土木工程實習報告實用（10篇）
在現(xiàn)實生活中，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編為大家收集的土木工程實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
土木工程實習報告 篇1
土木工程施工
1.套管成孔灌注樁的施工流程如何？復打法應注意哪些問題？
套管成孔灌注樁是利用錘擊打樁法或振動成樁法，將帶有活瓣式樁靴或帶有預制混凝土樁靴的鋼套管沉入土中，然后邊拔套管邊灌注混凝土而成。若配有鋼筋時，則在澆筑混凝土前先吊放鋼筋骨架。
復打施工時要注意：前后兩次沉管的軸線應重合；復打施工必須在第一次灌注的混凝土初凝之前進行。復打法第一次灌注混凝土前不能放置鋼筋籠，如樁配有鋼筋，應在第二次灌注混凝土前放置
2.什么叫固定節(jié)拍流水？混凝土受凍臨界強度？虛工作？靜力壓樁？流水施工？單位工程施工組織設(shè)計？
固定節(jié)拍流水：各施工過程之間的流水節(jié)拍相同，為了縮短工期，兩個相鄰的施工過程應當做到施工時間上的最大搭接。但是這種最大搭接還要受到必要的時間間隙的限制
混凝土受凍臨界強度：一般把遭凍結(jié)其后期抗壓強度損失在5%以內(nèi)的預養(yǎng)強度值定為“混凝土受凍臨界強度”
虛工作：既不消耗時間也不消耗資源的工作稱為虛工作，用以反映一些工作與另外一些工作之前的邏輯制約關(guān)系
靜壓力樁：靜壓力樁是利用靜壓力將樁壓入土中，施工中雖然仍然存在擠土效應，但沒有振動和噪音，適用于軟弱土層和鄰近有怕振動的建筑物的情況
流水施工：流水施工即把各房屋的施工過程搭接起來，使各專業(yè)工作隊的工作具有連續(xù)性，而物資資源的消耗具有均衡性。特點是物資資源需求的均衡性，專業(yè)工作隊工作的連續(xù)性，可合理地利用工作面，又能使工期較短
單位工程施工組織設(shè)計：是施工企業(yè)依據(jù)國家的政策和技術(shù)法規(guī)及工程設(shè)計圖紙的要求，從工程實施的目標出發(fā)，結(jié)合客觀的施工條件，擬定工程施工方案，確定施工順序，制訂各分部分項工程的施工工藝技術(shù)和施工方法，提出保證質(zhì)量的措施和安全生產(chǎn)的措施，安排施工進度，組織勞動力、機具、材料、構(gòu)件和半成品的供應，對現(xiàn)場道路、運輸、水電供應、倉庫和生產(chǎn)、生活和辦公用房作出規(guī)劃和布置，為使施工活動能有計劃地、有條不紊地進行，從而實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、低耗、快速的施工目標而編制的技術(shù)經(jīng)濟文件
3.采取冬季施工技術(shù)措施的條件？
當室外日平均溫度連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃，或當日最低溫度低于0℃時，砌體工程應采取冬季施工的措施
4柱子吊裝方法有哪幾種？各有何特點
柱的起吊方法，按柱在吊升過程中柱身運動的特點分旋轉(zhuǎn)法和滑行法；按采用起重機的數(shù)量，有單機起吊和雙擊起吊之分
旋轉(zhuǎn)法：特點是柱吊升中所受震動較小，但構(gòu)件布置要求高，占地較大，對起重機的機動性要求高，要求能同時起升與回轉(zhuǎn)兩個動作（自行式起重機）
滑行法：特點是起重機只需起升吊鉤即可將柱吊直，然后稍微轉(zhuǎn)動吊桿，即可將柱子吊裝就位，構(gòu)件布置方便、占地小，對起重機性能要求較低，但滑行過程中柱子受震動
5.鋼筋焊接可分為哪幾種形式？
�。�1）閃光對焊，工藝參數(shù)有調(diào)伸長度、燒化留量與預熱留量、頂鍛留量、變壓器級數(shù)
�。�2）電弧焊
�。�3）電渣壓力焊，工藝參數(shù)有焊接電流、渣池電壓和通電時間
�。�4）電阻電焊，工藝參數(shù)有變壓器級數(shù)、通電時間和電極壓力
�。�5）氣壓焊
6.鋼筋擠壓連接的工藝參數(shù)主要是哪些
鋼筋擠壓連接的工藝參數(shù)，主要是壓接順序、壓接力和壓接道數(shù)
7.如何把握混凝土的攪拌時間
攪拌時間是指從原材料全部投入攪拌筒時起，到開始卸料時為止所經(jīng)歷的時間。它與攪拌質(zhì)量密切相關(guān)。它隨攪拌機類型和混凝土的和易性的不同而變化。在一定范圍內(nèi)隨攪拌時間的延長而強度有所提高，但過長時間的攪拌既不經(jīng)濟也不合理。因為攪拌時間過長，不堅硬的粗骨料在大容量攪拌機中會因脫角、破碎等而影響混凝土的質(zhì)量。加氣混凝土也會因攪拌時間過長而使含氣量下降。為了保證混凝土的質(zhì)量，應控制混凝土攪拌的最短時間。該最短時間是按一般常用攪拌機的回轉(zhuǎn)速度確定的，不允許用超過混凝土攪拌機規(guī)定的回轉(zhuǎn)速度進行攪拌以縮短攪拌延續(xù)時間
8.扣件鋼管架底座有哪幾種形式
底座形式有內(nèi)插式和外套式
9.簡述錘擊沉管灌注樁的施工過程
錘擊沉管灌注樁施工時，用樁架吊起鋼套管，關(guān)閉活瓣或套入預制混凝土樁靴。套管與樁靴連接處要墊以麻、草繩，以防止地下水滲入管中。然后緩緩放下套管，壓入土中。套管上端扣上樁帽，檢查套管與樁錘是否在一垂直線上，套管傾斜不大于%時，即可起錘沉管。先用低錘輕擊，觀察后如無偏移，才正常施打，直至符合設(shè)計要求的貫入度或沉入標高，并檢查管內(nèi)無泥漿或水進入，即可灌筑混凝土。套管內(nèi)混凝土應盡量灌滿，然后開始拔管。為了提高樁的質(zhì)量和承載能力，常采用復打夯擴灌注樁。其施工過程如下：在第一次灌注樁施工完畢，拔出套管后，清除管外壁上的.污泥和樁孔周圍地面的浮土，立即在原樁位再埋預制樁靴或合好活瓣第二次復打沉套管，使未凝固的混凝土向四周擠壓擴大樁徑，然后第二次灌注混凝土，拔管方法與第一次相同
10.混凝土結(jié)構(gòu)的施工縫留設(shè)原則是什么？對不同的結(jié)構(gòu)構(gòu)件應如何留設(shè)？
由于混凝土的抗拉強度約為其抗壓強度的1/10，因而施工縫是結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)，宜留在結(jié)構(gòu)剪力較小而且施工方便的部位。例如建筑工程的柱子宜留在基礎(chǔ)頂面、梁或吊車梁牛腿的下面、吊車梁的上面、無梁樓蓋柱帽的下面。和板連成整體的大截面梁應留在板底面以上20~30mm處，當板下有梁托時，留置在梁托下部。單向板應留在平行于板短邊的任何位置。有主次梁的樓蓋宜順著次梁方向澆筑，應留在次梁跨度的中間1/3梁跨長度范圍內(nèi)。樓梯應留在樓體長度中間1/3長度范圍內(nèi)。墻可留在門洞口過梁跨中1/3范圍內(nèi)，也可留在縱、橫墻的交接處。雙向受力的樓板、大體積混凝土結(jié)構(gòu)、拱、薄殼、多層框架等其他結(jié)構(gòu)復雜的結(jié)構(gòu)，應按設(shè)計要求留置施工縫
11.簡述大體積混凝土結(jié)構(gòu)的澆筑方案
1）全面分層（面積小而厚度大時）：澆筑強度較大，將結(jié)構(gòu)全面分成厚度相等的澆筑層，每層皆從一邊向另一邊推進澆筑，要求每一層混凝土必須在下一層最初澆筑的混凝土初凝前澆筑完畢，采用這種方案時，澆筑方向以從較短的一邊開始，沿長邊方向進行較為合宜
2）分段分層（適用于厚度不大而面積或長度較大的結(jié)構(gòu)）：如采用全面分層澆筑方案，混凝土的澆筑強度太高時，則可采用分段分層澆筑方案；它是將結(jié)構(gòu)適當?shù)胤侄危數(shù)讓踊炷翝仓欢伍L度后，便回頭澆筑第二層混凝土；同樣，當?shù)诙䦟訚仓欢魏�，又回頭澆筑第三層；如此依次澆筑以上各層；每段的長度可根據(jù)混凝土澆筑到末端后，下層末端的混凝土還未初凝來確定；其混凝土的澆筑強度比全面分層方案低
3）斜面分層（面積大但為長條形時）：澆筑強度較�。粦幂^多；當結(jié)構(gòu)的長度大大超過厚度而混凝土的流動性又較大時，采用分層分段方案，混凝土往往不能形成穩(wěn)定的分層踏步，這時可采用斜面分層澆筑方案；它是將混凝土一次澆筑到頂，讓混凝土自然地流淌，形成一定的斜面；這時混凝土的振搗工作，應從澆筑層的下端開始，逐漸上移，以保證混凝土的質(zhì)量
12.試述房屋建筑磚墻砌筑的各工序的具體做法
1）抄平
砌磚墻前，先在基礎(chǔ)面或樓面上按標準的水準點定出各層標高，并用水泥砂漿或細石混凝土找平
2）放線
建筑物底層墻身可按龍門板上軸線定位釘為準拉麻線，沿麻線掛下線錘，將墻身中心軸線放到基礎(chǔ)面上，并據(jù)此墻身中心軸線為準彈出縱、橫墻身邊線，定出門洞口位置。為保證各樓層墻身軸線的重合，并與基礎(chǔ)定位軸線一致，可利用預先引測在外墻面上的墻身中心軸線，借助于經(jīng)緯儀把墻身中心軸線引測到樓層上去；或用線錘掛線，對準外墻面上的墻身中心軸線，從而向上引測。軸線的引測是放線的關(guān)鍵，必須按圖紙要求尺寸用鋼皮尺進行校核。然后，按樓層墻身中心線，彈出各墻邊線，劃出門窗洞口位置
3）擺磚樣
按選定的組砌方法，在墻基頂面放線位置試擺磚樣（生擺，即不鋪灰），盡量使門窗垛符合磚的模數(shù)，偏差小時可通過豎縫調(diào)整，以減少斬磚數(shù)量，并保證磚及磚縫排列整齊、均勻，以提高砌磚效率。擺磚樣在清水墻砌筑中尤為重要
4）立皮數(shù)桿
立皮數(shù)桿可以控制每皮磚砌筑的豎向尺寸，并使鋪灰、砌磚的厚度均勻，保證磚皮水平。皮數(shù)桿上劃有每皮磚和灰縫的厚度，以及門窗洞、過梁、樓板等的標高。它立于墻的轉(zhuǎn)角處，其基準標高用水準儀校正。如墻的長度很大，可每隔10~20m再立一根
5）鋪灰砌磚
鋪灰砌磚的操作方法很多，與各地區(qū)的操作習慣、使用工具有關(guān)。常用的有滿刀灰砌筑法，夾灰器、大鏟鋪灰及單手擠漿法，鋪灰器、灰瓢鋪灰及雙手擠漿法。實心磚砌體大都采用一順一丁、三順一丁、梅花丁等組砌方法。磚柱不得采用包心砌法。每層承重墻的最上一皮磚或梁、梁墊下面，或磚砌體的臺階水平面上及挑出部分最上一皮磚均采用丁砌層砌筑。磚砌通常先在墻角以皮數(shù)桿進行盤角，然后將準線掛在墻側(cè)，作為墻身砌筑的依據(jù)，每砌一皮或兩皮，準線向上移動一次
13.根據(jù)受力狀態(tài)不同，基坑支護結(jié)構(gòu)可分為哪幾種形式
重力式支護結(jié)構(gòu)，板式支護結(jié)構(gòu)
14.在吊裝屋架前，屋架的堆放方式一般有哪幾種
屋架的堆放方式一般有兩種，即屋架的斜向堆放和縱向堆放
15.施工現(xiàn)場的四通一平是指什么
路通、水通、電通及場地平整
16.簡述水泥土攪拌樁的成樁工藝
它是通過攪拌樁機將水泥和土進行攪拌，形成柱狀的水泥加固土
17.簡述常用井點管成孔方法
沖孔時，先用起重機設(shè)備將沖管吊起并插在井點的位置上，然后開動高壓水泵，將土沖松，沖管則邊沖邊沉。沖孔直徑一般為300mm，以保證井管四周有一定厚度的砂濾層，沖孔深度宜比濾管底深左右，以防沖管拔出時，部分土顆粒沉于底部而觸及濾管底部
18.簡述附著式塔式起重機的自升接高的主要步驟
