǔ)，以制造規(guī)模為保證”，堅(jiān)持自主品牌與OEM同步并舉，共同促進(jìn)的發(fā)展模式，與國(guó)內(nèi)外廣大客戶及行業(yè)知名品牌建立了深厚的協(xié)作關(guān)系，銷(xiāo)售規(guī)模逐年增長(zhǎng)，品牌知名度穩(wěn)步提升。秉持“市場(chǎng)先導(dǎo)，主動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)，速度制勝，精度管理，以人為本，以客為尊”的營(yíng)銷(xiāo)理念，樂(lè)邦生活電器在全國(guó)各級(jí)優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)代理商的支持和協(xié)助下，以“讓生活快樂(lè)起來(lái)”為品牌愿景，年輕而富有活力的樂(lè)邦團(tuán)隊(duì)和諧發(fā)展，與時(shí)
俱進(jìn)，逐步成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)小家電行業(yè)的翹楚。公司在已取得“中國(guó)馳名商標(biāo)”及中標(biāo)國(guó)家“家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品”，在品牌推廣上形成助力，為以后的產(chǎn)品銷(xiāo)售奠定了良好的基礎(chǔ)。
其次實(shí)習(xí)崗位介紹：我在樂(lè)邦公司負(fù)責(zé)品質(zhì)檢測(cè)工作，這是一個(gè)相當(dāng)重要的崗位。因?yàn)樯a(chǎn)線是流水作業(yè)，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品是經(jīng)過(guò)很多程序以后并經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格才可以裝相的。因此品檢的工作就顯的相當(dāng)重要了，作為一名生產(chǎn)線的品質(zhì)檢測(cè)員必須認(rèn)真的檢查每一道工序是否按照步驟正確操作。因?yàn)槿绻幸粋�(gè)工序不合格那就不能正常流線，這時(shí)的品管員就必須快速排除不良因素并做出有效的措施使生產(chǎn)繼續(xù)下去�？梢哉f(shuō)一件產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)以后是否合格和品質(zhì)員有直接的關(guān)系，這就要求作為一個(gè)品質(zhì)員要細(xì)心查看，認(rèn)真對(duì)待。剛開(kāi)始做品質(zhì)員我有很多不懂的地方，幸運(yùn)的是公司安排了一個(gè)有工作經(jīng)驗(yàn)的品質(zhì)員指導(dǎo)我的工作。由于我工作認(rèn)真并且虛心學(xué)習(xí)品質(zhì)知識(shí)，在段段的一個(gè)月內(nèi)我就可以獨(dú)自管理生產(chǎn)線的`品質(zhì)工作一種成就感讓我再次相信努力就一定能成功。通過(guò)一段時(shí)間的工作，我也開(kāi)始認(rèn)識(shí)到了自己工作中還有許多的不足之處：第一 在工作中的主動(dòng)性不夠高，而且工作的預(yù)見(jiàn)性也有待提高；在今后的工作學(xué)習(xí)中需要增強(qiáng)超前意識(shí)，凡是想在前頭，先行一步，第二 對(duì)一些突發(fā)事件的應(yīng)變能力要提高，在今后的工作學(xué)習(xí)中要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)力度，增加知識(shí)面，努力涉獵多方面的知識(shí)，做到全面發(fā)展，做一名全面發(fā)展的高素質(zhì)人才。
在工作中生產(chǎn)線就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)它是一個(gè)不可分割的整體，彼此的信任是它堅(jiān)固的基石。這就要求我們每個(gè)成員都需要具有強(qiáng)烈的責(zé)任心、寬廣的胸懷、通覽全局的大局觀和無(wú)私的奉獻(xiàn)精神。一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)要想成功，及時(shí)的完成既定目標(biāo)，就離不開(kāi)各成員的全力配合和通力協(xié)作。只有充分挖掘各成員的潛能，激發(fā)成員強(qiáng)烈的責(zé)任心，做到人盡其職，物盡其用，再加上合理運(yùn)用所有的人力、物力、信息、公共關(guān)系等諸多方面的資源優(yōu)勢(shì)，形成一支有強(qiáng)大凝聚力、頑強(qiáng)戰(zhàn)斗力的卓越團(tuán)隊(duì)，才能在復(fù)雜的工作環(huán)境中立于不敗之地。
再次實(shí)習(xí)生活介紹：來(lái)到樂(lè)邦公司以后認(rèn)識(shí)了許多的同事，慢慢的也開(kāi)始喜歡這里的生活了，甚至喜歡這里的新鮮空氣了。實(shí)習(xí)的日子里我和同事們?cè)谝黄鸪燥�、打飯、打水我從�?lái)沒(méi)有想到雖然幾個(gè)不認(rèn)識(shí)的人在這么短的時(shí)間里能熟識(shí)到這種程度。我們經(jīng)常在一起說(shuō)笑，談?wù)勗趯W(xué)校的時(shí)候的事情，說(shuō)我們第一次見(jiàn)面時(shí)的印象等。我和這里的同事關(guān)系都非常好，我們經(jīng)常在一起打籃球、聊天等。在這六個(gè)月的工作生活中，可以說(shuō)是有喜也有憂。喜的是和同事們工作相處中，自己從學(xué)生完全轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�(gè)社會(huì)人，自身實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、工作能力得到提高；
憂的是自己還有許多方面有待于提高。總之這次實(shí)習(xí)對(duì)我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)、人際關(guān)系都有很大的幫助。
最后實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)：通過(guò)這次實(shí)習(xí)工作，雖然只有六個(gè)月的時(shí)間，但在我的思想上卻產(chǎn)生了激烈的變化：一是要有肯定認(rèn)同感，也就是信任別人，肯定別人，多從對(duì)方的角度去考慮，多發(fā)現(xiàn)別人的優(yōu)勢(shì)而不是老是挑剔、一味地否定別人，這樣才能在團(tuán)隊(duì)中增加互信，彼此協(xié)作。二是要勇于為自己的行為負(fù)責(zé)任，不可以一味選擇做受害者，選擇做受害者最大的代價(jià)就是沒(méi)有成果，選擇做勇于負(fù)責(zé)任的人最大的好處是擁有人生當(dāng)中豐碩的成果。三是要始終懷有一顆感恩的心。我們要感謝父母，因?yàn)樗麄兘o了我生命；我們要感謝老師，因?yàn)樗麄兘o予我知識(shí)；我們要感謝對(duì)手，因?yàn)樗刮腋鼜?qiáng)大；我們要感謝領(lǐng)導(dǎo)，因?yàn)樗o我一個(gè)發(fā)揮自己才能的機(jī)會(huì)。我們要感謝身邊的每一個(gè)人。這樣才能使自己的心胸更加寬廣，使我們以一種更積極的心態(tài)去面對(duì)人生，人生的旅程就是一條鋪滿荊棘的坎坷之路，我們唯有付出百倍的艱辛，努力付出，不懈奮斗才能實(shí)現(xiàn)自己的理想，到達(dá)勝利的彼岸。
在短短的六個(gè)月里，我學(xué)到了很多東西。這比在學(xué)校這么長(zhǎng)的時(shí)間里學(xué)到的更精彩、更豐富。但同時(shí)也讓我感到自己以前學(xué)習(xí)得不夠認(rèn)真等一些問(wèn)題，因此一定要認(rèn)真總結(jié)為以后的學(xué)習(xí)做一個(gè)系統(tǒng)而縝密的計(jì)劃和安排。這次實(shí)習(xí)使我加深了對(duì)實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識(shí)和了解，進(jìn)一步鞏固與發(fā)展了專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，培養(yǎng)了獨(dú)立從事生產(chǎn)工作的能力，堅(jiān)定了我從事社會(huì)工作的理念。我希望我們學(xué)院以后能多實(shí)習(xí)單位并和他們建立長(zhǎng)期的關(guān)系有利于開(kāi)展一系列的合作。總之，要給我們實(shí)踐的機(jī)會(huì)，我會(huì)在接下來(lái)的時(shí)間里認(rèn)真總結(jié)，為將自己塑造成一個(gè)符合時(shí)代要求的人才而不懈努力！
聽(tīng)說(shuō)南海有一種鳥(niǎo)叫鵬，我沒(méi)見(jiàn)過(guò)更沒(méi)騎過(guò)它的背。但我聽(tīng)說(shuō)它很厲害，因?yàn)闆](méi)有鳥(niǎo)比它大也沒(méi)有鳥(niǎo)比它快。所以它就是優(yōu)秀的。人也是一個(gè)道理，你比別人有不同的優(yōu)點(diǎn)。你就可以特殊化，也就是你會(huì)受到好的待遇和眼光。我想我們既然要生活要工作那就應(yīng)該努力做到優(yōu)秀。
以上就是我的實(shí)習(xí)報(bào)告，在結(jié)尾我要向所有領(lǐng)導(dǎo)及同事對(duì)我的支持和幫助表示感謝，我會(huì)繼續(xù)努力的。
檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告4
引言：終于盼來(lái)了期望已久的實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，卻給我們這些在學(xué)校只學(xué)過(guò)理論而沒(méi)動(dòng)過(guò)手的學(xué)生帶來(lái)了不小的收獲。
一．時(shí)間：20xx年6月10日—20xx年6月12日
二．地點(diǎn)：桂林市公交集團(tuán)公司
三．公司簡(jiǎn)介：桂林市公交集團(tuán)公司以城市公共客運(yùn)為主體，形成了集城市公共汽車(chē)、出租車(chē)運(yùn)營(yíng)、旅游車(chē)、船經(jīng)營(yíng)、旅行社及酒店服務(wù),汽車(chē)修理,物業(yè)租賃，廣告為一體的跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)公交企業(yè)集團(tuán)。該公司以城市公共汽車(chē)客運(yùn)為主，建立安全，快捷,舒適,方便的城市公交網(wǎng)絡(luò)；加快酒店、旅游、住宿、餐飲、廣告為一體，多元化集團(tuán)公司。
企業(yè)精神：團(tuán)結(jié)、拼搏、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新
企業(yè)宗旨：創(chuàng)造一流環(huán)境、提供一流的服務(wù)、做一流的企業(yè)
服務(wù)理念：讓服務(wù)與山水同美
員工價(jià)值觀：愛(ài)崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)社會(huì)
四．實(shí)習(xí)內(nèi)容
在這幾天的實(shí)習(xí)期里，我們遵照公司的意思大部分時(shí)間都在看師傅們修車(chē)，很少動(dòng)手，但這并不代表我們學(xué)不到什么，相反我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識(shí)，如維護(hù)安全技巧、大修竣工的檢驗(yàn)過(guò)程、汽車(chē)輪胎的拆裝、發(fā)動(dòng)機(jī)排煙異常的原因、發(fā)動(dòng)機(jī)自身熄火的原因等技巧和故障原因。
第一天主要學(xué)習(xí)了輪胎拆裝的操作,車(chē)間的所有客車(chē)都是用專(zhuān)用舉升設(shè)備頂起.具體操作步驟如下:
1.分清螺紋是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)。
2.連接好氣動(dòng)槍?zhuān)⒄{(diào)好擋位。如果螺紋為正轉(zhuǎn)，則的氣動(dòng)槍調(diào)為反轉(zhuǎn)，擋位為四擋;反之，調(diào)到正轉(zhuǎn)四擋。也就是說(shuō)分清旋轉(zhuǎn)方向后，大小為四擋.
3.拆下輪胎螺母,要放在清潔處,并逐個(gè)檢查有無(wú)損傷,損傷嚴(yán)重的'應(yīng)更換.
4.拆下的輪胎,要記請(qǐng)?jiān)b胎位和車(chē)號(hào),使其放在清潔、干燥、沒(méi)有油污的地面．對(duì)于需要拆卸輪輞進(jìn)行檢查的輪胎,以及應(yīng)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)的輪胎,應(yīng)作好拆下后解體和輪胎胎位的標(biāo)注,對(duì)需要修補(bǔ)的要及時(shí)取下.
在輪胎的拆裝過(guò)程中需要特別注意的是端槍要有力,否則套筒可能會(huì)迸飛而傷人.
第二天主要學(xué)習(xí)了發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù).
第一天去的時(shí)候就看到一輛23路公交車(chē)停在車(chē)間等待維修,現(xiàn)在才知道那輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,專(zhuān)業(yè)人員將發(fā)動(dòng)機(jī)拖弄到2號(hào)車(chē)間,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸..具體步驟為:
1.換機(jī)油,同時(shí)更換機(jī)油濾請(qǐng)器.用專(zhuān)用扳手松開(kāi)機(jī)油濾清器（逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)），在新機(jī)油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點(diǎn)機(jī)油，擰上新機(jī)油濾清器，用手?jǐn)Q緊。加人機(jī)油，然后蓋好機(jī)油加油蓋，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查機(jī)油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現(xiàn)象。
2更換空氣濾請(qǐng)器空氣濾清器外形較大，殼體呈盆形，裝在化油器的上端，或者是汽油噴射裝置的空氣進(jìn)口，更換方法：
1）旋下蝶形螺帽放在一邊。有的還需要拆開(kāi)幾個(gè)卡夾子，取下濾清器的蓋子。
2）取下舊的空氣濾清器。如果臟得厲害的就要換掉。
3）檢查曲軸箱小的通風(fēng)管濾清器，是臟的就要換掉。
4）拆下夾子、曲軸箱彎頭和濾清器。
5）裝上新的曲軸箱濾清器。將彎頭重新裝到濾清器頸口上。
6）將空氣濾清器的罩子里面擦干凈，裝上一個(gè)新的濾清器，蓋上蓋子，上緊卡夾子和蝶形螺帽。
3更換燃油濾清器和油水分離器。
⑴、拆下燃油濾清器和油水分離器總成，并倒出里面的燃油。
�、啤⒂没€Q夾緊總成，拆下燃油濾清器和油水分離器。
�、恰⒏鼡Q新的燃油濾清器和油水分離器。
⑷、裝回該總成，并接上進(jìn)油管路，不接出油管路。
�、伞⑹謩�(dòng)泵油，直至有油溢出為止，目的是排除管路中的空氣。
⑹、接上出油管路，并檢查油路是否有漏油現(xiàn)象。
4研磨氣門(mén)
⑴、清洗待研磨氣門(mén)、氣門(mén)座和氣門(mén)導(dǎo)管。
⑵、在氣門(mén)工作面上涂上研磨膏。
⑶、調(diào)整好氣門(mén)研磨機(jī)后就可以開(kāi)機(jī)進(jìn)行研磨。
�、�、當(dāng)氣門(mén)工作面上出現(xiàn)均勻暗淡的環(huán)圈時(shí)，用煤油撿漏.
�、伞⑦_(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)后機(jī)即可停機(jī)。如果沒(méi)有達(dá)標(biāo)，按上述的過(guò)程重復(fù)操作，直到達(dá)標(biāo)為止.
第三天除了和往常一樣看師傅維修汽車(chē),我還跑到檢測(cè)車(chē)間看了那輛23路公交車(chē)的檢測(cè),這是我第一次看到汽車(chē)竣工的檢驗(yàn)情形.根據(jù)我看到的和書(shū)上理論我總結(jié)步驟如下:
1.路試前整車(chē)檢查
(1)駕駛室、車(chē)廂、車(chē)身等左右對(duì)稱,高度一致.
(2)燈光信號(hào)燈標(biāo)志齊全、光照度符合規(guī)定;儀表及指示正常,后視鏡等安裝可靠.
(3)前軸定位.、軸距、輪距等符合出廠規(guī)定
(4)各種附件設(shè)備齊全
(5)潤(rùn)滑、水、電解液等充足,無(wú)滲漏
2汽車(chē)的路試
(1)實(shí)驗(yàn)在干燥路面上進(jìn)行.車(chē)速不得超過(guò)30km/h
(2)起步是離合器結(jié)合平穩(wěn)可、分離徹底.
