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實(shí)習(xí)報(bào)告范文_橋式起重機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告范文
在人們?cè)絹?lái)越注重自身素養(yǎng)的今天，需要使用報(bào)告的情況越來(lái)越多，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。一聽(tīng)到寫(xiě)報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？下面是小編收集整理的實(shí)習(xí)報(bào)告范文_橋式起重機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告范文，歡迎大家分享。
一：提高理論知識(shí)水平：
在學(xué)習(xí)實(shí)踐期間，我重點(diǎn)學(xué)習(xí)了{(lán)[起重機(jī)司機(jī)心讀}]
和{[橋式起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)]]等等涉及安全理論基礎(chǔ)的書(shū)籍，從中學(xué)到知識(shí)都是系統(tǒng)性專業(yè)性的知識(shí)，與此同時(shí)，我還把師傅們多次參加各種技術(shù)競(jìng)賽活動(dòng)積累的試題和培訓(xùn)日記拿出來(lái)用在學(xué)習(xí)實(shí)踐過(guò)程中，不僅僅能從書(shū)本中學(xué)到基礎(chǔ)理論知識(shí)，還能在現(xiàn)實(shí)中遇到的情況與書(shū)本知識(shí)理論的實(shí)際相結(jié)合產(chǎn)生的問(wèn)題，以及具體解決的辦法去學(xué)習(xí)，使我的理論水平得到一定的提升。在現(xiàn)實(shí)操作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的第一步同時(shí)采取正確的處理方式也是相當(dāng)重要的，因?yàn)樵趯?shí)際操作過(guò)程中，我們會(huì)經(jīng)常遇到起重機(jī)出現(xiàn)這樣或那樣的的故障，作為當(dāng)代的技術(shù)工人，就要求在能在出現(xiàn)問(wèn)題的同時(shí)采取正確的救治措施，避免了問(wèn)題的進(jìn)一步擴(kuò)大，避免損失出現(xiàn)的可能性或者盡可能減少損失，雖然大的故障需要專業(yè)的工種來(lái)考驗(yàn)解決問(wèn)題，但小的，常見(jiàn)的故障排除就需要我們自己能夠動(dòng)手處理，在這方面，我根據(jù)師傅們豐富的起重機(jī)操作經(jīng)驗(yàn)很好地總結(jié)，不僅使我了解了起重機(jī)電氣設(shè)備的工作原理。以便及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)確的故障點(diǎn)，還使我掌握了一些常見(jiàn)的，簡(jiǎn)單的處理辦法，從而提高了我的理論知識(shí)水平。
二：加強(qiáng)實(shí)踐操作技能：
由于150噸轉(zhuǎn)爐260噸起重機(jī)的獨(dú)有特點(diǎn)，駕駛起來(lái)對(duì)起重機(jī)司機(jī)有要求自然也就相對(duì)高，所以在學(xué)習(xí)中不掉以輕心，始終保持高度的責(zé)任心，還要具體聯(lián)系實(shí)際工作，根據(jù)方坯和板坯不同的生產(chǎn)情況，分別有針對(duì)性的把重點(diǎn)，難點(diǎn)及具體實(shí)際操作方法說(shuō)出來(lái)，使我進(jìn)行操作練習(xí)，開(kāi)動(dòng)大車和小車的操作，遠(yuǎn)距離運(yùn)行的大車和小車，控制器的手柄要逐檔加到至到滿意檔運(yùn)行，到達(dá)目的地要提前減檔，使車子慢慢停下來(lái)，然后再跟車平穩(wěn)使吊鉤不要擺動(dòng)，聽(tīng)從指揮板動(dòng)和吊鉤，短距離運(yùn)行的大車和小車，要選擇合適的運(yùn)行速度，不要一下子開(kāi)得太快，然后又打反車回頭，這樣既浪費(fèi)時(shí)間又有損害起重機(jī)，操縱吊鉤也要逐檔加至滿檔，由滿檔回到零位，這樣剎住車停鉤對(duì)各機(jī)構(gòu)的損害最小，經(jīng)過(guò)了1個(gè)月的努力練習(xí)，我的操作技能有了穩(wěn)定的提高，基本上可以獨(dú)立操作了。