1）將標準節(jié)吊在擺渡小車上，并將過渡節(jié)與塔身標準節(jié)相連的螺栓松開，準備頂升
2）開動液壓千斤頂，將塔吊上部結(jié)構(gòu)包括頂升套架向上頂升到超過一個標準節(jié)的高度，然后用定位銷將套架固定。于是塔吊上部結(jié)構(gòu)的重量就通過定位鎖傳遞到塔身
3）液壓千斤頂回縮，形成引進空間，此時將裝有標準節(jié)的擺渡小車開到引進空間內(nèi)
4）利用液壓千斤頂稍微提起標準節(jié)，退出擺渡小車，然后將標準節(jié)平穩(wěn)地落在下面的塔身上，并用螺栓加以連接
5）拔出定位銷，下降過渡節(jié)，使之與已接高的塔身練成整體
19.樁按承載性狀可分為哪幾種
樁按承載性質(zhì)可分為摩擦型樁和端承型樁，前者又分為摩擦樁、端承摩擦樁；后者又分為端承樁、摩擦端承樁
20.一般抹灰按質(zhì)量要求和相應的主要工序可分為哪幾種
一般抹灰按質(zhì)量要求和相應的主要工序分為普通抹灰、中級抹灰和高級抹灰三種。普通抹灰為一底層、一面層兩遍完成。主要工序為分層趕平、修整和表面壓光。中級抹灰為一底層、一中層、一面層，三遍完成。要求陽角找方，設(shè)置鋼筋控制厚度和表面平整度，分層趕平、修整和表面壓光。高級抹灰為一底層、幾遍中層、一面層，多遍完成。要求陰、陽角找方，設(shè)置鋼筋，分層趕平、修整和表面壓光
21.簡述砌筑工程質(zhì)量的基本要求
砌筑組砌的質(zhì)量基本要求是：橫平豎直、砂漿飽滿、灰縫均勻、上下錯縫、內(nèi)外搭砌、接槎牢固
22.深層攪拌樁機常用的機架有哪幾種形式
多能樁架，履帶式樁架
23.常見板樁的工程事故有哪些
1）板樁的入土深度不夠，在土壓力作用下，板樁的入土部分走動而出現(xiàn)坑壁滑坡
2）支撐或拉錨的強度不夠
3）拉錨長度不足，錨碇失去作用而使土體滑動
4）板樁本身剛度不夠，在土壓力作用下失穩(wěn)彎曲
5）板樁位移過大，造成周邊環(huán)境的破壞
24.橫撐式土壁支撐分為哪幾類
水平擋土板支撐、垂直擋土板支撐，前者又分為間斷式和連續(xù)式
25.適合開挖停機面以下土方的機械有哪些
液壓反鏟挖掘機、抓鏟挖掘機、拉鏟挖掘機
26.何為雙代號網(wǎng)絡圖的三要素，簡述雙代號網(wǎng)絡圖的繪圖步驟工作、節(jié)點和線路被稱為雙代號網(wǎng)絡圖的三要素
1）任務分解，劃分施工工作
2）確定完成工作計劃的全部工作及其邏輯關(guān)系
3）確定每一工作的持續(xù)時間，制定工程分析表
4）根據(jù)工程分析表，繪制并修改網(wǎng)絡圖
27.鏟運機工作有哪些特點
鏟運機操縱簡單，不受地形限制，能獨立工作，行駛速度快，生產(chǎn)效率高
28.防止流砂的方法主要有哪些？
水下挖土法、凍結(jié)法、枯水期施工、搶挖法、加設(shè)支護結(jié)構(gòu)及井點降水
29.制備混凝土時，如何確定混凝土的投料順序？簡述混凝土有哪些投料順序
常用的有一次投料法和兩次投料法。一次投料法是在上料斗中先裝石子，再加水泥和砂，然后一次投入攪拌機。對自落式攪拌機要在攪拌筒內(nèi)先加部分水，投料時石子蓋住水泥，水泥不致飛揚，且水泥和砂先進入攪拌筒形成水泥砂漿，可縮短包裹石子的時間。對立軸強制式攪拌機，因出料口在下部，不能先加水，應在投入原料的同時，緩慢均勻分散地加水
兩次投料法分兩次加水，兩次攪拌。用這種工藝攪拌時，先將全部的石子、砂和70%的拌合水倒入攪拌機，拌合15s使骨料濕潤，再倒入全部水泥進行造殼攪拌30s左右，然后加入30%的拌合水再進行糊化攪拌60s左右即完成
30.如何進行混凝土養(yǎng)護
混凝土養(yǎng)護包括人工養(yǎng)護和自然養(yǎng)護。
自然養(yǎng)護即是在平均氣溫高于+5℃的條件下于一定時間內(nèi)使混凝土保持濕潤狀態(tài)，混凝土澆筑完畢12h以內(nèi)就應該開始養(yǎng)護，干硬性混凝土應于澆筑完畢后立即進行養(yǎng)護自然養(yǎng)護分灑水養(yǎng)護和噴涂薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護兩種
灑水養(yǎng)護即用草簾等將混凝土覆蓋，經(jīng)常灑水使其保持濕潤。養(yǎng)護時間長短取決于水泥品種，對普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，應不少于7d；摻有緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土，應不少于14d。灑水次數(shù)以能保證濕潤狀態(tài)為宜
噴涂薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護適用于不易灑水養(yǎng)護的高聳構(gòu)筑物和大面積混凝土結(jié)構(gòu)。它是將過氯乙烯樹脂塑料溶液用噴槍噴涂在混凝土表面上，溶液揮發(fā)后在混凝土表面形成一層塑料薄膜，將混凝土與空氣隔絕，阻止其中水分的蒸發(fā)以保證水化作用的正常進行
31.如何確定輕型井點管的井點管間距P37
32.毛石砌體每日的砌筑高度有何要求
毛石砌體每日的砌筑高度不應超過
33.簡述常見模板拆除的順序
1）先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重部分，后拆承重部分，并做到不損傷構(gòu)件或模板
2）肋形樓蓋先拆柱模板，再拆樓板木板、梁側(cè)模板，最后梁底模板，拆除跨度較大的梁下支柱時，應先從跨中開始分別拆向兩端，側(cè)立模板的拆除應自上而下的原則進行
3）多層樓板模板支柱的拆除：當上層模板正在澆筑混凝土時，下一層樓板的支柱不得拆除，再下一層樓板支柱，僅可拆一部分；跨度4m及4m以上的梁，均應保留支柱，其間距不得大于3m。其余在下一層樓的模板支柱，當樓板混凝土強度達到設(shè)計強度時，可全部拆除
35.簡述抹灰的施工順序
一般應遵循的施工順序是先室外后室內(nèi)、先上面后下面、先地面后頂墻。
36.簡述選擇土方施工機械的依據(jù)
1）土方工程的類型和規(guī)模
2）地質(zhì)、水文、氣候條件
3）機械設(shè)備條件
4）工期要求
38.簡述泵送混凝土工藝對混凝土的配合比要求
碎石最大粒徑與輸送管內(nèi)徑之比一般不宜大于1:3，卵石可為1:；泵送高度在50—100m宜為1:3~1:4，泵送高度在100m以上時宜為1:4~1:5，以免堵塞。如用輕骨料，則以吸水率小者為宜，并宜用水預濕，以免在壓力作用下強烈吸水，是坍落度降低而在管道中形成堵塞。砂宜用中砂，通過篩孔的砂應不少于15%。砂率宜控制在38%~45%，如粗骨料為輕骨料時，還可以適當提高。水泥用量不宜過少，否則泵送阻力會增大，最小水泥用量為300kg/m3。水灰比宜為~
土木工程實習報告 篇2
1、實習目的
對專業(yè)學問進行初步、直觀的了解。對自己將來所從事專業(yè)環(huán)境進行直接接觸。熟悉建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)體系，對建筑企業(yè)進行一般了解，對施工程序、施工管理及質(zhì)量檢驗程序有所熟悉，通過學習，接觸社會，開闊眼界，使其對專業(yè)學問產(chǎn)生較深厚的興趣，為進一步學好以后的專業(yè)課打下基礎(chǔ)。
2、實習內(nèi)容
（1）地點
1）工程概況
2）實習內(nèi)容
3、熟悉總結(jié)
開挖土方的施工挨次：
施工測量→場地清理→挖掘機挖土→自卸車運土、余方棄置→基底整平、壓實→邊坡整理→自檢、整修→驗收不同的建筑適用的結(jié)構(gòu)類型：
一般的結(jié)構(gòu)類型分為砌體承重的混合結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和鋼筋混凝土墻承重系統(tǒng)。前者主要用于底層或多層，而后著主要用于各種高度的建筑，特殊是高層建筑。由于在鋼筋混凝土墻承重系統(tǒng)中適當布置剪力墻，則剪力墻不僅能夠承受垂直荷載，還能夠承受水平力，為建筑供應較大的抗側(cè)力剛度這對于反抗側(cè)向風力地震水平分布力的影響都是非常重要的，高層住宅樓一般適用這種結(jié)構(gòu)，在我們實習地中如陜西理工學院三村7#住宅樓、漢中市萬邦時代廣場的住宅樓均采納應用這種結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻承重體系的特點：
現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻承重體系建筑主體結(jié)構(gòu)在現(xiàn)場整體澆注，墻體布置與預制裝配的相比之下較為敏捷，橫墻承重、縱墻承重、縱橫墻混合承重等方案均可選擇。由于鋼筋混凝土在抗剪、抗彎方面的優(yōu)越性，這類承重體系往往大量應用于高層建筑，特殊是辦公樓、旅館、病房、住宅等建筑中，平面往往成條形布置。不過出于高層建筑物必需對抗水平側(cè)力方面的考慮，縱墻承重的方案應在適當布置橫墻剪力墻。保證大體積混凝土的質(zhì)量的措施：
�。�1）選擇合適水泥，要求商品混凝土公司選擇比較大的水泥生產(chǎn)廠家，實行定點選購，使水泥質(zhì)量相對穩(wěn)定。
�。�2）削減水泥用量
�。�3）摻外加劑，掌握水灰比
�。�4）嚴格掌握骨料級配和含泥量
�。�5）強技術(shù)管理
�、偌訌娫牧系臋z驗、試驗工作。施工中嚴格根據(jù)方案及交底的要求指導施工，明確分工、責任到人。加強計量監(jiān)測工作，定時檢查并做好具體記錄，仔細對待澆筑過程中可能消失的冷縫，并選擇實行相應措施加以杜絕。
②加強對人員的技術(shù)管理，對于每一個環(huán)節(jié)的施工節(jié)點，都要進行施工前的技術(shù)交底，施工結(jié)束后要進行施工過程的技術(shù)應用總結(jié)，特殊是對大體積混凝土施工過程中產(chǎn)生的各種現(xiàn)象，認真分析，爭論討論，做到施工過程中不消失差錯。
�。�6）合理組織勞動力及機械設(shè)備
�。�7）加強混凝土的養(yǎng)護及溫測工作，采納應用蓄水法保溫養(yǎng)護。商鋪樓承臺在混凝土施工期間通入冷卻循環(huán)水，以便加快承臺內(nèi)部熱量的散發(fā)。
塔吊的上升方法：
由于現(xiàn)代建筑越來越高，用于施工的塔吊也需要越來越高，過去的塔吊是一次性將塔身立起來�，F(xiàn)在就不是，普遍采納應用的叫自升式塔吊。他是由一段一段的標準節(jié)組成。只有上部一大段是相對固定的。要攀高時，在內(nèi)部裝上標準節(jié)。然后利用塔機上的液壓裝置將相對固定的機身升上去，到規(guī)定位置，用連接件卡�。ó斎辉谔嵘龝r連接必需拆除）。再加標準節(jié)，再提升再固定。當然必需固定了才能使用。就這樣漸漸上升的。拆除的'時候港好相反。
4、實習收獲總結(jié)