(3)轉(zhuǎn)向靈活輕便、無(wú)跑偏和搖擺現(xiàn)象
(4)換擋順利、不跳擋、不亂擋
(5)傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋無(wú)異響
(6)手制動(dòng)符合出廠規(guī)定
(8)加速和空擋滑行時(shí)應(yīng)符合規(guī)定
3路試后檢查
(1)各部位無(wú)漏油漏水漏氣漏電等現(xiàn)象
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度溫度不高于95℃
(3)變速器驅(qū)動(dòng)橋齒輪油溫度不大于85℃
(4)制動(dòng)鼓不發(fā)燙
(5)檢查不緊固個(gè)連接螺栓等
在這3天里，不僅學(xué)到了汽車(chē)維修的技巧，還讓我了解了汽車(chē)維修前應(yīng)了解的事項(xiàng)，這是在學(xué)校所不能學(xué)習(xí)到的，但卻是汽車(chē)維修不可缺少的。
汽車(chē)維修前應(yīng)了解的事項(xiàng)：
（1）向駕駛員問(wèn)清故障特征，發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問(wèn)清車(chē)輛故障發(fā)生的特征。比如，故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生，若駕駛員說(shuō)不清楚時(shí)，可予以提示或引導(dǎo)，共同明確主要特點(diǎn)。
（2）向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中，有些故障是因維修不當(dāng)引起的，或者更換了木某些新件而造成，導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯(cuò)界或漏裝。
�。�3）了解汽車(chē)的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬(wàn)千米之前，大的總成件出現(xiàn)故障較少，一般不考慮。
了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，其�?chē)輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性，在診斷上較難。
總結(jié)：在這里沒(méi)有師傅的講解，我們只能靠自己的雙眼去觀察，用腦子去記憶，去思考，用手去摸索，才能真正了解這次實(shí)習(xí)的價(jià)值與意義。在學(xué)校里我們大多是學(xué)的理論知識(shí)，不能很好的結(jié)合維修操作，在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我學(xué)會(huì)了將理論與實(shí)際作對(duì)比，因?yàn)橛行⿴煾档慕?jīng)驗(yàn)要比書(shū)本上的理論對(duì)我們有價(jià)值的多，我們更應(yīng)該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有什么比它更寶貴。
我覺(jué)得這次實(shí)習(xí)，應(yīng)該算是我第一次融入社會(huì)，看到維修師傅身上的那些油污，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會(huì)堅(jiān)持走下去，就像一位師傅告訴我的那樣：隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累，你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。我們很快就要參加工作，而這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過(guò)渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對(duì)以后的工作有著不小的作用。
檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告5
前言
隨著社會(huì)的快速發(fā)展，用人單位對(duì)大學(xué)生的要求越來(lái)越高，對(duì)于即將畢業(yè)的藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)在校生而言，為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會(huì)，同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，畢業(yè)實(shí)習(xí)是必不可少的階段。畢業(yè)實(shí)習(xí)能夠使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，使我認(rèn)識(shí)到將所學(xué)的知識(shí)具體應(yīng)用到工作中去，為以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，只有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的學(xué)習(xí)方式，適應(yīng)社會(huì)，才能被這個(gè)社會(huì)所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。
剛進(jìn)入實(shí)習(xí)單位的時(shí)候我有些擔(dān)心，在大學(xué)學(xué)習(xí)藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)習(xí)崗位所需的知識(shí)有些脫節(jié)，但在經(jīng)歷了幾天的適應(yīng)過(guò)程之后，我慢慢調(diào)整觀念，正確認(rèn)識(shí)了實(shí)習(xí)單位和個(gè)人的崗位以及發(fā)展方向。我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問(wèn)題的角度，銳意進(jìn)取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機(jī)遇就會(huì)紛至沓來(lái)，促使我們成為藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)公認(rèn)的人才。我堅(jiān)信“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)”，只有把從書(shū)本上學(xué)到的藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中，才能真正掌握這門(mén)知識(shí)。因此，我作為一名藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，有幸參加了為期近三個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)目的及任務(wù)
經(jīng)過(guò)了大學(xué)四年藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的理論進(jìn)修，使我們藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)有了根本掌握。我們即將離開(kāi)大學(xué)校園，作為大學(xué)畢業(yè)生，心中想得更多的是如何去做好自己專(zhuān)業(yè)發(fā)展、如何更好的去完成以后工作中每一個(gè)任務(wù)。本次實(shí)習(xí)的目的及任務(wù)要求：
1.1實(shí)習(xí)目的
�、贋榱藢⒆约核鶎W(xué)藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)運(yùn)用在社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中鞏固自己的理論知識(shí)，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過(guò)來(lái)檢驗(yàn)書(shū)本上理論的正確性，鍛煉自己的動(dòng)手能力，培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。通過(guò)藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)的專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)，深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，提高綜合運(yùn)用所學(xué)過(guò)的知識(shí)，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力
�、谕ㄟ^(guò)藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)崗位實(shí)習(xí)，更廣泛的直接接觸社會(huì)，了解社會(huì)需要，加深
對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)自身對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性，將自己融合到社會(huì)中去，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務(wù)距離。為以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；
�、弁ㄟ^(guò)實(shí)習(xí)，了解藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)崗位工作流程，從而確立自己在最擅長(zhǎng)的工作崗位。為自己未來(lái)的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程，獲得更多與自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識(shí)，擴(kuò)寬知識(shí)面，增加社會(huì)閱歷。接觸更多的人，在實(shí)踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養(yǎng)更好的職業(yè)道德，樹(shù)立好正確的職業(yè)道德觀。
1.2實(shí)習(xí)任務(wù)要求
�、僭谒幤焚|(zhì)量檢測(cè)技術(shù)崗位實(shí)習(xí)期間，嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度，服從畢業(yè)實(shí)習(xí)專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)老師的安排，做好實(shí)習(xí)筆記，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題
�、谠趯�(shí)習(xí)過(guò)程，有嚴(yán)格的時(shí)間觀念，不遲到不早退，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教，積極主動(dòng)完成實(shí)習(xí)單位分配的任務(wù)，與單位同事和諧相處；
③每天都認(rèn)真總結(jié)當(dāng)天的實(shí)習(xí)工作所遇到的問(wèn)題和收獲體會(huì)，做好工作反思，并按照學(xué)校畢業(yè)實(shí)習(xí)要求及時(shí)撰寫(xiě)畢業(yè)實(shí)習(xí)日記。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位簡(jiǎn)介
2.1實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介浙江xxxx系統(tǒng)工程有限公司成立于20xx年，是一家專(zhuān)注于xx產(chǎn)品和xxx產(chǎn)品研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售的高科技企業(yè)，總部及研發(fā)基地設(shè)立于xxxx科技創(chuàng)業(yè)園，并在全國(guó)各地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。公司技術(shù)和研發(fā)實(shí)力雄厚，是國(guó)家863項(xiàng)目的參與者，并被政府認(rèn)定為“高新技術(shù)企業(yè)”。
浙江xxxx系統(tǒng)工程有限公司自成立以來(lái)，始終堅(jiān)持以人才為本、誠(chéng)信立業(yè)的經(jīng)營(yíng)原則，薈萃業(yè)界精英，將國(guó)外先進(jìn)的信息技術(shù)、管理方法及企業(yè)經(jīng)驗(yàn)與國(guó)內(nèi)企業(yè)的具體實(shí)際相結(jié)合，為企業(yè)提供全方位的解決方案，幫助企業(yè)提高管理水平和生產(chǎn)能力，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終保持競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。
公司人才結(jié)構(gòu)合理，擁有多名博士作為主要的技術(shù)骨干，具有碩士、學(xué)士高中級(jí)技術(shù)職稱的員工達(dá)800多人。為了開(kāi)發(fā)出真正適合企業(yè)需求的xxxx產(chǎn)品，企業(yè)特聘請(qǐng)藥品質(zhì)
3.3學(xué)習(xí)崗位所需的知識(shí)。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深深體會(huì)到“活到老，學(xué)到老”的深刻內(nèi)涵。在藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)崗位上實(shí)習(xí)，要不斷學(xué)習(xí)與自己業(yè)務(wù)相關(guān)的知識(shí)。在課堂上，老師傳授給我們藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的理論知識(shí)，教給我們專(zhuān)業(yè)技能。但是，這些都來(lái)自課本，源于前人的研究總結(jié)。在課堂上聽(tīng)老師講授的有太多是抽象的東西，沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)踐，不易理解把握。有句名言“大學(xué)老師給予我們的僅是一棵魚(yú)竿，如何釣到魚(yú)是我們必須思考的問(wèn)題�！钡拇_，在知識(shí)經(jīng)濟(jì)迅猛騰飛的今天，在終身教育時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨的時(shí)代，一個(gè)人要想在走出象牙塔、跨入社會(huì)后有所作為，那么現(xiàn)在就得學(xué)會(huì)求知，自覺(jué)主動(dòng)去求知，敢于去探索鉆研，特別是需要與時(shí)俱進(jìn)的藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)。因循守舊，得過(guò)且過(guò)，不思進(jìn)取，胸?zé)o大志，注定要在轉(zhuǎn)眼間被時(shí)代淘汰。反之，與時(shí)俱進(jìn)，自主探索，自覺(jué)學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，才是成功必由之路。為了能夠融入到職場(chǎng)、融入到社會(huì)，我們必須不斷學(xué)習(xí)，多進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，敢于去艱苦的地方磨煉自己，挑戰(zhàn)自己，造就自己。
在實(shí)習(xí)過(guò)程，實(shí)習(xí)單位安排的了技術(shù)指導(dǎo)杜老師，杜老師傅是個(gè)和藹親切的人，他先帶領(lǐng)我們熟悉工作環(huán)境和藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)崗位的相關(guān)業(yè)務(wù)，之后他親切的和我們交談關(guān)于本部門(mén)的工作性質(zhì)，目前的主要工作任務(wù)、本部門(mén)的主要工作同事以及我們的未來(lái)的工作安排，同時(shí)帶領(lǐng)我們認(rèn)識(shí)本部門(mén)的工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問(wèn)題后要積極請(qǐng)教前輩。
四、實(shí)習(xí)心得體會(huì)
4.1人生角色的轉(zhuǎn)變
如果大學(xué)比作象牙塔，那么社會(huì)就競(jìng)技場(chǎng)，而畢業(yè)實(shí)習(xí)便是大學(xué)生從象牙塔走進(jìn)競(jìng)技場(chǎng)的'預(yù)熱階段，通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了真正的職場(chǎng)，帶給我很多難得的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)提供的社會(huì)實(shí)踐鍛煉大舞臺(tái)，上演學(xué)生向職場(chǎng)人士的轉(zhuǎn)換的舞臺(tái)劇，在這場(chǎng)舞臺(tái)劇中我學(xué)會(huì)了如何轉(zhuǎn)變角色、如何為人處事，而我學(xué)到的這些經(jīng)驗(yàn)，相信會(huì)讓我終生受益，并使我在大學(xué)畢業(yè)后更好更快的融進(jìn)新的社會(huì)環(huán)境做好了強(qiáng)有力鋪墊。
4.2虛心請(qǐng)教，不斷學(xué)習(xí)。
畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)束之后，一顆浮躁的心慢慢歸于平靜，但不缺乏激情。剛從學(xué)校步入社會(huì)的我有一顆不安靜的心，而慢慢地適應(yīng)藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)崗位工作后，我的體會(huì)就是個(gè)人的發(fā)展和能力的進(jìn)步不僅需要高超的技能，更需要對(duì)工作的忠誠(chéng)和以工作為中心的職業(yè)精神，即做事能沉得下心。這主要體現(xiàn)在日常工作的許多小事上，從細(xì)節(jié)處入手。在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，除了要加強(qiáng)自己的理論素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)水平外，更應(yīng)該加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)技能水平，這樣我們以后才能在工作中得心應(yīng)手。知識(shí)更新太快，靠大學(xué)里藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)一點(diǎn)知識(shí)肯定是不行的。我們要在以后的工作中要勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己要虛心請(qǐng)教他人，并做好筆記認(rèn)真的去理解分析。沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被社會(huì)所淘汰!
4.3擺著心態(tài)，快樂(lè)工作
這次實(shí)習(xí)我也領(lǐng)悟到學(xué)生和職場(chǎng)員工的區(qū)別。工作說(shuō)不辛苦那是假的，參加工作后讓我進(jìn)一步領(lǐng)悟到生活中的本質(zhì)東西，即你要成功，你想得到你所希望的狀態(tài)，首先你必須付出十二分的努力，正所謂：臺(tái)上一分鐘臺(tái)下十年功。實(shí)習(xí)以后，我們才真正體會(huì)父母掙錢(qián)的來(lái)之不易。工作是艱辛，但工作的態(tài)度一定要快樂(lè)。我最欣賞把撒哈拉沙漠變成人們心中綠洲的三毛，也最欣賞她一句話：即使不成功，也不至于成為空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有參與、嘗試過(guò)的人，即使沒(méi)有成功，他們的世界也不是一份平淡，不是一片空白。實(shí)習(xí)的工作是忙碌的，也是充實(shí)的。生活的空間，須借清理挪減而留出，心靈的空間，則經(jīng)思考領(lǐng)悟而擴(kuò)展。當(dāng)我轉(zhuǎn)身面向陽(yáng)光時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己不再陷身在陰影里。我開(kāi)始學(xué)著從看似機(jī)械重復(fù)的實(shí)習(xí)工作中尋找快樂(lè)，我快樂(lè)實(shí)習(xí)工作著，游刃有余。