三：練習(xí)起重機(jī)上的一些簡(jiǎn)單常見(jiàn)的故障：
起重機(jī)械在使用過(guò)程中，機(jī)械零部件，電氣控制和液壓系統(tǒng)的元器件，不可避免地會(huì)發(fā)生有形磨損，并引發(fā)故障，導(dǎo)致同一故障的原理因可能不是一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系，因此要對(duì)故障認(rèn)真分析準(zhǔn)確地查找故障原因，并采取相對(duì)應(yīng)的消除故障的方法來(lái)排除，從而恢復(fù)故障的技術(shù)性能，按下按扭起動(dòng)不得，檢查看：
1：零位保護(hù)的觸頭是否對(duì)好零位(由小車零位觸頭，大車零位觸頭，付鉤零位觸頭)：
2：安全保護(hù)是否閉合好(由欄桿開(kāi)關(guān)是否閉合好。艙口開(kāi)關(guān)是否關(guān)好，緊急開(kāi)關(guān)是否閉合好)
3：過(guò)流保護(hù)是否有動(dòng)作，(由總過(guò)流，大車過(guò)流，小車過(guò)流)看看各過(guò)流之間的連線有無(wú)松脫現(xiàn)象，減速器噪聲太大或異常聲響，故障原因有：
1：缺油，潤(rùn)滑不良：
2：齒輪齒面有磕碰傷痕，齒輪加工精度低，裝配質(zhì)量差：
3：齒輪，軸承，等磨損嚴(yán)重，疲勞破壞程度大：
4;齒輪箱內(nèi)清潔度差，排除方法：
(1)：加足潤(rùn)滑油：
(2)：整齒面磕碰傷痕，提高齒輪加工和裝配精度：
(3)：齒輪及軸承達(dá)到報(bào)廢程度應(yīng)該及時(shí)更換;
(4)：定期清洗換油。
四：做好交接班的點(diǎn)檢工作：
要在駕駛室里面對(duì)面交接班，并了解上一班司機(jī)開(kāi)車的情況，點(diǎn)檢的項(xiàng)目有;
(1)：鋼絲繩有無(wú)破損斷絲現(xiàn)象，卷筒和滑輪纏繞是否正常，有無(wú)脫槽，串槽，打結(jié)，扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩
端部壓板是否緊固。
(2)：吊鉤鉤是否有裂紋，吊鉤螺的防松裝置是否完整，吊具是否完整可靠：
(3)：各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器的制動(dòng)牙是否靠緊制動(dòng)輪，抽動(dòng)牙補(bǔ)及制動(dòng)的磨損情況如何。開(kāi)口銷，定位是否齊全，磁鐵沖程是否符合要求，桿件傳動(dòng)是否有卡位現(xiàn)象。磁鐵沖程是否符合要求，桿件傳動(dòng)是否有卡位現(xiàn)象。
(4)：各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件的連接螺栓和各部件固定栓是否緊固。
(5)：各電氣設(shè)備的連接線是否正常，導(dǎo)電滑塊與滑線的接觸是否浪好
(6)：開(kāi)車檢查終點(diǎn)限位的動(dòng)作是否靈活，正常，安全保護(hù)開(kāi)關(guān)的動(dòng)作是否靈活，工作是否正常，有無(wú)脫鉤現(xiàn)象，制動(dòng)器是否正常。
(7)：起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)是否正常，有無(wú)異常聲響。
五：維護(hù)和潤(rùn)滑保養(yǎng)起重機(jī)：
起重機(jī)的潤(rùn)滑是保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)使用壽命，提高效率及保證安全的重要措施之一，凡是有軸承和孔動(dòng)配合的部位以及有摩擦面的機(jī)械部分，都要定期進(jìn)行潤(rùn)滑。
六：牢固的安全觀念：安全工作是任何時(shí)候時(shí)候都是安全工作的頭等大事，在工作中，時(shí)時(shí)刻刻牢記安全落實(shí)，到到位，徹底做到安全意識(shí)在腦海中扎根。
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