一個星期的實習雖短，但收獲很大，這次實習讓我進一步的增加了對這門專業(yè)的興趣，所獲得的學問更是讓我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的學問，在將來的工作中我將把我所學到的理論學問和實踐閱歷不斷的應用到實際工作來，來展現(xiàn)自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自己的抱負而奮斗。
土木工程實習報告 篇3
一、實習概況
隨著大三生活的結(jié)束，我們迎來了大學生活的最后一個暑假，我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現(xiàn)場，可以想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實際相結(jié)合。我也不例外來到了施工現(xiàn)場進行學習，從8月5日開始，到8月25日結(jié)束，歷時21天的實習讓自己學習到很多。從實踐中，我對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)的學習打下堅實的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題。
實習工程為中天世紀花城一期二標段工程，在實習的頭幾天，我都在辦公室里熟悉圖紙，把施工的整套圖紙都大概看了一遍，并向施工員請教不懂得問題，識圖能力有了明顯進步。熟悉好圖紙后，我在師傅的帶領(lǐng)下進入了施工現(xiàn)場，學習了放線，參觀了人工成孔樁的施工現(xiàn)場，更是有幸看到了塔吊的安裝過程，將書中學到的理論知識將實際看到了相結(jié)合，再次意識到生產(chǎn)實習的重要性。在實習過程中，我還了解了項目部的組成和各個工作人員的實際任務，初步了解了整個項目運行方式。這次實習可謂收獲巨大。
二、實習工程概況
2.1工程基本情況
2.2建筑基本情況
三、技術(shù)專題
3.1塔式起重機的安裝(一)塔吊安裝前的準備工作
1組織有關(guān)人員學習塔吊使用說明書，熟悉掌握塔吊技術(shù)性能。
2、根據(jù)施工現(xiàn)場情況確定塔吊位置和塔吊安裝高度。(塔吊設(shè)在該樓的北側(cè))，塔吊一次獨立安裝高度20米。
3、塔吊基礎(chǔ)施工：塔吊基礎(chǔ)設(shè)置在老土上。塔基施工工藝按塔吊使用說明書要
求執(zhí)行。
4、塔吊安裝機具準備：
20T汽車吊一輛，鉗工常用工具一套，電工常用工具一套，經(jīng)緯儀一臺，活動搬手一套，死搬手一套，管鉗兩把，8磅大錘2個，撬棍4把，鋼絲繩及滑鞍兩組，鋼卷尺1個，安全帶6條，安全帽16頂。 5、將電源引入塔吊專用配電箱
6、人員組織：該工程使用的塔吊由本公司塔吊安裝隊伍負責安裝，工地配合1名電工，3名架子工，2名起重工。 (二)塔吊安裝前安全檢查驗收
1.塔吊基礎(chǔ)檢查：檢查塔基砼試壓報告，待砼達到設(shè)計強度后方可進行組織塔吊安裝。砼塔基的上表面水平誤差不大于0.5mm。砼塔基應高于自然地面150mm，并有良好的排水措施，嚴禁塔基積水。
2.對塔吊自身的各個部件，結(jié)構(gòu)焊縫、螺栓、銷軸、導向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統(tǒng)、電氣設(shè)備等進行仔細的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
3.檢查塔吊開關(guān)箱及供電線路，保證作業(yè)時安全供電。檢查安裝使用機具的技術(shù)性能是否良好，檢查安裝使用的安全防護用品是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，保證安裝過程中安裝使用的機具設(shè)備及安全防護用品的使用安全。
4.塔吊在安裝過程中必須保持現(xiàn)場清潔有序，以免防礙作業(yè)影響安全。設(shè)置作業(yè)區(qū)警戒線，并設(shè)專人負責警戒，防止以塔吊安裝無關(guān)的人進入塔吊安裝現(xiàn)場。
5.塔吊安裝必須在白天進行，并應避開陰雨、大風、大霧天氣，如在作業(yè)時突然發(fā)生天氣變化要停止作業(yè)。
6.參加塔吊安裝拆除人員，必須經(jīng)勞動部門專門培訓，經(jīng)考試合格后持證上崗。參加塔吊安拆人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好安全帶，穿好防滑鞋和工作服，作業(yè)時要統(tǒng)一指揮，動作協(xié)調(diào)，防止意外事故發(fā)生。
7.塔吊作業(yè)防碰撞措施。塔與塔之間的最小架設(shè)距離應保證處于低位的塔吊臂端部與另一臺塔吊的塔身之間最少距離不低于2米，處于高位的塔吊(吊鉤升至最高點)，與低位的塔吊之間，在任何情況下其垂直方向的間距不小于2米。
(三)塔吊安裝程序
固定塔吊基礎(chǔ)─>安裝塔吊標準節(jié)至20M吊裝塔帽轉(zhuǎn)臺和駕駛室吊裝平衡臂及卷揚機、配電箱、先吊裝一塊配重塊吊裝起重臂及撐架系統(tǒng)(包括小車牽引機構(gòu)和小車)吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關(guān)繩索系統(tǒng)─>檢查整機的機械部件,結(jié)構(gòu)連接部件、電氣部件等調(diào)整好各安全保護裝置進行試車。如下圖。
第二天還看了塔吊爬升的過程，都是比較幸運。自升式塔吊的頂升步驟：
1)將起重臂旋至引入塔身標準節(jié)方向，將標準節(jié)吊至起重臂下備用。
2)放松電纜長度略大于總的爬升高度。
3)然后吊起標準節(jié)并安放在外伸框架上，調(diào)整小車位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上，同時，拆除塔身和下支座之間的四個高強螺栓。
4)將頂升橫梁掛在塔身的踏板上，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬升架的爬爪擱在塔身的踏板上，活塞桿再次全部伸出油缸，此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節(jié)的空間，利用引進滾輪在外伸框架上滾動，把標準節(jié)引至塔身正上方，對準上下兩標準節(jié)的螺栓連接孔，縮回油缸與下標準節(jié)接觸前，用8根高強螺栓將上下塔身標準節(jié)連接牢固，卸下引進滾輪，調(diào)整油缸的'伸縮長度，移下支座與塔身，用8根高強螺栓連接牢固，即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，按以上步驟連續(xù)幾次加節(jié)到需要高度。
3.2人工挖孔灌注樁施工
(一)工藝流程
定樁放線及高程→開挖第一節(jié)樁孔土方→檢查樁位(中心)軸線→支護壁模板放附加鋼筋→澆筑第一節(jié)護壁混凝土→架設(shè)垂直運輸架→安裝電動葫蘆(卷揚機或木轆轤) →安裝吊桶、照明、活動蓋板、水泵、通風機等→開挖吊運第二節(jié)樁孔土方(修邊) →先拆第一節(jié)支第二節(jié)護壁模板(放附加鋼筋) →澆第二節(jié)護壁混凝土→檢查樁位(中心)軸線→逐層往下循環(huán)作業(yè)→開挖擴底部分→檢查驗收→吊放鋼筋籠→放混凝土溜筒(導管) →澆筑樁身混凝土(隨澆隨振) →插樁頂鋼筋。
(二)工程實例工程實地挖好的樁口，可見是一節(jié)一節(jié)的，這和技術(shù)要求相符，開挖樁孔應從上到下逐層進行，先挖中間部分的土方，然后擴及周邊，有效地控制開挖孔的截面尺寸。每節(jié)的高度應根據(jù)土質(zhì)好壞、操作條件而定，一般以0.9～1.2m為宜。
如圖，現(xiàn)場工人在開挖樁孔，人工成孔相對成本較低，但必須經(jīng)過當?shù)亟ㄔO(shè)行政部門批準。金華地區(qū)大都采用人工成孔。但必須注意雨天不能進行人工挖樁孔的工作�，F(xiàn)場必須有排水的措施，嚴防地面雨水流入樁孔內(nèi)，致使樁孔塌方。
一.建筑給水系統(tǒng)：
華南新城居住區(qū)(在建)采用密閉壓力水罐取代水泵水箱聯(lián)合給水方式中的高位水箱，形成氣壓給水方式。水泵從貯水池吸水，水送至給水管網(wǎng)的同時，多余的水進入氣壓水罐，將罐內(nèi)的氣體壓縮，罐內(nèi)壓力上升，至最大工作壓力時，水泵停止工作。此后，利用罐內(nèi)氣體的壓力將水送至給水管網(wǎng)，罐內(nèi)壓力隨之下降，至最小工作壓力時，水泵重新啟動，如此周而復始連續(xù)供水。
這種給水方式的優(yōu)點是設(shè)備可設(shè)在建筑物的任何高度上，便于隱蔽，安裝方便，水質(zhì)不易受污染，投資省，建設(shè)周期短，便于實現(xiàn)自動化。缺點是給水壓力波動較大，能量浪費嚴重。
二.建筑排水系統(tǒng)：
市橋工地居住區(qū)(在建)在生活排水管道中設(shè)置了專用通氣立管，管材采用了柔性接口排水塑料管，專用通氣立管與主通氣立管的上端在排水立管通氣部分以斜三通連接，下端則在最低排水橫支管以下與排水立管以斜三通連接。
同時在排水系統(tǒng)中采用了Y型過濾器，這是一種在Y型管體內(nèi)裝圓桶狀的過濾器，拆下管蓋便可清除雜物，通常在高層建筑，多層建筑或工廠內(nèi)之給排水配管中使用，常裝置于減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它主要設(shè)施之進口端，便于清理雜物以保證閥類或設(shè)備之正常使用。
此外在排水管與室外排水管連接處，在建筑小區(qū)中的污水管道和雨水管道上設(shè)置了檢查井，檢查井以塑料樹脂(PVC、PP、PE等)為主要原料。
三.建筑消防系統(tǒng)：
在華南新城居住區(qū)(在建)的地下式泵房中設(shè)置了型號為100DLS72—20×4/5，流量為20L/S的消防泵，以及型號為CO2—281，DN1200，容積為2.5立方
米的氣壓水罐,用以提供在消防水泵啟動過程中所需的消防用水。
由于在高大空間的地方人員流動頻繁，可燃物少火災蔓延的情況很少，因此在市橋工地居住區(qū)(在建)內(nèi)設(shè)置了火災探測器，在發(fā)生火災時進行報警，同時在鋼梁上設(shè)置降溫措施，在高空區(qū)周圍設(shè)置加密消火栓系統(tǒng)(附帶水喉)，以便及時、快速、方便的撲滅初期火災。
眾所周知，水泵接合器的主要用途是當室內(nèi)消防水泵發(fā)生故障或遇大火室內(nèi)消防用水不足時，供消防車從室外消火栓取水，通過水泵接合器將水送到室內(nèi)消防給水管網(wǎng)，供滅火使用。但對水泵接合器的數(shù)量確定則需按室內(nèi)消防用水量計算的同時，考慮室外供水能力綜合確定，這樣既達到節(jié)省投資的目的，同時又保證消防的安全可靠性。
(四)總結(jié)：