每個(gè)人都有自己的人生，而一些人的人生因?yàn)橛辛舜髮W(xué)、實(shí)習(xí)、工作而更精彩。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，他們已經(jīng)走完了學(xué)生時(shí)代，乃至人生最美的時(shí)光。而現(xiàn)在，留給他們的是人生最難忘的考驗(yàn)——實(shí)習(xí)。李宏偉表示“實(shí)習(xí)讓我感受到了理想與現(xiàn)實(shí)一次次的碰撞，讓我找準(zhǔn)自己的人生方向。我不知道這樣說(shuō)對(duì)不對(duì)，一個(gè)人在踏入職場(chǎng)生涯的前期，最要看懂的不是工作待遇如何，也不是自己的獲利收益，而是自己喜歡什么�！�
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
梔子花開(kāi)，畢業(yè)季，一個(gè)載滿收獲又揮灑著悲傷的季節(jié)。通過(guò)這次兩個(gè)多月畢業(yè)實(shí)習(xí)生涯，收獲了經(jīng)驗(yàn)，體悟了人生，感慨頗多。先總結(jié)如下：
5.1打好基礎(chǔ)是關(guān)鍵
許多實(shí)習(xí)生表示，離開(kāi)了大學(xué)的圍城生活，初入社會(huì)的感覺(jué)讓他們有些措手不及。“理論說(shuō)起來(lái)誰(shuí)都會(huì)，但真正到了實(shí)際操作的時(shí)候，做起來(lái)并非想象中那么簡(jiǎn)單。”無(wú)論哪個(gè)方向的學(xué)生均表示，進(jìn)入實(shí)習(xí)崗位才發(fā)現(xiàn)自己在藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)技能方面還有諸多不足之處，后悔當(dāng)初沒(méi)有認(rèn)真打好基礎(chǔ)。以前就是不懂就問(wèn)，問(wèn)完就忘，老師同學(xué)們還是會(huì)很熱心的幫助你，但到了實(shí)習(xí)崗位競(jìng)爭(zhēng)太過(guò)激烈，有時(shí)候，你可能只是一個(gè)人在戰(zhàn)斗。所以打好藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)是關(guān)鍵。
5.2實(shí)習(xí)中積累經(jīng)驗(yàn)
這次實(shí)習(xí)中，最重要的是積累了實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)是對(duì)于四年專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的系統(tǒng)回顧和升華。其實(shí)，在社會(huì)這個(gè)大家庭里，學(xué)校學(xué)到的那點(diǎn)理論知識(shí)，只是社會(huì)需要的一部分，作為大學(xué)生，要想在最短的時(shí)間內(nèi)收獲更多，學(xué)到更多，那么就要不斷地虛心向前輩學(xué)習(xí)。學(xué)校與職場(chǎng)、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。所以在這些角色的轉(zhuǎn)化過(guò)程中，大學(xué)生們的觀點(diǎn)、行為方式、心里等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
5.3專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握的不夠全面。
盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專(zhuān)業(yè)知識(shí)，但是當(dāng)前所掌握的知識(shí)面不夠廣，尚不能輕松勝任藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)崗位工作，因此，盡管在不久的將來(lái)走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開(kāi)始，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才會(huì)掌握更多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。
5.4專(zhuān)業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。
由于專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧�，一定要抓住機(jī)會(huì)，多向從事藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)崗位的前輩學(xué)習(xí)，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過(guò)于依賴?yán)蠋煹谋粍?dòng)吸收學(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動(dòng)積極向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
總之，我會(huì)好好體會(huì)這次藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)崗位實(shí)習(xí)給我?guī)?lái)的成果，我相信這對(duì)我今后的工作中是極其有幫助的。人生的路還很漫長(zhǎng)，事業(yè)路上的坎坷誰(shuí)都不能預(yù)測(cè)，但是我們卻要牢記優(yōu)勝劣汰這條亙古不變的原則，在這個(gè)處處充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)我們只能讓自己不斷加強(qiáng)。確定好自己的人生目標(biāo)，扎扎實(shí)實(shí)的工作，把自己融入社會(huì)，讓自己適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展需求。這次畢業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)間雖然不是很長(zhǎng)，但我得到了很好的實(shí)踐機(jī)會(huì)，同時(shí)更為自己以后的工作和學(xué)習(xí)作了很好的鋪墊。
檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告6
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是將課堂上所學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì),對(duì)強(qiáng)化我們所學(xué)到的'知識(shí)和檢測(cè)所學(xué)知識(shí)的掌握程度有很好的幫助，硅片檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告。20xx年12月,我們?nèi)チ苏憬?yáng)光能源有限公司硅片檢驗(yàn)車(chē)間實(shí)習(xí),為期半年的實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識(shí),真是受益匪淺。
(一)實(shí)習(xí)目的
1.通過(guò)在浙江陽(yáng)光能源有限責(zé)任公司硅片檢驗(yàn)車(chē)間的實(shí)習(xí),深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究,獲取必要的性感知識(shí)使自己全面地了解硅片生廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過(guò)程。
2.通過(guò)實(shí)習(xí)讓我們把理論和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái),讓我們的考察,分析和解決問(wèn)題的工作能力得到有效的提高。
3.通過(guò)實(shí)習(xí),廣泛接觸工人和聽(tīng)取技術(shù)人員的專(zhuān)題報(bào)告,學(xué)習(xí)他們的工作經(jīng)驗(yàn)。
4.通過(guò)在浙江陽(yáng)光能源有限責(zé)任公司的實(shí)習(xí),掌握了一張硅片從原材料到成品的生產(chǎn)過(guò)程以及組織管理,設(shè)備選擇和車(chē)間布局等方面的知識(shí),擴(kuò)大知識(shí)面,開(kāi)闊視野。
5.通過(guò)寫(xiě)實(shí)習(xí)日記,寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
(二)實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年12月—20xx年6月
(三)實(shí)習(xí)地點(diǎn):浙江陽(yáng)光能源有限責(zé)任公司
檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告7
一、優(yōu)點(diǎn)
FRP加固方法與其他方法相比較，具有以下優(yōu)點(diǎn)：
�。�1）具有很高的材料抗拉強(qiáng)度，且自重小，即比強(qiáng)度高。
�。�2）具有很高的比剛度。
�。�3）抗腐蝕性能和耐久性好。
（4）抗疲勞能力強(qiáng)。
（5）較高的電阻和較低的磁感應(yīng)。
（6）結(jié)構(gòu)外觀和尺寸不會(huì)出現(xiàn)明顯變化，修復(fù)加固效果好。
�。�7）施工過(guò)程簡(jiǎn)便，大部分為手工操作，無(wú)需特殊的裝備，不需要特別的技術(shù)工人，無(wú)需焊接，也沒(méi)有噪音，而且無(wú)需較大的施工空間，可對(duì)結(jié)構(gòu)的各種部位，各種形狀和各種環(huán)境下的結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工。
�。�8）FRP體系的維修費(fèi)用低，F(xiàn)RP不宜被腐蝕。
二、用途
（1）混凝土結(jié)構(gòu)物、橋梁及建筑物的梁、柱、面板加固。
（2）隧道、港灣設(shè)施、煙囪、倉(cāng)庫(kù)、廠房的加固。
（3）受鹽害的混凝土、橋梁以及河川構(gòu)造物的防護(hù)和加固。
三、碳纖維加固適用范圍碳纖維加固法可用凝土結(jié)構(gòu)抗彎、抗剪加時(shí)廣泛用于各類(lèi)工業(yè)與建筑物、構(gòu)造物的防震、防腐的補(bǔ)強(qiáng)。
四、工藝流程
于混
固，同民
用
防裂、
工藝流程為：
1、施工準(zhǔn)備→放設(shè)施工線→基面處理→刷抹漆底膠→粘貼面修補(bǔ)→粘貼碳纖維→表面養(yǎng)護(hù)維專(zhuān)用膠。土表面處理凝土構(gòu)件表面的殘清除干凈。過(guò)剔鑿、清理和露筋部分，進(jìn)行修補(bǔ)、復(fù)
3）裂縫修補(bǔ)：0.2mm的裂縫，用表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹(shù)脂灌縫。
4）打磨：將構(gòu)件表面凸出部分（混凝土構(gòu)件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修復(fù)后的構(gòu)件表面盡量平順。
5）清洗打磨過(guò)的構(gòu)件表面，并使其充分干燥。
2、構(gòu)件表面殘缺面的修補(bǔ)
用環(huán)氧膩?zhàn)訉?duì)構(gòu)件表面殘缺面的修補(bǔ)是十分重要的一步，要點(diǎn)如下：
1）膩?zhàn)又鲃�、固化催進(jìn)劑、固化劑按規(guī)定比例稱量準(zhǔn)確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。
2）構(gòu)件表面凹陷部位用環(huán)氧膩?zhàn)犹钇剑迯?fù)至表面平整。在殘缺修補(bǔ)中使用環(huán)氧膩?zhàn)訒r(shí)，要在氣溫—5℃以上，相對(duì)濕度小于85%的條件下施工。膩?zhàn)油抗魏�，表面仍存在的凹凸糙紋，應(yīng)再用砂紙打磨平整。
3、涂刷底膠
將配好的底膠（粘結(jié)劑），用滾筒均勻涂刷于需要粘結(jié)的砼表面。
4、粘貼碳纖維
粘貼碳纖維材料之前，首先應(yīng)確認(rèn)粘貼表面干燥。氣溫在—10℃以上，相對(duì)濕度RH＞85%時(shí)，如無(wú)有效措施不得施工。為防止碳纖維受損，在碳纖維材料運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裁切和粘貼過(guò)程中。應(yīng)用鋼直尺與壁紙刀按規(guī)定尺寸切斷碳纖維材料，每段長(zhǎng)度一般以不超過(guò)6m為宜。為防止材料在保管過(guò)程中損壞，材料的裁切數(shù)→涂刷碳纖
1、混凝
1）將混缺、破損部分
2）對(duì)經(jīng)的構(gòu)件殘缺原�？p寬小于氧樹(shù)脂進(jìn)行量應(yīng)按當(dāng)天的用量裁切為準(zhǔn)。碳纖維縱向接頭必須搭接20cm以上。該部位應(yīng)多涂樹(shù)脂，碳纖維橫向不需要搭接。其施工工藝要點(diǎn)如下：
1、粘貼樹(shù)脂的主劑、固化催促劑和固化劑應(yīng)按規(guī)定的.比例稱量準(zhǔn)確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。一次調(diào)和量應(yīng)以在可使用時(shí)間內(nèi)用完為準(zhǔn)。
2、粘貼時(shí)，在碳纖維和樹(shù)脂之間盡量不要有空氣�？捎昧_拉（專(zhuān)用工具）沿著纖維方向在碳纖維材料上滾壓多次，使樹(shù)脂滲浸入碳纖維中。
3、養(yǎng)護(hù)
粘貼碳纖維材料后，需自然養(yǎng)護(hù)1—2小時(shí)達(dá)到初期固化，應(yīng)保證固化期間不受外界干擾和碰撞。
4、其他注意事項(xiàng)
1）氣溫低于5℃時(shí)，宜停止施工。
2）雨天和可能結(jié)露時(shí)應(yīng)停止施工。
3）當(dāng)各種膠附在皮膚上時(shí)，用肥皂水清洗，若進(jìn)入眼內(nèi)要立即用水沖洗或接受醫(yī)生治療。
4）現(xiàn)場(chǎng)需做好防火等安全消防措施。
五、受力特征即破壞形式
�。�1）受彎構(gòu)件正截面抗彎
①纖維復(fù)合材料為彈性材料，應(yīng)力應(yīng)變?yōu)榫�性，脆斷。力學(xué)性能用單軸抗拉試驗(yàn)測(cè)，以復(fù)合材料的全截面計(jì)算（含基材）
�、谑芰π阅芎推茐呐c一般鋼筋砼不同。工作分三個(gè)階段：
i）整體工作，
ii）帶裂縫工作，鋼筋屈服，
iii）碳纖維起作用，
iv）破壞，纖維拉斷或砼壓碎，脆性破壞
�。�2）受彎構(gòu)件斜截面抗剪
①采用粘貼封閉箍，U形箍和雙L形箍，梁側(cè)垂直或傾斜板（布）條加固
�、陔S應(yīng)力大小，逐條順序斷裂五、質(zhì)量要求即注意事項(xiàng)
1、所有進(jìn)場(chǎng)材料，包括維材料和膠粘劑材料，必須符量標(biāo)準(zhǔn)，并具有出廠產(chǎn)品合格
碳纖合質(zhì)證，符合工程加固補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)要求。
2、碳纖維材料在運(yùn)輸、儲(chǔ)存中不得受擠壓，以免碳纖維受損，也不得直接日曬和雨淋，膠結(jié)材料應(yīng)陰涼密閉儲(chǔ)存。
3、各工序的施工質(zhì)量，由技術(shù)人員負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督，每一道工序完成后提請(qǐng)技術(shù)員檢查、認(rèn)可后，才能進(jìn)行下道工序。
4、涂底層涂料
涂料應(yīng)涂刷均勻、不得漏涂，嚴(yán)禁在不適合氣溫條件下施工，添加溶劑稀釋后的涂料應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)用完。溫度低于7℃，相對(duì)濕度RH＜85%，混凝土表面含水率在8%以下，無(wú)結(jié)露現(xiàn)象時(shí)，必須使用改性環(huán)氧樹(shù)脂。
5、構(gòu)件表面殘缺修補(bǔ)
構(gòu)造物表面小孔、內(nèi)角必須用環(huán)氧膩?zhàn)有扪a(bǔ)平整，膩?zhàn)油抗魏螅砻嫒源嬖诘牟黄讲诩y，應(yīng)再用砂紙磨平。
6、粘貼碳纖維
①貼碳纖維材料時(shí)須符合下述條件：
a、碳纖維材料應(yīng)按規(guī)定裁切。
b、氣溫、空氣濕度、構(gòu)件表面含水率等符合要求。
c、底層涂料及膩?zhàn)舆_(dá)到指觸干燥（樹(shù)脂表面達(dá)到固化硬結(jié)）。
d、粘結(jié)樹(shù)脂的類(lèi)型與施工時(shí)的氣溫適合，主劑和固化劑、固化促進(jìn)劑應(yīng)按規(guī)定的比例稱量準(zhǔn)確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻，一次調(diào)和量應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)用完。
②碳纖維粘貼的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
a、下涂和上涂滲浸入碳纖維束良好。
b、碳纖維粘結(jié)嚴(yán)實(shí)。
c、對(duì)于直徑在10mm以上30mm以下的空鼓，每平方米少于10個(gè)可認(rèn)為合格；若每平方米在10個(gè)以上，則認(rèn)為不合格，需進(jìn)行補(bǔ)修。對(duì)于直徑在30mm以上的空鼓，只要出現(xiàn)，即認(rèn)為不合格，需進(jìn)行補(bǔ)修。
d、順纖維方向搭接長(zhǎng)度不小于20cm，各層之間的搭接部位不得位于同一條直線上，層間必須錯(cuò)開(kāi)至少50cm。
e、碳纖維材料規(guī)格，粘貼位置、長(zhǎng)度、寬度、纖維方向、層數(shù)符合規(guī)定。除此之外，我們還了解到了不少有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)加固的各種方法和實(shí)際操作。
心得體會(huì)
通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多施工技術(shù)，特別是學(xué)到了有關(guān)結(jié)構(gòu)構(gòu)件加固的知識(shí)。在第一線進(jìn)行學(xué)習(xí)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，在短短幾天內(nèi)，個(gè)人能力得到了一定的提升。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我越來(lái)越覺(jué)得人際交往的重要性，自己要主動(dòng)交流自己的想法，這樣才能第一時(shí)間糾正自己錯(cuò)誤的理解，第一時(shí)間接觸最新的情況，更扎實(shí)的打好專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)。
今后我們應(yīng)當(dāng)努力學(xué)習(xí)，多多實(shí)踐，不斷積累經(jīng)驗(yàn)。感謝帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的老師，謝謝你們的詳細(xì)解說(shuō)以及耐心的指導(dǎo)。
檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告8
實(shí)習(xí)目的：
1、 了解城陽(yáng)環(huán)境監(jiān)測(cè)站的基本工作情況，包括工作內(nèi)容、工作流程及工作過(guò)程中需要注意的問(wèn)題。。
2、熟悉水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)的基本內(nèi)容，掌握水污染重要指標(biāo)的測(cè)定方法。
2、 掌握空氣中SO2的采樣和測(cè)定方法與空氣污染指數(shù)的計(jì)算方法。熟練使用聲級(jí)計(jì)監(jiān)測(cè)城市環(huán)境噪聲。
3、 掌握揮發(fā)酚和COD的測(cè)定方法以及計(jì)算公式
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年6月7日—13日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：白沙河上游（308國(guó)道路段）、白沙河下游（雙元橋段）、墨水河、云頭崮
水庫(kù)水樣采樣點(diǎn)及青島農(nóng)業(yè)大學(xué)校園
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
一、城陽(yáng)區(qū)環(huán)保局監(jiān)測(cè)站工作簡(jiǎn)介：
城陽(yáng)區(qū)監(jiān)測(cè)站是青島市環(huán)保局設(shè)置的大氣自動(dòng)檢測(cè)站點(diǎn)，對(duì)水、噪聲、工業(yè)放射源等污染源進(jìn)行長(zhǎng)期布點(diǎn)監(jiān)測(cè)。站內(nèi)有環(huán)境綜合分析儀、噪聲監(jiān)測(cè)儀等多種現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)儀器。工作站對(duì)城陽(yáng)區(qū)大氣、水體都用定期檢測(cè)機(jī)制。通過(guò)收集本底數(shù)據(jù)，積累長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)資料，為研究環(huán)境容量、實(shí)施總量控制和目標(biāo)管理、預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)環(huán)境質(zhì)量提供數(shù)據(jù)。