通過該次實習，本人較好地將理論知識與實際情況相結(jié)合，更加鞏固了對給水管網(wǎng)，排水管網(wǎng)管以及水泵與水泵站等專業(yè)知識的掌握，更大的收獲是激起了自己對本專業(yè)的興趣，為今后的建筑給排水等專業(yè)的學習奠定了很好的基礎(chǔ)，同時對未來的工作邁出了堅實的一步。
在此，感謝張立秋老師，方茜老師，榮宏偉老師以及石明巖老師沿途的悉心指導和講解。
土木工程實習報告 篇4
前兩天，我們土木工程專業(yè)學生的第一次實習開始了，實習分兩部分：參觀施工、建工實驗室現(xiàn)場與觀看錄像和以依據(jù)建筑規(guī)范及設(shè)計原理完成中小學教學樓的平面、立面、剖面設(shè)計。通過參觀學習使我們對建筑施工和結(jié)構(gòu)實驗有了初步的認識，這對我們將來的學習和實踐起了提示了向?qū)У淖饔谩，F(xiàn)在我就對參觀施工現(xiàn)場與建工實驗室這部分內(nèi)容作一個總結(jié)。
上午：參觀學校科技樓施工現(xiàn)場
星期一上午我們參觀了學校在建的十四層科技樓。當我們到達集合地點時，我看到同學們頭上都戴著工程帽；同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場；當然在科技樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標語：安全責任，重于泰山；由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害！同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習也要經(jīng)過他們的同意呢！
進到施工區(qū)，我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體，當時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著現(xiàn)場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
上到第十層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路；架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設(shè)的還有電線管，這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的.一個體現(xiàn)。
我們的現(xiàn)場參觀時間很有限，只看到了工人在布置板筋，沒有看到他們澆筑柱梁板，砌筑磚墻以及其它的施工情景，所以認識也是很片面的，這個只能作為我們對施工的感性認識吧！
下午：參觀建工實驗室
建工實驗室是一座比較老式的工業(yè)廠房建筑，外表像以前的民用建筑。其頂部采用了預制鋼筋混凝土行架梁和混凝土板，這種構(gòu)造既笨重又限制了梁的跨度，現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛使用的剛行架和鋼板所取代。其兩側(cè)柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式，上部有牛蹄，用于安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風柱，這些柱和每隔一段距離設(shè)的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。
實驗室的作用在于給結(jié)構(gòu)設(shè)計師一個能檢驗其設(shè)計可行性的場所，這對建筑物的安全性和可靠性是至關(guān)重要的，同時也是科學實驗所必備的。
在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，它們實質(zhì)上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強度。
結(jié)構(gòu)構(gòu)件（通常是柱梁板，當然也有樁）通過吊車吊到實驗機床上，然后對構(gòu)件施加荷載，并通過設(shè)置在構(gòu)件里的傳感器將應力和變形情況的有關(guān)信息傳給相關(guān)儀器，實驗員記錄數(shù)據(jù)并分析處理變可以得出結(jié)果了！
在實驗室，我們還可以看到做各種構(gòu)件的模型。其中有做樁的鋼絞線和拉緊鋼絞線的套子等。
當然，我們不僅看了各種機器，以及了解了它們的基本用途和使用方法，而且對建工實驗有了初步的認識，并建立起一種實驗檢驗假設(shè)的觀念，這次參觀應該是有比較大的收獲的。
第二天上午：觀看與建筑有關(guān)的錄象
前一天通過現(xiàn)場參觀，我們對建筑有了一般的感性認識，但對于施工的過程與一些細部問題和可能發(fā)生的危險問題我們知道得還比較少。通過紀錄片的形式，我們能從整體的廣度來認知和學習。
我們觀看了曾經(jīng)是全國第一高樓的xxx大廈的建設(shè)過程，從錄像里我們看到了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑的建造過程，也看到了比較先進的施工生產(chǎn)技術(shù)，例如：泵送混凝土的澆筑方法和高效的支模技術(shù)等。這些技術(shù)在生產(chǎn)中應用給生產(chǎn)帶來了很高的效率。
在第二部錄像中我們看到了地球上最嚴重的自然災害——地震對人們生命財產(chǎn)的損害，當然，除了人的生命外受到地震傷害最大的就是建筑了。每當?shù)卣鹨u擊城市時，就會有成千上萬的建筑毀于一旦，地震后的城市將是滿目瘡痍，我們平時習慣的街道樓房都消失了，這對我們的精神是很大的傷害。
土木工程實習報告 篇5
今天是實習的第一天，經(jīng)過兩個小時的乘車，我們來到了福清。
第一次去野外實習，心情不免有些激動。早上天氣還不錯，雖然是陰天，但挺涼爽的。我們走了一會兒到達一個324國道旁邊的山體旁，在那里，老師告訴我們那是巖漿巖中的酸性噴出巖——流紋巖，巖石的構(gòu)成有明顯的`定向排列特征，為流紋構(gòu)造，這塊小山體是由尚且新鮮的流紋巖構(gòu)成，所以防護措施相對簡單，緊接著便開始量測該巖石的產(chǎn)狀要素，搞了一會兒，明白了怎樣使用羅盤儀。接下來我們坐車到下一處，也是看一個路邊邊坡的防護措施
老師講了十分鐘后，我們坐車趕往今天的終點站——福清東張水庫，在壩上老師告訴我們，東張水庫對福清人來說是很有意義的，它提供附近農(nóng)業(yè)灌溉用水，并指著水庫周圍，說這里可以作為旅游景區(qū)向游人開放，還可以發(fā)小量電。之后，我們到大壩底下，用羅盤儀測了一些坡面的走向、傾向、傾角。完后便是自由活動時間，于是我們就開始拍些照片，到處看看風景。
下午一點左右，我們心感充實地回去學校。
土木工程實習報告 篇6
在本學期結(jié)束了一個學期土木工程測量課程的學習以后，學校和老師為了讓我們掌握這門課程的內(nèi)容，在本周又進行了一次集中周的實習，讓我們實地演練，更加熟悉儀器的操作與測量的細節(jié)。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產(chǎn)實際出發(fā)，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力等方面素質(zhì)。并通過實踐發(fā)現(xiàn)課本中或者老師上課講時我們注意不到的問題，對我們的專業(yè)知識來說也是一個巨大的提高。本次實習，雖然有過許多辛苦甚至危險，但我們從沒有過抱怨甚至放棄，一次失敗就進行了第二次，兩次失敗就進行了第三次，比如控制測量因為前兩次的誤差過大，前前后后進行了三次測量，雖然很累，但是我們也一直在堅持。所以說，我認為，這次實習對我們來說是非常重要的，不僅增加了我們的專業(yè)知識，測繪水平，更鍛煉了自身的意志和團隊協(xié)作的能力。
在這次測量中，我們主要對我校力行樓2棟了高程測量、控制測量和碎步測量，以及測量完成后的數(shù)據(jù)處理，繪圖等。起初，大家并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當?shù)谝惶扉_始測量的時候，我的心里還一陣的發(fā)愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發(fā)現(xiàn)其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了許多經(jīng)驗，使我學到了很多實踐知識。 團結(jié)就是力量，紀律才是保證。
一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經(jīng)緯儀和全站儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力，當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。
本次實習中，我個人主要擔任的工作是進行高程和控制點具體測量，也有一些個人的心得體會。首先是對高程的測量中，出現(xiàn)了很多問題，比如路線的選取，是閉合還是復合，我們都進行了討論和實地考察，對待問題要非常細致才可以。
測量方法是用的兩次儀高法，我們組的測量范圍很大，測點也很多，每一個點都要測兩次，就增加了我們測量時的難度，對我而言，由于要求每次測量的儀器高度要升高或降低10厘米以上，我的個子比較高，每次都要半蹲得很低去讀數(shù)，而上絲、中絲和下絲讀數(shù)又比較復雜，又要求估讀，導致我一圈測量下來身體就有點吃不消。高程測量中給我最大的會心得是測量與數(shù)據(jù)計算要同步進行，避免出現(xiàn)儀器升高或降低高度不夠，需要重新測量。再來說一下控制測量的體會，首先，我認為對于控制測量來說，理論的學習是非常重要的，而我們出現(xiàn)的最大問題就是還沒有弄清楚理論便急功近利的進行測量，導致出現(xiàn)了一次又一次錯誤，比如在第一天下午，都沒有搞清楚測量原理，沒有輸入坐標與后視就開始盲目測量，這樣是非常不可取的，我們也要非常感謝老師的指導，才發(fā)現(xiàn)了課上學習中忽視的地方，并加以改正和學習。其次，出現(xiàn)的另一個大的問題就是不細致，在找已知點的時候，沒有進行細致的分析便把“YD26”點誤認為了“YD11”點進行測量，結(jié)果出現(xiàn)怎么測數(shù)據(jù)都對上的局面，也是多虧了老師的幫助才修正了這個問題。然后便是要注意細節(jié)，每一在測量中，比如對中調(diào)平等細節(jié)都是非常重要的，一定不要忽視才會使最后的誤差達到最小。最后便是團隊協(xié)作的重要性，測量時我們一個操作儀器，一人讀取數(shù)據(jù)，一人記錄數(shù)據(jù)，每個人都各司其職，便很能提高效率，使原本4個小時的工作，2個小時就能出色地完成。
校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得一天中午12點多了，本來去吃飯的路上被叫回來繼續(xù)測量，忙了半天大家只吃了一點盒飯�？傊�，這周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，完成了測量還是很高興的。
我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，同時多謝幾位教師仔細耐心的指導，我們有如此的成績首先要謝謝我們的指導老師，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
土木工程測量實習報告 篇實習對于我們這些學校的學生來說是個陌生的字眼，因為我十幾年的學生生活沒有經(jīng)歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個布滿挑戰(zhàn)的社會中。
由于工夫短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才明白什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西如果也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段工夫的.實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
實習的內(nèi)容：
一開始到這工地了解施工圖紙，自己緩緩一邊走一邊看。還是看不出什么問題出來。只觀察框架柱和基礎(chǔ)面。木工棚。鋼筋棚等…。隔幾天，李師傅叫我小李跟他一起去放線，放線是建筑的基礎(chǔ)，對于我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀﹑經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我順應了在不同條件下操作儀器。
這個工地我主要負責放線和打標高。有時分還幫別人在搞土方測量，測標高，是一種讓我們在更惡劣的條件下順應實地操作的技能，要順應最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學到更多更堅實。在土方工地是最累人的事，每天帶著水準儀跑上跑下的。還要完成測量任務，這是一個對于我剛實習的大學生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我順應能力的考驗。
伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我，讓我明白工作的辛苦的，我要緩緩順應工地生活。
二個月的工夫過去了，二個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經(jīng)歷的也在緩緩經(jīng)歷，相信今后還有更精彩的生活，我會更努力去奮斗。
實習的經(jīng)驗及收獲：
本此實習最大的收獲就是學會了順應環(huán)境。通過這次實習我順應了這種工地生活。雖說以后不肯定去工地工作，但有了這段工夫的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了順應環(huán)境。另外就是在工地上明白了一些與學校不同的問題，就是在工地上明白了作為一名技術(shù)人員應當怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應當說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有肯定的幫助，識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到想象、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
實習二個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是特別重要基礎(chǔ)的知識。
大學生活是緊張而又布滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的崎嶇不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短60天的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不輕易。
實習本質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延張開來，真正使所學所想有用武之地。
土木工程實習報告 篇7
為了讓我們對自己的專業(yè)有更加深刻的了解，為以后專業(yè)知識的學習奠定基礎(chǔ)，讓我們從實踐中對自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認識，在大三剛剛開始之時，我們在學校的安排下進行了這次認識實習活動，由三位老師領(lǐng)隊，帶領(lǐng)我們參觀實習了，學校東側(cè)的伴山藍庭、學校科技樓、一處工業(yè)廠房和一家施工中的大酒店。
一、認識實習的目的
了解土木工程的廣闊領(lǐng)域與分類。
了解土木工程的材料、土木工程的結(jié)構(gòu)形式、荷載及其受力路線了解土木工程的建設(shè)與使用。
了解土木工程的最新技術(shù)成就與發(fā)展總趨勢。
二、認識實習的日程安排
20xx年5月，伴山藍庭。
20xx年6月，學校科技樓。
20xx年7月，一處工業(yè)廠房。
20xx年8月，一家施工中的大酒店和學校附近的基礎(chǔ)施工現(xiàn)場。
三、認識實習的內(nèi)容
x月5日，這是我們認識實習的第一天，上午8點半我們來到學校南門，在這里我們有兩個實習地點。
第一個實習地點是一座正在建設(shè)中的居民樓，站在樓外，我們可以看出它屬于框架結(jié)構(gòu)�？蚣芙Y(jié)構(gòu)是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構(gòu)成承重體系的結(jié)構(gòu)，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。土木工程認識實習報告。這種結(jié)構(gòu)的房屋墻體不承重，僅起到圍護和分隔作用，我們眼前的這座樓房，在此基礎(chǔ)上采用了主次梁結(jié)構(gòu)，即力經(jīng)次梁傳給主梁，在傳給支撐柱，再由柱傳給地基。
這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是空間分隔靈活，自重輕，有利于抗震，節(jié)省材料。可以較靈活地配合建筑平面布置，有利于安排需要較大空間的建筑結(jié)構(gòu)。采用現(xiàn)澆混凝土框架時，結(jié)構(gòu)的整體性、剛度較好，設(shè)計處理好也能達到較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。但是這種結(jié)構(gòu)的應力分布比較集中，在地震時容易遭到非結(jié)構(gòu)性的破壞。
第二個實習地點是一個快要竣工的居住房屋工程。還看到灌注樁的施工，灌注樁是先在地上鉆一個長的圓筒型孔，然后灌入混凝土，并預埋桿塔與基礎(chǔ)連接件的樁基礎(chǔ)。我們看到的灌注樁孔徑為600mm，深度為30米，采用的潛水鉆機成孔法，自下而上的將混凝土澆注進去的，具有施工時無振動、無擠土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地區(qū)使用等優(yōu)點。其中，在距離地面8至9米的部分無鋼筋，更深層的位置安放鋼筋籠。
土木工程認識實習報告。地基的施工過程是，先打工程樁，再做維護樁和平面上的支撐，最后進行地基的開挖。說到鋼筋籠，它是一種預制的鋼筋結(jié)構(gòu)，由加強筋鏈接，箍筋加固，且越靠近底部，箍筋的纏繞越密。我們還學到了預制樁的沉樁方法有錘擊法、靜力壓樁法、振動法等。靜力壓樁法：它是借助專用樁架自重、配重或結(jié)構(gòu)自重，通過壓梁或壓柱將整個樁架自重、配重或結(jié)構(gòu)反力，以卷揚機滑輪組或電動油泵液壓方式架在樁頂或樁身上，當架給樁的靜壓力與樁的如圖阻力達到動態(tài)平衡時，樁在自重和靜壓力作用下逐漸沉入地基土中。與傳統(tǒng)的錘擊沉樁工藝相比，靜力壓樁法具有環(huán)保、節(jié)能，對周邊建、構(gòu)筑物影響小的優(yōu)點。
xx月6日，這是我們認識實習的第二天，上午我們?nèi)チ藢W�？萍紭恰W校的科技樓地基采用的是混凝土管樁，這種樁一般在預制廠用離心法生產(chǎn)。樁徑有φ300、φ400、φ500mm等，每節(jié)長度8m、10m、12m不等，接樁時，接頭數(shù)量不宜超過4個。管壁內(nèi)設(shè)φ12mm~22mm主筋10根~20根，外面繞以φ6mm螺旋箍筋，多以c30混凝土制造。混凝土管樁各節(jié)段之間的連接可以用角鋼焊接或法蘭螺栓連接。預制樁的沉樁方法有錘擊法、靜力壓樁法、振動法等。體育場的建設(shè)采用的是靜力壓樁法。它是借助專用樁架自重、配重或結(jié)構(gòu)自重，通過壓梁或壓柱將整個樁架自重、配重或結(jié)構(gòu)反力，以卷揚機滑輪組或電動油泵液壓方式架在樁頂或樁身上，當架給樁的靜壓力與樁的如圖阻力達到動態(tài)平衡時，樁在自重和靜壓力作用下逐漸沉入地基土中。與傳統(tǒng)的錘擊沉樁工藝相比，靜力壓樁法具有環(huán)保、節(jié)能，對周邊建、構(gòu)筑物影響小的優(yōu)點。
xx月7日，這是我們認識實習的第三天，早上8點，我們乘坐學校安排的.大巴從校門口出發(fā)，9點鐘來到威高集團在建的一間多層工業(yè)廠房，屬于工業(yè)建筑。它的跨度大、高度大，承受的荷載大，因而構(gòu)件的內(nèi)力大，截面尺寸大，用料多。室內(nèi)幾乎無隔墻，僅在四周設(shè)置柱和墻，因此柱是承受屋蓋荷載及地震作用的主要構(gòu)件�；A(chǔ)受力大，要求地基的承載能力要高、埋置深度要深。對采光、通風、保溫等功能有較高的要求，因此廠房屋蓋上設(shè)有天窗，廠房四周有足夠采光面積的圍護墻。在結(jié)構(gòu)方面，它的主體結(jié)構(gòu)采用的是鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)和排架結(jié)構(gòu)，附屬結(jié)構(gòu)采用的是鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。它的主體排架結(jié)構(gòu)由屋架、柱和基礎(chǔ)組成。其特點是，柱頂與屋架鉸接，柱底與基礎(chǔ)剛接。屋面結(jié)構(gòu)具有承重和維護的雙重作用，可將自身的自重、作用于屋蓋上的風荷載、雪荷載及其它荷載傳給排架柱，再通過排架柱傳至基礎(chǔ)和地基，屋面結(jié)構(gòu)的天窗架及其支撐構(gòu)件還可達到采光和通風的良好效果。