該檢測(cè)站主要監(jiān)測(cè)項(xiàng)目有：砷、汞、總磷、活性硅酸鹽、氯化物、總硬度。細(xì)菌總數(shù)、大腸菌群、油、COD（錳法）、葉綠素A、油煙�？偟�、硫化物、亞氮、硝酸鹽氮。陰離子表面活性劑、揮發(fā)酚、活性磷酸鹽。煙塵、噪聲、二氧化硫、氮氧化物�？傘t、六價(jià)鉻、氨氮、BOD5。COD、懸浮物、色度、氰化物。銅、鋅、鉛、鎘、鐵、錳、鎳、汞。同時(shí)，監(jiān)測(cè)站還從事其他監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，主要檢測(cè)類(lèi)型有：驗(yàn)收監(jiān)測(cè)、委托監(jiān)測(cè)監(jiān)督監(jiān)測(cè)、信訪監(jiān)測(cè)、糾紛監(jiān)測(cè)。
為保證環(huán)境監(jiān)測(cè)工作有效進(jìn)行，環(huán)境監(jiān)測(cè)站分為以下幾個(gè)工作單位：質(zhì)控綜合室、水質(zhì)監(jiān)測(cè)室、氣聲監(jiān)測(cè)室；工作人員又分為分析人員、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)控人員三種。通過(guò)有效的規(guī)章工作程序，保證工作有效合理的進(jìn)行并獲得可靠地監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。
環(huán)境監(jiān)測(cè)中兩本書(shū)被稱為環(huán)境工作者的寶典《程序性文件》、《質(zhì)量手冊(cè)》任何從事環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的人員都應(yīng)仔細(xì)研讀。
二、水環(huán)境監(jiān)測(cè)
1、河流簡(jiǎn)介：
墨水河：墨水水河是流經(jīng)城陽(yáng)區(qū)的主要河道之一，我們到達(dá)該河雙元橋一段進(jìn)行實(shí)地考察，發(fā)現(xiàn)此處已經(jīng)斷流，河床大面積裸露，滯留的河水污染非常嚴(yán)重，已發(fā)黑發(fā)臭。城陽(yáng)環(huán)保局工作人員介紹，墨水河共設(shè)三個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位：西城匯、城陽(yáng)污水廠排污口以及入�？�。虹字河是墨水河城陽(yáng)段的.主要支流，由于虹字河周邊地勢(shì)與周?chē)ゎ?lèi)工廠較多的原因，現(xiàn)如今污水截污成為困擾城陽(yáng)區(qū)的一大難題。
白沙河：白沙河是嶗山山區(qū)最長(zhǎng)的河，發(fā)源于嶗山巨峰之陰的天乙泉，流向?yàn)槟媳闭鄱鴸|西，流經(jīng)嶗山水庫(kù)，最后流入膠州灣。全長(zhǎng)28公里，河床寬度上游為50～100米，中游為200米，下游為300米左右，流域面積215平方公里。
云頭崮水庫(kù)：其水源主要為雨水和附近山上流下的泉水，水質(zhì)很好，清澈見(jiàn)底，污染源少，曾作為附近居民的飲用水源地，目前作為小型（庫(kù)容200萬(wàn)—300萬(wàn)立方米）農(nóng)用水庫(kù)，用于農(nóng)業(yè)灌溉，在未經(jīng)處理之前不能直接飲用。由于水庫(kù)面積較小，監(jiān)測(cè)站只在出口處設(shè)置采樣點(diǎn)。
2、采樣點(diǎn)位置：
白沙河流亭大橋（308國(guó)道一側(cè)）和雙元路橋兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行了實(shí)地參觀和水樣采集，上游采樣2桶，下游雙元橋橋南和橋北各采樣2桶。墨水河大橋的北側(cè)沿河岸采樣2桶。在云頭崮水庫(kù)出口處進(jìn)行了水樣采集2桶。
3、數(shù)據(jù)分析：
將各處采集的水樣運(yùn)輸至實(shí)驗(yàn)室小心保存。經(jīng)過(guò)預(yù)處理后的水樣我們分組一一測(cè)定了其化學(xué)需氧量和氨氮含量。 （1） 重鉻酸鉀法測(cè)COD：
化學(xué)需氧量是指在給定條件下，1L水中各還原物質(zhì)（主要指有機(jī)物）與強(qiáng)氧化劑（重鉻酸鉀）反應(yīng)所消耗的氧化劑相當(dāng)于氧的量。水中還原性物質(zhì)包括有機(jī)物和亞硝酸鹽、硫化物、亞鐵鹽等無(wú)機(jī)物，COD反映了水中受還原性物質(zhì)污染的程度。由于水體被有
水質(zhì)監(jiān)測(cè)室 分析人員 質(zhì)控綜合室 質(zhì)控人員 技術(shù)負(fù)責(zé)人 氣聲監(jiān)測(cè)室 機(jī)物污染最為普遍，因此COD可做為有機(jī)物相對(duì)含量的指標(biāo)之一。本實(shí)驗(yàn)采用重鉻酸鉀法測(cè)定水體COD。其原理為：加入過(guò)量的重鉻酸鉀溶液氧化水中的還原性物質(zhì)，過(guò)量的重鉻酸鉀以試鐵靈為指示劑，用標(biāo)準(zhǔn)二價(jià)鐵離子溶液進(jìn)行回滴，根據(jù)其用量計(jì)算水樣中還原性物質(zhì)消耗氧的量。 監(jiān) 測(cè) 采 樣 項(xiàng) 目 點(diǎn) 位 表1：河流項(xiàng)目檢測(cè)值
COD含量(mg/L) 揮發(fā)酚含量（mg/L） 76.62 101.12 111.9 17.68
0.077 0.065 0.112 0.053 白沙河308國(guó)道 白沙河雙元橋 墨水河 云頭崮水庫(kù)
4、討論與評(píng)價(jià)：
表2：地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)限值 標(biāo)準(zhǔn)值 項(xiàng)目 化學(xué)需氧量(COD) 揮發(fā)酚
結(jié)合《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-20xx）得出白沙河兩處監(jiān)測(cè)點(diǎn)、墨水河大橋處監(jiān)測(cè)點(diǎn)的水質(zhì)都屬于地表水劣Ⅴ類(lèi)水體，云頭崮水庫(kù)水質(zhì)達(dá)到地表水Ⅳ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。
此次對(duì)308國(guó)道橋監(jiān)測(cè)斷面的采樣正值河流枯水期，而雙元路橋監(jiān)測(cè)斷面位于白沙河下游，被橡膠壩所攔截，水域面積大，但流動(dòng)性較差，因此水體的自凈能力下降，再加上沿途的污染源增多，致使白沙河中下游COD與氨氮含量很高，超過(guò)地表水Ⅴ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。
另外由于地勢(shì)原因，白沙河雙元橋北河水較深，自凈能力較橋南側(cè)相對(duì)強(qiáng)一些，因此氨氮含量較低，達(dá)到國(guó)家地表水Ⅳ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解墨水河的監(jiān)測(cè)目標(biāo)位置附近有大盈水洗廠、捷一化工、青島城陽(yáng)昌盛飼料加工廠等工廠，這些工廠用水量大，且日排污量大，墨水河作為這幾處工業(yè)生產(chǎn)的排污河，河內(nèi)有機(jī)質(zhì)含量與含氮化合物含量已經(jīng)嚴(yán)重超標(biāo)，需盡快治理。另外應(yīng)聯(lián)系相關(guān)監(jiān)督檢查部門(mén)對(duì)這幾家工廠的排污情況予以檢查，看是否達(dá)標(biāo)就進(jìn)行排放，不符合規(guī)定的應(yīng)嚴(yán)肅處理，停產(chǎn)整頓。
I 15 0.002 II 15 0.002 分類(lèi) III 20 0.005 IV 30 0.01 V 40 0.1 云頭崮水庫(kù)原本靠山水補(bǔ)給，但隨著農(nóng)業(yè)面源污染的不斷加劇，山水將這些污染物帶入水庫(kù)，使水體質(zhì)量每況愈下，原本執(zhí)行地表水Ⅱ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)生活飲用水水源地目前只達(dá)到了執(zhí)行Ⅳ類(lèi)的標(biāo)準(zhǔn)。 三、大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)（SO2）： 1、空氣中SO2的測(cè)定：
�。�1）四氯汞鉀溶液吸收-鹽酸副玫瑰苯胺分光光度法測(cè)空氣中SO2
SO2是主要的空氣污染物之一，為例行監(jiān)測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目。其原理：空氣中的二氧化硫被四氯汞鉀溶液吸收后生成穩(wěn)定的二氯化硫酸鹽絡(luò)合物，此絡(luò)合物再與甲醛及鹽酸副玫瑰苯胺發(fā)生反應(yīng)，生成紫紅色絡(luò)合物，據(jù)其顏色深淺，用分光光度法測(cè)定。 （2） 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)： so2（mg/ m3） 標(biāo)準(zhǔn) 表4：監(jiān)測(cè)SO2濃度值 0.034 0.05 0.027 表5 SO2大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 0.051 0.055 一級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 二級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 三級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 0.15 0.50 0.70 我們組是一組，測(cè)得SO濃度是0.034，地點(diǎn)位于化學(xué)樓正前方50米處，屬于二級(jí)2
小時(shí)平均 標(biāo)準(zhǔn)，影響因素有汽車(chē)、自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、人走過(guò)的說(shuō)話聲、飛機(jī)等噪音影響。 實(shí)習(xí)心得：
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我們?cè)诶蠋煹闹笇?dǎo)下自主設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)方案與實(shí)驗(yàn)步驟，這不僅鍛煉了我們的統(tǒng)籌規(guī)劃能力，而且增強(qiáng)了我們同學(xué)之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力。在實(shí)踐中，我們及時(shí)把書(shū)本內(nèi)容應(yīng)用起來(lái)，鞏固了所學(xué)知識(shí)，加深了環(huán)境監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)的印象，較好地做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，大大地提高了我們的實(shí)踐操作能力。
通過(guò)實(shí)習(xí)，我們發(fā)現(xiàn)很多功能水體都存在不少問(wèn)題。污染對(duì)水質(zhì)的影響越來(lái)越惡劣，直接影響到水體周?chē)纳鷳B(tài)環(huán)境，魚(yú)類(lèi)基本無(wú)法生存，需要盡快治理。通過(guò)對(duì)SO2監(jiān)測(cè)，我覺(jué)得很多地方的環(huán)境也不盡如人意，這就提醒我們要認(rèn)真思考問(wèn)題的解決辦法，明確自己的發(fā)展方向，增加專(zhuān)業(yè)興趣，提高專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。
如今，經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)勢(shì)必對(duì)環(huán)境造成巨大的壓力，綜合整治環(huán)境污染是我們環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)同學(xué)將來(lái)的主要工作職責(zé)所在。治理社會(huì)大環(huán)境要先從治理城市小環(huán)境做起，我會(huì)努力學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)用科學(xué)有效的環(huán)保措施治理校園污染，為營(yíng)造良好的環(huán)境獻(xiàn)一份力。
檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告9
一、實(shí)習(xí)時(shí)間、地點(diǎn)和實(shí)習(xí)單位
實(shí)習(xí)時(shí)間：
根據(jù)教學(xué)安排，課程實(shí)習(xí)于8月29日開(kāi)始，為時(shí)兩周，2周到3周
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
生化系食品分析實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí)單位：邵陽(yáng)學(xué)院生物與化學(xué)工程系
二、實(shí)習(xí)過(guò)程概述
開(kāi)學(xué)就接到通知，要做食品安全檢測(cè)技術(shù)課程實(shí)習(xí)，已經(jīng)有課程實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的我們顯得有計(jì)劃起來(lái)，班委確定好分組后，每小組便開(kāi)始商量實(shí)驗(yàn)方案，我們這組經(jīng)過(guò)激烈的討論后最終將方案確定下來(lái)。實(shí)驗(yàn)分化學(xué)部分和微生物部分，為了和食品質(zhì)量與安全專(zhuān)業(yè)的同學(xué)不發(fā)生沖突，我們先做化學(xué)部分，之后做微生物部分�；瘜W(xué)部分主要內(nèi)容有高效液相色譜法檢測(cè)苯甲酸、原子吸收法測(cè)重金屬隔、亞硝酸鹽的測(cè)定、農(nóng)藥殘留量的測(cè)定四個(gè)實(shí)驗(yàn)，夏湘老師審核通過(guò)了之后便開(kāi)始做實(shí)驗(yàn)。做實(shí)驗(yàn)時(shí)我們小組既要有自己的計(jì)劃，也要結(jié)合班上的計(jì)劃，最后我們較好的完成了本次課程實(shí)習(xí)。
三、主要實(shí)習(xí)崗位和實(shí)習(xí)內(nèi)容
（一）實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
飲料中苯甲酸或苯甲酸鈉的測(cè)定
蔬菜中有機(jī)磷、氨基甲酸酯類(lèi)農(nóng)藥殘留量的快速檢測(cè)食品中亞硝酸鹽含量的測(cè)定
蔬菜中重金屬鎘的測(cè)定
�。ǘ⿲�(shí)驗(yàn)原理
苯甲酸或苯甲酸鈉的測(cè)定：樣品加溫除去二氧化碳和乙醇，調(diào)pH至近中性，過(guò)濾后進(jìn)高效液相色譜儀，經(jīng)反相色譜分離后，根據(jù)保留時(shí)間和峰面積進(jìn)行定性和定量。
有機(jī)磷、氨基甲酸酯類(lèi)農(nóng)藥殘留量的快速檢測(cè)：在一定條件下，有機(jī)磷和氨基甲酸酯類(lèi)農(nóng)藥對(duì)膽堿酯酶正常功能有抑制作用，其抑制率與農(nóng)藥的'濃度呈正相關(guān)。正常情況下，酶催化神經(jīng)傳導(dǎo)代謝產(chǎn)物（乙酰膽堿）水解，其水解產(chǎn)物與顯色劑反應(yīng)，產(chǎn)生黃色物質(zhì)，用分光光度計(jì)在412nm處測(cè)定吸光度隨時(shí)間的變化值，計(jì)算出抑制率，通過(guò)抑制率可以判斷出樣品中是否有高劑量有機(jī)磷或氨基甲酸酯類(lèi)農(nóng)藥的存在。
亞硝酸鹽含量的測(cè)定：試樣經(jīng)沉淀蛋白質(zhì)、除去脂肪后，用鍍銅鎘粒使部分濾液中的硝酸鹽還原為亞硝酸鹽。在濾液和已還原的濾液中，加入磺胺和N—1—萘基—乙二胺二鹽酸鹽，使其顯粉紅色，然后用分光光度計(jì)在538nm波長(zhǎng)下測(cè)其吸光度。將測(cè)得的吸光度與亞硝酸鈉標(biāo)準(zhǔn)系列溶液的吸光度進(jìn)行比較，就可計(jì)算出樣品中的亞硝酸鹽含量和硝酸鹽還原后的亞硝酸總量；從兩者之間的差值可以計(jì)算出硝酸鹽的含量
重金屬鎘的測(cè)定：原子吸收光譜法是基于氣態(tài)原子的外層電子，對(duì)從光源發(fā)射的被測(cè)元素的特征共振線的吸收，由輻射減弱的程度以求得樣品中被測(cè)元素的含量，氣態(tài)的基態(tài)原子與物質(zhì)的含量成正比，故可用于進(jìn)行定量分析。
�。ㄈ⿲�(shí)驗(yàn)器材和藥品
雪碧中苯甲酸的檢測(cè)：高效液相色譜儀：配有紫外檢測(cè)器；離心機(jī)：轉(zhuǎn)速不低于4000r/min；超聲波水浴震蕩器；漩渦混合器；pH計(jì)；天平：分度值為0.01g和0.1mg。所用試劑均為分析純，實(shí)驗(yàn)用水符合GB/6682要求。
甲醇；
乙酸銨溶液；
氨水（1+1）：氨水與水等體積混合；
苯甲酸標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)備液：準(zhǔn)確稱取0.2360g苯甲酸鈉，加水溶解并定容至200mL，此溶液中每毫升相當(dāng)于含苯甲酸1.00mg；微孔濾膜：0.45μm，水相；
萵筍葉中鎘的檢測(cè)：要求使用去離子水，優(yōu)級(jí)純或高級(jí)純?cè)噭�；原子吸收分光光度�?jì)；硝酸；鹽酸；
鎘標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)備溶液：精密稱取1.0000g金屬鉛（99.99％），分次加入20mL鹽酸（1+1）溶解，加2滴硝酸，移入1000mL容量瓶中，加水稀釋至刻度。此溶液每毫升相當(dāng)于1mg鉛；鎘標(biāo)準(zhǔn)使用液：吸取10.0mL鉛標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)備溶液，置于100mL容量瓶中，加0.5mol/L硝酸稀釋至刻度。如此多次稀釋至每毫升相當(dāng)于0.1μg鎘的標(biāo)準(zhǔn)使用液；腌菜中亞硝酸鹽檢測(cè)試驗(yàn)：食品亞硝酸鹽快速測(cè)定儀、亞硝酸鹽試劑。
檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告10
這家公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車(chē)修理技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)修理檢測(cè)設(shè)備。為了總堅(jiān)固習(xí)閱歷，做好今后的實(shí)習(xí)工作，特作如下報(bào)告：
在過(guò)去的五周里，我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下學(xué)到課本上無(wú)法學(xué)到的東西。也讓我們從理論學(xué)問(wèn)延長(zhǎng)到自己動(dòng)手！那么就讓我介紹下我們所學(xué)到學(xué)問(wèn)內(nèi)容吧！
�。�1）發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的最主要組成之一，也是汽車(chē)的心臟。它的工作過(guò)程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，排氣門(mén)關(guān)閉，曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力�？扇蓟旌蠚獗憬�(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門(mén)被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣快速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必需的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮，使其容積變小、溫度上升。在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程。在此過(guò)程中，進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程，在壓縮行程終了時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，此時(shí)進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉，混合氣快速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力快速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當(dāng)作功終了時(shí)，排氣門(mén)打開(kāi)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個(gè)工作循環(huán)，接著又開(kāi)頭了下一個(gè)新工作循環(huán)。