xx月8日，這是我們認識實習的第四天，早上8點，我們乘坐學校安排的大巴從校門口出發(fā)，9點鐘來到一家施工中的大酒店和學校附近的基礎(chǔ)施工現(xiàn)場我們主要觀看了基礎(chǔ)的基本結(jié)構(gòu)。首先老師給我們簡單介紹了地基處理，主要分為基礎(chǔ)工程措施和巖土加固措施。有的工程，不改變地基的工程性質(zhì)，而只采取基礎(chǔ)工程措施。有的工程還同時對地基的土和巖石加固，以改善其工程性質(zhì)。選定適當?shù)幕A(chǔ)形式，不需改變地基的工程性質(zhì)就可滿足要求的地基稱為天然地基。反之，已進行加固后的地基稱為人工地基。地基處理工程的設(shè)計和施工質(zhì)量直接關(guān)系到建筑物的安全，如處理不當，往往發(fā)生工程事故，且事后補救大多比較困難。
因此，對地基處理要求實行嚴格的質(zhì)量控制和驗收制度，以確保工程質(zhì)量。從老師那里我們得知這里的基礎(chǔ)是樁基結(jié)構(gòu)，就是用鋼筋混凝土、鋼、木材等制成柱狀樁體后，用沉樁機械打入或壓入地層內(nèi)直至堅實土壤，或先成孔后再澆筑成混凝土柱狀樁體，借此加強樁承臺承載力的工藝。在進行基礎(chǔ)施工前還需進行地基夯實，而這個工地采用了重錘夯實地基，利用重錘自由下落時的沖擊能來夯實淺層填土地基，使表面形成一層較為均勻的硬層來承受上部載荷。強夯的捶擊與落距要遠大于重錘夯實地基。，還著重了解了地基防水層的施工方法，主要是鋪一層無紡布和涂3層防水涂料以達到基礎(chǔ)防水的目的。
四、認識實習的感想
短暫的認識實習到這里就算結(jié)束了，4天的東奔西跑，現(xiàn)場學習，使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經(jīng)歷。近距離的觀察、學習，讓我對土木工程這門課有了更加全面的認識，也掌握了一些很多實用的具體的專業(yè)知識，這對我將來的工作有著重大意義。多日去工施工現(xiàn)場的體會，讓我體會到土木工程絕對不是享受的行業(yè)，雖然就業(yè)的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。因此我們必須做好充分的心理準備迎接那艱辛的到來。對一些建筑裝飾材料有了個理性上的認識，對建筑構(gòu)造有了簡單的認識，我想通過這次的鍛煉對我以后在建筑上的認識會有很大的幫助，至少我現(xiàn)在知道怎么去了解建筑，我會將我所學到的應用到我的工作當中。我學到了很多知識，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經(jīng)歷，近距離的觀察、學習，我對土木工程這門課有了更加全面的認識，掌握了一些實用的具體的專業(yè)知識，而這些知識往往是我在平常學習生活中很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識，對我將來的學習和工作有著重大意義。同時也應該感謝學校給我們?nèi)绱嗽攲嵉膶嵙暟才拧?/p>
最后，我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經(jīng)驗的技術(shù)人員，你們的教誨讓我受益匪淺。請允許我在實習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。
土木工程實習報告 篇8
一、實習目的
將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通同時，也能開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，達到鍛煉能力的LI的讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié).
二、實習時間
xx年xx月xx日至xx年xx月xx日
三、實習地點
XXXX地區(qū)
實習團隊:土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生.
四、實習要求
(1)實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結(jié)構(gòu).
(2)通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力.
(3) 7解板的配筋方法、施工要領(lǐng).
(4) 7解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系.
(5) 7解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求.
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分.
(7) 7解橋梁、板橋、斜拉橋等的.結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點.
五、實習內(nèi)容
實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀.以下為簡要記錄:道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術(shù)，是土木工程的一個分支道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱.道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等.城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路道路丄程歷史源遠流長.歷最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑.以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行.當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運.這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運道.道路工程學的研究內(nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)訃、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護工程等.道路網(wǎng)規(guī)劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善.路線勘測設(shè)計應選定技術(shù)經(jīng)濟化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設(shè)訃，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟，以求保證設(shè)計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉(zhuǎn)率對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進行精心設(shè)計，在保證質(zhì)量的條件卜降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用.
路基既是路線的主體，乂是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載.路基按其斷面的用以支護路面、供臨時�？寇囕v或行人步行之用路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程.路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標準設(shè)計，嚴格控制施匸質(zhì)量，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實，對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制；冰凍地區(qū)還應設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響；當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時，路基丄程應針對其具體悄況和特征，采取防治措施.為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面.其構(gòu)造一般山面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應做成路拱以利排水.路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級.按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因.根據(jù)來源不同分為地表水和地下水地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合.總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng).
褚懷寶老師講到隧術(shù)，它是土木工程的一個分支.tl前，大部分隧道的設(shè)置以交通運輸為主要LI的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟效益和社會效益.除此之外，在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實現(xiàn)引水、排水、通風等U的;在市政工程中，設(shè)置各類公共隧道可實現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等LI的隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長度為兒千米道兒十千米，有的其至更長.而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅兒米到兒十米斷面較小的隧道，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途，這些通道常常也被稱為隧晌、如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等.
六、實習總結(jié)
首先，利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺.其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力.其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu).其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展.隧道是地下工程的一利而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分.礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質(zhì)條件更復雜和施工技術(shù)不完善！
土木工程實習報告 篇9
實習是每一個畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，運用所學習的專業(yè)知識來了解會計的工作流程和工作內(nèi)容，加深對會計工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。
實習目的：將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。
實習時間：
實習地點：
實習團隊：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。
實習要求：
�。�1）實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
（2）通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。
�。�3）了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
（4）了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
�。�5）了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
（6）了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
�。�7）了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
實習前記
這次實習從20xx年9月1號至9月18號，歷時約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里，不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情，使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光！
這次實習分為兩部分：理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業(yè)老師的講座；實踐部分主要以工地實習的形式來進行。
聽講座
實習時間：
實習地點：
實習人員：土木工程道橋方向全體學生
實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄：道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術(shù)，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運道。
道路工程學的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的`路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設(shè)計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟，以求保證設(shè)計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進行精心設(shè)計，在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地；按照標準設(shè)計，嚴格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實，對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制；冰凍地區(qū)還應設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響；當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻lij坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。
根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。
總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟和人民生活水平的提高而進一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程的各種國防坑道；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工和養(yǎng)護的^|、]應用科學和工程技術(shù)，它是土木工程的一個分支。目前，大部分隧道的設(shè)置以交通運輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。除此之外，在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實現(xiàn)引水、排水、通風等目的；在市政工程中，設(shè)置各類公共隧道可實現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。
隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展，是因為它有獨特的優(yōu)點：
首先，利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。
其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。
其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質(zhì)條件更復雜和施工技術(shù)不完善！
土木工程實習報告 篇10
1.1實習目的和任務
畢業(yè)實習是土木工程專業(yè)教學方案中重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，其任務是使學生在畢業(yè)設(shè)計之前了解國內(nèi)土木工程的最新成就及開展前景，增強感性認識，開闊視野，收集畢業(yè)設(shè)計資料，運用所學知識，綜合了解土木工程的設(shè)計、施工及管理方面的工作，了解工程師的職責，為畢業(yè)設(shè)計及畢業(yè)后盡快適應所從事的工作奠定根底。并通過實習，使學生了解我國土木工程開展現(xiàn)狀、現(xiàn)代化施工技術(shù)以及土木工程方面的其他最新開展，培養(yǎng)學生熱愛專業(yè)，明確責任，致力于祖國建立的思想。
1.2實習時間
20xx年02月25日至20xx年03月08日
1.3實習單位簡介
重慶市晏興勞務是于07年3月正式成立，屬長壽區(qū)建筑龍頭企業(yè)。重慶市晏興勞務將分包建立“星星公寓”部分工程。 工程名稱：星星公寓
設(shè)計單位：重慶市榮昌縣設(shè)計院
工程總造價：3億元
建筑面積：27萬平方米
構(gòu)造類型：框架構(gòu)造
監(jiān)理單位：榮昌建立監(jiān)理公司
2.1砌體和腳手架工程
腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架�？奂戒摴苣_手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成，是我們在工程實習中所接觸到的。 砌體筑包括：抄平、放線、立皮樹桿、掛準線和砌磚等。在施工中應嚴格按照各工藝要求進展。要確保磚砌體符合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當、接槎可靠”的質(zhì)量要求，并采取相應的保證措施。
砌塊砌筑工藝流程為：運輸→砌筑→勒縫→清掃墻面→埋設(shè)管線→安裝門窗。墻體拉結(jié)鋼筋是我在實習中第一次承受，其從柱子中按設(shè)計或要求標準留設(shè)的，用來保證整體的穩(wěn)定性。為了拆模方便，在拉結(jié)鋼筋留設(shè)時，可以只伸出柱面位置100—150mm，在砌筑前再焊接接長，焊接長度不超過60mm，焊縫厚度4mm。在施工現(xiàn)場見到的看似圈梁，但是它所處的位置在墻體的一半處，最后我知道那就是墻腰帶。它起到圈梁的作用，將墻體的橫向建筑物的縱向連接起來，使其連成一個整體，保證建筑物的穩(wěn)定性和抗震性。 2.2模板工程
2.2.1模板安裝前準備及安裝注意
首先合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈;并且模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷。
2.2.2模板的安裝
墻、柱模板安裝：在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對模板進展最后加固。
梁、板模板安裝：根據(jù)彈出的柱軸線、梁位置和水平線，安裝柱頭模板;按配板設(shè)計，在梁下設(shè)置支柱或搭設(shè)支模排架，按設(shè)計要求確定立桿間距并調(diào)整支柱或排架上口的標高，然后安裝梁底模板，并拉線找平。當梁跨度大于或等于4m時，跨中梁底處應按設(shè)計要求起拱；如設(shè)計無要求時，起拱高度取梁跨的1‰～3‰。主次梁交接時，先主梁起拱，后次梁起拱。梁鋼筋一般在底板模板支好后綁扎，找正位置和墊好保護層墊塊，去除垃圾雜物，經(jīng)檢查合格后，即可安裝側(cè)模板。根據(jù)墨線安裝梁側(cè)模板、壓腳板、斜撐等，梁托架(或三角架)間距應符合配板設(shè)計要求。當梁高超過800mm時，應采用對拉螺栓在梁側(cè)中部設(shè)置通長橫楞，用螺栓緊固。梁模板如采用木模板時，側(cè)模要包住底模。
對預埋件、預留洞：在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。 2.2.3質(zhì)量驗收
混凝土澆筑時模板檢查：混凝土澆筑施工時，設(shè)專人模板進展監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進展二次檢查。
模板外觀檢查：模板準確，接縫嚴密，加固支撐牢固；模板隔離劑涂刷均勻，無漏刷，無污染鋼筋；預埋件、預留孔洞安裝牢固；梁起拱高度符合設(shè)計要求；垂直、平整等偏差，控制在允許范圍內(nèi)。
2.2.4模板撤除時注意
不承重的側(cè)面模板，應在混凝土強度能保證其外表及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；承重的模板應在混凝土到達拆模強度以后才能拆模板；混凝土拆模前要求填寫拆模申請單，同意前方可拆模。
墻、柱及梁側(cè)模撤除：應在混凝土強度能保證其外表及棱角不因撤除模板而受損。
梁、板底模撤除：梁、板跨度在2m以內(nèi)時，混凝土強度到達設(shè)計強度的50％；2-8米范圍內(nèi)時，其強度到達設(shè)計強度的75％；大于8m的混凝土必須到達設(shè)計強度的100％時方可撤除。
懸挑構(gòu)件的模板撤除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土到達其設(shè)計強度的100%時方可撤除。
梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告，經(jīng)工程主任工程師審批前方可撤除。
2.3鋼筋工程
梁鋼筋綁扎：在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。先穿主量的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將鋼筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架力筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次同時配合進展。次梁上部縱向鋼筋放在主梁上部縱向鋼筋之上，為了保證次梁鋼筋的保護層厚度和板筋位置，可將主梁上部鋼筋稍降低一個次梁上部主筋直徑的間隔加以解決。
框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間的節(jié)點，梁下部縱向鋼筋深入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設(shè)計要求。框架梁縱向鋼筋在端節(jié)點的錨固長度也要符合設(shè)計要求。一般大于45d。綁梁上部縱向鋼筋的箍筋，宜用套扣法綁扎。
箍筋再疊合處的彎鉤，在梁中應交織布置，箍筋彎鉤采用135°，平直部分長度為10d。梁端第一個箍筋應設(shè)置在間隔柱節(jié)點邊緣50mm處。梁與柱交接處箍筋應加密，其間距與加密區(qū)長度均要符合設(shè)計要求。
在主、次梁受力筋下均應墊墊塊，保證保護層的厚度。受力筋為雙排時，可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間，鋼筋排距應符合設(shè)計標準要求。
板的鋼筋綁扎：清理模板上面的雜物，用墨斗在模板上彈好主筋、分布筋間距線。按畫好的間距，先擺放受力主筋、前方分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。在現(xiàn)澆板中有板帶梁時，應先綁扎板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。然后進展綁扎。在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層的厚度，應滿足設(shè)計要求。