�。�2）我們還知道了汽車(chē)的維護(hù)周期，它可分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)當(dāng)汽車(chē)行駛7500———1500公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)點(diǎn)火系曲軸前油面、曲軸通風(fēng)裝置、轉(zhuǎn)向器、離合器、制動(dòng)系等進(jìn)行檢查。從而保證行駛平安。當(dāng)汽車(chē)行駛30000公里時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率、氣缸壓力、電控燃油噴射系統(tǒng)、制動(dòng)性能、車(chē)輪?wèn)|平衡、操作穩(wěn)定性等進(jìn)行排查和更換。
�。�3）當(dāng)消逝火花塞積炭嚴(yán)峻；
排氣管冒黑煙或放炮；發(fā)動(dòng)機(jī)加速不靈、動(dòng)力不足的現(xiàn)象時(shí)，診斷為燃油供應(yīng)系統(tǒng)中混合氣過(guò)濃，應(yīng)當(dāng)清潔或更換空氣濾清器濾芯，調(diào)低浮子室油平面，更換進(jìn)油針閥。通常對(duì)汽車(chē)不能起動(dòng)、怠速不穩(wěn)，動(dòng)力不足，機(jī)油和燃油消耗增加的現(xiàn)象時(shí)，診斷為汽缸壓力過(guò)低，應(yīng)當(dāng)調(diào)低氣門(mén)間隙并使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值為止。
�。�4）當(dāng)消逝發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下，機(jī)油壓力表的讀數(shù)低于規(guī)定值或沖壓報(bào)警箱報(bào)警值應(yīng)當(dāng)診斷為潤(rùn)滑系機(jī)油壓力過(guò)低，應(yīng)清洗或更換機(jī)油濾清器，按規(guī)定補(bǔ)充機(jī)油。
�。�5）汽車(chē)在起步過(guò)程中，緩放離合器踏板并輕踩加速踏板離合器接合中消逝抖振，汽車(chē)不能平順起步并伴有沖撞，嚴(yán)峻時(shí)車(chē)身明顯抖動(dòng)，消逝這種故障的緣由為離合器接合不穩(wěn)應(yīng)予檢查排解操作機(jī)制不暢，當(dāng)汽車(chē)消逝轉(zhuǎn)向盤(pán)左右轉(zhuǎn)向困難，甚至不能轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明轉(zhuǎn)向氣壓不足或定位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鏈中消逝協(xié)作過(guò)緊或卡端而引起的摩擦阻力大，應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向器主動(dòng)盤(pán)上的分軸泵，防止過(guò)緊或從動(dòng)部支配合太緊。
我們實(shí)習(xí)過(guò)程中有了質(zhì)的飛躍，不在是只有理論學(xué)問(wèn)無(wú)實(shí)踐力氣。我們親自動(dòng)手，老師在旁邊指導(dǎo)。我們收獲的不僅僅是學(xué)問(wèn)和技術(shù)。還有更懂的了人與人的溝通及其在企業(yè)里生存靠的不僅僅是運(yùn)氣和背景而靠的實(shí)力。
存在的不足：我對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的修理還不夠完全理解；對(duì)于汽車(chē)整體電路不夠完全理解。
1）由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒不充分就會(huì)導(dǎo)致冒黑煙；
2）氣壓制動(dòng)系的檢修：1缸蓋與缸體等的結(jié)合面的平面度誤差應(yīng)不超過(guò)0、05mm2連桿襯套與活塞銷(xiāo)的協(xié)作間隙超過(guò)0、10mm時(shí)，應(yīng)更換襯套。連桿有扭曲、扭曲變形及裂紋，活塞環(huán)磨損嚴(yán)峻或折斷時(shí)，應(yīng)更換新件。3進(jìn)排氣閥們損壞，復(fù)位彈簧彈力減弱或折斷，閥板消逝磨痕時(shí)，應(yīng)更換新件。4各密封墊和油封經(jīng)拆檢后應(yīng)更換。5空氣濾清器芯應(yīng)清洗或更換。
3）蓄電池的檢修中要檢查電解液的凹凸，液面要高出極板上沿15mm，或者處于液面高度指示線規(guī)定范圍中。
4）了解到了變速器的常見(jiàn)故障及其診斷方法，其故障：變速器換擋困難或掛不上擋，變速器跳擋、亂擋、卡擋、漏油、變速器異響。等等
閱歷體會(huì)：經(jīng)過(guò)這五周的學(xué)習(xí)，我知道了什么是苦，什么是累？但在苦中有樂(lè)，累中有甜！苦的是每天都要早起上班，累的是每天都要受到寒風(fēng)的洗禮，受到那油污的浸泡；甜的`是可以得到師傅們的教育與訓(xùn)練，了解自己所不知道的，加深自己已經(jīng)把握過(guò)的，樂(lè)的是自己在這五周都堅(jiān)持了下來(lái)，塑造了就愛(ài)崗敬業(yè)的精神，也為將來(lái)的上崗打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總結(jié)：雖然我們這次實(shí)習(xí)的時(shí)間很短；但是我們的收獲很不少；以前我們只是在書(shū)本上學(xué)習(xí)汽車(chē)學(xué)問(wèn)，從來(lái)也沒(méi)接觸過(guò)真正的汽車(chē)，這次我們來(lái)到這里實(shí)習(xí)讓我們學(xué)到很多東西。我們?cè)谶@里學(xué)到書(shū)本上根本學(xué)不到的東西，來(lái)這里我們的動(dòng)手力氣增加了，讓我們?cè)谝院蟮臋z測(cè)與修理汽車(chē)方面是不行缺少閱歷學(xué)問(wèn)。來(lái)這里更加培育我們以后在新型的汽車(chē)中怎樣解決實(shí)際問(wèn)題。
檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告11
電控系統(tǒng)由電控單元（電腦）、各類(lèi)傳感器和執(zhí)行器等組成。各類(lèi)傳感器將空氣進(jìn)氣流量或壓力、進(jìn)氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門(mén)位置、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、排氣中氧的含量等的狀況轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)輸給電腦；電腦經(jīng)過(guò)處理和計(jì)算后，向有關(guān)執(zhí)行器發(fā)出指令，以控制最佳噴油量和點(diǎn)火時(shí)刻，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作，發(fā)揮最好的性能和最低的排放。
在冷車(chē)起動(dòng)時(shí)，電腦根據(jù)有關(guān)信號(hào)，通過(guò)冷起動(dòng)噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件，使發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)并控制怠速的轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，電腦可自動(dòng)診斷故障和保存故障代碼，并通過(guò)故障指示燈發(fā)出警告，所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時(shí)，電腦自動(dòng)啟動(dòng)其備用系統(tǒng)投入工作，以保證車(chē)輛的安全，維持車(chē)輛續(xù)行駛的能力。
一、電控汽車(chē)的故障診斷原理
電控汽車(chē)上輸入ECU的信號(hào)主要分為三類(lèi)：
1）描述工作參數(shù)的信號(hào)，如空氣流量信號(hào)、冷卻液溫度信號(hào)等。這類(lèi)信號(hào)的特點(diǎn)是信號(hào)的值在一定的工作區(qū)間，通過(guò)工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。
2）車(chē)輛狀況信號(hào)。一般為開(kāi)關(guān)信號(hào)，表示附加裝置是否在工作，如點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、空調(diào)開(kāi)關(guān)等。這類(lèi)信號(hào)可憑人的直覺(jué)進(jìn)行判斷，自診斷系統(tǒng)可以不對(duì)此類(lèi)信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)。
3）來(lái)自相關(guān)的電控系統(tǒng)的信號(hào)和反饋信號(hào)，如點(diǎn)火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號(hào)等。當(dāng)這類(lèi)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會(huì)立即報(bào)警，有的汽車(chē)電控系統(tǒng)會(huì)因此而停止工作。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系統(tǒng)，在正常情況下，ECU對(duì)點(diǎn)火進(jìn)行控制，并在每次點(diǎn)火后對(duì)點(diǎn)火是否發(fā)生進(jìn)行確認(rèn)。如果點(diǎn)火器或其它元件出現(xiàn)故障，連續(xù)3~5次不產(chǎn)生高壓火花，則安全監(jiān)控電路便會(huì)輸出一個(gè)信號(hào)到ECU，使系統(tǒng)中止汽油噴射，避免未燃混合氣進(jìn)入排氣凈化裝置。
裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)，通過(guò)反饋信號(hào)來(lái)調(diào)整輸出信號(hào)的偏差，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和排氣凈化。檢測(cè)反饋裝置的工作發(fā)生故障時(shí)，ECU能很快確認(rèn)，發(fā)出報(bào)警并記錄故障代碼。開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)由于沒(méi)有反饋信號(hào)，當(dāng)執(zhí)行器出現(xiàn)故障時(shí)，只要輸出信號(hào)沒(méi)有錯(cuò)誤，電控系統(tǒng)不認(rèn)為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車(chē)的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問(wèn)題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報(bào)警信號(hào)，也沒(méi)有故障記錄。
二、電腦控制系統(tǒng)檢測(cè)要點(diǎn)
在電腦控制汽車(chē)維修中，經(jīng)常遇到因拆過(guò)蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專(zhuān)用儀器重新設(shè)定。
1、基本怠速：是指怠速補(bǔ)償裝置全關(guān)沒(méi)作用的'狀況下，完全由節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)保持發(fā)動(dòng)機(jī)的最低，持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的怠速。（此時(shí)應(yīng)入檔或有開(kāi)冷氣）。調(diào)整正時(shí)、怠速要跨接設(shè)定線、自診狀態(tài)或拆IAC TPS插頭
2、TPS設(shè)定：是指節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)或位置傳感器，以怠速時(shí)應(yīng)有的信號(hào)電壓的調(diào)整設(shè)定值。
3、怠速學(xué)習(xí)：是指電腦因曾拆過(guò)電瓶線或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來(lái)從新建立怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀況資料模式的一種設(shè)定。
4、換檔點(diǎn)：是指電腦自動(dòng)變速箱，必須依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷條件與自動(dòng)變速箱電腦間互相確認(rèn)最佳性能模式下自動(dòng)變速箱各檔位，升降檔時(shí)，車(chē)速及轉(zhuǎn)數(shù)的一種設(shè)定。
5、程式設(shè)定：是指主電腦從原廠供貨時(shí)，未將記憶體的資料輸入確認(rèn)PROGRAM，必須利用專(zhuān)用儀器輸入程式資料的設(shè)定。
6、程式再設(shè)定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯(cuò)誤或有新修正資料，而利用專(zhuān)用儀器重新整理電腦記憶資料的設(shè)定。
7、確認(rèn)碼設(shè)定coding：是指新的主電腦可提供多種車(chē)型使用，當(dāng)要使用時(shí)，必須利用專(zhuān)用儀器輸入一組確認(rèn)代碼的設(shè)定，即可適用在該車(chē)型使用。
8、再確認(rèn)碼設(shè)定：是指主電腦已使用在車(chē)上，但因系統(tǒng)變更或有修正，要重新改定確認(rèn)碼的設(shè)定來(lái)改變主電腦的控制模式。
9、網(wǎng)路學(xué)習(xí)設(shè)定：是指全車(chē)系中有數(shù)個(gè)電腦之間均有連線，但因電源曾經(jīng)中斷或資料連線曾經(jīng)中斷，而必須使各電腦之間恢復(fù)正確連線的特定步驟程序的設(shè)定作業(yè)。
10、網(wǎng)絡(luò)省電設(shè)定：是指全車(chē)系電腦，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)KEY—OFF后，等待60—180秒，全車(chē)電腦會(huì)進(jìn)入省電模式，最大耗電流應(yīng)在0。3安培以下，如果超過(guò)，則必須依據(jù)一定程序來(lái)設(shè)定恢復(fù)網(wǎng)路省電模式。
三、汽車(chē)電控系統(tǒng)自診斷系統(tǒng)的使用
�。ㄒ唬┳栽\斷模式的分類(lèi)
在自診斷系統(tǒng)中，對(duì)于系統(tǒng)故障診斷存在著兩種不同的診斷模式。第一種是靜態(tài)診斷模式，進(jìn)行這種模式的診斷時(shí)，先完成一定的操作，不需要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，只需將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)撥至“ON”位置，即可調(diào)出系統(tǒng)中已存儲(chǔ)的故障代碼。在這種模式下輸出的故障碼是發(fā)動(dòng)機(jī)或汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，某些部位連續(xù)出現(xiàn)故障而被記錄下來(lái)的故障碼。第二種診斷模式是動(dòng)態(tài)診斷模式。這種診斷模式是在發(fā)動(dòng)機(jī)或汽車(chē)運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行。先要完成必要的操作，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在汽車(chē)運(yùn)行狀態(tài)下當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，診斷系統(tǒng)即將故障代碼記錄并顯示。這種診斷方式主要用來(lái)進(jìn)行間歇故障的檢測(cè)和一些重要數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)。
（二）調(diào)取故障碼和有關(guān)操作
調(diào)取故障碼時(shí)，首先要使系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。對(duì)于不同廠家的汽車(chē)，進(jìn)入工作狀態(tài)的方法也不同，大體有以下幾種：
�。�1）利用跨接線讀取故障碼 在故障碼調(diào)用之前，要用跨接線將“診斷碼輸出接頭”和“搭鐵線”跨接，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，顯示器件顯示故障碼。
�。�2）利用點(diǎn)火開(kāi)關(guān)讀取故障碼 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)按照規(guī)定的次數(shù)開(kāi)、關(guān)若干次，即可進(jìn)入讀碼狀態(tài)。例如：克萊斯勒公司生產(chǎn)的汽車(chē)只需將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)行“ON—OFF—ON—OFF—ON”的開(kāi)關(guān)動(dòng)作，系統(tǒng)即進(jìn)入故障碼顯示狀態(tài)。
�。�3）利用診斷開(kāi)關(guān)調(diào)取故障碼 有些汽車(chē)儀表板或控制裝置上設(shè)置有診斷開(kāi)關(guān)，當(dāng)需要調(diào)取故障碼時(shí)，只要打開(kāi)開(kāi)關(guān)，即可由顯示器件上讀到故障碼。例如：豐田汽車(chē)公司1988年生產(chǎn)的克瑞斯達(dá)（Cressida ）和超人（Super）轎車(chē)進(jìn)行故障碼調(diào)用時(shí)，先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置；再同時(shí)按下“SELE”和“INPUT”兩個(gè)鍵，保持至少3s，自診斷系統(tǒng)即進(jìn)入工作狀態(tài)；稍后按下“SET”鍵至少保持3s。如有故障，即會(huì)出現(xiàn)故障碼顯示。
�。�4）利用儀表板上某些開(kāi)關(guān)鍵的第二功能調(diào)取故障碼 有的系統(tǒng)中故障碼的顯示是通過(guò)儀表板上的控制開(kāi)關(guān)，通過(guò)不同鍵的組合操作，可以進(jìn)入故障碼顯示狀態(tài)。例如：通用汽車(chē)公司的卡迪拉克（FLEETWOOD）轎車(chē)是利用空調(diào)控制面板上的控制開(kāi)關(guān)進(jìn)行故障碼的調(diào)用。首先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”，再同時(shí)按下“TEMP”和“OFF”鍵，系統(tǒng)即可進(jìn)入工作狀態(tài)。
�。ㄈ┳栽\斷故障碼的顯示方式
比較常見(jiàn)的故障碼顯示方式有以下幾種。
1。利用儀表板上“報(bào)警燈”的閃爍來(lái)顯示故障碼
1）用閃爍周期較長(zhǎng)的信號(hào)表示十位，閃爍周期較短的信號(hào)表示個(gè)位。如圖11—3a所示，當(dāng)顯示完十位碼，燈將關(guān)閉一會(huì)，再接著顯示個(gè)位碼。一個(gè)故障碼顯示完畢，燈熄滅較長(zhǎng)一段時(shí)間，再進(jìn)行下一個(gè)故障碼顯示。如此循環(huán)，直到人為結(jié)束故障碼的讀取過(guò)程。
2）相同的閃爍周期，中間用燈熄滅時(shí)間的長(zhǎng)短來(lái)區(qū)分十位與個(gè)位。
3）閃爍周期相同，位與位之間滅燈時(shí)間較長(zhǎng)，碼與碼之間用長(zhǎng)時(shí)間的亮燈分割。
2。用指針式萬(wàn)用表顯示故障碼
這種方法是將指針式萬(wàn)用表接到自診斷系統(tǒng)的信號(hào)輸出端，通過(guò)指針的擺動(dòng)來(lái)確認(rèn)故障碼，其編碼方式與前面基本一致。有些系統(tǒng)利用指針的擺幅表示數(shù)碼的個(gè)位與十位，如以電壓表指針為5V表示十位，用2。5V表示個(gè)位，碼與碼之間用較長(zhǎng)的2。5V進(jìn)行區(qū)分。
3。發(fā)光二極管顯示故障碼
有些自診斷系統(tǒng)的故障碼是通過(guò)一只或一組發(fā)光二極管進(jìn)行顯示。由于使用的發(fā)光二極管的數(shù)量不同，其顯示的方法和意義也不相同。
�。�1）用一只發(fā)光二極管顯示故障碼 這種顯示方法與報(bào)警燈顯示法相同，有的發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上，有的則需要采用發(fā)光二極管跨接自診斷系統(tǒng)的故障碼輸出接口，其接線方法有所不同，注意不能接錯(cuò)線。
（2）用兩只發(fā)光二極管顯示故障碼 發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上或裝在儀表板上，兩只二極管采用不同的顏色，以區(qū)分?jǐn)?shù)碼位。紅色二極管表示十位數(shù)，綠色二極管表示個(gè)位數(shù)。
�。�3）用四只發(fā)光二極管顯示故障碼 利用四只發(fā)光二極管組成一種二進(jìn)制編碼，從左到右分別代表8、4、2、1，不亮的燈表示該位數(shù)值為“0”。將每位亮燈所表示的值相加，即得到一個(gè)故障碼。