不實習很多問題都考慮不到，實習后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)歷，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)歷還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一個月時間的實習，雖然不長，但體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
�、艑碚撝R掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。 ⑵熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
�、菍τ谧钚碌氖┕藴什恢溃率共荒芎芸斓呐袛喑鍪┕さ膶﹀e。
�、葘τ谝恍┦┕ろ樞蜻�不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。
�、衫碚撀�(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
通過這實習，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示，也在實踐中得到了印證，還學習了許多詳細的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。
在實習過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關(guān)關(guān)系及施工工程經(jīng)理部的組成，和各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務范圍，還有在施工工程管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責等。
這段時間在公司的實習，不僅是把學校所學知識與工程實踐的結(jié)合，也是對社會、對以后工作崗位的親密接觸。這次實習不僅僅是一種體會，我覺得在自己的專業(yè)知識方面也有所提高。這次實習是以一個工程技術(shù)人員的身份和狀態(tài)來完成的，通過對現(xiàn)場工程的實際參與，有種學有所成的成就感，自己多年苦學終于可在社會實踐中得以運用。但同時也感覺到自己知識積累缺乏，以及在學校學習的理論同工程實踐之間的差距。這些認識對我下一階段在校的學習、畢業(yè)設(shè)計會產(chǎn)生很重要的影響。在畢業(yè)設(shè)計過程中要復習、夯實自己的專業(yè)知識，而且更要注重把這些理論知識與工程實踐的結(jié)合。
土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期，土木工程是通過工程實踐，成功的經(jīng)歷，尤其是吸取失敗的教訓開展起來的。在土木工程的開展過程中，工程實踐經(jīng)歷常先行于理論，工程事故常顯示出未能預見的新因素，觸發(fā)新理論的研究和開展。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍然依靠實踐經(jīng)歷。因此，一個合格的土木工程技術(shù)人員，不但應具有較強的理論知識，更應具有較多的實際經(jīng)歷。所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環(huán)節(jié)。
學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大一下半學期，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中，進入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有時機可以對這個專業(yè)有個較全面的認識，我們感到十分的開心認識實習是土木工程教學方案中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對外鄉(xiāng)學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用，通過這次實習我們應掌握：
1.通過實踐，學習有關(guān)本專業(yè)的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的缺乏;
2.通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，部分詳細的構(gòu)造，施工中應講究的一些方法。
3.通過交流，使我們了解了土木工程的前沿開展方向及最新動態(tài)，國內(nèi)目前的土木工程管理情況。
(1)5月24日參觀金夢海灣工程
上午8時，城市建立學院朱天志院長和黨委邵忠書記給我們09級土木工程專業(yè)的學生進展了認識實習發(fā)動，會上領(lǐng)導主要強調(diào)要注意平安，時刻注意自己的腳下和頭上，必須頭戴平安帽;嚴肅對待實習，要多端正態(tài)度，不能隨便缺勤;聽從指揮，嚴禁打鬧;對土木工程有個感性認識，為將來的專業(yè)課學習打下根底。
會后在有關(guān)老師的帶著下，我們步行來到位于海港區(qū)的金夢海灣工程建立工地。在有關(guān)技術(shù)人員的講解下，我們了解到該工程是由鶴崗市工農(nóng)房地產(chǎn)開發(fā)建立，上海滬房建立設(shè)計設(shè)計，由江蘇鴻佳建立施工，河北燕趙工程監(jiān)理公司監(jiān)理的宏大工程。該工程總投資10998萬元，開工時間為20xx年4月15日，竣工時間為20xx年1月15日。一號樓總高82.80米，地上26層，地下兩層，五號樓總高94.80米，地上30層，地下2層，六號樓總高82..50米，地上26層，地下2層，總建筑面積92551.6平方米。工程規(guī)模宏大，令我大開眼界。
(2)5月25日參觀秦皇島市中醫(yī)醫(yī)院工程工程工程名稱：秦皇島市中醫(yī)院遷建工程。
建立單位：秦皇島市社會公益工程建立管理中心設(shè)計單位：北京華特建筑設(shè)計參謀有限責任公司監(jiān)理單位：河北三元建立監(jiān)理
施工單位：A區(qū)為河北省第三建筑工程B區(qū)為秦皇島市一建建筑工程開工日期：20xx年9月1日方案竣工日期：20xx年3月10日
工程建立地點：秦皇島市泰山路以西，長江東道以南(原棉紡廠南廠)，開發(fā)區(qū)長江道1號建筑構(gòu)造：鋼筋混凝土框剪構(gòu)造地基構(gòu)造：混凝土框架構(gòu)造總建筑面積：44994㎡，地上38438㎡，地下6556㎡
工程簡介：A區(qū)病房樓長115米寬23米，地下一層，層高為4.5米。地上九層，層高為3.9米。部分十層，地下建筑面積2947平方米，地上建筑面積25018平方米。開設(shè)床位500余張。B區(qū)門診樓地下一層，地上四層，部分五層，地下建筑面積3609平方米，地上建筑面積13101平方米;新建垃圾站、污水站。配套實施水、電、暖增容及管網(wǎng)改造、污水處理和道路硬化、綠化、亮化工程。本工程總投資約1906.11萬元。在該工地實施過程中我了解到磚混構(gòu)造與框架構(gòu)造的不同，簡單的說磚混構(gòu)造主要是由磚砌體、鋼筋混凝土構(gòu)造柱、圈梁、樓板組成的混合構(gòu)造，它的受力主要由承重墻傳給根底框架構(gòu)造主要是由鋼筋混凝土柱網(wǎng)、矩形梁、板組成的構(gòu)造，它的受力主要由柱網(wǎng)傳給根底，墻體只起到間隔及圍護作用。它們的區(qū)別在于;磚混構(gòu)造由墻承重、框架構(gòu)造由柱承重，施工上分磚混構(gòu)造先砌墻后澆柱、梁板，框架構(gòu)造先澆柱、梁板，后砌墻，造價上磚混構(gòu)造低，框架構(gòu)造高，抗震上磚混構(gòu)造沒有框架構(gòu)造好等等。
(3)5月26日參觀盛達鑫苑工程工程
盛達鑫苑，位于秦皇島市海港區(qū)，北依燕山，南望渤海，西鄰湯河公園。工程西接海陽路，北臨北環(huán)路，東臨西港路，距秦皇島火車站和秦皇島長途汽車站約1.5公里，地理位置優(yōu)越，交通暢達。規(guī)劃區(qū)內(nèi)占地面積330余畝，總建筑面積約53萬平方米，58棟高層和多層建筑上下錯落有秩，盛達鑫苑在同時提供了教育、醫(yī)療、購物、餐飲、娛樂、休閑、辦公等一站式的生活配套。在該工程我了解到根底底板及根底梁鋼筋。按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，底板如有根底梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。感覺自己還有許多東西要去認真地去學，記得陸游有句詩叫“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，真的是實踐出真知。
(4)5月27日參觀燕山大學里維埃拉竹海工程工程
工程位置：燕山大學西校區(qū)以北，西環(huán)路以西，祁連山路以南，地勢高企，凌風瞰海，南鄰燕大，西近一中，東接奧體。 開發(fā)商：秦皇島佳成房地產(chǎn)公司秦皇島富立房地產(chǎn)公司設(shè)計單位：秦皇島維拓建筑設(shè)計監(jiān)理單位：北京日豪工程建立有限責任公司施工單位：秦皇島市政建立集團。
建筑面積：工程占地200畝，地上建筑面積335160㎡，地下65940㎡。
在此次實習中了解到一種建筑材料叫空心磚，空心磚是近年內(nèi)建筑行業(yè)常用的墻體主材，由于質(zhì)輕、消耗原材少等優(yōu)勢，已經(jīng)成為國家建筑部門首先推薦的產(chǎn)品。與紅磚一樣，空心磚的常見制造原料是粘土和煤渣灰，一般規(guī)格是390×190×190mm. 空心磚是以粘土、頁巖等為主要原料，經(jīng)過原料處理、成型、燒結(jié)制成�？招拇u的孔洞總面積占其所在磚面積的百分率，稱為空心磚的孔洞率，一般應在15%以上�？招拇u和實心磚相比，可節(jié)省大量的.土地用土和燒磚燃料，減輕運輸重量;減輕制磚和砌筑時的勞動強度，加快施工進度;減輕建筑物自重，加高建筑層數(shù)，降低造價。
空心磚優(yōu)點:質(zhì)輕、強度高、保溫、隔音降噪性能好。環(huán)保、無污染，是框架構(gòu)造建筑物的理想填充材料。該磚的各項質(zhì)量指標，經(jīng)檢驗均符合國家標準用空心磚，因為比較輕，不會造成樓板開裂。其實，還有許多其他的隔墻材料，包括輕鋼龍骨石膏板、鋼絲網(wǎng)等，既輕，還省空間。這一天感覺收獲不小。 (5)5月28日參觀在水一方工程工程
“在水一方”規(guī)劃用地840畝，建筑面積約百萬平方米以上，綠化率達40%，由德國依德爾城市規(guī)劃設(shè)計完成規(guī)劃與景觀設(shè)計，AXELBUSCH教授任首席設(shè)計師。社區(qū)由商業(yè)、地標性高層、小高層、高檔住宅區(qū)、公建帶組成。公建帶是一個東西走向區(qū)域，中學、小學、幼兒園、居民活動中心等重要公共建筑在此會聚一堂。整個社區(qū)設(shè)有三個主出入口，環(huán)形通道把居住區(qū)分為假設(shè)干組團。該工程十分注重環(huán)境保護，是全國首家榮列“建立部綠色建筑和低能耗建筑十佳設(shè)計工程;建立部綠色建筑和低能耗建筑“雙百”示范工程;財政部、建立部可再生能源建筑應用示范工程;建立部建筑節(jié)能試點示范工程;河北省城鎮(zhèn)水土保持雨水利用試點工程”，作為全市首家采用太陽能建筑一體化、中水回收利用、雨水收集利用、和電氣設(shè)備節(jié)能技術(shù)的社區(qū)，節(jié)能技術(shù)由傳統(tǒng)的50%提高到了65%，能源消耗減少30%左右，成為我市住宅的亮點，備受社會各界重視，全國人大的副委員長鄒家華、建立部部長汪光濤、建立部科技司司長賴明、建立部科技開展促進中心司長陳宜明、河北省建立廳副廳長杜慶雨等人士參觀了本工程，并給予好評。我很喜歡這個工程的設(shè)計理念和規(guī)劃布局，從中了解到目前先進的節(jié)能環(huán)保技術(shù)，收益頗豐。
通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講:“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”:第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場，我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結(jié)合。以后，我們要多加努力，大學不是高中，要學真本領(lǐng)，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學會了，才是真正的本領(lǐng)。要想學好，先要“三勤”:在許多工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最珍貴經(jīng)歷就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術(shù)人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。學真本領(lǐng)，有自己的一技之長。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實際，要把本領(lǐng)真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦，要有耐力:一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢?一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為.這次實習我的又一收獲，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛煉，為將來更好的走上工作崗位，準備了一份適應力�？偟膩碚f很高心能夠有時機參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。
【土木工程實習報告】相關(guān)文章：
土木工程實習報告測量實習報告04-10
土木工程實習報告05-15
土木工程實習報告11-13
土木工程實習報告06-22
實習土木工程報告03-11
土木工程實習報告12-17
土木工程測量實習實習報告12-22
【熱】土木工程實習報告05-26
【熱門】土木工程實習報告05-26
土木工程暑假實習報告05-14