4。用數(shù)碼管顯示故障碼
在一些高級(jí)轎車(chē)上，故障碼用較先進(jìn)的數(shù)字式顯示方法。當(dāng)進(jìn)行調(diào)取故障碼操作時(shí)，故障碼將通過(guò)儀表顯示器直接顯示。這種顯示方法直觀、簡(jiǎn)單明了。
5。用百分比表或閉合角表顯示故障碼
百分比（λ）表是用來(lái)檢查空燃比的儀器，閉合角表是用來(lái)檢查點(diǎn)火閉合角的儀器。一些生產(chǎn)較早的歐洲車(chē)型利用這兩種儀器進(jìn)行故障診斷。進(jìn)行故障診斷時(shí)，將表的測(cè)量表筆按說(shuō)明書(shū)接到故障診斷座規(guī)定的插孔上，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，通過(guò)讀取表針指示的數(shù)值，對(duì)照故障碼表，可以進(jìn)行故障分析。
（四）汽車(chē)故障修理完畢故障碼的清除
消除故障碼的方法是切斷電子控制系統(tǒng)的電源。最一般的做法是：①用解碼器中的清除故障碼程序清碼；②取下電子控制系統(tǒng)的熔絲約30s；③直接拆下蓄電池的負(fù)極搭鐵線30s。但是，由于有些汽車(chē)上還有其它的電子控制裝置需要電源維持工作，若斷開(kāi)蓄電池負(fù)極，會(huì)造成這部分裝置出現(xiàn)問(wèn)題或信息丟失。例如：汽車(chē)音響會(huì)由于斷電而鎖機(jī)，不掌握密碼則無(wú)法將該裝置重新啟動(dòng)。因此，清除故障碼時(shí)，最好按照維修手冊(cè)中所指示的方法進(jìn)行。
清除故障碼后，經(jīng)過(guò)運(yùn)行，如報(bào)警燈不再亮，則說(shuō)明故障得到排除。如運(yùn)行后報(bào)警燈仍然點(diǎn)亮，說(shuō)明故障沒(méi)有被徹底排除或還存在其它故障，需要重新調(diào)取故障碼和排除故障。
總結(jié)：通過(guò)汽車(chē)電控技術(shù)的進(jìn)一步學(xué)習(xí)，是我有深的了解，并深知還有很多不足，需要更努力的學(xué)習(xí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控和底盤(pán)電控。
檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告12
一、實(shí)習(xí)目的：
實(shí)習(xí)是學(xué)生走向社會(huì)的重要一環(huán)，也是學(xué)生從學(xué)校走向社會(huì)的第一步。為了將學(xué)生培養(yǎng)成為既具有理論知識(shí)，又具有一定實(shí)踐認(rèn)識(shí)的全方位的新一代人才，不能僅通過(guò)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)來(lái)培養(yǎng)，而是應(yīng)當(dāng)走入社會(huì)，真正走上第一線去了解、去認(rèn)識(shí)具體的檢測(cè)過(guò)程，只有這樣才能達(dá)到教學(xué)目的。實(shí)習(xí)正是這樣一個(gè)難得的鍛煉機(jī)會(huì)。通過(guò)實(shí)習(xí)，學(xué)生應(yīng)將學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)靈活地指導(dǎo)實(shí)際工作，并從工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題，最終解決問(wèn)題；根據(jù)實(shí)際工作過(guò)程，培養(yǎng)學(xué)生的思維，觀察能力，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)實(shí)際檢測(cè)設(shè)備，檢測(cè)方法和檢測(cè)流程等，以求理論與實(shí)際工作相結(jié)合并幫助學(xué)生為今后真正走向工作崗位打下較為扎實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：
寧夏大世界機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限公司系寧夏大世界實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司投資設(shè)立。機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站位于德勝工業(yè)園區(qū)109國(guó)道以東德鑫路以北——寧夏大世界汽車(chē)市場(chǎng)內(nèi)。公司于20xx年6月29日依法注冊(cè)成立，于20xx年12月23日首次通過(guò)了區(qū)質(zhì)監(jiān)局計(jì)量處的計(jì)量認(rèn)證，20xx年2月21日取得了區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的計(jì)量認(rèn)證證書(shū)。20xx年4月18日取得了自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格許可證書(shū)。20xx年4月6日取得了自治區(qū)環(huán)保廳頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保定期檢驗(yàn)委托證書(shū)。公司于20xx年5月18日試營(yíng)業(yè)，20xx年5月30日正式營(yíng)業(yè)。檢測(cè)線總體配置為4條安全性能檢測(cè)線、1條摩托車(chē)檢測(cè)線和3條環(huán)保檢測(cè)線。具體配置如下：2條13噸大車(chē)安全性能檢測(cè)線、2條3噸小車(chē)安全性能檢測(cè)線，1條輕型汽油環(huán)檢線、1條輕型汽柴一體環(huán)檢線、1條單軸柴油重型環(huán)檢線、1條摩托車(chē)檢測(cè)線。檢測(cè)線現(xiàn)有各類(lèi)檢測(cè)設(shè)備70臺(tái)，全部執(zhí)行相關(guān)國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并按時(shí)送計(jì)量檢定部門(mén)及時(shí)進(jìn)行計(jì)量檢定，使檢測(cè)數(shù)據(jù)做到科學(xué)、準(zhǔn)確、真實(shí)和有效。檢測(cè)站設(shè)立外檢、工位、微機(jī)登錄、引車(chē)等崗位。外檢員具體負(fù)責(zé)查驗(yàn)被檢車(chē)輛的外觀，唯一性等項(xiàng)目；工位員輔助操作檢測(cè)設(shè)備，配合引車(chē)員開(kāi)車(chē)在線內(nèi)各個(gè)檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢測(cè)；微機(jī)登錄員負(fù)責(zé)將車(chē)輛信息參數(shù)準(zhǔn)確無(wú)誤的錄入檢測(cè)系統(tǒng)，并發(fā)送檢測(cè)信息進(jìn)行線內(nèi)檢驗(yàn)；引車(chē)員負(fù)責(zé)將車(chē)輛駕駛至各檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)根據(jù)全自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)提示進(jìn)行具體的檢測(cè)。實(shí)習(xí)崗位：微機(jī)登錄員主要工作內(nèi)容：
1．按照規(guī)定程序熟練操作電腦及系統(tǒng)軟件，掌握所用儀器設(shè)備的性能，做好儀器的日常維護(hù)工作，保證儀器處于良好的工作狀態(tài)；
2．熟悉所檢車(chē)輛的基本構(gòu)造類(lèi)型以及各項(xiàng)性能參數(shù)；
3．注冊(cè)車(chē)輛時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確、及時(shí)、完整的錄入車(chē)輛信息，保證檢測(cè)工作的正常進(jìn)行；
4．在車(chē)輛注冊(cè)完畢后適時(shí)發(fā)送上線。
5．要熟悉檢測(cè)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確分析判斷車(chē)輛檢測(cè)數(shù)據(jù)并告知客戶檢測(cè)結(jié)果。
6．車(chē)輛檢測(cè)完畢后，及時(shí)打印檢測(cè)報(bào)告單。
7．適時(shí)更新維護(hù)車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)信息。
8．按時(shí)做好已檢車(chē)輛信息及數(shù)據(jù)的備份工作。
9．及時(shí)處理日常工作中微機(jī)及軟件系統(tǒng)出現(xiàn)的故障。
10．解決不了的微機(jī)及系統(tǒng)軟件故障，及時(shí)聯(lián)系廠家技術(shù)人員，反饋相關(guān)信息，并配合廠家服務(wù)人員做好檢修工作。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：
�。ㄒ唬┝私鈾z測(cè)站性質(zhì)
了解檢測(cè)站的用途，操縱等。汽車(chē)檢測(cè)站是綜合運(yùn)用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)，對(duì)汽車(chē)實(shí)施不解體檢測(cè)的機(jī)構(gòu)。它具有現(xiàn)代的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)方法，能在室內(nèi)檢測(cè)出車(chē)輛的各種參數(shù)并診斷出可能出現(xiàn)的故障，為全面、準(zhǔn)確評(píng)價(jià)汽車(chē)的使用性能和技術(shù)狀況提供可靠的依據(jù)。汽車(chē)檢測(cè)站不僅是車(chē)管機(jī)關(guān)或行業(yè)對(duì)汽車(chē)技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)督的機(jī)構(gòu)，而且已成為汽車(chē)制造企業(yè)、汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分。
一）汽車(chē)檢測(cè)站的任務(wù)和類(lèi)型1．檢測(cè)站的任務(wù)
按我國(guó)交通部第29號(hào)令《汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛綜合性能檢測(cè)站管理辦法》的規(guī)定，汽車(chē)檢測(cè)站的.主要任務(wù)如下：
�。�1）對(duì)在用運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)診斷。
�。�2）對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)的維修車(chē)輛進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。
�。�3）接受委托，對(duì)車(chē)輛改裝、改造、報(bào)廢及其有關(guān)新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品、科研成果等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，提供檢測(cè)結(jié)果。
�。�4）接受公安、環(huán)保、商檢、計(jì)量和保險(xiǎn)等部門(mén)的委托，為其進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)，提供檢測(cè)結(jié)果。
2．檢測(cè)站的類(lèi)型
按不同的分類(lèi)方法，汽車(chē)檢測(cè)站可分為不同的類(lèi)型。
�。�1）按服務(wù)功能分類(lèi)
按服務(wù)功能分類(lèi)，汽車(chē)檢測(cè)站可分為安全檢測(cè)站、維修檢測(cè)站和綜合檢測(cè)站三種。安全檢測(cè)站是國(guó)家的執(zhí)法機(jī)構(gòu)，不是營(yíng)利型企業(yè)。它按照國(guó)家規(guī)定的車(chē)檢法規(guī)，定期檢測(cè)車(chē)輛中與安全和環(huán)保有關(guān)的項(xiàng)目，以保證汽車(chē)安全行駛，并將污染降低到允許的限度。這種檢測(cè)站對(duì)檢測(cè)結(jié)果往往只顯示“合格”、“不合格”兩種，而不作具體數(shù)據(jù)顯示和故障分析，因而檢測(cè)速度快，生產(chǎn)效率高。檢測(cè)合格的車(chē)輛憑檢測(cè)結(jié)果報(bào)告單辦理年審簽證，在有效期內(nèi)準(zhǔn)予車(chē)輛行駛。安全檢測(cè)站一般由車(chē)輛管理機(jī)關(guān)直接建立，或由車(chē)輛管理機(jī)關(guān)認(rèn)可的汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)等單位建立，也可多方聯(lián)合建立。
維修檢測(cè)站主要是從車(chē)輛使用和維修的角度，擔(dān)負(fù)車(chē)輛維修前、后的技術(shù)狀況檢測(cè)。它能檢測(cè)車(chē)輛的主要使用性能，并能進(jìn)行故障分析與診斷。它一般由汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)或汽車(chē)維修企業(yè)建立。
綜合檢測(cè)站既能擔(dān)負(fù)車(chē)輛管理部門(mén)的安全環(huán)保檢測(cè)，又能擔(dān)負(fù)車(chē)輛使用、維修企業(yè)的技術(shù)狀況診斷，還能承接科研或教學(xué)方面的性能試驗(yàn)和參數(shù)測(cè)試。這種檢測(cè)站檢測(cè)設(shè)備多，自動(dòng)化程度高，數(shù)據(jù)處理迅速準(zhǔn)確，因而功能齊全，檢測(cè)項(xiàng)目廣度深度大。
�。�2）按規(guī)模大小分類(lèi)
按規(guī)模大小分類(lèi)，汽車(chē)檢測(cè)站可分為大、中、小三種類(lèi)型。
大型檢測(cè)站檢測(cè)線多，自動(dòng)化程度高，年檢能力大，且能檢測(cè)多種車(chē)型。中型檢測(cè)站至少有兩條檢測(cè)線。小型檢測(cè)站主要指那些服務(wù)對(duì)象單一的檢測(cè)站，如規(guī)模不大的安全檢測(cè)站和維修檢測(cè)站。
�。�3）按自動(dòng)化程度分類(lèi)
按檢測(cè)線的自動(dòng)化程度分類(lèi)，汽車(chē)檢測(cè)站可分為手動(dòng)式、半自動(dòng)式和全自動(dòng)式三種類(lèi)型。手動(dòng)檢測(cè)站由人工手動(dòng)控制檢測(cè)過(guò)程，從各單機(jī)配備的指示裝置上讀數(shù)，筆錄檢測(cè)結(jié)果或由單機(jī)配備的打印機(jī)打印檢測(cè)結(jié)果，因而工作人員多，檢測(cè)效率低，讀數(shù)誤差大，多適用于維修檢測(cè)站。
全自動(dòng)檢測(cè)站利用微機(jī)控制系統(tǒng)，除車(chē)輛的外觀檢查工位仍需人工檢查外，能自動(dòng)控制其它所有工位上的檢測(cè)過(guò)程，使設(shè)備的啟動(dòng)與運(yùn)轉(zhuǎn)、數(shù)據(jù)采集、分析判斷、存儲(chǔ)、顯示和集中打印報(bào)表等全過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。由于全自動(dòng)檢測(cè)站自動(dòng)化程度高，檢測(cè)效率高，能避免人為的判斷錯(cuò)誤，因而獲得廣泛應(yīng)用，目前國(guó)內(nèi)外的安全檢測(cè)站多為這種型式。
半自動(dòng)檢測(cè)站的自動(dòng)化程度或范圍介于手動(dòng)和全自動(dòng)檢測(cè)站之間，一般是在原手動(dòng)檢測(cè)站的基礎(chǔ)上將部分檢測(cè)設(shè)備（如側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)等）與微機(jī)聯(lián)網(wǎng)以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，而另一部分檢測(cè)設(shè)備（如煙度計(jì)、廢氣分析儀、前照燈檢測(cè)儀、聲級(jí)計(jì)等）仍然手動(dòng)操作。當(dāng)微機(jī)聯(lián)網(wǎng)的檢測(cè)設(shè)備因故不能進(jìn)行自動(dòng)控制時(shí)，各檢測(cè)設(shè)備仍可手動(dòng)使用。
�。�4）綜合檢測(cè)站按職能分類(lèi)
綜合檢測(cè)站按職能分類(lèi)，可分為a級(jí)站、b級(jí)站和c級(jí)站三種類(lèi)型，其職能如下：a級(jí)站能全面承擔(dān)檢測(cè)站的任務(wù)，即能檢測(cè)車(chē)輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、前輪定位、車(chē)速、車(chē)輪動(dòng)平衡、底盤(pán)輸出功率、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況以及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況。
b級(jí)站能承擔(dān)在用車(chē)輛技術(shù)狀況和車(chē)輛維修質(zhì)量的檢測(cè)，即能檢測(cè)車(chē)輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車(chē)輪動(dòng)平衡、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況以及異響、變形、噪聲、廢氣排放等狀況。
c級(jí)站能承擔(dān)在用車(chē)輛技術(shù)狀況的檢測(cè)，即能檢測(cè)車(chē)輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車(chē)輪動(dòng)平衡、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率以及異響、噪聲、廢氣排放等狀況。篇三：汽車(chē)檢測(cè)與維修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
汽車(chē)檢測(cè)與維修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告報(bào)告題目：基本保養(yǎng)所屬系部：汽車(chē)工程系
指導(dǎo)老師：姚鑫職稱：助教
學(xué)生姓名：王建軍班級(jí)/學(xué)號(hào)：汽檢0828/11專(zhuān)業(yè)：汽車(chē)檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)目的：
熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實(shí)所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)知識(shí)，積累初步的工作經(jīng)驗(yàn)，為畢業(yè)后迅速投入實(shí)際工作打下良好的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、4s店總體認(rèn)識(shí)：整體規(guī)劃，日常管理。
2、汽車(chē)日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機(jī)油，換制動(dòng)液。
我的實(shí)習(xí)報(bào)告有四部分內(nèi)容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司，第二部分簡(jiǎn)述了汽車(chē)日常保養(yǎng)，第三部分簡(jiǎn)述了凱美瑞4萬(wàn)公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電器四小部分，第四部分總結(jié)了收獲。終于有機(jī)會(huì)到4s店實(shí)習(xí)，懷著激動(dòng)好奇的心情，我們開(kāi)始了在逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)。豐田在運(yùn)動(dòng)20年左右進(jìn)入民營(yíng)500強(qiáng)的企業(yè)，當(dāng)然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營(yíng)理念及服務(wù)態(tài)度，我期待一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制，理念及服務(wù)，我想這對(duì)以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處。在實(shí)習(xí)中我對(duì)公司的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
他是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)單定點(diǎn)所銷(xiāo)售的汽車(chē)、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件，還擁有先進(jìn)的進(jìn)入檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶服務(wù)休息室為客戶提供舒適的環(huán)境；寬敞的維修車(chē)間分設(shè)有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、維修區(qū)，規(guī)劃合理有序；其中維修區(qū)設(shè)置了16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、安全5s的管理精神，為客戶消除質(zhì)量之憂；增強(qiáng)了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4s店給我的印象就是：有條不紊，注重細(xì)節(jié)，制度完善。管理?xiàng)l文就貼在抬頭就能看到的墻上，時(shí)刻提醒著員工；就連工具箱擺放位置都劃線標(biāo)明；中午就餐時(shí)員工們會(huì)先擺放好工具，一切整理整齊再就餐；客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網(wǎng)等服務(wù)；員工們精神面貌很好。
汽車(chē)有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車(chē)的使用時(shí)間和使用條件，其會(huì)受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進(jìn)行調(diào)整和更換來(lái)保持其性能。通過(guò)實(shí)施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：
1）今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免；
2）可使車(chē)輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下
3）可延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命；
4）提高客戶的滿意度和放心使用！在實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告13
我頂崗頂崗實(shí)習(xí)的單位是在九江金穗汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司。九江金穗成立于20xx年，是九江地區(qū)最早的北京現(xiàn)代4s店，也是現(xiàn)在九江汽車(chē)銷(xiāo)售量領(lǐng)先的4s店。九江金穗以老店優(yōu)勢(shì)，打造技術(shù)優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，九江金穗正以全新的面孔，服務(wù)于九江汽車(chē)行業(yè)。
我的工作是汽車(chē)機(jī)電維修，主要負(fù)責(zé)進(jìn)行的是汽車(chē)機(jī)械和電器設(shè)備的維修，我們車(chē)間機(jī)電一共有八個(gè)組，每組兩個(gè)人，都是以一個(gè)師傅帶一個(gè)學(xué)徒的模式來(lái)進(jìn)行維修作業(yè)。我的日常工作有：汽車(chē)的一般維護(hù)和保養(yǎng)、汽車(chē)底盤(pán)的檢查、各種油液的檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查等，如果一旦發(fā)現(xiàn)潛在故障或者現(xiàn)有零件的損壞，我都會(huì)向服務(wù)顧問(wèn)說(shuō)明，并按
實(shí)際情況進(jìn)行維修作業(yè)。
一、工作適應(yīng)能力及存在的不足
在九江金穗的實(shí)習(xí)當(dāng)中，慢慢完成了一個(gè)學(xué)生向一名合格的勞動(dòng)者的轉(zhuǎn)變過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，我慢慢的感悟九江金穗的企業(yè)文化及人文文化，感受到了一個(gè)老店的精神所在和一個(gè)老店應(yīng)有的氣質(zhì)所在。一開(kāi)始上班就學(xué)習(xí)金穗的各種規(guī)章制度，并且在極短的時(shí)間內(nèi)明白工作流程及工作的勞動(dòng)紀(jì)律，并將一個(gè)學(xué)生應(yīng)有的職業(yè)道德結(jié)合在工作當(dāng)中。加強(qiáng)與同事和老師傅們之間的交流，聽(tīng)他們講經(jīng)驗(yàn)和案列，很快的就融入到車(chē)間的大家庭中，社會(huì)的適應(yīng)能力得到很大的提升，積極參與車(chē)間里的各項(xiàng)工作，逐步的認(rèn)識(shí)了汽車(chē)維修行業(yè)的情況及發(fā)展方向。但由于維修經(jīng)驗(yàn)不足和專(zhuān)業(yè)理論與實(shí)踐結(jié)合的不融洽，導(dǎo)致了維修能力低及維修判斷能力不足，這些都與一個(gè)維修工的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)息息相關(guān)，這都是要在日后應(yīng)該克服的東西，我相信這在以后的工作中逐漸得到改善。
二、本職工作
由于我是實(shí)習(xí)學(xué)生，所以不會(huì)有很難的維修工作給我做，我所做的就是對(duì)汽車(chē)的各種零部件的認(rèn)識(shí)和原理的認(rèn)知，還有一些汽車(chē)維修設(shè)備的使用。具體的使用設(shè)備有：汽車(chē)解碼儀的使用、扒胎機(jī)的使用、動(dòng)平衡機(jī)的使用、四輪定位儀的使用及各種零件拆卸的專(zhuān)用工具的使用。
汽車(chē)的一般維護(hù)就是對(duì)汽車(chē)各個(gè)系統(tǒng)的檢查，如底盤(pán)的傳動(dòng)系、懸掛系、行駛系、轉(zhuǎn)向系的檢查還有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的檢查。檢查底盤(pán)的零部件或連接件有無(wú)松動(dòng)、橡膠件有無(wú)老化、支撐件有無(wú)變形，有的話進(jìn)行更換。還有對(duì)冷卻液、轉(zhuǎn)向助力油、變速器油的檢查，檢查油質(zhì)若變質(zhì)則要進(jìn)行更換。最常見(jiàn)的就是更換機(jī)油了，一天有時(shí)候都只做了換機(jī)油，換機(jī)油是汽車(chē)每次做保養(yǎng)必須做的項(xiàng)目，所以這個(gè)我很快就掌握了。
隨著六個(gè)月來(lái)的實(shí)習(xí)，現(xiàn)在我已經(jīng)能獨(dú)立的更換一些地盤(pán)的零部件，并具有一定的判斷能力，已經(jīng)可以熟練的操作汽車(chē)的維修設(shè)備。其實(shí)最主要的就是要懂得方法，只要學(xué)會(huì)了方法，其他的萬(wàn)變不離其宗，維修起來(lái)就很迅速了。
在汽車(chē)維修當(dāng)中，只要積極地去學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)汽車(chē)?yán)碚�，在加上多�?wèn)，多觀察老師傅們的維修判斷方法和維修技巧，就可以很快的上手。修車(chē)的'很臟，只要喜歡，就覺(jué)得這份工作給自己帶來(lái)的快樂(lè)。我并不愿意天天換機(jī)油，我想學(xué)到正真的東西，我想嘗試更多的維修機(jī)會(huì)所以在空閑的時(shí)候，幫其他師傅干活，這樣給我?guī)?lái)了很大的進(jìn)步。
三、維修案例
故障現(xiàn)象：一輛現(xiàn)代瑞納汽車(chē)打不著火
維修過(guò)程：我用北京現(xiàn)代專(zhuān)用解碼器進(jìn)不了系統(tǒng)，初步分析可能在電路中出現(xiàn)了斷路。之后取出火花塞進(jìn)行跳火試驗(yàn)，火花塞竟然不跳火，測(cè)量噴油嘴連接器，竟然也沒(méi)電，之后又分析可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。在資料室找到了瑞納的電路圖，看到，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)首先要經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器，若發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器斷路，啟動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng)，但不會(huì)跳火也不會(huì)噴油，就連ecm、ckps都沒(méi)有信號(hào)，所以故障可能出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器上，用試電筆測(cè)果然發(fā)現(xiàn)有一端口的線束脫落，連接好前束之后，車(chē)子可以啟動(dòng)，故障排除。
四、自身存在的差距
九江金穗要求維修工具有較強(qiáng)的理論知識(shí)和較強(qiáng)的維修能力。我想我與公司要求的差距只能用“缺乏經(jīng)驗(yàn)”來(lái)概括，首先我認(rèn)為一個(gè)好的維修工是在維修過(guò)程中不斷成長(zhǎng)起來(lái)的，而這最需要的就是時(shí)間，還的需要一些機(jī)會(huì)，一些可以維修的機(jī)會(huì)，然而我最缺的就是機(jī)會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。我想快速進(jìn)步，但是這不是一朝一夕可以完成的。
五、學(xué)校教學(xué)與實(shí)際工作的差距
我想大家都會(huì)認(rèn)為學(xué)校教學(xué)就是學(xué)習(xí)了一些理論知識(shí)并且與實(shí)際的工作有很大的差距。這些都是顯而易見(jiàn)的，就拿我來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的理論知識(shí)我也學(xué)了，但是為什么?這些知識(shí)會(huì)很快忘記呢?我認(rèn)為學(xué)習(xí)汽車(chē)?yán)碚撜n就像讓我讀著一個(gè)產(chǎn)品的說(shuō)明書(shū)，而眼前沒(méi)有此類(lèi)產(chǎn)品的實(shí)物，不管我是怎么構(gòu)建此類(lèi)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)或者功能，我都不能了解這個(gè)產(chǎn)品到底可以怎么用。
在學(xué)校天天學(xué)習(xí)該怎么樣維修這個(gè)故障車(chē)輛，可是我們連一輛基本的維修車(chē)輛都沒(méi)有，學(xué)習(xí)了兩年，輪胎都沒(méi)拆過(guò)，可以說(shuō)根本就不會(huì)�？梢哉f(shuō)學(xué)校教學(xué)沒(méi)有讓學(xué)生掌握一定的拆裝能力，甚至學(xué)習(xí)的一些理論，都會(huì)隨著根本就沒(méi)見(jiàn)過(guò)實(shí)物，就很快的忘記了。到了實(shí)習(xí)的時(shí)候，什么都不清楚，不得不拿出書(shū)，仔細(xì)對(duì)照實(shí)物，學(xué)習(xí)零部件的名稱及作用，這樣才慢慢的學(xué)了點(diǎn)東西。不過(guò)我們學(xué)校的專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置是很好的�！镀�(chē)電器》、《汽車(chē)自動(dòng)變速器》、《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)》、《汽車(chē)底盤(pán)》等課程都為了解汽車(chē)提供了很好的平臺(tái)，課程也比較初級(jí)，學(xué)起來(lái)不會(huì)很吃力，老師的教學(xué)水平還不錯(cuò)，但是唯一的一點(diǎn)是操作的太少，硬件不行，學(xué)了理論，不能實(shí)踐，最后導(dǎo)致理論也不記得了。
我認(rèn)為我們汽車(chē)專(zhuān)業(yè)要克服一些目前面臨的困難，比如，我們一年的中央財(cái)政扶持的資金，我們不能一味的打造汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的規(guī)模，買(mǎi)了一批批的
試驗(yàn)臺(tái)，而這些試驗(yàn)臺(tái)根本意義上只能做原理教學(xué)，對(duì)實(shí)際的維修起不到關(guān)鍵的作用。而這些試驗(yàn)臺(tái)在使用價(jià)值根本就沒(méi)有理利用，完全的浪費(fèi)掉了，在這里不是說(shuō)，我們不買(mǎi)試驗(yàn)臺(tái)，而是說(shuō)我們的試驗(yàn)臺(tái)買(mǎi)了不用，教學(xué)規(guī)模是變大了，可是教學(xué)實(shí)力沒(méi)有得到提高，實(shí)實(shí)在在的東西沒(méi)有。
我認(rèn)為學(xué)校的教學(xué)需要與實(shí)際操作掛鉤，少買(mǎi)試驗(yàn)臺(tái)，多買(mǎi)幾臺(tái)維修車(chē)輛，不僅讓學(xué)生在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上學(xué)習(xí)到了原理，還的讓學(xué)生們通過(guò)實(shí)際車(chē)輛的拆裝，加強(qiáng)學(xué)生的維修能力，讓教學(xué)的目的不再是一張白紙，而是實(shí)實(shí)在在的一種鍛煉、一種收獲。
一個(gè)專(zhuān)業(yè)要發(fā)展，我想它最重要的就是要發(fā)展它的硬件，比如，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)，就要增加車(chē)輛的臺(tái)數(shù)，不讓汽車(chē)成為展覽品，不讓試驗(yàn)臺(tái)充當(dāng)專(zhuān)業(yè)規(guī)模的填充物，我們必須不斷加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)理論知識(shí)和實(shí)際操作的能力，并且可以有機(jī)的接合�？梢韵胂�，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)沒(méi)有汽車(chē)可以拆裝，就像一個(gè)士兵沒(méi)有槍一樣，或者只能看著一支槍?zhuān)瑥膩?lái)就沒(méi)有開(kāi)過(guò)火，這樣怎么能打仗呢?
檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告14
本人1980年出生于寧夏青銅峽，現(xiàn)年31歲，1999年9月-20xx年7月在西安石油大學(xué)學(xué)習(xí)，所學(xué)專(zhuān)業(yè)為機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化，20xx年畢業(yè)并在畢業(yè)當(dāng)年參加工作，至今一直在中國(guó)石油吐哈油田公司工作。
20xx年7月至20xx年12月，在吐哈石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部技術(shù)監(jiān)測(cè)中心鍋爐壓力容器檢測(cè)站，歷任技術(shù)員、助理工程師，主要協(xié)助鍋檢站探傷室主任進(jìn)行一些技術(shù)管理工作，20xx年7月年開(kāi)始參與底片評(píng)定、出具工藝、簽發(fā)報(bào)告工作。20xx年1月至今，由于技術(shù)監(jiān)測(cè)中心內(nèi)部業(yè)務(wù)調(diào)整，調(diào)至技術(shù)監(jiān)測(cè)中心無(wú)損檢測(cè)公司從事檢測(cè)工作，歷任助理工程師、工程師、項(xiàng)目經(jīng)理、公司經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)技術(shù)監(jiān)測(cè)中心無(wú)損檢測(cè)公司檢測(cè)工作的技術(shù)、質(zhì)量以及整體管理工作。20xx年10月至今開(kāi)始擔(dān)任吐哈石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部技術(shù)監(jiān)測(cè)中心無(wú)損檢測(cè)公司經(jīng)理，主管無(wú)損檢測(cè)公司經(jīng)營(yíng)、技術(shù)、質(zhì)量工作，并擔(dān)任國(guó)家重點(diǎn)工程鄯善原油商業(yè)儲(chǔ)備庫(kù)工程無(wú)損檢測(cè)項(xiàng)目經(jīng)理。
20xx年10月至今開(kāi)始擔(dān)任吐哈石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部技術(shù)監(jiān)測(cè)中心無(wú)損檢測(cè)公司經(jīng)理，主管無(wú)損檢測(cè)公司經(jīng)營(yíng)、技術(shù)、質(zhì)量工作，20xx擔(dān)任國(guó)家重點(diǎn)工程鄯善原油商業(yè)儲(chǔ)備庫(kù)工程無(wú)損檢測(cè)項(xiàng)目經(jīng)理，20xx年擔(dān)任吐哈油田歷史上投資最大的三塘湖原油外輸管道工程及三塘湖地面產(chǎn)能建設(shè)無(wú)損檢測(cè)項(xiàng)目經(jīng)理。
參加工作七年以來(lái)，我一直在油田一線從事新建安裝工程無(wú)損檢測(cè)及在用鍋爐壓力容器檢驗(yàn)、檢測(cè)，本著虛心好學(xué)、不斷提高、精細(xì)認(rèn)真、愛(ài)崗敬業(yè)的態(tài)度從事本行工作，在工作過(guò)程中積累了一些工作經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)知識(shí)，現(xiàn)將本人技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、主要工作業(yè)績(jī)
自20xx年參加工作以來(lái)，一共參與完成數(shù)十個(gè)檢驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目，以下是本人主要參與完成工作項(xiàng)目：
1、在吐哈石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部技術(shù)監(jiān)測(cè)中心鍋爐壓力容器監(jiān)測(cè)站工作期間，本人先后參加了吐哈油田丘陵采油廠高壓注水工程(該工程榮獲總公司優(yōu)質(zhì)工程稱號(hào))、吐哈油田輕烴外運(yùn)站改擴(kuò)建9×1000m3球形儲(chǔ)罐及其配套工程、吐哈油田銷(xiāo)售公司改擴(kuò)建2×50000m3原油儲(chǔ)罐及其配套工程、青海油田花—格管線改擴(kuò)建工程等大型工程建設(shè)的無(wú)損檢測(cè)工作;在吐哈油田新建順酐廠工程、吐哈油田甲醇廠改擴(kuò)建工程等一些項(xiàng)目中擔(dān)任無(wú)損檢測(cè)技術(shù)負(fù)責(zé)人;20xx年在吐哈石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部技術(shù)監(jiān)測(cè)中心無(wú)損檢測(cè)公司西部管道項(xiàng)目部擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)量工程師，負(fù)責(zé)西部管道六標(biāo)段共100km原油、成品油管道建設(shè)無(wú)損檢測(cè)質(zhì)量工作。
2、在吐哈石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部技術(shù)監(jiān)測(cè)中心無(wú)損檢測(cè)公司工作期間，本人先后參加吐哈油田丘陵采油廠、溫米采油廠、鄯善采油廠、丘東采油廠、吐魯番采油廠等多家單位壓力容器檢驗(yàn)檢測(cè)工作;吐哈油田輕烴外運(yùn)站 9具1000m3球形儲(chǔ)罐檢驗(yàn)檢測(cè)工作;并在西部管道工程六標(biāo)段原油、成品油管道工程擔(dān)任六標(biāo)段無(wú)損檢測(cè)項(xiàng)目部經(jīng)理。
3、參與了吐哈石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部技術(shù)監(jiān)測(cè)中心無(wú)損檢測(cè)公司
及鍋爐壓力容器檢測(cè)站直至復(fù)審及增項(xiàng)工作，參與編制、修訂適用于油田長(zhǎng)輸管道、集輸管道、各類(lèi)裝置及鍋爐壓力容器檢驗(yàn)、檢測(cè)的質(zhì)量保證手冊(cè)、質(zhì)量程序文件及其他相關(guān)文件。
二、解決的技術(shù)問(wèn)題
1、油田場(chǎng)站安裝、化工工藝設(shè)備安裝及加熱爐安裝等安裝工程中，小口徑薄壁管對(duì)接焊接接頭一般采用射線檢測(cè)的無(wú)損檢測(cè)方法，檢測(cè)工作量比較大，有時(shí)對(duì)鍋爐受熱面安裝焊接還要求對(duì)接焊縫進(jìn)行100%射線檢測(cè)，正常情況下，現(xiàn)場(chǎng)X射線檢測(cè)組每組每天要完成50~100焊口的檢測(cè)任務(wù)，油田常用的驗(yàn)收規(guī)范《SY4056-20xx石油天然氣鋼質(zhì)管道射線檢測(cè)及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定，對(duì)管徑小于等于114mm的小口管徑對(duì)接焊縫采用雙壁雙影橢圓成像透照工藝，換而言之就是現(xiàn)場(chǎng)X射線檢測(cè)組每組每天要拍100~200張射線底片，而雙壁雙影橢圓成像透照最難的工作就在于工藝參數(shù)的選擇，工藝參數(shù)一旦選擇錯(cuò)誤就會(huì)造成大量的廢片，尤其是薄壁小口徑管工藝參數(shù)的選擇，稍有誤差就會(huì)嚴(yán)重影響底片質(zhì)量，進(jìn)而影響工程進(jìn)度。在我的工作過(guò)程中，每年都有大量的小口徑薄壁管需要進(jìn)行X射線檢測(cè)，根據(jù)在這些在工作中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我總結(jié)出適合于我們檢測(cè)公司的一個(gè)薄壁小口徑管射線檢測(cè)參數(shù)快速選擇的方法，在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)使用該方法確實(shí)可以節(jié)約拍片時(shí)間，降低廢片率。并由此總結(jié)出論文《X射線雙壁雙影橢圓成像透照小口徑薄壁管工藝參數(shù)的選擇》，獲吐哈石油勘探開(kāi)發(fā)指揮部技術(shù)監(jiān)測(cè)中心優(yōu)秀論文二等獎(jiǎng)。
2、20xx年11月，我參加了吐哈油田××廠檢修工作，該廠轉(zhuǎn)
化爐豬尾管采用意大利進(jìn)口某牌號(hào)不銹鋼，由于該廠違反操作規(guī)程頻繁進(jìn)行開(kāi)、停車(chē)，在此過(guò)程中產(chǎn)生巨大的應(yīng)力，造成部分豬尾管母材開(kāi)裂，個(gè)別豬尾管裂穿致使介質(zhì)外泄。在檢修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)此種情況后，我們對(duì)所有豬尾管焊縫進(jìn)行100%射線檢測(cè)，在在檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)所有裂紋均沿豬尾管焊縫熔合線向母材方向開(kāi)裂，但由于豬尾管造型特殊，母材厚度由細(xì)至粗逐漸加厚，透照厚度比較大，每根管子與相鄰的管子間距較小等許多不利檢測(cè)的因素，所拍的底片上裂紋顯示只是隱約可見(jiàn)、極不清晰。經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的再次檢查和研究，在檢測(cè)過(guò)程中采取高電壓短時(shí)間曝光、使用高梯度噪聲比膠片、用5mm厚的鉛皮屏蔽被檢管周?chē)钠渌茏拥却胧�，這些措施有效的保證了最大限度的拍攝到裂紋影像清晰地底片。為了徹底消除裂紋，我們對(duì)豬尾管制定了對(duì)裂紋部位進(jìn)行局部削薄打磨處理并作圓滑過(guò)渡，在處理部位用100%PT檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)，以此保證最大限度的發(fā)現(xiàn)裂紋，在裂紋消除后再用100%RT檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)，看有無(wú)PT檢測(cè)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的其他埋藏裂紋，發(fā)現(xiàn)裂紋后重復(fù)上述步驟，徹底消除裂紋后再進(jìn)行補(bǔ)焊的檢測(cè)、修理方案。用上述方法，最終完全消除了裂紋，共檢測(cè)120根豬尾管，其中七根由于開(kāi)裂面積大或裂紋深度深進(jìn)行了封堵處理，其他113根經(jīng)補(bǔ)焊恢復(fù)原狀后再次進(jìn)行100%PT+100%RT檢測(cè)，確定無(wú)表面及內(nèi)部裂紋后投入使用，投運(yùn)至今未發(fā)現(xiàn)泄露情況。
3、20xx年參加吐哈油田××站改擴(kuò)建9×1000m3球形儲(chǔ)罐及其配套工程檢測(cè)，工期要求3個(gè)月。這是吐哈油田第一次采用γ射線對(duì)新建球罐進(jìn)行全景曝光，該項(xiàng)工作對(duì)于吐哈油田探傷室來(lái)說(shuō)不僅工期緊、任務(wù)重，而且技術(shù)難度大。接受任務(wù)后，我作為技術(shù)人員參加了檢測(cè)小組，進(jìn)行了大量的實(shí)際工作，結(jié)合理論計(jì)算，找到了合適了曝光參數(shù)，全組6人經(jīng)過(guò)3個(gè)月緊張工作，晝夜加班、連續(xù)奮戰(zhàn)，解決了γ射源在球罐圓心定位、確定曝光參數(shù)、消除球罐劃線誤差積累、防雨防風(fēng)防輻射等技術(shù)問(wèn)題，圓滿完成工作任務(wù)。
4、我公司位于新疆維吾爾自治區(qū)鄯善縣火車(chē)站鎮(zhèn)，地處沙漠戈壁，工作環(huán)境極為惡劣，公司常年在野外作業(yè)，在工作過(guò)程中射線檢測(cè)設(shè)備由車(chē)載在戈壁灘上常年顛簸，因此設(shè)備損壞率較高，經(jīng)常出現(xiàn)故障而影響正常的生產(chǎn)工作，公司沒(méi)有設(shè)備維修人員，同時(shí)公司又因資金緊張無(wú)力購(gòu)置新設(shè)備，所有損壞設(shè)備均需送外維修，因此每年修理費(fèi)居高不下。為此，我和公司其他人員對(duì)如何降低設(shè)備在拉運(yùn)過(guò)程損壞率進(jìn)行摸索，我和同事經(jīng)過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)，采用雙層鋼板中間焊接彈簧減震、鋼板外表加包海綿護(hù)墊減少的辦法制作了數(shù)個(gè)大小、高低不同的設(shè)備減震器，后來(lái)在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)我們這種設(shè)備減震器不僅減震效果很好，而且可減少設(shè)備外表磨損，對(duì)于我們野外作業(yè)非常適合，使用這種減震器后，設(shè)備在拉運(yùn)過(guò)程中損壞率大大降低。
5.近年來(lái)，國(guó)家投資項(xiàng)目很多，新標(biāo)準(zhǔn)的不斷推出使檢測(cè)質(zhì)量要求更加嚴(yán)格，煉油化工裝置及大型長(zhǎng)輸管道的建設(shè)使無(wú)損檢測(cè)和鍋爐壓力容器的檢驗(yàn)、檢測(cè)任務(wù)異常繁重，由此使檢驗(yàn)、檢測(cè)隊(duì)伍迅速擴(kuò)大，新人不斷增加。在對(duì)新人培訓(xùn)方面，我們除送外培訓(xùn)，還采取導(dǎo)師帶徒、定期講課、定期研討的方式幫助新人快速成長(zhǎng)。同時(shí)，自己也在所從事的特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測(cè)業(yè)務(wù)中不斷的認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻理解檢驗(yàn)、檢測(cè)的內(nèi)含，虛心求教，對(duì)在工作中碰到的技術(shù)疑問(wèn)、難題詳細(xì)記錄，并利用外出培訓(xùn)、出差等一切可以利用的機(jī)會(huì)中到兄弟單位學(xué)習(xí)、請(qǐng)教。越是學(xué)習(xí)就越是發(fā)現(xiàn)無(wú)損檢測(cè)專(zhuān)業(yè)需要掌握的'知識(shí)需要不斷的探索和研究、學(xué)習(xí)，特別是新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范、新的檢測(cè)方法的不斷推出，國(guó)外先進(jìn)的儀器、設(shè)備的引進(jìn)，給我們的學(xué)習(xí)提供了良好的機(jī)遇，在和國(guó)際規(guī)范不斷接軌的同時(shí)更應(yīng)勤奮學(xué)習(xí)。本著不怕吃苦，不斷到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作，才能將實(shí)際經(jīng)驗(yàn)與理論結(jié)合起來(lái)以提高自己。在實(shí)際工作中，我經(jīng)常感到自己知識(shí)的欠缺和不足，因此，我將不斷努力學(xué)習(xí)無(wú)損檢測(cè)知識(shí)及相關(guān)知識(shí)，繼續(xù)提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，爭(zhēng)取在無(wú)損檢測(cè)專(zhuān)業(yè)上繼續(xù)做出自己的貢獻(xiàn)。
檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告15
一、實(shí)習(xí)時(shí)間、地點(diǎn)和實(shí)習(xí)單位
實(shí)習(xí)時(shí)間：根據(jù)教學(xué)安排，課程實(shí)習(xí)于8月29日開(kāi)始，為時(shí)兩周，2周到3周。實(shí)習(xí)地點(diǎn)：生化系食品分析實(shí)驗(yàn)室
實(shí)習(xí)單位：邵陽(yáng)學(xué)院生物與化學(xué)工程系
二、實(shí)習(xí)過(guò)程概述
開(kāi)學(xué)就接到通知，要做食品安全檢測(cè)技術(shù)課程實(shí)習(xí)，已經(jīng)有課程實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的我們顯得有計(jì)劃起來(lái)，班委確定好分組后，每小組便開(kāi)始商量實(shí)驗(yàn)方案，我們這組經(jīng)過(guò)激烈的討論后最終將方案確定下來(lái)。實(shí)驗(yàn)分化學(xué)部分和微生物部分，為了和食品質(zhì)量與安全專(zhuān)業(yè)的同學(xué)不發(fā)生沖突，我們先做化學(xué)部分，之后做微生物部分�；瘜W(xué)部分主要內(nèi)容有高效液相色譜法檢測(cè)苯甲酸、原子吸收法測(cè)重金屬隔、亞硝酸鹽的測(cè)定、農(nóng)藥殘留量的測(cè)定四個(gè)實(shí)驗(yàn)，夏湘老師審核通過(guò)了之后便開(kāi)始做實(shí)驗(yàn)。做實(shí)驗(yàn)時(shí)我們小組既要有自己的計(jì)劃，也要結(jié)合班上的計(jì)劃，最后我們較好的完成了本次課程實(shí)習(xí)。
三、主要實(shí)習(xí)崗位和實(shí)習(xí)內(nèi)容
�。ㄒ唬⿲�(shí)驗(yàn)內(nèi)容
◆飲料中苯甲酸或苯甲酸鈉的測(cè)定
◆蔬菜中有機(jī)磷、氨基甲酸酯類(lèi)農(nóng)藥殘留量的快速檢測(cè)
◆食品中亞硝酸鹽含量的測(cè)定
◆蔬菜中重金屬鎘的測(cè)定
�。ǘ⿲�(shí)驗(yàn)原理
◆苯甲酸或苯甲酸鈉的測(cè)定：樣品加溫除去二氧化碳和乙醇，調(diào)pH至近中性，過(guò)濾后進(jìn)高效液相色譜儀，經(jīng)反相色譜分離后，根據(jù)保留時(shí)間和峰面積進(jìn)行定性和定量。
◆有機(jī)磷、氨基甲酸酯類(lèi)農(nóng)藥殘留量的快速檢測(cè)：在一定條件下，有機(jī)磷和氨基甲酸酯類(lèi)農(nóng)藥對(duì)膽堿酯酶正常功能有抑制作用，其抑制率與農(nóng)藥的濃度呈正相關(guān)。正常情況下，酶催化神經(jīng)傳導(dǎo)代謝產(chǎn)物(乙酰膽堿)水解，其水解產(chǎn)物與顯色劑反應(yīng)，產(chǎn)生黃色物質(zhì)，用分光光度計(jì)在412nm處測(cè)定吸光度隨時(shí)間的變化值，計(jì)算出抑制率，通過(guò)抑制率可以判斷出樣品中是否有高劑量有機(jī)磷或氨基甲酸酯類(lèi)農(nóng)藥的存在。
◆亞硝酸鹽含量的測(cè)定：試樣經(jīng)沉淀蛋白質(zhì)、除去脂肪后，用鍍銅鎘粒使部分濾液中的硝酸鹽還原為亞硝酸鹽。在濾液和已還原的濾液中，加入磺胺和N-1-萘基-乙二胺二鹽酸鹽，使其顯粉紅色，然后用分光光度計(jì)在538nm波長(zhǎng)下測(cè)其吸光度。將測(cè)得的吸光度與亞硝酸鈉標(biāo)準(zhǔn)系列溶液的吸光度進(jìn)行比較，就可計(jì)算出樣品中的亞硝酸鹽含量和硝酸鹽還原后的亞硝酸總量；從兩者之間的差值可以計(jì)算出硝酸鹽的含量。
◆重金屬鎘的測(cè)定：原子吸收光譜法是基于氣態(tài)原子的外層電子，對(duì)從光源發(fā)射的被測(cè)元素的特征共振線的吸收，由輻射減弱的程度以求得樣品中被測(cè)元素的含量，氣態(tài)的基態(tài)原子與物質(zhì)的含量成正比，故可用于進(jìn)行定量分析。（三）實(shí)驗(yàn)器材和藥品
◆雪碧中苯甲酸的檢測(cè)：高效液相色譜儀：配有紫外檢測(cè)器；離心機(jī)：轉(zhuǎn)速不低于4000r/min；超聲波水浴震蕩器；漩渦混合器；pH計(jì)；天平：分度值為0.01g和0.1mg。所用試劑均為分析純，實(shí)驗(yàn)用水符合GB/6682要求。
甲醇；乙酸銨溶液；
氨水（1+1）：氨水與水等體積混合；
苯甲酸標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)備液：準(zhǔn)確稱取0.2360g苯甲酸鈉，加水溶解并定容至200mL，此溶液中每毫升相當(dāng)于含苯甲酸1.00mg；微孔濾膜：0.45μm，水相；
◆萵筍葉中鎘的檢測(cè)：要求使用去離子水，優(yōu)級(jí)純或高級(jí)純?cè)噭�；原子吸收分光光度�?jì)；硝酸；鹽酸；
鎘標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)備溶液：精密稱取1.0000g金屬鉛(99.99％)，分次加入20mL鹽酸（1+1）溶解，加2滴硝酸，移入1000mL容量瓶中，加水稀釋至刻度。此溶液每毫升相當(dāng)于1mg鉛；
鎘標(biāo)準(zhǔn)使用液：吸取10.0mL鉛標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)備溶液，置于100mL容量瓶中，加0.5mol/L硝酸稀釋至刻度。如此多次稀釋至每毫升相當(dāng)于0.1μg鎘的標(biāo)準(zhǔn)使用液；
◆腌菜中亞硝酸鹽檢測(cè)試驗(yàn)：食品亞硝酸鹽快速測(cè)定儀、亞硝酸鹽試劑；
◆萵筍葉中農(nóng)殘的檢測(cè)試驗(yàn)：農(nóng)藥殘毒快速檢測(cè)儀、農(nóng)藥殘留化學(xué)試劑：按文獻(xiàn)國(guó)標(biāo)法（GB/T5009.199-20xx）分裝操作配制。
（四）結(jié)果與分析
◆可樂(lè)中苯甲酸的含量為0.0276g/kg，雖然這個(gè)結(jié)果符合國(guó)標(biāo)，但是感覺(jué)這個(gè)數(shù)據(jù)是否太低，結(jié)果有一定的偏差。
◆萵筍葉中隔的含量為10.15μg/kg。
◆腌菜中亞硝酸鹽的檢測(cè)中，透過(guò)率是0.701，亞硝酸鹽的含量為0.00mg/kg，這個(gè)結(jié)果很是意外，有同學(xué)說(shuō)是因?yàn)殡绮酥械膩喯跛猁}過(guò)低才沒(méi)有檢測(cè)出亞硝酸鹽，但是我個(gè)人認(rèn)為可能是因?yàn)槲覀兲幚順悠返倪^(guò)程發(fā)生了失誤或者處理不當(dāng)。
◆萵筍葉農(nóng)殘檢測(cè)中，抑制率為83.3%。當(dāng)被測(cè)樣品的抑制率在50%以上時(shí)，表示被測(cè)樣品中有高劑量有機(jī)磷或氨基甲酸酯類(lèi)農(nóng)藥存在，樣品為陽(yáng)性結(jié)果，陽(yáng)性結(jié)果的樣品需要檢驗(yàn)2次以上。對(duì)陽(yáng)性結(jié)果的樣品，可用其他方法進(jìn)一步確定農(nóng)藥品種的含量，并上報(bào)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理。
�。ㄎ澹﹩�(wèn)題與討論
◆儀器上除農(nóng)藥殘毒快速檢測(cè)儀沒(méi)有接觸過(guò)，其他儀器都在以前的實(shí)驗(yàn)中用過(guò)，但是還是很陌生，這說(shuō)明我們?cè)谝郧暗膶?shí)驗(yàn)中沒(méi)有用心的去做去學(xué)。雖然說(shuō)學(xué)校的儀器很少，也不夠先進(jìn)，也有不少同學(xué)因此而抱怨，但是我覺(jué)得我們連這些簡(jiǎn)單的儀器操作都不會(huì)使用，以后找工作確實(shí)是很困難的事情。
◆有幾次課程實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的我在準(zhǔn)備和時(shí)間安排上顯得要合理一些，但是感覺(jué)自己的動(dòng)手能力沒(méi)有突破性的進(jìn)步，操作儀器時(shí)要問(wèn)東問(wèn)西，做實(shí)驗(yàn)時(shí)也要依靠實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)。
四、實(shí)習(xí)收獲和重要心得體會(huì)
在課程實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，感觸頗多。通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我得到了課本上沒(méi)有的東西，增長(zhǎng)了自己的見(jiàn)識(shí)。
食品安全檢測(cè)技術(shù)課程實(shí)習(xí)是食品質(zhì)量與科學(xué)本科專(zhuān)業(yè)以及食品質(zhì)量與安全本科專(zhuān)業(yè)知識(shí)體系中的核心課程，分為微生物部分和化學(xué)部分。教學(xué)過(guò)程以實(shí)驗(yàn)教學(xué)貫穿始終，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，是不可缺少的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)掌握食品安全評(píng)價(jià)基本技術(shù)，并結(jié)合食品生產(chǎn)和科研技術(shù)的發(fā)展，運(yùn)用綜合的實(shí)驗(yàn)方法、實(shí)驗(yàn)手段對(duì)學(xué)生的知識(shí)、能力、素質(zhì)形成綜合的培養(yǎng)，為今后從事食品生產(chǎn)和科研開(kāi)發(fā)作必要的準(zhǔn)備。
實(shí)習(xí)期間，了解了食品安全評(píng)價(jià)基本技術(shù)，同時(shí)，在實(shí)習(xí)期間與同學(xué)們一起動(dòng)手、相互溝通中使我得到了更多的收獲。我還了解到我們專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的'發(fā)展和現(xiàn)狀，為自己今后走進(jìn)該行業(yè)學(xué)習(xí)和工作開(kāi)了個(gè)先機(jī)。另外，在實(shí)習(xí)過(guò)程中我還了解到實(shí)際工作中要注意的問(wèn)題以及專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。
在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我過(guò)于側(cè)重親手操作，而沒(méi)有去思考為什么要這樣做，這樣做的目的又是什么，對(duì)于這些問(wèn)題我只是一知半解，體現(xiàn)出我做事還不夠成熟，做事考慮的不夠全面，使得我對(duì)自己的行為作出反思，下一次避免同樣的錯(cuò)誤。同時(shí)讓自己也明白不要怕犯錯(cuò)誤，并且要勇于犯錯(cuò)誤，因?yàn)楝F(xiàn)在我們是可以犯錯(cuò)誤的，在錯(cuò)誤中提取教訓(xùn)，讓自己在以后的工作不犯錯(cuò)誤才是重點(diǎn)，現(xiàn)在犯得錯(cuò)誤越多以后犯錯(cuò)誤的概率就越低。
在操作方面，雖然已經(jīng)大四了，也做了無(wú)數(shù)次實(shí)驗(yàn)，還有幾次課程實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，但是一些操作的動(dòng)作要領(lǐng)依然沒(méi)有掌握，甚是有的操作是錯(cuò)誤的。雖然整體上把握的還是不錯(cuò)，時(shí)間安排的也比較緊湊，對(duì)自己的分工也很明確，但是一些問(wèn)題還是存在的。
總之，在這次的實(shí)習(xí)中，我在學(xué)習(xí)上、見(jiàn)識(shí)上、工作上都是有收獲的，發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，也看到了自己發(fā)展空間。
五、存在不足和建議
◆這個(gè)課程實(shí)習(xí)是食品安全方面的，從安全方面看，影響食品安全因素除自身因素外，一般是微生物因素、化學(xué)因素和物理因素。而這次實(shí)習(xí)可以說(shuō)是前面微生物檢測(cè)課程實(shí)習(xí)和食品分析課程實(shí)習(xí)兩者的結(jié)合，也就是說(shuō)這次課程實(shí)習(xí)注重的是微生物因素和化學(xué)因素，本人覺(jué)得物理因素對(duì)食品的影響也很大，所以應(yīng)該在加一個(gè)物理部分的實(shí)驗(yàn)。
◆化學(xué)部分實(shí)驗(yàn)使用的儀器比較多，而我對(duì)儀器的使用比較陌生，對(duì)儀器的操作有待提高。這是我自己的一個(gè)不足之處，但是我發(fā)現(xiàn)其他同學(xué)基本上也是一樣，唯一感到欣慰的是在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程多少能回憶起以前做實(shí)驗(yàn)時(shí)需要注意的地方。
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